【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、多岐多様で複雑な電気回路の接続に使用されるジョイントコネクタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車のハーネス回路等に使用するジョイントコネクタは、少数の母線から多数の子線に分岐・接続することができ、かつワンタッチで多数の接続端子間の接続を一挙に達成できる。
【０００３】
図８は従来のジョイントコネクタの分解図を示し、接続端子１を収納したハウジング本体２と、ハウジング本体２に対向して嵌合するカバー３と、バスバー４を固定したバスバーホルダ５とから成っている。なお、カバー３、バスバーホルダ５は断面を示している。
【０００４】
図９に示すように、バスバーホルダ５は予めカバー３内に取り付けておき、使用に際して図１０に示すように、カバー３をハウジング本体２に嵌合し、バスバー４を接続端子１と接続し、接続端子１側において目的の回路を形成する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のジョイントコネクタにおいては、カバー３とバスバーホルダ５、ハウジング本体２とバスバーホルダ５、ハウジング本体２とカバー３とのそれぞれの嵌合に正確度を要し、１つの組合わせについてがたがあると、バスバー４と接続端子１を円滑に接続できないことがある。
【０００６】
また、カバー３とバスバーホルダ５は一体に組み上げた上で、共にハウジング本体２に嵌合するため、大きな挿入力を必要とする。また、ハウジング本体２への錠止はカバー３のみであるので、不時に外れる虞れがある。
【０００７】
更に、組立後の検査によって接続不良と判断された場合には、多くはバスバーホルダ５に問題があるので、バスバーホルダ５をカバー３から特殊な治具を用いて取り外して修理しなければならない。
【０００８】
本発明の目的は、上述した問題点を解消し、バスバーホルダ、カバーをハウジング本体に対してそれぞれ小さな挿入力で嵌合することができると共に、錠止を確実にしたジョイントコネクタを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係るジョイントコネクタは、複数の接続端子を収納したハウジング本体と、該ハウジング本体に嵌合することにより前記接続端子と接続するバスバーを備えたバスバーホルダと、該バスバーホルダを嵌合した状態の前記ハウジング本体に嵌合することにより前記バスバーホルダを覆うカバーとから成り、前記バスバーホルダは前記ハウジング本体に対しその嵌合状態を保持する第１の錠止機構と該第１の錠止機構を解除する第１の解除機構を備え、前記カバーは、前記ハウジング本体に対し、その嵌合状態を保持する第２の錠止機構と該第２の錠止機構を解除する第２の解除機構とを備えたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明を図１〜図７に図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１は組立後のジョイントコネクタの断面図を示し、このジョイントコネクタはハウジング本体１１と、バスバーホルダ１２と、カバー１３とから成り、それぞれの基体は合成樹脂により成形されている。
【００１１】
図２はハウジング本体１１と縦断したバスバーホルダ１２の斜視図を示しており、ハウジング本体１１は主として、コネクタ部１４とその外側に張り出したフード部１５とから成っている。コネクタ部１４内には多数の端子収容孔１６が設けられ、これらの端子収容孔１６内にそれぞれ、電線１７を付設した接続端子１８が後方から挿入され係止されている。
【００１２】
この接続端子１８のハウジング本体１１に対する係止は、各端子収容孔１６内に形成された可撓性を有するケースランス１９によって、接続端子１８の一部を係合することによりなされ、その後抜けを防止するようにしている。また、電線１７には円筒状のシール部材２０が挿着され、電線１７と端子収容孔１６との間を密閉し、ハウジング本体１１内への後方からの浸水を防止している。
【００１３】
コネクタ部１４の両側部には、バスバーホルダ１２を挿入する際のガイド部２１が設けられ、コネクタ部１４の上部にはバスバーホルダ１２を錠止するための錠止溝２２が設けられている。また、フード部１５の上部には、カバー１３を錠止するための錠止爪２３が設けられ、フード部１５の下部にはハウジング本体１１を開示しないフレームなどに固定するための錠止部２４が設けられている。更に、コネクタ部１４とフード部１５の内部の境界部には、防水ゴム２５が環状に装着されている。
【００１４】
バスバーホルダ１２は周囲にフード部３１を有し、内部に図３に示すような形状の複数のタブ端子３２が３列に突出され基部において連結したバスバー３３が固定されている。このバスバー３３はバスバーホルダ１２にモールドした後に、バスバー３３の基部を適宜に切断して分割し、ハウジング本体１１に装着した接続端子１８と接続することにより、接続端子１８側において目的の回路が構成できるようにされている。
【００１５】
また、タブ端子３２ごとに、ハウジング本体１１の端子収容孔１６のケースランス１９を固定するための条片状の挿入端部３４が前方に突出されている。バスバーホルダ１２の上部には錠止レバー３５が設けられ、その先端にコネクタ部１４の錠止溝２２に錠止する錠止爪３６が形成されている。また、フード部３１の側部内側には、ハウジング本体１１のガイド部２１に対応する図示しないガイド部が設けられている。
【００１６】
図４はバスバーホルダ１２を嵌合したハウジング本体１１と、縦断したカバー１３の斜視図を示しており、カバー１３は内部に空洞部を有し、バスバーホルダ１２を外側から保護すると共に、ジョイントコネクタを防水する役割を果たしている。カバー１３の上部には両端が支持された錠止レバー４１が設けられ、その先端にはハウジング本体１１の錠止爪２３に錠止するための錠止爪４２が設けられている。また、係止レバー４１の上部には押圧部４３が設けられている。
【００１７】
更に、カバー１３の後部には、バスバーホルダ１２をハウジング本体１１から引き抜くための断面Ｌ字型の一対ずつの引き抜き具４４、４５が形成されていると共に、バスバーホルダ１２の錠止レバー３５に作用する押圧片４６が形成されている。
【００１８】
図５はハウジング本体１１に接続端子１８を挿入する状態の断面図を示している。このように、各端子収容孔１６に接続端子１８を収納した状態のハウジング本体１１に、図６に示すように、バスバーホルダ１２をガイド部２１を利用して押し込む。この過程で、錠止レバー３５の錠止爪３６がコネクタ部１４を乗り越えて錠止溝２２に錠止する。
【００１９】
図４及び図７の右側に示すように、バスバーホルダ１２がハウジング本体１１に嵌合すると、バスバー３３のタブ端子３２は接続端子１８に挿入されて電気的な接続がなされる。このとき、挿入端部３４がケースランス１９の下側に入り込んで、ケースランス１９を押し上げるので、ケースランス１９が接続端子１８を係止する状態を固定し、接続端子１８の後抜け防止を確実にする。
【００２０】
この段階において、必要に応じて電線１７側から接続端子１８間の導電検査を行うことができる。なお、図４に示すようにバスバーホルダ１２の後部にバスバー３３が露出され、その切断状態が目視できる場合には、目視によりその切断状態を確認できるし、或いはバスバー３３に導電検査治具を接触させて検査を行うことができる。
【００２１】
更に図７に示すように、バスバーホルダ１２を固定したハウジング本体１１にカバー１３を嵌入した後に、図１に示すように錠止レバー４１の錠止爪４２を錠止することによって、ジョイントコネクタが完成する。この状態において、カバー１３の先端縁部がハウジング本体１１に取り付けた防水ゴム２５に接合し、内部への浸水が防止される。この場合に、カバー１３がハウジング本体１１から錠止によって不時に脱落しないようにすることで、バスバーホルダ１２を保護し、更に防水機能を確実になるが、カバー１３のバスバーホルダ１２に対する成型精度はさほど必要とされない。
【００２２】
このジョイントコネクタを例えば修理のために分解するには、カバー１３の錠止レバー４１の押圧部４３を指で押して錠止を外し、後方に引き抜くことによりカバー１３をハウジング本体１１から取り外す。次に、カバー１３の上下を反転し、その後方に設けた引き抜き治具４４、４５をバスバーホルダ１２の一部に係合すると共に、カバー１３を下方に押し下げると、押圧片４６がバスバーホルダ１２の錠止レバー３５の後部を下方に押し下げ、錠止爪３６が錠止溝２２から外れるので、その状態でカバー１３を後方に強く引けば、バスバーホルダ１２はハウジング本体１１から引き抜かれる。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係るジョイントコネクタは、従来のものに比較して、次に列挙するような効果を有する。
【００２４】
（１）ハウジング本体に対して、バスバーホルダとカバーを別個に嵌合するので、挿入力が小さくて済む。
【００２５】
（２）バスバーホルダとハウジング本体及びカバーとハウジング本体とをそれぞれ別個に錠止するので、確実な固定が可能である。
【００２６】
（３）部品の成型精度はバスバーホルダとカバー間ではさほど必要としない。
【００２７】
（４）ハウジング本体にバスバーホルダを嵌合した半完成状態で、導通検査を実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ジョイントコネクタの断面図である。
【図２】ハウジング本体と、バスバーホルダの斜視図である。
【図３】バスバーの斜視図である。
【図４】ハウジング本体、バスバーホルダ、カバーの斜視図である。
【図５】ハウジング本体に接続端子を挿入する状態の断面図である。
【図６】ハウジング本体にバスバーホルダを嵌合する状態の断面図である。
【図７】バスバーホルダを嵌合したハウジング本体にカバーを嵌合する状態の断面図である。
【図８】従来のジョイントコネクタの説明図である。
【図９】従来のバスバーホルダをカバーに嵌合した状態の説明図である。
【図１０】従来の組立状態の説明図である。
【符号の説明】
１１ ハウジング本体
１２ バスバーホルダ
１３ カバー
１４ コネクタ部
１５ フード部
１７ 電線
１８ 接続端子
１９ ケースランス
２２ 錠止溝
２３、３６、４２ 錠止爪
３２ タブ端子
３３ バスバー
３５、４１ 錠止レバー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a joint connector used for connecting various and complicated electric circuits.
[0002]
[Prior art]
For example, a joint connector used in an automobile harness circuit or the like can be branched and connected from a small number of buses to a large number of child lines, and can be connected at once to a large number of connection terminals.
[0003]
FIG. 8 is an exploded view of a conventional joint connector, which includes a housing body 2 that houses the connection terminals 1, a cover 3 that is fitted to face the housing body 2, and a bus bar holder 5 that fixes the bus bar 4. Yes. The cover 3 and the bus bar holder 5 are shown in cross section.
[0004]
As shown in FIG. 9, the bus bar holder 5 is mounted in the cover 3 in advance, and when used, as shown in FIG. 10, the cover 3 is fitted into the housing body 2, the bus bar 4 is connected to the connection terminal 1, A target circuit is formed on the connection terminal 1 side.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional joint connector, the cover 3 and the bus bar holder 5, the housing body 2 and the bus bar holder 5, and the housing body 2 and the cover 3 need to be mated with each other. If there is a backlash, the bus bar 4 and the connection terminal 1 may not be smoothly connected.
[0006]
Further, since the cover 3 and the bus bar holder 5 are assembled together and fitted into the housing body 2, a large insertion force is required. Further, since the lock to the housing main body 2 is only the cover 3, there is a possibility that the housing main body 2 may be accidentally removed.
[0007]
Furthermore, when it is determined that the connection is poor by the inspection after assembly, there are many problems with the bus bar holder 5, so the bus bar holder 5 must be removed from the cover 3 and repaired.
[0008]
An object of the present invention is to provide a joint connector that solves the above-described problems, can fit the bus bar holder and the cover to the housing body with a small insertion force, and ensures locking. is there.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
To achieve the above object, a joint connector according to the present invention includes a housing body housing a plurality of connection terminals, a bus bar holder provided with a bus bar connected to the connection terminals by fitting into the housing body, A cover that covers the bus bar holder by being fitted to the housing main body in a state in which the bus bar holder is fitted, and the bus bar holder has a first locking mechanism that holds the fitting state with respect to the housing main body; A first release mechanism for releasing the first lock mechanism; and the cover includes a second lock mechanism and a second lock mechanism for holding the fitting state with respect to the housing body. And a second release mechanism for releasing.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The present invention will be described in detail based on the embodiment shown in FIGS.
FIG. 1 shows a cross-sectional view of a joint connector after assembly. The joint connector includes a housing body 11, a bus bar holder 12, and a cover 13. Each base is formed of a synthetic resin.
[0011]
FIG. 2 is a perspective view of the housing main body 11 and the bus bar holder 12 cut vertically. The housing main body 11 mainly includes a connector portion 14 and a hood portion 15 projecting outward from the connector portion 14. A large number of terminal accommodation holes 16 are provided in the connector portion 14, and connection terminals 18 provided with electric wires 17 are inserted into the terminal accommodation holes 16 from behind and locked therein.
[0012]
The connection terminal 18 is locked to the housing main body 11 by engaging a part of the connection terminal 18 with a flexible case lance 19 formed in each terminal receiving hole 16 and then removing the connection terminal 18. I try to prevent it. Further, a cylindrical seal member 20 is inserted into the electric wire 17 so as to seal between the electric wire 17 and the terminal receiving hole 16 and prevent water from entering the housing body 11 from the rear.
[0013]
A guide portion 21 for inserting the bus bar holder 12 is provided on both sides of the connector portion 14, and a locking groove 22 for locking the bus bar holder 12 is provided on the upper portion of the connector portion 14. In addition, a locking claw 23 for locking the cover 13 is provided on the upper portion of the hood portion 15, and a locking portion 24 for fixing the housing main body 11 to a frame or the like not disclosed at the lower portion of the hood portion 15. Is provided. Further, a waterproof rubber 25 is annularly attached to the boundary between the connector portion 14 and the hood portion 15.
[0014]
The bus bar holder 12 has a hood portion 31 at the periphery, and a plurality of tab terminals 32 having a shape as shown in FIG. 3 are projected in three rows and a bus bar 33 connected at the base portion is fixed. After the bus bar 33 is molded on the bus bar holder 12, the base portion of the bus bar 33 is appropriately cut and divided, and connected to the connection terminal 18 mounted on the housing body 11, thereby forming a target circuit on the connection terminal 18 side. It has been made possible.
[0015]
In addition, for each tab terminal 32, a strip-shaped insertion end portion 34 for fixing the case lance 19 of the terminal receiving hole 16 of the housing body 11 protrudes forward. A locking lever 35 is provided on the upper portion of the bus bar holder 12, and a locking claw 36 that locks in the locking groove 22 of the connector portion 14 is formed at the tip thereof. Further, a guide portion (not shown) corresponding to the guide portion 21 of the housing body 11 is provided inside the side portion of the hood portion 31.
[0016]
FIG. 4 shows a perspective view of the housing main body 11 fitted with the bus bar holder 12 and the longitudinally-covered cover 13. The cover 13 has a hollow portion inside, and protects the bus bar holder 12 from the outside. Plays the role of waterproofing. A lock lever 41 supported at both ends is provided at the top of the cover 13, and a lock claw 42 for locking to the lock claw 23 of the housing body 11 is provided at the tip of the cover 13. A pressing portion 43 is provided on the upper portion of the locking lever 41.
[0017]
Further, a pair of pulling tools 44 and 45 having an L-shaped cross section for pulling out the bus bar holder 12 from the housing main body 11 are formed at the rear part of the cover 13 and act on the locking lever 35 of the bus bar holder 12. A pressing piece 46 is formed.
[0018]
FIG. 5 shows a cross-sectional view of a state in which the connection terminal 18 is inserted into the housing body 11. As shown in FIG. 6, the bus bar holder 12 is pushed into the housing body 11 in the state where the connection terminals 18 are accommodated in the respective terminal accommodation holes 16, as shown in FIG. 6. In this process, the locking claw 36 of the locking lever 35 gets over the connector portion 14 and locks in the locking groove 22.
[0019]
4 and 7, when the bus bar holder 12 is fitted into the housing body 11, the tab terminal 32 of the bus bar 33 is inserted into the connection terminal 18 to be electrically connected. At this time, since the insertion end portion 34 enters the lower side of the case lance 19 and pushes up the case lance 19, the state where the case lance 19 locks the connection terminal 18 is fixed, and it is ensured that the connection terminal 18 is prevented from coming out backward. To.
[0020]
At this stage, a conductivity test between the connection terminals 18 can be performed from the electric wire 17 side as necessary. As shown in FIG. 4, when the bus bar 33 is exposed at the rear part of the bus bar holder 12 and the cut state can be visually confirmed, the cut state can be confirmed by visual observation, or the conductive inspection jig is brought into contact with the bus bar 33. Can be inspected.
[0021]
Further, as shown in FIG. 7, after the cover 13 is inserted into the housing main body 11 to which the bus bar holder 12 is fixed, the joint connector is locked by locking the locking claw 42 of the locking lever 41 as shown in FIG. Complete. In this state, the front end edge of the cover 13 is joined to the waterproof rubber 25 attached to the housing main body 11 to prevent water from entering inside. In this case, it is possible to protect the bus bar holder 12 by preventing the cover 13 from being accidentally dropped from the housing body 11 by locking, and further to ensure a waterproof function. However, the molding accuracy of the cover 13 with respect to the bus bar holder 12 is high. Not much needed.
[0022]
In order to disassemble the joint connector for repair, for example, the pressing portion 43 of the locking lever 41 of the cover 13 is pushed with a finger to release the locking, and the cover 13 is removed from the housing body 11 by pulling backward. Next, the cover 13 is turned upside down, the pulling jigs 44 and 45 provided behind the cover 13 are engaged with a part of the bus bar holder 12, and the cover 13 is pushed down, whereby the pressing piece 46 is moved to the bus bar holder 12. The locking lever 35 is pushed downward and the locking claw 36 is detached from the locking groove 22. If the cover 13 is pulled backward strongly in this state, the bus bar holder 12 is pulled out from the housing body 11.
[0023]
【The invention's effect】
As described above, the joint connector according to the present invention has the following effects as compared with the conventional connector.
[0024]
(1) Since the bus bar holder and the cover are separately fitted to the housing body, the insertion force can be reduced.
[0025]
(2) Since the bus bar holder and the housing main body, and the cover and the housing main body are separately locked, reliable fixing is possible.
[0026]
(3) Part molding accuracy is not so required between the bus bar holder and the cover.
[0027]
(4) The continuity test can be performed in a semi-finished state in which the bus bar holder is fitted to the housing body.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a joint connector.
FIG. 2 is a perspective view of a housing body and a bus bar holder.
FIG. 3 is a perspective view of a bus bar.
FIG. 4 is a perspective view of a housing body, a bus bar holder, and a cover.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a state in which a connection terminal is inserted into a housing body.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state where the bus bar holder is fitted to the housing body.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a state in which a cover is fitted to a housing body fitted with a bus bar holder.
FIG. 8 is an explanatory diagram of a conventional joint connector.
FIG. 9 is an explanatory diagram of a state in which a conventional bus bar holder is fitted to a cover.
FIG. 10 is an explanatory view of a conventional assembled state.
[Explanation of symbols]
11 Housing body 12 Bus bar holder 13 Cover 14 Connector portion 15 Hood portion 17 Electric wire 18 Connection terminal 19 Case lance 22 Locking groove 23, 36, 42 Locking claw 32 Tab terminal 33 Busbar 35, 41 Locking lever
