JP2006272389A - Engine-driven arc welder - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、エンジン駆動アーク溶接機に関する。 The present invention relates to an engine-driven arc welder.
主として野外で使用されるTIGや被覆アーク溶接棒用のアーク溶接機は、設置場所を選ばないようにエンジン駆動の発電機が使用され、小型軽量化が要求されている。そこで、発電機の交流出力を直流出力に変換するサイリスタ回路を備え、位相角を制御することにより小型化したエンジン駆動の溶接機が開示されている(特許文献1)。
ところで、TIGや被覆アーク溶接棒の溶接時のアークは通常溶接中にアーク長が変化することで、アーク電圧が変動したり、ケーブルを長くした場合には、ケーブルによる電圧降下が加わり負荷状態が増加したりすることがある。そのため、装置の小型化要請のためエンジンの出力を溶接時の定格負荷に合わせて設計された場合には、アーク電圧の変動による負荷状態の上昇に伴って、エンジンが過負荷状態になり、回転速度が大きく減速したり停止したりすることがある。
そこで、発電機の負荷が増大し、エンジンの最大出力を超えるとエンジン回転数(回転速度)が低下する特性を利用して、エンジン回転速度又は溶接用発電機の周波数を検知して、予め設定した基準周波数との差異により溶接出力増加を抑制して過負荷状態を回避する技術が開示されている(特許文献2)。
By the way, when arcing during welding of TIG or coated arc welding rods, the arc length changes during normal welding, and when the arc voltage fluctuates or the cable is lengthened, the voltage drop due to the cable is added and the load state is changed. May increase. For this reason, if the engine output is designed to match the rated load during welding in order to reduce the size of the equipment, the engine becomes overloaded as the load increases due to fluctuations in the arc voltage, and the engine rotates. The speed may be greatly reduced or stopped.
Therefore, using the characteristic that the engine speed (rotation speed) decreases when the load on the generator increases and exceeds the maximum output of the engine, the engine speed or the frequency of the welding generator is detected and set in advance. A technique for avoiding an overload condition by suppressing an increase in welding output due to a difference from the reference frequency is disclosed (Patent Document 2).
しかしながら、特許文献2の技術は、予め設定した基準周波数との差異により溶接出力増加を抑制してエンジン回転速度の過度な低下を回避するものである。そのため、溶接負荷が増加した場合に出力抑制を行うと、エンジン回転速度が上昇して出力抑制が停止する。これにより、再び溶接負荷が増加するため、出力抑制が繰り返される。その結果、溶接出力が上下脈動して良好な溶接を行えなくなることがあった。
そこで、本発明は、溶接出力電流の脈動を回避し、良好な溶接を行うことを課題とする。
However, the technique of
Therefore, an object of the present invention is to avoid the pulsation of the welding output current and perform good welding.
上記課題を解決するために、本発明のエンジン駆動アーク溶接機は、エンジンによって駆動される溶接用発電機と、前記溶接用発電機の交流出力を直流出力に整流し、溶接出力電流を制御する制御回路とを備えたエンジン駆動アーク溶接機であって、前記エンジンの回転速度又は前記溶接用発電機の周波数を検知する周波数検知手段を備え、前記周波数検知手段が検知した値が設定値未満である場合に、前記設定値を目標に前記溶接出力電流を抑制して前記エンジンの一定回転速度制御を行うことを特徴とする。
上記の構成によれば、エンジンによって駆動される溶接用発電機の交流出力を直流出力に整流し、制御された溶接出力電流が供給される。そして、エンジンの回転速度又は溶接用発電機の周波数が設定値未満であれば、設定値を目標に一定回転速度制御が行われ、溶接出力電流が抑制される。エンジンの出力は回転速度の減少ともに増加するが、過負荷状態になるとエンジン出力が低下し、最大出力回転速度を境に、回転速度が徐々に低下する特性を有している。すなわち、溶接出力電流の抑制により、エンジンが大きく減速したり停止したりすることが回避される。そして、その設定値を目標に一定回転速度制御を行えば、エンジン回転速度の変化が低減され、溶接出力電流が上下して脈動することなく良好な溶接を行うことができる。特に、エンジンの最大出力付近で溶接を行う場合には、回転速度の増加減少に伴う出力変動が少ない。
さらに上記のエンジン駆動アーク溶接機において、溶接出力電流が基準値以上である場合にのみ、一定回転速度制御を行うことが好ましい。このようにすれば、溶接時でない無負荷運転時にエンジン回転速度の低下を行うスローダウン運転を行っても回転速度抑制制御が行われない。これにより、溶接開始時にも十分な溶接短絡電流を得ることができる。
In order to solve the above problems, an engine-driven arc welder according to the present invention controls a welding output current by rectifying an AC output of a welding generator driven by the engine and an AC output of the welding generator into a DC output. An engine-driven arc welding machine comprising a control circuit, comprising frequency detection means for detecting the rotational speed of the engine or the frequency of the generator for welding, and the value detected by the frequency detection means is less than a set value In a certain case, the constant output speed control of the engine is performed while suppressing the welding output current with the set value as a target.
According to said structure, the alternating current output of the welding generator driven by an engine is rectified into direct current output, and the controlled welding output current is supplied. If the engine rotational speed or the welding generator frequency is less than the set value, constant rotational speed control is performed with the set value as a target, and the welding output current is suppressed. The engine output increases as the rotational speed decreases. However, when the engine is overloaded, the engine output decreases, and the rotational speed gradually decreases at the maximum output rotational speed. That is, the suppression of the welding output current prevents the engine from being greatly decelerated or stopped. If constant rotational speed control is performed with the set value as a target, the change in the engine rotational speed is reduced, and good welding can be performed without the welding output current going up and down and pulsating. In particular, when welding is performed in the vicinity of the maximum output of the engine, the output fluctuation associated with the increase and decrease of the rotational speed is small.
Furthermore, in the engine-driven arc welder, it is preferable to perform constant rotational speed control only when the welding output current is equal to or higher than a reference value. In this way, the rotational speed suppression control is not performed even if the slow-down operation is performed in which the engine rotational speed is reduced during no-load operation that is not during welding. Thereby, a sufficient welding short-circuit current can be obtained even at the start of welding.
本発明によれば、エンジン回転速度の変化を低減することができるので、溶接出力電流の脈動が回避される。さらに、溶接出力電流が基準値以上である場合にのみ、前記一定回転速度制御を行う構成によれば、スローダウン運転中の溶接開始時にも十分な溶接短絡電流を得ることができる。 According to the present invention, it is possible to reduce the change in the engine rotation speed, so that the pulsation of the welding output current is avoided. Furthermore, according to the configuration in which the constant rotational speed control is performed only when the welding output current is equal to or higher than the reference value, a sufficient welding short-circuit current can be obtained even at the start of welding during the slow-down operation.
本発明の一実施形態としてのエンジン駆動アーク溶接機の構成について図1を参照して説明する。
本実施形態のエンジン駆動アーク溶接機100は、エンジン1により駆動される溶接用発電機2と、溶接用発電機2の交流出力を直流に整流し、溶接出力電流を位相制御する制御回路であるサイリスタ回路3と、マイコン20と、ゼロクロス検出部30と、サイリスタゲート駆動部40と、溶接電流調整器50とを主要部とし、リアクタ5、電流検出部9及び転流ダイオード4を備えている。
The configuration of an engine-driven arc welder as an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The engine-driven
ここで、エンジン1は、図2(a)のエンジン出力−エンジン回転速度特性に示すように、無負荷回転速度aよりエンジン1の負荷(出力)の増大に伴ってエンジン回転速度は低下していき、定格出力回転速度bを通り、最大出力回転速度cに到る。さらに、負荷を増大させて過負荷状態にすると、最大出力回転速度cからエンジン回転速度は低下するとともにエンジン出力も低下する特性を有している。また、最大出力回転速度cの近傍である最大出力領域では、出力が増加減少する境界領域であるので、回転速度の変動に対して出力の変動が少ない。 Here, as shown in the engine output-engine rotational speed characteristic of FIG. 2A, the engine 1 has a lower engine rotational speed as the load (output) of the engine 1 increases than the no-load rotational speed a. Then, it passes through the rated output rotation speed b and reaches the maximum output rotation speed c. Furthermore, when the load is increased to an overload state, the engine speed decreases from the maximum output speed c and the engine output also decreases. Further, since the maximum output region in the vicinity of the maximum output rotation speed c is a boundary region where the output increases and decreases, the output fluctuation is small relative to the rotation speed fluctuation.
溶接用発電機2は、エンジン1により駆動される交流発電機であり、図2(b)のような電圧−電流特性を有する界磁磁束一定の垂下特性を有する。また、図2(b‘)のような界磁磁束を出力状態により補償した定電圧特性を有する交流発電機を採用することもできる。なお、図2(b)(b’)において、縦軸は出力電圧eであり、横軸は出力電流iである。
The
この交流発電機の交流出力を直流に整流し、溶接出力電流を制御してTIGや被覆アーク溶接に適した垂下特性あるいは定電流特性にして出力している。図2(c)は、このうち垂下特性を持った電源特性の交流発電機の出力を定電流特性に制御した場合の溶接出力電源特性を示す。図中Min,Maxは溶接出力電流を最小、最大に設定したときの値であり、図中の実線bは交流発電機の出力を直流に整流するのみであり、電流を制御しないときの出力特性である。また、図2(c)の破線cはエンジン1の最大出力を一定にしたときの電圧−電流特性であり、定電力特性を示す。 The AC output of this AC generator is rectified to DC, and the welding output current is controlled to output a drooping characteristic or constant current characteristic suitable for TIG or coated arc welding. FIG. 2 (c) shows the welding output power supply characteristic when the output of the AC generator with the power supply characteristic having the drooping characteristic is controlled to the constant current characteristic. Min and Max in the figure are the values when the welding output current is set to the minimum and maximum, and the solid line b in the figure only rectifies the output of the AC generator to DC, and the output characteristics when the current is not controlled It is. A broken line c in FIG. 2C is a voltage-current characteristic when the maximum output of the engine 1 is constant, and shows a constant power characteristic.
サイリスタ回路3は、3個のサイリスタ3a,3b,3c及び3個のダイオード3d,3e,3fから構成される混合ブリッジ回路であり、溶接用発電機2の交流出力を整流し、点弧時期を制御することによって直流出力を増減させる。
ここで、サイリスタ回路3の構成を具体的に記載する。溶接用発電機2のU相には、サイリスタ3aのアノード端及びダイオード3dのカソード端が接続され、V相には、サイリスタ3bのアノード端と、ダイオード3eのカソード端とが接続され、W相には、サイリスタ3cのアノード端と、ダイオード3fのカソード端とが接続されている。そして、各サイリスタ3a,3b,3cの各カソード端が+側出力であり、各ダイオード3d,3e,3fの各アノード端が−側出力である。
The thyristor circuit 3 is a mixed bridge circuit composed of three
Here, the configuration of the thyristor circuit 3 will be specifically described. The anode end of the thyristor 3a and the cathode end of the
サイリスタ回路3により直流出力に変換された+側出力は転流ダイオード4のカソード端と接続され、リアクタ5を介して出力端子(+)に接続されている。また、−側出力は転流ダイオード4のアノード端と接続され、電流検出部9を介して出力端子(−)に接続されている。
The + side output converted into the DC output by the thyristor circuit 3 is connected to the cathode terminal of the
リアクタ5は、サイリスタ回路3の出力電流を平滑すると共に、溶接を安定に行うための機能を有する。マイコン20は、各部の検出及び制御を行うためのものである。
The reactor 5 has functions for smoothing the output current of the thyristor circuit 3 and performing welding stably. The
ゼロクロス検出部30は、溶接用発電機2の各線間電圧のゼロ電位を検出するものであり、サイリスタ3a,3b,3cの点弧時期を制御するために用いられる。このゼロ電位の立ち下がり、又は立ち上がりタイミングの間隔をマイコン20がカウントすることにより、溶接用発電機2の発電周波数を算出できる。
The zero
図3(a)に具体的回路図が示されており、溶接用発電機2の各相たとえばU相は、抵抗器12を介してフォトカプラ11内部のフォトダイオードのアノード端に接続され、カソード端は、溶接用発電機2の他の相たとえばV相に接続されている。また、フォトカプラ11内部のフォトトランジスタのコレクタ端は抵抗器13により電源電位(+5V)にプルアップされ、マイコン20によりそのコレクタ電位が監視されている。
A specific circuit diagram is shown in FIG. 3A, and each phase, for example, the U phase of the
これによって、図3(b)に示されるように、溶接用発電機2のU相とV相との線間電圧が正電位であれば、コレクタ電位がLOWレベルになり、負電位であれば、コレクタ電位はHIGHレベルになる。このレベル変化によりゼロクロス点が検出され、マイコン20は発電周波数を算出する。また、V相−W相とW相−U相とも同様の回路が構成されて、マイコン20は各相のサイリスタを位相制御する。
As a result, as shown in FIG. 3B, if the line voltage between the U phase and the V phase of the
サイリスタゲート駆動部40は、サイリスタ3a,3b,3cに必要なゲートトリガ電流を供給するものであり、マイコン20によって駆動される。
The thyristor
溶接電流調整器50は、溶接作業に適した電流に調整するための可変抵抗器であり、最大値Max、最小値Minの間に調整(設定)される。
The welding
電流検出部9は、負荷に流れる溶接出力電流をシャント抵抗器あるいは変流器を用いて検出し、マイコン20に信号伝達するものである。また、溶接電流調整器50で調整した調整値をマイコン20が検出し、マイコン20はその調整値に合わせて溶接出力電流を定電流制御する。
The
以上の構成要素により、本実施形態のエンジン駆動アーク溶接機100が構成され、出力端子(+)と出力端子(−)との間を使用して溶接作業が行われる。
The engine-driven
次に、エンジン駆動アーク溶接機100の動作について図1を参照して説明する。エンジン1により溶接用発電機2が駆動され、溶接用発電機2は、三相交流を出力する。その三相交流出力は、サイリスタ回路3によって、直流出力に変換される。また、エンジン定格負荷回転速度よりも若干低い回転速度に制御すれば、エンジン最大出力の近傍で制御することができる。
Next, the operation of the engine-driven
出力端子(+)(−)間を使用して溶接作業が開始されると、電流検出部9で検出した電流が溶接電流調整器50で調整した電流値になるように位相制御され、定電流の溶接作業が行われる。そして、エンジン回転速度が低下して所定の設定値以下の回転速度になる過負荷状態であると、エンジン回転速度を設定した一定回転速度になるように溶接出力電流を抑制する。また、基準値以上に溶接電流調整器50が調整され、溶接出力電流が電流検出部9で検出されたときに、この電流抑制が行われる。
When the welding operation is started between the output terminals (+) and (−), the phase is controlled so that the current detected by the
ここで、通常の溶接出力状態からエンジン1が過負荷状態になったときに、溶接出力電流を抑制する方法を図4のフローチャートを参照して説明する。 Here, a method of suppressing the welding output current when the engine 1 is overloaded from the normal welding output state will be described with reference to the flowchart of FIG.
ステップSP10においては、溶接電流調整器50の調整値が基準値以上であるか否かが判定される。基準値以上であれば「YES」と判定され、ステップSP20に進み、負荷に流れる溶接出力電流が検出されているか否かが判定される。ステップSP20において、溶接出力電流が検出されていなければ「NO」と判定される。ステップSP10,SP20の何れかが「NO」と判定された場合、処理はステップSP50に進み、サイリスタの位相制御により溶接電流調整器50で調整した目標電流となるように定電流制御され、元のルーチンに戻る。
In step SP10, it is determined whether or not the adjustment value of the welding
一方、ステップSP20において、「YES」と判定されれば、ステップSP30に進み、ゼロクロス検出部30の周波数が設定値未満であるか否かが判定される。ここで、溶接中に何らかの原因でアーク長が伸びたり、溶接ケーブルによる電圧降下が大きくなったりすると周波数が設定値未満となり、「YES」と判定され、処理はステップSP40に進む。ステップSP40においては、溶接電流調整器50で調整した目標電流から一定量が減少される。この減少した目標電流値は、ステップSP40までの条件が継続される限り、さらに段階的に一定量の値の減少を続けることになる。そして、処理はステップSP50に進み、目標電流になるように溶接出力電流が抑制される。これにより、エンジンの負荷が抑制され、エンジン回転速度が設定値まで回復する。
On the other hand, if “YES” is determined in step SP20, the process proceeds to step SP30, and it is determined whether or not the frequency of the zero
一方、ステップSP30において、「NO」と判定されると、処理はステップSP60に進み、溶接電流調整器50の調整値を最大値として、目標電流の値を一定量増加して目標電流とする。すなわち、ステップSP40において段階的に一定量減少させた値を再び増加させる。もし、「NO」の判定が継続された場合、溶接電流調整器50が設定された調整値を最大に目標電流が段階的に増加される。また、ステップSP40を実行する前にステップSP60が実行された場合には、調整値に設定され増加が行われない。
On the other hand, if “NO” is determined in step SP30, the process proceeds to step SP60, where the adjustment value of the welding
しかし、実際の溶接機では、ステップSP30が「YES」「NO」の判定を繰り返すことにより設定された値で釣り合うように一定回転速度制御される。これにより、溶接出力電流が上下に脈動することなく良好な溶接ができる。なお、溶接出力電圧が、さらに上昇し負荷が増加した場合は、一定回転速度制御により定出力動作すなわち定電力動作が行われ、図2(c)の破線c上を溶接機の出力が移動することになる。 However, in an actual welding machine, constant rotation speed control is performed so that step SP30 balances with the value set by repeating the determination of “YES” and “NO”. Thereby, favorable welding can be performed without the welding output current pulsating up and down. When the welding output voltage further increases and the load increases, a constant output operation, that is, a constant power operation is performed by constant rotation speed control, and the output of the welding machine moves on the broken line c in FIG. It will be.
図2(d)は、溶接電流調整器50が最大値Maxに調整されて、溶接中に溶接電圧が変化したときの溶接出力特性を示したものである。図2(d)のa点を通る一点鎖線は溶接の抵抗線(溶接電圧をE、溶接出力電流をIとすると、E=20+0.04Iの特性を有する線)を表す。図中a点で溶接中にアーク長が伸ばされ、溶接電圧が上昇しb点に達すると、エンジン回転速度が低下していき、出力電流の抑制が開始する。更にアーク長が伸び溶接電圧Eが上昇すると、一定回転速度制御(定電力制御)により溶接出力電流が更に減少し、c点で釣り合うようになる。ただし、ミクロ的には、エンジン回転速度がわずかに上下し、溶接出力電流Iも僅かに上下した制御を繰り返すが溶接ビードに影響を与えるほどの電流変化もなく脈動も感じられない。
FIG. 2D shows the welding output characteristics when the welding
以上説明したように、本実施形態によれば、溶接出力電流が基準値以上で溶接中にエンジンの回転速度が最大出力付近まで低下した場合、溶接出力電流を抑制し、一定回転速度制御が行われる。これにより、エンジン回転速度が大きく減速したり、停止したりすることが回避される。また、溶接出力電流が上下に脈動することなく良好な溶接を行うことができる。 As described above, according to the present embodiment, when the welding output current is equal to or higher than the reference value and the engine rotation speed decreases to near the maximum output during welding, the welding output current is suppressed and constant rotation speed control is performed. Is called. Thereby, it is avoided that the engine rotational speed is greatly decelerated or stopped. Further, good welding can be performed without the welding output current pulsating up and down.
また、最大出力回転数に制御することにより、エンジン及び発電機の出力を最大限に利用することができる。また、エンジン出力が低下する気象条件や長年のエンジン使用による出力低下が多少あってもそのときのエンジン最大出力が有効に使え、エンジンが大きく減速したり停止したりすることもない。 Further, by controlling to the maximum output rotational speed, the output of the engine and the generator can be utilized to the maximum. In addition, even if there is a slight decrease in output due to weather conditions where the engine output decreases and the use of the engine for many years, the maximum engine output at that time can be used effectively, and the engine does not decelerate or stop significantly.
さらに、溶接出力電流が基準値以上である場合に一定回転速度制御を行う構成によれば、溶接時でない無負荷運転中に回転速度を低下させるスローダウン時の場合は溶接出力電流が抑制されないので、スタート時には十分な短絡電流が得られる。また、スローダウンからのアークスタートをスムーズに行うことができ、さらに、一定回転速度制御が動作しない溶接出力電流域では不要な抑制を行わないので、エンジンが不調であるか否かを判別することができる。 Furthermore, according to the configuration in which the constant rotation speed control is performed when the welding output current is equal to or higher than the reference value, the welding output current is not suppressed in the case of slowdown that reduces the rotation speed during no-load operation that is not during welding. A sufficient short-circuit current can be obtained at the start. In addition, it is possible to smoothly start the arc from the slowdown, and furthermore, since unnecessary suppression is not performed in the welding output current region where the constant rotation speed control does not operate, it is determined whether or not the engine is malfunctioning. Can do.
(変形例)
本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、たとえば、以下のように種々の変形が可能である。
上記実施形態は、垂下の電源特性を有する交流発電機を用いたが、垂下特性を有しない定電圧特性の交流発電機を用いて、サイリスタ位相制御により定電流制御することもできる。上記実施形態は、溶接出力電流を定電流特性とするために、電流検出部9を設けた。しかし、溶接電圧が検出できれば溶接中であることが判定でき、溶接電流調整器50に応じて一定に位相制御角を調整することで垂下特性とすることも可能であって、その場合には電流検出部9は不要となる。その場合、溶接出力電流が基準値以上の場合のみ抑制制御を行うステップSP10の機能は、溶接電流調整器50の値が基準値以上に設定されたときに、溶接状態である電圧値が検出され、エンジンが設定回転速度に下がったことが検出されれば任意に固定された位相制御角を増減することで同様の制御が行える。当然、溶接出力電流と溶接電圧の双方を検出して制御する回路にも応用することができる。
(Modification)
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made as follows, for example.
In the above embodiment, an AC generator having a drooping power supply characteristic is used. However, constant current control can also be performed by thyristor phase control using an AC generator having a constant voltage characteristic that does not have a drooping characteristic. In the above embodiment, the
さらに、上記実施形態は、サイリスタを備えた位相制御回路を用いたが、IGBTなどの自己消弧型の素子を用いたチョッパ制御回路やインバータ制御回路で構成することもでき、エンジン回転速度又は発電機周波数を検知する回路を設けることで目標の効果が得られる。上記実施形態は、溶接用発電機の三相出力の各相を混合ブリッジ回路で整流、スイッチングして、三相全波整流波形を得たが、6個のサイリスタを用いて純ブリッジ回路を構成してもよい。なお、上記実施形態では、溶接電流調整器50で調整する調整値が基準値以上の場合を条件としたが、溶接電流検出部9が基準値以上を検出した場合を条件とすることも考えられる。
Further, although the above embodiment uses a phase control circuit including a thyristor, it can also be configured by a chopper control circuit or an inverter control circuit using a self-extinguishing element such as an IGBT, and the engine rotational speed or power generation The target effect can be obtained by providing a circuit for detecting the machine frequency. In the above embodiment, each phase of the three-phase output of the welding generator is rectified and switched by a mixed bridge circuit to obtain a three-phase full-wave rectified waveform, but a pure bridge circuit is configured using six thyristors. May be. In the above embodiment, the condition is that the adjustment value adjusted by the welding
1 エンジン
2 溶接用発電機
3 サイリスタ回路(制御回路)
3a,3b,3c サイリスタ
3d,3e,3f ダイオード
4 転流ダイオード
5 リアクタ
9 電流検出部
20 マイコン
30 ゼロクロス検出部
40 サイリスタゲート駆動部
50 溶接電流調整器
100 エンジン駆動アーク溶接機
1
3a, 3b,
Claims (2)
前記エンジンの回転速度又は前記溶接用発電機の周波数を検知する周波数検知手段を備え、
前記周波数検知手段が検知した値が設定値未満である場合に、前記設定値を目標に前記溶接出力電流を抑制して前記エンジンの一定回転速度制御を行うことを特徴とするエンジン駆動アーク溶接機。 An engine-driven arc welder comprising a welding generator driven by an engine, and a control circuit that rectifies the AC output of the welding generator into a DC output and controls the welding output current,
Comprising a frequency detection means for detecting the rotational speed of the engine or the frequency of the welding generator;
An engine-driven arc welding machine characterized in that when the value detected by the frequency detection means is less than a set value, the engine output constant current control is performed while suppressing the welding output current with the set value as a target. .
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JP (1) | JP4908766B2 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS61258940A (en) * | 1985-05-10 | 1986-11-17 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | Electronic controller for engine welder |
JPH0530550B2 (en) * | 1985-09-13 | 1993-05-10 | Yanmar Diesel Engine Co | |
JPH0780642A (en) * | 1993-09-16 | 1995-03-28 | Denyo Kk | Engine drive type arc welding machine with load limit device |
-
2005
- 2005-03-29 JP JP2005094496A patent/JP4908766B2/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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