JP2004226000A

JP2004226000A - Refrigerant collecting device and refrigerant collecting method from air conditioner

Info

Publication number: JP2004226000A
Application number: JP2003014559A
Authority: JP
Inventors: Hironao Numamoto; 浩直沼本
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2003-01-23
Filing date: 2003-01-23
Publication date: 2004-08-12
Anticipated expiration: 2023-01-23
Also published as: JP4200279B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a refrigerant collecting method and its method for efficiently collecting a refrigerant gas in demounting an air conditioner wherein the pump-down operation cannot be performed. <P>SOLUTION: In a pump for collecting the refrigerant performing the sucking and exhausting action by operating a check valve for suction and a check valve for exhausting by making a piston movable inside of a cylinder case, this refrigerant collecting device has a movable shaft A connected to the piston, and projected to the external through the cylinder case, so that the piston is reciprocated and driven by adding the force to the movable shaft A by the rotating motion. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、住宅あるいはビル用途に設置された空気調和機についてポンプダウン作業ができない状況下において、空気調和機の取り外し作業を実施する時に使用され冷媒回収装置とその方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、鉄、アルミニウム、銅、プラスチック等およびこれらの複合材からなる産業廃棄物は破砕機等を使用して破砕した後、分離・選別することによってリサイクルを行っていた。
【０００３】
また、空気調和機等の廃棄物は内部に冷媒、オイルが封入されているため、現場ではポンプダウン作業を行って、冷凍サイクルシステム内の冷媒ガスを室外機本体内に一旦回収した後、設備の十分整った工場等に持ちかえって解体することになる。その時もそのままの状態で破砕機に投入すると、冷媒ガスが噴出、オイルが漏洩し、環境破壊と危険性が高いことから、冷媒ガスとオイルの回収が義務づけられている。このような目的には冷媒回収の動力として電動圧縮機を使用し、強制的に吸引する冷媒回収装置を使用するのが一般的である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、市場では様々な空気調和機が存在し、設置された空気調和機の圧縮機が故障していて全く運転できないもの、あるいはすでに供給電源が停止された後に空気調和機を取り外す場合もある。このような場合にも電源を使用せずに、十分な冷媒回収作業ができる技術開発が要求されていた。
本発明は、従来技術の有する問題点を鑑みてなされたものであり、取り外しが必要となった空気調和機からその場で電源等の設備がない場合にも、スピーディに冷媒回収することのできる冷媒回収装置を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、シリンダー容器内部をピストンが可動することによって、吸気用逆止弁と排気用逆止弁が作動することで吸排作用を生じる冷媒回収用ポンプであって、前記ピストンには可動軸Ａが連結され、前記可動軸Ａはシリンダー容器を貫通して外部へと突き出し、前記可動軸Ａへ回転運動によって力を加えることで前記ピストンを往復駆動する冷媒回収装置である。
【０００６】
上記構成によって、室内機内部および接続配管内部に残存する冷媒ガスは冷媒回収装置を使用することによって強制的に室外機本体内部へと回収でき、この時使用される冷媒回収用ポンプはピストンシリンダーと逆止弁を組み合わせた簡単な構成であるため、電源等の設備を使用することなく、作業者自身による人力で冷媒回収作業を行うことができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の第１の実施の形態における冷媒回収装置は、シリンダー容器内部をピストンが可動することによって、吸気用逆止弁と排気用逆止弁が作動することで吸排作用を生じる冷媒回収用ポンプであって、、前記ピストンには可動軸Ａが連結され、前記可動軸Ａはシリンダー容器を貫通して外部へと突き出し、前記可動軸Ａへ回転運動によって力を加えることで、前記ピストンが往復駆動することを特徴とする。
【０００８】
本発明の第２の実施の形態における冷媒回収装置は、シリンダー容器内部をピストンが可動することによって、吸気用逆止弁と排気用逆止弁が作動することで吸排作用を生じる冷媒回収用ポンプであって、前記ピストンには可動軸Ａが連結され、前記可動軸Ａはシリンダー容器を貫通して外部へと突き出して歯車Ａと連結部１で連結され、歯車Ｂが支持柱とも連結部２で連結されるとともに歯車Ｂの外周近傍にはハンドル部が配設され、歯車Ｂの歯数は歯車Ａの歯数よりも大きく、前記ハンドル部で前記歯車Ｂを回転させることに連動して、前記歯車Ａも回転し、前記歯車Ａの回転によって前記可動軸Ａおよび前記ピストンが往復駆動することを特徴とする。
【０００９】
本発明の第３の実施の形態における冷媒回収装置は、本発明の第２の実施の形態における冷媒回収装置において、前記可動軸Ａが前記ピストンとの連結部はスラスト軸受け構造で構成され、前記可動軸Ａが前記シリンダー容器と接する位置にネジ対偶機構が配され、前記支持柱内部にも可動軸Ｂが配設され、前記可動軸Ｂが支持柱内部と接する場所にネジ対偶機構が配され、前記可動軸Ｂは前記ハンドル部で前記歯車Ｂを回転させることによって前記支持柱内部を往復運動でき、前記可動軸Ａは前記可動軸Ｂと連動して往復駆動することを特徴とする。
【００１０】
本発明の第４の実施の形態における冷媒回収装置は、本発明の第２の実施の形態における冷媒回収装置において、前記可動軸Ａが前記ピストンと連結される連結部はスラスト軸受け構造で構成され、前記可動軸Ａが前記シリンダー容器と接する場所にネジ対偶機構が配され、前記可動軸Ａが歯車Ａと連結される連結部１もネジ対偶機構が配され、前記歯車Ａはスラスト軸受け構造で固定部内部に保持される構造となり、前記支持柱が歯車Ｂと連結される連結部２は転がり軸受け構造であり、前記ハンドル部で前記歯車Ｂを回転させることによって、固定部内部に保持されるスラスト軸受け構造で前記歯車Ａが回転し、それに伴って前記可動軸Ａが往復駆動することを特徴とする。
【００１１】
本発明の第５の実施の形態における冷媒回収装置は、本発明の第１または第２の実施の形態における冷媒回収装置において、前記吸気用逆止弁と前記排気用逆止弁は、前記シリンダー容器内部を前記ピストンで二室に仕切られ、前記可動軸Ａが配設されていない一室側に配置されていることを特徴とする。
【００１２】
本発明の第６の実施の形態における冷媒回収装置は、本発明の第２から第４の実施の形態における冷媒回収装置において、前記歯車Ａと前記歯車Ｂとはチェーンベルトあるいはゴムベルトで連結されていることを特徴とする。
【００１３】
本発明の第７の実施の形態における空気調和機からの冷媒回収方法は、室内機と室外機と両者を接続配管で接続して構成する空気調和機において、接続ポートとして室外機に二方弁と三方弁が配設され、前記二方弁あるいは三方弁近傍の接続配管一部にバイパス経路を設ける工程と、前記バイパス経路と置き換わった接続配管経路の一部を閉鎖する工程と、前記二方弁あるいは三方弁を閉鎖する工程と、ピストンに可動軸Ａが連結され、前記可動軸Ａはシリンダー容器を貫通して外部へと突き出し、前記可動軸Ａへの回転運動によって前記シリンダー内部を前記ピストンが往復駆動することによって吸気用逆止弁と排気用逆止弁が作動して吸排作用を生じる冷媒回収用ポンプを前記バイパス経路途上に配置する工程とを含み、前記室内機内部と接続配管内部に残留する冷媒ガスを室外機へと強制回収させた後、前記三方弁あるいは二方弁を閉鎖する工程を含んで構成されることを特徴とする。
【００１４】
本発明の第８の実施の形態における空気調和機からの冷媒回収方法は、本発明の第７の実施の形態における空気調和機からの冷媒回収方法において、前記冷媒回収用ポンプの昇圧能力が１０〜２０ｋｇ／ｃｍ^２であることを特徴とする。
【００１５】
本発明の第９の実施の形態における空気調和機からの冷媒回収方法は、本発明の第７の実施の形態における空気調和機からの冷媒回収方法において、接続配管経路をピンチオフプライヤーで閉鎖することを特徴とする。
【００１６】
【実施例】
以下、本発明の一実施例について図面を参考に詳細な説明を行う。
【００１７】
（実施例１）
図１は空気調和機の主要構成図を示している。本実施例では室外機１台に室内機１台の冷媒Ｒ２２を使用した空気調和機に対して圧縮機の故障でポンプダウン操作ができない場合を想定して説明する。空気調和機は主要な部分として、室内機１と接続配管２、３と室外機４で構成され、接続配管２、３は配管カバー５で覆われている。詳細には、室内機から引き出された補助配管（図示せず）と接続配管２、３とがフレアー接続される構成になって。
【００１８】
図２は冷媒回収装置の主要構成図と接続関係を示している。室外機本体４には二方弁６、三方弁７が配設され、接続配管２、３を介して室内機１と連結されている。室外機４本体の三方弁７のサービスポート部に接続バルブ８側を連結するとともに、冷媒回収装置の銅配管直結用治具として使用されるピアシングプライヤー９側を接続配管３に直接貫通孔を設ける構成で連結されている。この結果ピアシングプライヤー９から耐圧ホース１０、冷媒回収用ポンプ１１、耐圧ホース１２、接続バルブ８へとつながるバイバス経路が構成でき、それと重複する接続配管３のＡ地点にピンチオフプライヤー１３を配置されている。耐圧ホース１０の途中には低圧ゲージ１４、オイルセパレータ１５が配設されている。冷媒回収用ポンプ１１はシリンダー容器１１１内部にピストン１１２が配置されることで二室に仕切られ、ピストン１１２には可動軸１１３が連結され、可動軸１１３はシリンダー容器１１１を貫通して歯車Ａとなる外部スプロケット１１４と連結され、可動軸１１３が配設されていない一室側のピストン１１２下死点位置に吸気用逆止弁１１５と前記排気用逆止弁１１６が配設されている。ピストン１１２と可動軸１１３とはスラスト軸受け構造で連結され、可動軸１１３に円盤状回転部１１３１が設けられるとともに、ピストン１１２には円盤状回転部１１３１を挟みこむようにボールベアリング１１２１、１１２２が埋設され、可動軸１１３がピストン１１２に対して自由に回転できる構成となっている。またピストン１１２にはＣＲ製のＯリング１１７が配設され、ピストン１１２外周部での冷媒ガス漏れを防止する設計となっている。
【００１９】
図３は図２における要部Ｂの拡大図を示す。可動軸１１３の外周およびシリンダー１１１が可動軸１１３と接する隔壁部分にはネジ対偶機構が設けられている。シリンダー１１１は基板１６上にボルトで固定されているとともに基板１６上には支持柱１７がボルトで固定されている。支持柱１７の内部には可動軸Ｂとなる可動軸１７１が配設され、支持柱１７内部側と可動軸１７１とはネジ対偶機構関係となっている。可動軸１７１は上部を歯車Ｂとなるスプロケット１７２と連結され、スプロケット１７２には作業者が力を加える場所となるハンドル部１７３が配設されている。スプロケット１７２とスプロケット１１４とはチエーン１８にて連結され、スプロケット１７２の回転力がスプロケット１１４へと伝達されるようになっている。図４は図２におけるα方向からの外観図であり、スプロケット１７２とスプロケット１１４とローラチエーン１８との構成を示している。スプロケット１７２はスプロケット１１４よりも歯数が数倍大きくなっており、スプロケット１７２が回転するとチエーン１８を介してスプロケット１１４も回転するようになっている。スプロケット１７２はスプロケット１１４よりも歯数が数倍大きくなっているのでスプロケット１７２はスプロケット１１４よりも低負荷力で回転させることができる。また可動軸１７１が上下に駆動する時、可動軸１１３と連動して上下に駆動できるように、スプロケット１７２とスプロケット１１４の歯数を考慮しながら、可動軸１７１のほうが可動軸１１３よりもネジ山のピッチ巾が大きくなっている。支持柱１７の要部Ｃ拡大図は図３とほぼ同じであるがネジ山のピッチ巾が大きくなる。
【００２０】
図５にピアシングプライヤーの外観図を示し、図６にピンチオフプライヤーの外観図を示す。ピアシングプライヤー９の具体的な構成について説明すると、先端部で接続配管となる銅管が固定支持できるようにＬ字形をした支持棒９１に対して可動ハンドル９２が配置され、可動ハンドル９２を操作することによって前後に移動する可動部９３があり、可動部９３の先端には銅管へ直接貫通穴をあけることにできる刃先９４が配設されている。可動部９３の内部には連通孔が設けられ、上部にはボールバルブ９５が配設されている。銅管へ刃先９４によって貫通穴をあけると可動部９３の連通孔を介して、ボールバルブ９５が開状態では耐圧ホース１０と連通状態とすることになる。次にピンチオフプライヤー１３の具体的な構成について説明すると、支持棒１３１に対して固定部１３２が連結され、可動ハンドル１３３はビス軸１３４を起点として連結軸１３５と関係を持つとともに、ビス軸１３６を起点として可動部１３７と関係を持つととも、可動部１３７はビス軸１３８によって支持棒１３１とも連結されている。その結果、可動ハンドル１３３を操作させることによって可動部１３７がビス軸１３８を中心として固定部１３２側に動作することで銅管を押しつぶすことができる構成となっている。
【００２１】
図７に吸気用逆止弁の断面構成図を示す。吸気用逆止弁１１５は、銅管１１５１が２ヶ所でロール溝加工されており、溝加工部１１５１ａには真鍮製弁受け座体１１５２が固定されている。圧縮コイルバネ体１１５３はＰＰＳ製樹脂板１１５４に接合され、圧縮コイルバネ力によってＰＰＳ製樹脂板１１５４が真鍮製弁受け座体１１５５にぶつかり、受け座体１１５５と樹脂板１１５４とが面接触で流路を閉塞し、矢印の方向にしか空気は流れない逆止弁構造となっている。圧縮コイルバネ体１１５３はＳＵＳ３０４製のバネ定数が０．４Ｎ／ｍｍのものを使用した。真鍮製弁受け座体１１５５は溝加工部１１５１ｂで固定され、弁受け座体１１５５の上流側流路にはテーパー部が設けられている。排気用逆止弁としても吸気用逆止弁とほぼ同様な構造のものを使用したので説明は省略する。
【００２２】
次に冷媒回収の操作手順について説明する。
【００２３】
まず室外機４本体の三方弁７のサービスポート部に接続バルブ８側を連結する。この時接続バルブ８には三方弁７に設けられたバルブコア突起部分を締め付けと同時に奥方向へと押せるタイプを使用する。それによって耐圧ホース１２は接続配管内部と連通状態となり、冷媒ガスが冷媒回収用ポンプ１１の排気用逆止弁１１６まで達して止まる。次に冷媒回収装置のピアシングプライヤー９側を接続配管３に直接貫通孔を設ける構成で連結する。この時ピアシングプライヤー９のボールバルブ９５は閉状態となっている。この結果ピアシングプライヤー９から耐圧ホース１０、冷媒回収用ポンプ１１、耐圧ホース１２、接続バルブ８へとつながるバイバス経路を構成できる。次にそれと重複する接続配管３のＡ地点にピンチオフプライヤー１３を配置することで重複ことになる接続配管経路が完全に閉鎖し、室外機４本体の側面に位置する二方弁６のバルブを六角レンチの回転で閉じる。次にハンドル部１７３でスプロケット１７２を回転させて可動軸１７１を上方向へ駆動させることでローラチェーン１８を介してスプロケット１１４も連動して回転し、可動軸１１３も上方向へ駆動させ、ピストン１１２を上死点位置に配置させる。その後ピアシングプライヤー９のボールバルブ９５を徐々に開状態とすることで、室内機１内部および接続配管２、３内部の冷媒ガスは吸気用逆止弁１１５を介してシリンダー容器１１１内部へと導入され、冷媒回収用ポンプ１１のシリンダー容器１１１内部乙側は高圧状態となる。次にハンドル部１７３でスプロケット１７２を回転させて可動軸１７１を下方向へ駆動させることでローラチェーン１８を介してスプロケット１１４も連動して回転し、可動軸１１３も下方向へ駆動させる。この時シリンダー容器１１１内部乙側の冷媒ガスは圧縮されながら排気用逆止弁１１６を介して室外機４本体へと強制的に冷媒充填を行う構成となる。再度ハンドル部１７３でスプロケット１７２を回転させて可動軸１７１を上方向へ駆動させることでローラチェーン１８を介してスプロケット１１４も連動して回転し、可動軸１１３も上方向へ駆動させ、室内機１内部および接続配管２、３内部の冷媒ガスをシリンダー容器１１１内部乙側へ吸入させる。この操作を繰り返すことによって室内機１内部および接続配管２、３内部の冷媒ガスは冷媒回収用ポンプ１１を介して室外機４本体へと強制的に冷媒回収されることになる。室内機内部および接続配管２、３内部が正圧から負圧状態に達していることを耐圧ホース１０の途中に設けられた低圧ゲージ１４で確認した後、三方弁７のバルブを六角レンチの回転で閉じる。その後、ピアシングプライヤー９とピンチオフプライヤー１３を接続配管３から外すとともにサービスポート部の接続バルブ８を外すことで冷媒回収は完了する。室内機１内部および接続配管２、３内部に残留する圧縮機用オイルはオイルセパレーター１５によって分離され、冷媒ガスだけが室外機４へと冷媒回収されることになる。
【００２４】
本実施例で使用したオイルセパレータについて説明する。図８にオイルセパレータの断面構成図を示す。オイルセパレータ１５は円筒形のステンレス容器１５１内部に円筒状の内リング１５２が配設され、内リング１５２として３２メッシュのステンレス網が使用されるとともに、円板形状で同じく３２メッシュのステンレス網１５３、１５４、１５５が３段階に間隔を置いて配設されている。冷媒ガスは導入口１５６から入って、排出口１５７から出る構造となっている。これによって冷媒ガスに随伴する冷凍機油はステンレス網に衝突することでオイルだけが分離される。
【００２５】
厳密に言えば三方弁７と接続配管３のＡ地点との配管内部に残留する冷媒ガスと排気用逆止弁１１６から接続バルブ８に至る耐圧ホース１２内部に残留する冷媒ガスは大気放出することになる。したがって三方弁７と接続配管３のＡ地点との距離と耐圧ホース１２の長さを短くすることで、全体量に比較するとわずかな重量に抑えることができた。冷媒Ｒ２２の２０℃における冷媒ガス圧力は９．２８ｋｇｆ／ｃｍ^２であるので冷媒回収用ポンプに１０ｋｇｆ／ｃｍ^２の昇圧能力があれば十分な冷媒回収が行える。
【００２６】
本実施例では冷媒回収を行う耐圧ホース１０の途中にオイルセパレータを配設した。空気調和機の構成で室内機が室外機よりも位置的に高い場所に設置されている場合には室内機内部および接続配管内部に残留している圧縮機用オイルは少ないが、室内機が室外機よりも位置的に低い場所に設置されている場合には、空気調和機の運転中に一旦圧縮機から吐出したオイルが戻りにくいため、室内機内部および接続配管内部に残留しているオイルは多い場合がある。たとえば通常の４．０ｋＷクラスで最大３０ｍｌ程度残留している場合がある。したがってそのような場合にはオイルセパレータで一旦冷媒とのオイル分離を行った後に冷媒回収用ポンプで冷媒回収作業を行うほうが作業性も良好であった。
【００２７】
本実施例ではボールバルブ付きのピアシングプライヤーを使用し、最初は閉状態として徐々に開状態とした。またボールバルブを開状態とする前にピストン１１２は上死点位置に配置して作業を行った。ボールバルブなしのピアシングプライヤーで連結した場合にはシリンダー容器１１１の乙側一室へ一気に冷媒ガスが導入されるので、可動軸１１３が急激に上昇し、それと連動してスプロケット１７２が回転し、ハンドル部も急激に動作するため、場合によっては作業者がケガをすることも懸念される。したがって本実施例のような構成の冷媒回収用ポンプではボールバルブ付きのピアシングプライヤーを使用するとともピストン１１２を上死点位置に配置してから作業することが作業の安全上好ましかった。
【００２８】
（実施例２）
本実施例では室外機１台に室内機１台の冷媒Ｒ４１０Ａを使用した空気調和機に対して電力会社からの電源供給を停止される場合を想定して説明する。図９は冷媒回収装置の主要構成図と接続関係を示している。室外機本体１９には二方弁２０、三方弁２１が配設され、接続配管２２、２３を介して室内機（図示せず）と連結されている。まず室外機１９本体の二方弁２０の近傍に冷媒回収用ポンプの排気用逆止弁側のピアシングプライヤー２４を接続配管２２に直接貫通孔を設ける構成で連結するとともに、約１５ｃｍ間隔をあけて室内機側へ冷媒回収用ポンプの吸気用逆止弁側のピアシングプライヤー２５を接続配管２２に直接貫通孔を設ける構成で連結する。この結果ピアシングプライヤー２５から耐圧ホース２６、冷媒回収用ポンプ２７、耐圧ホース２８、ピアシングプライヤー２４へとつながるバイバス経路が構成でき、それと重複する接続配管２２のＤ地点にピンチオフプライヤー２９を配置することで重複ことになる接続配管２２経路が完全に閉鎖される。ここでピアシングプライヤー２４、２５とピンチオフプライヤー２９は実施例１と同じ構造のものを使用した。耐圧ホース２６の途中には低圧ゲージ３０、オイルセパレータ３１が配設されている。冷媒回収用ポンプ２７はシリンダー容器２７１内部にピストン２７２が配置されることで二室に仕切られ、ピストン２７２には可動軸２７３が連結され、可動軸２７３はシリンダー容器２７１を貫通して歯車Ａとなる外部スプロケット２７４と連結され、可動軸２７３が配設されていない一室側のピストン２７２下死点位置に吸気用逆止弁２７５と排気用逆止弁２７６が配設されている。ピストン２７１と可動軸２７３はスラスト軸受け構造で連結され、可動軸２７３に円盤状回転部２７３１が設けられている。ピストン２７２には円盤状回転部２７３１を挟みこむようにボールベアリング２７２１、２７２２が埋設されている。またピストン２７２外周部にはＨＮＢＲ製のＯリング２７７が配設され、ピストン２７２外周部での冷媒ガス漏れを防止する設計となっている。また吸気用逆止弁２７５、排気用逆止弁２７６は実施例１で説明したものとほぼ同様な構造のものを使用したので説明は省略する。可動軸２７３の外周およびシリンダー２７１が可動軸２７３と接する隔壁部分にはネジ対偶機構が設けられている。図９のＥ部拡大図は図３とほぼ同様である。シリンダー２７１は基板３２上にボルトで固定されているとともに基板３２上には支持柱３３がボルトで固定されている。支持柱３３の上部には歯車Ｂとなるスプロケット３３１が配設され、スプロケット３３１には作業者が力を加える場所となるハンドル部３３２が外周近傍へ配設されている。支持柱３３とスプロケット３３１とはころ軸受け３３３で連結され、スプロケット３３１が支持柱３３に対して自由に回転できるようになっている。スプロケット３３１とスプロケット２７４とはローラチエーン３４にて連結され、スプロケット３３１の回転力がスプロケット２７４へと伝達されるようになっている。スプロケット２７４は固定部３５の内部でスラスト軸受け構造にて保持されている。スプロケット２７４はボールベアリング３５１、３５２で挟みこまれ、固定部３５の中心部は可動軸２７３が通過できる貫通口が設けられている。また可動軸２７３とスプロケット２７４との関係はネジ対偶機構で構成され、スプロケット２７４の回転によって可動軸２７３が上下方向へ駆動できる。固定部３５の下部には固定足３５３があり、固定足３５３がシリンダー容器２７１の上面にボルト固定されている。図１０は図９におけるβ方向からの外観図であり、スプロケット３３１とスプロケット２７４とローラチエーン３４と固定部３５の構成を示している。スプロケット３３１はスプロケット２７４よりも歯数が数倍大きくなっている。
【００２９】
次に冷媒回収の操作手順について説明する。
【００３０】
まず室外機１９本体の二方弁２０の近傍に冷媒回収用ポンプ２７の排気用逆止弁２７６側のピアシングプライヤー２４を接続配管２２に直接貫通孔を設ける構成で連結する。この時ピアシングプライヤー２４のボールバルブは閉状態とする。またピアシングプライヤー２４と約１５ｃｍ間隔をあけて室内機側へ、冷媒回収用ポンプ２７の吸気用逆止弁２７５側のピアシングプライヤー２５を接続配管２２に直接貫通孔を設ける構成で連結する。この時もピアシングプライヤー２５のボールバルブは閉状態とする。この結果ピアシングプライヤー２５から耐圧ホース２６、冷媒回収用ポンプ２７、耐圧ホース２８、ピアシングプライヤー２４へとつながるバイバス経路が構成できる。バイパス経路と重複する接続配管２２のＤ地点にピンチオフプライヤー２９を配置することで重複ことになる接続配管２２経路が完全に閉鎖し、室外機１９本体の側面に位置する三方弁２１のバルブを六角レンチの回転で閉じる。次にハンドル部３３２でスプロケット３３１を回転させることでチェーン３４を介してスプロケット２７４も連動して回転し、可動軸２７３も上方向へ駆動させ、ピストン２７２を上死点位置に配置させる。その後ピアシングプライヤー２５のボールバルブを徐々に開状態とすることで、室内機内部および接続配管２２、２３内部の冷媒ガスは吸気用逆止弁２７５を介してシリンダー容器２７１内部へと導入され、冷媒回収用ポンプ２７のシリンダー容器２７１内部乙側は高圧状態となる。さらにピアシングプライヤー２４のボールバルブを開状態とすることでバイパス経路は完全に連通状態となる。次にハンドル部３３２でスプロケット３３１を回転させることでローラチェーン３４を介してスプロケット２７４も連動して回転し、可動軸２７３も下方向へ駆動させる。この時シリンダー容器２７１内部乙側の冷媒ガスは圧縮されながら排気用逆止弁２７６を介して室外機１９本体へと強制的に冷媒充填を行う構成となる。再度ハンドル部３３２でスプロケット３３１を回転させることでローラチェーン３４を介してスプロケット２７４も連動して回転し、可動軸２７３も上方向へ駆動させ、室内機内部および接続配管２２、２３内部の冷媒ガスをシリンダー容器２７１内部乙側へ吸入させる。この操作を繰り返すことによって室内機内部および接続配管２２、２３内部の冷媒ガスは冷媒回収用ポンプ２７を介して室外機１９本体へと強制的に冷媒回収されることになる。室内機内部および接続配管２２、２３内部が正圧から負圧状態に達していることを耐圧ホース２６の途中に設けられた低圧ゲージ３０で確認した後、ニ方弁２０のバルブを六角レンチの回転で閉じる。その後、ピアシングプライヤー２４、２５とピンチオフプライヤー２９を接続配管から外すことで冷媒回収は完了する。
【００３１】
ここでも厳密に言えば二方弁２０と接続配管２２のＤ地点との配管内部に残留する冷媒ガスと排気用逆止弁２７６からピアシングプライヤー２４に至る耐圧ホース２８内部に残留する冷媒ガスは大気放出することになる。したがって二方弁２０と接続配管２２のＤ地点との距離と耐圧ホース２８の長さを短くすることで、全体量に比較するとわずかな重量に抑えることができた。冷媒Ｒ４１０Ａの２０℃における冷媒ガス圧力は最大１４．７１ｋｇｆ／ｃｍ^２であるので冷媒回収ポンプに１５ｋｇｆ／ｃｍ^２の昇圧能力があれば十分な冷媒回収が行える。さらに３０℃における冷媒ガス圧力は最大１９．２０ｋｇｆ／ｃｍ^２であるので冷媒回収ポンプに２０ｋｇｆ／ｃｍ^２の昇圧能力があればより十分な冷媒回収を行える。
【００３２】
（実施例３）
本実施例では、室外機１台に室内機１台の冷媒Ｒ４０７Ｃを使用した空気調和機に対して圧縮機が故障で動作しない場合を想定して説明する。図１１は冷媒回収装置の主要構成図と接続関係を示している。室外機３６本体には二方弁３７、三方弁３８が配設され、接続配管３９、４０を介して室内機（図示せず）と連結されている。室外機３６本体の三方弁３８のサービスポート部に接続バルブ４１側を連結するとともに、冷媒回収装置の銅配管直結用治具として使用されるピアシングプライヤー４２側を接続配管４０に直接貫通孔を設ける構成で連結されている。この結果ピアシングプライヤー４２から耐圧ホース４３、冷媒回収用ポンプ４４、耐圧ホース４５、接続バルブ４１へとつながるバイバス経路が構成でき、それと重複する接続配管３９のＦ地点にピンチオフプライヤー４６を配置されている。耐圧ホース４３の途中には低圧ゲージ４７、オイルセパレータ４８が配設されている。
【００３３】
冷媒回収用ポンプ４４はシリンダー容器４４１内部にピストン４４２が配置されることで二室に仕切られ、ピストン４４２には可動軸４４３が連結され、可動軸４４３はシリンダー容器４４１を貫通して歯車Ａとなる外部スプロケット４４４と連結され、可動軸４４３が配設されていない一室側のピストン４４２下死点位置に吸気用逆止弁４４５と排気用逆止弁４４６が配設されている。ピストン４４２２と可動軸４４３とはスラスト軸受け構造で連結され、可動軸４４３に円盤状回転部４４３１が設けられるとともに、ピストン４４２には円盤状回転部４４３１を挟みこむようにボールベアリング４４２１、４４２２が埋設され、可動軸４４３がピストン４４２に対して自由に回転できる構成となっている。またピストン４４２にはＨＮＢＲ製のＯリング４４７が配設され、ピストン４４２外周部での冷媒ガス漏れを防止する設計となっている。また吸気用逆止弁４４５、排気用逆止弁４４６は実施例１で説明したものとほぼ同様な構造のものを使用したので説明は省略する。可動軸４４３の外周およびシリンダー４４１が可動軸４４３と接する隔壁部分にはネジ対偶機構が設けられている。図１１のＧ部拡大図は図３とほぼ同様である。シリンダー４４１は基板４９上にボルトで固定されているとともに基板４９上には支持柱５０がボルトで固定されている。支持柱５０の内部には可動軸Ｂとなる可動軸５０１が配設され、支持柱５０内部側と可動軸５０１とはネジ対偶機構関係となっている。可動軸５０１は上部を歯車Ｂとなるスプロケット５０２と連結され、スプロケット５０２には作業者が力を加える場所となるハンドル部５０３が配設されている。スプロケット５０２とスプロケット４４４とは歯車が直接噛み合わさるように連結され、スプロケット５０２の回転力がスプロケット４４４へと伝達されるようになっている。図１２は図１１におけるγ方向からの外観図であり、スプロケット５０２とスプロケット４４４との構成を示している。スプロケット５０２はスプロケット４４４よりも歯数が数倍大きくなっており、スプロケット５０２はスプロケット４４４よりも低負荷力で回転させることができる。また可動軸５０１が上下に駆動する時、可動軸４４３と連動して上下に駆動できるように、スプロケット５０２とスプロケット４４４の歯数を考慮しながら、可動軸５０１のほうが可動軸４４３よりもネジ山のピッチ巾が大きくなっている。支持柱５０のＨ部拡大図は図３とほぼ同じであるがネジ山のピッチ巾が大きくなる。
【００３４】
次に冷媒回収の操作手順については実施例１とほぼ同様なので説明を省略する。
【００３５】
実施例では歯車Ａと歯車Ｂを直接噛み合せた場合およびローラチェーンによって連結した場合について説明したが、この他に歯付きゴムベルトで連結させることもできる。
【００３６】
実施例では銅配管直結用治具の代用的なものとしてピアシングプライヤーを使用して説明したが、本発明に使用できる銅配管直結用治具はこれに限定されるものではない。接続ポートのない銅配管に対して直接連結部を設けることができ、冷媒ガスを大気へと漏らすことなく冷媒回収作業を行うことができる治具であればその他の治具を利用することができる。また銅配管直結用治具へのボールバルブも冷媒回収用ポンプの構造によっては必要とならない場合もあるが、ボールバルブを設けてあって不都合はない。冷媒回収ポンプの構造を考慮しながら、冷媒回収作業の安全性を鑑みて判断すれば良い。
【００３７】
実施例では接続配管経路を閉鎖する道具としてピンチオフプライヤーを使用したが、本発明に使用できる接続配管経路の閉鎖用道具としてピンチオフプライヤーに限定されるものではない。銅配管に対して冷媒ガス流路を簡単に遮断できるような道具であれば他のものも使用できる。
【００３８】
実施例ではＯリングとして冷媒Ｒ２２の場合にはＣＲ製のゴムを使用し、冷媒Ｒ４０７Ｃ，Ｒ４１０Ａの場合にはＨＮＢＲ製のゴムを使用した。Ｏリングについても耐冷媒性、耐冷凍機油性を考慮しながら、最適な硬度のものを選択する必要がある。
【００３９】
実施例ではスラスト軸受け構造として円盤状回転部をボールベアリングにて両側から挟みこむ構成を用いたが、本発明に使用できる構造はこれに限定されるものではない。ころ軸受けでスラスト荷重を受ける構造としてもよいし、すべり軸受け構造として、ポロテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）系、グラファイト系の材料を使用することもできる。また支持柱と歯車Ｂとの連結部にもころ軸受けを使用したが、この他にボールベアリングを使用することもできるし、すべり軸受け構造とすることもできる。さらに軸受け部の潤滑性を向上させるためグリースを供給することも可能である。可動軸Ａがシリンダー容器と接する部分あるいは可動軸Ｂが支持柱内部で駆動する部分はネジ対偶機構としたが、このネジ対偶機構部の潤滑性を向上させるためグリースを供給することも可能である。
【００４０】
実施例では冷媒Ｒ２２、Ｒ４０７Ｃ，Ｒ４１０Ａを充填されてなる空気調和機について冷媒回収を実施したが、本発明の利用用途はこれらに限定されるものではない。冷媒Ｒ４１０Ａは冷媒Ｒ２２に比べると同一温度条件に対する冷媒圧力が約１．６倍となるため、それに対応できる冷媒回収装置の昇圧設計が必要になる。実施例のような冷媒回収用ポンプの構成であればシリンダーの一室が大気圧状態に対してもう一室にて冷媒ガス圧縮仕事を行う構成になるのでかなり大きな負荷を伴う。したがってポンプダウンのできない空気調和機からでも冷媒回収率を高くするためには冷媒回収用ポンプの昇圧能力として１５〜２０ｋｇ／ｃｍ^２が必要であった。そのための作業を人力で直接的に行うには限度があるため、必然的に冷媒回収用ポンプに使用されるシリンダー容器の断面積を小さく設計することも必要である。さらに歯車Ａと歯車Ｂとの歯数比の効果をうまく利用することで作業にもとなう最大負荷を大幅に低減できる。しかしあまり極端な構成にすると冷媒回収装置の大きさが大きくなり、装置を運搬する時にかさばってしまう。したがって、歯数比の効果を利用するとしても１／３〜１／５程度に作業最大負荷低減にとどめることが好ましいと考える。
【００４１】
本発明は電力を使用することなく冷媒回収を行うことを目的としているため、本発明の実施例にもあるような歯車Ａと歯車Ｂとの歯数比の効果を利用することでどのような冷媒ガスに対しても冷媒回収装置の構成を工夫することで作業者への負担を大幅に低減させることができた。
【００４２】
【発明の効果】
上記実施例から明らかなように、請求項１記載の発明によれば、室内機内部および接続配管内部に残存する冷媒ガスは冷媒回収装置を使用することによって強制的に室外機本体内部へと回収され、この時使用される冷媒回収用ポンプはピストンシリンダーと逆止弁を組み合わせた簡単な構成であるため、電源等の設備を使用することなく、作業者自身による人力で冷媒回収作業を行うことができた。
【００４３】
また、請求項２記載の発明によれば、冷媒回収用ポンプのピストンを可動軸への力によって動かす時、冷媒ガスの排気操作は圧縮仕事になるのでかなり大きな負荷を要するが、歯車Ｂの歯数を歯車Ａの歯数よりも数倍大きくすることで排気操作に必要な最大負荷を低減でき、人力での作業性が大幅に改善された。
【００４４】
また、請求項３記載の発明によれば、可動軸Ａがピストンとスラスト軸受け構造で連結され、可動軸Ａがシリンダー容器と接する場所にネジ対偶機構が配され、支持柱内部にも可動軸Ｂが配設され、可動軸Ｂが支持柱内部と接する場所にネジ対偶機構が配され、ハンドル部で歯車Ｂを回転させることによって支持柱内部で可動軸Ｂを往復運動させるとともに、可動軸Ａを可動軸Ｂと連動して往復駆動させることで歯車Ａおよび歯車Ｂが同期して上下駆動する冷媒回収装置を提供できた。
【００４５】
また、請求項４記載の発明によれば、可動軸Ａがピストンとスラスト軸受け構造で連結され、可動軸Ａがシリンダー容器と接する場所にネジ対偶機構が配され、可動軸Ａが歯車Ａと連結される連結部１もネジ対偶機構が配され、歯車Ａはスラスト軸受け構造で固定部内部に保持される構造となり、支持柱が歯車Ｂと連結される連結部２は転がり軸受け構造であり、ハンドル部で歯車Ｂを回転させることによって、固定部内部に保持されるスラスト軸受け構造で歯車Ａが回転する。その結果歯車Ｂは一定の場所で回転しながら、それに伴って可動軸Ａだけが往復駆動する冷媒回収装置を提供できた。
【００４６】
また、請求項５記載の発明によれば、冷媒回収用ポンプのシリンダー容器について一室だけを利用して冷媒ガスへの吸排作用効果生じさせることができた。
また、請求項６記載の発明によれば、歯車Ａと歯車Ｂとをチェーンベルトあるいはゴムベルトで連結することで、作業者が加える歯車Ｂへの力を歯車Ａへ伝達できた。
【００４７】
また、請求項７記載の発明によれば、二方弁あるいは三方弁近傍の接続配管一部にバイパス回路を設けるとともに、バイパス経路と置き換わった接続配管経路を閉鎖することで、バイパス経路を室内機および接続配管と連結する回路に組み込むことができた。その経路途上に冷媒回収用ポンプを配置し、可動軸Ａへの回転運動によってシリンダー内部をピストンが往復駆動することによって吸気用逆止弁と排気用逆止弁が作動し、冷媒ガスを室外機へと強制回収させることができた。またこの時使用される冷媒回収用ポンプはピストンシリンダーと逆止弁と歯車等を組み合わせた簡単な構成であるため、電源等の設備を使用することなく、作業者自身による人力で冷媒回収作業を行うことが十分できた。
【００４８】
また、請求項８記載の発明によれば、冷媒回収用ポンプの昇圧能力を１５〜２０ｋｇ／ｃｍ^２とするで、Ｒ２２、Ｒ４０７Ｃ、Ｒ４１０Ａ等の冷媒ガスを十分に凝縮可能であるため、室内機内部および接続配管内部の残留している冷媒ガスを強制的に室外機本体内部へ回収させることができた。
【００４９】
また、請求項１２記載の発明によれば、接続配管経路をピンチオフプライヤーで閉鎖することで接続配管を完全に閉鎖でき、バイパス経路を使用して冷媒回収作業を円滑に行うことができた。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における空気調和機の主要構成図
【図２】本発明の実施例１における冷媒回収装置の主要構成図と接続関係図
【図３】図２における要部Ｂの拡大図
【図４】図２におけるα方向からの外観図
【図５】本発明の実施例１におけるピアシングプライヤーの外観図
【図６】本発明の実施例１におけるピンチオフプライヤーの外観図
【図７】本発明の実施例１における吸気用逆止弁の断面構成図
【図８】本発明の実施例１におけるオイルセパレーターの断面構成図
【図９】本発明の実施例２における冷媒回収装置の主要構成図と接続関係図
【図１０】図９におけるβ方向からの外観図
【図１１】本発明の実施例３において使用される冷媒回収装置の主要構成図と接続関係図
【図１２】図１１におけるγ方向からの外観図
【符号の説明】
１室内機
２、３、２２、２３、３９、４０接続配管
４、１９、３６室外機
９、２４、２５、２９、４２ピアシングプライヤー（銅配管直結用治具）
１１、２７、４４冷媒回収用ポンプ
１１１、２７１、４４１シリンダー容器
１１２、２７２、４４２ピストン
１１３、２７３、４４３可動軸（可動軸Ａ）
１１４、２７４、４４４スプロケット（歯車Ａ）
１１５、２７５、４４５吸気用逆止弁
１１６、２７６、４４６排気用逆止弁
１３、４６ピンチオフプライヤー
１５、３１、４８オイルセパレータ
１７１、５０１可動軸（可動軸Ｂ）
１７２、３３１、５０２スプロケット（歯車Ｂ）
１７３、３３２、５０３ハンドル部
１８、３４ローラチェーン
３３３ころ軸受け、[0001]
[Industrial applications]
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a refrigerant recovery device and a method for use in performing a removal operation of an air conditioner in a situation where an air conditioner installed in a house or a building cannot be pumped down.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, industrial wastes made of iron, aluminum, copper, plastic, and the like and composite materials thereof have been crushed using a crusher or the like, and then separated and sorted for recycling.
[0003]
In addition, since refrigerant and oil are enclosed in the waste such as air conditioners, pump-down work is performed at the site to collect the refrigerant gas in the refrigeration cycle system into the outdoor unit itself, and then install the equipment. It will be dismantled by returning to a fully equipped factory. At that time, if the refrigerant is put into the crusher as it is, the refrigerant gas is ejected and the oil leaks, and the environmental destruction and the danger are high. Therefore, the recovery of the refrigerant gas and the oil is required. For such a purpose, it is common to use an electric compressor as a power for refrigerant recovery and use a refrigerant recovery device for forcibly sucking.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, there are various types of air conditioners on the market, and there are cases where the installed air conditioner has a malfunctioning compressor and cannot operate at all, or the air conditioner is removed after the power supply is already stopped. Even in such a case, there has been a demand for the development of a technology capable of performing a sufficient refrigerant recovery operation without using a power supply.
The present invention has been made in view of the problems of the related art, and even when there is no facility such as a power supply on the spot from the air conditioner that needs to be removed, the refrigerant can be quickly recovered. It is intended to provide a refrigerant recovery device.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention is a refrigerant recovery pump that generates a suction / discharge action by operating a suction check valve and an exhaust check valve by moving a piston inside a cylinder container, A movable shaft A is connected to the piston, the movable shaft A protrudes to the outside through a cylinder container, and is a refrigerant recovery device that reciprocates the piston by applying a force to the movable shaft A by rotational movement. is there.
[0006]
With the above configuration, the refrigerant gas remaining inside the indoor unit and the inside of the connection pipe can be forcibly collected inside the outdoor unit main body by using the refrigerant recovery device, and the refrigerant recovery pump used at this time is a piston cylinder and Since it has a simple configuration in which a check valve is combined, the refrigerant recovery operation can be performed manually by an operator himself without using facilities such as a power supply.
[0007]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
The refrigerant recovery device according to the first embodiment of the present invention is a refrigerant recovery pump that performs an intake / exhaust action by operating a suction check valve and an exhaust check valve by moving a piston inside a cylinder container. And a movable shaft A is connected to the piston, the movable shaft A protrudes to the outside through a cylinder container, and applies a force to the movable shaft A by a rotational motion, whereby the piston reciprocates. It is characterized by being driven.
[0008]
The refrigerant recovery device according to the second embodiment of the present invention is a refrigerant recovery pump that performs a suction / discharge action by operating a suction check valve and an exhaust check valve by moving a piston inside a cylinder container. A movable shaft A is connected to the piston, the movable shaft A penetrates through the cylinder container and protrudes to the outside, and is connected to the gear A by the connecting portion 1, and the gear B is connected to the supporting column by the connecting portion 2. And a handle portion is provided in the vicinity of the outer periphery of the gear B, the number of teeth of the gear B is larger than the number of teeth of the gear A, and in conjunction with the rotation of the gear B by the handle portion, The gear A also rotates, and the rotation of the gear A causes the movable shaft A and the piston to reciprocate.
[0009]
A refrigerant recovery device according to a third embodiment of the present invention is the refrigerant recovery device according to the second embodiment of the present invention, wherein the movable shaft A has a thrust bearing structure at a connection portion with the piston, A screw pair mechanism is disposed at a position where the movable shaft A contacts the cylinder container, a movable shaft B is also disposed inside the support column, and a screw pair mechanism is disposed at a position where the movable shaft B contacts the inside of the support column. The movable shaft B can reciprocate inside the support column by rotating the gear B with the handle portion, and the movable shaft A is reciprocally driven in conjunction with the movable shaft B.
[0010]
A refrigerant recovery device according to a fourth embodiment of the present invention is the refrigerant recovery device according to the second embodiment of the present invention, wherein the connecting portion where the movable shaft A is connected to the piston has a thrust bearing structure. A screw pair mechanism is disposed at a position where the movable shaft A contacts the cylinder container, a screw pair mechanism is also disposed at the connecting portion 1 where the movable shaft A is connected to the gear A, and the gear A has a thrust bearing structure. The connecting portion 2 in which the support column is connected to the gear B is a rolling bearing structure, and is held inside the fixed portion by rotating the gear B with the handle portion. The gear A rotates in a thrust bearing structure, and the movable shaft A reciprocates accordingly.
[0011]
The refrigerant recovery device according to a fifth embodiment of the present invention is the refrigerant recovery device according to the first or second embodiment of the present invention, wherein the intake check valve and the exhaust check valve are each formed of a cylinder. The interior of the container is divided into two chambers by the piston, and the movable shaft A is disposed on one side where the movable shaft A is not disposed.
[0012]
The refrigerant recovery device according to the sixth embodiment of the present invention is the refrigerant recovery device according to the second to fourth embodiments of the present invention, wherein the gear A and the gear B are connected by a chain belt or a rubber belt. It is characterized by having.
[0013]
The method for recovering refrigerant from an air conditioner according to the seventh embodiment of the present invention is directed to a method of connecting an outdoor unit to a two-way valve as a connection port in an air conditioner configured by connecting both an indoor unit and an outdoor unit with a connection pipe. And a three-way valve are provided, a step of providing a bypass path in a part of the connection pipe near the two-way valve or the three-way valve, a step of closing a part of the connection pipe path replaced with the bypass path, A step of closing a valve or a three-way valve, and a movable shaft A connected to a piston, the movable shaft A protrudes to the outside through a cylinder container, and a rotational movement toward the movable shaft A moves the inside of the cylinder into the piston. Disposing a refrigerant recovery pump that generates a suction / discharge action by operating a suction check valve and an exhaust check valve by reciprocating drive, along the bypass path; After the refrigerant gas remaining in the connecting pipe is forcibly collected into the outdoor unit, characterized in that it is configured to include a step of closing the three-way valve or two-way valve.
[0014]
The method for recovering refrigerant from an air conditioner according to an eighth embodiment of the present invention is the method for recovering refrigerant from an air conditioner according to the seventh embodiment of the present invention, wherein the boosting capacity of the refrigerant recovery pump is 10%. ~ 20kg / cm ² It is characterized by being.
[0015]
The method for recovering refrigerant from an air conditioner according to the ninth embodiment of the present invention is the method for recovering refrigerant from an air conditioner according to the seventh embodiment of the present invention, wherein the connection piping path is closed with a pinch-off pliers. It is characterized by.
[0016]
【Example】
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0017]
(Example 1)
FIG. 1 shows a main configuration diagram of the air conditioner. In the present embodiment, a description will be given on the assumption that a pump-down operation cannot be performed due to a failure of a compressor for an air conditioner using one refrigerant R22 as one outdoor unit. The air conditioner is mainly composed of an indoor unit 1, connection pipes 2, 3 and an outdoor unit 4, and the connection pipes 2, 3 are covered with a pipe cover 5. Specifically, an auxiliary pipe (not shown) drawn from the indoor unit and the connection pipes 2 and 3 are configured to be flared.
[0018]
FIG. 2 shows a main configuration diagram of the refrigerant recovery device and a connection relationship. A two-way valve 6 and a three-way valve 7 are provided in the outdoor unit main body 4, and are connected to the indoor unit 1 via connection pipes 2 and 3. The connection valve 8 side is connected to the service port portion of the three-way valve 7 of the outdoor unit 4 main body, and the piercing pliers 9 used as a jig for directly connecting the copper pipe of the refrigerant recovery device are provided with a through hole directly in the connection pipe 3. Connected in configuration. As a result, a bypass path can be formed from the piercing pliers 9 to the pressure-resistant hose 10, the refrigerant recovery pump 11, the pressure-resistant hose 12, and the connection valve 8, and the pinch-off pliers 13 are arranged at the point A of the connection pipe 3 overlapping therewith. . A low pressure gauge 14 and an oil separator 15 are provided in the middle of the pressure hose 10. The refrigerant recovery pump 11 is partitioned into two chambers by disposing a piston 112 inside a cylinder container 111, a movable shaft 113 is connected to the piston 112, and the movable shaft 113 penetrates through the cylinder container 111 and is connected to a gear A. The intake check valve 115 and the exhaust check valve 116 are arranged at the bottom dead center position of the piston 112 on the one chamber side where the movable shaft 113 is not arranged. The piston 112 and the movable shaft 113 are connected by a thrust bearing structure, and the movable shaft 113 is provided with a disk-shaped rotating portion 1131, and the piston 112 has ball bearings 1121 and 1122 embedded so as to sandwich the disk-shaped rotating portion 1131. , The movable shaft 113 can freely rotate with respect to the piston 112. The piston 112 is provided with an O-ring 117 made of CR, which is designed to prevent refrigerant gas leakage at the outer periphery of the piston 112.
[0019]
FIG. 3 is an enlarged view of a main part B in FIG. A screw pair mechanism is provided on the outer periphery of the movable shaft 113 and on the partition wall where the cylinder 111 contacts the movable shaft 113. The cylinder 111 is fixed on the substrate 16 with bolts, and the support columns 17 are fixed on the substrate 16 with bolts. A movable shaft 171 serving as a movable shaft B is disposed inside the support column 17, and the inside of the support column 17 and the movable shaft 171 have a screw-and-even mechanism relationship. The upper portion of the movable shaft 171 is connected to a sprocket 172 serving as a gear B, and the sprocket 172 is provided with a handle portion 173 where a worker applies a force. The sprocket 172 and the sprocket 114 are connected by the chain 18 so that the rotational force of the sprocket 172 is transmitted to the sprocket 114. FIG. 4 is an external view from the α direction in FIG. 2, and shows the configuration of the sprocket 172, the sprocket 114, and the roller chain 18. The sprocket 172 has several times the number of teeth than the sprocket 114, and when the sprocket 172 rotates, the sprocket 114 also rotates via the chain 18. Since the number of teeth of the sprocket 172 is several times larger than that of the sprocket 114, the sprocket 172 can be rotated with a lower load force than the sprocket 114. Further, when the movable shaft 171 is driven up and down, the movable shaft 171 is more threaded than the movable shaft 113 in consideration of the number of teeth of the sprocket 172 and the sprocket 114 so that the movable shaft 171 can be driven up and down in conjunction with the movable shaft 113. Has a larger pitch width. The enlarged view of the main part C of the support pillar 17 is almost the same as that of FIG. 3, but the pitch width of the thread is large.
[0020]
FIG. 5 shows an external view of the piercing pliers, and FIG. 6 shows an external view of the pinch-off pliers. The specific configuration of the piercing pliers 9 will be described. A movable handle 92 is arranged on an L-shaped support rod 91 so that a copper pipe serving as a connection pipe can be fixedly supported at a distal end, and the movable handle 92 is operated. Accordingly, there is a movable portion 93 that moves back and forth, and at the tip of the movable portion 93, a cutting edge 94 that can directly drill a through hole in the copper tube is provided. A communication hole is provided inside the movable portion 93, and a ball valve 95 is provided at the upper portion. When a through hole is drilled in the copper tube with the cutting edge 94, the ball valve 95 is in a communicating state with the pressure-resistant hose 10 when the ball valve 95 is open through the communicating hole of the movable part 93. Next, the specific configuration of the pinch-off pliers 13 will be described. The fixed portion 132 is connected to the support rod 131, the movable handle 133 has a relationship with the connection shaft 135 starting from the screw shaft 134, and the screw shaft 136 is connected to the movable shaft 133. It has a relationship with the movable part 137 as a starting point, and the movable part 137 is also connected to the support rod 131 by a screw shaft 138. As a result, by operating the movable handle 133, the movable portion 137 moves toward the fixed portion 132 with the screw shaft 138 as a center, so that the copper tube can be crushed.
[0021]
FIG. 7 shows a cross-sectional view of the intake check valve. In the check valve 115 for intake, a copper pipe 1151 is roll-grooved at two places, and a brass valve receiving seat 1152 is fixed to the groove processed portion 1151a. The compression coil spring body 1153 is joined to the resin plate 1154 made of PPS, and the resin plate 1154 made of PPS collides with the valve receiving seat 1155 made of brass by the force of the compression coil spring. It has a check valve structure that is closed and air flows only in the direction of the arrow. The compression coil spring body 1153 made of SUS304 and having a spring constant of 0.4 N / mm was used. The valve seat 1155 made of brass is fixed at the grooved portion 1151b, and a taper portion is provided in an upstream flow path of the valve seat 1155. The exhaust check valve has substantially the same structure as that of the intake check valve, and a description thereof will be omitted.
[0022]
Next, the operation procedure of refrigerant recovery will be described.
[0023]
First, the connection valve 8 is connected to the service port of the three-way valve 7 of the outdoor unit 4. At this time, the connection valve 8 is of a type that can simultaneously push the protrusion of the valve core provided on the three-way valve 7 toward the back as well. As a result, the pressure-resistant hose 12 is in communication with the inside of the connection pipe, and the refrigerant gas reaches the exhaust check valve 116 of the refrigerant recovery pump 11 and stops. Next, the piercing pliers 9 side of the refrigerant recovery device is connected to the connection pipe 3 by directly providing a through hole. At this time, the ball valve 95 of the piercing pliers 9 is in the closed state. As a result, a bypass path can be formed from the piercing pliers 9 to the pressure-resistant hose 10, the refrigerant recovery pump 11, the pressure-resistant hose 12, and the connection valve 8. Next, by disposing the pinch-off pliers 13 at the point A of the connection pipe 3 overlapping therewith, the connection pipe path to be overlapped is completely closed, and the valve of the two-way valve 6 located on the side surface of the outdoor unit 4 body is hexagonal. Close by turning the wrench. Next, the sprocket 172 is rotated by the handle portion 173 to drive the movable shaft 171 upward, whereby the sprocket 114 is also rotated in conjunction with the roller chain 18 and the movable shaft 113 is also driven upward, and the piston 112 At the top dead center position. Thereafter, by gradually opening the ball valve 95 of the piercing pliers 9, the refrigerant gas inside the indoor unit 1 and inside the connection pipes 2 and 3 is introduced into the inside of the cylinder container 111 via the intake check valve 115. The inside of the cylinder container 111 of the refrigerant recovery pump 11 is in a high pressure state. Next, the sprocket 172 is rotated by the handle portion 173 to drive the movable shaft 171 downward, so that the sprocket 114 is also rotated via the roller chain 18 and the movable shaft 113 is also driven downward. At this time, the refrigerant gas inside the cylinder container 111 is forcibly charged into the outdoor unit 4 main body via the exhaust check valve 116 while being compressed. By rotating the sprocket 172 again by the handle part 173 to drive the movable shaft 171 upward, the sprocket 114 also rotates in conjunction with the roller chain 18 and the movable shaft 113 is also driven upward, thereby causing the indoor unit 1 to rotate. The refrigerant gas inside and inside the connection pipes 2 and 3 is sucked into the inside of the cylinder container 111. By repeating this operation, the refrigerant gas inside the indoor unit 1 and inside the connection pipes 2 and 3 is forcibly collected by the refrigerant of the outdoor unit 4 via the refrigerant recovery pump 11. After confirming that the inside of the indoor unit and the inside of the connection pipes 2 and 3 have reached the state of the negative pressure from the positive pressure by the low pressure gauge 14 provided in the middle of the pressure-resistant hose 10, the valve of the three-way valve 7 is rotated by a hexagon wrench. Close with Thereafter, by removing the piercing pliers 9 and the pinch-off pliers 13 from the connection pipe 3 and removing the connection valve 8 of the service port section, the refrigerant recovery is completed. The compressor oil remaining in the indoor unit 1 and the connection pipes 2 and 3 is separated by the oil separator 15, and only the refrigerant gas is collected into the outdoor unit 4.
[0024]
The oil separator used in this embodiment will be described. FIG. 8 shows a sectional configuration diagram of the oil separator. As the oil separator 15, a cylindrical inner ring 152 is disposed inside a cylindrical stainless steel container 151, a 32 mesh stainless steel net is used as the inner ring 152, and a disc-shaped stainless mesh 153 of the same 32 mesh is used. 154 and 155 are arranged at three intervals. Refrigerant gas enters through an inlet 156 and exits through an outlet 157. Thereby, the refrigerating machine oil accompanying the refrigerant gas collides with the stainless steel net, so that only the oil is separated.
[0025]
Strictly speaking, the refrigerant gas remaining inside the pipe between the three-way valve 7 and the point A of the connection pipe 3 and the refrigerant gas remaining inside the pressure-resistant hose 12 from the exhaust check valve 116 to the connection valve 8 must be released to the atmosphere. become. Therefore, by reducing the distance between the three-way valve 7 and the point A of the connection pipe 3 and the length of the pressure-resistant hose 12, it was possible to suppress the weight to a small amount as compared with the entire amount. The refrigerant gas pressure at 20 ° C. of the refrigerant R22 is 9.28 kgf / cm ² 10kgf / cm ² Sufficient refrigerant recovery can be performed if the pressure increase capability is provided.
[0026]
In this embodiment, an oil separator is provided in the middle of the pressure-resistant hose 10 for recovering the refrigerant. When the indoor unit is installed at a position higher than the outdoor unit in the configuration of the air conditioner, there is little compressor oil remaining inside the indoor unit and inside the connection piping, but the indoor unit is If the air conditioner is installed at a location lower than the unit, the oil once discharged from the compressor during operation of the air conditioner is difficult to return. May be many. For example, a normal 4.0 kW class may have a maximum of about 30 ml remaining. Therefore, in such a case, the workability was better if the refrigerant recovery operation was performed by the refrigerant recovery pump after the oil was once separated from the refrigerant by the oil separator.
[0027]
In this embodiment, a piercing plier with a ball valve was used, and was initially closed and gradually opened. Before the ball valve was opened, the piston 112 was placed at the top dead center position to perform the operation. When connected by a piercing pliers without a ball valve, the refrigerant gas is introduced into the second chamber of the cylinder container 111 at a stretch, so that the movable shaft 113 rises rapidly, and the sprocket 172 rotates in conjunction with it, and the steering wheel is rotated. The part also operates rapidly, and in some cases, there is a concern that the worker may be injured. Therefore, in the refrigerant recovery pump having the configuration as in the present embodiment, it is preferable to use the piercing pliers with a ball valve and to arrange the piston 112 at the top dead center position in terms of work safety.
[0028]
(Example 2)
The present embodiment will be described on the assumption that a power supply from a power company is stopped for an air conditioner using one refrigerant R410A for one outdoor unit. FIG. 9 shows a main configuration diagram of the refrigerant recovery device and a connection relationship. The outdoor unit body 19 is provided with a two-way valve 20 and a three-way valve 21 and is connected to an indoor unit (not shown) via connection pipes 22 and 23. First, the piercing pliers 24 on the exhaust check valve side of the refrigerant recovery pump are connected near the two-way valve 20 of the outdoor unit 19 by providing a through hole directly in the connection pipe 22, and at intervals of about 15 cm. The piercing pliers 25 on the side of the check valve for suction of the refrigerant recovery pump are connected to the indoor unit side in a configuration in which a through hole is directly provided in the connection pipe 22. As a result, a bypass path from the piercing pliers 25 to the pressure-resistant hose 26, the refrigerant recovery pump 27, the pressure-resistant hose 28, and the piercing pliers 24 can be formed. The overlapping connection pipe 22 path is completely closed. Here, the piercing pliers 24 and 25 and the pinch-off pliers 29 used had the same structure as in the first embodiment. A low-pressure gauge 30 and an oil separator 31 are provided in the middle of the pressure-resistant hose 26. The refrigerant recovery pump 27 is partitioned into two chambers by disposing a piston 272 inside the cylinder container 271, a movable shaft 273 is connected to the piston 272, and the movable shaft 273 penetrates the cylinder container 271 and is connected to the gear A. A check valve 275 for intake and a check valve 276 for exhaust are provided at the bottom dead center position of the piston 272 on the one chamber side where the movable shaft 273 is not provided. The piston 271 and the movable shaft 273 are connected by a thrust bearing structure, and the movable shaft 273 is provided with a disk-shaped rotating portion 2731. Ball bearings 2721 and 2722 are embedded in the piston 272 so as to sandwich the disk-shaped rotating portion 2731. An O-ring 277 made of HNBR is disposed on the outer periphery of the piston 272 to prevent refrigerant gas leakage at the outer periphery of the piston 272. The intake check valve 275 and the exhaust check valve 276 have substantially the same structure as those described in the first embodiment, and thus description thereof will be omitted. A screw pair mechanism is provided on the outer periphery of the movable shaft 273 and the partition wall where the cylinder 271 contacts the movable shaft 273. The enlarged view of the portion E in FIG. 9 is almost the same as FIG. The cylinder 271 is fixed on the substrate 32 with bolts, and the support pillar 33 is fixed on the substrate 32 with bolts. A sprocket 331 serving as a gear B is provided above the support column 33, and a handle portion 332 serving as a place where an operator applies force is provided on the sprocket 331 near the outer periphery. The support post 33 and the sprocket 331 are connected by a roller bearing 333 so that the sprocket 331 can freely rotate with respect to the support post 33. The sprocket 331 and the sprocket 274 are connected by the roller chain 34 so that the rotational force of the sprocket 331 is transmitted to the sprocket 274. The sprocket 274 is held in the fixed portion 35 by a thrust bearing structure. The sprocket 274 is sandwiched between ball bearings 351 and 352, and a through hole through which the movable shaft 273 can pass is provided at the center of the fixed portion 35. Further, the relationship between the movable shaft 273 and the sprocket 274 is constituted by a screw pair mechanism, and the movable shaft 273 can be driven in the vertical direction by the rotation of the sprocket 274. A fixing foot 353 is provided below the fixing portion 35, and the fixing foot 353 is fixed to an upper surface of the cylinder container 271 by bolts. FIG. 10 is an external view from the β direction in FIG. 9, and shows the configuration of the sprocket 331, the sprocket 274, the roller chain 34, and the fixing portion 35. The sprocket 331 has several times more teeth than the sprocket 274.
[0029]
Next, the operation procedure of refrigerant recovery will be described.
[0030]
First, the piercing pliers 24 on the exhaust check valve 276 side of the refrigerant recovery pump 27 are connected near the two-way valve 20 of the outdoor unit 19 in a configuration in which a through hole is directly provided in the connection pipe 22. At this time, the ball valve of the piercing pliers 24 is closed. The piercing pliers 25 on the suction check valve 275 side of the refrigerant recovery pump 27 are connected to the indoor unit side at a distance of about 15 cm from the piercing pliers 24 so as to provide a through hole directly in the connection pipe 22. At this time, the ball valve of the piercing pliers 25 is closed. As a result, a bypass path from the piercing pliers 25 to the pressure-resistant hose 26, the refrigerant recovery pump 27, the pressure-resistant hose 28, and the piercing pliers 24 can be formed. By arranging the pinch-off pliers 29 at the point D of the connection pipe 22 overlapping with the bypass path, the path of the connection pipe 22 that is to be overlapped is completely closed, and the valve of the three-way valve 21 located on the side surface of the outdoor unit 19 main body is hexagonal. Close by turning the wrench. Next, by rotating the sprocket 331 with the handle portion 332, the sprocket 274 also rotates in conjunction with the chain 34, and the movable shaft 273 is also driven upward, thereby disposing the piston 272 at the top dead center position. Thereafter, by gradually opening the ball valve of the piercing pliers 25, the refrigerant gas inside the indoor unit and inside the connection pipes 22 and 23 is introduced into the cylinder container 271 through the intake check valve 275, The inner side of the recovery pump 27 inside the cylinder container 271 is in a high pressure state. Further, by opening the ball valve of the piercing pliers 24, the bypass path is completely connected. Next, by rotating the sprocket 331 with the handle portion 332, the sprocket 274 also rotates in conjunction with the roller chain 34, and the movable shaft 273 is also driven downward. At this time, the refrigerant gas inside the cylinder container 271 is forcibly charged into the outdoor unit 19 via the exhaust check valve 276 while being compressed. By rotating the sprocket 331 again with the handle portion 332, the sprocket 274 also rotates in conjunction with the roller chain 34, and the movable shaft 273 is also driven upward, so that the refrigerant gas inside the indoor unit and inside the connection pipes 22 and 23 is removed. To the inside of the cylinder container 271. By repeating this operation, the refrigerant gas inside the indoor unit and inside the connection pipes 22 and 23 is forcibly collected by the outdoor unit 19 via the refrigerant recovery pump 27. After confirming that the inside of the indoor unit and the inside of the connection pipes 22 and 23 have reached a state of negative pressure from positive pressure by the low pressure gauge 30 provided in the middle of the pressure-resistant hose 26, the valve of the two-way valve 20 is connected Close by rotation. Thereafter, the refrigerant recovery is completed by removing the piercing pliers 24 and 25 and the pinch-off pliers 29 from the connection pipe.
[0031]
Strictly speaking, the refrigerant gas remaining inside the pipe between the two-way valve 20 and the point D of the connection pipe 22 and the refrigerant gas remaining inside the pressure-resistant hose 28 from the exhaust check valve 276 to the piercing pliers 24 are air. Will be released. Therefore, by reducing the distance between the two-way valve 20 and the point D of the connection pipe 22 and the length of the pressure-resistant hose 28, the weight was able to be suppressed to a slight weight as compared with the entire amount. The refrigerant gas pressure at 20 ° C. of the refrigerant R410A is 14.71 kgf / cm at maximum. ² 15kgf / cm ² Sufficient refrigerant recovery can be performed if the pressure increase capability is provided. Further, the refrigerant gas pressure at 30 ° C. is a maximum of 19.20 kgf / cm. ² 20kgf / cm ² If the pressure increasing capability is provided, more sufficient refrigerant recovery can be performed.
[0032]
(Example 3)
In the present embodiment, a description will be given on the assumption that a compressor does not operate due to a failure in an air conditioner using one refrigerant R407C for one outdoor unit. FIG. 11 shows a main configuration diagram of the refrigerant recovery device and a connection relationship. A two-way valve 37 and a three-way valve 38 are provided in the main body of the outdoor unit 36, and are connected to an indoor unit (not shown) via connection pipes 39 and 40. The connection valve 41 side is connected to the service port portion of the three-way valve 38 of the outdoor unit 36 main body, and the piercing pliers 42 used as a jig for directly connecting the copper pipe of the refrigerant recovery device are provided with a through hole directly in the connection pipe 40. Connected in configuration. As a result, a bypass path can be formed from the piercing pliers 42 to the pressure-resistant hose 43, the refrigerant recovery pump 44, the pressure-resistant hose 45, and the connection valve 41, and the pinch-off pliers 46 are arranged at the point F of the connection pipe 39 overlapping with the bypass pipe. . A low-pressure gauge 47 and an oil separator 48 are provided in the middle of the pressure-resistant hose 43.
[0033]
The refrigerant recovery pump 44 is partitioned into two chambers by arranging a piston 442 inside the cylinder container 441, a movable shaft 443 is connected to the piston 442, and the movable shaft 443 passes through the cylinder container 441 and is connected to the gear A. A check valve 445 for intake and a check valve 446 for exhaust are disposed at the bottom dead center position of the piston 442 on one side where the movable shaft 443 is not disposed. The piston 4422 and the movable shaft 443 are connected by a thrust bearing structure, and the movable shaft 443 is provided with a disk-shaped rotating portion 4431, and the piston 442 has ball bearings 4421 and 4422 embedded so as to sandwich the disk-shaped rotating portion 4431. , The movable shaft 443 can freely rotate with respect to the piston 442. The piston 442 is provided with an O-ring 447 made of HNBR, which is designed to prevent refrigerant gas leakage at the outer periphery of the piston 442. The intake check valve 445 and the exhaust check valve 446 have substantially the same structure as those described in the first embodiment, and thus description thereof will be omitted. A screw pair mechanism is provided on the outer periphery of the movable shaft 443 and the partition where the cylinder 441 contacts the movable shaft 443. The enlarged view of the part G in FIG. 11 is almost the same as FIG. The cylinder 441 is fixed on the substrate 49 with bolts, and the support column 50 is fixed on the substrate 49 with bolts. A movable shaft 501 serving as a movable shaft B is disposed inside the support column 50, and the inside of the support column 50 and the movable shaft 501 are in a screw-and-even mechanism relationship. The upper portion of the movable shaft 501 is connected to a sprocket 502 serving as a gear B, and the sprocket 502 is provided with a handle portion 503 serving as a place where an operator applies force. The sprocket 502 and the sprocket 444 are connected so that the gears directly mesh with each other, and the rotational force of the sprocket 502 is transmitted to the sprocket 444. FIG. 12 is an external view from the γ direction in FIG. 11 and shows the configuration of the sprocket 502 and the sprocket 444. The sprocket 502 has several times the number of teeth than the sprocket 444, and the sprocket 502 can be rotated with a lower load than the sprocket 444. Also, when the movable shaft 501 is driven up and down, the movable shaft 501 is more threaded than the movable shaft 443 in consideration of the number of teeth of the sprockets 502 and 444 so that the movable shaft 501 can be driven up and down in conjunction with the movable shaft 443. Has a larger pitch width. The enlarged view of the H portion of the support column 50 is almost the same as that of FIG. 3, but the pitch width of the thread is large.
[0034]
Next, the operation procedure of the refrigerant recovery is almost the same as that of the first embodiment, and the description is omitted.
[0035]
In the embodiment, the case where the gear A and the gear B are directly engaged with each other and the case where the gear A and the gear B are connected with each other by a roller chain have been described.
[0036]
In the embodiment, the piercing pliers have been described as substitutes for the copper pipe direct connection jig, but the copper pipe direct connection jig which can be used in the present invention is not limited to this. Other jigs can be used as long as a jig that can directly provide a connection portion to a copper pipe without a connection port and can perform a refrigerant recovery operation without leaking refrigerant gas to the atmosphere. . Although a ball valve to the jig for directly connecting the copper pipe may not be necessary depending on the structure of the refrigerant recovery pump, there is no inconvenience because the ball valve is provided. The determination may be made in consideration of the safety of the refrigerant recovery operation while considering the structure of the refrigerant recovery pump.
[0037]
In the embodiment, a pinch-off pliers is used as a tool for closing the connection pipe route, but the tool for closing the connection pipe route that can be used in the present invention is not limited to the pinch-off pliers. Other tools can be used as long as they can easily cut off the refrigerant gas flow path from the copper pipe.
[0038]
In the embodiment, a rubber made of CR is used as the O-ring for the refrigerant R22, and a rubber made of HNBR is used for the refrigerants R407C and R410A. It is necessary to select an O-ring having an optimum hardness in consideration of the refrigerant resistance and the refrigerating machine oil resistance.
[0039]
In the embodiment, as the thrust bearing structure, a configuration in which the disk-shaped rotating portion is sandwiched from both sides by ball bearings is used, but the structure that can be used in the present invention is not limited to this. A structure in which a thrust load is received by a roller bearing may be used, and a polytetrafluoroethylene (PTFE) -based or graphite-based material may be used as the slide bearing structure. Although the roller bearing is used for the connecting portion between the support column and the gear B, a ball bearing may be used in addition to the roller bearing, or a slide bearing structure may be used. It is also possible to supply grease to improve the lubricity of the bearing. Although the portion where the movable shaft A is in contact with the cylinder container or the portion where the movable shaft B is driven inside the support column is a screw-and-even mechanism, grease can be supplied to improve the lubricity of the screw-and-even mechanism. .
[0040]
In the embodiment, the refrigerant recovery is performed for the air conditioner filled with the refrigerants R22, R407C, and R410A, but the application of the present invention is not limited to these. Since the refrigerant pressure of the refrigerant R410A is about 1.6 times as high as that of the refrigerant R22 under the same temperature condition, it is necessary to design a booster for the refrigerant recovery device that can cope with the refrigerant pressure. In the configuration of the refrigerant recovery pump as in the embodiment, since one chamber of the cylinder performs the refrigerant gas compression work in the other chamber with respect to the atmospheric pressure state, a considerable load is involved. Therefore, in order to increase the refrigerant recovery rate even from an air conditioner that cannot be pumped down, the pumping capacity of the refrigerant recovery pump must be 15 to 20 kg / cm. ² Was needed. Since there is a limit in performing the work directly by human power, it is necessary to design the cross-sectional area of the cylinder container used for the refrigerant recovery pump to be small. Further, by making good use of the effect of the gear ratio between the gear A and the gear B, the maximum load resulting from the work can be significantly reduced. However, if the configuration is too extreme, the size of the refrigerant recovery device becomes large, and it becomes bulky when transporting the device. Therefore, it is preferable to reduce the maximum work load to about 1/3 to 1/5 even if the effect of the gear ratio is used.
[0041]
Since the object of the present invention is to perform refrigerant recovery without using electric power, any type of gear A and gear B can be used by utilizing the effect of the gear ratio as in the embodiment of the present invention. By devising the configuration of the refrigerant recovery device for the refrigerant gas, the burden on the operator could be significantly reduced.
[0042]
【The invention's effect】
As is apparent from the above embodiment, according to the first aspect of the present invention, the refrigerant gas remaining in the indoor unit and the connection pipe is forcibly recovered into the outdoor unit main body by using the refrigerant recovery device. Since the refrigerant recovery pump used at this time has a simple configuration combining a piston cylinder and a check valve, the refrigerant recovery work must be performed manually by the operator himself without using equipment such as a power supply. Was completed.
[0043]
According to the second aspect of the invention, when the piston of the refrigerant recovery pump is moved by the force to the movable shaft, the operation of exhausting the refrigerant gas is a compression work, so that a considerably large load is required. By making the number several times larger than the number of teeth of the gear A, the maximum load required for the exhaust operation could be reduced, and the workability with manual power was greatly improved.
[0044]
According to the third aspect of the present invention, the movable shaft A is connected to the piston by a thrust bearing structure, a screw pair mechanism is disposed at a position where the movable shaft A contacts the cylinder container, and the movable shaft B is also provided inside the support column. A screw pair mechanism is provided at a position where the movable shaft B comes into contact with the inside of the support column, and the movable shaft B is reciprocated inside the support column by rotating the gear B with the handle portion, and the movable shaft A is moved. By reciprocatingly driving the movable shaft B, the gear A and the gear B can be synchronously driven up and down to provide a refrigerant recovery device.
[0045]
According to the fourth aspect of the present invention, the movable shaft A is connected to the piston by a thrust bearing structure, a screw pair mechanism is disposed at a position where the movable shaft A contacts the cylinder container, and the movable shaft A is connected to the gear A. The connecting portion 1 is also provided with a screw pair mechanism, the gear A has a thrust bearing structure and is held inside the fixed portion, and the connecting portion 2 where the support column is connected to the gear B has a rolling bearing structure. By rotating the gear B at the portion, the gear A rotates with the thrust bearing structure held inside the fixed portion. As a result, it was possible to provide a refrigerant recovery apparatus in which only the movable shaft A reciprocates while the gear B rotates at a fixed place.
[0046]
According to the fifth aspect of the present invention, the effect of sucking / discharging the refrigerant gas can be produced by using only one chamber for the cylinder container of the refrigerant recovery pump.
According to the invention of claim 6, by connecting the gear A and the gear B with a chain belt or a rubber belt, the force applied to the gear B by the operator can be transmitted to the gear A.
[0047]
According to the seventh aspect of the present invention, a bypass circuit is provided in a part of the connection pipe near the two-way valve or the three-way valve, and the connection pipe path that is replaced with the bypass path is closed, so that the bypass path is connected to the indoor unit. And it was able to be incorporated in the circuit connected with the connection piping. A refrigerant recovery pump is arranged on the path, and the piston moves back and forth in the cylinder by the rotational movement to the movable shaft A, whereby the intake check valve and the exhaust check valve operate, and the refrigerant gas is discharged to the outdoor unit. Was forcibly recovered. In addition, since the refrigerant recovery pump used at this time has a simple configuration combining a piston cylinder, a check valve, a gear, etc., the refrigerant recovery work can be performed manually by the operator himself without using equipment such as a power supply. I was able to do enough.
[0048]
According to the eighth aspect of the present invention, the boosting capacity of the refrigerant recovery pump is set to 15 to 20 kg / cm. ² Since the refrigerant gas such as R22, R407C, and R410A can be sufficiently condensed, the refrigerant gas remaining in the indoor unit and the connection pipe can be forcibly collected in the outdoor unit main body. Was.
[0049]
According to the twelfth aspect of the invention, the connection pipe can be completely closed by closing the connection pipe path with the pinch-off pliers, and the refrigerant recovery operation can be smoothly performed using the bypass path.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a main configuration diagram of an air conditioner according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a main configuration diagram and a connection relationship diagram of the refrigerant recovery device according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is an enlarged view of a main part B in FIG. 2;
FIG. 4 is an external view from the α direction in FIG. 2;
FIG. 5 is an external view of a piercing plier according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an external view of a pinch-off pliers according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a sectional configuration diagram of an intake check valve according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a sectional configuration diagram of an oil separator according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a main configuration diagram and a connection relationship diagram of a refrigerant recovery device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 10 is an external view from the β direction in FIG. 9;
FIG. 11 is a main configuration diagram and a connection relationship diagram of a refrigerant recovery device used in Embodiment 3 of the present invention.
12 is an external view from the γ direction in FIG. 11;
[Explanation of symbols]
1 indoor unit
2, 3, 22, 23, 39, 40 Connection piping
4, 19, 36 outdoor unit
9, 24, 25, 29, 42 Piercing pliers (copper piping direct connection jig)
11,27,44 Refrigerant recovery pump
111,271,441 Cylinder container
112, 272, 442 piston
113, 273, 443 Movable axis (movable axis A)
114, 274, 444 Sprocket (gear A)
115, 275, 445 Check valve for intake
116, 276, 446 Check valve for exhaust
13,46 Pinch-off pliers
15, 31, 48 Oil separator
171, 501 Movable axis (movable axis B)
172, 331, 502 Sprocket (gear B)
173, 332, 503 Handle part
18, 34 Roller chain
333 roller bearing,

Claims

A pump for recovering refrigerant that generates a suction / discharge action by operating an intake check valve and an exhaust check valve by moving a piston inside a cylinder container, and a movable shaft A is connected to the piston. The movable shaft A protrudes to the outside through a cylinder container, and the piston is reciprocated by applying a force to the movable shaft A by a rotational motion.

A refrigerant recovery pump that generates a suction / discharge action by operating an intake check valve and an exhaust check valve by moving a piston inside the cylinder container, and a movable shaft A is connected to the piston, The movable shaft A penetrates the cylinder container and protrudes to the outside, is connected to the gear A by the connecting portion 1, the gear B is also connected to the supporting column by the connecting portion 2, and a handle portion is provided near the outer periphery of the gear B. The number of teeth of the gear B is greater than the number of teeth of the gear A. The gear A also rotates in conjunction with the rotation of the gear B by the handle portion, and the movable of the gear A A refrigerant recovery device, wherein the shaft A and the piston are reciprocally driven.

The connecting portion between the movable shaft A and the piston is formed by a thrust bearing structure, a screw pair mechanism is arranged at a position where the movable shaft A contacts the cylinder container, and a movable shaft B is also arranged inside the support column. A screw pair mechanism is disposed at a position where the movable shaft B contacts the inside of the support column, and the movable shaft B can reciprocate inside the support column by rotating the gear B with the handle portion. 3. The refrigerant recovery device according to claim 2, wherein A is reciprocally driven in conjunction with the movable shaft B.

The connecting portion where the movable shaft A is connected to the piston is formed of a thrust bearing structure, and a screw pair mechanism is arranged at a position where the movable shaft A contacts the cylinder container, and the movable shaft A is connected to the gear A. The connecting portion 1 is also provided with a screw pair mechanism, the gear A has a thrust bearing structure and is held inside the fixed portion, and the connecting portion 2 where the support column is connected to the gear B has a rolling bearing structure. 3. The gear A is rotated by a thrust bearing structure held inside a fixed portion by rotating the gear B by the handle portion, and the movable shaft A reciprocates accordingly. 3. The refrigerant recovery device according to 1.

The intake check valve and the exhaust check valve are characterized in that the inside of the cylinder container is partitioned into two chambers by the piston, and are arranged on one chamber side where the movable shaft A is not provided. The refrigerant recovery device according to claim 1 or 2, wherein

The refrigerant recovery device according to any one of claims 2 to 4, wherein the gear A and the gear B are connected by a chain belt or a rubber belt.

In an air conditioner configured by connecting an indoor unit and an outdoor unit to each other by a connection pipe, a two-way valve and a three-way valve are provided in the outdoor unit as connection ports, and a connection pipe near the two-way valve or the three-way valve is provided. A step of providing a bypass path in the portion, a step of closing a part of the connection piping path replaced with the bypass path, a step of closing the two-way valve or the three-way valve, and a movable shaft A connected to a piston, The movable shaft A penetrates through the cylinder container and protrudes to the outside, and the rotational movement toward the movable shaft A causes the piston to reciprocate inside the cylinder, whereby the intake check valve and the exhaust check valve operate. Arranging a refrigerant recovery pump that generates a suction / discharge action on the way of the bypass path, forcibly recovering the refrigerant gas remaining inside the indoor unit and the inside of the connection pipe to the outdoor unit. Refrigerant recovery method from an air conditioner characterized in that it is configured to include a step of closing the three-way valve or two-way valve.

Refrigerant recovery method from the air conditioner according to claim 7, the step-up capability of the refrigerant recovery pump is characterized in that it is a 10-20 kg / cm ^2.

The method for recovering refrigerant from an air conditioner according to claim 7, wherein the connection piping path is closed with a pinch-off pliers.