JP2005182264A - Information provision center system and information processing method therefor - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an information provision center system allowing a probe car to send only information required by an information provision center, and to provide an information processing method therefor. <P>SOLUTION: The probe car 101 has: a CPU 107 editing probe information, and performing a process of formatting or the like in prescribed unit; a probe information database 104 storing the formatted probe information; and a first communication means 108 or the like. The information provision center 110 has: a second communication means 118; a CPU 117 performing processing or the like of the probe information and input/output control of a prediction information database 115 or the like; and the prediction information database 115 or the like storing first storage information collected from the probe car 101 in the same format as the probe information database 104, in the same prescribed unit as the probe information database 104. The information provision center 110 previously selects insufficient storage information, and requires the insufficient storage information to the probe car 101 in the prescribed unit. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、複数のプローブカーとの情報の送受を行う情報提供センターシステム及びその情報処理方法に関するものである。   The present invention relates to an information providing center system for transmitting / receiving information to / from a plurality of probe cars and an information processing method therefor.

複数のプローブカーは収集した各々のプローブ情報を全て情報提供センターに送信していた。   A plurality of probe cars transmitted all collected probe information to the information providing center.

特開２００２‐２５１６９８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2002-251698

収集した各々のプローブ情報を全て情報提供センターに送信していたため、情報提供センターで必要とする情報の限定ができず、プローブカーと情報提供センター間で不要な通信を行うと言う問題があった。   Since all collected probe information was sent to the information providing center, the information required by the information providing center could not be limited, and there was a problem of performing unnecessary communication between the probe car and the information providing center. .

本発明は上記の問題を解決するためになされたものであり、プローブカーは情報提供センターが必要とする情報のみを送る情報提供センターシステム及びその情報処理方法を提供することを目的としている。   The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the probe car is to provide an information providing center system that transmits only information required by the information providing center and an information processing method thereof.

上記の目的を達成するため、本発明においては、情報提供センターが不足する情報を予め選定し、プローブカーに要求する。   In order to achieve the above object, in the present invention, information that the information providing center lacks is selected in advance and requested to the probe car.

本発明によれば、プローブカーは情報提供センターが必要とする情報のみを送ればよく、不要なプローブ情報を情報提供センターへ送信しないため、通信量、通信時間の削減が可能となる。   According to the present invention, the probe car only needs to send information required by the information providing center, and unnecessary probe information is not sent to the information providing center, so that it is possible to reduce the amount of communication and the communication time.

以下、図面を用いて本発明の実施の形態について説明する。なお、以下で説明する図面で、同一機能を有するものは同一符号を付け、その繰り返しの説明は省略する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings described below, components having the same function are denoted by the same reference numerals, and repeated description thereof is omitted.

本発明の実施の形態について図１〜６を用いて説明する。   An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

図１は本実施の形態の全体構成を示す図、図３は地図データの例を示す図、図４は所定の単位でフォーマット化された蓄積情報のフォーマット例を示す図であり、この図１、３、４を用いて本実施の形態の構成を説明する。   1 is a diagram showing an overall configuration of the present embodiment, FIG. 3 is a diagram showing an example of map data, and FIG. 4 is a diagram showing a format example of accumulated information formatted in a predetermined unit. The configuration of the present embodiment will be described using FIGS.

プローブカー１０１は走行時に通過経路における時刻情報及び位置情報を基にプローブ情報を集めるために、ＧＰＳ等からなる位置検出手段１０２と時刻検出手段１０３を有し、集めたプローブ情報を編集、加工し、所定の単位でフォーマット化等の処理と、通信制御、データベースの入出力制御等を行うＣＰＵ１０７、所定の単位でフォーマット化された第１の蓄積情報を蓄積するプローブ情報データベース（第１の蓄積手段）１０４、情報提供センター１１０の予測情報データベース１１５から取得した予測情報を蓄える予測情報データベース１０５、プローブカー１０１の通過経路、位置情報の基準となる地図情報を蓄えている地図データベース１０６及び情報提供センター１１０と通信を行う第１の通信手段１０８を有する。   The probe car 101 has position detecting means 102 and time detecting means 103 such as GPS in order to collect probe information based on time information and position information on a passing route during traveling, and edits and processes the collected probe information. CPU 107 for performing processing such as formatting in a predetermined unit, communication control, database input / output control, etc. Probe information database (first storage means) for storing first storage information formatted in a predetermined unit ) 104, a prediction information database 105 that stores prediction information acquired from the prediction information database 115 of the information providing center 110, a map database 106 that stores map information that serves as a reference for the passage route and position information of the probe car 101, and the information providing center First communication means 108 for communicating with 110 is included.

なお、予測情報（第２の蓄積情報）とは情報提供センター１１０が複数のプローブカー１０１から得られる複数のプローブ情報データベース１０４からの後述する図４に示す所定の単位でフォーマット化された第１の蓄積情報を所定の単位で全てのサンプルを平均して保持しているプローブ情報のことである。また、第１の蓄積情報も、例えばプローブカー１０１が同じ道路リンクで複数回プローブ情報を収集した場合は、それら複数のプローブ情報も所定の単位で平均し、第１の蓄積情報として蓄積される。   Note that the prediction information (second accumulated information) is the first information formatted in a predetermined unit shown in FIG. 4 to be described later from the plurality of probe information databases 104 obtained from the plurality of probe cars 101 by the information providing center 110. Is the probe information that holds the average of all samples in a predetermined unit. In addition, when the probe car 101 collects probe information multiple times on the same road link, for example, the first accumulated information is also averaged in a predetermined unit and accumulated as the first accumulated information. .

情報提供センター１１０は複数のプローブカー１０１と通信を行うための第２の通信手段１１８、予測情報データベース（第２の蓄積手段）１１５、地図データベース１１６の入出力制御及び情報の処理等を行うＣＰＵ１１７、複数のプローブカー１０１から集めた第１の蓄積情報を処理し、蓄積している予測情報データベース１１５及び地図データベース１０６と互換性のある地図データを持つ地図データベース１１６を有する。   The information providing center 110 is a CPU 117 that performs input / output control and information processing of the second communication means 118 for communicating with the plurality of probe cars 101, the prediction information database (second storage means) 115, the map database 116, and the like. The first storage information collected from the plurality of probe cars 101 is processed, and a map database 116 having map data compatible with the stored prediction information database 115 and map database 106 is provided.

なお、プローブ情報データベース１０４、予測情報データベース１０５、１１５に蓄積されるデータは同じ所定の単位（２次メッシュ番号単位、２次メッシュ番号単位と道路リンク番号単位、２次メッシュ番号単位と道路リンク番号単位と日種別単位あるいは、２次メッシュ番号単位と道路リンク番号単位と日種別単位と時間種別単位等）で、同じフォーマットにフォーマット化された第１、第２の蓄積情報であり、その第１、第２の蓄積情報のフォーマット例を図４に示す。   The data stored in the probe information database 104 and the prediction information databases 105 and 115 are in the same predetermined unit (secondary mesh number unit, secondary mesh number unit and road link number unit, secondary mesh number unit and road link number. 1st and 2nd storage information formatted in the same format in units and day type units or secondary mesh number units, road link number units, day type units and time type units, etc. FIG. 4 shows a format example of the second accumulated information.

図４において、２次メッシュＩＤ項目は、地図における２次メッシュ（約１０ｋｍ×１０ｋｍ）単位でプローブ情報をフォーマット化していることを示している。また、地図データの例を図３に示す。図３における矢印は道路リンクを示し、番号は図４における道路リンク番号項目で示している道路リンク番号を示している。また、日種別項目の初日、中日、終日は週の間では例えば、初日は月、火、水曜であり、中日は木、金曜で、終日は土曜と言うように決める。   In FIG. 4, the secondary mesh ID item indicates that the probe information is formatted in units of secondary mesh (about 10 km × 10 km) in the map. An example of map data is shown in FIG. The arrows in FIG. 3 indicate road links, and the numbers indicate the road link numbers indicated by the road link number items in FIG. In the day type item, for example, the first day, the middle day, and the whole day are determined to be, for example, the first day is Monday, Tuesday, and Wednesday, the middle day is Thursday and Friday, and the whole day is Saturday.

次に、プローブカー１０１の行き先ルート決定と、情報提供センター１１０の不足蓄積情報の取得を例にとり、図２の本実施の形態の機能を示すブロック図と図５の第１、第２の蓄積情報の送受の処理を示す図を用いて、プローブカー１０１と情報提供センター１１０の第１、第２の蓄積情報の処理の課程を説明する。なお、図５におけるＭ５０１、Ｍ５０２等の地図表示は図３に示した地図と対応させている。   Next, taking as an example the determination of the destination route of the probe car 101 and the acquisition of the shortage accumulation information of the information providing center 110, the block diagram showing the function of this embodiment of FIG. 2 and the first and second accumulations of FIG. The process of processing the first and second stored information of the probe car 101 and the information providing center 110 will be described with reference to the diagram showing the information transmission / reception process. Note that map displays such as M501 and M502 in FIG. 5 correspond to the map shown in FIG.

プローブカー１０１は走行時に位置検出手段１０２と時間検出手段１０３から走行している道路リンク番号、日種、時間、道路リンク例えば道路リンク１を走行するのに要するリンク旅行時間等がプローブ情報として取得できるので、取得したプローブ情報をプローブ情報作成処理２０１で図４に示す所定の単位でフォーマットに編集、加工し、プローブ情報蓄積処理２０２により、プローブ情報データベース１０４に第１の蓄積情報として蓄積（Ｅ５４１、Ｍ５０１）される。プローブカー１０１は地図Ｍ５０１に示すように走行経験のある道路リンク２、１４、１５、１６、１７、１８、２２、２３の第１の蓄積情報をプローブ情報データベース１０４に蓄積している。   The probe car 101 acquires, as probe information, the road link number, the day type, the time, the link travel time required to travel on the road link 1, for example, the road link 1 from the position detection means 102 and the time detection means 103 when traveling. Therefore, the acquired probe information is edited and processed into a format in a predetermined unit shown in FIG. 4 by the probe information creation processing 201, and is stored as first storage information in the probe information database 104 by the probe information storage processing 202 (E541). , M501). The probe car 101 accumulates first accumulation information of road links 2, 14, 15, 16, 17, 18, 22, and 23 with traveling experience in the probe information database 104 as shown in a map M 501.

プローブカー１０１が道路リンク７から道路リンク１９を経由して目的地に向かう場合のルートを選定するためルート探索処理２０６を行うと、要求する予測情報作成処理２０７にてプローブ情報データベース１０４に蓄積されていない道路リンク７、８、１９、２０と、蓄積はされているがサンプル数の少ない道路リンク２、１４を決定（Ｅ５４２、Ｍ５０２）し、要求する予測情報（Ｅ５４３、Ｍ５０２）を要求する予測情報送信処理２０８で送信処理し、第１の通信手段１０８経由で情報提供センター１１０に地図Ｍ５０２に示す道路リンク２、７、８、１４、１９、２０の予測情報を要求（Ｅ５４３）する。なお、予測情報データベース１０５には上記で示した道路リンク２、７、８、１４、１９、２０の予測情報データがない場合である。   When the route search process 206 is performed in order to select a route when the probe car 101 goes from the road link 7 to the destination via the road link 19, it is accumulated in the probe information database 104 in the requested prediction information creation process 207. Predetermined road links 7, 8, 19, 20 and road links 2, 14 that have been accumulated but have a small number of samples are determined (E 542, M 502), and request prediction information (E 543, M 502) is requested The transmission processing is performed by the information transmission processing 208, and the prediction information of the road links 2, 7, 8, 14, 19, 20 shown in the map M502 is requested to the information providing center 110 via the first communication means 108 (E543). The prediction information database 105 does not include the prediction information data of the road links 2, 7, 8, 14, 19, and 20 shown above.

情報提供センター１１０は第２の通信手段１１８から受け取ったプローブカー１０１からの要求を、要求予測情報受信処理２２５で受信処理し、要求のあった地図Ｍ５０２に示す道路リンク２、７、８、１４、１９、２０の予測情報の内、要求予測情報作成処理２２６により、予測情報データベース１１５で蓄積していない道路リンク１４以外の道路リンク２、７、８、１９、２０の予測情報（Ｍ５２３）を作成し、要求予測情報送信処理２２７で送信処理し第２の通信手段１１８からプローブカー１０１に送信（Ｅ５６４）する。   The information providing center 110 receives the request from the probe car 101 received from the second communication means 118 by the request prediction information reception processing 225, and the road links 2, 7, 8, 14 shown in the requested map M502. , 19 and 20, the predicted information (M523) of the road links 2, 7, 8, 19 and 20 other than the road link 14 not accumulated in the prediction information database 115 is obtained by the request prediction information creation processing 226. It is created, transmitted in the request prediction information transmission process 227, and transmitted from the second communication means 118 to the probe car 101 (E564).

プローブカー１０１は第１の通信手段１０８経由で受けた予測情報（Ｍ５２３）を予測情報受信手段２０９で受信処理し、予測情報保持処理２１０で予測情報データベース１０５に蓄積（Ｅ５４４、Ｍ５２３）するとともに、プローブ情報データベース１０４の第１の蓄積情報と合わせて、これから進むルートを決定（Ｅ５４６、Ｍ５０４）する。   The probe car 101 receives the prediction information (M523) received via the first communication means 108 by the prediction information reception means 209, accumulates it in the prediction information database 105 (E544, M523) by the prediction information holding process 210, and Together with the first accumulated information in the probe information database 104, the route to be proceeded is determined (E546, M504).

なお、上記説明では道路リンク番号単位で予測情報を要求する場合について説明したが、２次メッシュ単位、日種別単位、時間種別単位等で要求もできる。   In the above description, the case where the prediction information is requested in units of road link numbers has been described. However, the prediction information can be requested in units of secondary mesh, day type, time type, or the like.

次に、情報提供センター１１０がプローブカー１０１に要求する不足蓄積情報を取得する処理過程を説明する。   Next, a process of acquiring the insufficient accumulation information requested by the information providing center 110 from the probe car 101 will be described.

情報提供センター１１０は予測情報データベース１１５に蓄積している予測情報を認識（Ｅ５６１、Ｍ５２１）しており、不足プローブ情報算出処理２２１で不足蓄積情報を算出（Ｅ５６２、Ｍ５２２）し、要求プローブ情報送信処理２２２で送信処理を行い、第２の通信手段１１８からプローブカー１０１に送信（Ｅ５６３、Ｍ５２２）する。   The information providing center 110 recognizes the prediction information stored in the prediction information database 115 (E561, M521), calculates the insufficient storage information (E562, M522) in the insufficient probe information calculation processing 221 and transmits the requested probe information. Transmission processing is performed in processing 222, and transmission is performed from the second communication means 118 to the probe car 101 (E563, M522).

プローブカー１０１は第１の通信手段１０８経由で情報提供センター１１０から要求された不足蓄積情報を要求プローブ情報受信処理２０３で受信処理し、要求された不足蓄積情報とプローブ情報データベース１０４が蓄積している第１の蓄積情報を比較し、プローブ情報データベース１０４が蓄積していない道路リンク４、５、６を除いた道路リンク１４、１６、１７、１８、２２、２３の第１の蓄積情報を要求プローブ情報作成処理２０４で作成し、要求プローブ情報送信処理２０５で送信処理を行い、第１の通信手段１０８から情報提供センター１１０へ送信（Ｅ５４５、Ｍ５０３）する。   The probe car 101 receives the shortage accumulation information requested from the information providing center 110 via the first communication means 108 in the request probe information reception process 203, and the requested shortage accumulation information and the probe information database 104 are accumulated. The first accumulated information of the road links 14, 16, 17, 18, 22, and 23 excluding the road links 4, 5, and 6 that are not accumulated in the probe information database 104 are requested. The probe information is created by the probe information creation process 204, is transmitted by the request probe information transmission process 205, and is transmitted from the first communication means 108 to the information providing center 110 (E545, M503).

情報提供センター１１０はプローブカー１０１から送られた第１の蓄積情報を第２の通信手段１１８から受け取り、プローブ情報受信処理２２３で受信処理を行った後、プローブ情報保持処理２２４を行い、予測情報データベース１１５に予測情報の一部として蓄積（Ｅ５６５、Ｍ５２４）する。   The information providing center 110 receives the first accumulated information sent from the probe car 101 from the second communication means 118, performs the reception process in the probe information reception process 223, performs the probe information holding process 224, and performs the prediction information. Accumulated in the database 115 as part of the prediction information (E565, M524).

なお、上記説明では道路リンク番号単位で不足蓄積情報を要求する場合について説明したが、２次メッシュ単位、日種別単位、時間種別単位等で要求もできる。   In the above description, the case where the shortage accumulation information is requested in units of road link numbers has been described.

次に、先に述べた処理過程の説明で用いたプローブカー１０１の行き先ルート決定と、情報提供センター１１０の不足蓄積情報の取得を例にとり、図６の本実施の形態の動作を示すフローチャートを用いて、情報提供センターシステムの動作、すなわち情報提供センターシステムの情報処理方法を説明する。   Next, taking the example of determining the destination route of the probe car 101 and the acquisition of insufficient accumulated information of the information providing center 110 used in the description of the processing steps described above, a flowchart showing the operation of the present embodiment in FIG. The operation of the information providing center system, that is, the information processing method of the information providing center system will be described.

プローブカー１０１は走行時に位置検出手段１０２と時刻検出手段１０３を基に得たプローブ情報をプローブ情報作成処理２０１とプローブ情報蓄積処理２０２により所定の単位でフォーマット化し、プローブ情報データベース１０４に蓄積（Ｓ６０１）している。一方、情報提供センター１１０は予測情報データベース１１５に不足している不足蓄積情報を不足プローブ情報算出処理２２１で算出し、所定の単位で認識（Ｓ６１１）しておく。   The probe car 101 formats the probe information obtained based on the position detecting means 102 and the time detecting means 103 during traveling in a predetermined unit by the probe information creating process 201 and the probe information accumulating process 202 and stores it in the probe information database 104 (S601). )doing. On the other hand, the information providing center 110 calculates the insufficient accumulated information that is insufficient in the prediction information database 115 by the insufficient probe information calculation processing 221 and recognizes it in a predetermined unit (S611).

ここで、情報提供センター１１５が不足蓄積情報を決定する基準は、図４に示すサンプル数の項目が、所定のサンプル数Ｎ回に達していない、全体の平均サンプル数、例えば図４では３回が平均となる、に達していない、あるいは平均旅行時間が記載されていない等である。また、不足蓄積情報を決定する基準に当てはまった情報は「２次メッシュ番号単位」、「２次メッシュ番号単位と道路リンク番号単位」、「２次メッシュ番号単位と道路リンク番号単位と日種別単位」あるいは、「２次メッシュ番号単位と道路リンク番号単位と日種別単位と時間種別単位」等の所定の単位で保持しておく。   Here, the criterion for determining the shortage accumulation information by the information providing center 115 is that the number of samples shown in FIG. 4 does not reach the predetermined number of samples N times, for example, the average number of samples, for example, 3 times in FIG. The average travel time is not reached or the average travel time is not listed. Also, the information that meets the criteria for determining the shortage accumulation information is “secondary mesh number unit”, “secondary mesh number unit and road link number unit”, “secondary mesh number unit, road link number unit, and day type unit” Or a predetermined unit such as “secondary mesh number unit, road link number unit, day type unit, and time type unit”.

プローブカー１０１の運転者が目的地設定（Ｓ６０２）をすると、ルート探索処理２０６を行い、出発地から目的地間で不足（Ｓ６０３でＮの場合）している情報を、要求する予測情報作成処理２０７により情報提供センター１１０に要求する予測情報を作成し、要求する予測情報送信処理２０８で送信処理し、第１の通信手段１０８を通して情報提供センター１１０に送信（Ｓ６０４）する。一方、プローブカー１０１が積載しているプローブ情報データベース１０４及び予測情報データベース１０５に蓄積しているデータでルート決定ができる場合（Ｓ６０３でＹの場合）はルート決定（Ｓ６０８）する。   When the driver of the probe car 101 sets the destination (S602), the route search processing 206 is performed, and the information that is insufficient between the departure point and the destination (in the case of N in S603) is requested to generate prediction information. Prediction information requested to the information providing center 110 is created by 207, transmission processing is performed in the requested prediction information transmission processing 208, and the information is transmitted to the information providing center 110 through the first communication means 108 (S604). On the other hand, if the route can be determined from the data stored in the probe information database 104 and the prediction information database 105 loaded on the probe car 101 (Y in S603), the route is determined (S608).

情報提供センター１１０はプローブカー１０１が要求する予測情報を第２の通信手段１１８経由で要求予測情報受信処理２２５で受信処理し、要求予測情報作成処理２２６にて予測情報データベース１１５から予測情報を抽出（Ｓ６１２）し、要求予測情報送信処理２２７から第２の通信手段１１８を経由してプローブカー１０１に送信（Ｓ６１３）する。   The information providing center 110 receives the prediction information requested by the probe car 101 by the request prediction information reception processing 225 via the second communication means 118, and extracts the prediction information from the prediction information database 115 by the request prediction information creation processing 226. (S612), and transmitted from the request prediction information transmission process 227 to the probe car 101 via the second communication means 118 (S613).

プローブカー１０１は第１の通信手段１０８経由で予測情報受信処理２０９にて、情報提供センター１１０から送信された予測情報を受信処理し、予測情報保持処理２１０にて予測情報データベース１０５に受信した予測情報を蓄積（Ｓ６０５）する。この後、プローブカー１０１が蓄積していた第１の蓄積情報、予測情報及び情報提供センター１１０から得た予測情報を基にルートを決定（Ｓ６０８）する。   The probe car 101 receives the prediction information transmitted from the information providing center 110 in the prediction information receiving process 209 via the first communication means 108, and receives the prediction information received in the prediction information database 105 in the prediction information holding process 210. Information is accumulated (S605). Thereafter, a route is determined based on the first storage information stored in the probe car 101, the prediction information, and the prediction information obtained from the information providing center 110 (S608).

次に、情報提供センター１１０がプローブカー１０１に不足蓄積情報を要求する場合には、先に述べた所定の単位で要求する不足蓄積情報を不足プローブ情報算出処理２２１で決定（Ｓ６１１）しておき、要求プローブ情報送信処理２２２にてプローブカー１０１に対して不足蓄積情報を第２の通信手段１１８経由で送信（Ｓ６１４）する。プローブカー１０１は要求プローブ情報受信処理２０３にて情報提供センター１１０が要求する不足蓄積情報を受信処理し、要求プローブ情報作成処理２０４にてプローブ情報データベース１０４に要求されている不足蓄積情報が有る場合には抽出（Ｓ６０６）し、その抽出した第１の蓄積情報を要求プローブ情報送信処理２０５にて送信処理し、第１の通信手段１０８を経由して情報提供センター１１０に送信（Ｓ６０７）する。   Next, when the information providing center 110 requests the shortage accumulation information from the probe car 101, the shortage probe information calculation processing 221 determines the shortage accumulation information to be requested in the predetermined unit described above (S611). Then, in the requested probe information transmission process 222, the shortage accumulation information is transmitted to the probe car 101 via the second communication means 118 (S614). The probe car 101 receives the shortage accumulation information requested by the information providing center 110 in the requested probe information reception process 203, and there is the lack accumulation information requested in the probe information database 104 in the request probe information creation process 204. In step S606, the extracted first accumulated information is transmitted in the request probe information transmission process 205, and is transmitted to the information providing center 110 via the first communication unit 108 (S607).

情報提供センター１１０は、第２の通信手段１１８経由でプローブ情報受信処理２２３にてプローブカー１０１より送信された第１の蓄積情報を受信処理し、プローブ情報保持処理２２４にて、受信した第１の蓄積情報を予測情報の一部として予測情報データベース１１５に蓄積（Ｓ６１５）する。   The information providing center 110 receives the first accumulated information transmitted from the probe car 101 in the probe information reception process 223 via the second communication means 118, and receives the first information received in the probe information holding process 224. Is stored in the prediction information database 115 as part of the prediction information (S615).

以上述べたようにプローブカー１０１のプローブ情報データベース１０４、予測情報データベース１０５及び情報提供センター１１０の予測情報データベース１１５は同じ所定の単位で同じフォーマットにフォーマット化されているため、情報提供センター１１０は必要とする不足蓄積情報のみを所定の単位（２次メッシュ単位、２次メッシュ単位と道路リンク単位等）でプローブカー１０１に要求できるので、情報提供センター１１０が欲しい不足蓄積情報のみを収集できる。一方、プローブカー１０１は情報提供センター１１０が欲しい不足蓄積情報のみを送ればよく、不要なプローブ情報を送らなくて済むため、通信量、通信時間の削減が可能である。また、プローブカー１０１は取得したプローブ情報を所定の単位に編集、加工（例えば、複数回の同じ道路リンクの旅行時間が得られた場合には、平均化する等）して蓄積するため、プローブ情報データベース１０４の記憶容量が固定化できる。   As described above, since the probe information database 104 of the probe car 101, the prediction information database 105, and the prediction information database 115 of the information providing center 110 are formatted in the same format in the same predetermined unit, the information providing center 110 is necessary. Can be requested to the probe car 101 in a predetermined unit (secondary mesh unit, secondary mesh unit, road link unit, etc.), so that only the insufficient accumulated information desired by the information providing center 110 can be collected. On the other hand, the probe car 101 only needs to send the insufficient accumulation information that the information providing center 110 desires, and it is not necessary to send unnecessary probe information, so that it is possible to reduce the amount of communication and the communication time. In addition, since the probe car 101 edits and processes the acquired probe information in a predetermined unit (for example, when a plurality of travel times of the same road link are obtained, the probe car 101 accumulates the probe information) The storage capacity of the information database 104 can be fixed.

更に、プローブカー１０１は蓄積している第１の蓄積情報を所定の単位で情報提供センター１１０へ通知し、情報提供センター１１０はプローブカー１０１から通知された所定の単位の第１の蓄積情報の中で欲しい情報をプローブカー１０１へ要求することができる。   Further, the probe car 101 notifies the information providing center 110 of the accumulated first accumulated information in a predetermined unit, and the information providing center 110 stores the first accumulated information of the predetermined unit notified from the probe car 101. Information desired therein can be requested to the probe car 101.

本実施の形態の全体構成を示す図。The figure which shows the whole structure of this Embodiment. 本実施の形態の機能を示すブロック図。The block diagram which shows the function of this Embodiment. 地図データの例を示す図。The figure which shows the example of map data. 第１、第２の蓄積情報のフォーマット例を示す図。The figure which shows the example of a format of 1st, 2nd accumulation | storage information. 第１、第２の蓄積情報の送受の処理を示す図。The figure which shows the process of transmission / reception of the 1st, 2nd accumulation | storage information. 本実施の形態の動作を示すフローチャート。The flowchart which shows the operation | movement of this Embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１０１ プローブカー １０４ プローブ情報データベース
１０８ 第１の通信手段 １１０ 情報提供センター
１１５ 予測情報データベース １１８ 第２の通信手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 101 Probe car 104 Probe information database 108 1st communication means 110 Information provision center 115 Prediction information database 118 2nd communication means

Claims (4)

位置情報と時刻情報を基にプローブ情報を取得する複数のプローブカーと、
複数の前記プローブカーと通信を行う情報提供センターと、
を有する情報提供センターシステムにおいて、
複数の前記プローブカーは取得した前記プローブ情報を同じフォーマットと同じ所定の単位に加工した第１の蓄積情報を蓄積する第１の蓄積手段と、前記情報提供センターと通信を行う第１の通信手段を有し、
前記情報提供センターは前記第１の蓄積手段と同じ前記フォーマットと同じ前記所定の単位で第２の蓄積情報を蓄積する第２の蓄積手段と、複数の前記プローブカーと通信を行う第２の通信手段を有し、
前記情報提供センターは不足している不足蓄積情報を予め選定し、予め選定した前記不足蓄積情報を前記所定の単位で前記第２の通信手段で前記プローブカーに要求すること
、を特徴とする情報提供センターシステム。 A plurality of probe cars that acquire probe information based on position information and time information;
An information providing center for communicating with the plurality of probe cars;
In the information provision center system having
A plurality of the probe cars have first storage means for storing first storage information obtained by processing the acquired probe information into the same format and the same predetermined unit, and first communication means for communicating with the information providing center. Have
The information providing center has second storage means for storing second stored information in the same predetermined unit as the first storage means, and second communication for communicating with a plurality of probe cars. Having means,
The information providing center selects in advance insufficient storage information, and requests the probe car by the second communication means in the predetermined unit for the insufficient storage information selected in advance. Offer center system. 前記プローブカーは加工して前記第１の蓄積手段に蓄積された前記第１の蓄積情報を前記所定の単位で前記第１の通信手段で前記情報提供センターへ通知すること、を特徴とする請求項１に記載の情報提供センターシステム。   The probe car processes and stores the first accumulated information accumulated in the first accumulation means to the information providing center by the first communication means in the predetermined unit. Item 4. The information provision center system according to Item 1. 前記第１、第２の蓄積手段に蓄積された前記第１、第２の蓄積情報は前記所定の単位の全てのサンプルを平均化した情報であること、を特徴とする請求項１に記載の情報提供センターシステム。   The said 1st, 2nd accumulation | storage information accumulate | stored in the said 1st, 2nd accumulation | storage means is the information which averaged all the samples of the said predetermined unit, The Claim 1 characterized by the above-mentioned. Information center system. 位置情報と時刻情報を基にプローブ情報を取得する複数のプローブカーと、
複数の前記プローブカーと通信を行う情報提供センターと、
を有する情報提供センターシステムの情報処理方法において、
複数の前記プローブカーは取得した前記プローブ情報を同じフォーマットと同じ所定の単位に加工した第１の蓄積情報を蓄積し、
前記情報提供センターは前記プローブカーの前記プローブ情報を蓄積するのと同じ前記フォーマットと同じ前記所定の単位で第２の蓄積情報を蓄積し、
前記プローブカーは前記情報提供センターと第１の通信手段を用いて前記第１、第２の蓄積情報を通信し、
前記情報提供センターは複数の前記プローブカーと第２の通信手段を用いて前記第１、第２の蓄積情報を通信し、
前記情報提供センターは不足している不足蓄積情報を予め選定し、前記不足蓄積情報を前記所定の単位で前記第２の通信手段で前記プローブカーに要求すること
、を特徴とする情報提供センターシステムの情報処理方法。 A plurality of probe cars that acquire probe information based on position information and time information;
An information providing center for communicating with the plurality of probe cars;
In the information processing method of the information providing center system having
The plurality of probe cars accumulates first accumulation information obtained by processing the acquired probe information into the same predetermined unit with the same format,
The information providing center stores second storage information in the same unit as the format in which the probe information of the probe car is stored,
The probe car communicates the first and second stored information using the information providing center and first communication means,
The information providing center communicates the first and second stored information using a plurality of probe cars and second communication means,
The information providing center system, wherein the information providing center selects in advance insufficient deficient accumulation information, and requests the deficient accumulation information from the probe car by the second communication means in the predetermined unit. Information processing method.
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