JP2006287644A - Portable terminal - Google Patents

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孝泰 青木
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a portable terminal which further reduces power consumption of a Bluetooth communication means and automates a change-over to a hands-free call mode when a user specifies a automobile parked position and gets in the automobile in the portable terminal connected to Bluetooth communication with a hands-free call device of the automobile to perform a hands-free call. <P>SOLUTION: The portable terminal 104 automatically stores the GPS position of the portable terminal 104 as the automobile parked position when the engine of the automobile is turned off to disconnect Bluetooth communication with the automobile. The portable terminal 104 sets a Bluetooth radio part of the portable terminal 104 in a sleep mode that does not perform constant waiting. Next, when the user who gets off the automobile, automobilerying the portable terminal 104 returns to the vicinity of the automobile again to find the GPS position of the portable terminal 104 within a prescribed range of the automobile parked position, the Bluetooth radio part is made to be in a constant waiting state to automatically prepare change-over to a hands-free call mode. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車のハンズフリー通話装置との間でブルートゥース通信接続されてハンズフリー通話を行う携帯端末に関する。   The present invention relates to a mobile terminal that performs a hands-free call through Bluetooth communication with a hands-free call device of an automobile.

（背景技術１）
自動車のハンズフリー装置と携帯電話機とから構成される車両の無線通話システムがある（例えば、特許文献１参照。）。この特許文献１では、携帯電話機はパークモードとパークモード解除（運転中モード）の両モードを有する。この携帯電話機の両モード間の切換えは自動で行われ、運転者が自動車のイグニッションスイッチをオフにすると、自動車のハンズフリー装置から携帯電話機に対してブルートゥース通信によるパークモード命令が出て、携帯電話機は自動でパークモードとなる。パークモードでは、運転者は自動車から離れて携帯電話機単体によるハンドセット通話が可能であり、この間、携帯電話機のブルートゥース通信部は命令などの簡単な信号通信のみが可能な節電状態となる。この節電状態で、次のイグニッションスイッチオン時のパークモード解除（運転中モード）命令の常時待ち受けを行うことにより、ブルートゥース通信部を節電している。
この状態から、運転者が自動車のイグニッションスイッチをオンにすると、自動車のハンズフリー装置から携帯電話機に対してブルートゥース通信によるパークモード解除（運転中モード）命令が出て、携帯電話機は自動でパークモード解除状態（運転中モード）になる。パークモード解除状態（運転中モード）は、自動車運転中のモードであり、携帯電話機のブルートゥース通信部は比較的消費電力の大きい通常通信状態となって自動車のハンズフリー装置を介してブルートゥース通信によるハンズフリー通話が可能となる。このように、ハンズフリー通話とハンドセット通話を自動的に切換えると共に、携帯電話機のブルートゥース通信部を節電状態にして待ち受けを行うことができる。 (Background Technology 1)
There is a wireless communication system for a vehicle including a hands-free device for an automobile and a mobile phone (for example, see Patent Document 1). In Patent Document 1, the mobile phone has both a park mode and a park mode release (during operation mode) mode. Switching between the two modes of the cellular phone is performed automatically. When the driver turns off the ignition switch of the vehicle, a parking mode command by Bluetooth communication is issued from the hands-free device of the vehicle to the cellular phone. Automatically enters park mode. In the park mode, the driver can make a handset call by using the mobile phone alone away from the automobile. During this time, the Bluetooth communication unit of the mobile phone is in a power saving state in which only simple signal communication such as commands can be performed. In this power saving state, the Bluetooth communication unit is conserved by always waiting for a park mode release (during operation mode) command when the next ignition switch is turned on.
From this state, when the driver turns on the ignition switch of the car, the car's hands-free device issues a command to cancel the park mode (blue mode) via Bluetooth communication to the mobile phone, and the mobile phone automatically enters the park mode. The release state (running mode) is entered. The park mode release state (driving mode) is a mode in which the vehicle is in operation, and the Bluetooth communication unit of the mobile phone is in a normal communication state with relatively high power consumption, and the hands-free communication is performed via the vehicle's hands-free device. Free calls are possible. In this way, it is possible to automatically switch between a hands-free call and a handset call, and to stand by with the Bluetooth communication unit of the mobile phone set in a power saving state.

（背景技術２）
無線ＬＡＮ基地局を介して無線通信を行う携帯情報端末がある（例えば、特許文献２参照。）。この特許文献２では、携帯情報端末は、予めメモリに無線ＬＡＮ基地局の位置を登録している。そして、携帯情報端末は、ＧＰＳにより当該端末の現在位置を特定して前記無線ＬＡＮ基地局の位置と比較し、無線ＬＡＮ基地局の位置範囲に入ったら携帯情報端末の無線ＬＡＮアダプタの電源をオンにして無線ＬＡＮ基地局からの呼び出し信号を待受け受信できるようにする。これにより、無線ＬＡＮアダプタの常時待受け動作をなくして無駄な消費電力をなくすと共に、無線ＬＡＮ基地局との接続を自動化している。また、メモリへの無線ＬＡＮ基地局位置の登録方法の一つとして、携帯情報端末のユーザが手動で、無線ＬＡＮ基地局のサービスエリア内において、携帯情報端末の現在位置を無線ＬＡＮ基地局の位置と見なして予め登録している。
特開２００２−２９０５３８号公報（第３〜５頁、図１、図２） 特開２００４−１６５７５５号公報（第６〜９頁、図４、図６） (Background Technology 2)
There is a portable information terminal that performs wireless communication via a wireless LAN base station (see, for example, Patent Document 2). In Patent Document 2, the portable information terminal registers the position of the wireless LAN base station in the memory in advance. Then, the portable information terminal identifies the current position of the terminal by GPS, compares it with the position of the wireless LAN base station, and turns on the power of the wireless LAN adapter of the portable information terminal when entering the position range of the wireless LAN base station. Thus, the call signal from the wireless LAN base station can be received and received. As a result, the standby operation of the wireless LAN adapter is eliminated to eliminate wasteful power consumption, and the connection with the wireless LAN base station is automated. In addition, as one method of registering the position of the wireless LAN base station in the memory, the user of the portable information terminal manually determines the current position of the portable information terminal within the service area of the wireless LAN base station. It has been registered in advance.
JP 2002-290538 A (pages 3 to 5, FIGS. 1 and 2) JP 2004-165755 A (pages 6 to 9, FIGS. 4 and 6)

従来の背景技術１の車両の無線通話システムでは、携帯電話機のブルートゥース通信部を節電状態にして常時待ち受けを行っている。このブルートゥース通信部の節電状態は、通常通信状態に比べると低消費電力ではあるが、命令などの簡単な信号通信は可能な状態にする必要があるため、常時待ち受けで相応の電力を消費し、更なる低消費電力化ができないという問題があった。また、ハンズフリー装置、携帯電話機それぞれにパークモード命令の取り決めが必要であり、携帯電話機単独で携帯電話機のブルートゥース通信部の節電状態を制御することができないという問題があった。
従来の背景技術２の携帯情報端末では、携帯情報端末の待受け対象となる無線ＬＡＮ基地局位置の登録方法は、携帯情報端末のユーザが予め手動で行っており、自動登録方法の記載がない。また、携帯情報端末の待受け対象が無線ＬＡＮ基地局のように固定設置されている場合ではなく、自動車のように動き回る物が対象の場合に、動き回る対象物の位置を携帯情報端末が自動で登録することができない。そのため、ユーザにとって、操作が面倒という問題があった。 In the conventional vehicle wireless communication system of Background Art 1, the Bluetooth communication unit of the mobile phone is in a power saving state and always stands by. Although the power saving state of this Bluetooth communication unit is low in power consumption compared to the normal communication state, it is necessary to enable simple signal communication such as commands, so it consumes corresponding power in a standby state at all times, There was a problem that the power consumption could not be further reduced. In addition, it is necessary to negotiate a park mode command for each of the hands-free device and the mobile phone, and there is a problem that the power saving state of the Bluetooth communication unit of the mobile phone cannot be controlled by the mobile phone alone.
In the conventional portable information terminal of Background Art 2, the method of registering the position of the wireless LAN base station that is the standby target of the portable information terminal is manually performed in advance by the user of the portable information terminal, and there is no description of the automatic registration method. In addition, when a mobile information terminal's standby target is not fixedly installed like a wireless LAN base station, the mobile information terminal automatically registers the position of the moving object when the object moves around like an automobile. Can not do it. Therefore, there is a problem that the operation is troublesome for the user.

本発明は、上記の問題点を解決するためになされたもので、自動車のハンズフリー通話装置との間でブルートゥース通信接続されてハンズフリー通話を行う携帯端末において、ブルートゥース通信手段の消費電力を更に低減すると共に、自動車の駐車位置を自動で特定して、自動車に乗るときのハンズフリー通話モードへの移行の準備を自動化することができる携帯端末を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and further reduces the power consumption of the Bluetooth communication means in a portable terminal that performs a Bluetooth communication connection with a handsfree call device of an automobile and performs a handsfree call. An object of the present invention is to provide a portable terminal that can automatically reduce the parking position of a car and automatically prepare for the transition to the hands-free call mode when getting into the car.

上記目的を達成するために、本発明の携帯端末は、移動体通信網の基地局との間で移動体通信を行う移動体通信手段と、携帯端末の現在位置を検出する位置検出手段と、ハンズフリー通話装置との間でブルートゥース通信のリンク接続を行うブルートゥース通信手段と、前記リンク接続が切断した時の前記携帯端末の現在位置を前記ハンズフリー通話装置の位置として記憶する位置情報記憶手段と、前記リンク接続が切断した時に前記ブルートゥース通信手段をスリープモードに設定し、前記ハンズフリー通話装置の位置の所定範囲に前記携帯端末の現在位置が入った時に前記ブルートゥース通信手段を常時待受け状態にする主制御手段とを具備することを特徴とする。   In order to achieve the above object, the mobile terminal of the present invention includes mobile communication means for performing mobile communication with a base station of a mobile communication network, position detection means for detecting the current position of the mobile terminal, Bluetooth communication means for performing Bluetooth communication link connection with a hands-free call device, and position information storage means for storing the current position of the portable terminal when the link connection is disconnected as the position of the hands-free call device The Bluetooth communication means is set to a sleep mode when the link connection is disconnected, and the Bluetooth communication means is always in a standby state when the current position of the portable terminal is within a predetermined range of the position of the hands-free call device. And a main control means.

本発明によれば、ブルートゥース通信手段の消費電力を更に低減すると共に、ハンズフリー通話モードへの移行を自動化することが可能となる。   According to the present invention, it is possible to further reduce the power consumption of the Bluetooth communication means and to automate the transition to the hands-free call mode.

以下、本発明の実施例を、図面を参照して説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１は、本発明の実施例に係る通信システムの構成図である。通信システムは、基地局１０１、ＧＰＳ１０２（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）、自動車１０３、携帯端末１０４などによって構成される。基地局１０１は、移動体通信網の基地局であり、携帯端末１０４と移動体通信網等の相手側端末(図示せず)との間の通信を制御する。また、基地局１０１は、基地局１０１自体の設置位置を基に、携帯端末１０４の位置も管理する。ＧＰＳ１０２は、地球上の宇宙空間に複数存在し、位置測定用の電波を発信する。自動車１０３は、ハンズフリー装置(図示せず)を搭載しており、ハンズフリー装置は、マイクロホン、スピーカ、ブルートゥース無線部等から構成される。このハンズフリー装置は、携帯端末１０４とブルートゥース通信で無線接続されて、ユーザが自動車１０３を運転しながら携帯端末１０４で通話するための安全なハンズフリー通話用として使用される。   FIG. 1 is a configuration diagram of a communication system according to an embodiment of the present invention. The communication system includes a base station 101, a GPS 102 (Global Positioning System), an automobile 103, a portable terminal 104, and the like. The base station 101 is a base station of a mobile communication network, and controls communication between the mobile terminal 104 and a counterpart terminal (not shown) such as a mobile communication network. The base station 101 also manages the position of the mobile terminal 104 based on the installation position of the base station 101 itself. A plurality of GPSs 102 exist in outer space on the earth and transmit radio waves for position measurement. The automobile 103 is equipped with a hands-free device (not shown), and the hands-free device includes a microphone, a speaker, a Bluetooth wireless unit, and the like. This hands-free device is wirelessly connected to the mobile terminal 104 via Bluetooth communication, and is used for a secure hands-free call for a user to talk on the mobile terminal 104 while driving the automobile 103.

携帯端末１０４は、ブルートゥース無線部を備え、自動車１０３のハンズフリー装置とブルートゥース通信で無線接続される。また、移動体無線部を備え、基地局１０１と無線接続される。また、ＧＰＳ無線部を備え、複数のＧＰＳ１０２からの電波を受信して、携帯端末１０４自身の位置を正確に知ることができる。なお、ブルートゥース通信は近距離通信用であり、自動車１０３と携帯端末１０４間の距離が点線で図示した所定距離内に入る必要がある。   The portable terminal 104 includes a Bluetooth wireless unit, and is wirelessly connected to the hands-free device of the automobile 103 by Bluetooth communication. In addition, a mobile radio unit is provided and is wirelessly connected to the base station 101. In addition, a GPS wireless unit is provided, and radio waves from a plurality of GPSs 102 can be received to accurately know the position of the mobile terminal 104 itself. Note that the Bluetooth communication is for short-range communication, and the distance between the automobile 103 and the portable terminal 104 needs to fall within a predetermined distance illustrated by a dotted line.

図２は、本発明の実施例に係る携帯端末のブロック図である。携帯端末１０４は、主制御部１、位置検出部２、時刻タイマ部３、情報記憶部４、ブルートゥース無線部５、移動体無線部６、ＧＰＳ無線部７、キー入力部８、表示部９などによって構成される。主制御部１は、位置検出部２から当該携帯端末１０４の位置情報を入手して管理する。また、ブルートゥース無線部５の常時待受け処理やスリープモードの制御を行う。位置検出部２は、移動体無線部６やＧＰＳ無線部７から位置情報を入手して、当該携帯端末１０４の位置を確定する。時刻タイマ部３は、時間の管理を行う。   FIG. 2 is a block diagram of the portable terminal according to the embodiment of the present invention. The portable terminal 104 includes a main control unit 1, a position detection unit 2, a time timer unit 3, an information storage unit 4, a Bluetooth radio unit 5, a mobile radio unit 6, a GPS radio unit 7, a key input unit 8, a display unit 9, and the like. Consists of. The main control unit 1 acquires and manages position information of the mobile terminal 104 from the position detection unit 2. In addition, the Bluetooth wireless unit 5 always performs standby processing and sleep mode control. The position detection unit 2 obtains position information from the mobile radio unit 6 and the GPS radio unit 7 and determines the position of the mobile terminal 104. The time timer unit 3 manages time.

情報記憶部４は、位置検出部２から通知されるポイントとなる位置情報を記憶する。ブルートゥース無線部５は、自動車１０３のハンズフリー装置との間でブルートゥース通信を行う。移動体無線部６は、基地局１０１と移動体通信用の無線接続を行うと共に、基地局１０１から当該携帯端末１０４の位置情報を取得する。ＧＰＳ無線部７は、複数のＧＰＳ１０２からの電波を受信して、携帯端末１０４自身の位置を正確に算出する。キー入力部８は、ユーザの入力操作用である。表示部９は、ユーザへの表示用である。   The information storage unit 4 stores position information that is a point notified from the position detection unit 2. The Bluetooth wireless unit 5 performs Bluetooth communication with the hands-free device of the automobile 103. The mobile wireless unit 6 performs wireless connection for mobile communication with the base station 101 and acquires the position information of the mobile terminal 104 from the base station 101. The GPS wireless unit 7 receives radio waves from a plurality of GPSs 102 and accurately calculates the position of the mobile terminal 104 itself. The key input unit 8 is for user input operation. The display unit 9 is for display to the user.

図３は、本発明の実施例に係る携帯端末のブルートゥース通信切断直後の位置情報を記憶するフローチャートであり、携帯端末１０４の主制御部1等による制御フローチャートである。ユーザが自動車に乗った状態で、安全のために自動車１０３のハンズフリー装置と携帯端末１０４をハンズフリー通話モードに設定したとする。この時、携帯端末１０４はブルートゥース通信中の状態にある（ステップＳ１）。この状態で、ユーザが降車するためにエンジンキーで自動車１０３のエンジンを切ってエンジンキーを抜くと、自動車１０３のハンズフリー装置の電源も切れるために、ハンズフリー装置と携帯端末１０４間のブルートゥース通信のＨＦＰ（Ｈａｎｄｓ Ｆｒｅｅ Ｐｒｏｆｉｌｅ）リンク手順が切断する（ステップＳ２でＹＥＳ）。なお、このＨＦＰリンク手順の切断の確認は、一定時間切断が継続したことを確認するようにしてもよい。また、何回かＨＦＰリンク接続をトライしてＮＧだったら切断と判断して、次のステップへ進むようにしてもよい。   FIG. 3 is a flowchart for storing position information immediately after disconnecting the Bluetooth communication of the mobile terminal according to the embodiment of the present invention, and is a control flowchart by the main control unit 1 or the like of the mobile terminal 104. Assume that the user sets the hands-free device of the automobile 103 and the portable terminal 104 to the hands-free call mode for safety in a state where the user is in the automobile. At this time, the portable terminal 104 is in a state of performing Bluetooth communication (step S1). In this state, when the user turns off the engine of the car 103 with the engine key to get off and pulls out the engine key, the power of the hands-free device of the car 103 is also turned off, so the Bluetooth communication between the hands-free device and the portable terminal 104 The HFP (Hands Free Profile) link procedure is disconnected (YES in step S2). Note that the confirmation of the disconnection of the HFP link procedure may confirm that the disconnection has continued for a certain time. Alternatively, the HFP link connection may be tried several times, and if it is NG, it may be determined that the connection is disconnected and the process may proceed to the next step.

そして、このＨＦＰリンク手順が切断した時を、自動車１０３のエンジンが切られて自動車１０３が駐車状態になったと見なして、携帯端末１０４自体のＧＰＳ位置情報を位置検出部２から取得する（ステップＳ３）。そして、この位置情報を自動車１０３の駐車位置として情報記憶部４に保存する（ステップＳ４）。そして、ブルートゥース無線部５を常時待受け処理を行わないスリープモードにして節電状態にする（ステップＳ５）。なお、ブルートゥース無線部５をスリープモードではなく、電源制御部（図示せず）を設けて完全な電源オフ状態にしてもよい。この後、ユーザは、携帯端末１０４を持って降車したとする。   Then, when the HFP link procedure is disconnected, it is considered that the engine of the automobile 103 is turned off and the automobile 103 is parked, and the GPS position information of the mobile terminal 104 itself is acquired from the position detection unit 2 (step S3). ). And this position information is preserve | saved in the information storage part 4 as a parking position of the motor vehicle 103 (step S4). Then, the Bluetooth wireless unit 5 is set in a sleep mode in which the standby process is not always performed, and is set in a power saving state (step S5). Note that the Bluetooth wireless unit 5 may not be in the sleep mode but may be provided with a power control unit (not shown) so as to be completely turned off. Thereafter, it is assumed that the user gets out of the portable terminal 104.

図４は、本発明の実施例に係る携帯端末の移動中のフローチャートである。ユーザが自動車から降車して携帯端末１０４を持って移動し、再び自動車に戻る場合について説明する。携帯端末１０４の主制御部1等は、常時又は定期的に位置検出部２から携帯端末１０４自身のＧＰＳ現在位置情報を取得する（ステップＳ１１）。そして、情報記憶部４に保存されている自動車１０３の駐車位置を中心とした所定距離の範囲内に携帯端末１０４が位置するかどうかをチェックする（ステップＳ１２）。そして、ユーザが範囲内に入ると範囲内であることが検出されて（ステップＳ１２でＹＥＳ）、ブルートゥース無線部５をスリープモードから常時待受け処理を起動する（ステップＳ１３）。そして、ブルートゥース通信のＨＦＰリンク接続待ちとなる（ステップＳ１４）。   FIG. 4 is a flowchart during movement of the mobile terminal according to the embodiment of the present invention. A case where the user gets off the car, moves with the portable terminal 104, and returns to the car will be described. The main control unit 1 or the like of the mobile terminal 104 acquires the GPS current position information of the mobile terminal 104 itself from the position detection unit 2 constantly or periodically (step S11). And it is checked whether the portable terminal 104 is located in the range of the predetermined distance centering on the parking position of the motor vehicle 103 preserve | saved at the information storage part 4 (step S12). When the user enters the range, it is detected that the user is within the range (YES in Step S12), and the Bluetooth wireless unit 5 is always activated from the sleep mode (Step S13). And it waits for the HFP link connection of Bluetooth communication (step S14).

そして、ユーザが自動車１０３に乗って、エンジンキーをかけて自動車１０３のハンズフリー装置の電源がオンになると、携帯端末１０４のブルートゥース無線部５との間で自動でＨＦＰリンク接続が行われて（ステップＳ１４でＹＥＳ）、ハンズフリー通話モードに入る（ステップＳ１５）。なお、常時待受け処理を起動（ステップＳ１３）後、所定の時間経過してもＨＦＰリンク接続が行われない場合、節電のために、再びブルートゥース無線部５をスリープモードにするようにしてもよい。   Then, when the user gets on the car 103 and turns on the engine key to turn on the power of the hands-free device of the car 103, the HFP link connection is automatically established with the Bluetooth wireless unit 5 of the portable terminal 104 ( In step S14, YES), the hands-free call mode is entered (step S15). If the HFP link connection is not made even after a predetermined time has elapsed after activation of the always-on standby process (step S13), the Bluetooth wireless unit 5 may be set to the sleep mode again for power saving.

実施例によれば、動き回る自動車の駐車位置を自動で特定することができる。そして、携帯端末を所持したユーザが自動車の駐車位置から遠く離れている時には、携帯端末のブルートゥース無線部を待受け処理を行わないスリープモードにして節電することができる。そして、ユーザが自動車の駐車位置に近づいた時に自動で携帯端末のブルートゥース無線部を常時待受け処理状態にすることで、ハンズフリー通話モードへの移行の準備を自動で行うことができる。また、携帯端末以外の装置に特別な仕様変更を行うことなく、携帯端末単独で行うことができる。   According to the embodiment, it is possible to automatically specify the parking position of the moving automobile. When the user who owns the mobile terminal is far away from the parking position of the car, the Bluetooth wireless unit of the mobile terminal can be set in a sleep mode in which standby processing is not performed to save power. Then, when the user approaches the parking position of the car, the Bluetooth wireless unit of the portable terminal is automatically put into a standby processing state, so that preparation for shifting to the hands-free call mode can be automatically performed. In addition, the portable terminal can be performed alone without changing the specifications of the device other than the portable terminal.

なお、位置の特定はＧＰＳを利用して行ったが、移動通信網の基地局からの携帯端末位置情報を利用して行ってもよい。ＰＨＳ等の移動通信であれば、携帯端末の位置情報もかなり精度良く行うことができる。   Although the position is specified using GPS, it may be determined using portable terminal position information from the base station of the mobile communication network. In the case of mobile communication such as PHS, the position information of the mobile terminal can be performed with considerably high accuracy.

本発明の実施例に係る通信システムの構成図。1 is a configuration diagram of a communication system according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施例に係る携帯端末のブロック図。The block diagram of the portable terminal which concerns on the Example of this invention. 本発明の実施例に係る携帯端末のブルートゥース通信切断直後の位置情報を記憶するフローチャート。The flowchart which memorize | stores the positional information immediately after the Bluetooth communication cutting | disconnection of the portable terminal which concerns on the Example of this invention. 本発明の実施例に係る携帯端末の移動中のフローチャート。The flowchart during the movement of the portable terminal which concerns on the Example of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１ 主制御部
２ 位置検出部
３ 時刻タイマ部
４ 情報記憶部
５ ブルートゥース無線部
６ 移動体無線部
７ ＧＰＳ無線部
８ キー入力部
９ 表示部
１０１ 基地局
１０２ ＧＰＳ
１０３ 自動車
１０４ 携帯端末 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main control part 2 Position detection part 3 Time timer part 4 Information storage part 5 Bluetooth radio | wireless part 6 Mobile radio | wireless part 7 GPS radio | wireless part 8 Key input part 9 Display part 101 Base station 102 GPS
103 Car 104 Mobile terminal

Claims (2)

移動体通信網の基地局との間で移動体通信を行う移動体通信手段と、
携帯端末の現在位置を検出する位置検出手段と、
ハンズフリー通話装置との間でブルートゥース通信のリンク接続を行うブルートゥース通信手段と、
前記リンク接続が切断した時の前記携帯端末の現在位置を前記ハンズフリー通話装置の位置として記憶する位置情報記憶手段と、
前記リンク接続が切断した時に前記ブルートゥース通信手段をスリープモードに設定し、前記ハンズフリー通話装置の位置の所定範囲に前記携帯端末の現在位置が入った時に前記ブルートゥース通信手段を常時待受け状態にする主制御手段とを
具備することを特徴とする携帯端末。 Mobile communication means for performing mobile communication with a base station of a mobile communication network;
Position detecting means for detecting the current position of the mobile terminal;
Bluetooth communication means for performing link connection of Bluetooth communication with a hands-free call device;
Position information storage means for storing the current position of the mobile terminal when the link connection is disconnected as the position of the handsfree call device;
The Bluetooth communication unit is set to a sleep mode when the link connection is disconnected, and the Bluetooth communication unit is always in a standby state when the current position of the mobile terminal is within a predetermined range of the position of the hands-free call device. A portable terminal comprising a control means. 移動体通信手段は、前記基地局から携帯端末の現在位置情報を受信し、
前記位置検出手段は、前記基地局から受信した現在位置情報により携帯端末の現在位置を検出することを特徴とする請求項１に記載の携帯端末。 The mobile communication means receives the current location information of the mobile terminal from the base station,
The mobile terminal according to claim 1, wherein the position detection unit detects a current position of the mobile terminal based on current position information received from the base station.
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