JP2004327184A

JP2004327184A - Terminal board

Info

Publication number: JP2004327184A
Application number: JP2003118948A
Authority: JP
Inventors: Tomohiro Ikeda; 智洋池田
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2003-04-23
Filing date: 2003-04-23
Publication date: 2004-11-18
Anticipated expiration: 2023-04-23
Also published as: JP3773202B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a terminal board in which deterioration of a performance such as waterproofness due to distortion and destruction of a constitution member can be prevented and an assembling workability is improved by enabling fixing without causing distortion to a connector, an insulating member, or the terminal board by absorbing differences of a height even if there are the differences between a height of the terminal board (bus bar) and that of the connector. SOLUTION: Connecting parts 51a, 51b in which contact faces 51e, 51f are constituted to be mutually crossed are installed at least at two places in the bus bar 5. The bus bar 51 is retained at the terminal board main body 56 so as to be movable in a prescribed direction, and corresponding to the connecting parts 51a, 51b, first tightening members 54A, 54B arranged differently in their tightening direction are housed in tightening member housing rooms 52b, 52c of the terminal board main body 56 movably in its tightening direction or the crossing direction to the tightening direction. The difference between the height of the bus bar 51 and that of the connector 15 is absorbed by moving the bus bar 51 and the first tightening member 54A in the tightening direction. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、端子台に関し、より詳細には電気自動車のモータ電源が接続される部品等に用いて好適な端子台に関する。
【０００２】
【従来の技術】
電気自動車のモータに大電流を供給するため、モータと電源装置との接続にバスバーを用いた端子台がある。例えば、図６は、モータハウジング内に配置された端子台によってインバータとモータとを電気的に接続したモータの要部拡大縦断面図である。図６に示すように、端子台１は、合成樹脂により射出成形さた本体部２の互いに直交する面に、夫々３個ずつ一列に配置されたナット３，４がインサート成形されて、合計６ヶ所（３対）の接続部が設けられている。以下、図に示す一対の接続部について説明するが、他の接続部も同様の構造となっている。夫々のナット３，４には、略Ｌ字形のバスバー５の両端部５ａ，５ｂが対向して配置され、更にカバー６で覆われて電気的に絶縁されている。端子台１は、ボルト７によりモータハウジング８の内部に固定されている。
【０００３】
３相インバータ・モータのステータ９に３相に分かれて巻かれた夫々の電線１０の端部には、接続端子１１が固定されており、該接続端子１１は、バスバー５の垂直面である一端５ａと重ね合わされ、ボルト１２とナット４とで締め付けられて電気的に接続されている。また、インバータ・ボックス１３に接続された３相のインバータ・ケーブル１４の先端には、接続端子１５が固定されている。接続端子１５の外周は、略円筒形に樹脂モールドされて絶縁部材１６が形成されている。絶縁部材１６の外周面には、Ｏリング等のパッキン１８が装着されており、モータハウジング８に設けられた挿通穴８ａに嵌着してシールするようになっている。
【０００４】
接続端子１５は、バスバー５の水平面である他端５ｂと重ね合わされ、ボルト１９とナット３とで締め付けられて電気的に接続されている。即ち、インバータ・ケーブル１４は、バスバー５を介してステータ９の電線１０に電気的に接続されている。図示しない他の２本についても同様であり、バスバー５を介して電気的に接続されている。
【０００５】
インバータ・ボックス１３とモータのステータ９との接続作業手順は、モータハウジング８の内部に端子台１をボルト７で固定した後、ステータ９の接続端子１１をボルト１２とナット４とでバスバー５の一端５ａに締め付けて固定し、カバー２０を取り付ける。次いで、インバータ・ケーブル１４の一端を接続端子１５と共にモータハウジング８の挿通穴８ａから挿入して、接続端子１５をバスバー５の他端５ｂと重ね合わせ、ボルト１９とナット３とで締め付けて固定し、カバー２１を取り付けて接続作業を終了する。
【０００６】
また、自動車に搭載される油圧制御ユニットのモータに大電流の電力を供給する大電流回路にバスバーを用い、他の機器と接続して装置の小型化を図ったものが開示されている（例えば、特許文献１参照。）。しかし、特許文献１に開示されたバスバーは、油圧制御ユニットの小型化を目的として用いられており、本発明とは全く異なるものである。
【０００７】
【特許文献１】
特開２００１−１２２１０５号公報（第４−８頁、第１図）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
図６に示すように、ステータ９の電線１０は、ある程度の可撓性を有しており、バスバー５との接続位置が多少変更されても、これに追従することができる。一方、インバータ・ケーブル１４の端部は、絶縁部材１６が樹脂モールドによって形成されているので、高い剛性を有している。また、シールのためにパッキン１８がモータハウジング８に設けられた挿通穴８ａに嵌着しているので、接続端子１５の位置（特に高さ方向）は、固定されたものとなっている。
【０００９】
また、端子台１のナット３（ナット４も同様）は、インサート成形、圧入、熱溶着、超音波溶着、或いは加締め、等によって本体部２に固定されている。従って、端子台１をモータハウジング８に固定したとき、端子台１の高さ寸法のばらつき、挿通穴８ａの加工位置のばらつき、等によってバスバー５の他端５ｂと、接続端子１５との相対位置、特に高さがばらつくことがある。
【００１０】
端子台１のナット３（バスバー５の他端５ｂの上面）の高さが、挿通穴８ａから挿入されるインバータ・ケーブル１４の接続端子１５より高いと、接続端子１５がバスバー５の側面に干渉して組付けの作業性が悪くなったり、或いは組み付けが困難となる問題があった。また、極端な場合には、接続端子１５やバスバー５が変形したり損傷を受ける虞があった。
【００１１】
上述した問題を避けるため、バスバー５の他端５ｂの上面と接続端子１５との間に隙間を設けるようにすると、ボルト１９によって接続端子１５を締め付けたとき、接続端子１５及び絶縁部材１６が斜めになってパッキン１８と挿通穴８ａの間に隙間が生じて防水性が損なわれる虞があった。また、発生する歪みにより、構成部材の破壊や締結部の緩み等の障害が発生する場合もあった。これらの問題を防止するためには、端子台１に固定されるナット３の高さや挿通穴８ａの高さを精度よく加工する必要があり、多くの作製費用を要する問題があった。また、ナット３は、インサート成形、圧入、熱溶着、超音波溶着、或いは加締め、等によって本体部２に固定されるので、製作には専用装置や専用工具が必要である。また、組付けに多くの工数を要し、製作コストが高くなる問題があった。
【００１２】
本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、端子台（バスバー）の高さと接続端子の高さに差があっても、該高さの差を吸収して接続端子、絶縁部材、あるいは端子台に歪みを生じさせることなく固定できるようにして、歪みによる防水性等の性能劣化や構成部材の破壊を防止すると共に、組付け作業性を向上させる端子台を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明に係る請求項１に記載の端子台は、導電路に配設された接続端子と電気的に接続される接続部が少なくとも２ヶ所設けられたバスバーと、前記接続端子を前記バスバーの前記接続部に締め付けて電気的に接続させる第１締付け部材を保持する端子台本体と、前記第１締付け部材に締結される第２締付け部材とからなる端子台であって、
前記バスバーは、前記接続端子と接触する前記接続部の接触面が互いに交差する面に形成されており、前記端子台本体は、前記バスバーを所定の方向に移動可能に保持するとともに、前記バスバーの前記接続部に対応させて、その締付け方向を互いに異ならせて配置された第１締付け部材を、夫々前記締付け方向又は前記締付け方向と交差する方向に移動可能に収容する締付け部材収容室を備えたことを特徴としている。
【００１４】
前記構成の端子台によれば、少なくとも２ヶ所設けられた接続部の接触面が互いに交差するように配置されたバスバーを、所定の方向に移動可能となるように端子台本体に保持させるとともに、該接続部に対応させて、その締付け方向を互いに異ならせて配置させた第１締付け部材を、締付け方向又は締付け方向と交差する方向に移動可能に端子台本体の締付け部材収容室に収容したので、バスバーの高さと接続端子の高さが異なっていても、バスバー及び第１締付け部材が締付け方向に移動する。これによって、高さの差を吸収し、バスバーと接続端子とを確実に接触させた状態で締め付けることができる。尚、このとき、他方の第１締付け部材は、該第１締付け部材の締付け方向と交差する方向に移動可能に締付け部材収容室に収容されているので、バスバーの移動の障害とはならない。
【００１５】
従って、バスバーの高さが、接続端子の高さより低くなるように設定しておくことにより、組付け時に接続端子の側面がバスバーに干渉することが回避され、組付けの作業性を大幅に向上させることができる。また、締付けによってバスバーや接続端子等に歪みが生じたり、無理な力が作用することがないので、防水性能等の性能を劣化させずに接続端子をバスバーに電気的に接続させて端子台に固定することができる。また、端子台や接続端子等に無理な力が作用しないので、接続端子やバスバーの変形や損傷を防止することができる。
【００１６】
また、第１締付け部材は、単に締付け部材収容室に挿入されているだけなので、手作業で挿入して端子台を組付けることも可能である。従って、第１締付け部材がインサート成形、圧入、熱溶着、超音波溶着、或いは加締め、等によって本体部に固定される場合と比較すると、特別の加工装置、機器、等は不要であり、製造コストの削減を図ることができる。
【００１７】
また、本発明に係る請求項２に記載の端子台は、請求項１に記載の端子台において、前記締付け部材による締付け方向と交差する方向に移動可能に収容された前記第１締付け部材に対向して配置された前記バスバーの接続部には、前記第１締付け部材を保持して前記バスバーの移動に伴って前記第１締付け部材を前記締付け方向と交差する方向に移動させる保持手段が設けられたことを特徴としている。
【００１８】
前記構成の端子台によれば、締付け方向と交差する方向に移動可能な第１締付け部材に対向して配置されたバスバーの接続部に、第１締付け部材を保持する保持手段を設け、保持手段により保持された第１締付け部材を、バスバーの移動と共に締付け方向と交差する方向に移動させるようにしたので、バスバーが移動しても接続部と第１締付け部材の相対位置は変化しない。従って、バスバーの位置に係わらず第１締付け部材に第２締付け部材を締結させて接続部に接続端子を締め付けることができる。即ち、２ヶ所以上配設された接続部への接続手順は限定されず、どちらからも組付けが可能となり、接続作業効率を大幅に向上させることができ、メンテナンスも容易となる。
【００１９】
また、本発明に係る請求項３に記載の端子台は、請求項１又は請求項２に記載の端子台において、前記端子台本体は、前記バスバーの一面を開放させた状態で収容する収容溝が形成された本体部と、前記本体部に装着されて前記バスバーの前記開放面を覆うと共に前記バスバーを移動可能に保持するカバーと、から構成されたことを特徴としている。
【００２０】
前記構成の端子台によれば、端子台本体を、本体部とカバーとから構成したので、簡単な形状の部品によりバスバーを移動可能に保持することができ、構成部品を安価に製作することができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係る端子台の一実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２２】
図１は本発明の一実施形態である端子台の斜視図、図２は端子台の分解斜視図、図３はバスバーが下方位置にある端子台の縦断面図、図４はバスバーが上方位置にある端子台の縦断面図、図５はバスバーの接続部に設けられた保持手段の一例である突起部により第１締付け部材が保持されて締付け方向と交差する方向に移動する状態を示す要部拡大縦断面図である。
【００２３】
図１及び図２に示すように、端子台５０は、バスバー５１と、本体部５２及びカバー５３とから構成された端子台本体５６と、第１締付け部材の一例である四角ナット５４と、第２締付け部材の一例であるボルト５５とを備えている。バスバー５１は、例えば厚さ２ｍｍ、幅１０ｍｍの導電性金属板を略Ｌ字形に折り曲げ加工して製作されており、その両端は、更に直角に折り曲げられて互いに直交する面とされ、水平方向に接触面５１ｅを有する接続部５１ａと，垂直方向に接触面５１ｆを有する接続部５１ｂが形成されている。
【００２４】
夫々の接続部５１ａ，５１ｂには、ボルト５５を挿通させるためのボルト穴５１ｃ，５１ｄが設けられている。図２において垂直面として形成された接続部５１ｂの裏面には、保持手段の一例である突起部５１ｇが上下に２個、導電性金属板を半抜き加工して形成されている。該突起部５１ｇは、図５に示すように、２個の突起部５１ｇ間に四角ナット５４Ｂを狭持するようになっている。
【００２５】
本体部５２は、電気的絶縁性能を有する合成樹脂を射出成形して略Ｌ字形に製作されており、表面側にＬ字形の３本の収容溝５２ａが互いに平行に形成されている。収容溝５２ａの幅はバスバー５１の幅よりわずかに広く、例えば１０．５ｍｍであり、深さはバスバー５１の厚さよりわずかに深く、例えは２．５ｍｍとなっている。そして、夫々の収容溝５２ａには、溝形状に沿わせてバスバー５１を収容するようになっている。
【００２６】
夫々の収容溝５２ａの上端に対応する裏面側には、上方に開放面が設けられた矩形箱状の締付け部材収容室５２ｂが形成されている。締付け部材収容室５２ｂは、収容溝５２ａにバスバー５１を収容したとき、接続部５１ａに対向するように配置されている。締付け部材収容室５２ｂの穴寸法は、四角ナット５４Ａの大きさよりわずかに大きく、深さは四角ナット５４Ａの厚さより、例えば２ｍｍ程度深くなっており、雌ねじ５４ａを上方に向けて四角ナット５４Ａを収容できるように構成されている。即ち、四角ナット５４Ａは、締付け部材収容室５２ｂ内で回転はできないが、上下方向（四角ナット５４Ａの締付け方向）には移動可能に収容される。
【００２７】
また、夫々の収容溝５２ａの下端には、水平方向前方に開放面が設けられた矩形箱状の締付け部材収容室５２ｃが形成されている。締付け部材収容室５２ｃは、収容溝５２ａにバスバー５１を収容したとき、接続部５１ｂに対向するように配置されている。締付け部材収容室５２ｃの穴寸法は、幅及び深さは四角ナット５４Ｂの幅及び厚さと略同一であるが、高さは四角ナット５４Ｂの高さより、例えば２ｍｍ程度大きく形成されており、雌ねじ５４ａを前方に向けて四角ナット５４Ｂを収容できるように構成されている。
【００２８】
即ち、四角ナット５４Ｂは、締付け部材収容室５２ｂ内で回転及び前後方向の移動はできないが、上下方向（四角ナット５４Ｂの締付け方向と交差する方向）には移動可能に収容される。また、夫々の締付け部材収容室５２ｃ間には、隔壁５２ｇが前方に突出して設けられ、各締付け部材収容室５２ｃ間を電気的に絶縁しながら隔離するように構成されている。
【００２９】
本体部５２の３本の収容溝５２ａの間には、収容溝５２ａと平行に２本のＴ字溝５２ｄが垂直方向に設けられている。また、本体部５２の両側面には、後方から前方に向かって突出する側壁５２ｅが形成されており、該側壁５２ｅには、下方に開放された係止溝５２ｆが夫々形成されている。更に、本体部５２の裏面には、後方に突出する取付けアーム５２ｈが形成されており、該取付けアーム５２ｈには、カラー（図示せず）が挿入された２つの取付けボルト穴（図示せず）及び位置決め穴５２ｉが設けられている。そして、後述するモータハウジング８に形成されたボスに位置決め穴５２ｉを嵌合させて位置決めし、２本のボルトを取付けボルト穴に挿通させてモータハウジング８に固定するようになっている。
【００３０】
図１及び図２に示すように、カバー５３は、本体部５２の表面側に装着されて、収容溝５２ａに収容されたバスバー５１の開放面を覆って電気的に絶縁するためのものであって、本体部５２の形状に沿った縦壁５３ａ及び水平壁５３ｂからなる断面略Ｌ字形に、電気的絶縁性能を有する合成樹脂を射出成形して形成されている。縦壁５３ａの裏面には、２本のＴ字形リブ５３ｃが本体部５２のＴ字溝５２ｄに対向する位置に形成されており、本体部５２のＴ字溝５２ｄに嵌合するようになっている。
【００３１】
縦壁５３ａの両側から後方に曲げられて形成された側壁には、下方から上方に延びる可撓性を有する片持ちアーム５３ｄが設けられている。片持ちアーム５３ｄには、下方から上方に向かうに従って次第に外方に向かうテーパ面と、該テーパ面に連続して形成された水平面と、からなる係止突起５３ｅが設けられている。
カバー５３の水平壁５３ｂの両側は、下方に垂下された絶縁壁５３ｆが形成されており、水平壁５３ｂ、本体部５２の隔壁５２ｇと共に、締付け部材収容室５２ｃに収容された四角ナット５４Ｂ、ボルト５５等を覆うように構成されている。
【００３２】
四角ナット５４（５４Ａ，５４Ｂ）及びボルト５５は、公知のナット及びボルトを用いることができ、ナットは四角ナット５４に限定されるものではなく、例えば６角ナット等であってもよい。この場合には、締付け部材収容室５２ｂ，５２ｃの形状は、６角ナット等の形状に合わせて、適宜変形される。
【００３３】
本実施形態の作用を説明する。図１〜図３に示すように、本発明の実施形態である端子台５０は、６ヶ所の締付け部材収容室５２ｂ，５２ｃに夫々、四角ナット５４（５４Ａ，５４Ｂ）を挿入した後、バスバー５１を収容溝５２ａの溝形状に沿わせて載せる。次いで、カバー５３のＴ字形リブ５３ｃを本体５２のＴ字溝５２ｄに嵌合させ、下方にスライドさせて本体５２に被せる。係止突起５３ｅのテーパ面が側壁５２ｅの上端に接触すると、片持ちアーム５３ｄは該テーパ面に従って内側に弾性変形する。やがて係止突起５３ｅの水平面が係止溝５２ｆに達すると、片持ちアーム５３ｄは弾性力によって復帰し、係止突起５３ｅの水平面と係止溝５２ｆの下面とが係合してカバー５３の装着が完了し、端子台５０が完成する。
【００３４】
図４に示すように、端子台５０のバスバー５１は、どこにも拘束されておらず、上下方向に２ｍｍ程度自由に移動可能である。また、図５に示すように、締付け部材収容室５２ｃに収容され、締付け方向が水平方向に向けられた四角ナット５４Ｂは、その上下面が２個の突起部５１ｇ間に狭持されているので、バスバー５１の上下移動に伴って、四角ナット５４Ｂの締付け方向と交差する方向（上下方向）に移動する。従って、バスバー５１のボルト穴５１ｄと四角ナット５４Ｂの雌ねじ５４ａの中心とは、常に一致している。
【００３５】
次に、上述した端子台５０を用いて、インバータとモータとを接続する例について、従来例を示す図６を利用して説明する。尚、図６に示される従来例の端子台１及びその関連部品は、本実施形態の端子台５０及びその関連部品に置き換えられたものとして説明する。端子台５０は、モータハウジング８に形成されたボス（図示せず）に位置決め穴５２ｉを嵌合させて位置決めし、２本のボルト７を取付けボルト穴に挿通させてモータハウジング８に固定する。
【００３６】
３相インバータ・モータのステータ９の接続端子１１をバスバー５１の接続部５１ｂの接触面５１ｆに重ね合わせてボルト５５を四角ナット５４Ｂに螺合させて締め付け、接触面５１ｆと接続端子１１を電気的に接続させて固定し、カバー２０を取り付ける。
【００３７】
次いで、導電路の一例であるインバータ・ケーブル１４の一端を、接続端子１５と共にモータハウジング８の挿通穴８ａから挿入して、接続端子１５をバスバー５１の接続部５１ａに臨ませる。このとき、バスバー５１の接続部５１ａの上面の高さは、接続端子１５の下面の高さより低くなるように、即ち、接続部５１ａと接続端子１５との間には、例えば１ｍｍ程度の隙間ができるように設定されているので、接続端子１５が接続部５１ａと干渉することはなく、容易に組付けが可能である。
【００３８】
ボルト５５を、接続端子１５、接続部５１ａのボルト穴５１ｃを介して四角ナット５４Ａに螺合させて回転させると、該回転に伴って四角ナット５４Ａがバスバー５１と共に引き上げられ（図４参照）、接続部５１ａの接触面５１ｅと接続端子１５とが確実に接触し、締め付けらて電気的に接続する。このとき、バスバー５１は、端子台本体５６によって移動可能に保持されており、下方に配置された接続部５１ｂにはステータ９の接続端子１１が接続されているだけなので、バスバー５１の移動を阻害するものはなく、容易に引き上げられる。そして、カバー２１を取り付けて接続作業を終了する。
【００３９】
上述したように、接続端子１５とバスバー５１との接続は、バスバー５１及び四角ナット５４Ａが四角ナット５４Ａの締付け方向に移動して行われるので、接続端子１５や絶縁部材１６に無理な力は作用せず、従って、パッキン１８によるシール性能が劣化したり、接続端子１５や端子台５０が変形や損傷を受けることもない。
【００４０】
尚、上述した接続作業手順は、逆であってもよい。即ち、先ず接続端子１５と接続部５１ａとをボルト５５で固定する。ボルト５５の回転に伴ってバスバー５１が四角ナット５４Ａと共に接続端子１５に接触する位置まで引き上げられるので、接続部５１ｂも上昇する。このとき、四角ナット５４Ｂは、２個の突起部５１ｇ間に狭持されているので、バスバー５１の移動に伴って四角ナット５４Ｂの締付け方向と交差する方向（上下方向）に締付け部材収容室５２ｃ内で移動する。従って、バスバー５１のボルト穴５１ｄと四角ナット５４Ｂの雌ねじ５４ａの中心とは、常に一致しており、接続端子１１を接続部５１ｂに容易に取り付けることができる。
【００４１】
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、前述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００４２】
また、本発明においては、保持手段はバスバーに形成された２個の突起部とし、これによって四角ナットを狭持するものとして説明したが、これに限定されるものではなく、例えば加締め加工、溶接、圧着等により四角ナットをバスバーに固定してもよく、バスバーにバーリング加工を施してバスバーに直接雌ねじを加工するようにしてもよい。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の請求項１に記載の端子台によれば、少なくとも２ヶ所設けられた接続部の接触面が互いに交差するように配置されたバスバーを、所定の方向に移動可能となるように端子台本体に保持させるとともに、該接続部に対応させて、その締付け方向を互いに異ならせて配置させた第１締付け部材を、締付け方向又は締付け方向と交差する方向に移動可能に端子台本体の締付け部材収容室に収容した。これによって、バスバーの高さと接続端子の高さが異なっていても、バスバー及び第１締付け部材が締付け方向に移動することによって、該高さの差を吸収し、バスバーと接続端子とを確実に接触させた状態で締め付けることができる。尚、このとき、他方の第１締付け部材は、該第１締付け部材の締付け方向と交差する方向に移動可能に締付け部材収容室に収容されているので、バスバーの移動の障害とはならない。
【００４４】
従って、バスバーの高さが、接続端子の高さより低くなるように設定したおくことにより、組付け時に接続端子の側面がバスバーに干渉することが回避され、組付けの作業性を大幅に向上させることができる。また、締付けによってバスバーや接続端子等に歪みが生じたり、無理な力が作用することがないので、防水性能等の性能を劣化させずに接続端子をバスバーに電気的に接続させて端子台に固定することができる。また、端子台や接続端子等に無理な力が作用しないので、接続端子やバスバーの変形や損傷を防止することができる。
【００４５】
また、第１締付け部材は、単に締付け部材収容室に挿入されているだけなので、手作業で挿入して端子台を組付けることも可能である。従って、第１締付け部材がインサート成形、圧入、熱溶着、超音波溶着、或いは加締め、等によって本体部に固定される場合と比較すると、特別の加工装置、機器、等は不要であり、製造コストの削減を図ることができる。
【００４６】
また、本発明の請求項２に記載の端子台によれば、締付け方向と交差する方向に移動可能な第１締付け部材に対向して配置されたバスバーの接続部に、第１締付け部材を保持する保持手段を設け、保持手段により保持された第１締付け部材を、バスバーの移動と共に締付け方向と交差する方向に移動させるようにしたので、バスバーが移動しても接続部と第１締付け部材の相対位置は変化しない。従って、バスバーの位置に係わらず第１締付け部材に第２締付け部材を締結させて接続部に接続端子を締め付けることができる。即ち、２ヶ所以上配設された接続部への接続手順は限定されず、どちらからも組付けが可能となり、接続作業効率を大幅に向上させることができ、メンテナンスも容易となる。
【００４７】
また、本発明の請求項３に記載の端子台によれば、端子台本体を、本体部とカバーとから構成したので、簡単な形状の部品によりバスバーを移動可能に保持することができ、構成部品を安価に製作することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る端子台の斜視図である。
【図２】図１の分解斜視図である。
【図３】バスバーが下方位置にある端子台の縦断面図である。
【図４】バスバーが上方位置にある端子台の縦断面図である。
【図５】バスバーの接続部に設けられた保持手段の一例である突起部により第１締付け部材が保持されて締付け方向と交差する方向に移動する状態を示す要部拡大縦断面図である。
【図６】従来の端子台によってインバータとモータとを電気的に接続したモータの要部拡大縦断面図である。
【符号の説明】
５０端子台
５１バスバー
５１ａ、５１ｂ接続部
５１ｅ，５１ｆ接続部の接触面
５１ｇ突起部（保持手段）
５２本体部
５２ａ収容溝
５２ｂ、５２ｃ締付け部材収容室
５３カバー
５４（５４Ａ，５４Ｂ）四角ナット（第１締付け部材）
５５ボルト（第２締付け部材）
５６端子台本体[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a terminal block, and more particularly to a terminal block suitable for use as a part to which a motor power supply of an electric vehicle is connected.
[0002]
[Prior art]
In order to supply a large current to a motor of an electric vehicle, there is a terminal block using a bus bar for connecting the motor to a power supply device. For example, FIG. 6 is an enlarged vertical sectional view of a main part of a motor in which an inverter and a motor are electrically connected by a terminal block arranged in the motor housing. As shown in FIG. 6, the terminal block 1 is formed by insert-molding three nuts 3 and 4 arranged in a row on a surface orthogonal to each other of a main body 2 injection-molded with a synthetic resin. There are three (3 pairs) connection parts. Hereinafter, a pair of connecting portions shown in the figure will be described, but the other connecting portions have the same structure. Both ends 5a and 5b of a substantially L-shaped bus bar 5 are arranged opposite to the respective nuts 3 and 4, and further covered with a cover 6 to be electrically insulated. The terminal block 1 is fixed inside the motor housing 8 by bolts 7.
[0003]
A connection terminal 11 is fixed to an end of each of the electric wires 10 wound in three phases around the stator 9 of the three-phase inverter motor, and the connection terminal 11 is connected to one end of a vertical surface of the bus bar 5. 5a, and are electrically connected by being tightened by bolts 12 and nuts 4. A connection terminal 15 is fixed to a tip of the three-phase inverter cable 14 connected to the inverter box 13. The outer periphery of the connection terminal 15 is resin-molded into a substantially cylindrical shape to form an insulating member 16. A packing 18 such as an O-ring is mounted on the outer peripheral surface of the insulating member 16, and is fitted into a through hole 8 a provided in the motor housing 8 to seal.
[0004]
The connection terminal 15 is overlapped with the other end 5 b which is a horizontal plane of the bus bar 5, and is electrically connected by being tightened with the bolt 19 and the nut 3. That is, the inverter cable 14 is electrically connected to the electric wire 10 of the stator 9 via the bus bar 5. The same applies to the other two cables not shown, which are electrically connected via the bus bar 5.
[0005]
The connection work procedure between the inverter box 13 and the motor stator 9 is as follows. After fixing the terminal block 1 inside the motor housing 8 with the bolts 7, the connection terminals 11 of the stator 9 are connected to the busbar 5 with the bolts 12 and the nuts 4. The cover 20 is attached by tightening and fixing to one end 5a. Next, one end of the inverter cable 14 is inserted together with the connection terminal 15 from the insertion hole 8a of the motor housing 8, the connection terminal 15 is overlapped with the other end 5b of the bus bar 5, and the connection terminal 15 is fastened and fixed with the bolt 19 and the nut 3. Then, the cover 21 is attached and the connection operation is completed.
[0006]
Further, there has been disclosed an apparatus in which a bus bar is used for a large current circuit that supplies a large current power to a motor of a hydraulic control unit mounted on an automobile, and the bus bar is connected to other devices to reduce the size of the apparatus (for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-157556). And Patent Document 1.). However, the bus bar disclosed in Patent Document 1 is used for the purpose of reducing the size of the hydraulic control unit, and is completely different from the present invention.
[0007]
[Patent Document 1]
JP 2001-122105 A (page 4-8, FIG. 1)
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
As shown in FIG. 6, the electric wire 10 of the stator 9 has a certain degree of flexibility, and can follow even if the connection position with the bus bar 5 is slightly changed. On the other hand, the end of the inverter cable 14 has high rigidity because the insulating member 16 is formed by resin molding. Further, since the packing 18 is fitted into the insertion hole 8a provided in the motor housing 8 for sealing, the position (particularly, the height direction) of the connection terminal 15 is fixed.
[0009]
The nut 3 (same for the nut 4) of the terminal block 1 is fixed to the main body 2 by insert molding, press fitting, heat welding, ultrasonic welding, caulking, or the like. Therefore, when the terminal block 1 is fixed to the motor housing 8, the relative position between the other end 5 b of the bus bar 5 and the connection terminal 15 due to variations in the height of the terminal block 1, variations in the processing position of the insertion hole 8 a, and the like. , Especially the height may vary.
[0010]
When the height of the nut 3 of the terminal block 1 (the upper surface of the other end 5b of the bus bar 5) is higher than the connection terminal 15 of the inverter cable 14 inserted through the insertion hole 8a, the connection terminal 15 interferes with the side surface of the bus bar 5. As a result, there has been a problem that the workability of assembling is deteriorated or that assembling becomes difficult. In an extreme case, the connection terminal 15 and the bus bar 5 may be deformed or damaged.
[0011]
To avoid the above-described problem, a gap is provided between the upper surface of the other end 5b of the bus bar 5 and the connection terminal 15, so that when the connection terminal 15 is tightened by the bolt 19, the connection terminal 15 and the insulating member 16 are inclined. As a result, there is a possibility that a gap is formed between the packing 18 and the insertion hole 8a and the waterproof property is impaired. In addition, the generated distortion may cause failure such as destruction of a component member or loosening of a fastening portion. In order to prevent these problems, it is necessary to precisely process the height of the nut 3 fixed to the terminal block 1 and the height of the insertion hole 8a, and there has been a problem that a large production cost is required. The nut 3 is fixed to the main body 2 by insert molding, press-fitting, heat welding, ultrasonic welding, caulking, or the like. Therefore, a special device or a special tool is required for manufacturing. In addition, there is a problem that a large number of man-hours are required for assembling and the manufacturing cost is increased.
[0012]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and has as its object to absorb a difference in height between a terminal block (bus bar) and a connection terminal even if there is a difference in height. Provide a terminal block that can be fixed to a terminal, an insulating member, or a terminal block without causing distortion, thereby preventing deterioration in performance such as waterproofness due to distortion and destruction of constituent members, and improving assembly workability. Is to do.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, a terminal block according to claim 1 of the present invention includes a bus bar having at least two connection portions electrically connected to connection terminals provided on a conductive path. A terminal block body including a terminal block main body that holds a first tightening member that tightens the connection terminal to the connection portion of the bus bar and electrically connects the connection terminal, and a second tightening member that is fastened to the first tightening member. So,
The bus bar is formed on surfaces at which contact surfaces of the connecting portions that come into contact with the connection terminals intersect with each other.The terminal block main body holds the bus bar so as to be movable in a predetermined direction, and includes a bus bar. A fastening member accommodating chamber for movably accommodating the first fastening members arranged with their fastening directions different from each other in correspondence with the connection portion in the fastening direction or in a direction intersecting with the fastening direction, respectively. It is characterized by:
[0014]
According to the terminal block having the above configuration, the bus bar arranged so that the contact surfaces of the connecting portions provided at least at two locations intersect with each other is held by the terminal block main body so as to be movable in a predetermined direction, Since the first tightening members, which are arranged so that the tightening directions thereof are different from each other in correspondence with the connecting portions, are housed in the tightening member housing chamber of the terminal block main body so as to be movable in the tightening direction or in a direction intersecting the tightening direction. Even if the height of the bus bar is different from the height of the connection terminal, the bus bar and the first fastening member move in the fastening direction. As a result, the difference in height can be absorbed, and the bus bar and the connection terminal can be securely fastened in a state of being in contact with each other. At this time, the other first tightening member is housed in the tightening member housing chamber so as to be movable in a direction intersecting the tightening direction of the first tightening member, and thus does not hinder the movement of the bus bar.
[0015]
Therefore, by setting the height of the bus bar to be lower than the height of the connection terminal, it is possible to prevent the side surface of the connection terminal from interfering with the bus bar at the time of assembly, and to greatly improve the workability of assembly. Can be done. Also, since the busbars and connection terminals are not distorted or excessive force is not applied due to the tightening, the connection terminals are electrically connected to the busbars without deteriorating the performance such as waterproof performance, and the terminals are connected to the terminal block. Can be fixed. In addition, since no excessive force acts on the terminal block, the connection terminal, and the like, deformation and damage of the connection terminal and the bus bar can be prevented.
[0016]
Further, since the first fastening member is simply inserted into the fastening member storage chamber, it is also possible to manually insert the first fastening member to assemble the terminal block. Therefore, as compared with the case where the first fastening member is fixed to the main body by insert molding, press fitting, heat welding, ultrasonic welding, caulking, or the like, a special processing device, equipment, or the like is unnecessary, and the manufacturing is performed. Cost can be reduced.
[0017]
Further, the terminal block according to claim 2 of the present invention, in the terminal block according to claim 1, faces the first tightening member movably housed in a direction intersecting with a tightening direction by the tightening member. The connecting portion of the bus bar is provided with holding means for holding the first tightening member and moving the first tightening member in a direction intersecting the tightening direction as the bus bar moves. It is characterized by having.
[0018]
According to the terminal block having the above-described configuration, the holding unit that holds the first fastening member is provided at the connection portion of the bus bar that is disposed to face the first fastening member that is movable in the direction that intersects the fastening direction. Is moved in the direction intersecting the tightening direction with the movement of the bus bar, so that the relative position between the connection portion and the first tightening member does not change even if the bus bar moves. Therefore, regardless of the position of the bus bar, the second fastening member can be fastened to the first fastening member, and the connection terminal can be fastened to the connection portion. That is, the procedure for connecting to two or more connecting portions is not limited, and assembly can be performed from either side, so that the connection work efficiency can be greatly improved and maintenance can be facilitated.
[0019]
According to a third aspect of the present invention, there is provided the terminal block according to the first or second aspect, wherein the terminal block main body is accommodated in a state where one surface of the bus bar is opened. And a cover attached to the main body to cover the open surface of the bus bar and movably hold the bus bar.
[0020]
According to the terminal block having the above configuration, the terminal block main body is composed of the main body portion and the cover, so that the bus bar can be movably held by components having a simple shape, and the components can be manufactured at low cost. it can.
[0021]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of a terminal block according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0022]
FIG. 1 is a perspective view of a terminal block according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the terminal block, FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the terminal block with a bus bar at a lower position, and FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the terminal block shown in FIG. 5, and FIG. 5 is a view showing a state in which the first tightening member is held by a protrusion as an example of a holding means provided at the connection portion of the bus bar and moves in a direction intersecting the tightening direction. It is a part expansion longitudinal sectional view.
[0023]
As shown in FIGS. 1 and 2, the terminal block 50 includes a bus bar 51, a terminal block main body 56 including a main body 52 and a cover 53, a square nut 54 as an example of a first fastening member, And a bolt 55 which is an example of a fastening member. The bus bar 51 is manufactured by, for example, bending a conductive metal plate having a thickness of 2 mm and a width of 10 mm into a substantially L-shape, and both ends thereof are further bent at a right angle to form surfaces orthogonal to each other, and are formed in a horizontal direction. A connection portion 51a having a contact surface 51e and a connection portion 51b having a contact surface 51f in the vertical direction are formed.
[0024]
Bolt holes 51c and 51d for inserting the bolt 55 are provided in the respective connection portions 51a and 51b. On the back surface of the connecting portion 51b formed as a vertical surface in FIG. 2, two protrusions 51g as an example of a holding means are formed by half-blanking a conductive metal plate. As shown in FIG. 5, the projection 51g holds a square nut 54B between the two projections 51g.
[0025]
The main body 52 is manufactured in a substantially L-shape by injection-molding a synthetic resin having electrical insulation performance, and has three L-shaped accommodation grooves 52a formed on the surface side in parallel with each other. The width of the accommodation groove 52a is slightly wider than the width of the bus bar 51, for example, 10.5 mm, and the depth is slightly deeper than the thickness of the bus bar 51, for example, 2.5 mm. The bus bar 51 is accommodated in each accommodation groove 52a along the groove shape.
[0026]
On the back side corresponding to the upper end of each accommodation groove 52a, a rectangular box-shaped fastening member accommodation chamber 52b provided with an open surface at the top is formed. The fastening member housing chamber 52b is arranged so as to face the connecting portion 51a when the bus bar 51 is housed in the housing groove 52a. The hole size of the tightening member housing chamber 52b is slightly larger than the size of the square nut 54A, and the depth is, for example, about 2 mm deeper than the thickness of the square nut 54A, and the female screw 54a faces upward to house the square nut 54A. It is configured to be able to. That is, the square nut 54A cannot be rotated in the fastening member housing chamber 52b, but is housed movably in the vertical direction (the direction in which the square nut 54A is fastened).
[0027]
At the lower end of each of the accommodation grooves 52a, a rectangular box-shaped fastening member accommodation chamber 52c having an open surface provided forward in the horizontal direction is formed. The fastening member housing chamber 52c is arranged so as to face the connecting portion 51b when the bus bar 51 is housed in the housing groove 52a. The width and depth of the hole size of the fastening member storage chamber 52c are substantially the same as the width and thickness of the square nut 54B, but the height is formed, for example, about 2 mm larger than the height of the square nut 54B. Is configured so that the square nut 54 B can be accommodated with the.
[0028]
That is, the square nut 54B cannot be rotated and moved in the front-rear direction in the fastening member housing chamber 52b, but is housed movably in the vertical direction (the direction intersecting the fastening direction of the square nut 54B). A partition wall 52g is provided between each of the tightening member accommodating chambers 52c so as to protrude forward, and is configured to electrically insulate and isolate each of the tightening member accommodating chambers 52c.
[0029]
Between the three accommodation grooves 52a of the main body 52, two T-shaped grooves 52d are provided in the vertical direction in parallel with the accommodation grooves 52a. Side walls 52e projecting from the rear to the front are formed on both side surfaces of the main body 52, and locking grooves 52f opened downward are formed on the side walls 52e, respectively. Further, a mounting arm 52h projecting rearward is formed on the back surface of the main body 52. The mounting arm 52h has two mounting bolt holes (not shown) into which a collar (not shown) is inserted. And a positioning hole 52i. Then, positioning holes 52i are fitted to bosses formed in the motor housing 8 described later, and positioning is performed. Two bolts are inserted into the mounting bolt holes to be fixed to the motor housing 8.
[0030]
As shown in FIGS. 1 and 2, the cover 53 is mounted on the front surface side of the main body 52 and covers the open surface of the bus bar 51 housed in the housing groove 52 a to electrically insulate the bus bar 51. A synthetic resin having electrical insulation performance is formed by injection molding into a substantially L-shaped cross section including a vertical wall 53a and a horizontal wall 53b along the shape of the main body 52. On the back surface of the vertical wall 53a, two T-shaped ribs 53c are formed at positions facing the T-shaped grooves 52d of the main body 52, and are fitted into the T-shaped grooves 52d of the main body 52. I have.
[0031]
A flexible cantilever arm 53d extending upward from below is provided on a side wall formed by bending backward from both sides of the vertical wall 53a. The cantilever arm 53d is provided with a locking projection 53e composed of a tapered surface that gradually becomes outward from the bottom toward the top and a horizontal surface that is formed continuously from the tapered surface.
On both sides of the horizontal wall 53b of the cover 53, an insulating wall 53f which is hung downward is formed, and together with the horizontal wall 53b, the partition wall 52g of the main body 52, a square nut 54B housed in the fastening member housing chamber 52c, and a bolt It is configured to cover 55 and the like.
[0032]
Known nuts and bolts can be used for the square nut 54 (54A, 54B) and the bolt 55, and the nut is not limited to the square nut 54, and may be, for example, a hexagon nut. In this case, the shapes of the fastening member housing chambers 52b and 52c are appropriately modified according to the shape of the hexagonal nut or the like.
[0033]
The operation of the present embodiment will be described. As shown in FIGS. 1 to 3, the terminal block 50 according to the embodiment of the present invention includes a bus bar 51 after square nuts 54 (54 A, 54 B) are inserted into six fastening member housing chambers 52 b, 52 c, respectively. Is placed along the shape of the accommodation groove 52a. Next, the T-shaped rib 53c of the cover 53 is fitted into the T-shaped groove 52d of the main body 52, and is slid downward to cover the main body 52. When the tapered surface of the locking projection 53e contacts the upper end of the side wall 52e, the cantilever arm 53d elastically deforms inward according to the tapered surface. When the horizontal surface of the locking projection 53e reaches the locking groove 52f, the cantilever arm 53d is returned by elastic force, and the horizontal surface of the locking projection 53e engages with the lower surface of the locking groove 52f to mount the cover 53. Are completed, and the terminal block 50 is completed.
[0034]
As shown in FIG. 4, the bus bar 51 of the terminal block 50 is not restricted anywhere, and can move freely about 2 mm in the vertical direction. Further, as shown in FIG. 5, the square nut 54B housed in the tightening member housing chamber 52c and having the tightening direction oriented in the horizontal direction has its upper and lower surfaces sandwiched between the two protrusions 51g. As the bus bar 51 moves up and down, the bus bar 51 moves in a direction (vertical direction) intersecting with the tightening direction of the square nut 54B. Accordingly, the center of the bolt hole 51d of the bus bar 51 and the center of the female screw 54a of the square nut 54B always coincide.
[0035]
Next, an example of connecting an inverter and a motor using the terminal block 50 described above will be described with reference to FIG. 6 showing a conventional example. In addition, the terminal block 1 and its related parts of the conventional example shown in FIG. 6 will be described as being replaced with the terminal block 50 and its related parts of the present embodiment. The terminal block 50 is positioned by fitting a positioning hole 52i into a boss (not shown) formed in the motor housing 8, and fixes the motor housing 8 by inserting two bolts 7 into the mounting bolt holes.
[0036]
The connection terminal 11 of the stator 9 of the three-phase inverter motor is overlapped on the contact surface 51f of the connection portion 51b of the bus bar 51, and the bolt 55 is screwed into the square nut 54B and tightened, so that the contact surface 51f and the connection terminal 11 are electrically connected. And the cover 20 is attached.
[0037]
Next, one end of the inverter cable 14, which is an example of the conductive path, is inserted together with the connection terminal 15 from the insertion hole 8 a of the motor housing 8 so that the connection terminal 15 faces the connection portion 51 a of the bus bar 51. At this time, the height of the upper surface of the connection portion 51a of the bus bar 51 is lower than the height of the lower surface of the connection terminal 15, that is, a gap of, for example, about 1 mm is provided between the connection portion 51a and the connection terminal 15. Since the connection terminals 15 are set so as to be able to be connected, the connection terminals 15 do not interfere with the connection portions 51a and can be easily assembled.
[0038]
When the bolt 55 is screwed into the square nut 54A via the connection terminal 15 and the bolt hole 51c of the connection part 51a and rotated, the square nut 54A is pulled up together with the bus bar 51 with the rotation (see FIG. 4). The contact surface 51e of the connection portion 51a and the connection terminal 15 are securely in contact with each other, and are tightened and electrically connected. At this time, the bus bar 51 is movably held by the terminal block main body 56, and only the connection terminal 11 of the stator 9 is connected to the connection portion 51b disposed below, so that the movement of the bus bar 51 is hindered. There is nothing to do and it is easily pulled up. Then, the cover 21 is attached and the connection operation is completed.
[0039]
As described above, the connection between the connection terminal 15 and the bus bar 51 is performed by moving the bus bar 51 and the square nut 54A in the tightening direction of the square nut 54A, so that an excessive force acts on the connection terminal 15 and the insulating member 16. Therefore, the sealing performance of the packing 18 does not deteriorate, and the connection terminal 15 and the terminal block 50 are not deformed or damaged.
[0040]
The connection procedure described above may be reversed. That is, first, the connection terminal 15 and the connection portion 51a are fixed with the bolt 55. With the rotation of the bolt 55, the bus bar 51 is pulled up together with the square nut 54A to a position where it contacts the connection terminal 15, so that the connection portion 51b also rises. At this time, since the square nut 54B is sandwiched between the two protrusions 51g, the fastening member accommodating chamber 52c intersects (vertically) with the fastening direction of the square nut 54B as the bus bar 51 moves. Move within. Therefore, the bolt hole 51d of the bus bar 51 always coincides with the center of the female screw 54a of the square nut 54B, and the connection terminal 11 can be easily attached to the connection portion 51b.
[0041]
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately modified and improved. In addition, the material, shape, dimension, numerical value, form, number, location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.
[0042]
Further, in the present invention, the holding means is described as two projections formed on the bus bar, thereby holding the square nut. However, the present invention is not limited to this. The square nut may be fixed to the bus bar by welding, crimping, or the like, or a burring process may be performed on the bus bar to directly process a female screw on the bus bar.
[0043]
【The invention's effect】
As described above, according to the terminal block of the first aspect of the present invention, the bus bar arranged so that the contact surfaces of at least two connection portions cross each other can be moved in a predetermined direction. A first tightening member, which is held by the terminal block main body so as to correspond to the connecting portion and has its tightening directions different from each other, is movable in a tightening direction or a direction intersecting the tightening direction. It was housed in the fastening member housing chamber of the base body. Thereby, even if the height of the bus bar and the height of the connection terminal are different, the bus bar and the first tightening member move in the tightening direction, thereby absorbing the difference in the height and securely connecting the bus bar and the connection terminal. It can be tightened while in contact. At this time, the other first tightening member is housed in the tightening member housing chamber so as to be movable in a direction intersecting the tightening direction of the first tightening member, and thus does not hinder the movement of the bus bar.
[0044]
Therefore, by setting the height of the bus bar to be lower than the height of the connection terminal, it is possible to prevent the side surface of the connection terminal from interfering with the bus bar at the time of assembly, and to greatly improve the workability of assembly. be able to. Also, since the busbars and connection terminals are not distorted or excessive force is not applied due to the tightening, the connection terminals are electrically connected to the busbars without deteriorating the performance such as waterproof performance, and the terminals are connected to the terminal block. Can be fixed. In addition, since no excessive force acts on the terminal block, the connection terminal, and the like, deformation and damage of the connection terminal and the bus bar can be prevented.
[0045]
Further, since the first fastening member is simply inserted into the fastening member storage chamber, it is also possible to manually insert the first fastening member to assemble the terminal block. Therefore, as compared with the case where the first fastening member is fixed to the main body by insert molding, press fitting, heat welding, ultrasonic welding, caulking, or the like, a special processing device, equipment, or the like is unnecessary, and the manufacturing is performed. Cost can be reduced.
[0046]
Further, according to the terminal block of the second aspect of the present invention, the first tightening member is held at the connecting portion of the bus bar arranged opposite to the first tightening member movable in the direction intersecting the tightening direction. The first tightening member held by the holding means is moved in a direction intersecting with the tightening direction together with the movement of the bus bar. Therefore, even if the bus bar moves, the connecting portion and the first tightening member are moved. The relative position does not change. Therefore, regardless of the position of the bus bar, the second fastening member can be fastened to the first fastening member, and the connection terminal can be fastened to the connection portion. That is, the procedure for connecting to two or more connecting portions is not limited, and assembly can be performed from either side, so that the connection work efficiency can be greatly improved and maintenance can be facilitated.
[0047]
Further, according to the terminal block according to the third aspect of the present invention, since the terminal block main body is composed of the main body portion and the cover, the bus bar can be movably held by parts having a simple shape. Parts can be manufactured at low cost.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a terminal block according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG.
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a terminal block in which a bus bar is at a lower position.
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a terminal block in which a bus bar is at an upper position.
FIG. 5 is an enlarged longitudinal sectional view of a main part showing a state in which a first tightening member is held by a projection as an example of a holding means provided at a connection portion of a bus bar and moves in a direction intersecting with a tightening direction.
FIG. 6 is an enlarged longitudinal sectional view of a main part of a motor in which an inverter and a motor are electrically connected by a conventional terminal block.
[Explanation of symbols]
50 terminal block 51 bus bar 51a, 51b connecting portion 51e, 51f contact surface 51g of connecting portion Projecting portion (holding means)
52 Body 52a Housing grooves 52b, 52c Fastening member housing chamber 53 Cover 54 (54A, 54B) Square nut (first fastening member)
55 bolt (second tightening member)
56 Terminal block body

Claims

A bus bar provided with at least two connection portions electrically connected to connection terminals provided on the conductive path; and a first fastening member for fastening the connection terminals to the connection portions of the bus bar to electrically connect the connection terminals. A terminal block body comprising: a terminal block main body holding the first and second fastening members fastened to the first fastening member;
The bus bar is formed on surfaces at which contact surfaces of the connection portions that contact the connection terminals intersect with each other,
The terminal block main body holds the bus bar so as to be movable in a predetermined direction, and, corresponding to the connection portion of the bus bar, first fastening members arranged in different fastening directions from each other. A terminal block, comprising: a tightening member housing chamber for movably housing in a tightening direction or a direction intersecting with the tightening direction.

The connecting portion of the bus bar, which is disposed to face the first tightening member movably accommodated in a direction intersecting the direction of tightening by the tightening member, holds the first tightening member and moves the bus bar. 2. The terminal block according to claim 1, further comprising: holding means for moving the first tightening member in a direction intersecting the tightening direction.

The terminal block main body is provided with a main body portion having an accommodation groove for accommodating the bus bar in a state where one surface thereof is opened, and is mounted on the main body portion to cover the open surface of the bus bar and move the bus bar. The terminal block according to claim 1, further comprising a cover for holding the terminal block.