JP2006248426A - Drainage sealing structure for non-middle pillar type adjacent door - Google Patents

Drainage sealing structure for non-middle pillar type adjacent door Download PDF

Info

Publication number
JP2006248426A
JP2006248426A JP2005069196A JP2005069196A JP2006248426A JP 2006248426 A JP2006248426 A JP 2006248426A JP 2005069196 A JP2005069196 A JP 2005069196A JP 2005069196 A JP2005069196 A JP 2005069196A JP 2006248426 A JP2006248426 A JP 2006248426A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
weather strip
door panel
water
drain hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005069196A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshio Fujimura
佳男 藤村
Hideto Yamamura
英人 山村
Takeshige Kobayashi
毅成 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nishikawa Rubber Co Ltd
Subaru Corp
Original Assignee
Nishikawa Rubber Co Ltd
Fuji Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nishikawa Rubber Co Ltd, Fuji Heavy Industries Ltd filed Critical Nishikawa Rubber Co Ltd
Priority to JP2005069196A priority Critical patent/JP2006248426A/en
Publication of JP2006248426A publication Critical patent/JP2006248426A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide drainage sealing structure capable of previously preventing intrusion of water into a cabin by discharging intrusion water to the outside of a vehicle in a non-middle pillar type adjacent door of an automobile. <P>SOLUTION: A water removal hole 14 is formed on an upper surface of a horizontal wall 12a of a corner end 12, i.e., an adjacent part of a first door panel 11 to a second door panel 21 while fitting to a first weather strip 13 mounted to the corner end 12. Further, a guide rib 15 for leading water W intruding to an upper surface of the first weather strip 13 to the drain hole 14 is provided on the upper surface of the first weather strip 13 and on a part between a vertical wall 12b of the first door panel 11 and the drain hole 14. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車のセンターピラーなどの中間柱を持たない、いわゆる無中間柱型隣接ドアの排水シール構造に関するものである。   The present invention relates to a drain seal structure for a so-called no intermediate column type adjacent door which does not have an intermediate column such as a center pillar of an automobile.

図１乃至図４を参照して説明する。例えば、第一ドア（フロントドア）１０が回動式で、第二ドア（リヤドア）２０がスライド式であり、両者の間にセンターピラーを持たない、いわゆる無中間柱型隣接ドアにおいては、第一ドアパネル１１と第二ドアパネル２１の両上端部間に形成される隙間Ｇから侵入した水Ｗが、第一ドア１０に取付けられた第一ウエザーストリップ１３と第一ドアパネル１１との境界部分に形成される段差部Ｂを通り、その段差部Ｂと、ボディパネル１に取付けられたオープニングシール２との弾接部分である合わせシール部Ｓから室内へ侵入するといった問題がある。   This will be described with reference to FIGS. For example, in a so-called intermediate column type adjacent door in which the first door (front door) 10 is pivotal and the second door (rear door) 20 is slidable and does not have a center pillar between the two, Water W that has entered through a gap G formed between the upper ends of the one door panel 11 and the second door panel 21 is formed at the boundary between the first weather strip 13 and the first door panel 11 attached to the first door 10. There is a problem of passing through the stepped portion B and entering the room from the mating seal portion S, which is the elastic contact portion between the stepped portion B and the opening seal 2 attached to the body panel 1.

こうした水Ｗの侵入を防止するため、従来は、オープニングシール２の直上にドリップシール３を取り付けていた。   In order to prevent such intrusion of water W, conventionally, the drip seal 3 is attached immediately above the opening seal 2.

しかし、無中間柱型隣接ドアにおいては、センターピラーが存在しないため、水が、前記した隙間Ｇから室内へ侵入するのを確実に阻止することができなかった。本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、自動車の無中間柱型隣接ドアにおいて、第一ドアパネル１１と第二ドアパネル２１（例えば、フロントドアとリヤドア）の両上端部間に形成される隙間Ｇから侵入する水を、車外に排水して、室内へ侵入するのを未然に防止することのできる排水シール構造を提供することを課題とする。   However, since the center pillar is not present in the non-intermediate column type adjacent door, water cannot be reliably prevented from entering the room through the gap G described above. The present invention was devised in view of these problems, and a gap formed between both upper end portions of a first door panel 11 and a second door panel 21 (for example, a front door and a rear door) in a non-intermediate column type adjacent door of an automobile. It is an object of the present invention to provide a drain seal structure that can prevent water entering from G from draining outside the vehicle and entering the room.

図１、図５および図６を参照して説明する。請求項１に記載の発明は、自動車の前後または左右に第一ドア１０と第二ドア２０を有し、当該第一ドア１０と第二ドア２０の間にセンターピラーなどの中間柱を持たない無中間柱型隣接ドアにおいて、第一ドアパネル１１と第二ドアパネル２１の両上端部間に形成される隙間Ｇから侵入する水Ｗを車外へ排出して室内への侵入を防ぐ排水シール構造であって、前記第一ドアパネル１１の第二ドアパネル２１に隣接する部分である角端部１２の水平壁１２ａの上面に、当該角端部１２に取付けられる第一ウエザーストリップ１３と合わせて、水抜き孔１４を形成する。また、前記第一ウエザーストリップ１３の上面であり、前記第一ドアパネル１１の垂直壁１１ａと前記水抜き孔１４との間部分に、第一ウエザーストリップ１３の上面に侵入した水Ｗを前記水抜き孔１４に導くガイドリブ１５を設けたものである。   This will be described with reference to FIGS. 1, 5, and 6. The invention according to claim 1 has the first door 10 and the second door 20 on the front and rear or left and right of the automobile, and does not have an intermediate pillar such as a center pillar between the first door 10 and the second door 20. In the non-intermediate column type adjacent door, the drainage seal structure prevents the water W entering from the gap G formed between both upper end portions of the first door panel 11 and the second door panel 21 from being discharged outside the vehicle and entering the room. A drainage hole is formed on the upper surface of the horizontal wall 12a of the corner end 12 which is a portion adjacent to the second door panel 21 of the first door panel 11 together with the first weather strip 13 attached to the corner end 12. 14 is formed. Further, the water W that has entered the upper surface of the first weather strip 13 is formed on the upper surface of the first weather strip 13 and between the vertical wall 11 a of the first door panel 11 and the drain hole 14. A guide rib 15 that leads to the hole 14 is provided.

請求項２に記載の発明は、自動車の前後または左右に第一ドア１０と第二ドア２０を有し、当該第一ドア１０と第二ドア２０の間にセンターピラーなどの中間柱を持たない無中間柱型隣接ドアにおいて、第一ドアパネル１１と第二ドアパネル２１の両上端部間に形成される隙間Ｇから侵入する水Ｗを車外へ排出して室内への侵入を防ぐ排水シール構造であって、前記第一ドアパネル１１の第二ドアパネル２１に隣接する部分である角端部１２の水平壁１２ａの上面に、当該角端部１２に取付けられる第一ウエザーストリップ１３と合わせて、水抜き孔１４を形成する。また、前記第一ウエザーストリップ１３の上面であり、前記第一ドアパネル１１の垂直壁１１ａと前記水抜き孔１４との間部分に、第一ウエザーストリップ１３の上面に侵入した水Ｗを前記水抜き孔１４に導くガイドリブ１５を設けたものである。   The invention according to claim 2 has the first door 10 and the second door 20 on the front and rear or left and right of the automobile, and does not have an intermediate pillar such as a center pillar between the first door 10 and the second door 20. In the non-intermediate column type adjacent door, the drainage seal structure prevents the water W entering from the gap G formed between both upper end portions of the first door panel 11 and the second door panel 21 from being discharged outside the vehicle and entering the room. A drainage hole is formed on the upper surface of the horizontal wall 12a of the corner end 12 which is a portion adjacent to the second door panel 21 of the first door panel 11 together with the first weather strip 13 attached to the corner end 12. 14 is formed. Further, the water W that has entered the upper surface of the first weather strip 13 is formed on the upper surface of the first weather strip 13 and between the vertical wall 11 a of the first door panel 11 and the drain hole 14. A guide rib 15 that leads to the hole 14 is provided.

また、ボディパネル１には、前記第一ウエザーストリップ１３、および第二ドアパネル２１に取付けられた第二ウエザーストリップ２３に弾接するオープニングシール２が設けられ、その直上にはドリップシール３が設けられている。   The body panel 1 is provided with an opening seal 2 that elastically contacts the first weather strip 13 and the second weather strip 23 attached to the second door panel 21, and a drip seal 3 is provided immediately above the seal. Yes.

請求項１に記載の発明は、第一ドアパネル１１の角端部１２の水平壁１２ａの上面に、当該角端部１２に取付けられる第一ウエザーストリップ１３と合わせて、水抜き孔１４を形成し、かつ、第一ウエザーストリップ１３の上面であり、かつ、前記第一ドアパネル１１の垂直壁１１ａと前記水抜き孔１４との間部分にガイドリブ１５形成したので、第一ドアパネル１１と第二ドアパネル２１の両上端部間に形成される隙間Ｇから侵入し、第一ウエザーストリップ１３の上面に到達した水Ｗを水抜き孔１４に導き、そのまま滴下させて車外に排出することができる。   In the first aspect of the present invention, a drain hole 14 is formed on the upper surface of the horizontal wall 12a of the corner end 12 of the first door panel 11 together with the first weather strip 13 attached to the corner end 12. Since the guide rib 15 is formed on the upper surface of the first weather strip 13 and between the vertical wall 11a of the first door panel 11 and the drain hole 14, the first door panel 11 and the second door panel 21 are formed. Water W that has entered through the gap G formed between the upper ends of the two and reaches the upper surface of the first weather strip 13 can be guided to the drain hole 14 and dropped as it is to be discharged outside the vehicle.

従って、侵入した水Ｗが、第一ウエザーストリップ１３と第一ドアパネル１１との境界部分に形成される段差部Ｂを伝い、その段差部Ｂとオープニングシール２との弾接部分である合わせシール部Ｓから室内へ侵入するのを未然に防止することができる。   Accordingly, the intruding water W travels along the stepped portion B formed at the boundary portion between the first weather strip 13 and the first door panel 11, and the mating seal portion is the elastic contact portion between the stepped portion B and the opening seal 2. Intrusion into the room from S can be prevented beforehand.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明と同様に、水抜き孔１４およびガイドリブ１５の働きによって、第一ウエザーストリップ１３の上面に侵入した水Ｗを、車外へ排出し、室内への侵入を未然に防ぐことができる。   In the second aspect of the invention, similarly to the first aspect of the invention, the water W that has entered the upper surface of the first weather strip 13 is discharged to the outside by the action of the drain holes 14 and the guide ribs 15. Intrusion into the room can be prevented beforehand.

また、ボディパネル１には、前記第一ウエザーストリップ１３、および第二ドアパネル２１に取付けられた第二ウエザーストリップ２３に弾接するオープニングシール２が設けられ、その直上にはドリップシール３が設けられている。このドリップシール３の働きによって、水Ｗが第一ウエザーストリップ１３の上面に到達するのを抑制し、また、オープニングシール２によって、水Ｗが室内へ侵入するのを確実に防止する。従って、水抜き孔１４、ガイドリブ１５、ドリップシール３およびオープニングシール２の四者の協働によって、水Ｗの室内への侵入を、より確実に防止することができる。   The body panel 1 is provided with an opening seal 2 that elastically contacts the first weather strip 13 and the second weather strip 23 attached to the second door panel 21, and a drip seal 3 is provided immediately above the seal. Yes. The drip seal 3 prevents the water W from reaching the upper surface of the first weather strip 13, and the opening seal 2 reliably prevents the water W from entering the room. Accordingly, the water W can be more reliably prevented from entering the room by the cooperation of the four of the drain hole 14, the guide rib 15, the drip seal 3 and the opening seal 2.

本発明に係る無中間柱型隣接ドアの排水シール構造の実施形態を、図１、図５および図６に示す。これは、自動車の左右に回動式の第一ドア（フロントドア）１０と、スライド式の第二ドア（リヤドア）２０を有し，当該第一ドア１０と第二ドア２０の間にセンターピラーを持たない、いわゆる無中間柱型隣接ドアにおいて、第一ドアパネル１１と第二ドアパネル２１の両上端部間に形成される隙間Ｇから侵入する水Ｗを車外へ排出して室内への侵入を防ぐものである。   Embodiments of a drain seal structure for a non-intermediate column type adjacent door according to the present invention are shown in FIG. 1, FIG. 5 and FIG. This has a rotary first door (front door) 10 and a sliding second door (rear door) 20 on the left and right sides of the automobile, and a center pillar between the first door 10 and the second door 20. In a so-called non-intermediate pillar type adjacent door that does not have a water, the water W entering from the gap G formed between both upper ends of the first door panel 11 and the second door panel 21 is discharged outside the vehicle to prevent entry into the room. Is.

その構成として、第一ドアパネル１１の第二ドアパネル２１に隣接する部分である角端部１２の水平壁１２ａの上面に、当該角端部１２に取付けられる第一ウエザーストリップ１３と合わせて、水抜き孔１４を形成している。また、第一ウエザーストリップ１３上面で、第一ドアパネル１１の垂直壁１１ａと水抜き孔１４との間部分にガイドリブ１５を設けている。   As its configuration, drainage is performed on the upper surface of the horizontal wall 12a of the corner end portion 12 which is a portion adjacent to the second door panel 21 of the first door panel 11 together with the first weather strip 13 attached to the corner end portion 12. A hole 14 is formed. A guide rib 15 is provided on the upper surface of the first weather strip 13 at a portion between the vertical wall 11 a of the first door panel 11 and the drain hole 14.

これにより、第一ドアパネル１１と第二ドアパネル２１の両上端部間に形成される隙間Ｇから雨水や洗車水などの水Ｗが侵入し、第一ウエザーストリップ１３の上面に達すると、その水Ｗは、ガイドリブ１５によって水抜き孔１４に導かれ、第一ドアパネル１１に形成されている空洞部を滴下してそのまま車外（地上）へ排出される。   Accordingly, when water W such as rain water or car wash water enters from the gap G formed between the upper ends of the first door panel 11 and the second door panel 21 and reaches the upper surface of the first weather strip 13, the water W Is guided to the drain hole 14 by the guide rib 15, drops a hollow portion formed in the first door panel 11, and is discharged to the outside (the ground) as it is.

これにより、第一ウエザーストリップ１３の上面に達した水Ｗが、第一ウエザーストリップ１３と第一ドアパネル１１との境界部分である段差部Ｂを通過し、その段差部Ｂとオープニングシール２との弾接部分である合わせシール部Ｓを通過して室内へ侵入するのを未然に防止することができる。   Thereby, the water W that has reached the upper surface of the first weather strip 13 passes through the step portion B that is the boundary portion between the first weather strip 13 and the first door panel 11, and the step portion B and the opening seal 2 It is possible to prevent the intrusion into the room through the mating seal portion S that is the elastic contact portion.

なお、本実施形態において、そのボディパネル１には、第一ウエザーストリップ１３と、第二ドアパネル２１に取付けられた第二ウエザーストリップ２３に連続的に弾接するオープニングシール２を設けている。また、その直上にはドリップシール３を設けている。
このドリップシール３の働きによって、水Ｗが第一ウエザーストリップ１３の上面に到達するのを抑制する。また、オープニングシール２によって、第一ウエザーストリップ１３の上面まで侵入した水Ｗが、室内へ到達するのを確実に防止する。これら水抜き孔１４、ガイドリブ１５、ドリップシール３およびオープニングシール２のそれぞれの働きによって、水Ｗの室内への侵入が、さらに未然に防止される。 In the present embodiment, the body panel 1 is provided with an opening seal 2 that continuously elastically contacts a first weather strip 13 and a second weather strip 23 attached to the second door panel 21. Further, a drip seal 3 is provided immediately above.
The action of the drip seal 3 suppresses the water W from reaching the upper surface of the first weather strip 13. Further, the opening seal 2 reliably prevents the water W that has entered the upper surface of the first weather strip 13 from reaching the room. By the functions of the drain hole 14, the guide rib 15, the drip seal 3 and the opening seal 2, the entry of the water W into the room is further prevented.

なお、本実施形態においては、第一ドア１０の角端部１２に水抜き孔１４とガイドリブ１５を設けたが、本発明は、それらを第二ドア２０の角端部２２に設けることもできるし、また、第一ドア１０と第二ドア２０の両方の角端部１２、２２に設けることもできる。また、水抜き孔１４に導いた水Ｗは、ドアパネルの空洞部から滴下させる他に、ウエザーストリップの中空部から滴下させることもできる。   In the present embodiment, the drain hole 14 and the guide rib 15 are provided in the corner end portion 12 of the first door 10. However, in the present invention, they can be provided in the corner end portion 22 of the second door 20. In addition, it can be provided at the corner end portions 12 and 22 of both the first door 10 and the second door 20. Further, the water W guided to the drain hole 14 can be dropped from the hollow portion of the weather strip in addition to being dropped from the hollow portion of the door panel.

なお、本実施形態における排水シール構造は、第一ドア１０をフロントドアとし、第二ドア２０をリヤドアとしたサイドドアについて適用したが、本発明はこれに限定されず、二つのドアを左右に設けたバックドアに適用することもできる。   The drain seal structure in the present embodiment is applied to a side door in which the first door 10 is a front door and the second door 20 is a rear door. However, the present invention is not limited to this, and the two doors are arranged on the left and right. It can also be applied to the back door provided.

さらに、本実施形態では、第一ドア１０を回動式ドアで、第二ドア２０をスライド式ドアとしたが、これに限定されず、例えば、両方が回動式の観音開きドアにも適用することができる。   Further, in the present embodiment, the first door 10 is a pivot door and the second door 20 is a slide door. However, the present invention is not limited to this. be able to.

無中間柱型隣接ドアを示す側面図である。It is a side view which shows a non-intermediate column type adjacent door. 従来例に係る無中間柱型隣接ドアにおける水の侵入を示す要部斜視図である。It is a principal part perspective view which shows the penetration | invasion of the water in the non intermediate column type adjacent door which concerns on a prior art example. 図２のＸ−Ｘ線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line XX in FIG. 2. 図２のＹ−Ｙ線断面図である。It is the YY sectional view taken on the line of FIG. 本発明に係る無中間柱型隣接ドアの排水シール構造の実施形態を示す要部斜視図である。It is a principal part perspective view which shows embodiment of the drainage seal structure of the non-intermediate column type adjacent door which concerns on this invention. 図５のＺ−Ｚ線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line ZZ in FIG. 5.

符号の説明Explanation of symbols

１ ボディパネル
２ オープニングシール
３ ドリップシール
１０ 第一ドア
１１ 第一ドアパネル
１１ａ 垂直壁
１２ 角端部
１２ａ 水平壁
１３ 第一ウエザーストリップ
１４ 水抜き孔
１５ ガイドリブ
２０ 第二ドア
２１ 第二ドアパネル
２２ 角端部
２３ 第二ウエザーストリップ
Ｂ 段差部
Ｇ 隙間
Ｓ 合わせシール部
Ｗ 水 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body panel 2 Opening seal 3 Drip seal 10 First door 11 First door panel 11a Vertical wall 12 Corner end 12a Horizontal wall 13 First weather strip 14 Drain hole 15 Guide rib 20 Second door 21 Second door panel 22 Corner end 23 Second weather strip B Stepped portion G Gap S Alignment seal W Water

Claims (2)

自動車の前後または左右に第一ドア（１０）と第二ドア（２０）を有し，該第一ドアと第二ドアの間にセンターピラーなどの中間柱を持たない無中間柱型隣接ドアにおいて，第一ドアパネル（１１）と第二ドアパネル（２１）の両上端部間に形成される隙間（Ｇ）から侵入する水（Ｗ）を車外へ排出して室内への侵入を防ぐ排水シール構造であって、前記第一ドアパネルの第二ドアパネルに隣接する部分である角端部（１２）の水平壁（１２ａ）の上面に，該角端部に取付けられる第一ウエザーストリップ（１３）と合わせて，水抜き孔（１４）を形成し、前記第一ウエザーストリップの上面であり、前記第一ドアパネルの垂直壁（１１ａ）と前記水抜き孔との間部分に，該第一ウエザーストリップの上面に侵入した水を前記水抜き孔に導くガイドリブ（１５）を設けてなる無中間柱型隣接ドアの排水シール構造。   In a non-intermediate pillar type adjacent door having a first door (10) and a second door (20) on the front and rear or left and right of the automobile, and having no intermediate pillar such as a center pillar between the first door and the second door. The drainage seal structure prevents the water (W) entering from the gap (G) formed between the upper ends of the first door panel (11) and the second door panel (21) from draining out of the vehicle and preventing entry into the room. The first door panel is adjacent to the second door panel and is adjacent to the first weather strip (13) attached to the upper surface of the horizontal wall (12a) of the corner end (12). A drain hole (14) is formed on the upper surface of the first weather strip, on the upper surface of the first weather strip, in a portion between the vertical wall (11a) of the first door panel and the drain hole. Guide the intruded water to the drain hole Drainage sealing structure of the non-intermediate pillar shape adjacent door formed by providing a Idlib (15). 自動車の前後または左右に第一ドア（１０）と第二ドア（２０）を有し，該第一ドアと第二ドアの間にセンターピラーなどの中間柱を持たない無中間柱型隣接ドアにおいて，第一ドアパネル（１１）と第二ドアパネル（２１）の両上端部間に形成される隙間（Ｇ）から侵入する水（Ｗ）を車外へ排出して室内への侵入を防ぐ排水シール構造であって、前記第一ドアパネルの第二ドアパネルに隣接する部分である角端部（１２）の水平壁（１２ａ）の上面に，該角端部に取付けられる第一ウエザーストリップ（１３）と合わせて，水抜き孔（１４）を形成し、前記第一ウエザーストリップの上面であり、前記第一ドアパネルの垂直壁（１１ａ）と前記水抜き孔との間部分に，該第一ウエザーストリップの上面に侵入した水を前記水抜き孔に導くガイドリブ（１５）を設けてなり、
ボディパネル（１）には，前記第一ウエザーストリップ，および第二ドアパネルに取付けられた第二ウエザーストリップ（２３）に弾接するオープニングシール（２）が設けられ，その直上にはドリップシール（３）が設けられたものである無中間柱型隣接ドアの排水シール構造。
In a non-intermediate pillar type adjacent door having a first door (10) and a second door (20) on the front and rear or left and right of the automobile, and having no intermediate pillar such as a center pillar between the first door and the second door. The drainage seal structure prevents the water (W) entering from the gap (G) formed between the upper ends of the first door panel (11) and the second door panel (21) from draining out of the vehicle and preventing entry into the room. The first door panel is adjacent to the second door panel and is adjacent to the first weather strip (13) attached to the upper surface of the horizontal wall (12a) of the corner end (12). A drain hole (14) is formed on the upper surface of the first weather strip, on the upper surface of the first weather strip, in a portion between the vertical wall (11a) of the first door panel and the drain hole. Guide the intruded water to the drain hole Will be provided Idlib (15),
The body panel (1) is provided with an opening seal (2) that elastically contacts the first weather strip and the second weather strip (23) attached to the second door panel, and a drip seal (3) is directly above it. A drainage seal structure for non-intermediate column type adjacent doors.
JP2005069196A 2005-03-11 2005-03-11 Drainage sealing structure for non-middle pillar type adjacent door Pending JP2006248426A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005069196A JP2006248426A (en) 2005-03-11 2005-03-11 Drainage sealing structure for non-middle pillar type adjacent door

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005069196A JP2006248426A (en) 2005-03-11 2005-03-11 Drainage sealing structure for non-middle pillar type adjacent door

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006248426A true JP2006248426A (en) 2006-09-21

Family

ID=37089361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005069196A Pending JP2006248426A (en) 2005-03-11 2005-03-11 Drainage sealing structure for non-middle pillar type adjacent door

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006248426A (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58188319U (en) * 1982-06-11 1983-12-14 日産車体株式会社 Vehicle door seal structure
JPS5914519A (en) * 1982-07-16 1984-01-25 Nissan Motor Co Ltd Sealing structure of door for vehicle

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58188319U (en) * 1982-06-11 1983-12-14 日産車体株式会社 Vehicle door seal structure
JPS5914519A (en) * 1982-07-16 1984-01-25 Nissan Motor Co Ltd Sealing structure of door for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7073294B2 (en) Weather strip for door provided with latch
JP4558545B2 (en) Sealing structure of non-intermediate pillar type adjacent door of automobile
JP2007276608A (en) Car back door seal structure
JP2006248426A (en) Drainage sealing structure for non-middle pillar type adjacent door
JP2006123633A (en) Weatherstrip for fixed glass
JP2010089694A (en) Drainage structure of vehicle
JP3908161B2 (en) Raindrop channel for backdoor
JP2008302727A (en) Seal structure of vehicle door
JP2007015518A (en) Weather strip
JP2007203767A (en) Draining structure of vehicle door glass run
JP2005186647A (en) Mating part sealing structure of pillarless automobile
JP4973575B2 (en) Frameless door seal structure
JP2021046099A (en) Vehicular door structure
RU2719069C2 (en) Compactor for car door, car door, comprising two interconnected sealants, and vehicle
JP2008062898A (en) Waterproof structure of weather strip for door
JP4128421B2 (en) Pillarless automotive door weather strip mounting structure
JP4435655B2 (en) Backdoor weather strip drainage structure
JPH08142673A (en) Drainage structure of door for automobile
JP2024016971A (en) vehicle door trim
JP3013915B2 (en) Open-door vehicle side door window glass seal structure
JP2010023650A (en) Vehicular door structure
JPS58118415A (en) Weather strip of sashless door
JPH09193667A (en) Rear door for automobile
JP4416583B2 (en) Door drainage structure
JP2006336230A (en) Outside door handle device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20071001

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20091116

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20091208

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20100511