JP2005036611A - 電池交換が容易な電動カーテン - Google Patents

Abstract

【課題】 便利な方法で電池の交換が可能な１種の電池交換が容易な電動カーテンを提供する
【解決手段】 ヘッドレール１０、窓の上縁に設置される駆動装置３０、電力の供給を受け回転可能な受力部品３５、受力部品３５と対応して回転する出力部品および制御装置４０を有する。活動カーテン組２０、ヘッドレール１０下方に設けられ、出力部品と連結され、出力部品により動かされ窓の遮蔽状態を変化させることが可能な制御装置４０は、下垂棒４１および制御器４２を有し、下垂棒４１はその１端がヘッドレール１０から下向きに垂下し適切な長さを有する。制御器４２は下垂棒４１の別の１端に設けられ、その内部には受力部品と電気的に接続する１個の電池を有し、受力部品３５に適切な電力を提供する。活動カーテン組の昇降を制御する時、下垂棒の垂下する長さにより制御器が使用者の身辺に比較的近い位置に来る。
【選択図】 図１

Description

本発明は、電動カーテンに関し、さらに詳しくは、１種の電池交換が容易な電動カーテンに関する。

現在の一般的な電動カーテンについて言えば、概ね窓の上縁に固定された１個のヘッドレール、該ヘッドレール下方に設けられた１個の活動カーテン組（ブラインドのスラット、布製カーテンの布…等を指す）、該ヘッドレール中に設置され、該活動カーテン組と連結される１個のモータユニット、およびヘッドレール中に設けられ、該モータユニットに駆動エネルギー源を提供する１個の電池を有し、該活動カーテン組が該モータユニットにより動かされる（回転させられる）ことにより窓の遮蔽状態を変化させることができる。

しかし、カーテンの活動カーテン組はほとんど毎日開放あるいは閉鎖の動作をするため、電池の電力消耗はかなり速い。まして室内全体の印象を整え、同時にカーテン全体の美観を保つためには、ヘッドレールの体積をできるだけ減らす（小型化する）必要がある。これにより、必ずヘッドレール中に配置されるべきモータユニットおよび電池については、体積が比較的大きいモータユニット（出力効率が比較的大きい）、および電池（貯蔵電力が比較的多い）を採用することができない。効率が小さいモータユニットにより体積が比較的大きい活動カーテン組を動かす時、消耗する電力もまた相対的に増加し、電池の電力は非常に速く消耗し尽くされる。絶えず電池を交換する必要があり、これによりやっとカーテンの電力を充足させることができる。しかし電池は皆、ヘッドレール内に設置され、ヘッドレールはまた窓の上縁（一般には皆高所にある）に設置され、使用者にとっては身体を高く伸ばしたり、あるいは梯子およびその他の使用者が立つことのできる補助物体に上ってやっとヘッドレール中に位置する電池に触れることができ、交換の動作ができる。しかし身体を高く伸ばしたり、あるいは高所に上るのは、使用者にとっては相当不便な動作であり、また使用者が転倒したり、あるいはその他の危険な状況が発生する確率が大いに増加する。

したがって、本発明の目的は、使用者が極めて便利な方法で電池の交換が可能な１種の電池交換が容易な電動カーテンを提供することである。
本発明のもう一つの目的は、使用者が電池を交換する時に危険な状況が発生する確率を減少させることが可能な１種の電池交換が容易な電動カーテンを提供することである。

上述の目的を達成するために、本発明の請求項に記載の電池交換が容易な電動カーテンは、主に、１個のヘッドレール、窓の上縁に設置される１個の駆動装置、該ヘッドレール中に設けられ、電力の供給を受け回転可能な１個の受力部品、および該受力部品と対応して回転する１個の出力部品を有する。１個の活動カーテン組、該ヘッドレール下方に設けられ、該出力部品と連結され、該出力部品により動かされ窓の遮蔽状態を変化させることが可能な１個の制御装置、１個の下垂棒および１個の制御器を有し、該下垂棒はその１端が該ヘッドレールから下向きに垂下し適切な長さを有する。該制御器は該下垂棒の別の１端に設けられ、その内部には該受力部品と電気的に接続する１個の電池を有し、該受力部品に適切な電力を提供する。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１および図２は、本発明の第１実施例による電池交換が容易な電動カーテン１００を示す。主として１個のヘッドレール１０、１個の活動カーテン組２０、１個の駆動装置３０および１個の制御装置４０を含む。

ヘッドレール１０は、窓の上縁に横向きに固設され、内に適切な容積の内部空間を有する。
駆動装置３０は、１個のモータユニット３１を有する。モータユニット３１は１個のモータ３２およびモータ３２の回転子と同時に動く１個の軸棒３３を含み、モータ３２はヘッドレール１０の右側に位置する内部空間中に固設される。軸棒３３はヘッドレール１０内に横向きに設置され、その１端はモータ３２の回転子と固設されており、別の１端は１個の支持座３４に套設されて支えられ、その場で回転可能である。

活動カーテン組２０は、ブラインドのスラット、布製カーテンの布等の形態の１種であり、本実施例中では布により示される。活動カーテン組２０はその上縁が軸棒の周面に平行に固定されている。これにより、駆動装置３０の軸棒３３がその場で回転した時、活動カーテン組２０は軸棒３３により上に巻収され上昇、収縮し、あるいは軸棒３３により下へ放たれ下降、伸張する。つまり軸棒３３は活動カーテン組２０を動かし遮蔽状態（昇降）を変化させることが可能な１個の出力部品３６であり、モータ３２は軸棒３３（出力部品）を動かし回転させることが可能な１個の受力部品３５である。

制御装置４０は、１個の下垂棒４１および１個の制御器４２を有する。下垂棒４１は所定の適切な長さを有する１個の中空の棒体であり、その１端はヘッドレール１０に固設されており、またモータ３２に対応する場所に位置し、下垂棒４１は縦方向に下向きに垂下している。制御器４２は握持することが可能な１個の箱状ケース体４３を有し、下垂棒４１の別の１端に固定設置される。図２に示すように、ケース体４３は適切な場所（一般の人が容易に触れることができる場所）に位置し、ケース体４３の内部にはモータ３２の回転（正転または逆転）あるいは停止を制御する１個の回路基板４４および回路基板４４と電気的に接続する１個の電池４５が設置される。そのうち回路基板４４上には所定形態の導電接点（図中非表示）が設けられ、電池４５はその電力を外に導出できる若干の接点（図中非表示）を有し、電池４５は嵌挿接触方式でその接点と回路基板４４の導電接点を互いに接触させ、その電力を回路基板４４中に印加することができる。回路基板４４はまた下垂棒４１内部に位置する導線４６によりモータ３２と連通している。ケース体４３の外部には回路基板４４の作動方式を制御する若干の制御スイッチ４７、および電池４５に対応する外部に位置し、容易にケース体４３から取り外し、装着可能な１個の電池ケースカバー４８が設けられ、電池ケースカバー４８を取り外すことにより電池４５交換の動作をする。

上述の内容が、本発明の第１実施例による主な構成部品についての説明である。続いてその使用方法および特徴について以下の通り説明する。
まず、使用者が活動カーテン組２０の遮蔽状態を変化させたい時は、直接制御器４２の制御スイッチ４７を制御することによりモータ３２を回転させ（正転または逆転）、あるいは回転を停止させて活動カーテン組２０の遮蔽状態を変化させる。制御器４２中の電池４５の電力が消耗し尽された時、使用者は非常に便利な位置で電池ケースカバー４８を開き、電池４５を取り外し交換し、その後また電池ケースカバー４８を装着し、電池４５の交換を完了させることが可能である。

このように、使用者が活動カーテン組の昇降を制御する時、下垂棒の垂下する長さにより制御器が使用者の身辺に比較的近い位置に来るので、制御上の簡便性を増すことができるばかりでなく、電池交換の動作を非常に便利にし、高所（ヘッドレール）において交換の動作をする必要がなく、下垂棒の垂下する長さにより制御器を適当な高さに位置させることができる、これにより使用者が容易に電池交換の動作をできるようになっており、使用上の利便性を増すばかりでなく、高所で電池を交換した時に起こり易い危険な状況を回避可能とする。

図３および図４は、本発明の第２実施例による電池交換が容易な電動カーテン２００を示す。主として１個のヘッドレール５０、１個の活動カーテン組６０、１個の駆動装置７０および１個の制御装置８０を含む。その内、ヘッドレール５０および活動カーテン組６０の形態は前述の実施例と同様であるため、ここでは詳述しない。本実施例の前述の実施例との主要な違いは以下の点にある。

駆動装置７０は、１個のモータユニット７１および１個の連結座７５を有する。モータユニット７１はヘッドレール５０内部の右側に位置する１個のモータ７２およびモータ７２の回転子と連結される１個の軸棒７３を有し、軸棒７３は同時にヘッドレール５０内部の左側に位置する１個の支持座７４により支えられその場で回転する。連結座７５はヘッドレール５０中に固設され、非導電性の材質により形成され、その局部はヘッドレール５０の右側下方から露出しており、１個の連結部７６を有し、連結部７６は内ねじ山部７７である。また連結部７６の上縁部にはモータ７２と電気的に接続する導電端子７８が設けられている。本実施例中において、軸棒７３は１個の出力部品７９１を構成し、モータ７２および連結座７５の組合せは、電力を受け、出力部品７９１を動かし回転させる１個の受力部品７９２を構成する。

制御装置８０は、１個の下垂棒８１および１個の制御器８２を有する。下垂棒８１は所定の適切な長さを有する１個の棒体で、１端は制御器８２と連結され、別の１端の端縁には導電端子８３が設けられている。下垂棒８１はまた１個の接合部８４を有し、接合部８４は外ねじ山部８４１で、下垂棒８１の導電端子８３が設けられている１端の周面上に形成され、連結座７５の内ねじ山部７７と螺接する。下垂棒８１の内部にはまた導電端子８３および制御器８２中の回路基板８５と連結される導線８６を有する。回路基板８５はリモートコントロールされる回路を有し、リモートコントローラ８７により制御される。

本実施例を使用したい時は、下垂棒８１の外ねじ山部８４１と連結座７５の内ねじ山部７７を螺接させ、下垂棒８１の上縁に位置する導電端子８３と連結座７５内の導電端子７８を互いに接触させ、モータ７２と回路基板８５の間を電気的に接続させる。つまり連結座７５の導電端子７８と下垂棒８１の導電端子８３は、それぞれ制御器８２中の電池８８の電力をモータ７２まで導通させる第１界面および第２界面を構成しており、電池８８が提供する電力によって、制御スイッチ８９で回路基板８５を操作しモータ７２の駆動あるいは停止を制御し、あるいは直接使用者がリモートコントローラ８７を制御する方式で回路基板８５の反応を制御し、同様に電池８８交換の利便性を達成するだけでなく、同時に使用者の制御時の簡易性を向上させることもできる。
その他、活動カーテン組６０を必要な位置に位置決めした後、使用者は下垂棒８１と連結座７４を緩めて離脱させ、制御装置８０を別にしまうことができ、カーテンの外観をいっそう簡潔にできる。

図５は、本発明の第３実施例が提供による電池交換が容易な電動カーテン３００を示し、上述の実施例との主要な違いは以下の点にある。
本実施例中の駆動装置９０の受力部品９１は１個のモータ９１１および非円形の六角形の棒体９１２であり、モータ９１１はヘッドレール１０’中に設けられる。棒体９１２はヘッドレール１０’中に設けられ、その底端はヘッドレール１０’の外側の使用者が操作する位置の方向へ露出しており、棒体９１２の底端には１個の連結部９２が形成され、連結部９２は棒体９１２の周面に環設されたＶ形の嵌溝９２１であり、棒体９１２の底端上にはまた若干の導電凸点９２２が設けられている。

制御装置９３の下垂棒９４の上端は内側に凹入する１個の六角形の嵌孔９４１を有し、嵌孔９４１の内側壁上には１個の接合部９５が設けられ、接合部９５は上から下へ延伸する若干の弾性片９５１である。各弾性片９５１上には嵌孔９４１の中心方向へ向かって突出する１個の円弧状の凸部９５２が設けられ、嵌孔９４１の底部にはまた導線９６により制御器（図中非表示）内の電池（図中非表示）と電気的に接続する若干の導電端子９５３が設けられている。本発明中では、制御器の回路基板９７はヘッドレール１０’中に設置され、モータ９１１と電気的に接続し、かつ回路基板９７はまた若干の導線９８により受力部品９１の内部を経て導電凸点９２２と電気的に接続する。

使用者が下垂棒９４の嵌孔９４１を駆動装置９０の受力部品９１に下から上へ嵌設すると、弾性片９５１の凸部９５２は受力部品９１の嵌溝９２１内に嵌入され、下垂棒９４を受力部品９１と固設させる。また固設できると同時に、棒体９１２底端の導電凸点９２２と嵌孔９４１の導電端子９５３の相互接触により、各導線９６、導線９８を経て制御器内の電池電力を回路基板９７中に伝達し、モータ９１１に活動カーテン組を動かし遮蔽状態を変化させる電力を提供する。その他、弾性片９５１は所定の弾性を有し変形するので、使用者が下垂棒９４に所定の力を加えるだけで、弾性片９５１を変形させ、下垂棒９４と受力部品９１を分解あるいは結合させることができる。

本発明の第１実施例による電池交換が容易な電動カーテンを示す基本部材概略図である。 本発明の第１実施例による電池交換が容易な電動カーテンを示す局部部材概略図である。 本発明の第２実施例による電池交換が容易な電動カーテンを示す基本部材概略図である。 本発明の第２実施例による電池交換が容易な電動カーテンを示す局部部材概略図である。 本発明の第３実施例による電池交換が容易な電動カーテンを示す局部部材概略図である。

符号の説明

１０ ヘッドレール、２０ 活動カーテン組、３０ 駆動装置、３１ モータユニット、３２ モータ、３３ 軸棒、３４ 支持座、３５ 受力部品、３６ 出力部品、４０ 制御装置、４１ 下垂棒、４２ 制御器、４３ ケース体、４４ 回路基板、４５ 電池、４６ 導線、４７ 制御スイッチ、４８ 電池ケースカバー

Claims (11)

1. 窓の上縁に設置される１個のヘッドレールと、
   該ヘッドレール中に設けられ、電力の供給を受け回転可能な１個の受力部品、および該受力部品と対応して回転する１個の出力部品を有する１個の駆動装置と、
   該ヘッドレール下方に設けられ、該出力部品と連結され、該出力部品により動かされ窓の遮蔽状態を変更可能な１個の活動カーテン組と、
   １個の下垂棒および１個の制御器を有し、該下垂棒はその１端が該ヘッドレールから下向きに垂下し所定の長さを有し、該制御器は該下垂棒の別の１端に設けられ、その内部には該受力部品と電気的に接続する１個の電池を有し、該受力部品に適切な電力を提供する１個の制御装置とを備えることを特徴とする電池交換が容易な電動カーテン。
2. 該受力部品は１個のモータであり、該出力部品は該モータと同軸で連結される１個の軸棒であり、該モータと同時に回転することを特徴とする請求項１記載の電池交換が容易な電動カーテン。
3. 該受力部品は１個のモータおよび１個の連結座であり、該連結座は１個の連結部を有し、該連結部上には外界の電力を受け、またその電力を該モータに伝達する第１界面を有し、該下垂棒は１個の接合部を有し、該連結部は外力によって該連結座の連結部と接合あるいは分離状態となり、該接合部上には該制御器の電池と電気的に接続する第２界面が設けられ、該下垂棒と該連結座が接合した時、該第１界面および第２界面の接触によって、該電池の電力が該モータ中に伝達され、これにより該モータに電力を提供することを特徴とする請求項１記載の電池交換が容易な電動カーテン。
4. 該連結部と該接合部は互いに螺接する内外ねじ山であることを特徴とする請求項３記載の電池交換が容易な電動カーテン。
5. 該第１界面は導線によって該モータと電気的に接続する若干の導電端子であり、該第２界面は導線によって該電池と電気的に接続する若干の導電端子であり、各導電端子の接触によりその電池の電力を該モータ中に伝達可能であることを特徴とする請求項３記載の電池交換が容易な電動カーテン。
6. 該受力部品は１個のモータおよび１個の非円形の六角形の棒体であり、該モータは該ヘッドレール中に設けられ、該棒体は該ヘッドレール中に設けられ、その底端は該ヘッドレール外に露出し、該棒体にはまた１個の連結部が形成され、該棒体の底端上にはモータと電気的に接続する若干の導電凸点が設けられ、該下垂棒の上端には内側に凹入する１個の六角形の嵌孔を有し、また該嵌孔の内側壁上には１個の接合部が設けられ、該嵌孔の底部には該電池と電気的に接続する若干の導電端子が設けられ、該棒体と該下垂棒とが該連結部と該接合部とにより連結され、また該導電凸点と該導電端子の接触により該電池と該モータを電気的に接続させることを特徴とする請求項１記載の電池交換が容易な電動カーテン。
7. 該連結部は棒体周面に環設される１個のＶ形嵌溝であり、該接合部は上から下へ延伸する若干の弾性片であり、各弾性片上には該嵌孔の中心方向に向かって突出する１個の円弧状の凸部が形成され、該凸部により該嵌溝と嵌接されることを特徴とする請求項６記載の電池交換が容易な電動カーテン。
8. 該下垂棒は適当な長さを有する１個の中空の棒体であり、その内部には該電池の電力を該受力部品に導通させる導線が設けられていることを特徴とする請求項１記載の電池交換が容易な電動カーテン。
9. 該制御器は握持することが可能な１個の箱状ケース体であり、該下垂棒と連結され、該下垂棒の長さにより該ケース体を適切な場所に位置させ、該ケース体の内部にはモータの作動を制御可能な１個の回路基板、および該回路基板と電気的に接続する該電池が設置され、該回路基板はまた下垂棒内部に位置する導線により該受力部品と連通し、該ケース体上には該回路基板の作動方式を制御できる若干の制御スイッチが設けられていることを特徴とする請求項１記載の電池交換が容易な電動カーテン。
10. 該ケース体には電池の位置に対応する１個の電池ケースカバーが設けられ、該電池ケースカバーは該ケース体から容易に取り外し可能であることを特徴とする請求項９記載の電池交換が容易な電動カーテン。
11. 該回路基板はリモートコントローラに制御される回路を有することを特徴とする請求項９記載の電池交換が容易な電動カーテン。

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