JP2005059815A - Floor console - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、フロアコンソールに関し、更に詳細には、左右の前方座席間の床面に配設される本体と、この本体の上面に開口する物品収容部と、後面側に設けられて後方に開口する空気吹出口とからなり、車両搭載のエアコンユニットから導出した空気ダクトを空気吹出口に連通することで、調温空気を空気吹出口から後方座席側へ吹出し得るよう構成したフロアコンソールに関するものである。 The present invention relates to a floor console, and more specifically, a main body disposed on a floor surface between left and right front seats, an article accommodating portion opening on an upper surface of the main body, and provided on a rear surface side and opened rearward. It is related to a floor console that is configured so that temperature-controlled air can be blown out from the air outlet to the rear seat side by communicating an air duct led from the air conditioner unit mounted on the vehicle with the air outlet. is there.
近年生産される殆どの乗用車では、乗員室内の空気調温を図るためのエアコンユニット(空調機器)が搭載されており、このエアコンユニットで温度や湿度が調整された調温空気(冷気および暖気)は、インストルメントパネル等に設けた空気吹出口へ案内されて乗員室内へ吹出すようになっている。しかしながら、インストルメントパネルに設けた空気吹出口からの調温空気は、主に乗員室の前部空間(前方座席の設置部分)へ集中的に吹出すようになっており、乗員室の後部空間(後方座席の設置部分)の効果的かつ効率的な空調が実施され難い課題を内在していた。そこで、乗員室の後部空間での空調を効果的なものとするために、エアコンユニットから導出されてインストルメントパネルの空気吹出口に向かう空調ダクトを途中から後方へ分岐させ、この分岐した空調ダクトを左右の前方座席(運転席と助手席)間の床面に敷設して乗員室の後方側へ延在させて、この床面上に設置したフロアコンソールの後面側に設けた空気吹出口に連通させる提案が実用化されている。 Most passenger cars produced in recent years are equipped with an air conditioner unit (air conditioner) for adjusting the air temperature in the passenger compartment. Temperature-controlled air (cold air and warm air) whose temperature and humidity are adjusted by this air conditioner unit Is guided to an air outlet provided in an instrument panel or the like and blown out into the passenger compartment. However, the temperature-controlled air from the air outlet provided in the instrument panel is mainly blown out to the front space of the passenger compartment (the installation area of the front seat), and the rear space of the passenger compartment There was a problem that effective and efficient air conditioning of (the rear seat installation part) was difficult to be implemented. Therefore, in order to make the air conditioning in the rear space of the passenger compartment effective, the air conditioning duct led out from the air conditioner unit and directed to the air outlet of the instrument panel is branched from the middle to the rear, and this branched air conditioning duct Is installed on the floor between the left and right front seats (driver's seat and front passenger seat) and extends to the rear of the passenger compartment, and is connected to the air outlet on the rear side of the floor console installed on this floor. Proposals for communication have been put into practical use.
図6は、車両乗員室の運転席および助手席の間に位置する床面に配設され、後方座席側へ開口する空気吹出口を備えたフロアコンソールの概略斜視図である。このフロアコンソールFCは、ポリプロピレン(PP)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、床面FLに設置固定される本体10を主体とし、この本体10の上面には、上方へ開口する2つの物品収容部20,30およびシフトレバー等の機器を設置する機器設置部40が設けられている(但し、機器設置部40が設けられていないフロアコンソールも実施されている)。なお、本体10の前後方向における後方側に位置する第1物品収容部20は、アームレスト機能を備えた第1蓋部材22が装備されて身辺の小間物等を収容するために供され、また本体10の略中央に位置する第2物品収容部30は、板状の第2蓋部材32が装備されてドリンクホルダ等に供される。ここで図6では、本体10が単層構造タイプのフロアコンソールを例示したが、本体10の外面に発泡材および表皮を被着した複層構造タイプのフロアコンソールも実施されている。
FIG. 6 is a schematic perspective view of a floor console provided with an air outlet that is disposed on the floor surface located between the driver seat and the passenger seat of the vehicle passenger compartment and opens to the rear seat side. This floor console FC is mainly formed of a
そして、図示しない後方座席側へ指向する本体10の後面側には、2つの空気吹出口50,50が横方向へ並列に開設され、図7および図8に例示するように、床面FLに敷設した2本の空調ダクトD,Dの端部が、各々の空気空気吹出口50,50へ連通接続されている。従って、エアコンユニットから送出された調温空気は、各々の空調ダクトD,Dを介して空気吹出口50,50へ案内され、空気吹出口50,50から後方座席の前側へ吹出すようになり、乗員室における後部空間の効率的な空調が図られる。なお、このような空気吹出口を開設したフロアコンソールに関しては、例えば特許文献1に開示されている。
Then, two
しかしながら前述したフロアコンソールFCでは、このフロアコンソールFC自体に空気案内通路が画成されていないため、前方座席間から後方座席の前側部分に至る比較的長尺の空調ダクトD,Dを成形して準備すると共に、これら空調ダクトDを床面FLに敷設する作業工程を要するようになり、成形コストおよび作業コストが嵩んでしまう課題を内在していた。そこで、例えばブロー成形技術により本体を中空体に形成して、この本体内に空気案内通路を内部画成するようにしたフロアコンソールも提案されている。このような空気案内通路を内部画成したフロアコンソールに関しては、本願出願人の特許出願に係る特許文献2に開示されている。
ところで、図6〜図8に例示した従来のフロアコンソールFCでは、第1物品収容部20および第2物品収容部30の下方を空調ダクトD,Dが水平に延在しているので、各々の物品収容部20,30の底部は必然的に深さ規制を受けることとなる。従って、第1物品収容部20および第2物品収容部30は充分な深さを得られないため、物品の収容容積に不足を来たす難点が指摘される。また各々の空調ダクトD,Dは、ポリプロピレン(PP)等の合成樹脂素材からブロー成形された薄肉中空体であるため、ダクト内部と外部との温度差に起因してダクト表面が結露し易くなっている。しかしながら従来のフロアコンソールFCは、空調ダクトD,Dを敷設した床面FLに対してこの空調ダクトD,Dを単に被覆した状態で設置してあるだけであって、空調ダクトD,Dの結露防止を図ることができなかった。
By the way, in the conventional floor console FC illustrated in FIGS. 6 to 8, the air conditioning ducts D and D extend horizontally below the first
一方、特許文献2に開示されたフロアコンソールでは、本体の内部側面に空気案内通路が形成されるため、物品収容部の深さ規制がなくなって物品の収容容積に不足を来たすことが好適に解消される利点がある。しかしながら、本体が断熱構造となっていないため、空気案内通路の内部と外部との温度差により本体の外面または内面が結露し易くなっていた。また、ブロー成形された本体側板と物品収容部とが別体部材として別々に成形されるため、構成部材点数が増えて製造コストが嵩む不都合を招来する可能性もあった。 On the other hand, in the floor console disclosed in Patent Document 2, since the air guide passage is formed on the inner side surface of the main body, it is preferably solved that the depth regulation of the article housing portion is eliminated and the accommodation capacity of the article is insufficient. There are advantages to being. However, since the main body does not have a heat insulating structure, the outer surface or the inner surface of the main body is likely to condense due to a temperature difference between the inside and the outside of the air guide passage. In addition, since the blow-molded main body side plate and the article housing portion are separately molded as separate members, there is a possibility that the number of constituent members increases and the manufacturing cost increases.
従って本発明では、本体に空気案内通路を画成してコスト低減を図ると共に、空気案内通路を画成する各側面を断熱構造とすることで結露防止を図るようにしたフロアコンソールを提供することを目的とする。 Accordingly, in the present invention, a floor console is provided in which an air guide passage is defined in the main body to reduce costs, and each side surface defining the air guide passage is provided with a heat insulating structure to prevent condensation. With the goal.
前述した課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明は、左右の前方座席間の床面に配設される本体と、この本体の上面に開口する物品収容部と、後面側に設けられて後方に開口する空気吹出口とからなり、車両搭載のエアコンユニットから導出した空調ダクトを空気吹出口に連通することで、調温空気を空気吹出口から後方座席側へ吹出し得るよう構成したフロアコンソールにおいて、
本体の側壁部から形成された第1壁面と、部分的に物品収容部の内壁部から形成された第2壁面とで、空調ダクトおよび空気吹出口に連通する空気案内通路を画成し、
側壁部を含む本体の外面から内壁部を含む物品収容部の内面に亘り、所要厚の発泡材および発泡材を被覆する表皮を各々被着し、第1壁面および第2壁面を断熱構造としたことを特徴とする。
In order to solve the above-described problems and achieve the intended purpose, the present invention provides a main body disposed on the floor surface between the left and right front seats, an article accommodating portion opened on the upper surface of the main body, and a rear surface side. It consists of an air outlet that is provided and opens to the rear, and is configured to allow temperature-controlled air to be blown out from the air outlet to the rear seat side by connecting an air-conditioning duct led out from the vehicle-mounted air conditioning unit to the air outlet Floor console,
An air guide passage communicating with the air conditioning duct and the air outlet is defined by the first wall surface formed from the side wall portion of the main body and the second wall surface partially formed from the inner wall portion of the article housing portion,
From the outer surface of the main body including the side wall portion to the inner surface of the article housing portion including the inner wall portion, a foam material having a required thickness and a skin covering the foam material are respectively attached, and the first wall surface and the second wall surface are made of a heat insulating structure. It is characterized by that.
同じく前述した課題を解決し、所期の目的を達成するため別の発明は、左右の前方座席間の床面に配設される本体と、この本体の上面に開口する物品収容部および機器設置部と、後面側に設けられて後方に開口する空気吹出口とからなり、車両搭載のエアコンユニットから導出した空調ダクトを空気吹出口に連通することで、調温空気を空気吹出口から後方座席側へ吹出し得るよう構成したフロアコンソールにおいて、
本体の側壁部から形成された第1壁面と、略全体が物品収容部および機器設置部の内壁部から形成された第2壁面とで、空調ダクトおよび空気吹出口に連通する空気案内通路を画成し、
少なくとも、側壁部を含む本体の外面から内壁部を含む物品収容部の内面に亘り、所要厚の発泡材および発泡材を被覆する表皮を各々被着し、第1壁面および第2壁面を断熱構造としたことを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems and achieve the intended purpose, another invention is to provide a main body disposed on the floor surface between the left and right front seats, an article accommodating portion opening on the upper surface of the main body, and equipment installation. And an air outlet that is provided on the rear surface side and opens to the rear, and by connecting an air-conditioning duct led out of the air-conditioning unit mounted on the vehicle to the air outlet, the temperature-controlled air is transferred from the air outlet to the rear seat. In the floor console configured to blow to the side,
An air guide passage communicating with the air conditioning duct and the air outlet is defined by a first wall surface formed from the side wall portion of the main body and a second wall surface substantially entirely formed from the inner wall portion of the article housing portion and the equipment installation portion. And
Covering at least the foam material and the skin covering the foam material from the outer surface of the main body including the side wall portion to the inner surface of the article housing portion including the inner wall portion, and the first wall surface and the second wall surface are thermally insulated It is characterized by that.
本発明に係るフロアコンソールによれば、本体の側壁部から形成された第1壁面と、この本体に形成された物品収容部の内壁面から部分的に形成された第2壁面とにより、空調ダクトおよび空気吹出口に連通する空気案内通路を内部に画成するようにしたため、空調ダクトの延在長が短くなってコスト低減を図り得る利点がある。また、第1壁面の全面および第2壁面の一部分が、発泡材および表皮で被着されて断熱構造となっているため、空気案内通路の内部と外部(乗員室)との温度差が大きい場合でも、本体の外面や物品収容部の内面が結露するのを好適に防止し得る等の有益な効果を奏する。 According to the floor console according to the present invention, the air conditioning duct includes the first wall surface formed from the side wall portion of the main body and the second wall surface partially formed from the inner wall surface of the article accommodating portion formed in the main body. In addition, since the air guide passage communicating with the air outlet is defined inside, there is an advantage that the extension length of the air conditioning duct is shortened and the cost can be reduced. In addition, when the entire surface of the first wall surface and a part of the second wall surface are covered with foam material and skin to form a heat insulation structure, there is a large temperature difference between the inside of the air guide passage and the outside (passenger compartment) However, there is a beneficial effect that the outer surface of the main body and the inner surface of the article housing portion can be suitably prevented from dewing.
また、別の発明に係るフロアコンソールによれば、本体の側壁部から形成された第1壁面と、この本体に形成された物品収容部および機器設置部の内壁面から略全体が形成された第2壁面とにより、空調ダクトおよび空気吹出口に連通する空気案内通路を内部に画成するようにしたため、空調ダクトの延在長が短くなってコスト低減を図り得る利点がある。また、第1壁面の全面および第2壁面の略全面が、発泡材および表皮で被着されて断熱構造となっているため、空気案内通路の内部と外部(乗員室)との温度差が大きい場合でも、本体の外面や、物品収容部および機器設置部の内面が結露するのを好適に防止し得る等の有益な効果を奏する。 Moreover, according to the floor console which concerns on another invention, the 1st wall surface formed from the side wall part of a main body, and the substantially whole was formed from the inner wall surface of the goods accommodating part and apparatus installation part which were formed in this main body. Since the air guide passage communicating with the air conditioning duct and the air outlet is defined inside by the two wall surfaces, there is an advantage that the extension length of the air conditioning duct is shortened and the cost can be reduced. In addition, since the entire surface of the first wall surface and substantially the entire surface of the second wall surface are covered with a foam material and a skin to form a heat insulating structure, there is a large temperature difference between the inside and the outside (passenger compartment) of the air guide passage. Even in this case, there is a beneficial effect that the outer surface of the main body and the inner surfaces of the article storage unit and the device installation unit can be suitably prevented from dewing.
次に、本発明に係るフロアコンソールにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。なお、従来技術の説明に関して引用した図6〜図8に既出の部材・部位と同一の部材・部位については、同一の符号を付して説明する。 Next, a preferred embodiment of the floor console according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and demonstrated about the member and site | part same as the member and site | part already mentioned in FIGS. 6-8 quoted regarding description of a prior art.
図2は、好適実施例に係るフロアコンソールFCの概略斜視図、図1は図2のI−I線断面図、図3は図2のIII−III線断面図、図4は図2のIV−IV線断面図、図5は図2のV−V線断面図である。なお、説明の便宜上、図2における左側を図示しないインストルメントパネルに整合する「前側」、右側を後方座席側に指向する「後側」とする。本実施例のフロアコンソールFCは、乗員室における左右の前方座席(運転席および助手席)間の床面FLに配設される本体10を主体とし、この本体10の上面側に、上方に開口する第1物品収容部20および第2物品収容部30と、上方に開口する機器設置部40とが設けられていると共に、本体10の後面側に、後方に開口する空気吹出口50,50が形成されている。
2 is a schematic perspective view of a floor console FC according to a preferred embodiment, FIG. 1 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 2, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III of FIG. -IV sectional view, FIG. 5 is a VV sectional view of FIG. For convenience of explanation, the left side in FIG. 2 is referred to as “front side” aligned with an instrument panel (not shown), and the right side is referred to as “rear side” oriented toward the rear seat side. The floor console FC of this embodiment is mainly composed of a
本体10は、例えばポリプロピレン(PP)等の合成樹脂素材からインジェクション成形された下部基材12と、同じくポリプロピレン(PP)等の合成樹脂素材からインジェクション成形された上部基材14とからなり、下部基材12の上方へ上部基材14を組付けることで単一構造部材として構成される。下部基材12は、フロアコンソールFCの左右側面に露出してフロアコンソールFCの意匠面を構成する側壁部12A,12Aと、これら側壁部12A,12Aの上端縁間に略水平に形成された上壁部12Bとからなり、全体が単層構造となっている。また上部基材14は、フロアコンソールFCの左右側面に位置する側壁部14A,14Aと、これら側壁部14A,14Aの上端縁間に形成された上壁部14Bとが一体成形されると共に、この上壁部14Bの所要位置に陥設されて第1物品収容部20を画成する内壁部24および底壁部26、第2物品収容部30を画成する内壁部34および底壁部36、機器設置部40を画成する内壁部42等も一体成形されている。このような上部基材14と下部基材12とは、上部基材14の側壁部14Aおよび各物品収容部20,30の底壁部26,36等に形成した鉤状の係止突部16を、下部基材12の上壁部12Bに形成した孔状の係止孔部18へ嵌挿係止させることで、相互に分離不可能に組付けられる。
The
そして、上部基材14の外面全面、すなわち側壁部14A、上壁部14B、第1物品収容部20の内壁部24および底壁部26、第2物品収容部30の内壁部34および側壁部36に、所要厚の発泡材28および表皮29が被着されており、上部基材14の全体が3層構造となっている。発泡材28は、例えばポリウレタン等の合成樹脂素材を材質としたもので、夫々予備成形した上部基材14および表皮29を図示しない発泡成形型にセットしたもとで、これら上部基材14および表皮29の間に予め注入した発泡材料を発泡反応させて形成されたものである。そして、各部位毎に多少の差はあるが、何れの部位でも少なくとも5mm以上の厚みとなるように設定されており、適度の弾力性を具有してフロアコンソールFCの触感向上に寄与するようになっている。一方、表皮29は、本革等に似せたシボ模様が表面に形成されており、フロアコンソールFCの質感向上に寄与するようになっている。なお、上部基材14と下部基材12との組付けは、上部基材14に発泡材28および表皮29を被着した後に実施される。
Then, the entire outer surface of the
そして、本実施例のフロアコンソールFCでは、図1、図3〜図5に例示したように、本体10の上部基材14の側壁部14Aから形成された第1壁面60と、略全体が第1物品収容部20の内壁部24、第2物品収容部30の内壁部34および機器設置部40の内壁部42から形成された第2壁面62とで、空調ダクトD,Dおよび空気吹出口50,50に連通する空気案内通路64,64を本体10の左右両側に画成してある。すなわち第2壁面62は、第1物品収容部20、第2物品収容部30および機器設置部40の各内壁部24,34,42が略一直線状に整列して位置しているため、これら内壁部24,34,42の間に、隣接する内壁部同士を連結する連結壁66,66を設けることで単一壁面として形成され、所要の間隔Sをおいて第1壁面60と略平行に延在している。
In the floor console FC of the present embodiment, as illustrated in FIGS. 1 and 3 to 5, the
換言すると、本実施例のフロアコンソールFCは、第1物品収容部20、第2物品収容部30および機器設置部40の各内壁部24,34,42を空気案内通路64の壁面として兼用させ、これら第1物品収容部20、第2物品収容部30および機器設置部40を挟んで左右両側に空気案内通路64,64を画成した構造となっている。なお、上部基材14の前側には、図1および図3に例示するように、各空気案内通路64,64に連通する空気流入口70,70が開設されており、この空気流入口70に空調ダクトDが整合するようになっている。但し、各空気案内通路64,64は、下部基材12に対して上部基材14を組付けた際に、下部基材12の上壁部12Bが整合することで完全な中空状を呈するようになる。
In other words, the floor console FC of the present embodiment also uses the
ここで、図1および図3〜図5から明らかなように、各空気案内通路64を画成する第1壁面60は、側壁部14Aの外面全面に発泡材28が被着されているため、この発泡材28が断熱性に優れた特性を具有していることから断熱構造となっている。一方、各空気案内通路64を画成する第2壁面62は、連結壁66,66を除く各内壁部24,34,42に発泡材28が被着されているため、全体の約80%程度の領域が発泡材28で被覆されていることになり、第1壁面60と略同等の断熱性を有する断熱構造となっている。すなわち本実施例のフロアコンソールFCでは、各空気案内通路64,64を画成する第1壁面60の全面および第2壁面62の略全面が断熱構造となっているため、空気案内通路64の内部と外部(乗員室)との温度差が大きい場合でも、本体10の外面や、第1物品収容部20、第2物品収容部30および機器設置部40の内面等が結露するのを好適に防止し得る。
Here, as is clear from FIG. 1 and FIGS. 3 to 5, the
なお後工程において、各連結壁66の外面に別途断熱シート材を貼着するようにすれば、第2壁面62の全面が完全な断熱構造となる。更に別工程において、空気案内通路64に臨む下部基材12の上壁部12Bの背面にも別途断熱シート材を貼着するようにすれば、空気案内通路64の全体が完全な断熱構造として構成される。
In addition, if a heat insulation sheet material is separately affixed on the outer surface of each
各々の空気吹出口50には、図1および図2に例示したように、フィン54を有するガーニッシュ部材52が装着されている。これにより、各々の空調ダクトD,Dから送出される調温空気は、空気流入口70,70を介して対応の空気案内通路64,64内へ流入した後、各空気案内通路64,64内を移動して空気吹出口50,50に到来し、フィン54で変向しながら後方座席側に向けて効率的かつ拡散的に吹出すようになる(図1)。
As illustrated in FIGS. 1 and 2, a
また、第1物品収容部20および第2物品収容部30は、前述したように、その内壁部24,34および底壁部26,36が、発泡材28および表皮29により全面的に被覆されており、内側全面が適度の弾力性を有している。従って、第1物品収容部20および第2物品収容部30に対する物品の出入れ時および物品の収容保管中に、この物品の表面に傷が付くことや、この物品が破損すること等を好適に防止し得る。更に前述したように、発泡材28が断熱性を有しているため、第1物品収容部20に収容保管した物品や、第2物品収容部30に収容保管した物品が、結露により湿ってしまう不都合を好適に防止し得る。
Further, as described above, the first
このように本実施例のフロアコンソールFCでは、本体10を構成する上部基材12の側壁部14Aから形成された第1壁面60と、この本体10に形成された第1物品収容部20と第2物品収容部30の各内壁面24,34および機器設置部40の内壁面42から略全体が形成された第2壁面62とにより、空調ダクトD,Dおよび空気吹出口50,50に連通する空気案内通路64,64を内部に画成するようにしたため、空調ダクトD,Dの延在長が短くなってコスト低減を図り得る。また、第1壁面60の全面および第2壁面62の略全面が、発泡材28および表皮29で被着されて断熱構造となっているため、空気案内通路64の内部と外部(乗員室)との温度差が大きい場合でも、本体10の外面や、第1物品収容部20、第2物品収容部30および機器設置部40の内面が結露するのを好適に防止し得る。
Thus, in the floor console FC of the present embodiment, the
また、本実施例のフロアコンソールFCでは、第1物品収容部20および第2物品収容部30の内側に表皮29の凹部を被着するようにしたため、従来では不要とされていたこの凹部を切除する必要がなくなり、表皮成形材料の無駄が発生しないと共に切除作業を省略することができる。更に、各空気案内通路64が、第1物品収容部20および第2物品収容部30の側方に画成されているため、これら第1物品収容部20および第2物品収容部30は、深さ寸法を大きくとって内部容積を拡大することが可能となる。
In addition, in the floor console FC of the present embodiment, the concave portion of the
なお、図4および図5に図示したように、下部基材12の上壁部12Bに凹部13を形成すれば、第1物品収容部20の底壁部26および第2物品収容部30の底壁部36と上壁部12Bとにより、新たな空気案内通路68を画成し得る。この場合でも、少なくとも第1物品収容部20の底面および第2物品収容部30の底面が結露することはない。
As shown in FIGS. 4 and 5, if the
また前述した実施例では、上部基材14の側壁部14Aおよび上壁部14Bから、第1物品収容部20の内壁部24、第2物品収容部30の内壁部34、機器設置部40の内壁部42に亘って発泡材28および表皮29を被着する場合を例示した。しかしながら、これら発泡材28および表皮29は、少なくとも上部基材14の側壁部14Aおよび上壁部14Bから、第1物品収容部20の内壁部24および第2物品収容部30の内壁部34に亘って被着するようにしてもよく(機器設置部40の内壁部42には被着しない)、このような形態でも空気案内通路64の断熱機能をある程度確保し得ると共に、第1物品収容部20の内面および第2物品収容部30の内面が結露することを好適に防止できる。
In the above-described embodiment, the
なお前述した実施例では、2つの物品収容部20,30および機器設置部40を有するフロアコンソールFCを例示したが、本願が対象とするフロアコンソールは、物品収容部20だけを設けたタイプ(機器設置部40を設けていないタイプ)等も対象とされる。また、物品収容部の設定数も2つに限定されるものではなく、1つまたは3つ以上設けたタイプのフロアコンソールも対象とされる。
In the above-described embodiment, the floor console FC having the two
本発明に係るフロアコンソールは、自動車等の乗員室における左右の前方座席間の床面に配設され、かつ後方座席側に開口した空気吹出口を備えるものであって、セダンタイプやワゴンタイプ等の自動車に広く利用可能である。 The floor console according to the present invention is provided on the floor surface between the left and right front seats in a passenger compartment of an automobile or the like, and includes an air outlet that opens to the rear seat side, such as a sedan type or a wagon type. Widely available for automobiles.
10 本体
14A 側壁部
20 第1物品収容部
24 内壁部(第1物品収容部の)
26 底壁部(第1物品収容部の)
28 発泡材
29 表皮
30 第2物品収容部
34 内壁部(第2物品収容部の)
36 底壁部(第2物品収容部の)
40 機器設置部
42 内壁部(機器設置部の)
50 空気吹出口
60 第1壁面
62 第2壁面
64 空気案内通路
D 空調ダクト
DESCRIPTION OF
26 Bottom wall (of the first article storage section)
28
36 Bottom wall (of the second article storage section)
40
50
Claims (5)
本体(10)の側壁部(14A)から形成された第1壁面(60)と、部分的に物品収容部(20,30)の内壁部(24,34)から形成された第2壁面(62)とで、空調ダクト(D)および空気吹出口(50)に連通する空気案内通路(64)を画成し、
側壁部(14A)を含む本体(10)の外面から内壁部(24,34)を含む物品収容部(20,30)の内面に亘り、所要厚の発泡材(28)および発泡材(28)を被覆する表皮(29)を各々被着し、第1壁面(60)および第2壁面(62)を断熱構造とした
ことを特徴とするフロアコンソール。 A main body (10) disposed on the floor surface between the left and right front seats, an article accommodating portion (20, 30) opened on the upper surface of the main body (10), and air provided on the rear surface side and opening rearward The air conditioning duct (D) led out from the air conditioning unit mounted on the vehicle is connected to the air outlet (50), and temperature-controlled air is transferred from the air outlet (50) to the rear seat side. In the floor console configured to blow out,
A first wall surface (60) formed from the side wall portion (14A) of the main body (10) and a second wall surface (62) partially formed from the inner wall portions (24, 34) of the article housing portion (20, 30). ) And an air guide passage (64) communicating with the air conditioning duct (D) and the air outlet (50),
From the outer surface of the main body (10) including the side wall portion (14A) to the inner surface of the article accommodating portion (20, 30) including the inner wall portion (24, 34), the foam material (28) and the foam material (28) having a required thickness A floor console characterized in that a skin (29) covering each of the first wall surface (60) and the second wall surface (62) has a heat insulating structure.
本体(10)の側壁部(14A)から形成された第1壁面(60)と、略全体が物品収容部(20,30)および機器設置部(40)の内壁部(24,34,42)から形成された第2壁面(62)とで、空調ダクト(D)および空気吹出口(50)に連通する空気案内通路(64)を画成し、
少なくとも、側壁部(14A)を含む本体(10)の外面から内壁部(24,34)を含む物品収容部(20,30)の内面に亘り、所要厚の発泡材(28)および発泡材(28)を被覆する表皮(29)を各々被着し、第1壁面(60)および第2壁面(62)を断熱構造とした
ことを特徴とするフロアコンソール。 Provided on the rear side of the main body (10) disposed on the floor between the left and right front seats, the article storage section (20, 30) and the equipment installation section (40) opening on the upper surface of the main body (10) The air-conditioning duct (D) led out from the air conditioner unit mounted on the vehicle is communicated with the air outlet (50), thereby controlling the temperature-controlled air to the air outlet (50). 50) In the floor console configured to blow out from the rear seat side,
A first wall surface (60) formed from the side wall portion (14A) of the main body (10), and substantially the entire inner wall portion (24, 34, 42) of the article housing portion (20, 30) and the device installation portion (40). An air guide passage (64) communicating with the air conditioning duct (D) and the air outlet (50) with the second wall surface (62) formed from
At least the foam material (28) and the foam material of the required thickness from the outer surface of the main body (10) including the side wall portion (14A) to the inner surface of the article housing portion (20, 30) including the inner wall portion (24, 34) ( 28. A floor console characterized in that an outer skin (29) covering 28) is applied, and the first wall surface (60) and the second wall surface (62) have a heat insulating structure.
The inner wall part (24, 34) and the bottom wall part (26, 36) of the article housing part (20, 30) are covered with the foam material (28) and the skin (29) and have appropriate elasticity. The floor console according to any one of claims 1 to 4.
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