JP2006170279A - リニアガイド装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】エンドキャップとインナーシール板との間に隙間が生じることを抑制して防塵性能の向上を図ることのできるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】サイドシールの背面部に係止部としての穴部を設けるとともに、インナーシール板２８の長手方向両端部にサイドシールの穴部と係合する係合部としての突起部を設けた。
【選択図】図５
【解決手段】サイドシールの背面部に係止部としての穴部を設けるとともに、インナーシール板２８の長手方向両端部にサイドシールの穴部と係合する係合部としての突起部を設けた。
【選択図】図５
Description
本発明は、直線運動する移動体をその移動方向に案内するリニアガイド装置に関する。
工作機械などの各種産業機械では、ワークテーブル等の直線運動する移動体をその移動方向に案内する装置として、例えば図８及び図９に示すようなリニアガイド装置が用いられている。このリニアガイド装置は案内レール２及びスライダ６を備えており、案内レール２の左右側面部には、案内レール２の幅方向に沿う断面が円弧状もしくはゴシックアーク状の転動体軌道面（以下「レール側軌道面」と称す）４が案内レール２の長手方向に沿って二条ずつ形成されている。
スライダ６は案内レール２の左右側面部と対向する二つの内側側面部を有するスライダ本体８と、このスライダ本体８の前端面と後端面に取り付けられた二つのエンドキャップ１０とからなり、スライダ本体８の二つの内側側面部には、転動体軌道面（以下「スライダ側軌道面」と称す）１２が二条ずつ形成されている。これらのスライダ側軌道面１２はレール側軌道面４と各々対向しており、レール側軌道面４とスライダ側軌道面１２との間に組み込まれた球状転動体１４は、スライダ６が案内レール２の長手方向に相対移動するとレール側軌道面４とスライダ側軌道面１２との間に形成された直線状の転動体転動路１６を転動するようになっている。そして、転動体転動路１６を転動した転動体１４はエンドキャップ１０に形成された湾曲路１８およびスライダ本体８に形成された転動体戻り通路２０を通って元の位置に戻り、再び上述した経路を循環するようになっている。
なお、案内レール２の上面部には、図示しないボルトにより案内レール２を工作機械の基台等に固定するためのレール取付け孔２２が案内レール２の長手方向に一定ピッチで穿設されている。また、スライダ本体８の上面部には、スライダ６をワークテーブル等の移動体にねじ止めするためのねじ穴２４が複数箇所に凹設されている。さらに、エンドキャップ１０には、案内レール２とエンドキャップ１０との間隙をシールする板状のサイドシール２６が取り付けられている。
このようなリニアガイド装置では、案内レール２の上面部に堆積した塵埃や案内レール２の上面部に付着した切削粉等がレール側軌道面４とスライダ側軌道面１２との間に形成された転動体転動路１６に入り込むと、転動体１４の転がり運動が阻害され、故障を引き起こす原因となる。そこで、従来においては、例えば特許文献１の図４に示されるインナーシール板を案内レールの上面部とスライダ本体の下面部との間に配置し、このインナーシール板の左右両端部に設けられたシール部を案内レールの上面部とスライダ本体の下面部に摺接させて転動体転動路の上部をシールするようにしている。
特公平６−７２６０９号公報
しかしながら、上述した従来のリニアガイド装置では、インナーシール板をスライダに係止する構成として、インナーシール板の長手方向両端部に設けた係合片部をエンドキャップの背面部に形成された係止穴部に係合させてインナーシール板をスライダに係止する構成を採用している。このため、エンドキャップとインナーシール板との間に隙間が生じることがあり、十分な防塵性能を得られないことがあった。
本発明は、このような問題点に着目してなされたものであり、エンドキャップとインナーシール板との間に隙間が生じることを抑制して防塵性能の向上を図ることのできるリニアガイド装置を提供することを目的とするものである。
本発明は、このような問題点に着目してなされたものであり、エンドキャップとインナーシール板との間に隙間が生じることを抑制して防塵性能の向上を図ることのできるリニアガイド装置を提供することを目的とするものである。
上記の目的を達成するために、請求項１の発明は、左右側面部に転動体軌道面を有する案内レールと、この案内レールの前記転動体軌道面と対向する転動体軌道面を有するスライダ本体と、前記案内レールの転動体軌道面と前記スライダ本体の転動体軌道面との間に形成された転動体転動路を転動する多数の転動体と、前記スライダ本体の前後方向両端面に取り付けられた二つのエンドキャップと、前記案内レールと前記エンドキャップとの間隙をシールするサイドシールと、前記案内レールの上面部と前記スライダ本体の下面部との間に設けられたインナーシール板とを備えたリニアガイド装置において、前記インナーシール板の全長を前記スライダ本体及び前記エンドキャップにより構成されるスライダの全長よりも長くしたことを特徴とする。
請求項２の発明は、請求項１記載のリニアガイド装置において、前記サイドシールの背面部に係止部を設けるとともに、前記インナーシール板の長手方向両端部に前記係止部と係合する係合部を設けたことを特徴とする。
請求項２の発明は、請求項１記載のリニアガイド装置において、前記サイドシールの背面部に係止部を設けるとともに、前記インナーシール板の長手方向両端部に前記係止部と係合する係合部を設けたことを特徴とする。
本発明に係るリニアガイド装置によれば、二つのサイドシール間にインナーシール板を組み付けることができ、エンドキャップとインナーシール板との間に隙間が生じるようなことないので、防塵性能の向上を図ることができる。
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、図８及び図９に示したものと同一の部分には同一の符号を付し、その部分の詳細な説明は省略する。
図１は本発明の第１の実施形態に係るリニアガイド装置の要部を示す断面図、図２は図１に示すＡ部の拡大図であり、図１に示されるように、案内レール２の上面部とスライダ本体８の下面部との間には、インナーシール板２８が設けられている。このインナーシール板２８は案内レール２の上面部及びスライダ本体８の下面部にそれぞれ接触する二つのシール部３０（図２参照）を左右両端部に有しており、レール側転動面４とスライダ側転動面１２との間に形成された転動体転動路１６の上部は、インナーシール板２８のシール部３０によってシールされている。なお、シール部３０は、図２に示すように、所定の形状にプレス加工された金属板３２にゴム等の弾性体３４を固着して構成されている。
図１は本発明の第１の実施形態に係るリニアガイド装置の要部を示す断面図、図２は図１に示すＡ部の拡大図であり、図１に示されるように、案内レール２の上面部とスライダ本体８の下面部との間には、インナーシール板２８が設けられている。このインナーシール板２８は案内レール２の上面部及びスライダ本体８の下面部にそれぞれ接触する二つのシール部３０（図２参照）を左右両端部に有しており、レール側転動面４とスライダ側転動面１２との間に形成された転動体転動路１６の上部は、インナーシール板２８のシール部３０によってシールされている。なお、シール部３０は、図２に示すように、所定の形状にプレス加工された金属板３２にゴム等の弾性体３４を固着して構成されている。
図３は図１に示すリニアガイド装置のサイドシールの背面図であり、同図に示されるように、サイドシール２６の背面部には、係止部としての穴部３４ａ，３４ｂがそれぞれ所定位置に設けられている。
図４は図１に示すインナーシール板の斜視図、図５はその平面図であり、これらの図に示されるように、インナーシール板２８の長手方向両端部には、前述したサイドシール２６の穴部３４ａ，３４ｂと嵌合する係合部として突起部３６ａ，３６ｂがそれぞれ設けられている。
図４は図１に示すインナーシール板の斜視図、図５はその平面図であり、これらの図に示されるように、インナーシール板２８の長手方向両端部には、前述したサイドシール２６の穴部３４ａ，３４ｂと嵌合する係合部として突起部３６ａ，３６ｂがそれぞれ設けられている。
図６はスライダ及びインナーシール板の全長を示す図であり、同図に示されるように、スライダ本体８及びエンドキャップ１０からなるスライダ６の全長をＡとすると、インナーシール板２８の全長ＢはＢ＞Ａとなっている。
このように構成される第１の実施形態に係るリニアガイド装置では、サイドシール２６の背面部に係止部としての穴部３４ａ，３４ｂをそれぞれ所定位置に設けるとともに、インナーシール板２８の長手方向両端部に穴部３４ａ，３４ｂと係合する係合部としての突起部３６ａ，３６ｂを設けたことにより、インナーシール板２８の全長がスライダ６の全長よりも長くなり、図７に示すように、二つのサイドシール２６間にインナーシール板２８を組み付けることができる。これにより、エンドキャップ１０とインナーシール板２８との間に隙間が生じるようなことないので、防塵性能の向上を図ることができる。
このように構成される第１の実施形態に係るリニアガイド装置では、サイドシール２６の背面部に係止部としての穴部３４ａ，３４ｂをそれぞれ所定位置に設けるとともに、インナーシール板２８の長手方向両端部に穴部３４ａ，３４ｂと係合する係合部としての突起部３６ａ，３６ｂを設けたことにより、インナーシール板２８の全長がスライダ６の全長よりも長くなり、図７に示すように、二つのサイドシール２６間にインナーシール板２８を組み付けることができる。これにより、エンドキャップ１０とインナーシール板２８との間に隙間が生じるようなことないので、防塵性能の向上を図ることができる。
なお、上述した第１の実施形態では係止部としての穴部３４ａ，３４ｂをサイドシール２６の背面部に設けるとともに、穴部３４ａ，３４ｂに係合する係合部としての突起部３６ａ，３６ｂをインナーシール板２８の長手方向両端部に設けたが、係止部としての突起部をサイドシール２６の背面部に設けるとともに、突起部に係合する係合部としての穴部をインナーシール板２８の長手方向両端部に設けてもよい。また、上述した第１の実施形態では転動体としてボールを用いたリニアガイド装置に本発明を適用した場合を例示したが、転動体としてローラを用いたリニアガイド装置についても本発明を適用できることは勿論である。
２ 案内レール
４ レール側軌道面
６ スライダ
８ スライダ本体
１０ エンドキャップ
１２ スライダ側軌道面
１４ ボール（転動体）
１６ 転動体転動路
１８ 湾曲路
２０ 転動体戻り通路
２６ サイドシール
２８ インナーシール板
３０ シール部
３２ 金属板
３４ 弾性体
３４ａ，３４ｂ 穴部
３６ａ，３６ｂ 突起部
４ レール側軌道面
６ スライダ
８ スライダ本体
１０ エンドキャップ
１２ スライダ側軌道面
１４ ボール（転動体）
１６ 転動体転動路
１８ 湾曲路
２０ 転動体戻り通路
２６ サイドシール
２８ インナーシール板
３０ シール部
３２ 金属板
３４ 弾性体
３４ａ，３４ｂ 穴部
３６ａ，３６ｂ 突起部
Claims (2)
- 左右側面部に転動体軌道面を有する案内レールと、この案内レールの前記転動体軌道面と対向する転動体軌道面を有するスライダ本体と、前記案内レールの転動体軌道面と前記スライダ本体の転動体軌道面との間に形成された転動体転動路を転動する多数の転動体と、前記スライダ本体の前後方向両端面に取り付けられた二つのエンドキャップと、前記案内レールと前記エンドキャップとの間隙をシールするサイドシールと、前記案内レールの上面部と前記スライダ本体の下面部との間に設けられたインナーシール板とを備えたリニアガイド装置において、
前記インナーシール板の全長を前記スライダ本体及び前記エンドキャップにより構成されるスライダの全長よりも長くしたことを特徴とするリニアガイド装置。 - 請求項１記載のリニアガイド装置において、前記サイドシールの背面部に係止部を設けるとともに、前記インナーシール板の長手方向両端部に前記係止部と係合する係合部を設けたことを特徴とするリニアガイド装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004361270A JP2006170279A (ja) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | リニアガイド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2004361270A JP2006170279A (ja) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | リニアガイド装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006170279A true JP2006170279A (ja) | 2006-06-29 |
Family
ID=36671255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004361270A Pending JP2006170279A (ja) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | リニアガイド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2006170279A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100935898B1 (ko) | 2008-12-26 | 2010-01-07 | 최용기 | 자동 변위 검출 장치 및 방법 그리고 이를 이용한 사면 유지 관리 시스템 및 방법 |
| WO2013069439A1 (ja) * | 2011-11-09 | 2013-05-16 | Thk株式会社 | 運動案内装置 |
| KR20210001109U (ko) * | 2019-11-14 | 2021-05-25 | 하이윈 테크놀로지스 코포레이션 | 리니어 가이드웨이용 방진부재 및 이를 구비한 리니어 가이드웨이 |
-
2004
- 2004-12-14 JP JP2004361270A patent/JP2006170279A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100935898B1 (ko) | 2008-12-26 | 2010-01-07 | 최용기 | 자동 변위 검출 장치 및 방법 그리고 이를 이용한 사면 유지 관리 시스템 및 방법 |
| WO2013069439A1 (ja) * | 2011-11-09 | 2013-05-16 | Thk株式会社 | 運動案内装置 |
| JP2013100880A (ja) * | 2011-11-09 | 2013-05-23 | Thk Co Ltd | 運動案内装置 |
| US9028148B2 (en) | 2011-11-09 | 2015-05-12 | Thk Co., Ltd. | Motion guide device |
| KR20210001109U (ko) * | 2019-11-14 | 2021-05-25 | 하이윈 테크놀로지스 코포레이션 | 리니어 가이드웨이용 방진부재 및 이를 구비한 리니어 가이드웨이 |
| KR200494010Y1 (ko) * | 2019-11-14 | 2021-07-15 | 하이윈 테크놀로지스 코포레이션 | 리니어 가이드웨이용 방진부재 및 이를 구비한 리니어 가이드웨이 |
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