JP2006258025A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 エンジンECUは、空燃比を検知するステップ(S100)と、空燃比に基づいて算出される、燃料の総噴射量のフィードバック補正量の学習値を、吸入空気量に対応して区分される複数の学習領域について算出するステップ(S102)と、算出された学習値の平均値を算出するステップ(S104)と、平均値に基づいてガード値を算出するステップ(S106)と、ガード値よりも大きな学習値をガード値に制限するステップ(S110)とを含む、プログラムを実行する。
【選択図】 図6
Description
図1に、本発明の第1の実施の形態に係る内燃機関の制御装置であるエンジンECU(Electronic Control Unit)で制御されるエンジンシステムの概略構成図を示す。なお、図1には、エンジンとして直列4気筒ガソリンエンジンを示すが、本発明はこのようなエンジンに限定されるものではなく、V型6気筒エンジン、V型8気筒エンジンなど、種々の形式のエンジンに適用可能である。
図9および図10を参照して、本発明の第2の実施の形態について説明する。本実施の形態においては、前述の第1の実施の形態とは異なるマップを用いて、DI比率rを算出する。
Claims (5)
- 筒内に燃料を噴射するための第1の燃料噴射手段と吸気通路内に燃料を噴射するための第2の燃料噴射手段とを備えた内燃機関の制御装置であって、
第1の噴射領域では前記第1の燃料噴射手段のみから燃料が噴射されるように、前記燃料噴射手段を制御するための第1の制御手段と、
第2の噴射領域では前記第2の燃料噴射手段のみから燃料が噴射されるように、前記燃料噴射手段を制御するための第2の制御手段と、
第3の噴射領域では前記第1の燃料噴射手段および前記第2の燃料噴射手段から燃料が噴射されるように、前記燃料噴射手段を制御するための第3の制御手段と、
前記内燃機関に吸入される空気量を検知するための手段と、
前記第1の噴射領域における燃料噴射量の第1の補正値を、前記空気量に対応して区分される複数の学習領域について算出するための手段と、
前記第2の噴射領域における燃料噴射量の第2の補正値を、複数の学習領域について算出するための手段と、
前記第3の噴射領域における燃料噴射量の第3の補正値を、複数の学習領域について算出するための手段と、
前記第1の補正値に基づいて、第1の制限値を算出するための第1の算出手段と、
前記第2の補正値に基づいて、第2の制限値を算出するための第2の算出手段と、
前記第3の補正値に基づいて、第3の制限値を算出するための第3の算出手段と、
前記第1の制限値に基づいて、前記第1の補正値を制限するための第1の制限手段と、
前記第2の制限値に基づいて、前記第2の補正値を制限するための第2の制限手段と、
前記第3の制限値に基づいて、前記第3の補正値を制限するための第3の制限手段とを含む、内燃機関の制御装置。 - 前記第1の算出手段は、複数の前記第1の補正値の平均値に基づいて、前記第1の制限値を算出するための手段を含み、
前記第2の算出手段は、複数の前記第2の補正値の平均値に基づいて、前記第2の制限値を算出するための手段を含み、
前記第3の算出手段は、複数の前記第3の補正値の平均値に基づいて、前記第3の制限値を算出するための手段を含む、請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 筒内に燃料を噴射するための第1の燃料噴射手段と吸気通路内に燃料を噴射するための第2の燃料噴射手段とを備えた内燃機関の制御装置であって、
予め定められた噴射領域では前記第1の燃料噴射手段および前記第2の燃料噴射手段から燃料が噴射されるように、前記燃料噴射手段を制御するための第3の制御手段と、
前記内燃機関に吸入される空気量を検知するための手段と、
前記予め定められた噴射領域における燃料噴射量の第1の補正値を、前記空気量に対応して区分される複数の学習領域について算出するための手段と、
前記補正値に基づいて、制限値を算出するための算出手段と、
前記制限値に基づいて、前記補正値を制限するための制限手段とを含む、内燃機関の制御装置。 - 前記算出手段は、複数の前記補正値の平均値に基づいて、前記制限値を算出するための手段を含む、請求項3に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記第1の燃料噴射手段は、筒内噴射用インジェクタであって、
前記第2の燃料噴射手段は、吸気通路用インジェクタである、請求項1〜4のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005078357A JP2006258025A (ja) | 2005-03-18 | 2005-03-18 | 内燃機関の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2005078357A JP2006258025A (ja) | 2005-03-18 | 2005-03-18 | 内燃機関の制御装置 |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2006258025A true JP2006258025A (ja) | 2006-09-28 |
Family
ID=37097546
Family Applications (1)
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JP2005078357A Pending JP2006258025A (ja) | 2005-03-18 | 2005-03-18 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2006258025A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010025064A (ja) * | 2008-07-23 | 2010-02-04 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2010223071A (ja) * | 2009-03-23 | 2010-10-07 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2013079611A (ja) * | 2011-10-04 | 2013-05-02 | Suzuki Motor Corp | 燃料噴射制御装置 |
JP2018013078A (ja) * | 2016-07-20 | 2018-01-25 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンの空燃比制御装置 |
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2005
- 2005-03-18 JP JP2005078357A patent/JP2006258025A/ja active Pending
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