JP2005022476A

JP2005022476A - Hub dynamo for bicycle

Info

Publication number: JP2005022476A
Application number: JP2003188602A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Fukuda; 斉福田
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 2003-06-30
Filing date: 2003-06-30
Publication date: 2005-01-27
Anticipated expiration: 2023-06-30
Also published as: JP4229768B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hub dynamo for a bicycle which can surely ground, and can perform sure electric power supply. <P>SOLUTION: A hub case 6 to which a magnet 12 is fixed and which rotates together with a front wheel 4 is provided around an axle 14 on which a generating coil 21 is provided. This hub dynamo for a bicycle generates electricity by the rotation of the front wheel 4. In the hub dynamo, a power feeding wire 23 for feeding electricity from a generating coil 21, and a grounding for the generating coil 21 are provided outside the hub case 6 as one electricity feeding socket 18. In addition, in order to feed electricity to electric components for the bicycle, a lead wire 25 for electricity feeding and a lead wire 26 for grounding are connected with the electricity feeding socket 18, and electricity is fed to the electric components. Thus, sure continuity can be established without damaging the frame of the bicycle. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車の前輪等に設けられる自転車用ハブダイナモに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の自転車用ハブダイナモとして、Ｎ極、Ｓ極を交互に有する磁石が内面に固定された前輪のハブケースを、両端がハブケースから突出する車軸に回転自在に支持し、ハブケース内に位置して車軸に発電コイルを取り付ける一方、ハブケース外に位置して車軸に発電コイルから給電される出力端子を固定したものが知られている。このハブダイナモは、ハブケースより突出する断面円形の車軸の両端を、自転車の前ホークのＵ字状の取付溝に挿入し、車軸のネジ部にナットをねじ込んで自転車に取り付けている。そして、ホークに取り付ける際、ナットとホークとの間に歯付きの座金を介入し、ナットを締め付けた時に座金の歯によってフレームの塗装を削ってフレーム部分に導通してアースを取るようにしている。
【０００３】
更に、前照灯側のアースとフレームとを電気的に接続することによってアースが取れるようになっている。
【０００４】
しかしながら、このように歯付きの座金で自転車のフレームをアースとする場合、ハブケースを取り付けるためのナットの締め付けが弱かったり、フレームの塗装が厚かったりすると、ナットを締め付けても座金がフレームの塗装を突き破ることができず、アースが確実に取れなくなり、前照灯への電力供給ができなくなるといった問題があった。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−８０５５８（図４）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、確実にアースを取ることができ、確実な電力供給を行うことができる自転車用ハブダイナモを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、磁石が固定された車輪のハブケースと、両端が前記ハブケースから突出し、ハブケースを回転自在に支持する車軸と、前記ハブケース内に位置して車軸に固定される発電コイルと、前記ハブケース外に位置して前記発電コイルから給電線により給電される給電端子とを備え、前記発電コイルのアースを給電線によって供給するためのアース端子を前記ハブケース外に設けたことを特徴とする。
【０００８】
上記構成により、車輪の回転によるハブケースに固定された磁石の回転で、車軸に固定された発電コイルが発電する。発電コイルから前照灯等の電装品への電力供給は、ハブケース外に設けられた給電端子によって行われ、アースはアース端子によって行われることになる。このように、給電端子とは別にアース端子を設けたので、自転車のフレームに傷を付けることがなく、確実な導通ができる。
【０００９】
更に、ハブケース外に前記給電端子と前記アース端子を保持するための給電用ソケットを設けたことを特徴とする。
【００１０】
上記構成により、電装品に給電する際、リード線への接続が一箇所にまとめられるので、接続しやすいという効果がある。
【００１１】
また、前記給電用ソケットは、自転車のハブ軸に前記ハブケースを取り付けるためのナットによって挟持して取り付けられることを特徴とする。
【００１２】
上記構成により、ハブケースを取り付ける際、ハブケースとナットとの間に給電用ソケットを挟持し、それからナットによって締め付けることにより、簡単に給電用ソケットを取り付けることができる。
【００１３】
更に、導電性を有し前記ハブ軸と同心円状に設けられたスリーブを設け、前記スリーブは、前記発電コイルのアースと前記アース端子とを電気的に接続することを特徴とする。
【００１４】
上記構成により、ハブ軸に沿ってアースを処理できるので、アース線を特に設ける必要が無く、簡単に配線処理ができる。
【００１５】
そして、絶縁性で前記スリーブの外周に取り付けられ前記給電端子を設けたターミナルプレートを設け、該ターミナルプレートには、前記スリーブと絶縁するための絶縁壁を形成し、該絶縁壁に形成した切り欠きに給電線を通して前記ターミナルプレートと電気的接続をしたことを特徴とする。
【００１６】
上記構成により、アースであるスリーブと給電端子とは、絶縁壁によって確実に絶縁されるため、ショートすることなく確実に給電することができる。
【００１７】
そして、前記ターミナルプレートを施蓋して前記給電端子を覆う絶縁性の蓋体を設け、前記蓋体の外に前記スリーブと前記アース端子とを電気的に接続する導電性のリングを設けたことを特徴とする。
【００１８】
上記構成により、簡単な構成で発電コイルのアースをアース端子に接続でき、また給電端子と確実に絶縁することができる。
【００１９】
更に、前記給電端子は、前記ハブ軸と同心円状に形成された円周部と、該円周部から一部延設した給電片を形成し、前記アース端子は、前記ハブ軸と同心円状に形成された円周部と、該円周部から一部延設したアース片を形成し、前記ターミナルプレートには、前記給電片と前記アース片が夫々嵌合する切り欠きを形成したことを特徴とする。
【００２０】
上記構成により、給電片とアース片はターミナルプレートの切り欠きに夫々嵌合され、ターミナルプレートにて取り付けられる。そして、給電片とターミナル片とに給電用のコネクターを差し込む際、発電用コイルが回転することによってターミナルプレートが回転したとしても、給電端子とアース端子は一体となって回転するので給電用のコネクターを差し込む際に取り付けやすい。
【００２１】
また、前記ターミナルプレートには、前記給電端子の給電片と前記アース端子のアース片とを包囲した枠体を一体形成したことを特徴とする。
【００２２】
更に、前記給電片とアース片とに夫々接続される給電用リード線とアース用リード線とを一つの給電キャップに設け、該給電キャップが前記枠体に嵌合したときに夫々のリード線が電気的に接続されることを特徴とする。
【００２３】
そして、前記給電端子とアース端子とに夫々接続される給電用リード線とアース用リード線とを一つの給電キャップに設け、該給電キャップを前記給電用ソケットに接続したときに前記給電用リード線とアース用リード線とが電気的に接続されることを特徴とする。
【００２４】
上記構成により、給電用のキャップを給電用ソケットに差し込む際に、枠体によってコネクターを包囲する為、差し込む際にガイドとなって差し込みやすくなる。また、簡単な方法によって、電気的な接続が行える。
【００２５】
また、前記給電端子とアース端子とに夫々接続される給電用リード線とアース用リード線とを設け、前記給電用リード線の先端には前記給電端子に接続される給電ターミナルと、前記アース用リード線の先端には前記アース端子に接続されるアースターミナルとを夫々設けたことを特徴とする。
【００２６】
上述の構成により、夫々のリード線が機械的に接続されると電気的にも接続されるので、使用者は前照灯等の電装部品に設けてあるリード線の先端のターミナルを利用してハブダイナモの給電端子とアース端子とに直接接続すれば電気的接続ができるので、取り付けが簡単になるという効果がある。
【００２７】
【発明の実施の形態】
図１乃至図６に本発明の実施の形態を示し、以下、これらの図に基づき説明する。
【００２８】
１は自転車の前ホークで、取付片２を介して前照灯３が取り付けられている。この前ホーク１の下方には図１に示すように下方を開口したＵ字状の取付溝（図示せず）が形成されており、この取付溝にハブダイナモを中心に有する前輪４が自転車ナット５によって取り付けられる。以下、ハブダイナモの構成を説明する。
【００２９】
６は前輪４のタイヤ７のリム８にスポーク９を介して連結されるハブケースで、図１に示すように一端（左側）を開口した円筒状のケース１０と、このケース１０の開口を覆うキャップ１１から構成されている。このハブケース６の内面にはヨークを介してＮ極、Ｓ極を交互に有する磁石１２が固定されており、このハブケース６がローターとなる。このハブケース６の両側面には玉軸受け１３の外輪が挿入される凹部（ケース１０側は図示せず）が形成されており、ハブケース６は玉軸受け１３にて挟持されて左右方向への動きが防止されるようになっている。
【００３０】
１４はハブケース６より両端を突出させてハブケース６内を貫通した車軸で、全長に亘ってネジが切られたシャフト１５と、シャフト１５にその両端が突出する状態でダイキャスト成形されたスリーブ１６とで形成されている。そして、前記ハブケース６の一端（左側）には、車軸１４に螺合するナット１７によってハブケース６との間に挟持され、前照灯３への電力供給を行うための給電用ソケット１８が取り付けられている。スリーブ１６の両端には玉軸受け１３の内輪が圧入される段部１９が形成されており、車軸１４は玉軸受け１３を介してハブケース６を回転自在に支持する。車軸１４の玉軸受け１３間にはステータとなる鉄芯２０に囲繞された発電コイル２１が前記磁石１２に対向するように固定されている。
【００３１】
また、スリーブ１６には、玉軸受け１３が設けられた端部から発電コイル２１近傍に至る配線溝２２が上記発電コイル２１近傍まで形成され、発電コイル２１から前記配線溝２２を通して給電線２３がハブケース６外に配設されている。そして、給電線２３は発電コイル２１からの電力を給電用ソケット１８に導き出している。
【００３２】
２４は、発電コイル２１に設けられ発電コイル２１のアースとなるアースリードプレートで、アースリードプレート２４は導電性の車軸１４、スリーブ１６を介して給電用ソケット１８と導通している。
【００３３】
２５、２６は、前記給電用ソケット１８から前照灯３に電力を供給するための給電用リード線とアース用リード線で、夫々のリード線２５、２６は、電力供給側とアース側で夫々一本ずつ設けてあり、夫々のリード線２５、２６は銅線に樹脂製の被覆が設けてある。そして、リード線２５、２６の給電用ソケット１８側には、前記給電用ソケット１８に差し込むための樹脂製の端子キャップ２７が設けられており、図４Ｂに示す如く、端子キャップ２７には、給電用ソケット１８からの電力供給を可能にするために、銅線の先端を被覆より露出させて端子キャップ２７外に折り曲げて仮止めしている。
【００３４】
次に、給電用ソケット１８の構成について詳述する。
【００３５】
２８は、スリーブ１６に挿通して設けられ、後述する給電端子３６が収納される樹脂製のターミナルプレートで、該ターミナルプレート２８には、後述する給電用端子３６を収納するための円周状の溝が、ターミナルプレート２８外周に形成された外周壁２９とスリーブ１６外周を囲む絶縁壁３０とによって形成してある。そして、前記絶縁壁３０の一部には、前記給電線３１を挿通するための切り欠き３２が形成してある。また、ターミナルプレート２８上端には前記端子キャップ２７と接続する際、端子キャップ２７を包囲して嵌合するための枠体３３が一体形成してあり、該枠体３３には、後述する給電端子３６の給電片３８とアース端子４１のアース片４３とを夫々嵌合するための切り欠き３４、３５が形成されている。
【００３６】
３６は、前記ターミナルプレート２８に収納される導電性の給電端子で、該給電端子３６は、リング状に形成され前記給電線３１が電気的に接続される円周部３７と、該円周部３７から前記枠体３３側に延設した給電片３８とから形成されている。そして、給電片３８は切り欠き３４に嵌合して、先端が前記枠体３３の内側に位置するように配置してある。
【００３７】
３９は、前記ターミナルプレート２８の給電用端子３６が収納される溝を施蓋する樹脂製でリング状の蓋体で、該蓋体３９は、前記外周壁２９と前記絶縁壁３０との間に嵌合して施蓋される。また、蓋体３９は、前記枠体３３に係合する延設部４０を形成しており、枠体３３に係合して回り止めがされるようになっている。
【００３８】
４１は、前記ターミナルプレート２８に施蓋された蓋体３９と後述するリング４４との間に挟み込まれて収納されるアース端子で、該アース端子４１は導電性を有しリング４４と電気的に接続される。また、アース端子４１は、ターミナルプレート２８内にスリーブ１６を囲むようにリング状に形成された円周部４２と、該円周部４２から前記枠体３３側に延設したアース片４３とから形成されており、該アース片４３は、前記枠体３３内側に前記給電片３８とは接しないように離間して配置されている。
【００３９】
４４は、導電性を有し、前記アース端子４１を蓋体３９との間に挟持する円周状のリングで、該リング４４は、アース片４３を嵌合する切り欠き３５に嵌合する突部４５が形成してある。そして、リング４４は、車軸１４、スリーブ１６、アース端子４１と電気的に導通しており、発電コイル２１のアースリードプレート２４と給電用ソケット１８に配置されたアース片４３とは、電気的に導通した状態になっている。
【００４０】
上記構成のハブダイナモは、図５の如く車軸１４を前ホーク１の取付溝に挿入し、前ホーク１より側方に突出する車軸１４に給電用ソケット１８とナット１７を介して自転車ナット５をねじ込んで取り付けられる。そして、給電用ソケット１８に端子キャップ２７が差しこまれることによって、給電片３８と給電用リード線２５とが接続され、また、アース片４３とアース用リード線２６とが接続されて、ハブダイナモによって発電された電力が前照灯３に供給される。
【００４１】
また、上記実施の形態において、電力が供給されるものを前照灯３としたが、これに限定されるものではなく、尾灯、スピードメータ等の電装部品を接続してもよい。
【００４２】
次に他の実施の形態について、図７に基づいて説明する。
【００４３】
尚、上述する実施例と同一部分に付いては同一符号を付与し、説明を省略する。
【００４４】
４６は、前記アース用リード線２６にかしめて接続されたアースターミナルで、該アースターミナルは、前記アース片４３に接続される部分を略筒状に形成してあり、筒状に形成した内側の部分をアース片４３に嵌合させて機械的に接続されると共に電気的に接続される。
【００４５】
４７は、前記給電用リード線２５にかしめて接続された給電ターミナルで、該給電ターミナルは、前記給電片３８に接続される部分を略筒状に形成してあり、筒状に形成した内側の部分を給電片３８に嵌合させて機械的に接続されると共に電気的に接続される。
【００４６】
このように構成することで、使用者は前照灯３等の電装部品に設けてあるリード線の先端のターミナルを利用してハブダイナモの給電端子３６とアース端子４１とに直接接続すればそれで良く、取付が簡単になるという効果がある。
【００４７】
これらのアースターミナル４６と給電ターミナル４７は、本実施の形態においてはアース片４３、又は給電片３８に夫々嵌合するだけであるが、アース片４３、給電片３８からアースターミナル４６、給電ターミナル３８が抜けないように抜け止めをした構成にしても構わない。例えば、片、ターミナルのいずれかに突起と凹部を形成し、嵌合させたときに夫々が係合するように構成したり、ターミナル側に抜け止めになるように切り起しを形成し、その切り起しが給電用ソケット１８に係止して抜け止めになるように構成しても構わない。
【００４８】
【発明の効果】
本発明によれば、磁石が固定された車輪のハブケースと、両端が前記ハブケースから突出し、ハブケースを回転自在に支持する車軸と、前記ハブケース内に位置して車軸に固定される発電コイルと、前記ハブケース外に位置して前記発電コイルから給電線により給電される給電端子とを備え、前記発電コイルのアースを給電線によって供給するためのアース端子を前記ハブケース外に設けたので、自転車のフレームに傷を付けることがなく、確実な導通ができるという効果がある。
【００４９】
更に、ハブケース外に前記給電端子と前記アース端子を保持するための給電用ソケットを設けたので、電装品に給電する際、リード線への接続が一箇所にまとめられるので、接続しやすいという効果がある。
【００５０】
また、前記給電用ソケットは、自転車のハブ軸に前記ハブケースを取り付けるためのナットによって挟持して取り付けられるので、ハブケースを取り付ける際に簡単に給電用ソケットも取り付けることができる。
【００５１】
更に、導電性を有し前記ハブ軸と同心円状に設けられたスリーブを設け、前記スリーブは、前記発電コイルのアースと前記アース端子とを電気的に接続するので、ハブ軸に沿ってアースを処理でき、アース線を特に設ける必要が無く、簡単に配線処理ができるという効果がある。
【００５２】
そして、絶縁性で前記スリーブの外周に取り付けられ前記給電端子を設けたターミナルプレートを設け、該ターミナルプレートには、前記スリーブと絶縁するための絶縁壁を形成し、該絶縁壁に形成した切り欠きに給電線を通して前記ターミナルプレートと電気的接続をしたので、アースであるスリーブと給電端子とは、絶縁壁によって確実に絶縁され、ショートすることなく確実に給電することができるという効果がある。
【００５３】
そして、前記ターミナルプレートを施蓋して前記給電端子を覆う絶縁性の蓋体を設け、前記蓋体の外に前記スリーブと前記アース端子とを電気的に接続する導電性のリングを設けたので、簡単な構成で発電コイルのアースをアース端子に接続でき、また給電端子と確実に絶縁することができるという効果がある。
【００５４】
更に、前記給電端子は、前記ハブ軸と同心円状に形成された円周部と、該円周部から一部延設した給電片を形成し、前記アース端子は、前記ハブ軸と同心円状に形成された円周部と、該円周部から一部延設したアース片を形成し、前記ターミナルプレートには、前記給電片と前記アース片が夫々嵌合する切り欠きを形成したので、給電片とターミナル片とに給電用のコネクターを差し込む際、発電用コイルが回転することによってターミナルプレートが回転したとしても、給電端子とアース端子は一体となって回転するので取り付けやすいという効果がある。
【００５５】
また、前記ターミナルプレートには、前記給電端子の給電片と前記アース端子のアース片とを包囲した枠体を一体形成したので、給電用のコネクターを差し込む際に、枠体によってコネクターを包囲する為、差し込む際にガイドとなって差し込みやすくなるという効果がある。
【００５６】
更に、前記給電片とアース片とに夫々接続される給電用リード線とアース用リード線とを一つの給電キャップに設け、該給電キャップが前記枠体に嵌合したときに夫々のリード線が電気的に接続されるので、差し込む際にガイドとなって差し込みやすくなり、また、接続部分の強度が増すという効果がある。
【００５７】
そして、前記給電端子とアース端子とに夫々接続される給電用リード線とアース用リード線とを一つの給電キャップに設け、該給電キャップを前記給電用ソケットに接続したときに前記給電用リード線とアース用リード線とが電気的に接続されるので、給電用のキャップを給電用ソケットに差し込む際に、簡単な方法によって、二本のリード線を電気的に接続することができるという効果がある。
【００５８】
また、前記給電端子とアース端子とに夫々接続される給電用リード線とアース用リード線とを設け、前記給電用リード線の先端には前記給電端子に接続される給電ターミナルと、前記アース用リード線の先端には前記アース端子に接続されるアースターミナルとを夫々設けたので、使用者は前照灯等の電装部品に設けてあるリード線の先端のターミナルを利用してハブダイナモの給電端子とアース端子とに直接接続すれば電気的接続ができるので、取り付けが簡単になるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す自転車用ハブダイナモの一部を破断した側面断面図である。
【図２】同端子キャップの平面図である。
【図３】同端子キャップの給電端子部分の平面図である。
【図４】同端子キャップのアース端子部分の平面図である。
【図５】同自転車用ハブダイナモを取り付けた時の自転車の前輪部分の側面図である。
【図６】同自転車用ハブダイナモの分解斜視図である。
【図７】本発明の第二の実施の形態を示す端子キャップのアース端子部分の平面図である。
【符号の説明】
１２磁石
４車輪（前輪）
６ハブケース
１４車軸
２１発電コイル
２３給電線
３６給電端子
４１アース端子
１８給電用ソケット
２５，２６リード線
５ナット
１６スリーブ
２８ターミナルプレート
３０絶縁壁
３２切り欠き
３９蓋体
４４リング
３７給電端子の円周部
３８給電片
４２アース端子の円周部
４３アース片
３４，３５切り欠き
３３枠体
２７給電キャップ
４６アースターミナル
４７給電ターミナル[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a bicycle hub dynamo provided on a front wheel or the like of a bicycle.
[0002]
[Prior art]
As a conventional bicycle hub dynamo, a front wheel hub case in which magnets having alternating N poles and S poles are fixed to the inner surface is rotatably supported by an axle projecting from both ends of the hub case. In addition, a power generation coil is attached to the vehicle, while an output terminal that is located outside the hub case and is fed to the axle from the power generation coil is known. In this hub dynamo, both ends of an axle having a circular cross section protruding from the hub case are inserted into a U-shaped mounting groove of the front fork of the bicycle, and a nut is screwed into a screw portion of the axle to be attached to the bicycle. And when attaching to the fork, a toothed washer is interposed between the nut and the fork, and when the nut is tightened, the frame is shaved off by the tooth of the washer to conduct to the frame part and take the ground. .
[0003]
Further, the grounding can be taken by electrically connecting the grounding on the headlamp side and the frame.
[0004]
However, when the bicycle frame is grounded with a toothed washer as described above, if the nut for attaching the hub case is weakly tightened or the frame is thickly painted, the washer will not paint the frame even if the nut is tightened. There was a problem that it was impossible to break through, grounding could not be surely taken, and power could not be supplied to the headlamp.
[0005]
[Patent Document 1]
JP2001-80558 (FIG. 4)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
An object of the present invention is to provide a bicycle hub dynamo capable of reliably grounding and capable of reliably supplying power.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
As means for solving the above problems, a hub case of a wheel to which a magnet is fixed, an axle projecting from both ends of the hub case and rotatably supporting the hub case, and an electric power generator positioned in the hub case and fixed to the axle A coil and a power supply terminal that is located outside the hub case and is fed by a power feed line from the power generation coil, and a ground terminal for supplying the ground of the power generation coil by the power feed line is provided outside the hub case. Features.
[0008]
With the above configuration, the power generation coil fixed to the axle generates power by the rotation of the magnet fixed to the hub case by the rotation of the wheel. Power supply from the power generation coil to electrical components such as a headlamp is performed by a power supply terminal provided outside the hub case, and grounding is performed by a ground terminal. As described above, since the ground terminal is provided separately from the power supply terminal, the bicycle frame is not damaged and reliable conduction can be achieved.
[0009]
Furthermore, a power supply socket for holding the power supply terminal and the ground terminal is provided outside the hub case.
[0010]
With the above configuration, when power is supplied to the electrical component, the connection to the lead wire is gathered in one place, so that it is easy to connect.
[0011]
The power supply socket may be attached by being clamped by a nut for attaching the hub case to a hub shaft of a bicycle.
[0012]
With the above configuration, when the hub case is attached, the power supply socket can be easily attached by sandwiching the power supply socket between the hub case and the nut and then tightening with the nut.
[0013]
Further, a sleeve having conductivity and concentrically provided with the hub shaft is provided, and the sleeve electrically connects the ground of the power generation coil and the ground terminal.
[0014]
With the above configuration, since the grounding can be processed along the hub shaft, it is not necessary to provide a grounding wire, and wiring processing can be easily performed.
[0015]
A terminal plate is provided that is insulated and attached to the outer periphery of the sleeve and provided with the power supply terminal. The terminal plate is provided with an insulating wall for insulating the sleeve, and a notch formed in the insulating wall. The terminal plate is electrically connected through a feeder line.
[0016]
With the above configuration, since the sleeve, which is a ground, and the power supply terminal are reliably insulated by the insulating wall, power can be reliably supplied without short-circuiting.
[0017]
Then, an insulating lid that covers the power supply terminal by covering the terminal plate is provided, and a conductive ring that electrically connects the sleeve and the ground terminal is provided outside the lid. It is characterized by.
[0018]
With the above configuration, the ground of the power generation coil can be connected to the ground terminal with a simple configuration, and can be reliably insulated from the power supply terminal.
[0019]
Further, the power supply terminal forms a circumferential portion concentrically formed with the hub shaft and a power feed piece partially extending from the circumferential portion, and the ground terminal is concentric with the hub shaft. The formed circumferential portion and a ground piece partially extending from the circumferential portion are formed, and the terminal plate is formed with notches into which the power feeding piece and the ground piece are respectively fitted. And
[0020]
With the above configuration, the power feeding piece and the grounding piece are respectively fitted in the notches of the terminal plate and attached by the terminal plate. And when inserting the power feeding connector into the power feeding piece and the terminal piece, even if the terminal plate is rotated by the rotation of the power generating coil, the power feeding terminal and the ground terminal rotate together, so the power feeding connector Easy to install when inserting.
[0021]
Further, the terminal plate is integrally formed with a frame surrounding the power feeding piece of the power feeding terminal and the grounding piece of the ground terminal.
[0022]
Further, a power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply piece and the ground piece are provided in one power supply cap, and when the power supply cap is fitted to the frame body, each lead wire is It is electrically connected.
[0023]
A power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply terminal and the ground terminal are provided in one power supply cap, and the power supply lead wire is connected when the power supply cap is connected to the power supply socket. And an earth lead wire are electrically connected.
[0024]
With the above configuration, when the power supply cap is inserted into the power supply socket, the frame surrounds the connector, so that it becomes a guide when inserting. Further, electrical connection can be made by a simple method.
[0025]
Also, a power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply terminal and the ground terminal are provided, respectively, and a power supply terminal connected to the power supply terminal is connected to the tip of the power supply lead wire, An earth terminal connected to the earth terminal is provided at each end of the lead wire.
[0026]
With the above-described configuration, when each lead wire is mechanically connected, it is also electrically connected. Therefore, the user uses the terminal at the tip of the lead wire provided in an electrical component such as a headlamp. Since it is possible to make an electrical connection by directly connecting the power supply terminal and the ground terminal of the hub dynamo, there is an effect that the mounting becomes easy.
[0027]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention are shown in FIGS. 1 to 6, and will be described below with reference to these drawings.
[0028]
Reference numeral 1 denotes a front hawk of a bicycle, and a headlamp 3 is attached via an attachment piece 2. A U-shaped mounting groove (not shown) having a lower opening is formed below the front fork 1 as shown in FIG. 1, and a front wheel 4 having a hub dynamo at the center is formed in the mounting groove. 5 is attached. The configuration of the hub dynamo will be described below.
[0029]
Reference numeral 6 denotes a hub case connected to the rim 8 of the tire 7 of the front wheel 4 via a spoke 9, as shown in FIG. 1, a cylindrical case 10 having one end (left side) opened, and a cap covering the opening of the case 10 11. A magnet 12 having N poles and S poles alternately is fixed to the inner surface of the hub case 6 via a yoke, and the hub case 6 serves as a rotor. The hub case 6 has recesses (the case 10 side is not shown) into which the outer ring of the ball bearing 13 is inserted, and the hub case 6 is sandwiched by the ball bearing 13 to move in the left-right direction. It is to be prevented.
[0030]
Reference numeral 14 denotes an axle that protrudes through the hub case 6 with both ends projecting from the hub case 6. The shaft 15 is threaded over the entire length, and the sleeve 16 is die-cast molded with both ends projecting from the shaft 15. It is formed with. At one end (left side) of the hub case 6 is attached a power supply socket 18 that is sandwiched between the hub case 6 by a nut 17 that is screwed to the axle 14 and that supplies power to the headlamp 3. ing. Steps 19 into which the inner rings of the ball bearings 13 are press-fitted are formed at both ends of the sleeve 16, and the axle 14 rotatably supports the hub case 6 via the ball bearings 13. A power generation coil 21 surrounded by an iron core 20 serving as a stator is fixed between the ball bearings 13 of the axle 14 so as to face the magnet 12.
[0031]
Further, the sleeve 16 is formed with a wiring groove 22 extending from the end where the ball bearing 13 is provided to the vicinity of the power generation coil 21 to the vicinity of the power generation coil 21, and the power supply line 23 is connected to the hub case from the power generation coil 21 through the wiring groove 22. 6 is arranged outside. The power supply line 23 leads the power from the power generation coil 21 to the power supply socket 18.
[0032]
Reference numeral 24 denotes an earth lead plate that is provided in the power generation coil 21 and serves as a ground for the power generation coil 21.
[0033]
Reference numerals 25 and 26 denote power supply lead wires and ground lead wires for supplying power from the power supply socket 18 to the headlamp 3. The lead wires 25 and 26 are respectively provided on the power supply side and the ground side. Each lead wire 25, 26 is provided with a resin coating on a copper wire. Further, a resin terminal cap 27 to be inserted into the power supply socket 18 is provided on the power supply socket 18 side of the lead wires 25 and 26. As shown in FIG. In order to enable power supply from the socket 18 for use, the tip of the copper wire is exposed from the coating, bent outside the terminal cap 27, and temporarily fixed.
[0034]
Next, the configuration of the power supply socket 18 will be described in detail.
[0035]
A resin terminal plate 28 is inserted through the sleeve 16 and accommodates a power supply terminal 36 to be described later. The terminal plate 28 has a circumferential shape for storing a power supply terminal 36 to be described later. A groove is formed by an outer peripheral wall 29 formed on the outer periphery of the terminal plate 28 and an insulating wall 30 surrounding the outer periphery of the sleeve 16. A notch 32 for inserting the power supply line 31 is formed in a part of the insulating wall 30. Further, a frame 33 for surrounding and fitting the terminal cap 27 when connecting to the terminal cap 27 is integrally formed at the upper end of the terminal plate 28, and the frame 33 has a power supply terminal to be described later. Cutouts 34 and 35 are formed for fitting the power feeding piece 38 and the grounding piece 43 of the grounding terminal 41, respectively.
[0036]
Reference numeral 36 denotes a conductive power supply terminal accommodated in the terminal plate 28. The power supply terminal 36 is formed in a ring shape and has a circumferential portion 37 to which the power feed line 31 is electrically connected, and the circumferential portion. 37 and a power supply piece 38 extending from the frame 33 to the frame 33 side. The feeding piece 38 is fitted in the notch 34 and is arranged so that the tip is located inside the frame 33.
[0037]
39 is a resin-made ring-shaped lid that covers a groove in which the power feeding terminal 36 of the terminal plate 28 is accommodated, and the lid 39 is located between the outer peripheral wall 29 and the insulating wall 30. It is fitted and covered. Further, the lid body 39 forms an extending portion 40 that engages with the frame body 33, and is engaged with the frame body 33 to be prevented from rotating.
[0038]
Reference numeral 41 denotes a ground terminal which is sandwiched and accommodated between a lid 39 applied to the terminal plate 28 and a ring 44 which will be described later. The ground terminal 41 is electrically conductive and electrically connected to the ring 44. Connected. The ground terminal 41 includes a circumferential portion 42 formed in a ring shape so as to surround the sleeve 16 in the terminal plate 28, and a ground piece 43 extending from the circumferential portion 42 toward the frame 33. The grounding piece 43 is formed so as to be separated from the inside of the frame 33 so as not to contact the power feeding piece 38.
[0039]
44 is a circumferential ring having conductivity and sandwiching the ground terminal 41 with the lid 39. The ring 44 is a protrusion that fits into a notch 35 into which the ground piece 43 is fitted. A portion 45 is formed. The ring 44 is electrically connected to the axle 14, the sleeve 16, and the ground terminal 41, and the ground lead plate 24 of the power generation coil 21 and the ground piece 43 disposed in the power supply socket 18 are electrically connected. It is in a conductive state.
[0040]
In the hub dynamo having the above-described configuration, the axle 14 is inserted into the mounting groove of the front fork 1 as shown in FIG. 5, and the bicycle nut 5 is attached to the axle 14 protruding laterally from the front fork 1 via the power supply socket 18 and the nut 17. Installed by screwing. When the terminal cap 27 is inserted into the power supply socket 18, the power supply piece 38 and the power supply lead wire 25 are connected, and the ground piece 43 and the ground lead wire 26 are connected to each other. The electric power generated by is supplied to the headlamp 3.
[0041]
In the above embodiment, the headlamp 3 is supplied with electric power. However, the present invention is not limited to this, and electrical components such as a taillight and a speedometer may be connected.
[0042]
Next, another embodiment will be described with reference to FIG.
[0043]
The same parts as those in the above-described embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof is omitted.
[0044]
46 is an earth terminal that is caulked and connected to the earth lead wire 26. The earth terminal has a portion connected to the earth piece 43 formed in a substantially cylindrical shape, and an inner terminal formed in the cylindrical shape. The portion is fitted to the ground piece 43 to be mechanically connected and electrically connected.
[0045]
47 is a power supply terminal that is connected by caulking to the power supply lead wire 25. The power supply terminal has a portion connected to the power supply piece 38 formed in a substantially cylindrical shape, and an inner side formed in a cylindrical shape. The portion is fitted to the power feeding piece 38 to be mechanically connected and electrically connected.
[0046]
With this configuration, the user can connect directly to the power supply terminal 36 and the ground terminal 41 of the hub dynamo using the terminal at the tip of the lead wire provided in the electrical component such as the headlamp 3. There is an effect that the installation is easy.
[0047]
In the present embodiment, these ground terminal 46 and power supply terminal 47 are only fitted to the ground piece 43 or the power supply piece 38, respectively. It is also possible to adopt a configuration in which the retaining is made so as not to come off. For example, a protrusion and a recess are formed on either the piece or the terminal, and each of them is configured to be engaged when fitted, or a cut-and-raised is formed on the terminal side so as to prevent it from coming off, You may comprise so that a cut-and-raised may be latched by the electric power feeding socket 18, and it may become a stopper.
[0048]
【The invention's effect】
According to the present invention, a hub case of a wheel to which a magnet is fixed, an axle projecting from both ends of the hub case and rotatably supporting the hub case, a power generation coil positioned in the hub case and secured to the axle, A power supply terminal that is located outside the hub case and is fed by a power feed line from the power generation coil, and a ground terminal for supplying the power generation coil ground by the power feed line is provided outside the hub case. There is an effect that reliable conduction is possible without scratching.
[0049]
Furthermore, since the power supply socket for holding the power supply terminal and the ground terminal is provided outside the hub case, when supplying power to electrical components, the connection to the lead wire is gathered in one place, so that the connection is easy There is.
[0050]
Further, since the power supply socket is attached by being sandwiched by a nut for attaching the hub case to the hub axle of the bicycle, the power supply socket can be easily attached when attaching the hub case.
[0051]
Further, a sleeve having conductivity and concentrically with the hub shaft is provided, and the sleeve electrically connects the ground of the power generation coil and the ground terminal, so that the ground is grounded along the hub shaft. There is no need to provide a ground wire in particular, and there is an effect that wiring processing can be easily performed.
[0052]
A terminal plate is provided that is insulated and attached to the outer periphery of the sleeve and provided with the power supply terminal. The terminal plate is provided with an insulating wall for insulating the sleeve, and a notch formed in the insulating wall. Since the terminal plate is electrically connected to the terminal plate through the feeder line, the sleeve, which is the ground, and the feeder terminal are reliably insulated by the insulating wall, and there is an effect that the power can be reliably fed without short-circuiting.
[0053]
Then, an insulating lid that covers the power supply terminal by covering the terminal plate is provided, and a conductive ring that electrically connects the sleeve and the ground terminal is provided outside the lid. The ground of the power generation coil can be connected to the ground terminal with a simple configuration, and the power supply terminal can be reliably insulated.
[0054]
Further, the power supply terminal forms a circumferential portion concentrically formed with the hub shaft, and a power feed piece partially extending from the circumferential portion, and the ground terminal is concentric with the hub shaft. The formed circumferential portion and a ground piece partially extending from the circumferential portion are formed, and the terminal plate is formed with notches into which the feeding piece and the ground piece are respectively fitted. Even when the power generation coil rotates when the power supply connector is inserted into the piece and the terminal piece, even if the terminal plate rotates, the power supply terminal and the ground terminal rotate together, so that it is easy to attach.
[0055]
In addition, since the frame that surrounds the power supply piece of the power supply terminal and the ground piece of the ground terminal is integrally formed on the terminal plate, when the power supply connector is inserted, the frame is used to surround the connector. , There is an effect that it becomes easy to insert as a guide when inserting.
[0056]
Further, a power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply piece and the ground piece are provided in one power supply cap, and when the power supply cap is fitted to the frame body, each lead wire is Since it is electrically connected, it becomes easy to be inserted as a guide when inserted, and there is an effect that the strength of the connection portion is increased.
[0057]
A power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply terminal and the ground terminal are provided in one power supply cap, and the power supply lead wire is connected to the power supply socket when the power supply cap is connected to the power supply socket. Since the lead wire for grounding is electrically connected, there is an effect that the two lead wires can be electrically connected by a simple method when the power feeding cap is inserted into the power feeding socket. is there.
[0058]
Also, a power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply terminal and the ground terminal are provided, respectively, and a power supply terminal connected to the power supply terminal is connected to the tip of the power supply lead wire, Since the end of each lead wire is provided with a ground terminal connected to the ground terminal, the user can feed power to the hub dynamo using the terminal at the tip of the lead wire provided in the electrical component such as a headlamp. If the terminal and the ground terminal are directly connected, an electrical connection can be made, so that there is an effect that the mounting becomes easy.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side cross-sectional view of a bicycle hub dynamo according to an embodiment of the present invention, with a part broken away.
FIG. 2 is a plan view of the terminal cap.
FIG. 3 is a plan view of a power feeding terminal portion of the terminal cap.
FIG. 4 is a plan view of a ground terminal portion of the terminal cap.
FIG. 5 is a side view of the front wheel portion of the bicycle when the bicycle hub dynamo is attached.
FIG. 6 is an exploded perspective view of the bicycle hub dynamo.
FIG. 7 is a plan view of a ground terminal portion of a terminal cap showing a second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
12 magnets 4 wheels (front wheels)
6 Hub case 14 Axle 21 Power generation coil 23 Feed line 36 Feed terminal 41 Ground terminal 18 Feed sockets 25 and 26 Lead wire 5 Nut 16 Sleeve 28 Terminal plate 30 Insulating wall 32 Notch 39 Lid 44 Ring 37 Circumference of feed terminal 38 Feeding piece 42 Circumferential portion 43 of grounding terminal Grounding piece 34, 35 Notch 33 Frame 27 Feeding cap 46 Grounding terminal 47 Feeding terminal

Claims

A hub case of a wheel to which a magnet is fixed, an axle projecting from both ends of the hub case and rotatably supporting the hub case, a power generation coil located within the hub case and secured to the axle, and located outside the hub case A bicycle hub dynamo comprising: a power supply terminal that is fed by a power feed line from the power generation coil; and a ground terminal for supplying the ground of the power generation coil by a power feed line.

The bicycle hub dynamo according to claim 1, further comprising a power supply socket for holding the power supply terminal and the ground terminal outside the hub case.

The bicycle hub dynamo according to claim 2, wherein the power feeding socket is attached by being sandwiched by a nut for attaching the hub case to the axle.

The bicycle according to claim 1, wherein a sleeve having conductivity and concentrically provided with the axle is provided, and the sleeve electrically connects the ground of the power generation coil and the ground terminal. Hub dynamo.

A terminal plate is provided which is insulated and attached to the outer periphery of the sleeve and provided with the power supply terminal. The terminal plate is provided with an insulating wall for insulating from the sleeve, and is supplied to a notch formed in the insulating wall. The bicycle hub dynamo according to claim 4, wherein the terminal plate is electrically connected through an electric wire.

An insulating lid that covers the power supply terminal by covering the terminal plate is provided, and a conductive ring that electrically connects the sleeve and the ground terminal is provided outside the lid. The bicycle dynamo according to claim 5.

The power supply terminal forms a circumferential portion formed concentrically with the axle, and a feed piece partially extending from the circumferential portion, and the ground terminal is a circle formed concentrically with the axle. A peripheral portion and a ground piece partially extending from the peripheral portion are formed, and the terminal plate is formed with a notch into which the power feeding piece and the ground piece are respectively fitted. The bicycle hub dynamo according to claim 5 or 6.

The bicycle hub dynamo according to claim 7, wherein a frame body surrounding the power supply piece of the power supply terminal and the ground piece of the ground terminal is integrally formed on the terminal plate.

A power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply piece and the ground piece are provided in one power supply cap, and when the power supply cap is fitted to the frame body, each lead wire is electrically connected. The bicycle hub dynamo according to claim 8, wherein the hub dynamo is for bicycles.

A power supply lead wire and a grounding lead wire connected to the power supply terminal and the ground terminal are provided in one power supply cap, and when the power supply cap is connected to the power supply socket, the power supply lead wire and the grounding wire are grounded. The bicycle hub dynamo according to claim 2, wherein the lead wire for electrical connection is electrically connected.

A power supply lead wire and a ground lead wire connected to the power supply terminal and the ground terminal are provided, respectively, and a power supply terminal connected to the power supply terminal is provided at the tip of the power supply lead wire, and the ground lead wire 2. The bicycle hub dynamo according to claim 1, wherein a ground terminal connected to the ground terminal is provided at each end of the ground.