JP2004177148A - Navigation system, method, and program - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a navigation apparatus, a method, and a program for reflecting a difference between daytime and nighttime on the earth on a display. <P>SOLUTION: A relative bearing detection part 6 and an absolute location detection part 7 measure the location of a motor vehicle. A main CPU 1 reads a map in the vicinity of the location of the motor vehicle from a storage means 5 on the basis of the measured location of the motor vehicle. A display control part 3 superposes the location of the motor vehicle on the map and displays on a display 12. The main CPU 1 computes the boundary between daytime and nighttime on the earth on the basis of the present day and time and receives the operation of altering the display scale of the map from an input part 14 and a remote-control light receiving part 15. In the case that the scale altered by this exceeds a prescribed scale, the display control part 3 differently draws a daytime part and a nighttime part in the map on the basis of the computed boundary between daytime and nighttime. The main CPU 1 alters at least either the color or luminance of the map to be displayed on the display 12 through the use of the display control part 3 according to whether the present location of the motor vehicle is located in the daytime side or in the nighttime side of the computed boundary between the daytime and nighttime. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、地球上の昼夜の別を表示に反映させるナビゲーション装置、方法及びプログラムに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近年、自動車とデジタル技術の普及に伴い、カーナビゲーションの技術が急速に進歩している。カーナビゲーションは、カーナビゲーションシステムや、車載用コンピューティングシステムのナビゲーションソフトなどの形で実現され、これらの基本機能は、地図を表示することと、自車位置をリアルタイムに検出してその地図上に表示することである。
【0003】
また、付随機能として、道路地図データを用いて、指定された目的地への最適な誘導経路を、計算・設定し、右左折指示等の経路案内を出力する機能や、地図上にリアルタイムの交通情報を表示する機能などがあり、カーナビゲーションはこれらの機能を追加しながら発展してきたものである。このように追加された機能の中に、世界地図を平面や地球儀形式で表示する機能がある。
【0004】
その様なナビゲーションシステムの一例を示す。この例では、経路案内時など地図表示の通常のスケールは、例えば画面上の1センチあたり25m〜300kmであるが、そのなかで一番広域表示となる300kmスケールでは、日本の約半分が表示される。
【0005】
上記のように一番広い範囲の広域表示の状態で、さらに広域への切替えボタンが押されると世界地図の一部が表示され、さらに広域への切替えボタンが押されると、地球儀状の世界地図が表示される。その状態でジョイスティックが右や左に倒されると、それに応じて地球儀が回転するように表示される。
【0006】
また、ナビゲーションで、縮尺を大きくして表示範囲を広域化する場合に、地図の表示態様を変化させる例として、衛星写真データを地図として画面に表示させ、地図にリアリティを持たせるものも提案されている(例えば、特許文献1参照)。
【0007】
また、上記のような地図表示に関し、昼間と夜間では周囲の明るさが著しく異なるため、昼用の表示に比べ夜間は色を変えたり表示器の輝度を下げる技術が提案され、夜間であることの判断には、車両信号インタフェース回路から取り込むILL信号のオン/オフの判断が用いられる。ILL信号は、車両のスモールランプや計器盤イルミネーション等の状態を表す。
【0008】
【特許文献1】
特開2000−283784
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の技術では、平面や地球儀型などで世界地図を表示する場合、陸地や海の表示色は地球上のどの地域についても同じ色であり、地球上での実際の昼夜の別を知ることはできなかった。
【0010】
また、従来、地図表示における色や表示器の輝度を、ILL信号のオン/オフに基き自動で昼用と夜用に切替える場合、切り替わりが実際の時刻や周囲の明るさとは無関係のため見づらい場合があった。例えば、吹雪の雪道走行のため夜以外にスモールランプやフォグランプを点灯すると、周囲は明るいのに地図画面が自動で暗くなるため見にくい不都合が生じる。
【0011】
また、昼用と夜用で切り替える基準として時刻を使う提案もあるが、季節ごとに日の出、日没の時間が変わるため、画面の昼夜切り替えと、実際の周囲の明るさが一致しない問題があった。
【0012】
本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決するために提案されたもので、その目的は、地球上の昼夜の別を表示に反映させるナビゲーション装置、方法及びプログラムを提供することである。
【0013】
より具体的には、本発明の目的は、世界地図に地球上での昼夜の別も表示することである。また、本発明の他の目的は、地図表示の昼用と夜用の切替えを、実際の日の出や日没にあわせて自動的に行うことである。
【0014】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、請求項1のナビゲーション装置は、地図を記憶した記憶手段と、車両位置を計測する手段と、情報を表示する表示部と、計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて前記表示部に表示させる手段と、現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算する手段と、前記地図の表示縮尺の変更操作を受け付ける手段と、変更された前記縮尺が所定縮尺より大きい場合、計算された前記昼夜境界に基き前記地図に昼と夜の部分を描き分ける手段と、をコンピュータが備えたことを特徴とする。
【0015】
請求項3のナビゲーション方法は、請求項1の発明を方法という見方から捉えたもので、予め記憶手段に地図を記憶したコンピュータが、車両位置を計測し、計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算し、前記地図の表示縮尺の変更操作を受け付け、変更された前記縮尺が所定縮尺より大きい場合、計算された前記昼夜境界に基き前記地図に昼と夜の部分を描き分けることを特徴とする。
【0016】
請求項5のナビゲーションプログラムは、請求項1,3の発明をコンピュータのプログラムという見方から捉えたもので、予め記憶手段に地図を記憶したコンピュータを制御することにより、車両位置を計測させ、計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出させるとともに、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算させ、前記地図の表示縮尺の変更操作を受け付けさせ、変更された前記縮尺が所定縮尺より大きい場合、計算された前記昼夜境界に基き前記地図に昼と夜の部分を描き分けさせることを特徴とする。
【0017】
これらの態様では、現在日時における地球と太陽の位置関係等により地球上の昼夜境界を計算し、所定以上の縮尺の世界地図では昼夜境界も色分け等により表示するので、地球上の地域毎の昼夜別が一見把握可能となり、興味を惹く表示効果も得られる。なお、適用対象とする世界地図は平面的表示と地球儀状の球体としての表示のどちらでもよい。
【0018】
請求項2のナビゲーション装置は、地図を記憶した記憶手段と、車両位置を計測する手段と、情報を表示する表示部と、計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて前記表示部に表示させる手段と、現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算する手段と、現在の前記車両位置が、計算された前記昼夜境界の昼側か夜側かに応じて、前記表示部に表示する地図の色又は輝度の少なくとも一方を変更する手段と、をコンピュータが備えたことを特徴とする。
【0019】
請求項4のナビゲーション方法は、請求項2の発明を方法という見方から捉えたもので、記憶手段に地図を記憶したコンピュータが、車両位置を計測し、計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算し、現在の前記車両位置が、計算された前記昼夜境界の昼側か夜側かに応じて、前記表示部に表示する地図の色又は輝度の少なくとも一方を変更することを特徴とする。
【0020】
請求項6のナビゲーションプログラムは、請求項2,4の発明をコンピュータのプログラムという見方から捉えたもので、記憶手段に地図を記憶したコンピュータを制御することにより、車両位置を計測させ、計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出させるとともに、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算させ、現在の前記車両位置が、計算された前記昼夜境界の昼側か夜側かに応じて、前記表示部に表示する地図の色又は輝度の少なくとも一方を変更させることを特徴とする。
【0021】
これらの態様では、現在日時における地球と太陽の位置関係等により地球上の昼夜境界を計算し、自車がそのどちら側かにより、通常の詳細地図表示における色や表示器の輝度を昼用と夜用とに自動切換えする。これにより、季節ごとの実際の日の出と日没にあわせた自動切換えが実現される。
【0022】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態(以下「実施形態」と呼ぶ)について図面を参照して具体的に説明する。なお、本実施形態は、コンピュータをプログラムで制御することにより実現できるが、この場合のハードウェアやプログラムの実現態様は各種変更可能であるから、以下の説明では、本発明及び本実施形態の各機能を実現する仮想的回路ブロックを用いる。
【0023】
〔1.構成〕
本実施形態は、本発明のナビゲーションシステム(以下「本システム」と呼ぶ)を示し、方法及びプログラム、そのようなプログラムを記録した記録媒体としても把握可能であり、そのようなプログラムをインターネットや携帯電話網などの通信ネットワーク経由で各車両のナビゲーションシステムにダウンロードして実行させることも本発明の一態様である。
【0024】
まず、本システムは、車両を目的地まで誘導するナビゲーション装置であり、図1の機能ブロック図に示すように本体部Cと表示部Dを備え、それぞれ以下の要素を備える。すなわち、本体部Cにおいて、1はシステム全体の制御を司るメインCPUである。2は、システム作業領域の提供やプログラム収納等を行うDRAM等の記憶部である。3は、地図やメニューなどの描画を行う表示制御部である。4は、各デバイスインターフェースなどCPU周辺回路である。5は、CD−ROM、DVD−ROMドライブ、ハードディスクといった記憶手段であり、データとして表された地図を記憶した記憶手段である。6は、ジャイロセンサ等による相対方位検出部、7はGPS等による絶対位置検出部である。
【0025】
8は音声案内を行う為の音声(合成)部、9は案内用スピーカを駆動するアンプ等の出力部、10は車速信号、バック信号など車両に関する情報を取り込むための車両インタフェース部である。11は、FM多重放送波や路側ビーコン等のVICS情報を取り込むVICS放送受信部である。
【0026】
表示部Dにおいて、12は、地図、メニュー等の表示を行うLCD、ブラウン管等の表示器であり、13は映像信号を表示器12に表示するビデオ信号処理部である。14は、タッチパネル、操作キー等の入力部、15は、リモコンユニットから赤外線信号を取り込むリモコン受光部である。
【0027】
CD−ROM等の記憶手段5には、従来同様、ナビゲーション機能を行う場合は地図データベース、検索データベース等を格納しておくが、本実施形態ではこれらの情報に加え、宇宙空間座標における太陽の位置情報、地球の公転軌道、自転周期、地軸方向に関する情報も格納しておく。
【0028】
〔2.作用〕
〔2−1.概略〕
上記のように構成された本実施形態では、相対方位検出部6及び絶対位置検出部7が車両位置を計測し、メインCPU1が、計測された車両位置に基づいて記憶手段5から車両位置周辺の地図を読み出し、表示制御部3が、その地図上に前記車両位置を重ねて表示器12に表示させる。
【0029】
また、メインCPU1は、現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算し、前記地図の表示縮尺の変更操作を入力部14やリモコン受光部15から受け付け、表示制御部3は、これにより変更された縮尺が所定縮尺より大きい場合、計算された前記昼夜境界に基き地図に昼と夜の部分を描き分ける。
【0030】
また、メインCPU1は、現在の前記車両位置が、上記のように計算された前記昼夜境界の昼側か夜側かに応じて、表示制御部3を通じ表示器12に表示する地図の色又は輝度の少なくとも一方を変更する。
【0031】
〔2−2.昼夜境界の表示例〕
ここで、世界地図での昼夜境界表示に関する処理手順の一例を図2に示す。例えば、使用者が通常の25m〜300kmスケールを選択している場合、図3に示すような通常の地図表示が行われ、「広域」ボタンや「詳細」ボタンにより、異なる表示スケール間を段階的に表示切替できる(ステップ21〜24)。そして、そのような通常地図の表示中に使用者が「広域」ボタンを押してスケールアップが行われ、通常地図の最大スケールである図4のような表示となった場合を考える(ステップ24)。この最大スケールによる表示中、使用者がさらに広域ボタンを押すと(ステップ25)、図5の世界地図画面へと移行する。
【0032】
このような世界地図を表示する際、格納された太陽と地球の位置関係や自車位置の位置情報を用いて演算を行い(ステップ26)、地球表面のうち太陽の裏側にあたる部分の描画について、昼間の部分とは異なる色やパターンに変更し、夜の部分を表現する(ステップ27)。
【0033】
さらに使用者が広域ボタンを押した場合は、図6に例示するような地球儀画面へ移行する(ステップ28)。この地球儀画面では、太陽の位置と、地球上での昼面と夜面を立体的に表示するが、夜面にあたる部分にはやはり色分けを施す(ステップ28)。また、操作パネル等の所定のスクロールボタンを動かすことにより、地球儀及び太陽が回転出来るようにする。
【0034】
このように、平面や地球儀状の世界地図の表示をスクロールさせたり回転させることにより、地球上で今どこの部分が夜になっているのかが、瞬時に識別できるようになる。
【0035】
〔2−3.色と輝度の切替え〕
ところで、図3や図4の通常地図表示における色や輝度の昼向けと夜向けの別は、従来通りILL信号に基きONの時は夜画面、OFFの時は昼画面の色使いとしてもよいが、自動切換えを選択可能としてもよい。この場合の処理手順を図7に示す。すなわち、ユーザーがメニュー等で、自動切り替えを選択している場合は(ステップ72)、地球と太陽の相対的位置関係を計算し(ステップ73)、図8の記号▲1▼のように自車位置が太陽の裏側に入っている場合(ステップ74)自動的に夜画面へ(ステップ75)、逆の場合は昼画面へ(ステップ76)、カラーパレットの切替えなどにより、表示態様を切り替える。
【0036】
そして、この場合の昼夜の判別では、地球の自転軸の傾きも考慮されるため、季節による日の出、日没の変動も反映された正確なものとなり、通常地図の昼夜色切り替えが、従来よりもより高度に行えるようになる。また、自車位置が図8中の記号▲2▼のように、昼と夜の中間点付近に位置するときは段階的に地図色を切り替えることも考えられる。
【0037】
〔3.効果〕
以上のように、本実施形態では、現在日時における地球と太陽の位置関係等により地球上の昼夜境界を計算し、所定以上の縮尺の世界地図では昼夜境界も色分け等により表示するので、地球上の地域毎の昼夜別が一見把握可能となり、興味を惹く表示効果も得られる。なお世界地図は平面的表示と地球儀状の球体としての表示のどちらでもよい。
【0038】
また、本実施形態では、現在日時における地球と太陽の位置関係等により地球上の昼夜境界を計算し、自車がそのどちら側かにより、通常の詳細地図表示における色や表示器の輝度を昼用と夜用とに自動切換えする。これにより、季節ごとの実際の日の出と日没にあわせた自動切換えが実現される。
【0039】
〔4.他の実施形態〕
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、次に例示するような他の実施形態も含むものである。例えば、世界地図における昼部分と夜部分の描き分けと、通常地図表示の色や輝度を昼用と夜用に切り替える処理は、一方のみを実施してもよい。
【0040】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、地球上の昼夜の別を表示に反映させるナビゲーション装置、方法及びプログラムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態の構成を示す機能ブロック図。
【図2】本発明の実施形態において世界地図に昼夜境界を表示する処理手順を示すフローチャート。
【図3】本発明の実施形態における通常表示の例を示す図。
【図4】本発明の実施形態における通常表示のうち最大スケールの場合を示す図。
【図5】本発明の実施形態における世界地図の表示例を示す図。
【図6】本発明の実施形態における世界地図の地球儀型の表示例を示す図。
【図7】本発明の実施形態において、昼用と夜用の表示を切り替える処理手順を示すフローチャート。
【図8】本発明の実施形態において、地球と太陽の位置関係から昼夜境界を計算する状態を示す図。
【符号の説明】
1…メインCPU
2…記憶部
3…表示制御部
4…CPU周辺回路
5…記憶手段
6…相対方位検出部
7…絶対位置検出部
8…音声部
9…出力部
10…車両インタフェース部
11…VICS放送受信部
12…表示器
13…ビデオ信号処理部
14…入力部
15…リモコン受光部
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a navigation device, a method, and a program for reflecting the difference between day and night on the earth.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In recent years, with the spread of automobiles and digital technology, car navigation technology has rapidly advanced. Car navigation is implemented in the form of car navigation systems and navigation software for in-vehicle computing systems.The basic functions of these systems are to display a map and to detect the position of the vehicle in real time and display it on the map. It is to display.
[0003]
In addition, as an auxiliary function, using the road map data, it calculates and sets the optimal guidance route to the specified destination, and outputs route guidance such as right / left turn instructions and real-time traffic on the map. There are functions such as displaying information, and car navigation has been developed while adding these functions. Among the added functions is a function of displaying a world map in a plane or a globe.
[0004]
An example of such a navigation system is shown. In this example, the normal scale of the map display such as at the time of route guidance is, for example, 25 m to 300 km per centimeter on the screen. On the 300 km scale, which is the widest area display, about half of Japan is displayed. You.
[0005]
In the state of the wide area display of the widest area as described above, a part of the world map is displayed when the switch button for wide area is pressed, and the world map like a globe when the switch button for wide area is pressed further Is displayed. If the joystick is tilted to the right or left in this state, the globe will appear to rotate accordingly.
[0006]
In addition, as an example of changing the display mode of a map when the display range is widened by enlarging the scale by navigation, there has been proposed an example in which satellite photograph data is displayed on a screen as a map and the map has realism. (For example, see Patent Document 1).
[0007]
In addition, regarding the map display as described above, the surrounding brightness is significantly different between daytime and nighttime.Therefore, a technology for changing the color or lowering the brightness of the display at nighttime compared to the daytime display has been proposed. The determination of ON / OFF of the ILL signal taken from the vehicle signal interface circuit is used for the determination. The ILL signal indicates a state of the vehicle such as a small lamp or an instrument panel illumination.
[0008]
[Patent Document 1]
JP 2000-283784
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the conventional technology, when a world map is displayed on a plane or a globe, the display color of the land and the sea is the same for every region on the earth, and it is possible to know the actual day and night on the earth. I couldn't do that.
[0010]
Also, conventionally, when the color and the brightness of the display in the map display are automatically switched between daytime and nighttime based on the ON / OFF of the ILL signal, when the switching is unrelated to the actual time and the surrounding brightness, it is difficult to see. was there. For example, if a small lamp or a fog lamp is turned on other than at night due to running on a snowy road due to a snowstorm, there is an inconvenience that the surroundings are bright but the map screen is automatically darkened.
[0011]
There is also a proposal to use the time as the reference for switching between day and night use.However, since the time of sunrise and sunset changes depending on the season, there is a problem that the daylight / nighttime of the screen does not match the actual surrounding brightness. Was.
[0012]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed to solve the above-described problems of the related art, and an object of the present invention is to provide a navigation device, a method, and a program that reflect the display of day and night on the earth on a display. is there.
[0013]
More specifically, it is an object of the present invention to display day and night on the earth on a world map. Another object of the present invention is to automatically switch between day and night map display in accordance with actual sunrise and sunset.
[0014]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the navigation device according to claim 1 includes a storage unit that stores a map, a unit that measures a vehicle position, a display unit that displays information, and a display unit that displays information. Means for reading a map around the vehicle position from the storage means, superimposing the vehicle position on the map and displaying the map on the display unit, means for calculating the day / night boundary of the earth based on the current date and time, and display scale of the map Wherein the computer is provided with means for accepting the change operation of (i) and means for drawing the day and night portions on the map based on the calculated day / night boundary when the changed scale is larger than a predetermined scale. And
[0015]
According to a third aspect of the present invention, there is provided the navigation method, wherein the invention according to the first aspect is grasped from the viewpoint of a method. A computer which stores a map in a storage unit in advance measures a vehicle position, and performs a measurement based on the measured vehicle position. A map around the vehicle position is read from the storage means, the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit, the day / night boundary of the earth is calculated based on the current date and time, and the display scale of the map is changed. And if the changed scale is larger than a predetermined scale, day and night portions are separately drawn on the map based on the calculated day / night boundary.
[0016]
According to a fifth aspect of the present invention, the navigation program captures the first and third aspects of the present invention from the viewpoint of a computer program. By controlling a computer that stores a map in a storage unit in advance, the vehicle position can be measured and measured. A map around the vehicle position is read from the storage means based on the vehicle position, and the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit, and the day / night boundary of the earth is determined based on the current date and time. Calculating, accepting a change operation of the display scale of the map, and when the changed scale is larger than a predetermined scale, the map is drawn on the basis of the calculated day / night boundary to separate day and night portions. And
[0017]
In these embodiments, the day / night boundary on the earth is calculated based on the positional relationship between the earth and the sun at the current date and time, and the day / night boundary is displayed by color coding on a world map of a predetermined scale or more. At a glance, it is possible to grasp the difference, and an interesting display effect can be obtained. The world map to be applied may be either a planar display or a globe-like sphere.
[0018]
3. The navigation device according to claim 2, wherein: a storage unit that stores a map; a unit that measures a vehicle position; a display unit that displays information; and a map around the vehicle position from the storage unit based on the measured vehicle position. Means for reading the vehicle position on the map and displaying it on the display unit; means for calculating the day / night boundary of the earth based on the current date and time; and the day / night boundary where the current vehicle position is calculated. Means for changing at least one of the color and the brightness of the map displayed on the display unit according to the day side or the night side of the computer.
[0019]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the navigation method according to the second aspect of the present invention, wherein a computer that stores a map in a storage unit measures a vehicle position and stores the map based on the measured vehicle position. A map around the vehicle position is read from the means, the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit, and the day / night boundary of the earth is calculated based on the current date and time, and the current vehicle position is calculated. According to another aspect of the present invention, at least one of the color and brightness of the map displayed on the display unit is changed according to whether the day / night boundary is the day side or the night side.
[0020]
The navigation program according to claim 6 captures the invention according to claims 2 and 4 from the viewpoint of a computer program, and controls a computer that stores a map in a storage unit to measure a vehicle position. A map around the vehicle position is read from the storage unit based on the vehicle position, the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit, and the day / night boundary of the earth is calculated based on the current date and time. Then, at least one of the color and the brightness of the map displayed on the display unit is changed according to whether the current vehicle position is the day side or the night side of the calculated day / night boundary.
[0021]
In these embodiments, the day / night boundary on the earth is calculated based on the positional relationship between the earth and the sun at the current date and time, etc., and depending on which side the vehicle is, the color and the brightness of the display in the normal detailed map display are set to daytime. Automatically switch to night use. Thereby, automatic switching according to the actual sunrise and sunset for each season is realized.
[0022]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention (hereinafter, referred to as “embodiments”) will be specifically described with reference to the drawings. Note that the present embodiment can be realized by controlling a computer with a program. However, in this case, the way of realizing the hardware and the program can be variously changed, and therefore, in the following description, each of the present invention and the present embodiment will be described. A virtual circuit block that realizes a function is used.
[0023]
[1. Constitution〕
The present embodiment shows a navigation system (hereinafter, referred to as “the present system”) of the present invention, and can be grasped as a method, a program, and a recording medium on which such a program is recorded. It is also an aspect of the present invention to download and execute the navigation system of each vehicle via a communication network such as a telephone network.
[0024]
First, the present system is a navigation device for guiding a vehicle to a destination, and includes a main unit C and a display unit D as shown in the functional block diagram of FIG. That is, in the main body C, 1 is a main CPU that controls the entire system. Reference numeral 2 denotes a storage unit such as a DRAM that provides a system work area and stores programs. Reference numeral 3 denotes a display control unit that draws a map, a menu, and the like. Reference numeral 4 denotes a CPU peripheral circuit such as each device interface. Reference numeral 5 denotes a storage unit such as a CD-ROM, a DVD-ROM drive, or a hard disk, which stores a map represented as data. Reference numeral 6 denotes a relative azimuth detecting unit using a gyro sensor or the like, and reference numeral 7 denotes an absolute position detecting unit using a GPS or the like.
[0025]
Reference numeral 8 denotes a voice (synthesis) unit for performing voice guidance, 9 denotes an output unit such as an amplifier for driving a guidance speaker, and 10 denotes a vehicle interface unit for taking in information about the vehicle such as a vehicle speed signal and a back signal. Reference numeral 11 denotes a VICS broadcast receiving unit that captures VICS information such as FM multiplex broadcast waves and roadside beacons.
[0026]
In the display unit D, reference numeral 12 denotes a display such as an LCD and a cathode ray tube for displaying a map, a menu, and the like, and reference numeral 13 denotes a video signal processing unit for displaying a video signal on the display 12. Reference numeral 14 denotes an input unit such as a touch panel and operation keys. Reference numeral 15 denotes a remote control light receiving unit that receives an infrared signal from a remote control unit.
[0027]
A storage means 5 such as a CD-ROM stores a map database, a search database, and the like when performing a navigation function, as in the related art. In the present embodiment, in addition to these information, the position of the sun in space coordinates is stored. Information, information about the orbit of the earth, the rotation period, and the direction of the earth axis is also stored.
[0028]
[2. Action)
[2-1. Outline)
In the present embodiment configured as described above, the relative azimuth detecting unit 6 and the absolute position detecting unit 7 measure the vehicle position, and the main CPU 1 stores the vehicle position around the vehicle position from the storage unit 5 based on the measured vehicle position. The map is read, and the display control unit 3 causes the display 12 to display the vehicle position over the map.
[0029]
Further, the main CPU 1 calculates the day / night boundary of the earth based on the current date and time, and accepts the operation of changing the display scale of the map from the input unit 14 or the remote control light receiving unit 15, and the display control unit 3 is changed accordingly. If the scale is larger than the predetermined scale, the day and night portions are separately drawn on the map based on the calculated day / night boundary.
[0030]
Further, the main CPU 1 determines the color or brightness of the map to be displayed on the display 12 through the display control unit 3 according to whether the current vehicle position is the day side or night side of the day / night boundary calculated as described above. Change at least one of
[0031]
[2-2. Display example of day / night boundary)
Here, FIG. 2 shows an example of a processing procedure relating to day / night boundary display on a world map. For example, when the user has selected the normal 25 m to 300 km scale, a normal map display as shown in FIG. 3 is performed, and a “wide area” button or a “detail” button is used to step-by-step between different display scales. (Steps 21 to 24). Then, consider the case where the user presses the "wide area" button during the display of such a normal map to perform scale-up, and a display as shown in FIG. 4, which is the maximum scale of the normal map, is obtained (step 24). When the user further presses the wide area button during the display at the maximum scale (step 25), the screen shifts to the world map screen of FIG.
[0032]
When displaying such a world map, an arithmetic operation is performed using the stored positional relationship between the sun and the earth and the position information of the position of the vehicle (step 26). The color or pattern is changed to a color or pattern different from the daytime portion to express the nighttime portion (step 27).
[0033]
When the user further presses the wide area button, the screen shifts to a globe screen as illustrated in FIG. 6 (step 28). On this globe screen, the position of the sun and the day and night on the earth are displayed three-dimensionally, and portions corresponding to the night are also color-coded (step 28). By moving a predetermined scroll button on the operation panel or the like, the globe and the sun can be rotated.
[0034]
As described above, by scrolling or rotating the display of the world map on a plane or a globe, it is possible to instantaneously identify which part of the earth is at night.
[0035]
[2-3. Switching between color and brightness)
By the way, whether the colors and brightness in the normal map display of FIGS. 3 and 4 are for daytime or nighttime, the night screen may be used when ON and the day screen may be used when OFF based on the ILL signal, as in the related art. However, automatic switching may be selectable. FIG. 7 shows a processing procedure in this case. That is, when the user has selected automatic switching in a menu or the like (step 72), the relative positional relationship between the earth and the sun is calculated (step 73), and the own vehicle is displayed as shown by the symbol (1) in FIG. When the position is behind the sun (step 74), the display is automatically switched to the night screen (step 75), and when the position is opposite to the day screen (step 76), the display mode is switched by switching the color palette.
[0036]
In this case, since the inclination of the rotation axis of the earth is also considered in the determination of the day and night, the change in the sunrise and sunset due to the season is accurately reflected, and the day and night color switching of the normal map is performed more than before. You will be able to do more advanced. Further, when the vehicle position is located near the midpoint between day and night as indicated by the symbol (2) in FIG. 8, the map color may be switched stepwise.
[0037]
[3. effect〕
As described above, in the present embodiment, the day / night boundary on the earth is calculated based on the positional relationship between the earth and the sun at the current date and time, and the day / night boundary is displayed in a world map of a predetermined scale or more by color coding or the like. It is possible to see at a glance the day and night of each region, and an interesting display effect can be obtained. It should be noted that the world map may be displayed in a two-dimensional manner or as a globe.
[0038]
Further, in the present embodiment, the day / night boundary on the earth is calculated based on the positional relationship between the earth and the sun at the current date and time, and the color and the luminance of the display in the normal detailed map display are calculated based on which side the vehicle is. Automatically switch between night and night use. Thereby, automatic switching according to the actual sunrise and sunset for each season is realized.
[0039]
[4. Other embodiments]
The present invention is not limited to the above embodiment, but includes other embodiments as exemplified below. For example, only one of the process of drawing the day portion and the night portion on the world map and the process of switching the color and brightness of the normal map display between day and night may be performed.
[0040]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, it is possible to provide a navigation device, a method, and a program that reflect the difference between day and night on the earth.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart showing a processing procedure for displaying a day / night boundary on a world map in the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a view showing an example of a normal display in the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a diagram showing a case of a maximum scale among normal displays in the embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a view showing a display example of a world map according to the embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram showing a globe-type display example of a world map according to the embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a flowchart showing a processing procedure for switching between day and night display in the embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a diagram showing a state in which a day / night boundary is calculated from the positional relationship between the earth and the sun in the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 ... Main CPU
2 storage unit 3 display control unit 4 CPU peripheral circuit 5 storage unit 6 relative azimuth detection unit 7 absolute position detection unit 8 audio unit 9 output unit 10 vehicle interface unit 11 VICS broadcast reception unit 12 ... Display unit 13 ... Video signal processing unit 14 ... Input unit 15 ... Remote control light receiving unit

Claims (6)

地図を記憶した記憶手段と、
車両位置を計測する手段と、
情報を表示する表示部と、
計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて前記表示部に表示させる手段と、
現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算する手段と、
前記地図の表示縮尺の変更操作を受け付ける手段と、
変更された前記縮尺が所定縮尺より大きい場合、計算された前記昼夜境界に基き前記地図に昼と夜の部分を描き分ける手段と、
をコンピュータが備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
Storage means for storing the map,
Means for measuring the vehicle position;
A display unit for displaying information;
Means for reading a map around the vehicle position from the storage means based on the measured vehicle position, and superimposing the vehicle position on the map and displaying it on the display unit;
Means for calculating the day / night boundary of the earth based on the current date and time;
Means for receiving a change operation of the display scale of the map,
Means for drawing the day and night portions on the map based on the calculated day / night boundary, if the changed scale is larger than a predetermined scale;
A navigation device comprising a computer.
地図を記憶した記憶手段と、
車両位置を計測する手段と、
情報を表示する表示部と、
計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて前記表示部に表示させる手段と、
現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算する手段と、
現在の前記車両位置が、計算された前記昼夜境界の昼側か夜側かに応じて、前記表示部に表示する地図の色又は輝度の少なくとも一方を変更する手段と、
をコンピュータが備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
Storage means for storing the map,
Means for measuring the vehicle position;
A display unit for displaying information;
Means for reading a map around the vehicle position from the storage means based on the measured vehicle position, and superimposing the vehicle position on the map and displaying it on the display unit;
Means for calculating the day / night boundary of the earth based on the current date and time;
Means for changing at least one of the color or luminance of the map displayed on the display unit, according to whether the current vehicle position is the dayside or nightside of the calculated day / night boundary,
A navigation device comprising a computer.
予め記憶手段に地図を記憶したコンピュータが、
車両位置を計測し、
計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、
現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算し、
前記地図の表示縮尺の変更操作を受け付け、
変更された前記縮尺が所定縮尺より大きい場合、計算された前記昼夜境界に基き前記地図に昼と夜の部分を描き分けることを特徴とするナビゲーション方法。
A computer in which the map is stored in the storage means in advance,
Measure the vehicle position,
A map around the vehicle position is read from the storage unit based on the measured vehicle position, and the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit,
Calculates the Earth day / night boundary based on the current date and time,
Accepting a change operation of the display scale of the map,
When the changed scale is larger than a predetermined scale, a day and night part is drawn on the map based on the calculated day / night boundary.
記憶手段に地図を記憶したコンピュータが、
車両位置を計測し、
計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出し、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、
現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算し、
現在の前記車両位置が、計算された前記昼夜境界の昼側か夜側かに応じて、前記表示部に表示する地図の色又は輝度の少なくとも一方を変更することを特徴とするナビゲーション方法。
The computer storing the map in the storage means,
Measure the vehicle position,
A map around the vehicle position is read from the storage unit based on the measured vehicle position, and the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit,
Calculates the Earth day / night boundary based on the current date and time,
A navigation method, wherein at least one of a color and a brightness of a map displayed on the display unit is changed according to whether the current vehicle position is the day side or the night side of the calculated day / night boundary.
予め記憶手段に地図を記憶したコンピュータを制御することにより、
車両位置を計測させ、
計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出させるとともに、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、
現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算させ、
前記地図の表示縮尺の変更操作を受け付けさせ、
変更された前記縮尺が所定縮尺より大きい場合、計算された前記昼夜境界に基き前記地図に昼と夜の部分を描き分けさせることを特徴とするナビゲーションプログラム。
By controlling a computer that stores a map in the storage means in advance,
Measure the vehicle position,
A map around the vehicle position is read from the storage unit based on the measured vehicle position, and the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit,
Calculate the day / night boundaries of the earth based on the current date and time,
A change operation of the display scale of the map is accepted,
If the changed scale is larger than a predetermined scale, the navigation program causes the map to draw the day and night portions based on the calculated day / night boundary.
記憶手段に地図を記憶したコンピュータを制御することにより、
車両位置を計測させ、
計測された前記車両位置に基づいて前記記憶手段から車両位置周辺の地図を読み出させるとともに、その地図上に前記車両位置を重ねて所定の表示部に表示させ、
現在日時に基づいて地球の昼夜境界を計算させ、
現在の前記車両位置が、計算された前記昼夜境界の昼側か夜側かに応じて、前記表示部に表示する地図の色又は輝度の少なくとも一方を変更させることを特徴とするナビゲーションプログラム。
By controlling the computer that stores the map in the storage means,
Measure the vehicle position,
A map around the vehicle position is read from the storage unit based on the measured vehicle position, and the vehicle position is superimposed on the map and displayed on a predetermined display unit,
Calculate the day / night boundaries of the earth based on the current date and time,
A navigation program for changing at least one of a color and a brightness of a map displayed on the display unit in accordance with whether the current vehicle position is the day side or the night side of the calculated day / night boundary.
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