JP2005193877A - Anti-theft lever for motorcycle - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、ハンドルレバーをグリップ側に可倒式とすることにより二輪車の盗難を防止し、かつ、ヘルメットホルダーの機能を有する二輪車用ハンドルレバーに関するものである。The present invention relates to a two-wheeled vehicle handle lever that prevents theft of a two-wheeled vehicle by making the handle lever tiltable on the grip side and has a function of a helmet holder.
従来の盗難防止の技術として、メーカーが提供するハンドルロックを補助することを目的とした盗難防止装置として携行ロック式のものや警報音式によるものがあり、持ち運びやセッティングが大変不便であった。また、従来のヘルメットホルダーはフレームに取り付けられたものなどで、複数のヘルメットを取り付けにくく、また、ヘルメット内部が濡れやすいなどの不都合があった。Conventional anti-theft technologies, such as a portable anti-theft device and an alarm sound type device intended to assist the handle lock provided by the manufacturer, are very inconvenient to carry and set. In addition, the conventional helmet holder is attached to the frame, and it is difficult to attach a plurality of helmets, and the inside of the helmet is easily wetted.
これまでの物には次のような欠点がある
イ.携行ロックは、持ち運びの不便さを伴う。
ロ.携行ロックは、解錠を忘れて発進すると転倒等の事故を引き起こす危険性がある。
ハ.警報音式の物は、意図しないときに作動し周囲に迷惑を与える。
ニ.全ての物が、盗難防止に特化しておりユーザーに利便性を提供していない。
本発明は、以上のような欠点を無くすためになされたものである。The existing ones have the following disadvantages. Carrying locks are inconvenient to carry.
B. Carrying locks may cause accidents such as falls if you forget to unlock and start.
C. An alarm sound type thing operates when it is not intended, and disturbs the surroundings.
D. Everything is specialized in theft prevention and does not provide convenience to users.
The present invention has been made to eliminate the above drawbacks.
二輪車用のハンドルレバーを任意の部分で操作レバー▲1▼とレバー本体▲2▼に分離し、操作レバー▲1▼にスリーブ▲10▼を設けてジョイントピン▲6▼、ワッシャ▲7▼、スプリング▲8▼を用いて操作レバー▲1▼とレバー本体▲2▼を接合することにより可倒式とする。スプリング▲8▼は操作レバー▲1▼とレバー本体▲2▼に設けられたスプリング固定穴▲9▼に固定する。また、スリーブ▲10▼をジョイントボルト▲13▼及びロックナット▲12▼で構成することにより操作レバー▲1▼を容易に交換することができる。
レバー本体▲2▼に設けられたキーシリンダー▲3▼を操作しホルダーフック▲4▼を回転させて、ホルダーフック固定部▲11▼に設けられたホルダーフック固定溝▲5▼に、ホルダーフック▲4▼をロック状態で固定することができ、この状態において操作レバー▲1▼に設けられた操作レバー突起部▲15▼を、レバー本体▲2▼、ホルダフック▲4▼により挟み込む形で固定した場合はハンドルレバーの機能を有するようになる。
キーシリンダー▲3▼の操作によりホルダーフック▲4▼を解放して、グリップ側に操作レバー突起部▲15▼をレバー本体▲2▼、ホルダフック▲4▼によるロック状態から解放した場合はハンドルレバーとしての機能を無す。
操作レバー突起部▲15▼を解放した状態で、ホルダーフック▲4▼をホルダーフック固定溝▲5▼にロック状態にすることでホルダーフック▲4▼にヘルメットホルダーとしての機能を有する。
レバーブラケットに装着する際は、レバー本体▲2▼をレバーブラケットから容易に取り外すことを不可能とするため、レバー取り付け特殊ボルト▲14▼を用いる。
本発明は以上の構成よりなる二輪車用盗難防止レバーである。The handle lever for a motorcycle is separated into an operation lever (1) and a lever body (2) at any part, and a sleeve (10) is provided on the operation lever (1) to provide a joint pin (6), a washer (7), a spring By using (8), the operation lever (1) and the lever body (2) are joined to make it retractable. The spring (8) is fixed in a spring fixing hole (9) provided in the operating lever (1) and the lever body (2). Further, the operation lever (1) can be easily replaced by configuring the sleeve (10) with a joint bolt (13) and a lock nut (12).
Operate the key cylinder (3) provided on the lever body (2) and rotate the holder hook (4) to place the holder hook in the holder hook fixing groove (5) provided on the holder hook fixing part (11). 4 ▼ can be fixed in a locked state, and in this state, the operation lever protrusion ▲ 15 ▼ provided on the operation lever ▲ 1 ▼ is fixed by being sandwiched between the lever body ▲ 2 ▼ and the holder hook ▲ 4 ▼. In some cases, it has the function of a handle lever.
If the holder hook (4) is released by operating the key cylinder (3) and the lever lever (15) is released from the locked state by the lever body (2) and the holder hook (4) on the grip side, the handle lever No function as.
With the operation lever protrusion (15) released, the holder hook (4) is locked in the holder hook fixing groove (5) so that the holder hook (4) functions as a helmet holder.
When attaching to the lever bracket, a lever mounting special bolt (14) is used to make it impossible to easily remove the lever body (2) from the lever bracket.
The present invention is a motorcycle antitheft lever configured as described above.
本発明はハンドルレバーとしての構成をとることにより、走行時は二輪車の構成部品の一部となっており、持ち運びの不便さ等の不都合をライダーに感じさせず使用することが可能となる。
駐車時においては、キーシリンダーの操作のみでハンドルレバーとしての機能を失うため、二輪車の移動を困難にさせることにより、盗難防止装置として機能する。
また、操作レバーを解放して盗難防止装置として機能させている時は、ホルダーフックを利用して、ヘルメットホルダーとして使用できるため、ライダーに盗難防止機能による安心感と、ヘルメットホルダーとしての利便性の二つを同時に提供することが可能となる。By adopting a structure as a handle lever, the present invention becomes a part of the components of the two-wheeled vehicle when traveling and can be used without causing the rider to feel inconvenience such as inconvenience of carrying.
At the time of parking, the function as a handle lever is lost only by operating the key cylinder, so that it functions as an anti-theft device by making it difficult to move the motorcycle.
Also, when the operating lever is released and functioning as an anti-theft device, it can be used as a helmet holder using the holder hook, so the rider can be assured of the anti-theft function and the convenience of the helmet holder. The two can be provided simultaneously.
以下、本発明の実施の形態を説明する。
(イ)二輪車用のハンドルレバーを任意の部分で操作レバー▲1▼とレバー本体▲2▼に分離し、操作レバー▲1▼にスリーブ▲10▼を設けてジョイントピン▲6▼、ワッシャ▲7▼、スプリング▲8▼を用いて操作レバー▲1▼とレバー本体▲2▼を接合することにより可倒式とする。
(ロ)レバー本体▲2▼に設けられたキーシリンダー▲3▼の操作により、ホルダーフック▲4▼を回転させ、ホルダーフック固定部▲11▼に設けられたホルダーフック固定溝▲5▼にロック状態で固定することができる。
(ハ)キーシリンダー▲3▼の操作によりホルダーフック▲4▼を回転させて、操作レバー▲1▼に設けられた操作レバー突起部▲15▼をレバー本体▲2▼、ホルダフック▲4▼により挟み込む形で固定した場合は、操作レバー▲1▼とレバー本体▲2▼が一体となり、ハンドルレバーの機能を有するようになる。
(ニ)キーシリンダー▲3▼の操作によりホルダーフック▲4▼を回転させ解放して、グリップ側に操作レバー突起部▲15▼をレバー本体▲2▼、ホルダフック▲4▼によるロック状態から解放した場合は操作レバー▲1▼とレバー本体▲2▼が分離され、ハンドルレバーとしての機能を無す。
(ホ)操作レバー突起部▲15▼を解放した状態で、ホルダーフック▲4▼をホルダーフック固定溝▲5▼にロック状態にすることでホルダーフック▲4▼にヘルメットホルダーとしての機能を有する。
本発明は以上のような構造を持ち、走行を目的とする場合にはキーシリンダー▲3▼でホルダーフック▲4▼を回転させ操作レバー突起部▲15▼を固定することによりハンドルレバーとして機能させることができる。駐車する時には、キーシリンダー▲3▼の操作でホルダーフック▲4▼を回転させ、ロック状態にあった操作レバー突起部▲15▼をグリップ側に解放することによりハンドルレバーとしての機能を失う。ハンドルレバーの機能を失った状態において、ホルダーフック▲4▼にヘルメットのあごひも固定金具を引っかけて、キーシリンダー▲3▼の操作でホルダーフック▲4▼を回転させてロック状態とすることでヘルメットホルダーとして使用することができる。Embodiments of the present invention will be described below.
(A) The handle lever for a motorcycle is separated into an operation lever (1) and a lever body (2) at an arbitrary portion, a sleeve (10) is provided on the operation lever (1), a joint pin (6), and a washer (7) ▼, By using the spring ▲ 8 ▼, the operation lever ▲ 1 and the lever body ▲ 2 are joined to make it retractable.
(B) By operating the key cylinder (3) provided in the lever body (2), the holder hook (4) is rotated and locked in the holder hook fixing groove (5) provided in the holder hook fixing part (11). Can be fixed in the state.
(C) Rotate the holder hook (4) by operating the key cylinder (3), and move the operating lever projection (15) provided on the operating lever (1) to the lever body (2) and holder hook (4). When fixed in a sandwiched manner, the operation lever (1) and the lever body (2) are integrated to have a handle lever function.
(D) Rotating and releasing the holder hook (4) by operating the key cylinder (3) releases the operating lever protrusion (15) on the grip side from the locked state by the lever body (2) and holder hook (4). In this case, the control lever (1) and the lever body (2) are separated, and the function as a handle lever is lost.
(E) With the operation lever protrusion (15) released, the holder hook (4) is locked in the holder hook fixing groove (5) so that the holder hook (4) functions as a helmet holder.
The present invention has the structure as described above, and for the purpose of traveling, the holder cylinder (4) is rotated by the key cylinder (3) and the operation lever projection (15) is fixed to function as a handle lever. be able to. When the vehicle is parked, the function of the handle lever is lost by rotating the holder hook (4) by operating the key cylinder (3) and releasing the operation lever protrusion (15) in the locked state to the grip side. In the state where the function of the handle lever has been lost, the helmet chin strap fixing bracket is hooked on the holder hook ▲ 4 ▼, and the holder hook ▲ 4 ▼ is rotated by the operation of the key cylinder ▲ 3 ▼ to lock the helmet. Can be used as a holder.
▲1▼操作レバー
▲2▼レバー本体
▲3▼キーシリンダー
▲4▼ホルダーフック
▲5▼ホルダーフック固定溝
▲6▼ジョイントピン
▲7▼ワッシャ
▲8▼スプリング
▲9▼スプリング固定穴
▲10▼スリーブ
▲11▼ホルダーフック固定部
▲12▼ロックナット
▲13▼ジョイントボルト
▲14▼レバー取り付け特殊ボルト
▲15▼操作レバー突起部▲ 1 ▼ Operation lever ▲ 2 ▼ Lever body ▲ 3 Key cylinder ▲ 4 Holder holder ▲ 5 ▼ Holder hook fixing groove ▲ 6 ▼ Joint pin ▲ 7 Washer ▲ 8 ▼ Spring ▲ 9 ▼ Spring fixing hole ▲ 10 ▼ Sleeve ▲ 11 ▼ Holder hook fixing part ▲ 12 ▼ Lock nut ▲ 13 ▼ Joint bolt ▲ 14 ▼ Lever mounting special bolt ▲ 15 ▼ Operating lever projection
Claims (1)
(ロ)操作レバー突起部▲15▼を解放した状態で、キーシリンダー▲3▼を操作してホルダーフック▲4▼をホルダーフック固定溝▲5▼にロック状態にすることによりヘルメットホルダーとしての機能を保有する。
以上の如く構成された二輪車用盗難防止レバー。(B) The handle lever for a motorcycle is divided into two parts at any part and joined with a joint pin (6) to make it retractable, and the lever body (2) has a holder hook fixing part (11) and a holder hook. When the fixing groove (5) is provided and the holder hook (4) is operated with the key cylinder (3) installed on the lever body (2) and the operating lever protrusion (15) of the operating lever (1) is fixed, In the state where it has a function as a handle lever and the operating lever protrusion (15) is released to the grip side, the function as a handle lever is lost.
(B) With the operating lever protrusion ▲ 15 ▼ released, the key cylinder ▲ 3 is operated to lock the holder hook ▲ 4 to the holder hook fixing groove ▲ 5 ▼. Is held.
Anti-theft lever for motorcycles configured as described above.
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