JP2004278701A - Vibration isolation device - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばエンジンマウントなどに用いられる防振装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
図11に示すように、従来のエンジンマウントに用いられている防振装置100は、円筒状部材102の内部に第1のゴム部材(ばね定数K1)104が配置されている。この第1のゴム部材104にはエンジン(図示省略)などの重量物を支持する支持部106が形成されている。一方、円筒状部材102の内部には、第1のゴム部材108と離間して配置された第2のゴム部材(ばね定数K2)108が配置されている。この第1のゴム部材104と第2のゴム部材108との最小離間距離はaに設定されている。なお、この防振装置100の力学的特性は、図12(A)に示すとおりである。
【0003】
ここで、この防振装置100にエンジンが取り付けられた状態で自動車が走行する。この状態では、図12(A)に示すように、エンジンはばね定数K1の第1のゴム部材104により支持されている。
そして、その走行中に事故などによりに衝撃力が作用すると、エンジンの慣性力により、第1のゴム部材104が最小離間距離aを移動し、第2のゴム部材108に接触する。この状態では、図12(A)に示すように、エンジンはばね定数K1の第1のゴム部材104とばね定数K2の第2のゴム部材108(合成ばね定数K1+K2)とにより支持された状態となっている。このため、図12(B)に示すように、ばね定数が急激に上昇する結果となる。
【0004】
上記従来の防振装置100によれば、第1のゴム部材104に負荷が作用した瞬間から第1のゴム部材104が移動して第2のゴム部材108に接触することになるので、衝撃時のエネルギーを吸収するために、エンジンの変位量が大きくなってしまう。この結果、エンジンが破損し易くなるという問題がある。
【0005】
一方、衝撃時にばね定数が急激に向上すると、自動車の車体からエンジンに伝達される振動を効果的に減衰させることができないという問題がある。
【0006】
【特許文献1】
特開平6−270698号公報
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明は、上記事情に鑑みて成されたものであり、被支持部材の小さな変位量で衝撃時のエネルギーを吸収することができ、かつ効果的に振動源側の振動を減衰させることができる防振装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用する。
請求項1に記載の発明は、被支持部材を振動源側に接続するとともに前記振動源側から前記被支持部材へ伝達される振動を減衰させる防振装置において、前記防振装置は、前記被支持部材に力が作用し該被支持部材が移動する方向に直列的に接続された第1の弾性部材と第2の弾性部材とを有し、前記第1の弾性部材又は前記第2の弾性部材のうち一方の弾性部材に所定の荷重を負荷した状態で前記第1の弾性部材又は前記第2の弾性部材により前記被支持部材を支持し、前記一方の弾性部材の前記所定の荷重時におけるばね定数が他方の弾性部材の前記所定の荷重時におけるばね定数より小さいことを特徴とする。
【0009】
請求項1に記載の発明によれば、振動源側から力が作用すると、被支持部材はその慣性力により移動する。このとき、予め所定の荷重が負荷されていない他方の弾性部材が弾性変形する。ここで、一方の弾性部材には予め所定の荷重が負荷されているので、被支持部材の慣性力が所定の荷重以下ならば、一方の弾性部材は弾性変形しない。このため、被支持部材は他方の弾性部材の弾性変形量を移動するだけで済み、被支持部材の変位量を比較的小さくできる。
また、被支持部材の慣性力が所定の荷重よりも大きくなると、予め所定の荷重が負荷された一方の弾性部材も弾性変形する。このとき、被支持部材は、一方の弾性部材の弾性変形量の分だけ、変位量が大きくなる。
以上のように本発明では、一方の弾性部材には予め所定の荷重が負荷されているので、予め所定の荷重が負荷されていない場合と比較して、一方の弾性部材の移動(変位)量が小さくなる。すなわち、被支持部材に入力された力を吸収するために弾性部材が高荷重とはならないため、各弾性部材の破損を防止することができる。この結果、これらの弾性部材に支持される被支持部材の破損を防止することができる。
特に、本発明では、他方の弾性部材に予め所定の荷重を負荷しないことにより、比較的小さな振幅の振動を遮断することができるため、微振幅の振動を遮断することを前提に、被支持部材の破損を防止することができる点に特徴がある。
【0010】
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の防振装置において、前記一方の弾性部材及び前記他方の弾性部材はゴム部材で構成されており、前記一方の弾性部材は前記他方の弾性部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されていることを特徴とする。
【0011】
請求項2に記載の発明によれば、一方の弾性部材及び他方の弾性部材はゴム部材で構成されており、一方の弾性部材は前記他方の弾性部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されているため、振動源からの振動が一方の弾性部材により大きく減衰され、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
特に、所定の荷重が負荷されている側の弾性部材に高減衰性を持たせることにより、第1の弾性部材と第2の弾性部材とが合成したときに高荷重領域の弾性部材の減衰性能を高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【0012】
請求項3に記載の発明は、請求項1に記載の防振装置において、前記一方の弾性部材を金属ばねで構成し、前記他方の弾性部材をゴム部材で構成されていることを特徴とする。
【0013】
請求項3に記載の発明によれば、予め所定の荷重が負荷される一方の弾性部材を金属ばねで構成することにより変形量が大きくなるため、一方の弾性部材の弾性エネルギーを高めることができる。これにより、一方の弾性部材に負荷される所定の荷重の値をより大きくすることができ、被支持部材の移動量をさらに小さくすることができる。
【0014】
請求項4に記載の発明は、請求項3に記載の防振装置において、力が作用して移動する前記被支持部材に減衰抵抗を負荷するダンパーを前記金属ばねに対して並列に備えたことを特徴とする。
【0015】
請求項4に記載の発明によれば、力が作用して移動する被支持部材に減衰抵抗を負荷するダンパーを金属ばねに対して並列に備えたことにより、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
【0016】
請求項5に記載の発明は、被支持部材を振動源側に接続するとともに前記振動源側から前記被支持部材へ伝達される振動を減衰させる防振装置において、前記防振装置は、円筒状部材と、前記円筒状部材の内部に配置され前記被支持部材を接続する接続部を備えた第1のゴム部材と、前記第1のゴム部材の径方向外側に配置され前記円筒状部材の内周面の少なくとも一部に接触する第2のゴム部材と、前記第1のゴム部材と前記第2のゴム部材とを区画し前記第2のゴム部材に所定の荷重を負荷する区画部材と、を有し、前記第2のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数が前記第1のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数より小さいことを特徴とする。
【0017】
請求項5に記載の発明によれば、区画部材から第2のゴム部材に所定の荷重が負荷された状態で第1のゴム部材の接続部により被支持部材が支持されている。このため、被支持部材の慣性力が前記所定の荷重以上の値にならなければ、第2のゴム部材が弾性変形されない。この結果、請求項1に記載の発明と同様にして、被支持部材の移動(変位)量が小さくなり、被支持部材の破損を防止できる。
【0018】
請求項6に記載の発明は、請求項5に記載の防振装置において、前記第2のゴム部材は、前記第1のゴム部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されていることを特徴とする。
【0019】
請求項6に記載の発明によれば、第2のゴム部材は、第1のゴム部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されているため、振動源からの振動が第2のゴム部材により大きく減衰され、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
特に、所定の荷重が負荷されている側のゴム部材に高減衰性を持たせることにより、第1のゴム部材と第2のゴム部材とが合成したときに高荷重領域のゴム部材の減衰性能を高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【0020】
請求項7に記載の発明は、被支持部材を振動源側に接続するとともに前記振動源側から前記被支持部材へ伝達される振動を減衰させる防振装置において、前記防振装置は、円筒状部材と、前記円筒状部材の内部に配置され前記被支持部材を接続する接続部を備えた第1のゴム部材と、前記第1のゴム部材の径方向外側に配置され前記円筒状部材の内周面の少なくとも一部に接触する第2のゴム部材と、前記第1のゴム部材と前記第2のゴム部材とを区画し前記第1のゴム部材に所定の荷重を負荷する区画部材と、を有し、前記第1のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数が前記第2のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数より小さいことを特徴とする。
【0021】
請求項7に記載の発明によれば、区画部材から第1のゴム部材に所定の荷重が負荷された状態で第1のゴム部材の接続部により被支持部材が支持されている。このため、被支持部材の慣性力が前記所定の荷重以上の値にならなければ、第1のゴム部材が弾性変形されない。この結果、請求項1に記載の発明と同様にして、被支持部材の移動(変位)量が小さくなり、被支持部材の破損を防止できる。
【0022】
請求項8に記載の発明は、請求項7に記載の防振装置において、前記第1のゴム部材は、前記第2のゴム部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されていることを特徴とする。
【0023】
請求項8に記載の発明によれば、第1のゴム部材は、第2のゴム部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されているため、振動源からの振動が第1のゴム部材により大きく減衰され、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
特に、所定の荷重が負荷されている側のゴム部材に高減衰性を持たせることにより、第1のゴム部材と第2のゴム部材とが合成したときに高荷重領域のゴム部材の減衰性能を高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【0024】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の第1実施形態に係る防振装置について、図面を参照して説明する。本実施形態の防振装置は、例えば自動車などに積載され防振性能が要求される高価な搬送物を車体に接続するときに用いられるものである。
【0025】
図1に示すように、本実施形態の防振装置10は、収納部材12を備えている。この収納部材12の開口縁14は、径方向内側に折り曲げられて形成されている。
この収納部材12の内部には第1のゴム部材16が収納部材12の底面に接着などの固定手段により固定されている。この第1のゴム部材16の接着面と反対側の端面には円盤状の第1の金属板18が接着固定されている。この第1の金属板18の外径は、収納部材12の開口縁14の内径よりも大きくなるように設定されている。
【0026】
また、第1の金属板18には第2のゴム部材20が接着固定されている。この第2のゴム部材20の端面には第2の金属板22が接着固定されている。この第2の金属板22には突出部24が形成されており、この突出部24が搬送物26を支持するようになっている。なお、この第2の金属板22の外径は、収納部材12の開口縁14の内径よりも小さくなるように設定されている。
【0027】
ここで、本発明の特徴について詳細に説明する。
【0028】
この防振装置10では、予め第1のゴム部材16に所定の荷重を負荷させるために第1の金属板18が収納部材12の開口縁14から図1中矢印A方向に圧力を受けた状態で収納部材12の内部に収納されている。すなわち、第1のゴム部材16は、所定の圧縮荷重(以下、適宜「初期荷重」と称する。)が負荷された状態で収納部材12に収納されている。
【0029】
また、第1のゴム部材16の初期荷重時におけるばね定数が第2のゴム部材20に初期荷重が負荷された時における第2のゴム部材20のばね定数より小さくなるように設定されている。
【0030】
また、第1のゴム部材16は、第2のゴム部材20と比較して減衰性能が高くなるように構成されている。例えば、第1のゴム部材16は、縦軸に減衰性をとり横軸に動倍率をとって図示したときに、高減衰、高動倍率となる領域に位置するゴム群を組み合わせ成型して製造し、一方、第2のゴム部材20は、縦軸に減衰性をとり横軸に動倍率をとって図示したときに、低減衰、低動倍率となる領域に位置するゴム群を組み合わせ成型して製造する。
【0031】
なお、本実施形態の防振装置10は、搬送物26の搬送方向(図1中矢印G方向)に沿って第1のゴム部材16と第2のゴム部材20とが直列となるように配置されている。また、自動車28には本実施形態の防振装置10が複数装着されており、一方の防振装置10で搬送物26の前端部を支持し、他方の防振装置10で搬送物26の後端部を支持するようにして、搬送物26を支持するようにしている。
【0032】
次に、本実施形態の防振装置10の作用及び効果について説明する。
【0033】
図1に示すように、自動車28が走行していて急ブレーキをかけると、第1のゴム部材16には図1中矢印A方向に向かう力が作用する。
【0034】
ここで、予め圧縮荷重が負荷されていないゴム部材の力学的特性は、図2(A)に示す通りであり、小さな荷重が作用した場合でもゴム部材が弾性変形し撓むが、第1のゴム部材16には予め所定の圧縮荷重(初期荷重)が作用しているため、その力学的特性は図2(B)に示すようになる。つまり、図2(B)に示すように、予め負荷された荷重以下の力が第1のゴム部材16に作用しても、第1のゴム部材16は弾性変形しない。このため、例えば自動車28が急ブレーキをかけると、搬送物26がその慣性力により自動車の走行方向(図1中矢印A方向)に沿って移動する。このとき、第2のゴム部材20は搬送物26の慣性力により圧縮変形している。
【0035】
次に、搬送物26の慣性力が初期荷重よりも大きくなると、第1のゴム部材16は圧縮変形する。第1のゴム部材16が圧縮変形すると、搬送物26は第1のゴム部材16の略圧縮変形量の分だけさらに走行方向(図1中矢印G方向)に移動する。
【0036】
以上のように本発明の防振装置10では、第1のゴム部材16には予め所定の荷重が負荷されているので、予め所定の荷重が負荷されていない場合と比較して、第1のゴム部材16の移動(変位)量を小さくすることができる。このように、入力された力を第1のゴム部材16及び第2のゴム部材20に負荷される荷重を高荷重にすることなく、吸収することができる。
【0037】
ここで、その効果を図2及び図3に示すグラフを用いて説明する。
すなわち、搬送物26は、図2(B)に示す力学的特性の第1のゴム部材16と、図2(A)に示す力学的特性の第2のゴム部材20とが合成された力学的特性(図3参照)の合成ゴム部材により支持されていることになる。図3に示すように、予め所定の荷重が負荷された第1のゴム部材16と予め所定の荷重が負荷されていない第2のゴム部材20とを合成させることにより、予め初期荷重が負荷されていないゴム部材同士を単に直列的に接続した場合と比較して、高荷重領域における弾性係数を低下させることができる(図3中矢印B参照)。このため、高荷重にすることなく、所定の位置エネルギー(図3中Sで図示)を蓄えることが可能となるため、第1のゴム部材16及び第2のゴム部材20の破損を防止することができ、これらに支持されている搬送物26の破損を防止することができる。
【0038】
また、第2のゴム部材20に予め所定の荷重を負荷しないことにより、音に至る比較的小さな振幅であり減衰が低い振動を遮断することができる。このように、本発明の防振装置10では、音に至る比較的小さな振幅であり減衰が低い振動を遮断することを前提として、さらに、第1のゴム部材16の短いストロークで入力された力を吸収することができ、搬送物26の破損も防止することができる。
【0039】
さらに、図1に示すように、本実施形態の防振装置10が搬送物26の後端面を支持するように配置させることにより、搬送物26の慣性力が図1中矢印C方向の力が作用した場合でも、同様の効果を得ることができる。
また、特に、所定の荷重が負荷されている側の第1のゴム部材16に高減衰性を持たせることにより、第1のゴム部材16と第2のゴム部材20とが合成したときに高荷重領域のゴム部材の減衰性能をより高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【0040】
また、例えば、図4に示すように、本実施形態の防振装置10をサブフレーム30上に配置させ、エンジン32を防振支持するために用いるものでもよい。このように、防振装置10をエンジンマウントとして適用することにより、衝撃時におけるエンジン32の変位量を小さくでき、かつエンジン32に伝達される振動を効果的に減衰させることができる。
【0041】
次に、本発明の第2実施形態に係る防振装置について、図面を参照して説明する。本実施形態の防振装置は、第1実施形態の防振装置と同様に、例えば自動車などに積載され減衰性が要求される高価な搬送物を車体に接続するときに用いられるものである。なお、第1実施形態の防振装置と同様の構成には同符号を付し、適宜説明を省略する。
【0042】
図5(A)に示すように、本実施形態の防振装置50は、断面L字状の取付部材52を備えている。この取付部材52の端片52Aには貫通孔54が形成されており、この貫通孔54には棒状の外周にネジ溝(図示省略)が形成された移動部材56が挿通されている。この移動部材56の一方の端部には径が大きくなった拡径部56Aが形成されている。他方の端部にはナット部57が螺合している。
【0043】
移動部材56の他方の端部側の拡径部56Aの内側には、第1の金属板58が取り付けられている。移動部材56の外周にはコイルばね60が装着されており、このコイルばね60が第1の金属板58と取付部材52の端片52Aとの間に位置している。また、コイルばね60の両端部は第1の金属板58と取付部材52の端片52Aとにそれぞれ接触している。
【0044】
移動部材56の一方の端部側の拡径部56A及び第1の金属板58にはゴム部材62の一方の端面が接着固定されている。このゴム部材62の他方の面には第2の金属板64が接着固定されている。このように、ゴム部材62は、第1の金属板58と第2の金属板64との間に位置している。
【0045】
また、第2の金属板64には突出部66が形成されており、この突出部66が搬送物26の前端部を支持するようになっている。
【0046】
ここで、本発明の特徴について詳細に説明する。
【0047】
この防振装置50では、予めコイルばね60に所定の荷重(以下、適宜「初期荷重」と称する。)を負荷させるために、ナット部57の螺合位置を調整して、コイルばね60に所定の圧縮荷重が負荷するように構成されている。なお、図5では省略しているが、搬送物26の後端部についても本実施形態の防振装置が支持している。
【0048】
また、コイルばね60の初期荷重時におけるばね定数がゴム部材62に初期荷重が負荷された時におけるゴム部材62のばね定数より小さくなるように設定されている。
【0049】
なお、本実施形態の防振装置50は、搬送物26の搬送方向(図5中矢印G方向)に沿ってコイルばね60とゴム部材62とが直列となるように配置されている。
【0050】
次に、本実施形態の防振装置50の作用及び効果について説明する。
【0051】
図5(A)に示すように、自動車28が走行していて急ブレーキをかけると、コイルばね60には、図5中矢印D方向に向かう力が作用する。
【0052】
ここで、コイルばね60には予め所定の圧縮荷重(初期荷重)が作用しているため、予め負荷された荷重以下の力がコイルばね60に作用しても、コイルばね60は弾性変形しない。このため、例えば自動車28が急ブレーキをかけると、搬送物26がその慣性力により自動車の走行方向(図5(A)中矢印D方向)に沿って移動する。このとき、ゴム部材62は搬送物26の慣性力により圧縮変形している。
【0053】
次に、図5(B)に示すように、搬送物26の慣性力が初期荷重よりも大きくなると、移動部材56が走行方向(図5中矢印G方向)に移動し、コイルばね60はさらに圧縮変形する。コイルばね60がさらに圧縮変形すると、搬送物26はコイルばね60の略圧縮変形量の分だけさらに走行方向(図5中矢印G方向)に移動する。
【0054】
以上のように本発明の防振装置50では、コイルばね60には予め所定の荷重が負荷されているので、予め所定の荷重が負荷されていない場合と比較して、コイルばね60の移動(変位)量を小さくすることができる。このように、入力された力をコイルばね60に負荷される荷重を高荷重にすることなく、吸収することができる。
【0055】
ここで、その効果を図6に示すグラフを用いて説明する。
すなわち、搬送物26は、図6に示す力学的特性の合成ゴム部材により支持されていることになる。図6に示すように、予め所定の荷重が負荷されたコイルばね60と予め所定の荷重が負荷されていないゴム部材62とを合成させることにより、予め初期荷重が負荷されていないゴム部材同士を単に直列的に接続した場合と比較して、高荷重領域における弾性係数を低下させることができる(図6中矢印E参照)。このため、高荷重にすることなく、所定の位置エネルギー(図6中Sで図示)を蓄えることが可能となるため、コイルばね60及びゴム部材62の破損を防止することができる。この結果、コイルばね60及びゴム部材62に支持されている搬送物26の破損も防止することができる。
【0056】
また、部材62に予め所定の荷重を負荷しないことにより、音に至る比較的小さな振幅であり減衰が低い振動を遮断することができる。このように、本発明の防振装置50では、音に至る比較的小さな振幅であり減衰が低い振動を遮断することを前提として、さらに、コイルばね60の短いストロークで入力された力を吸収することができ、搬送物26の破損も防止することができる。
【0057】
また、本実施形態の防振装置50のように、予め所定の荷重が負荷される一方の弾性部材をコイルばね60で構成することにより変形量を大きくすることができるため、弾性エネルギーを高めることができる。これにより、衝撃のエネルギーを吸収するために必要なコイルばね60の移動量をさらに小さくすることができ、衝撃のエネルギーを吸収するめにコイルばね60及びゴム部材62に負荷される荷重をさらに低下させることができる。
【0058】
さらに、図示しないが、本実施形態の防振装置50が搬送物26の後端面を支持するように配置させることにより、図5中矢印D方向と逆方向の力が作用した場合でも、同様の効果を得ることができる。
【0059】
なお、図7に示すように、コイルばね60と並列的に粘性ダンパー70を備えても良い。例えば、第1の金属板58に粘性ダンパー70を構成するピストン71を取り付ける備えることにより、車体側に対する搬送物26の振動を粘性ダンパー70により効果的に減衰させることができる。
【0060】
次に、本発明の第3実施形態に係る防振装置について、図面を参照して説明する。本実施形態の防振装置は、例えば自動車などに積載されるエンジンを防振支持するエンジンマウントに用いられるものである。
【0061】
図8に示すように、本実施形態の防振装置80は、円筒状部材82を備えている。この円筒状部材82の内周には径方向内側に突出する突出部84が形成されている。
【0062】
また、円筒状部材82の内部中央には、中央側ゴム部材86が配置されている。この中央側ゴム部材86には、エンジン(図示省略)の一部を接続支持するための接続部88が形成されている。なお、中央側ゴム部材86にはすぐり90が形成されている。
【0063】
中央側ゴム部材90の外周には2つの区画リング92A、92Bが接着されている。これら区画リング92A、92Bの両端部はそれぞれ突出部84に接触し、2つの区画リング92A、92Bにより中央側ゴム部材90を挟み込むかたちになっている。
【0064】
また、各区画リング92A、92Bの径方向外側には外側ゴム部材94が配置されている。外側ゴム部材94は円筒状部材82の内周面と接触している。なお、この外側ゴム部材94にもすぐり96が形成されている。
【0065】
このように本実施形態の防振装置80では、円筒状部材82の中心点Xを通る直線Lに関して構造が対象となるように構成されている。
【0066】
ここで、本発明の特徴について詳細に説明する。
【0067】
外側ゴム部材94には各区画リング92A、92Bにより所定の荷重が径方向外側(図8中矢印F方向)に負荷され、外側ゴム部材94が圧縮変形している状態となっている。
【0068】
また、外側ゴム部材94の初期荷重時におけるばね定数が中央側ゴム部材86に初期荷重が負荷された時における中央側ゴム部材86のばね定数より小さくなるように設定されている。
【0069】
また、外側ゴム部材94は、中央側ゴム部材86と比較して高減衰性となるように設定されている。
【0070】
このように、本実施形態の防振装置80では、径方向外側(図8中矢印F方向)に沿って中央側ゴム部材86と外側ゴム部材94とが直列となるように配置されている。
【0071】
次に、本実施形態の防振装置80の作用及び効果について説明する。
【0072】
図8に示すように、自動車で悪路などを走行すると、車体側から外側ゴム部材94に径方向内側(図8中矢印F方向)に向かう力が作用する。
【0073】
ここで、予め圧縮荷重が負荷されていない外側ゴム部材94の力学的特性は、図9(A)に示す通りであり、小さな荷重が作用した場合でも外側ゴム部材94が弾性変形し撓むが、外側ゴム部材94には予め所定の圧縮荷重(初期荷重)が作用しているため、その力学的特性は図9(B)に示すようになる。つまり、図9(B)に示すように、予め負荷された荷重以下の力が外側ゴム部材94に作用しても、外側ゴム部材94は弾性変形しない。このため、例えば自動車28が急ブレーキをかけると、エンジンがその慣性力により自動車の走行方向(図8中矢印G方向)に沿って移動する。このとき、中央側ゴム部材86は搬送物26の慣性力により圧縮変形している。
【0074】
次に、エンジンの慣性力が初期荷重よりも大きくなると、外側ゴム部材94は圧縮変形する。外側ゴム部材94が圧縮変形すると、エンジンは外側ゴム部材94の略圧縮変形量の分だけさらに走行方向(図8中矢印G方向)に移動する。
【0075】
以上のように本発明の防振装置80では、外側ゴム部材94には予め所定の荷重が負荷されているので、予め所定の荷重が負荷されていない場合と比較して、外側ゴム部材94の移動(変位)量を小さくすることができる。このように、入力された力を外側ゴム部材94及び中央側ゴム部材86に負荷される荷重を高荷重にすることなく、吸収することができる。
【0076】
ここで、上記効果を図9及び図10を用いて説明する。
また、搬送物26は、図9(B)に示す力学的特性の外側ゴム部材94と、図9(A)に示す力学的特性の中央側ゴム部材86とが合成された力学的特性(図10参照)の合成ゴム部材により支持されていることになる。ここで、図10に示すように、予め所定の荷重が負荷された外側ゴム部材94と予め所定の荷重が負荷されていない中央側ゴム部材96とを合成させることにより、予め初期荷重が負荷されていないゴム部材同士を単に直列的に接続した場合と比較して、高荷重領域における弾性係数を低下させることができる(図10中矢印H参照)。このため、高荷重にすることなく、所定の位置エネルギー(図10中Sで図示)を蓄えることが可能となるため、外側ゴム部材94及び中央側ゴム部材86の破損を防止することができる。この結果、これらに支持されている搬送物26の破損を防止することができる。
【0077】
また、中央側ゴム部材86に予め所定の荷重を負荷しないことにより、音に至る比較的小さな振幅であり減衰が低い振動を遮断することができる。このように、本発明の防振装置80では、音に至る比較的小さな振幅であり減衰が低い振動を遮断することを前提として、さらに、外側ゴム部材94の短いストロークで入力された力を吸収することができ、搬送物26の破損も防止することができる。
【0078】
また、特に、所定の荷重が負荷されている側の外側ゴム部材94に高減衰性を持たせることにより、外側ゴム部材94と中央側ゴム部材86とが合成したときに高荷重領域の各ゴム部材の減衰性能をより高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【0079】
なお、第3実施形態の防振装置80の構成とは異なり、初期状態において、各区画リング92A、92Bから中央側ゴム部材86に初期荷重を負荷した構成でもよい。このとき、外側ゴム部材94には初期荷重が負荷されていない。かかる構成の防振装置によれば、エンジン側に力が作用した場合に、衝撃時における中央側ゴム部材86の変位量を小さくすることができ、同様にしてエンジンの破損などを効果的に防止することができる。
【0080】
上記各実施形態では、エンジンマウントなど自動車に搭載される搬送物に用いられる場合を具体例として説明したが、これらに限られることはない。例えば、サスペンションなどに用いられる防振装置としても適用することができる。
【0081】
【発明の効果】
以上説明した本発明の防振装置においては以下の効果を奏する。
請求項1記載の発明は、一方の弾性部材には予め所定の荷重が負荷されているので、予め所定の荷重が負荷されていない場合と比較して、一方の弾性部材の移動(変位)量が小さくなる。すなわち、被支持部材に入力された力を吸収するために弾性部材が高荷重とはならないため、各弾性部材の破損を防止することができる。この結果、これらの弾性部材に支持される被支持部材の破損を防止することができる。
特に、本発明では、他方の弾性部材に予め所定の荷重を負荷しないことにより、比較的小さな振幅の振動を遮断することができるため、微振幅の振動を遮断することを前提に、被支持部材の破損を防止することができる点に特徴がある。
【0082】
請求項2記載の発明は、一方の弾性部材及び他方の弾性部材はゴム部材で構成されており、一方の弾性部材は前記他方の弾性部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されているため、振動源からの振動が一方の弾性部材により大きく減衰され、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
特に、所定の荷重が負荷されている側の弾性部材に高減衰性を持たせることにより、第1の弾性部材と第2の弾性部材とが合成したときに高荷重領域の弾性部材の減衰性能を高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【0083】
請求項3記載の発明は、予め所定の荷重が負荷される一方の弾性部材を金属ばねで構成することにより変形量が大きくなるため、一方の弾性部材の弾性エネルギーを高めることができる。これにより、一方の弾性部材に負荷される所定の荷重の値をより大きくすることができ、被支持部材の移動量をさらに小さくすることができる。
【0084】
請求項4記載の発明は、力が作用して移動する被支持部材に減衰抵抗を負荷するダンパーを金属ばねに対して並列に備えたことにより、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
【0085】
請求項5記載の発明は、区画部材から第2のゴム部材に所定の荷重が負荷された状態で第1のゴム部材の接続部により被支持部材が支持されている。このため、被支持部材の慣性力が前記所定の荷重以上の値にならなければ、第2のゴム部材が弾性変形されない。この結果、請求項1に記載の発明と同様にして、被支持部材の移動(変位)量が小さくなり、被支持部材の破損を防止できる。
【0086】
請求項6記載の発明は、第2のゴム部材は、第1のゴム部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されているため、振動源からの振動が第2のゴム部材により大きく減衰され、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
特に、所定の荷重が負荷されている側のゴム部材に高減衰性を持たせることにより、第1のゴム部材と第2のゴム部材とが合成したときに高荷重領域のゴム部材の減衰性能を高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【0087】
請求項7記載の発明は、区画部材から第1のゴム部材に所定の荷重が負荷された状態で第1のゴム部材の接続部により被支持部材が支持されている。このため、被支持部材の慣性力が前記所定の荷重以上の値にならなければ、第1のゴム部材が弾性変形されない。この結果、請求項1に記載の発明と同様にして、被支持部材の移動(変位)量が小さくなり、被支持部材の破損を防止できる。
【0088】
請求項8記載の発明は、第1のゴム部材は、第2のゴム部材と比較して減衰性能が高くなるように設定されているため、振動源からの振動が第1のゴム部材により大きく減衰され、被支持部材の振動源側に対する揺れを効果的に減衰させることができる。
特に、所定の荷重が負荷されている側のゴム部材に高減衰性を持たせることにより、第1のゴム部材と第2のゴム部材とが合成したときに高荷重領域のゴム部材の減衰性能を高めることができ、制振効果をより高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施形態の防振装置が搬送物を支持するものとして適用された例を示す図である。
【図2】(A)は第1実施形態の防振装置を構成するゴム部材に初期荷重が負荷されていない場合の力学的特性を示すグラフであり、(B)は第1実施形態の防振装置を構成するゴム部材に初期荷重が負荷された場合の力学的特性を示すグラフである。
【図3】第1実施形態の防振装置を構成する初期荷重が負荷された第1のゴム部材と初期荷重が負荷されていない第2のゴム部材とを合成したときの力学的特性を示すグラフである。
【図4】本発明の第1実施形態の防振装置がエンジンマウントとして適用された例を示す図である。
【図5】本発明の第2実施形態に係る防振装置の概略構成図である。
【図6】第2実施形態の防振装置を構成する初期荷重が負荷されたコイルばねと初期荷重が負荷されていないゴム部材とを合成したときの力学的特性を示すグラフである。
【図7】本発明の第2実施形態に係る防振装置の変形例を示した構成図である。
【図8】本発明の第3実施形態に係る防振装置の断面図である。
【図9】(A)は第3実施形態の防振装置を構成する外側ゴム部材に初期荷重が負荷されていない場合の力学的特性を示すグラフであり、(B)は第3実施形態の防振装置を構成する外側ゴム部材に初期荷重が負荷された場合の力学的特性を示すグラフである。
【図10】第3実施形態の防振装置を構成する初期荷重が負荷された外側ゴム部材と初期荷重が負荷されていない中央側ゴム部材とを合成したときの力学的特性を示すグラフである。
【図11】従来の防振装置の断面図である。
【図12】(A)は図11に示す防振装置の力学的モデル図であり、(B)は図11に示す防振装置の力学的特性を示すグラフである。
【符号の説明】
10、50、80 防振装置
16 第1のゴム部材(一方の弾性部材、ゴム部材)
20 第2のゴム部材(他方の弾性部材、ゴム部材)
60 コイルばね(金属ばね、一方の弾性部材)
62 ゴム部材(他方の弾性部材)
70 粘性ダンパー(ダンパー)
82 円筒状部材
86 中央側ゴム部材(第1のゴム部材)
92A 区画リング(区画部材)
92B 区画リング(区画部材)
94 外側ゴム部材(第2のゴム部材)[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an anti-vibration device used for, for example, an engine mount.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIG. 11, in a
[0003]
Here, the vehicle runs with the engine attached to the
Then, when an impact force acts due to an accident or the like during the traveling, the
[0004]
According to the
[0005]
On the other hand, if the spring constant sharply increases at the time of impact, there is a problem that vibration transmitted from the vehicle body to the engine cannot be attenuated effectively.
[0006]
[Patent Document 1]
JP-A-6-270988
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to absorb energy at the time of impact with a small displacement amount of a supported member, and to effectively attenuate vibration on the vibration source side. It is an object of the present invention to provide an anti-vibration device capable of performing the following.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The present invention employs the following means in order to solve the above problems.
The invention according to claim 1 is a vibration isolator that connects the supported member to the vibration source side and attenuates the vibration transmitted from the vibration source side to the supported member. A first elastic member and a second elastic member connected in series in a direction in which a force is applied to the supporting member and the supported member moves, wherein the first elastic member or the second elastic member The supported member is supported by the first elastic member or the second elastic member in a state in which a predetermined load is applied to one of the elastic members, and the one elastic member at the time of the predetermined load The spring constant is smaller than the spring constant of the other elastic member when the predetermined load is applied.
[0009]
According to the first aspect of the invention, when a force is applied from the vibration source side, the supported member moves by its inertial force. At this time, the other elastic member to which a predetermined load has not been applied is elastically deformed. Here, since a predetermined load is applied to one elastic member in advance, if the inertial force of the supported member is equal to or less than the predetermined load, the one elastic member does not elastically deform. For this reason, the supported member only needs to move the elastic deformation amount of the other elastic member, and the displacement amount of the supported member can be made relatively small.
Further, when the inertial force of the supported member becomes larger than the predetermined load, one of the elastic members to which the predetermined load is applied in advance is also elastically deformed. At this time, the displacement of the supported member is increased by the amount of elastic deformation of one elastic member.
As described above, in the present invention, since a predetermined load is applied to one of the elastic members in advance, the amount of movement (displacement) of the one elastic member is smaller than that in a case where the predetermined load is not applied in advance. Becomes smaller. That is, since the elastic member does not receive a high load to absorb the force input to the supported member, breakage of each elastic member can be prevented. As a result, breakage of the supported member supported by these elastic members can be prevented.
In particular, in the present invention, since a relatively small amplitude vibration can be cut off by not applying a predetermined load to the other elastic member in advance, the supported member is set on the premise that the small amplitude vibration is cut off. It is characterized in that it can prevent breakage.
[0010]
According to a second aspect of the present invention, in the vibration damping device according to the first aspect, the one elastic member and the other elastic member are formed of rubber members, and the one elastic member is formed of the other elastic member. The damping performance is set to be higher than that of the member.
[0011]
According to the invention described in claim 2, one of the elastic members and the other elastic member are formed of rubber members, and one of the elastic members has a higher damping performance than the other elastic member. As a result, the vibration from the vibration source is greatly attenuated by the one elastic member, and the swing of the supported member with respect to the vibration source can be effectively attenuated.
In particular, by providing the elastic member on the side on which a predetermined load is applied with high damping, the damping performance of the elastic member in the high load region when the first elastic member and the second elastic member are combined. Can be increased, and the damping effect can be further enhanced.
[0012]
According to a third aspect of the present invention, in the vibration damping device according to the first aspect, the one elastic member is formed of a metal spring, and the other elastic member is formed of a rubber member. .
[0013]
According to the third aspect of the present invention, since one of the elastic members to which a predetermined load is applied in advance is made of a metal spring, the amount of deformation increases, so that the elastic energy of the one elastic member can be increased. . Thereby, the value of the predetermined load applied to the one elastic member can be further increased, and the movement amount of the supported member can be further reduced.
[0014]
According to a fourth aspect of the present invention, in the vibration damping device according to the third aspect, a damper that applies a damping resistance to the supported member that moves by applying a force is provided in parallel with the metal spring. It is characterized by.
[0015]
According to the fourth aspect of the present invention, the damper for applying the damping resistance to the supported member that moves by the force is provided in parallel with the metal spring, so that the supported member swings with respect to the vibration source. Can be effectively attenuated.
[0016]
The invention according to claim 5 is a vibration isolator that connects the supported member to the vibration source side and attenuates the vibration transmitted from the vibration source side to the supported member, wherein the vibration isolator has a cylindrical shape. A first rubber member provided inside the cylindrical member and having a connection portion connecting the supported member; and a first rubber member disposed radially outside the first rubber member. A second rubber member that contacts at least a part of the peripheral surface, a partition member that partitions the first rubber member and the second rubber member and applies a predetermined load to the second rubber member; Wherein the spring constant of the second rubber member at the time of the predetermined load is smaller than the spring constant of the first rubber member at the time of the predetermined load.
[0017]
According to the invention described in claim 5, the supported member is supported by the connection portion of the first rubber member in a state where a predetermined load is applied from the partition member to the second rubber member. Therefore, the second rubber member is not elastically deformed unless the inertial force of the supported member is equal to or larger than the predetermined load. As a result, the movement (displacement) of the supported member is reduced, and damage to the supported member can be prevented, similarly to the first aspect of the invention.
[0018]
According to a sixth aspect of the present invention, in the vibration damping device according to the fifth aspect, the second rubber member is set to have a higher damping performance than the first rubber member. It is characterized by.
[0019]
According to the invention as set forth in claim 6, since the second rubber member is set to have a higher damping performance than the first rubber member, vibration from the vibration source is reduced by the second rubber member. The vibration is largely attenuated by the member, and the swing of the supported member with respect to the vibration source side can be effectively attenuated.
In particular, by providing the rubber member on the side on which the predetermined load is applied with high damping, the damping performance of the rubber member in the high load region when the first rubber member and the second rubber member are combined. Can be increased, and the damping effect can be further enhanced.
[0020]
The invention according to claim 7 is a vibration isolator that connects the supported member to the vibration source side and attenuates the vibration transmitted from the vibration source side to the supported member, wherein the vibration isolation device has a cylindrical shape. A first rubber member provided inside the cylindrical member and having a connection portion connecting the supported member; and a first rubber member disposed radially outside the first rubber member. A second rubber member that contacts at least a part of the peripheral surface, a partition member that partitions the first rubber member and the second rubber member and applies a predetermined load to the first rubber member; Wherein the spring constant of the first rubber member at the time of the predetermined load is smaller than the spring constant of the second rubber member at the time of the predetermined load.
[0021]
According to the invention described in claim 7, the supported member is supported by the connection portion of the first rubber member in a state where a predetermined load is applied from the partition member to the first rubber member. Therefore, the first rubber member is not elastically deformed unless the inertial force of the supported member becomes equal to or larger than the predetermined load. As a result, the movement (displacement) of the supported member is reduced, and damage to the supported member can be prevented, similarly to the first aspect of the invention.
[0022]
According to an eighth aspect of the present invention, in the vibration damping device according to the seventh aspect, the first rubber member is set to have a higher damping performance than the second rubber member. It is characterized by.
[0023]
According to the eighth aspect of the present invention, since the first rubber member is set to have a higher damping performance than the second rubber member, the vibration from the vibration source is reduced by the first rubber member. The vibration is largely attenuated by the member, and the swing of the supported member with respect to the vibration source side can be effectively attenuated.
In particular, by providing the rubber member on the side on which the predetermined load is applied with high damping, the damping performance of the rubber member in the high load region when the first rubber member and the second rubber member are combined. Can be increased, and the damping effect can be further enhanced.
[0024]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, an anti-vibration device according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The anti-vibration device of the present embodiment is used, for example, when connecting an expensive conveyed product that is loaded on an automobile or the like and requires anti-vibration performance to a vehicle body.
[0025]
As shown in FIG. 1, the
Inside the
[0026]
A
[0027]
Here, features of the present invention will be described in detail.
[0028]
In this
[0029]
The spring constant of the
[0030]
Further, the
[0031]
In addition, the
[0032]
Next, the operation and effect of the
[0033]
As shown in FIG. 1, when the
[0034]
Here, the mechanical characteristics of the rubber member to which no compressive load has been previously applied are as shown in FIG. 2A, and the rubber member elastically deforms and bends even when a small load is applied. Since a predetermined compressive load (initial load) is applied to the
[0035]
Next, when the inertial force of the transported
[0036]
As described above, in the
[0037]
Here, the effect will be described with reference to the graphs shown in FIGS.
That is, the conveyed
[0038]
In addition, by not applying a predetermined load to the
[0039]
Further, as shown in FIG. 1, by arranging the
Further, in particular, by providing the
[0040]
Further, for example, as shown in FIG. 4, the
[0041]
Next, an anti-vibration device according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The vibration isolator of the present embodiment is used, for example, when connecting an expensive conveyed product that is loaded on an automobile or the like and requires a damping property to the vehicle body, similarly to the vibration isolator of the first embodiment. The same components as those of the vibration isolator according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will not be repeated.
[0042]
As shown in FIG. 5A, the
[0043]
A
[0044]
One end surface of the
[0045]
Further, a
[0046]
Here, features of the present invention will be described in detail.
[0047]
In the
[0048]
The spring constant of the
[0049]
The
[0050]
Next, the operation and effect of the
[0051]
As shown in FIG. 5A, when the
[0052]
Here, since a predetermined compression load (initial load) is applied to the
[0053]
Next, as shown in FIG. 5B, when the inertial force of the transferred
[0054]
As described above, in the
[0055]
Here, the effect will be described with reference to a graph shown in FIG.
That is, the conveyed
[0056]
In addition, by not applying a predetermined load to the
[0057]
In addition, as in the case of the
[0058]
Although not shown, the
[0059]
As shown in FIG. 7, a
[0060]
Next, an anti-vibration device according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The anti-vibration device according to the present embodiment is used for an engine mount that supports an anti-vibration engine mounted on an automobile, for example.
[0061]
As shown in FIG. 8, the
[0062]
A
[0063]
Two partition rings 92A and 92B are adhered to the outer periphery of the
[0064]
An
[0065]
Thus, the
[0066]
Here, features of the present invention will be described in detail.
[0067]
A predetermined load is applied to the
[0068]
The spring constant of the
[0069]
The
[0070]
As described above, in the
[0071]
Next, the operation and effect of the
[0072]
As shown in FIG. 8, when the vehicle travels on a bad road or the like, a force acts on the
[0073]
Here, the mechanical characteristics of the
[0074]
Next, when the inertial force of the engine becomes larger than the initial load, the
[0075]
As described above, in the
[0076]
Here, the above effects will be described with reference to FIGS.
Further, the transported
[0077]
Further, by not applying a predetermined load to the
[0078]
Further, in particular, by providing the
[0079]
Note that, unlike the configuration of the
[0080]
In each of the above embodiments, the case where the present invention is used for a conveyed object mounted on an automobile such as an engine mount has been described as a specific example, but the present invention is not limited to these. For example, the present invention can be applied to a vibration isolator used for a suspension or the like.
[0081]
【The invention's effect】
The anti-vibration device of the present invention described above has the following effects.
According to the first aspect of the present invention, since the predetermined load is applied to the one elastic member in advance, the amount of movement (displacement) of the one elastic member is compared with the case where the predetermined load is not applied in advance. Becomes smaller. That is, since the elastic member does not receive a high load to absorb the force input to the supported member, breakage of each elastic member can be prevented. As a result, breakage of the supported member supported by these elastic members can be prevented.
In particular, in the present invention, since a relatively small amplitude vibration can be cut off by not applying a predetermined load to the other elastic member in advance, the supported member is set on the premise that the small amplitude vibration is cut off. It is characterized in that it can prevent breakage.
[0082]
According to a second aspect of the present invention, one of the elastic members and the other elastic member are formed of rubber members, and one of the elastic members is set to have higher damping performance than the other elastic member. Therefore, the vibration from the vibration source is greatly attenuated by the one elastic member, and the swing of the supported member with respect to the vibration source can be effectively attenuated.
In particular, by providing the elastic member on the side on which a predetermined load is applied with high damping, the damping performance of the elastic member in the high load region when the first elastic member and the second elastic member are combined. Can be increased, and the damping effect can be further enhanced.
[0083]
According to the third aspect of the present invention, since one of the elastic members to which a predetermined load is applied in advance is formed of a metal spring, the amount of deformation is increased, so that the elastic energy of the one elastic member can be increased. Thereby, the value of the predetermined load applied to the one elastic member can be further increased, and the movement amount of the supported member can be further reduced.
[0084]
According to the fourth aspect of the present invention, a damper for applying a damping resistance to a supported member that moves by the action of a force is provided in parallel with the metal spring, so that the supported member can be effectively shaken with respect to the vibration source. Can be attenuated.
[0085]
In the invention described in claim 5, the supported member is supported by the connection portion of the first rubber member in a state where a predetermined load is applied from the partition member to the second rubber member. Therefore, the second rubber member is not elastically deformed unless the inertial force of the supported member is equal to or larger than the predetermined load. As a result, the movement (displacement) of the supported member is reduced, and damage to the supported member can be prevented, similarly to the first aspect of the invention.
[0086]
In the invention according to claim 6, since the second rubber member is set so as to have a higher damping performance than the first rubber member, the vibration from the vibration source is larger than the second rubber member. The vibration of the supported member with respect to the vibration source can be effectively attenuated.
In particular, by providing the rubber member on the side on which the predetermined load is applied with high damping, the damping performance of the rubber member in the high load region when the first rubber member and the second rubber member are combined. Can be increased, and the damping effect can be further enhanced.
[0087]
In the invention according to claim 7, the supported member is supported by the connection portion of the first rubber member in a state where a predetermined load is applied from the partition member to the first rubber member. Therefore, the first rubber member is not elastically deformed unless the inertial force of the supported member becomes equal to or larger than the predetermined load. As a result, the movement (displacement) of the supported member is reduced, and damage to the supported member can be prevented, similarly to the first aspect of the invention.
[0088]
In the invention according to claim 8, since the first rubber member is set to have a higher damping performance than the second rubber member, the vibration from the vibration source is larger than the first rubber member. The vibration of the supported member with respect to the vibration source can be effectively attenuated.
In particular, by providing the rubber member on the side on which the predetermined load is applied with high damping, the damping performance of the rubber member in the high load region when the first rubber member and the second rubber member are combined. Can be increased, and the damping effect can be further enhanced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram illustrating an example in which a vibration isolator according to a first embodiment of the present invention is applied as a device that supports a conveyed object.
FIG. 2A is a graph showing mechanical characteristics when an initial load is not applied to a rubber member constituting the vibration isolator of the first embodiment, and FIG. 2B is a graph showing the mechanical characteristics of the first embodiment. It is a graph which shows the mechanical characteristic at the time of initial load being applied to the rubber member which comprises a vibration device.
FIG. 3 shows mechanical characteristics when a first rubber member to which an initial load is applied and a second rubber member to which no initial load is applied are combined, which constitute the vibration isolator of the first embodiment. It is a graph.
FIG. 4 is a diagram showing an example in which the vibration damping device according to the first embodiment of the present invention is applied as an engine mount.
FIG. 5 is a schematic configuration diagram of a vibration isolator according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a graph showing mechanical characteristics when a coil spring to which an initial load is applied and a rubber member to which an initial load is not applied are combined, which constitute the vibration isolator of the second embodiment.
FIG. 7 is a configuration diagram showing a modification of the vibration isolator according to the second embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a sectional view of a vibration isolator according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 9A is a graph showing mechanical characteristics when an initial load is not applied to an outer rubber member constituting the vibration isolator of the third embodiment, and FIG. 9B is a graph showing the mechanical characteristics of the third embodiment. It is a graph which shows the mechanical characteristic at the time of initial load being applied to the outer rubber member which comprises a vibration isolator.
FIG. 10 is a graph showing mechanical characteristics when an outer rubber member to which an initial load is applied and a central rubber member to which an initial load is not applied are combined, which constitute the vibration damping device of the third embodiment. .
FIG. 11 is a sectional view of a conventional vibration isolator.
12A is a mechanical model diagram of the vibration isolator shown in FIG. 11, and FIG. 12B is a graph showing mechanical characteristics of the vibration isolator shown in FIG.
[Explanation of symbols]
10, 50, 80 Anti-vibration device
16 First rubber member (one elastic member, rubber member)
20 Second rubber member (the other elastic member, rubber member)
60 coil spring (metal spring, one elastic member)
62 rubber member (the other elastic member)
70 viscous damper (damper)
82 cylindrical member
86 center rubber member (first rubber member)
92A Compartment ring (compartment member)
92B Compartment ring (compartment member)
94 Outer rubber member (second rubber member)
Claims (8)
前記防振装置は、前記被支持部材に力が作用し該被支持部材が移動する方向に直列的に接続された第1の弾性部材と第2の弾性部材とを有し、前記第1の弾性部材又は前記第2の弾性部材のうち一方の弾性部材に所定の荷重を負荷した状態で前記第1の弾性部材又は前記第2の弾性部材により前記被支持部材を支持し、
前記一方の弾性部材の前記所定の荷重時におけるばね定数が他方の弾性部材の前記所定の荷重時におけるばね定数より小さいことを特徴とする防振装置。In a vibration isolator that connects a supported member to the vibration source side and attenuates vibration transmitted from the vibration source side to the supported member,
The vibration isolator has a first elastic member and a second elastic member connected in series in a direction in which a force acts on the supported member and the supported member moves, and the first elastic member is connected to the first elastic member. Supporting the supported member by the first elastic member or the second elastic member in a state where a predetermined load is applied to one of the elastic members or the second elastic member;
A vibration isolator, wherein a spring constant of the one elastic member at the time of the predetermined load is smaller than a spring constant of the other elastic member at the time of the predetermined load.
前記防振装置は、円筒状部材と、前記円筒状部材の内部に配置され前記被支持部材を接続する接続部を備えた第1のゴム部材と、前記第1のゴム部材の径方向外側に配置され前記円筒状部材の内周面の少なくとも一部に接触する第2のゴム部材と、前記第1のゴム部材と前記第2のゴム部材とを区画し前記第2のゴム部材に所定の荷重を負荷する区画部材と、を有し、
前記第2のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数が前記第1のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数より小さいことを特徴とする防振装置。In a vibration isolator that connects a supported member to the vibration source side and attenuates vibration transmitted from the vibration source side to the supported member,
The vibration isolator includes a cylindrical member, a first rubber member provided inside the cylindrical member and having a connection portion that connects the supported member, and a first rubber member that is radially outside of the first rubber member. A second rubber member disposed and in contact with at least a part of an inner peripheral surface of the cylindrical member; and a first rubber member and the second rubber member partitioned to form a predetermined rubber member on the second rubber member. And a partition member for applying a load,
A vibration isolator, wherein a spring constant of the second rubber member under the predetermined load is smaller than a spring constant of the first rubber member under the predetermined load.
前記防振装置は、円筒状部材と、前記円筒状部材の内部に配置され前記被支持部材を接続する接続部を備えた第1のゴム部材と、前記第1のゴム部材の径方向外側に配置され前記円筒状部材の内周面の少なくとも一部に接触する第2のゴム部材と、前記第1のゴム部材と前記第2のゴム部材とを区画し前記第1のゴム部材に所定の荷重を負荷する区画部材と、を有し、
前記第1のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数が前記第2のゴム部材の前記所定の荷重時におけるばね定数より小さいことを特徴とする防振装置。In a vibration isolator that connects a supported member to the vibration source side and attenuates vibration transmitted from the vibration source side to the supported member,
The vibration isolator includes a cylindrical member, a first rubber member provided inside the cylindrical member and having a connection portion that connects the supported member, and a first rubber member that is radially outside of the first rubber member. A second rubber member disposed and in contact with at least a part of an inner peripheral surface of the cylindrical member; and a first rubber member and a second rubber member that are partitioned into a predetermined shape. And a partition member for applying a load,
A vibration isolator, wherein a spring constant of the first rubber member at the time of the predetermined load is smaller than a spring constant of the second rubber member at the time of the predetermined load.
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009051095A1 (en) * | 2007-10-19 | 2009-04-23 | Sodick Plustech Co., Ltd. | Horizontal mold clamping device of injection molding machine |
JP2010089295A (en) * | 2008-10-06 | 2010-04-22 | Sodick Plastech Co Ltd | Horizontal mold clamping device for injection molding machine |
JP2012235851A (en) * | 2011-05-11 | 2012-12-06 | Sharp Corp | Drum-type washing machine |
-
2003
- 2003-03-17 JP JP2003072115A patent/JP2004278701A/en active Pending
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