JP2005105714A - Simple car shed - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、支柱と屋根体によって形成された簡易車庫に関するものであり、自動車用あるいは二輪車用の雨除け車庫として有用な簡易車庫に関するものである。 The present invention relates to a simple garage formed by a column and a roof body, and relates to a simple garage useful as a rain garage for automobiles or motorcycles.
従来、施工場所に立設した支柱によって屋根体を支持する簡易構築物が知られている。例えば、特許文献1に示されるように、支柱を屋根体の四隅近傍に配置し、四本の支柱で屋根体を支持したものがある。この場合、屋根体の荷重は四箇所に配置した支柱の上方から略垂直に加わるので、屋根を支持する強度面では有利となる。しかしながら、屋根の隅部に支柱が位置しているため、自動車が出入する際に支柱が障害となり、支柱を避けて旋回しなければならず、車庫の前方には自動車が旋回するだけのスペースを必要とするものである。
また、支柱の配置箇所が分散して煩雑な外観となり、簡易車庫に駐車した自動車から乗降する際に、自動車のドアが支柱にぶつかり、十分にドアを開放することができず、乗降が不便なものである。
2. Description of the Related Art Conventionally, a simple structure that supports a roof body by a support column erected at a construction site is known. For example, as shown in
In addition, the location of the struts is dispersed and the appearance is complicated, and when getting on and off from a car parked in a simple garage, the door of the car hits the pillar and the door can not be opened sufficiently, making it inconvenient to get on and off Is.
特許文献2には、屋根体の一側位置にのみ支柱を設け、この支柱によって屋根を支持している簡易車庫が示されている。この場合、支柱の本数も少なくなり、外観も良好なものとすることができ、支柱が位置しない側での乗降には何の支障も無い。
しかしながら、支柱が位置する側では相変わらず乗降が不便なものである。また、屋根の片側にのみ支柱を配置し、片持ち状態で屋根を支持しており、強度を有する支柱を設けなければならず、支柱の太さが大きくなって車庫スペースを減少させたり、コストアップを招くものである。
However, getting on and off is still inconvenient on the side where the support is located. In addition, the pillars are arranged only on one side of the roof, the roof is supported in a cantilevered state, and the pillars with strength must be provided, and the thickness of the pillars increases to reduce the garage space and cost Invite you to up.
特許文献3には、四本の支柱で屋根体を支持しつつ、支柱を後方位置に寄せることにより、乗降性を改善している。しかしながら、四本の支柱によって屋根を支持しているため、依然として煩雑な外観を呈するものである。
In
本発明の目的は、屋根体の支持強度を低下することなく、簡易車庫の外観を良好なものにすると共に、自動車の乗降の際に支柱が邪魔とならない構造を有する簡易車庫を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a simple garage having a structure in which the appearance of a simple garage is good without lowering the support strength of the roof body, and a structure in which a support is not obstructed when an automobile gets on and off. is there.
本発明者は、このような事情に鑑み鋭意検討を重ねた結果、前後に平行に支柱部材を立設し、該支柱部材の上端を連結部材によって連結し、支柱部材と連結部材によって囲われた空間部にパネル体を配設して支柱を形成し、該支柱を屋根体の左右両側で且つ後方寄りに配置し、各支柱部材によって屋根体を支持すると共に、支柱の上端に基端部を連結した吊部材によって前寄りの屋根体上面を吊持したことによって、所期の目的を達成したものである。 As a result of intensive studies in view of such circumstances, the inventor erected a column member in front and back in parallel, and connected the upper end of the column member with a coupling member, and was surrounded by the column member and the coupling member. A panel body is disposed in the space to form a column, and the column is disposed on both the left and right sides of the roof and rearward. The column is supported by each column member, and a base end is provided at the upper end of the column. The intended purpose is achieved by suspending the upper surface of the front roof body by the connected suspension members.
さらに、パネル体の外側面に装飾模様を施したことにより、美観を高揚すると共に、様々な外観の簡易車庫とすることができる。 Furthermore, by applying a decorative pattern to the outer surface of the panel body, it is possible to enhance the beauty and to make a simple garage with various appearances.
本発明簡易車庫によれば、屋根体の左右両側で且つ後方寄りに支柱を配置しており、自動車のドアが位置する部分には支柱が存在しないので、自動車の乗降に支障を来すことはなく、自動車が出入する際にも支柱が障害となることもない。また、支柱は前後に離間して配置した支柱部材を有し、各支柱部材と屋根体を連結しているので、一つの支柱が簡易車庫の後方寄りに配置されている外観でありながら、二本の支柱部材によって屋根体を支持しており、さらに支柱の上端に基端部を連結した吊部材によって前寄りの屋根体上面を吊持しているので、強固に屋根体を支持することができる。また、支柱部材の間にはパネル体を配設しているので、支柱部材、連結部材及びパネル体によって形成された支柱は、一体的にまとまった良好な外観を呈する。 According to the simple garage of the present invention, the pillars are arranged on the left and right sides of the roof body and on the rear side, and there are no pillars in the portion where the door of the automobile is located, so that it is difficult to get on and off the automobile. There is no obstacle to the support when the car enters and exits. In addition, the strut has strut members that are spaced apart from each other in the front and back, and each strut member and the roof body are connected to each other, so that one strut is arranged near the rear of the simple garage. Since the roof body is supported by the support member of the book, and the upper surface of the front roof body is suspended by the suspension member having the base end connected to the upper end of the support column, the roof body can be firmly supported. it can. Moreover, since the panel body is arrange | positioned between the support | pillar members, the support | pillar formed by the support | pillar member, a connection member, and a panel body exhibits the favorable external appearance integrated.
また、請求項2に記載の発明によれば、パネル体の外側面に種々の装飾模様を施すことにより、美観に富んだ独創性のある簡易車庫を提供することができる。
Further, according to the invention described in
以下、本発明を実施するための最良の形態を実施例に基づき説明する。
図1乃至図7は本発明簡易車庫の実施例であり、図中1は簡易車庫を表わし、屋根体2と、屋根体2の両側で後方寄りに配置した支柱3と、支柱3の上端と前方寄りの屋根体2の上面を連結する吊部材4とによって構成されている。屋根体2は、方形状に枠組みした桁材21の内部に中間梁22を平行に配設して骨組みを形成し、屋根パネル23を葺いたものである。なお、桁材21及び中間梁22はアルミニウム製押出し形材によって形成されたものである。屋根パネル23は透明樹脂パネルによって形成され、直射日光を和らげている。屋根パネル23は透明樹脂パネルのほか、アルミニウム製の板材等を用いても構わない。
Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described based on examples.
1 to 7 show an embodiment of a simple garage according to the present invention. In the figure, 1 represents a simple garage, and a
支柱3は屋根体2の後方寄り左右位置に立設しており、夫々の支柱3は前後に離間して平行に立設した支柱部材31と、支柱部材31の上端間を連結する連結部材32と、支柱部材31の間に配設したパネル体33によって構成されている。支柱部材31と連結部材32は、内部中空状のアルミニウム製押出し形材によって形成されており、内側部にはパネル体33の周縁に嵌合して、パネル体33を保持する溝が形成されている。パネル体33は、アルミニウム製押出し形材によって形成されており、外側面には複数の突条模様による装飾が施されている。パネル体33は、平らなアルミニウム製の平板であっても構わないし、パネル体33の表面にタイルを貼り付けたり、塗装する等して外側面に装飾を施し、美観に富んだ独創性ある簡易車庫とすることができる。パネル体33を支柱部材31と連結部材32に囲われた空間部に配置することにより、支柱3の強度アップに寄与している。
The
屋根体2の左右両側に位置する桁材21は、各支柱部材31に取り付けられた支持金具5と押え金具6によって支持されている。支持金具5はアルミニウムダイカスト品であり、先端には上向きの係止突縁51が形成され、係止突縁51が桁材21の下面に形成した係合溝211に嵌合している。支持金具5は、螺子挿通孔52が形成され、螺子挿通孔52を挿通する螺子7によって支柱部材31に固定されている。なお、螺子挿通孔52の両側には一対の突起53が形成され、支柱31に形成された孔(不図示)に嵌合し、支持金具5の螺子7を中心とした回転を防いでいる。
The
押え金具6は、桁材21の上側に位置し、桁材21の上面に形成した蟻溝212内に挿入される連結プレート8と螺子9を介して連結されている。押え金具6は、押え金具6の垂直面61に形成した螺子孔62を挿通する螺子10によって、支柱部材31に固着されている。
前側に位置する支柱部材31の上端には、吊部材取付け片11が固着されている。吊部材取付け片11には、アルミニウム製形材によって形成される吊部材4の基部41が嵌合し、螺子43を用いて吊部材取付け片11に吊部材4が固着されている。吊部材4の先端部42は、支柱3よりも前側となる前方寄りの屋根体2の上面に取付けた連結金具12の連結部121に嵌合し、螺子44を用いて連結金具12に吊部材4が固着されている。連結金具12は、アルミニウム製ダイカスト品であり、桁材21の蟻溝212内に挿入される連結プレート13と螺子14を介して連結している。
The
The suspension
前後に立設する支柱部材31,31の間隔を大きくすることにより、支柱3によって支持される屋根体2の領域が大きくなるので、屋根体2を支持する強度面では有利となるが、支柱3の前後幅が大きくなると、自動車の出入、自動車からの乗降の際に障害となる。本発明では、支柱部材31の間隔を抑えて支柱3の前後幅を小さくし、支柱3の上端に連結した吊部材4によって屋根体2を吊持ちすることにより、屋根体2の支持強度を確保したものである。
By increasing the interval between the
以上のとおり、屋根体2は四本の支柱部材3に取り付けた支持金具5と、押え金具6、さらには吊部材4によって支持されているので、支柱3を屋根体2の後方寄り位置に配設しているにも関わらず、強固に屋根体2を支持することができる。一対の支柱部材31を有する支柱3は、屋根体2の左右に一つずつ配置され、支柱部材31の間にはパネル体33が配設されているので、支柱3は一対の支柱部材31によって形成されているにも関わらず一体的な外観を呈している。また、支柱3の上端と連結した吊部材4によって屋根体2を吊持ちしているので、支柱部材31をあまり離間させなくとも、屋根体2を十分な強度で支持することができ、支柱3を簡易車庫1の後方に位置させて、自動車からの乗降の際に、支柱3が障害となることはない。
As described above, the
上記実施例において簡易車庫1は自動車1台が駐車できる程度の大きさとしたが、屋根体2の左右方向の幅を約2倍の大きさとして、自動車2台が並列駐車できる大きさとしても構わない。
In the above embodiment, the
1 簡易車庫
2 屋根体
3 支柱
4 吊部材
21 桁材
31 支柱部材
32 連結部材
33 パネル体
1 Simple garage
2 roof
3 props
4 Hanging members
21 Girder
31 Prop member
32 connecting members
33 Panel body
Claims (2)
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JP2003342214A JP2005105714A (en) | 2003-09-30 | 2003-09-30 | Simple car shed |
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Cited By (1)
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CN105041014A (en) * | 2015-08-06 | 2015-11-11 | 李鹏飞 | Method for manufacturing novel double-column side-pulling type parking shed |
-
2003
- 2003-09-30 JP JP2003342214A patent/JP2005105714A/en active Pending
Cited By (2)
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CN105041014A (en) * | 2015-08-06 | 2015-11-11 | 李鹏飞 | Method for manufacturing novel double-column side-pulling type parking shed |
CN105041014B (en) * | 2015-08-06 | 2018-02-13 | 佛山优格朗装饰材料科技有限公司 | A kind of method for manufacturing double column side-pull type carports |
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