JP2005305003A - Operation state confirming device and operation state confirming system - Google Patents

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JP2005305003A JP2004129484A JP2004129484A JP2005305003A JP 2005305003 A JP2005305003 A JP 2005305003A JP 2004129484 A JP2004129484 A JP 2004129484A JP 2004129484 A JP2004129484 A JP 2004129484A JP 2005305003 A JP2005305003 A JP 2005305003A
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Hirotaka Agetsuma
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide information for precisely analyzing the body condition of a vehicle occupant. <P>SOLUTION: A vehicle 10 collects various information such as vehicle information such as a traveling road and acceleration, bioinformation such as blood pressure of a driver and road traffic information up to arriving at a destination from starting travel of the vehicle, and transmits the information to an information processor 30 via a network. In the information processor 30, a mental state determining means 36 determines a mental state such as impatience and sleepiness of the driver on the basis of the bioinformation. A display processing part 38 displays the bioinformation, the vehicle information, also the road traffic information and the mental state in a certain travel point in response to a traveling road on the basis of information sent from the vehicle 10. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、車両乗員の身体状態及び精神状態を確認できる装置及びシステム、特に確認された精神状態がどのような状況下においてなったのかをより明確に把握することのできる装置の構成に関する。   The present invention relates to an apparatus and a system that can confirm the physical state and mental state of a vehicle occupant, and more particularly, to a configuration of an apparatus that can more clearly grasp under what circumstances the confirmed mental state has occurred.

従来から、運転者の血圧、発汗、心拍数等の身体状態を監視し、その身体状態あるいは身体状態から推測できる心理状態を表示することにより、運転者に対して自身の状態を客観的に報知して、無理のない安全運転を促す技術が提案されている(例えば、特許文献1,2)   Conventionally, the driver's blood pressure, sweating, heart rate, and other physical conditions are monitored, and the physical condition or a psychological condition that can be estimated from the physical condition is displayed, so that the driver's own condition is informed to the driver. In addition, techniques for promoting unreasonable safe driving have been proposed (for example, Patent Documents 1 and 2).

特開2003−339681号公報JP 2003-339681 A 特開2000−318482号公報JP 2000-318482 A 特開平9−44779号公報Japanese Patent Laid-Open No. 9-44779

しかしながら、従来においては、安全運転を促すために運転者の身体状態等をその場で即座に表示することはできるが、どの道路を走行すると身体状態に変化が生じ精神状態が乱れるかという走行路等の情報と関連させて情報を提示することはできなかった。   However, in the past, in order to encourage safe driving, it is possible to immediately display the physical state of the driver on the spot, but the road on which road changes to change the physical state and disturbs the mental state. Information could not be presented in relation to such information.

本発明は、以上のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、車両乗員の身体状態をより的確に分析しうる情報を提供する運転状況確認装置及びシステムを提供することにある。   The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a driving status confirmation device and system that provide information that can more accurately analyze the physical condition of a vehicle occupant. It is in.

以上のような目的を達成するために、本発明に係る運転状況確認装置は、車両走行時における車両乗員の状況を確認するための装置であって、走行した経路に関する経路情報を記憶する経路情報記憶手段と、車両走行時における車両乗員の身体状態を含む生体情報を記憶する生体情報記憶手段と、車両走行時における車両の状態に関する車両情報を記憶する車両情報記憶手段と、前記各記憶手段に記憶された情報に基づいて、走行経路に対応させて車両乗員の生体情報及び車両情報を表示する情報表示処理手段とを有することを特徴とする。   In order to achieve the above object, a driving status confirmation device according to the present invention is a device for confirming the status of a vehicle occupant during traveling of a vehicle, and stores route information relating to the route traveled. Storage means, biological information storage means for storing biological information including the physical state of the vehicle occupant during vehicle travel, vehicle information storage means for storing vehicle information relating to the state of the vehicle during vehicle travel, and each storage means It has an information display processing means for displaying biometric information and vehicle information of a vehicle occupant corresponding to a travel route based on the stored information.

また、車両走行時における走行経路の状況を含む道路交通情報を記憶する道路交通情報記憶手段を有し、前記情報表示処理手段は、走行経路に対応させて道路交通情報を表示することを特徴とする。   In addition, road traffic information storage means for storing road traffic information including the status of the travel route during vehicle travel is provided, and the information display processing means displays the road traffic information corresponding to the travel route. To do.

また、生体情報に基づき車両乗員の精神状態を判定する判定手段を有し、前記情報表示処理手段は、走行経路に対応させて精神状態を表示することを特徴とする。   Moreover, it has a determination means which determines the mental state of a vehicle occupant based on biometric information, The said information display process means displays a mental state corresponding to a driving | running route.

また、車両側から送られてくる情報を受信する受信手段を有し、車両とは別個に形成されることを特徴とする。   Further, it has a receiving means for receiving information sent from the vehicle side, and is formed separately from the vehicle.

あるいは、車両乗員の身体状態を測定する生体情報測定手段と、車両の状態を検出する車両情報検出手段と、経路情報を収集する経路情報収集手段とを有し、車両に搭載されたことを特徴とする。   Alternatively, the apparatus includes a biological information measuring unit that measures a physical state of a vehicle occupant, a vehicle information detecting unit that detects a state of the vehicle, and a route information collecting unit that collects route information, and is mounted on the vehicle. And

本発明に係る運転状況確認システムは、車両側から送られてきた情報に基づいて車両走行時における車両乗員の状況を確認する情報処理装置を有するシステムであって、前記車両は、走行した経路に関する経路情報を収集する経路情報収集手段と、車両走行時に測定された車両乗員の身体状態を含む生体情報を測定する生体情報測定手段と、車両走行時における車両の状態に関する車両情報を測定する車両情報測定手段と、経路情報、生体情報及び車両情報を前記情報処理装置へ送信する情報送信手段とを有し、前記情報処理装置は、前記車両側から送られてくる情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報に基づいて、走行経路に対応させて車両乗員の生体情報及び車両情報を表示する情報表示処理手段とを有することを特徴とする。   A driving situation confirmation system according to the present invention is a system having an information processing apparatus for confirming a situation of a vehicle occupant during traveling of a vehicle based on information sent from the vehicle side, wherein the vehicle relates to a traveled route. Route information collecting means for collecting route information, biological information measuring means for measuring biological information including the physical state of a vehicle occupant measured when the vehicle travels, and vehicle information for measuring vehicle information related to the state of the vehicle during vehicle travel Measuring means; and information transmitting means for transmitting route information, biological information, and vehicle information to the information processing apparatus, wherein the information processing apparatus receives information sent from the vehicle side; And an information display processing means for displaying the biological information and vehicle information of the vehicle occupant corresponding to the travel route based on the information received by the information receiving means. And wherein the Rukoto.

また、前記情報表示処理手段は、前記情報受信手段により情報が受信された時点でリアルタイムに情報表示を行うことを特徴とする。   Further, the information display processing means displays information in real time when the information is received by the information receiving means.

また、前記情報処理装置は、前記情報受信手段により受信された情報を蓄積する情報記憶手段を有し、前記情報表示処理手段は、前記情報記憶手段に記憶された情報に基づき情報表示を行うことを特徴とする。   The information processing apparatus includes information storage means for storing information received by the information receiving means, and the information display processing means performs information display based on information stored in the information storage means. It is characterized by.

本発明によれば、車両乗員の身体状態及び車両情報を、走行した経路に対応づけて表示することができる。これにより、走行時に収集した情報を分析することで、例えば次回同じ目的地へ向かう際には速度を落として走行したり、あるいは安全な道路を経路として選択するなど、その表示された情報に基づき運転の適正化を図ることができる。あるいは、リアルタイムに情報表示をしているときには、減速や経路の変更等より適切な指示を行うことができる。   According to the present invention, the vehicle occupant's physical state and vehicle information can be displayed in association with the traveled route. Thus, by analyzing the information collected during travel, for example, when traveling to the same destination next time, traveling at a reduced speed or selecting a safe road as a route, etc. Optimization of driving can be achieved. Alternatively, when information is displayed in real time, it is possible to give a more appropriate instruction than deceleration or a route change.

以下、図面に基づいて、本発明の好適な実施の形態について説明する。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は、本発明に係る運転状況確認システムの一実施の形態を示したブロック構成図である。本実施の形態における運転状況確認システムは、車両10側に搭載した各種機器と、車両とは別個に設けられた情報処理装置30とで構成される。   FIG. 1 is a block configuration diagram showing an embodiment of an operation status confirmation system according to the present invention. The driving status confirmation system according to the present embodiment includes various devices mounted on the vehicle 10 side and an information processing device 30 provided separately from the vehicle.

車両10には、複数の生体センサ12、複数の車両センサ14、VICS(Vehicle Information and Communication System)16、ナビゲーションシステム18、車載情報処理装置20及び通信装置22が搭載されている。生体センサ12は、運転者に直接取り付けたり、あるいは間接的に運転者の身体状態を測定する。本実施の形態では、心電センサ、発汗センサ及び血圧センサを用いる。車両センサ14は、車両の状態を検出する。本実施の形態においては、車両の走行速度、加速度、運転者のアクセルペダル操作等を検出する。なお、各センサ12,14は、既存の技術を利用して実現できる。車載情報処理装置20は、汎用的な情報処理装置により実現可能な装置である。情報記憶部24は、外部記憶装置等の記憶手段として設けられており、生体センサ12により測定されたデータを生体情報として保存する。同様に、車両センサ14により検出されたデータを車両情報として保存する。更に、VICS16により受信された道路交通情報及びナビゲーションシステム18が検出した車両の走行経路を経路情報として保存する。表示処理部26は、情報記憶部24に保存された情報をナビゲーションシステム18搭載の画面に表示する。通信装置22は、情報記憶部24に保存された情報をネットワーク経由で情報処理装置30へ送信する。   A plurality of biological sensors 12, a plurality of vehicle sensors 14, a VICS (Vehicle Information and Communication System) 16, a navigation system 18, an in-vehicle information processing device 20, and a communication device 22 are mounted on the vehicle 10. The biometric sensor 12 is directly attached to the driver or indirectly measures the physical condition of the driver. In the present embodiment, an electrocardiographic sensor, a sweat sensor, and a blood pressure sensor are used. The vehicle sensor 14 detects the state of the vehicle. In the present embodiment, the vehicle traveling speed, acceleration, driver's accelerator pedal operation, and the like are detected. Each sensor 12 and 14 can be realized using existing technology. The in-vehicle information processing device 20 is a device that can be realized by a general-purpose information processing device. The information storage unit 24 is provided as a storage unit such as an external storage device, and stores data measured by the biological sensor 12 as biological information. Similarly, data detected by the vehicle sensor 14 is stored as vehicle information. Further, the road traffic information received by the VICS 16 and the travel route of the vehicle detected by the navigation system 18 are stored as route information. The display processing unit 26 displays information stored in the information storage unit 24 on a screen mounted on the navigation system 18. The communication device 22 transmits information stored in the information storage unit 24 to the information processing device 30 via the network.

一方、情報処理装置30は、例えば運転者宅のパーソナルコンピュータ(PC)や運転者の家族所有の携帯電話やPC等で実現される装置である。情報処理装置30は、情報受信部32、情報記憶部34、精神状態判定部36及び表示処理部38を有している。情報受信部32は、車両10から送られてくる情報を受信して情報記憶部34に保存する。精神状態判定部36は、車両10から送られてきた生体情報に基づいて運転者の精神状態を判定する。表示処理部38は、情報記憶部34に保存された情報及び精神状態判定部36による判定結果などを図示しない画面に表示する。   On the other hand, the information processing device 30 is a device realized by, for example, a personal computer (PC) at the driver's house, a mobile phone owned by the driver's family, a PC, or the like. The information processing apparatus 30 includes an information receiving unit 32, an information storage unit 34, a mental state determination unit 36, and a display processing unit 38. The information receiving unit 32 receives information sent from the vehicle 10 and stores it in the information storage unit 34. The mental state determination unit 36 determines the driver's mental state based on the biological information sent from the vehicle 10. The display processing unit 38 displays the information stored in the information storage unit 34 and the determination result by the mental state determination unit 36 on a screen (not shown).

本実施の形態は、既存の装置を利用することで容易かつ安価にシステムを構成することができ、取り扱う情報を有効に組み合わせてより効果的な情報を提供できるようにしたことを特徴とするものである。以下、本実施の形態の動作について説明する。   The present embodiment is characterized in that a system can be configured easily and inexpensively by using an existing apparatus, and more effective information can be provided by effectively combining information to be handled. It is. Hereinafter, the operation of the present embodiment will be described.

例えば、車両を自宅から温泉地まで走行させるとする。そのため、運転者が車両に乗り込み車両の走行を開始すると、生体センサ12は、心電データ等の生体情報の測定を開始し、車両センサ14は、車両速度等の車両情報の検出を開始し、ナビゲーションシステム18は、走行路の記録を開始する。また、VICS16は、走行路上の道路交通情報の収集を開始する。車載情報処理装置20は、生体センサ12等から送られてくる各種情報を、走行を開始してから目的地である温泉地に到着するまでの間収集して情報記憶部24に蓄積していく。なお、走行開始時点の生体データ値は初期値として保存され、後述する精神状態判定部36による判定の際の基準値として利用される。   For example, it is assumed that the vehicle travels from home to a hot spring area. Therefore, when the driver gets into the vehicle and starts traveling, the biological sensor 12 starts measuring biological information such as electrocardiographic data, and the vehicle sensor 14 starts detecting vehicle information such as vehicle speed, The navigation system 18 starts recording the travel route. In addition, the VICS 16 starts collecting road traffic information on the traveling road. The in-vehicle information processing device 20 collects and stores various information sent from the biosensor 12 and the like in the information storage unit 24 from the start of travel until it arrives at the hot spring resort that is the destination. . The biometric data value at the start of travel is stored as an initial value and is used as a reference value for determination by a mental state determination unit 36 described later.

通信装置22は、情報記憶部24に蓄積された情報を情報処理装置30へ送信する。本実施の形態では、情報表示を行うモードとして、データ収集と同時並行して行うリアルタイムモードとデータ収集後に一括して行う一括モードとを用意している。通信装置22は、リアルタイムモードの場合はデータ収集と同時並行して情報表示を行うため情報を逐次送信する必要があるが、一括モードの場合は情報表示を行う前までに情報を送信し終わればよいのでデータ収集と同時並行して送信しても、データ収集後に一括して送信してもよい。続いて、情報処理装置30における処理について説明するが、ここでは一括モードによる情報表示が選択された場合を例にして説明する。   The communication device 22 transmits information stored in the information storage unit 24 to the information processing device 30. In the present embodiment, as a mode for displaying information, a real-time mode that is performed concurrently with data collection and a collective mode that is performed collectively after data collection are prepared. In the real-time mode, the communication device 22 needs to transmit information sequentially in order to display information in parallel with data collection. However, in the collective mode, if the communication device 22 finishes transmitting information before displaying information, Therefore, it may be transmitted in parallel with data collection or may be transmitted in a lump after data collection. Subsequently, processing in the information processing apparatus 30 will be described. Here, a case where information display in the collective mode is selected will be described as an example.

車両10が出発してから目的地に到着するまでに蓄積された各情報が車両10から送られてくると、情報受信部32は、情報記憶部34に保存する。そして、表示処理部38は、保存された情報を画面表示するが、この表示例を図2に示す。   When the information accumulated from the departure of the vehicle 10 to the arrival at the destination is sent from the vehicle 10, the information receiving unit 32 stores the information in the information storage unit 34. The display processing unit 38 displays the stored information on the screen. An example of this display is shown in FIG.

図2には、出発地点の自宅と目的地である温泉地とが示されており、車両は、自宅から市街地を抜けて高速道路を走行し、そして山道を走行して目的地に到着したことがわかる。表示処理部38は、この目的地までの経路を経路情報から把握することができ、図2に例示したような形態にて表示する。   Fig. 2 shows the home of the departure point and the hot spring area that is the destination. The vehicle traveled from the home through the city, traveled on the highway, and traveled on the mountain road to arrive at the destination. I understand. The display processing unit 38 can grasp the route to the destination from the route information and displays it in the form illustrated in FIG.

また、表示処理部38は、図2に示したように走行路上のある地点からの吹き出しの中に、その走行地点における運転者の生体情報及び車両情報を表示する。図2には、生体情報として血圧を、車両情報の例として車速を表示した例をそれぞれ示した。このように、走行路上のある地点に対応づけて当該地点における生体情報及び車両情報を表示するようにしたので、血圧が上がったのは、スピードの出し過ぎだったのか、あるいは運転技量を要する山道を走行していたからなのか、などという原因等を特定することができる。これにより、次回、同じ温泉地に向かうときには速度を落として走行するとか、山道を迂回して平坦な道を選択するなど適正な経路の選択に役立てることができる。また、生体情報を表示するので運転者の健康管理にも役立てることができる。   Further, the display processing unit 38 displays the driver's biometric information and vehicle information at the travel point in a balloon from a certain point on the travel path as shown in FIG. FIG. 2 shows an example in which blood pressure is displayed as biological information and vehicle speed is displayed as an example of vehicle information. In this way, since the biological information and vehicle information at the point are displayed in association with a certain point on the road, the blood pressure increased because of excessive speed or a mountain road that requires driving skill It is possible to identify the cause of the fact that the vehicle was traveling. As a result, the next time you go to the same hot spring resort, you can use it to select an appropriate route, such as traveling at a reduced speed, or detouring the mountain road and selecting a flat road. Moreover, since the biometric information is displayed, it can be used for the health management of the driver.

また、本実施の形態では、道路交通情報を収集しており、この情報を生体情報等と合わせて表示するようにしてもよい。これにより、血圧が上がったのは、選択していた道路が渋滞していたからであり、次回、同じ温泉地に向かうときには、時間をずらすなどの対処が可能になる。また、渋滞の原因が事故であれば、次回も同じ時間に同じ経路を利用するという判断も行うことができる。   In the present embodiment, road traffic information is collected, and this information may be displayed together with biometric information and the like. As a result, the blood pressure increased because the selected road was congested, and it is possible to take measures such as shifting the time when heading to the same hot spring resort next time. If the cause of the traffic jam is an accident, it can be determined that the same route will be used at the same time next time.

本実施の形態によれば、以上のように運転者の身体状態を単に表示するだけでなく走行路に対応させて車両情報や道路交通情報と共に表示するようにしたので、運転者の身体状態をより的確に分析することができる。   According to the present embodiment, the driver's physical condition is not only displayed as described above but also displayed along with the vehicle information and road traffic information corresponding to the traveling road. It can be analyzed more accurately.

ところで、図2では、2箇所の走行地点における情報を表示する例を示しているが、本実施の形態では、次のようにして情報を表示することができる。その第1の表示方法は、ユーザに表示地点を指定させるようにして、その指定された地点の生体情報等を表示する。第2の表示方法は、血圧等の基準値を予め設定しておき、その基準値を超えた地点の生体情報等を表示する。この場合、基準値を超えるのは1地点ではなく連続した範囲となることが想定されるため、該当する範囲の色を他と異ならせて表示する。これにより、例えば高血圧症の運転者に、次回はその範囲を走行路に含まない経路を選択させるようなことができる。なお、この場合に表示する生体情報等は、その範囲における平均値でもよいし、最大値(最小値)でもよく、有用な情報を提供できるように選択する。   By the way, although the example which displays the information in two traveling points is shown in FIG. 2, in this Embodiment, information can be displayed as follows. The first display method allows the user to designate a display point, and displays biometric information and the like of the designated point. In the second display method, a reference value such as blood pressure is set in advance, and biometric information or the like at a point exceeding the reference value is displayed. In this case, since it is assumed that the reference value is exceeded in a continuous range instead of a single point, the color of the corresponding range is displayed differently. Thereby, for example, a driver with hypertension can be made to select a route that does not include the range in the next time. In addition, the biometric information displayed in this case may be an average value in the range or a maximum value (minimum value), and is selected so that useful information can be provided.

以上のように、走行路に対応させて生体情報等を表示するようにしたので、一括モードによる情報提示の場合、次回以降の運転に有用な情報を提供することができる。次に、リアルタイムモードによる情報表示の場合について説明する。   As described above, since the biological information and the like are displayed in correspondence with the travel route, in the case of information presentation in the collective mode, it is possible to provide information useful for the next and subsequent driving. Next, the case of information display in the real time mode will be described.

リアルタイムモードは、前述したように逐次情報を表示する。一括モードの場合は、運転者本人でも後から確認できるが、リアルタイムモードは、運転者本人というよりむしろ運転者の家族等にとって有用な表示モードである。すなわち、家族が使用する携帯電話若しくはPCに図2に示した表示画面が逐次描画されていくことになるが、リアルタイムモードの場合、生体情報等がリアルタイムに更新されるので、運転者の家族は運転者の健康状態を逐次監視することができる。これにより、運転者の家族は、例えば運転者が高血圧症の場合は、走行速度を落とすように、あるいは走行路を変更させるなどの指示を行うことができる。   In the real time mode, information is sequentially displayed as described above. In the case of the collective mode, the driver himself can confirm later, but the real-time mode is a display mode useful for the driver's family rather than the driver himself. That is, the display screen shown in FIG. 2 is sequentially drawn on the mobile phone or PC used by the family, but in the real-time mode, the biometric information and the like are updated in real time. The health status of the driver can be monitored sequentially. Accordingly, the driver's family can give an instruction to reduce the traveling speed or change the traveling path, for example, when the driver has hypertension.

なお、本実施の形態では、一括モードとリアルタイムモードの双方のモードで表示することができるが、いずれか一方のみでもよい。ただ、リアルタイムモードの場合、情報記憶部34は必須な構成要件ではない。   In this embodiment, display can be performed in both the collective mode and the real-time mode, but only one of them may be displayed. However, in the real-time mode, the information storage unit 34 is not an essential configuration requirement.

また、本実施の形態では、図2に示した表示以外に精神状態判定部36により生成された情報の表示画面を設けている。この表示例を図3に示す。   In the present embodiment, in addition to the display shown in FIG. 2, a display screen for information generated by the mental state determination unit 36 is provided. An example of this display is shown in FIG.

図3によると、縦軸を図3(a)では「発汗」、図3(b)では「血圧」とし、横軸を共に「心拍」とした例を示した。これらは、生体センサ12によって測定されるデータ項目である。座標軸の原点Sは、走行開始時点の生体情報の各値(初期値)である。図3(a)に示した座標は、心拍が上がり、かつ発汗が増えたときの身体情報は「あせり、緊張」の状態であることを示している。また、心拍が下がり、かつ発汗が増えたときの身体情報は「体調不良」の状態であることを示している。また、図3(b)に示した座標は、心拍が上がり、かつ血圧が増えたときの身体情報は「あせり、緊張」の状態であることを示している。また、心拍が下がり、かつ血圧も下がったときの身体情報は「眠気」を感じている状態であることを示している。   FIG. 3 shows an example in which the vertical axis is “sweat” in FIG. 3A, “blood pressure” in FIG. 3B, and the horizontal axis is “heartbeat”. These are data items measured by the biosensor 12. The origin S of the coordinate axes is each value (initial value) of the biological information at the start of traveling. The coordinates shown in FIG. 3A indicate that the body information when the heart rate increases and sweating increases is in a state of “cutting and tension”. The body information when the heart rate decreases and sweating increases indicates that the body is in a “bad physical condition” state. Also, the coordinates shown in FIG. 3B indicate that the body information when the heart rate is increased and the blood pressure is increased is in a state of “cutting and tension”. The body information when the heart rate is lowered and the blood pressure is lowered indicates that the patient feels “sleepy”.

精神状態判定部36は、心拍数等で表される生体情報に基づき運転者の精神状態を判定するが、そのために、走行開始時点のデータ値(初期値)を基準とし、例えば走行中に得られた各値の、初期値に対する増減率によって上記説明した「あせり、緊張」などの精神状態を表す。   The mental state determination unit 36 determines the driver's mental state based on the biological information represented by the heart rate and the like. For this purpose, the data value (initial value) at the start of driving is used as a reference, for example, during driving. Each of the obtained values represents a mental state such as “cutting, tension” described above by an increase / decrease rate with respect to the initial value.

ここで、本実施の形態では、この精神状態を2つの表示モードで表す。第1の表示モードは、図3(a)に示したように精神状態の時間的な遷移がわかるように線Lで示す。この例では、走行開始後から運転者にあせり、緊張が見えるが、その後、徐々に平静を取り戻す。しかし、再度、あせり、緊張という精神状態に遷移することが把握できる。一方、第2の表示モードは、図3(b)に示したようにある地点における精神状態がわかるように点Pで示す。この例では、ある地点における走行中に眠気を感じていることが把握できる。精神状態を表示させる地点は、図2に示した画面上で指定させるようにすればよい。なお、本実施の形態では、図2と図3に2つの表示形態を示したが、単一の画面上に表示できるようにしてもよい。   Here, in this embodiment, this mental state is represented by two display modes. The first display mode is indicated by a line L so that the temporal transition of the mental state can be seen as shown in FIG. In this example, the driver feels nervous after the start of running, but then gradually recovers calm. However, it can be grasped again that the state transitions to a mental state of storm and tension. On the other hand, the second display mode is indicated by a point P so that the mental state at a certain point can be seen as shown in FIG. In this example, it can be grasped that sleepiness is felt during traveling at a certain point. The point where the mental state is displayed may be designated on the screen shown in FIG. In the present embodiment, two display modes are shown in FIGS. 2 and 3, but they may be displayed on a single screen.

本実施の形態によれば、以上のようにして車内に限らず、車外においても運転者の身体状態や精神状態を確認することができる。もちろん、車外に限定する必要はなく車載情報処理装置20に精神状態判定部36を設け、表示処理部26にナビゲーションシステム18が持つ表示画面に図2,3に例示した情報を表示するようにしてもよい。   According to the present embodiment, the physical state and mental state of the driver can be confirmed not only inside the vehicle but also outside the vehicle as described above. Of course, it is not necessary to limit to the outside of the vehicle, the in-vehicle information processing apparatus 20 is provided with the mental state determination unit 36, and the display processing unit 26 displays the information illustrated in FIGS. 2 and 3 on the display screen of the navigation system 18. Also good.

なお、本実施の形態においては、走行路に対応させて生体情報及び車両情報、更には道路交通情報や精神状態を表示することを特徴としており、情報の表示形態は、図2,3に限定されるものではない。   In the present embodiment, biometric information and vehicle information as well as road traffic information and mental state are displayed in correspondence with the traveling road, and the information display form is limited to FIGS. Is not to be done.

また、本実施の形態は、運転者の生体情報を表示することによって運転の適正化、更に運転者の健康管理等にも役立てることができるが、健康管理に関しては、運転者以外の車両乗員にも適用することができる。つまり、搭乗者が高血圧症等の疾患を有する場合、当該搭乗者の健康状態を常時監視することができる。   In addition, the present embodiment can be used for the optimization of driving by displaying the biological information of the driver, and also for the health management of the driver, etc. Can also be applied. That is, when the passenger has a disease such as hypertension, the health condition of the passenger can be constantly monitored.

本発明に係る運転状況確認システムの一実施の形態を示したブロック構成図である。It is the block block diagram which showed one Embodiment of the driving | running condition confirmation system which concerns on this invention. 本実施の形態において走行路に対応させて生体情報及び車両情報を表示したときの画面例を示した図である。It is the figure which showed the example of a screen when displaying biometric information and vehicle information corresponding to a travel path in this Embodiment. 本実施の形態において運転者の精神状態を表示したときの画面例を示した図である。It is the figure which showed the example of a screen when displaying a driver | operator's mental state in this Embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

10 車両、12 生体センサ、14 車両センサ、16 VICS、18 ナビゲーションシステム、20 車載情報処理装置、22 通信装置、24,34 情報記憶部、26,38 表示処理部、30 情報処理装置、32 情報受信部、36 精神状態判定部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle, 12 Biological sensor, 14 Vehicle sensor, 16 VICS, 18 Navigation system, 20 In-vehicle information processing device, 22 Communication device, 24, 34 Information storage unit, 26, 38 Display processing unit, 30 Information processing device, 32 Information reception Part, 36 mental state determination part.

Claims (8)

車両走行時における車両乗員の状況を確認するための装置であって、
走行した経路に関する経路情報を記憶する経路情報記憶手段と、
車両走行時における車両乗員の身体状態を含む生体情報を記憶する生体情報記憶手段と、
車両走行時における車両の状態に関する車両情報を記憶する車両情報記憶手段と、
前記各記憶手段に記憶された情報に基づいて、走行経路に対応させて車両乗員の生体情報及び車両情報を表示する情報表示処理手段と、
を有することを特徴とする運転状況確認装置。
A device for confirming the situation of a vehicle occupant during vehicle travel,
Route information storage means for storing route information related to the route traveled;
Biometric information storage means for storing biometric information including the physical state of the vehicle occupant during vehicle travel;
Vehicle information storage means for storing vehicle information relating to the state of the vehicle during vehicle travel;
Information display processing means for displaying the biological information and vehicle information of the vehicle occupant in correspondence with the travel route based on the information stored in each storage means;
An operation status confirmation device comprising:
請求項1記載の運転状況確認装置において、
車両走行時における走行経路の状況を含む道路交通情報を記憶する道路交通情報記憶手段を有し、
前記情報表示処理手段は、走行経路に対応させて道路交通情報を表示することを特徴とする運転状況確認装置。
In the driving status confirmation device according to claim 1,
Road traffic information storage means for storing road traffic information including the status of the travel route during vehicle travel;
The information display processing means displays road traffic information corresponding to a travel route, and is a driving status confirmation device.
請求項1記載の運転状況確認装置において、
生体情報に基づき車両乗員の精神状態を判定する判定手段を有し、
前記情報表示処理手段は、走行経路に対応させて精神状態を表示することを特徴とする運転状況確認装置。
In the driving status confirmation device according to claim 1,
A determination means for determining a mental state of the vehicle occupant based on the biological information;
The information display processing means displays a mental state corresponding to a travel route, and is a driving condition confirmation device.
請求項1乃至3のいずれか1項に記載の運転状況確認装置において、
車両側から送られてくる情報を受信する受信手段を有し、車両とは別個に形成されることを特徴とする運転状況確認装置。
In the driving status confirmation device according to any one of claims 1 to 3,
A driving condition confirmation device having receiving means for receiving information sent from a vehicle side, and formed separately from the vehicle.
請求項1乃至3のいずれか1項に記載の運転状況確認装置において、
車両乗員の身体状態を測定する生体情報測定手段と、
車両の状態を検出する車両情報検出手段と、
経路情報を収集する経路情報収集手段と、
を有し、車両に搭載されたことを特徴とする運転状況確認装置。
In the driving status confirmation device according to any one of claims 1 to 3,
Biological information measuring means for measuring the physical state of the vehicle occupant;
Vehicle information detection means for detecting the state of the vehicle;
Route information collection means for collecting route information;
A driving condition confirmation device characterized in that it is mounted on a vehicle.
車両側から送られてきた情報に基づいて車両走行時における車両乗員の状況を確認する情報処理装置を有するシステムであって、
前記車両は、
走行した経路に関する経路情報を収集する経路情報収集手段と、
車両走行時に測定された車両乗員の身体状態を含む生体情報を測定する生体情報測定手段と、
車両走行時における車両の状態に関する車両情報を測定する車両情報測定手段と、
経路情報、生体情報及び車両情報を前記情報処理装置へ送信する情報送信手段と、
を有し、
前記情報処理装置は、
前記車両側から送られてくる情報を受信する情報受信手段と、
前記情報受信手段により受信された情報に基づいて、走行経路に対応させて車両乗員の生体情報及び車両情報を表示する情報表示処理手段と、
を有することを特徴とする運転状況確認システム。
A system having an information processing device for confirming the status of a vehicle occupant during vehicle travel based on information sent from the vehicle side,
The vehicle is
Route information collection means for collecting route information about the route traveled;
Biometric information measuring means for measuring biometric information including the physical state of the vehicle occupant measured when the vehicle travels,
Vehicle information measuring means for measuring vehicle information relating to the state of the vehicle during vehicle travel;
Information transmitting means for transmitting route information, biological information and vehicle information to the information processing device;
Have
The information processing apparatus includes:
Information receiving means for receiving information sent from the vehicle side;
Information display processing means for displaying the biological information and vehicle information of the vehicle occupant corresponding to the travel route based on the information received by the information receiving means;
A driving status confirmation system comprising:
請求項6記載の運転状況確認システムにおいて、
前記情報表示処理手段は、前記情報受信手段により情報が受信された時点でリアルタイムに情報表示を行うことを特徴とする運転状況確認システム。
In the driving status confirmation system according to claim 6,
The information display processing means displays information in real time when information is received by the information receiving means.
請求項6記載の運転状況確認システムにおいて、
前記情報処理装置は、前記情報受信手段により受信された情報を蓄積する情報記憶手段を有し、
前記情報表示処理手段は、前記情報記憶手段に記憶された情報に基づき情報表示を行うことを特徴とする運転状況確認システム。
In the driving status confirmation system according to claim 6,
The information processing apparatus has information storage means for storing information received by the information receiving means,
The information display processing means performs information display based on information stored in the information storage means.
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