JP2006112388A - コンプレッサ - Google Patents

Abstract

【課題】エアホースに対する着脱を容易にすることができるコンプレッサ１を提供する。
【解決手段】空気を圧縮する圧縮装置２と、圧縮装置２で圧縮された圧縮空気を貯留するタンク３と、タンク３内の圧縮空気を外部に送り出す配管４の端部に設けられた複数の継手（７、８）と、配管４に設けられた減圧弁５とを有し、減圧弁５によって減圧された圧縮空気を選択された継手から適宜の空圧工具に送り出すコンプレッサにおいて、複数の継手を所定の間隔をおいて並設するとともに、これら複数の継手間の間隔を、その基部側における間隔Ｌ１よりも開口側における間隔Ｌ２の方が大きくなるように配設した。
【選択図】図１

Description

本発明は、２つの圧縮空気取り出し口を設けたコンプレッサに関する。

一般に、コンプレッサは、大気を圧縮する圧縮装置と、圧縮された圧縮空気を貯留するタンクと、タンク内の圧縮空気を外部に送り出す配管の端部に設けられたカプラと、上記配管に設けられた減圧弁とを有し、減圧弁によって減圧された圧縮空気をカプラから釘打機などの適宜の空圧工具に送り出すものである。通常は、空圧工具にも圧縮空気の導入用カプラが設けられており、上記コンプレッサのカプラと空圧工具のカプラにエアホースの両端のプラグを差し込んで連結するようになっている。

ところで、例えば建築現場などで釘を打ち込むときは、場所によっては太さや長さの異なる釘を打ち込むことが必要であったり、二人の作業者が釘打ち込み作業をする場合も多い。このような要請に対応して、１個の減圧弁から配管を分岐して２個のカプラを設けることが行なわれている。

このような２個のカプラ（継手）を有するものとして、２個の継手を上下に離間して配置し、下側の継手を上側の継手よりも前側に配置するものが知られている。
特開２００３−２５４２４２公報

しかしながら、このような位置設定では、上下の継手に使用空圧工具のホースを着脱する際に、作業者の手が隣の継手（カプラ）やエアホースのプラグに当ることがあり、上述のような継手の配置では着脱の容易が十分ではなかった。また、下側継手が前方に突出するように配置する構成では、コンプレッサ本体から継手が外側に出っ張る可能性があり、コンプレッサの移動中や空圧工具の使用中に継手に物をぶつけて破損する可能性もある。

本発明は、上記問題点を解消し、エアホースに対する着脱を容易にすることができるコンプレッサを提供することをその課題とする。

上記課題を解決するため、本発明に係るコンプレッサは、空気を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置で圧縮された圧縮空気を貯留するタンクと、タンク内の圧縮空気を外部に送り出す配管の端部に設けられた２個のカプラと、上記配管に設けられた減圧弁とを有し、減圧弁によって減圧された圧縮空気を選択された上記継手から適宜の空圧工具に送り出すコンプレッサにおいて、上記複数の継手を所定の間隔をおいて並設するとともに、これら継手間の間隔を、その基部側における間隔よりも開口側における間隔の方が大きくなるように配設したことを特徴とする。

なお、上記複数の継手にそれぞれ接続する配管の互いに相対する側面を連結ジョイントで連結した、請求項１記載のコンプレッサ。

請求項１に係る発明によれば、継手間の間隔は、その基部側における間隔よりも開口側における間隔の方が大きくなるように設定されているので、作業者の手が隣の継手やエアホースのプラグに当ることがなく、エアホースに対する着脱を容易にすることができる距離を確保できる。また、その基部周辺の部品の位置を変更することがなく、２個のカプラ間の間隔を保持することができるため、コンプレッサ本体のサイズを大きくする必要もない。

また、複数の継手間において基部側よりも開口側の間隔の方が大きくなるようにすればよく、複数の継手の前後の突出量は関係ないので、継手の開口端をコンプレッサの最外側よりも内側に納めることができる。

請求項２に係る発明によれば、複数の継手にそれぞれ接続する配管の互いに相対する側面を連結ジョイントで連結したので、連結ジョイントを利用して、容易に継手間の基部側よりも開口側の間隔の方が大きくなるように構成することができる。

図１および図２において符号１はコンプレッサを示す。このコンプレッサ１は、ベースフレーム上に空気を圧縮する圧縮装置２と、圧縮装置２で圧縮された圧縮空気を貯留するタンク３と、タンク３内の圧縮空気を外部に送り出す配管４と、上記配管４に設けられた減圧弁５および圧力計６と、配管４の端部に並設された２個のカプラ（継手）７、８とを備えている。圧縮装置２は電動モータと圧縮機とから構成され、電動モータは外部から給電されて圧縮機を駆動するように構成されている。９はケース、１０は把手であり、１１は減圧弁５の調整摘みである。

上記コンプレッサ１において、大気を圧縮装置２によって圧縮し、圧縮空気をタンク３に貯留する。カプラ７、８には釘打機などの適宜の空圧工具に接続したエアホースを連結しておく。そして、減圧弁５によりタンク３内の圧縮空気による一次圧を二次圧に調整して配管４の下流側に送り出し、カプラ７、８からエアホースを介して空圧工具に供給して空圧工具を駆動可能にする。

ところで、上記２個のカプラ７、８は上下方向に所定の間隔をおいて並設されている。そして、これら２個のカプラ７、８間の間隔は、図３に示されるように、その基部側における間隔Ｌ１よりも開口側における間隔Ｌ２の方が大きくなるように配設されている。

すなわち、一方のカプラ７の基部には配管４として構成された第１のジョイント１２が、他方のカプラ８の基部には配管４として構成された第２のジョイント１３が取り付けられ、第１のジョイント１２は上記減圧弁５を備えた配管４に連結されている。これらの２個のカプラ７、８の基部側にそれぞれ接続する配管４の互いに相対する側面は連結ジョイント１４で連結されている。連結ジョイント１４も配管４として構成されている。そして、上記第２のジョイント１３の側面に開口する空気通路１５は斜めに形成され、これにより、２個のカプラ７、８間の間隔は、その基部側における間隔Ｌ１よりも開口側における間隔Ｌ２の方が大きくなるように設定されている。

上記構成によれば、開口側における間隔Ｌ２を十分に取ることにより、作業者の手が隣のカプラやエアホースのプラグに当ることがなく、エアホースに対する着脱を容易にすることができる距離を確保できる。

また、２個のカプラ７、８にそれぞれ接続する配管４の互いに相対する側面を連結ジョイント１４で連結する場合、第２のジョイント１３の側面に開口する空気通路１５を斜めに形成することによって容易に実現することができる。

なお、同様の構成にするためには、図４に示されるように、第１のジョイント１２の側面に開口する空気通路１５を斜めに形成することによってもよい。

また、図５のように、連結ジョイント１４をくの字形に折り曲げる構成でもよく、さらには図６に示されるように、第１のジョイント１２と第２のジョイント１３と連結ジョイント１４とを略Ｚ字形の一体構成としてもよい。その他、図示しないが、第１のジョイントと第２のジョイントとを平行に配置し、第１のジョイント又は第２ジョイントの先端の雌ネジ部を軸心に対して傾け、第２のカプラ８の基部の雄ネジ部が第２のジョイント１３に対して斜めに螺合して接続するように構成してもよい。

さらに、図３〜図６のように一方のカプラ８を他方のカプラ７よりも前方に突出するように配設する必要はない。図７のように同じでもよい。図８のようにカプラ７がカプラ８よりも前方に突出する構成でもよい。このように２個のカプラ７、８の前後の突出量は関係ないので、２個のカプラ７、８の開口端をコンプレッサ１の最外側（図１にＰで示された部分）よりも内側に納めることができる。

以上のように、連結ジョイント１４を利用して、容易に２個のカプラ７、８間の基部側よりも開口側の間隔の方が大きくなるように構成することができる。

なお、上記コンプレッサ１のタンク３は左右の一側の片寄り位置に配置され、カプラ７、８はタンク３の側面に沿って他側に配置されるので、カプラ７、８がコンプレッサ１の最外側の内側にコンパクトに納まる。

また、２個のカプラ７、８は上下に配置されるものに限定されない。左右又は前後に配置されてもよく、交差されていてもよい。また、継手はカプラではなくプラグであってもよい。つまり、コンプレッサ本体側にプラグ、エアホース側にカプラを接続する構成であってもよい。さらに継手は３個以上であってもよい。

本発明に係るコンプレッサの一部を断面で示す概略正面図である。 上記コンプレッサの概略側面図である。 上記コンプレッサの２個のカプラの連結態様を示す側面図である。 ２個のカプラの連結態様を示す他の例の側面図である。 ２個のカプラの連結態様を示す別の例の側面図である。 ２個のカプラの連結態様を示すさらに他の例の側面図である。 ２個のカプラの突出態様を示す他の例の側面図である。 ２個のカプラの突出態様を示す別の例の側面図である。

符号の説明

１ コンプレッサ
４ 配管
７、８ カプラ

Claims (2)

1. 空気を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置で圧縮された圧縮空気を貯留するタンクと、タンク内の圧縮空気を外部に送り出す配管の端部に設けられた複数の継手と、上記配管に設けられた減圧弁とを有し、減圧弁によって減圧された圧縮空気を上記継手から適宜の空圧工具に送り出すコンプレッサにおいて、
   上記複数の継手を並設するとともに、これら継手間の間隔を、その基部側における間隔よりも開口側における間隔の方が大きくなるように配設した
   ことを特徴とするコンプレッサ。
2. 上記複数の継手の基部側にそれぞれ接続する配管の互いに相対する側面を連結ジョイントで連結し、連結ジョイントには上記配管に連通する空気通路を形成した、請求項１記載のコンプレッサ。
   

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