JP2004209794A - Terminal treatment apparatus for seat for vehicle and seat for vehicle - Google Patents

Terminal treatment apparatus for seat for vehicle and seat for vehicle Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a terminal treatment apparatus for a seat for a vehicle, capable of suitably performing the terminal treatment of a skin material due to thermal welding by a simple constitution, and the seat for the vehicle. <P>SOLUTION: The terminal treatment apparatus for the seat for the vehicle, which is equipped with a bottom plate and the skin material for covering the same and formed by thermally welding the terminal part of the skin material to the back surface of the bottom plate, is equipped with an arranging means for arranging the constituent members of the seat for the vehicle including the bottom plate and the skin material, a heating means for melting at least a part of the back surface of the bottom plate, a skin material folding means equipped with a flexible plate-shaped member 43a which extends almost horizontally toward the inside of the arranging means from the outside thereof and can be bent toward the back surface of the bottom plate from the position of the outer peripheral end part of the bottom plate and a press bonding means for simultaneously bonding the plate-shaped member 43a, the skin material and the bottom plate. The plate-shaped member 43a is constituted of the base part 43b positioned at the opening end part of the bottom plate and the contact part 43c with the skin material connected to the base part 43b through a connection member 43h in a bendable manner. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用シートの端末処理装置及び車両用シートに係り、特に表皮材とボトムプレートとの接合にステイプルを用いない車両用シートの端末処理装置及びこの装置により形成される車両用シートに関する。
【0002】
【従来の技術】
自動二輪車等に配設されている車両用シート100は、図14に示すように、ボトムプレート130上にクッション材120を載置して、表皮材110で被覆することにより形成されている。表皮材110の端末部110aは、ボトムプレート130の裏面側にステイプル140により固定されている。
【0003】
しかし、表皮材の端末部をステイプルによりボトムプレートに固定する場合、表皮材を適切な位置に保持しながら、タッカーによってステイプルを打ち込まなければならないため、効率よく作業を行うためには熟練が必要とされていた。
【0004】
或いは、ボトムプレートの裏面側で、表皮材の端末部が重ねて配設される箇所を加熱溶融させ、この加熱溶融された部分に表皮材の端末部を圧着して固定させる方法が知られている。このように、所定部材を表皮材で被覆した成形品の製造において、図15に示すようなクランプ装置153を用いて表皮材110の端末部を折り込むようにした技術が知られている。
【0005】
上記従来の技術では、凹型151に配設された表皮材110,クッション材120,ボトムプレート130を加圧手段152で押圧し、クランプ装置153を作動させて表皮材110の端末部110aをボトムプレート130側へ折り込むようにしている。
【0006】
そして、表皮材110をボトムプレート130に圧着させるときには、図示しない枠体状の圧着手段を下降させ、この圧着手段により、表皮材110の端末部110aをボトムプレート130側に押圧していた。
【0007】
図15に示す技術では、クランプ装置153が凹型151側に延出して設けられているため、クランプ装置153が圧着手段に干渉し易く、干渉した場合はクランプ手段153が破損するという問題があった。このため、クランプ装置153自体により、表皮材110とボトムプレート130を圧着させる方法も考えられるが、この場合はさらに複雑な構成が必要となるという不都合があった。
【0008】
或いは、エアシリンダによるスライド装置を用いて、凹型に配設された表皮材の端末部をボトムプレート側に折り込む構成が知られている(例えば、特許文献1参照)。
【0009】
【特許文献1】
特開平6−23841号公報(第3頁)
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許文献1の技術では、圧着手段と折込手段との干渉を避けるために、圧着手段と折込手段のそれぞれに歯部が形成され、互いに噛み合う構成とされている。しかし、構造が複雑になるためコストアップになる可能性があった。また、万一圧着手段と折込手段が干渉した場合には、歯部が破損するおそれがあった。
【0011】
本発明の目的は、簡単な構成で、熱溶着による表皮材の端末処理を好適に行うことが可能な車両用シートの端末処理装置及びこの装置により形成される車両用シートを提供することにある。
【0012】
【課題を解決するための手段】
前記課題は、本発明の請求項1に係る車両用シートの端末処理装置によれば、ボトムプレートと、該ボトムプレートを被覆する表皮材を備え、該表皮材の端末部を前記ボトムプレートの裏面側に熱溶着した車両用シートの端末処理装置であって、前記ボトムプレートと表皮材を含む車両用シートの構成部材の配設手段と、前記ボトムプレートの裏面側の少なくとも一部を溶融する加熱手段と、前記配設手段の外側から内側へ向けて略水平に延出するとともに、前記ボトムプレートの外周端部の位置からボトムプレートの裏面側へ折曲可能とされた板状部材を備えた表皮材折込手段と、前記板状部材と前記表皮材と前記ボトムプレートとを同時に圧着させる圧着手段と、を備え、前記板状部材は、前記ボトムプレートの開口端部に位置する基部と、該基部に接続部材を介して折り曲げ可能に接続された前記表皮材への接触部とから構成された、ことにより解決される。
【0013】
このように、本発明の車両用シートの端末処理装置は、表皮材の端末部がボトムプレートの裏面側に熱溶着された車両用シートの端末処理において、車両用シートの構成部材が配設された配設手段の外側から内側へ向けて略水平に延出するとともに、前記ボトムプレートの外周端部の位置からボトムプレートの裏面側へ折曲可能とされた可撓性の板状部材をを用いており、表皮材とボトムプレートを圧着するとき、表皮材を板状部材とともに圧着するように構成されているので、表皮材の折り込みと圧着を同時に行うことができ、効率的に熱溶着を行うことが可能となる。
【0014】
また、板状部材が表皮材に面接触してボトムプレートへの圧着がなされるため、表皮材の端末部に発生するたるみジワを均等に分割させながら表皮材をボトムプレートへ接合させることができる。さらに、板状部材が表皮材に面接触しながら、ボトムプレートの外周端部側から内側に向けて表皮材を延ばしながらボトムプレートに接着させるため、表皮材を正確に折り畳むことが可能となる。このようにして、外観上良好な車両用シートを製造することが可能となる。
【0015】
さらに、本発明の車両用シートの端末処理装置によれば、表皮材に面接触する板状部材が、ボトムプレートの開口端部に位置する基部と、この基部に接続部材を介して折り曲げ可能に接続されたボトムプレートへの接触部とから構成されているので、接触部を折り曲げるときに、板状部材が折曲部から劣化することがなく、大量生産に対応することが可能となる。
【0016】
なお、前記板状部材について鋼板またはステンレスプレートからなるものとすることにより、板状部材のより高い剛性を確保することが可能となる。このとき、前記接触部の前記表皮材を向いた側の端部に、弾性体からなる突起を設けることにより、接触部と表皮材との密着性を高め、表皮材をあたかも指で押しているかのように、バラツキのない押圧力で押さえることが可能となる。
【0017】
また、前記接触部の端部を、前記表皮材から離間する方向に反るように形成することにより、表皮材として厚いレザーや硬めのレザーを用いた場合であっても、接触部が表皮材上をスムーズに滑り、表皮材を伸ばしながら好適に折り返すことが可能となる。
【0018】
なお、前記板状部材について、柔軟性,クッション性,耐熱性を有する樹脂から形成しても良い。具体的には、ポリエステル系熱可塑性エラストマーまたはシリコンゴムが挙げられる。このように、板状部材に柔軟性,クッション性を持たせることにより、圧着手段との干渉により破損することがなく、また、圧着手段で押圧されたときに板状部材が表皮材に密着し、表皮材をボトムプレートに密着させることができる。
【0019】
さらに前記課題は、請求項6に記載の車両用シートによれば、請求項1乃至5のいずれか一つに記載の車両用シートの端末処理装置により形成されることにより解決される。
【0020】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材,配置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
【0021】
図1乃至図6は本発明の一実施例を示すものであり、図1は本発明に係る車両用シートの要部断面図、図2乃至図5は本発明に係る端末処理装置の作動状態を示す説明図、図6は板状部材の形状を示す説明図である。
【0022】
本例では、車両用シート1として、二輪車用シートに基づいて説明する。なお、車両用シート1とは、二輪車、すなわち陸上のオートバイ,スクーターに用いられるものだけでなく、スノーモービル,水上バイク用のシートを含み、また三輪バギー車等や跨座式乗物、或いは建機シートに関する乗物用シートを含むものとする。
【0023】
図1で示すように、本例の車両用シート1は、表皮材10と、クッション材20と、ボトムプレート30とから構成されている。
表皮材10は、熱加工が可能であるとともに耐水性を有する材質からなり、例えばPVC(ポリ塩化ビニル樹脂)が使用される。なお、表皮材10としては上記PVCに限らず、表面の活性が低く熱溶着に向いていないフッ素樹脂やケイ素樹脂等を除き、他の材質を選択することが可能である。
【0024】
クッション材20は、柔軟フォーム材、例えばウレタンフォーム,PP(ポリプロピレン)フォーム,PE(ポリエチレン)フォームから形成されており、ボトムプレート30上に載置される。
【0025】
クッション材20は表皮材10に被覆される。なお、クッション材20と表皮材10とは別体として形成されていても良いし、或いは、クッション材20と表皮材10を一体成形する構成としても良い。
【0026】
ボトムプレート30は、例えばPP(ポリプロピレン)、ABS樹脂等の熱可塑性樹脂から形成される。なお、繊維強化樹脂であるPPG(ガラス繊維入りポリプロピレン)、PPT(フィラー入りポリプロピレン)を使用して成形されたボトムプレート30を使用しても良い。
【0027】
次に、本例の車両用シート1の端末処理装置40について説明する。本例の車両用シート1は、ボトムプレート30を加熱溶融し、ボトムプレート30の加熱部位に表皮材10の端末部を加圧しながら配設し、ボトムプレート30に表皮材10を熱溶着により貼着させるものである。
【0028】
本例の端末処理装置40は、車両用シートの構成部材を配設する配設手段としての凹型41と、加熱手段42と、表皮材折込手段43と、圧着手段とを備えて構成されている。
【0029】
凹型41には、表皮材10、クッション材20、ボトムプレート30が配設される。凹型41は、例えば真空型であり、真空型の場合は、表皮材10の真空引きを行って所定形状に形成する。
【0030】
加熱手段42としては、例えば、熱風発生装置、熱板ヒーター、インパルスヒーター等が使用される。熱風式溶着器は、熱風噴き出しノズルと、このノズルにダクトを介して接続された熱風源とを備えて構成されている。熱風式溶着器の作動時には、熱風源から送出された熱風がダクトを通ってノズルから噴き出す。そして、ノズルから吹き出された熱風は、ボトムプレート30の所定部位に当てられ、加熱が行われる。
【0031】
熱板ヒーターは、高熱伝導性を有する金属に加熱部を内蔵してなり、例えばアルミニウムから形成されている。そして、内蔵された加熱部が発熱することにより、熱板ヒーターに当接した物体を加熱するように構成されている。
【0032】
インパルスヒーターはリボン状の導電性発熱線からなり、インパルス電源部からの電流を受けて急速に発熱するように構成されている。このとき、図11に示すように、複数の折返し部を設けたインパルスヒーターを備えた加熱装置を使用すると良い。
【0033】
図11の加熱装置50は、インパルスヒーター51と、ボトムプレート30の周縁形状に沿って形成されたヒーター固定基板52と、ヒーター固定基板52を取付枠54を介して上下方向に移動させるエアシリンダ53とを備えており、エアシリンダ53が作動することにより、ヒーター固定基板52がボトムプレート30の位置まで下降され、ボトムプレート30の裏面側の周縁端部が加熱されるように構成されている。
【0034】
図11の加熱装置50は、インパルスヒーター51に折返し部51aを設けた構成とすることにより、この折返し部51aでインパルスヒーター51を屈曲させる際の歪みや、熱膨張による伸び量を分散及び吸収し、ボトムプレート30の形状に沿って好適に加熱できるように構成されている。
【0035】
本例では、取付枠54はエアシリンダによって上下方向に移動されるように構成されている。エアシリンダは図示しないエアー供給源に接続されており、エアー供給により作動されてロッドを伸縮させ、取付枠54を昇降可能としている。なお、本例では取付枠54をエアシリンダによって作動するものとしたが、これに限らず油圧シリンダ等、他の駆動機構を用いても良いことは勿論である。
【0036】
表皮材折込手段43は、図7及び図8に示すように、凹型41の周囲に複数設けられている。図7は表皮材10を折り込む前の状態を示し、図8は表皮材折込手段43により表皮材10が折り込まれた後の状態を示す。
【0037】
表皮材折込手段43は、板状部材43aと、板状部材43aを保持部材43fを介してスライド移動させるエアシリンダ43dから構成されている。エアシリンダ43dは、凹型41の周りに複数台設けられ、それぞれのエアシリンダ43dに連結された保持部材43fに、複数枚の板状部材43aが設けられている。板状部材43aは、板状部材43aの平面部が凹型41の設置面側を向くようにして配設される。
【0038】
図6に、本例の板状部材43aと、この板状部材43aが折り曲げられた状態が示されている。本例の板状部材43aは、ボトムプレート30の開口縁部側に位置する基部43bと、基部43bに接続部材としてのヒンジ43hを介して折り曲げ可能に接続され、表皮材10を折り込むときに表皮材10に接触する接触部43cとから構成されている。
【0039】
板状部材43aは、鋼板またはステンレスプレートから形成されている。ヒンジ43hは、ねじ止め、リベットかしめ、溶接、接着等により、板状部材43aの基部43b及び接触部43cの上面に接続されている。なお、基部43b側よりも接触部43c側を薄くすると、表皮材10へのなじみが良く好適である。
【0040】
ヒンジ43hは基部43bに対して接触部43cを折り曲げ可能とするものであれば良いが、スプリング付きヒンジを用いると、ヒンジ43hの逆反りを防止することができ、接触部43cが表皮材10から離間する方向に移動することなく好適である。また、板状部材43aへの圧力が解除されるのに応じて、接触部43cを上方へ戻すことができ好適である。なお、スプリングの他に、逆反りを防止するストッパーの付いたヒンジを用いても良い。
【0041】
このように、板状部材43aの折り曲げにヒンジ43hを用いることにより、板状部材43aを繰り返し折り返した場合でも耐久性を確保することができ、大量生産に対応することが可能となる。
【0042】
なお、板状部材43aについて、柔軟性、クッション性、耐熱性を有する樹脂から形成しても良い。この場合、例えばポリエステル系熱可塑性エラストマーまたはシリコンゴムが用いられる。ポリエステル系熱可塑性エラストマーとしては、例えばハイトレル(登録商標:デュポン社製)を使用する。
【0043】
次に、図2乃至図5において、上記端末処理装置40を用いて、車両用シート1の端末処理を行う方法について説明する。なお、図2乃至図5では、板状部材43aの状態を明確に示すために、保持部材43fの図示を省略している。
【0044】
車両用シート1の端末処理工程は、ボトムプレート30の裏面側の所定部位の表面を加熱手段42で加熱する第1の工程と、ボトムプレート30から加熱手段42を離間させる第2の工程と、表皮材折込手段43を作動させて、表皮材10の端末部10aを、表皮材折込手段43の板状部材43aで折返し、ボトムプレート30の溶融された部位に重ねる第3の工程と、圧着手段を作動させて表皮材折込手段43の板状部材43aとともに表皮材10をボトムプレート30に圧着させる第4の工程と、表皮材10と板状部材43aから圧着手段を離間させる第5の工程と、ボトムプレート30及び表皮材10の溶着部分を固化させて表皮材10とボトムプレート30とを一体化させる第6の工程とから構成されている。
【0045】
端末処理装置40の作動は、自動制御或いは手動制御により行われる。自動制御の場合は、温度センサにより加熱状況を監視したり、タイマにより処理時間を計測し、これらセンサやタイマからの情報に基づいて、各手段が自動的に操作されることにより行われる。
【0046】
また、手動制御による場合は、端末処理装置40の近傍に操作盤(図示せず)を設け、この操作盤の複数のスイッチを投入することにより、各手段の動作がなされるようにする。
【0047】
なお、第1の工程より前に、表皮材10,クッション材20,ボトムプレート30の組み付けが行われる。本例では、表皮材10,クッション材20,ボトムプレート30の組み付けは、表皮材10が予め配設された凹型41に、クッション材20及びボトムプレート30が配設されることにより行われる。或いは、作業台等に載置されたクッション材20及びボトムプレート30を表皮材10で被覆した後、これら組付体を凹型41に配設しても良い。
【0048】
第1の工程では、凹型41に配設されたボトムプレート30へ向けて、加熱手段42を下降させ、ボトムプレート30の裏面側の周縁端部31に加熱手段42が当接されて加熱が行われる。加熱によりボトムプレート30の表面が溶融する。
【0049】
第2の工程では、ボトムプレート30から加熱手段42を離間させる。図2に示すように、表皮材折込手段43が表皮材10の折り畳み動作に入る前には、板状部材43aの先端部43cは凹型41の縁部に位置しており表皮材10に接している。
【0050】
第3の工程では、表皮材折込手段43が作動され、表皮材折込手段43の板状部材43aが凹型41の外側から内側にスライドされ、表皮材10の端末部10aがボトムプレート30側に反転して折り返される。
【0051】
すなわち、第3の工程では、図3に示すように、エアシリンダ43dのロッド43eが突出し、板状部材43aが凹型41の外側から内側へ向けて水平にスライドする。そして、図4に示すように、表皮材10の端末部10aは、板状部材43aに押されて反転し、凹型41の内側方向へ折り畳まれる。
【0052】
第4の工程では、図5に示すように、圧着手段(本例では、冷却後の加熱手段42)が作動され、この圧着手段により表皮材折込手段43の板状部材43aが上方から押圧される。板状部材43aは押圧により接触部43cが表皮材10側へ折れ曲がり、表皮材10を押さえながらボトムプレート30に圧着される。これにより、表皮材10の端末部10aがボトムプレート30の樹脂が溶融した部分に溶着される。
【0053】
本例の圧着手段は加熱手段42が兼用する。加熱手段42は、ボトムプレート30への加熱を行った後は、図3に示すように、一度引き上げられ作動が停止されることにより温度が次第に低下する。このように、温度が停止した状態で、加熱手段42を圧着手段として使用する。なお、加熱手段42が圧着手段を兼用するのではなく、圧着手段を別途設けた構成としても良い。
【0054】
第5の工程では、圧着手段が上昇し、表皮材10と、表皮材を被覆する板状部材43aから圧着手段が離間されせる。圧着手段による圧力が解除されると、接触部43cはヒンジ43hに設けられたスプリングにより元の状態に戻る。なお、ヒンジ43hにスプリングが設けられていない場合でも、板状部材43aを後退させることにより、接触部43cは凹型43に乗り上がりながら元の状態に戻る。
【0055】
第6の工程では、熱溶着された部分が固化され、ボトムプレート30と表皮材10の端末部10aとが接着固定される。このとき、ボトムプレート30と、表皮材10の端末部10aとの溶着箇所に向けて冷風を送風し、より早く冷却されるようにしても良い。
なお、上記端末処理では、必要に応じて組付体を加圧手段により押圧する。
【0056】
このように、本例の表皮材折込手段43によれば、板状部材43aを外側からスライドさせて表皮材10の端末部10aを折り返し、板状部材43aはそのままの状態で表皮材10とともにボトムプレート30側に押圧され、表皮材10をボトムプレート30に圧着させるように構成されているので、表皮材端末部10aの折返しと圧着を一連の動作で行うことが可能となり、端末処理を効率的に行うことが可能となる。また、表皮材10が折り返された状態からそのままボトムプレート30に圧着されるので、表皮材10を確実にボトムプレート30に接着することが可能となる。
【0057】
また、板状部材43aが表皮材10の端末部10aと面接触しながらボトムプレート30に圧着されるので、表皮材10の端末部10aに発生する折り返しジワを均等に分割させながらボトムプレート30に接着させることが可能となる。
【0058】
図11に、他の形状の板状部材43aを示す。図11には、他の形状の板状部材43aと、この板状部材43aが折り曲げられた状態が示されている。図11の板状部材43aは、基部43bの表面と、接触部43cの裏面とがヒンジ43hにより接続されている。そして、ヒンジ43hが閉じた状態のときは接触部43cが水平状態となっており、ヒンジ43hが開くことにより、接触部43cが折り曲げられた状態となるように構成されている。
【0059】
図11に示す構成の場合は、ヒンジ43hの作動方向が一方向であり、ヒンジ43hの作動により、接触部43cを必ずボトムプレート30側へ移動させることが可能である。このため、ヒンジ43hにスプリングや逆反り防止のストッパーを設けなくても、接触部43cがボトムプレート30側とは反対方向に反り返ることなく好適である。
【0060】
さらに、図12に示すように、板状部材43aの表皮材10に当接する側の裏面に、シリコンゴム等からなる突起43iを設けた構成としても良い。図12には、上記突起43iが設けられた板状部材43aの側面図と、突起43iが設けられた側の上面図とが図示されている。
【0061】
突起43iを設けることにより、接触部43cと表皮材10との密着性を高め、表皮材10をあたかも指で押しているかのように、バラツキのない押圧力で押さえることが可能となる。
【0062】
突起43iを設ける場合は、表皮材10への引掛かり等が生じないように、表皮材10に初めに当接する部分に傾斜面43jを備えた形状とすると良い。
【0063】
上記のように接触部43cに突起43iを設ける場合、基部4b側の高さ位置を調整するために、基部43b側の板状部材43aの裏面に、高さ位置調整用座43kを設けると良い。
【0064】
図13は、板状部材43aのさらに他の形状を示す説明図である。図13に示すように、接触部43cの先端部に反り返り部43lを設けた構成としても良い。表皮材10として厚いレザーや硬めのレザーを用いた場合は、表皮材10が折返しにくかったり、或いは折り返したときに折返しジワを均等に寄せ難いが、図9のように接触部43cに反り返り部43lを設けることにより、接触部43cが表皮材10へスムーズに接触し、表皮材10を無理なく折り返すことが可能となる。
【0065】
さらにまた、図6,図11,図12,図13に示した板状部材43aにおいて、接触部43cの先端をアール形状としても良い。接触部の43c先端をアール形状とすることにより、接触部43cで表皮材10の端末部10aを伸ばすときに、接触部43cに表皮材10が引っかかる等の不都合を防止することが可能となる。
【0066】
なお、上記実施例では、二輪車用シートのボトムプレート30に、表皮材10の端末部10aを接合する例を示したが、同様構成のものであれば二輪車用シートに限らず、四輪車両用シートボトムプレートや、ドア、ルーフ等他の内装部品にも適用可能である。
【0067】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、ステイプルを用いることなく、ボトムプレートに表皮材の端末領域が固定された車両用シートの製造装置において、表皮材の端末部をボトムプレートの裏側面に折り込む手段として、柔軟性、クッション性、耐熱性を有する板状部材を使用し、この板状部材で表皮材を折り込むとともに、表皮材とともにボトムプレートに圧着されて、表皮材をボトムプレートに密着させている。このため、表皮材の端末部が均一にボトムプレートに接着され、外観上良好な車両用シートを製造することが可能となる。
【0068】
さらに、表皮材折込手段の構造が従来に比して簡略であり、コスト低減を図ることが可能となる。また、柔軟性、クッション性、耐熱性を有する板状部材が表皮材に当接する構成であるため、圧着手段との干渉による破壊がなく、好適に表皮材の端末処理を行うことが可能となる。
【0069】
さらにまた、本発明の車両用シートの端末処理装置によれば、表皮材に面接触する板状部材が、ボトムプレートの開口端部に位置する基部と、この基部に接続部材を介して折り曲げ可能に接続されたボトムプレートへの接触部とから構成されているので、接触部を折り曲げるときに、板状部材が折曲部から劣化することがなく、大量生産に対応することが可能となる。したがって、低コストで車両用シートを製造することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る車両用シートの要部断面図である。
【図2】本発明に係る端末処理装置の作動状態を示す説明図である。
【図3】本発明に係る端末処理装置の作動状態を示す説明図である。
【図4】本発明に係る端末処理装置の作動状態を示す説明図である。
【図5】本発明に係る端末処理装置の作動状態を示す説明図である。
【図6】板状部材の形状を示す説明図である。
【図7】端末処理装置の上面図である。
【図8】端末処理装置の上面図である。
【図9】表皮材折込手段の斜視図である。
【図10】加熱手段の一例を示す説明図である。
【図11】他の形状の板状部材を示す説明図である。
【図12】他の形状の板状部材を示す説明図である。
【図13】他の形状の板状部材を示す説明図である。
【図14】従来例を示す説明図である。
【図15】従来例を示す説明図である。
【符号の説明】
1 車両用シート
10 表皮材
10a 端末部
20 クッション材
30 ボトムプレート
31 周縁端部
40 端末処理装置
41 凹型
42 加熱手段
43 表皮材折込手段
43a 板状部材
43b 基部
43c 接触部
43d エアシリンダ
43e ロッド
43f 保持部材
43h ヒンジ
44a ロッド
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a terminal processing device for a vehicle seat and a vehicle seat, and more particularly to a terminal processing device for a vehicle seat that does not use staples for joining a skin material and a bottom plate, and a vehicle seat formed by the device. .
[0002]
[Prior art]
As shown in FIG. 14, a vehicle seat 100 disposed on a motorcycle or the like is formed by placing a cushion material 120 on a bottom plate 130 and covering the cushion material 120 with a skin material 110. The terminal portion 110 a of the skin material 110 is fixed to the back surface of the bottom plate 130 by a staple 140.
[0003]
However, when fixing the end portion of the skin material to the bottom plate with staples, it is necessary to drive the staples with a tucker while holding the skin material in an appropriate position, so skill is required to work efficiently. It had been.
[0004]
Alternatively, a method is known in which a portion on the back side of the bottom plate where the terminal portion of the skin material is disposed in an overlapping manner is heated and melted, and the terminal portion of the skin material is pressed and fixed to the heated and melted portion. I have. As described above, in manufacturing a molded product in which a predetermined member is covered with a skin material, a technique is known in which a terminal portion of the skin material 110 is folded using a clamp device 153 as shown in FIG.
[0005]
In the above-described conventional technique, the skin material 110, the cushion material 120, and the bottom plate 130 provided on the concave mold 151 are pressed by the pressing means 152, and the clamping device 153 is operated to move the terminal portion 110a of the skin material 110 to the bottom plate. It is folded into the 130 side.
[0006]
When the skin material 110 is pressed against the bottom plate 130, a frame-shaped pressing device (not shown) is lowered, and the terminal portion 110a of the skin material 110 is pressed toward the bottom plate 130 by the pressing device.
[0007]
In the technique shown in FIG. 15, since the clamp device 153 is provided so as to extend to the side of the concave mold 151, the clamp device 153 easily interferes with the crimping unit, and when it does, the clamp unit 153 is damaged. . For this reason, a method of pressing the skin material 110 and the bottom plate 130 by the clamp device 153 itself may be considered, but in this case, there is a disadvantage that a more complicated configuration is required.
[0008]
Alternatively, a configuration is known in which a terminal portion of a skin material provided in a concave shape is folded toward a bottom plate using a slide device using an air cylinder (for example, see Patent Document 1).
[0009]
[Patent Document 1]
JP-A-6-23841 (page 3)
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
In the technique of Patent Document 1, in order to avoid interference between the crimping means and the folding means, teeth are formed on each of the crimping means and the folding means, and are configured to mesh with each other. However, there was a possibility that the cost would increase due to the complicated structure. Also, if the crimping means and the folding means interfere with each other, there is a possibility that the teeth are damaged.
[0011]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a terminal device for a vehicle seat capable of suitably performing a terminal treatment of a skin material by heat welding with a simple configuration and a vehicle seat formed by the device. .
[0012]
[Means for Solving the Problems]
According to the terminal processing apparatus for a vehicle seat according to claim 1 of the present invention, the object includes a bottom plate, and a skin material covering the bottom plate, and a terminal portion of the skin material is attached to a back surface of the bottom plate. A terminal treatment device for a vehicle seat that is heat-welded to its side, comprising: means for arranging components of the vehicle seat including the bottom plate and a skin material; and heating for melting at least a part of a back surface side of the bottom plate. Means, and a plate-like member extending substantially horizontally from the outside to the inside of the arranging means and capable of being bent from the position of the outer peripheral end of the bottom plate to the back side of the bottom plate. A skin material folding means; and a crimping means for simultaneously crimping the plate member, the skin material, and the bottom plate, wherein the plate member is located at an opening end of the bottom plate. Was composed of a contact portion to the skin material which is foldably connected to via the connecting member to the base portion, it is solved by.
[0013]
As described above, in the vehicle seat terminal processing apparatus of the present invention, in the terminal processing of the vehicle seat in which the terminal portion of the skin material is heat-welded to the back surface side of the bottom plate, the constituent members of the vehicle seat are provided. A flexible plate-like member extending substantially horizontally from the outside to the inside of the arranging means and bendable from the position of the outer peripheral end of the bottom plate to the back side of the bottom plate. When the skin material and the bottom plate are crimped, it is configured so that the skin material is crimped together with the plate-shaped member, so the folding and crimping of the skin material can be performed at the same time, and heat welding can be performed efficiently. It is possible to do.
[0014]
In addition, since the plate-shaped member is in surface contact with the skin material and pressure-bonded to the bottom plate, the skin material can be joined to the bottom plate while equally dividing the slack wrinkles generated at the end portion of the skin material. . Further, the skin material is adhered to the bottom plate while the skin material extends inward from the outer peripheral end side of the bottom plate while the plate member is in surface contact with the skin material, so that the skin material can be accurately folded. In this manner, it is possible to manufacture a vehicle seat having a good appearance.
[0015]
Furthermore, according to the terminal processing apparatus for a vehicle seat of the present invention, the plate-shaped member that comes into surface contact with the skin material can be bent at the base located at the opening end of the bottom plate via the connecting member. Since it is constituted by the contact portion to the connected bottom plate, the plate-shaped member does not deteriorate from the bent portion when the contact portion is bent, and it is possible to cope with mass production.
[0016]
In addition, by forming the plate-shaped member from a steel plate or a stainless steel plate, it is possible to ensure higher rigidity of the plate-shaped member. At this time, by providing a protrusion made of an elastic body at the end of the contact portion facing the skin material, the adhesion between the contact portion and the skin material is increased, and whether the skin material is pressed with a finger is determined. As described above, it is possible to hold down with a uniform pressing force.
[0017]
Further, by forming the end of the contact portion so as to be warped in a direction away from the skin material, even when a thick leather or a hard leather is used as the skin material, the contact portion is formed of the skin material. It is possible to slide smoothly on the upper part and to fold the skin material appropriately while stretching it.
[0018]
The plate member may be formed of a resin having flexibility, cushioning property, and heat resistance. Specifically, a polyester-based thermoplastic elastomer or silicone rubber is used. In this way, by giving the plate-like member flexibility and cushioning properties, the plate-like member does not break due to interference with the crimping means, and when pressed by the crimping means, the plate-like member comes into close contact with the skin material. In addition, the skin material can be adhered to the bottom plate.
[0019]
Further, according to the vehicle seat of the sixth aspect, the object is achieved by being formed by the terminal processing apparatus for a vehicle seat according to any one of the first to fifth aspects.
[0020]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The members, arrangements, and the like described below do not limit the present invention, but can be variously modified within the scope of the present invention.
[0021]
1 to 6 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a sectional view of a main part of a vehicle seat according to the present invention, and FIGS. 2 to 5 are operating states of a terminal processing apparatus according to the present invention. FIG. 6 is an explanatory view showing the shape of a plate-like member.
[0022]
In this example, the vehicle seat 1 will be described based on a motorcycle seat. The vehicle seat 1 includes not only motorcycles, that is, those used for land-based motorcycles and scooters, but also seats for snowmobiles and personal watercrafts, and also includes three-wheeled buggies, straddle-type vehicles, and construction equipment. Vehicle seats for seats shall be included.
[0023]
As shown in FIG. 1, the vehicle seat 1 of the present embodiment includes a skin material 10, a cushion material 20, and a bottom plate 30.
The skin material 10 is made of a material that can be thermally processed and has water resistance. For example, PVC (polyvinyl chloride resin) is used. The skin material 10 is not limited to the above PVC, and other materials can be selected except for a fluororesin, a silicon resin, and the like, which have low surface activity and are not suitable for heat welding.
[0024]
The cushion material 20 is formed of a flexible foam material, for example, urethane foam, PP (polypropylene) foam, PE (polyethylene) foam, and is placed on the bottom plate 30.
[0025]
The cushion material 20 is covered with the skin material 10. Note that the cushion material 20 and the skin material 10 may be formed as separate bodies, or the cushion material 20 and the skin material 10 may be integrally formed.
[0026]
The bottom plate 30 is formed of, for example, a thermoplastic resin such as PP (polypropylene) or an ABS resin. In addition, you may use the bottom plate 30 shape | molded using PPG (polypropylene with glass fiber) and PPT (polypropylene with filler) which are fiber reinforced resins.
[0027]
Next, the terminal processing device 40 of the vehicle seat 1 of the present embodiment will be described. In the vehicle seat 1 of this example, the bottom plate 30 is heated and melted, and the terminal portion of the skin material 10 is disposed on the heated portion of the bottom plate 30 while pressing, and the skin material 10 is attached to the bottom plate 30 by heat welding. It is what you wear.
[0028]
The terminal processing device 40 of the present example is configured to include a concave mold 41 as an arrangement unit for disposing the constituent members of the vehicle seat, a heating unit 42, a skin material folding unit 43, and a pressure bonding unit. .
[0029]
The skin material 10, the cushion material 20, and the bottom plate 30 are disposed in the concave mold 41. The concave mold 41 is, for example, a vacuum mold. In the case of a vacuum mold, the skin material 10 is evacuated and formed into a predetermined shape.
[0030]
As the heating means 42, for example, a hot air generator, a hot plate heater, an impulse heater, or the like is used. The hot-air welding device includes a hot-air blowing nozzle and a hot-air source connected to the nozzle via a duct. During operation of the hot-air welding device, hot air sent from a hot-air source blows out of a nozzle through a duct. Then, the hot air blown out from the nozzle is applied to a predetermined portion of the bottom plate 30 to perform heating.
[0031]
The hot plate heater has a built-in heating unit in a metal having high thermal conductivity, and is formed of, for example, aluminum. The built-in heating unit generates heat, thereby heating an object in contact with the hot plate heater.
[0032]
The impulse heater is formed of a ribbon-shaped conductive heating wire, and is configured to rapidly generate heat by receiving a current from the impulse power supply unit. At this time, as shown in FIG. 11, it is preferable to use a heating device including an impulse heater provided with a plurality of folded portions.
[0033]
11 includes an impulse heater 51, a heater fixed substrate 52 formed along the peripheral shape of the bottom plate 30, and an air cylinder 53 for vertically moving the heater fixed substrate 52 via a mounting frame 54. When the air cylinder 53 is operated, the heater fixed substrate 52 is lowered to the position of the bottom plate 30, and the peripheral edge of the bottom plate 30 on the back surface side is heated.
[0034]
The heating device 50 shown in FIG. 11 has a configuration in which the impulse heater 51 is provided with the folded portion 51a, thereby dispersing and distorting distortion when the impulse heater 51 is bent at the folded portion 51a and the amount of elongation due to thermal expansion. , And the bottom plate 30 can be suitably heated.
[0035]
In this example, the mounting frame 54 is configured to be moved up and down by an air cylinder. The air cylinder is connected to an air supply source (not shown), and is operated by air supply to extend and retract the rod, so that the mounting frame 54 can be moved up and down. In this embodiment, the mounting frame 54 is operated by an air cylinder. However, the present invention is not limited to this, and other driving mechanisms such as a hydraulic cylinder may be used.
[0036]
As shown in FIGS. 7 and 8, a plurality of skin material folding means 43 are provided around the concave mold 41. FIG. 7 shows a state before the skin material 10 is folded, and FIG. 8 shows a state after the skin material 10 is folded by the skin material folding means 43.
[0037]
The skin material folding means 43 includes a plate member 43a and an air cylinder 43d that slides the plate member 43a via a holding member 43f. A plurality of air cylinders 43d are provided around the concave mold 41, and a plurality of plate members 43a are provided on a holding member 43f connected to each air cylinder 43d. The plate-shaped member 43a is disposed such that the flat portion of the plate-shaped member 43a faces the installation surface side of the concave mold 41.
[0038]
FIG. 6 shows a plate-like member 43a of this example and a state where the plate-like member 43a is bent. The plate-like member 43a of this example is connected to a base 43b located on the side of the opening edge of the bottom plate 30 via a hinge 43h as a connecting member so as to be bendable. And a contact portion 43c that comes into contact with the material 10.
[0039]
The plate member 43a is formed from a steel plate or a stainless steel plate. The hinge 43h is connected to the base 43b of the plate member 43a and the upper surface of the contact portion 43c by screwing, riveting, welding, bonding, or the like. In addition, if the contact part 43c side is made thinner than the base part 43b side, the adaptation to the skin material 10 is good, which is preferable.
[0040]
The hinge 43h may be any as long as the contact portion 43c can be bent with respect to the base portion 43b. However, if a hinge with a spring is used, reverse warpage of the hinge 43h can be prevented, and the contact portion 43c is moved from the skin material 10. It is suitable without moving in the separating direction. Further, the contact portion 43c can be returned upward in response to the release of the pressure on the plate member 43a, which is preferable. In addition to the spring, a hinge with a stopper for preventing reverse warpage may be used.
[0041]
As described above, by using the hinge 43h to bend the plate-shaped member 43a, durability can be ensured even when the plate-shaped member 43a is repeatedly folded, and it is possible to cope with mass production.
[0042]
The plate member 43a may be formed from a resin having flexibility, cushioning property, and heat resistance. In this case, for example, a polyester-based thermoplastic elastomer or silicone rubber is used. As the polyester-based thermoplastic elastomer, for example, Hytrel (registered trademark: manufactured by DuPont) is used.
[0043]
Next, a method of performing terminal processing of the vehicle seat 1 using the terminal processing device 40 will be described with reference to FIGS. 2 to 5, illustration of the holding member 43f is omitted in order to clearly show the state of the plate member 43a.
[0044]
The terminal treatment step of the vehicle seat 1 includes a first step of heating the surface of a predetermined portion on the back surface side of the bottom plate 30 by the heating means 42, a second step of separating the heating means 42 from the bottom plate 30, A third step of operating the skin material folding means 43 to fold the end portion 10a of the skin material 10 with the plate-like member 43a of the skin material folding means 43 and superimposing the end portion 10a on the melted portion of the bottom plate 30; A fourth step of pressing the skin material 10 together with the plate member 43a of the skin material folding means 43 to the bottom plate 30, and a fifth step of separating the pressure bonding means from the skin material 10 and the plate member 43a. And a sixth step of solidifying the welded portions of the bottom plate 30 and the skin material 10 to integrate the skin material 10 and the bottom plate 30.
[0045]
The operation of the terminal processing device 40 is performed by automatic control or manual control. In the case of automatic control, the heating state is monitored by a temperature sensor, the processing time is measured by a timer, and each unit is automatically operated based on information from these sensors and the timer.
[0046]
In the case of manual control, an operation panel (not shown) is provided in the vicinity of the terminal processing device 40, and by turning on a plurality of switches of the operation panel, the operation of each means is performed.
[0047]
Before the first step, the skin material 10, the cushion material 20, and the bottom plate 30 are assembled. In this example, the skin material 10, the cushion material 20, and the bottom plate 30 are assembled by disposing the cushion material 20 and the bottom plate 30 in the concave mold 41 in which the skin material 10 is previously arranged. Alternatively, after assembling the cushion material 20 and the bottom plate 30 placed on a work table or the like with the skin material 10, these assembled bodies may be arranged in the concave mold 41.
[0048]
In the first step, the heating means 42 is lowered toward the bottom plate 30 provided in the concave mold 41, and the heating means 42 is brought into contact with the peripheral edge 31 on the back surface side of the bottom plate 30 to perform heating. Is The surface of the bottom plate 30 is melted by heating.
[0049]
In the second step, the heating means 42 is separated from the bottom plate 30. As shown in FIG. 2, before the skin material folding means 43 starts the folding operation of the skin material 10, the front end 43 c of the plate-like member 43 a is located at the edge of the concave mold 41 and is in contact with the skin material 10. I have.
[0050]
In the third step, the skin material folding means 43 is operated, the plate member 43a of the skin material folding means 43 is slid from the outside to the inside of the concave mold 41, and the end portion 10a of the skin material 10 is turned to the bottom plate 30 side. And then folded.
[0051]
That is, in the third step, as shown in FIG. 3, the rod 43e of the air cylinder 43d protrudes, and the plate member 43a slides horizontally from the outside to the inside of the concave mold 41. Then, as shown in FIG. 4, the terminal portion 10 a of the skin material 10 is pushed by the plate-shaped member 43 a to be inverted, and is folded inward of the concave mold 41.
[0052]
In the fourth step, as shown in FIG. 5, the pressing means (in this example, the heating means 42 after cooling) is operated, and the plate member 43a of the skin material folding means 43 is pressed from above by the pressing means. You. The contact portion 43c of the plate-like member 43a is bent toward the skin material 10 by pressing, and is pressed against the bottom plate 30 while holding the skin material 10. Thereby, the terminal portion 10a of the skin material 10 is welded to the portion of the bottom plate 30 where the resin is melted.
[0053]
The heating means 42 is also used as the pressure bonding means in this example. After the heating means 42 heats the bottom plate 30, as shown in FIG. 3, the temperature is gradually lowered by being once pulled up and stopped in operation. As described above, in a state where the temperature is stopped, the heating unit 42 is used as a pressing unit. Note that the heating unit 42 may not be also used as the pressing unit, and may be provided with a separate pressing unit.
[0054]
In the fifth step, the crimping means rises, and the crimping means is separated from the skin material 10 and the plate member 43a covering the skin material. When the pressure by the crimping means is released, the contact portion 43c returns to the original state by the spring provided on the hinge 43h. Even when the hinge 43h is not provided with a spring, the contact portion 43c returns to the original state while riding on the concave mold 43 by retreating the plate-shaped member 43a.
[0055]
In the sixth step, the heat-welded portion is solidified, and the bottom plate 30 and the terminal portion 10a of the skin material 10 are bonded and fixed. At this time, cold air may be blown toward the welding portion between the bottom plate 30 and the terminal portion 10a of the skin material 10 so that the cooling is performed more quickly.
In addition, in the said terminal process, an assembly is pressed by a pressurization means as needed.
[0056]
As described above, according to the skin material folding means 43 of the present embodiment, the end portion 10a of the skin material 10 is folded back by sliding the plate member 43a from the outside, and the plate member 43a remains on the bottom together with the skin material 10 as it is. Since the skin material 10 is pressed against the bottom plate 30 by being pressed toward the plate 30, the folding and crimping of the skin material terminal portion 10a can be performed in a series of operations, and the terminal processing is efficiently performed. It is possible to do it. In addition, since the skin material 10 is pressed to the bottom plate 30 as it is from the folded state, the skin material 10 can be securely bonded to the bottom plate 30.
[0057]
In addition, since the plate-like member 43a is pressure-bonded to the bottom plate 30 while being in surface contact with the terminal portion 10a of the skin material 10, the folded wrinkles generated at the terminal portion 10a of the skin material 10 are divided equally into the bottom plate 30. It becomes possible to adhere.
[0058]
FIG. 11 shows a plate member 43a having another shape. FIG. 11 shows a plate-shaped member 43a having another shape and a state where the plate-shaped member 43a is bent. In the plate-like member 43a in FIG. 11, the front surface of the base 43b and the back surface of the contact portion 43c are connected by a hinge 43h. When the hinge 43h is closed, the contact portion 43c is in a horizontal state. When the hinge 43h is opened, the contact portion 43c is bent.
[0059]
In the case of the configuration shown in FIG. 11, the operation direction of the hinge 43h is one direction, and the operation of the hinge 43h allows the contact portion 43c to be surely moved to the bottom plate 30 side. Therefore, it is preferable that the contact portion 43c does not warp in the opposite direction to the bottom plate 30 side without providing a spring or a stopper for preventing reverse warpage in the hinge 43h.
[0060]
Further, as shown in FIG. 12, a projection 43i made of silicon rubber or the like may be provided on the back surface of the plate-shaped member 43a on the side in contact with the skin material 10. FIG. 12 shows a side view of the plate-like member 43a provided with the protrusion 43i and a top view on the side provided with the protrusion 43i.
[0061]
By providing the projections 43i, the adhesion between the contact portion 43c and the skin material 10 is enhanced, and the skin material 10 can be pressed with a uniform pressing force as if the finger is being pressed.
[0062]
In the case where the projection 43i is provided, it is preferable that the projection 43i be provided with an inclined surface 43j at a portion that first comes into contact with the skin material 10 so as not to be caught on the skin material 10.
[0063]
When the projection 43i is provided on the contact portion 43c as described above, a height position adjustment seat 43k may be provided on the back surface of the plate-like member 43a on the base 43b side in order to adjust the height position on the base 4b side. .
[0064]
FIG. 13 is an explanatory diagram showing still another shape of the plate member 43a. As shown in FIG. 13, a configuration may be employed in which a warped portion 431 is provided at the tip of the contact portion 43c. When a thick leather or a hard leather is used as the skin material 10, the skin material 10 is hard to be folded or it is difficult to evenly make the folded wrinkles when folded, but as shown in FIG. Is provided, the contact portion 43c smoothly comes into contact with the skin material 10, and the skin material 10 can be folded back without difficulty.
[0065]
Furthermore, in the plate-like member 43a shown in FIGS. 6, 11, 12, and 13, the tip of the contact portion 43c may have a round shape. By forming the tip of the contact portion 43c into a round shape, it is possible to prevent inconvenience such as the skin material 10 being caught on the contact portion 43c when the terminal portion 10a of the skin material 10 is extended by the contact portion 43c.
[0066]
In the above-described embodiment, the example in which the terminal portion 10a of the skin material 10 is joined to the bottom plate 30 of the motorcycle seat is not limited to the motorcycle seat as long as it has the same configuration. The present invention is also applicable to other interior parts such as a seat bottom plate, a door, and a roof.
[0067]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the terminal portion of the skin material is folded into the back surface of the bottom plate in the vehicle seat manufacturing device in which the terminal region of the skin material is fixed to the bottom plate without using staples. As a means, using a plate-shaped member having flexibility, cushioning properties, and heat resistance, while folding the skin material with this plate-shaped member, and pressing the skin material together with the skin material to the bottom plate, and bringing the skin material into close contact with the bottom plate I have. For this reason, the terminal portion of the skin material is uniformly adhered to the bottom plate, and it is possible to manufacture a vehicle seat having a good appearance.
[0068]
Further, the structure of the skin material folding means is simpler than in the past, and the cost can be reduced. In addition, since the plate-shaped member having flexibility, cushioning properties, and heat resistance is in contact with the skin material, there is no destruction due to interference with the pressure bonding means, and the skin material can be suitably subjected to the terminal treatment. .
[0069]
Furthermore, according to the terminal processing apparatus for a vehicle seat of the present invention, the plate-shaped member that comes into surface contact with the skin material can be bent at the base located at the opening end of the bottom plate via the connecting member. And a contact portion to the bottom plate connected to the bottom plate, so that when the contact portion is bent, the plate-shaped member does not deteriorate from the bent portion, and it is possible to cope with mass production. Therefore, it becomes possible to manufacture the vehicle seat at low cost.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a main part of a vehicle seat according to the present invention.
FIG. 2 is an explanatory diagram showing an operation state of the terminal processing device according to the present invention.
FIG. 3 is an explanatory diagram showing an operation state of the terminal processing device according to the present invention.
FIG. 4 is an explanatory diagram showing an operation state of the terminal processing device according to the present invention.
FIG. 5 is an explanatory diagram showing an operation state of the terminal processing device according to the present invention.
FIG. 6 is an explanatory view showing the shape of a plate-like member.
FIG. 7 is a top view of the terminal processing device.
FIG. 8 is a top view of the terminal processing device.
FIG. 9 is a perspective view of a skin material folding means.
FIG. 10 is an explanatory diagram illustrating an example of a heating unit.
FIG. 11 is an explanatory view showing a plate-shaped member having another shape.
FIG. 12 is an explanatory view showing a plate-shaped member having another shape.
FIG. 13 is an explanatory view showing a plate-shaped member having another shape.
FIG. 14 is an explanatory diagram showing a conventional example.
FIG. 15 is an explanatory diagram showing a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 10 Skin material 10a Terminal part 20 Cushion material 30 Bottom plate 31 Peripheral edge part 40 Terminal processing device 41 Recessed mold 42 Heating means 43 Skin material folding means 43a Plate member 43b Base 43c Contact part 43d Air cylinder 43e Rod 43f Holding Member 43h Hinge 44a Rod

Claims (6)

ボトムプレートと、該ボトムプレートを被覆する表皮材を備え、該表皮材の端末部を前記ボトムプレートの裏面側に熱溶着した車両用シートの端末処理装置であって、
前記ボトムプレートと表皮材を含む車両用シートの構成部材の配設手段と、
前記ボトムプレートの裏面側の少なくとも一部を溶融する加熱手段と、
前記配設手段の外側から内側へ向けて略水平に延出するとともに、前記ボトムプレートの外周端部の位置からボトムプレートの裏面側へ折曲可能とされた板状部材を備えた表皮材折込手段と、
前記板状部材と前記表皮材と前記ボトムプレートとを同時に圧着させる圧着手段と、を備え、
前記板状部材は、前記ボトムプレートの開口端部に位置する基部と、該基部に接続部材を介して折り曲げ可能に接続された前記表皮材への接触部とから構成されたことを特徴とする車両用シートの端末処理装置。
A bottom plate, comprising a skin material covering the bottom plate, a terminal treatment device for a vehicle seat in which a terminal portion of the skin material is heat-welded to a back surface side of the bottom plate,
Means for disposing components of the vehicle seat including the bottom plate and the skin material,
Heating means for melting at least a part of the bottom surface of the bottom plate,
A skin material fold comprising a plate-like member extending substantially horizontally from the outside to the inside of the arranging means and capable of being bent from the position of the outer peripheral end of the bottom plate to the back side of the bottom plate. Means,
Crimping means for simultaneously crimping the plate-shaped member, the skin material, and the bottom plate,
The plate-shaped member includes a base located at an opening end of the bottom plate, and a contact part with the skin material that is connected to the base so as to be bendable via a connecting member. Terminal processing device for vehicle seats.
前記板状部材は鋼板またはステンレスプレートからなることを特徴とする請求項1記載の車両用シートの端末処理装置。The terminal treatment device for a vehicle seat according to claim 1, wherein the plate-shaped member is made of a steel plate or a stainless steel plate. 前記接触部の前記表皮材を向いた側の端部には、弾性体からなる突起が設けられたことを特徴とする請求項1記載の車両用シートの端末処理装置。The terminal processing device for a vehicle seat according to claim 1, wherein a protrusion made of an elastic body is provided at an end of the contact portion facing the skin material. 前記接触部の端部は前記表皮材から離間する方向に反って形成されたことを特徴とする請求項1記載の車両用シートの端末処理装置。The terminal processing device for a vehicle seat according to claim 1, wherein an end of the contact portion is formed so as to be warped in a direction away from the skin material. 前記板状部材はポリエステル系熱可塑性エラストマーまたはシリコンゴムからなることを特徴とする請求項1記載の車両用シートの端末処理装置。2. The terminal treatment device for a vehicle seat according to claim 1, wherein the plate-shaped member is made of a polyester-based thermoplastic elastomer or silicon rubber. 請求項1乃至5のいずれか一つに記載の車両用シートの端末処理装置により形成された車両用シート。A vehicle seat formed by the terminal processing device for a vehicle seat according to claim 1.
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