JP2004281342A

JP2004281342A - Switch device and roof liner module

Info

Publication number: JP2004281342A
Application number: JP2003074960A
Authority: JP
Inventors: Kenji Iwasaki; 謙治岩崎; Yasuyoshi Serizawa; 泰義芹澤; Minoru Kubota; 実久保田; Takahiko Suzuki; 崇彦鈴木; Keizo Nishitani; 啓三西谷; Hirohisa Ueda; 裕久植田; Keiichi Ishii; 啓一石井
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2003-03-19
Filing date: 2003-03-19
Publication date: 2004-10-07

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a switch device and a roof liner module that alleviate a sense of oppression in the vehicle interior space and can realize improvement in design and workability and securing of safety. <P>SOLUTION: The switch device 1 installed at the roof liner 2 of the vehicle interior is constructed of a switch holder 4 for installation on the roof liner 2 and a thin sheet-form switch main body 5 fitted to the switch holder 4. In order to make the switch main body 5 thin sheet-form, the switch main body 5 is constructed of a surface sheet having a pressing part 22, a circuit body having a moving side contact that displaces according to the pressing movement of the pressing part 22, a fixing side contact facing and contacting the moving side contact, and an outside connecting means, and one or a plurality of spacer sheets that are interposed between the surface sheet and the circuit body and are formed with a through hole for securing contact between the moving side contact and the fixing side contact. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両室内のルーフライナーに設置されるスイッチ装置、及びそのスイッチ装置とルーフライナーとを一体化して構成したルーフライナーモジュールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両室内のルーフライナーに設置されるスイッチ装置としては、天井前方のオーバーヘッドユニット、天井中央の室内灯、及び天井後方の後部座席用の読書灯などが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−３４７３６号公報（第２頁、第１−２図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ルーフライナーに設置される従来のスイッチ装置にあっては、次のような幾つかの問題点を有している。すなわち、スイッチ装置を構成するスイッチ本体がキートップを有するスイッチであったり、操作つまみを有するスライド式のスイッチであったりすることから、スイッチ装置自体の厚みが厚くなってしまうという問題点を有している（例えば４５ｍｍ位の厚み）。
【０００５】
これにより、スイッチ装置が車両室内側に突出するような取り付け状態になってしまうという問題点を有している。そして、スイッチ装置は、その厚みによりルーフライナーを伴った状態で車両室内側に突出することから、ルーフライナーの意匠面が面一化できなく、車両室内の意匠性が悪くなってしまうという問題点を有している。また、スイッチ装置が車両室内側に突出することから、乗員の安全性に支障を来してしまうという問題点を有している。
【０００６】
一方、スイッチ装置の取り付け作業においては、車両室内に予め取り付けられたルーフライナーの内側からワイヤハーネスを引き出し、これにコネクタ接続を行うとともに、ルーフライナー等に対する固定を行わなければならず、作業性が悪いという問題点を有している。
【０００７】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされるもので、車両室内空間の圧迫を軽減するとともに意匠性及び作業性の向上と安全性の確保とを図ることが可能なスイッチ装置及びルーフライナーモジュールを提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためなされた請求項１記載の本発明のスイッチ装置は、車両室内のルーフライナーに設置されるスイッチ装置であって、前記ルーフライナーに対する設置用のスイッチホルダーと、該スイッチホルダーに取り付けられるスイッチ本体と備え、該スイッチ本体を、押圧部を有する表シートと、前記押圧部の押圧移動に伴って変位する可動側の接点と、該可動側の接点に対向して接触し合う固定側の接点及び外部接続手段を有する回路体と、前記表シートと前記回路体との間に介在するとともに前記可動側の接点と前記固定側の接点との接触を確保するための貫通孔を形成した一又は複数のスペーサシートとを備えて構成するとともに、全体を薄型のシート状に形成したことを特徴としている。
【０００９】
請求項２記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１に記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーの前記車両室内への取り付け前に前記ルーフライナーに対して係止可能となるように形成したことを特徴としている。
【００１０】
請求項３記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１に記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーの前記車両室内への取り付け後に前記ルーフライナーに対して後付け可能となるように形成したことを特徴としている。
【００１１】
請求項４記載の本発明のスイッチ装置は、請求項３に記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対するライナー固定用キャップのサイズに合わせて形成したことを特徴としている。
【００１２】
請求項５記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１ないし請求項４いずれか記載のスイッチ装置において、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対して略面一となるように配置したことを特徴としている。
【００１３】
請求項６記載の本発明のスイッチ装置は、請求項１ないし請求項５いずれか記載のスイッチ装置において、前記スイッチ本体の操作によりオンオフする照明部を、前記スイッチホルダーに設けたことを特徴としている。
【００１４】
請求項７記載の本発明のスイッチ装置は、請求項６に記載のスイッチ装置において、前記照明部の発光体としてＬＥＤを採用したことを特徴としている。
【００１５】
上記課題を解決するためなされた請求項８記載の本発明のルーフライナーモジュールは、スイッチホルダー及び該スイッチホルダーに取り付けられる薄型シート状のスイッチ本体を有するスイッチ装置と、車両室内に取り付けられるルーフライナーとを備え、且つ、前記スイッチホルダーを介して前記スイッチ装置を前記ルーフライナーに係止するとともに、前記ルーフライナーに配索されるワイヤハーネスと前記スイッチ装置とを電気的に接続して前記スイッチ装置と前記ルーフライナーとを一体化したことを特徴としている。
【００１６】
請求項９記載の本発明のルーフライナーモジュールは、請求項８に記載のルーフライナーモジュールにおいて、前記スイッチホルダーを、前記ルーフライナーに対して略面一となるように配置したことを特徴としている。
【００１７】
請求項１０記載の本発明のルーフライナーモジュールは、請求項８又は請求項９に記載のルーフライナーモジュールにおいて、前記スイッチ本体の操作によりオンオフする照明部を、前記スイッチホルダーに設けたことを特徴としている。
【００１８】
請求項１１記載の本発明のルーフライナーモジュールは、請求項１０に記載のルーフライナーモジュールにおいて、前記照明部の発光体としてＬＥＤを採用したことを特徴としている。
【００１９】
請求項１に記載された本発明によれば、薄型シート状のスイッチ本体がスイッチホルダーに取り付けられる。そのスイッチホルダーはルーフライナーに設置される。スイッチ本体を薄型シート状にするためには、押圧部を有する表シートと、可動側の接点と、固定側の接点及び外部接続手段を有する回路体と、一又は複数のスペーサシートとを備えて構成することがよい。スイッチ装置において、このような薄型シート状のスイッチ本体を用いることにより、スイッチ本体の構造及び構成が要因となってスイッチ装置自体が厚くなることはない。
【００２０】
請求項２に記載された本発明によれば、ルーフライナーの車両室内への取り付け前に、スイッチ装置はルーフライナーに係止される。これにより、ルーフライナーの取り付けとともにスイッチ装置の取り付けが一緒に行われる。作業工数の軽減が可能になる。
【００２１】
請求項３に記載された本発明によれば、車両室内に取り付けられたルーフライナーに対して後付けすることが可能なスイッチ装置になる。これにより、必要に応じてスイッチ装置をルーフライナーに取り付けることが可能になる。機能を付加して車両のグレード対応をすることが可能になる。
【００２２】
請求項４に記載された本発明によれば、ライナー固定用キャップを取り外すことによりスイッチ装置の設置が可能になる。スイッチ装置を設置するための部分を新設する必要がなく、コストをかけずに機能の付加をすることが可能になる。
【００２３】
請求項５に記載された本発明によれば、スイッチホルダーとルーフライナーとが略面一となるように配置される。これにより、意匠性及び安全性の向上を更に図ることが可能になる。
【００２４】
請求項６に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置になる。照明部を有することにより、スイッチ本体を操作すれば照明部がオンオフする。
【００２５】
請求項７に記載された本発明によれば、照明部の発光体としてＬＥＤ（発光ダイオード）を採用したスイッチ装置になる。発光体としてＬＥＤが採用されることにより、照明部の薄型化が図られる。スイッチ装置自体の厚みがより一層薄くなる。
【００２６】
請求項８に記載された本発明によれば、ルーフライナーとスイッチ装置とが一体化されてルーフライナーモジュールが構成される。これにより、ルーフライナーの取り付けとともにスイッチ装置の取り付けが一緒に行われる。作業工数の軽減が可能になる。
【００２７】
請求項９に記載された本発明によれば、ルーフライナーとスイッチ装置のスイッチホルダーとが略面一となるように配置される。これにより、意匠性及び安全性の向上を更に図ることが可能になる。
【００２８】
請求項１０に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置を備えたルーフライナーモジュールになる。照明部を有することにより、スイッチ本体を操作すれば照明部がオンオフする。
【００２９】
請求項１１に記載された本発明によれば、照明部の発光体としてＬＥＤ（発光ダイオード）を採用したルーフライナーモジュールになる。発光体としてＬＥＤが採用されることにより、照明部の薄型化が図られ、スイッチ装置自体の厚みがより一層薄くなる。
【００３０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明のスイッチ装置（リアランプユニット）の一実施の形態を示す斜視図である。また、図２はスイッチ装置とルーフライナーとの係止構造に係る説明図、図３はスイッチ装置とルーフライナーに配索されるワイヤハーネスとの接続構造に係る説明図、図４はスイッチ本体の構成に係る説明図、図５はスイッチ本体の他の構成に係る説明図、図６はスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図、図７はスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図である。
【００３１】
図１において、引用符号１は車両室内のルーフライナー２に設置される薄型のスイッチ装置を示している。その薄型のスイッチ装置１は、本形態において、後部座席用のリアランプユニット（読書灯）を対象にしたものであって、ルーフライナー２のユニット取り付け開口部３に対して係止されるスイッチホルダー４と、スイッチホルダー４に取り付けられるスイッチ本体５及び照明部６とを備えて構成されている。
【００３２】
図１ないし図３において、上記スイッチホルダー４は、合成樹脂製の箱状の部材であって、本形態においては、底が浅く横長の形状に形成されている。このようなスイッチホルダー４の前面には、スイッチ本体５及び照明部６が取り付けられるようになっている。スイッチホルダー４は、スイッチ本体５及び照明部６の厚みに応じて上記底までの深さが設定されている。
【００３３】
スイッチホルダー４の後面には、例えば可撓係止片状のロック部７が複数形成されている。また、スイッチホルダー４の後面には、スイッチ本体５の後述する外部接続手段を引き出すための貫通孔８と、その貫通孔８の近傍から突出するＬ字形状のコネクタ部９とが形成されている。
【００３４】
ロック部７は、ユニット取り付け開口部３の周縁裏側に取り付けられるルーフライナー裏面補強板１０に対して引っ掛かるような形状であって、スイッチ装置１をルーフライナー２に対して係止させることができるような部分として形成されている（このような機能を有するのであれば可撓係止片状の形状でなくてもよいものとする。また、一体又は別体を問わないものとする）。
【００３５】
コネクタ部９の自由端部側には、スイッチ本体５の後述する外部接続手段の端部が接着等により固定されるようになっている。このようなコネクタ部９には、ルーフライナー２の裏面に配索されるルーフワイヤハーネス１１のコネクタ１２が電気的に接続されるようになっている。
【００３６】
ルーフライナー裏面補強板１０は、合成樹脂製又は金属製の適宜厚みを有する板状の部材であって、本形態においては、ユニット取り付け開口部３の周縁形状に合わせて枠状に形成されている（図２参照）。このようなルーフライナー裏面補強板１０は、ルーフライナー２に対して接着剤等で固定されている。尚、ルーフライナー裏面補強板１０に対向する引用符号１３の部材は、車両のボディパネルを示している。
【００３７】
図１及び図４において、上記スイッチ本体５は、表シート１４と、可動側の接点１５と、スペーサシート１６と、固定側の接点１７及び外部接続手段１８を有する回路体１９と、複数の接着層２０と、固定手段２１とを備えて構成されている。また、スイッチ本体５は、上記構成を有することにより薄型のシート状に形成されている。本形態のスイッチ本体５は、ドームスイッチとして形成されている。
【００３８】
表シート１４は、例えばポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）又はポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）からなる合成樹脂製のシート部材であって、熱プレスを施すことにより複数の押圧部２２が形成されている。その押圧部２２は、表シート１４の外面側に突出するとともに内面側に反転可能なドーム形状に形成されており、押圧部２２における上記内面には、上記回路体１９に対する可動側の接点１５が設けられている。可動側の接点１５は、カーボン等からなり上記内面の頂部に例えば印刷によって設けられている。表シート１５は、上記材質であることから元々透明であって、本形態においては、その内面又は外面に意匠部が印刷等によって形成されている。
【００３９】
スペーサシート１６は、例えばポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）又はポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）からなる合成樹脂製のシート部材であって、表シート１４の変形防止と、押圧部２２の反転の際の空気抜きと、押圧部２２のストローク寸法確保とを実現するために設けられている。スペーサシート１６の表裏面には、既知の上記接着層２０がそれぞれ設けられており、表シート１４と回路体１９とを各々上記表裏面に固定することができるようになっている。
【００４０】
スペーサシート１６は、押圧部２２の位置に対応して形成される貫通孔２３と、図示しない空気逃がし部とを有しており、貫通孔２３には、反転させた際の押圧部２２が挿通されるようになっている。貫通孔２３は、押圧部２２の直径よりも大きな直径を有するように形成されている（押圧部２２の直径と同じであってもよいものとする）。
【００４１】
回路体１９は、例えばＦＰＣ（フレキシブル・プリント・サーキット）により形成されている。また、回路体１９は、所望のパターンに配索された図示しないスイッチ回路を有する回路体本体２４と、外部との電気的な接続に用いられる上記外部接続手段１８（図３参照）とを備えて構成されている。
【００４２】
回路体本体２４のスペーサシート１６側には、上記可動側の接点１５が接触する固定側の接点１７が設けられている。外部接続手段１８は、回路体本体２４から引き出される結線用の回路部であって、その端部がスイッチホルダー４のコネクタ部９に固定されるようになっている。
【００４３】
固定手段２１は、スイッチ本体５をスイッチホルダー４に対して取り付け固定するための部材であって、本形態においては、既知の上記接着層２０と同じもの（例えば粘着シート）がこれに相当するようになっている。
【００４４】
スイッチ本体５は、スペーサシート１６の表面に表シート１４を接着固定するとともに、スペーサシート１６の裏面に回路体１９を接着固定することにより組み立てられる。
【００４５】
尚、スイッチ本体５の構成を次のように変更してもよいものとする。以下、簡単にその構成を説明する。
【００４６】
図５において、スイッチ本体２５は、薄型のシート状に形成されており、ドーム形状の押圧部２６を有する表シート２７と、貫通孔２８を有する第一のスペーサシート２９と、裏面に可動側の接点３０を有するメンブレンシート３１と、貫通孔３２を有する第二のスペーサシート３３と、複数の接着層３４と、固定側の接点３５及び外部接続手段（不図示）を有する回路体３６と、固定手段３７とを備えて構成されている（表シート２７及び第一のスペーサシート２９を除いた構成にしてもよいものとする。この場合、メンブレンシート３１の平坦な表面が押圧部に相当するものとする）。
【００４７】
上記照明部６は、図１に示される如く、スイッチホルダー４の前面に取り付けられる光透過性のレンズ３８と、スイッチ本体５のオンオフ操作により発光するＬＥＤ（発光ダイオード）３９と、そのＬＥＤ３９が実装される回路基板（不図示。スイッチ本体５の回路体１９と一体化してもよいものとする）とを備えて構成されている。尚、ＬＥＤ３９に替えてバルブ（電球）を採用してもよいものとする。但し、ＬＥＤ３９の方がバルブ（電球）よりも照明部６を薄型にすることができるという利点を有している。
【００４８】
上記構成において、スイッチ本体５は、回路体１９側からスイッチホルダー４の所定位置に取り付け固定される。また、スイッチ本体５の外部接続手段１８は、スイッチホルダー４の貫通孔８から引き出されてＬ字形状のコネクタ部９に取り付け固定される。一方、照明部６は、スイッチ本体５の横に並ぶような状態でスイッチホルダー４の所定位置に取り付け固定される。
【００４９】
スイッチ本体５及び照明部６を以上のように取り付けることにより、スイッチ装置１の組み立てが完了する。そして、スイッチ装置１をルーフライナー２のユニット取り付け開口部３に係止させるとともに、ルーフワイヤハーネス１１との電気的な接続を行うと、スイッチ装置１のルーフライナー２への設置が完了する（スイッチ装置１は、本形態において、スイッチホルダー４の表面がルーフライナー２の表面と略面一になるように設置される（図６参照））。
【００５０】
本形態において、スイッチ装置１は、ルーフライナー２の車両室内への取り付け前（後述する）、若しくは、取り付け後のいずれであっても設置が可能であるものとする。
【００５１】
次に、スイッチ装置１のスイッチオンオフ操作について説明する（作用図面は省略）。スイッチ操作前となる押圧部２２に荷重が掛かっていない状態では、押圧部２２自体の保形性によって、その形状が保持された状態にある。そして、スイッチ操作がなされ、押圧部２２がスイッチ操作をする者の指４０により矢線方向に押圧されると、押圧部２２が指４０の押圧による荷重に抗しながら、ある荷重を境にして座屈し反転する（この時、クリック感が生じる）。
【００５２】
押圧部２２が座屈、反転すると押圧方向の荷重が減少し、押圧部２２の押圧がスムーズに進行する。反転した押圧部２２は更に押し込まれてスペーサシート１６の貫通孔２３に挿通され、押圧部２２に設けられた可動側の接点１５が貫通孔２３を介して回路体１９の固定側の接点１７に接触する。
【００５３】
これにより、回路体１９の図示しないスイッチ回路が導通状態となり、操作したスイッチはＯＮされる（ＬＥＤ３９が発光する）。一方、指４０が離され押圧方向の荷重が解除されると、押圧部２２はもとの状態に復帰する。その後、上記の操作が再度行われると、又は、操作した隣のスイッチにより上記操作を行うと、これに伴って導通状態が解除され、スイッチはＯＦＦされる（ＬＥＤ３９の発光状態が解除される）。
【００５４】
以上、本発明に係るスイッチ装置１は、薄型シート状のスイッチ本体５及び薄型の照明部６を有して構成されることから、従来よりもスイッチ装置自体を薄型にすることができる（図６の一点差線で示されるものは、ルーフライナー４１に設置された従来のスイッチ装置４２である。これと比べると本発明に係るスイッチ装置１は十分に薄型になっている）。
【００５５】
また、このような薄型のスイッチ装置１を用いることにより、車両室内空間の圧迫を軽減することができる（図６の一点差線で示される従来のスイッチ装置のように車両室内へ突出しないことから、車両室内空間の圧迫を軽減することができる）。
【００５６】
さらに、このような薄型のスイッチ装置１を用いることにより、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができる（図６の一点差線で示される従来のスイッチ装置４２のように車両室内へ突出しないことから、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができる）。
【００５７】
続いて、図７ないし図９を参照しながら本発明によるスイッチ装置の他の一実施の形態を説明する。図７は他の一実施の形態となるスイッチ装置（運転席用オプションスイッチユニット）の斜視図である。また、図８は背面側の斜視図、図９は取り付け状態に係る説明図である。
【００５８】
図７ないし図９において、引用符号５１は車両室内のルーフライナー５２に設置される薄型のスイッチ装置を示している。その薄型のスイッチ装置５１は、本形態において、運転席側にオプションとして設置される後付けのスイッチユニットであって、スイッチホルダー５３と、そのスイッチホルダー５３に取り付けられるスイッチ本体５４とを備えて構成されている。スイッチ装置５１は、機能の付加が必要な場合に、例えばピラーガーニッシュ５５のルーフライナー５２に対するライナー固定用キャップ５６を取り外して、そこに設置されるようになっている。
【００５９】
上記スイッチホルダー５３は、合成樹脂製の箱状の部材であって、上記ライナー固定用キャップ５６のサイズに合わせて形成されている。このようなスイッチホルダー５３の前面には、スイッチ本体５４が取り付けられる浅底の凹部が形成されている。
【００６０】
スイッチホルダー５３の後面には、上述のスイッチホルダー４（図２参照）と同様に、複数のロック部５７と、貫通孔５８と、Ｌ字形状のコネクタ部５９とが形成されている。また、スイッチホルダー５３の後面には、車両のボディパネル６０に対しての係止用のバネロック部６１、６１が取り付けられている。バネロック部６１、６１は、係止部分を有する板バネであって、適宜手段でスイッチホルダー５３に固定されている。
【００６１】
ロック部５７は、ルーフライナー５２のユニット取り付け開口部６２の周縁裏側に取り付けられるルーフライナー裏面補強板６３、又は、ユニット取り付け開口部６２、或いは、ライナー固定用キャップ５６の取り付け用の開口部６４に対して引っ掛かるような形状であって、スイッチ装置５１をルーフライナー５２に対して設置することができるような部分として形成されている。
【００６２】
コネクタ部５９の自由端部側には、スイッチ本体５４の後述する外部接続手段の端部が固定されるようになっている。このようなコネクタ部５９には、ルーフライナー５２の裏面に配索されるルーフワイヤハーネス６５のコネクタ６６が電気的に接続されるようになっている。
【００６３】
上記スイッチ本体５４は、薄型のシート状のドームスイッチであって、押圧部６７を有する表シート６８と、可動側の接点６９と、スペーサシート７０と、固定側の接点７１及び外部接続手段７２を有する回路体７３と、複数の接着層７４と、固定手段７５とを備えて構成されている（本形態のスイッチ本体５４は、上述のスイッチ本体５（図４参照）と同じ構成であって、組み立て、作用、及びスイッチホルダー５３の前面に対する取り付けが同様になるものとする。従って、構成等の各説明を省略する。尚、スイッチ本体５４をスイッチホルダー５３に取り付けると、薄型のスイッチ装置５１が完成する）。
【００６４】
上記構成において、スイッチ装置５１を係止させるとともに、ルーフワイヤハーネス６５との電気的な接続を行うと、スイッチ装置５１のルーフライナー５２への設置が完了する。
【００６５】
以上、本発明に係るスイッチ装置５１は、薄型シート状のスイッチ本体５４を有して構成されることから、スイッチ装置自体を薄型にすることができる。また、このような薄型のスイッチ装置５１を用いることにより、機能を付加する場合であっても、車両室内空間を圧迫しないようにすることができる。さらに、このような薄型のスイッチ装置５１を用いることにより、機能を付加する場合であっても、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができる。
【００６６】
続いて、図１０を参照しながら本発明によるルーフライナーモジュールの一実施の形態を説明する。図１０は一実施の形態を示す構成図である。
【００６７】
図１０において、引用符号８１はルーフライナーモジュールを示している。そのルーフライナーモジュール８１は、車両室内に取り付けられるルーフライナー８２と、ルーフライナー８２の車両室内への取り付け前にそのルーフライナー８２に係止されて一体化する複数のスイッチ装置８３（８３ａ…）とを備えて構成されている。ルーフライナー８２は、既知の材質で図示のような形状に形成されており、このようなルーフライナー８２の車両天井側の面には、ルーフワイヤハーネス８４が適宜経路で配索されている。
【００６８】
スイッチ装置８３は、スイッチホルダー及びスイッチ本体を有しており、ルーフライナー８２の車両室内側の面に操作部分がくるように配設されている。また、スイッチ装置８３は、ルーフワイヤハーネス８４の端末に設けられるコネクタに電気的に接続されている。本形態においては、リアランプユニット８３ａ、８３ａ（例えば上述のスイッチ装置１）、必要に応じて追加される運転席用オプションスイッチユニット８３ｂ（例えば上述のスイッチ装置５１）、オーバーヘッドユニット８３ｃ、室内灯（不図示）等がスイッチ装置８３として設定されている（これらの中から少なくとも一つがルーフライナー８２に一体化されるものとする）。
【００６９】
尚、スイッチ装置８３は、上述のスイッチ装置１等のような薄型のスイッチに形成されることが好ましいものとする。スイッチ装置８３のルーフライナー８２への一体化は、上述のスイッチ装置１等の設置を参考にするものとする
【００７０】
以上、本発明のルーフライナーモジュール８１は、上記構成を有することから、ルーフライナー８２及び複数のスイッチ装置８３の車両室内への取り付けを一緒に行うことができる。従って、取り付けに係る作業性を向上させることができる（従来の工程では、先にルーフライナーの車両室内への取り付けを行い、その後、作業者が上向きの体勢で一々、複数のスイッチ装置を個々に取り付けるような二つの工程に跨って行われていた。これに対し、本発明のルーフライナーモジュール８１を用いる工程では、ルーフライナー８２及び複数のスイッチ装置８３を同一の工程内で取り付けることができる）。
【００７１】
その他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【００７２】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載された本発明によれば、薄型シート状のスイッチ本体を有するスイッチ装置であることから、従来よりもスイッチ装置を薄型にすることができるという効果を奏する。また、このようなスイッチ装置を用いることにより、車両室内空間の圧迫を軽減することができるという効果を奏する。さらに、このようなスイッチ装置を用いることにより、意匠性の向上と安全性の確保とを図ることができるという効果を奏する。
【００７３】
請求項２に記載された本発明によれば、ルーフライナーの取り付けとともにスイッチ装置の取り付けを一緒に行うことができる。従って、スイッチ装置の取り付けに係る作業性を向上させることができるという効果を奏する。
【００７４】
請求項３に記載された本発明によれば、必要に応じてスイッチ装置をルーフライナーに取り付けることができる。従って、車両のグレード対応をすることができるという効果を奏する。
【００７５】
請求項４に記載された本発明によれば、コストをかけずに機能の付加をすることができるという効果を奏する。
【００７６】
請求項５に記載された本発明によれば、意匠性及び安全性の向上を更に図ることができるという効果を奏する。
【００７７】
請求項６に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置を提供することができるという効果を奏する。
【００７８】
請求項７に記載された本発明によれば、照明部の発光体にＬＥＤを採用することにより、照明部を有するスイッチ装置をより一層薄型にすることができるという効果を奏する。
【００７９】
請求項８に記載された本発明によれば、ルーフライナーとスイッチ装置とを一体化したルーフライナーモジュールを用いることにより、作業性の向上を図ることができるという効果を奏する。
【００８０】
請求項９に記載された本発明によれば、意匠性及び安全性の向上を更に図ることができるという効果を奏する。
【００８１】
請求項１０に記載された本発明によれば、照明部を有するスイッチ装置を備えたルーフライナーモジュールを提供することができるという効果を奏する。
【００８２】
請求項１１に記載された本発明によれば、照明部の発光体にＬＥＤを採用することにより、ルーフライナーモジュールにおける照明部を有するスイッチ装置をより一層薄型にすることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるスイッチ装置（リアランプユニット）の一実施の形態を示す斜視図である。
【図２】図１のスイッチ装置とルーフライナーとの係止構造に係る説明図である。
【図３】図１のスイッチ装置とルーフライナーに配索されるワイヤハーネスとの接続構造に係る説明図である。
【図４】スイッチ本体の構成に係る説明図である。
【図５】スイッチ本体の他の構成に係る説明図である。
【図６】図１のスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図である。
【図７】本発明によるスイッチ装置（運転席用オプションスイッチユニット）の一実施の形態を示す斜視図である。
【図８】図７のスイッチ装置の背面側の斜視図である。
【図９】図７のスイッチ装置の取り付け状態に係る説明図である。
【図１０】本発明によるルーフライナーモジュールの一実施の形態を示す構成図である。
【符号の説明】
１スイッチ装置
２ルーフライナー
４スイッチホルダー
５スイッチ本体
６照明部
１０ルーフライナー裏面補強板
１１ルーフワイヤハーネス
１３ボディパネル
１４表シート
１５可動側の接点
１６スペーサシート
１７固定側の接点
１８外部接続手段
１９回路体
２２押圧部
２３貫通孔
３８レンズ
３９ＬＥＤ
５１スイッチ装置
５２ルーフライナー
５３スイッチホルダー
５４スイッチ本体
５６ライナー固定用キャップ
６５ルーフワイヤハーネス
８１ルーフライナーモジュール
８２ルーフライナー
８３スイッチ装置
８４ルーフワイヤハーネス（ワイヤハーネス）[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a switch device installed on a roof liner in a vehicle interior, and a roof liner module configured by integrating the switch device and the roof liner.
[0002]
[Prior art]
As a switch device installed on a roof liner in a vehicle interior, an overhead unit in the front of the ceiling, a room light in the center of the ceiling, a reading light for a rear seat behind the ceiling, and the like are known (for example, see Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-11-34736 (Page 2, FIG. 1-2)
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the conventional switch device installed on the roof liner has several problems as follows. That is, since the switch body constituting the switch device is a switch having a keytop or a slide switch having an operation knob, there is a problem that the thickness of the switch device itself is increased. (For example, a thickness of about 45 mm).
[0005]
As a result, there is a problem that the switch device is mounted in a state where the switch device protrudes toward the vehicle interior. The switch device protrudes into the vehicle cabin with the roof liner due to its thickness, so that the design surface of the roof liner cannot be flushed and the design of the vehicle cabin deteriorates. have. Further, since the switch device protrudes into the vehicle cabin, there is a problem that the safety of the occupant is hindered.
[0006]
On the other hand, in the installation work of the switch device, it is necessary to draw out the wire harness from the inside of the roof liner previously mounted in the vehicle interior, connect the connector to the wire harness, and fix it to the roof liner, etc. It has the problem of being bad.
[0007]
The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and provides a switch device and a roof liner module capable of reducing pressure on a vehicle interior space and improving design and workability and ensuring safety. The task is to provide.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to a first aspect of the present invention, there is provided a switch device installed on a roof liner in a vehicle interior, comprising: a switch holder for installation on the roof liner; A switch body to be attached, the switch body comprising a front sheet having a pressing portion, a movable contact displaced in accordance with the pressing movement of the pressing portion, and a fixed contacting contact with the movable contact. And a circuit body having a side contact and external connection means, and a through-hole interposed between the front sheet and the circuit body and for ensuring contact between the movable side contact and the fixed side contact. And one or more spacer sheets described above, and is formed in a thin sheet shape as a whole.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, in the switch device according to the first aspect, the switch holder can be locked to the roof liner before the roof liner is mounted in the vehicle interior. It is characterized by being formed as described above.
[0010]
According to a third aspect of the present invention, there is provided the switch device according to the first aspect, wherein the switch holder can be retrofitted to the roof liner after the roof liner is mounted in the vehicle interior. It is characterized by being formed.
[0011]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the switch device according to the third aspect, wherein the switch holder is formed in accordance with a size of a liner fixing cap for the roof liner.
[0012]
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided the switch device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the switch holder is arranged to be substantially flush with the roof liner. And
[0013]
According to a sixth aspect of the present invention, in the switch device according to any one of the first to fifth aspects, an illumination unit that is turned on and off by operating the switch body is provided in the switch holder. .
[0014]
A switch device according to a seventh aspect of the present invention is the switch device according to the sixth aspect, wherein an LED is employed as a light emitting body of the lighting unit.
[0015]
A roof liner module according to the present invention according to claim 8, which has been made to solve the above problem, comprises a switch device having a switch holder and a thin sheet-like switch body attached to the switch holder, and a roof liner attached in a vehicle interior. And the switch device is locked to the roof liner via the switch holder, and a wire harness routed to the roof liner and the switch device are electrically connected to each other. The roof liner is integrated with the roof liner.
[0016]
According to a ninth aspect of the present invention, in the roof liner module according to the eighth aspect, the switch holder is disposed so as to be substantially flush with the roof liner.
[0017]
A roof liner module according to a tenth aspect of the present invention is the roof liner module according to the eighth or ninth aspect, wherein an illumination unit that is turned on and off by operating the switch body is provided in the switch holder. I have.
[0018]
According to an eleventh aspect of the present invention, there is provided the roof liner module according to the tenth aspect, wherein an LED is employed as a light emitter of the lighting unit.
[0019]
According to the first aspect of the present invention, the switch body in the form of a thin sheet is attached to the switch holder. The switch holder is installed on the roof liner. In order to make the switch body into a thin sheet shape, the switch body is provided with a front sheet having a pressing portion, a movable-side contact, a circuit body having a fixed-side contact and external connection means, and one or a plurality of spacer sheets. It is good to configure. By using such a thin sheet-shaped switch body in the switch device, the switch device itself does not become thick due to the structure and configuration of the switch body.
[0020]
According to the invention described in claim 2, the switch device is locked to the roof liner before the roof liner is mounted in the vehicle interior. Thus, the mounting of the switch device is performed together with the mounting of the roof liner. Work man-hours can be reduced.
[0021]
According to the third aspect of the present invention, the switch device can be retrofitted to the roof liner installed in the vehicle interior. This makes it possible to attach the switch device to the roof liner as required. A function can be added to support the grade of the vehicle.
[0022]
According to the present invention, the switch device can be installed by removing the cap for fixing the liner. There is no need to newly install a portion for installing the switch device, and it is possible to add functions without increasing costs.
[0023]
According to the fifth aspect of the present invention, the switch holder and the roof liner are disposed so as to be substantially flush. Thereby, it is possible to further improve the design and the safety.
[0024]
According to the sixth aspect of the present invention, there is provided a switch device having a lighting unit. With the illumination unit, the illumination unit is turned on and off by operating the switch body.
[0025]
According to the seventh aspect of the present invention, there is provided a switch device employing an LED (light emitting diode) as a light emitting body of a lighting unit. The use of the LED as the illuminant makes it possible to reduce the thickness of the illumination unit. The thickness of the switch device itself is further reduced.
[0026]
According to the present invention, the roof liner and the switch device are integrated to form a roof liner module. Thus, the mounting of the switch device is performed together with the mounting of the roof liner. Work man-hours can be reduced.
[0027]
According to the ninth aspect of the present invention, the roof liner and the switch holder of the switch device are disposed so as to be substantially flush. Thereby, it is possible to further improve the design and the safety.
[0028]
According to the tenth aspect of the present invention, there is provided a roof liner module including a switch device having an illumination unit. With the illumination unit, the illumination unit is turned on and off by operating the switch body.
[0029]
According to the eleventh aspect of the present invention, there is provided a roof liner module employing an LED (light emitting diode) as a light emitting body of a lighting unit. By adopting the LED as the illuminant, the illuminating section can be made thinner and the thickness of the switch device itself can be further reduced.
[0030]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the switch device (rear lamp unit) of the present invention. FIG. 2 is an explanatory view of a locking structure between the switch device and the roof liner, FIG. 3 is an explanatory diagram of a connection structure between the switch device and a wire harness arranged on the roof liner, and FIG. FIG. 5 is an explanatory diagram relating to another configuration of the switch body, FIG. 6 is an explanatory diagram relating to an attached state of the switch device, and FIG. 7 is an explanatory diagram relating to an attached state of the switch device.
[0031]
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a thin switch device installed on a roof liner 2 in a vehicle interior. In the present embodiment, the thin switch device 1 is intended for a rear lamp unit (reading light) for a rear seat, and is a switch holder 4 which is locked to a unit mounting opening 3 of a roof liner 2. And a switch body 5 and a lighting unit 6 attached to the switch holder 4.
[0032]
1 to 3, the switch holder 4 is a box-shaped member made of a synthetic resin, and in the present embodiment, is formed to have a shallow bottom and a horizontally long shape. The switch body 5 and the lighting unit 6 are mounted on the front surface of the switch holder 4. The depth to the bottom of the switch holder 4 is set according to the thickness of the switch body 5 and the illumination unit 6.
[0033]
On the rear surface of the switch holder 4, for example, a plurality of lock portions 7 in the form of flexible locking pieces are formed. On the rear surface of the switch holder 4, a through hole 8 for drawing out an external connection means of the switch body 5, which will be described later, and an L-shaped connector portion 9 protruding from the vicinity of the through hole 8 are formed. .
[0034]
The lock portion 7 is shaped so as to be hooked to the roof liner back surface reinforcing plate 10 attached to the back side of the peripheral edge of the unit attachment opening 3 so that the switch device 1 can be locked to the roof liner 2. (If it has such a function, it does not have to be in the shape of a flexible locking piece. It does not matter whether it is integrated or separate).
[0035]
An end of an external connection means of the switch body 5 described later is fixed to the free end side of the connector section 9 by bonding or the like. The connector 12 of the roof wire harness 11 arranged on the back surface of the roof liner 2 is electrically connected to such a connector portion 9.
[0036]
The roof liner back surface reinforcing plate 10 is a plate-shaped member made of a synthetic resin or metal and having an appropriate thickness. In the present embodiment, the roof liner back reinforcing plate 10 is formed in a frame shape in accordance with the peripheral shape of the unit mounting opening 3. (See FIG. 2). The roof liner back surface reinforcing plate 10 is fixed to the roof liner 2 with an adhesive or the like. In addition, the member of the reference numeral 13 facing the roof liner back reinforcing plate 10 indicates a body panel of the vehicle.
[0037]
1 and 4, the switch body 5 includes a front sheet 14, a movable contact 15, a spacer sheet 16, a fixed contact 17 and a circuit body 19 having external connection means 18, and a plurality of adhesives. It comprises a layer 20 and fixing means 21. The switch main body 5 is formed in a thin sheet shape by having the above configuration. The switch body 5 of the present embodiment is formed as a dome switch.
[0038]
The front sheet 14 is a synthetic resin sheet member made of, for example, polyethylene terephthalate (PET) or polyethylene naphthalate (PEN), and has a plurality of pressing portions 22 formed by hot pressing. The pressing portion 22 is formed in a dome shape that protrudes to the outer surface side of the front sheet 14 and is reversible to the inner surface side, and the inner surface of the pressing portion 22 is provided with a movable-side contact 15 for the circuit body 19. Is provided. The movable contact 15 is made of carbon or the like and provided on the top of the inner surface by, for example, printing. The front sheet 15 is originally transparent because of the above-mentioned material, and in the present embodiment, a design portion is formed on the inner surface or the outer surface thereof by printing or the like.
[0039]
The spacer sheet 16 is a synthetic resin sheet member made of, for example, polyethylene terephthalate (PET) or polyethylene naphthalate (PEN). The spacer sheet 16 prevents deformation of the front sheet 14, air bleeding when the pressing portion 22 is reversed, and pressing. It is provided to realize the stroke size of the part 22. The known adhesive layers 20 are respectively provided on the front and back surfaces of the spacer sheet 16 so that the front sheet 14 and the circuit body 19 can be fixed to the front and back surfaces, respectively.
[0040]
The spacer sheet 16 has a through hole 23 formed corresponding to the position of the pressing portion 22 and an air release portion (not shown). The pressing portion 22 when inverted is inserted into the through hole 23. It is supposed to be. The through hole 23 is formed so as to have a diameter larger than the diameter of the pressing portion 22 (the diameter may be the same as the diameter of the pressing portion 22).
[0041]
The circuit body 19 is formed by, for example, an FPC (flexible print circuit). The circuit body 19 includes a circuit body 24 having a switch circuit (not shown) arranged in a desired pattern, and the external connection means 18 (see FIG. 3) used for electrical connection to the outside. It is configured.
[0042]
On the spacer sheet 16 side of the circuit body 24, fixed-side contacts 17 to which the movable-side contacts 15 come into contact are provided. The external connection means 18 is a circuit part for connection drawn out from the circuit body 24, and has an end fixed to the connector part 9 of the switch holder 4.
[0043]
The fixing means 21 is a member for attaching and fixing the switch body 5 to the switch holder 4. In the present embodiment, the same means (for example, an adhesive sheet) as the known adhesive layer 20 corresponds to this. It has become.
[0044]
The switch body 5 is assembled by bonding and fixing the front sheet 14 to the front surface of the spacer sheet 16 and bonding and fixing the circuit body 19 to the back surface of the spacer sheet 16.
[0045]
The configuration of the switch body 5 may be changed as follows. Hereinafter, the configuration will be briefly described.
[0046]
In FIG. 5, the switch body 25 is formed in a thin sheet shape, a front sheet 27 having a dome-shaped pressing portion 26, a first spacer sheet 29 having a through hole 28, and a movable side on the back surface. A membrane sheet 31 having contacts 30, a second spacer sheet 33 having through holes 32, a plurality of adhesive layers 34, a circuit body 36 having fixed contacts 35 and external connection means (not shown); (The surface sheet 27 and the first spacer sheet 29 may be omitted. In this case, the flat surface of the membrane sheet 31 corresponds to the pressing portion.) And).
[0047]
As shown in FIG. 1, the illumination unit 6 includes a light-transmitting lens 38 mounted on the front surface of the switch holder 4, an LED (light-emitting diode) 39 that emits light when the switch body 5 is turned on and off, and the LED 39 mounted thereon. Circuit board (not shown, which may be integrated with the circuit body 19 of the switch body 5). Note that a bulb (light bulb) may be employed instead of the LED 39. However, the LED 39 has an advantage that the illumination unit 6 can be made thinner than a bulb (light bulb).
[0048]
In the above configuration, the switch body 5 is attached and fixed to a predetermined position of the switch holder 4 from the circuit body 19 side. The external connection means 18 of the switch body 5 is pulled out from the through hole 8 of the switch holder 4 and is fixedly attached to the L-shaped connector portion 9. On the other hand, the illumination unit 6 is attached and fixed to a predetermined position of the switch holder 4 in a state of being lined up beside the switch body 5.
[0049]
By attaching the switch body 5 and the lighting unit 6 as described above, the assembly of the switch device 1 is completed. When the switch device 1 is locked in the unit mounting opening 3 of the roof liner 2 and is electrically connected to the roof wire harness 11, the installation of the switch device 1 on the roof liner 2 is completed (switch). In the present embodiment, the device 1 is installed such that the surface of the switch holder 4 is substantially flush with the surface of the roof liner 2 (see FIG. 6).
[0050]
In the present embodiment, it is assumed that the switch device 1 can be installed before (after-mentioned) or after the roof liner 2 is installed in the vehicle compartment.
[0051]
Next, a switch on / off operation of the switch device 1 will be described (an operation drawing is omitted). In a state where no load is applied to the pressing portion 22 before the switch operation, the shape is maintained by the shape retaining property of the pressing portion 22 itself. Then, when the switch is operated and the pressing portion 22 is pressed in the direction of the arrow by the finger 40 of the person performing the switch operation, the pressing portion 22 resists the load due to the pressing of the finger 40 and, after a certain load, Buckling and inverting (at this time, a click feeling is generated).
[0052]
When the pressing portion 22 buckles and reverses, the load in the pressing direction decreases, and the pressing of the pressing portion 22 proceeds smoothly. The inverted pressing portion 22 is further pressed and inserted into the through hole 23 of the spacer sheet 16, and the movable contact 15 provided on the pressing portion 22 is connected to the fixed contact 17 of the circuit body 19 via the through hole 23. Contact.
[0053]
As a result, a switch circuit (not shown) of the circuit body 19 becomes conductive, and the operated switch is turned on (the LED 39 emits light). On the other hand, when the finger 40 is released and the load in the pressing direction is released, the pressing portion 22 returns to the original state. Thereafter, when the above operation is performed again, or when the above operation is performed by a switch next to the operated, the conduction state is released and the switch is turned off (the light emitting state of the LED 39 is released). .
[0054]
As described above, since the switch device 1 according to the present invention includes the thin sheet-shaped switch body 5 and the thin illuminating unit 6, the switch device itself can be made thinner than before (FIG. 6). The one indicated by the dashed line is the conventional switch device 42 installed on the roof liner 41. Compared with this, the switch device 1 according to the present invention is sufficiently thin.)
[0055]
In addition, by using such a thin switch device 1, it is possible to reduce the pressure in the vehicle interior space (since it does not protrude into the vehicle interior unlike the conventional switch device shown by the dashed line in FIG. 6). , The pressure in the vehicle interior space can be reduced).
[0056]
Further, by using such a thin switch device 1, it is possible to improve the design and secure the safety (the vehicle interior as in the conventional switch device 42 shown by the dashed line in FIG. 6). Because it does not protrude, it is possible to improve the design and ensure safety.)
[0057]
Next, another embodiment of the switch device according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 7 is a perspective view of a switch device (driver's seat option switch unit) according to another embodiment. FIG. 8 is a perspective view of the rear side, and FIG. 9 is an explanatory diagram related to a mounted state.
[0058]
7 to 9, reference numeral 51 denotes a thin switch device installed on a roof liner 52 in a vehicle cabin. In the present embodiment, the thin switch device 51 is a post-installed switch unit that is optionally installed on the driver's seat side, and includes a switch holder 53 and a switch body 54 attached to the switch holder 53. ing. When additional functions are required, the switch device 51 is installed, for example, by removing the liner fixing cap 56 for the roof liner 52 of the pillar garnish 55.
[0059]
The switch holder 53 is a box-shaped member made of synthetic resin, and is formed according to the size of the liner fixing cap 56. On the front surface of such a switch holder 53, a shallow concave portion to which the switch body 54 is attached is formed.
[0060]
Similarly to the above-described switch holder 4 (see FIG. 2), a plurality of lock portions 57, through holes 58, and an L-shaped connector portion 59 are formed on the rear surface of the switch holder 53. On the rear surface of the switch holder 53, spring lock portions 61, 61 for locking to a body panel 60 of the vehicle are attached. The spring lock portions 61, 61 are leaf springs having locking portions, and are fixed to the switch holder 53 by appropriate means.
[0061]
The lock portion 57 is provided at the roof liner back reinforcing plate 63 attached to the back side of the periphery of the unit attachment opening 62 of the roof liner 52, the unit attachment opening 62, or the opening 64 for attaching the liner fixing cap 56. The switch device 51 is formed as a portion that can be installed on the roof liner 52 so as to be hooked to the switch device 51.
[0062]
An end of an external connection means of the switch body 54 described later is fixed to the free end of the connector 59. The connector 66 of the roof wire harness 65 arranged on the back surface of the roof liner 52 is electrically connected to such a connector portion 59.
[0063]
The switch body 54 is a thin sheet-shaped dome switch, and includes a front sheet 68 having a pressing portion 67, a movable-side contact 69, a spacer sheet 70, a fixed-side contact 71, and external connection means 72. (The switch body 54 of the present embodiment has the same configuration as the above-described switch body 5 (see FIG. 4), and includes a circuit body 73, a plurality of adhesive layers 74, and fixing means 75. Assembling, operation, and attachment to the front surface of the switch holder 53 are the same, so that the description of the configuration and the like is omitted.When the switch body 54 is attached to the switch holder 53, the thin switch device 51 is formed. Complete).
[0064]
In the above configuration, when the switch device 51 is locked and the electrical connection with the roof wire harness 65 is made, the installation of the switch device 51 on the roof liner 52 is completed.
[0065]
As described above, the switch device 51 according to the present invention includes the switch body 54 in the form of a thin sheet, so that the switch device itself can be made thin. Further, by using such a thin switch device 51, even when a function is added, it is possible to prevent the space in the vehicle compartment from being compressed. Further, by using such a thin switch device 51, it is possible to improve the design and secure the safety even when a function is added.
[0066]
Next, an embodiment of a roof liner module according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 10 is a configuration diagram showing one embodiment.
[0067]
In FIG. 10, reference numeral 81 indicates a roof liner module. The roof liner module 81 includes a roof liner 82 mounted in the vehicle interior, and a plurality of switch devices 83 (83a ...) locked and integrated with the roof liner 82 before the roof liner 82 is mounted in the vehicle interior. It is configured with. The roof liner 82 is formed of a known material into a shape as shown in the figure, and a roof wire harness 84 is routed on a surface of the roof liner 82 on the vehicle ceiling side along an appropriate route.
[0068]
The switch device 83 has a switch holder and a switch main body, and is disposed so that an operation portion comes to a surface of the roof liner 82 on the vehicle interior side. The switch device 83 is electrically connected to a connector provided at a terminal of the roof wire harness 84. In the present embodiment, the rear lamp units 83a, 83a (for example, the above-described switch device 1), an optional driver's seat switch unit 83b (for example, the above-described switch device 51), an overhead unit 83c, and an interior light (not shown) that are added as necessary. And the like are set as the switch device 83 (at least one of them is integrated with the roof liner 82).
[0069]
The switch device 83 is preferably formed as a thin switch such as the switch device 1 described above. The integration of the switch device 83 into the roof liner 82 is based on the installation of the switch device 1 and the like described above.
[0070]
As described above, since the roof liner module 81 of the present invention has the above configuration, the roof liner 82 and the plurality of switch devices 83 can be mounted together in the vehicle interior. Therefore, the workability relating to the mounting can be improved. (In the conventional process, the roof liner is first mounted in the vehicle interior, and thereafter, the operator individually switches the plurality of switch devices in an upward posture. (In contrast, in the process using the roof liner module 81 of the present invention, the roof liner 82 and the plurality of switch devices 83 can be mounted in the same process.) .
[0071]
In addition, it goes without saying that the present invention can be variously modified and implemented without departing from the gist of the present invention.
[0072]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, since the switch device has the thin sheet-like switch body, the switch device can be made thinner than before. . Further, by using such a switch device, it is possible to reduce the pressure in the vehicle interior space. Further, by using such a switch device, there is an effect that the design can be improved and the safety can be ensured.
[0073]
According to the second aspect of the present invention, the mounting of the switch device can be performed together with the mounting of the roof liner. Therefore, there is an effect that the workability related to the mounting of the switch device can be improved.
[0074]
According to the third aspect of the present invention, the switch device can be attached to the roof liner as needed. Therefore, there is an effect that the grade of the vehicle can be adapted.
[0075]
According to the fourth aspect of the present invention, there is an effect that functions can be added without increasing costs.
[0076]
According to the fifth aspect of the present invention, there is an effect that designability and safety can be further improved.
[0077]
According to the sixth aspect of the present invention, it is possible to provide a switch device having a lighting unit.
[0078]
According to the seventh aspect of the present invention, by adopting the LED as the light emitting body of the lighting unit, there is an effect that the switch device having the lighting unit can be further thinned.
[0079]
According to the eighth aspect of the present invention, the use of the roof liner module in which the roof liner and the switch device are integrated provides an effect that the workability can be improved.
[0080]
According to the ninth aspect of the present invention, there is an effect that designability and safety can be further improved.
[0081]
According to the tenth aspect of the present invention, it is possible to provide a roof liner module including a switch device having an illumination unit.
[0082]
According to the eleventh aspect of the present invention, by adopting the LED as the illuminant of the illumination unit, the switch device having the illumination unit in the roof liner module can be made even thinner.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a switch device (rear lamp unit) according to the present invention.
FIG. 2 is an explanatory diagram relating to a locking structure between a switch device and a roof liner of FIG. 1;
FIG. 3 is an explanatory diagram relating to a connection structure between the switch device of FIG. 1 and a wire harness arranged on a roof liner.
FIG. 4 is an explanatory diagram related to a configuration of a switch body.
FIG. 5 is an explanatory diagram relating to another configuration of the switch body.
FIG. 6 is an explanatory diagram relating to a mounting state of the switch device of FIG. 1;
FIG. 7 is a perspective view showing an embodiment of the switch device (driver's seat option switch unit) according to the present invention.
8 is a rear perspective view of the switch device of FIG. 7;
FIG. 9 is an explanatory diagram relating to a mounting state of the switch device of FIG. 7;
FIG. 10 is a configuration diagram showing one embodiment of a roof liner module according to the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Switch device
2 Roof liner
4 Switch holder
5 Switch body
6 Lighting section
10 Roof liner back reinforcing plate
11 Roof wire harness
13 Body panel
14 Table sheet
15 Movable contacts
16 Spacer sheet
17 Fixed side contacts
18 External connection means
19 Circuit
22 Pressing part
23 Through hole
38 lenses
39 LED
51 Switch device
52 roof liner
53 switch holder
54 Switch body
56 Liner fixing cap
65 Roof wire harness
81 Roof Liner Module
82 roof liner
83 Switch device
84 Roof wire harness (wire harness)

Claims

A switch device installed on a roof liner in a vehicle interior,
A switch holder for installation on the roof liner, and a switch body attached to the switch holder,
A front sheet having a pressing portion, a movable-side contact that is displaced in accordance with the pressing movement of the pressing portion, a fixed-side contact that contacts and contacts the movable-side contact, and external connection means. And one or more spacer sheets interposed between the front sheet and the circuit body, and formed with through holes for ensuring contact between the movable-side contact and the fixed-side contact. And a switch device formed entirely in a thin sheet shape.

The switch device according to claim 1,
The switch device, wherein the switch holder is formed so as to be able to be locked to the roof liner before the roof liner is mounted in the vehicle interior.

The switch device according to claim 1,
The switch device, wherein the switch holder is formed so that it can be retrofitted to the roof liner after the roof liner is mounted in the vehicle interior.

The switch device according to claim 3,
The switch device, wherein the switch holder is formed in accordance with the size of a liner fixing cap for the roof liner.

The switch device according to any one of claims 1 to 4,
The switch device, wherein the switch holder is disposed so as to be substantially flush with the roof liner.

The switch device according to any one of claims 1 to 5,
A switch device, wherein an illumination unit that is turned on and off by operating the switch body is provided in the switch holder.

The switch device according to claim 6,
A switch device, wherein an LED is employed as a light emitting body of the lighting unit.

A switch device having a switch holder and a thin sheet-like switch body attached to the switch holder, and a roof liner attached to a vehicle interior, and locking the switch device to the roof liner via the switch holder. A roof liner module, wherein the switch device and the roof liner are integrated by electrically connecting a wire harness routed to the roof liner and the switch device.

The roof liner module according to claim 8,
The roof liner module, wherein the switch holder is arranged to be substantially flush with the roof liner.

The roof liner module according to claim 8 or 9,
A roof liner module, wherein an illumination unit that is turned on and off by operating the switch body is provided in the switch holder.

The roof liner module according to claim 10,
A roof liner module, wherein an LED is used as a light emitter of the lighting unit.