JP2004203386A5 - POWER SUPPLY DEVICE AND CONTROL DEVICE FOR AUTOMOBILE - Google Patents
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Description
本発明は、車体の各所に配されている複数の電気負荷に電源からの電力を供給し、各負荷を駆動する自動車用電力供給装置、及び電源から電力供給の制御を行う電力制御装置に関する。 The present invention relates to an electric power supply apparatus for an automobile that supplies electric power from a power supply to a plurality of electric loads arranged in various places of a vehicle body , and a power control apparatus that controls the electric power supply from the power supply.
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、電源線及び信号線の総量を削減することができる自動車用電力供給装置及び電力制御装置を提供することを目的とする。 The present invention was made in view of such conventional problems, and it is an object of the present invention to provide an automotive power supply device and a power control device capable of reducing the total amount of power supply lines and signal lines. .
前記目的を達成するための自動車用電力供給装置は、
車体の各所に配されている複数の電気負荷に電源からの電力を供給し、各負荷を駆動する自動車用電力供給装置において、
複数の前記電気負荷ごとに設けられ、該負荷の駆動及び停止を指示する指示手段と、
複数の前記電気負荷ごとに設けられ、前記電源から該電気負荷へ電力を供給すると共に、該電力の供給量を変えることができる子制御ユニットと、
前記子制御ユニットに対し、多重通信線を介して前記電気負荷への電力供給量を指示する親制御ユニットと、を備え、
前記親制御ユニットは、
複数の前記電気負荷ごとに、該電気負荷の前記指示手段による停止指示状態から駆動指示状態への過渡指示状態における該電気負荷に対する単位時間当たりの電力供給量の増加率である電力供給増加率、を記憶している記憶手段と、
複数の前記指示手段のうちでいずれかが前記過渡指示状態であるか否かを判断し、いずれか1つでも該過渡指示状態であると判断すると、前記記憶手段に記憶されている電力供給増加率のうち、該過渡指示状態であると判断した指示手段に対応した電気負荷の電力供給増加率で、前記電源からの電力を該電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示する制御手段と、
を備えていることを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, a power supply system for a motor vehicle is:
In a power supply system for an automobile, which supplies electric power from a power source to a plurality of electric loads arranged in various places of a vehicle body and drives each load,
An instruction unit provided for each of the plurality of electric loads and instructing driving and stopping of the loads;
A child control unit provided for each of the plurality of electric loads and capable of supplying power from the power supply to the electric load and changing the supply amount of the electric power;
And a parent control unit that instructs the child control unit to supply power to the electric load via a multiplex communication line,
The parent control unit
A power supply increase rate which is an increase rate of the power supply amount per unit time to the electric load in the transition instruction state from the stop instruction state of the electric load by the instruction means to the drive instruction state for each of the plurality of electric loads; Storage means for storing
It is determined whether any one of the plurality of instruction means is in the transient indication state, and if any one of them is determined to be in the transient indication state, the power supply increase stored in the storage means is increased. Control means for instructing the child control unit to supply power from the power supply to the electrical load at a power supply increase rate of the electrical load corresponding to the instruction means determined to be in the transient indication state among the rates. When,
It is characterized by having.
ここで、前記自動車用電力供給装置において、
前記記憶手段には、複数の前記電気負荷のうち予め定めた特定の電気負荷に関し、該特定の電気負荷の前記指示手段が停止指示状態であっても、該特定の電気負荷に供給する電力の単位時間当たりの最小電力供給量（以下、最小電力供給率）が記憶され、
前記制御手段は、前記特定の電気負荷の前記指示手段が停止指示状態であると、前記記憶手段に記憶されている前記最小電力供給率で、前記電源からの電力を該特定の電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示することを特徴とするものであってもよい。
Here, in the power supply apparatus for a car,
The storage means relates to a predetermined specific electric load among the plurality of electric loads, and the electric power supplied to the specific electric load even if the indication means of the specific electric load is in a stop instruction state The minimum power supply rate per unit time (hereinafter, the minimum power supply rate) is stored,
The control means supplies power from the power supply to the specific electrical load at the minimum power supply rate stored in the storage means when the instruction means of the specific electrical load is in the stop instruction state. to, or may be characterized by instructing the child control unit.
また、前記自動車用供給装置において、
自動車に設けられているエンジンの状態を検知するエンジン状態検知手段（キースイッチ２、アクセル開度センサ８ａ、エンジン回転数センサ８ｃ）を備え、前記記憶手段には、前記エンジンの状態ごとに前記電力供給増加率が記憶され、
前記制御手段は、複数の前記指示手段のうちでいずれかが前記過渡指示状態であるか否かを判断し、いずれか1つでも該過渡指示状態であると判断すると、前記記憶手段に記憶されている電力供給増加率のうち、前記エンジン状態検知手段で検知した前記エンジンの状態に対応し且つ該過渡指示状態であると判断された指示手段に対応した電気負荷の電力供給変化率で、前記電源からの電力を該電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示することを特徴とするものであることが好ましい。
Further, in the above-described automobile supply device,
The vehicle includes engine state detection means (key switch 2, accelerator opening sensor 8a, engine speed sensor 8c) for detecting the state of the engine provided in the automobile, and the storage means includes the electric power for each state of the engine Supply increase rate is stored,
The control means determines whether any one of a plurality of the indication means is in the transition indication state, and if it is determined that any one is in the transition indication state, the control means is stored in the storage means The power supply change rate of the electric load corresponding to the state of the engine detected by the engine state detection means and corresponding to the indication means determined to be the transient instruction state among the power supply increase rates being to provide power from the power source to the electrical load, it is preferable that is characterized by instructing the child control unit.
また、前記自動車用電力供給装置において、
前記エンジン状態検知手段は、前記エンジンが始動時であるか否かを検知する始動時検知手段を有し、
前記記億手段には、複数の前記負荷ごとに、エンジン始動時に前記指示手段が駆動指示状態であっても、機能性が低く電力を供給する必要がないものであるか又は機能性が高く電力を供給することが必要であるかが記憶され、
前記制御手段は、前記指示手段が駆動指示状態のときに、前記始動時検知手段により前記エンジンの始動が検知されると、前記記億手段を参照して、該指示手段に対応した前記電気負荷が、電力を供給する必要がないものか否かを判断し、電力を供給する必要がないものであると判断した場合には、該電気負荷への電力供給を停止するよう、前記子制御ユニットに指示し、電力を供給する必要があるものと判断した場合には、該電気負荷への電力供給を続行するよう、前記子制御ユニットに指示することを特徴とするものであってもよい。
Further, in the power supply apparatus for a car,
The engine state detection means has start time detection means for detecting whether the engine is at start-up time,
Even if the indication means is in the drive indication state at the time of starting the engine, the storage means is low in functionality and does not need to be supplied with electric power, or the functionality is high. It is stored that it is necessary to supply
The control means refers to the storage means when the start of the engine is detected by the start time detection means when the instruction means is in a drive instruction state, the electric load corresponding to the instruction means. And the child control unit is configured to stop the supply of power to the electric load when it is determined that it is not necessary to supply power and it is determined that the supply of power is not necessary. instructs, when it is determined that there is a need to supply power to continue the power supply to the electrical load, or may be characterized by instructing the child control unit.
また、前記自動車用電力供給装置において、
前記エンジン状態検知手段は、運転者が操作するアクセルペダルの操作量を検出するアクセル操作量検知手段を有し、
前記記憶手段には、複数の電気負荷ごとに、運転者の要求加速度が予め定められた値以上になったときにおける、該電気負荷に対する単位時間当たりの電力供給量の減少率（以下、電力供給減少率）が記憶され、
前記制御手段は、前記アクセル操作量検知手段により検知された前記アクセルペダルの操作量から運転者の要求加速度を想定し、前記指示手段が駆動指示状態であり、該要求加速度が予め定められた値以上になると、前記電力供給減少率で、前記電源からの電力を該電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示することを特徴とするものであってもよい。
Further, in the power supply apparatus for a car,
The engine state detection means includes accelerator operation amount detection means for detecting an operation amount of an accelerator pedal operated by a driver.
In the storage means, a reduction rate of the power supply amount per unit time to the electric load when the driver's requested acceleration becomes a predetermined value or more for each of a plurality of electric loads (hereinafter, power supply Reduction rate is stored,
The control means assumes a driver's requested acceleration from the operation amount of the accelerator pedal detected by the accelerator operation amount detection means, the instruction means is in a drive instruction state, and the requested acceleration is a predetermined value. It becomes more than in the power supply reduction rate, to provide power from the power source to the electrical load, or may be characterized by instructing the child control unit.
また、前記目的を達成するための自動車用電力制御装置は、
車両の電源から車体の各所に配されている複数の電気負荷への電力供給を制御する自動車用電力制御装置において、
キースイッチを含む各種スイッチの信号を入力する信号入力手段と、
前記信号入力手段に入力された信号に基づいて、複数の前記電気負荷に供給する電力量を算出する電力量算出手段と、
複数の前記電気負荷ごとに設けられ、前記電源から該電気負荷へ電力を供給すると共に、該電力の供給量を変えることができる複数の負荷駆動手段と、
前記電力量算出手段と前記複数の負荷駆動手段との間の信号を伝達する多重通信線とを備え、
前記電力量算出手段により算出された、前記複数の電気負荷ごとの電力供給指令信号を、前記多重通信線を経由して前記複数の負荷駆動手段に送信することを特徴とするものである。
In addition, an automotive power control device for achieving the above object is:
In a power control apparatus for an automobile, which controls power supply from a power supply of a vehicle to a plurality of electric loads disposed at various places of a vehicle body,
Signal input means for inputting signals of various switches including a key switch;
Power amount calculating means for calculating the amount of power supplied to the plurality of electric loads based on the signal input to the signal input means;
A plurality of load driving means, provided for each of the plurality of electric loads, for supplying power from the power supply to the electric load and capable of changing the amount of supply of the power;
And a multiplex communication line for transmitting a signal between the power amount calculating means and the plurality of load driving means.
The power supply command signal for each of the plurality of electric loads calculated by the power amount calculation means is transmitted to the plurality of load drive means via the multiplex communication line .
Claims (8)
複数の前記電気負荷ごとに設けられ、該負荷の駆動及び停止を指示する指示手段と、 An instruction unit provided for each of the plurality of electric loads and instructing driving and stopping of the loads;
複数の前記電気負荷ごとに設けられ、前記電源から該電気負荷へ電力を供給すると共に、該電力の供給量を変えることができる子制御ユニットと、 A child control unit provided for each of the plurality of electric loads and capable of supplying power from the power supply to the electric load and changing the supply amount of the electric power;
前記子制御ユニットに対し、多重通信線を介して前記電気負荷への電力供給量を指示する親制御ユニットと、を備え、 And a parent control unit that instructs the child control unit to supply power to the electric load via a multiplex communication line,
前記親制御ユニットは、 The parent control unit
複数の前記電気負荷ごとに、該電気負荷の前記指示手段による停止指示状態から駆動指示状態への過渡指示状態における該電気負荷に対する単位時間当たりの電力供給量の増加率である電力供給増加率、を記憶している記憶手段と、 A power supply increase rate which is an increase rate of the power supply amount per unit time to the electric load in the transition instruction state from the stop instruction state of the electric load by the instruction means to the drive instruction state for each of the plurality of electric loads; Storage means for storing
複数の前記指示手段のうちでいずれかが前記過渡指示状態であるか否かを判断し、いずれか1つでも該過渡指示状態であると判断すると、前記記憶手段に記憶されている電力供給増加率のうち、該過渡指示状態であると判断した指示手段に対応した電気負荷の電力供給増加率で、前記電源からの電力を該電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示する制御手段と、 It is determined whether any one of the plurality of instruction means is in the transient indication state, and if any one of them is determined to be in the transient indication state, the power supply increase stored in the storage means is increased. Control means for instructing the child control unit to supply power from the power supply to the electrical load at a power supply increase rate of the electrical load corresponding to the instruction means determined to be in the transient indication state among the rates. When,
を備えていることを特徴とする自動車用電力供給装置。 An electric power supply apparatus for an automobile, comprising:
前記記憶手段には、複数の前記電気負荷のうち予め定めた特定の電気負荷に関し、該特定の電気負荷の前記指示手段が停止指示状態であっても該特定の電気負荷に供給する電力の単位時間当たりの最小電力供給量である最小電力供給率が記憶され、 The storage unit relates to a predetermined specific electrical load among the plurality of electrical loads, and a unit of power supplied to the specific electrical load even if the instruction unit of the specific electrical load is in a stop instruction state. The minimum power supply rate, which is the minimum power supply rate per hour, is stored,
前記制御手段は、前記特定の電気負荷の前記指示手段が停止指示状態であると、前記最小電力供給率で前記電源からの電力を該特定の電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示する、 The control means instructs the child control unit to supply power from the power supply to the specific electrical load at the minimum power supply rate when the instruction means of the specific electrical load is in a stop instruction state. Do,
ことを特徴とする自動車用電力供給装置。 An electric power supply apparatus for an automobile, characterized in that
自動車に設けられているエンジンの状態を検知するエンジン状態検知手段を備え、 An engine state detecting means for detecting the state of the engine provided in the automobile;
前記記憶手段には、前記エンジンの状態ごとに前記電力供給増加率が記憶され、 The storage means stores the power supply increase rate for each state of the engine,
前記制御手段は、複数の前記指示手段のうちでいずれかが前記過渡指示状態であるか否かを判断し、いずれか1つでも該過渡指示状態であると判断すると、前記記憶手段に記憶されている電力供給増加率のうち、前記エンジン状態検知手段で検知した前記エンジンの状態に対応し且つ該過渡指示状態であると判断された指示手段に対応した電気負荷の電力供給変化率で、前記電源からの電力を該電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示する、 The control means determines whether any one of a plurality of the indication means is in the transition indication state, and if it is determined that any one is in the transition indication state, the control means is stored in the storage means The power supply change rate of the electric load corresponding to the state of the engine detected by the engine state detection means and corresponding to the indication means determined to be the transient instruction state among the power supply increase rates being Instructing the child control unit to supply power from the power supply to the electrical load,
ことを特徴とする自動車用電力供給装置。 An electric power supply apparatus for an automobile, characterized in that
前記エンジン状態検知手段は、前記エンジンが始動時であるか否かを検知する始動時検知手段を有し、 The engine state detection means has start time detection means for detecting whether the engine is at start-up time,
前記記億手段には、複数の前記負荷ごとに、エンジン始動時に前記指示手段が駆動指示状態であっても、機能性が低く電力を供給する必要がないものであるか又は機能性が高く電力を供給することが必要であるかが記憶され、 Even if the indication means is in the drive indication state at the time of starting the engine, the storage means is low in functionality and does not need to be supplied with electric power, or the functionality is high. It is stored that it is necessary to supply
前記制御手段は、前記指示手段が駆動指示状態のときに、前記始動時検知手段により前記エンジンの始動が検知されると、前記記億手段を参照して、該指示手段に対応した前記電気負荷が、電力を供給する必要がないものか否かを判断し、電力を供給する必要がないものであると判断した場合には、該電気負荷への電力供給を停止するよう、前記子制御ユニットに指示し、電力を供給する必要があるものと判断した場合には、該電気負荷への電力供給を続行するよう、前記子制御ユニットに指示する、 The control means refers to the storage means when the start of the engine is detected by the start time detection means when the instruction means is in a drive instruction state, the electric load corresponding to the instruction means. And the child control unit is configured to stop the supply of power to the electric load when it is determined that it is not necessary to supply power and it is determined that the supply of power is not necessary. Instructing the child control unit to continue supplying power to the electrical load if it is determined that power needs to be supplied.
ことを特徴とする自動車用電力供給装置。 An electric power supply apparatus for an automobile, characterized in that
前記エンジン状態検知手段は、運転者が操作するアクセルペダルの操作量を検出するアクセル操作量検知手段を有し、 The engine state detection means includes accelerator operation amount detection means for detecting an operation amount of an accelerator pedal operated by a driver.
前記記憶手段には、複数の電気負荷ごとに、運転者の要求加速度が予め定められた値以上になったときにおける、該電気負荷に対する単位時間当たりの電力供給量の減少率である電力供給減少率が記憶され、 In the storage means, power supply reduction, which is a reduction rate of the power supply amount per unit time to the electric load when the driver's requested acceleration becomes a predetermined value or more, for each of the plurality of electric loads The rate is stored,
前記制御手段は、前記アクセル操作量検知手段により検知された前記アクセルペダルの操作量から運転者の要求加速度を想定し、前記指示手段が駆動指示状態であり、該要求加速度が予め定められた値以上になると、前記電力供給減少率で、前記電源からの電力を該電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示する、 The control means assumes a driver's requested acceleration from the operation amount of the accelerator pedal detected by the accelerator operation amount detection means, the instruction means is in a drive instruction state, and the requested acceleration is a predetermined value. When it is above, the child control unit is instructed to supply the electric load with the electric power from the power supply at the electric power supply reduction rate.
ことを特徴とする自動車用電力供給装置。 An electric power supply apparatus for an automobile, characterized in that
前記エンジンに供給される燃料のタンク内の燃料量を検知する燃料量検知手段を有し、 A fuel amount detecting means for detecting a fuel amount in a tank of fuel supplied to the engine;
前記記憶手段には、複数の電気負荷ごとに、前記タンク内の燃料残量が予め定められた燃料残量以下になったときにおける、該電気負荷に対する単位時間当たりの電力供給量の減少率(以下、電力供給減少率)が記憶され、 In the storage means, for each of a plurality of electric loads, a reduction rate of the power supply amount per unit time with respect to the electric load when the fuel remaining amount in the tank becomes equal to or less than a predetermined fuel remaining amount Below, the power supply reduction rate is stored,
前記制御手段は、前記指示手段が駆動指示状態であり、前記燃料量検知手段により検知された燃料残量が予め定められた燃料残量以下になると、前記記憶手段に記憶されている前記電力供給減少率で、前記電源からの電力を該電気負荷に供給するよう、前記子制御ユニットに指示する、 In the control means, the power supply stored in the storage means is performed when the instruction means is in a drive instruction state and the fuel remaining amount detected by the fuel amount detection means is equal to or less than a predetermined fuel remaining amount. Instructing the child control unit to supply power from the power supply to the electrical load at a decreasing rate,
ことを特徴とする自動車用電力供給装置。 An electric power supply apparatus for an automobile, characterized in that
キースイッチを含む各種スイッチの信号を入力する信号入力手段と、
前記信号入力手段に入力された信号に基づいて、複数の前記電気負荷に供給する電力量を算出する電力量算出手段と、
複数の前記電気負荷ごとに設けられ、前記電源から該電気負荷へ電力を供給すると共に、該電力の供給量を変えることができる複数の負荷駆動手段と、
前記電力量算出手段と前記複数の負荷駆動手段との間の信号を伝達する多重通信線とを備え、
前記電力量算出手段により算出された、前記複数の電気負荷ごとの電力供給指令信号を、前記多重通信線を経由して前記複数の負荷駆動手段に送信する、
ことを特徴とする自動車用電力制御装置。 In a power control apparatus for an automobile, which controls power supply from a power supply of a vehicle to a plurality of electric loads disposed at various places of a vehicle body,
Signal input means for inputting signals of various switches including a key switch;
Power amount calculating means for calculating the amount of power supplied to the plurality of electric loads based on the signal input to the signal input means;
A plurality of load driving means, provided for each of the plurality of electric loads, for supplying power from the power supply to the electric load and capable of changing the amount of supply of the power;
And a multiplex communication line for transmitting a signal between the power amount calculating means and the plurality of load driving means.
The power supply command signal for each of the plurality of electric loads calculated by the power amount calculation means is transmitted to the plurality of load drive means via the multiplex communication line.
An electric power control apparatus for an automobile, characterized in that
車両の発電機の発電制御を行う発電制御手段を備え、 A generation control means for controlling the generation of the generator of the vehicle;
前記電力量算出手段にて発電の要否を算出して、前記発電制御手段を制御する、 The power amount calculation means calculates the necessity of power generation and controls the power generation control means.
ことを特徴とする自動車用電力制御装置。 An electric power control apparatus for an automobile, characterized in that
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004038274A JP2004203386A (en) | 2004-02-16 | 2004-02-16 | Power control device for automobile |
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