JP2006352797A - 情報システム - Google Patents

Abstract

【課題】車載システムがサーバに接続するまでに要する時間を抑制することのできる「情報システム」を提供する。
【解決手段】、車載システム１にオーディオファイルを転送するダウンロードサーバ２１６が実装されているホームコンピュータ２１は、定期的にダウンロードサーバビーコンをブロードキャスト形式で無線アクセスポイント２３が形成する無線ＬＡＮに送信する。車載システム１のダウンロードクライアント１６は、アクセス可能な無線アクセスポイント２３が検出されると、その無線アクセスポイント２３の無線チャネルによるダウンロードサーバビーコンの受信の有無より、その無線アクセスポイント２３からダウンロードサーバ２１６が利用可能かどうかを判定し、利用可能である場合のみ、無線アクセスポイント２３を介してＤＨＣＰサーバ２２からＩＰアドレスを取得し、ダウンロードサーバ２１６にアクセスし、オーディオファイルをダウンロードする。
【選択図】図１

Description

本発明は、主として、車載システムに、無線アクセスポイントによって形成される無線ＬＡＮを介してオーディオファイルなどのデータをダウンロードする技術に関するものである。

車載システムに、無線アクセスポイントによって形成される無線ＬＡＮを介してオーディオファイルなどのデータをダウンロードする技術としては、ユーザの宅内に配置されたホームサーバから無線ＬＡＮを介して、自動車に搭載された車載システムにオーディオファイルをダウンロードする技術が知られている（たとえば、特許文献１）。

ここで、このような車載システムへのオーディオファイルのダウンロードの手順は、無線アクセスポイントが開放されたものである場合（セキュリティで保護されていない場合）、典型的には、以下のようになる。
まず、車載システムは、アクセス可能な無線ＬＡＮの無線アクセスポイントを探索する。そして、無線アクセスポイントを発見できたならば、無線アクセスポイントを介して無線ＬＡＮに接続しているＤＨＣＰサーバにアクセスし、ＩＰアドレスを取得する。そして、取得したＩＰアドレスを自身のＩＰアドレスとして、ブロードキャスト形式でホームサーバの探索メッセージを送信する。ホームサーバは、探索メッセージを受信したならば、自身のＩＰアドレスの情報などを含む応答メッセージを車載システムに応答する。応答メッセージを受信した車載システムは、応答メッセージで示されるホームサーバの情報を用いてホームサーバにアクセスして、ホームサーバの認証を受け、ホームサーバからオーディオファイルをダウンロードする。
特開２００４-３７９８１号公報

さて、前述した典型的な手順によって車載システムが無線ＬＡＮを介してホームサーバに接続する場合、車載システムがアクセス可能な無線ＬＡＮのアクセスポイントが複数存在する場合には次のような問題が生じる。
いま、図４に示すように、ユーザＡ宅と、Ａ宅に隣接するＢ宅に、それぞれホームコンピュータ２１とＤＨＣＰサーバ２２と無線ＬＡＮを形成する無線アクセスポイント２３（ＡＰ）からなる宅内システム２が構成されているものとする。そして、Ａ宅のホームコンピュータ２１上にユーザＡの自動車に搭載された車載システム１にオーディオファイルを転送するホームサーバが構築されているものとする。

このような場合において、Ａ宅の駐車場にユーザＡの自動車が駐車されると、車載システム１は、アクセス可能な無線アクセスポイント２３として、Ａ宅の宅内システム２の無線アクセスポイント２３と、Ｂ宅の宅内システム２の無線アクセスポイント２３との二つの無線アクセスポイント２３を検出し、検出した二つの無線アクセスポイント２３のいずれ一方の無線アクセスポイント２３（一般的には、最も信号受信状態の良い無線アクセスポイント２３）に接続することになる。

そして、もし、車載システム１が、Ｂ宅の宅内システム２の無線アクセスポイント２３に最初に接続した場合には、目的とするホームサーバが構築されたホームコンピュータ２１に接続するまでに、以下の手順をとる必要が生じる。
すなわち、まず、車載システム１は、Ｂ宅の無線アクセスポイント２３を介してＢ宅の無線ＬＡＮに接続しているＤＨＣＰサーバ２２にアクセスし、ＩＰアドレスを取得する。そして、取得したＩＰアドレスを自身のＩＰアドレスとして、Ｂ宅の無線ＬＡＮにブロードキャスト形式でホームサーバの探索メッセージを送信する。このとき、Ｂ宅には目的とするホームサーバが存在しないので、この探索メッセージに対する応答は発生せず、この応答の非発生より車載システム１は、接続している無線ＬＡＮに目的とするホームサーバが存在しないことを認知する。そこで、車載システム１は、アクセス可能なもう一つのＡ宅の無線アクセスポイント２３を介してＡ宅の無線ＬＡＮに接続しているＤＨＣＰサーバ２２にアクセスし、ＩＰアドレスを取得する。そして、取得したＩＰアドレスを自身のＩＰアドレスとして、Ａ宅の無線ＬＡＮにブロードキャスト形式でホームサーバの探索メッセージを送信する。Ａ宅のホームコンピュータ２１上のホームサーバは、この探索メッセージを受信し、応答メッセージを車載システム１に応答する。そして、応答メッセージを受信した車載システム１は、応答メッセージで示されるホームサーバの情報を用いてホームコンピュータ２１上のホームサーバに接続する。

このように、車載システム１が、目的とするホームサーバが構築されたホームコンピュータ２１が接続された無線アクセスポイント２３を含む、複数の無線アクセスポイント２３に接続可能な場合には、目的とするホームコンピュータ２１に接続するまでに、ホームサーバが構築されたホームコンピュータ２１が接続された無線アクセスポイント２３にのみ接続可能な場合に比べ、より多くの手順と時間を要する可能性がある。

すなわち、最大で、（アクセス可能無線アクセスポイント数-1）×（ＩＰアドレスの取得に要する時間+探索メッセージを送信し探索失敗を検出するのに要する時間）が、ホームサーバが構築されたホームコンピュータ２１が接続された無線アクセスポイント２３にのみ接続可能な場合よりも余分にかかることになる。

そこで、本発明は、車載システム１が無線アクセスポイント２３を介してサーバからデータをダウンロードする情報システムにおいて、車載システム１がアクセス可能な無線アクセスポイント２３が複数存在する場合における、車載システム１がサーバに接続するまでに要する時間を抑制することを課題とする。

前記課題達成のために、本発明は、自動車に搭載された車載システムと、無線アクセスポイントを含んで構成されるＬＡＮ上に配置された情報処理装置とを備え、前記車載システムが前記無線アクセスポイントを介して前記ＬＡＮに接続した情報処理装置にアクセスする情報システムにおいて、前記情報処理装置に、前記ＬＡＮに繰り返し、当該情報処理装置の存在を示すメッセージをブロードキャスト形式で送信する存在報知手段を設け、前記車載システムに、無線通信によってアクセス可能な無線アクセスポイントを検出する無線アクセスポイント検出手段と、前記無線アクセスポイント検出手段が検出した無線アクセスポイントからの無線通信による前記メッセージのブロードキャスト形式による所定期間内の送信の有無を検出する情報処理装置有無判定手段と、前記情報処理装置有無判定手段が前記メッセージの送信有りを検出した場合に、前記無線アクセスポイントを介して、前記情報処理装置にアクセスするアクセス手段とを備えたものである。なお、無線アクセスポイントを含んで構成されるＬＡＮとは、有線ＬＡＮ区間と無線アクセスポイントが形成する無線ＬＡＮ区間を含んで構成されるＬＡＮであってもよいし、無線アクセスポイントによる無線ＬＡＮ区間のみで構成されるＬＡＮであってもよい。

このような情報システムによれば、車載システムにおいて、ＬＡＮ上に配置された情報処理装置が、前記ＬＡＮに繰り返し、当該情報処理装置の存在を示すメッセージをブロードキャスト形式で送信するようにし、車載システムにおいて、このメッセージを検出することにより、アクセス可能な無線アクセスポイントが含まれるＬＡＮ上に、車載システムがアクセスしようとする情報処理装置が存在するかどうかを判定するようにしたので、車載システムは、ＬＡＮに接続したり情報処理装置を探索する比較的時間を要する手順を踏むことなく、検出されたアクセス可能な無線アクセスポイントが、情報処理装置を含むＬＡＮ上の無線アクセスポイントであるかどうかを、すみやかに判定することができるようになる。したがって、アクセスする情報処理装置が配置されたＬＡＮに含まれる無線アクセスポイントと、他の１または複数の無線アクセスポイントの双方にアクセス可能な状況となったときに、アクセスする情報処理装置が配置されたＬＡＮに含まれる無線アクセスポイントを速やかに選定し、アクセスする情報処理装置に、より短い時間で接続することができるようになる。

すなわち、たとえば、このような情報システムは、前記ＬＡＮ上に配置された、当該ＬＡＮ上のアドレスを付与するアドレス付与サーバを備えているものである場合、前記車載システムのアクセス手段において、前記情報処理装置有無判定手段が前記メッセージの送信有りを検出した場合にのみ、前記無線アクセスポイントを介して前記ＬＡＮ上に配置されたアドレス付与サーバからアドレスの付与を受け、付与されたアドレスを用いて、前記情報処理装置にアクセスするようにしてもよい。この場合、本情報システムでは、車載システムがアドレス付与サーバからアドレスの付与を受ける手順を踏むことなく、検出されたアクセス可能な無線アクセスポイントが、情報処理装置を含むＬＡＮ上の無線アクセスポイントであるかどうかを判定することができる。

また、以上の情報システムは、前記車載システムのアクセス手段において、前記情報処理装置有無判定手段が前記メッセージの送信有りを検出した場合にのみ、前記無線アクセスポイントを介して前記ＬＡＮ上に情報処理装置の探索メッセージをブロードキャスト形式で送信し、当該探索メッセージに応答した情報処理装置にアクセスするようにすると共に、前記情報処理装置において、前記ＬＡＮ上にブロードキャスト形式で送信された前記探索メッセージを受信した場合に、当該探索メッセージの応答を前記車載システムのアクセス手段に送信するものとしてもよい。

この場合、本情報システムでは、車載システムがＬＡＮ上に探索メッセージをブロードキャスト形式で送信し、その応答からＬＡＮ上の情報処理装置の有無を判定する手順を踏むことなく、検出されたアクセス可能な無線アクセスポイントが、情報処理装置を含むＬＡＮ上の無線アクセスポイントであるかどうかを判定することができる。

なお、以上の情報システムにおいて、前記情報処理装置が、当該情報処理装置にアクセスした前記車載システムにファイルを送信するファイル転送サーバ手段を備え、前記車載システムが、前記アクセス手段がアクセスした情報処理装置のファイル転送サーバ手段から、ファイルをダウンロードするファイル転送クライアント手段を備えたものであってもよい。また、この場合、前記ファイルを、楽曲データを格納したオーディオファイルとし、前記車載システムに、ダウンロードしたファイルに格納した楽曲データを再生するオーディオ再生手段を備えるようにしてもよい。

以上のように、本発明によれば、車載システムが無線アクセスポイントを介してサーバからデータをダウンロードする情報システムにおいて、車載システムがアクセス可能な無線アクセスポイントが複数存在する場合における、車載システムがサーバに接続するまでに要する時間を抑制することができる。

以下、本発明の実施形態について説明する。
図１ａに、本実施形態に係る情報システムの構成を示す。
図示するように情報システムは、ユーザの自動車に搭載された車載システム１、ユーザの宅内に配置された宅内システム２とを有している。そして、宅内システム２は、ホームコンピュータ２１、ＤＨＣＰサーバ２２、無線ＬＡＮを形成する無線アクセスポイント２３とを有し、ホームコンピュータ２１とＤＨＣＰサーバ２２は無線アクセスポイント２３に無線ＬＡＮまたは有線ＬＡＮを介して接続されている。ここで、ホームコンピュータ２１やＤＨＣＰサーバ２２が有線ＬＡＮを介して無線アクセスポイント２３に接続する場合には、無線アクセスポイント２３が形成する無線ＬＡＮの区間と有線ＬＡＮの区間を含む一つのＬＡＮが形成される。ただし、以下では、一例として、ホームコンピュータ２１とＤＨＣＰサーバ２２は無線アクセスポイント２３に無線ＬＡＮを介して接続しているものとして説明を行う。

なお、宅内システム２は、無線ＬＡＮ上に、ホームコンピュータ２１が、インターネットに接続するためのルータなどを備えていてもよい。
ここで、ユーザの車載システム１は、自宅車庫など自宅近傍に自動車が位置するときには、無線アクセスポイント２３を介してホームコンピュータ２１と通信を行うことができる。
次に、図１ｂに、車載システム１、ホームコンピュータ２１の内部構成を示す。
図示するように、車載システム１は、楽曲データなどのオーディオデータのファイルであるオーディオファイルを記憶するＨＤＤ１１、ＨＤＤ１１に記憶されたオーディオファイルを再生しスピーカ１２に出力するオーディオプレイヤ１３、無線ＬＡＮに無線通通信を介して接続する無線ＬＡＮインタフェース１４、無線ＬＡＮインタフェース１４を介した無線ＬＡＮとの通信を制御する無線ＬＡＮドライバ１５、ダウンロードクライアント１６、以上各部を制御する制御部１７とを備えている。

次に、ホームコンピュータ２１は、楽曲データなどのオーディオデータのファイルであるオーディオファイルを記憶するＨＤＤ２１１、ＨＤＤ２１１に記憶されたオーディオファイルを再生しスピーカ２１２に出力するオーディオプレイヤ２１３、無線ＬＡＮに無線通通信を介して接続する無線ＬＡＮインタフェース２１４、無線ＬＡＮインタフェース２１４を介した無線ＬＡＮとの通信を制御する無線ＬＡＮドライバ２１５、ダウンロードサーバ２１６、以上各部を制御するサーバ制御部２１７とを備えている。

さて、このような構成において、ホームコンピュータ２１のダウンロードサーバ２１６は、ダウンロードサーバ２１６の存在を通知するためのメッセージであるダウンロードサーバビーコンを、サーバ無線ドライバ、無線ＬＡＮインタフェース２１４を介して、接続している無線ＬＡＮにブロードキャスト形式で定期的に送信する。ここで、ブロードキャスト形式の送信は、宛先ＩＰアドレスを、255.255.255.255とするか、宛先ＩＰアドレスのホスト部を全て１として送信を行うことにより実現される。

以下、このような情報システムの構成において行う、ホームコンピュータ２１から車載システム１へのオーディオファイルのダウンロードの動作について説明する。
図２に、車載システム１のダウンロードクライアント１６が行うダウンロード処理の手順を示す。ここで、このダウンロード処理は、所定の契機で起動される。この契機は、たとえば、ユーザのダウンロード開始操作の発生や、車載システム１が搭載された自動車の駐車（たとえば、自動車のエンジンオフの発生）の発生や、所定時刻の到来などとすることができる。

図示するように、この処理では、まず、無線ＬＡＮドライバ１５からの無線ＬＡＮアクセスポイントの検出の通知の発生を監視する（ステップ２０２）。無線ＬＡＮドライバ１５は、無線ＬＡＮインタフェース１４を用いて、無線アクセスポイント２３が定期的に送信するビーコンの受信を監視し、受信したビーコンよりアクセス可能な無線アクセスポイント２３と、その無線アクセスポイント２３が提供するサービスの種類や無線アクセスポイント２３が属するBSAのSSIDやESSIDを検出し、ダウンロードクライアント１６に通知する。なお、無線ＬＡＮドライバ１５における無線アクセスポイント検出の手法としては、無線ＬＡＮインタフェース１４を介して定期的にプローブを送信し、送信したプローブに対する無線アクセスポイント２３からの応答に基づいて、無線アクセスポイント２３を検出する手法なども用いることができる。

さて、ダウンロードクライアント１６は、無線アクセスポイント２３の検出が通知されたならば、検出されたｎ個の無線アクセスポイント２３を一つずつ順次処理対象の無線アクセスポイントｉとして（ステップ２０４、２１４、２１６、以下の処理を行う。
すなわち、まず、タイマをセットし（ステップ２０６）、処理対象無線アクセスポイントが使用している無線チャネルの受信を開始する（ステップ２０８）。そして、ブロードキャスト形式で送信されたダウンロードサーバビーコンの受信の発生か（ステップ２１０）、ステップ２０６でセットしたタイマのタイムアウトの発生（ステップ２１２）を待つ。

そして、タイムアウトの発生までに（ステップ２１２）、ダウンロードサーバビーコンを受信できなかった場合には、この処理対象無線アクセスポイントについての処理を終了し、次の無線アクセスポイント２３を処理対象無線アクセスポイントとして（ステップ２１６）ステップ２０６からの処理を行う。ただし、検出された全ての無線アクセスポイント２３について、ステップ２０６からの処理を終了している場合には（ステップ２１４）、ダウンロード処理を終了する。

一方、ステップ２１０において、タイムアウトの発生前に、ダウンロードサーバビーコンを受信できた場合には、ダウンロードクライアント１６は、無線ＬＡＮドライバ１５に、処理対象の無線アクセスポイント２３が形成する無線ＬＡＮへの接続を指示し、指示を受けた無線ＬＡＮドライバ１５は、処理対象の無線アクセスポイント２３について検出したSSIDやESSIDを用いて、処理対象の無線アクセスポイント２３が形成する無線ＬＡＮに参入して、処理対象の無線アクセスポイント２３に接続しているＤＨＣＰサーバ２２にアクセスし、ＩＰアドレスの割り当てを受ける（ステップ２１８）。そして、ダウンロードクライアント１６は、無線ＬＡＮドライバ１５、無線ＬＡＮインタフェース１４を介して、割り当てを受けたＩＰアドレスを自身のＩＰアドレスとして、処理対象の無線アクセスポイント２３が形成する無線ＬＡＮに、ブロードキャスト形式でダウンロードサーバ２１６の探索メッセージを送信する（ステップ２２０）。

ここで、ホームコンピュータ２１のダウンロードサーバ２１６は、無線ＬＡＮインタフェース２１４、サーバ無線ドライバを介して、このブロードキャスト形式で送信された探索メッセージを受信すると、自身のＩＰアドレスなどを通知する応答メッセージを車載システム１のダウンロードクライアント１６に応答する。

一方、ダウンロードサーバ２１６から応答メッセージを受信したダウンロードクライアント１６は（ステップ２２２）、応答メッセージで通知されたＩＰアドレスをダウンロードサーバ２１６のＩＰアドレスとして用いて、ダウンロードサーバ２１６に接続し（ステップ２２４）、ダウンロードサーバ２１６からオーディオファイルをダウンロードする（ステップ２２６）。そして、ダウンロードが完了したならば、処理を終了する。

以上、車載システム１のダウンロードクライアント１６が行うダウンロード処理について説明した。
なお、ダウンロードサーバ２１６は、ダウンロードサーバビーコンにおいてダウンロードサーバ２１６のＩＰアドレス等の情報を提示するようにしてもよく、この場合には、以上のダウンロード処理におけるステップ２２０、２２２は不要である。
さて、図３は、先に示した図４に示す状況において以上のダウンロード処理によって実現されるダウンロード動作のシーケンス例を示したものである。
すなわち、いま、ユーザＡ宅と、Ａ宅に隣接するＢ宅に、それぞれホームコンピュータ２１とＤＨＣＰサーバ２２と無線ＬＡＮを形成する無線アクセスポイント２３からなる宅内システム２が構成されており、Ａ宅のホームコンピュータ２１上にユーザＡの自動車に搭載された車載システム１にオーディオファイルを転送するダウンロードサーバ２１６が実装されているものとする。そして、Ａ宅の駐車場にユーザＡの自動車が駐車されている状態において、車載システム１のダウンロードクライアント１６のダウンロード処理が起動され、車載システム１において、アクセス可能な無線アクセスポイント２３として、Ａ宅の宅内システム２の無線アクセスポイント２３と、Ｂ宅の宅内システム２の無線アクセスポイント２３との二つの無線アクセスポイント２３が、図３Ｓ３０１、Ｓ３０２のように検出されたものとする。この場合、車載システム１のダウンロードクライアント１６は、上述のように、二つの無線アクセスポイント２３を順次処理対象無線アクセスポイントとして処理を行うことになるが、ここで、まずＢ宅の無線アクセスポイント２３が処理対象無線アクセスポイントとして選定されたものとする。

この場合、車載システム１のダウンロードクライアント１６は、Ｂ宅の無線アクセスポイント２３が使用している無線チャネルの受信を開始し（Ｓ３０３）、この無線チャネルでダウンロードサーバビーコンが受信されるのを監視する。Ｂ宅の宅内システム２には、車載システム１にオーディオファイルを転送するダウンロードサーバ２１６が実装されているホームコンピュータ２１は存在しないので、ここでは、タイマのタイムアウトによる、ダウンロードサーバビーコンの未検出が発生する。

ダウンロードサーバビーコンが検出できなかった車載システム１のダウンロードクライアント１６は、次に、Ａ宅の無線アクセスポイント２３を処理対象無線アクセスポイントとして選定し、Ａ宅の無線アクセスポイント２３が使用している無線チャネルの受信を開始し（Ｓ３０４）、この無線チャネルでダウンロードサーバビーコンが受信されるのを監視する。ここで、Ａ宅の宅内システム２には、車載システム１にオーディオファイルを転送するダウンロードサーバ２１６が実装されているホームコンピュータ２１が存在し、このダウンロードサーバ２１６はＳ３２１-Ｓ３２４に示すように定期的にダウンロードサーバビーコンをブロードキャストしているので、ここでは、ダウンロードサーバビーコンが検出されることになる。

ダウンロードサーバビーコンが検出されたならば車載システム１のダウンロードクライアント１６は、Ａ宅の無線アクセスポイント２３を介してＤＨＣＰサーバ２２にアクセスし、ＩＰアドレスの割り当てを受け（Ｓ３０５）、割り当てを受けたＩＰアドレスを自身のＩＰアドレスとして、処理対象の無線アクセスポイント２３が形成する無線ＬＡＮに、ブロードキャスト形式でダウンロードサーバ２１６の探索メッセージを送信することによりダウンロードサーバ２１６を探索し（Ｓ３０６）、探索されたダウンロードサーバ２１６に接続して（Ｓ３０７）、ダウンロードサーバ２１６よりオーディオファイルをダウンロードする（Ｓ３０８-Ｓ３１０）。

以上、本発明の実施形態について説明した。
以上のように、本実施形態によれば、車載システム１において、ＬＡＮ上に配置されたホームコンピュータ２１で稼働するダウンロードサーバ２１６が、繰り返し、ダウンロードサーバビーコンをブロードキャスト形式で送信するようにし、車載システム１において、このダウンロードサーバビーコンの受信の有無より、アクセス可能な無線アクセスポイント２３にダウンロードサーバ２１６が接続されているかどうかを判定するようにしたので、車載システム１は、ＤＨＣＰサーバ２２からＩＰアドレスの割当を受けたり、無線アクセスポイント２３が形成する無線ＬＡＮにブロードキャスト形式でダウンロードサーバ２１６の探索メッセージを送信し、その応答よりダウンロードサーバ２１６を検出したりする、比較的時間を要する手順を踏むことなく、検出されたアクセス可能な無線アクセスポイント２３が、ダウンロードサーバ２１６が接続されている無線アクセスポイント２３であるかどうかを、すみやかに判定することができるようになる。したがって、ダウンロードサーバ２１６が接続された無線アクセスポイント２３と、他の１または複数の無線アクセスポイント２３の双方にアクセス可能な状況となったときに、ダウンロードサーバ２１６が接続された無線アクセスポイント２３を速やかに選定し、ダウンロードサーバ２１６に、より短い時間で接続することができるようになる。

本発明の実施形態に係る情報システムの構成を示すブロック図である。 本発明の実施形態に係る情報システムの車載システムが行うウンロード処理を示すフローチャートである。 本発明の実施形態に係る情報システムのダウンロード動作例を示すシーケンス図である。 複数の無線アクセスポイントに車載システムがアクセス可能な状況を示す図である。

符号の説明

１…車載システム、２…宅内システム、１１…ＨＤＤ、１２…スピーカ、１３…オーディオプレイヤ、１４…無線ＬＡＮインタフェース、１５…無線ＬＡＮドライバ、１６…ダウンロードクライアント、１７…制御部、２１…ホームコンピュータ、２２…ＤＨＣＰサーバ、２３…無線アクセスポイント、２１１…ＨＤＤ、２１２…スピーカ、２１３…オーディオプレイヤ、２１４…無線ＬＡＮインタフェース、２１５…無線ＬＡＮドライバ、２１６…ダウンロードサーバ。

Claims (5)

1. 自動車に搭載された車載システムと、無線アクセスポイントを含んで構成されるＬＡＮ上に配置された情報処理装置とを備え、前記車載システムが前記無線アクセスポイントを介して前記ＬＡＮに接続した情報処理装置にアクセスする情報システムであって、
   前記情報処理装置は、
   前記ＬＡＮに繰り返し、当該情報処理装置の存在を示すメッセージをブロードキャスト形式で送信する存在報知手段を有し、
   前記車載システムは、
   無線通信によってアクセス可能な無線アクセスポイントを検出する無線アクセスポイント検出手段と、
   前記無線アクセスポイント検出手段が検出した無線アクセスポイントからの無線通信による前記メッセージのブロードキャスト形式による所定期間内の送信の有無を検出する情報処理装置有無判定手段と、
   前記情報処理装置有無判定手段が前記メッセージの送信有りを検出した場合に、前記無線アクセスポイントを介して、前記情報処理装置にアクセスするアクセス手段とを有することを特徴とする情報システム。
2. 請求項１記載の情報システムであって、
   前記ＬＡＮ上に配置された、当該ＬＡＮ上のアドレスを付与するアドレス付与サーバを有し、
   前記車載システムのアクセス手段は、前記情報処理装置有無判定手段が前記メッセージの送信有りを検出した場合にのみ、前記無線アクセスポイントを介して前記ＬＡＮ上に配置されたアドレス付与サーバからアドレスの付与を受け、付与されたアドレスを用いて、前記情報処理装置にアクセスすることを特徴とする情報システム。
3. 請求項１または２記載の情報システムであって、
   前記車載システムのアクセス手段は、前記情報処理装置有無判定手段が前記メッセージの送信有りを検出した場合にのみ、前記無線アクセスポイントを介して前記ＬＡＮ上に情報処理装置の探索メッセージをブロードキャスト形式で送信し、当該探索メッセージに応答した情報処理装置にアクセスし、
   前記情報処理装置は、前記ＬＡＮ上にブロードキャスト形式で送信された前記探索メッセージを受信した場合に、当該探索メッセージの応答を前記車載システムのアクセス手段に送信することを特徴とする情報処理装置。
4. 請求項１、２または３記載の情報システムであって、
   前記情報処理装置は、当該情報処理装置にアクセスした前記車載システムにファイルを送信するファイル転送サーバ手段を有し、
   前記車載システムは、前記アクセス手段がアクセスした情報処理装置のファイル転送サーバから、ファイルをダウンロードするファイル転送クライアント手段を有することを特徴とする情報システム。
5. 請求項４記載の情報システムであって、
   前記ファイルは、楽曲データを格納したオーディオファイルであり、
   前記車載システムは、ダウンロードしたファイルに格納した楽曲データを再生するオーディオ再生手段を有することを特徴とする情報システム。