JP2006327518A - Outer mirror control device for vehicle and control method using it - Google Patents

Outer mirror control device for vehicle and control method using it Download PDF

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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an outer mirror control device for a vehicle capable of driving/controlling both vertical changing means for driving a mirror body of the outer mirror of the vehicle such that a direction of the mirror surface is changed in a vertical direction and inward/outward changing means for driving the mirror body such that the direction of the mirror surface is changed in an inward/outward direction. <P>SOLUTION: The outer mirror control device 30 is provided with a control object switching means 32 for switching the object to be controlled of the vertical changing means 13L, 13R and the inward/outward changing means 14L, 14R; and a drive control means 31 constituted so as to detect reverse gear selection operation of a transmission and operation for changing an advancement direction, driving/controlling the object to be controlled made to the vertical changing means 13L, 13R by the control object switching means 32 when reverse gear selection operation is detected and driving/controlling the object to be controlled made to the inward/outward changing means 14L, 14R by the control object switching means 32 when the operation for changing the advancement direction is detected. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両のアウターミラーのミラー本体を、そのミラー面の向きが上下方向に変更するように駆動する上下方向変更手段と、そのミラー面の向きが内外方向に変更するように駆動する内外方向変更手段と、の両方を駆動制御する車両のアウターミラー制御装置及びそれを用いた制御方法に関する。   The present invention provides a vertical body changing means for driving a mirror body of an outer mirror of a vehicle so that the direction of the mirror surface is changed in the vertical direction, and an inside / outside driving for changing the direction of the mirror surface in an inward / outward direction. The present invention relates to an outer mirror control device for a vehicle that drives and controls both the direction changing means and a control method using the same.

自動車の車両のサイドミラーのミラー本体を駆動制御して、状況に応じて、ミラー面の向きを上下方向や内外方向に変更する技術が知られている。   A technique is known in which the mirror body of a side mirror of a vehicle of an automobile is driven and controlled, and the direction of the mirror surface is changed in the vertical direction or inward / outward direction depending on the situation.

例えば、特許文献1には、リモコン式ドアミラーのミラー傾斜角度を調節するDCモータとコントローラとの間に、モータ回転角検出回路を設けて、コントローラからDCモータへ流れる電流の変化状態に基づいて、DCモータの回転角度を検出し、自動車の後退運転時にギアチェンジレバーがリバース位置に操作されたとき、モータ回転角検出回路からの出力信号に基づいて、DCモータを作動制御することで、ミラーを所定角度だけ下向きに傾動させ、その後、ギアチェンジレバーがリバース位置以外の位置に操作されれば、モータ回転角検出回路からの出力信号に基づいて、DCモータを作動制御することで、ミラーを元通りの角度になるように上向きに傾動させることが開示されている。そして、これによれば、自動車用電装品の自動制御を行う場合に、コスト増大を回避しかつ電装品のコンパクト化やそのデザインの自由度向上という要請を満足させながら、電装品可動部の正確な制御を行い得るようにすることができる、と記載されている。   For example, in Patent Document 1, a motor rotation angle detection circuit is provided between a DC motor that adjusts the mirror tilt angle of a remote control type door mirror and a controller, and based on a change state of a current flowing from the controller to the DC motor, The rotation angle of the DC motor is detected, and when the gear change lever is operated to the reverse position during the reverse operation of the automobile, the mirror is controlled by controlling the operation of the DC motor based on the output signal from the motor rotation angle detection circuit. If the gear change lever is operated to a position other than the reverse position after being tilted downward by a predetermined angle, the mirror is restored by controlling the operation of the DC motor based on the output signal from the motor rotation angle detection circuit. It is disclosed to tilt upward so as to have a street angle. According to this, when automatic control of electrical components for automobiles is performed, accurate movement of electrical components can be accurately performed while avoiding an increase in cost and satisfying the demand for compactness of electrical components and improvement in design flexibility. It is described that it is possible to perform a simple control.

また、特許文献2には、ドアミラー用制御装置は、ECU、速度検出装置、ターンシグナルランプ及び直流モータを備え、ECUはMPU及びモータドライバ回路を有し、速度検出装置は自動車の速度を検出し、速度信号をECUに出力し、MPUは、自動車が所定の速度以上で走行し且つターンシグナルランプが点滅しているときに、外傾動開始信号をモータドライバ回路に出力し、直流モータは、外傾動開始信号を受信したモータドライバ回路から信号が入力されると、ミラー本体27の反射面が現在の状態よりも自動車の外側の方向に向くように回転することが開示されている。そして、これによれば、例えば、車線変更時に、自動車の側方を視認するための運転手の動作を軽減することができる、と記載されている。
特開2001−130326号公報 特開2005−35468号公報
In Patent Document 2, the door mirror control device includes an ECU, a speed detection device, a turn signal lamp, and a DC motor. The ECU includes an MPU and a motor driver circuit. The speed detection device detects the speed of the automobile. The MPU outputs a speed signal to the ECU, and the MPU outputs an external tilt start signal to the motor driver circuit when the vehicle is traveling at a predetermined speed or more and the turn signal lamp is blinking. It is disclosed that when a signal is input from a motor driver circuit that has received a tilt start signal, the reflecting surface of the mirror body 27 rotates so as to be directed to the outside of the vehicle from the current state. And according to this, for example, it is described that the operation of the driver for visually recognizing the side of the automobile can be reduced when the lane is changed.
JP 2001-130326 A JP-A-2005-35468

しかしながら、車両に特許文献1及び2に開示された機能の両方を持たせようとした場合、それぞれについて制御装置が必要であり、そのため、複数の制御装置の取付スペースを確保する必要があると共にコストアップを招くという問題がある。   However, if the vehicle is to have both of the functions disclosed in Patent Documents 1 and 2, a control device is required for each of them, so it is necessary to secure a mounting space for a plurality of control devices and cost. There is a problem of inviting up.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両のアウターミラーのミラー本体を、そのミラー面の向きが上下方向に変更するように駆動する上下方向変更手段と、ミラー本体を、そのミラー面の向きが内外方向に変更するように駆動する内外方向変更手段と、の両方を駆動制御できる車両のアウターミラー制御装置及びそれを用いた制御方法を提供することである。   The present invention has been made in view of this point, and an object of the present invention is to change the vertical direction changing means for driving the mirror body of the outer mirror of the vehicle so that the direction of the mirror surface is changed in the vertical direction. And an inner / outer direction changing means for driving the mirror main body so that the direction of the mirror surface is changed to the inner / outer direction, and an outer mirror control device for a vehicle capable of driving and controlling both, and a control method using the same It is.

上記の目的を達成する本発明の車両のアウターミラー制御装置は、車両のアウターミラーのミラー本体を、そのミラー面の向きが上下方向に変更するように駆動する上下方向変更手段と、該ミラー本体を、そのミラー面の向きが内外方向に変更するように駆動する内外方向変更手段と、の両方を駆動制御するものであって、
上下方向変更手段及び内外方向変更手段のうちで制御対象を切り替える制御対象切替手段と、
トランスミッションのリバースギア選択操作及び進路方向変更のための操作を検知するように構成され、リバースギア選択操作を検知したときには、上記制御対象切替手段により制御対象を上下方向変更手段にさせて、その上下方向変更手段を駆動制御し、進路方向変更のための操作を検知したときには、上記制御対象切替手段により制御対象を内外方向変更手段にさせて、その内外方向変更手段を駆動制御する駆動制御手段と、
を備える。
An outer mirror control device for a vehicle according to the present invention that achieves the above object includes a vertical direction changing means for driving a mirror body of an outer mirror of a vehicle so that the direction of the mirror surface is changed in the vertical direction, and the mirror main body , Both the inside and outside direction changing means for driving so that the orientation of the mirror surface changes in the inside and outside direction,
Control object switching means for switching the control object among the vertical direction changing means and the inside / outside direction changing means,
A reverse gear selection operation of the transmission and an operation for changing the course direction are detected. When the reverse gear selection operation is detected, the control target switching means causes the control target to be changed to the vertical direction change means, and Drive control means for driving and controlling the direction change means, and when an operation for changing the course direction is detected, the control object switching means causes the control object to be changed to the inside / outside direction change means, and the inside / outside direction change means is drive-controlled. ,
Is provided.

ここで、進路方向変更のための操作には、ターンシグナルランプを点灯させる操作、ステアリングホイールの操舵角度を所定角度以上にする操作等が含まれる。   Here, the operation for changing the course direction includes an operation of turning on the turn signal lamp, an operation of setting the steering angle of the steering wheel to a predetermined angle or more, and the like.

本発明の車両のアウターミラー制御装置は、上記駆動制御手段が、バックアップランプへの通電状態からリバースギア選択操作を検知するように構成されているものであっても、また、ターンシグナルランプへの通電状態から進路方向変更のための操作を検知するように構成されているものであってもよい。   In the vehicle outer mirror control device of the present invention, even if the drive control means is configured to detect the reverse gear selection operation from the energized state of the backup lamp, It may be configured to detect an operation for changing the course direction from the energized state.

本発明の車両のアウターミラー制御装置によれば、トランスミッションのリバースギア選択操作及び進路方向変更のための操作を検知し、リバースギア選択操作を検知したときには、制御対象を上下方向変更手段に切り替えて、その上下方向変更手段を駆動制御し、進路方向変更のための操作を検知したときには、制御対象を内外方向変更手段に切り替えて、その内外方向変更手段を駆動制御するので、単一構成で上下方向変更手段及び内外方向変更手段の両方を駆動制御することができる。従って、複数の制御装置を取り付けるための取付スペースを確保する必要がなく、また、コストアップも抑えることができる。   According to the vehicle outer mirror control device of the present invention, when a reverse gear selection operation of the transmission and an operation for changing the course direction are detected, and when the reverse gear selection operation is detected, the control target is switched to the vertical direction changing means. When the operation for changing the course direction is detected, the control object is switched to the inside / outside direction changing means and the inside / outside direction changing means is driven and controlled. Both the direction change means and the inside / outside direction change means can be driven and controlled. Therefore, it is not necessary to secure a mounting space for mounting a plurality of control devices, and an increase in cost can be suppressed.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は、本発明の実施形態に係る自動車のサイドミラー(アウターミラー)の制御システムSを示す。   FIG. 1 shows a control system S for a side mirror (outer mirror) of an automobile according to an embodiment of the present invention.

この制御システムSは、左右一対のサイドミラー10と、ランプ点灯制御系20と、それらの間に設けられたサイドミラー制御装置(アウターミラー制御装置)30と、により構成されている。   The control system S includes a pair of left and right side mirrors 10, a lamp lighting control system 20, and a side mirror control device (outer mirror control device) 30 provided therebetween.

図2は、右側のサイドミラー10を示す。   FIG. 2 shows the right side mirror 10.

サイドミラー10は、ドアのヒンジ側の運転席から視認可能な位置に側方に突出するように取り付けられており、後方に開口したボウル状のケーシング11とその内側に開口を塞ぐように設けられたミラー本体12とを備えている。また、ケーシング11の内部には、各々、ミラー本体12に結合した上下方向変更駆動系(上下方向変更手段)13L,13R及び内外方向変更駆動系(内外方向変更手段)14L,14Rが設けられており、これらによってミラー本体12は支持されている。   The side mirror 10 is attached so as to protrude laterally at a position visible from the driver's seat on the hinge side of the door, and is provided so as to close the opening inside the bowl-shaped casing 11 opened rearward. The mirror main body 12 is provided. Further, inside the casing 11, there are provided vertical direction change drive systems (vertical direction change means) 13L, 13R and internal / external direction change drive systems (internal / external direction change means) 14L, 14R coupled to the mirror body 12, respectively. The mirror main body 12 is supported by these.

上下方向変更駆動系13L,13Rは、上下方向変更用モータ13aとそれと組み合わされた上下方向変更用ギア装置とで構成されており、上下方向変更用モータ13aの回転により上下方向変更用ギア装置を介してミラー本体12を、そのミラー面の向きが上下方向に変更するように駆動する。   The up / down direction changing drive systems 13L and 13R are composed of an up / down direction changing motor 13a and an up / down direction changing gear device combined therewith, and the up / down direction changing motor device is rotated by the up / down direction changing motor 13a. Then, the mirror main body 12 is driven so that the direction of the mirror surface changes in the vertical direction.

内外方向変更駆動系14L,14Rは、内外方向変更用モータ14aとそれと組み合わされた内外方向変更用ギア装置とで構成されており、内外方向変更用モータ14aの回転により内外方向変更用ギア装置を介してミラー本体12を、そのミラー面の向きが内外方向に変更するように駆動する。   The inner / outer direction changing drive systems 14L and 14R are composed of an inner / outer direction changing motor 14a and an inner / outer direction changing gear device combined therewith, and the inner / outer direction changing gear device is rotated by the rotation of the inner / outer direction changing motor 14a. Then, the mirror main body 12 is driven so that the direction of the mirror surface changes inward and outward.

ランプ点灯制御系20は、バックアップランプ21、並びに、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rとそれらを点灯制御する点灯制御装置23とで構成されている。   The lamp lighting control system 20 includes a backup lamp 21, left and right turn signal lamps 22L and 22R, and a lighting control device 23 that controls the lighting thereof.

バックアップランプ21は、車体後部の両側にそれぞれ設けられている。左側ターンシグナルランプ22Lは、車体前部及び後部のそれぞれの左側に設けられている。右側ターンシグナルランプ22Rは、車体前部及び後部のそれぞれの右側に設けられている。バックアップランプ21、並びに、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rは、いずれも、一端が点灯制御装置23に電気的に接続されている一方、他端が相互に結合して接地されている。   The backup lamps 21 are provided on both sides of the rear part of the vehicle body. The left turn signal lamp 22L is provided on the left side of each of the front part and the rear part of the vehicle body. The right turn signal lamp 22R is provided on the right side of each of the front part and the rear part of the vehicle body. Each of the backup lamp 21 and the left and right turn signal lamps 22L and 22R has one end electrically connected to the lighting control device 23 and the other end coupled to each other and grounded.

点灯制御装置23は、トランスミッション(図示せず)のギア選択操作と連動しており、リバースギア選択操作がなされたときにバックアップランプ21に通電して点灯させる。また、点灯制御装置23は、ステアリングの基端側に側方に延びるように設けられた方向指示レバースイッチ(図示せず)の操作と連動しており、それを上側に持ち上げるような操作をすると左側ターンシグナルランプ22Lに断続的に通電して点滅させる一方、それを下側に降ろすような操作をすると右側ターンシグナルランプ22Rに断続的に通電して点滅させる。   The lighting control device 23 is interlocked with a gear selection operation of a transmission (not shown), and energizes the backup lamp 21 to light up when a reverse gear selection operation is performed. Further, the lighting control device 23 is interlocked with the operation of a direction indicating lever switch (not shown) provided so as to extend laterally on the proximal end side of the steering, and when the operation is performed to lift it upward. While the left turn signal lamp 22L is intermittently energized and blinked, the right turn signal lamp 22R is intermittently energized and blinked when an operation is performed to lower it.

サイドミラー制御装置30は、サイドミラー制御用の中央処理装置であるECU(エレクトリックコントロールユニット)(駆動制御手段)31と一対のリレー(制御対象切替手段)32とで構成されている。   The side mirror control device 30 includes an ECU (electric control unit) (drive control means) 31 and a pair of relays (control target switching means) 32 which are central processing devices for side mirror control.

ECU31には、点灯制御装置23とバックアップランプ21、並びに、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rのそれぞれとを繋ぐ配線から分岐した3本の分岐線33が電気的に接続されている。また、ECU31には、バックアップランプ21、並びに、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rの結合して接地された他端にから延びた接地線34が電気的に接続されている。その接地線34には、システムオン/オフスイッチ35が介設されている。   The ECU 31 is electrically connected to the three branch lines 33 branched from the wiring connecting the lighting control device 23, the backup lamp 21, and the left and right turn signal lamps 22L and 22R. The ECU 31 is also electrically connected to the backup lamp 21 and a ground line 34 extending from the other end of the left and right turn signal lamps 22L and 22R which are coupled and grounded. A system on / off switch 35 is interposed in the ground line 34.

一対のリレー32のそれぞれは、コイル32dの両端のコイル端子と、コモン端子32cと、常時はコモン端子32cと非接触であるがコイル32dが通電されるとコモン端子32cと接触するA接点端子32aと、A接点端子32aとは逆に、常時はコモン端子32cと接触しているがコイル32dが通電されるとコモン端子32cと非接触になるB接点端子32bと、を有している。   Each of the pair of relays 32 has a coil terminal at both ends of the coil 32d, a common terminal 32c, and a contact terminal 32a that is normally not in contact with the common terminal 32c but contacts the common terminal 32c when the coil 32d is energized. Contrary to the A contact terminal 32a, there is a B contact terminal 32b that is normally in contact with the common terminal 32c but is not in contact with the common terminal 32c when the coil 32d is energized.

両コイル32の一方のコイル端子は結合されてECU31に電気的に接続されており、他方のコイル端子は結合されてコイル用バッテリーに電気的に接続されている。コモン端子32cはECU31に電気的に接続されている。A接点端子32aは、内外方向変更用モータ14aの一端に電気的に接続されている。B接点端子32bは、上下方向変更用モータ13aの一端に電気的に接続されている。上下方向変更用モータ13aの他端及び内外方向変更用モータ14aの他端は結合されてECU31に電気的に接続されている。   One coil terminal of both coils 32 is coupled and electrically connected to the ECU 31, and the other coil terminal is coupled and electrically connected to the coil battery. The common terminal 32c is electrically connected to the ECU 31. The A contact terminal 32a is electrically connected to one end of the inner / outer direction changing motor 14a. The B contact terminal 32b is electrically connected to one end of the up / down direction changing motor 13a. The other end of the up / down direction changing motor 13a and the other end of the inner / outer direction changing motor 14a are joined and electrically connected to the ECU 31.

ECU31は、システムオン/オフスイッチ35がオン状態において、接地線34介して得られる接地電位を基準として、分岐線33を介して得られる点灯制御装置23からバックアップランプ21、並びに、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rのそれぞれへの通電状態をモニタする。   When the system on / off switch 35 is in the on state, the ECU 31 performs the backup lamp 21 from the lighting control device 23 obtained via the branch line 33 and the left and right turns with reference to the ground potential obtained via the ground line 34. The energization state to each of the signal lamps 22L and 22R is monitored.

ECU31は、左右いずれのサイドミラー10についても、リレー32のコモン端子32cとB接点端子32bとの間を介して上下方向変更用モータ13aに通電して回転させることにより上下方向変更駆動系13L,13Rを動作させ、それによってミラー面が上下方向に変更されるようにミラー本体12を駆動する。また、ECU31は、左右いずれのサイドミラー10についても、コイル32dに通電することによりリレー32のコモン端子32cとA接点端子32aとを接触させ、そのコモン端子32cとA接点端子32aとの間を介して内外方向変更用モータ14aに通電して回転させることにより内外方向変更駆動系14L,14Rを動作させ、それによってミラー面が内外方向に変更されるようにミラー本体12を駆動する。   The ECU 31 energizes and rotates the vertical direction changing motor 13a through the gap between the common terminal 32c of the relay 32 and the B contact terminal 32b for both the left and right side mirrors 10 to rotate it. The mirror main body 12 is driven so that the mirror surface is changed in the vertical direction. Further, the ECU 31 energizes the coil 32d to bring the common terminal 32c of the relay 32 and the A contact terminal 32a into contact with each other on the left and right side mirrors 10, and between the common terminal 32c and the A contact terminal 32a. The inner / outer direction changing motor 14a is energized and rotated to operate the inner / outer direction changing drive systems 14L and 14R, thereby driving the mirror body 12 so that the mirror surface is changed in the inner / outer direction.

なお、ミラー本体12の方向変更量は上下方向変更用モータ13a、或いは、内外方向変更用モータ14aの回転回数に換算することができるが、ECU31は、上下方向変更用モータ13a、或いは、内外方向変更用モータ14aの回転によって発生するパルス信号の数を検知して、それを回転回数に換算し、さらにそれを方向変更量に換算してミラー面の向きを検知する。   The direction change amount of the mirror main body 12 can be converted into the number of rotations of the up / down direction changing motor 13a or the inside / outside direction changing motor 14a, but the ECU 31 can change the up / down direction changing motor 13a or the inside / outside direction. The number of pulse signals generated by the rotation of the changing motor 14a is detected, converted into the number of rotations, and further converted into a direction change amount to detect the direction of the mirror surface.

そして、ECU31には、サイドミラー制御用ソフトウェアがインストールされている。以下、その制御を図3のフローチャートに基づいて説明する。   In the ECU 31, side mirror control software is installed. The control will be described below based on the flowchart of FIG.

まず、スタート後のステップS1では、バックアップランプ21への通電状態から、トランスミッションのリバースギアの選択がなされているかどうかを判断し、YESの場合にはステップS2に進み、NOの場合には、ステップS5に進む。   First, in step S1 after the start, it is determined from the energized state of the backup lamp 21 whether or not the reverse gear of the transmission has been selected. If YES, the process proceeds to step S2, and if NO, the process proceeds to step S2. Proceed to S5.

ステップS2では、ミラー本体12のミラー面の向きが平常時の向きであるときには、コイル32dに通電することなく、リレー32のコモン端子32cとA接点端子32aとを接触させ、そのリレー32のコモン端子32cとB接点端子32bとの間を介して上下方向変更用モータ13aに通電して一の方向に所定回数だけ回転させ、それによって上下方向変更駆動系13L,13Rを動作させてミラー本体12を、ミラー面の向きが予め設定された所定の下方に変更するように駆動させ、ミラー本体12のミラー面の向きがその下向きであるときにはそれを維持させ、続くステップS3に進む。このような制御によれば、後退の際には、ミラー面の向きが通常よりも下向きになるので、運転者の自動車の両側後方、特に後輪付近の視認性が高められる。   In step S2, when the mirror surface of the mirror body 12 is in the normal direction, the common terminal 32c of the relay 32 and the A contact terminal 32a are brought into contact without energizing the coil 32d, and the common of the relay 32 is contacted. The vertical direction changing motor 13a is energized via the terminal 32c and the B contact terminal 32b and rotated in one direction a predetermined number of times, thereby operating the vertical direction changing drive systems 13L and 13R to operate the mirror body 12. Is driven so that the orientation of the mirror surface is changed to a predetermined lower predetermined direction, and when the orientation of the mirror surface of the mirror body 12 is downward, it is maintained, and the process proceeds to the following step S3. According to such control, when the vehicle is moved backward, the mirror surface is directed downward from the normal direction, so that the visibility behind both sides of the driver's automobile, particularly in the vicinity of the rear wheels, is improved.

ステップS3では、バックアップランプ21への通電状態から、トランスミッションのリバースギアの選択が解除されたかどうかを判断し、YESの場合にはステップS4に進み、NOの場合には、ステップS1に戻る。   In step S3, it is determined from the energized state of the backup lamp 21 whether or not the selection of the reverse gear of the transmission has been released. If YES, the process proceeds to step S4. If NO, the process returns to step S1.

ステップS4では、コイル32dに通電することなく、リレー32のコモン端子32cとA接点端子32aとを接触させ、そのリレー32のコモン端子32cとB接点端子32bとの間を介して上下方向変更用モータ13aにステップS2とは逆向きに通電して他の方向に所定回数だけ回転させ、それによって上下方向変更駆動系13L,13Rを動作させてミラー本体12を、ミラー面の向きが所定量だけ上方に変更して平常時の元の向きに復帰するように駆動させ、その後ステップS1に戻る。   In step S4, the common terminal 32c of the relay 32 and the A contact terminal 32a are brought into contact with each other without energizing the coil 32d, and the vertical direction change is made between the common terminal 32c of the relay 32 and the B contact terminal 32b. The motor 13a is energized in the direction opposite to that in step S2 and rotated in the other direction by a predetermined number of times, thereby operating the up / down direction changing drive systems 13L and 13R to move the mirror main body 12 so that the direction of the mirror surface is a predetermined amount. It is changed upward so that it is driven so as to return to the original direction during normal times, and then the process returns to step S1.

ステップS5では、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rへの通電状態から、左側ターンシグナルランプ22L,22R点灯操作のみがなされているかどうかを判断し、YESの場合にはステップS6に進み、NOの場合には、ステップS9に進む。   In step S5, it is determined from the energized state of the left and right turn signal lamps 22L and 22R whether or not only the left turn signal lamps 22L and 22R are turned on. If YES, the process proceeds to step S6 and NO is determined. In the case, the process proceeds to step S9.

ステップS6では、ミラー本体12のミラー面の向きが平常時の向きであるときには、コイル32dに通電することによりリレー32のコモン端子32cとA接点端子32aとを接触させ、そのコモン端子32cとA接点端子32aとの間を介して左側のサイドミラー10の内外方向変更用モータ14aに通電して一の方向に回転させ、それによって内外方向変更駆動系14Lを動作させてミラー本体12を、ミラー面の向きが予め設定された所定の外方に変更するように駆動させ、ミラー本体12のミラー面の向きがその外方向きであるときにはそれを維持させ、続くステップS7に進む。このような制御によれば、左車線への車線変更又は左折の際には、ミラー面の向きが通常よりも外向きになるので、運転者の自動車の左側方の視認性が高められる。   In step S6, when the mirror surface of the mirror body 12 is in the normal direction, the coil 32d is energized to contact the common terminal 32c of the relay 32 and the A contact terminal 32a, and the common terminal 32c and A The motor 14a for changing the inside / outside direction of the left side mirror 10 is energized and rotated in one direction through the contact terminal 32a, thereby operating the inside / outside direction changing drive system 14L to move the mirror body 12 to the mirror. Driving is performed so that the orientation of the surface is changed to a predetermined outward direction set in advance, and when the orientation of the mirror surface of the mirror body 12 is in the outward direction, it is maintained, and the process proceeds to the subsequent step S7. According to such control, when the lane is changed to the left lane or the left turn, the mirror surface is directed outward from the normal direction, so that the left visibility of the driver's automobile is improved.

ステップS7では、左側ターンシグナルランプ22Lへの通電状態から、左側ターンシグナルランプ22Lの点灯操作が解除されたかどうかを判断し、YESの場合にはステップS8に進み、NOの場合には、ステップS1に戻る。   In step S7, it is determined from the energized state of the left turn signal lamp 22L whether or not the lighting operation of the left turn signal lamp 22L has been released. If YES, the process proceeds to step S8. If NO, step S1 is performed. Return to.

ステップS8では、コイル32dに通電することによりリレー32のコモン端子32cとA接点端子32aとを接触させ、そのコモン端子32cとA接点端子32aとの間を介して内外方向変更用モータ14aにステップS6とは逆向きに通電して他の方向に所定回数だけ回転させ、それによって内外方向変更駆動系14Lを動作させてミラー本体12を、ミラー面の向きが所定量だけ外方に変更して平常時の元の向きに復帰するように駆動させ、その後ステップS1に戻る。   In step S8, the coil 32d is energized to bring the common terminal 32c of the relay 32 into contact with the A contact terminal 32a, and the motor 14a for changing inward / outward direction is stepped between the common terminal 32c and the A contact terminal 32a. By energizing in the opposite direction to S6 and rotating it in the other direction by a predetermined number of times, the inner / outer direction changing drive system 14L is operated to change the mirror body 12 outward by a predetermined amount. It is driven so as to return to the original direction in normal times, and then the process returns to step S1.

ステップS9では、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rへの通電状態から、右側ターンシグナルランプ22Rの点灯操作のみがなされているかどうかを判断し、YESの場合にはステップS10に進み、NOの場合には、ステップS1に戻る。   In step S9, it is determined from the energized state of the left and right turn signal lamps 22L and 22R whether or not only the lighting operation of the right turn signal lamp 22R has been performed. If YES, the process proceeds to step S10. Return to step S1.

ステップS10では、ミラー本体12のミラー面の向きが平常時の向きであるときには、コイル32dに通電することによりリレー32のコモン端子32cとA接点端子32aとを接触させ、そのコモン端子32cとA接点端子32aとの間を介して右側のサイドミラー10の内外方向変更用モータ14aに通電して一の方向に回転させ、それによって内外方向変更駆動系14Rを動作させてミラー本体12を、ミラー面の向きが予め設定された所定の外方に変更するように駆動させ、ミラー本体12のミラー面の向きがその外方向きであるときにはそれを維持させ、続くステップS11に進む。このような制御によれば、右車線への車線変更又は右折の際には、ミラー面の向きが通常よりも外向きになるので、運転者の自動車の右側方の視認性が高められる。   In step S10, when the mirror surface of the mirror body 12 is in a normal orientation, the coil 32d is energized to contact the common terminal 32c of the relay 32 and the A contact terminal 32a, and the common terminal 32c and A The motor 14a for changing the inner / outer direction of the right side mirror 10 is energized and rotated in one direction via the contact terminal 32a, thereby operating the inner / outer direction changing drive system 14R to move the mirror body 12 to the mirror. Driving is performed so that the orientation of the surface is changed to a predetermined outward direction set in advance, and when the orientation of the mirror surface of the mirror body 12 is in the outward direction, it is maintained, and the process proceeds to the following step S11. According to such control, when the lane is changed to the right lane or when the right turn is made, the direction of the mirror surface is more outward than usual, so that the visibility of the right side of the driver's automobile is improved.

ステップS11では、右側ターンシグナルランプ22Rへの通電状態から、右側ターンシグナルランプ22Rの点灯操作が解除されたかどうかを判断し、YESの場合にはステップS12に進み、NOの場合には、ステップS1に戻る。   In step S11, it is determined from the energized state of the right turn signal lamp 22R whether or not the lighting operation of the right turn signal lamp 22R has been released. If YES, the process proceeds to step S12. If NO, step S1 is performed. Return to.

ステップS12では、コイル32dに通電することによりリレー32のコモン端子32cとA接点端子32aとを接触させ、そのコモン端子32cとA接点端子32aとの間を介して内外方向変更用モータ14aにステップS10とは逆向きに通電して他の方向に所定回数だけ回転させ、それによって内外方向変更駆動系14Rを動作させてミラー本体12を、ミラー面の向きが所定量だけ外方に変更して平常時の元の向きに復帰するように駆動させ、その後ステップS1に戻る。   In step S12, the coil 32d is energized to bring the common terminal 32c of the relay 32 into contact with the A contact terminal 32a, and the step is applied to the inward / outward direction changing motor 14a via the common terminal 32c and the A contact terminal 32a. By energizing in the opposite direction to S10 and rotating it in the other direction by a predetermined number of times, the inner / outer direction changing drive system 14R is operated to change the mirror body 12 outward by a predetermined amount. It is driven so as to return to the original direction in normal times, and then the process returns to step S1.

なお、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rの両方の点灯操作がなされている場合にミラー本体12を駆動させないのは、ハザード点灯スイッチがオンになっているだけであり、右左折や車線変更とは関係ないからである。   In addition, when both the left and right turn signal lamps 22L and 22R are turned on, the mirror main body 12 is not driven only because the hazard lighting switch is turned on, and when the right / left turn or lane change is performed. Because it doesn't matter.

以上のような構成のサイドミラー制御装置30によれば、トランスミッションのリバースギア選択操作、並びに、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rの点灯操作を検知し、リバースギア選択操作を検知したときには、制御対象を13L,13Rに切り替えて、その上下方向変更駆動系13L,13Rを駆動制御し、左側又は右側ターンシグナルランプ22L,22Rの点灯操作を検知したときには、制御対象を内外方向変更駆動系14L,14Rに切り替えて、その内外方向変更駆動系14L,14Rを駆動制御するので、単一構成で上下方向変更駆動系13L,13R及び内外方向変更駆動系14L,14Rの両方を駆動制御することができる。従って、複数の制御装置を取り付けるための取付スペースを確保する必要がなく、また、コストアップも抑えることができる。   According to the side mirror control device 30 configured as described above, when the reverse gear selection operation of the transmission and the lighting operation of the left and right turn signal lamps 22L and 22R are detected and the reverse gear selection operation is detected, the control is performed. When the object is switched to 13L, 13R and the up / down direction change drive systems 13L, 13R are driven and controlled, and the lighting operation of the left or right turn signal lamps 22L, 22R is detected, the control object is changed to the in / out direction change drive system 14L, Switching to 14R and driving control of the inner / outer direction changing drive systems 14L and 14R, it is possible to drive and control both the up / down direction changing driving systems 13L and 13R and the inner / outer direction changing driving systems 14L and 14R with a single configuration. . Therefore, it is not necessary to secure a mounting space for mounting a plurality of control devices, and an increase in cost can be suppressed.

また、方向指示レバースイッチ及びハザード点灯スイッチのそれぞれの状態から、左側ターンシグナルランプ22Lだけの点灯、右側ターンシグナルランプ22Rだけの点灯、及び、それら両方の点灯を識別するためには、それぞれを検知するための3本の配線が必要であるが、このサイドミラー制御装置30では、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rへの通電状態から、それら3つの状態を識別するので、2本の配線(分岐線33)でよく、上記のものに比べて構成が簡単である。なお、多重通信より上記識別をできるようにすれば配線は少なくなるが、専用システムが必要となってコストアップを招くことになる。   In addition, from each state of the direction indicator lever switch and the hazard lighting switch, in order to identify lighting of only the left turn signal lamp 22L, lighting of only the right turn signal lamp 22R, and lighting of both of them, each is detected. However, in this side mirror control device 30, since these three states are identified from the energized states of the left and right turn signal lamps 22L and 22R, two wires ( The branch line 33) may be used, and the configuration is simpler than that described above. If the above identification can be performed by multiplex communication, the number of wirings is reduced, but a dedicated system is required, resulting in an increase in cost.

上記実施形態では、サイドミラー10を対象のものとしたが、特にこれに限定されるものではなく、アウターミラーであるフェンダーミラーを対象とするものであってもよい。   In the above embodiment, the side mirror 10 is the target, but the present invention is not particularly limited to this, and the side mirror 10 may be a fender mirror that is an outer mirror.

また、上記実施形態では、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rの点灯操作を検知結果に基づいた制御としたが、特にこれに限定されるものではなく、特許文献2に開示されているもののように、これに車速の検知結果に基づいた制御としてもよい。   In the above embodiment, the lighting operation of the left and right turn signal lamps 22L and 22R is controlled based on the detection result. However, the present invention is not particularly limited thereto, and is disclosed in Patent Document 2. In addition, the control based on the detection result of the vehicle speed may be used.

また、上記実施形態では、駆動制御手段のECU31により制御対象切替手段のリレー32を制御する構成としたが、特にこれに限定されるものではなく、トランスミッションのリバースギア選択操作、並びに、左側及び右側ターンシグナルランプ22L,22Rの点灯操作を検知し、それに基づいて、上下方向変更手段及び内外方向変更手段のうちで制御対象を切り替える構成のものを用いるようにしてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although it was set as the structure which controls the relay 32 of the control object switching means by ECU31 of a drive control means, it is not specifically limited to this, Reverse gear selection operation of a transmission, and the left side and right side You may make it use the thing of the structure which switches the control object among the up-down direction change means and the inside / outside direction change means based on the lighting operation of the turn signal lamps 22L, 22R being detected.

また、上記実施形態では、ターンシグナルランプ22L,22Rの点灯操作を進路方向変更のための操作として構成したが、特にこれに限定されるものではなく、ステアリングホイールの操舵角度を所定角度以上にする操作を進路方向変更のための操作と構成してもよい。この場合、ステアリングホイールに回転角度検知センサを取り付け、それをECU31に接続する構成とすればよい。   Moreover, in the said embodiment, although lighting operation of turn signal lamp 22L, 22R was comprised as operation for a course direction change, it is not specifically limited to this, The steering angle of a steering wheel shall be more than predetermined angle. The operation may be configured as an operation for changing the course direction. In this case, a rotation angle detection sensor may be attached to the steering wheel and connected to the ECU 31.

本発明は、車両のアウターミラーのミラー本体を、そのミラー面の向きが上下方向に変更するように駆動する上下方向変更手段と、そのミラー面の向きが内外方向に変更するように駆動する内外方向変更手段と、の両方を駆動制御する車両のアウターミラー制御装置及びそれを用いた制御方法について有用である。   The present invention provides a vertical body changing means for driving a mirror body of an outer mirror of a vehicle so that the direction of the mirror surface is changed in the vertical direction, and an inside / outside driving for changing the direction of the mirror surface in an inward / outward direction. This is useful for the vehicle outer mirror control device that controls both of the direction changing means and the control method using the same.

サイドミラーの制御システムの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the control system of a side mirror. サイドミラーの斜視図である。It is a perspective view of a side mirror. サイドミラー制御のフローチャートである。It is a flowchart of side mirror control.

符号の説明Explanation of symbols

S 制御システム
10 サイドミラー(アウターミラー)
12 ミラー本体
13L,13R 上下方向変更駆動系(上下方向変更手段)
14L,14R 内外方向変更駆動系(内外方向変更手段)
22L 左側ターンシグナルランプ
22R 右側ターンシグナルランプ
30 サイドミラー制御装置(アウターミラー制御装置)
31 ECU(駆動制御手段)
32 リレー(制御対象切替手段)
S Control system 10 Side mirror (outer mirror)
12 mirror body 13L, 13R vertical direction change drive system (vertical direction change means)
14L, 14R Internal / external direction change drive system (internal / external direction change means)
22L Left turn signal lamp 22R Right turn signal lamp 30 Side mirror control device (outer mirror control device)
31 ECU (drive control means)
32 Relay (Control object switching means)

Claims (4)

車両のアウターミラーのミラー本体を、そのミラー面の向きが上下方向に変更するように駆動する上下方向変更手段と、該ミラー本体を、そのミラー面の向きが内外方向に変更するように駆動する内外方向変更手段と、の両方を駆動制御する車両のアウターミラー制御装置であって、
上下方向変更手段及び内外方向変更手段のうちで制御対象を切り替える制御対象切替手段と、
トランスミッションのリバースギア選択操作及び進路方向変更のための操作を検知するように構成され、リバースギア選択操作を検知したときには、上記制御対象切替手段により制御対象を上下方向変更手段にさせて、その上下方向変更手段を駆動制御し、進路方向変更のための操作を検知したときには、上記制御対象切替手段により制御対象を内外方向変更手段にさせて、その内外方向変更手段を駆動制御する駆動制御手段と、
を備えた車両のアウターミラー制御装置。
Up-down direction changing means for driving the mirror body of the outer mirror of the vehicle so that the direction of the mirror surface is changed in the up-down direction, and driving the mirror body so that the direction of the mirror surface is changed in the inward / outward direction An outer mirror control device for a vehicle that drives and controls both the inner and outer direction changing means,
Control object switching means for switching the control object among the vertical direction changing means and the inside / outside direction changing means,
A reverse gear selection operation of the transmission and an operation for changing the course direction are detected. When the reverse gear selection operation is detected, the control target switching means causes the control target to be changed to the vertical direction change means, and Drive control means for driving and controlling the direction change means, and when an operation for changing the course direction is detected, the control object switching means causes the control object to be changed to the inside / outside direction change means, and the inside / outside direction change means is drive-controlled. ,
A vehicle outer mirror control device comprising:
請求項1に記載された車両のアウターミラー制御装置において、
上記駆動制御手段は、バックアップランプへの通電状態からリバースギア選択操作を検知するように構成されているアウターミラー制御装置。
In the vehicle outer mirror control device according to claim 1,
The drive control means is an outer mirror control device configured to detect a reverse gear selection operation from an energized state of a backup lamp.
請求項1に記載された車両のアウターミラー制御装置において、
上記駆動制御手段は、ターンシグナルランプへの通電状態から進路方向変更のための操作を検知するように構成されているアウターミラー制御装置。
In the vehicle outer mirror control device according to claim 1,
The drive control means is an outer mirror control device configured to detect an operation for changing a course direction from an energized state of a turn signal lamp.
車両のアウターミラーのミラー本体を、そのミラー面の向きが上下方向に変更するように駆動する上下方向変更手段と、該ミラー本体を、そのミラー面の向きが内外方向に変更するように駆動する内外方向変更手段と、を駆動制御する車両のアウターミラー制御方法であって、
トランスミッションのリバースギア選択操作及び進路方向変更のための操作を検知し、リバースギア選択操作を検知したときには、制御対象を上下方向変更手段に切り替えて、該上下方向変更手段を駆動制御し、進路方向変更のための操作を検知したときには、制御対象を内外方向変更手段に切り替えて、該内外方向変更手段を駆動制御する車両のアウターミラー制御方法。
Up-down direction changing means for driving the mirror body of the outer mirror of the vehicle so that the direction of the mirror surface is changed in the up-down direction, and driving the mirror body so that the direction of the mirror surface is changed in the inward / outward direction An inner / outer direction changing means, and a vehicle outer mirror control method for driving and controlling,
When a reverse gear selection operation of the transmission and an operation for changing the course direction are detected, and when a reverse gear selection operation is detected, the control target is switched to the up / down direction changing means, and the up / down direction changing means is driven and controlled, A method for controlling an outer mirror of a vehicle, wherein when an operation for change is detected, the control target is switched to an inside / outside direction changing means and the inside / outside direction changing means is driven and controlled.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0516488U (en) * 1991-08-12 1993-03-02 市光工業株式会社 Electric remote control mirror
JPH0516489U (en) * 1991-08-15 1993-03-02 市光工業株式会社 Electric remote control mirror

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