JP2006150899A - Marker pen for tire - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、タイヤにバランスマークやユニフォミティーマーク等のマークを付すため、または修正するためのタイヤマーカーペン、これによるタイヤへのマーキング方法およびこの方法により所望のマークが付され、または修正されたタイヤに関する。 The present invention relates to a tire marker pen for marking or correcting a mark such as a balance mark or a uniformity mark on a tire, a method for marking a tire using the same, and a desired mark added or corrected by this method. Regarding tires.
一般に、製造されたタイヤには一本毎にバランスマークやユニフォミティマーク等が付され、その後、タイヤの製品検査に供される。従来、かかるマークをタイヤに付するにあたっては、マーカーペンでマークを記入する方法と、スタンプ方式でマークを刻印する方法とが主に採用されてきた。 In general, each manufactured tire is provided with a balance mark, a uniformity mark, etc., and then subjected to a product inspection of the tire. Conventionally, in attaching such a mark to a tire, a method of writing a mark with a marker pen and a method of marking a mark by a stamp method have been mainly employed.
しかしながら、マーカーペンでマークを記入する場合、マークの形がふぞろいとなり易く、また、そのマークを塗りつぶすのに時間がかかり、効率面でも問題があった。 However, when a mark is written with a marker pen, the shape of the mark tends to be uniform, and it takes time to fill the mark, which causes a problem in terms of efficiency.
また、スタンプ方式でマークを刻印する場合には、スタンプの長期使用でヘッドがヘタり、マークの許容差を満足できなくなると速やかに新しいスタンプヘッドに取り替え、鮮明度を維持する必要があった。また、マークの鮮明度を維持するためには、スタンプを定期的に清掃する必要があった。即ち、スタンプのフェルトには何回もインクを染み込ませる必要があり(例えば、タイヤ16本につき1回の割合)、インクの補充が大変で、また、使用とともにマークの色が褪せた状態になってくることもあった。さらに、スタンプ方式では、刻印されずに残ったインクがスタンプのフェルト表面で固化することによって、きれいな形状が刻印できなくなってくるという問題があった。さらにまた、スタンプにインクを補充する場合、容器内でのインクの沈殿が考えられるため、インク容器を撹拌してから補充しなければならなかった。 Further, when marking a mark by the stamp method, it is necessary to maintain a sharpness by quickly replacing the stamp with a new stamp head when the head becomes sticky after long-term use of the stamp and the tolerance of the mark cannot be satisfied. Further, in order to maintain the sharpness of the mark, it is necessary to periodically clean the stamp. In other words, it is necessary to saturate the felt of the stamp many times (for example, once per 16 tires), and it is difficult to replenish the ink, and the color of the mark fades with use. Sometimes it came. Further, the stamp method has a problem that a clean shape cannot be engraved because ink remaining without being imprinted solidifies on the felt surface of the stamp. Furthermore, when ink is replenished to the stamp, precipitation of the ink in the container is considered, so that the ink container must be stirred before replenishment.
一方、近年、ユーザーによってはタイヤに付された各種マークの美しさを厳しく要求するようになってきており、改良が求められている。 On the other hand, in recent years, some users have strictly demanded the beauty of various marks attached to tires, and improvement is required.
そこで本発明の目的は、上記従来技術の問題点を解消し、鮮明度および形状を良好に維持した状態で連続的にタイヤにマークを効率良く付し、または修正することのできるタイヤ用マーカーペン、これによるタイヤへのマーキング方法およびこの方法により所望のマークが付されたタイヤを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to eliminate the above-mentioned problems of the prior art, and to efficiently apply or correct a mark to a tire in a state where the sharpness and shape are maintained well, and a tire marker pen that can be corrected. It is an object of the present invention to provide a method for marking a tire and a tire with a desired mark by this method.
本発明者らは、上記課題を解決すべく鋭意検討した結果、タイヤに対し所望のマークを付すためのマーカーペン自体を所定の条件下でスタンプ形式にしてマークを刻印したところ、上記目的を達成し得ることを見出し、本発明を完成するに至った。 As a result of intensive studies to solve the above problems, the present inventors achieved the above object by marking the mark with a marker pen itself for applying a desired mark to a tire in a stamp format under a predetermined condition. As a result, the present invention has been completed.
即ち、本発明のタイヤ用マーカーペンは、タイヤにバランスマークやユニフォミティーマーク等のマークを付すため、または修正するためのマーカーペンにおいて、ペン芯の先端を前記マークの形状と同じ形状とし、スタンプ形式にて該マークをタイヤに刻印可能としたことを特徴とするものである。 That is, the tire marker pen of the present invention is a marker pen for attaching or correcting a mark such as a balance mark or a uniformity mark on a tire, and the tip of the pen core has the same shape as the mark, and the stamp The mark can be stamped on the tire in the form.
本発明のタイヤ用マーカーペンにおいては、マークの大きさや使用するインクにより芯へのインクの染み込み程度が異なることから、1回の刻印で前記マークが刻印されるように前記ペン芯の長さが適宜制御され、かつ/またはインク量が適宜制御されていることが好ましい。また、前記ペン芯の先端の縁部が面取りされているか、あるいは、前記ペン芯の先端の縁部が曲面となっていることが好ましい。これにより、使用に伴うペン芯のばらけを効果的に防止することができる。さらに、前記ペン芯の先端部領域の断面直径が、該ペン芯本体の断面直径に比し大きくなっていることが好ましい。これにより、ペン芯の先端部がストッパとしての機能を有し、ペン芯がインク容器内に埋もれてしまうのを防ぐことができる。 In the tire marker pen of the present invention, since the penetrating degree of ink into the core varies depending on the size of the mark and the ink used, the length of the pen core is set so that the mark is imprinted by one engraving. It is preferable that the amount of ink is appropriately controlled and / or the amount of ink is appropriately controlled. Moreover, it is preferable that the edge of the tip of the pen core is chamfered, or the edge of the tip of the pen core is a curved surface. Thereby, it is possible to effectively prevent the pen core from being scattered due to use. Furthermore, it is preferable that the cross-sectional diameter of the tip end region of the pen core is larger than the cross-sectional diameter of the pen core main body. Thereby, the tip of the pen core has a function as a stopper, and the pen core can be prevented from being buried in the ink container.
また、本発明は、上記タイヤ用マーカーペンを用いて所望のマークをタイヤに刻印することを特徴とするマーキング方法である。 Moreover, this invention is a marking method characterized by marking a desired mark on a tire using the said marker pen for tires.
さらに、本発明は、上記マーキング方法により所望のマークが刻印されていることを特徴とするタイヤである。 Furthermore, the present invention is a tire characterized in that a desired mark is imprinted by the marking method.
本発明のマーカーペンによれば、鮮明度および形状を良好に維持した状態で連続的にタイヤにマークを効率良く付し、または修正することができる。よって、このマーカーペンを用いるタイヤへのマーキング方法によりタイヤに刻印されたマークは高い鮮明度を示すとともに、形状が均一であり、優れた美的外観を示す。 According to the marker pen of the present invention, it is possible to efficiently mark or modify a mark continuously on a tire while maintaining good definition and shape. Therefore, the mark imprinted on the tire by the marking method on the tire using this marker pen shows a high definition, a uniform shape, and an excellent aesthetic appearance.
以下に、本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳しく説明する。
図1に示す本発明の好適実施形態に係るマーカーペン1は、インク容器2内のインク20を刻印部となるペン芯先端部11に供給するマーカーペンである。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
A
図1に示すマーカーペン1の本体となるインク容器2は、例えば、合成樹脂製または金属から構成されるものであり、先端側ではテーパー部5を介して中径部3と小径部4とが一体となっている。小径部4内ではペン芯先端部11が慴動自在に嵌着される。中径部3内では、ペン芯先端部11の肉厚部12が収容され、テーパー部5はこの肉厚部12を係止し、ペン芯先端部11が脱落するのを防ぐストッパ機能を有している。なお、肉厚部12はストッパ機能とともに、マーカーペン用インクを吸蔵する機能を有している。また、インク容器2内には、内部のインク20の攪拌を容易にするための攪拌子30が収納されている。
The
図示する例では、ペン芯先端部11の縁部14は面取りされており、これにより、使用に伴うペン芯先端部11がばらけないようになっている。このペン芯先端部11による刻印で生ずるマークの形状は円形であるが、所望に応じて四角、三角形、星形などの他の形状とすることがきる。また、刻印すべきマークの大きさや使用するインクによりペン芯先端部11へのインクの染み込み程度が異なることから、1回の刻印で前記マークが良好に刻印されるようにペン芯11の長さを適宜制御することが好ましい。同様の理由から、ペン芯先端部11の硬さも適宜選定することが好ましい。
In the example shown in the figure, the
ペン芯先端部11は、マーカーペン用インクを含浸し得るものであればその材質は特に制限されるものではなく、例えば、天然繊維、獣毛繊維、ポリアセタール系樹脂、アクリル系樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリオレフィン系樹脂、ポリビニル系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、ポリエーテル系樹脂、ポリフェニレン系樹脂などの1種又は2種以上の組み合わせからなる平行繊維束、フェルト等の束を加工又はこれらの繊維束を樹脂加工した繊維芯、または、各種のプラスチック粉末などを融結したポーラス体などから構成されるものである。 The material of the pen tip 11 is not particularly limited as long as it can be impregnated with marker pen ink. For example, natural fiber, animal hair fiber, polyacetal resin, acrylic resin, polyester resin , Polyamide fiber, polyurethane resin, polyolefin resin, polyvinyl resin, polycarbonate resin, polyether resin, parallel fiber bundle consisting of a combination of two or more of polyphenylene resin, bundles of felt, etc. A fiber core obtained by processing or resin processing of these fiber bundles, or a porous body obtained by fusing various plastic powders or the like is used.
図1に示す好適例では、ペン芯先端部11の後部13はスプリング機構Sにより弾性的に支持されると同時に、ペン芯先端部11に良好にインク20を浸透させることができるようになっている。即ち、刻印時にペン芯先端部11が押し込まれても該スプリング機構Sによりペン芯先端部11の肉厚部12がテーパー部5に係止されるまで押し戻されると同時に、その際、インク20がペン芯先端部11に送り込まれるようになっている。
In the preferred example shown in FIG. 1, the
スプリング機構Sは、中央に円形開孔を有する円板15がペン芯先端部11の後部13と離間して配置されており、この円板15に円筒状第1支持部9が固設され、さらに円筒状第1支持部9からは、スプリング16を係止するストッパリング6を支持する複数本の棒状第2支持部10が延設されている。ストッパリング6の開孔と円板15の中央開孔には、液留めストッパ8と外周に固設された軸体7が貫設されており、ペン芯先端部11の後部13が刻印時に押し込まれて軸体7を押し込むと、液留めストッパ8が円板15から離間し、インク20がペン芯先端部11の方に流れ込むと同時に、軸体7が貫設され液留めストッパ8とストッパリング6との間に配置されたスプリング16の作用により軸体7がペン芯先端部11の後部13を押し戻すことになる。
In the spring mechanism S, a
なお、かかるスプリング機構Sに代わりに、インク容器2をインク吸蔵体(図示せず)で満たしてもよい。インク吸蔵体は、インクを含浸したものであり、例えば、天然繊維、獣毛繊維、ポリアセタール系樹脂、アクリル系樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリオレフィン系樹脂、ポリビニル系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、ポリエーテル系樹脂、ポリフェニレン系樹脂などの1種又は2種以上の組み合わせからなる繊維束体、フェルト、スポンジ、または、樹脂粒子焼結体、樹脂繊維焼結体などの焼結体等から構成される。
Instead of the spring mechanism S, the
本発明の他の好適実施形態に係るマーカーペン101は、図2に示すように、上記好適例のマーカーペン1とはペン芯先端部21の形状が異なるものである。図2に示すように、このマーカーペン101のペン芯先端部21は、ペン芯の先端部の断面直径aが、ペン芯本体の断面直径bに比し大きくなっている。これにより、ペン芯の先端部がストッパとしての機能をも有し、ペン芯がインク容器内に埋もれてしまうのを防ぐことができる。
As shown in FIG. 2, the
本発明のマーカーペン用のインクとしては、タイヤに用いられている各配合組成となるインクであれば、特に限定されず、既知のものを用いることができる。 The ink for the marker pen of the present invention is not particularly limited as long as it is an ink having each compounding composition used in a tire, and a known ink can be used.
本発明のマーキング方法においては、上記マーカーペンのペン芯先端部を所望のマークの形状とし、このペン芯先端部をタイヤに押圧することにより所望の刻印を連続的に行うことができる。これにより、従来のマーカーペンでマークを記入する場合に生じたマーク形状のふぞろいといった問題や時間がかかり効率面でないといった問題を解消することができる。また、従来のスタンプ方式でマークを刻印する場合の問題、例えば、ヘッドのヘタリやスタンプのフェルトの頻繁な交換といった問題も解消することができる。よって、本発明のマーキング方法により所望のマークが刻印されたタイヤは、美的外観に優れており、ユーザーの要望にも十分に応え得るものである。 In the marking method of the present invention, the tip end of the marker pen is formed into a desired mark shape, and the desired marking can be continuously performed by pressing the tip end of the pen core against the tire. As a result, it is possible to solve the problems such as the unevenness of the mark shape that occurs when the mark is written with the conventional marker pen, and the problem that it takes time and is not efficient. In addition, it is possible to solve the problem in the case of marking with the conventional stamp method, for example, the problem of frequent head replacement and stamp felt. Therefore, a tire in which a desired mark is engraved by the marking method of the present invention is excellent in aesthetic appearance and can sufficiently satisfy the user's request.
以下、本発明を実施例に基づき説明する。
従来例1
市販のマーカーペン(三菱鉛筆(株)製 ペイントマーカー)を用いて直径8mm〜10mmの範囲内で○の塗りつぶしを行い、タイヤにマークを記入した。その結果、○の形がまちまちとなり、また、塗りつぶし記入に時間がかかった。また、塗りムラも発生した。
Hereinafter, the present invention will be described based on examples.
Conventional example 1
Using a commercially available marker pen (manufactured by Mitsubishi Pencil Co., Ltd., paint marker), a circle was filled in a range of 8 mm to 10 mm in diameter, and a mark was written on the tire. As a result, the shape of the circles varied and it took time to fill in. In addition, uneven coating occurred.
従来例2
従来例1と同様の○の形の刻印面(直径10mm)を有する市販のインク式スタンプ(シヤチハタ(株)製 TATスタンプインキ(速乾性多目的タイプ)STSG−1 白色)を用いてタイヤに刻印したところ、何回もインクをスタンプに染み込ませる必要があり(16本/1回)、また、徐々に色が褪せた状態になっていった。
Conventional example 2
The tire was imprinted using a commercially available ink-type stamp (TAT stamp ink (quick-drying multipurpose type) STSG-1 white, manufactured by Shachihata Co., Ltd.) having the same o-shaped marking surface (
実施例
従来例1と同様のマーカーペンのインクを、従来例1と同様の○の形の刻印面を有する図1および図2に示す各タイプのマーカーペンに充填してタイヤに刻印したところ、鮮明度および形状を良好に維持した状態で連続的にマークを刻印することができた。
Example When the same marker pen ink as in Conventional Example 1 is filled in each type of marker pen shown in FIGS. 1 and 2 having the same o-shaped marking surface as in Conventional Example 1 and stamped on the tire, Marks could be continuously engraved with the sharpness and shape maintained well.
1、101 マーカーペン
2 インク容器
3 中径部
4 小径部
5 テーパー部
6 ストッパリング
7 軸体
8 液留めストッパ
9 円筒状第1支持部
10 棒状第2支持部
11、21 ペン芯先端部
12 肉厚部
13 後部
14 縁部
15 円板
16 スプリング
20 インク
30 撹拌子
S スプリング機構
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,101
Claims (7)
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JP2004348605A JP2006150899A (en) | 2004-12-01 | 2004-12-01 | Marker pen for tire |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008123277A1 (en) * | 2007-03-30 | 2008-10-16 | Sakura Color Products Corporation | Stamp marker |
DE102011050886A1 (en) | 2011-06-07 | 2012-12-13 | Yahya Gülay | Method for marking tire, particularly vehicle tire, involves providing tire and laminar mold, particularly multiple laminar molds of plastic, particularly rubber, where laminar mold is arranged and fixed on side wall of tire |
-
2004
- 2004-12-01 JP JP2004348605A patent/JP2006150899A/en active Pending
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DE102011050886A1 (en) | 2011-06-07 | 2012-12-13 | Yahya Gülay | Method for marking tire, particularly vehicle tire, involves providing tire and laminar mold, particularly multiple laminar molds of plastic, particularly rubber, where laminar mold is arranged and fixed on side wall of tire |
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