JP2006292384A - シート材識別装置及びこれを備えた画像形成装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 シート材に印加する衝撃力に基づいて該シート材の種類を識別するシート材識別装置において、シート材識別装置の小型化及び耐久性並びに精度の向上と、画像形成装置内におけるシート材識別装置のレイアウトの拡張及び配線の単純化を図る。
【解決手段】 信号出力手段１は導電性部材であり弾性を持つ伝達手段２により支保持され、衝撃力印加手段４と一体となってシート材９に衝撃力を印加する。印加した衝撃力の反動により信号出力手段１は電気信号を発生させ、発生した電気信号は伝達手段２を通じてリード線１０を介し無線送信手段６へ伝達される。信号出力手段１より発生した電気信号は無線信号送信手段６により無線手段によって無線信号受信手段７に伝達され、該信号はシート材識別手段８に伝えられることにより、シート材９の種類が識別される。
【選択図】 図１

Description

本発明は、シート材識別装置及びこれを備えた画像形成装置に関し、詳しくはシート材に衝撃力を印加することによりシート材の種類を識別するものに関する。

従来、複写機、プリンタ、あるいはＦＡＸ等の画像形成装置においては、通常のコピー紙の他、光沢紙、コート紙、フィルム状の透明樹脂等、様々な種類のシート材に画像を形成することに用いられている。

そして、このような様々な種類のシート材に画像を形成するようにした画像形成装置においては、シート材の種類を識別するためのシート材識別装置を備え、このシート材識別装置によってシート材の種類を識別した後、シート材に応じた搬送速度、定着温度等の条件で画像を形成するようにしたものがある。

ここで、このようなシート材識別装置としては、予めシート材自体に例えば数字コードや記号等のマーキングを施しておき、このマーキングを画像形成装置内に設けられたセンサにより読み取るようにしたもの（特許文献１参照。）がある。しかしながら、このシート材識別装置では、シート材にマーキングを施す手間やコストがかかるだけでなく、マーキングの施されていないシート材の種類を判別することができない。

そこで、衝撃印加手段を用いてシート材に衝撃力を印加した際に、衝撃印加手段と一体またはシート材を挟んで対面にある圧力センサより、印加した衝撃力に基づいた信号を出力させ、該出力信号がシート材の種類毎にピーク値やピーク間隔等が異なることを用い、シート材の識別を行うもの（特許文献２参照。）が提案されている。

このようなシート材識別装置の一例を、図８に示す。圧力センサである圧電素子１は固定具２３により基盤部３の上部に固定され、基盤部３の下部には衝撃材４と、衝撃力を印加する位置を案内するガイド装置５が設置されている。圧電素子１の＋電極側と−電極側には、半田付け半田盛り部２２において細いリード線又はボンディングワイヤー２４がそれぞれ半田付けされているが、細いリード線又はボンディングワイヤーは配線の引き回しに適さないため、さらに端子台２０において通常のリード線１０に接続されている。リード線１０は、シート材の種類の識別を行うシート材識別信号処理回路ブロック８に接続されている。

圧電素子１、固定具２３、基盤部３、衝撃材４が一体となりシート材９に衝撃力を印加した際に、圧電素子１は電気信号を発生し、細いリード線又はボンディングワイヤー２４を介してリード線１０へ伝わり、シート材識別信号処理回路ブロック８によりシート材９の種類の識別が行われる。

このように、従来、この圧電素子が出力する電流の取り出し、及び圧電素子への給電には、細いリード線やボンディングワイヤーが用いられていたが、フレキシブルプリント基板等を半田付けする（特許文献３参照。）という方法や、圧電素子に半田付けを行うことなく、給電部材で挟持接続することで圧電素子に給電を行う振動装置（特許文献４参照。）も提案されている。

特開平１１−３１４４４３号公報 欧州特許出願公開第１２８６１５６号 実公平６−２８９５４号公報 特開平９−２０１０８０号公報

しかしながら、近年、シート材識別装置を備えた画像形成装置全体のサイズ縮小が図られているおり、従来の細いリード線あるいはボンディングワイヤー等を圧電素子に半田付けして、回路に接続するために一旦端子台を介し、機械的に配線の引き回しに耐えうる別の通常のリード線に接続している方法では、半田付けの作業が余分に必要であるだけでなく、メンテナンス等で不具合が生じやすいという問題がある上に、端子台のスペースが必要であるために小型化の妨げとなっている。

さらに、従来の細いリード線あるいはボンディングワイヤー等を圧電素子に直接半田付けする方法では、細いリード線あるいはボンディングワイヤー線自体の副振動や、半田盛りの不均一性により出力信号の精度の低下が起こる恐れがあった。他に圧電素子から信号を取り出す手段として、フレキシブルプリント基板を用いることもできるが、リード線を用いる場合よりもコストがかかり、また副振動を起こしてしまうという問題がある。また、圧電素子を挟持し、該挟持する部材を用いて出力信号を取り出した場合には、衝撃力を印加した際に挟持部が圧電素子の機械的振動モードを阻害してしまうため、圧電素子の出力が低下してしまうという問題がある。

また、シート材識別装置の圧力センサを小型化するためには圧電素子を利用する必要があるが、圧電素子は比較的機械的破壊に弱いという問題がある。

さらに、シート材識別装置の衝撃力印加手段や圧電素子と、シート材識別手段とをリード線を用いて接続することは、配線が複雑になる上に、画像形成装置内にシート材識装置を設置する上で設置スペースの大きな制約となってしまう。

そこで、本発明の第１の目的は、シート材識別装置及びシート材識別装置から出力を取り出す配線についての省スペース化、及び組み立て作業性の向上と、圧力センサ自体の出力の精度を向上させることにある。

また、本発明の第２の目的は、シート材識別装置のレイアウト設計の自由拡大化と、配線材の削減及び配線の単純化にある。

上記の目的を達成するために、本第１の発明では、シート材に印加する衝撃力に基づいて該シート材の種類を識別するシート材識別装置であって、前記シート材に衝撃力を印加する衝撃力印加手段と、前記衝撃力印加手段により前記シート材に印加した衝撃力に基づく信号を出力する信号出力手段と、前記信号出力手段を支持しダンパーの役割をすると共に、前記信号出力手段から出力された信号を伝達する伝達手段と、前記伝達手段から伝達された信号により前記シート材を識別するシート材識別手段と、を備えたことを特徴とする。

さらに、本第２の発明では、シート材に印加する衝撃力に基づいて該シート材の種類を識別するシート材識別装置であって、前記シート材に衝撃力を印加する衝撃力印加手段と、前記衝撃力印加手段により前記シート材に印加した衝撃力に基づく信号を出力する信号出力手段と、前記信号出力手段から出力された信号を伝達する伝達手段と、前記伝達手段から取り出した信号を無線で送信する無線信号送信手段と、前記無線信号送信手段から送信された前記信号を受信する無線信号受信手段と、前記無線信号受信手段が受信した前記信号から前記シート材を識別するシート材識別手段と、を備えたことを特徴とする。

本第１の発明によれば、信号出力手段である圧力センサからの出力信号を伝達手段により取り出すことにより、細いリード線やボンディングワイヤー等を用いる必要が無いために、端子台等のスペースが必要無くなる。また、配線が単純化されることにより組み立ての作業性が向上し、さらに細いリード線やボンディングワイヤー等自体の副振動による圧力センサからの出力信号の精度の低下を防ぐことができる。

さらに、本第２の発明によれば、無線信号送信手段及び無線信号受信手段を用いることにより、衝撃力印加手段や信号出力手段等から独立した位置にシート材識別手段を設置することが可能となるため、シート材識別装置のレイアウト設計の自由度が増す。更に、両者の間に配線が不要なため、必要な配線材が削減され、また配線を単純化することができる。

以下、本発明を実施するための最良の形態について図面を用いて詳細に説明する。

図１は、本発明におけるシート材識別装置の一例である。信号出力手段である圧電素子１の＋電極、−電極それぞれに伝達手段である支持部材２が接続されており、絶縁性を持った基盤部３まで出力信号として伝達する。支持部材２は、弾性を持った部材から構成される。圧電素子１と支持部材２の固定方法は半田付け、導電性接着剤による接着、接着剤による圧接及びこれらの組み合わせによる。

支持部材２の＋電極側と−電極側には、それぞれ２本のリード線１０が半田により固定されており、無線信号送信手段である無線送信機６に接続されている。無線信号送信機６により送信された信号は、無線信号受信手段である無線受信機７により受信され、シート材識別手段であるシート材識別信号処理回路８へ送信される。

衝撃力印加手段は、不図示の駆動手段及び衝撃材４から構成される。衝撃材４は、基盤部３を挟んで圧電素子１及び支持部材２と一体であり、衝撃材４の周囲に設置されたガイド装置５により衝撃力を印加する位置を決める。圧電素子１と、支持部材２及び基盤部３、衝撃材４（以下、単に「衝撃力印加部２６」とする）は不図示の駆動手段によりシート材９に衝撃力を印加する。

上記構成において、シート材９の識別を行うために、不図示の駆動手段により衝撃力印加部２６がシート材９に衝撃力を印加する。ここで、衝撃力印加部２６に衝撃力を印加させる駆動手段は、衝撃力印加部２６を自由落下させる機構でもよいし、ばねや電磁力、エアー等により衝撃力を印加させるものでもよい。

シート材９に衝撃力を印加した衝撃力印加部２６は、印加した衝撃の反動を受ける。同時に、弾性を持つ支持部材２は、この衝撃を受けることにより圧電素子１を伴って振動を行い、上方から下方へ、また下方から上方へと運動方向が変化する際に圧電素子１に力を加えることになり、圧電素子１の形状変化を引き起こす。従って、圧電素子１は電気信号を出力し、支持部材２にその信号を伝達する。この圧電素子１が出力する信号は、シート材９の種類により異なる。支持部材２に半田付けされているリード線１０により、圧電素子１による電気信号は無線送信機６に伝達され、無線送信される。

無線送信された信号は、無線受信機７により受信され、シート材識別信号処理回路８へと送信される。シート材識別信号処理回路８は、受け取った信号の波形からシート材９の
識別を行う。

このように、細いリード線又はボンディングワイヤー等を用いることなく、支持部材２により広い接触面から圧電素子の出力を取り出すことで、細いリード線やボンディングワイヤー等の副振動や、半田盛りの不均一性により圧電素子の出力する電気信号の精度が低下することを防ぐことができる。さらに、支持部材２によって、圧電素子１が衝撃力を印加した際に受ける衝撃を緩和できるだけでなく、圧電素子を挟持しないため、振動モードを阻害して該信号の出力を低下させることもない。

なお、本実施例においては圧電素子１を衝撃材４と一体としたが、シート材９を挟んで衝撃材４の対面に配置してもよい。また、シート材９の識別方法は、信号の強度、信号のピーク間隔等を用いてもよい。さらに、信号出力手段はボイスコイルであってもよい。以下に、衝撃力印加部２６及び無線送信手段の具体的実施例を挙げる。

（実施例１：支持部材）
図２（ａ）は、支持部材としてコイルばねを使用した衝撃力印加部２６の実施例の側面図である。図２（ｂ）は実施例の上視図、図２（ｃ）はコイルばね１３，１４と圧電素子１が接触する部分を圧電素子１の下面からみた断面図である。なお、図２において図１と同一符号は、同一又は相当部分を示している。

図２（ａ）に示すように、支持部材として、導電性部材であり、巻き径の太さが異なる２種類のコイルばねを用いている。図２（ｂ）からわかるように、内側コイルばね１４と外側コイルばね１３は圧電素子の内側と外側をそれぞれ支える構成となっており、衝撃を与えて弾性変形をした際でも、巻き径の太さが異なることより、互いに接触することはない。圧電素子１とコイルばね１３，１４は、図２（ｃ）に示すように圧電素子１の下面の電極１２に内側コイルばね１４が接合され、上面からの電極を折り返して下面まで導いた折り返し電極１１に外側コイルばね１３が接合されている。

外側コイルばね１３及び内側コイルばね１４にはそれぞれにリード線１０が接続されており、基盤部３に接続されている。また、シート材９は平坦な表面をもつ硬質なシート材支持部２５上に置かれている。

衝撃力印加部２６は、駆動手段２８により一定位置まで持ち上げられた後、駆動手段が図示の方向へ高速に回転することにより自由落下し、シート材支持部２５上にあるシート材９へ衝撃力を印加する。

内側コイル１４及び外側コイル１４により緩和された衝撃力の反動を受けた圧電素子１は電気信号を出力し、その後内側コイル１３及び外側コイル１４が振動することから、二つのコイルからの力を受け、さらに電気信号を出力する。出力された電気信号は、内側コイル１３及び外側コイル１４を通じてリード線１０へ出力される。

（実施例２：支持部材）
図３は、支持部材として板ばねを使用した衝撃力印加部２６の実施例である。図３（ａ）は実施例の側面図、図３（ｂ）は実施例の上視図、図３（ｃ）は板ばね１５，１６と圧電素子１が接触する部分の断面図である。なお、図３において図１、図２と同一符号は、同一又は相当部分を示している。

図３（ａ）に示すように、支持部材として、導電性を持つ板ばね１５，１６を用いている。図３（ｂ）からわかるように板ばね１５，１６は圧電素子の長手方向の両端に接続されており、互いに離されて位置に配置されている。

圧電素子１と板ばね１５，１６は、図３（ｃ）に示すように、圧電素子１の下面の電極１２に板ばね１６が接続されており、上面から電極を折り返して下面まで導いた折り返し電極１１に板ばね１５が接続されている。

外側コイルばね１３及び内側コイルばね１４にはそれぞれにリード線１０が接続されており、基盤部３に接続されている。また、シート材９は平坦な表面をもつ硬質なシート材支持部２５上に置かれている。

衝撃力印加部２６は、駆動手段２８により一定位置まで持ち上げられた後、駆動手段が図示の方向へ高速に回転することにより自由落下し、シート材支持部２５上にあるシート材９へ衝撃力を印加する。

衝撃力印加部２６が印加した衝撃力の反動により、板ばね１５，１６は撓むが、二つの板ばねは十分に離れているため、撓んだ際に接触することはない。圧電素子１は、板ばね１５，１６により緩和された衝撃力の反動を受けることにより電気信号を出力し、出力された電気信号は板ばね１５，１６を通してリード線１０へ送信される。

なお、本実施例においては、二つの板ばねは互いに接触しない距離であるとしたが、絶縁部材両者の間に挟んで接触させてもよい。

（実施例３：支持部材）
図４（ａ）は、支持部材として導電ゴムを用い、シート材を支える支持台３０に凹部３０ａを設け、信号出力手段である圧電素子１及び支持部材２を凹部３０ａ内に設けた実施例の側面図である。図４（ｂ）は、支持部材２である導電ゴムの１７，１８及び絶縁部材１９の実施例を示した図であり、図４（ｃ）は導電ゴム１７，１８及び絶縁部材１９と圧電素子１が接触する部分の断面図である。なお、図４において図１、図２、図３と同一符号は、同一又は相当部分を示している。

図４（ａ）に示すように、圧電素子１と、圧電素子１を支保持する導電ゴム１７，１８及び絶縁部材１９は支持台３０の凹部３０ａに支えられている。基盤部３及び衝撃材４並びにガイド装置５とはシート材９を挟んで圧電素子の上方にあり、駆動手段２８によりシート材９に非接触な状態で固定されている。

圧電素子１を支持する導電ゴム１７，１８は、図４（ｂ）に示すように絶縁部材１９により絶縁され、直方体の導電ゴムの一角を分割した形状となっている。圧電素子１との接触面は、図４（ｃ）に示すように、圧電素子１の下面１２に導電ゴム１７が接合され、上面からの折り返し電極１１に導電ゴム１８が接合されている。導電ゴム１７，１８にはそれぞれリード線１０が接続されている。

駆動手段２８が図示の方向に高速に回転することにより、圧電素子の上方にある基盤部３及び衝撃材４並びにガイド装置５は自由落下し、シート材９を挟んで圧電素子１に衝撃力を印加する。

圧電素子１に印加された衝撃力は導電ゴム１７，１８及び絶縁部材１９により緩和され、圧電素子１はこの緩和された衝撃力に基づき電気信号を出力する。出力された電気信号は、導電ゴム１７，１８を介してリード線１０へ送信される。

なお、本実施例においては、導電ゴム１７，１８を立方体の形状としたが、圧電素子の＋電極側と−電極側の電気信号を伝達できればその形状はどんなものであってもよい。また絶縁部材１９を用いず、互いに接触しない程度に距離を離してもよい。

（実施例４：無線信号送信手段及び無線信号受信手段）
図５は、シート材に印加する衝撃力に基づいて圧電素子が出力する電気信号を、電波を用いて無線通信する実施例のブロック図である。

圧電素子の出力及び該出力を無線送信手段まで伝達する部材は圧電素子ブロック５０１であり、無線送信手段は電波送信機ブロック５０２及び電波送出用アンテナ５０３である。無線信号受信手段は電波受信用アンテナ５０４及び電波受信機ブロック５０５であり、シート材識別手段はシート材識別信号処理回路ブロック５０６である。

圧電素子ブロック５０１から送られてきた電気信号は、電波送信機ブロック５０２に送られる。電波送信機ブロック５０２は、送られてきた電気信号を変調して符号化等の処理を行い、無線搬送可能な電波とする。電波送出用アンテナ５０３は、電波送信機５０２により搬送可能となった電波を送出する。

電波送出用アンテナ５０３より送出された電波は、電波受信用アンテナ５０４により受信され、電波受信機ブロック５０５へ送られる。電波受信機ブロック５０５は、送られてきた変調された信号を、圧電素子ブロック５０１から送られてきた信号へと復元し、シート材識別信号処理回路５０６へ送る。シート材識別処理信号回路ブロック５０６は、受信した信号に基づいてシート材の識別を行う。

（実施例５：無線信号送信手段及び無線信号受信手段）
図６は、シート材に印加する衝撃力に基づいて圧電素子が出力する電気信号を、光を用いて無線通信する実施例のブロック図である。なお、図６において図５と同一符号は、同一又は相当部分を示している。

圧電素子の出力及び該出力を無線送信手段まで伝達する部材は圧電素子ブロック５０１であり、無線送信手段は光送信機ブロック６０２及び光送出用発光ダイオード６０３である。無線信号受信手段は光受信用ホトトランジスタ６０４及び光受信機ブロック６０５であり、シート材識別手段はシート材識別信号処理回路５０６である。

圧電素子ブロック５０１から送られてきた電気信号は、光送信機ブロック６０２に送られる。光送信機ブロック６０２は、送られてきた電気信号を変調して符号化等の処理を行い、無線搬送可能な光信号とする。光送出用発光ダイオード６０３は、光送信機ブロック６０２により搬送可能に変調された光信号を送出する。

光送出用発光ダイオード６０３より送出された光信号は、光受信用ホトトランジスタ６０４により受信され、光受信機ブロック６０５へ送られる。光受信機ブロック６０５は、送られてきた変調された信号を、圧電素子ブロック５０１から送られてきた信号へと復元し、シート材識別信号処理回路ブロック５０６へ送る。シート材識別処理信号回路ブロック５０６は、受信した信号に基づいてシート材の識別を行う。

（実施例６：無線信号送信手段及び無線信号受信手段）
図７は、シート材に印加する衝撃力に基づいて圧電素子が出力する電気信号を、音波を用いて無線通信する実施例のブロック図である。なお、図７において図５、図６と同一符号は、同一又は相当部分を示している。

圧電素子の出力及び該出力を無線送信手段まで伝達する部材は圧電素子ブロック５０１であり、無線送信手段は音波送信機ブロック７０２及び音波送出用スピーカ７０３である。無線信号受信手段は音波受信用マイクロホン７０４及び音波受信機ブロック７０５であり、シート材識別手段はシート材識別信号処理回路ブロック５０６である。

圧電素子ブロック５０１から送られてきた電気信号は、音波送信機ブロック７０２に送られる。音波送信機ブロック７０２は、送られてきた電気信号を変調して符号化等の処理を行い、無線搬送可能な音波とする。音波送出用スピーカ７０３は、音波送信機ブロック７０２により搬送可能に変調された音波を送出する。

音波送出用スピーカ７０３より送出された音波は、音波受信用マイクロホン７０４により受信され、音波受信機ブロック７０５へ送られる。音波受信機ブロック７０５は、送られてきた変調された信号を、圧電素子ブロック５０１から送られてきた信号へと復元し、シート材識別信号処理回路５０６へ送る。シート材識別処理信号回路５０６は、受信した信号に基づいてシート材の識別を行う。

また、音波による無線信号の伝達では、画像形成装置の他の電気回路との電磁気的結合の影響を受けにくい。さらに、光を用いた無線信号の伝達と比較して、外乱光の影響を受けない。

なお、実施例１、実施例２、実施例３については、シート材識別手段に信号伝達を行う方法として、無線を用いずリード線による伝達方法を用いてもよい。また、実施例４、実施例５、実施例６についても、圧電素子ブロックにおける圧電素子１の電圧発生方法は、伝達手段を用いて取り出したものでなくてもよい。

本発明に係るシート材識別装置の概念図である。 支持部材にコイルばねを用いた図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は上視図、（ｃ）はコイルばねと圧電素子の接合部分の図である。 支持部材に板ばねを用いた図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は上視図、（ｃ）は板ばねと圧電素子の接合部分の図である。 支持部材に導電ゴムを用いた図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は導電ゴムの斜視図、（ｃ）は導電ゴムと圧電素子の接合部分の図である。 無線伝達手段に電波を用いた場合のブロック図である。 無線伝達手段に光を用いた場合のブロック図である。 無線伝達手段に音波を用いた場合のブロック図である。 従来のシート材識別装置の一例の概念図である。

符号の説明

１ 信号出力手段（圧電素子）
２ 伝達手段（支持部材）
６ 無線信号送信手段（無線送信機）
７ 無線信号受信手段（無線受信機）
８ シート材識別手段（シート材識別信号処理回路ブロック）
９ シート材
１０ リード線
１１ 折り返し電極
１２ 電極
１３ 外側コイルばね
１４ 内側コイルばね
１５、１６ 板ばね
１７，１８ 導電ゴム
１９ 絶縁部材
２０ 端子台
２２ 半田付け半田盛り部
２４ 細いリード線又はボンディングワイヤー
２６ 衝撃力印加部
５０１ 圧電素子ブロック
５０２ 電波送信機ブロック
５０３ 電波送出用アンテナ
５０４ 電波受信用アンテナ
５０５ 電波受信機ブロック
５０６ シート材識別信号処理回路
６０２ 光送信機ブロック
６０３ 光送出用発光ダイオード
６０４ 光受信用ホトトランジスタ
６０５ 光受信機ブロック
７０２ 音波送信機ブロック
７０３ 音波送出用スピーカ
７０４ 音波受信用マイクロホン
７０５ 音波受信機ブロック

Claims (13)

1. シート材に印加する衝撃力に基づいて該シート材の種類を識別するシート材識別装置であって、
   前記シート材に衝撃力を印加する衝撃力印加手段と、
   前記衝撃力印加手段により前記シート材に印加した衝撃力に基づく信号を出力する信号出力手段と、
   前記信号出力手段を支持しダンパーの役割をすると共に、前記信号出力手段から出力された信号を伝達する伝達手段と、
   前記伝達手段から伝達された信号により前記シート材を識別するシート材識別手段と、
   を備えた、
   ことを特徴とするシート材識別装置。
2. 前記伝達手段は、前記衝撃力印加手段と前記信号出力手段との間に介在する、
   ことを特徴とする請求項１に記載のシート材識別装置。
3. 前記シート材を支える支持台を備え、前記信号出力手段を前記支持台上に設け、前記信号出力手段が前記シート材を介して前記衝撃力印加手段による衝撃力を受圧するシート材識別装置であって、
   前記伝達手段は、前記信号出力手段と前記支持台との間に介在する、
   ことを特徴とする請求項１に記載のシート材識別装置。
4. 前記信号出力手段は、圧電素子である、
   ことを特徴とする請求項１又は３に記載のシート材識別装置。
5. 前記信号出力手段は、ボイスコイルである、
   ことを特徴とする請求項１又は３に記載のシート材識別装置。
6. 前記伝達手段は、導電性を持つ互いに絶縁された複数のコイルばねで構成される、
   ことを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載のシート材識別装置。
7. 前記伝達手段は、導電性を持つ互いに絶縁された複数の板ばねで構成される、
   ことを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載のシート材識別装置。
8. 前記伝達手段は、導電性を持つ互いに絶縁された複数のゴムで構成される、
   ことを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載のシート材識別装置。
9. シート材に印加する衝撃力に基づいて該シート材の種類を識別するシート材識別装置であって、
   前記シート材に衝撃力を印加する衝撃力印加手段と、
   前記衝撃力印加手段により前記シート材に印加した衝撃力に基づく信号を出力する信号出力手段と、
   前記信号出力手段から出力された信号を伝達する伝達手段と、
   前記伝達手段から取り出した信号を無線で送信する無線信号送信手段と、
   前記無線信号送信手段から送信された前記信号を受信する無線信号受信手段と、
   前記無線信号受信手段が受信した前記信号から前記シート材を識別するシート材識別手段と、
   を備えた、
   ことを特徴とするシート材識別装置。
10. 前記無線信号送信手段手段及び前記無線信号受信手段は、電波を用いて信号伝達を行う、
    ことを特徴とする請求項９記載のシート材識別装置。
11. 前記無線信号送信手段及び前記無線信号受信手段は、光を用いて信号伝達を行う、
    ことを特徴とする請求項９記載のシート材識別装置。
12. 前記無線信号送信手段及び前記無線信号受信手段は、音波を用いて信号伝達を行う、
    ことを特徴とする請求項９記載のシート材識別装置。
13. 画像形成部と、請求項１乃至１２の何れか１項に記載のシート材識別装置と、
    を備えた、
    ことを特徴とする画像形成装置。
    
    

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