JP2005212545A - Door type damper and air-conditioning device using the same - Google Patents

Door type damper and air-conditioning device using the same Download PDF

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JP2005212545A JP2004019645A JP2004019645A JP2005212545A JP 2005212545 A JP2005212545 A JP 2005212545A JP 2004019645 A JP2004019645 A JP 2004019645A JP 2004019645 A JP2004019645 A JP 2004019645A JP 2005212545 A JP2005212545 A JP 2005212545A
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damper
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Isami Yoneda
伊佐美 米田
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door type damper and an air-conditioning device using it capable of simplifying the shape of the member composing of flow path circulating fluid. <P>SOLUTION: The air-conditioning device 1 having a casing 2 forming a flow path 3 in the inside is provided with an air mix damper 13 in the flow path 3. The air-conditioning device has the air mix damper 13 damper, a damper body 13a, and approximately cylindrical bearing members 13b, 13c supporting the air mix damper 13 by enabling a damper body 13a to rock around one axis line, and to move it in the direction of the one axis. A slide part 33 receiving the end surface of the inside of the flow path 3 of the bearing members 13b, 13c is provided on the damper body 13a. The bearing member 13b is made to be an approximately cylindrical shape provided on the inner wall surface of the casing 2 paralleling the one axis line to the axis line, and an inclined surface 34 inclined relative to the one axis line is provided on the end surface toward a partition plate 5 side along the peripheral direction. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、ドア式ダンパー及びこれを用いた空気調和装置に関するものである。   The present invention relates to a door type damper and an air conditioner using the same.

空気調和装置としては、例えば、車両用空気調和装置のように、内部に設けられた流路内での空調空気の流通方向の制御や流通量の制御を行うことで、室内の複数の領域にそれぞれ異なる温度の空調空気を供給して、各領域の雰囲気温度を個別に調整可能なものがある。
このような空気調和装置としては、例えば、後記の特許文献1に記載の空調装置がある。この空調装置は、空気通路(流路)内での空調空気の流通方向の制御や流通量の制御に、ドア(ドア式ダンパー)を用いている。
また、この空調装置は、空気通路の閉塞を確実にして空調装置の性能向上を図るために、空気通路を構成する空調ケースの内壁面に、空調ケースとドアとの間を封止するシール部を設けている。
As an air conditioner, for example, as in a vehicle air conditioner, by controlling the flow direction and flow rate of conditioned air in a flow path provided inside, it can be applied to a plurality of indoor areas. Some of them can supply conditioned air at different temperatures to individually adjust the ambient temperature in each region.
As such an air conditioner, for example, there is an air conditioner described in Patent Document 1 described later. This air conditioner uses a door (door type damper) to control the flow direction and flow rate of conditioned air in an air passage (flow path).
In addition, this air conditioner has a sealing portion that seals between the air conditioning case and the door on the inner wall surface of the air conditioning case that constitutes the air path in order to improve the performance of the air conditioner by reliably closing the air path. Is provided.

特開平09−175146号公報(段落[0016]〜[0041],及び図1〜図5)JP 09-175146 A (paragraphs [0016] to [0041] and FIGS. 1 to 5)

しかし、空調ケースの内壁面にシール部を設けると、空調ケースの構造が複雑となるために、空調ケースの設計の自由度が低下してしまったり、製造工程が複雑になって空調装置の製造コストの増加を招いてしまう。   However, if a sealing part is provided on the inner wall surface of the air conditioning case, the structure of the air conditioning case becomes complicated, so the degree of freedom in designing the air conditioning case is reduced, and the manufacturing process becomes complicated, producing air conditioning equipment. This will increase the cost.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、流体の流通する流路を構成する部材の形状を簡略化することができるドア式ダンパー及びこれを用いた空気調和装置を提供することを目的とする。   This invention is made in view of such a situation, Comprising: The door type damper which can simplify the shape of the member which comprises the flow path through which a fluid distribute | circulates, and an air conditioning apparatus using the same are provided. The purpose is to do.

上記課題を解決するために、本発明のドア式ダンパー及びこれを用いた空気調和装置は、以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかるドア式ダンパーは、流体が流通される流路内に一軸線回りの揺動または回転、及び前記一軸線方向への変位を可能にして設けられるダンパー本体を、前記一軸線回りの閉塞位置に位置させることで、前記流路の閉塞を行うドア式ダンパーであって、前記ダンパー本体が前記閉塞位置にある状態では前記ダンパー本体を前記一軸線方向の一方に向けて押圧して前記流路内壁面に密着させる押圧機構を有していることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the door type damper of the present invention and the air conditioner using the same adopt the following means.
That is, the door type damper according to the present invention includes a damper main body provided in a flow path through which a fluid is circulated so as to be able to swing or rotate around a single axis and to be displaced in the single axis direction. A door-type damper that closes the flow path by being positioned at a closed position around the passage, and when the damper body is in the closed position, presses the damper body toward one of the uniaxial directions. And a pressing mechanism for closely contacting the inner wall surface of the flow path.

本発明にかかるドア式ダンパーでは、ダンパー本体は、閉塞位置にある場合には、押圧機構によって前記一軸線方向の一方に向けて押圧されるので、この一方側でダンパー本体が流路内壁面に密着して、これらの間の封止が行われる。
すなわち、このドア式ダンパーを用いた場合には、前記一軸線方向の一方側の領域には、ダンパー本体や流路内壁面にシール部材を設ける必要がない。
ここで、閉塞位置は、一箇所に限られるものではなく、前記一軸線回りの複数箇所に設定することができる。
In the door type damper according to the present invention, when the damper main body is in the closed position, the damper main body is pressed toward one side in the uniaxial direction by the pressing mechanism. Adhering, sealing between these is performed.
That is, when this door type damper is used, it is not necessary to provide a seal member on the damper main body or the flow path inner wall surface in the region on one side in the uniaxial direction.
Here, the closing position is not limited to one place, and can be set at a plurality of places around the one axis.

このドア式ダンパーにおいて、前記ダンパー本体と前記流路の前記一軸線方向他方側の内壁面とのうちのいずれか一方には、前記一軸線に対して傾斜する傾斜面が前記ダンパー本体の軌道に沿って設けられており、他方には、少なくとも前記ダンパー本体が前記閉塞位置の近傍にある状態では前記傾斜面に当接するとともに前記ダンパー本体の前記一軸線回りの揺動または回転に伴って前記傾斜面上を摺動する摺動部が設けられており、前記傾斜面と前記摺動部とが、前記押圧機構を構成していてもよい。   In this door type damper, an inclined surface inclined with respect to the uniaxial line is formed on a track of the damper main body on one of the damper main body and the inner wall surface on the other side in the uniaxial direction of the flow path. And at least the damper main body abuts on the inclined surface in a state where the damper main body is in the vicinity of the closing position, and the tilt main body swings or rotates around the one axis. A sliding portion that slides on the surface may be provided, and the inclined surface and the sliding portion may constitute the pressing mechanism.

このように構成されるドア式ダンパーでは、少なくともダンパー本体が前記閉塞位置の近傍にある状態では傾斜面と摺動部とが当接している。
この状態でダンパー本体を前記一軸線周りに揺動または回転させることで、摺動部が傾斜面上を摺動し、傾斜面と摺動部とが前記一軸線方向に相対的に変位する。これにより、傾斜面と摺動部とのうちのいずれか一方が設けられるダンパー本体が、前記一軸線方向に変位する。
In the door type damper configured as described above, the inclined surface and the sliding portion are in contact with each other at least in a state where the damper main body is in the vicinity of the closed position.
In this state, by swinging or rotating the damper main body around the uniaxial line, the sliding portion slides on the inclined surface, and the inclined surface and the sliding portion are relatively displaced in the uniaxial direction. Thereby, the damper main body provided with any one of the inclined surface and the sliding portion is displaced in the uniaxial direction.

すなわち、このドア式ダンパーでは、傾斜面と摺動部とによって、ダンパー本体をその前記一軸線回りの揺動または回転に伴って前記一軸線に沿って変位させるエンドカム(押圧機構)が構成されている。
そして、摺動部が傾斜面の頂点に近接する方向に向けてダンパー本体を揺動または回転させることで、ダンパー本体が流路の前記一軸線方向一方側に向けて押圧されて、この一方側で流路内壁面に密着し、この一方側の領域で、ダンパー本体と流路内壁面との間の封止が行われる。
ここで、流路内壁面側には、傾斜面または摺動部を独立した部材として設けてもよく、また、流路内壁面に設けられているドア式ダンパーの構成部材上、例えばダンパー本体を前記一軸線回りの揺動または回転を可能にして支持する軸受部材上に設けてもよい。
That is, in this door type damper, the inclined surface and the sliding portion constitute an end cam (pressing mechanism) that displaces the damper main body along the one axis along with the swing or rotation around the one axis. Yes.
Then, by swinging or rotating the damper main body in a direction in which the sliding portion is close to the apex of the inclined surface, the damper main body is pressed toward the one axial direction side of the flow path, and this one side Thus, the inner wall surface of the flow path is brought into close contact with each other, and sealing between the damper main body and the inner wall surface of the flow path is performed in this one side region.
Here, on the inner wall surface side of the flow path, an inclined surface or a sliding portion may be provided as an independent member. Further, on the constituent member of the door type damper provided on the inner wall surface of the flow path, for example, a damper main body You may provide on the bearing member which supports the rocking | fluctuation or rotation around the said one axis | shaft.

また、このドア式ダンパーにおいて、前記ダンパー本体が前記閉塞位置にある状態では、前記摺動部が前記傾斜面の頂点に位置する構成とされていてもよい。   In the door type damper, the sliding portion may be positioned at the apex of the inclined surface when the damper main body is in the closed position.

このように構成されるドア式ダンパーは、摺動部が傾斜面の頂点に位置している状態では、ダンパー本体が閉塞位置に位置している。そして、ダンパー本体をさらに回転させて、摺動部に傾斜面の頂点を越えさせることで、ダンパー本体の前記一軸線方向一方側への押圧が解除され、この一方側でのダンパー本体と流路との間の封止が解除される。
また、ダンパー本体をさらに回転させて前記一軸線回りに一回転させることで、再びダンパー本体を閉塞位置に位置させて、流路の閉塞を行うことができる。
In the door type damper configured in this manner, the damper main body is positioned at the closed position in a state where the sliding portion is positioned at the apex of the inclined surface. Then, by further rotating the damper main body and causing the sliding portion to exceed the apex of the inclined surface, the pressing of the damper main body on one side in the uniaxial direction is released, and the damper main body and the flow path on this one side are released. The seal between is released.
Further, by further rotating the damper main body and making one rotation around the one axis, the damper main body is again positioned at the closed position, and the flow path can be closed.

すなわち、この構成のドア式ダンパーでは、ダンパー本体を前記一軸線回りの一方向に回転させるだけで、流路の閉塞と開放との切換を繰り返し行うことができる。
このため、ダンパー本体を駆動する駆動装置に、ダンパー本体を逆回転させるための構成が不要となり、装置構成を簡略化して、製造コストを低減することができる。
That is, in the door type damper having this configuration, it is possible to repeatedly switch between closing and opening the flow path only by rotating the damper main body in one direction around the one axis.
For this reason, the drive device for driving the damper main body does not need a configuration for rotating the damper main body in the reverse direction, simplifying the device configuration and reducing the manufacturing cost.

また、本発明にかかる空気調和装置は、空調空気が流通する流路の開閉を行うダンパーを有する空気調和装置であって、前記ダンパーとして、請求項1から3のいずれかに記載のドア式ダンパーを用いることを特徴とする。   Moreover, the air conditioning apparatus concerning this invention is an air conditioning apparatus which has a damper which opens and closes the flow path through which conditioned air distribute | circulates, Comprising: As said damper, the door-type damper in any one of Claim 1 to 3 It is characterized by using.

このように構成される空気調和装置では、ダンパーとして、請求項1から3のいずれかに記載のドア式ダンパーを用いて行うので、ダンパー本体と流路内壁面との間の封止に用いられるシール部材を一部省略することができる。   In the air conditioner configured as described above, since the door type damper according to any one of claims 1 to 3 is used as the damper, it is used for sealing between the damper main body and the flow path inner wall surface. A part of the sealing member can be omitted.

この空気調和装置は、ケーシングと、該ケーシングの内部を仕切って前記流路を形成する平板状の仕切板を有し、前記ドア式ダンパーが、前記仕切板に対して前記ダンパー本体を密着させて前記仕切り板と前記ダンパー本体との間の封止を行う構成とされていてもよい。   This air conditioner has a casing and a flat partition plate that partitions the inside of the casing to form the flow path, and the door damper closes the damper main body to the partition plate. You may be set as the structure which seals between the said partition plate and the said damper main body.

このように構成される空気調和装置は、ダンパー本体を仕切板に密着させることで、ダンパー本体と仕切板との間の封止が行われる。
すなわち、仕切板にはシール部材を設ける必要がないので、仕切板を、例えばブランクからの打ち抜き加工等の単純な手法によって作成することができ、射出成形等によって仕切板を作成する場合に比べて製造コストが抑えられる。
In the air conditioner configured as described above, the damper main body and the partition plate are sealed by bringing the damper main body into close contact with the partition plate.
That is, since it is not necessary to provide a sealing member on the partition plate, the partition plate can be created by a simple method such as punching from a blank, for example, compared to a case where the partition plate is created by injection molding or the like. Manufacturing costs can be reduced.

このように構成されるドア式ダンパー、及びこれを用いた空気調和装置によれば、ダンパー本体と流路内壁面との間を封止するシール部材を一部省略して、流体(空調空気)の流通する流路を構成する部材の形状を簡略化することができる。
これにより、空気調和装置の設計の自由度が高くなる。また、空気調和装置の製造が容易になり、製造コストを低減することができる。
According to the door type damper configured as described above and the air conditioner using the same, a part of the seal member that seals between the damper main body and the inner wall surface of the flow path is omitted, and the fluid (conditioned air) It is possible to simplify the shape of the members constituting the flow path through which the gas flows.
Thereby, the freedom degree of design of an air conditioning apparatus becomes high. Moreover, manufacture of an air conditioning apparatus becomes easy and manufacturing cost can be reduced.

以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
[第一実施形態]
以下、本発明の第一実施形態について、図1から図4を用いて説明する。
本実施形態にかかる空気調和装置1は、冷房サイクル及び暖房サイクルを有する車両用空気調和装置であって、図1に示すように、内部が空調空気の流通する流路3とされたケーシング2を有している。
Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
[First embodiment]
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4.
An air conditioner 1 according to the present embodiment is a vehicle air conditioner having a cooling cycle and a heating cycle. As shown in FIG. 1, a casing 2 having a flow path 3 through which conditioned air flows is provided. Have.

ケーシング2には、図示しないが、流路3の上流端に、車両室外または車両室内の空気を送風するブロワーが接続されており、下流側には車両室内に開口されてブロワーの送風を車両室内に吐出する吹出口が設けられている。
本実施の形態では、ケーシング2には、吹出口として、車両の窓際に空調空気を吐出するデフロスタ吹出口と、搭乗者の上半身に向けて空調空気を吐出するフェイス側吹出口と、搭乗者の足元に向けて空調空気を吐出するフット側吹出口とが設けられている。
Although not shown, the casing 2 is connected to the upstream end of the flow path 3 with a blower for blowing air outside or inside the vehicle compartment, and is opened in the vehicle compartment on the downstream side to blow the blower from the vehicle compartment. A blower outlet for discharging is provided.
In the present embodiment, the casing 2 has a defroster outlet that discharges conditioned air toward the window of the vehicle, a face-side outlet that discharges conditioned air toward the upper body of the passenger, A foot-side outlet that discharges conditioned air toward the foot is provided.

また、流路3の上流側には、冷房サイクルの一部を構成する蒸発器4が設けられている。蒸発器4は、自身の内部を流通する冷媒と流路3内を流通する空調空気との間で熱交換を行って空調空気を冷却するものである。   Further, an evaporator 4 constituting a part of the cooling cycle is provided on the upstream side of the flow path 3. The evaporator 4 cools the conditioned air by exchanging heat between the refrigerant flowing through the evaporator 4 and the conditioned air flowing through the flow path 3.

ここで、図2に示すように、ケーシング2は、運転席側を構成する運転席側部材2aと、助手席側を構成する助手席側部材2bとを結合することによって内部に流路3が形成した構成とされている。
これら運転席側部材2a内の空間と助手席側部材2b内の空間とは、平板状の仕切板5によって仕切られていて、流路3は、少なくとも蒸発器4よりも下流側で、運転席側空間用流路3aと、助手席側空間用流路3bとに分割されている(図1では、ケーシング2の内部のうち助手席側空間用流路3b側を図示している)。
Here, as shown in FIG. 2, the casing 2 has a flow path 3 formed therein by connecting a driver seat side member 2 a constituting the driver seat side and a passenger seat side member 2 b constituting the passenger seat side. It is set as the formed structure.
The space in the driver seat side member 2 a and the space in the passenger seat side member 2 b are partitioned by a flat partition plate 5, and the flow path 3 is at least downstream from the evaporator 4, and the driver seat It is divided into a side space flow path 3a and a passenger seat side space flow path 3b (FIG. 1 shows the passenger seat side space flow path 3b side in the casing 2).

ここで、運転席側空間用流路3a及び助手席側空間用流路3bには、それぞれ前記各吹出口が独立して設けられている。
運転席側空間用流路3aと助手席側空間用流路3bは、ほぼ同様の構成とされているので、以降の説明では、これらをまとめて流路3として扱う。
Here, each of the air outlets is independently provided in the driver's seat side space channel 3a and the passenger's seat side space channel 3b.
The driver-seat-side space flow path 3a and the passenger-seat-side space flow path 3b are configured in substantially the same manner, and thus are collectively referred to as the flow path 3 in the following description.

図1に示すように、流路3には、蒸発器4の下流側の位置からさらに下流側の位置まで通じるバイパス流路11が設けられており、流路3の下流側では、バイパス流路11を通過した空調空気が、再び流路3内の空調空気と混合されるようになっている。
バイパス流路11内には、車両の動力源の排熱等を利用した暖房サイクルの一部を構成するヒータ12が設けられており、バイパス流路11内を流通する空調空気がヒータ12によって加熱されるようになっている。
また、流路3において、バイパス流路11との分岐点には、流路3の開度とバイパス流路11の開度とを制御して、バイパス流路11を流通する空調空気の流量を制御するエアミックスダンパー13が設けられている。
As shown in FIG. 1, the flow path 3 is provided with a bypass flow path 11 that leads from a downstream position of the evaporator 4 to a further downstream position. The conditioned air that has passed through 11 is mixed with the conditioned air in the flow path 3 again.
A heater 12 that constitutes a part of a heating cycle that uses exhaust heat of a vehicle power source or the like is provided in the bypass channel 11, and the conditioned air flowing in the bypass channel 11 is heated by the heater 12. It has come to be.
Further, in the flow path 3, at the branch point with the bypass flow path 11, the flow rate of the conditioned air flowing through the bypass flow path 11 is controlled by controlling the opening degree of the flow path 3 and the opening degree of the bypass flow path 11. An air mix damper 13 to be controlled is provided.

すなわち、この空気調和装置1は、エアミックスダンパー11を操作して、流路3を流通する空調空気のうち、バイパス流路11内でヒータ12によって加熱された空調空気の割合を制御することで、流路3の下流側で前記各吹出口から吐出される空調空気の温度を調整する構成とされている。   That is, the air conditioner 1 operates the air mix damper 11 to control the ratio of the conditioned air heated by the heater 12 in the bypass channel 11 among the conditioned air flowing through the channel 3. The temperature of the conditioned air discharged from each of the outlets is adjusted downstream of the flow path 3.

本実施の形態では、エアミックスダンパー13は、仕切板5に直交する一軸線回り(図1の紙面に直交する軸線回り)に揺動可能にして設けられたダンパー本体13aと、このダンパー本体13aを一軸線回りに揺動させるモータ等の駆動装置(図示せず)とを有するドア式ダンパーによって構成されている。
ダンパー本体13aは、一端を流路3とバイパス流路11との分岐点に保持されていて、他端を上流側で揺動可能とされている。
エアミックスダンパー13は、このダンパー本体13aを、図1に実線で示すように流路3を閉塞する位置(流路閉塞位置)と、図1に二点鎖線で示すようにバイパス流路11の入口を閉塞する位置(バイパス流路閉塞位置)との間の任意の位置に移動させることで、流路3の開度とバイパス流路11の開度とを調整する構成とされている。
In the present embodiment, the air mix damper 13 includes a damper main body 13a provided so as to be swingable about one axis perpendicular to the partition plate 5 (about an axis perpendicular to the paper surface of FIG. 1), and the damper main body 13a. It is comprised by the door type damper which has drive devices (not shown), such as a motor, which rocks | fluctuates around one axis.
One end of the damper main body 13a is held at a branch point between the flow path 3 and the bypass flow path 11, and the other end can be swung upstream.
The air mix damper 13 includes the damper main body 13a in a position where the flow path 3 is closed (flow path closed position) as shown by a solid line in FIG. 1 and a bypass flow path 11 as shown by a two-dot chain line in FIG. The opening of the flow path 3 and the opening of the bypass flow path 11 are adjusted by moving to an arbitrary position between the position where the inlet is closed (bypass flow path closing position).

ここで、ケーシング2において流路閉塞位置にあるダンパー本体13aに対向する位置、及びバイパス流路閉塞位置にあるダンパー本体13aに対向する位置には、それぞれダンパー本体13aの周縁を受ける受け部Rが設けられている。これら受け部Rには、その全長にわたってシール部材(図示せず)が設けられており、ダンパー本体13aを受けている状態では、このシール部材によってダンパー本体13aと受け部Rとの間の封止が行われるようになっている。   Here, at the position facing the damper main body 13a at the flow path closed position in the casing 2 and the position facing the damper main body 13a at the bypass flow path closed position, the receiving portions R that receive the periphery of the damper main body 13a are respectively provided. Is provided. These receiving portions R are provided with a seal member (not shown) over the entire length thereof, and when the damper main body 13a is received, the seal between the damper main body 13a and the receiving portion R is sealed by the seal member. Is to be done.

流路3において、バイパス流路11が合流する位置よりも下流側は、それぞれ前記各吹出口に通じる複数の分岐路に分かれている。
本実施の形態では、流路3は、デフロスタ吹出口に通じるデフロスタ側流路21と、フェイス側吹出口に通じるフェイス側流路22と、フット側吹出口に通じるフット側流路23とに分岐されている。
ここで、流路3において、フット側流路23の入口は、デフロスタ側流路21の入口及びフェイス側流路22の入口よりも上流側に開口されている。
In the flow path 3, the downstream side of the position where the bypass flow path 11 joins is divided into a plurality of branch paths that respectively lead to the respective outlets.
In the present embodiment, the flow path 3 branches into a defroster-side flow path 21 that leads to the defroster outlet, a face-side path 22 that leads to the face-side outlet, and a foot-side path 23 that leads to the foot-side outlet. Has been.
Here, in the flow path 3, the inlet of the foot side flow path 23 is opened upstream of the inlet of the defroster side flow path 21 and the inlet of the face side flow path 22.

流路3において、デフロスタ側流路21とフェイス側流路22との分岐点には、デフロスタ側流路21とフェイス側流路22とのうちのいずれか一方を選択的に開放し、他方を閉塞する第一モード切換ダンパー26が設けられている。   In the flow path 3, one of the defroster side flow path 21 and the face side flow path 22 is selectively opened at the branch point between the defroster side flow path 21 and the face side flow path 22, and the other is A first mode switching damper 26 that is closed is provided.

本実施の形態では、第一モード切換ダンパー26は、仕切板5に直交する一軸線回りに揺動可能にして設けられた板状のダンパー本体26aと、このダンパー本体26aを一軸線回りに揺動させる駆動装置(図示せず)とを有するドア式ダンパーによって構成されている。   In the present embodiment, the first mode switching damper 26 has a plate-like damper body 26a provided so as to be swingable around a single axis perpendicular to the partition plate 5, and the damper main body 26a is swung around the single axis. It is comprised by the door type damper which has a drive device (not shown) to move.

ダンパー本体26aは、一端をデフロスタ側流路21とフェイス側流路22との分岐点に保持されていて、他端を上流側で揺動可能とされている。
第一モード切換ダンパー26は、このダンパー本体26aを、図1に実線で示すようにデフロスタ側流路21の入口を閉塞する位置(デフロスタ閉塞位置)と、図1に二点鎖線で示すようにフェイス側流路22の入口を閉塞する位置(フェイス閉塞位置)とのうちのいずれか一方に位置させることで、デフロスタ側流路21とフェイス側流路22とのうちのいずれか一方のみを選択的に開放するものである。
One end of the damper main body 26a is held at a branch point between the defroster side flow path 21 and the face side flow path 22, and the other end can be swung on the upstream side.
The first mode switching damper 26 is configured so that the damper main body 26a is closed at the position where the inlet of the defroster side passage 21 is closed (defroster closed position) as shown by a solid line in FIG. Only one of the defroster-side flow path 21 and the face-side flow path 22 is selected by positioning it at either one of the positions where the inlet of the face-side flow path 22 is closed (face closing position). Open.

すなわち、この空気調和装置1は、第一モード切換ダンパー26を操作することで、デフロスタ吹出口から空調空気を吐出するモードと、フェイス側吹出口から空調空気を吐出するモードとの切換を行う構成とされている。   That is, the air conditioner 1 is configured to switch between a mode in which conditioned air is discharged from the defroster outlet and a mode in which conditioned air is discharged from the face-side outlet by operating the first mode switching damper 26. It is said that.

ここで、ケーシング2においてデフロスタ側流路21の入口を構成する部分、及びフェイス側流路12の入口を構成する部分には、それぞれ前記閉塞位置にあるダンパー本体26aの周縁を受ける受け部Rが設けられている。これら受け部Rには、その全長にわたってシール部材(図示せず)が設けられており、ダンパー本体26aを受けている状態では、このシール部材によってダンパー本体26aと受け部Rとの間の封止が行われるようになっている。   Here, in the portion constituting the inlet of the defroster side flow channel 21 and the portion constituting the inlet of the face side flow channel 12 in the casing 2, a receiving portion R for receiving the periphery of the damper body 26a at the closed position is provided. Is provided. These receiving portions R are provided with a seal member (not shown) over the entire length thereof, and when the damper main body 26a is received, the seal between the damper main body 26a and the receiving portion R is sealed by the seal member. Is to be done.

一方、流路3において、フット側流路23とフット側流路23よりも下流側の流路3(すなわちデフロスタ側流路21及びフェイス側流路22の入口)との分岐点には、流路3とフット側流路23とのうちのいずれか一方を選択的に開放し、他方を閉塞する第二モード切換ダンパー27が設けられている。   On the other hand, in the flow path 3, there is a flow point at a branch point between the foot side flow path 23 and the flow path 3 downstream of the foot side flow path 23 (that is, the inlet of the defroster side flow path 21 and the face side flow path 22). A second mode switching damper 27 that selectively opens one of the path 3 and the foot-side flow path 23 and closes the other is provided.

本実施の形態では、第二モード切換ダンパー27は、仕切板5に直交する一軸線回りに揺動可能にして設けられた板状のダンパー本体27aと、このダンパー本体27aを一軸線回りに揺動させる駆動装置(図示せず)とを有するドア式ダンパーによって構成されている。   In the present embodiment, the second mode switching damper 27 includes a plate-shaped damper main body 27a provided so as to be swingable around a single axis orthogonal to the partition plate 5, and the damper main body 27a swinging around the single axis. It is comprised by the door type damper which has a drive device (not shown) to move.

ダンパー本体27aは、一端を流路3とフット側流路23との分岐点に保持されていて、他端を上流側で揺動可能とされている。
第二モード切換ダンパー27は、このダンパー本体27aを、図1に実線で示すようにフット側流路23の入口を閉塞する位置(フット閉塞位置)と図1に二点鎖線で示すように流路3を閉塞する位置(デフロスタ・フェイス閉塞位置)とのうちのいずれか一方の位置に移動させることで、流路3とフット側流路23とのうちのいずれか一方のみを選択的に開放するものである。
One end of the damper main body 27a is held at a branch point between the flow path 3 and the foot side flow path 23, and the other end can be swung on the upstream side.
The second mode switching damper 27 allows the damper main body 27a to flow as shown by a solid line in FIG. 1 to close the inlet of the foot side flow path 23 (foot closed position) and as shown by a two-dot chain line in FIG. Only one of the flow path 3 and the foot-side flow path 23 is selectively opened by moving to one of the positions where the path 3 is closed (defroster face closed position). To do.

すなわち、この空気調和装置1は、第二モード切換ダンパー27を操作することで、デフロスタ吹出口またはフェイス側吹出口から空調空気を吐出するモードと、フット側吹出口から空調空気を吐出するモードとの切換を行う構成とされている。   That is, the air conditioner 1 operates the second mode switching damper 27 to discharge the conditioned air from the defroster outlet or the face side outlet, and the mode of discharging the conditioned air from the foot side outlet. It is set as the structure which switches.

ここで、ケーシング2においてフット側流路23の入口を構成する部分及び流路3においてフット側流路23の下流側の位置には、それぞれ前記閉塞位置にあるダンパ−本体27aの周縁を受ける受け部Rが設けられている。これら受け部Rには、その全長にわたってシール部材(図示せず)が設けられており、ダンパー本体27aを受けている状態では、このシール部材によってダンパー本体27aと受け部Rとの間の封止が行われるようになっている。   Here, the portion constituting the inlet of the foot-side channel 23 in the casing 2 and the downstream side of the foot-side channel 23 in the channel 3 receive the periphery of the damper main body 27a at the closed position, respectively. Part R is provided. These receiving portions R are provided with a seal member (not shown) over the entire length thereof, and when the damper main body 27a is received, the seal between the damper main body 27a and the receiving portion R is sealed by the seal member. Is to be done.

上記したエアミックスダンパー13、及び第一、第二モード切換ダンパー26,27としては、本発明にかかるドア式ダンパーが用いられる。
これらエアミックスダンパー13、及び第一、第二モード切換ダンパー26,27は、基本的な構成はほぼ同様であるので、以下、これらを代表して、エアミックスダンパー13の詳細な構成について説明する。
As the air mix damper 13 and the first and second mode switching dampers 26 and 27 described above, the door type damper according to the present invention is used.
Since the basic configuration of the air mix damper 13 and the first and second mode switching dampers 26 and 27 is substantially the same, the detailed configuration of the air mix damper 13 will be described below as a representative of them. .

図3に示すように、エアミックスダンパー13は、流路3内に設けられるダンパー本体13aと、流路3の内壁面に設けられて、ダンパー本体13aを仕切板5の表面に直交する一軸線回りの揺動、及びこの一軸線方向への移動を可能にして支持する略円筒状の軸受部材13b,13cとを有している。   As shown in FIG. 3, the air mix damper 13 is provided on a damper main body 13 a provided in the flow path 3 and an inner wall surface of the flow path 3, and the damper main body 13 a is uniaxially orthogonal to the surface of the partition plate 5. It has substantially cylindrical bearing members 13b and 13c that support the swinging of the periphery and the movement in the uniaxial direction.

図3及び図4に示すように、ダンパー本体13aは、回転軸31と、回転軸31の側面に、回転軸31と略平行にして設けられる略平板形状の弁体32とを有しており、図3に示すように、軸受部材13b,13cによって回転軸31を前記一軸線に平行にした状態にして保持されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the damper main body 13 a includes a rotating shaft 31 and a substantially flat valve body 32 provided on the side surface of the rotating shaft 31 so as to be substantially parallel to the rotating shaft 31. As shown in FIG. 3, the rotating shaft 31 is held in parallel with the one axis by the bearing members 13b and 13c.

本実施の形態では、図4に示すように、弁体32の回転軸31との接続部には、回転軸31の各端部側に、切欠きCがそれぞれ設けられていて、弁体32と回転軸31との間に、軸受部材13b,13cの流路3内側の端部が受け入れられるようになっている。
また、図3に示すように、この切欠きCにおいて回転軸31の各端部側を向く面は、軸受部材13b,13cの流路3内側の端面を受ける摺動部33とされている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 4, a notch C is provided on each end portion side of the rotating shaft 31 at the connection portion of the valve body 32 with the rotating shaft 31, and the valve body 32. Between the rotary shaft 31 and the rotary shaft 31, the end portions on the inner side of the flow path 3 of the bearing members 13b and 13c are received.
As shown in FIG. 3, the surface of each notch C facing each end of the rotary shaft 31 is a sliding portion 33 that receives the end surface inside the flow path 3 of the bearing members 13b and 13c.

軸受部材13bは、ケーシング2の内壁面に前記一軸線と軸線を平行にして設けられる略円筒形状をなしており、仕切板5側を向く端面には、前記一軸線に対して傾斜する傾斜面34が、周方向に沿って設けられている。
この傾斜面34は、ダンパー本体13aの摺動部33を受けて、ダンパー本体13aの前記一軸線回りの揺動に伴ってこの摺動部33を前記一軸線方向に案内するものである。
The bearing member 13b has a substantially cylindrical shape provided on the inner wall surface of the casing 2 so that the one axis and the axis are parallel to each other, and an end surface facing the partition plate 5 is inclined with respect to the one axis. 34 is provided along the circumferential direction.
The inclined surface 34 receives the sliding part 33 of the damper main body 13a and guides the sliding part 33 in the uniaxial direction as the damper main body 13a swings around the uniaxial line.

本実施の形態では、軸受部材13bには、少なくともダンパー本体13aが流路閉塞位置(図3に一点鎖線で示す位置)の近傍にある状態でダンパー本体13aの摺動部33と接触する第一傾斜面34aと、少なくともダンパー本体13aがバイパス流路閉塞位置(図3に二点鎖線で示す位置)の近傍にある状態でダンパー本体13aの摺動部33と接触する第二傾斜面34bとを有している。
第一傾斜面34aは、ダンパー本体13aが流路閉塞位置に向かう際の揺動方向に行くにつれて、次第に仕切板5側に向かう傾斜面とされており、第二傾斜面34bは、ダンパー本体13aがバイパス流路閉塞位置に向かう際の揺動方向に行くにつれて、次第に仕切板5側に向かう傾斜面とされている。
また、これら第一、第二傾斜面34a,34bの頂点には、この頂点から前記一軸線に直交する平面35が接続されている。
In the present embodiment, the bearing member 13b is in contact with the sliding portion 33 of the damper main body 13a in a state where at least the damper main body 13a is in the vicinity of the flow path closing position (the position indicated by the one-dot chain line in FIG. 3). An inclined surface 34a and a second inclined surface 34b that comes into contact with the sliding portion 33 of the damper main body 13a in a state where at least the damper main body 13a is in the vicinity of the bypass flow path blockage position (position indicated by a two-dot chain line in FIG. 3). Have.
The first inclined surface 34a is gradually inclined toward the partition plate 5 as the damper main body 13a moves in the swing direction when the damper main body 13a goes to the flow path closing position, and the second inclined surface 34b is the damper main body 13a. As the angle goes in the swinging direction toward the bypass flow path blocking position, the inclined surface is gradually inclined toward the partition plate 5 side.
Further, a plane 35 perpendicular to the uniaxial line from the apexes is connected to the apexes of the first and second inclined surfaces 34a and 34b.

すなわち、このエアミックスダンパー13では、摺動部33と傾斜面34、及び平面35によって、ダンパー本体13aをその前記一軸線回りの揺動に伴って前記一軸線に沿って揺動させるエンドカム(押圧機構)36が構成されている。
このエンドカム36は、摺動部33を傾斜面34の頂点に近接させる方向に向けてダンパー本体13aを揺動させることで、ダンパー本体13aが前記一軸線方向の仕切板5側に向けて押圧するとともに、ダンパー本体13aのさらなる揺動に伴って摺動部33が平面35に乗り上げた状態で、ダンパー本体13aを仕切板5に密着させる構成とされている。
That is, in the air mix damper 13, the sliding cam 33, the inclined surface 34, and the flat surface 35 cause the damper main body 13a to swing along the one axis along with the swing around the one axis (pressing pressure). Mechanism) 36 is configured.
The end cam 36 swings the damper main body 13a in a direction in which the sliding portion 33 approaches the apex of the inclined surface 34, so that the damper main body 13a presses toward the partition plate 5 in the uniaxial direction. At the same time, the damper main body 13a is brought into close contact with the partition plate 5 with the sliding portion 33 riding on the flat surface 35 as the damper main body 13a further swings.

ここで、軸受部材13cの先端にも、第三、第四傾斜面34c,34dが設けられている。第三傾斜面34cは、第一傾斜面34aとは傾きの大きさ及び長さが等しく傾斜の向きが逆向きとされたものである。また、第四傾斜面34dは、第二傾斜面34bとは傾きの大きさ及び長さが等しく傾斜の向きが逆向きとされたものである。
これら第三、第四傾斜面34c,34dは、ダンパー本体13aが流路閉塞位置またはバイパス流路閉塞位置に向けて揺動する際のダンパー本体13aの仕切板5側への変位を許容するとともに、ダンパー本体13aが流路閉塞位置から離間する向きに揺動する際、及びバイパス流路閉塞位置から離間する向きに揺動する際に、ダンパー本体13aの摺動部33を受けて、ダンパー本体13aを仕切板5から離間する方向に案内するものである。
Here, third and fourth inclined surfaces 34c and 34d are also provided at the tip of the bearing member 13c. The third inclined surface 34c has the same magnitude and length of inclination as the first inclined surface 34a, and the direction of inclination is reversed. Further, the fourth inclined surface 34d has the same magnitude and length of inclination as the second inclined surface 34b, and the inclination direction is reversed.
The third and fourth inclined surfaces 34c and 34d allow displacement of the damper main body 13a toward the partition plate 5 when the damper main body 13a swings toward the flow path closed position or the bypass flow path closed position. When the damper main body 13a swings in a direction away from the flow path closed position and swings in a direction away from the bypass flow path closed position, the damper main body 13a receives the sliding portion 33 and receives the damper main body 13a. 13 a is guided in a direction away from the partition plate 5.

このように構成される空気調和装置1では、空気調和装置1の最大暖房運転時もしくは最大冷房運転時には、エアミックスダンパー13のダンパー本体13aが、駆動装置によって回転軸31回りに揺動させられて、流路閉塞位置またはバイパス流路閉塞位置に位置させられる。
また、この空気調和装置1では、モード切替時には、第一モード切換ダンパー26のダンパー本体26aが駆動装置によって回転軸31回りに揺動させられて、デフロスタ閉塞位置またはフェイス閉塞位置に位置させられるか、もしくは第二モード切換ダンパー27のダンパー本体27aが駆動装置によって回転軸31回りに揺動させられて、フット閉塞位置またはデフロスタ・フェイス閉塞位置に位置させられる。
In the air conditioner 1 configured as described above, during the maximum heating operation or the maximum cooling operation of the air conditioner 1, the damper main body 13a of the air mix damper 13 is swung around the rotation shaft 31 by the drive device. , It is located at the channel closed position or the bypass channel closed position.
Further, in the air conditioner 1, at the time of mode switching, the damper main body 26a of the first mode switching damper 26 is swung around the rotation shaft 31 by the driving device and is positioned at the defroster closed position or the face closed position. Alternatively, the damper main body 27a of the second mode switching damper 27 is swung around the rotation shaft 31 by the driving device and is positioned at the foot closed position or the defroster face closed position.

これらダンパー本体13a,26a,27aは、それぞれ前記した閉塞位置に向けて揺動させると、この揺動に伴って、エンドカム36によって、仕切板5側に向けて押圧される。
具体的には、これらダンパー本体の揺動に伴って、ダンパー本体の摺動部33が、軸受部材13bの傾斜面34の頂点に向けて案内され、各ダンパー本体が、仕切板5側に向けて変位させられる。
そして、各ダンパー本体を前記閉塞位置に位置させた状態では、摺動部33がエンドカム36の平面35上に乗り上げた状態となり、ダンパー本体が仕切板5に密着させられる。
When these damper main bodies 13a, 26a, and 27a are swung toward the closing positions, respectively, the end cams 36 are pressed toward the partition plate 5 side by the rocking.
Specifically, as the damper body swings, the damper body sliding portion 33 is guided toward the apex of the inclined surface 34 of the bearing member 13b, and each damper body faces the partition plate 5 side. To be displaced.
In a state where each damper main body is positioned at the closed position, the sliding portion 33 rides on the flat surface 35 of the end cam 36, and the damper main body is brought into close contact with the partition plate 5.

このように、これらダンパー本体13a,26a,27aは、それぞれ前記した閉塞位置にある場合には、エンドカム36によって仕切板5に向けて押圧されて仕切板5に密着させられ、これらの間の封止が行われる。
すなわち、この空気調和装置1では、仕切板5には、シール部材を設ける必要がない。
このため、この空気調和装置1では、仕切板5の形状を簡略化することができ、空気調和装置1の設計の自由度が高くなる。
また、この構成では、仕切板5は、例えばブランクからの打ち抜き加工等の単純な手法によって作成することができ、射出成形等によって仕切板5を作成する場合に比べて製造コストが抑えられる。
Thus, when these damper main bodies 13a, 26a, 27a are respectively in the closed position described above, they are pressed against the partition plate 5 by the end cam 36 and brought into close contact with the partition plate 5, and the seal between them is sealed. Is stopped.
That is, in this air conditioner 1, it is not necessary to provide the sealing member on the partition plate 5.
For this reason, in this air conditioning apparatus 1, the shape of the partition plate 5 can be simplified and the freedom degree of design of the air conditioning apparatus 1 becomes high.
Moreover, in this structure, the partition plate 5 can be produced by a simple method such as punching from a blank, for example, and the manufacturing cost can be reduced as compared with the case where the partition plate 5 is produced by injection molding or the like.

ここで、本実施の形態では、傾斜面34を軸受部材13bに設け、摺動部33をダンパー本体13aに設けた例を示したが、これに限られることなく、傾斜面をダンパー本体13aに設け、摺動部33を軸受部材13bに設けてもよい。   Here, in the present embodiment, an example in which the inclined surface 34 is provided on the bearing member 13b and the sliding portion 33 is provided on the damper main body 13a is shown, but the inclined surface is not limited to this and is provided on the damper main body 13a. The sliding portion 33 may be provided on the bearing member 13b.

また、本実施の形態では、各ドア式ダンパーについて、閉塞位置を二箇所設定し、これら閉塞位置間でダンパー本体が往復揺動される構成としたが、これに限られることなく、閉塞位置は一箇所としてもよく、また三箇所以上の複数箇所としてもよい。   Further, in this embodiment, for each door type damper, two closing positions are set, and the damper main body is reciprocally swung between these closing positions, but the closing position is not limited to this. It is good also as one place, and good also as multiple places more than three places.

[第二実施形態]
次に、本発明の第二実施形態について、図5及び図6を用いて説明する。
本実施形態にかかるドア式ダンパー41は、図5に示すように、二つの流路S1,S2を接続する開口部Wに設けられて、開口部Wの開閉を行うものである。
このドア式ダンパー41は、図6に示すように、第一実施形態で示したエアミックスダンパー13とほぼ同様の構成を有しており、ダンパー本体13の代わりに、回転軸31に対して、一対の弁体32を、回転軸31を間に挟んで対称に設けてなるダンパー本体41aを設けたことを主たる特徴とするものである。
以下、第一実施形態で示したエアミックスダンパー13と同一または同様の構成については同じ符号を用いて示し、詳細な説明を省略する。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 5, the door type damper 41 according to the present embodiment is provided in the opening W connecting the two flow paths S <b> 1 and S <b> 2, and opens and closes the opening W.
As shown in FIG. 6, the door type damper 41 has substantially the same configuration as the air mix damper 13 shown in the first embodiment, and instead of the damper main body 13, The main feature is that a damper main body 41a is provided in which a pair of valve bodies 32 are provided symmetrically with the rotating shaft 31 in between.
Hereinafter, the same or similar configurations as those of the air mix damper 13 illustrated in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

このドア式ダンパー41は、ダンパー本体41aを支持する軸受部材13bにおいて、第一、第二傾斜面34a,34bが、その頂点側が接するように配置され、かつ、ダンパー本体41aが閉塞位置(図5及び図6に実線で示す位置)にある状態では、摺動部33がこれら第一、第二傾斜面34a,34bの共通の頂点Pに位置する構成とされたものである。   In the door type damper 41, in the bearing member 13b that supports the damper main body 41a, the first and second inclined surfaces 34a and 34b are arranged so that the apex side thereof is in contact, and the damper main body 41a is in the closed position (FIG. 5). 6 and the position indicated by the solid line in FIG. 6, the sliding portion 33 is configured to be located at the common apex P of the first and second inclined surfaces 34a and 34b.

このドア式ダンパー41は、摺動部33が第一、第二傾斜面34a,34bの共通の頂点Pに位置している状態では、ダンパー本体41aは閉塞位置に位置しており、エンドカム36によるダンパー本体41aの前記一軸線方向一方側への押圧が行われて、この一方側でのダンパー本体41aと流路内壁面との間の封止が行われる。
そして、ダンパー本体41aをさらに回転させて、摺動部33に第一、第二傾斜面34a,34bの共通の頂点Pを越えさせて、例えば図5及び図6に二点鎖線で示す位置に位置させることで、ダンパー本体41aの前記一軸線方向一方側への押圧が解除され、この一方側でのダンパー本体41aと流路内壁面との間の封止が解除される。
また、ダンパー本体41aをさらに回転させて前記一軸線回りに一回転させることで、再びダンパー本体41aを閉塞位置に位置させて、開口部Wの閉塞を行うことができる。
In the door type damper 41, the damper main body 41 a is located at the closed position when the sliding portion 33 is located at the common vertex P of the first and second inclined surfaces 34 a and 34 b, and the end cam 36 The damper main body 41a is pressed to one side in the uniaxial direction, and sealing between the damper main body 41a and the inner wall surface of the flow path is performed on this one side.
Then, the damper main body 41a is further rotated so that the sliding portion 33 exceeds the common apex P of the first and second inclined surfaces 34a, 34b, for example, at a position indicated by a two-dot chain line in FIGS. By positioning, the pressing of the damper main body 41a to one side in the uniaxial direction is released, and the sealing between the damper main body 41a and the flow path inner wall surface on this one side is released.
Further, by further rotating the damper main body 41a and making one rotation around the one axis, the damper main body 41a can be positioned at the closed position again and the opening W can be closed.

すなわち、この構成のドア式ダンパーでは、ダンパー本体を前記一軸線回りの一方向に回転させるだけで、開口部Wの閉塞と開放との切換を繰り返し行うことができる。
このため、ダンパー本体41aを駆動する駆動装置に、ダンパー本体41aを逆回転させるための構成が不要となり、装置構成を簡略化して、製造コストを低減することができる。
That is, in the door type damper having this configuration, the opening W can be repeatedly switched between closing and opening only by rotating the damper main body in one direction around the one axis.
For this reason, the drive device for driving the damper main body 41a does not need a configuration for rotating the damper main body 41a in the reverse direction, thereby simplifying the device configuration and reducing the manufacturing cost.

[第三実施形態]
次に、本発明の第三実施形態について、図7を用いて説明する。
本実施形態にかかるドア式ダンパー51は、閉塞位置が一箇所である場合に用いられるものであって、第一実施形態で示したエアミックスダンパー13において、軸受部材13b、13cの代わりに、軸受部材52,53を用いたことを主たる特徴とするものである。
以下、第一実施形態で示したエアミックスダンパー13と同一または同様の構成については同じ符号を用いて示し、詳細な説明を省略する。
[Third embodiment]
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The door type damper 51 according to the present embodiment is used when the closing position is one, and in the air mix damper 13 shown in the first embodiment, a bearing is used instead of the bearing members 13b and 13c. The main feature is that the members 52 and 53 are used.
Hereinafter, the same or similar configurations as those of the air mix damper 13 illustrated in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

このドア式ダンパー51は、ダンパー本体13aを支持する軸受部材52,53のうち、軸受部材13bに相当する軸受部材52の、軸受部材53側を向く端面を、その周方向の一地点から、周方向に沿って次第に軸受部材53側に向かう傾斜面54としたものである。すなわち、傾斜面54は、軸受部材52と同軸の螺旋状の傾斜面とされている。
ここで、図示しないが、軸受部材53の軸受部材52側を向く端面には、傾斜面54と傾斜の向きが逆となる螺旋状の傾斜面が形成されており、これによってダンパー本体13aが傾斜面54の頂点側に向かって回転される際の軸受部材53側への変位を許容するとともに、ダンパー本体13aが傾斜面54の頂点側から降りる際に、ダンパー本体13aの摺動部33を受けて、ダンパー本体13aを頂点から離間する方向に案内するものである。
The door type damper 51 includes a bearing member 52, 53 that supports the damper main body 13a, and the end surface of the bearing member 52 corresponding to the bearing member 13b facing the bearing member 53 side is surrounded by a circumferential point from one circumferential direction. The inclined surface 54 is gradually directed toward the bearing member 53 along the direction. That is, the inclined surface 54 is a spiral inclined surface coaxial with the bearing member 52.
Here, although not shown, the end surface of the bearing member 53 facing the bearing member 52 side is formed with a spiral inclined surface whose inclination direction is opposite to that of the inclined surface 54, whereby the damper main body 13 a is inclined. Displacement toward the bearing member 53 side when rotating toward the apex side of the surface 54 is allowed, and when the damper main body 13a descends from the apex side of the inclined surface 54, the sliding portion 33 of the damper main body 13a is received. Thus, the damper main body 13a is guided in a direction away from the apex.

このように構成されるドア式ダンパー51は、ダンパー本体13aをその回転軸31回りに回転させることで、摺動部33が傾斜面54によって案内され、ダンパー本体13aが回転軸31の軸線方向に変位させられる。
すなわち、摺動部33及び傾斜面54は、ダンパー本体13aを前記軸線方向に変位させるエンドカム55を構成している。
In the door type damper 51 configured as described above, the sliding portion 33 is guided by the inclined surface 54 by rotating the damper main body 13 a around the rotation shaft 31, and the damper main body 13 a is moved in the axial direction of the rotation shaft 31. Be displaced.
That is, the sliding portion 33 and the inclined surface 54 constitute an end cam 55 that displaces the damper main body 13a in the axial direction.

そして、摺動部33が傾斜面54の頂点に向かう方向にダンパー本体13aを回転させることで、ダンパー本体13aが軸受部材53側に変位させられて、軸受部材53側の流路内壁面に密着させられ、これらの間の封止が行われる。
また、摺動部33が傾斜面54の頂点から下る方向にダンパー本体13aを回転させることで、ダンパー本体13aが軸受部材52側に変位させられて、ダンパー本体13aが軸受部材53側の流路内壁面から離間させられて、これらの間の封止が解除される。
And the damper main body 13a is displaced to the bearing member 53 side by rotating the damper main body 13a in the direction which the sliding part 33 goes to the vertex of the inclined surface 54, and it adheres to the flow-path inner wall surface by the side of the bearing member 53. And sealing between them is performed.
Further, by rotating the damper main body 13a in the direction in which the sliding portion 33 descends from the apex of the inclined surface 54, the damper main body 13a is displaced toward the bearing member 52, and the damper main body 13a flows toward the bearing member 53. Separated from the inner wall surface, the seal between them is released.

ここで、本実施の形態では、ダンパー本体13aに摺動部33を設け、軸受部材52,53に、摺動部33を案内する傾斜面を設けた例を示したが、これに限られることなく、例えばダンパー本体側に傾斜面を設け、軸受部材側に摺動部を設けてもよい。
このような構成を採用したドア式ダンパー56を、図8に示す。
このドア式ダンパー56は、第一実施形態で示したダンパー本体13aの代わりに傾斜面57を有するダンパー本体56aを用い、軸受部材13b、13cの代わりに、摺動部58を有する56b、56cを用いたことを主たる特徴とするものである。
Here, in the present embodiment, the example in which the sliding portion 33 is provided in the damper main body 13a and the inclined surfaces that guide the sliding portion 33 are provided in the bearing members 52 and 53 is shown, but the present invention is limited to this. For example, an inclined surface may be provided on the damper main body side, and a sliding portion may be provided on the bearing member side.
A door type damper 56 employing such a configuration is shown in FIG.
This door type damper 56 uses a damper main body 56a having an inclined surface 57 instead of the damper main body 13a shown in the first embodiment, and instead of the bearing members 13b and 13c, 56b and 56c having sliding portions 58 are provided. The main feature is the use.

ダンパー本体56aは、ダンパー本体13aにおいて、弁体32に切欠きC及び摺動部33を設ける代わりに、回転軸31の端部の周囲に、回転軸31の軸線に対して傾斜する傾斜面57を設けたことを主たる特徴とするものである。
ここで、回転軸31において軸受部材56bに受けられる側と軸受部材56cに受けられる側とでは、傾斜面57の傾斜方向は逆向きとされている。
The damper main body 56a has an inclined surface 57 that is inclined with respect to the axis of the rotary shaft 31 around the end of the rotary shaft 31 instead of providing the notch C and the sliding portion 33 in the valve body 32 in the damper main body 13a. The main feature is the provision of.
Here, the inclined direction of the inclined surface 57 is opposite between the side received by the bearing member 56b and the side received by the bearing member 56c in the rotary shaft 31.

また、軸受部材56bにおいて軸受部材56c側を向く端面、及び軸受部材56cにおいて軸受部材56b側を向く端面には、それぞれ周方向の一部に、突起59が設けられている。そして、この突起59の先端が、ダンパー本体56aの傾斜面57に案内される摺動部60を構成している。   In addition, a protrusion 59 is provided on a part of the circumferential direction on an end surface of the bearing member 56b facing the bearing member 56c and an end surface of the bearing member 56c facing the bearing member 56b. And the front-end | tip of this protrusion 59 comprises the sliding part 60 guided to the inclined surface 57 of the damper main body 56a.

このように構成されるドア式ダンパー56は、ダンパー本体56aをその回転軸31回りに回転させることで、摺動部60が傾斜面57によって案内され、ダンパー本体56aが回転軸31の軸線方向に変位させられる。
すなわち、摺動部60及び傾斜面57は、ダンパー本体56aを前記軸線方向に変位させるエンドカム61を構成している。
In the door type damper 56 configured as described above, the sliding portion 60 is guided by the inclined surface 57 by rotating the damper main body 56 a around the rotation shaft 31, and the damper main body 56 a is moved in the axial direction of the rotation shaft 31. Be displaced.
That is, the sliding portion 60 and the inclined surface 57 constitute an end cam 61 that displaces the damper main body 56a in the axial direction.

そして、摺動部60が傾斜面57の頂点に向かう方向にダンパー本体56aを回転させることで、ダンパー本体56aが軸受部材56c側に変位させられて、軸受部材56c側の流路内壁面に密着させられ、これらの間の封止が行われる。
また、摺動部60が傾斜面57の頂点から下る方向にダンパー本体56aを回転させることで、ダンパー本体56aが軸受部材56b側に変位させられて、ダンパー本体56aが軸受部材56b側の流路内壁面から離間させられて、これらの間の封止が解除される。
Then, by rotating the damper main body 56a in the direction in which the sliding portion 60 is directed toward the apex of the inclined surface 57, the damper main body 56a is displaced toward the bearing member 56c, and is in close contact with the inner wall surface of the flow path on the bearing member 56c side. And sealing between them is performed.
Further, by rotating the damper main body 56a in a direction in which the sliding portion 60 descends from the apex of the inclined surface 57, the damper main body 56a is displaced to the bearing member 56b side, and the damper main body 56a is moved to the flow path on the bearing member 56b side. Separated from the inner wall surface, the seal between them is released.

本発明の第一実施形態にかかる空気調和装置の構成を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing the composition of the air harmony device concerning a first embodiment of the present invention. 本発明の第一実施形態にかかる空気調和装置の平断面図である。It is a plane sectional view of the air harmony device concerning a first embodiment of the present invention. 本発明の第一実施形態にかかるエアミックスダンパーを流路の上流側からみた図である。It is the figure which looked at the air mix damper concerning 1st embodiment of this invention from the upstream of the flow path. 本発明の第一実施形態にかかるエアミックスダンパーのダンパー本体の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the damper main body of the air mix damper concerning 1st embodiment of this invention. 本発明の第二実施形態にかかるドア式ダンパーの構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure of the door type damper concerning 2nd embodiment of this invention. 本発明の第二実施形態にかかるドア式ダンパーの構成を示す側面図である。It is a side view which shows the structure of the door type damper concerning 2nd embodiment of this invention. 本発明の第三実施形態にかかるドア式ダンパーの構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the door type damper concerning 3rd embodiment of this invention. 本発明の第三実施形態にかかるドア式ダンパーの他の構成例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the other structural example of the door type damper concerning 3rd embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 空気調和装置
2 ケーシング
3,S1,S2 流路
5 仕切板
13 エアミックスダンパー
13a,26a,27a,41a,51a,56a ダンパー本体
26 第一モード切換ダンパー
27 第二モード切換ダンパー
33 摺動部
36,55,61 エンドカム(押圧機構)
34a,34b,54,57 傾斜面
41,51,56 ドア式ダンパー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Air conditioning apparatus 2 Casing 3, S1, S2 Flow path 5 Partition plate 13 Air mix damper 13a, 26a, 27a, 41a, 51a, 56a Damper main body 26 First mode switching damper 27 Second mode switching damper 33 Sliding part 36 , 55, 61 End cam (pressing mechanism)
34a, 34b, 54, 57 Inclined surface 41, 51, 56 Door type damper

Claims (5)

流体が流通される流路内に一軸線回りの揺動または回転、及び前記一軸線方向への変位動を可能にして設けられるダンパー本体を、前記一軸線回りの閉塞位置に位置させることで、前記流路の閉塞を行うドア式ダンパーであって、
前記ダンパー本体が前記閉塞位置にある状態では前記ダンパー本体を前記一軸線方向の一方に向けて押圧して前記流路内壁面に密着させる押圧機構を有していることを特徴とするドア式ダンパー。
By positioning the damper main body provided to be able to swing or rotate around one axis in the flow path through which the fluid flows and to move in the one axis direction at a closed position around the one axis, A door type damper for closing the flow path,
A door type damper having a pressing mechanism that presses the damper main body toward one of the uniaxial directions in a state where the damper main body is in the closed position so as to closely contact the inner wall surface of the flow path. .
前記ダンパー本体と前記流路の前記一軸線方向他方側の内壁面とのうちのいずれか一方には、前記一軸線に対して傾斜する傾斜面が前記ダンパー本体の軌道に沿って設けられており、
他方には、少なくとも前記ダンパー本体が前記閉塞位置の近傍にある状態では前記傾斜面に当接するとともに前記ダンパー本体の前記一軸線回りの揺動または回転に伴って前記傾斜面上を摺動する摺動部が設けられており、
前記傾斜面と前記摺動部とが、前記押圧機構を構成していることを特徴とする請求項1記載のドア式ダンパー。
Either one of the damper main body and the inner wall surface on the other side in the uniaxial direction of the flow path is provided with an inclined surface that is inclined with respect to the uniaxial line along the track of the damper main body. ,
On the other hand, at least in the state where the damper main body is in the vicinity of the closed position, the slider is in contact with the inclined surface and slides on the inclined surface as the damper main body swings or rotates around the one axis. There is a moving part,
The door damper according to claim 1, wherein the inclined surface and the sliding portion constitute the pressing mechanism.
前記ダンパー本体が前記閉塞位置にある状態では、前記摺動部が前記傾斜面の頂点に位置していることを特徴とする請求項2記載のドア式ダンパー。   3. The door type damper according to claim 2, wherein the sliding portion is positioned at the apex of the inclined surface in a state where the damper main body is in the closed position. 空調空気が流通する流路の開閉を行うダンパーを有する空気調和装置であって、
前記ダンパーとして、請求項1から3のいずれかに記載のドア式ダンパーを用いることを特徴とする空気調和装置。
An air conditioner having a damper for opening and closing a flow path through which conditioned air flows,
An air conditioner using the door type damper according to any one of claims 1 to 3 as the damper.
ケーシングと、該ケーシングの内部を仕切って前記流路を形成する平板状の仕切板を有しており、
前記ドア式ダンパーが、前記仕切板に対して前記ダンパー本体を密着させて前記仕切り板と前記ダンパー本体との間の封止を行う構成とされていることを特徴とする請求項4記載の空気調和装置。
A casing and a flat partition plate that partitions the inside of the casing to form the flow path;
5. The air according to claim 4, wherein the door type damper is configured to seal between the partition plate and the damper body by bringing the damper body into close contact with the partition plate. Harmony device.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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