JP2005254455A - Car interior trimming laminated base material and its manufacturing method - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a car interior trimming laminated base material excellent in shape followability, air cutting-off properties and interlaminar adhesion. <P>SOLUTION: The car interior trimming laminated base material is constituted by laminating a film, which is obtained from a resin by compounding polybutyrene terephthalate and a polybutyrene terephthalate copolymer in a ratio of 0/100-90/10 pts.wt., and a polyester nonwoven fabric. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車内装用積層基材に関する。更に詳しくは不織布、発泡シート、表皮材などと張り合わせて使用する自動車内装材に適したポリエステル系積層基材に関し、不織布、発泡シート、表皮材などの基材と接着しやすく、かつ成形加工性、通気遮断性、耐熱性、断熱性、剛性、吸音性、外観に優れた積層基材に関する。   The present invention relates to a laminated base material for automobile interior. More specifically, it relates to a polyester-based laminated base material suitable for automobile interior materials used by bonding with a nonwoven fabric, a foam sheet, a skin material, etc., and easily adheres to a base material such as a nonwoven fabric, a foam sheet, a skin material, and has a molding processability. The present invention relates to a laminated base material excellent in air-blocking property, heat resistance, heat insulation, rigidity, sound absorption, and appearance.

従来、自動車天井材に代表される自動車内装材としては、種々の構成を有する材料が提案されているが、一般には遮音性、耐熱性、断熱性、高強度、通気遮断性などの特性を有する基材と内装用の表皮材を積層したものが使用されている。   Conventionally, materials having various configurations have been proposed as automotive interior materials typified by automotive ceiling materials, but generally have properties such as sound insulation, heat resistance, heat insulation, high strength, and air blocking properties. What laminated | stacked the base material and the skin material for interiors is used.

例えば特許文献1には、ポリエステル繊維製ニードルパンチ不織布にエチレン/塩化ビニルエマルジョンのバインダーを含浸させ、更に未延伸ポリプロピレン繊維を集積し、熱融着して得られる表皮材に、ポリプロピレンフィルム/ポリプロピレン発泡体/ポリプロピレンフィルムからなる基材を積層した内装材が提案されている。   For example, in Patent Document 1, a needle punched nonwoven fabric made of polyester fiber is impregnated with an ethylene / vinyl chloride emulsion binder, and unstretched polypropylene fibers are further accumulated and heat-sealed. An interior material in which a substrate made of a body / polypropylene film is laminated has been proposed.

また、特許文献2には、3層フィルム、すなわち直鎖状低密度ポリエチレン、ナイロン6/66共重合体、直鎖状低密度ポリエチレンからなる積層フィルムの片面にポリエステル系不織布からなる表皮材、他の片面にガラス繊維と熱可塑性繊維をニードルパンチしたマット状物に高密度ポリエチレンを含浸したものを接着した内装材が提案されている。   Patent Document 2 discloses a three-layer film, that is, a linear low-density polyethylene, a nylon 6/66 copolymer, a laminated film made of linear low-density polyethylene, a skin material made of a polyester-based nonwoven fabric on one side, and the like. There has been proposed an interior material in which a matte product obtained by needle punching glass fiber and thermoplastic fiber on one side is bonded with high-density polyethylene impregnated.

しかしながら、これらの文献に記載されている自動車内装材は、最終的にこれらの材料を貼り付ける部品や部材の形に合わせようとすると形状追随性が不十分であったり、通気遮断性が悪く、塵埃や煙草の煙を含む空気が車室空間に移行して車室内が汚染されたり、該汚染空気により内装材表皮が汚染される等の問題があった。   However, the automotive interior materials described in these documents have insufficient shape following properties when trying to match the shape of the parts and members to which these materials are finally attached, There has been a problem that air containing dust and cigarette smoke is transferred to the vehicle interior space to contaminate the vehicle interior, and the interior material skin is contaminated by the contaminated air.

一方、特許文献3にはポリエステルからなる延伸糸を経糸と緯糸に用いて交差させたネット状基布の少なくとも片面にポリエチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレートからなる組成物をラミネートしてなる積層シートおよび該シートを用いて得られるフレキシブルコンテナーが提案されている。しかしながらここで提案されている積層シートをそのまま自動車内装用基材として使用すると加工時の形状追随性や通気遮断性が不十分であり、積層シートの各層間接着性が不十分であった。
特開昭63−28640号公報 特開平7−68721号公報 特開2003−1773号公報
On the other hand, Patent Document 3 discloses a laminated sheet obtained by laminating a composition comprising polyethylene terephthalate and polybutylene terephthalate on at least one surface of a net-like base fabric obtained by crossing drawn yarns made of polyester for warp and weft. A flexible container obtained by using a container has been proposed. However, if the laminated sheet proposed here is used as it is as a base material for automobile interiors, the shape following property and the ventilation blocking property at the time of processing are insufficient, and the interlayer adhesion of the laminated sheet is insufficient.
JP 63-28640 A JP-A-7-68721 Japanese Patent Laid-Open No. 2003-1773

そこで本発明は、形状追随性、通気遮断性、層間密着性に優れる自動車内装用積層基材を提供することを目的とする。   Then, an object of this invention is to provide the laminated base material for motor vehicle interiors which is excellent in shape followability, ventilation | gas_flow blocking property, and interlayer adhesion.

本発明者らは、上記課題を解決すべく鋭意研究した結果、ポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムとポリエステル系不織布を積層してなる積層体を用いることにより、上記課題を解決できることを見出し、本発明に到達した。すなわち本発明は、ポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムとポリエステル系不織布を積層してなる自動車内装用積層基材を提供するものである。   As a result of intensive research aimed at solving the above-mentioned problems, the present inventors can obtain a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer in a ratio of 0/100 parts by weight to 90/10 parts by weight. The present inventors have found that the above problems can be solved by using a laminate formed by laminating a film and a polyester-based nonwoven fabric, and have reached the present invention. That is, the present invention provides an automobile interior comprising a film obtained from a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer in a ratio of 0/100 parts by weight to 90/10 parts by weight and a polyester nonwoven fabric. A laminated base material for use is provided.

本発明により、従来の自動車内装用フィルム基材より成形加工時の形状追随性、通気遮断性、密着性に優れる基材が得られる。   By this invention, the base material which is excellent in the shape followability at the time of a shaping | molding process, ventilation blockage | permeability, and adhesiveness from the film base material for motor vehicle interior is obtained.

本発明で用いられるポリブチレンテレフタレートとは、テレフタル酸またはそのエステル形成性誘導体と1,4−ブタンジオールまたはそのエステル形成性誘導体との重縮合により得られる樹脂であるが、5モル%未満であれば他の成分を共重合していてもかまわない。共重合可能な酸成分としては、イソフタル酸、フタル酸、2,6−ナフタレンジカルボン酸、1,5−ナフタレンジカルボン酸、ビス(p−カルボキシフェニル)メタン、アントラセンジカルボン酸、4,4´−ジフェニルエーテルジカルボン酸、5−ナトリウムスルホイソフタル酸などの芳香族ジカルボン酸、アジピン酸、セバシン酸、アゼライン酸、ドデカンジオン酸などの脂肪族ジカルボン酸、1,3−シクロヘキサンジカルボン酸、1,4−シクロヘキサンジカルボン酸などの脂環式ジカルボン酸およびこれらのエステル形成性誘導体などが挙げられる。また共重合可能なジオール成分としては炭素数2〜20の脂肪族グリコールすなわち、エチレングリコール、プロピレングリコール、ネオペンチルグリコール、1,5−ペンタンジオール、1,6−ヘキサンジオール、デカメチレングリコール、シクロヘキサンジメタノール、シクロヘキサンジオールなど、あるいは分子量400〜6000の長鎖グリコール、すなわちポリエチレングリコール、ポリ−1,2−プロピレングリコール、ポリ−1,3−プロピレングリコール、ポリテトラメチレングリコールなど、およびこれらのエステル形成性誘導体などが挙げられる。   The polybutylene terephthalate used in the present invention is a resin obtained by polycondensation of terephthalic acid or an ester-forming derivative thereof and 1,4-butanediol or an ester-forming derivative thereof. For example, other components may be copolymerized. Examples of the copolymerizable acid component include isophthalic acid, phthalic acid, 2,6-naphthalenedicarboxylic acid, 1,5-naphthalenedicarboxylic acid, bis (p-carboxyphenyl) methane, anthracene dicarboxylic acid, 4,4′-diphenyl ether Aromatic dicarboxylic acids such as dicarboxylic acid and 5-sodiumsulfoisophthalic acid, aliphatic dicarboxylic acids such as adipic acid, sebacic acid, azelaic acid and dodecanedioic acid, 1,3-cyclohexanedicarboxylic acid, 1,4-cyclohexanedicarboxylic acid And alicyclic dicarboxylic acids such as these and ester-forming derivatives thereof. Examples of copolymerizable diol components include aliphatic glycols having 2 to 20 carbon atoms, that is, ethylene glycol, propylene glycol, neopentyl glycol, 1,5-pentanediol, 1,6-hexanediol, decamethylene glycol, and cyclohexanediethylene. Methanol, cyclohexanediol, or the like, or long chain glycols having a molecular weight of 400 to 6000, that is, polyethylene glycol, poly-1,2-propylene glycol, poly-1,3-propylene glycol, polytetramethylene glycol, etc., and ester forming properties thereof Derivatives and the like.

本発明で用いられるポリブチレンテレフタレートの固有粘度に特に制限はないが、機械的特性、製膜性、加工時の形状追随性、密着性などの点から、o−クロロフェノール溶液を25℃で測定したときの固有粘度が0.36〜1.80dl/gであることが好ましく、特に0.80〜1.60dl/gの範囲にあるものが好ましい。   The intrinsic viscosity of the polybutylene terephthalate used in the present invention is not particularly limited, but an o-chlorophenol solution is measured at 25 ° C. in terms of mechanical properties, film-forming properties, shape following property during processing, adhesion, and the like. The intrinsic viscosity is preferably 0.36 to 1.80 dl / g, particularly preferably in the range of 0.80 to 1.60 dl / g.

また、本発明で用いられるポリブチレンテレフタレート共重合体とは、テレフタル酸またはそのエステル形成性誘導体および1,4−ブタンジオールまたはそのエステル形成性誘導体を主たる構成成分とし、テレフタル酸成分及び/または1,4−ブタンジオール成分の5モル%以上50モル%未満を他の重合性成分に置き換えて共重合して得られる樹脂をいう。具体的には、ポリブチレンテレフタレートに対して以下に示す成分を共重合したものを言う。共重合可能な酸成分としては、イソフタル酸、フタル酸、2,6−ナフタレンジカルボン酸、1,5−ナフタレンジカルボン酸、ビス(p−カルボキシフェニル)メタン、アントラセンジカルボン酸、4,4´−ジフェニルエーテルジカルボン酸、5−ナトリウムスルホイソフタル酸などの芳香族ジカルボン酸、アジピン酸、セバシン酸、アゼライン酸、ドデカンジオン酸などの脂肪族ジカルボン酸、1,3−シクロヘキサンジカルボン酸、1,4−シクロヘキサンジカルボン酸などの脂環式ジカルボン酸およびこれらのエステル形成性誘導体などが挙げられる。また共重合可能なジオール成分としては炭素数2〜20の脂肪族グリコールすなわち、エチレングリコール、プロピレングリコール、ネオペンチルグリコール、1,5−ペンタンジオール、1,6−ヘキサンジオール、デカメチレングリコール、シクロヘキサンジメタノール、シクロヘキサンジオールなど、あるいは分子量400〜6000の長鎖グリコール、すなわちポリエチレングリコール、ポリ−1,2−プロピレングリコール、ポリ−1,3−プロピレングリコール、ポリテトラメチレングリコールなど、およびこれらのエステル形成性誘導体などが挙げられる。これらの共重合成分の中でも特にイソフタル酸、ドデカンジオン酸、ポリテトラメチレングリコールが好ましい。   The polybutylene terephthalate copolymer used in the present invention is mainly composed of terephthalic acid or an ester-forming derivative thereof and 1,4-butanediol or an ester-forming derivative thereof, and includes a terephthalic acid component and / or 1 , 4-butanediol component refers to a resin obtained by copolymerization by replacing 5 mol% or more and less than 50 mol% with other polymerizable components. Specifically, it refers to a copolymer obtained by copolymerizing the following components with polybutylene terephthalate. Examples of copolymerizable acid components include isophthalic acid, phthalic acid, 2,6-naphthalenedicarboxylic acid, 1,5-naphthalenedicarboxylic acid, bis (p-carboxyphenyl) methane, anthracene dicarboxylic acid, and 4,4′-diphenyl ether. Aromatic dicarboxylic acids such as dicarboxylic acid and 5-sodiumsulfoisophthalic acid, aliphatic dicarboxylic acids such as adipic acid, sebacic acid, azelaic acid and dodecanedioic acid, 1,3-cyclohexanedicarboxylic acid, 1,4-cyclohexanedicarboxylic acid And alicyclic dicarboxylic acids such as these and ester-forming derivatives thereof. Examples of copolymerizable diol components include aliphatic glycols having 2 to 20 carbon atoms, that is, ethylene glycol, propylene glycol, neopentyl glycol, 1,5-pentanediol, 1,6-hexanediol, decamethylene glycol, and cyclohexanediethylene. Methanol, cyclohexanediol, or the like, or long chain glycols having a molecular weight of 400 to 6000, that is, polyethylene glycol, poly-1,2-propylene glycol, poly-1,3-propylene glycol, polytetramethylene glycol, etc., and ester forming properties thereof Derivatives and the like. Among these copolymer components, isophthalic acid, dodecanedioic acid, and polytetramethylene glycol are particularly preferable.

本発明で用いられるポリブチレンテレフタレート共重合体の固有粘度に特に制限はないが、機械的特性、製膜性、加工時の形状追随性、密着性などの点から、o−クロロフェノール溶液を25℃で測定したときの固有粘度が0.36〜1.80dl/gであることが好ましく、特に0.80〜1.60dl/gの範囲にあるものが好ましい。   The intrinsic viscosity of the polybutylene terephthalate copolymer used in the present invention is not particularly limited, but 25 o-chlorophenol solution is used from the viewpoints of mechanical properties, film forming properties, shape following property during processing, adhesion, and the like. The intrinsic viscosity when measured at ° C is preferably 0.36 to 1.80 dl / g, particularly preferably in the range of 0.80 to 1.60 dl / g.

本発明で用いられるポリブチレンテレフタレートおよびポリブチレンテレフタレート共重合体は、本発明の効果を損なわない範囲でガラス繊維、炭素繊維、チタン酸カリウムウィスカ、酸化亜鉛ウィスカ、硼酸アルミニウムウィスカ、アラミド繊維、アルミナ繊維、炭化珪素繊維、セラミック繊維、アスベスト繊維、石コウ繊維、金属繊維などの繊維状充填剤、ワラステナイト、ゼオライト、セリサイト、カオリン、マイカ、クレー、パイロフィライト、ベントナイト、アスベスト、タルク、アルミナシリケートなどの珪酸塩、アルミナ、シリカ、酸化マグネシウム、酸化ジルコニウム、酸化チタン、酸化鉄などの金属酸化物、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、ドロマイトなどの炭酸塩、硫酸カルシウム、硫酸バリウムなどの硫酸塩、水酸化マグネシウム、水酸化カルシウム、水酸化アルミニウムなどの水酸化物、ガラスフレーク、ガラスビーズ、セラミックビーズ、窒化ホウ素、炭化珪素およびシリカなどの非繊維状充填材などを含んでも良く、これらの充填剤は中空であってもよい。これら充填材を複数種類併用することも可能である。得られるフィルムの剛性、不織布との接着性、通気遮断性、成形加工時の形状追随性、滑り性等をバランス良く発現させる目的においてはシリカ粒子が好ましい。また、その添加量は、ブチレンテレフタレートを主たる構成単位とする樹脂100重量部に対して0.005〜1重量部、好ましくは0.01〜0.75重量部、更に好ましくは0.02〜0.5重量部である。使用するシリカ粒子径としては、通常0.1〜10μmであるが、好ましくは0.5〜7.5μm、更に好ましくは1〜5μmである。   The polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer used in the present invention are glass fiber, carbon fiber, potassium titanate whisker, zinc oxide whisker, aluminum borate whisker, aramid fiber, and alumina fiber as long as the effects of the present invention are not impaired. , Silicon carbide fiber, ceramic fiber, asbestos fiber, stone fiber, metal filler and other fibrous fillers, wollastonite, zeolite, sericite, kaolin, mica, clay, pyrophyllite, bentonite, asbestos, talc, alumina silicate Silicates such as alumina, silica, magnesium oxide, zirconium oxide, titanium oxide, iron oxide and other metal oxides, carbonates such as calcium carbonate, magnesium carbonate and dolomite, sulfates such as calcium sulfate and barium sulfate, water May include hydroxides such as magnesium hydroxide, calcium hydroxide, aluminum hydroxide, glass flakes, glass beads, ceramic beads, non-fibrous fillers such as boron nitride, silicon carbide and silica, and these fillers include It may be hollow. A plurality of these fillers can be used in combination. Silica particles are preferred for the purpose of expressing the rigidity of the resulting film, adhesion to the nonwoven fabric, air-blocking property, shape following property during molding, slipperiness, and the like in a balanced manner. The addition amount is 0.005 to 1 part by weight, preferably 0.01 to 0.75 part by weight, more preferably 0.02 to 0 part by weight based on 100 parts by weight of the resin having butylene terephthalate as the main structural unit. .5 parts by weight. As a silica particle diameter to be used, although it is 0.1-10 micrometers normally, Preferably it is 0.5-7.5 micrometers, More preferably, it is 1-5 micrometers.

また、これら繊維状/非繊維状の無機充填材をイソシアネート系化合物、有機シラン系化合物、有機チタネート系化合物、有機ボラン系化合物、およびエポキシ化合物などのカップリング剤で同時にもしくは予備的に処理して使用することは、より優れた機械的特性や外観を得る意味において好ましい。   In addition, these fibrous / non-fibrous inorganic fillers may be treated simultaneously or preliminarily with a coupling agent such as an isocyanate compound, an organic silane compound, an organic titanate compound, an organic borane compound, and an epoxy compound. The use is preferable in terms of obtaining superior mechanical properties and appearance.

さらに、本発明で用いられるブチレンテレフタレートを主たる構成単位とする樹脂は、本発明の目的を損なわない範囲で、要求される特性に応じて他のポリエステル樹脂や他のポリマー類、添加剤、結晶核剤、耐熱剤や紫外線吸収剤などの安定剤、難燃剤、帯電防止剤、可塑剤、滑剤、着色剤、およびカップリング剤などを添加することも可能である。   Furthermore, the resin having butylene terephthalate as the main structural unit used in the present invention is not limited to the purpose of the present invention, and other polyester resins and other polymers, additives, crystal nuclei depending on required properties. It is also possible to add a stabilizer such as an agent, a heat-resistant agent and an ultraviolet absorber, a flame retardant, an antistatic agent, a plasticizer, a lubricant, a colorant, and a coupling agent.

本発明で用いられるポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムを得る方法としては特に制限はないが、Tダイキャスト法、インフレーション法など公知の方法を用いることができる。   There is no particular limitation as a method for obtaining a film obtained from a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer used in the present invention in a ratio of 0/100 parts by weight to 90/10 parts by weight, A known method such as a T die casting method or an inflation method can be used.

該フィルムは未延伸であっても延伸していてもかまわないが、加工時の形状追随性の点からは未延伸フィルムの方が好ましい。   The film may be unstretched or stretched, but an unstretched film is preferred from the viewpoint of shape followability during processing.

また、該フィルムの厚みとしては特に制限はないが、加工時の良好な形状追随性や通気遮断性の点から5〜200μmであることが好ましく、特に10〜150μmであることが好ましい。   Moreover, there is no restriction | limiting in particular as thickness of this film, However, It is preferable that it is 5-200 micrometers from the point of the favorable shape followability at the time of a process, and ventilation | gas_blocking property, and it is especially preferable that it is 10-150 micrometers.

本発明で用いられるポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムの通気遮断性をさらに向上させるために、フィルムの片面に金属および/または金属化合物の蒸着を行っても良い。蒸着層を施す方法としては特に制限はないが、真空蒸着、EB蒸着法、スパッタリング、イオンプレーティング、プラズマCVD等の公知の方法を用いることができる。この中で生産性やコストの点から、真空蒸着法が最も好ましい。フィルムと蒸着金属および/または金属酸化物等の蒸着皮膜との密着性を向上させるために、フィルムの表面をあらかじめコロナ放電処理やアンカーコート剤を塗布するなどの方法により前処理しておくことが好ましい方法である。フィルムに蒸着させる金属および/または金属酸化物としては、アルミニウム、酸化アルミニウム、酸化珪素等が挙げられ、アルミニウムが最も好ましい。得られる蒸着層の膜厚としては10〜100nmであることが好ましく、より好ましくは15〜90nm、さらに好ましくは20〜80nmである。膜厚が10nm以上であると均一な蒸着膜厚が得られやすく、また100nm以下であるとクラック等蒸着層に欠陥が発生しにくく、さらなる通気遮断性向上が望めるからである。   In order to further improve the air barrier property of a film obtained from a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer used in the present invention in a ratio of 0/100 parts by weight to 90/10 parts by weight, A metal and / or metal compound may be deposited on one side of the film. Although there is no restriction | limiting in particular as a method to give a vapor deposition layer, Well-known methods, such as vacuum vapor deposition, EB vapor deposition method, sputtering, ion plating, plasma CVD, can be used. Among these, the vacuum vapor deposition method is most preferable from the viewpoint of productivity and cost. In order to improve the adhesion between the film and a deposited film such as a deposited metal and / or metal oxide, the surface of the film may be pretreated by a method such as applying a corona discharge treatment or an anchor coating agent in advance. This is the preferred method. Examples of the metal and / or metal oxide deposited on the film include aluminum, aluminum oxide, silicon oxide and the like, and aluminum is most preferable. The thickness of the obtained vapor deposition layer is preferably 10 to 100 nm, more preferably 15 to 90 nm, and still more preferably 20 to 80 nm. This is because when the film thickness is 10 nm or more, a uniform vapor deposition film thickness is easily obtained, and when it is 100 nm or less, defects such as cracks hardly occur in the vapor deposition layer, and further improvement in the air blocking property can be expected.

本発明で用いられるポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムの一部もしくは全面に、本発明の効果を損なわない範囲で他の熱可塑性樹脂フィルムをラミネートしても良い。   The effect of the present invention is applied to a part or the entire surface of a film obtained from a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer used in the present invention in a ratio of 0/100 parts by weight to 90/10 parts by weight. Other thermoplastic resin films may be laminated as long as the above is not impaired.

本発明で使用されるポリエステル系不織布とは、ポリエステル系樹脂を用いて作られる不織布であり、ポリエステル系繊維をシート状に加工したものである。
ここで使用されるポリエステルとしては特に制限はなく、ジカルボン酸成分とジオール成分の縮合で得られるポリエステルが使用でき、共重合体であっても2種以上のポリエステルの混合物であってかまわない。ここで使用されるジカルボン酸成分としては、テレフタル酸、イソフタル酸、フタル酸、2,6−ナフタレンジカルボン酸、1,5−ナフタレンジカルボン酸、ビス(p−カルボキシフェニル)メタン、アントラセンジカルボン酸、4,4´−ジフェニルエーテルジカルボン酸、5−ナトリウムスルホイソフタル酸などの芳香族ジカルボン酸、アジピン酸、セバシン酸、アゼライン酸、ドデカンジオン酸などの脂肪族ジカルボン酸、1,3−シクロヘキサンジカルボン酸、1,4−シクロヘキサンジカルボン酸などの脂環式ジカルボン酸およびこれらのエステル形成性誘導体などが挙げられる。また、ジオール成分としては、エチレングリコール、プロピレングリコール、1,4−ブタンジオール、ネオペンチルグリコール、1,5−ペンタンジオール、1,6−ヘキサンジオール、デカメチレングリコール、シクロヘキサンジメタノール、シクロヘキサンジオールなど、あるいは分子量400〜6000の長鎖グリコール、すなわちポリエチレングリコール、ポリ−1,2−プロピレングリコール、ポリ−1,3−プロピレングリコール、ポリテトラメチレングリコールなど、およびこれらのエステル形成性誘導体などが挙げられる。これらのポリエステルの中でも特にポリエチレンテレフタレート、ポリエチレンイソフタレート、ポリブチレンテレフタレート、これらの共重合体、あるいはこれらの混合物が好ましい。
The polyester-based nonwoven fabric used in the present invention is a nonwoven fabric made using a polyester-based resin, and is obtained by processing polyester-based fibers into a sheet shape.
There is no restriction | limiting in particular as polyester used here, The polyester obtained by condensation of a dicarboxylic acid component and a diol component can be used, and even if it is a copolymer, it may be a mixture of 2 or more types of polyester. Examples of the dicarboxylic acid component used here include terephthalic acid, isophthalic acid, phthalic acid, 2,6-naphthalenedicarboxylic acid, 1,5-naphthalenedicarboxylic acid, bis (p-carboxyphenyl) methane, anthracene dicarboxylic acid, 4 , 4'-diphenyl ether dicarboxylic acid, aromatic dicarboxylic acid such as 5-sodium sulfoisophthalic acid, aliphatic dicarboxylic acid such as adipic acid, sebacic acid, azelaic acid, dodecanedioic acid, 1,3-cyclohexanedicarboxylic acid, 1, Examples include alicyclic dicarboxylic acids such as 4-cyclohexanedicarboxylic acid and ester-forming derivatives thereof. Examples of the diol component include ethylene glycol, propylene glycol, 1,4-butanediol, neopentyl glycol, 1,5-pentanediol, 1,6-hexanediol, decamethylene glycol, cyclohexanedimethanol, cyclohexanediol, Alternatively, long chain glycols having a molecular weight of 400 to 6000, that is, polyethylene glycol, poly-1,2-propylene glycol, poly-1,3-propylene glycol, polytetramethylene glycol, and the like, and ester-forming derivatives thereof can be used. Among these polyesters, polyethylene terephthalate, polyethylene isophthalate, polybutylene terephthalate, copolymers thereof, or mixtures thereof are particularly preferable.

本発明で用いられるポリエステル系不織布の製造方法に特に制限はなく、接着剤を用いて繊維同士を結合させるケミカルボンド法、芯鞘複合繊維を用いて熱融着させるサーマルボンド法、繊維同士を物理的に絡ませるニードルパンチ法、溶融紡糸したフィラメント群を集積して繊維シートとし、ただちに熱ロールで接着させるスパンボンド法、溶融紡糸時に高温エアーで紡出させ捕集ネットで集積するメルトブロー法などを採用することができる。   There is no restriction | limiting in particular in the manufacturing method of the polyester-type nonwoven fabric used by this invention, the chemical bond method which couple | bonds fibers using an adhesive agent, the thermal bond method which heat-seals using a core-sheath composite fiber, and physical-fibers Needle punching method that entangles the fibers, a spunbond method in which melt-spun filament groups are collected to form a fiber sheet and immediately bonded with a hot roll, a melt-blow method in which high-temperature air is spun in melt spinning and collected in a collection net, etc. Can be adopted.

本発明のポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムとポリエステル系不織布を積層してなる自動車内装用積層基材を製造する方法としては特に制限はない。例えば、ポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムとポリエステル系不織布を別々に作成しておき、両者を接着剤を介してあるいは介さずに接着させて積層しても良い。あるいはポリエステル系不織布の上にポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂を溶融押出してフィルム化すると同時に積層体としても良い。生産効率や接着性の点からは後者の方法が好ましい。   A laminate for automobile interiors, which is obtained by laminating a polyester-based nonwoven fabric with a film obtained from a resin obtained by blending the polybutylene terephthalate and the polybutylene terephthalate copolymer of the present invention in a ratio of 0/100 to 90/10 parts by weight. There is no restriction | limiting in particular as a method of manufacturing a base material. For example, a film obtained from a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer at a ratio of 0/100 parts by weight to 90/10 parts by weight and a polyester nonwoven fabric are prepared separately, It may be laminated by bonding with or without an adhesive. Alternatively, a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer in a ratio of 0/100 parts by weight to 90/10 parts by weight on a polyester nonwoven fabric may be melt extruded to form a film, and at the same time, a laminate may be used. . The latter method is preferable from the viewpoint of production efficiency and adhesiveness.

本発明のポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムとポリエステル系不織布を積層してなる自動車内装用積層基材には、更に装飾用の表皮材や断熱用・遮音用の発泡材などを積層することにより、自動車内層材を作成することができる。このようにして得られる自動車内層材は、形状追随性、通気遮断性、層間密着性に優れている。   A laminate for automobile interiors, which is obtained by laminating a polyester-based nonwoven fabric with a film obtained from a resin obtained by blending the polybutylene terephthalate and the polybutylene terephthalate copolymer of the present invention in a ratio of 0/100 to 90/10 parts by weight. An automotive inner layer material can be prepared by further laminating a decorative skin material, a heat insulating / sound insulating foam material, or the like on the base material. The automobile inner layer material obtained in this way is excellent in shape followability, ventilation barrier property, and interlayer adhesion.

以下、本発明を実施例を用いて具体的に説明するが、本発明はこれら実施例によって何ら限定されるものではない。   EXAMPLES Hereinafter, although this invention is demonstrated concretely using an Example, this invention is not limited at all by these Examples.

[固有粘度]
o−クロロフェノール溶液を用い、25℃で測定した。
[Intrinsic viscosity]
It measured at 25 degreeC using the o-chlorophenol solution.

[融点]
示差走査型熱量計(DSC)を用い、20℃/分で昇温した時に現れる吸熱ピークのピーク温度を融点とした。
[Melting point]
Using a differential scanning calorimeter (DSC), the peak temperature of the endothermic peak that appears when the temperature was raised at 20 ° C./min was taken as the melting point.

[形状追随性]
100mm×100mm角の積層体を第1図に示す金型にセットし、80℃でプレス成形し、破れ等のトラブルなく成形できるか否かを評価した。また、成形後、23℃/50%RHの環境下で24時間放置した後に、成形品における底面と側面のなす角度を測定した。
[Shape following]
A 100 mm × 100 mm square laminate was set in the mold shown in FIG. 1 and was press-molded at 80 ° C. to evaluate whether it could be molded without trouble such as tearing. In addition, after molding, the mold was allowed to stand for 24 hours in an environment of 23 ° C./50% RH, and then the angle formed between the bottom surface and the side surface of the molded product was measured.

[通気遮断性]
JIS K7129に従い透湿度を測定し、通気遮断性とした。透湿度が100g/m2・day以下を○とし、100g/m2・day以上を×とした。
[Ventilation barrier]
The moisture permeability was measured in accordance with JIS K7129 to obtain a ventilation barrier. A moisture permeability of 100 g / m 2 · day or less was evaluated as “◯”, and 100 g / m 2 · day or more as “×”.

[密着性]
積層体を150×15mmのサイズに切り取り、長手方向の一端を75mmだけ剥がし、引張試験機を使用してそれぞれを上下方向に引張って積層体が剥離する強度を測定した。
[Adhesion]
The laminate was cut into a size of 150 × 15 mm, one end in the longitudinal direction was peeled off by 75 mm, and the strength at which the laminate was peeled off was measured by pulling them up and down using a tensile tester.

(参考例1)
PET(ポリエチレンテレフタレート)製不織布の製造
0.3mmのガス噴射間隙を有するメルトブロー装置を用いて320℃に加熱溶融したPET(o−クロロフェノール溶液を25℃で測定したときの固有粘度が1.0)を口金幅10mmあたり8本のオリフィスと0.31mmの噴射間隙を有するメルトブロー装置を用い、口金幅10mmあたり約0.8g/minの速度で押出し、噴射ユニットに約0.2MPa−Gで供給した300℃の空気で牽引した。このようにして生成した平均径3μmのメルトブロー繊維を、噴射装置から0.5m離れた場所に設置したベルト上に補修して不織布を作成した。この不織布は厚み5mm、重量250g/m2であった。
(Reference Example 1)
Production of non-woven fabric made of PET (polyethylene terephthalate) PET (o-chlorophenol solution measured at 25 ° C. heated to 320 ° C. using a melt blowing apparatus having a gas injection gap of 0.3 mm has an intrinsic viscosity of 1.0. ) Is extruded at a rate of about 0.8 g / min per 10 mm of the base width using a melt blower having 8 orifices per 10 mm of the base width and an injection gap of 0.31 mm, and supplied to the injection unit at about 0.2 MPa-G. The air was pulled with 300 ° C air. The melt blown fiber having an average diameter of 3 μm produced in this way was repaired on a belt placed at a position 0.5 m away from the jetting device to prepare a nonwoven fabric. This nonwoven fabric had a thickness of 5 mm and a weight of 250 g / m 2 .

(参考例2)
PP(ポリプロピレン)製不織布の製造
0.3mmのガス噴射間隙を有するメルトブロー装置を用いて300℃に加熱溶融したPP(230℃で測定したメルトフローレートが300)を口金幅10mmあたり8本のオリフィスと0.31mmの噴射間隙を有するメルトブロー装置を用い、口金幅10mmあたり約0.8g/minの速度で押出し、噴射ユニットに約0.2MPa−Gで供給した280℃の空気で牽引した。このようにして生成した平均径3μmのメルトブロー繊維を、噴射装置から0.5m離れた場所に設置したベルト上に補修して不織布を作成した。この不織布は厚み5mm、重量120g/m2であった。
(Reference Example 2)
Manufacture of PP (polypropylene) nonwoven fabric PP melted at 300 ° C. using a melt blow apparatus having a gas injection gap of 0.3 mm (melt flow rate measured at 230 ° C. is 300), 8 orifices per 10 mm of base width And a melt blower having a jetting gap of 0.31 mm, extruded at a speed of about 0.8 g / min per 10 mm of the base width, and pulled by air at 280 ° C. supplied to the jetting unit at about 0.2 MPa-G. The melt blown fiber having an average diameter of 3 μm produced in this way was repaired on a belt placed at a position 0.5 m away from the jetting device to prepare a nonwoven fabric. This nonwoven fabric had a thickness of 5 mm and a weight of 120 g / m 2 .

(実施例1)
参考例1で作成した不織布を用い、この不織布の上に押出ラミネート法により共重合PBT樹脂(東レ(株)製“トレコン”1200D、脂肪族ジカルボン酸共重合体、固有粘度1.2、融点205℃)を下記の条件で溶融押出した。厚み30μmのフィルムと参考例1で作成したPET製不織布からなる積層体が得られた。得られた積層体の評価結果を表1に示す。
(Example 1)
Using the nonwoven fabric prepared in Reference Example 1, a copolymerized PBT resin ("Toraycon" 1200D manufactured by Toray Industries, Inc., aliphatic dicarboxylic acid copolymer, intrinsic viscosity 1.2, melting point 205 was formed on this nonwoven fabric by extrusion lamination. ° C) was melt extruded under the following conditions. A laminate comprising a 30 μm thick film and the PET nonwoven fabric prepared in Reference Example 1 was obtained. The evaluation results of the obtained laminate are shown in Table 1.

押出条件 押出機:40mm単軸押出機、L/D=26、
スクリュー:フルフライトコンスタントピッチ(3ゾーン型)、
圧縮比3.1
ダイズ:単層Tダイス、幅400mm、リップ間距離1mm、
コートハンガー型
シリンダー温度:230〜245℃
キャストドラム温度:15℃。
Extrusion conditions Extruder: 40 mm single screw extruder, L / D = 26,
Screw: Full flight constant pitch (3-zone type)
Compression ratio 3.1
Soybean: Single layer T dice, width 400mm, distance between lips 1mm,
Coat hanger type
Cylinder temperature: 230-245 ° C
Cast drum temperature: 15 ° C.

(実施例2)
共重合PBT樹脂として東レ(株)製“トレコン”1400D(脂肪族ジカルボン酸共重合体、固有粘度1.7、融点205℃)を使用する以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表1に示す。
(Example 2)
A laminate was prepared in the same manner as in Example 1, except that Toraycon 1400D (aliphatic dicarboxylic acid copolymer, intrinsic viscosity 1.7, melting point 205 ° C.) manufactured by Toray Industries, Inc. was used as the copolymerized PBT resin. . The evaluation results of the obtained laminate are shown in Table 1.

(実施例3)
共重合PBT樹脂として東レ(株)製“トレコン”1200E(芳香族ジカルボン酸共重合体、固有粘度1.2、融点207℃)を使用する以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表1に示す。
(Example 3)
A laminate was prepared in the same manner as in Example 1, except that Toraycon 1200E (aromatic dicarboxylic acid copolymer, intrinsic viscosity 1.2, melting point 207 ° C.) manufactured by Toray Industries, Inc. was used as the copolymerized PBT resin. . The evaluation results of the obtained laminate are shown in Table 1.

(実施例4)
共重合PBT樹脂として、PBTに数平均分子量1000のポリテトラメチレングリコールを5モル%共重合した共重合PBT(固有粘度1.0、融点220℃)を使用する以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表1に示す。
Example 4
The same procedure as in Example 1 was used, except that a copolymerized PBT (inherent viscosity: 1.0, melting point: 220 ° C.) obtained by copolymerizing 5 mol% of polytetramethylene glycol having a number average molecular weight of 1000 with PBT was used as the copolymerized PBT resin. A laminate was created. The evaluation results of the obtained laminate are shown in Table 1.

(実施例5)
共重合PBT樹脂として、PBT樹脂(東レ(株)製“トレコン”1400S、固有粘度1.7、融点225℃)と共重合PBT樹脂(東レ(株)製“トレコン”1400D)を50対50重量部の比率でペレットブレンドした材料を使用する以外は実施例1同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表1に示す。
(Example 5)
As a copolymer PBT resin, PBT resin ("Toraycon" 1400S manufactured by Toray Industries, Inc., intrinsic viscosity 1.7, melting point 225 ° C) and copolymer PBT resin ("Toraycon" 1400D manufactured by Toray Industries, Inc.) are 50 to 50 weights. A laminate was prepared in the same manner as in Example 1 except that a material that was pellet blended at a ratio of parts was used. The evaluation results of the obtained laminate are shown in Table 1.

(実施例6)
共重合PBT樹脂として、PBT樹脂(東レ(株)製“トレコン”1400D)100重量部にシリカ粒子“ミズカシル”C−002(水澤化学製)0.03部を30mmφ2軸押出機を用いて250℃で溶融混練し、ストランドをペレタイズして得られた樹脂を用いる以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表1に示す。
(Example 6)
As a copolymerized PBT resin, 0.03 part of silica particles “Mizukasil” C-002 (manufactured by Mizusawa Chemical Co., Ltd.) is added to 100 parts by weight of PBT resin (Toraycon “1400D” manufactured by Toray Industries, Inc.) at 250 ° C. using a 30 mmφ twin screw extruder. A laminate was prepared in the same manner as in Example 1 except that the resin obtained by melt kneading and pelletizing the strand was used. The evaluation results of the obtained laminate are shown in Table 1.

(比較例1)
共重合PBTの代わりにPBT樹脂(東レ(株)製“トレコン”1200S)を使用する以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表2に示す。
(Comparative Example 1)
A laminate was prepared in the same manner as in Example 1 except that PBT resin (Toraycon 1200S manufactured by Toray Industries, Inc.) was used instead of copolymerized PBT. Table 2 shows the evaluation results of the obtained laminate.

(比較例2)
共重合PBTの代わりにPET樹脂(三井化学製J125)を使用する以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表2に示す。
(Comparative Example 2)
A laminate was prepared in the same manner as in Example 1 except that PET resin (J125 manufactured by Mitsui Chemicals) was used instead of the copolymerized PBT. Table 2 shows the evaluation results of the obtained laminate.

(比較例3)
5層ダイを有する多層押出機を用い、線状低密度ポリエチレン(LLDPE)(三井化学製、ウルトゼクッス1020L)、変性線状低密度ポリエチレン(変性LLDPE)(三井化学製、アドマーNF300)、ナイロン6樹脂(N6)(東レ(株)製、アミランCM1021TC)をLLDPE/変性LLDPE/N6/変性LLDPE/LLDPE=21/4/10/4/21μmからなる多層フィルムを得た。
(Comparative Example 3)
Using a multi-layer extruder having a five-layer die, linear low density polyethylene (LLDPE) (Mitsui Chemicals, Ultzekkusu 1020L), modified linear low density polyethylene (modified LLDPE) (Mitsui Chemicals, Admer NF300), nylon 6 resin (N6) (Amilan CM1021TC, manufactured by Toray Industries, Inc.) was obtained as a multilayer film comprising LLDPE / modified LLDPE / N6 / modified LLDPE / LLDPE = 21/4/10/4/21 μm.

このようにして得られたフィルムを共重合PBTの代わりに上記多層フィルムを使用する以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表2に示す。   A laminate was prepared in the same manner as in Example 1 except that the multilayer film was used in place of the copolymerized PBT. Table 2 shows the evaluation results of the obtained laminate.

なお、各種材料の押出条件は以下のとおりである。
押出条件 押出機:40mm単軸押出機、L/D=26、
スクリュー:フルフライトコンスタントピッチ(3ゾーン型)、
圧縮比3.1
ダイズ:単層Tダイス、幅400mm、リップ間距離1mm、
コートハンガー型
シリンダー温度: LLDPE 190〜200℃
変性LLDPE 190〜200℃
N6 230〜245℃
キャストドラム温度:15℃。
In addition, the extrusion conditions of various materials are as follows.
Extrusion conditions Extruder: 40 mm single screw extruder, L / D = 26,
Screw: Full flight constant pitch (3-zone type)
Compression ratio 3.1
Soybean: Single layer T dice, width 400mm, distance between lips 1mm,
Coat hanger type
Cylinder temperature: LLDPE 190-200 ° C
Modified LLDPE 190-200 ° C
N6 230-245 ° C
Cast drum temperature: 15 ° C.

(比較例4)
参考例1で作成したPET不織布を使用する代わりに参考例2で作成したPP不織布を使用する以外は実施例1と同様にして積層体を作成した。得られた積層体の評価結果を表2に示す。
(Comparative Example 4)
A laminate was prepared in the same manner as in Example 1 except that the PP nonwoven fabric prepared in Reference Example 2 was used instead of the PET nonwoven fabric prepared in Reference Example 1. Table 2 shows the evaluation results of the obtained laminate.

Figure 2005254455
Figure 2005254455

Figure 2005254455
Figure 2005254455

実施例1〜4より、ブチレンテレフタレートを主たる構成単位とする共重合樹脂からなるフィルムとポリエステル系不織布からなる積層体基材は、形状追随性、通気遮断性、密着性に優れることがわかる。   From Examples 1 to 4, it can be seen that the laminate base material composed of a film made of a copolymer resin mainly composed of butylene terephthalate and a polyester-based non-woven fabric is excellent in shape followability, ventilation barrier property and adhesion.

実施例5より、ブチレンテレフタレートを主たる構成単位とする共重合樹脂
にPBT樹脂を配合した樹脂からなるフィルムとポリエステル系不織布からなる積層体基材は、形状追随性、通気遮断性、密着性に優れることがわかる。
From Example 5, a laminate base material made of a polyester-based nonwoven fabric and a film made of a resin in which a PBT resin is blended with a copolymer resin containing butylene terephthalate as a main constituent unit is excellent in shape followability, ventilation barrier property, and adhesion. I understand that.

実施例6より、ブチレンテレフタレートを主たる構成単位とする共重合樹脂
に無機粒子を配合した樹脂からなるフィルムとポリエステル系不織布からなる積層体基材は、形状追随性、通気遮断性、密着性に優れることがわかる。
From Example 6, a laminate base material made of a polyester-based nonwoven fabric and a film made of a resin in which inorganic particles are blended with a copolymer resin containing butylene terephthalate as a main constituent unit is excellent in shape followability, air permeability blocking, and adhesion. I understand that.

比較例1より、PBT樹脂からなるフィルムとポリエステル系不織布からなる積層体基材は、密着性に劣ることがわかる。   From the comparative example 1, it turns out that the laminated body base material which consists of the film which consists of PBT resin, and a polyester-type nonwoven fabric is inferior to adhesiveness.

比較例2より、PE/N6/PEからなる多層フィルムとポリエステル系不織布からなる積層体基材は、形状追随性および密着性に劣ることがわかる。   From Comparative Example 2, it can be seen that the multilayer base material made of PE / N6 / PE and the laminate base material made of polyester nonwoven fabric are inferior in shape followability and adhesion.

比較例3より、ブチレンテレフタレートを主たる構成単位とする共重合樹脂からなるフィルムとポリエチレン系不織布からなる積層体基材は、形状追随性および密着性に劣ることがわかる。   From Comparative Example 3, it can be seen that a laminate base material composed of a film made of a copolymer resin mainly composed of butylene terephthalate and a polyethylene nonwoven fabric is inferior in shape followability and adhesiveness.

Claims (5)

ポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の重量比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムとポリエステル系不織布を積層してなる自動車内装用積層基材。 A laminated base material for automobile interiors, in which a film obtained from a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer in a weight ratio of 0/100 to 90/10 parts by weight and a polyester nonwoven fabric are laminated. . 前記ポリブチレンテレフタレート共重合体における共重合単位が、ブチレンイソフタレート、ブチレンドデカンジオエート、ポリテトラメチレンオキシテレフタレートから選ばれる1種以上であることを特徴とする請求項1記載の自動車内装用積層基材。 The laminated group for automobile interior according to claim 1, wherein the copolymer unit in the polybutylene terephthalate copolymer is at least one selected from butylene isophthalate, butylene dodecanedioate, and polytetramethyleneoxyterephthalate. Wood. 前記ポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂から得られるフィルムがシリカ粒子を含有することを特徴とする請求項1または2いずれかに記載の自動車内装用積層基材。 The film obtained from a resin obtained by blending the polybutylene terephthalate and the polybutylene terephthalate copolymer at a ratio of 0/100 to 90/10 parts by weight contains silica particles. 2. The laminated substrate for automobile interior according to any one of the above. 前記ポリエステル系不織布を形成するポリエステルが、エチレンテレフタレートを主たる構成単位とする樹脂、ブチレンテレフタレートを主たる構成単位とする樹脂およびこれらの樹脂の混合物から選ばれる1種以上であることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の自動車内装用積層基材。 The polyester forming the polyester-based nonwoven fabric is at least one selected from a resin having ethylene terephthalate as a main constituent unit, a resin having butylene terephthalate as a main constituent unit, and a mixture of these resins. The laminated base material for automobile interior according to any one of 1 to 3. ポリブチレンテレフタレートとポリブチレンテレフタレート共重合体を0/100重量部〜90/10重量部の比率で配合してなる樹脂を溶融押出してフィルム化すると同時にポリエステル系不織布に積層することを特徴とする自動車内装用積層基材の製造方法。 An automobile characterized by melt extrusion of a resin obtained by blending polybutylene terephthalate and polybutylene terephthalate copolymer at a ratio of 0/100 to 90/10 parts by weight into a film and simultaneously laminating the polyester nonwoven fabric. A method for producing a laminated base material for interior use.
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