JP2006088822A - Loading platform for vehicle - Google Patents

Loading platform for vehicle Download PDF

Info

Publication number
JP2006088822A
JP2006088822A JP2004275142A JP2004275142A JP2006088822A JP 2006088822 A JP2006088822 A JP 2006088822A JP 2004275142 A JP2004275142 A JP 2004275142A JP 2004275142 A JP2004275142 A JP 2004275142A JP 2006088822 A JP2006088822 A JP 2006088822A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
panel
loading platform
engagement tool
tool
folded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2004275142A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4139370B2 (en
Inventor
Takeshi Furukawa
威 古川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinmaywa Industries Ltd
Original Assignee
Shin Meiva Industry Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shin Meiva Industry Ltd filed Critical Shin Meiva Industry Ltd
Priority to JP2004275142A priority Critical patent/JP4139370B2/en
Publication of JP2006088822A publication Critical patent/JP2006088822A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4139370B2 publication Critical patent/JP4139370B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To secure the safety of an operator by preventing a lock device from hindering the operator. <P>SOLUTION: A loading platform for a vehicle includes the lock device 10 to tie a first panel 3 at the forefront fast to a second panel 4 in such a condition that the first panel 3 is folded up, and the lock device 10 is composed of a first engaging tool 11 on the first panel 3 side and a second engaging tool 12 on the second panel 4 side which is folded up on the first panel 3 through hinge(s) 6 and coupled with it in such a way as able to spread and wherewith the first engaging tool 11 is engaged in such a way as able to be disengaged. The two engaging tools 11 and 12 are installed at the side edges of the first panel 3 and the second panel 4, respectively, in such a manner as not protruding outward laterally from the side edges. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、トラック等に対して荷物を積み降ろしする際に荷物を載置して昇降する荷積みプラットフォームの改良に関し、特に、折り畳み式の荷積みプラットフォームに関するものである。   The present invention relates to an improvement of a loading platform for placing and lifting a load when loading and unloading a load on a truck or the like, and more particularly to a foldable loading platform.

一般に、床下格納式の荷積みプラットフォームでは、先端側の第1パネルがその隣の第2パネルにヒンジを介して折畳・展開自在に連結されている。このような折り畳み式の荷積みプラットフォームの第1パネルは、折り畳んだ状態で動かないように第2パネルに対してロック装置により固縛されるようになっている。そして、荷物の積み降ろし時には、上記ロック装置による第1パネルの第2パネルに対する固縛を解除して第1パネルを展開した状態で荷積みプラットフォームを荷台の床面高さ位置と地面との間で昇降させる一方、格納時には、上記第1パネルを折り畳んで第2パネルに対して上記ロック装置により固縛した状態で荷積みプラットフォームを荷台の床面下方に格納するように構成されている(例えば、特許文献1参照)。   In general, in the underfloor retractable loading platform, a first panel on the front end side is connected to a second panel adjacent thereto so as to be foldable and unfoldable via a hinge. The first panel of such a foldable loading platform is secured to the second panel by a locking device so as not to move in the folded state. When loading / unloading the cargo, the loading platform is placed between the floor surface height position of the loading platform and the ground in a state where the first panel is unfolded by the locking device and the first panel is unrolled. On the other hand, during storage, the loading platform is configured to be stored below the floor of the loading platform in a state where the first panel is folded and secured to the second panel by the locking device (for example, , See Patent Document 1).

この特許文献1では、フックと帯状の可撓性材からなる取手とを有する摺動板を第1パネルの側端縁部にスライド自在に、かつスプリングで常時内側に後退するように付勢するとともに、上記フックが係合するU字状の受部材を第2パネルの側端縁部に設けてロック装置を構成している。そして、第1パネルを折り畳む時には、上記フック下面のテーパ面が上記受部材に当接しながらフックを通過することによりスプリングの付勢力でフックが自動的に受部材に係合し、第1パネルを第2パネルに対して固縛するようになっている。一方、第1パネルを展開する時には、上記取手を上方に持ち上げると、上記摺動板がスプリングの付勢力に抗して外側にスライドすることにより上記フックが受部材から離脱し、第1パネルの第2パネルに対する固縛が解除されて第1パネルが展開可能になる。
特開2003−226188号公報(第3頁、図2,5,9〜12)
In Patent Document 1, a sliding plate having a hook and a handle made of a strip-shaped flexible material is slidably moved to a side edge of the first panel and is always retracted inward by a spring. At the same time, a U-shaped receiving member with which the hook is engaged is provided at the side edge of the second panel to constitute a locking device. When the first panel is folded, the hook is automatically engaged with the receiving member by the biasing force of the spring by passing the hook while the tapered surface of the lower surface of the hook is in contact with the receiving member. The second panel is secured. On the other hand, when the first panel is deployed, if the handle is lifted upward, the sliding plate slides outward against the urging force of the spring, so that the hook is detached from the receiving member, and the first panel The securing to the second panel is released and the first panel can be deployed.
JP 2003-226188 A (page 3, FIG. 2, 5, 9-12)

しかし、上記の特許文献1では、第1パネルの第2パネルに対する固縛を解除するための取手が第1パネルの側端縁部から外側方に大きく突出しているので、第1パネルを展開した状態で荷物の積み降ろし作業を行う際、作業者が足を引っ掛けるおそれがあって非常に危険である。   However, in the above-mentioned patent document 1, the handle for releasing the lashing of the first panel with respect to the second panel protrudes greatly outward from the side edge of the first panel. When carrying out loading / unloading work in a state, there is a risk that an operator may get caught in the foot, which is very dangerous.

この発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ロック装置が作業者の邪魔にならないようにして作業者の安全性を確保することである。   The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to ensure the safety of the worker so that the locking device does not interfere with the worker.

上記の目的を達成するため、この発明は、作業者が作業中にロック装置に干渉しないようにしたことを特徴とする。   In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that an operator does not interfere with the lock device during work.

具体的には、この発明は、先端側の第1パネルがその隣の第2パネルにヒンジを介して折畳・展開自在に連結され、上記第1パネルは折り畳んだ状態で第2パネルに対してロック装置により固縛され、荷物の積み降ろし時には、上記ロック装置による第1パネルの第2パネルに対する固縛を解除して第1パネルを展開した状態で荷台の床面高さ位置と地面との間を昇降する一方、格納時には、上記第1パネルを折り畳んで第2パネルに対して上記ロック装置により固縛した状態で荷台の床面下方に格納するように構成された車両用荷積みプラットフォームを対象とし、次のような解決手段を講じた。   Specifically, according to the present invention, the first panel on the front end side is connected to the adjacent second panel via a hinge so as to be foldable and unfoldable, and the first panel is folded with respect to the second panel. When the cargo is loaded and unloaded, when the first panel is unrolled by the locking device and the first panel is unfolded, the floor height position of the loading platform and the ground The vehicle loading platform is configured to be stored below the floor of the cargo bed in a state where the first panel is folded and secured to the second panel by the locking device while being stored. The following solution was taken.

すなわち、請求項1に記載の発明は、上記ロック装置は、上記第1パネルに設けられた第1係合具と、上記第2パネルに設けられ上記第1係合具が係脱可能に係合する第2係合具とで構成され、上記第1係合具及び第2係合具は共に、第1パネル及び第2パネルの側端縁部に該側端縁部から外側方に突出しないように設けられていることを特徴とする。   That is, according to the first aspect of the present invention, the lock device includes a first engagement tool provided on the first panel and a first engagement tool provided on the second panel so that the first engagement tool can be engaged and disengaged. The first engaging tool and the second engaging tool both project from the side edge to the side edge of the first panel and the second panel. It is characterized by not being provided.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、第1係合具は第1パネル上面から突出し、第2係合具は第2パネルの内部に納められて第2パネル上面から突出せず、上記第1パネルを折り畳んだ状態で上記第1係合具が第2パネルの内部で第2係合具に係合するように構成されていることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the first engagement tool protrudes from the upper surface of the first panel, and the second engagement tool is housed inside the second panel so that the upper surface of the second panel. The first engagement tool is configured to engage with the second engagement tool inside the second panel in a state in which the first panel is folded without projecting from the first panel.

請求項1に係る発明によれば、ロック装置を構成する第1係合具及び第2係合具が共に、第1パネル及び第2パネルの側端縁部から外側方に突出していないので、第1パネルを展開した状態で荷物の積み降ろし作業を行う際、上記第1係合具及び第2係合具が作業者の邪魔にならず、作業者がこれらに足を引っ掛けるおそれがなくなって安全に作業を行うことができる。   According to the first aspect of the present invention, both the first engagement tool and the second engagement tool constituting the locking device do not protrude outward from the side edge portions of the first panel and the second panel. When carrying out the loading and unloading work with the first panel deployed, the first engaging tool and the second engaging tool do not interfere with the operator, and there is no possibility that the operator will catch his / her feet. You can work safely.

請求項2に係る発明によれば、第2係合具を第2パネルの内部に納めているので、例えば、荷物を荷積みプラットフォームの途中(第2パネル)から側方に降ろす際、荷物が第2係合具に引っ掛かって邪魔になる事態を回避でき、荷降ろし作業を円滑に行うことができる。   According to the second aspect of the invention, since the second engagement tool is housed in the second panel, for example, when the load is unloaded from the middle of the loading platform (second panel) to the side, It is possible to avoid a situation in which the second engagement tool gets in the way, and the unloading work can be performed smoothly.

以下、この発明の実施の形態について図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図8は車両としてのバン車Aを示し、このバン車Aの車幅方向両側で車体前後方向に延びるシャーシフレーム(図示せず)には、後端に観音開きの2枚の扉b1が設けられた箱形の荷台Bが搭載され、この荷台Bの床面下方には荷役装置Cが装備されている。この荷役装置Cは、この発明の実施の形態に係る荷積みプラットフォーム1と、この荷積みプラットフォーム1基端の車幅方向両端寄りをそれぞれ片持ち支持する2組の平行リンク機構2とを備え、これら2組の平行リンク機構2を同期作動させることにより、バン車Aに対して荷物を積み降ろしする際に上記荷積みプラットフォーム1に荷物を載置した状態で、荷積みプラットフォーム1を地面と荷台Bの床面高さ位置との間で水平姿勢で昇降させるようになっている。   FIG. 8 shows a van A as a vehicle. A chassis frame (not shown) extending in the vehicle longitudinal direction on both sides in the vehicle width direction of the van A is provided with two doors b1 having double doors at the rear end. A box-shaped cargo bed B is mounted, and a cargo handling device C is provided below the floor surface of the cargo bed B. This loading / unloading apparatus C includes a loading platform 1 according to an embodiment of the present invention, and two sets of parallel link mechanisms 2 that cantileverly support both ends of the loading platform 1 at the base end in the vehicle width direction, By synchronously operating these two sets of parallel link mechanisms 2, when loading / unloading a load onto / from van vehicle A, the loading platform 1 is placed on the loading platform 1 in the state where the loading platform 1 is loaded. B is raised and lowered in a horizontal posture with respect to the floor height position of B.

上記荷積みプラットフォーム1は、図1〜3に示すように、3枚折れタイプの床下格納式であり、先端側の第1パネル(トップパネル)3と、その隣の第2パネル(ミドルパネル)4と、基端側の第3パネル(ボトムパネル)5とを備え、上記第1パネル3は第2パネル4に左右2つのヒンジ6を介して折畳・展開自在に連結され、第2パネル4は第3パネル5に左右2つのヒンジ7を介して折畳・展開自在に連結されている。上記第1パネル3、第2パネル4及び第3パネル5の下面には、2本の補強フレーム8a,8b,8cが上記2組の平行リンク機構2と同じ間隔で設けられ、これら補強フレーム8a,8b,8cは、3枚の第1パネル3、第2パネル4及び第3パネル5を共に一列に展開した状態で互いに当接して1本の補強フレームのようになる(図2参照)一方、3枚の第1パネル3、第2パネル4及び第3パネル5を共に重ねて折り畳んだ状態で折り畳まれるようになっている(図3参照)。図8中、9は一対のガイドローラであり、これらガイドローラ9により荷積みプラットフォーム1を荷台Bの床面下方に引き込んだり、床面下方から引き出したりする際に案内するようになっている。   As shown in FIGS. 1 to 3, the loading platform 1 is a three-fold type under floor storage type, and includes a first panel (top panel) 3 on the front end side and a second panel (middle panel) adjacent thereto. 4 and a third panel (bottom panel) 5 on the base end side. The first panel 3 is connected to the second panel 4 via two left and right hinges 6 so as to be foldable and unfoldable. 4 is connected to the third panel 5 via two left and right hinges 7 so as to be foldable and unfoldable. Two reinforcing frames 8a, 8b, and 8c are provided on the lower surfaces of the first panel 3, the second panel 4, and the third panel 5 at the same intervals as the two sets of parallel link mechanisms 2, and these reinforcing frames 8a. , 8b, and 8c are in contact with each other in a state where the three first panels 3, the second panel 4, and the third panel 5 are deployed in a row, and form one reinforcing frame (see FIG. 2). The three first panels 3, the second panel 4, and the third panel 5 are folded together so as to be folded together (see FIG. 3). In FIG. 8, 9 is a pair of guide rollers, and these guide rollers 9 guide the loading platform 1 when the loading platform 1 is drawn below the floor surface of the loading platform B or pulled out from below the floor surface.

上記荷積みプラットフォーム1の第1パネル3は、折り畳んだ状態で第2パネル4に対してロック装置10により固縛されるようになっている。そして、荷積みプラットフォーム1は、荷物の積み降ろし時には、上記ロック装置10による第1パネル3の第2パネル4に対する固縛を解除して第1パネル3を展開した状態で荷台Bの床面高さ位置と地面との間を昇降する一方、格納時には、上記第1パネル3を折り畳んで第2パネル4に対して上記ロック装置10により固縛した状態で荷台Bの床面下方に格納されるように構成されている。   The first panel 3 of the loading platform 1 is secured to the second panel 4 by a lock device 10 in a folded state. Then, when loading / unloading the load, the loading platform 1 releases the binding of the first panel 3 to the second panel 4 by the locking device 10 and unfolds the first panel 3 so that the floor surface height of the loading platform B is expanded. While being moved up and down between the vertical position and the ground, when storing, the first panel 3 is folded and stored below the floor surface of the loading platform B with the second panel 4 secured by the locking device 10. It is configured as follows.

上記ロック装置10は、上記第1パネル3に設けられた第1係合具11と、上記第2パネル4に設けられ上記第1係合具11が係脱可能に係合する第2係合具12とで構成され、上記第1係合具11及び第2係合具12は共に、第1パネル3及び第2パネル4の側端縁部(車体後方から見て左側)に該側端縁部から外側方に突出しないように設けられている。このことをこの発明の最大の特徴としている。   The lock device 10 includes a first engagement tool 11 provided on the first panel 3 and a second engagement provided on the second panel 4 so that the first engagement tool 11 is detachably engaged. The first engaging tool 11 and the second engaging tool 12 are both provided on the side edge of the first panel 3 and the second panel 4 (left side when viewed from the rear of the vehicle body). It is provided so as not to protrude outward from the edge. This is the greatest feature of the present invention.

上記第1係合具11は、図4に拡大詳示するように、三角形のベースプレート13と、このベースプレート13上に一体に突設された略U字状のキャッチ14とで構成され、上記ベースプレート13の3つのコーナー部には、楕円形のボルト挿通孔13aがそれぞれ貫通形成されている。そして、上記キャッチ14を平面視で荷積みプラットフォーム1の前後方向に長くなるように向けた状態で、ベースプレート13の各ボルト挿通孔13aにボルト15を挿通して第1係合具11を第1パネル3の側端縁部中程に固定するようになっている。   As shown in detail in FIG. 4, the first engaging tool 11 is composed of a triangular base plate 13 and a substantially U-shaped catch 14 integrally projecting on the base plate 13. Ellipse bolt insertion holes 13a are formed through the three corner portions 13 respectively. Then, in a state where the catch 14 is elongated in the front-rear direction of the loading platform 1 in plan view, the bolts 15 are inserted into the respective bolt insertion holes 13a of the base plate 13, and the first engagement tool 11 is moved to the first. The panel 3 is fixed in the middle of the side edge portion.

一方、上記第2係合具12は、図5〜7に拡大詳示するように、平行に立設された一対のL字状の支持プレート16を備え、これら一対のL字状の支持プレート16は、ベース部17と、このベース部17から鉛直に延びる縦壁部18とからなり、上記各ベース部17には楕円形のボルト挿通孔17aが2つ貫通形成されているとともに、上記各縦壁部18上端には上記第1係合具11のキャッチ14が挿入される挿入凹部18aが切り欠き形成されている。上記一対の支持プレート16の両縦壁部18間には、フック19が中程を支軸20により軸支されて上下方向に回動自在に配置されている。このフック19の隣には、操作レバー21が上端を支軸22により軸支されて上下方向に回動自在に配置され、上記フック19下端と操作レバー21下端とはコイルスプリング23で連結されている。上記フック19の上端側には略コの字状に切り欠かれた切欠部24が形成され、この切欠部24の上側が上記第1係合具11のキャッチ14に係合するフック部25を構成している(図7(c),(d)参照)。また、上記フック19の中程には係合段部26が形成されている。一方、上記操作レバー21の中程には上記フック19の係合段部26に係合する係合凸部27が形成されている(図7(c)参照)とともに、その反対側にはレバー部28が一体に突設されている。そして、上記第2係合具12を第2パネル4上面から突出しないように第2パネル4の側端縁部中程から第1パネル3寄りの内部に収めた状態で、両ベース部17の各ボルト挿通孔17aにボルト(図示せず)を挿通して第2係合具12を第2パネル4に固定し、レバー部28を第2パネル4の側端面に臨ませている(図1〜3参照)。これにより、第1パネル3を折り畳んだ状態で第1係合具11が第2パネル4の内部で第2係合具12に係合するようになっている。   On the other hand, the second engagement tool 12 includes a pair of L-shaped support plates 16 erected in parallel, as shown in enlarged detail in FIGS. 5 to 7, and the pair of L-shaped support plates. 16 includes a base portion 17 and a vertical wall portion 18 extending vertically from the base portion 17. Each of the base portions 17 has two elliptical bolt insertion holes 17 a formed therethrough. An insertion recess 18a into which the catch 14 of the first engagement tool 11 is inserted is formed in the upper end of the vertical wall portion 18 by notching. Between the vertical wall portions 18 of the pair of support plates 16, a hook 19 is pivotally supported by a support shaft 20 in the middle so as to be rotatable in the vertical direction. Next to the hook 19, an operation lever 21 is pivotally supported by an upper end supported by a support shaft 22, and the lower end of the hook 19 and the lower end of the operation lever 21 are connected by a coil spring 23. Yes. A notch 24 cut out in a substantially U shape is formed on the upper end side of the hook 19, and the upper side of the notch 24 has a hook portion 25 that engages with the catch 14 of the first engagement tool 11. (See FIGS. 7C and 7D). An engagement step portion 26 is formed in the middle of the hook 19. On the other hand, an engagement convex portion 27 that engages with the engagement step portion 26 of the hook 19 is formed in the middle of the operation lever 21 (see FIG. 7C), and on the opposite side is a lever. The part 28 protrudes integrally. Then, in a state where the second engagement tool 12 is housed in the vicinity of the first panel 3 from the middle of the side edge of the second panel 4 so as not to protrude from the upper surface of the second panel 4, Bolts (not shown) are inserted into the respective bolt insertion holes 17a to fix the second engagement tool 12 to the second panel 4, and the lever portion 28 faces the side end surface of the second panel 4 (FIG. 1). To 3). Accordingly, the first engagement tool 11 is engaged with the second engagement tool 12 inside the second panel 4 in a state where the first panel 3 is folded.

このように構成された荷積みプラットフォーム1を展開状態から折り畳むには、作業者が第1パネル3を手で持ってヒンジ6を支点に図2で反時計回りに車体前方に向かって上方へ回動させ、第2パネル4上面に接近させる。これにより、第1係合具11のキャッチ14が第2係合具12に接近する(図7(a)参照)。この状態では、第2係合具12のフック19はコイルスプリング23のバネ力で引っ張られて切欠部24の開放口を斜め上方に向けている。次いで、上記第1係合具11のキャッチ14が第2係合具12の支持プレート16の挿入凹部18aに挿入されてフック19の切欠部24下辺に当接し、この切欠部24下辺を下方に押圧する(図7(b)参照)。これにより、フック19が支軸20回りに図7で時計回りに回動してキャッチ14が切欠部24内に入り、フック部25がキャッチ14に係合する。これと同時に、操作レバー21がコイルスプリング23のバネ力で支軸22回りに時計回りに回動して係合凸部27が係合段部26に係合し、第1パネル3が第2パネル4に対して固縛される(図7(c)参照)。上記折り畳まれた第1パネル3及び第2パネル4をさらにヒンジ7を支点に車体前方に向かって上方へ回動させて第3パネル5上面に折り畳み(図3参照)、荷積みプラットフォーム1を3枚折れ状態で荷台Bの床面下方に格納する。   In order to fold the loading platform 1 configured in this way from the unfolded state, the operator holds the first panel 3 by hand and turns it upward in the counterclockwise direction in FIG. It is moved to approach the upper surface of the second panel 4. Thereby, the catch 14 of the 1st engagement tool 11 approaches the 2nd engagement tool 12 (refer Fig.7 (a)). In this state, the hook 19 of the second engagement tool 12 is pulled by the spring force of the coil spring 23 so that the opening of the notch 24 is directed obliquely upward. Next, the catch 14 of the first engagement tool 11 is inserted into the insertion recess 18a of the support plate 16 of the second engagement tool 12 and comes into contact with the lower side of the notch 24 of the hook 19, and the lower side of the notch 24 is lowered downward. Press (see FIG. 7B). As a result, the hook 19 rotates clockwise around the support shaft 20 in FIG. 7 so that the catch 14 enters the notch 24 and the hook 25 is engaged with the catch 14. At the same time, the operating lever 21 is rotated clockwise around the support shaft 22 by the spring force of the coil spring 23 so that the engaging convex portion 27 is engaged with the engaging step portion 26, and the first panel 3 is in the second state. The panel 4 is secured (see FIG. 7C). The folded first panel 3 and second panel 4 are further rotated upward toward the front of the vehicle body with hinge 7 as a fulcrum, and folded on the upper surface of third panel 5 (see FIG. 3). Store under the floor of the loading platform B in a folded state.

一方、3枚折れ状態に折り畳まれた荷積みプラットフォーム1を展開するには、第1パネル3及び第2パネル4をヒンジ7を支点に図3で時計回りに車体後方に向かって上方へ回動させて展開し、第3パネル5から車体後方に水平に突出させる。この状態から、作業者が第2係合具12の操作レバー21のレバー部28を手で上方に持ち上げ、操作レバー21をコイルスプリング23のバネ力に抗して支軸22回りに図7で反時計回りに回動させると、係合凸部27が係合段部26から外れる(図7(d)参照)。すると、フック19がコイルスプリング23のバネ力により支軸20回りに図7で反時計回りに回動し、第1係合具11のキャッチ14が切欠部24の下辺で上方に押し上げられてフック部25から外れ、第1パネル3の第2パネル4に対する固縛が解除される(図7(e)参照)。その後は、第1パネル3をヒンジ6を支点に車体後方に向かって上方へ回動して展開すればよい。   On the other hand, in order to unfold the loading platform 1 folded in a three-folded state, the first panel 3 and the second panel 4 are pivoted clockwise in FIG. It is made to expand | deploy and it is made to protrude horizontally from the 3rd panel 5 to a vehicle body back. From this state, the operator lifts the lever portion 28 of the operation lever 21 of the second engagement tool 12 upward by hand, and moves the operation lever 21 around the support shaft 22 against the spring force of the coil spring 23 in FIG. When rotated counterclockwise, the engaging convex part 27 is disengaged from the engaging step part 26 (see FIG. 7D). Then, the hook 19 is rotated counterclockwise in FIG. 7 around the support shaft 20 by the spring force of the coil spring 23, and the catch 14 of the first engagement tool 11 is pushed upward at the lower side of the notch 24 to hook the hook 19. The first panel 3 is released from the portion 25, and the securing of the second panel 4 to the second panel 4 is released (see FIG. 7E). Thereafter, the first panel 3 may be unfolded by turning upward toward the rear of the vehicle body with the hinge 6 as a fulcrum.

このように、この実施の形態では、第1パネル3に設けられた第1係合具11と、第2パネル4に設けられた第2係合具12とでロック装置10を構成し、上記第1係合具11及び第2係合具12を共に、第1パネル3及び第2パネル4の側端縁部に該側端縁部から外側方に突出しないように設けたので、第1パネル3を展開した状態で荷物の積み降ろし作業を行う際、上記第1係合具11及び第2係合具12が作業者の邪魔にならず、作業者がこれらに足を引っ掛けるおそれがなくなって安全に作業を行うことができる。   As described above, in this embodiment, the locking device 10 is configured by the first engagement tool 11 provided on the first panel 3 and the second engagement tool 12 provided on the second panel 4, and Since both the first engagement tool 11 and the second engagement tool 12 are provided on the side edge portions of the first panel 3 and the second panel 4 so as not to protrude outward from the side edge portions, When carrying out the loading and unloading work with the panel 3 being unfolded, the first engaging tool 11 and the second engaging tool 12 do not interfere with the operator, and the operator is not likely to catch his / her feet. Work safely.

また、この実施の形態では、第2係合具12を第2パネル4上面から突出しないように第2パネル4の内部に納めているので、例えば、荷物を荷積みプラットフォーム1の途中(第2パネル4)から側方に降ろす際、荷物を第2係合具12に引っ掛けることなく円滑に荷降ろし作業を行うことができる。   In this embodiment, since the second engagement tool 12 is housed in the second panel 4 so as not to protrude from the upper surface of the second panel 4, for example, a load is placed in the middle of the loading platform 1 (second When unloading from the panel 4) to the side, the unloading operation can be performed smoothly without hooking the load on the second engagement tool 12.

なお、この実施の形態では、荷役装置Aを車両後端部分に適用したが、左側端部分又は右側端部分に適用してもよい。   In this embodiment, the cargo handling apparatus A is applied to the rear end portion of the vehicle, but may be applied to the left end portion or the right end portion.

この発明は、車両に対して荷物を積み降ろしする際に荷物を載置して昇降する折り畳み式の荷積みプラットフォームとして有用である。   The present invention is useful as a foldable loading platform that loads and unloads a load when loading and unloading the load on a vehicle.

荷積みプラットフォームを展開した状態の平面図である。It is a top view of the state which unfolded the loading platform. 荷積みプラットフォームを展開した状態の側面図である。It is a side view of the state which unfolded the loading platform. 荷積みプラットフォームを3枚折れに折り畳んだ状態の側面図である。It is a side view of the state which folded the loading platform in 3 sheets. 第1係合具を示し、(a)は平面図、(b)は正面図である。The 1st engagement tool is shown, (a) is a top view and (b) is a front view. 第2係合具を示し、(a)は正面図、(b)は側面図、(c)は底面図である。The 2nd engaging tool is shown, (a) is a front view, (b) is a side view, (c) is a bottom view. 第2係合具の斜視図である。It is a perspective view of the 2nd engagement tool. ロック装置の作動説明図であり、(a)は第1係合具が第2係合具に係合する直前の状態、(b)は第1係合具が第2係合具に係合を開始した状態、(c)は第1係合具が第2係合具に係合を終了した状態、(d)は操作レバーのレバー部を持ち上げてフックと操作レバーとの係合を解除した状態、(e)は第1係合具を第2係合具から離脱した状態をそれぞれ示す。It is operation | movement explanatory drawing of a locking device, (a) is a state just before a 1st engaging tool engages with a 2nd engaging tool, (b) is a 1st engaging tool engaging with a 2nd engaging tool. (C) is a state where the first engagement tool has finished engaging with the second engagement tool, and (d) is a state where the lever portion of the operation lever is lifted to release the engagement between the hook and the operation lever. (E) shows a state where the first engagement tool is detached from the second engagement tool. 車両用荷積みプラットフォームを備えたトラックにおいて荷積みプラットフォームが使用状態にある後方斜視図である。It is a back perspective view in which a loading platform is in use in a truck provided with a loading platform for vehicles.

符号の説明Explanation of symbols

1 荷積みプラットフォーム
3 第1パネル
4 第2パネル
6 ヒンジ
10 ロック装置
11 第1係合具
12 第2係合具
B 荷台
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Loading platform 3 1st panel 4 2nd panel 6 Hinge 10 Locking device 11 1st engaging tool 12 2nd engaging tool B Loading platform

Claims (2)

先端側の第1パネルがその隣の第2パネルにヒンジを介して折畳・展開自在に連結され、上記第1パネルは折り畳んだ状態で第2パネルに対してロック装置により固縛され、荷物の積み降ろし時には、上記ロック装置による第1パネルの第2パネルに対する固縛を解除して第1パネルを展開した状態で荷台の床面高さ位置と地面との間を昇降する一方、格納時には、上記第1パネルを折り畳んで第2パネルに対して上記ロック装置により固縛した状態で荷台の床面下方に格納するように構成された車両用荷積みプラットフォームであって、
上記ロック装置は、上記第1パネルに設けられた第1係合具と、上記第2パネルに設けられ上記第1係合具が係脱可能に係合する第2係合具とで構成され、
上記第1係合具及び第2係合具は共に、第1パネル及び第2パネルの側端縁部に該側端縁部から外側方に突出しないように設けられていることを特徴とする車両用荷積みプラットフォーム。
The first panel on the front end side is connected to the adjacent second panel via a hinge so as to be foldable and unfoldable, and the first panel is folded and secured to the second panel by a locking device. When loading and unloading, while the first panel is unrolled by the locking device and the first panel is unfolded, it moves up and down between the floor height position of the loading platform and the ground, while during storage A vehicle loading platform configured to fold down the first panel and store the second panel below the floor of the cargo bed in a state of being secured by the locking device with respect to the second panel,
The locking device includes a first engagement tool provided on the first panel and a second engagement tool provided on the second panel and detachably engaged with the first engagement tool. ,
The first engaging tool and the second engaging tool are both provided at the side edge portions of the first panel and the second panel so as not to protrude outward from the side edge portions. Vehicle loading platform.
請求項1記載の車両用荷積みプラットフォームにおいて、
第1係合具は第1パネル上面から突出し、
第2係合具は第2パネルの内部に納められて第2パネル上面から突出せず、
上記第1パネルを折り畳んだ状態で上記第1係合具が第2パネルの内部で第2係合具に係合するように構成されていることを特徴とする車両用荷積みプラットフォーム。
The vehicle loading platform according to claim 1,
The first engagement tool protrudes from the upper surface of the first panel,
The second engagement tool is housed inside the second panel and does not protrude from the upper surface of the second panel.
A loading platform for a vehicle, wherein the first engagement tool is configured to engage with the second engagement tool inside the second panel in a state where the first panel is folded.
JP2004275142A 2004-09-22 2004-09-22 Vehicle loading platform Active JP4139370B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004275142A JP4139370B2 (en) 2004-09-22 2004-09-22 Vehicle loading platform

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004275142A JP4139370B2 (en) 2004-09-22 2004-09-22 Vehicle loading platform

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2006088822A true JP2006088822A (en) 2006-04-06
JP4139370B2 JP4139370B2 (en) 2008-08-27

Family

ID=36230204

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004275142A Active JP4139370B2 (en) 2004-09-22 2004-09-22 Vehicle loading platform

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4139370B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011084185A (en) * 2009-10-16 2011-04-28 Nippon Lift Kk Under floor storage type elevating device
JP2014104815A (en) * 2012-11-27 2014-06-09 Shin Meiwa Ind Co Ltd Package receiving table lifting device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011084185A (en) * 2009-10-16 2011-04-28 Nippon Lift Kk Under floor storage type elevating device
JP2014104815A (en) * 2012-11-27 2014-06-09 Shin Meiwa Ind Co Ltd Package receiving table lifting device

Also Published As

Publication number Publication date
JP4139370B2 (en) 2008-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8408412B2 (en) Folding container
US6616208B1 (en) Truck bed extension
JP2009286424A (en) Box pallet
US20140261098A1 (en) Vehicle platform and method
JP4139370B2 (en) Vehicle loading platform
JP4717528B2 (en) Lashing member connecting and fixing device
JP5015033B2 (en) Tire securing device for transported vehicle in vehicle transporter
KR101249073B1 (en) Mobile deck lifter
KR101596573B1 (en) Pallet for Carrying Vehicle&#39;s Sun-roof
JP4421926B2 (en) Box pallet for transportation of high center of gravity vertical precision equipment
JP5583835B1 (en) Truck bed
JP4022448B2 (en) Anti-bending device for preventing the receiving platform from being bent
JP3829097B2 (en) A lashing device in a lifting platform
KR200454056Y1 (en) Lift limit device for a cart
JP3171217U (en) Wheelchair storage device
JP3871574B2 (en) Loading platform structure in loading platform lifting device
JP2008094198A (en) Cargo bed device of transport vehicle
JP2022105828A (en) Bridge for vehicle
JPH051590U (en) Lift equipment for lorries
CN207000327U (en) Integrated ladder and picking-up vehicle for truck
JP4154528B2 (en) Hinge device
JP5822550B2 (en) Loading platform lifting device
JP3214716U (en) Snow removal bucket for forklift
JP2008110640A (en) Load-receiving base lifting device
JP2003160133A (en) Pallet

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20070911

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20071009

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20071207

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20080513

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20080606

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4139370

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110613

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120613

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120613

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130613

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130613

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130613

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130613

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250