JP2005067437A - Overhead console - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車室天井に設けるオーバーヘッドコンソールに関するものである。 The present invention relates to an overhead console provided on a ceiling of a passenger compartment.
従来、車室天井前部に組み込むオーバーヘッドコンソールがある(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, there is an overhead console that is incorporated in the front part of the passenger compartment ceiling (see, for example, Patent Document 1).
このオーバーヘッドコンソールは、物品を出し入れするための開口を有するコンソール本体と、該コンソール本体に付帯して開口を閉塞可能なリッド(蓋)とを備えている。 This overhead console includes a console body having an opening for taking in and out articles, and a lid (lid) attached to the console body and capable of closing the opening.
また別に、インストルメントパネルに組み込む運転室用開口ボックスがある(例えば、特許文献2参照)。 In addition, there is a driver's cab opening box to be incorporated in the instrument panel (see, for example, Patent Document 2).
この開口ボックスは、物品を出し入れするための開口を有するボックスと、該ボックスに付帯して開口の上辺及び左右側辺に沿うフランジとを備え、インストルメントパネルにフランジを固着している。
特許文献1のオーバーヘッドコンソールはリッドを備えているが、収納する物品の種類や出し入れする頻度によっては、リッドが無いほうが便利な場合がある。
Although the overhead console of
そこで、構造が簡便な特許文献2の開口ボックスを、オーバーヘッドコンソールとして車室天井に組み込むことが考えられるが、この場合、フランジをルーフヘッドライニングなどに固着せざるを得なくなるため、ボックスが片持支持状態になって車両運行時に振動しやすい。 Therefore, it is conceivable that the opening box of Patent Document 2 having a simple structure is incorporated in the ceiling of the passenger compartment as an overhead console. In this case, the flange must be fixed to the roof head lining or the like, so the box is cantilevered. It is in a support state and is likely to vibrate during vehicle operation.
本発明は上述した実情に鑑みてなしたもので、組付が容易で振動が生じにくいオーバーヘッドコンソールを提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide an overhead console that is easy to assemble and hardly generates vibration.
上記目的を達成するため、本発明は、車室天井部材に相対する上側装着座を設けた上部構造体、物品を保持する下部構造体、及び上部構造体の縁部に下部構造体の縁部を折り曲げ可能に継ぐ薄肉部を合成樹脂により形成し、上部構造体に対して下部構造体を折り曲げた際に、上側装着座に重なり合う下側装着座を下部構造体に設け、下側装着座と上側装着座を締結手段によって車室天井部材に固着するように構成している。 In order to achieve the above object, the present invention provides an upper structure provided with an upper mounting seat opposed to a passenger compartment ceiling member, a lower structure holding an article, and an edge of the lower structure at an edge of the upper structure. A lower mounting seat that overlaps the upper mounting seat when the lower structure is bent with respect to the upper structure is formed on the lower structure when the thin-walled portion that can be bent is formed of synthetic resin. The upper mounting seat is configured to be fixed to the passenger compartment ceiling member by fastening means.
本発明では、下部構造体を折り曲げて上側装着座に下側装着座を重ね合せ、これら上側装着座と下側装着座を締結手段で車室天井部材に固着する。 In the present invention, the lower structure is folded and the lower mounting seat is overlapped with the upper mounting seat, and the upper mounting seat and the lower mounting seat are fixed to the vehicle interior ceiling member by fastening means.
本発明のオーバーヘッドコンソールによれば、下記のような優れた効果を奏し得る。 According to the overhead console of the present invention, the following excellent effects can be obtained.
(1)上側装着座に対して下側装着座が重なり合うように下部構造体を折り曲げ、下側装着座と上側装着座とを締結部材により車室天井部材に固着するので、組付が容易で且つ高い剛性を得ることができる。 (1) Since the lower structure is bent so that the lower mounting seat overlaps the upper mounting seat, and the lower mounting seat and the upper mounting seat are fixed to the vehicle interior ceiling member by the fastening member, assembly is easy. In addition, high rigidity can be obtained.
(2)よって、車両運行時に下部構造体や上部構造体に振動が生じにくくなり、車室内の騒音を低減することができる。 (2) Accordingly, vibrations are less likely to occur in the lower structure and the upper structure during vehicle operation, and noise in the passenger compartment can be reduced.
以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1乃至図5は本発明のオーバーヘッドコンソールの実施の形態の一例を示すもので、図中、1はルーフヘッドライニング、2はルーフパネルを表わしており、ルーフパネル2の下面には、車幅方向に延びるルーフリインフォースメント3が固着されている。
1 to 5 show an example of an embodiment of an overhead console according to the present invention. In the figure,
オーバーヘッドコンソールは、上部構造体4及び下部構造体5と、車幅方向に延び且つ上部構造体4の前縁部分に下部構造体5の前縁部分を折り曲げ可能に一体的に継ぐ薄肉部(インテグラルヒンジ)6を、合成樹脂材料により形成している。
The overhead console includes an upper structure 4 and a
この合成樹脂材料には、収納対象となる物品に荷重に応じて得る機械的強度と、搭乗者の体がぶつかったときに衝撃を和らげる適度の弾力性を具備したものを選択する。 As this synthetic resin material, a material having a mechanical strength obtained according to a load on an article to be stored and an appropriate elasticity that softens an impact when a passenger's body hits is selected.
上部構造体4は、車幅方向に並ぶ上側装着座7,8を有し、下部構造体5は、車幅方向に並ぶ下側装着座9及び物品受部10を有している。
The upper structure 4 has
一方の上側装着座7は、頂部がルーフリインフォースメント3の車室前方F寄りの部分に向き合い、他方の上側装着座8は、頂部がルーフリインフォースメント3の車室後方A寄りの部分に向き合っている。
One of the
下側装着座9は、上部構造体4に対して下部構造体5を薄肉部6を境に折り曲げると、上側装着座7に重なり合い、物品受部10は、同様に下部構造体5を折り曲げると、上側装着座8の下方に位置し且つ車室後方A側に向けて開口する形状になっている。
The
すなわち、折り曲げ前の下部構造体5は、図3、図4に示すように上下が反転した状態となっている。
That is, the
上側装着座7と下側装着座9は、締結手段11によってルーフリインフォースメント3に固着され、上側装着座8は、別の締結手段12によってルーフリインフォースメント3に固着されている。
The
締結手段11,12には、タッピングねじ、またはボルトとナットの組み合わせなどが適用できる。 As the fastening means 11 and 12, a tapping screw or a combination of a bolt and a nut can be applied.
このように、下部構造体5を折り曲げて下側装着座9を上部構造体4の上側装着座7に重ね合せ、装着座7,9を締結手段11によりルーフリインフォースメント3に固着するので、組付が容易で且つ高い剛性を得ることができる。
In this way, the
よって、車両運行時に下部構造体5や上部構造体4に振動が生じにくくなり、車室内の騒音を低減することができる。
Therefore, vibrations are less likely to occur in the
上側装着座7,8、下側装着座9、及び物品受部10は1つずつであっても、オーバーヘッドコンソールを成立することができるが、1組の上側装着座7と下側装着座9の車幅方向両側に、上側装着座8や物品受部10を配置してもよいし、これとは反対に、1組の上側装着座8と物品受部10の車幅方向両側に、上側装着座8や物品受部10を配置してもよいし、あるいは、これらを交互に配置してもよい。
Even if the upper mounting seats 7 and 8, the
上側装着座8の後縁部分には、当該上側装着座8を下側から覆い得るキャップ13が、車幅方向に延びる薄肉部(インテグラルヒンジ)14によって一体的に継いである。
A
更に、キャップ13の先端部分には、上側装着座8に穿設した孔15に係合可能な突起16が設けられている。
Further, a
キャップ13及び薄肉部14は、先に述べた上部構造体4、下部構造体5、薄肉部6と同一種類の合成樹脂材料により形成されている。
The
すなわち、キャップ13を折り曲げて突起16を孔15に係合させると、キャップ13が締結手段12を隠す状態に固定される。
That is, when the
更に、物品受部10に物品を出し入れするためにルーフヘッドライニング1に穿設してある開口には、当該開口の縁部を全周にわたって覆い且つ上部構造体4と下部構造体5の双方の後縁部分に当接する枠状のコンソールガーニッシュ17が嵌め込んである。
Further, the opening formed in the
本発明のオーバーヘッドコンソールは、上述した実施の形態のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変更を加え得ることは勿論である。 The overhead console of the present invention is not limited to the embodiment described above, and it is needless to say that changes can be made without departing from the gist of the present invention.
本発明のオーバーヘッドコンソールは、様々な車種に適用することができる。 The overhead console of the present invention can be applied to various vehicle types.
3 ルーフリインフォースメント(車室天井部材)
4 上部構造体
5 下部構造体
6 薄肉部
7 上側装着座
9 下側装着座
11 締結部材
3 Roof reinforcement (vehicle compartment ceiling member)
4
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003300994A JP2005067437A (en) | 2003-08-26 | 2003-08-26 | Overhead console |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003300994A JP2005067437A (en) | 2003-08-26 | 2003-08-26 | Overhead console |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2005067437A true JP2005067437A (en) | 2005-03-17 |
Family
ID=34405746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003300994A Pending JP2005067437A (en) | 2003-08-26 | 2003-08-26 | Overhead console |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2005067437A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2714835C1 (en) * | 2018-08-14 | 2020-02-19 | Форд Отомотив Санайи Аноним Ширкети | Overhead console for cabin of heavy commercial vehicles |
-
2003
- 2003-08-26 JP JP2003300994A patent/JP2005067437A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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RU2714835C1 (en) * | 2018-08-14 | 2020-02-19 | Форд Отомотив Санайи Аноним Ширкети | Overhead console for cabin of heavy commercial vehicles |
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