JP2006038776A - シャシーダイナモメータ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ローラ2を、ローラ2の円柱形状の底面を形成する二つのディスクパーツ21、ローラ2の円柱形状の側面を形成する二つの外周面に異なる加工が施されたローラパーツ22を組み合わせて構成する。ローラパーツ22のディスクパーツ21と固定される端部の内周側側面には、ディスクパーツ21の縁と全周に渡って嵌合する形状を備えたディスク用嵌合リングを設ける。また、各ローラパーツ22の、他のローラパーツ22と固定される端部の内周側側面にはローラ用嵌合リングを設ける。この連結される二つのローラ2に各々一つずつ設けられた二つのローラ用嵌合リングの形状は、相互に全周に渡って嵌合する形状とする。
【選択図】図2
Description
このようなシャシーダイナモメータによれば、ローラの円柱形状における高さ方向についてローラを複数に分割した各部分を、各々一つの側面部材で形成する。したがって、各側面部材の表面形状を異ならせることにより、路面形成精度の劣化要因となるセグメントなどを用いることなく、一つのローラで異なる性質を持つ路面を模擬することができる。また、各側面部材を、底面部材嵌合部や側面部材嵌合部による嵌合を用いて高精度に組み付けることができるので、ローラによって模擬する路面の形成精度を高く保つことができる。また、側面部材を交換することにより、様々な性質の路面の模擬を行うことができる。
図1に、本実施形態に係るシャシーダイナモメータの全体構成を模式的に示す。ここで、図1aはシャシーダイナモメータを備えたピットの上面模式図を、図1bはシャシーダイナモメータを備えたピットの側面模式図を示している。また、図1cはシャシーダイナモメータの側面図を、図1dはシャシーダイナモメータの上面図を、図1eはシャシーダイナモメータの正面図を示している。なお、シャシーダイナモメータの背面は図1bに示される通りである。
すなわち、シャシーダイナモメータは、ローラ2、ローラ2を回転駆動する揺動可能に設けられたダイナモメータ3、ダイナモメータ3の両側に各々連結した2つのアーム4、ロードセル5、ベース6を有する。また、ローラ2は、ダイナモメータ3のシャフトに連結されており、ダイナモメータ3はベース6に対して揺動可能に支持されている。
図2aはローラ2の側面図、図2bは正面図、図2cは図2b中の切断線AAによる断面図である。
なお、ローラ2の上面、下面は側面と同様に表れ、ローラ2の背面は正面と同様に表れる。
図示するように、ローラ2は、ローラ2の円柱形状の底面を形成する二つのディスクパーツ21、ローラ2の円柱形状の側面を形成する二つのローラパーツ22を組み合わせて構成される。ここで、各ローラバーツ22の外周面は、異なる路面の性質を模擬するように異なる加工が施されている。たとえば、一方のローラパーツ22の外周面は平滑に形成されており、他方のローラパーツ22の外周面には滑り防止用の編み目模様が刻まれている。ここで、平滑な外周面は自動車の排ガス測定試験時などの路面模擬に適しており、編み目模様が刻まれた外周面は馬力測定試験時などの路面模擬に適している。
ローラパーツ22の作成にあたっては、まず、ディスク用嵌合リングと、ローラ用嵌合リングと図2d、eに示すようにリング状の部材を溶接などにより連結して作成する。また、板金加工により中空の円筒部材を作成する。そして、円筒部材にディスク用嵌合リングとローラ用嵌合リングとを溶接などにより固定し、ローラパーツ22とする。
ところで、以上の実施形態は二つのローラパーツ22でローラ2を構成する場合について説明したが、ローラ2は図4に示すように3以上のローラパーツ22で構成するようにしてもよい。ここで、図4aは、ローラ2の側面図、図4bは切断線BBによるローラ2の断面図である。
Claims (3)
- 車両駆動輪に対して路面を模擬する円柱形状のローラと前記ローラが連結されたシャフトを回転駆動するダイナモメータとを備えたシャシーダイナモメータであって、
前記ローラは、
当該ローラの円柱形状の底面を形成する、前記シャフトに中心部が固定された二つの底面部材と、
前記二つの底面部材の間に順次連結固定され、当該ローラの円柱形状の側面を形成する複数の中空円筒形状の側面部材とを有し、
前記各側面部材は、他の側面部材との連結側端部に、側面部材嵌合部を備え、
前記底面部材に連結固定される側面部材は、当該底面部材との連結側端部に、当該底面部材と嵌合し、当該底面部材に対して当該側面部材を少なくとも前記ローラの円柱形状の径方向に関して位置決めする底面部材嵌合部を備え、
隣接する二つの側面部材の、当該二つの側面部材間の連結側端部の前記側面部材嵌合部は、相互に嵌合し、当該二つの側面部材間の相対的な位置関係を少なくとも前記ローラの円柱形状の径方向に関して位置決めし、
前記複数の側面部材のうちの少なくとも二つの側面部材は、当該側面部材の中空円筒形状の外周側側面が相互に異なる性質の路面を模擬するように、相互に異なった表面形状を有することを特徴とするシャシーダイナモメータ。
- 請求項1記載のシャシーダイナモメータであって、
前記複数の側面部材の各々は、脱着可能に前記二つの底面部材の間に順次連結固定されていることを特徴とするシャシーダイナモメータ。
- 車両駆動輪に対して路面を模擬する円柱形状のローラと前記ローラが連結されたシャフトを回転駆動するダイナモメータのローラの製作方法であって、
前記の円柱形状の底面を形成する二つの底面部材を製作するステップと、
当該ローラの円柱形状の側面を形成する、複数の中空円筒形状の、両端部に嵌合部を備えた側面部材を製作するステップと、
前記底面部材の中心部がダイナモメータの前記シャフトに固定されると共に、前記複数の側面部材が二つの前記二つの底面部材の間に順次連結固定されるように、前記側面部材と底面部材を前記シャフトに組み付けるステップとを有し、
前記側面部材を製作するステップにおいて、前記側面部材の嵌合部に嵌合する形状を有する治具に当該側面部材を固定して位置決めし、当該側面部材の前記中空円筒形状の側面を、当該側面部材の外周径が所望寸法となるように加工し、
前記側面部材と前記底面部材を前記シャフトに組み付けるステップにおいて、前記底面部材と前記側面部材の連結を、当該底面部材との連結側端部の嵌合部を前記底面部材と嵌合させた形態で両者を位置決めして固定することにより行うと共に、前記側面部材間の連結を、両側面部材の、両側面部材間の連結側端部の嵌合部を相互に嵌合させた形態で両者を位置決めして固定することにより行うことを特徴とするローラの製作方法。
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