JP2006316406A - Vertical circulation type parking device and management method for the parking device - Google Patents

Vertical circulation type parking device and management method for the parking device Download PDF

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Hiroshi Tamura
浩 田村
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IHI Transport Machinery Co Ltd
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Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vertical circulation type parking device capable of securing stable operation by a simple structure and a management method for the parking device. <P>SOLUTION: This vertical circulation type parking device comprises a plurality of pallet cages allowing a vehicle to ride thereon, a pair of front and rear upper sprockets and a pair of front and rear lower sprockets arranged on the upper and lower sides, a pair of endless loop-shaped front and rear main chains installed across the upper sprockets and the lower sprockets and connecting the pallet cages at predetermined pitches, a pair of front and rear chain rails vertically movably guiding the main chains between the upper sprockets and the lower sprockets, and proximity sensors fixed to the chain rails and allowing their detection faces to face the surfaces of the main chains in the longitudinal direction. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置とその垂直循環方式駐車装置を管理する駐車装置管理方法に係る。特に、安定して運転をさせる構成に特徴のある垂直循環方式駐車装置とその駐車装置管理方法とに関する。   The present invention relates to a vertical circulation parking device for parking a vehicle and a parking device management method for managing the vertical circulation parking device. In particular, the present invention relates to a vertical circulation parking device and a parking device management method that are characterized by a configuration that allows stable driving.

車両を駐車させるための駐車装置のひとつとして垂直循環方式駐車装置が用いられる。
垂直循環式駐車装置は、複数のパレットケージと前後1対の下スプロケットと前後1対の上スプロケットと前後1対の主務チェーンと左右に設けられた前後1対のチェーンレールとで構成される。
パレットケージは、車両を載せる籠状の構造体である。
上スプロケットが下スプロケットの上方に設けられる。
主務チェーンは、上スプロケットと下スプロケットとに架け渡された無限ループ状の機械要素である。パレットケージが、主務チェーンに所定のピッチで連結される。
チェーンレールは、上スプロケットと下スプロケットとの間で主務チェーンを上下方向に移動自在に案内するレール状の構造体である。
A vertical circulation parking device is used as one of parking devices for parking a vehicle.
The vertical circulation parking apparatus includes a plurality of pallet cages, a pair of front and rear lower sprockets, a pair of front and rear upper sprockets, a pair of front and rear main chains, and a pair of front and rear chain rails.
The pallet cage is a bowl-like structure on which a vehicle is placed.
An upper sprocket is provided above the lower sprocket.
The main chain is an infinite loop-shaped mechanical element that spans between the upper sprocket and the lower sprocket. The pallet cage is connected to the main chain at a predetermined pitch.
The chain rail is a rail-like structure that guides the main chain movably in the vertical direction between the upper sprocket and the lower sprocket.

チェーンレールは、上下方向に沿って延びる案内溝をもつ。
主務チェーンは、チェーンとチェーンアタッチメントとガイドローラとで構成される。
チェーンは、チェーンプレートを所定のピッチでチェーンピンに連結された機械要素である。ガイドローラは、チェーンピンの回転軸に一致した回転軸をもつ鍔付きローラである。チェーンアタッチメントは、チェーンに支えられてパレットケージを先端に吊る構造部材である。
The chain rail has a guide groove extending along the vertical direction.
The main chain is composed of a chain, a chain attachment, and a guide roller.
The chain is a mechanical element in which a chain plate is connected to a chain pin at a predetermined pitch. The guide roller is a flanged roller having a rotation axis that matches the rotation axis of the chain pin. The chain attachment is a structural member that is supported by the chain and suspends the pallet cage at the tip.

上スプロケットが回転すると、下スプロケットが従動して回転し、主務チェーンの無限ループの右側部分が上方または下方の一方に移動し、主務チェーンの無限ループの左側部分が上方または下方の他方に移動する。
ガイドローラのローラ部が、チェーンレールの案内溝に嵌合して、上下方向に転動する。
ローラ部が案内溝に嵌まり込んでいる。通常、ローラ部が案内溝に嵌まり込んでいる深さは、設計上で所定の設計限界値よりも深くなるように設定されている。
実際に嵌まり込んでいる深さは、常に変動している。
これは、パレットケージ、チェーンレール、及びチェーンアタッチトの変形や、全体のがたつきによる。
この嵌まり込んでいる深さが浅くなると、駐車装置の運転の安定性が損なわれるので、定期的な検査対象となっている。嵌まり込んでいる深さが設計限界値より少なくなる前兆を発見すると、装置を調整したり、部品を交換したりする。
When the upper sprocket rotates, the lower sprocket follows and rotates, the right part of the endless loop of the main chain moves to one of the upper and lower sides, and the left part of the endless loop of the main chain moves to the other upper and lower side .
The roller portion of the guide roller fits in the guide groove of the chain rail and rolls up and down.
The roller part is fitted in the guide groove. Usually, the depth at which the roller portion is fitted in the guide groove is set to be deeper than a predetermined design limit value in design.
The actual depth of fitting is constantly changing.
This is due to deformation of the pallet cage, chain rail, and chain attachment, and overall rattling.
Since the stability of driving of the parking device is impaired when the depth of the fitting becomes shallow, it is a subject of periodic inspection. When a sign that the depth of insertion is less than the design limit value is found, the device is adjusted and parts are replaced.

また、設計予定以上の重量をもった車両を駐車させると、パレットケージが設計予定以上に弾性変形して、一時的に嵌まり込んでいる深さが浅くなることがるある。
従って、チェーンレールが主務チェーンを案内する様子を連続的に監視したいという要請があった。
Further, when a vehicle having a weight more than the design schedule is parked, the pallet cage may be elastically deformed more than the design schedule, and the depth at which the pallet cage is temporarily fitted may become shallow.
Accordingly, there has been a demand for continuous monitoring of how the chain rail guides the main chain.

特開2001−32557号JP 2001-32557 A

本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、簡易な構成で、安定した運転を確保できる垂直循環方式駐車装置とその駐車装置管理方法とを提供しようとする。   The present invention has been devised in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a vertical circulation parking device and a parking device management method capable of ensuring stable driving with a simple configuration.

上記目的を達成するため、本発明に係る車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置を、車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結された無限ループ状の前後1対の主務チェーンと、前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前後1対のチェーンレールと、前記チェーンレールに固定され前記主務チェーンの前後方向に向く面に検知面を対面させた近接センサと、を備えるものとした。   In order to achieve the above object, a vertical circulation system parking apparatus for parking a vehicle according to the present invention includes a plurality of pallet cages on which a vehicle can be placed, a pair of front and rear upper sprockets arranged vertically and front and rear 1 A pair of lower sprockets, a pair of front and rear main chains in an endless loop shape spanned between the upper sprocket and the lower sprocket and connected with a pallet cage at a predetermined pitch, and between the upper sprocket and the lower sprocket A pair of front and rear chain rails for guiding the main chain movably up and down, and a proximity sensor fixed to the chain rail and facing the front and rear direction of the main chain with a detection surface facing each other. It was.

上記本発明の構成により、複数のパレットケージが車両を乗せることをできる。前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットとが上下に揃えて設けられる。無限ループ状の前後1対の主務チェーンが前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結される。前後1対のチェーンレールが前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する。近接センサが前記チェーンレールに固定され前記主務チェーンの前後方向に向く面に検知面を対面させる。その結果、上スプロケットと下スプロケットとを回転させると、上スプロケットと下スプロケットに架け渡された主務チェーンがチェーンレールに案内されて循環し、車両を載せたパレットゲージが垂直循環し、車両を上方または下方でパレットケージに乗り降りさせることをでき、垂直循環するときに、前記チェーンレールと前記主務チェーンとの間隔の変化を計測できる。   With the configuration of the present invention, a plurality of pallet cages can carry a vehicle. A pair of front and rear upper sprockets and a pair of front and rear lower sprockets are provided aligned vertically. A pair of front and rear main chain in an infinite loop shape is stretched over the upper sprocket and the lower sprocket and connected to the pallet cage at a predetermined pitch. A pair of front and rear chain rails guide the main chain movably in the vertical direction between the upper sprocket and the lower sprocket. A proximity sensor is fixed to the chain rail, and a detection surface faces a surface facing the front-rear direction of the main chain. As a result, when the upper sprocket and the lower sprocket are rotated, the main chain spanned between the upper sprocket and the lower sprocket circulates guided by the chain rail, and the pallet gauge carrying the vehicle circulates vertically, moving the vehicle upward Alternatively, it is possible to get on and off the pallet cage below, and to measure the change in the distance between the chain rail and the main chain during vertical circulation.

上記目的を達成するため、本発明に係る車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置を、車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結され前後方向に配された無限ループ状の前方主務チェーンと後方主務チェーンと、前方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記前方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前方チェーンレールと、後方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記後方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する後方チェーンレールと、前記前方チェーンレールに固定され前記前方主務チェーンの前方に向く面に検知面を対面させた前方近接センサと、前記後方チェーンレールに固定され前記後方主務チェーンの後方に向く面に検知面を対面させた後方近接センサと、を備えるものとした。   In order to achieve the above object, a vertical circulation system parking apparatus for parking a vehicle according to the present invention includes a plurality of pallet cages on which a vehicle can be placed, a pair of front and rear upper sprockets arranged vertically and front and rear 1 A pair of lower sprockets, an infinite loop-shaped front main chain and rear main chain that are spanned between the upper sprocket and the lower sprocket and connected to the pallet cage at a predetermined pitch and arranged in the front-rear direction; A front chain rail that guides the front main chain movably in the vertical direction between the sprocket and the lower sprocket, and the rear main chain can be moved in the vertical direction between the rear upper sprocket and the lower sprocket. A rear chain rail that guides to the front chain rail; A front proximity sensor is opposed to the detection surface to a surface facing and shall and a rear proximity sensor is opposed to the detection surface on the surface facing the rear of the fixed to the rear chain rail the rear competent chain.

上記本発明の構成により、前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットが上下に揃えて設けられる。前後方向に配された無限ループ状の前方主務チェーンと後方主務チェーンとが前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結される。前方チェーンレールが前方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記前方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する。後方チェーンレールが後方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記後方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する。前方近接センサが前記前方チェーンレールに固定され前記前方主務チェーンの前方に向く面に検知面を対面させる。後方近接センサが前記後方チェーンレールに固定され前記後方主務チェーンの後方に向く面に検知面を対面させる。その結果、上スプロケットと下スプロケットとを回転させると、上スプロケットと下スプロケットに架け渡された前方主務チェーンと後方主務チェーンとが前方チェーンレールと後方チェーンレールとに各々に案内されて循環し、車両を載せたパレットゲージが垂直循環し、車両を上方または下方でパレットケージに乗り降りさせることをでき、垂直循環するときに、前記前方チェーンレールと前記前方主務チェーンとの間隔の変化と前記後方チェーンレールと前記後方主務チェーンとの間隔の変化を計測できる。   With the above-described configuration of the present invention, a pair of front and rear upper sprockets and a pair of front and rear lower sprockets are provided aligned vertically. An infinite loop-shaped front main chain and rear main chain arranged in the front-rear direction are bridged between the upper sprocket and the lower sprocket, and the pallet cage is connected at a predetermined pitch. A front chain rail guides the front main chain movably in the vertical direction between the front upper sprocket and the lower sprocket. A rear chain rail guides the rear main chain movably up and down between the rear upper sprocket and the lower sprocket. A front proximity sensor is fixed to the front chain rail, and a detection surface faces a front surface of the front main chain. A rear proximity sensor is fixed to the rear chain rail, and a detection surface faces a surface facing the rear side of the rear main chain. As a result, when the upper sprocket and the lower sprocket are rotated, the front main chain and the rear main chain spanned between the upper sprocket and the lower sprocket are guided and circulated by the front chain rail and the rear chain rail, respectively. A pallet gauge carrying a vehicle circulates vertically, and allows the vehicle to get on and off the pallet cage upward or downward. When the vehicle circulates vertically, a change in the distance between the front chain rail and the front main chain and the rear chain The change in the distance between the rail and the rear main chain can be measured.

上記目的を達成するため、本発明に係る車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置を、前記近接センサを用いて検知された前記主務チェーンの前後方向に向く面までの検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する、ものとした。   In order to achieve the above object, in the vertical circulation type parking apparatus for parking a vehicle according to the present invention, the detection distance to the front-facing surface of the main chain detected using the proximity sensor exceeds a predetermined value. And output a warning signal.

上記本発明の構成により、前記チェーンレールと主務チェーンとが離れる前兆を察知できる。   According to the configuration of the present invention, it is possible to detect a sign that the chain rail and the main chain are separated.

上記目的を達成するため、本発明に係る車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置を、前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサにより検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との和である合計検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力するものとした。   In order to achieve the above object, a vertical circulation type parking apparatus for parking a vehicle according to the present invention, a front detection distance to the front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor and the rear proximity A warning signal is output when the total detection distance, which is the sum of the rear detection distance to the rear facing surface of the rear main chain detected by the sensor, exceeds a predetermined value.

上記本発明の構成により、合計検知距離の変化に影響を与える前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとの間隔の変化、前記前方チェーンレールと前記方向チェーンレールとの間隔の変化等の前兆を察知できる。   By the above-described configuration of the present invention, it is possible to detect precursors such as a change in the distance between the front chain and the rear chain, and a change in the distance between the front chain rail and the direction chain rail, which affect the change in the total detection distance. it can.

上記目的を達成するため、本発明に係る車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置を、
前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサを用いて検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する、ものとした。
In order to achieve the above object, a vertical circulation type parking apparatus for parking a vehicle according to the present invention,
A front detection distance to the front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor and a rear detection distance to a rear-facing surface of the rear main chain detected using the rear proximity sensor; A warning signal is output when the difference detection distance, which is the difference between the two, exceeds a predetermined value.

上記本発明の構成により、前記差分検知距離に影響を与えるパレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を察知できる。   According to the configuration of the present invention, it is possible to detect a precursor such as meandering in the front-rear direction of the pallet cage that affects the difference detection distance.

上記目的を達成するため、本発明に係る垂直循環方式駐車装置を管理する駐車装置管理方法を、前記近接センサを用いて検知された前記主務チェーンの前後方向に向く面までの検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、
備えるものとした。
In order to achieve the above object, according to the parking device management method for managing the vertical circulation parking device according to the present invention, a detection distance to a surface facing the front-rear direction of the main chain detected using the proximity sensor is predetermined. Warning process that warns when the value is exceeded,
It was supposed to be prepared.

上記本発明の構成により、前記チェーンレールと主務チェーンとが離れる前兆を察知できる。   According to the configuration of the present invention, it is possible to detect a sign that the chain rail and the main chain are separated.

上記目的を達成するため、本発明に係る垂直循環方式駐車装置を管理する駐車装置管理方法を、前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサを用いて検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との和である合計検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、備えるものとした。   In order to achieve the above object, a parking device management method for managing a vertical circulation parking device according to the present invention includes a front detection distance to a front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor. A warning step of warning that the total detection distance, which is the sum of the rear detection distance to the rearwardly facing surface of the rear main chain detected using the rear proximity sensor, exceeds a predetermined value, is provided.

上記本発明の構成により、前記差分検知距離に影響を与えるパレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を察知できる。   According to the configuration of the present invention, it is possible to detect a precursor such as meandering in the front-rear direction of the pallet cage that affects the difference detection distance.

上記目的を達成するため、本発明に係る垂直循環方式駐車装置を管理する駐車装置管理方法を、前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサを用いて検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、備えるこものとした。   In order to achieve the above object, a parking device management method for managing a vertical circulation parking device according to the present invention includes a front detection distance to a front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor. A warning step for warning that a difference detection distance, which is a difference from a rear detection distance to a rearwardly facing surface of the rear main chain detected using the rear proximity sensor, exceeds a predetermined value, is provided. .

上記本発明の構成により、前記差分検知距離に影響を与えるパレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を察知できる。   According to the configuration of the present invention, it is possible to detect a precursor such as meandering in the front-rear direction of the pallet cage that affects the difference detection distance.

以上説明したように本発明に係る車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置とその駐車装置管理方法は、その構成により、以下の効果を有する。
複数の前記パレットケージを連結した前記主務チェーンを前記上スプロケットと前記下スプロケットとに掛け渡し、チェーンレールが前記主務チェーンを案内し、前記チェンレールに固定した前記近接センサの検知面を前記主務チェーンの側面に向け、前記近接センサを用いて検知された前記主務チェーンの前後方向に向く面までの検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、前記チェーンレールと主務チェーンとが離れる前兆を察知できる。
複数の前記パレットケージを連結した前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとを前記上スプロケットと前記下スプロケットとに掛け渡し、前記前方チェーンレールが前記前方主務チェーンを案内し、前記後方チェーンレールが前記後方主務チェーンを案内し、前記前方チェンレールに固定した前記前方近接センサの検知面を前記前方主務チェーンの前方に向く面に向け、前記後方チェンレールに固定した前記後方近接センサの検知面を前記後方主務チェーンの後方に向く面に向け、前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサにより検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との和である合計検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとの間隔の変化、前記前方チェーンレールと前記方向チェーンレールとの間隔の変化等の前兆を察知できる。
複数の前記パレットケージを連結した前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとを前記上スプロケットと前記下スプロケットとに掛け渡し、前記前方チェーンレールが前記前方主務チェーンを案内し、前記後方チェーンレールが前記後方主務チェーンを案内し、前記前方チェンレールに固定した前記前方近接センサの検知面を前記前方主務チェーンの前方に向く面に向け、前記後方チェンレールに固定した前記後方近接センサの検知面を前記後方主務チェーンの後方に向く面に向け、前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサを用いて検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、パレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を察知できる。
従って、簡易な構成で、安定した運転を確保できる垂直循環方式駐車装置とその駐車装置管理方法とを提供しようとする。
As described above, the vertical circulation parking device and the parking device management method for parking a vehicle according to the present invention have the following effects due to their configurations.
The main chain connecting the plurality of pallet cages is spanned between the upper sprocket and the lower sprocket, the chain rail guides the main chain, and the detection surface of the proximity sensor fixed to the chain rail is the main chain. Since the warning is made when the detection distance to the front-facing surface of the main chain detected using the proximity sensor exceeds a predetermined value, the chain rail and the main chain are separated from each other. Can detect signs.
The front main chain and the rear main chain connecting the plurality of pallet cages are spanned between the upper sprocket and the lower sprocket, the front chain rail guides the front main chain, and the rear chain rail is the The detection surface of the front proximity sensor fixed to the rear chain rail is directed to the front surface of the front chain in which the detection surface of the front proximity sensor fixed to the front chain rail is guided. A front detection distance to the front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor and a rear side of the rear main chain detected by the rear proximity sensor toward a rear-facing surface of the rear main chain Warning if the total detection distance, which is the sum of the detection distance to the surface facing the Having the like, the change in distance between the front competent chain with the rear competent chain, can perceive a sign of changes in the distance between the front chain rail and the direction the chain rail.
The front main chain and the rear main chain connecting the plurality of pallet cages are spanned between the upper sprocket and the lower sprocket, the front chain rail guides the front main chain, and the rear chain rail is the The detection surface of the front proximity sensor fixed to the rear chain rail is directed to the front surface of the front chain in which the detection surface of the front proximity sensor fixed to the front chain rail is guided. A front detection distance to the front-facing surface of the front service chain detected using the front proximity sensor toward a rear-facing surface of the rear service chain and the rear service chain detected using the rear proximity sensor Warning if the difference detection distance, which is the difference from the rear detection distance to the rear facing surface, exceeds a predetermined value Since the manner that can perceive the aura of meandering, such as in the front-rear direction of the pallet cage.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a vertical circulation parking device and a parking device management method capable of ensuring stable driving with a simple configuration.

以下に、本発明の実施形態に係る垂直循環方式駐車装置を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組合わされた態様を含む。   Below, the vertical circulation type parking apparatus which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. The present invention includes a mode in which any of the embodiments described below or two or more of them are combined.

本発明の実施形態に係る垂直循環方式駐車装置は、前記検知距離が前記近接センサにより出力された時系列の検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値に対応する。
上記実施形態の構成により、最短の検知出力値に対応した前記検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記チェーンレールと主務チェーンとが離れる前兆を高精度に察知できる。
The vertical circulation type parking apparatus according to the embodiment of the present invention corresponds to the shortest detection output value in which the detection distance appears at predetermined time intervals in the time-series detection output values output by the proximity sensor.
With the configuration of the above embodiment, since the warning signal is output when the detection distance corresponding to the shortest detection output value exceeds a predetermined value, the detection sensitivity of the detection output value can be easily increased. The sign that the chain rail and the main chain are separated can be detected with high accuracy.

本発明の実施形態に係る垂直循環方式駐車装置は、前記前方検知距離が前記前方近接センサにより出力された時系列の前方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値に対応し、前記後方検知距離が前記後方近接センサにより出力された時系列の後方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値に対応する。
上記実施形態の構成により、最短の前方検知出力値に対応した前記前方検知距離と最短の後方検知出力値に対応した前記後方検知距離との和である前記合計検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとの間隔の変化、前記前方チェーンレールと前記方向チェーンレールとの間隔の変化等の前兆を高精度に察知できる。
In the vertical circulation parking system according to the embodiment of the present invention, the forward detection distance is the shortest forward detection output value that appears at a predetermined time interval in the time-series forward detection output value output by the forward proximity sensor. The backward detection distance corresponds to the shortest backward detection output value that appears at predetermined time intervals in the time-series backward detection output values output by the backward proximity sensor.
When the total detection distance, which is the sum of the front detection distance corresponding to the shortest front detection output value and the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value, exceeds a predetermined value by the configuration of the above embodiment. Since the warning signal is output, it is easy to increase the detection sensitivity of the detection output value, the change in the distance between the front main chain and the rear main chain, the front chain rail and the direction chain rail. It is possible to detect a precursor such as a change in the interval with a high accuracy.

本発明の実施形態に係る垂直循環方式駐車装置は、前記合計検知距離が前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値とを合計した時系列の合計検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値に対応する。
上記実施形態の構成により、最短の合計検知出力値に対応した前記合計検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとの間隔の変化、前記前方チェーンレールと前記方向チェーンレールとの間隔の変化等の前兆を高精度に察知できる。
In the vertical circulation parking apparatus according to the embodiment of the present invention, the total detection distance is a time series obtained by summing the front detection output value output by the front proximity sensor and the rear detection output value output by the rear proximity sensor. Corresponding to the shortest total detected output value appearing at a predetermined time interval.
With the configuration of the above embodiment, since the warning signal is output when the total detection distance corresponding to the shortest total detection output value exceeds a predetermined value, it is easy to increase the detection sensitivity of the detection output value. In addition, it is possible to detect with high accuracy precursors such as a change in the distance between the front main chain and the rear main chain, and a change in the distance between the front chain rail and the direction chain rail.

本発明の実施形態に係る垂直循環方式駐車装置は、前記前方検知距離が前記前方近接センサにより出力された時系列の前方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値に対応し、前記後方検知距離が前記後方近接センサにより出力された時系列の後方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値に対応する。
上記実施形態の構成により、最短の前方検知出力値に対応する前記前方検知距離と最短の後方検知出力値に対応する前記後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記差分検知距離に影響を与えるパレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を高精度に察知できる。
In the vertical circulation parking system according to the embodiment of the present invention, the forward detection distance is the shortest forward detection output value that appears at a predetermined time interval in the time-series forward detection output value output by the forward proximity sensor. The backward detection distance corresponds to the shortest backward detection output value that appears at predetermined time intervals in the time-series backward detection output values output by the backward proximity sensor.
With the configuration of the above embodiment, a warning is given when a difference detection distance that is a difference between the front detection distance corresponding to the shortest forward detection output value and the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value exceeds a predetermined value. Since a signal is output, the detection sensitivity of the detection output value can be easily increased, and a sign such as meandering in the front-rear direction of the pallet cage that affects the difference detection distance can be detected with high accuracy.

本発明の実施形態に係る垂直循環方式駐車装置は、前記差分検知距離が、前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値との差である時系列の差分検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値に対応する。
上記実施形態の構成により、最長の差分検知出力値に対応する前記差分検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記差分検知距離に影響を与えるパレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を高精度に察知できる。
In the vertical circulation parking device according to the embodiment of the present invention, the difference detection distance is a difference between a front detection output value output by the front proximity sensor and a rear detection output value output by the rear proximity sensor. This corresponds to the longest difference detection output value that appears at a predetermined time interval in the time-series difference detection output value.
With the configuration of the above embodiment, since the warning signal is output when the difference detection distance corresponding to the longest difference detection output value exceeds a predetermined value, it is easy to increase the detection sensitivity of the detection output value. It is possible to detect with high accuracy a sign such as meandering in the front-rear direction of the pallet cage that affects the difference detection distance.

以下に、本発明の実施形態に係る駐車装置管理方法を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組合わされた態様を含む。   Below, the parking apparatus management method which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. The present invention includes a mode in which any of the embodiments described below or two or more of them are combined.

本発明の実施形態に係る駐車装置管理方法は、前記警告工程が、前記近接センサにより出力された時系列の検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値を選択する選択工程と、最短の検知出力値に対応する前記検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、を有する。
上記実施形態の構成により、最短の検知出力値に対応した前記検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記チェーンレールと主務チェーンとが離れる前兆を高精度に察知できる。
In the parking device management method according to the embodiment of the present invention, the warning step selects the shortest detection output value that appears at predetermined time intervals from the time-series detection output values output by the proximity sensor. And an output step for warning when the detection distance corresponding to the shortest detection output value exceeds a predetermined value.
With the configuration of the above embodiment, since the warning is given when the detection distance corresponding to the shortest detection output value exceeds a predetermined value, the detection sensitivity of the detection output value can be easily increased, and the chain It is possible to detect with high accuracy a sign that the rail and the main chain will be separated.

本発明の実施形態に係る駐車装置管理方法は、前記警告工程が、前記前方近接センサにより出力された時系列の前方検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値を選択する前方選択工程と、前記後方近接センサにより出力された時系列の後方検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値を選択する後方選択工程と、最短の前方検知出力値に対応した前記前方検知距離と最短の後方検知出力値に対応した前記後方検知距離との和である合計検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、を有する。
上記実施形態の構成により、最短の前方検知出力値に対応した前記前方検知距離と最短の後方検知出力値に対応した前記後方検知距離との和である前記合計検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとの間隔の変化、前記前方チェーンレールと前記方向チェーンレールとの間隔の変化等の前兆を高精度に察知できる。
In the parking device management method according to the embodiment of the present invention, the warning step includes the shortest forward detection output value that appears at predetermined time intervals from among the time-series forward detection output values output by the forward proximity sensor. A forward selection step of selecting, a backward selection step of selecting the shortest backward detection output value appearing at a predetermined time interval from the time-series backward detection output values output by the backward proximity sensor, and the shortest forward detection And an output step that warns when a total detection distance that is the sum of the front detection distance corresponding to the output value and the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value exceeds a predetermined value.
When the total detection distance, which is the sum of the front detection distance corresponding to the shortest front detection output value and the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value, exceeds a predetermined value by the configuration of the above embodiment. Since the warning is provided, it is easy to increase the detection sensitivity of the detection output value, the change in the distance between the front main chain and the rear main chain, the distance between the front chain rail and the direction chain rail. It is possible to detect a precursor such as a change in the level of accuracy.

本発明の実施形態に係る駐車装置管理方法は、前記警告工程が、前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値とを合計した時系列の合計検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値を選択する選択工程と、最短の合計検知出力値に対応する前記合計検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、有する。
上記実施形態の構成により、最短の合計検知出力値に対応した前記合計検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記前方主務チェーンと前記後方主務チェーンとの間隔の変化、前記前方チェーンレールと前記方向チェーンレールとの間隔の変化等の前兆を高精度に察知できる。
In the parking device management method according to the embodiment of the present invention, the warning step is a time series in which the front detection output value output by the front proximity sensor and the rear detection output value output by the rear proximity sensor are totaled. A selection step for selecting the shortest total detection output value that appears at a predetermined time interval from the total detection output values, and an output that warns when the total detection distance corresponding to the shortest total detection output value exceeds a predetermined value And having a process.
With the configuration of the above embodiment, since the warning is given when the total detection distance corresponding to the shortest total detection output value exceeds a predetermined value, the detection sensitivity of the detection output value can be easily increased, Predictions such as a change in the interval between the front and rear chain chains and a change in the interval between the front chain rail and the directional chain rail can be detected with high accuracy.

本発明の実施形態に係る駐車装置管理方法は、前記警告工程が、前記前方近接センサにより検知された時系列の前方検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値を選択する前方選択工程と、前記後方近接センサにより検知された時系列の後方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値を選択する後方選択工程と、最短の前方検知出力値に対応する前記前方検知距離と最短の後方検知出力値に対応する前記後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、を有する。
上記実施形態の構成により、最短の前方検知出力値に対応する前記前方検知距離と最短の後方検知出力値に対応する前記後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記差分検知距離に影響を与えるパレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を高精度に察知できる。
In the parking device management method according to the embodiment of the present invention, the warning step includes the shortest forward detection output value that appears at predetermined time intervals from among the time-series forward detection output values detected by the forward proximity sensor. A forward selection step of selecting, a backward selection step of selecting the shortest backward detection output value appearing at a predetermined time interval among the time-series backward detection output values detected by the backward proximity sensor, and the shortest forward detection And an output step that warns when a difference detection distance that is a difference between the front detection distance corresponding to the output value and the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value exceeds a predetermined value.
With the configuration of the above embodiment, a warning is given when a difference detection distance that is a difference between the front detection distance corresponding to the shortest forward detection output value and the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value exceeds a predetermined value. As a result, it is possible to easily increase the detection sensitivity of the detection output value, and it is possible to detect a precursor such as meandering in the front-rear direction of the pallet cage that affects the difference detection distance with high accuracy.

本発明の実施形態に係る駐車装置管理方法は、前記警告工程が、前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値との差である時系列の差分検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値を選択する選択工程と、最長の差分検知出力値対応する前記差分検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、を有する。
上記実施形態の構成により、最長の差分検知出力値に対応する前記差分検知距離が所定の値を越えると警告する様にしたので、前記検知出力値の検知感度を高くすることを容易にでき、前記差分検知距離に影響を与えるパレットケージの前後方向の蛇行等の前兆を高精度に察知できる。
In the parking device management method according to the embodiment of the present invention, the warning step is a time series in which the warning process is a difference between a front detection output value output by the front proximity sensor and a rear detection output value output by the rear proximity sensor. A selection step of selecting a longest difference detection output value that appears at a predetermined time interval from among the difference detection output values of the output, and an output that warns when the difference detection distance corresponding to the longest difference detection output value exceeds a predetermined value And a process.
With the configuration of the above embodiment, since the warning is made when the difference detection distance corresponding to the longest difference detection output value exceeds a predetermined value, the detection sensitivity of the detection output value can be easily increased. A sign such as meandering in the front-rear direction of the pallet cage that affects the difference detection distance can be detected with high accuracy.

以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を参照して説明する。なお、各図において、共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。   The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings. In each figure, common portions are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.

最初に、本発明に係る垂直循環式駐車装置の機構部を、図を基に、説明する。
図1は、本発明の実施形態に係る駐車装置の全体斜視図である。図2は、本発明の実施形態に係る駐車装置の部分斜視図である。図3は、本発明の実施形態に係るセンサ取付部の正面図である。図4は、本発明の実施形態に係るセンサ取付部の側面図である。図5は、本発明の実施形態に係るセンサ取付部の平面断面図その1である。図6は、本発明の実施形態に係るセンサ取付部の平面断面図その2である。図7は、本発明の実施形態に係る駐車装置の部分平面図である。
Initially, the mechanism part of the vertical circulation parking apparatus which concerns on this invention is demonstrated based on a figure.
FIG. 1 is an overall perspective view of a parking apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a partial perspective view of the parking apparatus according to the embodiment of the present invention. FIG. 3 is a front view of the sensor mounting portion according to the embodiment of the present invention. FIG. 4 is a side view of the sensor mounting portion according to the embodiment of the present invention. FIG. 5 is a first cross-sectional view of the sensor mounting portion according to the embodiment of the present invention. FIG. 6 is a second cross-sectional plan view of the sensor mounting portion according to the embodiment of the present invention. FIG. 7 is a partial plan view of the parking apparatus according to the embodiment of the present invention.

駐車装置10は、車両を駐車させる垂直循環方式の駐車装置であって、複数のパレットケージ20と上スプロケット30と下スプロケット40と主務チェーン50とチェーンレール60と近接センサ70とフレーム80とで構成される。   The parking device 10 is a vertical circulation parking device that parks a vehicle, and includes a plurality of pallet cages 20, an upper sprocket 30, a lower sprocket 40, a main chain 50, a chain rail 60, a proximity sensor 70, and a frame 80. Is done.

パレットケージ20は、車両を載せることをできる構造体であり、パレット21とケージ22とで構成される。
パレット21は、上から見て略矩形の板構造体である。車両が、パレット21に自走して乗り込み、降りることをできる。
ケージ22は、パレットを支持する籠状のパイプ構造体である。ケージ22の上部が、後述する主務チェーン50に回転自在に連結する。
The pallet cage 20 is a structure on which a vehicle can be placed, and includes a pallet 21 and a cage 22.
The pallet 21 is a substantially rectangular plate structure as viewed from above. The vehicle can get on the pallet 21 and get on and off.
The cage 22 is a bowl-shaped pipe structure that supports the pallet. The upper part of the cage 22 is rotatably connected to a main chain 50 described later.

上スプロケット30と下スプロケット40とは、上下に揃えて設けられたスプロケットである。後述する主務チェーン50が架け渡される。
上スプロケット30は、前方上スプロケット30fと後方上スプロケット30rとで構成される。前方上スプロケット30fと後方上スプロケット30rとは駆動機器で回転駆動される。
上スプロケット30が回転駆動されると、主務チェーン50を介して下スプロケット40が回転する。
下スプロケット40は、前方下スプロケット40fと後方下スプロケット40rとで構成される。
The upper sprocket 30 and the lower sprocket 40 are sprockets provided so as to be aligned vertically. A main chain 50 which will be described later is bridged.
The upper sprocket 30 includes a front upper sprocket 30f and a rear upper sprocket 30r. The front upper sprocket 30f and the rear upper sprocket 30r are rotationally driven by a driving device.
When the upper sprocket 30 is driven to rotate, the lower sprocket 40 rotates via the main chain 50.
The lower sprocket 40 includes a front lower sprocket 40f and a rear lower sprocket 40r.

主務チェーン50は、前記上スプロケット30と前記下スプロケット40とに架け渡され所定のピッチでパレットケージ20を連結された無限ループ状の機械要素である。
主務チェーン50は、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rとで構成される。
無限ループ状の前方主務チェーン50fが、前記前方上スプロケット30fと前記前方下スプロケット40rとに架け渡され、所定のピッチでパレットケージ20を連結され前後方向に配される。
無限ループ状の後方主務チェーン50fが、前記後方上スプロケット30rと前記後方スプロケット40rとに架け渡され、所定のピッチでパレットケージ20を連結され前後方向に配される。
The main chain 50 is an infinite loop-shaped mechanical element that is spanned between the upper sprocket 30 and the lower sprocket 40 and is connected to the pallet cage 20 at a predetermined pitch.
The main chain 50 includes a front main chain 50f and a rear main chain 50r.
An endless loop-shaped front main chain 50f is bridged between the front upper sprocket 30f and the front lower sprocket 40r, and the pallet cage 20 is connected at a predetermined pitch and arranged in the front-rear direction.
An infinite loop-shaped rear main chain 50f is stretched over the rear upper sprocket 30r and the rear sprocket 40r, and the pallet cage 20 is connected at a predetermined pitch and arranged in the front-rear direction.

主務チェーン50は、チェーン51とガイドローラ52とチェーンアタッチメント53と連結部材54とで構成される。
チェーン51は、複数のチェーンプレートがチェーンピンで回転自在に連結して無限ループ状になった機械要素である。
ガイドローラ52は、チェーンピンと同軸に回転自在になった鍔付きローラである。
チェーンアタッチメント53は、チェーン51に支持されパレットケージ20を支える構造部材である。複数のチェーンアタッチメント53が、チェーン51に所定のピッチで支持される。
チェーンアタッチメント53の一方の端部が、チェーン51のチェーンピンに連結される。チェーンアタッチメント53の他方の端部が連結部材54に連結される。
連結部材54が、パレットケージ20の上部に回転自在に連結する。
The main chain 50 includes a chain 51, a guide roller 52, a chain attachment 53, and a connecting member 54.
The chain 51 is a mechanical element in which a plurality of chain plates are rotatably connected by chain pins to form an infinite loop.
The guide roller 52 is a roller with a hook that is rotatable coaxially with the chain pin.
The chain attachment 53 is a structural member that is supported by the chain 51 and supports the pallet cage 20. A plurality of chain attachments 53 are supported on the chain 51 at a predetermined pitch.
One end of the chain attachment 53 is connected to the chain pin of the chain 51. The other end of the chain attachment 53 is connected to the connecting member 54.
The connecting member 54 is rotatably connected to the upper part of the pallet cage 20.

チェーンレール60は、上スプロケット30と下スプロケット40との間で主務チェーン50を上下方向に移動自在に案内する構造部材である。
例えば、チェーンレール60は、縦方向に案内溝を設けられた縦状の部材である。案内溝の幅は、ガイドローラ52のローラ部の直径よりも僅かに広い。
例えば、チェーンレール60は、1対の溝型鋼が所定の間隔を隔てて左右に並んだ縦状の部材である。所定の間隔は、ガイドローラ52のローラ部の直径よりも僅かに広い。
チェーンレール60は、前方チェーンレール60fと後方チェーンレール60rとで構成されてもよい。
前方チェーンレール60fは、前方の上スプロケット30と下スプロケット40との間で前方主務チェーン50fを上下方向に移動自在に案内する構造部材である。
前方チェーンレール60fは、左右1対の右前方チェーンレールと左前方チェーンレールとで構成される。左右1対の右前方チェーンレールと左前方チェーンレールは、駐車装置を前から見て、前方の上スプロケット30の回転中心と下スプロケット40の回転中心とを結ぶ中間線の左右に配される。
後方チェーンレール60rは、後方の上スプロケット30と下スプロケット40との間で後方主務チェーン50rを上下方向に移動自在に案内する構造部材である。
後方チェーンレール60rは、左右1対の右後方チェーンレールと左後方チェーンレールとで構成される。左右1対の右後方チェーンレールと左後方チェーンレールは、駐車装置を前から見て、後方の上スプロケット30の回転中心と下スプロケット40の回転中心とを結ぶ中間線の左右に配される。
The chain rail 60 is a structural member that guides the main chain 50 movably in the vertical direction between the upper sprocket 30 and the lower sprocket 40.
For example, the chain rail 60 is a vertical member provided with a guide groove in the vertical direction. The width of the guide groove is slightly wider than the diameter of the roller portion of the guide roller 52.
For example, the chain rail 60 is a vertical member in which a pair of groove steels are arranged on the left and right sides at a predetermined interval. The predetermined interval is slightly wider than the diameter of the roller portion of the guide roller 52.
The chain rail 60 may be composed of a front chain rail 60f and a rear chain rail 60r.
The front chain rail 60f is a structural member that guides the front service chain 50f between the front upper sprocket 30 and the lower sprocket 40 so as to be movable in the vertical direction.
The front chain rail 60f includes a pair of left and right right front chain rails and a left front chain rail. The pair of right and left front chain rails and left and right front chain rails are arranged on the left and right of an intermediate line connecting the rotation center of the upper sprocket 30 and the rotation center of the lower sprocket 40 when the parking device is viewed from the front.
The rear chain rail 60r is a structural member that guides the rear main chain 50r between the rear upper sprocket 30 and the lower sprocket 40 so as to be movable in the vertical direction.
The rear chain rail 60r includes a pair of left and right right rear chain rails and a left rear chain rail. The pair of right and left right rear chain rails and left and right rear chain rails are arranged on the left and right of an intermediate line connecting the rotation center of the rear upper sprocket 30 and the rotation center of the lower sprocket 40 when the parking device is viewed from the front.

近接センサ70は、チェーンレール60に固定され主務チェーン50の前後方向に向く面に検知面71を対面させたセンサである。
近接センサは、検知面71に対面する面までの距離を測定するセンサである。
例えば、近接センサは、電磁誘導式の非接触式の距離センサである。
近接センサ70は、前方近接センサ70fと後方近接センサ70rとで構成されてもよい。
前方近接センサ70fは、前方チェーンレール60fに固定され、前方主務チェーン50fの前方に向く面に検知面71を対面させたセンサである。
後方近接センサ70rは、後方チェーンレール60rに固定され、後方主務チェーン50rの後方に向く面に検知面71を対面させたセンサである。
例えば、近接センサ70は、前方から見て、チェーンレールの中心線に沿った位置に設けられる。近接センサ70の検知面71が、チェーン51とガイドローラ52との前後方向に向けた面に対面する。
図5は、近接センサ70がチェーンレールの案内溝の中心部に取り付けられる例を示す。
例えば、近接センサ70は、チェーンレールの側面に設けられる。近接センサ70の検知面71が、チェーンアタッチメント53の前後方向に向く面に対面する。
図5は、近接センサ70はチェーンレールの側面に固定されたセンサブラケットに取付けられる例を示す。
The proximity sensor 70 is a sensor that is fixed to the chain rail 60 and has a detection surface 71 facing a surface facing the front-rear direction of the main chain 50.
The proximity sensor is a sensor that measures the distance to the surface facing the detection surface 71.
For example, the proximity sensor is an electromagnetic induction type non-contact distance sensor.
The proximity sensor 70 may include a front proximity sensor 70f and a rear proximity sensor 70r.
The front proximity sensor 70f is a sensor that is fixed to the front chain rail 60f and has a detection surface 71 facing a front surface of the front service chain 50f.
The rear proximity sensor 70r is a sensor that is fixed to the rear chain rail 60r and has a detection surface 71 facing a surface facing the rear of the rear main chain 50r.
For example, the proximity sensor 70 is provided at a position along the center line of the chain rail as viewed from the front. The detection surface 71 of the proximity sensor 70 faces the front and rear surfaces of the chain 51 and the guide roller 52.
FIG. 5 shows an example in which the proximity sensor 70 is attached to the center of the guide groove of the chain rail.
For example, the proximity sensor 70 is provided on the side surface of the chain rail. The detection surface 71 of the proximity sensor 70 faces the surface of the chain attachment 53 that faces in the front-rear direction.
FIG. 5 shows an example in which the proximity sensor 70 is attached to a sensor bracket fixed to the side surface of the chain rail.

1つの近接センサ70が、左右の一方の前方チェーンレール60fまたは後方チェーンレール60rの下部フレーム82の近傍の位置に設けられる。
また、1つの前方近接センサ70fが左右一方の前方チェーンレール60fの下部フレーム82の近傍の位置に設けられ、1つの後方近接センサ70rが左右一方の後方チェーンレール60rの下部フレーム82の近傍の位置に各々設けられ、
また、2つの前方近接センサ70fが左右の前方チェーンレール60fの下部フレーム82の近傍の位置に各々設けられ、2つの後方近接センサ70rが左右の後方チェーンレール60rの下部フレーム82の近傍の位置に各々設けられる。
また、2つの前方近接センサ70fが左右の前方チェーンレール60fの上部フレーム81の近傍の位置に各々設けられ、2つの後方近接センサ70rが左右の後方チェーンレール60rの上部フレーム81の近傍の位置に各々設けられ、2つの前方近接センサ70fが左右の前方チェーンレール60fの下部フレーム82の近傍の位置に各々設けられ、2つの後方近接センサ70rが左右の後方チェーンレール60rの下部フレーム82の近傍の位置に各々設けられる。
One proximity sensor 70 is provided at a position in the vicinity of the lower frame 82 of one of the left and right front chain rails 60f or the rear chain rail 60r.
In addition, one front proximity sensor 70f is provided at a position near the lower frame 82 of one of the left and right front chain rails 60f, and one rear proximity sensor 70r is a position near the lower frame 82 of one of the left and right rear chain rails 60r. Each provided with
Also, two front proximity sensors 70f are provided at positions near the lower frame 82 of the left and right front chain rails 60f, respectively, and two rear proximity sensors 70r are located at positions near the lower frame 82 of the left and right rear chain rails 60r. Each is provided.
Also, two front proximity sensors 70f are provided at positions near the upper frame 81 of the left and right front chain rails 60f, respectively, and two rear proximity sensors 70r are located at positions near the upper frame 81 of the left and right rear chain rails 60r. Each of the two front proximity sensors 70f is provided at a position in the vicinity of the lower frame 82 of the left and right front chain rails 60f, and the two rear proximity sensors 70r are provided in the vicinity of the lower frame 82 of the left and right rear chain rails 60r. Each is provided at a position.

近接センサ70は、検知面71に対面する面までの距離を検知して、その距離に対応した検知出力値Sを出力する。近接センサが検知する距離を検知距離Xと呼称する。
一般に、検知出力値Sは電圧で表示され、検知距離はメートルで表示される。
近接センサは、検知距離Xに対応した検知出力値Sを出力する。検知面71と対象物の面との距離が一定の値を越えると、検知出力値Sは飽和して一定の値となる。
例えば、近接センサの検知出力値Sが0〜5Vで、測定距離Xが0〜50mmである場合、面までの距離が0〜50mmであるときに、距離に対応して0〜5Vを出力し、距離が50mmを越えると5Vを出力する。
検知出力値Sが5Vであるときには、距離が不定になる。
The proximity sensor 70 detects the distance to the surface facing the detection surface 71 and outputs a detection output value S corresponding to the distance. A distance detected by the proximity sensor is referred to as a detection distance X.
In general, the detection output value S is displayed in voltage, and the detection distance is displayed in meters.
The proximity sensor outputs a detection output value S corresponding to the detection distance X. When the distance between the detection surface 71 and the surface of the object exceeds a certain value, the detection output value S is saturated and becomes a certain value.
For example, when the detection output value S of the proximity sensor is 0 to 5 V and the measurement distance X is 0 to 50 mm, when the distance to the surface is 0 to 50 mm, 0 to 5 V is output corresponding to the distance. When the distance exceeds 50mm, 5V is output.
When the detection output value S is 5V, the distance is indefinite.

フレーム80は、上スプロケット30と下スプロケット40とチェーンレール60とを支持する構造体であって、上部フレーム81と下部フレーム82と中間フレーム83と制御盤84と建屋構造体(図示せず)とで構成される。
上部フレーム81は、上スプロケット30を支持する構造体である。
下部フレーム82は、下スプロケット40を支持する構造体である。
中間フレーム83は、制御盤84を支持する構造体であり、上部フレーム81と下部フレーム82とに挟まれた位置に設けられる。
建屋構造体は、上部フレーム81、下部フレーム82、中間フレーム83、及びチェーンレール60を支持する。
制御盤84は、駐車装置を制御する機器である。
制御盤84は、遠隔監視システム(図示せず)と通信で繋がっている。
制御盤は84は、駐車装置10の制御を行い、近接センサ70の検知出力値を取込み、通信により遠隔監視システムへ送信する。
The frame 80 is a structure that supports the upper sprocket 30, the lower sprocket 40, and the chain rail 60, and includes an upper frame 81, a lower frame 82, an intermediate frame 83, a control panel 84, and a building structure (not shown). Consists of.
The upper frame 81 is a structure that supports the upper sprocket 30.
The lower frame 82 is a structure that supports the lower sprocket 40.
The intermediate frame 83 is a structure that supports the control panel 84 and is provided at a position sandwiched between the upper frame 81 and the lower frame 82.
The building structure supports the upper frame 81, the lower frame 82, the intermediate frame 83, and the chain rail 60.
The control panel 84 is a device that controls the parking device.
The control panel 84 is connected to a remote monitoring system (not shown) through communication.
The control panel 84 controls the parking apparatus 10, takes in the detection output value of the proximity sensor 70, and transmits it to the remote monitoring system by communication.

以下に、第一の実施形態に係る駐車装置の検知出力値の処理手順を説明する。
図8は、本発明の第一の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。
第一の実施形態では、近接センサ70を用いて検知された主務チェーン50の前後方向に向く面までの検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する。
検知距離が近接センサ70により出力された時系列の検知出力値Sの中に所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値Siに対応する。
Below, the process sequence of the detection output value of the parking apparatus which concerns on 1st embodiment is demonstrated.
FIG. 8 is an operation explanatory view of the parking apparatus according to the first embodiment of the present invention.
In the first embodiment, a warning signal is output when the detected distance to the surface facing the front-rear direction of the main chain 50 detected using the proximity sensor 70 exceeds a predetermined value.
The detection distance corresponds to the shortest detection output value Si that appears at a predetermined time interval in the time-series detection output value S output by the proximity sensor 70.

制御盤84は、主務チェーン50が循環している際に、近接センサ70の出力する検知出力値Sを取込み、遠隔監視システムへ送信する。
遠隔監視システムは、時系列の検知出力値Sの中に所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値Siを選択する。最短の検知出力値Siに対応する検知距離Xi(i=1、2、3、・・・)を演算し、表示装置に表示する。
時間間隔は、近接センサ70の検知面71が主務チェーンと最接近する箇所を検知する時間の間隔である。例えば、時間間隔は、近接センサ70の検知面71が、ガイドローラを検知する時間の間隔である。例えば、時間間隔は、近接センサ70の検知面71が、主務チェーン50のチェーンアタッチメントの側面を検知する時間の間隔である。
遠隔監視システムは、その検知距離Xiが所定の値を越えると、警告信号を出力する。
監視員は、警告信号を受けると、サービスステーションへ、その旨を通知する。
また、サービスマンは、サービスステーションで担当する駐車装置の状態をモニタし、警告信号を見ることをできる。
その結果、サービスマンは、何らかの原因で主務チェーン50とチェーンレール60の嵌合が甘くなっていることを知る。
When the main chain 50 circulates, the control panel 84 takes in the detection output value S output from the proximity sensor 70 and transmits it to the remote monitoring system.
The remote monitoring system selects the shortest detection output value Si that appears at predetermined time intervals in the time-series detection output value S. A detection distance Xi (i = 1, 2, 3,...) Corresponding to the shortest detection output value Si is calculated and displayed on the display device.
The time interval is a time interval for detecting a place where the detection surface 71 of the proximity sensor 70 is closest to the main chain. For example, the time interval is a time interval at which the detection surface 71 of the proximity sensor 70 detects the guide roller. For example, the time interval is a time interval at which the detection surface 71 of the proximity sensor 70 detects the side surface of the chain attachment of the main chain 50.
The remote monitoring system outputs a warning signal when the detection distance Xi exceeds a predetermined value.
When the monitor receives the warning signal, the monitor notifies the service station accordingly.
In addition, the service person can monitor the state of the parking apparatus in charge at the service station and see a warning signal.
As a result, the service person knows that the engagement between the main chain 50 and the chain rail 60 is loose for some reason.

次に、第二の実施形態に係る駐車装置の検知出力値の処理手順を説明する。
図9は、本発明の第二の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。
第二の実施形態では、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rにより検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの和である合計検知距離Xf+Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する。
前方検知距離Xfが前方近接センサ70fにより出力された時系列の前方検知出力値Sfの中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値Sfiに対応し、後方検知距離Xrが後方近接センサ70rにより出力された時系列の後方検知出力値Srの中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値Sriに対応する。
Next, the detection output value processing procedure of the parking apparatus according to the second embodiment will be described.
FIG. 9 is an operation explanatory view of the parking apparatus according to the second embodiment of the present invention.
In the second embodiment, the front detection distance Xf to the front surface of the front service chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the rear surface of the rear service chain 50r detected by the rear proximity sensor 70r. When the total detection distance Xf + Xr, which is the sum of up to the rear detection distance Xr, exceeds a predetermined value, a warning signal is output.
The front detection distance Xf corresponds to the shortest front detection output value Sfi that appears at predetermined time intervals in the time-series front detection output value Sf output by the front proximity sensor 70f, and the rear detection distance Xr is the rear proximity sensor. This corresponds to the shortest rear detection output value Sri that appears at predetermined time intervals in the time-series rear detection output value Sr output by 70r.

制御盤84は、主務チェーン50が循環している際に、前方近接センサ70fの出力する前方検知出力値Sfと後方検知センサ70rの出力する後方検知出力値Srとを取込み、遠隔監視システムへ送信する。
遠隔監視システムは、時系列の前方検知出力値Sfの中に所定の時間間隔で出願する最短の前方検知出力値Sfiを選択する。最短の前方検知出力値Sfiに対応する前方検知距離Xfi(i=1、2、3、・・・)を演算し、表示装置に表示する。
遠隔監視システムは、時系列の後方検知出力値Srの中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値Sriを選択する。最短の後方検知出力値Sriに対応する後方検知距離Xri(i=1、2、3、・・・)を演算し、表示装置に表示する。
最短の後方検知出力値Sriまたは最短の前方検知出力値Sfiを選択する際に、時系列の検知出力値中のノッチ状またはスパイク状の検知出力値を異常値として無視してもよい。
遠隔監視システムは、同一の時間間隔の中での前方検知距離と後方検知距離の和Xfi+Xriが所定の値を越えると、警告信号を出力する。
監視員は、警告信号を受けると、サービスステーションへ、その旨を通知する。
また、サービスステーションで、サービスマンは、担当する駐車装置の状態をモニタし、警告信号を見ることをできる。
その結果、サービスマンは、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rの間隔Yが短くなったり、前方チェーンレール60fと後方チェーンレール60fとの間隔Zが長くなったりする事態が発生していることを知ることをできる。
例えば、設計仕様を越える重量を持った車両をパレットケージ20にのせると。パレット21が設定予定値を越えて撓み、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rの間隔Yが短くなる。
When the main chain 50 circulates, the control panel 84 takes the front detection output value Sf output from the front proximity sensor 70f and the rear detection output value Sr output from the rear detection sensor 70r, and transmits them to the remote monitoring system. To do.
The remote monitoring system selects the shortest forward detection output value Sfi that is filed at predetermined time intervals from the time-series forward detection output value Sf. The forward detection distance Xfi (i = 1, 2, 3,...) Corresponding to the shortest forward detection output value Sfi is calculated and displayed on the display device.
The remote monitoring system selects the shortest rear detection output value Sri that appears at predetermined time intervals in the time series rear detection output value Sr. The rear detection distance Xri (i = 1, 2, 3,...) Corresponding to the shortest rear detection output value Sri is calculated and displayed on the display device.
When selecting the shortest rear detection output value Sri or the shortest front detection output value Sfi, the notch-like or spike-like detection output value in the time-series detection output value may be ignored as an abnormal value.
The remote monitoring system outputs a warning signal when the sum Xfi + Xri of the front detection distance and the rear detection distance in the same time interval exceeds a predetermined value.
When the monitor receives the warning signal, the monitor notifies the service station accordingly.
Further, at the service station, the service person can monitor the state of the parking device in charge and see the warning signal.
As a result, the serviceman has noticed that the distance Y between the front service chain 50f and the rear service chain 50r is shortened or the distance Z between the front chain rail 60f and the rear chain rail 60f is increased. I can know.
For example, when a vehicle having a weight exceeding the design specification is placed on the pallet cage 20. The pallet 21 bends beyond the preset value, and the distance Y between the front main chain 50f and the rear main chain 50r is shortened.

次に、第三の実施形態に係る駐車装置の検知出力値の処理手順を説明する。
図10は、本発明の第三の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。
第三の実施形態では、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rにより検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの和である合計検知距離Xf+Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する。
合計検知距離が前方近接センサ70fにより出力された前方検知出力値と後方近接センサとrにより出力された後方検知出力値とを合計した時系列の合計検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値に対応する。
Next, the detection output value processing procedure of the parking apparatus according to the third embodiment will be described.
FIG. 10 is an operation explanatory view of the parking apparatus according to the third embodiment of the present invention.
In the third embodiment, the front detection distance Xf to the front surface of the front service chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the rear surface of the rear service chain 50r detected by the rear proximity sensor 70r. When the total detection distance Xf + Xr, which is the sum of up to the rear detection distance Xr, exceeds a predetermined value, a warning signal is output.
The total detection distance appears at a predetermined time interval in the time-series total detection output value obtained by summing the front detection output value output by the front proximity sensor 70f and the rear detection sensor and the rear detection output value output by r. Corresponds to the shortest total detected output value.

制御盤84は、主務チェーン50が循環している際に、前方近接センサ70fの出力する前方検知出力値Sfと後方検知センサ70rの出力する後方検知出力値Srを取込み、遠隔監視システムへ送信する。
遠隔監視システムは、前方近接センサ70fにより出力された前方検知出力値Sfと後方近接センサ70rにより出力された後方検知出力値srとを合計した時系列の合計検知出力値Sf+Srの中に所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値を選択する。最短の合計検知出力値Sfi+Sriに対応する合計検知距離Xfi+Xri(i=1、2、3、・・・)を演算し、表示装置に表示する。この際に、時系列の合計検知出力値の中のノッチ状またはスパイク状の合計検知出力値を異常値として無視してもよい。
遠隔監視システムは、その合計検知距離Xfi+Xri(i=1、2、3、・・・)が所定の値を越えると、警告信号を出力する。
監視員は、警告信号を受けると、サービスステーションへ、その旨を通知する。
また、サービスステーションで、サービスマンは、担当する駐車装置の状態をモニタし、警告信号を見ることをできる。
その結果、サービスマンは、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rの間隔Yが短くなったり、前方チェーンレール60fと後方チェーンレール60rとの間隔Zが長くなったりする事態が発生していることを知ることをできる。
例えば、設計仕様を越える重量を持った車両をパレットケージ20にのせると。パレット21が設定予定値を越えて撓み、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rの間隔Yが短くなる。
When the main chain 50 circulates, the control panel 84 takes the front detection output value Sf output from the front proximity sensor 70f and the rear detection output value Sr output from the rear detection sensor 70r, and transmits them to the remote monitoring system. .
In the remote monitoring system, a predetermined time is included in a time-series total detection output value Sf + Sr obtained by summing the front detection output value Sf output by the front proximity sensor 70f and the rear detection output value sr output by the rear proximity sensor 70r. Select the shortest total detected output value that appears at intervals. The total detection distance Xfi + Xri (i = 1, 2, 3,...) Corresponding to the shortest total detection output value Sfi + Sri is calculated and displayed on the display device. At this time, the notch-shaped or spike-shaped total detected output value in the time-series total detected output value may be ignored as an abnormal value.
When the total detection distance Xfi + Xri (i = 1, 2, 3,...) Exceeds a predetermined value, the remote monitoring system outputs a warning signal.
When the monitor receives the warning signal, the monitor notifies the service station accordingly.
Further, at the service station, the service person can monitor the status of the parking device in charge and see a warning signal.
As a result, the serviceman has noticed that the distance Y between the front service chain 50f and the rear service chain 50r is shortened or the distance Z between the front chain rail 60f and the rear chain rail 60r is increased. I can know.
For example, when a vehicle having a weight exceeding the design specification is placed on the pallet cage 20. The pallet 21 bends beyond the preset value, and the distance Y between the front main chain 50f and the rear main chain 50r is shortened.

次に、第四の実施形態に係る駐車装置の検知出力値の処理手順を説明する。
図11は、本発明の第四の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。
第四の実施形態では、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rにより検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの差である差分検知距離Xf−Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する。
前方検知距離Xfが前方近接センサ70fにより出力された時系列の前方検知出力値Sfの中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値Sfiに対応し、後方検知距離Xrが後方近接センサ70rにより出力された時系列の後方検知出力値Srの中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値Sriに対応する。
Next, the processing procedure of the detection output value of the parking apparatus according to the fourth embodiment will be described.
FIG. 11 is an operation explanatory view of the parking apparatus according to the fourth embodiment of the present invention.
In the fourth embodiment, the front detection distance Xf to the front surface of the front main chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the rear surface of the rear main chain 50r detected by the rear proximity sensor 70r. If the difference detection distance Xf−Xr, which is the difference from the rear detection distance Xr until the time exceeds a predetermined value, a warning signal is output.
The front detection distance Xf corresponds to the shortest front detection output value Sfi that appears at predetermined time intervals in the time-series front detection output value Sf output by the front proximity sensor 70f, and the rear detection distance Xr is the rear proximity sensor. This corresponds to the shortest rear detection output value Sri that appears at predetermined time intervals in the time-series rear detection output value Sr output by 70r.

制御盤84は、主務チェーン50が循環している際に、前方近接センサ70fの出力する前方検知出力値Sfと後方検知センサ70rの出力する後方検知出力値Srとを取込み、遠隔監視システムへ送信する。
遠隔監視システムは、時系列の前方検知出力値Sfの中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値Sfiを選択する。最短の前方検知出力値に対応する前方検知距離Xfi(i=1、2、3、・・・)を演算し、表示装置に表示する。時系列の後方検知出力値Srの中に所定の時間間隔で出願する最短の後方検知出力値Sriを選択する。最短の後方検知出力値に対応する後方検知距離Xri(i=1、2、3、・・・)を演算し、表示装置に表示する。
遠隔監視システムは、同一の時間間隔での前方検知距離と後方検知距離の差Xfi−Xriが所定の値を越えると、警告信号を出力する。
監視員は、警告信号を受けると、サービスステーションへ、その旨を通知する。
また、サービスステーションで、サービスマンは、担当する駐車装置の状態をモニタし、警告信号を見ることをできる。
その結果、サービスマンは、パレットケージ20が前後方向に蛇行して循環していることを知ることをできる。
例えば、何らかの原因で、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rの間隔Yが短くなったり、前方チェーンレール60fと後方チェーンレール60rとの間隔Zが長くなったりすると、パレットケージが前後に蛇行する。
When the main chain 50 circulates, the control panel 84 takes the front detection output value Sf output from the front proximity sensor 70f and the rear detection output value Sr output from the rear detection sensor 70r, and transmits them to the remote monitoring system. To do.
The remote monitoring system selects the shortest forward detection output value Sfi that appears at predetermined time intervals in the time-series forward detection output value Sf. The forward detection distance Xfi (i = 1, 2, 3,...) Corresponding to the shortest forward detection output value is calculated and displayed on the display device. The shortest rear detection output value Sri to be applied at a predetermined time interval is selected from the time series rear detection output values Sr. The rear detection distance Xri (i = 1, 2, 3,...) Corresponding to the shortest rear detection output value is calculated and displayed on the display device.
The remote monitoring system outputs a warning signal when the difference Xfi−Xri between the front detection distance and the rear detection distance at the same time interval exceeds a predetermined value.
When the monitor receives the warning signal, the monitor notifies the service station accordingly.
Further, at the service station, the service person can monitor the state of the parking device in charge and see the warning signal.
As a result, the service person can know that the pallet cage 20 circulates meandering back and forth.
For example, if for some reason the distance Y between the front main chain 50f and the rear main chain 50r becomes shorter or the distance Z between the front chain rail 60f and the rear chain rail 60r becomes longer, the pallet cage meanders back and forth.

次に、第五の実施形態に係る駐車装置の検知出力値の処理手順を説明する。
図12は、本発明の第五の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。
第五の実施形態では、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rにより検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの差である差分検知距離Xf−Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する。
差分検知距離が前方近接センサ70fにより出力された前方検知出力値と後方近接センサとrにより出力された後方検知出力値との差である時系列の差分検知出力値Sf−Srの中に所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値Sfi−Sriに対応する。
Next, the detection output value processing procedure of the parking apparatus according to the fifth embodiment will be described.
FIG. 12 is an operation explanatory view of the parking apparatus according to the fifth embodiment of the present invention.
In the fifth embodiment, the front detection distance Xf to the front surface of the front main chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the rear surface of the rear main chain 50r detected by the rear proximity sensor 70r. If the difference detection distance Xf−Xr, which is the difference from the rear detection distance Xr until the time exceeds a predetermined value, a warning signal is output.
A difference detection distance is a predetermined difference in a time-series difference detection output value Sf-Sr, which is a difference between a front detection output value output by the front proximity sensor 70f and a rear detection output value output by the rear proximity sensor and r. This corresponds to the longest difference detection output value Sfi-Sri that appears at time intervals.

制御盤84は、主務チェーン50が循環している際に、前方近接センサ70fの出力する前方検知出力値Sfと後方検知センサ70rの出力する後方検知出力値Srを取込み、遠隔監視システムへ送信する。
遠隔監視システムは、前方近接センサ70fにより出力された前方検知出力値Sfと後方近接センサ70rにより出力された後方検知出力値Srとの差である時系列の差分検知出力値Sf−Srの中に所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値Sfi−Sriを選択する。最長の差分検知出力値Sfi−Sriに対応する差分検知距離Xfi−Xri(i=1、2、3、・・・)を演算し、表示装置に表示する。最長の差分検知出力値を選択する際に、時系列の差分検知出力値の中のノッチ状の値を異常値として無視しても良い。
遠隔監視システムは、その差分検知距離Xfi−Xri(i=1、2、3、・・・)が所定の値を越えると、警告信号を出力する。
監視員は、警告信号を受けると、サービスステーションへ、その旨を通知する。
また、サービスステーションで、サービスマンは、担当する駐車装置の状態をモニタし、警告信号を見ることをできる。
その結果、サービスマンは、パレットケージ20が前後方向に蛇行して循環していることを知ることをできる。
例えば、何らかの原因で、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rの間隔Yが短くなったり、前方チェーンレール60fと後方チェーンレール60rとの間隔Zが長くなったりすると、パレットケージが前後に蛇行する。
When the main chain 50 circulates, the control panel 84 takes the front detection output value Sf output from the front proximity sensor 70f and the rear detection output value Sr output from the rear detection sensor 70r, and transmits them to the remote monitoring system. .
The remote monitoring system includes a time-series difference detection output value Sf-Sr that is a difference between the front detection output value Sf output by the front proximity sensor 70f and the rear detection output value Sr output by the rear proximity sensor 70r. The longest difference detection output value Sfi-Sri that appears at a predetermined time interval is selected. The difference detection distance Xfi-Xri (i = 1, 2, 3,...) Corresponding to the longest difference detection output value Sfi-Sri is calculated and displayed on the display device. When selecting the longest difference detection output value, a notch-like value in the time-series difference detection output value may be ignored as an abnormal value.
The remote monitoring system outputs a warning signal when the difference detection distance Xfi-Xri (i = 1, 2, 3,...) Exceeds a predetermined value.
When the monitor receives the warning signal, the monitor notifies the service station accordingly.
Further, at the service station, the service person can monitor the state of the parking device in charge and see the warning signal.
As a result, the service person can know that the pallet cage 20 circulates meandering back and forth.
For example, if for some reason the distance Y between the front main chain 50f and the rear main chain 50r becomes shorter or the distance Z between the front chain rail 60f and the rear chain rail 60r becomes longer, the pallet cage meanders back and forth.

次に、本発明に係る第一の実施形態に係る駐車装置管理方法を説明する。
第一の実施形態は、近接センサ70を用いて検知された主務チェーン50の前後方向に向く面までの検知距離Xが所定の値を越えると警告信号を出力する警告工程を備える。
警告工程は、選択工程と表示工程と出力工程とで構成されていてもよい。
選択工程では、近接センサ70により出力された時系列の検知出力値Sの中から所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値Siを選択する。
表示工程では、最短の検知出力値Siに対応する検知距離Xを表示する。
出力工程では、検知距離Xが所定の値を越えると警告する。例えば、表示した検知距離Xの色を変えたり、警告音を発したり、警告メッセージを表示、または発信する。
Next, the parking device management method according to the first embodiment of the present invention will be described.
The first embodiment includes a warning step of outputting a warning signal when the detection distance X to the surface facing the front-rear direction of the main chain 50 detected using the proximity sensor 70 exceeds a predetermined value.
The warning process may include a selection process, a display process, and an output process.
In the selection step, the shortest detection output value Si that appears at a predetermined time interval is selected from the time-series detection output values S output by the proximity sensor 70.
In the display step, the detection distance X corresponding to the shortest detection output value Si is displayed.
In the output process, a warning is given when the detection distance X exceeds a predetermined value. For example, the color of the displayed detection distance X is changed, a warning sound is generated, a warning message is displayed or transmitted.

次に、本発明の第二の実施形態に係る駐車装置管理方法を説明する。
第二の実施形態は、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rを用いて検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの和である合計検知距離Xf+Xrが所定の値を越えると警告する警告工程を、備える。
警告工程は、前方選択工程と後方選択工程と表示工程と出力工程とで構成されてもよい・
前方選択工程では、前方近接センサ70fにより出力された時系列の前方検知出力値Sfの中から所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値Sfiを選択する。
後方選択工程では、後方近接センサ70rにより出力された時系列の後方検知出力値Srの中から所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値Sriを選択する。
表示工程では、最短の前方検知出力値Sfiに対応した前記前方検知距離Xfiと最短の後方検知出力値Sriに対応した前記後方検知距離Xriとその和である合計検知距離Xfi+Xriとを表示する。
出力工程は、合計検知距離が所定の値を越えると警告する。
Next, a parking device management method according to the second embodiment of the present invention will be described.
In the second embodiment, the front detection distance Xf to the front facing surface of the front service chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the rear of the rear service chain 50r detected using the rear proximity sensor 70r. A warning step is provided for warning that the total detection distance Xf + Xr, which is the sum of the rear detection distance Xr to the facing surface, exceeds a predetermined value.
The warning process may consist of a forward selection process, a backward selection process, a display process, and an output process.
In the forward selection step, the shortest forward detection output value Sfi that appears at a predetermined time interval is selected from the time-series forward detection output values Sf output by the front proximity sensor 70f.
In the rear selection step, the shortest rear detection output value Sri that appears at a predetermined time interval is selected from the time-series rear detection output values Sr output by the rear proximity sensor 70r.
In the display step, the front detection distance Xfi corresponding to the shortest front detection output value Sfi, the rear detection distance Xri corresponding to the shortest rear detection output value Sri, and the total detection distance Xfi + Xri are displayed.
The output process warns when the total detection distance exceeds a predetermined value.

次に、本発明の第三の実施形態に係る駐車装置管理方法を説明する。
第三の実施形態では、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rを用いて検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの和である合計検知距離Xf+Xrが所定の値を越えると警告する警告工程を、備える。
警告行為は、選択工程と表示工程と出力工程とで構成されてもよい。
選択工程は、前方近接センサ70fにより出力された前方検知出力値Sfと後方近接センサ70rにより出力された後方検知出力値Srとを合計した時系列の合計検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値Sfi+Sriを選択する。
表示工程は、最短の合計検知出力値に対応する合計検知距離Xfi+Xriを表示する。
出力工程は、合計検知距離が所定の値を越えると警告する。
Next, a parking device management method according to a third embodiment of the present invention will be described.
In the third embodiment, the front detection distance Xf to the front facing surface of the front service chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the back of the rear service chain 50r detected using the rear proximity sensor 70r. A warning step is provided for warning that the total detection distance Xf + Xr, which is the sum of the rear detection distance Xr to the facing surface, exceeds a predetermined value.
The warning action may include a selection process, a display process, and an output process.
The selection step is performed at a predetermined time interval from among the time-series total detection output values obtained by summing the front detection output value Sf output by the front proximity sensor 70f and the rear detection output value Sr output by the rear proximity sensor 70r. The shortest total detected output value Sfi + Sri that appears is selected.
In the display step, the total detection distance Xfi + Xri corresponding to the shortest total detection output value is displayed.
The output process warns when the total detection distance exceeds a predetermined value.

次に、本発明の第四の実施形態に係る駐車装置管理方法を説明する。
駐車装置管理方法は、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離と後方近接センサ70rを用いて検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、備える。
警告工程が、前方選択工程と後方選択工程と表示工程と出力工程とで構成されてもよい。
前方選択工程は、前方近接センサ70fにより検知された時系列の前方検知出力値Sfの中から所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値Sfiを選択する。
後方選択工程は、後方近接センサ70rにより検知された時系列の後方検知出力値Srの中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値Sriを選択する。
表示工程は、前方検知出力値Sfiに対応する前方検知距離Xfiと後方検知出力値Sriに対応する後方検知距離Xriとその差である差分検知距離Xfi−Xriとを表示する。
出力工程は、差分検知距離Xfi−Xriが所定の値を越えると警告する。
Next, a parking device management method according to a fourth embodiment of the present invention will be described.
In the parking device management method, the front detection distance to the front surface of the front service chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the rear surface of the rear service chain 50r detected using the rear proximity sensor 70r. A warning step of warning when the difference detection distance, which is a difference from the rear detection distance up to, exceeds a predetermined value.
The warning process may include a front selection process, a rear selection process, a display process, and an output process.
In the forward selection step, the shortest forward detection output value Sfi that appears at a predetermined time interval is selected from the time-series forward detection output values Sf detected by the forward proximity sensor 70f.
The rear selection step selects the shortest rear detection output value Sri that appears at a predetermined time interval in the time series rear detection output value Sr detected by the rear proximity sensor 70r.
In the display step, the front detection distance Xfi corresponding to the front detection output value Sfi, the rear detection distance Xri corresponding to the rear detection output value Sri, and the difference detection distance Xfi-Xri that is the difference between them are displayed.
The output step warns when the difference detection distance Xfi−Xri exceeds a predetermined value.

次に、本発明の第五の嫉視形態に係る駐車装置管理方法を説明する。
駐車装置管理方法は、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーン50fの前方に向く面までの前方検知距離と後方近接センサ70rを用いて検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、備える。
警告工程は、選択工程と表示工程と出力工程とで構成されてもよい。
選択工程は、前方近接センサにより出力された前方検知出力値Srと前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値Srとの差である時系列の差分検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値Sfi−Sriを選択する。
表示工程は、最長の差分検知出力値Sfi−Sriに対応する差分検知距離Xfi−Xriを表示する。
出力工程は、差分検知距離Xfi−Xriが所定の値を越えると警告する。
Next, a parking device management method according to the fifth aspect of the present invention will be described.
In the parking device management method, the front detection distance to the front surface of the front service chain 50f detected using the front proximity sensor 70f and the rear surface of the rear service chain 50r detected using the rear proximity sensor 70r. A warning step of warning when the difference detection distance, which is a difference from the rear detection distance up to, exceeds a predetermined value.
The warning process may include a selection process, a display process, and an output process.
The selection step is performed at predetermined time intervals from time-series differential detection output values that are differences between the front detection output value Sr output by the front proximity sensor and the rear detection output value Sr output by the rear proximity sensor. The longest difference detection output value Sfi-Sri that appears is selected.
In the display step, the difference detection distance Xfi-Xri corresponding to the longest difference detection output value Sfi-Sri is displayed.
The output step warns when the difference detection distance Xfi−Xri exceeds a predetermined value.

上述の実施形態の垂直循環方式駐車装置と駐車装置管理方法とを用いれば、以下の効果を奏する。
垂直循環式駐車装置において、チェーンレール60に近接センサ70を固定し、近接センサ70の検知面71を主務チェーン50の前後方向に向く面に対面させ、近接センサを用いて検知された主務チェーン50の前後方向に向く面までの検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する等の警告をする様にしたので、チェーンレール60が主務チェーン50を案内する様子が不安定になるのを察知できる。
また、近接センサにより出力された時系列の検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値に対応する検知距離を表示し、検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する等の警告をする様にしたので、近接センサの感度のよい検知範囲の検知出力値を用いることをでき、チェーンレール60が主務チェーン50を案内する様子が不安定になるのを精度良く察知できる。
また、垂直循環方式駐車装置において、前方チェーンレール60fに前方近接センサ70fを固定し、前方近接センサ70fの検知面71を前方主務チェーン50fの前方に向く面に対面させ、後方チェーンレール60rに後方近接センサ70rを固定し、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rにより検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの和である合計検知距離Xf+Xrを表示し、合計検知距離Xf+Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する等の警告をする様にしたので、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rとの間隔の変化や、前方チェーンレール60fと後方チェーンレール60rとの間隔の変化が有ることを察知できる。
また、前方近接センサ70fにより出力された時系列の前方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値に対応した前方検知距離と後方近接センサ70rにより出力された時系列の後方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値に対応する後方検知距離との和である合計検知距離Xf+Xrを表示し、合計検知距離Xf+Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する等の警告をする様にし、または、前方近接センサ70fにより出力された前方検知出力値と後方近接センサ70rにより出力された後方検知出力値とを合計した時系列の合計検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値に対応する合計検知距離を表示し、合計検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する様にしたので、近接センサの感度のよい検知範囲の検知出力値を用いることをでき、前方主務チェーン50fと後方主務チェーン50rとの間隔の変化や、前方チェーンレール60fと後方チェーンレール60rとの間隔の変化が有ることを精度良く察知できる。
また、垂直循環方式駐車装置において、前方近接センサ70fを用いて検知された前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離Xfと後方近接センサ70rにより検知された後方主務チェーン50rの後方に向く面までの後方検知距離Xrとの差である差分検知距離Xf+Xrを表示し、差分検知距離Xf+Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する等の警告をする様にしたので、主務チェーンの蛇行等が有ることを察知できる。
また、前方近接センサ70fにより出力された時系列の前方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値に対応した前方検知距離と後方近接センサ70rにより出力された時系列の後方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値に対応する後方検知距離がとの差である差分検知距離Xf−Xrを表示し、差分検知距離Xf−Xrが所定の値を越えると警告信号を出力する等の警告をする様にし、または、前方近接センサ70fにより出力された前方検知出力値と後方近接センサ70rにより出力された後方検知出力値との差である時系列の差分検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値に対応する差分検知距離を表示し、差分検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する様にしたので、近接センサの感度のよい検知範囲の検知出力値を用いることをでき、主務チェーンの蛇行等が有ることを精度良く察知できる。
If the vertical circulation type parking apparatus and the parking apparatus management method of the above-described embodiment are used, the following effects can be obtained.
In the vertical circulation parking apparatus, the proximity sensor 70 is fixed to the chain rail 60, the detection surface 71 of the proximity sensor 70 is opposed to the surface facing the front-rear direction of the main chain 50, and the main chain 50 detected using the proximity sensor. Since the warning such as outputting a warning signal is issued when the detection distance to the surface facing in the front-rear direction exceeds a predetermined value, the state in which the chain rail 60 guides the main chain 50 becomes unstable. I can detect it.
Also, the detection distance corresponding to the shortest detection output value that appears at a predetermined time interval is displayed in the time-series detection output values output by the proximity sensor, and a warning signal is displayed when the detection distance exceeds the predetermined value. Since a warning such as output is given, it is possible to use a detection output value in a detection range with a high sensitivity of the proximity sensor, and it is possible to accurately prevent the state in which the chain rail 60 guides the main chain 50 from becoming unstable. I can detect it.
Further, in the vertical circulation parking device, the front proximity sensor 70f is fixed to the front chain rail 60f, the detection surface 71 of the front proximity sensor 70f is opposed to the front facing surface of the front main chain 50f, and the rear chain rail 60r is rearward. The proximity sensor 70r is fixed, and the front detection distance Xf to the front facing surface of the front service chain detected using the front proximity sensor 70f and the back facing surface of the rear service chain 50r detected by the rear proximity sensor 70r. Since the total detection distance Xf + Xr, which is the sum of the rear detection distance Xr and the total detection distance Xf + Xr exceeds a predetermined value, a warning signal is output or the like. The distance between the main chain 50r and the change between the front chain rail 60f and the rear chain rail 60r. Can perceive that the interval change in there.
Further, the front detection distance corresponding to the shortest forward detection output value appearing at a predetermined time interval in the time series forward detection output value output by the front proximity sensor 70f and the time series output by the rear proximity sensor 70r. The total detection distance Xf + Xr, which is the sum of the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value appearing at a predetermined time interval in the rear detection output value, is displayed, and the total detection distance Xf + Xr exceeds the predetermined value Or a warning signal is output, or a total detection in time series in which the front detection output value output by the front proximity sensor 70f and the rear detection output value output by the rear proximity sensor 70r are summed. Displays the total detection distance corresponding to the shortest total detection output value that appears at a predetermined time interval in the output value, and outputs a warning signal when the total detection distance exceeds the predetermined value Therefore, it is possible to use the detection output value of the detection range with good sensitivity of the proximity sensor, the change in the distance between the front main chain 50f and the rear main chain 50r, the front chain rail 60f and the rear chain rail 60r It can be accurately detected that there is a change in the interval.
Further, in the vertical circulation type parking apparatus, the front detection distance Xf to the front-facing surface of the front service chain detected using the front proximity sensor 70f and the rear service chain 50r detected by the rear proximity sensor 70r. The difference detection distance Xf + Xr, which is the difference from the rear detection distance Xr to the surface, is displayed, and a warning signal is output when the difference detection distance Xf + Xr exceeds a predetermined value. Etc. can be detected.
Further, the front detection distance corresponding to the shortest forward detection output value appearing at a predetermined time interval in the time series forward detection output value output by the front proximity sensor 70f and the time series output by the rear proximity sensor 70r. The difference detection distance Xf-Xr, which is the difference between the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value appearing at a predetermined time interval in the rear detection output value, is displayed, and the difference detection distance Xf-Xr is When a predetermined value is exceeded, a warning signal is output, or the difference between the front detection output value output by the front proximity sensor 70f and the rear detection output value output by the rear proximity sensor 70r The difference detection distance corresponding to the longest difference detection output value that appears at a predetermined time interval is displayed in a certain time-series difference detection output value, and a warning signal is output when the difference detection distance exceeds the predetermined value. Since the manner to, can the use of the detection output value of the good detection range of sensitivity of the proximity sensor can accurately perceive that meandering of the competent chain there.

本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。   The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.

本発明の実施形態に係る駐車装置の全体斜視図である。1 is an overall perspective view of a parking apparatus according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置の部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the parking apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るセンサ取付部の正面図である。It is a front view of the sensor attachment part which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るセンサ取付部の側面図である。It is a side view of the sensor attachment part which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るセンサ取付部の平面断面図その1である。It is the plane sectional view 1 of the sensor attachment part concerning the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係るセンサ取付部の平面断面図その2である。It is the plane sectional view 2 of the sensor attachment part concerning the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置の部分平面図である。It is a partial top view of the parking apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の第一の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of the parking apparatus which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第二の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of the parking apparatus which concerns on 2nd embodiment of this invention. 本発明の第三の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。It is effect | action explanatory drawing of the parking apparatus which concerns on 3rd embodiment of this invention. 本発明の第四の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of the parking apparatus which concerns on 4th embodiment of this invention. 本発明の第五の実施形態に係る駐車装置の作用説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of the parking apparatus which concerns on 5th embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

S 検知出力値
Sf 前方検知出力値
Sr 後方検知出力値
X 検知距離
Xf 前方検知距離
Xr 後方検知距離
Y 前後主務チェーンの間隔
Z 前後チェーンレールの寸法
10 駐車装置
20 パレットケージ
21 パレット
22 ケージ
30 上スプロケット
40 下スプロケット
50 主務チェーン
50f 前方主務チェーン
50r 後方主務チェーン
51 チェーン
52 ガイドローラ
53 チェーンアタッチメント
54 連結部材
60 チェーンレール
60f 前方チェーンレール
60r 後方チェーンレール
70 近接センサ
70f 前方近接センサ
70r 後方近接センサ
80 フレーム
81 上部フレーム
82 下部フレーム
83 中間フレーム
84 制御盤
S detection output value Sf front detection output value Sr rear detection output value X detection distance Xf front detection distance Xr rear detection distance Y distance between front and rear main chain Z front and rear chain rail dimensions 10 parking device 20 pallet cage 21 pallet 22 cage 30 upper sprocket 40 Lower sprocket 50 Main chain 50f Front main chain 50r Rear main chain 51 Chain 52 Guide roller 53 Chain attachment 54 Connecting member 60 Chain rail 60f Front chain rail 60r Rear chain rail 70 Proximity sensor 70f Front proximity sensor 70r Rear proximity sensor 80 Frame 81 Upper frame 82 Lower frame 83 Intermediate frame 84 Control panel

Claims (14)

車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置であって、
車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、
上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、
前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結された無限ループ状の前後1対の主務チェーンと、
前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前後1対のチェーンレールと、
前記チェーンレールに固定され前記主務チェーンの前後方向に向く面に検知面を対面させた近接センサと、
を備え、
前記近接センサを用いて検知された前記主務チェーンの前後方向に向く面までの検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する、
ことを特徴とする垂直循環方式駐車装置。
A vertical circulation parking device for parking a vehicle,
A plurality of pallet cages that can carry vehicles;
A pair of front and rear upper sprockets arranged one above the other and a pair of front and rear lower sprockets;
A pair of front and rear main chains in an endless loop shape spanned between the upper sprocket and the lower sprocket and connected with a pallet cage at a predetermined pitch;
A pair of front and rear chain rails for guiding the main chain movably in the vertical direction between the upper sprocket and the lower sprocket;
A proximity sensor fixed to the chain rail and having a detection surface facing a surface facing the front-rear direction of the main chain;
With
A warning signal is output when the detection distance to the front-facing surface of the main chain detected using the proximity sensor exceeds a predetermined value;
A vertical circulation parking device characterized by that.
前記検知距離が前記近接センサにより出力された時系列の検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値に対応する、
ことを特徴とする請求項1に記載の垂直循環方式駐車装置。
The detection distance corresponds to the shortest detection output value that appears at predetermined time intervals in the time-series detection output values output by the proximity sensor.
The vertical circulation type parking apparatus according to claim 1.
車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置であって、
車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、
上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、
前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結され前後方向に配された無限ループ状の前方主務チェーンと後方主務チェーンと、
前方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記前方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前方チェーンレールと、
後方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記後方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する後方チェーンレールと、
前記前方チェーンレールに固定され前記前方主務チェーンの前方に向く面に検知面を対面させた前方近接センサと、
前記後方チェーンレールに固定され前記後方主務チェーンの後方に向く面に検知面を対面させた後方近接センサと、
を備え、
前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサにより検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との和である合計検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する、
ことを特徴とする垂直循環方式駐車装置。
A vertical circulation parking device for parking a vehicle,
A plurality of pallet cages that can carry vehicles;
A pair of front and rear upper sprockets arranged one above the other and a pair of front and rear lower sprockets;
An infinite loop-shaped front main chain and rear main chain that are spanned between the upper sprocket and the lower sprocket and connected to the pallet cage at a predetermined pitch and arranged in the front-rear direction;
A front chain rail for guiding the front main chain movably in the vertical direction between the front upper sprocket and the lower sprocket;
A rear chain rail for guiding the rear main chain movably in the vertical direction between the upper sprocket and the lower sprocket at the rear;
A front proximity sensor fixed to the front chain rail and having a detection surface facing a front surface of the front main chain;
A rear proximity sensor that is fixed to the rear chain rail and has a detection surface facing the rear facing surface of the main chain;
With
Sum of the front detection distance to the front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor and the rear detection distance to the rear-facing surface of the rear main chain detected by the rear proximity sensor When the total detection distance is over a predetermined value, a warning signal is output.
A vertical circulation parking device characterized by that.
前記合計検知距離が前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値とを合計した時系列の合計検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値に対応する、
ことを特徴とする請求項3に記載の垂直循環方式駐車装置。
The total detection distance appears at a predetermined time interval in a time-series total detection output value obtained by summing the front detection output value output by the front proximity sensor and the rear detection output value output by the rear proximity sensor. Corresponding to the shortest total detected output value,
The vertical circulation type parking apparatus according to claim 3.
車両を駐車させる垂直循環方式駐車装置であって、
車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、
上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、
前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結され前後方向に配された無限ループ状の前方主務チェーンと後方主務チェーンと、
前方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記前方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前方チェーンレールと、
後方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記後方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する後方チェーンレールと、
前記前方チェーンレールに固定され前記前方主務チェーンの前方に向く面に検知面を対面させた前方近接センサと、
前記後方チェーンレールに固定され前記後方主務チェーンの後方に向く面に検知面を対面させた後方近接センサと、
を備え、
前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサを用いて検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告信号を出力する、
ことを特徴とする垂直循環方式駐車装置。
A vertical circulation parking device for parking a vehicle,
A plurality of pallet cages that can carry vehicles;
A pair of front and rear upper sprockets arranged one above the other and a pair of front and rear lower sprockets;
An infinite loop-shaped front main chain and rear main chain that are spanned between the upper sprocket and the lower sprocket and connected to the pallet cage at a predetermined pitch and arranged in the front-rear direction;
A front chain rail for guiding the front main chain movably in the vertical direction between the front upper sprocket and the lower sprocket;
A rear chain rail for guiding the rear main chain movably in the vertical direction between the upper sprocket and the lower sprocket at the rear;
A front proximity sensor fixed to the front chain rail and having a detection surface facing a front surface of the front main chain;
A rear proximity sensor that is fixed to the rear chain rail and has a detection surface facing the rear facing surface of the main chain;
With
A front detection distance to the front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor and a rear detection distance to a rear-facing surface of the rear main chain detected using the rear proximity sensor; A warning signal is output when the difference detection distance, which is the difference between the two, exceeds a predetermined value.
A vertical circulation parking device characterized by that.
前記前方検知距離が前記前方近接センサにより出力された時系列の前方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値に対応し、
前記後方検知距離が前記後方近接センサにより出力された時系列の後方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値に対応する、
ことを特徴とする請求項3または請求項5のうちのひとつに記載の垂直循環方式駐車装置。
The forward detection distance corresponds to the shortest forward detection output value that appears at predetermined time intervals in the time-series forward detection output value output by the forward proximity sensor,
The back detection distance corresponds to the shortest back detection output value appearing at a predetermined time interval in the time series back detection output value output by the back proximity sensor.
The vertical circulation type parking apparatus according to claim 3, wherein the vertical circulation type parking apparatus is provided.
前記差分検知距離が、前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値との差である時系列の差分検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値に対応する、
ことを特徴とする請求項5に記載の垂直循環方式駐車装置。
The difference detection distance is a predetermined time interval in a time-series difference detection output value that is a difference between a front detection output value output by the front proximity sensor and a rear detection output value output by the rear proximity sensor. Corresponding to the longest difference detection output value that appears in
The vertical circulation type parking apparatus according to claim 5.
車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結された無限ループ状の前後1対の主務チェーンと、前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前後1対のチェーンレールと、前記チェーンレールに固定され前記主務チェーンの前後方向に向く面に検知面を対面させた近接センサと、を有する垂直循環方式駐車装置を管理する駐車装置管理方法であって、
前記近接センサを用いて検知された前記主務チェーンの前後方向に向く面までの検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、
備えることを特徴とする駐車装置管理方式。
A plurality of pallet cages on which vehicles can be placed, a pair of front and rear upper sprockets arranged in a vertical direction, a pair of front and rear lower sprockets, and spanned between the upper sprocket and the lower sprocket at a predetermined pitch A pair of front and rear main chains in an infinite loop shape connected to a pallet cage; a pair of front and rear chain rails for guiding the main chain in a vertically movable manner between the upper sprocket and the lower sprocket; A parking device management method for managing a vertical circulation parking device having a proximity sensor fixed to a chain rail and having a detection surface facing a surface facing the front-rear direction of the main chain,
A warning step of warning when the detection distance to the front-facing surface of the main chain detected using the proximity sensor exceeds a predetermined value;
A parking device management system comprising:
前記警告工程が、前記近接センサにより出力された時系列の検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の検知出力値を選択する選択工程と、
最短の検知出力値に対応する前記検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、
を有することを特徴とする請求項8に記載の駐車装置管理方式。
The warning step is a selection step of selecting the shortest detection output value that appears at a predetermined time interval from the time-series detection output values output by the proximity sensor;
An output step for warning when the detection distance corresponding to the shortest detection output value exceeds a predetermined value;
The parking apparatus management system according to claim 8, further comprising:
車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結され前後方向に配された無限ループ状の前方主務チェーンと後方主務チェーンと、前方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記前方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前方チェーンレールと、後方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記後方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する後方チェーンレールと、前記前方チェーンレールに固定され前記前方主務チェーンの前方に向く面に検知面を対面させた前方近接センサと、前記後方チェーンレールに固定され前記後方主務チェーンの後方に向く面に検知面を対面させた後方近接センサと、を備えた垂直循環方式駐車装置を管理する駐車装置管理方法であって、
前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサを用いて検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との和である合計検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、備えることを特徴とする駐車装置管理方法。
A plurality of pallet cages on which vehicles can be placed, a pair of front and rear upper sprockets arranged in a vertical direction, a pair of front and rear lower sprockets, and spanned between the upper sprocket and the lower sprocket at a predetermined pitch An infinite loop-shaped front main chain and rear main chain connected to the pallet cage in the front-rear direction, and the front main chain is guided in a vertically movable manner between the front upper sprocket and the lower sprocket. A front chain rail, a rear chain rail that guides the rear main chain movably up and down between the rear upper sprocket and the lower sprocket, and fixed to the front chain rail and in front of the front main chain The front proximity sensor with the detection surface facing the facing surface and the rear chain rail A parking system management method for managing a vertical circulation system parking apparatus and a rear proximity sensor is opposed to the detection surface on the surface facing the rear of the rear competent chain,
A front detection distance to the front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor and a rear detection distance to a rear-facing surface of the rear main chain detected using the rear proximity sensor; A parking device management method comprising: a warning step of warning when the total detection distance that is the sum of the values exceeds a predetermined value.
前記警告工程が、
前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値とを合計した時系列の合計検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の合計検知出力値を選択する選択工程と、
最短の合計検知出力値に対応する前記合計検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、を有することを特徴とする請求項10に記載の駐車装置管理方法。
The warning step
The shortest total detection that appears at a predetermined time interval from the total detection output value in time series obtained by summing the front detection output value output by the front proximity sensor and the rear detection output value output by the rear proximity sensor. A selection process for selecting an output value;
The parking device management method according to claim 10, further comprising: an output step of warning when the total detection distance corresponding to the shortest total detection output value exceeds a predetermined value.
車両を乗せることをできる複数のパレットケージと、上下に揃えて設けられた前後1対の上スプロケットと前後1対の下スプロケットと、前記上スプロケットと前記下スプロケットとに架け渡され所定のピッチでパレットケージを連結され前後方向に配された無限ループ状の前方主務チェーンと後方主務チェーンと、前方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記前方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する前方チェーンレールと、後方の前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間で前記後方主務チェーンを上下方向に移動自在に案内する後方チェーンレールと、前記前方チェーンレールに固定され前記前方主務チェーンの前方に向く面に検知面を対面させた前方近接センサと、前記後方チェーンレールに固定され前記後方主務チェーンの後方に向く面に検知面を対面させた後方近接センサと、を備えた垂直循環方式駐車装置を管理する駐車装置管理方法であって、
前記前方近接センサを用いて検知された前記前方主務チェーンの前方に向く面までの前方検知距離と前記後方近接センサを用いて検知された前記後方主務チェーンの後方に向く面までの後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する警告工程を、備えることを特徴とする駐車装置管理方法。
A plurality of pallet cages on which vehicles can be placed, a pair of front and rear upper sprockets arranged in a vertical direction, a pair of front and rear lower sprockets, and spanned between the upper sprocket and the lower sprocket at a predetermined pitch An infinite loop-shaped front main chain and rear main chain connected to the pallet cage in the front-rear direction, and the front main chain is guided in a vertically movable manner between the front upper sprocket and the lower sprocket. A front chain rail, a rear chain rail that guides the rear main chain movably up and down between the rear upper sprocket and the lower sprocket, and fixed to the front chain rail and in front of the front main chain The front proximity sensor with the detection surface facing the facing surface and the rear chain rail A parking system management method for managing a vertical circulation system parking apparatus and a rear proximity sensor is opposed to the detection surface on the surface facing the rear of the rear competent chain,
A front detection distance to the front-facing surface of the front main chain detected using the front proximity sensor and a rear detection distance to a rear-facing surface of the rear main chain detected using the rear proximity sensor; A parking device management method comprising: a warning step of warning that a difference detection distance that is a difference between the two exceeds a predetermined value.
前記警告工程が、
前記前方近接センサにより検知された時系列の前方検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最短の前方検知出力値を選択する前方選択工程と、
前記後方近接センサにより検知された時系列の後方検知出力値の中に所定の時間間隔で出現する最短の後方検知出力値を選択する後方選択工程と、
最短の前方検知出力値に対応する前記前方検知距離と最短の後方検知出力値に対応する前記後方検知距離との差である差分検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、
を有することを特徴とする請求項10または請求項12のうちのひとつに記載の駐車装置管理方法。
The warning step
A forward selection step of selecting the shortest forward detection output value that appears at a predetermined time interval from the time-series forward detection output values detected by the forward proximity sensor;
A rear selection step of selecting the shortest rear detection output value appearing at a predetermined time interval in the time series rear detection output value detected by the rear proximity sensor;
An output step that warns when a difference detection distance that is a difference between the front detection distance corresponding to the shortest forward detection output value and the rear detection distance corresponding to the shortest rear detection output value exceeds a predetermined value;
The parking device management method according to claim 10, wherein the parking device management method is provided.
前記警告工程が、
前記前方近接センサにより出力された前方検知出力値と前記後方近接センサにより出力された後方検知出力値との差である時系列の差分検知出力値の中から所定の時間間隔で出現する最長の差分検知出力値を選択する選択工程と、
最長の差分検知出力値に対応する前記差分検知距離が所定の値を越えると警告する出力工程と、
を有することを特徴とする請求項12に記載の駐車装置管理方法。
The warning step
The longest difference that appears at a predetermined time interval from the time-series difference detection output value that is the difference between the front detection output value output by the front proximity sensor and the rear detection output value output by the rear proximity sensor. A selection process for selecting the detection output value;
An output step of warning when the difference detection distance corresponding to the longest difference detection output value exceeds a predetermined value;
The parking apparatus management method according to claim 12, further comprising:
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