JP2006046150A - Pressure pulsation reducer - Google Patents

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Shigeru Shinohara
茂 篠原
Mitsuru Arai
満 新井
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Komatsu Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pressure pulsation reducer capable of reducing pressure pulsation of pressure oil discharged from one discharge pressure port of a hydraulic pump and of reducing noise accompanied by the pressure pulsation. <P>SOLUTION: Pressure oil discharged from the pump discharge pressure port (21) is introduced to a first pressure chamber (7) via an oil passage (3) and to a second pressure chamber (8) via a second oil passage from an oil passage (33) to a pipe line (35). Pulsation of the pressure oil introduced to the second pressure chamber (8) can be set in a state of the opposite phase to that of pulsation of the pressure oil introduced to the first pressure chamber (7), by the length of the second oil passage. A free piston (6) defining the first pressure chamber (7) and the second pressure chamber (8) is resonated and operated by the pulsation of the pressure oil introduced to each of the pressure chambers (7), (8), and promptly absorbs and alleviates the pulsation of pressure oil inside the oil passage (33) communicated with the first pressure chamber (7) by increasing/reducing the volume of the first pressure chamber (7). As a result, the pressure pulsation can be smoothed. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、ポンプ吐出圧の脈動を低減する圧力脈動低減装置に関するものである。   The present invention relates to a pressure pulsation reducing device that reduces pulsation of pump discharge pressure.

従来からポンプ吐出圧力の脈動を低減する圧力脈動低減装置としては、ポンプ吐出圧ポートからの配管にサイドブランチを分岐して連結した構成のものが数多く用いられている。サイドブランチを用いたものとしては脈動低減装置(特許文献1参照。)などが提案されている。   Conventionally, as a pressure pulsation reducing device for reducing pulsation of pump discharge pressure, many devices having a structure in which a side branch is branched and connected to a pipe from a pump discharge pressure port are used. As a device using a side branch, a pulsation reducing device (see Patent Document 1) has been proposed.

また、サイドブランチを用いない形式の圧力脈動低減装置としては、流量センサ又は圧力センサと高応答特性を有する電磁切換弁等の駆動源とを組み合わせた流体伝播騒音の低減装置(特許文献2参照。)や2つの吐出圧特性をもつポンプに対する脈動低減機構(特許文献3参照。)などが提案されている。   Further, as a pressure pulsation reducing device that does not use a side branch, a fluid propagation noise reducing device that combines a flow sensor or a pressure sensor and a drive source such as an electromagnetic switching valve having high response characteristics (see Patent Document 2). ) And a pulsation reduction mechanism (see Patent Document 3) for a pump having two discharge pressure characteristics.

特許文献2に記載された流体伝播騒音の低減装置は、図9に示す構成となっている。油圧ポンプ50からの配管51に配設された流路抵抗59は、同流路抵抗59を通過する流体の流量に応じた圧力降下を生じさせる。流路抵抗59の上流側に配設した圧力センサ57は、油圧ポンプ50の概ね近傍の配管51内における流体圧力を検出し、検出した圧力信号Pをマイクロプロセッサ52に出力する。   The fluid propagation noise reduction device described in Patent Document 2 has a configuration shown in FIG. The flow path resistance 59 disposed in the pipe 51 from the hydraulic pump 50 causes a pressure drop corresponding to the flow rate of the fluid passing through the flow path resistance 59. The pressure sensor 57 disposed on the upstream side of the flow path resistance 59 detects the fluid pressure in the pipe 51 in the vicinity of the hydraulic pump 50 and outputs the detected pressure signal P to the microprocessor 52.

また、第2の圧力センサ58は流路抵抗59の下流側に配設され、配管51内の圧力を検出し、検出した圧力信号Lをマイクロプロセッサ52に出力する。マイクロプロセッサ52は、流路抵抗59の上流側と下流側とにおいてそれぞれ検出した2つの圧力信号Pと圧力信号Lとを比較して流路抵抗59における圧力降下を算出し、圧力降下に応じた補正信号Cを、配線60を介して駆動源53に出力する。   The second pressure sensor 58 is disposed on the downstream side of the flow path resistance 59, detects the pressure in the pipe 51, and outputs the detected pressure signal L to the microprocessor 52. The microprocessor 52 compares the two pressure signals P detected on the upstream side and the downstream side of the flow path resistance 59 with the pressure signal L to calculate the pressure drop in the flow path resistance 59 and responds to the pressure drop. The correction signal C is output to the drive source 53 via the wiring 60.

駆動源53は、入力した補正信号Cに応じて流れ発生器54を駆動し、配管51内に補正流れを生じさせる。駆動源53に入力する補正信号Cが所定の値より小さい場合には、駆動源53は補正信号Cに応じてピストン56を収縮させ、ピストン56の移動により流体室55の容積を増大させる。これにより、配管51から流体が一部流体室55内に吸引され、配管51内の圧力を減少させることができる。   The drive source 53 drives the flow generator 54 in accordance with the input correction signal C to generate a correction flow in the pipe 51. When the correction signal C input to the drive source 53 is smaller than a predetermined value, the drive source 53 contracts the piston 56 according to the correction signal C, and the volume of the fluid chamber 55 is increased by the movement of the piston 56. Thereby, the fluid is partially sucked into the fluid chamber 55 from the pipe 51, and the pressure in the pipe 51 can be reduced.

また、駆動源53に入力する補正信号Cが所定の値より大きい場合には、駆動源53は補正信号Cに応じてピストン56を伸長させ、ピストン56の移動により流体室55の容積を減少させる。これにより、配管51内に流体が付加され、配管51内の圧力を増大させることができる。   When the correction signal C input to the drive source 53 is larger than a predetermined value, the drive source 53 extends the piston 56 according to the correction signal C, and reduces the volume of the fluid chamber 55 by the movement of the piston 56. . Thereby, a fluid is added in the piping 51, and the pressure in the piping 51 can be increased.

このようにして流体室55の容積を増減させることで、油圧ポンプ50の吐出流れに生じている脈動を打ち消す補正流れを流体室55から配管51内に供給することができる。これによって、油圧系内の流れの脈動を消去することができ、油圧系内の種々の機器から発生する騒音を低減させることができる。   By increasing or decreasing the volume of the fluid chamber 55 in this way, a correction flow that cancels pulsations occurring in the discharge flow of the hydraulic pump 50 can be supplied from the fluid chamber 55 into the pipe 51. Thereby, the pulsation of the flow in the hydraulic system can be eliminated, and the noise generated from various devices in the hydraulic system can be reduced.

特許文献3に記載された脈動低減機構は、ピストンポンプのポートブロックを拡大した断面図である図10に示す構成となっている。ピストンポンプにおける図示せぬ各ピストンの往復動により圧縮された圧油は、弁板に形成した内周と外周の吐出穴65a,65bから、通路66a、66bを介して各ポート64a、64bへと吐出される。   The pulsation reducing mechanism described in Patent Document 3 has a configuration shown in FIG. 10, which is an enlarged cross-sectional view of the port block of the piston pump. Pressure oil compressed by reciprocating movement of each piston (not shown) in the piston pump is transferred from the inner and outer discharge holes 65a and 65b formed in the valve plate to the ports 64a and 64b through the passages 66a and 66b. Discharged.

ポートブロック63の一部にはシリンダ69が形成され、同シリンダ69内にはフリーピストン70が摺動自由に嵌挿され、その両側には第1圧力吸収室68aと第2圧力吸収室68bとを画成している。シリンダ69の一端側はシール材71を介してプラグ72で密閉された構成となっている。   A cylinder 69 is formed in a part of the port block 63, and a free piston 70 is slidably inserted into the cylinder 69, and a first pressure absorption chamber 68a and a second pressure absorption chamber 68b are provided on both sides thereof. Is defined. One end side of the cylinder 69 is sealed with a plug 72 via a sealing material 71.

シリンダ69の第1圧力吸収室68aは、前記通路66aから分岐した圧力伝達通路67a、67bが連通され、第2圧力吸収室68bは、前記通路66bから分岐した圧力伝達通路67bが連通されている。これにより、フリーピストン70の各端面には、それぞれ吐出圧ポート64a及び吐出圧ポート64bからの吐出圧が作用することになる。フリーピストン70とシリンダ69との隙間から生じる油の漏れは、ドレイン穴73を介して低圧側へ流れ出る構成となっている。   The first pressure absorption chamber 68a of the cylinder 69 communicates with pressure transmission passages 67a and 67b branched from the passage 66a, and the second pressure absorption chamber 68b communicates with a pressure transmission passage 67b branched from the passage 66b. . Thereby, the discharge pressure from the discharge pressure port 64a and the discharge pressure port 64b acts on each end face of the free piston 70, respectively. The oil leakage generated from the gap between the free piston 70 and the cylinder 69 flows out to the low pressure side through the drain hole 73.

特許文献3に記載された脈動低減機構は、次のような作用を奏することができる。即ち、ピストンポンプにおけるシリンダブロックの内周側に配設した図示せぬピストンと外周側に配設した図示せぬピストンとはそれぞれ異なった位相をもって往復運動し、これに伴って異なった吐出圧P1,P2でもって作動油を吐出することができる。   The pulsation reducing mechanism described in Patent Document 3 can exhibit the following effects. That is, a piston (not shown) arranged on the inner peripheral side of the cylinder block in the piston pump and a piston (not shown) arranged on the outer peripheral side reciprocate with different phases, and accordingly, different discharge pressures P1. , P2 can discharge hydraulic oil.

この異なった吐出圧P1及び吐出圧P2は、シリンダ69の第1圧力吸収室68a及び第2圧力吸収室68bにそれぞれ導かれ、吐出圧P1と吐出圧P2との圧力差に応じてフリーピストン70を移動させることになる。吐出圧P1が吐出圧P2より圧力が高い場合には、フリーピストン70は図中上方にストロークして第1吸収室68aの容積を増大させる。一方、吐出圧P2が吐出圧P1よりも高くなったときには、フリーピスントン70は図中下方にストロークして第2圧力吸収室68bの容積を増大させる。   The different discharge pressures P1 and P2 are led to the first pressure absorption chamber 68a and the second pressure absorption chamber 68b of the cylinder 69, respectively, and the free piston 70 according to the pressure difference between the discharge pressure P1 and the discharge pressure P2. Will be moved. When the discharge pressure P1 is higher than the discharge pressure P2, the free piston 70 strokes upward in the drawing to increase the volume of the first absorption chamber 68a. On the other hand, when the discharge pressure P2 becomes higher than the discharge pressure P1, the free piston 70 strokes downward in the drawing to increase the volume of the second pressure absorption chamber 68b.

即ち、フリーピストン70は、位相の異なった吐出圧P1又は吐出圧P2のうちで高い方の圧力を受けてストロークし、第1圧力吸収室68a、あるいは第2圧力吸収室68bの容積を拡大させる。これによって、高圧側の吐出圧のピークが第1圧力吸収室68a又は第2圧力吸収室68bの容積拡大により吸収緩和され、圧力脈動を平滑化することができる。
特許第3413738号公報 特開平8−177723号公報 特開平9−14127号公報
That is, the free piston 70 strokes upon receiving the higher pressure of the discharge pressure P1 or the discharge pressure P2 having different phases, and expands the volume of the first pressure absorption chamber 68a or the second pressure absorption chamber 68b. . Thereby, the peak of the discharge pressure on the high pressure side is absorbed and relaxed by the volume expansion of the first pressure absorption chamber 68a or the second pressure absorption chamber 68b, and the pressure pulsation can be smoothed.
Japanese Patent No. 3413738 JP-A-8-177723 JP-A-9-14127

特許文献1に示したようなサイドブランチを用いたものとしては脈動低減装置では、脈動を抑制するサイドブランチとして比較的長さの長いものを用いなければならず、サイドブランチを収容するために余分な空間を必要とした。また、サイドブランチをクランプするためのクランプ場所を確保しなければならないなどといった問題があった。また、サイドブランチを配管に接続するためには接続部マニホールドを用いなければならず、コストの上昇や接続部マニホールド設置のための配管作業の増大を招いていた。   As a device using a side branch as shown in Patent Document 1, in a pulsation reducing device, a side branch having a relatively long length must be used as a side branch for suppressing pulsation, which is extra to accommodate the side branch. Needed a lot of space. In addition, there has been a problem that a clamping place for clamping the side branch has to be secured. Further, in order to connect the side branch to the piping, a connecting portion manifold must be used, resulting in an increase in cost and an increase in piping work for installing the connecting portion manifold.

特許文献2に記載された流体伝播騒音を低減する装置では、圧力センサ57、第2の圧力センサ58や高応答特性を有した電磁切換弁等の駆動源53を用いなければならなかた。しかも、圧力センサ57、第2の圧力センサ58や駆動源53、流路抵抗59等と配管22との間での接続部において高いシール性を確保しなければならなかった。   In the apparatus for reducing fluid propagation noise described in Patent Document 2, it is necessary to use a drive source 53 such as a pressure sensor 57, a second pressure sensor 58, or an electromagnetic switching valve having high response characteristics. In addition, it is necessary to ensure high sealing performance at the connection portion between the pressure sensor 57, the second pressure sensor 58, the drive source 53, the flow path resistance 59, and the like and the pipe 22.

また、高いシール性を確保しなければならないシール部位が数多く配されており、シール性の確保に多大の手間と時間とを要した。更に、管路51内を流れる圧油の圧力が高圧となるのに伴って高圧部位における耐久性を確保しなければならないといった問題もあった。   In addition, there are a large number of sealing parts that must ensure high sealing performance, and it takes a lot of labor and time to ensure sealing performance. Furthermore, as the pressure of the pressure oil flowing in the pipe line 51 becomes high, there is a problem that it is necessary to ensure durability at the high pressure portion.

これらの問題をトータルで解決しなければ、流体伝播騒音を低減する装置としての信頼性を悪化させてしまうことになり、信頼性を確保するためには、流体伝播騒音を低減する装置を組み立てる上においても細心の注意と多大の時間とを要した。   If these problems are not solved in total, the reliability as a device for reducing fluid propagation noise will be deteriorated, and in order to ensure the reliability, it is necessary to assemble a device for reducing fluid propagation noise. Also took great care and a lot of time.

更に、圧力センサ57、第2の圧力センサ58の検出感度が高すぎたり、駆動源53の応答特性が高すぎたりした場合においては、圧力センサ57、第2の圧力センサ58が微小な圧力変動をも検出してしまい、圧力センサ57、第2の圧力センサ58からマイクロプロセッサ52、駆動源53、配管22とにより形成される閉ループ回路内でハウジング等のように信号が発振してしまう危険性が高かった。逆に、圧力センサ57、第2の圧力センサ58の検出感度が低すぎると、脈動を低減させることができなくなってしまうという問題もあった。   Furthermore, when the detection sensitivity of the pressure sensor 57 and the second pressure sensor 58 is too high, or the response characteristic of the drive source 53 is too high, the pressure sensor 57 and the second pressure sensor 58 have a minute pressure fluctuation. There is a risk that a signal will oscillate like a housing in a closed loop circuit formed by the microprocessor 52, the drive source 53, and the piping 22 from the pressure sensor 57 and the second pressure sensor 58. Was expensive. Conversely, if the detection sensitivities of the pressure sensor 57 and the second pressure sensor 58 are too low, there is a problem that pulsation cannot be reduced.

このため、上述した閉ループ回路内での信号の発振を防止しつつ、配管22内での脈動を低減させるように、圧力センサ57、第2の圧力センサ58からマイクロプロセッサ52、駆動源53、流路抵抗65をそれぞれバランスよく調整することが必要となり、最適状態となるように調整することは困難を極めた。   For this reason, the pressure sensor 57, the second pressure sensor 58, the microprocessor 52, the driving source 53, the flow are reduced so as to reduce the pulsation in the pipe 22 while preventing the oscillation of the signal in the closed loop circuit. It is necessary to adjust each of the road resistances 65 in a well-balanced manner, and it is extremely difficult to adjust the resistances so as to be in an optimum state.

特許文献3に記載された脈動低減機構では、2つの吐出圧ポート64a、64bを有し各吐出圧ポートからそれぞれ位相の異なった吐出圧特性を有する圧油を吐出する、所謂ダブルポンプやタンデムポンプに対してしか使用することができなかった。しかも、ダブルポンプやタンデムポンプを使用する場合であっても、2つの吐出圧ポートからそれぞれ吐出される圧油を合流した後にアクチュエータ等に供給する場合や、2つの吐出圧ポートからの圧油をそれぞれ別々のアクチュエータ等に供給する場合であっても、2つの吐出圧ポートから吐出される圧油の圧力を略等しい圧力とした場合においてしか、脈動低減機構を機能させることができないものとなっている。   In the pulsation reduction mechanism described in Patent Document 3, a so-called double pump or tandem pump that has two discharge pressure ports 64a and 64b and discharges pressure oil having discharge pressure characteristics with different phases from each discharge pressure port. Can only be used against. Moreover, even when a double pump or a tandem pump is used, when the pressure oil discharged from the two discharge pressure ports is merged and then supplied to the actuator or the like, the pressure oil from the two discharge pressure ports is supplied. Even when each actuator is supplied to a separate actuator or the like, the pulsation reducing mechanism can only function when the pressure of the pressure oil discharged from the two discharge pressure ports is set to substantially equal pressure. Yes.

例えば、一方の吐出圧ポートから吐出される圧油の圧力が、他方の吐出圧ポートから吐出される圧油の圧力より高すぎた場合には、フリーピストン56は高圧側の圧油によって一方側に移動したままの状態となってしまい、吐出圧ポートから吐出される圧油の圧力脈動を低減させることができなくなる。また、一方の吐出圧ポートがアンロードされている場合においては、脈動低減機構が作動せずに他方の吐出圧ポートからは従来の圧力脈動と同じ圧力脈動を有したままの状態で圧油が吐出されることとなり、圧力脈動を原因とする騒音の低減を行うことができなかった。   For example, when the pressure of the pressure oil discharged from one discharge pressure port is too higher than the pressure of the pressure oil discharged from the other discharge pressure port, the free piston 56 is moved to one side by the pressure oil on the high pressure side. The pressure pulsation of the pressure oil discharged from the discharge pressure port cannot be reduced. In addition, when one discharge pressure port is unloaded, the pulsation reducing mechanism does not operate, and pressure oil is discharged from the other discharge pressure port while maintaining the same pressure pulsation as the conventional pressure pulsation. It was discharged, and noise due to pressure pulsation could not be reduced.

本願発明では、従来の問題点を解決するとともに、油圧ポンプにおける一つの吐出圧ポートから吐出される圧油の圧力脈動を低減し、圧力脈動に伴う騒音の低減を図ることのできる圧力脈動低減装置を提供することにある。   In the present invention, a pressure pulsation reducing device that solves the conventional problems and can reduce the pressure pulsation of the pressure oil discharged from one discharge pressure port in the hydraulic pump to reduce noise accompanying the pressure pulsation. Is to provide.

本願発明の課題は請求項1〜7に記載された各発明により達成することができる。
即ち、本願発明では請求項1に記載したように、フリーピストンにて第1圧力室と第2圧力室とに画成されたシリンダを備え、前記第1圧力室が、油圧ポンプの一つの吐出圧ポートと第1油路を介して前記吐出圧ポート近傍で接続され、前記第2圧力室が、前記一つの吐出圧ポートと同吐出圧ポートからの圧油の脈動を反転させる長さを有する第2油路を介して接続されてなることを最も主要な特徴となしている。
The object of the present invention can be achieved by the inventions described in claims 1 to 7.
That is, in the present invention, as described in claim 1, a cylinder defined by a free piston in a first pressure chamber and a second pressure chamber is provided, and the first pressure chamber is one discharge of the hydraulic pump. The pressure port is connected in the vicinity of the discharge pressure port via the first oil passage, and the second pressure chamber has a length that reverses the pulsation of pressure oil from the one discharge pressure port and the discharge pressure port. The main feature is that it is connected via the second oil passage.

また、本願発明では、第2油路の長さを調整自在とすることで、吐出圧ポートからの圧油の脈動に対して反転した脈動となった圧油を得ることや、第2圧力室に導かれる圧油の圧力損失分を補償したことを主要な特徴となしている。
更に、本願発明では、フリーピストンとフリーピストンを収納したシリンダとの間で発生する衝突音等を防止したことを主要な特徴となしている。
Further, in the present invention, by making the length of the second oil passage adjustable, it is possible to obtain pressure oil having a pulsation reversed with respect to the pulsation of the pressure oil from the discharge pressure port, or the second pressure chamber. The main feature is that the pressure loss of the pressure oil led to the above is compensated.
Furthermore, in the present invention, the main feature is that collision noise and the like generated between the free piston and the cylinder storing the free piston are prevented.

本願発明では、フリーピストンにて第1圧力室と第2圧力室とに画成されたシリンダを油圧ポンプの吐出ポートに接続することで、同吐出ポートから吐出される圧油の脈動を低減させることを特徴としている。また、吐出ポートから吐出される圧油の脈動を低減させるための構成として、前記シリンダの第1圧力室は吐出ポートの近傍において同吐出ポートと接続し、第2圧力室は前記吐出圧ポートからの圧油の脈動を反転させる長さを有する第2油路を介して接続したことを特徴としている。   In the present invention, the pulsation of the pressure oil discharged from the discharge port is reduced by connecting the cylinder defined by the free piston to the first pressure chamber and the second pressure chamber to the discharge port of the hydraulic pump. It is characterized by that. Further, as a configuration for reducing the pulsation of the pressure oil discharged from the discharge port, the first pressure chamber of the cylinder is connected to the discharge port in the vicinity of the discharge port, and the second pressure chamber is connected to the discharge pressure port. The pressure oil is connected through a second oil passage having a length that reverses the pulsation of the pressure oil.

これにより、シリンダの第1圧力室には、吐出ポートから吐出された圧油が脈動を有する状態で直接導入することができ、第2圧力室には、吐出圧ポートからの圧油の脈動を反転させた状態で導入することができる。即ち、第1圧力室に導入された圧油と第2圧力室に導入された圧油とは、圧油の脈動が相互に位相が反転した状態となっている。   Thereby, the pressure oil discharged from the discharge port can be directly introduced into the first pressure chamber of the cylinder in a state having pulsation, and the pulsation of the pressure oil from the discharge pressure port can be introduced into the second pressure chamber. It can be introduced in an inverted state. That is, the pressure oil introduced into the first pressure chamber and the pressure oil introduced into the second pressure chamber are in a state in which the phases of the pulsations of the pressure oil are mutually reversed.

この相互に位相が反転した状態の圧油がフリーピストンの両端部に対して同時に作用することで、第1圧力室の容積を増減させることができる。第1圧力室の容積の増減によって第1圧力室と連通状態となっている油路における圧油の脈動が吸収緩和され、圧力脈動が平滑化されることによって、前記油路における圧油の脈動を減少させることができる。   The pressure oil in a state where the phases are reversed with each other simultaneously acts on both end portions of the free piston, whereby the volume of the first pressure chamber can be increased or decreased. The pressure oil pulsation in the oil passage communicating with the first pressure chamber is absorbed and relaxed by increasing / decreasing the volume of the first pressure chamber, and the pressure pulsation is smoothed, whereby the pressure oil pulsation in the oil passage is smoothed. Can be reduced.

このため、油圧ポンプの吐出ポートからの圧油は脈動が平滑化された状態で、あるいは脈動があっても大幅に減少された状態となって、アクチュエータ等に供給することができる。これにより、圧油の脈動に伴って発生していた各種騒音を低減させることができる。   For this reason, the pressure oil from the discharge port of the hydraulic pump can be supplied to the actuator or the like in a state where the pulsation is smoothed or in a state where the pulsation is greatly reduced even if there is pulsation. Thereby, the various noises which have occurred with the pulsation of the pressure oil can be reduced.

シリンダの配設部位としては、油圧ポンプと別体に形成して油圧ポンプのケーシングに取り付けることや、管路等を介して別体に配設することもできる。また、油圧ポンプのケーシング内に一体的に形成することもできる。   The cylinder may be disposed separately from the hydraulic pump and attached to the casing of the hydraulic pump, or may be disposed separately via a pipe line or the like. It can also be formed integrally in the casing of the hydraulic pump.

請求項2に記載したように第2油路の少なくとも一部に油圧ホースを配設し、同配設した油圧ホースの長さを調整することにより、前記第2圧力室に導入する圧油の脈動状態を、第1圧力室に導入する圧油の脈動状態に対して反転した状態のものとすることができる。また、前記油圧ホースの長さは、上述した脈動の各次固有周波数成分のうちでどの固有周波数成分の脈動までを減少されるかによって、油圧ホースの長さを調整することができる。   A hydraulic hose is provided in at least a part of the second oil passage as described in claim 2, and the length of the hydraulic hose provided in the second oil passage is adjusted to thereby adjust the pressure oil introduced into the second pressure chamber. The pulsation state can be reversed with respect to the pulsation state of the pressure oil introduced into the first pressure chamber. Further, the length of the hydraulic hose can be adjusted depending on which of the natural frequency components of the pulsation described above is reduced to which natural frequency component.

油圧ポンプを定格回転で駆動させる場合には、当該定格回転に対応した脈動の1次固有周波数、及び1次固有周波数成分の脈動とともに、減少させたい次数の固有周波数を演算等により予め求めておき、第2油路の長さがこれら求めておいた固有周波数成分を減少させるに必要な長さとなるように、油圧ホースの長さを調整しておくことができる。   When the hydraulic pump is driven at the rated rotation, the natural frequency of the order to be reduced is calculated beforehand by calculation or the like along with the primary natural frequency of the pulsation corresponding to the rated rotation and the pulsation of the primary natural frequency component. The length of the hydraulic hose can be adjusted so that the length of the second oil passage becomes a length necessary to reduce the natural frequency component obtained.

また、複数の定格回転に対応した脈動の固有周波数を演算等により予め求めておき、第2油路の長さがそれぞれの定格回転に対応した長さのものとなるように、複数の油圧ホース長さを設定しておくこともできる。即ち、様々な条件設定に応じて油圧ホースの長さを設定しておくことができる。設定した長さの油圧ホースを予め複数用意しておき、各種条件に適した長さの油圧ホースを使用することもできる。   In addition, a plurality of hydraulic hoses are obtained so that the natural frequencies of pulsations corresponding to a plurality of rated rotations are obtained in advance by calculation or the like, and the length of the second oil passage is a length corresponding to each rated rotation. You can also set the length. That is, the length of the hydraulic hose can be set according to various condition settings. A plurality of hydraulic hoses having a set length can be prepared in advance, and hydraulic hoses having a length suitable for various conditions can be used.

請求項3に記載したように、第2圧力室に導入された圧油の圧力損失を補償するキャンセル機構をフリーピストンに対して形成しておくことが望ましい。フリーピストンに対して共鳴作動させる周波数成分は、脈動の固有周波数成分であるが、フリーピストンを共鳴作動させるための駆動力としては、第1圧力室及び第2圧力室に導入された圧油の圧力が作用している。即ち、各圧力室においては、導入した圧油の圧力に対して脈動波形を掛け合わせた形となった圧力が作用していることになる。   As described in claim 3, it is desirable to form a cancel mechanism for the free piston to compensate for the pressure loss of the pressure oil introduced into the second pressure chamber. The frequency component that resonates with the free piston is the natural frequency component of the pulsation, but the driving force for resonating the free piston is the pressure oil introduced into the first pressure chamber and the second pressure chamber. Pressure is acting. That is, in each pressure chamber, a pressure in a form obtained by multiplying the pressure of the introduced pressure oil by the pulsation waveform is acting.

しかしながら、吐出ポート近傍において第1油路を介して第1圧力室に導入された圧油は、油圧ポンプの吐出圧がほぼそのままの状態で導入されるのに対して、圧油の脈動を反転させる長さの第2油路を介して第2圧力室に導入された圧油は、第2油路の長さに対応した圧力損失分だけ減圧された状態となって導入されることになる。   However, the pressure oil introduced into the first pressure chamber through the first oil passage in the vicinity of the discharge port is reversed with the discharge pressure of the hydraulic pump almost unchanged, whereas the pulsation of the pressure oil is reversed. The pressure oil introduced into the second pressure chamber through the length of the second oil passage to be introduced is introduced in a state where the pressure is reduced by a pressure loss corresponding to the length of the second oil passage. .

このため、第1圧力室に導入される圧油の圧力と第2圧力室に導入される圧油の圧力とを同じ圧力となるように、第2油路による圧力損失分を補償するキャンセル機構を、フリーピストンに対して形成しておくことが望ましい構成となる。   For this reason, the cancellation mechanism which compensates the pressure loss part by a 2nd oil path so that the pressure of the pressure oil introduce | transduced into a 1st pressure chamber and the pressure oil introduced into a 2nd pressure chamber may become the same pressure. It is desirable to form for the free piston.

キャンセル機構としては、請求項4に記載したようにフリーピストンを第1圧力室側に付勢するバネをシリンダ内に配設した構成とすることができる。シリンダ内に配設したバネの付勢力としては、第2油路による圧力損失分に見合う付勢力を付与することのできる構成とすることで、第2油路による圧力損失分を補償することができる。   As the cancel mechanism, a spring for urging the free piston toward the first pressure chamber may be provided in the cylinder as described in claim 4. The biasing force of the spring disposed in the cylinder can compensate for the pressure loss due to the second oil passage by adopting a configuration capable of applying a biasing force commensurate with the pressure loss due to the second oil passage. it can.

また、キャンセル機構としては、請求項5に記載したようにフリーピストンの受圧面積を、第1圧力室側と第2圧力室側とで異なるように構成し、このフリーピストンにおける第1圧力室側での受圧面積を第2圧力室側での受圧面積よりも小さくした面積段差を形成し、同面積段差によって第2油路による圧力損失分を補償することもできる。   Further, as the cancel mechanism, the pressure receiving area of the free piston is configured to be different between the first pressure chamber side and the second pressure chamber side as described in claim 5, and the first pressure chamber side of the free piston is configured. It is also possible to form an area step in which the pressure receiving area at is smaller than the pressure receiving area at the second pressure chamber side, and to compensate for the pressure loss due to the second oil passage by the same area step.

請求項4に記載したバネを用いたキャンセル機構及び請求項5に記載した面積段差によるキャンセル機構は、それぞれ単独にて構成することも、また、2つのキャンセル機構を共存させた構成とすることもできる。2つのキャンセル機構を同時に構成するときには、2つのキャンセル機構による合力が第2油路の圧力損失分を補償する力となるように設定しておくことが必要である。   The cancel mechanism using the spring described in claim 4 and the cancel mechanism using the area step described in claim 5 may be configured independently or may be configured so that the two cancel mechanisms coexist. it can. When the two cancellation mechanisms are configured at the same time, it is necessary to set the resultant force of the two cancellation mechanisms to be a force that compensates for the pressure loss of the second oil passage.

請求項6に記載した構成のように、第2圧力室に第3圧力室を接続して、同第3圧力室には第1圧力室に導入したと略同じ状態の油圧を導入するとともに、第2圧力室と第3圧力室とを画成する第2フリーピストンを配設した構成とすることもできる。これにより、第2フリーピストンによって前記第2油路による圧力損失分を補償させることができる。   As in the configuration described in claim 6, the third pressure chamber is connected to the second pressure chamber, and the third pressure chamber is introduced with hydraulic pressure in substantially the same state as introduced into the first pressure chamber, It can also be set as the structure which has arrange | positioned the 2nd free piston which defines a 2nd pressure chamber and a 3rd pressure chamber. Thereby, the pressure loss due to the second oil passage can be compensated by the second free piston.

第2フリーピストンとフリーピストンとの関連構成は、第2フリーピストンの一端部を第2圧力室側におけるフリーピストンの端部に当接する構成とすることも、第2フリーピストンとフリーピストンとを一体的に形成した構成とすることもできる。またフリーピストンと第2フリーピストンとの対向する端面間にバネを介させた構成とすることもできる。   The related configuration of the second free piston and the free piston may be configured such that one end portion of the second free piston is in contact with the end portion of the free piston on the second pressure chamber side. An integrally formed configuration can also be used. Moreover, it can also be set as the structure which put the spring between the end surfaces which a free piston and a 2nd free piston oppose.

請求項7に記載したように、フリーピストンとシリンダとの衝突を防止するダンパー機構を形成することができる。ダンパー機構としては、フリーピストンの端面あるいは端面部近傍がシリンダの内端面部と衝突しないような構成であれば、各種構成を採用することができるものである。   According to the seventh aspect of the present invention, a damper mechanism that prevents a collision between the free piston and the cylinder can be formed. As the damper mechanism, various configurations can be adopted as long as the end surface of the free piston or the vicinity of the end surface portion does not collide with the inner end surface portion of the cylinder.

例えば、フリーピストンの端面あるいは端面部近傍がシリンダの端面部と衝突しそうな距離にまで近づいたときには、フリーピストンの端面あるいは端面部近傍とシリンダの内端面部との間に介在している圧油の圧力を上昇させて、フリーピストンの端面あるいは端面部近傍がシリンダの内端面部に衝突しない構成とすることができる。   For example, when the end face of the free piston or the vicinity of the end face approaches a distance that is likely to collide with the end face of the cylinder, the pressure oil interposed between the end face of the free piston or the vicinity of the end face and the inner end face of the cylinder The end face of the free piston or the vicinity of the end face portion does not collide with the inner end face portion of the cylinder.

尚、前記圧力上昇した圧油によって、フリーピストンがシリンダの内端面部から離間する方向にリバウンドすることを防止するためのダンパー機構を形成しておくことが望ましい。リバウンドを防止するダンパー機構としては、例えば、フリーピストンの近接により圧力上昇する圧力室を配設するとともに、同圧力室と第1圧力室又は第2圧力室とを絞り弁等を介して連通させた構成とすることができる。前記絞り弁等は、シリンダボディーに形成することも、フリーピストンの端部周辺部に形成することもできる。   In addition, it is desirable to form a damper mechanism for preventing the free piston from rebounding in the direction away from the inner end surface portion of the cylinder by the pressure oil whose pressure has increased. As a damper mechanism for preventing rebound, for example, a pressure chamber that increases in pressure due to the proximity of a free piston is disposed, and the pressure chamber and the first pressure chamber or the second pressure chamber are communicated with each other via a throttle valve or the like. Can be configured. The throttle valve or the like can be formed on the cylinder body or on the periphery of the end portion of the free piston.

本発明の好適な実施の形態について、添付図面に基づいて以下において具体的に説明する。本願発明の圧力脈動低減装置の構成としては、以下で説明する形状、配置構成以外にも本願発明の課題を解決することができる形状、配置構成であれば、それらの形状、配置構成を採用することができるものである。このため、本発明は、以下に説明する実施例に限定されるものではなく、多様な変更が可能である。   Preferred embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the accompanying drawings. As the configuration of the pressure pulsation reducing device of the present invention, in addition to the shape and arrangement described below, the shape and arrangement are adopted as long as they can solve the problems of the present invention. It is something that can be done. For this reason, this invention is not limited to the Example demonstrated below, A various change is possible.

図1は、本発明の実施形態に係わる油圧回路図である。可変容量の油圧ポンプ2から吐出された圧油は、吐出圧ポート21から油路33を通って油圧ポンプ2のポンプブロックに形成したポンプ吐出ポート36に供給され、同ポンプ吐出ポート36に接続した管路34を介して操作弁23に供給することができる。   FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram according to an embodiment of the present invention. Pressure oil discharged from the variable capacity hydraulic pump 2 is supplied from the discharge pressure port 21 through the oil passage 33 to the pump discharge port 36 formed in the pump block of the hydraulic pump 2 and connected to the pump discharge port 36. It can be supplied to the operation valve 23 via the pipe 34.

尚、油圧ポンプ2として可変容量型の油圧ポンプを示しているが、本願発明では、油圧ポンプとしては可変容量型に限定されるものではなく、固定容量型の油圧ポンプをも使用することができるものである。   Although a variable displacement type hydraulic pump is shown as the hydraulic pump 2, in the present invention, the hydraulic pump is not limited to the variable displacement type, and a fixed displacement type hydraulic pump can also be used. Is.

また、油圧ポンプ2の吐出圧ポート21とポンプブロックに形成したポンプ吐出ポート36とを区別して示すとともに、以下の説明においても区別して説明を行っているが、これは本願発明の圧力脈動装置に導入される圧油についての説明を解り易くするためのものであって、吐出圧ポート21とポンプ吐出ポート36との両ポートを区別することなく同じポートとして取り扱い、同ポートに対して本願発明の圧力脈動装置を配設することができるものである。   In addition, the discharge pressure port 21 of the hydraulic pump 2 and the pump discharge port 36 formed in the pump block are shown separately, and in the following description, they are also described separately. In order to make it easy to understand the explanation about the pressure oil to be introduced, both the discharge pressure port 21 and the pump discharge port 36 are treated as the same port without distinction, and the present invention is applied to the same port. A pressure pulsation device can be provided.

油路33から分岐した油路3がシリンダ5の入力ポート11に接続し、シリンダ5の第1圧力室7に油圧ポンプ2から吐出した圧油が供給される。吐出圧ポート21から入力ポート11までの油路が第1油路を形成している。ポンプブロック内に形成した油路を第1油路とした例を図1では示している。   The oil passage 3 branched from the oil passage 33 is connected to the input port 11 of the cylinder 5, and the pressure oil discharged from the hydraulic pump 2 is supplied to the first pressure chamber 7 of the cylinder 5. An oil passage from the discharge pressure port 21 to the input port 11 forms a first oil passage. FIG. 1 shows an example in which the oil passage formed in the pump block is the first oil passage.

本願発明は、シリンダ5をポンプブロック内に内臓させる構成に限定されるものではなく、シリンダ5をポンプブロックとは別体に形成し、ポンプブロックのポンプ吐出ポート36に対して管路等を介して、入力ポート11とが接続された構成とすることもできる。   The present invention is not limited to the configuration in which the cylinder 5 is built in the pump block. The cylinder 5 is formed separately from the pump block, and is connected to the pump discharge port 36 of the pump block via a pipe line or the like. Thus, the input port 11 may be connected.

例えば、図8には以下で説明する実施例3のフリーピストンの構成を用いて示したものではあるが、油圧ポンプに対して別体にて取り付けることのできるシリンダブロック32の断面図を示している。図8に示すように、シリンダ5を備えたシリンダブロック32を単独にて構成し、油圧ポンプに対して取り付け可能に構成することで、シリンダ5と油圧ポンプ2とを別体にて構成することができる。このようにすることで、既に機械に設置されているポンプに対しても別途取り付けることができる。   For example, FIG. 8 shows a cross-sectional view of a cylinder block 32 that can be separately attached to a hydraulic pump, although it is shown using the structure of the free piston of Example 3 described below. Yes. As shown in FIG. 8, the cylinder block 32 including the cylinder 5 is configured independently and can be attached to the hydraulic pump, whereby the cylinder 5 and the hydraulic pump 2 are configured separately. Can do. By doing in this way, it can attach separately also with respect to the pump already installed in the machine.

図8では、シリンダブロック32における油路35とポンプブロック31における油路35とを接続させ、シリンダブロック32におけるドレイン油路15とポンプブロック31におけるドレイン油路15とを接続させた構成としている。   In FIG. 8, the oil passage 35 in the cylinder block 32 and the oil passage 35 in the pump block 31 are connected, and the drain oil passage 15 in the cylinder block 32 and the drain oil passage 15 in the pump block 31 are connected.

尚、図8においては図示していないが、第1圧力室7には油路3が接続され、同油路3は、シリンダブロック32における油路3とポンプブロック31における油路3とが接続されている。第1圧力室7及び第2圧力室8は封止部材37により端部が封止されている。   Although not shown in FIG. 8, the oil passage 3 is connected to the first pressure chamber 7, and the oil passage 3 is connected to the oil passage 3 in the cylinder block 32 and the oil passage 3 in the pump block 31. Has been. The ends of the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8 are sealed by a sealing member 37.

図1に示すように、ポンプ吐出ポート36に接続した管路34から分岐した管路35が、シリンダ5の入力ポート12に接続している。同入力ポート12を介してポンプ吐出ポート36からの圧油をシリンダ5の第2圧力室8に導入することができる。吐出圧ポート21から油路33、管路34及び管路35までの油路が、第2油路を形成している。   As shown in FIG. 1, a pipe 35 branched from a pipe 34 connected to the pump discharge port 36 is connected to the input port 12 of the cylinder 5. Pressure oil from the pump discharge port 36 can be introduced into the second pressure chamber 8 of the cylinder 5 through the input port 12. The oil passages from the discharge pressure port 21 to the oil passage 33, the conduit 34, and the conduit 35 form a second oil passage.

第2油路の長さ調整は、管路34における油圧ホース39又はパイロット用の管路35における油圧ホース39’のうち少なくとも一方の油圧ホースの長さを調整することで行うことができる。これにより、油圧ホース39,39’の長さを調整するだけで、第1圧力室7に導入される圧油の脈動とは反対の位相となって脈動する圧油を第2圧力室8に導入することができる。   The length of the second oil passage can be adjusted by adjusting the length of at least one of the hydraulic hoses 39 in the conduit 34 or the hydraulic hose 39 'in the pilot conduit 35. As a result, the pressure oil pulsating in the opposite phase to the pulsation of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 can be transferred to the second pressure chamber 8 simply by adjusting the lengths of the hydraulic hoses 39, 39 ′. Can be introduced.

油路の脈動についての波形は、実際にはSin曲線に複数の曲線が重なった曲線形状として実験的に求めることができるが、ここでは便宜的にSin曲線を用いて表わすことができるものとする。第1圧力室7には、Sin曲線Aが入力し、第2圧力室8にはSin曲線Aに対して反転したSin曲線Bが入力することになる。第1圧力室7と第2圧力室8とを画成するフリーピストン6は、上述した脈動が反対位相となった圧油によって、図1の左右方向に共鳴作動することになる。   The waveform of the pulsation of the oil passage can be actually obtained experimentally as a curve shape in which a plurality of curves overlap the Sin curve, but here, it can be expressed using the Sin curve for convenience. . The Sin curve A is input to the first pressure chamber 7, and the Sin curve B inverted with respect to the Sin curve A is input to the second pressure chamber 8. The free piston 6 that defines the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8 resonates in the left-right direction in FIG. 1 by the pressure oil whose pulsation is in the opposite phase.

このとき、第1圧力室7に導入された圧油の脈動波形と、第2圧力室8に導入された圧油の脈動波形とは、少なくとも180度の位相差をもって反転した脈動波形となっている。仮にいま、第1圧力室7側のフリーピストン6の受圧面にSin曲線Aの頂点における圧力が作用しているとすると、第2圧力室8側のフリーピストン6の受圧面にはSin曲線Bの底部における力が作用していることになる。   At this time, the pulsation waveform of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the pulsation waveform of the pressure oil introduced into the second pressure chamber 8 are pulsation waveforms that are inverted with a phase difference of at least 180 degrees. Yes. If the pressure at the top of the Sin curve A is acting on the pressure receiving surface of the free piston 6 on the first pressure chamber 7 side, the Sin curve B is applied on the pressure receiving surface of the free piston 6 on the second pressure chamber 8 side. The force at the bottom of the is acting.

このため、第1圧力室7側では高圧となり、第2圧力室8側では低圧となって、フリーピストン6にはこの2つの力が同時に作用することになる。したがって、フリーピストン6に対しては、2つの倍増された力が作用することになり、圧油の脈動に対するフリーピストン6の応答性が向上し、第1圧力室7と連通した第1油路内の圧油の脈動を迅速に吸収緩和して、圧力脈動を平滑化することができる。   For this reason, the first pressure chamber 7 is at a high pressure, the second pressure chamber 8 is at a low pressure, and these two forces act on the free piston 6 simultaneously. Accordingly, two doubled forces act on the free piston 6, improving the response of the free piston 6 to the pulsation of pressure oil, and the first oil passage communicating with the first pressure chamber 7. The pressure oil pulsation can be absorbed and relaxed quickly to smooth the pressure pulsation.

これにより、第1圧力室7に連通した第1油路における圧油の脈動が低減され、油路33には、脈動が低減された圧油が流れることになる。また、ポンプ吐出ポート36からは脈動が低減された圧油を吐出することができるので、圧油の脈動を原因として発生していた各種騒音を低減させることができるようになる。更に、アクチュエータ等の作動においても脈動に伴う、アクチュエータの微小変動やうねり等の発生を防止することができる。   Thereby, the pulsation of the pressure oil in the first oil passage communicating with the first pressure chamber 7 is reduced, and the pressure oil with the reduced pulsation flows through the oil passage 33. In addition, since the pressure oil with reduced pulsation can be discharged from the pump discharge port 36, various noises generated due to the pulsation of the pressure oil can be reduced. Furthermore, even in the operation of the actuator and the like, it is possible to prevent the occurrence of minute fluctuations and undulations of the actuator accompanying pulsation.

フリーピストン6の共鳴作動により、第1圧力室7に接続した油路33内の圧油の脈動が低減されるとともに、第2圧力室8に接続した管路35内の圧油の脈動も低減される。これにより、操作弁には脈動が平滑化されて低減した状態となった圧油を供給することができるようになる。   Due to the resonance operation of the free piston 6, the pulsation of the pressure oil in the oil passage 33 connected to the first pressure chamber 7 is reduced, and the pulsation of the pressure oil in the conduit 35 connected to the second pressure chamber 8 is also reduced. Is done. As a result, it is possible to supply the operation valve with the pressure oil in which the pulsation is smoothed and reduced.

図1及び実施例2以下で説明する図2以下の図において、フリーピストン6とシリンダ5の内周面との間に形成される隙間を誇張して描いているが、これは、フリーピストン6の構成を見易くするために誇張して描いたものであり、通常のピストンとシリンダとの関係のようにフリーピストン6は、シリンダ5の内周面に対して、密接摺動自在に配設構成されているものである。   In FIG. 2 and the subsequent drawings, which will be described below with reference to FIG. 1 and Embodiment 2, the gap formed between the free piston 6 and the inner peripheral surface of the cylinder 5 is exaggerated. The free piston 6 is arranged to be slidable in close contact with the inner peripheral surface of the cylinder 5 as in a normal relationship between the piston and the cylinder. It is what has been.

また、フリーピストン6の質量は、第1圧力室7と第2圧力室8とにそれぞれ導入される圧油によって往復振動したときの反転時間の調整用のものとしてその質量を決定することができる。即ち、質量が大きくなったときには、フリーピストンに慣性力が大きくなるように働き、反転に要する時間が長くなり、フリーピストンとしての応答性は低下するが、フリーピストン6を用いて行われる脈動減少を行うための制御系での、系の安定性を高めることができる。   Further, the mass of the free piston 6 can be determined for adjusting the reversal time when the reciprocating vibration is caused by the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8, respectively. . That is, when the mass increases, the inertial force acts on the free piston to increase, the time required for reversal increases, and the responsiveness as the free piston decreases, but the pulsation reduction performed using the free piston 6 decreases. The stability of the system in the control system for performing

逆に、質量を小さくすると、反転に要する時間が短くなり応答性を向上させることができる。尚、フリーピストン6の反転時間については、油圧ホース39、39’の長さを調整することにより、その反転時間を調整することも可能である。   On the contrary, when the mass is reduced, the time required for inversion is shortened and the responsiveness can be improved. The reversing time of the free piston 6 can be adjusted by adjusting the lengths of the hydraulic hoses 39 and 39 '.

ところで、フリーピストンとしての応答性が高くなると、第1圧力室7と第2圧力室8との間での微小な圧力差に反応してフリーピストン6が過敏に応答してしまうことになる。そのため、フリーピストン6としての安定性を確保する意味からも、圧力脈動低減装置として求められる安定性を確保することのできる質量にフリーピストン6を形成しておくことが望ましい形態となる。   By the way, if the responsiveness as a free piston becomes high, the free piston 6 will respond sensitively in response to a minute pressure difference between the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8. For this reason, it is desirable to form the free piston 6 in a mass capable of ensuring the stability required as the pressure pulsation reducing device from the viewpoint of securing the stability as the free piston 6.

図2は、シリンダ5近傍の要部を示しており、シリンダ5を含む油圧回路の全体回路図は省略している。省略した油圧回路図としては、例えば、図1で示す油圧回路図におけるシリンダ5の代わりに実施例2に係わるシリンダを用いて構成することができる。実施例2は、実施例1で示したシリンダについての変形例を示すものであり、シリンダに第2油路による圧力損失分を補償するキャンセル機構を設けた例である。実施例1と同様の構成については、実施例1において用いた部材符号と同じ部材符号を用いることでその説明を省略するものとする。   FIG. 2 shows the main part in the vicinity of the cylinder 5, and the entire circuit diagram of the hydraulic circuit including the cylinder 5 is omitted. As the omitted hydraulic circuit diagram, for example, a cylinder according to the second embodiment can be used instead of the cylinder 5 in the hydraulic circuit diagram shown in FIG. The second embodiment is a modification of the cylinder shown in the first embodiment, and is an example in which a cancel mechanism for compensating for the pressure loss due to the second oil passage is provided in the cylinder. About the structure similar to Example 1, the description shall be abbreviate | omitted by using the same member code | symbol as the member code | symbol used in Example 1. FIG.

実施例2のシリンダ5内には、図1で示す第2油路である吐出圧ポート21から油路33、管路34及び管路35を油圧が流れる間に管路抵抗等により生じる圧力損失分を補償するバネ17が配設され、フリーピストン6に対して圧力損失分に対応する付勢力を付与する構成となっている。   In the cylinder 5 of the second embodiment, the pressure loss caused by the pipe resistance or the like while the hydraulic pressure flows through the oil passage 33, the pipe 34 and the pipe 35 from the discharge pressure port 21 which is the second oil passage shown in FIG. A spring 17 that compensates for the minute amount is provided, and a biasing force corresponding to the pressure loss is applied to the free piston 6.

これにより、フリーピストン6における第1圧力室7側の受圧面と第2圧力室8側における受圧面とには同じ圧力が作用することになり、脈動による圧力変動に対応してフリーピストン6を共鳴作動させることができる。この共鳴作動によるフリーピストン6の往復動により、第1圧力室7の容積を増減させて、油路33内における圧油の脈動を低減させることができる。また、管路35内における圧油の脈動も、第2圧力室8の容積を増減させることにより、低減させることができる。したがって、管路34から管路35への分岐部においても圧油の脈動が低減された状態が維持され、操作弁23には脈動が低減された圧油を供給することができる。   As a result, the same pressure acts on the pressure receiving surface on the first pressure chamber 7 side and the pressure receiving surface on the second pressure chamber 8 side of the free piston 6, and the free piston 6 is moved in response to pressure fluctuations due to pulsation. Resonance can be activated. By the reciprocating motion of the free piston 6 by this resonance operation, the volume of the first pressure chamber 7 can be increased or decreased, and the pulsation of the pressure oil in the oil passage 33 can be reduced. Moreover, the pulsation of the pressure oil in the pipe line 35 can also be reduced by increasing or decreasing the volume of the second pressure chamber 8. Therefore, the state in which the pulsation of the pressure oil is reduced is maintained even at the branch portion from the pipe line 34 to the pipe line 35, and the pressure oil with the reduced pulsation can be supplied to the operation valve 23.

図3は、シリンダ5近傍の要部を示しており、シリンダ5を含む油圧回路の全体回路図は省略している。省略した油圧回路図としては、例えば、図1で示す油圧回路図におけるシリンダ5の代わりに実施例3に係わるシリンダを用いて構成することができる。実施例3は、実施例2で示したシリンダに圧力損失分を補償するキャンセル機構についての変形例を示すものである。実施例1、2と同様の構成については、実施例1、2において用いた部材符号と同じ部材符号を用いることでその説明を省略するものとする。   FIG. 3 shows the main part in the vicinity of the cylinder 5, and the entire circuit diagram of the hydraulic circuit including the cylinder 5 is omitted. The omitted hydraulic circuit diagram can be configured using, for example, a cylinder according to the third embodiment instead of the cylinder 5 in the hydraulic circuit diagram shown in FIG. The third embodiment is a modification of the cancel mechanism that compensates for the pressure loss in the cylinder shown in the second embodiment. About the structure similar to Example 1, 2, the description shall be abbreviate | omitted by using the same member code | symbol as the member code | symbol used in Example 1,2.

実施例3におけるフリーピストン6の断面形状は、第1圧力室7側における受圧面の直径をD1とし、第2圧力室8側における受圧面の直径をD2とすると、D1<D2となるように受圧面積間に面積段差を形成している。第2圧力室8におけるフリーピストン6の受圧面積が、第1圧力室7におけるフリーピストン6の受圧面積より大きく形成することによって、上述した第2油路における圧力損失分をこの受圧面積の差に基づいて補償することができる。   The cross-sectional shape of the free piston 6 in the third embodiment is such that D1 <D2 where D1 is the diameter of the pressure receiving surface on the first pressure chamber 7 side and D2 is the diameter of the pressure receiving surface on the second pressure chamber 8 side. An area step is formed between the pressure receiving areas. By forming the pressure receiving area of the free piston 6 in the second pressure chamber 8 to be larger than the pressure receiving area of the free piston 6 in the first pressure chamber 7, the pressure loss in the second oil passage is changed to the difference in the pressure receiving area. Can be compensated based on.

また、フリーピストン6の往復摺動における中間部位にはドレインポート14が形成され、ドレインポート14はドレイン油路15を介してタンク20に接続されている。   In addition, a drain port 14 is formed at an intermediate portion in the reciprocating sliding of the free piston 6, and the drain port 14 is connected to the tank 20 via a drain oil passage 15.

これにより実施例2と同様に、第2油路による圧力損失分をキャンセルすることのできるキャンセル機構を構成することができる。実施例2及び実施例3で示すようなキャンセル機構は、それぞれ単独にて構成することも両キャンセル機構を組み合わせて構成することもできる。   Accordingly, similarly to the second embodiment, a cancel mechanism that can cancel the pressure loss due to the second oil passage can be configured. The cancel mechanisms as shown in the second and third embodiments can be configured independently or in combination of both cancel mechanisms.

図4は、シリンダ5部近傍の要部を示しており、シリンダ5を含む油圧回路の全体回路図は省略している。省略した油圧回路図としては、例えば、図1で示す油圧回路図におけるシリンダ5の代わりに実施例4に係わるシリンダを用いて構成することができる。実施例4は、実施例2、3で示したシリンダに圧力損失分を補償するキャンセル機構を、第2圧力室に接続した第3圧力室9を配設することにより形成した例を示すものである。実施例1〜3と同様の構成については、実施例1〜3において用いた部材符号と同じ部材符号を用いることでその説明を省略するものとする。   FIG. 4 shows the main part in the vicinity of the cylinder 5 part, and the entire circuit diagram of the hydraulic circuit including the cylinder 5 is omitted. The omitted hydraulic circuit diagram can be configured, for example, using a cylinder according to the fourth embodiment instead of the cylinder 5 in the hydraulic circuit diagram shown in FIG. The fourth embodiment shows an example in which the cancel mechanism for compensating for the pressure loss is formed in the cylinder shown in the second and third embodiments by disposing the third pressure chamber 9 connected to the second pressure chamber. is there. About the structure similar to Examples 1-3, the description shall be abbreviate | omitted by using the same member code | symbol as the member code | symbol used in Examples 1-3.

第3圧力室9と第2圧力室8との間には、両圧力室を画成する第2フリーピストン16が密接状態で摺動自在に内装されている。フリーピストン6と第2フリーピストン16との間にはバネ18が介装されている。第3圧力室9には油路3から分岐した油路10が接続され、第1圧力室7に導入される圧油と同じ脈動位相の圧油が導入される。   Between the third pressure chamber 9 and the second pressure chamber 8, a second free piston 16 that defines both pressure chambers is slidably housed in a close state. A spring 18 is interposed between the free piston 6 and the second free piston 16. An oil passage 10 branched from the oil passage 3 is connected to the third pressure chamber 9, and pressure oil having the same pulsation phase as the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 is introduced.

油路10の長さによって厳密には第1圧力室7の導入された圧油の脈動位相と第3圧力室9に導入された圧油の脈動位相とは、必ずしも一致するものではないが、油路10の長さが油中で伝播する音速に比して極めて短いときには、両圧力室に導入される圧油の脈動位相が同じものであるとして取り扱っても実際上問題とはならない。   Strictly speaking, the pulsation phase of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the pulsation phase of the pressure oil introduced into the third pressure chamber 9 do not necessarily coincide with each other depending on the length of the oil passage 10. When the length of the oil passage 10 is extremely short compared to the speed of sound propagating in the oil, even if it is handled that the pulsation phases of the pressure oil introduced into the two pressure chambers are the same, there is no practical problem.

第3圧力室9に導入した圧油によって、第2フリーピストン16を押圧し、第2フリーピストン16の移動量をもってバネ18を介してフリーピストン6に対して付勢力を付与することができる。同付勢力を第2油路による圧力損失分を補償する付勢力とすることができる。これにより、実施例2、3と同様に第2油路による圧力損失分をキャンセルすることのできるキャンセル機構を構成することができる。   The second free piston 16 is pressed by the pressure oil introduced into the third pressure chamber 9, and a biasing force can be applied to the free piston 6 via the spring 18 with the amount of movement of the second free piston 16. The biasing force can be a biasing force that compensates for the pressure loss due to the second oil passage. Thereby, the cancellation mechanism which can cancel the pressure loss part by a 2nd oil path similarly to Example 2, 3 can be comprised.

図5は、シリンダ5近傍の要部を示しており、シリンダ5を含む油圧回路の全体回路図は省略している。省略した油圧回路図としては、例えば、図1で示す油圧回路図におけるシリンダ5の代わりに実施例5に係わるシリンダを用いて構成することができる。実施例5は、実施例4で示した第2圧力室に接続した第3圧力室9を配設することにより形成したキャンセル機構の変形例を示すものである。実施例1〜4と同様の構成については、実施例1〜4において用いた部材符号と同じ部材符号を用いることでその説明を省略するものとする。   FIG. 5 shows the main part in the vicinity of the cylinder 5, and the entire circuit diagram of the hydraulic circuit including the cylinder 5 is omitted. As the omitted hydraulic circuit diagram, for example, a cylinder according to the fifth embodiment can be used instead of the cylinder 5 in the hydraulic circuit diagram shown in FIG. The fifth embodiment shows a modification of the cancel mechanism formed by disposing the third pressure chamber 9 connected to the second pressure chamber shown in the fourth embodiment. About the structure similar to Examples 1-4, the description shall be abbreviate | omitted by using the same member code | symbol as the member code | symbol used in Examples 1-4.

実施例4の場合と同様に第3圧力室9と第2圧力室8との間には、両圧力室を画成する第2フリーピストンが密接状態で摺動自在に内装されている。フリーピストン6と第2フリーピストン16とは別体に構成することも、フリーピストン6と第2フリーピストン16とを一体的のものとして形成することもできる。   As in the case of the fourth embodiment, a second free piston that defines both pressure chambers is slidably housed in a close state between the third pressure chamber 9 and the second pressure chamber 8. The free piston 6 and the second free piston 16 can be configured separately, or the free piston 6 and the second free piston 16 can be formed integrally.

フリーピストン6と第2フリーピストン16とを別体にて構成した場合においても、第1圧力室と第3圧力室9に導入される圧油の圧力が、第2圧力室8に導入される圧油の圧力より前記圧力損失分だけ高圧となっている関係から、フリーピストン6と第2フリーピストン16とは当接状態を維持して脈動による往復動を行うことになる。
これにより、第3圧力室9に導入した圧油によって第2フリーピストン16を押圧することで、フリーピストン6に対して第2油路による圧力損失分を補償する付勢力を付与することができる。したがって、実施例2、3と同様に第2油路による圧力損失分をキャンセルすることのできるキャンセル機構を構成することができる。
Even when the free piston 6 and the second free piston 16 are configured separately, the pressure of the pressure oil introduced into the first pressure chamber and the third pressure chamber 9 is introduced into the second pressure chamber 8. Since the pressure is higher than the pressure oil by the pressure loss, the free piston 6 and the second free piston 16 maintain a contact state and perform reciprocation by pulsation.
Thereby, the urging | biasing force which compensates the part for the pressure loss by a 2nd oil path can be provided with respect to the free piston 6 by pressing the 2nd free piston 16 with the pressure oil introduce | transduced into the 3rd pressure chamber 9. FIG. . Therefore, similarly to the second and third embodiments, a cancel mechanism that can cancel the pressure loss due to the second oil passage can be configured.

図6は、シリンダ5近傍の要部を示しており、シリンダ5を含む油圧回路の全体回路図は省略している。省略した油圧回路図としては、例えば、図1で示す油圧回路図におけるシリンダ5の代わりに実施例6に係わるシリンダを用いて構成することができる。実施例6は、フリーピストンとシリンダとの間に形成したダンパー機構の例を示すものである。実施例1〜5と同様の構成については、実施例1〜5において用いた部材符号と同じ部材符号を用いることでその説明を省略するものとする。   FIG. 6 shows the main part in the vicinity of the cylinder 5, and the entire circuit diagram of the hydraulic circuit including the cylinder 5 is omitted. The omitted hydraulic circuit diagram can be configured, for example, by using a cylinder according to the sixth embodiment instead of the cylinder 5 in the hydraulic circuit diagram shown in FIG. Example 6 shows an example of a damper mechanism formed between a free piston and a cylinder. About the structure similar to Examples 1-5, the description shall be abbreviate | omitted by using the same member code | symbol as the member code | symbol used in Examples 1-5.

フリーピストン6の両端部には縮径部が形成され、同縮径部はシリンダ5の両端部側に形成した縮径状態の内径部に密接摺動自在に内装され、フリーピストン6の中間部は、シリンダ5の中間部に密接摺動自在に内装されている。また、フリーピストン6における第2圧力室8側の受圧面積は、第1圧力室7側の受圧面積よりも大きな面積に形成され、前記第2油路における圧力損失分を補償する構成となっている。   A reduced diameter portion is formed at both ends of the free piston 6, and the reduced diameter portion is slidably mounted on the inner diameter portion of the reduced diameter state formed on both ends of the cylinder 5, and is an intermediate portion of the free piston 6. Is installed in the middle part of the cylinder 5 so as to be slidable closely. Further, the pressure receiving area on the second pressure chamber 8 side of the free piston 6 is formed to be larger than the pressure receiving area on the first pressure chamber 7 side, and the pressure loss in the second oil passage is compensated. Yes.

フリーピストン6の両端部とシリンダ5の両端部間にはそれぞれ圧力室25a、25bが形成されている。各圧力室25a、25bはフリーピストン6の両端部側に形成した連通穴28a、28b及び連通穴27a、27bにより第1圧力室7、第2圧力室8とそれぞれ連通している。   Pressure chambers 25a and 25b are formed between both ends of the free piston 6 and both ends of the cylinder 5, respectively. The pressure chambers 25a and 25b communicate with the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8, respectively, through communication holes 28a and 28b and communication holes 27a and 27b formed on both ends of the free piston 6.

連通穴27a、27bがランド42により閉成されることにより、圧力室25a、25b内の圧油は封入された状態となりフリーピストン6に対するダンパー機構を形成する。また、シリンダ5の中間部近傍にはドレインポート14が形成され、フリーピストン6の往復摺動を滑らかな状態に維持している。   When the communication holes 27a and 27b are closed by the lands 42, the pressure oil in the pressure chambers 25a and 25b is sealed, and a damper mechanism for the free piston 6 is formed. Further, a drain port 14 is formed in the vicinity of the middle portion of the cylinder 5 to keep the reciprocating sliding of the free piston 6 in a smooth state.

次に、ダンパー機構の作用について説明する。ダンパー機構はフリーピストン6の左右両端部周辺に形成されているが、それぞれのダンパー機構は同様の作用を奏しているので一方のダンパー機構についてその説明を行い、他方のダンパー機構についてはその説明を省略する。   Next, the operation of the damper mechanism will be described. The damper mechanism is formed around the left and right ends of the free piston 6. Since each damper mechanism has the same function, one damper mechanism will be described, and the other damper mechanism will be described. Omitted.

フリーピストン6が第1圧力室7及び第2圧力室8に導入された圧油の脈動により、図6の左方向に移動しているものとする。連通穴27aがランド42に接近するまでは、圧力室25a内の圧油は連通穴28a、27aを介して第1圧力室7と連通状態となっている。さらにフリーピストン6が図6の左方向に移動すると、連通穴27aがランド42により塞がれ、連通穴27aの開口面積が減少して最終的には連通穴27aはランド42によって閉成されることになる。   It is assumed that the free piston 6 is moved leftward in FIG. 6 due to the pulsation of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8. Until the communication hole 27a approaches the land 42, the pressure oil in the pressure chamber 25a is in communication with the first pressure chamber 7 through the communication holes 28a and 27a. When the free piston 6 further moves to the left in FIG. 6, the communication hole 27 a is blocked by the land 42, the opening area of the communication hole 27 a is reduced, and finally the communication hole 27 a is closed by the land 42. It will be.

連通穴27aの開口面積がランド42により減少しながら閉成されることにより、圧力室25a内の圧力は徐々に上昇し、最終的にはフリーピストン6の移動を停止させる圧力にまで上昇することになり、フリーピストン6に対するダンパー機構を構成することができる。このダンパー機構によって、フリーピストン6がシリンダ5の端面に当接するのを防止することができる。   When the opening area of the communication hole 27a is closed while being reduced by the land 42, the pressure in the pressure chamber 25a gradually increases and finally increases to a pressure at which the movement of the free piston 6 is stopped. Thus, a damper mechanism for the free piston 6 can be configured. By this damper mechanism, it is possible to prevent the free piston 6 from coming into contact with the end surface of the cylinder 5.

引き続いて、フリーピストン6が第1圧力室7及び第2圧力室8に導入された圧油の脈動により移動方向の向きを変え、図6の右方向に移動するときには、連通穴27aの開口面積が増大して最終的には圧力室25aは連通穴28a、連通穴27aを介して第1圧力室7と連通状態となる。   Subsequently, when the free piston 6 changes the direction of movement due to the pulsation of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8 and moves to the right in FIG. 6, the opening area of the communication hole 27a. As a result, the pressure chamber 25a finally communicates with the first pressure chamber 7 through the communication hole 28a and the communication hole 27a.

フリーピストン6が図6の右方向に移動してフリーピストン6の端部とシリンダ5の端面とが接近したときにも、上述したダンパー機構の場合と同様な作用が行われフリーピストン6の端部とシリンダ5の端面との衝突を防止することができる。これにより、フリーピストン6の端部とシリンダ5の端面との衝突による衝突音の発生を防止することができ、フリーピストン6がシリンダ5に衝突することに伴うリバウンドの発生を防止することもできる。   When the free piston 6 moves to the right in FIG. 6 and the end portion of the free piston 6 and the end surface of the cylinder 5 approach each other, the same action as in the above-described damper mechanism is performed, and the end of the free piston 6 It is possible to prevent a collision between the portion and the end surface of the cylinder 5. Thereby, generation | occurrence | production of the collision sound by the collision with the edge part of the free piston 6 and the end surface of the cylinder 5 can be prevented, and generation | occurrence | production of the rebound accompanying free piston 6 colliding with the cylinder 5 can also be prevented. .

図7は、シリンダ5近傍の要部を示しており、シリンダ5を含む油圧回路の全体回路図は省略している。省略した油圧回路図としては、例えば、図1で示す油圧回路図におけるシリンダ5の代わりに実施例7に係わるシリンダを用いて構成することができる。実施例7は、フリーピストンとシリンダとの間に形成したダンパー機構の変形例を示すものである。実施例1〜5と同様の構成については、実施例1〜5において用いた部材符号と同じ部材符号を用いることでその説明を省略するものとする。   FIG. 7 shows the main part in the vicinity of the cylinder 5, and the entire circuit diagram of the hydraulic circuit including the cylinder 5 is omitted. The omitted hydraulic circuit diagram can be configured, for example, using a cylinder according to the seventh embodiment instead of the cylinder 5 in the hydraulic circuit diagram shown in FIG. The seventh embodiment shows a modification of the damper mechanism formed between the free piston and the cylinder. About the structure similar to Examples 1-5, the description shall be abbreviate | omitted by using the same member code | symbol as the member code | symbol used in Examples 1-5.

実施例7では、フリーピストン6の両端部とシリンダ5の両端部間にはそれぞれ圧力室25a、25bが形成されている。圧力室25a、25bはフリーピストン6の両端部側に形成した連通穴28a、28b及びダンパー絞り38a、38bを介して第1円周溝40a及び第2円周溝40bに連通している。同第1円周溝40a、第2円周溝40bは油路3、35に連通した第1圧力室7、第2圧力室8と連通している。   In the seventh embodiment, pressure chambers 25a and 25b are formed between both ends of the free piston 6 and both ends of the cylinder 5, respectively. The pressure chambers 25a and 25b communicate with the first circumferential groove 40a and the second circumferential groove 40b via communication holes 28a and 28b and damper throttles 38a and 38b formed on both end sides of the free piston 6. The first circumferential groove 40 a and the second circumferential groove 40 b communicate with the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8 that communicate with the oil passages 3 and 35.

第1円周溝40a及び第2円周溝40bは、フリーピストン6の左右両側面部においてそれぞれ面積段差が形成されており、第1圧力室7及び第2圧力室8に導入された圧油の脈動を前記面積段差によって、フリーピストン6の左右動に変換することができる。また、第1円周溝40aの受圧面積は、第2円周溝40bの受圧面積よりの小さな面積となるように形成されており、第2油路の長さによる圧力損失分を補償している。   The first circumferential groove 40 a and the second circumferential groove 40 b are respectively formed with stepped areas on the left and right side surfaces of the free piston 6, and the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8. The pulsation can be converted into the left and right movement of the free piston 6 by the area step. The pressure receiving area of the first circumferential groove 40a is formed to be smaller than the pressure receiving area of the second circumferential groove 40b, and compensates for the pressure loss due to the length of the second oil passage. Yes.

連通穴28a、28b及びダンパー絞り38a、38bにより、ダンパー機構が構成されている。また、シリンダ5の中間部近傍にはドレインポート14が形成され、フリーピストン6の往復摺動を滑らかな状態に維持している。   A damper mechanism is configured by the communication holes 28a and 28b and the damper stops 38a and 38b. Further, a drain port 14 is formed in the vicinity of the middle portion of the cylinder 5 to keep the reciprocating sliding of the free piston 6 in a smooth state.

圧力室25aには油路3からチェック弁29aを介して分岐した油路30aが接続している。また同様に、圧力室25bには管路35からチェック弁29bを介して分岐した管路30bが接続されている。   An oil passage 30a branched from the oil passage 3 through a check valve 29a is connected to the pressure chamber 25a. Similarly, a pipeline 30b branched from the pipeline 35 via a check valve 29b is connected to the pressure chamber 25b.

次に、ダンパー機構の作用について説明する。ダンパー機構はフリーピストン6の左右両端部周辺に形成されているが、それぞれのダンパー機構は同様の作用を奏しているので一方のダンパー機構についてその説明を行い、他方のダンパー機構についてはその説明を省略する。   Next, the operation of the damper mechanism will be described. The damper mechanism is formed around the left and right ends of the free piston 6. Since each damper mechanism has the same function, one damper mechanism will be described, and the other damper mechanism will be described. Omitted.

フリーピストン6が第1圧力室7及び第2圧力室8に導入された圧油の脈動により、図7の左方向に移動しているものとする。このとき、圧力室25a内の圧油の圧力はフリーピストン6の接近に伴ってダンパー絞り38aにより上昇し、圧力室25aの圧力上昇に伴ってチェック弁29aを閉成する。   It is assumed that the free piston 6 moves to the left in FIG. 7 due to the pulsation of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8. At this time, the pressure of the pressure oil in the pressure chamber 25a is increased by the damper throttle 38a as the free piston 6 approaches, and the check valve 29a is closed as the pressure in the pressure chamber 25a increases.

このとき、圧力室25aは連通穴28a、ダンパー絞り38a、円周溝40aを介して第1圧力室7と連通しているので、圧力室25aの圧力上昇中においても圧力室25a内の圧油の一部は、ダンパー絞り38aを介して第1圧力室7に流出することになる。これにより、圧力室25a内の圧力としては、フリーピストン6の端部がシリンダ5の端面に衝突するのを防止するに適した圧力以上となることが防止される。   At this time, since the pressure chamber 25a communicates with the first pressure chamber 7 through the communication hole 28a, the damper throttle 38a, and the circumferential groove 40a, the pressure oil in the pressure chamber 25a is increased even when the pressure in the pressure chamber 25a is increasing. A part of the gas flows out into the first pressure chamber 7 through the damper throttle 38a. As a result, the pressure in the pressure chamber 25 a is prevented from becoming more than a pressure suitable for preventing the end of the free piston 6 from colliding with the end surface of the cylinder 5.

このことから、フリーピストン6の端部とシリンダ5の端面とが衝突するのをことを防止することができ、衝突により発生する衝突音を防止することができる。また、圧力室25aの圧力によるフリーピストン6のリバウンドの発生を防止することもできる。   From this, it can prevent that the edge part of the free piston 6 and the end surface of the cylinder 5 collide, and the collision sound which generate | occur | produces by collision can be prevented. Further, it is possible to prevent the free piston 6 from rebounding due to the pressure in the pressure chamber 25a.

引き続いて、フリーピストン6が第1圧力室7及び第2圧力室8に導入された圧油の脈動により移動方向の向きを変え、図7の右方向に移動するときには、チェック弁29aが開成して、チェック弁29aを介して油路3の圧油を圧力室25aに導入することができる。   Subsequently, when the free piston 6 changes the direction of movement due to the pulsation of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the second pressure chamber 8 and moves to the right in FIG. 7, the check valve 29a is opened. Thus, the pressure oil in the oil passage 3 can be introduced into the pressure chamber 25a via the check valve 29a.

フリーピストン6が図7の右方向に移動してフリーピストン6の端部とシリンダ5の端面とが接近した場合においても、上述したダンパー機構と同様な作用が行われ、フリーピストン6がシリンダ5の端面に衝突するのを防止することができる。これにより、フリーピストン6の端部とシリンダ5の端面との衝突を防止することができ、フリーピストン6の端部とシリンダ5の端面とが衝突することにより発生する衝突音を防止することができる。また、リバウンドの発生を防止することができる。   Even when the free piston 6 moves rightward in FIG. 7 and the end of the free piston 6 and the end surface of the cylinder 5 approach each other, the same operation as the above-described damper mechanism is performed, and the free piston 6 is moved to the cylinder 5. Can be prevented from colliding with the end face of the. Thereby, the collision between the end of the free piston 6 and the end surface of the cylinder 5 can be prevented, and the collision noise generated by the collision between the end of the free piston 6 and the end surface of the cylinder 5 can be prevented. it can. Moreover, the occurrence of rebound can be prevented.

圧力室25a、25bにはチェック弁29a、29bを介して圧油を導入することができるので、例えば、圧油の脈動によりフリーピストン6が図7の右方向に移動する場合には、フリーピストン6の右方向への移動を、第1圧力室7に導入された圧油の圧力と圧力室25aに導入された圧油の圧力により行うことができる。   Since pressure oil can be introduced into the pressure chambers 25a and 25b via the check valves 29a and 29b, for example, when the free piston 6 moves to the right in FIG. 6 can be moved by the pressure of the pressure oil introduced into the first pressure chamber 7 and the pressure of the pressure oil introduced into the pressure chamber 25a.

これにより、導入された圧油の脈動が作用するフリーピストン6の受圧面積を大きくすることができる。しかも、圧力室25a、25bには、チェック弁29a、29bを介して圧油を直接導入することができるので、圧油の脈動に反応するフリーピストン6の応答性を向上させることができる。   Thereby, the pressure receiving area of the free piston 6 on which the pulsation of the introduced pressure oil acts can be increased. In addition, since the pressure oil can be directly introduced into the pressure chambers 25a and 25b via the check valves 29a and 29b, the responsiveness of the free piston 6 that reacts to the pulsation of the pressure oil can be improved.

本願発明は、本願発明の技術思想を適用することができる各種油圧回路においてポンプ吐出圧の圧力脈動を低減することを必要とする装置等に対しては、本願発明の技術思想を適用することができる。   The present invention can be applied to a device that needs to reduce the pressure pulsation of the pump discharge pressure in various hydraulic circuits to which the technical idea of the present invention can be applied. it can.

本発明の実施形態に係わる油圧回路図である。(実施例1)1 is a hydraulic circuit diagram according to an embodiment of the present invention. (Example 1) シリンダ部を中心とした要部概略回路図である。(実施例2)It is a principal part schematic circuit diagram centering on a cylinder part. (Example 2) シリンダ部を中心とした要部概略回路図である。(実施例3)It is a principal part schematic circuit diagram centering on a cylinder part. Example 3 シリンダ部を中心とした要部概略回路図である。(実施例4)It is a principal part schematic circuit diagram centering on a cylinder part. Example 4 シリンダ部を中心とした要部概略回路図である。(実施例5)It is a principal part schematic circuit diagram centering on a cylinder part. (Example 5) シリンダ部を中心とした要部概略回路図である。(実施例6)It is a principal part schematic circuit diagram centering on a cylinder part. (Example 6) シリンダ部を中心とした要部概略回路図である。(実施例7)It is a principal part schematic circuit diagram centering on a cylinder part. (Example 7) シリンダ部の断面図である。(実施例3)It is sectional drawing of a cylinder part. Example 3 油圧回路図である。(従来例2)It is a hydraulic circuit diagram. (Conventional example 2) 油圧ポンプのポートブロックの断面図である。(従来例3)It is sectional drawing of the port block of a hydraulic pump. (Conventional example 3)

符号の説明Explanation of symbols

2 可変容量油圧ポンプ
3 油路
5 シリンダ
6 フリーピストン
7 第1圧力室
8 第2圧力室
9 第3圧力室
11〜13 入口ポート
14 ドレインポート
16 第2フリーピストン
21 吐出圧ポート
23 操作弁
25a、b 圧力室
27a、b 連通穴
28a、b 連通穴
32 シリンダブロック
38a、b ダンパー絞り
39、39’ 油圧ホース
40a、b 円周溝
42 ランド
50 油圧ポンプ
51 管路
52 マイクロプロセッサ
53 駆動源
54 流れ発生器
55 流体室
56 ピストン
57 圧力センサ
58 第2の圧力センサ
59 流路抵抗
63 ポートブロック
64a、b 吐室圧ポート、
65a、b 吐出穴
66a、b 通路
67a、b 圧力
68a 第1圧力吸収室
70 フリーピストン
A、B 脈動波形
D1、D2 直径
C 補正信号
P、L 圧力信号
P1,P2 吐出圧
2 Variable displacement hydraulic pump 3 Oil passage 5 Cylinder 6 Free piston 7 First pressure chamber 8 Second pressure chamber 9 Third pressure chamber 11-13 Inlet port 14 Drain port 16 Second free piston 21 Discharge pressure port 23 Operation valve 25a, b Pressure chamber 27a, b communication hole 28a, b communication hole 32 cylinder block 38a, b damper throttle 39, 39 ′ hydraulic hose 40a, b circumferential groove 42 land 50 hydraulic pump 51 pipeline 52 microprocessor 53 drive source 54 flow generation Device 55 fluid chamber 56 piston 57 pressure sensor 58 second pressure sensor 59 flow path resistance 63 port block 64a, b discharge chamber pressure port,
65a, b Discharge hole 66a, b Passage 67a, b Pressure 68a First pressure absorption chamber 70 Free piston A, B Pulsation waveform D1, D2 Diameter C Correction signal P, L Pressure signal P1, P2 Discharge pressure

Claims (7)

フリーピストン6にて第1圧力室7と第2圧力室8とに画成されたシリンダ5を備え、
前記第1圧力室7が、油圧ポンプ2の一つの吐出圧ポート21と第1油路を介して前記吐出圧ポート近傍で接続され、
前記第2圧力室8が、前記一つの吐出圧ポート21と同吐出圧ポートからの圧油の脈動を反転させる長さを有する第2油路を介して接続されてなることを特徴とする圧力脈動低減装置。
A cylinder 5 defined by a free piston 6 in a first pressure chamber 7 and a second pressure chamber 8;
The first pressure chamber 7 is connected to one discharge pressure port 21 of the hydraulic pump 2 in the vicinity of the discharge pressure port via a first oil passage,
The second pressure chamber 8 is connected to the one discharge pressure port 21 via a second oil passage having a length that reverses the pulsation of pressure oil from the discharge pressure port. Pulsation reduction device.
前記第2油路の長さが、油圧ホース39,39’により調整自在であることを特徴とする請求項1記載の圧力脈動低減装置。   The pressure pulsation reducing device according to claim 1, wherein the length of the second oil passage is adjustable by hydraulic hoses (39, 39 '). 前記第2圧力室8に導かれる圧油の圧力損失分を補償するキャンセル機構が、前記フリーピストン6に対して形成されてなることを特徴とする請求項1又は2記載の圧力脈動低減装置。   The pressure pulsation reducing device according to claim 1 or 2, wherein a cancel mechanism for compensating for the pressure loss of the pressure oil guided to the second pressure chamber (8) is formed for the free piston (6). 前記キャンセル機構が、前記フリーピストン6を第1圧力室7側にバネ付勢する構成であることを特徴とする請求項3記載の圧力脈動低減装置。   The pressure pulsation reducing device according to claim 3, wherein the canceling mechanism is configured to bias the free piston 6 toward the first pressure chamber 7. 前記キャンセル機構が、前記フリーピストン6の受圧面積間において面積段差を形成した構成であることを特徴とする請求項3記載の圧力脈動低減装置。   The pressure pulsation reducing device according to claim 3, wherein the cancel mechanism is configured to form an area step between pressure receiving areas of the free piston 6. 前記第2圧力室8に接続した第3圧力室9が配設され、
前記第3圧力室9が、前記一つの吐出圧ポート21と第3油路10を介して前記吐出圧ポート近傍で接続され、
前記第2圧力室8と第3圧力室9との間に両圧力室を画成する第2フリーピストン16が配設され、
前記第2フリーピストン16により、前記第2圧力室8に導入される圧油の圧力損失分を補償してなることを特徴とする請求項1又は2記載の圧力脈動低減装置。
A third pressure chamber 9 connected to the second pressure chamber 8 is disposed;
The third pressure chamber 9 is connected to the one discharge pressure port 21 and the third oil passage 10 in the vicinity of the discharge pressure port,
A second free piston 16 is provided between the second pressure chamber 8 and the third pressure chamber 9 to define both pressure chambers;
The pressure pulsation reducing device according to claim 1 or 2, wherein the second free piston (16) compensates for the pressure loss of the pressure oil introduced into the second pressure chamber (8).
前記フリーピストン6と前記シリンダ5との衝突を防止するダンパー機構が形成されてなることを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載の圧力脈動低減装置。   The pressure pulsation reducing device according to any one of claims 1 to 6, wherein a damper mechanism for preventing a collision between the free piston 6 and the cylinder 5 is formed.
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