JP2005256251A - ワイパー付きヘルメット - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ワイパー付きヘルメット1は、ヘルメット本体10と、ヘルメット本体10の前面側に取り付けられたシールド11と、ヘルメット本体10の前面側に取り付けられたワイパーモータ部20と、一端がワイパーモータ部20に取り付けられたワイパーアーム30と、シールド11の上端付近で一端がワイパーアーム30の他端に取り付けられたかつシールド11の払拭面を払拭するためのワイパーブレード40とを具備する。ここで、ワイパーモータ部20は、二輪車に取り付けられたバッテリー装置60から電源コード50,スイッチ52およびコードソケット51を介して給電される。
【選択図】 図1
Description
ヘルメットのシールドに付着した雨滴などを除去するためのヘルメット用ワイパーとして、以下の特許文献に開示されているものが提案されている。
ここで、前記ワイパーモータ部と二輪車に取り付けられたバッテリー装置(60)とを電気的に接続するための電源コード(50,150)と、前記ヘルメット本体の後部の底部付近に設けられたかつ前記ワイパーモータ部側の前記電源コードと前記バッテリー装置側の前記電源コードとを切り離し可能にするためのコードソケット(51,151)と、前記電源コードに設けられたスイッチ(52)とをさらに具備してもよい。
また、前記ワイパーブレードが、ゴム部(42)と、前記シールドの払拭面の上下方向に沿って前記ゴム部を支持するための支持部(41)と、前記ゴム部と前記支持部との間に設けられたかつ該ゴム部を該支持部に取り付けるための取付部(431,432)と、前記支持部と前記取付部との間に設けられたかつ前記ゴム部を前記シールドの前面に向けて付勢するためのバネ部(441,442)とを備えてもよい。
さらに、前記ワイパーブレードの前記ゴム部が、スーパーグラファイトコートまたはシリコートを含む透明性のゴムを用いて構成されていてもよい。
さらにまた、前記ワイパーブレードの前記支持部の一端が、前記ワイパーアームの他端に連結部材により着脱自在に取り付けられていてもよい。
さらにまた、前記ワイパーアームの一端が、前記ワイパーモータ部に着脱自在に取り付けられていてもよい。
さらにまた、前記ワイパーアームの一端が、該ワイパーアームを常に前記ヘルメット本体に向けて付勢するスプリングを有する取付部材を用いて前記ワイパーモータ部に取り付けられていてもよい。
さらにまた、前記ヘルメット本体が、フルフェース型またはジェット型のものであってもよい。
(1)ワイパーモータ部でワイパーアームを扇状に往復回動させることによりワイパーブレードをシールドの払拭面全体を払拭するように往復動させることができるため、上述した特許文献1(特開平8−291421号公報)に開示されたヘルメット用ワイパーに比べてコンパクトに構成することができる。
(2)シールドの払拭面を漏れなく払拭することができるので、ワイパーモータ部を中心としてワイパーブレードを扇状に往復回動させるものに比べて、雨滴などの除去効果を大幅に向上させることができる。
図1は、本発明の一実施例によるワイパー付きヘルメットの構成を説明するための図である。本実施例によるワイパー付きヘルメット1は、フルフェース型のヘルメット本体10と、ヘルメット本体10の前面側に取り付けられたシールド11と、ヘルメット本体10の前面側に取り付けられたワイパーモータ部20と、一端がワイパーモータ部20に取り付けられたワイパーアーム30と、シールド11の上端付近で一端がワイパーアーム30の他端に取り付けられたかつシールド11の払拭面(シールド11の前面のうちのワイパーブレード40の往復動の範囲内の面)を払拭するためのワイパーブレード40と、ワイパーモータ部20と二輪車に取り付けられたバッテリー装置60とを電気的に接続するための電源コード50と、ヘルメット本体10の後部の底部付近に設けられたかつワイパーモータ部20側の電源コード50とバッテリー装置60側の電源コード50とを切り離し可能にするためのコードソケット51と、バッテリー装置60側の電源コード50に設けられたスイッチ52とを備える。
ここで、ワイパーを動作させたときに運転者がワイパーブレード40の動きが気にならないように、たとえばピアノ線を用いて支持部41を構成するなどしてワイパーブレード40の幅は3mm程度と狭くされている。
また、ゴム部42は、自動車用に一般に使われているワイパーゴム(払拭効果を高めるためにスーパーグラファイトコートまたはシリコートを含ませたものでもよい。)を用いて構成してもよいが、ワイパーを動作させたときに運転者がワイパーブレード40の動きが気にならないように透明性のゴム(払拭効果を高めるためにスーパーグラファイトコートまたはシリコートを含ませてもよい。)を用いて構成してもよい。
さらに、シールド11の払拭面が上下方向に湾曲していない場合には、支持部41の長手方向は湾曲させる必要はないが、シールド11の払拭面が上下方向に湾曲している場合には、シールド11の払拭面の上下方向に沿ってゴム部42を支持するために、支持部41の長手方向はシールド11の払拭面の上下方向に沿って湾曲させるとよい。
ワイパーモータ部20が駆動されると、ワイパーアーム30は図3に示すようにワイパーモータ部20を中心にたとえば左右45度の範囲で扇状に往復回動するが、ワイパーブレード40は、ワイパーアーム30の延長線よりもシールド11側となるようにシールド11の上端付近においてその一端がワイパーアーム30の他端に取り付けられているため、ゴム部42がシールド11の払拭面全体を払拭するように往復動する(図4参照)。その結果、ワイパーブレード40が往復動する範囲(図3に示した例では左右45度の範囲)では、シールド11の払拭面全体に付着した雨滴などをワイパーブレード40のゴム部42によって除去することができる。
ワイパーブレード40の取付部およびバネ部の個数はそれぞれ2個(第1および第2の取付部431,432と第1および第2のバネ部441,442)としたが、1個でもよいし2個以上であってもよい。
自動車のワイパー装置に用いられているようなワイパーアーム20を常にヘルメット本体10に向けて付勢するスプリングを有する取付部材を用いてワイパーアーム30の一端をワイパーモータ部20に取り付けることにより、ワイパーブレード40のゴム部42をシールド11の払拭面に向けて付勢してより密着させるようにしてもよい。
バッテリー装置60は、二輪車に一般に使用されているレギュレータや整流器(レクチファイア)やヒューズを有する12Vまたは6V用のものであってもよい。
ワイパーモータ部20は、左右同じ範囲にワイパーブレード40を往復動させるためにヘルメット本体20の左右方向の中心に取り付けたが(図3参照)、必ずしもヘルメット本体20の左右方向の中心に取り付ける必要はない。
電源コード50はヘルメット本体10の外側に設けたが、ヘルメット本体10の内側に設けてもよく、また、コードソケット51はヘルメット本体10の後部の底部付近に設けたが、ヘルメット本体10とバッテリー装置60との間に設けてもよい。
図5に示したワイパー付きヘルメット100は、ジェット型のヘルメット本体110と、ヘルメット本体110の前面側に取り付けられたシールド111と、ヘルメット本体110の前面側に取り付けられたワイパーモータ部120と、一端がワイパーモータ部120に取り付けられたワイパーアーム130と、シールド111の上端付近で一端がワイパーアーム130の他端に取り付けられたかつシールド111の払拭面を払拭するためのワイパーブレード140と、ワイパーモータ部120と二輪車に取り付けられたバッテリー装置(不図示)とを電気的に接続するための電源コード150と、ヘルメット本体110の後部の底部付近に設けられたかつワイパーモータ部120側の電源コード150とバッテリー装置側の電源コード150とを切り離し可能にするためのコードソケット151と、バッテリー装置側の電源コード150に設けられたスイッチ(不図示)とを備える。
なお、ワイパーブレード140の構成は、図2に示したワイパーブレード40の構成と同様である。
10,110 ヘルメット本体
11,111 シールド
20,120 ワイパーモータ部
30,130 ワイパーアーム
40,140 ワイパーブレード
41 支持部
42 ゴム部
431,432 第1および第2の取付部
441,442 第1および第2のバネ部
50,150 電源コード
51,151 コードソケット
52 スイッチ
60 バッテリー装置
Claims (8)
- ヘルメット本体(10,110)と、
該ヘルメット本体の前面側に取り付けられたシールド(11,111)と、
前記ヘルメット本体の前面側に取り付けられたワイパーモータ部(20,120)と、
一端が前記ワイパーモータ部に取り付けられたワイパーアーム(30,130)と、
前記シールドの上端付近で一端が前記ワイパーアームの他端に取り付けられたかつ前記シールドの払拭面を払拭するためのワイパーブレード(40,140)と、
を具備することを特徴とする、ワイパー付きヘルメット。 - 前記ワイパーモータ部と二輪車に取り付けられたバッテリー装置(60)とを電気的に接続するための電源コード(50,150)と、
前記ヘルメット本体の後部の底部付近に設けられたかつ前記ワイパーモータ部側の前記電源コードと前記バッテリー装置側の前記電源コードとを切り離し可能にするためのコードソケット(51,151)と、
前記電源コードに設けられたスイッチ(52)と、
をさらに具備することを特徴とする、請求項1記載のワイパー付きヘルメット。 - 前記ワイパーブレードが、
ゴム部(42)と、
前記シールドの払拭面の上下方向に沿って前記ゴム部を支持するための支持部(41)と、
前記ゴム部と前記支持部との間に設けられたかつ該ゴム部を該支持部に取り付けるための取付部(431,432)と、
前記支持部と前記取付部との間に設けられたかつ前記ゴム部を前記シールドの前面に向けて付勢するためのバネ部(441,442)と、
を備えることを特徴とする、請求項1または2記載のワイパー付きヘルメット。 - 前記ワイパーブレードの前記ゴム部が、スーパーグラファイトコートまたはシリコートを含む透明性のゴムを用いて構成されていることを特徴とする、請求項1乃至3いずれかに記載のワイパー付きヘルメット。
- 前記ワイパーブレードの前記支持部の一端が、前記ワイパーアームの他端に連結部材により着脱自在に取り付けられていることを特徴とする、請求項1乃至4いずれかに記載のワイパー付きヘルメット。
- 前記ワイパーアームの一端が、前記ワイパーモータ部に着脱自在に取り付けられていることを特徴とする、請求項1乃至5いずれかに記載のワイパー付きヘルメット。
- 前記ワイパーアームの一端が、該ワイパーアームを常に前記ヘルメット本体に向けて付勢するスプリングを有する取付部材を用いて前記ワイパーモータ部に取り付けられていることを特徴とする、請求項1乃至6ずれかに記載のワイパー付きヘルメット。
- 前記ヘルメット本体が、フルフェース型またはジェット型のものであることを特徴とする、請求項1乃至7いずれかに記載のワイパー付きヘルメット。
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