JP2006096109A - Crawler travelling device - Google Patents

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JP2006096109A JP2004282619A JP2004282619A JP2006096109A JP 2006096109 A JP2006096109 A JP 2006096109A JP 2004282619 A JP2004282619 A JP 2004282619A JP 2004282619 A JP2004282619 A JP 2004282619A JP 2006096109 A JP2006096109 A JP 2006096109A
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wheel
crawler belt
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cylindrical
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Takashi Kobayashi
小林  孝
Motonari Inaoka
基成 稲岡
Yoshikazu Aota
良和 青田
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Kubota Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the friction between a driven wheel and a crawler belt as soon as possible by making a yoke member supporting a front driven wheel rotate freely about its axial center. <P>SOLUTION: The crawler belt 7 of a crawler traveling device is wound on the front and rear driven wheels 2, 3 provided to a truck frame 6, a wheel 4, and a driving wheel 5 arranged above the driven wheels 2, 3 and the wheel 4. Then a tension adjustment device 14 for adjusting the tension of the crawler belt 7 has a yoke-receptacle 20, the cylindrical-shaped yoke member 21, and an energizing means 29. The yoke-receptacle 20 fixed to the truck frame 6 has a cylindrical hole, and the cylindrical-shaped yoke member, which is inserted to the yoke-receptacle 20 with flexible coming and going, supports the front driven wheels 2, 3. Then the energizing means energizes the yoke member 21 to the front. The yoke member 21 is made to rotate freely about its axial center against the yoke-receptacle 20 so that the yoke member 21 can follow the displacements of the movement of the crawler belt 7 from the wheel 4 in the right and left directions. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、トラクタ等の作業車両に使用されるクローラ走行装置に関する。   The present invention relates to a crawler traveling device used in a work vehicle such as a tractor.

従来、この種のクローラ走行装置として、走行機体に対してトラックフレームを揺動軸を介して揺動自在に支持し、このトラックフレームに前後従動輪及び転輪を設け、揺動軸の上方に走行機体の車軸から動力が伝達される駆動輪を配置し、前記駆動輪、前後従動輪及び転輪にクローラベルトを周方向循環回走自在に巻き掛け、前記クローラベルトの張力を調整する張力調整装置をトラックフレームと前記前従動輪との間に設けたものがある(特許文献1参照)。
このクローラ走行装置は、トラックフレームに固定された四角筒状のフレームに前従動輪を支持する四角筒状の支持部材を嵌合し、支持部材をその軸心廻り回動阻止状態にしておいて、前記フレーム内の付勢手段によって支持部材を前方に付勢してクローラベルトにテンションを与えている。また、クローラベルトの内周面には、駆動輪、前後従動輪、転輪等の脱輪を防止するための係合突起(ガイド突起)が設けられている。また、転輪には、いわゆるマタギ転輪が採用されていてこのガイド突起を跨いで係合している。
特開2004−148872号公報(第3図)
Conventionally, as this type of crawler traveling device, a track frame is supported on a traveling machine body so as to be swingable via a swing shaft, and front and rear driven wheels and wheels are provided on the track frame, and above the swing shaft. Tension adjustment that arranges drive wheels to which power is transmitted from the axle of the traveling machine body, wraps the crawler belt around the drive wheels, front and rear driven wheels, and wheels so that the crawler belt can circulate in a circumferential direction and adjusts the tension of the crawler belt. There is one in which a device is provided between a track frame and the front driven wheel (see Patent Document 1).
In this crawler traveling device, a square cylindrical support member that supports a front driven wheel is fitted into a square cylindrical frame fixed to a track frame, and the support member is in a state of preventing rotation about its axis. The support member is urged forward by the urging means in the frame to apply tension to the crawler belt. Further, on the inner peripheral surface of the crawler belt, engagement protrusions (guide protrusions) are provided for preventing the wheels from being removed such as driving wheels, front and rear driven wheels, and rolling wheels. Further, a so-called matagi wheel is adopted for the wheel, and the guide protrusion is engaged over the wheel.
Japanese Patent Laid-Open No. 2004-148872 (FIG. 3)

通常、クローラ走行装置では、クローラベルトのガイド突起と転輪の内側側面との間には寸法差があるため、転輪とガイド突起の間に隙間が生じており、走行中に転輪に対してクローラベルトが左右方向(幅方向)にずれ動くことがあり、このようにクローラベルトが幅方向にずれると、クローラベルトのガイド突起が前従動輪に当たって過大な摩擦が生じ、これによってガイド突起が摩耗・発熱することになる。
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、前従動輪を支持するヨーク部材をその軸心まわりに回動自在とすることで、従動輪とクローラベルトの摩耗・発熱を可及的に低減できるクローラ走行装置を提供することを目的とする。
Normally, in a crawler traveling device, there is a dimensional difference between the guide protrusion of the crawler belt and the inner side surface of the wheel, so that a gap is formed between the wheel and the guide protrusion. The crawler belt may shift in the left-right direction (width direction) .If the crawler belt is displaced in the width direction in this way, the guide protrusion of the crawler belt hits the front driven wheel, resulting in excessive friction, which causes the guide protrusion to move. Wear and heat will be generated.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and by making the yoke member supporting the front driven wheel freely rotatable around its axis, wear and heat generation of the driven wheel and the crawler belt are possible. An object of the present invention is to provide a crawler traveling device that can be reduced in number.

本発明は上記目的を達成するために以下の技術的手段を講じた。
第1に、クローラ走行装置は、トラックフレーム6に設けた前後従動輪2、3及び転輪4と、それらの上方に配置した駆動輪5とにクローラベルト7を巻き掛け、このクローラベルト7の張力を調整する張力調整装置14は、トラックフレーム6に固定されていて円筒孔を有するヨーク受け体20と、このヨーク受け体20に出退自在に挿入されていて前従動輪2、3を支持する円筒状のヨーク部材21と、ヨーク部材21を前方に付勢する付勢手段29とを有し、転輪4に対するクローラベルト7の左右方向のずれ動きに追従すべく、ヨーク部材21をヨーク受け体20に対して軸心廻り回動自在にしていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention takes the following technical means.
First, the crawler traveling device wraps the crawler belt 7 around the front and rear driven wheels 2 and 3 and the rolling wheel 4 provided on the track frame 6 and the drive wheel 5 disposed above them. The tension adjusting device 14 that adjusts the tension is fixed to the track frame 6 and has a cylindrical cylindrical hole, and the yoke receiving body 20 is inserted into the yoke receiving body 20 so as to be freely retractable and supports the front driven wheels 2 and 3. A cylindrical yoke member 21 and a biasing means 29 for biasing the yoke member 21 forward. The yoke member 21 is moved to the yoke 4 in order to follow the lateral movement of the crawler belt 7 with respect to the rollers 4. It is characterized in that it can rotate around the axis with respect to the receiving body 20.

これによれば、円筒状ヨーク部材21が軸心廻り回動自在になるので、クローラベルト7の左右方向のずれ動きに追従でき、これによって前従動輪2とクローラベルト7との摩擦による磨耗を可及的に低減できる。
第2に、前記ヨーク受け体20とヨーク部材21との間に円筒状のブシュ27が設けられていることを特徴とする。
これによれば、ヨーク受け体20とヨーク部材21の摩擦による磨耗を防止できる。
According to this, since the cylindrical yoke member 21 is rotatable about the axis, it can follow the displacement movement of the crawler belt 7 in the left-right direction, thereby preventing wear due to friction between the front driven wheel 2 and the crawler belt 7. It can be reduced as much as possible.
Secondly, a cylindrical bush 27 is provided between the yoke receiver 20 and the yoke member 21.
According to this, wear due to friction between the yoke receiver 20 and the yoke member 21 can be prevented.

本発明によれば、前従動輪を支持するヨーク部材をその軸心まわりに回動自在とすることで、従動輪とクローラベルトの摩耗を可及的に低減できる。   According to the present invention, wear of the driven wheel and the crawler belt can be reduced as much as possible by making the yoke member supporting the front driven wheel rotatable about its axis.

以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
本発明に係るクローラ走行装置1は、例えばトラクタ等の作業車の後輪の替わりに後車軸に取付けられるものである。
このクローラ走行装置1は、図2に示すように、前後一対の従動輪2、3と、複数(本実施の形態では4つ)の転輪4と、これら従動輪2、3、転輪4の上方に配置された駆動輪5と、従動輪2,3及び転輪4が取り付けられるトラックフレーム6と、これら駆動輪5、従動輪2、3,転輪4に亘って巻き掛けられたクローラベルト7と、トラックフレーム6を支持する支持体8とを備えており、駆動輪5を左右方向の軸心廻りに回転駆動させることにより、クローラベルト7が周方向に循環回走され、これにより走行するように構成されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
The crawler traveling device 1 according to the present invention is attached to a rear axle instead of a rear wheel of a work vehicle such as a tractor.
As shown in FIG. 2, the crawler traveling device 1 includes a pair of front and rear driven wheels 2 and 3, a plurality (four in this embodiment) of wheels 4, and these driven wheels 2 and 3 and wheels 4. A drive wheel 5 disposed above the track wheel 6, a track frame 6 to which the driven wheels 2, 3 and the wheel 4 are attached, and a crawler wound around the drive wheel 5, the driven wheels 2, 3 and the wheel 4. The belt 7 and the support body 8 that supports the track frame 6 are provided, and the crawler belt 7 is circulated in the circumferential direction by rotating the drive wheels 5 around the left and right axial centers. It is configured to run.

前記トラックフレーム6は四角筒状の筒体によって主構成され、前後方向に沿って配置されており、このトラックフレーム6の前側及び後側に従動輪2、3が取り付けられ、転輪4は、トラックフレーム6の下方の前後従動輪2、3間に前後方向に配置されて、トラックフレーム6に取り付けられている。
この支持体8には、揺動軸9が左右方向の軸心廻りに回動自在に支持されており、この揺動軸9にトラックフレーム6が取り付けられていて、該トラックフレーム6が、従動輪2、3及び転輪4とともに、支持体8に揺動軸9の軸心回りに上下揺動自在に支持されている(吊り下げられている)。
The track frame 6 is mainly composed of a rectangular cylindrical cylinder and is arranged along the front-rear direction. The front and rear driven wheels 2 and 3 of the track frame 6 are attached. The front and rear driven wheels 2 and 3 below the track frame 6 are disposed in the front-rear direction and attached to the track frame 6.
A rocking shaft 9 is supported on the support body 8 so as to be rotatable around a horizontal axis, and a track frame 6 is attached to the rocking shaft 9. Along with the driving wheels 2 and 3 and the wheel 4, the support 8 is supported (suspended) so as to be swingable up and down around the axis of the swing shaft 9.

クローラベルト7は、本体部分がゴムによって無端帯状に形成され、内周側の左右方向中央側には、ゴム製の駆動突部(ガイド突起)11が周方向に適宜間隔をおいて、且つ周方向に亘って設けられている。
駆動突部11は、駆動輪5に周方向で係合して駆動輪5から駆動力を受け取る機能と、転輪4、駆動輪5及び従動輪2、3に左右方向で係合して脱輪を防止する(クローラベルト7の外れを防止する)機能とを有する。また、クローラベルト7の外周側には、ラグ12が設けられている。なお、転輪4は、いわゆるマタギ転輪を採用しており、この駆動突部11を左右に跨いで係合している。
The crawler belt 7 has an endless belt-like body portion, and rubber drive projections (guide projections) 11 are arranged at appropriate intervals in the circumferential direction on the inner peripheral side in the lateral direction center side. It is provided over the direction.
The drive protrusion 11 is engaged with the drive wheel 5 in the circumferential direction to receive the drive force from the drive wheel 5, and is engaged with the wheel 4, the drive wheel 5 and the driven wheels 2, 3 in the left-right direction and detached. It has a function of preventing a ring (preventing the crawler belt 7 from coming off). A lug 12 is provided on the outer peripheral side of the crawler belt 7. Note that the wheel 4 employs a so-called matagi wheel, and the drive protrusion 11 is engaged across the left and right.

前側の従動輪2(以下、前従動輪2という)は、クローラベルト7の張りを調整する張力調整装置14に設けられた支持ブラケット15に左右方向の軸心廻りに回転自在に支持され、張力調整装置14はトラックフレーム6の前部に固定されている。
また、後側の従動輪3(以下、後従動輪3という)は、トラックフレーム6の後端側に固定された支持ブラケット17に左右方向の軸心廻りに回転自在に支持されている。
前後の従動輪2、3は、支持ブラケット15,17に右方向の軸心回りに回転自在に支持され、駆動突部11を挟む(跨ぐ)ように位置してクローラベルト7の内周面を転動する左右一対の輪体18を備えており、これによってクローラベルト7のはずれを防止する。
The front driven wheel 2 (hereinafter referred to as the front driven wheel 2) is supported by a support bracket 15 provided in a tension adjusting device 14 for adjusting the tension of the crawler belt 7 so as to be rotatable about a left and right axial center. The adjusting device 14 is fixed to the front portion of the track frame 6.
Further, the rear driven wheel 3 (hereinafter referred to as the rear driven wheel 3) is supported by a support bracket 17 fixed to the rear end side of the track frame 6 so as to be rotatable about a horizontal axis.
The front and rear driven wheels 2 and 3 are supported by the support brackets 15 and 17 so as to be rotatable about the right axis, and are positioned so as to sandwich (straddle) the drive protrusion 11 so as to cover the inner peripheral surface of the crawler belt 7. A pair of left and right wheels 18 that roll is provided, thereby preventing the crawler belt 7 from coming off.

張力調整装置14は、図2、3、4に示すように、トラックフレーム6にボルト止め、溶接等によって固定された円筒状のヨーク受け体20と、このヨーク受け体20に前側から出退自在に挿入されていて前従動輪2を支持する円筒状のヨーク部材21と、これらヨーク受け体20及びヨーク部材21に収納された緊張機構22とを備えている。
ヨーク受け体20は、内側に円筒孔(円形の孔)20aを有しており、その前端が開口状で、その後端開口が後壁24によって閉塞されており、ヨーク部材21は、後端が開口状で、前端開口が前壁25で閉塞されている。ヨーク受け体20は、その外形が円筒状、または四角柱状とされており、トラックフレーム6の前部上面側に固定されている。
2, 3, and 4, the tension adjusting device 14 is a cylindrical yoke receiving body 20 fixed to the track frame 6 by bolting, welding, or the like, and the yoke receiving body 20 can be moved back and forth from the front side. A cylindrical yoke member 21 that is inserted into the support wheel 2 and supports the front driven wheel 2, and a yoke receiving body 20 and a tension mechanism 22 housed in the yoke member 21.
The yoke receiver 20 has a cylindrical hole (circular hole) 20a on the inner side, its front end is open, its rear end opening is closed by the rear wall 24, and the yoke member 21 has a rear end. The front end opening is closed by the front wall 25 in the form of an opening. The outer shape of the yoke receiver 20 has a cylindrical shape or a quadrangular prism shape, and is fixed to the front upper surface side of the track frame 6.

ヨーク部材21の前端側には、取付板26が固定され、この取付板26に前従動輪2を支持する支持ブラケット15が取付固定されている。
円筒状のヨーク部材21は、円筒状のヨーク受け体20の円筒孔20aに挿入されているので、その軸心廻りに回動自在となっている。
前記転輪4と駆動突部11との間には隙間が生じており、例えば、作業車の旋回時等に、図1に示すようにクローラベルト7の接地部分が転輪4に対して左右方向A(帯状のクローラベルトの帯幅方向)にずれ動く場合がある。この場合、クローラベルト7は図1の二点鎖線で示すように斜めに傾斜し、これによってクローラベルト7の駆動突部11が前従動輪2に当たることになる。このとき、クローラベルト7の駆動輪5と前従動輪2との間の部分は接地部分のずれ動きに伴って正面視で斜めに傾斜して前従動輪2に係合することになる。
An attachment plate 26 is fixed to the front end side of the yoke member 21, and a support bracket 15 that supports the front driven wheel 2 is attached and fixed to the attachment plate 26.
Since the cylindrical yoke member 21 is inserted into the cylindrical hole 20a of the cylindrical yoke receiving body 20, the cylindrical yoke member 21 is rotatable about its axis.
A gap is formed between the wheel 4 and the driving protrusion 11. For example, when the work vehicle is turning, the grounding portion of the crawler belt 7 is left and right with respect to the wheel 4 as shown in FIG. There is a case where it moves in the direction A (band width direction of the belt-like crawler belt). In this case, the crawler belt 7 is inclined obliquely as indicated by the two-dot chain line in FIG. 1, whereby the driving protrusion 11 of the crawler belt 7 hits the front driven wheel 2. At this time, the portion of the crawler belt 7 between the driving wheel 5 and the front driven wheel 2 is inclined obliquely in front view and engaged with the front driven wheel 2 in accordance with the movement of the ground contact portion.

これによって、前従動輪2に係合したクローラベルト7の駆動突部11は、前従動輪2の輪体18の側面18aに当接するが、前述のようにヨーク部材21が回動自在となっているので、前従動輪2は、図1に示すようにクローラベルト7の傾斜に追従して左右方向Aに回動する。したがって、駆動突部11が前従動輪2に当接したときの圧力が軽減され、駆動突部11の摩耗・発熱を可及的に低減することができる。
図3、4において、前記ヨーク受け体20とヨーク部材21との間には、前記ヨーク部材21を支持する円筒状のブシュ27が設けられており、前述のようにヨーク部材21が回動した場合でもヨーク部材21とヨーク受け体20が擦れて摩耗することを防止している。なお、ヨーク受け体20の円筒孔20aは、前側部分の径が後側部分の径よりも大きく形成されており、これによってヨーク受け体20の前部にブシュ27が嵌合する嵌合部20bが形成されている。ブシュ27は、この嵌合部20bに嵌めこまれ、嵌合部の後部側に形成された段部20cに当接することによって位置決めされている。
As a result, the driving protrusion 11 of the crawler belt 7 engaged with the front driven wheel 2 abuts on the side surface 18a of the ring body 18 of the front driven wheel 2, but the yoke member 21 is rotatable as described above. Therefore, the front driven wheel 2 rotates in the left-right direction A following the inclination of the crawler belt 7 as shown in FIG. Therefore, the pressure when the drive protrusion 11 contacts the front driven wheel 2 is reduced, and wear and heat generation of the drive protrusion 11 can be reduced as much as possible.
3 and 4, a cylindrical bush 27 for supporting the yoke member 21 is provided between the yoke receiver 20 and the yoke member 21, and the yoke member 21 is rotated as described above. Even in this case, the yoke member 21 and the yoke receiver 20 are prevented from being rubbed and worn. In addition, the cylindrical hole 20a of the yoke receiver 20 is formed so that the diameter of the front portion is larger than the diameter of the rear portion, and thereby the fitting portion 20b in which the bush 27 is fitted to the front portion of the yoke receiver 20. Is formed. The bush 27 is fitted into the fitting portion 20b and is positioned by abutting against a step portion 20c formed on the rear side of the fitting portion.

緊張機構22は、グリスシリンダ28と、圧縮コイルバネ(付勢部材)77と、これらグリスシリンダ28とコイルバネ29との間に介在されたリテーナ30とを備えている。
グリスシリンダ28は、ヨーク部材21の中心側で且つ該ヨーク部材21の軸心方向に沿って配置され、該グリスシリンダ28のシリンダ本体32は、ヨーク部材21の前壁74後面に溶接等によって固定されている。
また、グリスシリンダ28のビストンロッド33は、シリンダ本体32に後端開口から挿入されている。
The tension mechanism 22 includes a grease cylinder 28, a compression coil spring (biasing member) 77, and a retainer 30 interposed between the grease cylinder 28 and the coil spring 29.
The grease cylinder 28 is arranged on the center side of the yoke member 21 and along the axial direction of the yoke member 21, and the cylinder body 32 of the grease cylinder 28 is fixed to the rear surface of the front wall 74 of the yoke member 21 by welding or the like. Has been.
The piston rod 33 of the grease cylinder 28 is inserted into the cylinder body 32 from the rear end opening.

シリンダ本体32の前部上面側にはグリスニップル34が設けられ、ヨーク部材21の上壁の前部には、グリスニップル34からシリンダ本体32内にグリスを注入するグリスガンを挿入するための挿入孔35が形成され、該挿入孔35は通常は蓋板36によって閉塞されている。
コイルバネ29は、ヨーク部材21を前方に付勢する付勢手段であり、一端側(後端側)がヨーク受け体20の後壁24に接当しており、他端側(前端側)がリテーナ30のバネ受け38に接当している。
A grease nipple 34 is provided on the front upper surface side of the cylinder body 32, and an insertion hole for inserting a grease gun for injecting grease into the cylinder body 32 from the grease nipple 34 in the front portion of the upper wall of the yoke member 21. 35 is formed, and the insertion hole 35 is normally closed by a lid plate 36.
The coil spring 29 is a biasing means that biases the yoke member 21 forward, and one end side (rear end side) is in contact with the rear wall 24 of the yoke receiver 20 and the other end side (front end side) is It is in contact with a spring receiver 38 of the retainer 30.

リテーナ30は、コイルバネ29に挿入される(コイルバネ29が套嵌される)筒体等からなるロッド体39と、このロッド体39の前端側に固定されていてグリスシリンダ28のビストンロッド33に接当する板材等からなる接当部材40と、この接当部材40の後方側に間隔をおいて対向状に配置され且つロッド体39に固定されていてコイルバネ29の他端側に接当するバネ受け38とから主構成されている。
この張力調整装置14にあっては、コイルバネ29の付勢力により、リテーナ30、グリスシリンダ28、前従動輪2を介してクローラベルト7に張りを与えており、シリンダ本体32内にグリスを注入等することにより、クローラベルト7の張りが調整できるようになっている。
The retainer 30 is fixed to the front end side of the rod body 39 and is in contact with the biston rod 33 of the grease cylinder 28 and is inserted into the coil spring 29 (to which the coil spring 29 is fitted). A contact member 40 made of a plate material and the like, and a spring that is disposed opposite to and spaced from the rear side of the contact member 40 and is fixed to the rod body 39 and contacts the other end of the coil spring 29 Mainly composed of a receiver 38.
In the tension adjusting device 14, tension is applied to the crawler belt 7 through the retainer 30, the grease cylinder 28, and the front driven wheel 2 by the biasing force of the coil spring 29, and grease is injected into the cylinder body 32. By doing so, the tension of the crawler belt 7 can be adjusted.

また、ヨーク受け体20の左右方向外側の側壁には、覗き穴41が形成され、この覗き穴41には、図3に示すように、クローラベルト7の張り力(コイルバネ29の付勢力)の調整範囲を示す溝からなる適正範囲表示部が形成されている。
また、ヨーク部材21の左右方向外側の側壁には、前記覗き穴41からリテーナ30のバネ受け38が視認できるように、後端側から前方側に向けて切欠き部43が形成されている。
覗き穴41からリテーナ30のバネ受け38の位置を視認することにより、クローラベルト7のテンションが適正値であるか否かチェックできるようになっており、前記覗き穴41,リテーナ30のバネ受け38,適正範囲表示部等によってクローラベルト7の張りをチェックするチェック手段が構成されている。
Further, a peep hole 41 is formed in the side wall on the outer side in the left-right direction of the yoke receiver 20, and the peep hole 41 has a tension force of the crawler belt 7 (the urging force of the coil spring 29) as shown in FIG. An appropriate range display portion including a groove indicating the adjustment range is formed.
Further, a notch 43 is formed on the side wall on the outer side in the left-right direction of the yoke member 21 from the rear end side to the front side so that the spring receiver 38 of the retainer 30 can be seen from the peep hole 41.
By visually observing the position of the spring receiver 38 of the retainer 30 from the peep hole 41, it is possible to check whether the tension of the crawler belt 7 is an appropriate value. The peep hole 41 and the spring receiver 38 of the retainer 30 can be checked. A check means for checking the tension of the crawler belt 7 is configured by an appropriate range display portion or the like.

なお、クローラ走行装置1には、クローラベルト7をガイドするガイド装置44が設けられている。このガイド装置44は、比較的高速で走行した場合にクローラベルト7が厚さ方向に振動する(ばたつく)のを抑制するためのものである。
ガイド装置44は、図2に示すように、クローラベルト7の内周側に接当するガイド輪45と、このガイド輪45を揺動自在に支持する支持アーム46と、この支持アーム46とトラックフレーム6を支持する支持体8とに亘って設けられていてガイド輪45をクローラベルト7に向けて付勢する付勢手段47とを備え、ガイド輪45を前後に出退自在としてクローラベルトのばたつきに対応できるようになっている。
The crawler traveling device 1 is provided with a guide device 44 that guides the crawler belt 7. The guide device 44 is for suppressing the crawler belt 7 from vibrating (flapping) in the thickness direction when traveling at a relatively high speed.
As shown in FIG. 2, the guide device 44 includes a guide wheel 45 that contacts the inner peripheral side of the crawler belt 7, a support arm 46 that supports the guide wheel 45 in a swingable manner, and the support arm 46 and the track. An urging means 47 is provided over the support 8 that supports the frame 6 and urges the guide wheel 45 toward the crawler belt 7. It can handle fluttering.

また、このクローラ走行装置1には、前後の従動輪2、3、および転輪4の各車輪に付着した泥土を取り除くスクレーパ48が設けられている。
スクレーパ45は、前後従動輪2、3、および複数の転輪4のそれぞれに設けられており、図5に示すように、四角形状の基板49の一方の面または両面から四角形状(長方形状)の板材50を突出して設けて構成されている。
この板材50は、その下端部が各車輪に近接するように配置され、各車輪に付着した泥土がこの下端部に当たってそぎ落とされるようになっている。
Further, the crawler traveling device 1 is provided with a scraper 48 that removes mud adhering to the front and rear driven wheels 2, 3 and the wheels 4.
The scraper 45 is provided on each of the front and rear driven wheels 2, 3 and the plurality of rolling wheels 4. As shown in FIG. 5, the scraper 45 has a rectangular shape (rectangular shape) from one surface or both surfaces of a rectangular substrate 49. The plate material 50 is provided so as to protrude.
The plate member 50 is arranged so that the lower end portion thereof is close to each wheel, and mud adhering to each wheel hits the lower end portion and is scraped off.

転輪4用のスクレーパ48の場合は、基板49に貫通形成された孔49aを介し、ボルト止め等の固定手段によってこの基板49をトラックフレーム6の側壁に固定している。
一方、前後従動輪2、3用のスクレーパ48の場合、前記基板49は、支持部材51に支持されており、前従動輪2用のスクレーパ48は支持部材51をヨーク部材21に固定し、後従動輪3用のスクレーパ48の場合は、支持部材51を後従動輪3の支持ブラケット17に固定されている。
図6は、スクレーパ48の変形例を示しており、このスクレーパ48は、前後従動輪2、3、および複数の転輪4のそれぞれに設けられており、四角形状(長方形)の基板49の一方の面に2枚の板材50を突出して設け、この2枚の板材50と基板49とで三角形状に構成されている。
In the case of the scraper 48 for the wheel 4, the substrate 49 is fixed to the side wall of the track frame 6 by a fixing means such as a bolt through a hole 49 a formed through the substrate 49.
On the other hand, in the case of the scraper 48 for the front and rear driven wheels 2 and 3, the substrate 49 is supported by the support member 51, and the scraper 48 for the front driven wheel 2 fixes the support member 51 to the yoke member 21, and In the case of the scraper 48 for the driven wheel 3, the support member 51 is fixed to the support bracket 17 of the rear driven wheel 3.
FIG. 6 shows a modified example of the scraper 48. The scraper 48 is provided on each of the front and rear driven wheels 2, 3 and the plurality of rolling wheels 4, and one of the rectangular (rectangular) substrates 49 is provided. Two plate members 50 are provided so as to protrude on the surface, and the two plate members 50 and the substrate 49 are formed in a triangular shape.

なお、本発明は、クローラベルト7の駆動突部11をゴムによって一体成形したものに限らず、例えばクローラベルト7に突起部を有する芯金を埋設して駆動突部を形成したものにも適用できる。また、転輪4はマタギ転輪以外のもの、例えば、クローラベルト7に芯金を埋設して駆動突部11を二股状(対)にし、この駆動突部11の間に転輪4が係合するタイプのものにも適用できる。   The present invention is not limited to the one in which the driving protrusion 11 of the crawler belt 7 is integrally formed of rubber, and for example, is applicable to a structure in which the driving protrusion is formed by embedding a cored bar having a protrusion in the crawler belt 7. it can. Further, the wheel 4 is other than the Matagi wheel, for example, a core metal is embedded in the crawler belt 7 to make the drive protrusion 11 bifurcated (paired), and the wheel 4 is engaged between the drive protrusions 11. It can also be applied to the matching type.

本発明に係るクローラ走行装置の正面図である。It is a front view of the crawler traveling device concerning the present invention. 同クローラ走行装置の側面図である。It is a side view of the crawler traveling device. 張力調整装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows a tension adjustment apparatus. 図3のX−X矢示線断面図である。It is XX arrow directional cross-sectional view of FIG. スクレーパの斜視図である。It is a perspective view of a scraper. スクレーパの斜視図である。It is a perspective view of a scraper.

符号の説明Explanation of symbols

1 クローラ走行装置
2 前従動輪
3 後従動輪
4 転輪
5 駆動輪
6 トラックフレーム
7 クローラベルト
14 張力調整装置
20 ヨーク受け体
20a 円筒孔
21 ヨーク部材
27 ブシュ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Crawler traveling device 2 Front driven wheel 3 Rear driven wheel 4 Rolling wheel 5 Drive wheel 6 Track frame 7 Crawler belt 14 Tension adjusting device 20 Yoke receiving body 20a Cylindrical hole 21 Yoke member 27 Bush

Claims (2)

トラックフレーム(6)に設けた前後従動輪(2、3)及び転輪(4)と、それらの上方に配置した駆動輪(5)とにクローラベルト(7)を巻き掛け、このクローラベルト(7)の張力を調整する張力調整装置(14)は、トラックフレーム(6)に固定されていて円筒孔(20a)を有するヨーク受け体(20)と、このヨーク受け体(20)に出退自在に挿入されていて前記前従動輪(2、3)を先端に支持する円筒状のヨーク部材(21)と、ヨーク部材(21)を前方に付勢する付勢手段(29)とを有し、前記転輪(4)に対するクローラベルト(7)の左右方向のずれ動きに追従すべく、ヨーク部材(21)をヨーク受け体(20)に対して軸心廻り回動自在にしていることを特徴とするクローラ走行装置。   The crawler belt (7) is wound around the front and rear driven wheels (2, 3) and the rolling wheels (4) provided on the track frame (6) and the driving wheel (5) disposed above them. The tension adjusting device (14) for adjusting the tension of 7) includes a yoke receiver (20) fixed to the track frame (6) and having a cylindrical hole (20a), and the yoke receiver (20). A cylindrical yoke member (21) that is freely inserted and supports the front driven wheels (2, 3) at the tip thereof, and a biasing means (29) that biases the yoke member (21) forward are provided. The yoke member (21) is rotatable about the axis with respect to the yoke receiver (20) in order to follow the lateral movement of the crawler belt (7) with respect to the roller (4). A crawler traveling device characterized by the above. 前記ヨーク受け体(20)とヨーク部材(21)との間に円筒状のブシュ(27)が設けられていることを特徴とする請求項1に記載のクローラ走行装置。   The crawler traveling device according to claim 1, wherein a cylindrical bush (27) is provided between the yoke receiver (20) and the yoke member (21).
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