JP2004265186A - Event information supply system - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、事象情報提供システムに関し、更に詳しくは、高速道路の休憩施設に設置されている情報ターミナル等の交通情報提供装置にて渋滞情報等の事象情報を提供する事象情報提供システムに関する。
【0002】
【従来の技術】
渋滞情報等を表示するシステムとしては、交差点や道路脇に設置される固定局に映像部を設置し、画像情報及び記号化した交通状況の双方を提供するシステムがしられている(例えば特許文献1参照)。また、他のシステムとしては、情報受信端末にモニタカメラの位置情報が表示されると共に、該モニタカメラからの画像データを読み出してディスプレイに表示するシステムが知られている(例えば特許文献2参照)。
【0003】
図8は従来システムの構成例を示すブロック図である。交通中央処理装置1には、道路に設置された種々のセンサより複数の事象(イベント)が上がってくる。該交通中央処理装置1に上がってくる情報としては、以下のようなものがある。
・渋滞イベント
・事故イベント
・火災イベント
・災害イベント
・故障車イベント
・路上障害イベント
・工事イベント
・工事予定イベント
・気象イベント
・交通規制イベント
・情報板表示内容
・交通量
・休憩施設情報
・地震警戒宣言
・他機関情報
情報ターミナル2は、上述した内容のイベントを受信して回線速度128Kbpsで情報ターミナルWebサーバ3に通知する。該情報ターミナルWebサーバ3は、表示装置4に交通情報を表示させる。
【0004】
なお、これとは別に、ITV(工業テレビ)中央処理装置5では、道路に設置されたカメラからの情報を受け付けている。そして、画像情報提供装置6は、受信した定点の映像を受けて、1.5Mbps以上の速度で映像出力装置7に通知し、該映像出力装置7に道路の定点における映像が表示される。
【0005】
図9は従来システムの表示画面例を示す図である。この図では、東名高速道路の東京方面(上り方向)の渋滞情報が表示されている。図では、10時20分現在の渋滞情報が表示されている。その内容は、厚木ICと横浜町田IC(インターチェンジ)間に10kmの渋滞が発生している様子を示す。そして、渋滞原因は出口渋滞であり、通過所要時間は約35分であることを示している。渋滞は厚木ICから約2kmの所から始まっている。画面の下に表示されている車の走行状態は、模式図である。
【0006】
【特許文献1】
特開2000−306192号公報(第3頁、図1)
【特許文献2】
特開平11−144189号公報(第3頁、第4頁、図1)
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の従来技術によれば、現時点の渋滞情報だけでは、その渋滞の詳細な状況までは分かりにくく、同じ5kmの渋滞でも実際に走行してみると、混雑の度合い(例えばほとんど動かない状態か、時速10km程度で走行可能な状態か、時速30〜40km程度で走行可能な状態か)は、ドライバには分からなかった。従来の技術では、渋滞通過時間を目安に混雑状況を判断できるが、平均速度を表示しているわけではないため、状況は分かりにくかった。
【0008】
また、渋滞情報は、最新の情報を伝えているため、渋滞の長さが延びてきているのか、縮んできているのか、或いは同じような渋滞が続いているのか、傾向が分からなかった。
【0009】
このため、目的地に向かう場合、例えば高速道路の利用をあきらめ、この先のICで高速道路を降りて一般道路を使った方がよいのか、或いはこの先の高速道路がふたまたに分かれている場合、どちらのルートを通って目的地に向かうべきかをドライバにとっては判断しづらいという問題があった(高速動作は有料道路であるため、予算的面で迷う場合も考えられる)。
【0010】
また、この交通情報とは別に、この先の高速道路に設置されたカメラの映像が表示されるようになっている休憩施設(サービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA))もあるが、定点としての状況が分かるのみで、カメラの設置場所が渋滞していない等、車が順調に流れている場合はドライバにとっては情報としての意味が薄かった。
【0011】
本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであって、交通情報に、発生している事象の映像を付加することで、発生している事象の状況を的確に判断することができる事象情報提供システムを提供することを目的としている。
【0012】
【課題を解決するための手段】
(1)請求項1記載の発明は、以下の通りである。図1は本発明の原理ブロック図である。図8と同一のものは、同一の符号を付して示す。図において、5は道路に沿って設置された複数のテレビカメラからの映像情報を収集し、ディジタル情報として出力するITV中央処理装置、1は道路で発生した事象を取り込んで処理する交通中央処理装置、2はこれらITV中央処理装置5と交通中央処理装置1からの情報を受けて、交通情報に対応した映像情報を付加して出力する情報ターミナル、4は該情報ターミナル2の出力を受けて事象情報として提供する情報提供装置である。
【0013】
このように構成すれば、交通情報に、発生している事象(例えば渋滞)の映像を付加することで、発生している事象の状況を的確に判断することができる。
(2)請求項2記載の発明は、前記情報ターミナルは、発生している渋滞の過去の渋滞長を変化情報として出力し、情報提供装置に提供することを特徴とする。
【0014】
このように構成すれば、渋滞の過去の渋滞長を変化情報として情報提供装置に表示するので、これから渋滞情報がどのように変化するかをドライバが把握することができる。
(3)請求項3記載の発明は、前記情報ターミナルは、交通中央処理装置から出力される事象を入力すると、前記ITV中央処理装置にカメラ切り替え信号を送出し、事象の発生した場所近辺に設置してあるカメラからの映像情報を選択することを特徴とする。
【0015】
このように構成すれば、事象の発生した場所近辺に設置しているカメラからの映像情報を交通情報に加えて情報提供装置に提供させることができる。
【0016】
また、この発明において、前記情報ターミナルは、事象の発生している先頭ポイント、中間ポイント、最後尾ポイントの映像情報を選択して前記情報提供装置に提供することを特徴とする。
【0017】
このように構成すれば、事象の発生している場所の情報を正確に把握することができる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態例を詳細に説明する。
【0019】
図2は本発明の一実施の形態例を示すブロック図である。図1と同一のものは、同一の符号を付して示す。図において、5は道路に沿って設置された複数のテレビカメラからの映像情報を収集し、ディジタル情報として出力するITV中央処理装置、1は道路で発生した事象を取り込んで処理する交通中央処理装置、2はこれらITV中央処理装置5と交通中央処理装置1からの情報を受けて、交通情報に対応した映像情報を付加して出力する情報ターミナル、4は該情報ターミナル2の出力を受けて渋滞情報として表示する情報提供装置としての表示装置である。
【0020】
3は情報ターミナル2からの出力を受ける情報ターミナルWebサーバである。該情報ターミナルWebサーバ3には、情報ターミナル2からの回線速度128kbps以上で、交通イベントが通知される。情報ターミナル2において、2aは事象別映像情報を記憶する事象別映像情報記憶部である。この実施の形態例では、情報ターミナル2からの信号は、情報ターミナルWebサーバ3を介して表示装置4に表示されるようになっている。
【0021】
情報ターミナル2からは、ITV中央処理装置5に信号線31からRS232Cの直列インタフェースでカメラの切り替え信号を与える。また、ITV中央処理装置5からは、該当カメラで撮影した映像が出力され、信号線32を介して情報ターミナル2に与えられる。この場合において、ITV中央処理装置5は、既に設置されている道路状況監視用カメラからの連続画像を本システムに取り込めるように、IPエンコーダ、/デコーダを通して映像信号をディジタル化して情報ターミナル2に与える。このように構成されたシステムの動作を説明すれば、以下の通りである。
【0022】
交通中央処理装置1は、道路の各場所に設置された事象検出センサからの出力を受けて、情報ターミナル2に事象(イベント)として通知する。この場合において、交通中央処理装置1には、当該事象が発生した場所の情報も通知される。この事象としては、図8に示したようなものがある。即ち、渋滞イベント、事故イベント等である。情報ターミナル2は、各イベントを受けると、該イベントに対応した場所の近傍に設置されているカメラに対して、信号線31よりITV中央処理装置5にカメラ選択信号を与える。
【0023】
選択されたカメラからの映像信号は、ITV中央処理装置5に入り、該ITV中央処理装置5でIPエンコーダ/デコーダ(図示せず)により、ディジタル画像データに変換され、情報ターミナル2に与えられる。情報ターミナル2では、受信した画像データを事象別映像情報記憶部2aに事象毎に記憶する。情報ターミナル2は、交通中央処理装置1から与えられるイベント情報と、対応する映像情報を事象別映像情報記憶部2aから読み出して情報ターミナルWebサーバ3に与える。該情報ターミナルWebサーバ3は、受信した情報を表示装置4に出力し、該表示装置4は、交通情報の事象とそれに対応する映像情報とを併せて表示する。
【0024】
このように構成すれば、交通情報に、発生している事象(例えば渋滞)の映像を付加することで、発生している事象の状況を的確に判断することができる。
【0025】
図3は本発明による画像表示例を示す図である。図において、10は全体画面であり、地図情報が表示されている。11は事象としての渋滞が発生している区間の事象を詳細表示する事象表示部である。この事象表示部11には、渋滞区間(例えば○○IC〜△△IC間)と、渋滞の長さ(ここでは5km)と、通過所要時間(ここでは20分)が表示される。
【0026】
また、10分間隔に渋滞の距離がそれぞれ示されている。12は渋滞区間の映像情報を表示する映像表示部である。この映像表示部12には、カメラで撮影された該当箇所の映像情報が表示される。ここで、事象表示部11は、例えば事象毎に30秒毎に交通情報を切り替えることができるようになっており、また映像表示部12は、例えば10秒毎に渋滞状況の映像が更新されるようになっている。例としては、12:00には、渋滞1kmであったのが、12:10には2kmに、12:20には2kmになっている。13は事象の種類の帯情報を色で示す部分である。
【0027】
本発明によれば、前述したように、渋滞の過去の渋滞長を変化情報として表示しているので、これから渋滞情報がどのように変化するかをドライバが把握することができる。例えば、図に示す例の場合は、時間と共に渋滞が長くなる傾向があることが分かる。
【0028】
図4は本発明の動作を示すフローチャートであり、交通情報よりカメラ映像を収集する方法を示している。情報ターミナル2は、交通中央処理装置1より受信したイベントから交通情報を抽出する(S1)。ここで、抽出される情報は、現在地より先の情報である。表示装置4はSA/PA毎に情報提供が必要な交通情報を抽出する。表示装置4はSA/PA毎に設置されており、現在地情報と、路線、方向、Kpが表示されるようになっている。ここで、Kpはキロポストのことであり、例えば1km間隔に道路に設置されている標識のことである。抽出された交通情報は、発生事象(事象イベントNo.)別に過去事象として今回の結果を更新する(S2)。
【0029】
次に、情報ターミナル2は、抽出結果により得られた交通情報に対して、渋滞であれば、始点付近、中間付近、終点付近の映像を得るため、以下の処理が行なわれる。
【0030】
情報ターミナル2は、渋滞情報(路線・方向・始点Kp・終点Kp)を得る(S3)。即ち、始点付近のカメラを交通情報の始点Kpと、該当路線、方向とカメラ設置情報とKpと路線が所定の選択条件に合うカメラ番号を獲得する。図5は本発明によるカメラの選択条件を示す図である。渋滞の前後にカメラN1とN2が図に示すように設置されているものとする。始点付近では、渋滞の発生しているKpのカメラを優先する。中間付近では、渋滞の真ん中に距離的に近いカメラを優先する。終点付近では、渋滞の終点に距離的に近いカメラを優先する。カメラのKpとの差異が1km以上の場合には、映像が小さすぎて判断できないため、採用しないこととする。
【0031】
渋滞情報を得ると、情報ターミナル2は、カメラの設置情報(カメラ番号)を元に渋滞の始点付近のカメラがあるかどうかチェックする(S4)。カメラがない場合には始点映像情報なしとなるので(S5)、ステップS7にスキップする。
【0032】
始点付近にカメラがある場合には、情報ターミナル2は、渋滞区間内の始点Kp付近のカメラ番号を取得し、ITV中央処理装置5に映像切り替えを依頼し、所定のカメラからの映像を10秒間取り込む(S6)。情報ターミナル2は、次に渋滞長は3km以上であるかどうかチェックする(S7)。
【0033】
渋滞長が3km以下の場合には、中間付近のカメラで撮影する必要性に乏しいのでステップS11にスキップする。渋滞長が3km以上の場合には、カメラ設置情報を元に中間付近のカメラがあるかどうかチェックする(S8)。中間付近にカメラがない場合には、中間映像情報はないので(S9)、ステップS11にスキップする。
【0034】
中間付近のカメラがある場合には、情報ターミナル2は、渋滞区間内の中間Kp付近のカメラ番号を取得し、ITV中央処理装置5に映像切り替えを依頼し、当該地点の映像を10秒間取り込む。取り込まれた映像情報は、事象別映像情報記憶部2aに記憶される。
【0035】
次に、情報ターミナル2は、カメラ設置情報を元に渋滞の終点付近にカメラがあるかどうかチェックする(S11)。カメラがない場合には、終点付近の映像情報はないので(S12)、処理は終了する。カメラがある場合には、渋滞区間の終点Kp付近のカメラ番号を取得し、ITV中央処理装置5に映像切り替えを依頼し、10秒間映像を取り込む(S13)。
【0036】
以上の、ステップS3以降の処理は、抽出結果数分実施することになる。
【0037】
またこの時、同じ交通情報に対して、過去60分間毎の渋滞長変化をデータとして表示可能とするため、図6に示すように、各抽出処理時に格納された過去事象より該当する発生事象(事象イベント番号)の過去情報を結果に付加する。
【0038】
このようにして、渋滞の始点、中間点、終点の渋滞情報が取得されると、情報ターミナル2は、事象別映像情報記憶部2aに記憶されている映像情報を読み出して交通情報と共に、図3に示すように表示装置4に表示する。
【0039】
このように、本発明によれば、事象の発生した場所近辺に設置してあるカメラからの映像情報を交通情報に加えて表示装置に表示させることができる。また、渋滞の発生している先頭ポイント、中間ポイント、最後尾ポイントの映像情報を選択して前記表示装置4に表示することができ、渋滞の発生している場所の情報を正確に把握することができる。
【0040】
図6は最近データと過去のデータのリンクを示す図である。発生事象1は、例えば11:00から10分おきに渋滞の情報を取得する。取得された情報は、編集され、編集結果に反映される。同時に、始点と、中間点と、終点の映像信号がそれぞれS001***s.avi、S001***m.avi、S001***e.aviファイルとして得られる。この映像情報は、例えば10秒間の映像信号である。
【0041】
上述した最新情報の編集シーケンスは、以下の通りである。
▲1▼最新データより情報提供するものを抽出する。
▲2▼▲1▼の結果を過去事象に登録する。
▲3▼映像情報を収集する(事象に関連)。
▲4▼事象提供に映像を付加する。
▲5▼同一事象の過去情報を取り出す(60分内)。
【0042】
このようにして編集された画像が図3に示す表示装置4に表示される。大型ディスプレイ上の簡易地図に、渋滞の帯と文字情報に加えて、吹き出しにて交通情報(過去情報を含む)と映像情報を状況データとして情報ターミナルWebサーバ3から表示装置4に自動的に情報提供する。ここで、映像情報は、情報提供中に10秒毎、渋滞の始点付近、中間付近、終点付近の映像を放映する。
【0043】
発生している事象分、放送して情報提供を行なう。また、選択型の端末の場合には、発生している事象からドライバが参照したい情報を選択表示することで、渋滞情報(過去情報を含む)と映像情報の状況データを表示することも可能である。
【0044】
図7は本発明を用いた全体システムの構成例を示す図である。図2と同一のものは、同一の符号を付して示す。図において、20は道路に所定間隔で設置されたカメラである。該カメラ20はカメラ1〜カメラnまでのn台設置されているものとする。各カメラ20の出力信号は、各管理事務所に設けられている既設のITV中継装置21を介してITV中央処理装置5に送られる。
【0045】
一方、この道路で検出された各事象は、既設の交通中央処理装置1に与えられている。例えば、ここの例では、列の先頭で事故、故障等により車が停止し、それに従い後続の車の列が渋滞を開始したものとする。このような情報は、検出センサ(図示せず)により検出されて交通中央処理装置1に与えられる。該交通中央処理装置1の出力は、情報ターミナル2に与えられる。
【0046】
情報ターミナル2には、ITV中央処理装置5の出力と、交通中央処理装置1の出力とが入力されている。そこで、情報ターミナル2は、交通中央処理装置1の出力により、道路に事象が発生していることを認識すると、当該事象が発生している場所の近辺に設置されているカメラの番号を探索する。
【0047】
カメラの番号が探索されたら、情報ターミナル2はITV中央処理装置5にカメラの番号を送出して、該当カメラを選択する。そして、該当カメラから撮影された映像情報をIPエンコーダ/デコーダでディジタル画像データに変換した後、情報ターミナル2に与える。
【0048】
ここでは、事故イベントにより当該事故イベント発生場所に近い場所に設置されているカメラ1からの映像を取り込んで情報ターミナル2に与える。それと同時に渋滞イベントによりカメラ1(先頭),カメラ3(中間),カメラ5(最後尾)の映像を取り込み、情報ターミナル2に与える。情報ターミナル2は、交通中央処理装置1からの交通情報と、ITV中央処理装置5からの映像情報を入力して、編集し、表示装置4にこれら情報を表示する。
【0049】
図に表示されている例は、図3に表示されている例と対応している。この図によれば、渋滞の先頭と最後尾とが表示され、渋滞5kmと、渋滞付近の映像と通過所要時間30分が表示されていることが分かる。
【0050】
以上、説明したように、本発明によれば、発生している渋滞の映像による状況把握と現時点での渋滞長の変化をドライバに提供することで、目的地までの交通状況を現在と同じような交通状況で行けそうか、或いは今より状況が悪くなりそうか等の判断材料を提供し、予定が狂った等の苛立ちも抑える効果が期待できる。
【0051】
上述の実施の形態例では、事象として渋滞、事故の場合を例にとったが、本発明はこれに限るものではなく、道路工事、交通規制等の他の事象に適用することもできる。また、上述の実施の形態例では、情報提供装置として表示装置を用いた場合を例にとったが、本発明はこれに限るものではなく、HTV等の他の情報提供装置を用いることができる。
【0052】
(付記1) 道路に沿って設置された複数のテレビカメラからの映像情報を収集し、ディジタル情報として出力するITV中央処理装置と、道路で発生した事象を取り込んで処理する交通中央処理装置と、これらITV中央処理装置と交通中央処理装置からの情報を受けて、交通情報に対応した映像情報を付加して出力する情報ターミナルと、該情報ターミナルの出力を受けて渋滞情報として表示する情報提供装置と、を有することを特徴とする渋滞情報提供システム。
【0053】
(付記2) 前記情報ターミナルは、発生している渋滞の過去の渋滞長を変化情報として出力し、情報提供装置に表示することを特徴とする付記1記載の渋滞情報提供システム。
【0054】
(付記3) 前記情報ターミナルは、交通中央処理装置から出力される事象を入力すると、前記ITV中央処理装置にカメラ切り替え信号を送出し、事象の発生した場所近辺に設置してあるカメラからの映像情報を選択することを特徴とする付記2記載の渋滞情報提供システム。
【0055】
(付記4) 前記情報ターミナルは、渋滞の発生している先頭ポイント、中間ポイント、最後尾ポイントの映像情報を選択して前記情報提供装置に表示することを特徴とする付記3記載の渋滞情報提供システム。
【0056】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
(1)請求項1記載の発明によれば、交通情報に、発生している事象(例えば渋滞)の映像を付加することで、発生している渋滞の状況を的確に判断することができる。
(2)請求項2記載の発明によれば、渋滞の過去の渋滞長を変化情報として情報提供装置に表示するので、これから渋滞情報がどのように変化するかをドライバが把握することができる。
(3)請求項3記載の発明によれば、事象の発生した場所近辺に設置しているカメラからの映像情報を交通情報に加えて情報提供装置に表示させることができる。
【0057】
このように、本発明によれば、交通情報に、発生している事象の映像を付加することで、発生している事象の状況を的確に判断することができる事象情報提供システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の原理ブロック図である。
【図2】本発明の一実施の形態例を示すブロック図である。
【図3】本発明による画像表示例を示す図である。
【図4】本発明の動作を示すフローチャートである。
【図5】本発明によるカメラの選択条件を示す図である。
【図6】最近データと過去のデータのリンクを示す図である。
【図7】本発明を用いた全体システムの構成例を示す図である。
【図8】従来システムの構成例を示すブロック図である。
【図9】従来システムの表示画面例を示す図である。
【符号の説明】
1 交通中央処理装置
2 情報ターミナル
4 情報提供装置
5 ITV中央処理装置[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an event information providing system, and more particularly, to an event information providing system that provides event information such as traffic congestion information using a traffic information providing device such as an information terminal installed at a rest facility on an expressway.
[0002]
[Prior art]
As a system for displaying congestion information and the like, there is a system in which a video section is installed at a fixed station installed at an intersection or a roadside to provide both image information and symbolized traffic conditions (for example, Patent Document 1). 1). As another system, there is known a system in which position information of a monitor camera is displayed on an information receiving terminal, and image data from the monitor camera is read and displayed on a display (for example, see Patent Document 2). .
[0003]
FIG. 8 is a block diagram showing a configuration example of a conventional system. In the traffic central processing unit 1, a plurality of events are generated from various sensors installed on the road. The information sent to the traffic central processing unit 1 includes the following.
・ Traffic congestion event ・ Accident event ・ Fire event ・ Disaster event ・ Failed car event ・ Road obstacle event ・ Construction event ・ Construction scheduled event ・ Meteorological event ・ Traffic regulation event ・ Contents of information board display ・ Traffic volume The other
[0004]
Separately, the ITV (Industrial Television)
[0005]
FIG. 9 shows an example of a display screen of the conventional system. In this figure, traffic congestion information for the Tokyo area (upward direction) of the Tomei Expressway is displayed. In the figure, traffic congestion information as of 10:20 is displayed. The content shows that a traffic jam of 10 km occurs between Atsugi IC and Yokohama Machida IC (Interchange). The traffic congestion is caused by the traffic congestion at the exit, which indicates that the required transit time is about 35 minutes. The congestion starts about 2 km from Atsugi IC. The running state of the car displayed at the bottom of the screen is a schematic diagram.
[0006]
[Patent Document 1]
JP 2000-306192 A (
[Patent Document 2]
JP-A-11-144189 (
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the above-described conventional technology, it is difficult to understand the detailed situation of the traffic congestion using only the current traffic congestion information. The driver did not know whether the vehicle could run at a speed of about 10 km / h or the vehicle could run at a speed of about 30 to 40 km / h. In the related art, the congestion state can be determined based on the traffic congestion time, but the average speed is not displayed, so the situation is difficult to understand.
[0008]
In addition, since the traffic congestion information is the latest information, it is difficult to determine whether the length of the traffic congestion is increasing or shortening, or whether the same traffic congestion continues.
[0009]
For this reason, when heading for the destination, for example, if it is better to give up the use of the highway and get off the highway at the IC ahead and use a general road, or if the highway ahead is divided into two or more, There was a problem that it was difficult for the driver to determine which route to go to the destination (the high-speed operation is a toll road, so it may be difficult to budget).
[0010]
Apart from this traffic information, there are resting facilities (service area (SA) and parking area (PA)) where images of cameras installed on the expressway ahead are displayed. However, if the car is running smoothly, such as when the location of the camera is not congested, the meaning as information to the driver is light.
[0011]
The present invention has been made in view of such a problem, and by adding a video of an occurring event to traffic information, the situation of the occurring event can be accurately determined. It aims to provide an event information providing system.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
(1) The invention described in claim 1 is as follows. FIG. 1 is a block diagram showing the principle of the present invention. 8 are denoted by the same reference numerals. In the figure, 5 is an ITV central processing unit that collects video information from a plurality of television cameras installed along the road and outputs it as digital information, 1 is a traffic central processing unit that captures and processes events that occur on the
[0013]
According to this configuration, the situation of the occurring event can be accurately determined by adding an image of the occurring event (for example, traffic jam) to the traffic information.
(2) The invention according to
[0014]
With this configuration, the past traffic jam length of the traffic jam is displayed as change information on the information providing device, so that the driver can grasp how the traffic jam information changes from now on.
(3) The invention according to
[0015]
According to this configuration, it is possible to provide the information providing device with the video information from the camera installed near the place where the event occurs, in addition to the traffic information.
[0016]
Further, in the present invention, the information terminal selects the video information of the first point, the intermediate point, and the last point where the event has occurred, and provides the selected information to the information providing apparatus.
[0017]
With such a configuration, it is possible to accurately grasp information on a place where an event occurs.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0019]
FIG. 2 is a block diagram showing one embodiment of the present invention. 1 are denoted by the same reference numerals. In the figure, 5 is an ITV central processing unit that collects video information from a plurality of television cameras installed along the road and outputs it as digital information, 1 is a traffic central processing unit that captures and processes events that occur on the road An
[0020]
An information
[0021]
The
[0022]
The traffic central processing unit 1 receives an output from an event detection sensor installed at each location on the road, and notifies the
[0023]
The video signal from the selected camera enters the ITV
[0024]
According to this configuration, the situation of the occurring event can be accurately determined by adding an image of the occurring event (for example, traffic jam) to the traffic information.
[0025]
FIG. 3 is a diagram showing an image display example according to the present invention. In the figure,
[0026]
In addition, the distance of the traffic jam is shown at intervals of 10 minutes.
[0027]
According to the present invention, as described above, since the past traffic jam length of the traffic jam is displayed as change information, the driver can grasp how the traffic jam information changes from now on. For example, in the case of the example shown in the figure, it can be seen that the traffic congestion tends to increase with time.
[0028]
FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the present invention, and shows a method of collecting camera images from traffic information. The
[0029]
Next, the
[0030]
The
[0031]
When the traffic information is obtained, the
[0032]
If there is a camera near the start point, the
[0033]
If the congestion length is 3 km or less, the process skips to step S11 because it is not necessary to take an image with a camera near the middle. If the congestion length is 3 km or more, it is checked whether there is a camera near the middle based on the camera installation information (S8). If there is no camera near the middle, there is no intermediate video information (S9), and the process skips to step S11.
[0034]
If there is a camera near the middle, the
[0035]
Next, the
[0036]
The above-described processing after step S3 is performed for the number of extraction results.
[0037]
At this time, for the same traffic information, the change in the congestion length every past 60 minutes can be displayed as data. Therefore, as shown in FIG. The past information of the event number is added to the result.
[0038]
When the traffic congestion information of the start point, the intermediate point, and the end point of the traffic congestion is obtained in this way, the
[0039]
As described above, according to the present invention, video information from a camera installed near a place where an event has occurred can be displayed on a display device in addition to traffic information. In addition, it is possible to select and display the video information of the first point, the intermediate point, and the last point where the traffic jam occurs on the display device 4 to accurately grasp the information of the place where the traffic jam occurs. Can be.
[0040]
FIG. 6 is a diagram showing links between recent data and past data. For the occurrence event 1, for example, information on traffic congestion is acquired every 10 minutes from 11:00. The acquired information is edited and reflected in the editing result. At the same time, the video signals at the start point, the middle point, and the end point are respectively S001 *** s. avi, S001 ** m. avi, S001 ** e. Obtained as an avi file. This video information is, for example, a video signal for 10 seconds.
[0041]
The editing sequence of the latest information described above is as follows.
(1) Extract information providing information from the latest data.
(2) Register the result of (1) in the past event.
(3) Collect video information (related to events).
{Circle around (4)} Add video to event provision.
(5) Extract past information of the same event (within 60 minutes).
[0042]
The image edited in this way is displayed on the display device 4 shown in FIG. In addition to traffic congestion zones and text information, traffic information (including past information) and video information are automatically sent from the information
[0043]
Broadcast and provide information for the events that have occurred. In the case of a selection-type terminal, it is also possible to display traffic congestion information (including past information) and status data of video information by selecting and displaying information that the driver wants to refer to from occurring events. is there.
[0044]
FIG. 7 is a diagram showing a configuration example of an entire system using the present invention. The same components as those in FIG. 2 are denoted by the same reference numerals. In the figure,
[0045]
On the other hand, each event detected on this road is given to the existing traffic central processing unit 1. For example, in this example, it is assumed that the car stops at the head of the row due to an accident, a failure, or the like, and the subsequent row of cars starts congestion accordingly. Such information is detected by a detection sensor (not shown) and provided to the traffic central processing unit 1. The output of the traffic central processing unit 1 is provided to an
[0046]
The output of the ITV
[0047]
When the camera number is searched, the
[0048]
Here, an image from the camera 1 installed near the place where the accident event occurs due to the accident event is captured and given to the
[0049]
The example displayed in the figure corresponds to the example displayed in FIG. According to this figure, it can be seen that the beginning and end of the traffic jam are displayed, the
[0050]
As described above, according to the present invention, the traffic situation to the destination is made the same as that of the present situation by providing the driver with the situation grasp based on the image of the occurring traffic jam and the change in the traffic jam length at the present time. It provides information to judge whether it is possible to go in a bad traffic situation or the situation is going to be worse than it is now.
[0051]
In the above-described embodiment, the case of a traffic jam or an accident is taken as an example. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to other events such as road construction and traffic regulation. Further, in the above-described embodiment, the case where the display device is used as the information providing device is taken as an example. However, the present invention is not limited to this, and another information providing device such as an HTV can be used. .
[0052]
(Supplementary Note 1) An ITV central processing unit that collects video information from a plurality of television cameras installed along the road and outputs it as digital information, and a traffic central processing unit that captures and processes events occurring on the road. An information terminal that receives information from the ITV central processing unit and the traffic central processing unit and adds and outputs video information corresponding to the traffic information; and an information providing device that receives the output of the information terminal and displays it as congestion information. And a traffic congestion information providing system.
[0053]
(Supplementary note 2) The congestion information providing system according to supplementary note 1, wherein the information terminal outputs a past congestion length of the occurring congestion as change information and displays the change information on an information providing device.
[0054]
(Supplementary Note 3) When the information terminal receives an event output from the traffic central processing unit, the information terminal sends a camera switching signal to the ITV central processing unit, and an image from a camera installed near the place where the event occurred. The traffic jam information providing system according to
[0055]
(Supplementary Note 4) The traffic jam information provision according to
[0056]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.
(1) According to the first aspect of the present invention, by adding a video of an occurring event (for example, traffic jam) to the traffic information, it is possible to accurately determine the situation of the occurring traffic jam.
(2) According to the second aspect of the present invention, since the past traffic jam length of the traffic jam is displayed on the information providing device as change information, the driver can grasp how the traffic jam information changes from now on.
(3) According to the third aspect of the invention, video information from a camera installed near the place where the event has occurred can be displayed on the information providing device in addition to traffic information.
[0057]
As described above, according to the present invention, there is provided an event information providing system capable of accurately determining the situation of an occurring event by adding a video of the occurring event to traffic information. Can be.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a principle block diagram of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing an image display example according to the present invention.
FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the present invention.
FIG. 5 is a diagram showing selection conditions of a camera according to the present invention.
FIG. 6 is a diagram showing a link between recent data and past data.
FIG. 7 is a diagram showing a configuration example of an entire system using the present invention.
FIG. 8 is a block diagram showing a configuration example of a conventional system.
FIG. 9 is a diagram showing an example of a display screen of a conventional system.
[Explanation of symbols]
1 Central
Claims (3)
道路で発生した事象を取り込んで処理する交通中央処理装置と、
これらITV中央処理装置と交通中央処理装置からの情報を受けて、交通情報に対応した映像情報を付加して出力する情報ターミナルと、
該情報ターミナルの出力を受けて事象情報として提供する情報提供装置と、
を有することを特徴とする事象情報提供システム。An ITV central processing unit that collects video information from a plurality of television cameras installed along a road and outputs the digital information as digital information;
A traffic central processing unit that captures and processes events that occur on the road;
An information terminal which receives information from the ITV central processing unit and the traffic central processing unit and adds and outputs video information corresponding to traffic information;
An information providing device that receives the output of the information terminal and provides the information as event information;
An event information providing system comprising:
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2003055485A JP2004265186A (en) | 2003-03-03 | 2003-03-03 | Event information supply system |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2003055485A JP2004265186A (en) | 2003-03-03 | 2003-03-03 | Event information supply system |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country | Link |
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JP (1) | JP2004265186A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008054243A (en) * | 2006-08-28 | 2008-03-06 | Toshiba Corp | Monitoring device |
JP2020198497A (en) * | 2019-05-31 | 2020-12-10 | 株式会社東芝 | Traffic video processing apparatus |
-
2003
- 2003-03-03 JP JP2003055485A patent/JP2004265186A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2008054243A (en) * | 2006-08-28 | 2008-03-06 | Toshiba Corp | Monitoring device |
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JP7326029B2 (en) | 2019-05-31 | 2023-08-15 | 株式会社東芝 | Traffic image processor |
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