JP2005324739A - Use guide reporting system, portable information processing device, program and use guide reporting method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、列車の利用についての案内を利用者に通知する利用案内通知システム、携帯型の情報処理装置、プログラム及び利用案内通知方法に関するものである。 The present invention relates to a usage guidance notification system, a portable information processing apparatus, a program, and a usage guidance notification method for notifying a user of guidance regarding the use of a train.
従来から、車両内の混雑状況を把握し、これを利用者に通知することによって、利用者を空いている車両に誘導して混雑の緩和を図る発明がある。
例えば、車両に乗車する利用者が所持する乗車媒体の数を読み取り、これに基づく乗車状況のデータを、次駅以降の駅に設置されている表示手段に表示し、通知を行う乗車状況通知システムがある（例えば、特許文献１参照。）。
また、車両内の乗客及び駅構内の利用客に車両の混雑状況を文字表示及び音声案内で知らせ、車両内の乗客及び駅構内の利用客を空いている車両に誘導して混雑の緩和を図る車両混雑状況案内装置がある（例えば、特許文献２参照。）。
更に、列車の車両の乗車率を各車両に設けられた応荷重装置などによって導出される各車両の混雑状況の情報と、ホーム上の混雑状況とをホーム上にいる乗客及び駅構外にいる人に通知する乗車状況通知システムがある（例えば、特許文献３参照。）。
これらのいずれの先願にかかる発明も、表示装置による表示、スピーカによる音声案内などによって混雑状況を乗客、利用客などの利用者に通知していた。
For example, a boarding situation notification system that reads the number of boarding media possessed by a user riding in a vehicle, displays boarding status data based on the number of boarding media, and displays it on a display means installed in a station after the next station, and makes a notification (For example, refer to Patent Document 1).
In addition, the passengers in the vehicle and the passengers in the station are informed of the congestion of the vehicle by text display and voice guidance, and the passengers in the vehicle and the passengers in the station are guided to vacant vehicles to reduce the congestion. There is a vehicle congestion state guidance device (see, for example, Patent Document 2).
Furthermore, information on the congestion status of each vehicle derived from the load factor of the train vehicle by a load-bearing device provided on each vehicle, and the congestion status on the platform, passengers on the platform and people outside the station There is a boarding situation notification system that reports to (see, for example, Patent Document 3).
In the inventions according to any of these prior applications, the congestion situation is notified to users such as passengers and users by display by a display device, voice guidance by a speaker, and the like.
しかし、表示装置の表示内容、設置位置などについての詳細な記載がなく、表示装置で通知を行う場合には、表示装置付近における乗客の混雑を冗長する可能性があり、特に混雑時においては、表示装置の表示を見ることが困難である、利用者の人の移動の妨げとなる、混雑に偏りを生じて危険な状態となるなどの問題があった。
また、スピーカで音声案内を行っても、他に重要度の高い案内を優先して音声案内する必要があるために実現性が低い、雑音によって音声案内を聞き取りにくい、案内が長くなり、利用者が聞きたい案内を抽出して聞き取ることが困難、利用者の利便性に欠けるなどの問題があった。
更に、これらの先願にかかる発明は、車両の混雑状況を、この車両に乗る可能性のある乗客に通知することによって、その時点で空いている列車、車両へ乗客を誘導し、乗車率を平滑化して混雑を緩和するものであった。この誘導に従い、空いている列車、車両に一の駅で乗っても、一の駅以降で混雑し、かえって他の列車、車両の方が空く場合があり、この通知される混雑状況が一概に有益な情報とは言えず、利用者の利便性に欠けるおそれがあった。一方、現在混んでいる車両であっても、今後、多数の客が下車し、大幅に空く可能性もある。
However, there is no detailed description about the display content, installation position, etc. of the display device, and if notification is made with the display device, there is a possibility of redundant passenger congestion near the display device, especially during congestion, There are problems such as difficulty in seeing the display on the display device, hindering the movement of the user, and creating a dangerous state due to bias in congestion.
In addition, even if voice guidance is given with a speaker, it is necessary to give priority to other high-priority guidance, so it is not feasible, it is difficult to hear voice guidance due to noise, the guidance becomes long, and the user However, there are problems such as difficulty in extracting and extracting the guidance that the user wants to hear and lack of convenience for the user.
Further, the inventions according to these prior applications notify passengers who are likely to board the vehicle of the congestion status of the vehicle, thereby inducing the passengers to the vacant train and vehicle at that time, and It was smoothed to reduce congestion. According to this guidance, even if you take a vacant train or vehicle at one station, it may become crowded after one station, and other trains and vehicles may become vacant. It could not be said to be useful information, and there was a risk of lack of convenience for the user. On the other hand, even if the vehicle is currently crowded, a large number of passengers will get off in the future, and there is a possibility that it will be greatly vacant.
本発明の課題は、列車の乗車状況などの利用案内を効果的に利用者に通知することが可能な利便性の高い利用案内通知システム、携帯型の情報処理装置、プログラム及び利用案内通知方法を提供することである。 An object of the present invention is to provide a convenient usage guidance notification system, a portable information processing apparatus, a program, and a usage guidance notification method capable of effectively notifying a user of usage guidance such as a boarding situation of a train. Is to provide.
本発明は、以下のような解決手段により、前記課題を解決する。なお、理解を容易にするために、本発明の実施例に対応する符号を付して説明するが、これに限定されるものではない。すなわち、請求項１の発明は、利用者に携帯され、列車を利用する権限を示す利用権限情報を記録する利用権限情報記録手段（４２、４２−２）を有する携帯型情報記録媒体（４０、４０−２）と、駅に設置され、前記携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報に基づいて前記利用者の列車の利用を管理する改札装置（３０、３０−２）とを備え、列車の利用についての案内を利用者に通知する利用案内通知システムであって、前記改札装置は、前記携帯型情報記録媒体へ利用案内を出力する利用案内出力手段（３４、３４−２）を有し、前記携帯型情報記録媒体は、前記改札装置から出力される利用案内を利用者へ通知する通知手段（４１、４１−２）を備えること、を特徴とする利用案内通知システム（１、１−２）である。 The present invention solves the above problems by the following means. In addition, in order to make an understanding easy, although the code | symbol corresponding to the Example of this invention is attached | subjected and demonstrated, it is not limited to this. That is, the invention of claim 1 is a portable information recording medium (40, 4) having usage authority information recording means (42, 42-2) for recording usage authority information indicating authority to use a train carried by a user. 40-2) and a ticket gate device (30, 30-2) installed in a station and managing the use of the user's train based on the use authority information recorded in the portable information recording medium. A usage guidance notification system for notifying a user about the use of a train, wherein the ticket gate device includes usage guidance output means (34, 34-2) for outputting usage guidance to the portable information recording medium. The portable information recording medium includes a notification unit (41, 41-2) for notifying a user of a usage guide output from the ticket gate device. 1-2).
請求項２の発明は、請求項１に記載の利用案内通知システムにおいて、前記改札装置は、前記携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報を読み出す読出手段（３５、３４−２）を有し、前記利用案内出力手段は、前記読出手段によって読み出される利用権限情報に応じた利用案内を前記携帯型情報記録媒体へ出力すること、を特徴とする利用案内通知システム（１、１−２）である。 According to a second aspect of the present invention, in the usage guidance notification system according to the first aspect, the ticket gate device includes a reading means (35, 34-2) for reading usage authority information recorded on the portable information recording medium. And a usage guidance notification system (1, 1-2), characterized in that the usage guidance output means outputs usage guidance according to usage authority information read by the reading means to the portable information recording medium. ).
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２に記載の利用案内通知システムにおいて、前記改札装置の利用案内出力手段は、この改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を出力すること、を特徴とする利用案内通知システム（１、１−２）である。 According to a third aspect of the present invention, in the usage guidance notification system according to the first or second aspect, the usage guidance output means of the ticket gate device is a boarding for each train vehicle after the station where the ticket gate device is installed. The usage guidance notification system (1, 1-2) is characterized by outputting a situation and / or a boarding situation for each vehicle of a train scheduled to arrive at a station where the ticket gate apparatus is installed.
請求項４の発明は、請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の利用案内通知システムにおいて、前記改札装置の利用案内出力手段は、利用者が利用権限を有する区間における車両ごとの平均的な乗車率を出力し、前記携帯型情報記録媒体の通知手段は、前記平均的な乗車率を通知すること、を特徴とする利用案内通知システム（１、１−２）である。 According to a fourth aspect of the present invention, in the usage guidance notification system according to any one of the first to third aspects, the usage guidance output means of the ticket gate device is provided for each vehicle in a section where the user has usage authority. The usage information notifying system (1, 1-2) is characterized in that the average boarding rate is output, and the notification means of the portable information recording medium notifies the average boarding rate.
請求項５の発明は、請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載の利用案内通知システムにおいて、前記携帯型情報記録媒体の通知手段は、情報を表示する不揮発性の表示手段（４１）を含み、前記改札装置の利用案内出力手段は、前記携帯型情報記録媒体の表示手段へ利用案内を出力し、表示内容を書き換える書き換え手段（３４）を含むこと、を特徴とする利用案内通知システム（１）である。 The invention of claim 5 is the usage guidance notification system according to any one of claims 1 to 4, wherein the notification means of the portable information recording medium is a non-volatile display means for displaying information ( 41), and the usage guidance output means of the ticket gate device includes a rewriting means (34) for outputting the usage guidance to the display means of the portable information recording medium and rewriting the display content. It is a notification system (1).
請求項６の発明は、請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載の利用案内通知システムにおいて、前記携帯型情報記録媒体は、前記改札装置から出力される利用案内を入力する利用案内入力手段（４３）を有し、前記通知手段は、情報を表示する表示手段（４１−２）と、前記利用案内入力手段によって入力される利用案内に応じて前記表示手段の表示内容を変更する表示内容変更手段（４４）とを含むこと、を特徴とする利用案内通知システム（１−２）である。 According to a sixth aspect of the present invention, in the usage guidance notification system according to any one of the first to fourth aspects, the portable information recording medium is used for inputting usage guidance output from the ticket gate device. It has a guidance input means (43), and the notification means changes the display content of the display means in accordance with the display means (41-2) for displaying information and the usage guidance input by the usage guidance input means. A usage guide notification system (1-2) characterized by including display content changing means (44).
請求項７の発明は、請求項５又は請求項６に記載の利用案内通知システムにおいて、前記表示手段は、前記車両ごとの乗車状況を表示するとともに、前記利用者が乗車する駅の乗車案内及び／又は前記利用者が下車する駅の下車案内を表示すること、を特徴とする利用案内通知システム（１、１−２）である。 The invention of claim 7 is the usage guidance notification system according to claim 5 or 6, wherein the display means displays a boarding situation for each of the vehicles, and boarding guidance for a station on which the user gets on and The use guidance notification system (1, 1-2) is characterized by displaying a get-off guide for the station where the user gets off.
請求項８の発明は、利用者に携帯され、列車の利用についての案内を利用者に通知する携帯型の情報処理装置であって、列車を利用する権限を示す利用権限情報を記録する利用権限情報記録手段（４２−２）と、前記利用権限情報記録手段に記録されている利用権限情報を改札装置へ送信する利用権限情報送信手段（４３）と、前記利用権限情報送信手段によって送信された利用権限情報を受信した改札装置（３０−２）から利用案内を受信する利用案内受信手段（４３−２）と、前記利用案内受信手段によって受信された利用案内を利用者に通知する利用案内通知手段（４１−２）とを備えること、を特徴とする携帯型の情報処理装置（４０−２）である。 The invention according to claim 8 is a portable information processing apparatus that is carried by a user and notifies the user of guidance on the use of the train, and the use authority for recording the use authority information indicating the authority to use the train. It is transmitted by the information recording means (42-2), the usage authority information transmitting means (43) for transmitting the usage authority information recorded in the usage authority information recording means to the ticket gate apparatus, and the usage authority information transmitting means. Usage guidance receiving means (43-2) for receiving usage guidance from the ticket gate device (30-2) which has received usage authority information, and usage guidance notification for notifying the user of usage guidance received by the usage guidance receiving means. It is a portable information processing apparatus (40-2) characterized by including a means (41-2).
請求項９の発明は、請求項８に記載の携帯型の情報処理装置において、前記利用案内受信手段は、前記改札装置から、前記利用権限情報送信手段によって送信された利用権限情報に応じた利用案内、及び／又は、前記改札装置が設置された駅に応じた利用案内を受信すること、を特徴とする携帯型の情報処理装置（４０−２）である。 A ninth aspect of the present invention is the portable information processing device according to the eighth aspect, wherein the usage guidance receiving means uses the usage information according to the usage right information transmitted from the ticket gate device by the usage right information transmitting means. The portable information processing device (40-2) is characterized in that it receives guidance and / or usage guidance according to the station where the ticket gate device is installed.
請求項１０の発明は、請求項８又は請求項９に記載の携帯型の情報処理装置において、前記利用案内受信手段は、前記改札装置から、この改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を受信し、前記利用案内通知手段は、前記乗車状況を表示する乗車状況表示手段を有すること、を特徴とする携帯型の情報処理装置（４０−２）である。 According to a tenth aspect of the present invention, in the portable information processing device according to the eighth or ninth aspect, the usage guide receiving means is configured such that the usage guide receiving means starts from the ticket gate device to trains after the station where the ticket gate device is installed. A boarding situation display for receiving a boarding situation for each vehicle and / or a boarding situation for each vehicle of a train scheduled to arrive at a station where the ticket gate is installed, and for displaying the boarding status. It is a portable information processing apparatus (40-2) characterized by having a means.
請求項１１の発明は、利用者に携帯され、列車を利用する権限を示す利用権限情報を記録する利用権限情報記録手段（４２−２）を備える携帯型の情報処理装置（４０−２）に、列車の利用についての案内を利用者に通知するために実行させるプログラムであって、前記利用権限情報記録手段に記録されている利用権限情報を改札装置へ送信する利用権限情報送信手順（Ｓ３２０）と、前記利用権限情報送信手順において送信した利用権限情報を受信した改札装置（３０−２）から利用案内を受信する利用案内受信手順（Ｓ３３０）と、前記利用案内受信手順において受信した利用案内を利用者に通知する利用案内通知手順（Ｓ３４０）とを備えること、を特徴とするプログラムである。 The invention of claim 11 is a portable information processing device (40-2) comprising use authority information recording means (42-2) which is carried by a user and records use authority information indicating authority to use a train. A use authority information transmission procedure for transmitting the use authority information recorded in the use authority information recording means to the ticket gate device, which is a program to be executed for notifying the user about the use of the train (S320). A usage guide receiving procedure (S330) for receiving usage guidance from the ticket gate apparatus (30-2) that has received the usage authorization information transmitted in the usage authorization information transmission procedure, and a usage guidance received in the usage guidance receiving procedure. And a usage guide notification procedure (S340) for notifying the user.
請求項１２の発明は、請求項１１に記載のプログラムにおいて、前記利用案内受信手順は、前記改札装置から、前記利用権限情報送信手順において送信した利用権限情報に応じた利用案内、及び／又は、前記改札装置が設置された駅に応じた利用案内を受信すること、を特徴とするプログラムである。 The invention according to claim 12 is the program according to claim 11, wherein the usage guidance reception procedure is a usage guidance according to usage authority information transmitted from the ticket gate device in the usage authority information transmission procedure, and / or A program characterized by receiving a usage guide corresponding to a station where the ticket gate apparatus is installed.
請求項１３の発明は、請求項１１又は請求項１２に記載のプログラムにおいて、前記利用案内受信手順は、前記改札装置から、この改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を受信し、前記利用案内通知手順は、前記乗車状況を表示する乗車状況表示手順を有すること、を特徴とするプログラムである。 The invention according to claim 13 is the program according to claim 11 or claim 12, wherein the usage guide receiving procedure is performed from the ticket gate device to a boarding situation for each train vehicle after the station where the ticket gate device is installed. And / or receiving a boarding situation for each vehicle of a train scheduled to arrive at a station where the ticket gate apparatus is installed, and the usage guide notification procedure includes a boarding situation display procedure for displaying the boarding situation, Is a program characterized by
請求項１４の発明は、利用者に携帯され、列車を利用する権限を示す利用権限情報を記録する利用権限情報記録手段を有する携帯型情報記録媒体（４０、４０−２）と、駅に設置され、前記携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報に基づいて前記利用者の列車の利用を管理する改札装置（３０、３０−２）とを用いて、列車の利用についての案内を利用者に通知する利用案内通知方法であって、前記改札装置が、前記携帯型情報記録媒体へ利用案内を出力する利用案内出力ステップ（Ｓ１５０、Ｓ２５０）と、前記携帯型情報記録媒体が、前記改札装置から出力される利用案内を利用者へ通知する通知ステップ（Ｓ３４０）とを備えること、を特徴とする利用案内通知方法である。 The invention of claim 14 is a portable information recording medium (40, 40-2) having use authority information recording means for recording use authority information indicating authority to use a train carried by a user, and installed in a station And using the ticket gate devices (30, 30-2) for managing the use of the train of the user based on the use authority information recorded on the portable information recording medium, guidance on the use of the train is provided. A usage guide notification method for notifying a user, wherein the ticket gate device outputs a usage guide to the portable information recording medium (S150, S250), and the portable information recording medium includes the portable information recording medium. A usage guidance notification method comprising: a notification step (S340) of notifying a user of usage guidance output from a ticket gate device.
請求項１５の発明は、請求項１４に記載の利用案内通知方法において、前記改札装置が、前記携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報を読み出す読出ステップ（Ｓ１２０、Ｓ２２０）を備え、前記利用案内出力ステップは、前記読出ステップにおいて読み出した利用権限情報に応じた利用案内、及び／又は、前記改札装置が設置された駅に応じた利用案内を前記携帯型情報記録媒体へ出力すること、を特徴とする利用案内通知方法である。 The invention of claim 15 is the usage guide notification method according to claim 14, wherein the ticket gate device comprises a reading step (S120, S220) for reading usage authority information recorded on the portable information recording medium, The usage guidance output step outputs the usage guidance according to the usage authority information read in the reading step and / or the usage guidance according to the station where the ticket gate apparatus is installed to the portable information recording medium. A usage guide notification method characterized by the following.
請求項１６の発明は、請求項１４又は請求項１５に記載の利用案内通知方法において、前記利用案内出力ステップは、前記改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を出力し、前記通知ステップは、前記乗車状況を表示する乗車状況表示ステップを有すること、を特徴とする利用案内通知方法である。 The invention of claim 16 is the usage guidance notification method according to claim 14 or claim 15, wherein the usage guidance output step includes a boarding situation for each train vehicle after the station where the ticket gate device is installed, and / Or output the boarding situation for each vehicle of the train scheduled to arrive at the station where the ticket gate is installed, and the notifying step includes a boarding situation display step for displaying the boarding situation. This is a usage guide notification method.
本発明による利用案内通知システム、携帯型の情報処理装置、プログラム及び利用案内通知方法によれば、以下の効果を得ることが可能となる。
（１）改札装置から利用者が携帯する携帯型情報記録媒体に利用案内を出力し、利用者へ通知することによって、利用案内の通知を効率化及び簡易化することが可能となる。また、通知を行う装置付近での混雑を緩和して混雑により生じる不利益を低減し、利用者の利便性を向上することが可能となる。
（２）利用権限情報に応じた利用案内を利用者へ通知することによって、利用に合わせた、より有益な情報を利用者に提供することができ、利用者の利便性を向上する。また、利用者ごとの利用に合わせた多種の情報を利用者に提供することによって、乗車率の偏りをなくし、列車の混雑の緩和を図り、利用者の利便性を向上する。
（３）改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を利用者に通知することによって、利用者は、乗車する可能性のある列車の車両の乗車後の乗車状況の予測、及び／又は、乗車する可能性のある列車の乗車状況の把握をすることが可能となり、利用者の利便性を向上する。
（４）平均的な乗車率を利用者に通知することによって、集団の客の乗車など、特異な乗車状況を排除した、乗車する車両の乗車率をより正確に予測することができる有益な情報を利用者に提供し、利用者の利便性を向上する。また、同一曜日、同一時間帯などにおける平均的な乗車状況を利用者に通知することによって、利用者は、より正確に乗車後の各車両の乗車状況を予測することができ、利用者の利便性を向上する。
（５）例えば、磁気カード、ＩＣカードなどを携帯型情報記録媒体として用いることによってこれらの効果を得る。
（６）車両ごとの乗車状況とともに、乗車案内及び／又は下車案内を表示することによって、乗車する車両を選択する場合に参考となる情報を、利用者へより多く提供し、列車の混雑の緩和を図り、利用者の利便性を向上する。また、列車の車両に対応させて乗車状況、下車案内を表示することによって、これらの情報を効率的に利用者に通知するとともに、利用者は、容易にこれらの情報を得ることができ、利用者の利便性を向上する。
According to the usage guidance notification system, portable information processing apparatus, program, and usage guidance notification method according to the present invention, the following effects can be obtained.
(1) By outputting the usage guidance from the ticket gate device to a portable information recording medium carried by the user and notifying the user, the usage guidance can be efficiently and simplified. In addition, it is possible to alleviate congestion in the vicinity of the device that performs notification, reduce disadvantages caused by congestion, and improve user convenience.
(2) By notifying the user of the usage guidance according to the usage authority information, it is possible to provide the user with more useful information according to the usage, thereby improving the convenience for the user. In addition, by providing users with various types of information tailored to the usage of each user, it is possible to eliminate unevenness in boarding rates, reduce train congestion, and improve user convenience.
(3) Notifying the user of the riding situation of each train vehicle after the station where the ticket gate device is installed and / or the riding situation of each train vehicle scheduled to arrive at the station where the ticket gate device is installed. Thus, the user can predict the boarding situation after boarding a train of a train that may be boarded and / or grasp the boarding situation of a train that may be boarded. Improve the convenience.
(4) By notifying the user of the average boarding rate, useful information that can more accurately predict the boarding rate of the vehicle to be boarded, excluding specific boarding conditions such as boarding of a group of passengers Is provided to the user and the convenience of the user is improved. In addition, by notifying the user of the average boarding situation on the same day of the week, the same time zone, etc., the user can more accurately predict the boarding situation of each vehicle after boarding. Improve sexiness.
(5) For example, these effects are obtained by using a magnetic card, an IC card, or the like as a portable information recording medium.
(6) By displaying boarding status and / or getting-off guidance along with the boarding status for each vehicle, more information is provided to users when selecting a vehicle to board, and the congestion of the train is alleviated. To improve user convenience. In addition, by displaying the boarding situation and getting-off guidance corresponding to the train vehicle, this information is effectively notified to the user, and the user can easily obtain this information and use it. The convenience of the user.
本発明は、列車の乗車状況などの利用案内を効果的に利用者に通知し、利便性を向上するという目的を、利用者に携帯され、列車を利用する権限を示す利用権限情報を記録する利用権限情報記録部を有する携帯型情報記録媒体と、駅に設置され、携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報に基づいて利用者の列車の利用を管理する改札装置とを備え、列車の利用についての案内を利用者に通知する利用案内通知システムであって、改札装置は、携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報を読み出す読み出し部と、この利用権限情報に応じた車両ごとの乗車状況を含む利用案内を携帯型情報記録媒体へ出力する出力部とを有し、携帯型情報記録媒体は、改札装置から出力された利用案内を表示する表示部を備えることによって実現する。 The present invention records usage authority information that is carried by a user and indicates the authority to use the train for the purpose of effectively notifying the user of usage guidance such as a train boarding situation and improving convenience. A portable information recording medium having a usage right information recording unit, and a ticket gate device installed at a station and managing the use of the train of the user based on the usage right information recorded in the portable information recording medium, A use guidance notifying system for notifying a user about the use of a train, wherein a ticket gate device reads a use authority information recorded in a portable information recording medium, and according to the use authority information An output unit that outputs usage guidance including a boarding situation for each vehicle to a portable information recording medium, and the portable information recording medium includes a display unit that displays the usage guidance output from the ticket gate device. To the current.
以下、図面などを参照して、本発明の実施例をあげて、さらに詳しく説明する。
図１は、本発明による利用案内通知システムの構成を示すブロック図である。
図１に示すように、利用案内通知システム１は、列車システム１０（１０Ａ，１０Ｂ，・・・，１０Ｎ、（「Ｎ」は、任意の数。以下、同じ））と、指令センタシステム２０と、改札装置３０（３０Ａ，３０Ｂ，・・・，３０Ｎ）と、定期券４０などとを備え、列車システム１０及び指令センタシステム２０間、指令センタシステム２０及び改札装置３０間は、電話回線、光ケーブルその他の有線、又は赤外線その他の無線の通信回線５０を介して接続され、通信を行うことが可能である。
利用案内通知システム１は、列車の車両ごとの乗車状況である乗車率を検出し、到着予定の列車の混雑状況など、列車の利用についての案内を、利用者に通知するシステムである。
Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a usage guide notification system according to the present invention.
As shown in FIG. 1, the usage guide notification system 1 includes a train system 10 (10A, 10B,..., 10N (where “N” is an arbitrary number, the same applies hereinafter)), a command center system 20, Ticket gate device 30 (30A, 30B,..., 30N) and commuter pass 40, etc., between the train system 10 and the command center system 20, and between the command center system 20 and the ticket gate device 30 are telephone lines and optical cables. It is possible to communicate by being connected through another wired or infrared or other wireless communication line 50.
The usage guidance notification system 1 is a system that detects a boarding rate, which is a boarding situation for each vehicle of a train, and notifies a user of guidance about the use of the train, such as a congestion situation of a train scheduled to arrive.
列車システム１０は、各列車に設けられている情報処理システムであって、重量センサ１１（１１Ａ，１１Ｂ，・・・，１１Ｎ）、通信回線５０に接続されている通信装置１２、列車システム１０を統括制御する制御装置１３などを備えている。重量センサ１１、通信装置１２は、制御装置１３に接続されている。通信装置１２は、モデムなどを備え、通信回線５０を介した指令センタシステム２０などとの通信を実現する。重量センサ１１は、車両ごとに設けられ、各車両の重量を測定し、車両の混み具合などの乗車状況を示す乗車率を検出するセンサである。制御装置１３は、ＣＰＵ、メモリなどを備え、列車システム１０を統括制御する。制御装置１３は、重量センサ１１によって検出される各駅間の各車両における乗車率を集積し、指令センタシステム２０へ送信する。つまり、制御装置１３は、列車番号など、列車を識別するための列車識別情報、現在、列車が走行している位置を示す位置情報、重量センサ１１に検出される乗車率及び車両識別情報などを含む運行情報を通信装置１２から指令センタシステム２０へ逐次（少なくとも各駅間において１回）送信する。 The train system 10 is an information processing system provided in each train, and includes a weight sensor 11 (11A, 11B,..., 11N), a communication device 12 connected to the communication line 50, and the train system 10. A control device 13 for overall control is provided. The weight sensor 11 and the communication device 12 are connected to the control device 13. The communication device 12 includes a modem and implements communication with the command center system 20 and the like via the communication line 50. The weight sensor 11 is a sensor that is provided for each vehicle, measures the weight of each vehicle, and detects a boarding rate indicating a boarding situation such as a degree of vehicle congestion. The control device 13 includes a CPU, a memory, and the like, and performs overall control of the train system 10. The control device 13 accumulates the boarding rates of the vehicles between the stations detected by the weight sensor 11 and transmits them to the command center system 20. That is, the control device 13 includes train identification information for identifying a train such as a train number, position information indicating a position where the train is currently traveling, a boarding rate detected by the weight sensor 11, vehicle identification information, and the like. The operation information that is included is sequentially transmitted from the communication device 12 to the command center system 20 (at least once between each station).
指令センタシステム２０は、列車システム１０、改札装置３０との通信回線５０を介した通信を実現するモデムなどの通信装置、各列車システム１０から受信する乗車率データなどの運行情報を集計する集計装置、集計した運行情報を記憶する記憶装置、運行情報に基づいて、案内データを生成する装置、指令センタシステム２０を統括制御する制御装置などを備え、列車の運行状況などを管理する指令センタに設けられている情報処理システムである。記憶装置は、乗車率ＤＢ２１を備えている。乗車率ＤＢ２１は、列車システム１０が検出した乗車率を管理して記憶するデータベースであって、車両ごとの乗車率が、いずれの車両、駅間、方向（上り又は下り）のものであるかを示す情報、また乗車率を検出した日時、曜日などと関連づけて格納されている。 The command center system 20 includes a communication device such as a modem that realizes communication with the train system 10 and the ticket gate device 30 via the communication line 50, and a totaling device that totals operation information such as boarding rate data received from each train system 10. , A storage device that stores the total operation information, a device that generates guidance data based on the operation information, a control device that controls the command center system 20 and the like, and is provided in the command center that manages the operation status of the train Information processing system. The storage device includes a boarding rate DB 21. The boarding rate DB 21 is a database that manages and stores the boarding rate detected by the train system 10, and indicates which vehicle, station, and direction (up or down) the boarding rate for each vehicle. It is stored in association with the information shown, the date and time when the boarding rate is detected, the day of the week, and the like.
改札装置３０は、各駅の改札に設置され、制御装置３２、制御装置３２に接続されている通信装置３１、記憶装置３３、書き換え部３４、リーダ３５、ゲート（図示しない。以下、同じ）などを備え、定期券４０に記録されている情報に基づいて、ゲートの開閉を制御するなど、この定期券４０を携帯する利用者の列車の利用を管理する情報処理装置である。
通信装置３１は、モデムなどを備え、通信回線５０を介した指令センタシステム２０などとの通信を実現する。制御装置３２は、ＣＰＵ、メモリなどを備え、指令センタシステム２０から送信される案内データに応じて、書き換え部３４による表示部４１への書き込みを制御するなど、改札装置３０を統括制御する。記憶装置３３は、ハードディスクなど、情報を書き換え可能に記憶する記憶装置である。記憶装置３３は、各駅間における平均乗車率、つまり、平均乗車率と、この平均乗車率がいずれの車両、駅間、方向（上り又は下り）のものかを関連づけて記憶している。この平均乗車率は、指令センタシステム２０から受信する案内データに応じて書き換えられる。書き換え部３４は、改札装置３０に挿入された定期券４０の表示部４１に情報を出力し、その表示内容を制御装置３２の制御に従って、書き換えるリライトカードプリンタなどである。リーダ３５は、改札装置３０に挿入された定期券４０の記録部４２に記録されている情報を読み出すリーダである。
The ticket gate device 30 is installed at a ticket gate of each station, and includes a control device 32, a communication device 31 connected to the control device 32, a storage device 33, a rewriting unit 34, a reader 35, a gate (not shown, the same applies hereinafter) and the like. It is an information processing apparatus that manages the use of the train of the user who carries this commuter pass 40, such as controlling the opening and closing of the gate based on the information recorded in the commuter pass 40.
The communication device 31 includes a modem and the like, and realizes communication with the command center system 20 and the like via the communication line 50. The control device 32 includes a CPU, a memory, and the like, and performs overall control of the ticket gate device 30 such as controlling writing to the display unit 41 by the rewriting unit 34 in accordance with guide data transmitted from the command center system 20. The storage device 33 is a storage device that stores information in a rewritable manner, such as a hard disk. The storage device 33 stores an average boarding rate between stations, that is, an average boarding rate and which vehicle, station, and direction (up or down) the average boarding rate is associated with. This average boarding rate is rewritten according to the guidance data received from the command center system 20. The rewriting unit 34 is a rewritable card printer or the like that outputs information to the display unit 41 of the commuter pass 40 inserted in the ticket gate device 30 and rewrites the display contents under the control of the control device 32. The reader 35 is a reader that reads information recorded in the recording unit 42 of the commuter pass 40 inserted into the ticket gate device 30.
定期券４０は、一定期間内、一定区間、列車に乗車する権限をこの定期券４０を携帯する者（名義人）が有することを改札装置３０に対して証明する定期乗車券であって、表示部４１、記録部４２などを備える携帯型情報記録媒体である。携帯型情報記録媒体とは、ＩＣカードなどの携帯型情報記憶媒体、磁気カードなど、情報を所定の外部装置から読み出し可能なように記録する記録部を有し、所定のレベルの対タンパ性を有する携帯型の記録媒体である。また、携帯型情報記憶媒体とは、ＩＣカード、ＳＩＭ（Ｓｕｂｓｃｒｉｂｅｒ Ｉｄｅｎｔｉｔｙ Ｍｏｄｕｌｅ）、ＵＩＭ（Ｕｓｅｒ Ｉｄｅｎｔｉｔｙ Ｍｏｄｕｌｅ）、ＩＣタグなど、ＩＣと、外部装置及びＩＣ間の通信を媒介する通信部及びインターフェイスなどとを備え、外部装置から内部のデータにアクセスするために相互認証などの所定の処理が必要な、耐タンパ性の高い携帯型の情報処理装置である。
表示部４１は、転移温度の差からコントラストを生じることにより表示を行うサーマルリライタブル方式の表示部であって、その内容は、改札装置３０の書き換え部３４によって書き換えられる。記録部４２は、利用権限情報などを記録する磁気フィルムなどの記録手段である。利用権限情報は、列車を利用する権限を示す情報であって、乗車可能区間、乗車可能期間などを含んでいる。記録部４２は、リーダ３５が読み取り可能なように利用権限情報を記録できればよく、磁気フィルムに限定されない。
The commuter pass 40 is a commuter pass that proves to the ticket gate device 30 that the person (nominee) carrying the commuter pass 40 has the authority to get on the train within a certain period of time and in a certain section. This is a portable information recording medium including a unit 41, a recording unit 42, and the like. A portable information recording medium has a recording unit that records information such as a portable information storage medium such as an IC card and a magnetic card so that information can be read from a predetermined external device, and has a predetermined level of tamper resistance. A portable recording medium. The portable information storage medium includes an IC card, a SIM (Subscriber Identity Module), a UIM (User Identity Module), an IC tag, and the like, a communication unit and an interface that mediate communication between the IC, an external device, and the IC. And a tamper-resistant portable information processing device that requires predetermined processing such as mutual authentication in order to access internal data from an external device.
The display unit 41 is a thermal rewritable display unit that performs display by producing a contrast from the difference in transition temperature, and the contents are rewritten by the rewriting unit 34 of the ticket gate device 30. The recording unit 42 is a recording unit such as a magnetic film that records usage authority information and the like. The use authority information is information indicating the authority to use the train, and includes a section in which it can be boarded, a boarding period, and the like. The recording unit 42 is not limited to a magnetic film, as long as it can record usage authority information so that the reader 35 can read it.
図２は、表示部４１を説明するための表面図であって、図２（ａ）は、定期券４０の表面図、図２（ｂ）は、表示部４１の表示を示す図である。
図２（ａ）に示すように、定期券４０の表面には、利用権限情報、氏名などの個人情報が印刷され、表示されている。表示部４１は、この表示とともに定期券４０の表面に設けられている。利用者が改札を通る場合に、定期券４０が改札装置３０に挿入され、表示部４１の表示が書き換え部３４によって書き換えられる（後述する図４参照。）。
図２（ｂ）に示すように、表示部４１は、車両ごとの乗車率、乗車案内及び下車案内などの列車の利用案内を表示している。車両ごとの乗車率は、利用者が改札を通った時間帯、曜日と、同一時間帯、同一曜日であって、利用者の利用方向（上り又は下り）、乗車区間（朝日ヶ丘から夕陽ヶ丘まで）における列車の各車両の平均の乗車率を示している。表示部４１は、色分けによって乗車率の高低を示している。利用者は、この乗車率を知ることにより、乗車区間における乗車後の乗車率の動向を予測することが可能である。なお、利用案内の表示の方法は、乗車率の高低によって色分け、柄分けして表示を行ってもよく、数値で表示を行ってもよく、乗車率の高低を利用者に通知できれば、限定されない。
2A and 2B are surface views for explaining the display unit 41, in which FIG. 2A is a surface view of the commuter pass 40, and FIG. 2B is a view showing the display of the display unit 41. FIG.
As shown in FIG. 2A, personal information such as use authority information and name is printed and displayed on the surface of the commuter pass 40. The display unit 41 is provided on the surface of the commuter pass 40 together with this display. When the user passes the ticket gate, the commuter pass 40 is inserted into the ticket gate device 30, and the display on the display unit 41 is rewritten by the rewriting unit 34 (see FIG. 4 described later).
As shown in FIG. 2B, the display unit 41 displays train usage guidance such as a boarding rate, boarding guidance, and getting-off guidance for each vehicle. The occupancy rate for each vehicle is the time zone, day of the week when the user passed through the ticket gate, the same time zone, the same day of the week, and the direction of use (up or down) of the user, boarding section (from Asahigaoka to Yuigaga The average occupancy rate of each vehicle in the train (up to the hill). The display unit 41 indicates the level of the boarding rate by color coding. By knowing this boarding rate, the user can predict the trend of the boarding rate after boarding in the boarding section. In addition, the method of displaying the usage guidance is not limited as long as it is possible to display by color and pattern depending on the level of the boarding rate, or display numerically, and can notify the user of the level of the boarding rate. .
乗車案内は、列車のいずれの車両が、乗車駅のホームへの階段、エスカレータ、エレベータ、改札口などの入駅口へ近いか、つまり、いずれの階段などのホームへの連絡通路を通れば、いずれの車両に乗車する利便性が高いかを示す案内である。
下車案内は、列車のいずれの車両が、下車駅における改札口、乗り換え口、階段、エスカレータ、エレベータなどの出駅口へ近いか、つまり、列車のいずれの車両に乗車すれば下車後の乗り換えなどの移動において利便性が高いかを示す案内である。
なお、乗車案内、下車案内など、書き換える必要のない部分は、個人情報の表示などと同様に、定期券４０の表面に印刷され、書き換え部３４の書き換えの対象とならなくともよい。
The boarding guidance is that if any train on the train is close to the entrance to the platform, such as the stairs to the platform of the boarding station, escalator, elevator, ticket gate, etc. This is a guide showing which vehicle is more convenient to get on.
For getting off the train, which vehicle on the train is close to the exit of the ticket gate, transfer gate, stairs, escalator, elevator, etc. at the stop station, that is, if you get on any train on the train, change after getting off It is guidance which shows whether convenience is high in movement.
It should be noted that portions that do not need to be rewritten, such as boarding guidance and getting-off guidance, are printed on the surface of the commuter pass 40 and not subject to rewriting by the rewriting unit 34, as in the case of displaying personal information.
図３は、本発明による利用案内通知システムの動作を示す図であって、図４は、本発明による利用案内通知システムの動作を示すフローチャートである。
図３に示すように、各列車の列車システム１０は、駅を発車すると、乗車率を検出し、列車識別情報、現在、列車が走行している位置を示す位置情報、検出した乗車率及び車両識別情報などを含む列車の運行情報を指令センタシステム２０へ送信する（＃１０−１，＃１０−２，＃１０−３）。
指令センタシステム２０は、各列車システム１０からこれらの乗車率を受信し、この車両ごとの乗車率が、いずれの車両、駅間、方向（上り又は下り）のものであるかを示す情報、また乗車率を検出した日時、曜日などと関連づけて乗車率ＤＢ２１へ格納する。
また、指令センタシステム２０は、乗車率ＤＢ２１に格納されている車両ごとの乗車率に基づいて、全ての駅間について、方向別、曜日別、時間帯別の車両ごとの平均乗車率を算出し、この平均乗車率、各駅の乗車案内（下車案内）を含む案内データを各駅の改札装置３０へ送信する（＃２０）。指令センタシステム２０は、１日ごと、１週間ごとなど、所定の期間ごとに新たに受信した乗車率に基づいて平均乗車率を算出し、この平均乗車率を含む案内データを各駅の改札装置３０へ逐次送信する。
改札装置３０は、この案内データを受信し、含まれている平均乗車率、乗車案内などを記憶装置３３に格納し、記憶装置３３に記憶されている全ての駅間の平均乗車率を書き換え、更新する（＃３０）。
FIG. 3 is a diagram showing the operation of the usage guidance notification system according to the present invention, and FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the usage guidance notification system according to the present invention.
As shown in FIG. 3, when the train system 10 of each train departs from the station, the train system 10 detects the boarding rate, detects the train identification information, the position information indicating the current position of the train, the detected boarding rate, and the vehicle. Train operation information including identification information is transmitted to the command center system 20 (# 10-1, # 10-2, # 10-3).
The command center system 20 receives these boarding rates from each train system 10, and information indicating which vehicle, station, direction (up or down) the boarding rate for each vehicle The occupancy rate is stored in the occupancy rate DB 21 in association with the date / time, day of the week, and the like.
Moreover, the command center system 20 calculates the average boarding rate for every vehicle by direction, day of week, and time zone for all stations based on the boarding rate for each vehicle stored in the boarding rate DB 21. The guide data including the average boarding rate and the boarding guidance (getting off guidance) at each station is transmitted to the ticket gate device 30 at each station (# 20). The command center system 20 calculates the average boarding rate based on the newly received boarding rate every predetermined period, such as every day, every week, etc., and the guidance data including this average boarding rate is used as the ticket gate device 30 of each station. Sequentially send to
The ticket gate device 30 receives this guidance data, stores the included average boarding rate, boarding guidance, etc. in the storage device 33 and rewrites the average boarding rate between all stations stored in the storage device 33, Update (# 30).
次に、表示部４１への利用案内の書き込み（図３における＃３０）を改札装置３０の処理を中心に説明する。
図４に示すように、ステップ１００（以下、「ステップ」を「Ｓ」という。）において、利用者は、携帯している定期券４０を改札装置３０へ挿入し、改札装置３０は、これを検知する（Ｓ１１０）。改札装置３０は、記録部４２から利用権限情報を読み出し（Ｓ１２０）、この利用権限情報に基づいて、この利用者の乗車区間内の同一方向の各駅間の各車両における平均乗車率であって、同一時間帯及び同一曜日のものを記憶装置３３からそれぞれ読み出す（Ｓ１３０）。また、改札装置３０は、乗車案内及び下車案内を記憶装置３３から読み出す。改札装置３０は、これら読み出した各駅間の車両ごとの平均乗車率に基づいて、この利用者の乗車区間における車両ごとの平均乗車率を算出する（Ｓ１４０）。例えば、改札装置３０は、Ａ駅、Ｂ駅、Ｃ駅の同一沿線上の３つの駅があり、利用者の乗車区間がＡ駅Ｃ駅間である場合には、Ａ駅Ｂ駅間の平均乗車率及びＢ駅Ｃ駅間の平均乗車率の平均値をＡ駅Ｃ駅間の平均乗車率として算出する。書き換え部３４は、算出された平均乗車率、乗車案内及び下車案内を含む利用案内を定期券４０の表示部４１へ出力して書き込み、表示内容を書き換え（Ｓ１５０）、定期券４０は、利用案内を表示部４１に表示する（図２参照）。
Next, the writing of usage guidance on the display unit 41 (# 30 in FIG. 3) will be described focusing on the processing of the ticket gate apparatus 30.
As shown in FIG. 4, in step 100 (hereinafter, “step” is referred to as “S”), the user inserts the commuter pass 40 that is being carried into the ticket gate device 30, and the ticket gate device 30 Detect (S110). The ticket gate device 30 reads the use authority information from the recording unit 42 (S120), and based on the use authority information, the average boarding rate in each vehicle between the stations in the same direction in the user's boarding section, The same time zone and the same day of the week are respectively read from the storage device 33 (S130). Further, the ticket gate device 30 reads the boarding guidance and the getting-off guidance from the storage device 33. The ticket gate apparatus 30 calculates the average boarding rate for each vehicle in the user's boarding section based on the read average boarding rate for each vehicle between the stations (S140). For example, the ticket gate device 30 has three stations on the same line of A station, B station, and C station, and when the user's boarding section is between A station and C station, the average between A station and B station The average value of the boarding rate and the average boarding rate between station B and station C is calculated as the average boarding rate between station A and station C. The rewriting unit 34 outputs and writes usage guidance including the calculated average boarding rate, boarding guidance and getting-off guidance to the display unit 41 of the commuter pass 40, and rewrites the display content (S150). Is displayed on the display unit 41 (see FIG. 2).
なお、改札装置３０は、定期券４０からの利用権限情報の読み取り後に、表示部４１に書き込むための平均乗車率を算出するが、設置されている駅から各駅への平均乗車率を、指令センタシステム２０からの案内データを受信したときなど、予め、算出して記憶装置３３に記憶しておき、これを読み出してもよい。また、指令センタシステムが、この平均乗車率を算出し、各駅の改札装置３０に送信してもよい。どのように表示部４１に表示するための平均乗車率を算出するかは、限定されない。
また、乗車率を指令センタシステム２０へ送信するタイミングは、限定されず、一の駅の発車から次の駅に到着するまでのいずれのタイミングで送信してもよく、一の駅及び次の駅間における乗車率を指令センタシステム２０へ送信できればよい。利用者に現在の乗車率を精度よく通知するリアルタイム性を向上するため、駅間の乗車率が確定する発車間もない時点で、乗車率が送信されることが望ましい。
The ticket gate device 30 calculates the average boarding rate for writing to the display unit 41 after reading the use authority information from the commuter pass 40. The ticketing device 30 calculates the average boarding rate from the installed station to each station. When guidance data from the system 20 is received, it may be calculated in advance and stored in the storage device 33 and read out. Further, the command center system may calculate this average boarding rate and send it to the ticket gate apparatus 30 at each station. How to calculate the average boarding rate for displaying on the display unit 41 is not limited.
Moreover, the timing which transmits a boarding rate to the instruction | command center system 20 is not limited, You may transmit at any timing from the departure of one station to arrival at the next station. It is only necessary to be able to transmit the boarding rate between the two to the command center system 20. In order to improve the real-time property of notifying the user of the current boarding rate with high accuracy, it is desirable that the boarding rate is transmitted at the point in time when there is no departure between the stations.
このように本実施例によれば、利用案内通知システム１は、改札装置３０から利用者が携帯する定期券４０に利用案内を出力し、表示部４１の表示によって利用者へ通知するため、通知を効率化及び簡易化することが可能となった。また、通知を行う装置付近での混雑を緩和し、混雑により生じる不利益を低減し、利用者の利便性を向上することが可能となった。
更に、利用案内通知システム１は、利用権限情報に応じた利用案内を利用者へ通知するため、利用に合わせた、より有益な情報を利用者に提供することができ、利用者の利便性を向上することが可能となった。更にまた、利用者ごとの利用に合わせた多種の情報を利用者に提供するため、乗車率の偏りをなくして混雑の緩和を図り、利用者の利便性を向上することが可能となった。
Thus, according to the present embodiment, the usage guidance notification system 1 outputs the usage guidance from the ticket gate device 30 to the commuter pass 40 carried by the user and notifies the user by the display on the display unit 41. Can be made more efficient and simplified. In addition, it is possible to alleviate the congestion in the vicinity of the device that performs the notification, reduce the disadvantage caused by the congestion, and improve the convenience for the user.
Furthermore, since the usage guidance notification system 1 notifies the usage guidance according to the usage authority information to the user, the usage guidance notification system 1 can provide the user with more useful information according to the usage. It became possible to improve. Furthermore, in order to provide the user with a variety of information according to the usage of each user, it is possible to eliminate the bias of the boarding rate, reduce the congestion, and improve the convenience for the user.
また、利用案内通知システム１は、改札装置３０が設置されている駅以降における車両ごとの平均乗車率を利用者に通知するため、利用者は、乗車する可能性のある列車の車両の乗車後における乗車状況を予測することができ、利用者の利便性を向上することが可能となった。
更に、利用案内通知システム１は、平均乗車率を利用者に通知することによって、集団の客の乗車など、特異な乗車状況を排除した、乗車する車両の乗車率をより正確に予測することができる有益な情報を利用者に提供し、利用者の利便性を向上することが可能となった。更にまた、利用案内通知システム１は、同一曜日、同一時間帯などにおける平均的な乗車状況を利用者に通知するため、利用者は、より正確に乗車後の各車両の乗車状況を予測することができ、利用者の利便性を向上することが可能となった。
また、利用案内通知システム１は、車両ごとの乗車状況とともに、乗車案内及び下車案内を表示するため、乗車する車両を選択する場合に参考となる情報を、利用者へより多く提供し、混雑の緩和を図り、利用者の利便性を向上することが可能となった。更に、利用案内通知システム１は、列車の車両に対応させて乗車状況、下車案内を表示するため、これらの情報を効率的に利用者に通知するとともに、利用者は、容易にこれらの情報を得ることができ、利用者の利便性を向上することが可能となった。
In addition, since the usage guidance notification system 1 notifies the user of the average boarding rate for each vehicle after the station where the ticket gate device 30 is installed, the user can use the train after the train that has a possibility of boarding. This makes it possible to predict the boarding situation in and improve the convenience for the user.
Furthermore, the usage guide notification system 1 can more accurately predict the boarding rate of a vehicle to be boarded by notifying a specific boarding situation such as a group passenger's boarding by notifying the user of the average boarding rate. It is possible to provide useful information that can be provided to the user and improve the convenience of the user. Furthermore, since the usage guidance notification system 1 notifies the user of the average boarding situation on the same day of the week, the same time zone, etc., the user can more accurately predict the boarding situation of each vehicle after boarding. It has become possible to improve convenience for users.
In addition, since the usage guidance notification system 1 displays the boarding status and the getting-off guidance along with the boarding status for each vehicle, it provides more information to the user when selecting a vehicle to board, It has become possible to relax and improve the convenience of users. Furthermore, since the usage guidance notification system 1 displays the boarding situation and the getting-off guidance corresponding to the train vehicle, the user is notified of the information efficiently, and the user can easily receive the information. It has become possible to improve convenience for users.
図５は、本発明による利用案内通知システム及び携帯型の情報処理装置の構成を示すブロック図である。なお、本実施例における携帯型の情報処理装置は、携帯型情報処理装置４０−２である。また、前述した実施例と同様な機能を果たす部分には、同一の符号又は末尾に統一した符号を付して、重複する説明や図面を適宜省略する。
図５に示すように、利用案内通知システム１−２は、列車システム１０、指令センタシステム２０、改札装置３０−２（３０Ａ−２，３０Ｂ−２，・・・，３０Ｋ−２）、携帯型情報処理装置４０−２などを備え、実施例１の利用案内通知システム１と略同様の構成を備えている。指令センタシステム２０及び改札装置３０−２間は、電話回線、光ケーブルその他の有線、又は赤外線その他の無線の通信回線５０を介して接続され、通信を行うことが可能である。また、改札装置３０−２及び携帯型情報処理装置４０−２間は、接触式又は非接触式での通信が可能である。改札装置３０−２及び携帯型情報処理装置４０−２間の通信方式は限定されない。
利用案内通知システム１−２は、列車の車両ごとの乗車状況である乗車率を検出し、到着予定の列車の混雑状況など、列車の利用についての案内を、利用者に通知するシステムである。
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a usage guidance notification system and a portable information processing apparatus according to the present invention. Note that the portable information processing apparatus in this embodiment is a portable information processing apparatus 40-2. In addition, parts having the same functions as those of the above-described embodiments are denoted by the same reference numerals or unified reference numerals at the end, and repeated description and drawings are appropriately omitted.
As shown in FIG. 5, the usage guidance notification system 1-2 includes a train system 10, a command center system 20, a ticket gate device 30-2 (30A-2, 30B-2,..., 30K-2), and a portable type. The information processing device 40-2 and the like are provided, and the configuration is substantially the same as the usage guide notification system 1 of the first embodiment. The command center system 20 and the ticket gate 30-2 are connected via a telephone line, an optical cable or other wired, or infrared or other wireless communication line 50, and can communicate with each other. In addition, contact-type or non-contact-type communication is possible between the ticket gate device 30-2 and the portable information processing device 40-2. The communication method between the ticket gate device 30-2 and the portable information processing device 40-2 is not limited.
The usage guidance notification system 1-2 is a system that detects a boarding rate, which is a boarding situation for each train of a train, and notifies a user of guidance about the use of the train, such as a congestion situation of a train scheduled to arrive.
改札装置３０−２は、各駅の改札に設置され、制御装置３２−２、制御装置３２−２に接続されている通信装置３１、記憶装置３３、Ｒ／Ｗ３４−２、ゲートなどを備え、携帯型情報処理装置４０−２との通信に基づいて、ゲートの開閉を制御するなど、この携帯型情報処理装置４０−２を携帯する利用者の列車の利用を管理する情報処理装置である。制御装置３２−２は、ＣＰＵ、メモリなどを備え、指令センタシステム２０から送信される案内データに応じて、Ｒ／Ｗ３４−２による携帯型情報処理装置４０−２との通信を制御するなど、改札装置３０−２を統括制御する。Ｒ／Ｗ３４−２は、携帯型情報処理装置４０−２との通信を実現するリーダライタであって、携帯型情報処理装置４０−２から利用権限情報を受信し、この利用権限情報に応じて、携帯型情報処理装置４０−２の表示部４１−２に表示するための利用案内を携帯型情報処理装置４０−２に送信する。 The ticket gate device 30-2 is installed at the ticket gate of each station, and includes a control device 32-2, a communication device 31 connected to the control device 32-2, a storage device 33, an R / W 34-2, a gate, and the like. The information processing apparatus manages the use of a train of a user who carries the portable information processing apparatus 40-2, such as controlling the opening and closing of a gate based on communication with the type information processing apparatus 40-2. The control device 32-2 includes a CPU, a memory, and the like, and controls communication with the portable information processing device 40-2 by the R / W 34-2 according to the guidance data transmitted from the command center system 20. The ticket gate device 30-2 is comprehensively controlled. The R / W 34-2 is a reader / writer that realizes communication with the portable information processing device 40-2, receives usage authority information from the portable information processing device 40-2, and responds to the usage authority information. Then, a usage guide for displaying on the display unit 41-2 of the portable information processing device 40-2 is transmitted to the portable information processing device 40-2.
図６は、本発明による携帯型の情報処理装置を示す表面図である。
図５及び図６に示すように、携帯型情報処理装置４０−２は、携帯電話機、ＩＣカード、ＩＣタグなどの所定の秘匿性を保持して情報を記憶することができるとともに、表示部４１−２に表示する情報を自身のＣＰＵ（制御部４４）によって制御する携帯型の情報処理装置であって、一般的な携帯電話機などに所定のアプリケーションを搭載することによって実現可能である。携帯型情報処理装置４０−２は、表示部４１−２、利用権限情報などの処理に必要なデータを記憶する記憶部４２−２、改札装置３０−２との通信を実現するＩ／Ｆ４３、携帯型情報処理装置４０−２を統括制御する制御部４４などを備えている。
また、携帯型情報処理装置４０−２は、改札装置３０−２との相互認証、記憶している利用権限の改札装置３０−２への送信などによって、一定期間、一定区間、列車に乗車する利用権限をこの定期券４０を携帯する者（名義人）が有することを改札装置３０−２に対して証明する定期乗車券として機能する。
表示部４１−２は、揮発性、不揮発性を問わず、その表示内容を制御部４４の制御によって書き換えることができる表示装置である。表示部４１−２には、液晶ディスプレイ、有機ＥＬ、電子ペーパーなどの薄型で消費電力の少ないものを用いることが望ましい。
記憶部４２−２は、不揮発性メモリなどの書き換え可能な不揮発性のメモリであって、利用権限情報などを記憶している。
FIG. 6 is a front view showing a portable information processing apparatus according to the present invention.
As shown in FIGS. 5 and 6, the portable information processing device 40-2 can store information while maintaining predetermined confidentiality of a mobile phone, an IC card, an IC tag, and the like, and a display unit 41. -2 is a portable information processing apparatus that controls information to be displayed on its own CPU (control unit 44), and can be realized by mounting a predetermined application on a general mobile phone or the like. The portable information processing device 40-2 includes a display unit 41-2, a storage unit 42-2 that stores data necessary for processing such as usage authority information, an I / F 43 that realizes communication with the ticket gate device 30-2, A control unit 44 that performs overall control of the portable information processing device 40-2 is provided.
Also, the portable information processing device 40-2 gets on the train for a certain period of time by mutual authentication with the ticket gate device 30-2, transmission of the stored use authority to the ticket gate device 30-2, and the like. It functions as a commuter pass that proves to the ticket gate device 30-2 that the person carrying the commuter pass 40 (name holder) has usage authority.
The display unit 41-2 is a display device that can rewrite the display contents under the control of the control unit 44 regardless of whether it is volatile or non-volatile. As the display unit 41-2, it is desirable to use a thin and low power consumption device such as a liquid crystal display, organic EL, or electronic paper.
The storage unit 42-2 is a rewritable nonvolatile memory such as a nonvolatile memory, and stores usage authority information and the like.
図７は、本発明による利用案内通知システム及び携帯型の情報処理装置の動作、プログラム及び利用案内通知方法を示すフローチャートであって、携帯型情報処理装置４０−２に利用案内を提供する処理を示している。
図７に示すように、Ｓ２００及びＳ３００において、利用者は、列車に乗車するため、駅の改札にある改札装置３０−２に、携帯している携帯型情報処理装置４０−２を翳す。改札装置３０−２及び携帯型情報処理装置４０−２は、通信相手を互いに認識し、通信路を確立する（Ｓ２１０，Ｓ３１０）。改札装置３０−２は、利用権限情報を読み出す命令を携帯型情報処理装置４０−２へ送信し、携帯型情報処理装置４０−２は、この命令に応じて利用権限情報を改札装置３０−２へ送信する（Ｓ２２０，Ｓ３２０）。Ｓ２３０及びＳ２４０において、改札装置３０−２は、実施例１の改札装置３０のＳ１３０及びＳ１４０（図４参照。）と同様の処理を行う。改札装置３０−２は、算出した平均乗車率、読み出した乗車案内及び下車案内を含む利用案内を携帯型情報処理装置４０−２へ送信し（Ｓ２５０）、処理を終了する（Ｓ２５０）。携帯型情報処理装置４０−２は、この利用案内を受信し、表示部４１−２へ表示し（Ｓ３４０）、処理を終了する（Ｓ３５０）。
FIG. 7 is a flowchart showing the operation of the usage guidance notification system and the portable information processing apparatus according to the present invention, the program, and the usage guidance notification method, and the process of providing usage guidance to the portable information processing apparatus 40-2. Show.
As shown in FIG. 7, in S200 and S300, in order to get on the train, the user tricks the portable information processing device 40-2 carried into the ticket gate device 30-2 at the ticket gate of the station. The ticket gate device 30-2 and the portable information processing device 40-2 recognize communication partners with each other and establish a communication path (S210, S310). The ticket gate device 30-2 transmits a command to read the usage authority information to the portable information processing device 40-2, and the portable information processing device 40-2 sends the usage authority information to the ticket gate device 30-2 in response to the command. (S220, S320). In S230 and S240, the ticket gate apparatus 30-2 performs the same processing as S130 and S140 (see FIG. 4) of the ticket gate apparatus 30 of the first embodiment. The ticket gate device 30-2 transmits the calculated average boarding rate, the usage guidance including the read boarding guidance and the getting-off guidance to the portable information processing device 40-2 (S250), and ends the processing (S250). The portable information processing device 40-2 receives this usage guidance, displays it on the display unit 41-2 (S340), and ends the processing (S350).
このように本実施例によれば、携帯電話機などの携帯型情報処理装置４０−２を用いた場合であっても、実施例１と同様の効果を得ることが可能となった。 Thus, according to the present embodiment, even when the portable information processing device 40-2 such as a mobile phone is used, it is possible to obtain the same effect as that of the first embodiment.
（変形例）
以上説明した実施例に限定されることなく、種々の変形や変更が可能であって、それらも本発明の均等の範囲内である。例えば、各実施例において、利用案内通知システム１，１−２は、到着予定の列車が、利用者の乗車駅に到着する予想時刻、到着までの待ち時間を表示部４１，４１−２に表示して利用者に通知してもよい。同様に、利用案内通知システム１，１−２は、到着予定の列車が、下車駅に到着（又は各駅を出発）する予想時刻、到着（又は出発）までの所要時間を表示部４１，４１−２に表示してもよい。また、利用案内通知システム１，１−２は、利用者の下車駅に「各駅停車しか停車しません」、「この次の急行が追い越して先に到着します」、「次の特急は目的の駅に停車しません」などの利用権限情報に応じた利用案内を表示部４１，４１−２に表示してもよい。利用者の利便性を向上することが可能となる。
(Modification)
The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications and changes are possible, and these are also within the equivalent scope of the present invention. For example, in each embodiment, the usage guidance notification system 1, 1-2 displays on the display units 41, 41-2 the expected time at which the scheduled train arrives at the user boarding station and the waiting time until arrival. Then, the user may be notified. Similarly, the usage guide notification system 1, 1-2 displays the expected time at which a train scheduled to arrive (or departs from each station) and the required time until arrival (or departure) are displayed on the display units 41, 41-. 2 may be displayed. In addition, the usage guidance notification system 1, 1-2 can be used only to stop at each station, “This next express will overtake the next express train”, “ Usage guidance corresponding to usage authority information such as “does not stop at the station” may be displayed on the display units 41 and 41-2. User convenience can be improved.
各実施例において、利用案内通知システム１，１−２は、列車システム１０において検出された乗車率を、指令センタシステム２０を介して、各駅の改札装置３０，３０−２へ提供しているが、指令センタシステム２０を介さずに直接列車システム１０から改札装置３０，３０−２へ送信してもよい。定期券４０、携帯型情報処理装置４０−２において、この乗車率に基づいた利用案内を表示することができれば、乗車率をどのように改札装置３０，３０−２に提供するか、また、どのように利用案内通知システム１，１−２を構成するかは限定されない。 In each embodiment, the usage guide notification systems 1 and 1-2 provide the boarding rate detected in the train system 10 to the ticket gate devices 30 and 30-2 of each station via the command center system 20. Alternatively, it may be transmitted directly from the train system 10 to the ticket gate devices 30 and 30-2 without going through the command center system 20. In the commuter pass 40 and the portable information processing device 40-2, if the usage guidance based on this boarding rate can be displayed, how the boarding rate is provided to the ticket gate devices 30, 30-2, and which How to configure the usage guide notification systems 1 and 1-2 is not limited.
各実施例において、利用案内通知システム１，１−２は、列車の各車両に設けられている重量センサ１１から乗車率を検出しているが、例えば、利用者が個々に携帯している定期券４０、携帯型情報処理装置４０−２などに発信装置を設けてこれを車両内で検出してもよく、乗車率の検出方法は、限定されない。 In each embodiment, the usage guidance notification systems 1 and 1-2 detect the boarding rate from the weight sensor 11 provided in each vehicle of the train, but for example, a regular period carried by the user individually A transmitting device may be provided in the ticket 40, the portable information processing device 40-2, and the like, and this may be detected in the vehicle, and the method for detecting the boarding rate is not limited.
各実施例において、利用案内通知システム１，１−２は、表示部４１，４１−２に、同一時間帯、同一曜日、利用者の乗車区間（朝日ヶ丘から夕陽ヶ丘まで）における列車の各車両の平均の乗車率、つまり、乗車後の乗車状況を予測するための平均的な乗車率を表示するが（図２参照。）、表示する平均的な乗車率は、これに限定されない。例えば、乗車区間の同方向における全列車の各車両の乗車率の平均、乗車区間の同方向における直近の各車両の乗車率であってもよく、利用者が各車両の乗車状況を予測できるものであれば限定されない。
また、利用案内通知システム１，１−２は、表示部４１，４１−２に、一の列車の車両ごとの平均の乗車率を表示するが、表示する乗車率は、複数の列車の各車両についてのものであってもよい。例えば、利用案内通知システム１，１−２は、表示部４１，４１−２に、この乗車率に加えて、乗車駅に到着予定の列車の各車両についての乗車率を表示してもよい。
In each embodiment, the usage guidance notification system 1, 1-2 displays on the display units 41, 41-2 the trains in the same time zone, the same day of the week, and the user's boarding section (from Asahigaoka to Yuhigaoka). Although the average boarding rate of each vehicle, that is, the average boarding rate for predicting the boarding situation after boarding is displayed (see FIG. 2), the average boarding rate to be displayed is not limited to this. For example, it may be the average of the vehicle occupancy rates of all trains in the same direction of the boarding section, the occupancy rate of the most recent vehicles in the same direction of the boarding section, and the user can predict the boarding status of each vehicle If it is, it will not be limited.
In addition, the usage guide notification systems 1 and 1-2 display the average boarding rate for each vehicle of one train on the display units 41 and 41-2, but the boarding rate to be displayed is for each vehicle of a plurality of trains. It may be about. For example, the usage guidance notification system 1, 1-2 may display the boarding rate for each vehicle of the train scheduled to arrive at the boarding station on the display units 41 and 41-2 in addition to the boarding rate.
各実施例において、改札装置３０，３０−２は、定期券４０（携帯型情報処理装置４０−２）から読み取った利用権限情報を、定期券４０（携帯型情報処理装置４０−２）の識別情報、入場時間などとともに、指令センタシステム２０へ送信してもよい。また、同様に、改札装置３０，３０−２は、駅から退場する利用者が携帯する定期券４０（携帯型情報処理装置４０−２）から識別情報などを読み出し、指令センタシステム２０へ送信してもよい。利用者を詳細に管理することが可能となる。
また、改札装置３０，３０−２は、駅から退場する利用者が携帯する定期券４０（携帯型情報処理装置４０−２）から案内データを消去するなど、表示部４１，４１−２の表示を消去してもよい。
In each embodiment, the ticket gate devices 30 and 30-2 identify the use right information read from the commuter pass 40 (portable information processing device 40-2) and identify the commuter pass 40 (portable information processing device 40-2). Along with information, admission time, etc., it may be transmitted to the command center system 20. Similarly, the ticket gate devices 30 and 30-2 read identification information and the like from the commuter pass 40 (portable information processing device 40-2) carried by the user leaving the station and transmit it to the command center system 20. May be. Users can be managed in detail.
Further, the ticket gate devices 30 and 30-2 display the display units 41 and 41-2 such as deleting the guidance data from the commuter pass 40 (portable information processing device 40-2) carried by the user leaving the station. May be deleted.
実施例１において、携帯型情報記録媒体として、定期乗車券である定期券４０を例として記載したが、これに限定されず、プリペイドカード、切符など他の利用権限情報を記録している乗車券などの携帯型情報記録媒体であってもよい。
また、実施例１において、表示部４１は、サーマルリライタブル方式の表示装置であるが、これに限定されず、光書き込み方式、電気泳動方式の電子ペーパーディスプレイ（「電子ペーパー」は登録商標）などの電力の供給が途絶えても表示を維持することができる不揮発性、かつ、表示内容を書き換え部３４が書き換えることが可能な表示装置であればよい。
In the first embodiment, the commuter pass 40, which is a commuter pass, is described as an example of the portable information recording medium. However, the present invention is not limited to this, and a ticket that records other use authority information such as a prepaid card or a ticket. Such a portable information recording medium may be used.
In the first embodiment, the display unit 41 is a thermal rewritable display device. However, the display unit 41 is not limited to this, and an optical paper type or electrophoretic type electronic paper display (“electronic paper” is a registered trademark) is used. Any display device may be used as long as it is non-volatile so that the display can be maintained even when the supply of power is interrupted and the rewriting unit 34 can rewrite the display contents.
１ 利用案内通知システム
１０ 列車システム
１１ 重量センサ
１２ 通信装置
１３ 制御装置
２０ 指令センタシステム
２１ 乗車率ＤＢ
３０ 改札装置
３１ 通信装置
３２ 制御装置
３３ 記憶装置
３４ 書き換え部
３５ リーダ
４０ 定期券
４１ 表示部
４２ 記録部
５０ 通信回線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Usage guidance notification system 10 Train system 11 Weight sensor 12 Communication apparatus 13 Control apparatus 20 Command center system 21 Boarding rate DB
30 ticket gate device 31 communication device 32 control device 33 storage device 34 rewriting unit 35 reader 40 commuter pass 41 display unit 42 recording unit 50 communication line
Claims (16)
前記改札装置は、前記携帯型情報記録媒体へ利用案内を出力する利用案内出力手段を有し、
前記携帯型情報記録媒体は、前記改札装置から出力される利用案内を利用者へ通知する通知手段を備えること、
を特徴とする利用案内通知システム。 A portable information recording medium having usage authority information recording means for recording usage authority information indicating authority to use the train carried by the user, and a usage installed in the station and recorded on the portable information recording medium A ticketing device that manages the use of the user's train based on the authority information, and is a usage guidance notification system that notifies the user about the use of the train,
The ticket gate device has usage guide output means for outputting usage guidance to the portable information recording medium,
The portable information recording medium comprises a notification means for notifying a user of usage guidance output from the ticket gate device;
Use guidance notification system characterized by.
前記改札装置は、前記携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報を読み出す読出手段を有し、前記利用案内出力手段は、前記読出手段によって読み出される利用権限情報に応じた利用案内を前記携帯型情報記録媒体へ出力すること、
を特徴とする利用案内通知システム。 In the usage guide notification system according to claim 1,
The ticket gate apparatus includes a reading unit that reads usage authority information recorded on the portable information recording medium, and the usage guidance output unit provides usage guidance according to usage authority information read by the reading unit. Outputting to a portable information recording medium,
Use guidance notification system characterized by.
前記改札装置の利用案内出力手段は、この改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を出力すること、
を特徴とする利用案内通知システム。 In the usage guidance notification system according to claim 1 or claim 2,
The use guidance output means of the ticket gate device is a boarding situation for each train vehicle after the station where the ticket gate device is installed, and / or for each train vehicle scheduled to arrive at the station where the ticket gate device is installed. Output the riding status of
Use guidance notification system characterized by.
前記改札装置の利用案内出力手段は、利用者が利用権限を有する区間における車両ごとの平均的な乗車率を出力し、
前記携帯型情報記録媒体の通知手段は、前記平均的な乗車率を通知すること、
を特徴とする利用案内通知システム。 In the usage guidance notification system according to any one of claims 1 to 3,
The usage guidance output means of the ticket gate device outputs an average boarding rate for each vehicle in a section where the user has usage authority,
The notification means of the portable information recording medium notifies the average boarding rate;
Use guidance notification system characterized by.
前記携帯型情報記録媒体の通知手段は、情報を表示する不揮発性の表示手段を含み、
前記改札装置の利用案内出力手段は、前記携帯型情報記録媒体の表示手段へ利用案内を出力し、表示内容を書き換える書き換え手段を含むこと、
を特徴とする利用案内通知システム。 In the usage guidance notification system according to any one of claims 1 to 4,
The notification means of the portable information recording medium includes a non-volatile display means for displaying information,
The usage guidance output means of the ticket gate device includes rewriting means for outputting the usage guidance to the display means of the portable information recording medium and rewriting the display contents.
Use guidance notification system characterized by.
前記携帯型情報記録媒体は、前記改札装置から出力される利用案内を入力する利用案内入力手段を有し、前記通知手段は、情報を表示する表示手段と、前記利用案内入力手段によって入力される利用案内に応じて前記表示手段の表示内容を変更する表示内容変更手段とを含むこと、
を特徴とする利用案内通知システム。 In the usage guidance notification system according to any one of claims 1 to 4,
The portable information recording medium has usage guidance input means for inputting usage guidance output from the ticket gate device, and the notification means is input by display means for displaying information and the usage guidance input means. Display content changing means for changing the display content of the display means according to usage guidance,
Use guidance notification system characterized by.
前記表示手段は、前記車両ごとの乗車状況を表示するとともに、前記利用者が乗車する駅の乗車案内及び／又は前記利用者が下車する駅の下車案内を表示すること、
を特徴とする利用案内通知システム。 In the usage guidance notification system according to claim 5 or 6,
The display means displays a boarding situation for each vehicle, and displays boarding guidance for a station where the user gets on and / or boarding guidance for the station where the user gets off,
Use guidance notification system characterized by.
列車を利用する権限を示す利用権限情報を記録する利用権限情報記録手段と、
前記利用権限情報記録手段に記録されている利用権限情報を改札装置へ送信する利用権限情報送信手段と、
前記利用権限情報送信手段によって送信された利用権限情報を受信した改札装置から利用案内を受信する利用案内受信手段と、
前記利用案内受信手段によって受信された利用案内を利用者に通知する利用案内通知手段とを備えること、
を特徴とする携帯型の情報処理装置。 A portable information processing device that is carried by a user and notifies the user about the use of the train,
Usage authority information recording means for recording usage authority information indicating authority to use the train;
Usage authority information transmitting means for transmitting the usage authority information recorded in the usage authority information recording means to the ticket gate device;
Usage guidance receiving means for receiving usage guidance from the ticket gate apparatus that has received the usage authorization information transmitted by the usage authority information transmitting means;
Usage guidance notifying means for notifying the user of the usage guidance received by the usage guidance receiving means;
A portable information processing apparatus.
前記利用案内受信手段は、前記改札装置から、前記利用権限情報送信手段によって送信された利用権限情報に応じた利用案内、及び／又は、前記改札装置が設置された駅に応じた利用案内を受信すること、
を特徴とする携帯型の情報処理装置。 The portable information processing device according to claim 8,
The usage guidance receiving means receives from the ticket gate device usage guidance according to the usage right information transmitted by the usage right information transmitting means and / or usage guidance according to the station where the ticket gate device is installed. To do,
A portable information processing apparatus.
前記利用案内受信手段は、前記改札装置から、この改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を受信し、
前記利用案内通知手段は、前記乗車状況を表示する乗車状況表示手段を有すること、
を特徴とする携帯型の情報処理装置。 The portable information processing device according to claim 8 or 9,
The usage guidance receiving means is configured to receive, from the ticket gate device, the status of each train on the train after the station where the ticket gate device is installed and / or the train scheduled to arrive at the station where the ticket gate device is installed. Receive the ride status for each vehicle,
The usage guidance notifying means includes boarding status display means for displaying the boarding status;
A portable information processing apparatus.
前記利用権限情報記録手段に記録されている利用権限情報を改札装置へ送信する利用権限情報送信手順と、
前記利用権限情報送信手順において送信した利用権限情報を受信した改札装置から利用案内を受信する利用案内受信手順と、
前記利用案内受信手順において受信した利用案内を利用者に通知する利用案内通知手順とを備えること、
を特徴とするプログラム。 A portable information processing device having usage authority information recording means for recording usage authority information indicating authority to use a train carried by a user is executed in order to notify the user about the use of the train. A program,
Usage authority information transmission procedure for transmitting usage authority information recorded in the usage authority information recording means to the ticket gate device;
A usage guidance receiving procedure for receiving usage guidance from the ticket gate apparatus that has received the usage authorization information transmitted in the usage authorization information transmission procedure;
A usage guidance notification procedure for notifying a user of the usage guidance received in the usage guidance reception procedure;
A program characterized by
前記利用案内受信手順は、前記改札装置から、前記利用権限情報送信手順において送信した利用権限情報に応じた利用案内、及び／又は、前記改札装置が設置された駅に応じた利用案内を受信すること、
を特徴とするプログラム。 The program according to claim 11,
The usage guide receiving procedure receives from the ticket gate device a usage guide corresponding to the usage right information transmitted in the usage right information transmission procedure and / or a usage guide corresponding to a station where the ticket gate device is installed. about,
A program characterized by
前記利用案内受信手順は、前記改札装置から、この改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を受信し、
前記利用案内通知手順は、前記乗車状況を表示する乗車状況表示手順を有すること、
を特徴とするプログラム。 In the program according to claim 11 or 12,
The usage guidance reception procedure includes: a boarding situation for each train vehicle after the station where the ticket gate device is installed, and / or a train scheduled to arrive at the station where the ticket gate device is installed. Receive the ride status for each vehicle,
The usage guidance notification procedure includes a boarding status display procedure for displaying the boarding status;
A program characterized by
前記改札装置が、前記携帯型情報記録媒体へ利用案内を出力する利用案内出力ステップと、
前記携帯型情報記録媒体が、前記改札装置から出力される利用案内を利用者へ通知する通知ステップとを備えること、
を特徴とする利用案内通知方法。 A portable information recording medium having usage authority information recording means for recording usage authority information indicating authority to use the train carried by the user, and a usage installed in the station and recorded on the portable information recording medium Using a ticket gate device that manages the use of the user's train based on the authority information, a usage guide notification method for notifying the user about the use of the train,
A usage guidance output step in which the ticket gate device outputs usage guidance to the portable information recording medium;
The portable information recording medium includes a notification step of notifying a user of usage guidance output from the ticket gate device;
A usage guide notification method characterized by:
前記改札装置が、前記携帯型情報記録媒体に記録されている利用権限情報を読み出す読出ステップを備え、
前記利用案内出力ステップは、前記読出ステップにおいて読み出した利用権限情報に応じた利用案内、及び／又は、前記改札装置が設置された駅に応じた利用案内を前記携帯型情報記録媒体へ出力すること、
を特徴とする利用案内通知方法。 The usage guide notification method according to claim 14,
The ticket gate device comprises a reading step of reading usage authority information recorded on the portable information recording medium,
The usage guidance output step outputs the usage guidance according to the usage authority information read in the reading step and / or the usage guidance according to the station where the ticket gate apparatus is installed to the portable information recording medium. ,
A usage guide notification method characterized by:
前記利用案内出力ステップは、前記改札装置が設置されている駅以降における列車の車両ごとの乗車状況、及び／又は、この改札装置が設置されている駅に到着予定の列車の車両ごとの乗車状況を出力し、
前記通知ステップは、前記乗車状況を表示する乗車状況表示ステップを有すること、
を特徴とする利用案内通知方法。
In the usage guide notification method according to claim 14 or 15,
In the usage guidance output step, the boarding status of each train vehicle after the station where the ticket gate device is installed and / or the boarding status of each train vehicle scheduled to arrive at the station where the ticket gate device is installed Output
The notifying step includes a boarding status display step for displaying the boarding status;
A usage guide notification method characterized by:
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004146644A JP2005324739A (en) | 2004-05-17 | 2004-05-17 | Use guide reporting system, portable information processing device, program and use guide reporting method |
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| JP2004146644A JP2005324739A (en) | 2004-05-17 | 2004-05-17 | Use guide reporting system, portable information processing device, program and use guide reporting method |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007249277A (en) * | 2006-03-13 | 2007-09-27 | Nec Corp | System, method, and program for predicting congestion status of vehicle |
| JP2009037609A (en) * | 2007-07-11 | 2009-02-19 | East Japan Railway Co | Information distribution system, information distribution method, and information distribution program |
| JP2011180029A (en) * | 2010-03-02 | 2011-09-15 | Navitime Japan Co Ltd | Navigation system, terminal device, navigation server, navigation device, navigation method, and program |
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2004
- 2004-05-17 JP JP2004146644A patent/JP2005324739A/en active Pending
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