JP2004166377A - Connection structure for terminal members and wiper motor - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ターミナル部材を接続するターミナル部材の接続構造に関し、特に自動定位置停止機構を備えたワイパ用モータ等に好適なものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、車両用ワイパ装置に用いられるワイパ用モータ等においては、特にワイパアームを車両ウインドウの所定の停止位置に自動で停止させるべく自動定位置停止機構を備えたものがある。そして、自動定位置停止機構としては、回転駆動される出力軸の回転に連動して回転する所定の導電パターンを有する可動接点と、ギヤケース等に対して固定され出力軸の回転に応じて可動接点と接触/非接触されるコンタクト部材(ターミナル部材)とを備えたものがある。このような自動定位置停止機構では、コンタクト部材の可動接点との接触/非接触に基づいてワイパアームが所定の停止位置に自動で停止される。
【0003】
ところで、上記のようなコンタクト部材は、ギヤケース等に固定され制御装置(電源等)に接続される他の固定ターミナル部材に所定の姿勢で電気的に接続固定される。そして、このような接続構造としては、固定ターミナル部材の一端に起立された起立部を形成し該起立部をギヤケース内部側に突出するように配置し、コンタクト部材の基部に円形の接続孔を形成し該接続孔に前記起立部を挿入して該起立部を割りカシメすることで接続固定するものがある(例えば、特許文献1参照)。尚、このようなコンタクト部材は、前記基部から略くの字状に折曲形成されて弾性を有するように延びるアーム部と、該アーム部の先端に設けられ可動接点と接触/非接触される接点部とを有する。そして、接点部がアーム部の弾性により可動接点に押圧接触される。又、コンタクト部材は、可動接点に良好に追従して押圧接触するように(接触を維持するように)、通常、固定ターミナル部材より高い所定のバネ性を有する材料よりなる。
【0004】
【特許文献1】
英国特許第1585300号明細書
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のような接続構造では、前記起立部が前記接続孔に挿入されただけの状態(割りカシメ等により接続固定される前の状態)でターミナル部材に対してコンタクト部材が所定の姿勢で維持されない。よって、例えば、起立部が接続孔に挿入されただけの状態で、製造ライン上の次のステーションに搬送させ該ステーションにて割りカシメを行う場合など、搬送中にコンタクト部材の接点部側が倒れて(下がって)しまい、コンタクト部材の基部側が浮き上がってしまう虞がある。又、カシメ等による接続固定時においても、何らかの方法で姿勢を保持する必要がある。よって、上記のような接続構造では、例えば手や特別な装置を用いて前記所定の姿勢を保持したり適宜所定の姿勢に正す必要がある。そのため、組付け作業性が悪く、組付けコストが高くなるという問題がある。
【0006】
本発明の目的は、簡単な構成により極めて組付け作業性が優れ、低コストで組み付けることができるターミナル部材の接続構造及びワイパ用モータを提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の発明は、導電性の金属板にて形成された第1ターミナル部材に対し導電性の金属板にて形成された第2ターミナル部材を所定の姿勢で電気的に接続固定するターミナル部材の接続構造であって、前記第1及び第2ターミナル部材の一方には、起立された起立部が設けられ、前記第1及び第2ターミナル部材の他方には、前記起立部が挿入される接続孔と、該接続孔の内周面から前記起立部の挿入方向の斜め方向に切り起こされた押圧片とが設けられ、前記起立部が前記接続孔に挿入されて前記所定の姿勢とされた状態で該起立部が前記押圧片に押圧され、その状態で溶接又はカシメにより前記第1及び第2ターミナル部材が接続固定された。
【0008】
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のターミナル部材の接続構造において、前記第1及び第2ターミナル部材の他方は、前記接続孔が形成される基部と、該基部から略くの字状に折曲形成されて延びるアーム部と、該アーム部の先端に設けられた接点部とを有するコンタクト部材である。
【0009】
請求項3に記載の発明は、請求項2に記載のターミナル部材の接続構造において、前記押圧片は、前記アーム部と略同方向に延出した。
請求項4に記載の発明は、請求項1乃至3のいずれか1項に記載のターミナル部材の接続構造において、前記起立部が割りカシメされて前記第1及び第2ターミナル部材が接続固定された。
【0010】
請求項5に記載の発明は、請求項4に記載のターミナル部材の接続構造において、前記第1及び第2ターミナル部材は、さらに溶接されて接続固定された。
請求項6に記載の発明は、請求項1乃至5のいずれか1項に記載のターミナル部材の接続構造と、回転駆動される出力軸と、前記出力軸の回転に連動して回転する所定の導電パターンを有する可動接点とを備え、前記第1及び第2ターミナル部材は、いずれかが前記出力軸の回転時に前記可動接点と接触/非接触されることでワイパアームを車両ウインドウの所定の停止位置で停止させるためのものである。
【0011】
請求項7に記載の発明は、請求項2に記載のターミナル部材の接続構造において、前記コンタクト部材は、前記第1及び第2ターミナル部材の一方よりも高いバネ性を有する板状金属バネ材にて構成される。
【0012】
(作用)
請求項1に記載の発明によれば、第1及び第2ターミナル部材の一方には、起立された起立部が設けられ、第1及び第2ターミナル部材の他方には、前記起立部が挿入される接続孔と該接続孔の内周面から前記起立部の挿入方向の斜め方向に切り起こされた押圧片とが設けられる。そして、前記起立部が前記接続孔に挿入されて前記所定の姿勢とされた状態で該起立部が押圧片に押圧されるため、第1及び第2ターミナル部材を所定の姿勢で維持させることができる。そして、その状態で溶接又はカシメにより前記第1及び第2ターミナル部材が接続固定されるため、溶接又はカシメによる接続固定時に、例えば手や特別な装置を用いて姿勢を保持する必要が無い。その結果、簡単な構成により極めて組付け作業性が優れ、低コストで組み付けることができる。
【0013】
請求項2に記載の発明によれば、第1及び第2ターミナル部材の他方が、前記接続孔が形成される基部と、該基部から略くの字状に折曲形成されて延びるアーム部と、該アーム部の先端に設けられた接点部とを有するコンタクト部材であるため、接続孔に押圧片が形成されていない場合には、接点部側が倒れ易い。しかし、接続孔には押圧片が設けられ、第1及び第2ターミナル部材が所定の姿勢で維持されて接点部側が倒れることが防止されるため、接続孔に押圧片が形成されていない場合に比べて大幅に組付け作業性が向上される。
【0014】
請求項3に記載の発明によれば、押圧片は、前記アーム部と略同方向に延出されるため、押圧片が接点部側の倒れる力を受け易く、接点部側が倒れることを防止する機能が向上される。
【0015】
請求項4に記載の発明によれば、起立部が接続孔に挿入されて前記所定の姿勢とされた状態で起立部が割りカシメされて第1及び第2ターミナル部材が接続固定されるため、容易に第1及び第2ターミナル部材を接続固定することができる。
【0016】
請求項5に記載の発明によれば、第1及び第2ターミナル部材は、さらに溶接されて接続固定されるため、より信頼性の高い電気的接続を得ることができる。請求項6に記載の発明によれば、可動接点と接触/非接触されることでワイパアームを車両ウインドウの所定の停止位置で停止させるための第1及び第2ターミナル部材を備えたワイパ用モータにおいて、請求項1乃至5のいずれかに記載の発明の効果と同様の効果を得ることができる。
【0017】
請求項7に記載の発明によれば、コンタクト部材は、前記第1及び第2ターミナル部材の一方よりも高いバネ性を有する板状金属バネ材にて構成されるため、接点部を、例えば可動接点等に良好に追従するように押圧接触させることができる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用ワイパ装置のワイパ用モータに具体化した一実施形態を図1〜図7に従って説明する。
【0019】
図1に示すように、モータ1は、モータ本体2と減速部3とを備えている。モータ本体2は、略有底円筒形状のヨークハウジング4と、該ヨークハウジング4の内周面に固定される複数のマグネット5と、同ヨークハウジング4内に収容されるロータ(回転子)6とを備えている。ロータ6は回転軸7を有し、ヨークハウジング4の開口部から突出する回転軸7の先端側には、ウォーム8が形成されている。
【0020】
減速部3は、ハウジング11と、ハウジングカバー12と、ウォームホイール13と、ユニットプレート14(図3参照)と、回転体15(図2参照)とを備えている。前記ウォーム8、ウォームホイール13、ユニットプレート14及び回転体15は、ハウジング11とハウジングカバー12との内部に収容保持される。このとき、ウォーム8とウォームホイール13とは回転可能に支持されるとともに噛合され、ウォームホイール13と一体回転可能に固定された図示しない出力軸は、ハウジング11に形成された図示しない貫通孔を貫通して外部に突出される。そして、ウォームホイールの出力軸は図示しないリンク機構等を介してワイパアーム(ワイパブレード)に連結されることになる。
【0021】
ハウジングカバー12は、図2に示すように、樹脂材料よりなり、略板形状で、ハウジング11の開口部を閉塞可能な形状に形成されている。ハウジングカバー12には、前記ユニットプレート14を収容するためのユニット収容凹部12aが形成されている。又、ハウジングカバー12において、モータ本体2が固定される側の反対側(図2中、左側)には、傾斜したコネクタハウジング部12bが筒状に延出形成されている。
【0022】
ユニットプレート14は、電気絶縁材料(樹脂材)よりなり、図3及び図4に示すように、前記ユニット収容凹部12aと対応した略直方体形状に形成され、後述する種々の電気回路部品が固定される。このユニットプレート14の略中央には、図3に示すように、前記回転体15(図2参照)を回転可能に支持するための回転支持部14aが形成されている。又、ユニットプレート14の回転支持部14a近傍には、回転支持部14aの軸方向に貫通する貫通孔14b(図4〜図6参照)が形成されている。尚、本実施の形態では、貫通孔14bが3つ並設されている。
【0023】
本実施の形態における前記電気回路部品は、図3及び図4に示すように、第1及び第2電源側ターミナル21,22、第1ターミナル部材としての第1〜第3固定ターミナル部材23〜25、第1及び第2コンデンサ26,27、第2ターミナル部材としての第1〜第3コンタクト部材28〜30を含む。そして、第1〜第3コンタクト部材28〜30を除く前記電気回路部品21〜27は、前記ユニットプレート14のハウジングカバー12と対向される面側(図4参照)に配置される。
【0024】
詳しくは、第1及び第2電源側ターミナル21,22は、その一端21a,22aがモータ本体2に設けられる図示しない給電用ブラシに対して接続され他端21b,22bがコネクタハウジング部12bに嵌着される外部コネクタの端子に接続されるべくユニットプレート14の長手方向に沿って配設されている。
【0025】
第1〜第3固定ターミナル部材23〜25は、導電性の金属板にて形成されている。この第1〜第3固定ターミナル部材23〜25には、起立された起立部23a〜25a(図5及び図6参照)が形成されている。尚、図5及び図6では、第2固定ターミナル部材24について図示し、第1及び第3固定ターミナル部材23,25については第2固定ターミナル部材24と略同様であるため図を省略する。本実施の形態の起立部23a〜25aは、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25の一端が折曲されることで形成されている。そして、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25は、起立部23a〜25aが前記貫通孔14bを貫通してハウジングカバー12の非対向側に突出するように配置され、他端23b〜25bがコネクタハウジング部12bに嵌着される外部コネクタの端子に接続されるようにユニットプレート14に配設されている。尚、図3、図5及び図6では、起立部23a〜25a(その先端)に割りカシメが施された状態を図示しており、図7に割りカシメが施される前の状態の起立部23a〜25aを図示する。又、本実施の形態では、説明の便宜上、割りカシメが施される前の状態の起立部23a〜25aについても同様の符号を付して説明する。
【0026】
第1及び第2コンデンサ26,27は、給電用ブラシ側で発生されるノイズを除去(減衰)するためのものであり、その端子が前記第1及び第2電源側ターミナル21,22及び第1固定ターミナル部材23に接続されるように配設されている。
【0027】
前記第1〜第3コンタクト部材28〜30は、導電性の金属板にて形成されている。この第1〜第3コンタクト部材28〜30は、図3及び図5に示すように、基部28a〜30aと、基部28a〜30aから略くの字状に(傾斜するように)折曲形成されて延びるアーム部28b〜30bと、該アーム部28b〜30bの先端に設けられた接点部28c〜30cとを有する。尚、図5では、第2コンタクト部材29について図示し、第1及び第3コンタクト部材28,30については第2コンタクト部材29と略同様であるためこの同様の断面図を省略する。基部28a〜30aには、割りカシメが施される前の状態の前記起立部23a〜25a(図7参照)が挿入可能な接続孔28d〜30dと、該接続孔28d〜30dの内周面から前記起立部23a〜25aの挿入方向の斜め方向に切り起こされた押圧片28e〜30e(図3及び図5参照)とが形成されている。本実施の形態では、接続孔28d〜30dは略円形に形成され、その内周面の一部から押圧片28e〜30eが延出している。そして、押圧片28e〜30eが延出する方向は、アーム部28b〜30bと略同方向に設定されている。即ち、押圧片28e〜30eは、接続孔28d〜30dの内周面におけるアーム部28b〜30bが形成されない側からアーム部28b〜30bが延びる方向と略平行方向(図5中、右上方向)に延出している。
【0028】
そして、第1〜第3コンタクト部材28〜30は、接続孔28d〜30dに割りカシメ前の状態の起立部23a〜25a(図7参照)が挿入されて所定の姿勢とされた状態で該起立部23a〜25aが押圧片28e〜30eに押圧されることで第1〜第3固定ターミナル部材23〜25に対して保持(仮保持)される。そして、その状態で起立部23a〜25aが割りカシメされる(図6に示すように、V字溝が形成される)ことにより第1〜第3コンタクト部材28〜30と第1〜第3固定ターミナル部材23〜25とが所定の姿勢で接続固定されている。
【0029】
尚、本実施の形態の接点部28c〜30cのうち接点部29cは、ユニットプレート14の平面から突出する方向に半球状に張り出されて形成されている。又、接点部28c〜30cのうち接点部28c,30cは、接点の検出精度を接点部29cよりも向上させるためにアーム部28b,30bの先端に比較的細い導電性ピンが固定されてなる。この第1〜第3コンタクト部材28〜30は、互いに平行に配設されるとともに、その接点部28c〜30cが前記回転支持部14aから径方向に延びる一直線上に並ぶように配設される。
【0030】
上記のように構成されたユニットプレート14は、図2に示すように、ハウジングカバー12のユニット収容凹部12aに収容保持される。尚、このとき前記第1及び第2電源側ターミナル21,22及び第1〜第3固定ターミナル部材23〜25のコネクタピン部21b〜25bが前記コネクタハウジング部12b内に導出される。
【0031】
前記ユニットプレート14の回転支持部14aには、回転体15が回転可能に支持される。この回転体15の下面(図2中、ハウジングカバー12側の面)には、所定の導電パターンを有する可動接点31(図2中、破線で示す)が固定されている。そして、回転体15の下面(可動接点31)には、前記第1〜第3コンタクト部材28〜30の接点部28c〜30cがアーム部28b〜30bの弾性により押圧接触される。尚、第1〜第3コンタクト部材28〜30は、可動接点31に良好に追従して押圧接触するように(接触を維持するように)、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25より高い所定のバネ性を有する材料よりなる。本実施の形態では、第1〜第3コンタクト部材28〜30は、リン青銅の金属板材(板状金属バネ材)よりなる。又、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25は、すずメッキされた黄銅の金属板材よりなる。
【0032】
上記のようにユニットプレート14及び回転体15が固定されたハウジングカバー12は、ハウジング11の開口部を閉塞するように該ハウジング11に固定される。尚、このとき、前記回転体15は、その上面(前記ウォームホイール13と対向する側の面)に設けられた連結凸部15aとウォームホイール13に設けられた図示しない連結凸部が係合することにより、ウォームホイール13(出力軸)と一体回転可能に連結される。
【0033】
上記のように構成された車両用ワイパ装置(モータ1)では、出力軸(ウォームホイール13)と共に一体回転する可動接点31と第1〜第3コンタクト部材28〜30(接点部28c〜30c)とが接触/非接触されることで、出力軸(ウォームホイール13)の回転角度が検出されることになる。よって、車両運転席に設けられたワイパスイッチのオフ操作タイミングに関わらず(自動で)ワイパアームを車両ウインドウの所定の停止位置で停止させることができる。
【0034】
次に、上記実施の形態の特徴的な作用効果を以下に記載する。
(1)第1〜第3コンタクト部材28〜30には、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25の起立部23a〜25a(図7参照)が挿入可能な接続孔28d〜30dと、その内周面から起立部23a〜25aの挿入方向の斜め方向に切り起こされた押圧片28e〜30e(図3及び図5参照)とが形成されている。そして、起立部23a〜25aが接続孔28d〜30dに挿入されて所定の姿勢とされた状態で該起立部23a〜25aが押圧片28e〜30eに押圧されるため、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25と第1〜第3コンタクト部材28〜30とが所定の姿勢で維持(仮保持)される。そして、その状態で割りカシメが施されて第1〜第3固定ターミナル部材23〜25と第1〜第3コンタクト部材28〜30とが所定の姿勢で接続固定されるため、接続固定時に、例えば手や特別な装置を用いて姿勢を保持する必要が無い。その結果、組付け作業性に優れ、低コストで組み付けることができる。
【0035】
(2)第1〜第3コンタクト部材28〜30は、接続孔28d〜30dが形成される基部28a〜30aと、該基部28a〜30aから略くの字状に折曲形成されて延びるアーム部28b〜30bと、該アーム部28b〜30bの先端に設けられた接点部28c〜30cとを有する。よって、接点部28c〜30c側が倒れ易い構成であるが、接続孔28d〜30dに押圧片28e〜30eが形成されているため、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25と第1〜第3コンタクト部材28〜30とが所定の姿勢で維持(仮保持)される。これにより、起立部23a〜25aが接続孔28d〜30dに挿入されただけの状態(図7参照)で、例えば搬送中等に接点部28c〜30c側が倒れて(下がって)しまうことが防止され、基部28a〜30a側が浮き上がってしまうことが防止される。又、接続固定時に、例えば手や特別な装置を用いて姿勢を保持する必要が無い。その結果、接続孔に押圧片が形成されていない場合に比べて大幅に組付け作業性が向上される。
【0036】
(3)押圧片28e〜30eが延出する方向は、アーム部28b〜30bと略同方向(略平行方向)に設定されている。よって、押圧片28e〜30eが接点部28c〜30c側の倒れる力を受け易く、接点部28c〜30c側が倒れることを防止する機能が向上される(更に倒れ難くなる)。
【0037】
(4)第1〜第3固定ターミナル部材23〜25と第1〜第3コンタクト部材28〜30とを、起立部23a〜25aを割りカシメすることで接続固定するため、容易に接続固定することができる。
【0038】
上記実施の形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施の形態では、ワイパ用のモータ1におけるターミナル部材(第1〜第3固定ターミナル部材23〜25と第1〜第3コンタクト部材28〜30)の接続構造として具体化したが、他の装置に用いられるターミナル部材の接続構造として具体化してもよい。
【0039】
・上記実施の形態では、起立部23a〜25aが貫通孔14bを貫通して設けられることで第1〜第3固定ターミナル部材23〜25と第1〜第3コンタクト部材28〜30とがユニットプレート14を介して配設されるものとしたが、介在物を介さず配設されるターミナル部材の接続構造に具体化してもよい。
【0040】
例えば、図8(a)(b)に示すように変更してもよい。図8に示すように、第1ターミナル部材41の一端には、折曲されることで起立された起立部41aが形成されている。又、第2ターミナル部材42の基部42aには、割りカシメが施される前の状態の前記起立部41aが挿入可能な接続孔42bと、該接続孔42bの内周面から前記起立部41aの挿入方向の斜め方向に切り起こされた押圧片42cとが形成されている。そして、起立部41aが接続孔42bに挿入されて所定の姿勢とされた状態で該起立部41aが押圧片42cに押圧され、割りカシメされることにより第1及び第2ターミナル部材41,42が接続固定されている。尚、この第2ターミナル部材42には、基部42aからクランク状に延びて前記第1ターミナル部材41と一直線上に延びる延設部42dが形成されている。このような介在物を介さず配設されるターミナル部材の接続構造においても、上記実施の形態の効果(1)、(4)と同様の効果を得ることができる。
【0041】
又、例えば、図9(a)(b)に示すように変更してもよい。尚、この例は、上記別例(図8参照)の一部を変更した構成であるため、その変更点についてのみ説明する。図9に示すように、第2ターミナル部材42の基部42aには、第1ターミナル部材41と当接可能に延びる溶接部42eが形成されている。そして、第1及び第2ターミナル部材41,42は、前記割りカシメに加え、さらに溶接部42eが溶接されて接続固定されている。尚、図9では、溶接された箇所を2点鎖線で図示している。このようにすると、より信頼性の高い電気的接続を得ることができる。
【0042】
又、例えば、図10(a)(b)に示すように変更してもよい。図10に示すように、第1ターミナル部材51の中間部には、垂直に切り起こされることで起立された起立部51aが形成されている。又、第2ターミナル部材52の基部52aには、割りカシメが施される前の状態の前記起立部51aが挿入可能な接続孔52bと、該接続孔52bの内周面から前記起立部51aの挿入方向の斜め方向に切り起こされた押圧片52cとが形成されている。そして、起立部51aが接続孔52bに挿入されて所定の姿勢とされた状態で起立部51aが押圧片52cに押圧され、割りカシメされ、さらに第2ターミナル部材52の中間部である溶接部52dが第1ターミナル部材51の先端部と溶接されるにより第1及び第2ターミナル部材51,52が接続固定されている。尚、図10では、溶接された箇所を2点鎖線で図示している。このようにしても、上記実施の形態の効果(1)と同様の効果を得ることができるとともに、より信頼性の高い電気的接続を得ることができる。
【0043】
・上記実施の形態では、押圧片28e〜30eが延出する方向は、アーム部28b〜30bと略同方向(略平行方向)に設定されるとしたが、起立部23a〜25aが接続孔28d〜30dに挿入されて所定の姿勢とされた状態で押圧して維持(仮保持)できれば他の方向に変更してもよい。例えば、接続孔28d〜30dの内周面におけるアーム部28b〜30bが形成される側からアーム部28b〜30bが延びる方向と反対方向(起立部23a〜25aを中心として略対称方向)に延出する押圧片としてもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果(1)、(2)、(4)と同様の効果を得ることができる。
【0044】
・上記実施の形態では、起立部23a〜25aを割りカシメすることで第1〜第3固定ターミナル部材23〜25と第1〜第3コンタクト部材28〜30とを接続固定したが、押圧片28e〜30eにより所定の姿勢を維持(仮保持)した状態で接続固定すれば、他のカシメや溶接等、他の方法で接続固定してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果(1)〜(3)と同様の効果を得ることができる。
【0045】
・上記実施の形態では、第1〜第3固定ターミナル部材23〜25に起立部23a〜25aを形成し、第1〜第3コンタクト部材28〜30に接続孔28d〜30d及び押圧片28e〜30eを形成したが、第1〜第3コンタクト部材に起立部を、第1〜第3ターミナル部材に接続孔及び押圧片を形成してもよい。このようにしても、組付け作業性に優れ、低コストで組み付けることができる。
【0046】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項1〜5、7に記載の発明によれば、簡単な構成により極めて組付け作業性が優れ、低コストで組み付けることができるターミナル部材の接続構造を提供することができる。
【0047】
又、請求項6に記載の発明によれば、簡単な構成により極めて組付け作業性が優れ、低コストで組み付けることができるワイパ用モータを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本実施の形態のモータを示す外観図。
【図2】本実施の形態のハウジングカバー側部材を説明するための説明図。
【図3】本実施の形態のユニットプレートを説明するための説明図。
【図4】本実施の形態のユニットプレートを説明するための説明図。
【図5】図3のA−A断面図。
【図6】図3のB−B断面図。
【図7】割りカシメ前の状態の起立部を説明するための説明図。
【図8】(a)別例の接続構造を示す平面図。(b)同じく接続構造を示す断面図。
【図9】(a)別例の接続構造を示す平面図。(b)同じく接続構造を示す断面図。
【図10】(a)別例の接続構造を示す平面図。(b)同じく接続構造を示す断面図。
【符号の説明】
23〜25…第1〜第3固定ターミナル部材(第1ターミナル部材)、23a〜25a,41a,51a…起立部、28〜30…第1〜第3コンタクト部材(第2ターミナル部材)、28a〜30a…基部、28b〜30b…アーム部、28c〜30c…接点部、28d〜30d,42b,52b…接続孔、28e〜30e,42c,52c…押圧片、31…可動接点、41,51…第1ターミナル部材、42,52…第2ターミナル部材。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a terminal member connection structure for connecting terminal members, and is particularly suitable for a wiper motor or the like having an automatic fixed position stop mechanism.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, some wiper motors and the like used in a vehicle wiper device include an automatic fixed position stop mechanism for automatically stopping a wiper arm at a predetermined stop position of a vehicle window. The automatic fixed-position stopping mechanism includes a movable contact having a predetermined conductive pattern that rotates in conjunction with the rotation of the output shaft that is driven to rotate, and a movable contact that is fixed to a gear case or the like and rotates in accordance with the rotation of the output shaft. And a contact member (terminal member) contacted / non-contacted. In such an automatic fixed position stop mechanism, the wiper arm is automatically stopped at a predetermined stop position based on contact / non-contact of the contact member with the movable contact.
[0003]
By the way, the contact member as described above is fixed to a gear case or the like and is electrically connected and fixed in a predetermined posture to another fixed terminal member connected to a control device (such as a power supply). As such a connection structure, an upright portion is formed at one end of the fixed terminal member, and the upright portion is arranged so as to protrude inside the gear case, and a circular connection hole is formed at the base of the contact member. In some cases, the upright portion is inserted into the connection hole, and the upright portion is split and caulked to fix the connection (for example, see Patent Document 1). In addition, such a contact member is formed in a substantially U-shape from the base and extends elastically, and is provided at the tip of the arm and is in contact / non-contact with a movable contact. And a contact portion. Then, the contact portion is pressed against the movable contact due to the elasticity of the arm portion. In addition, the contact member is made of a material having a predetermined spring property higher than that of the fixed terminal member so that the contact member follows the movable contact and makes a good contact with the movable contact (so as to maintain the contact).
[0004]
[Patent Document 1]
UK Patent No. 1585300
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the connection structure as described above, the contact member is in a predetermined posture with respect to the terminal member in a state where the upright portion is merely inserted into the connection hole (a state before being connected and fixed by split caulking or the like). Not maintained. Therefore, for example, in a state where the upright portion is simply inserted into the connection hole, when the wafer is transported to the next station on the production line and split crimping is performed at the station, the contact portion side of the contact member falls down during transport. There is a possibility that the base side of the contact member will be lifted. In addition, even when the connection is fixed by caulking or the like, it is necessary to maintain the posture by some method. Therefore, in the connection structure as described above, it is necessary to hold the predetermined posture by using, for example, a hand or a special device, or to correct the predetermined posture appropriately. Therefore, there is a problem in that the assembling workability is poor and the assembling cost is increased.
[0006]
An object of the present invention is to provide a connection structure of a terminal member and a wiper motor that can be assembled at a low cost with extremely excellent assembling workability by a simple configuration.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the invention, a second terminal member formed of a conductive metal plate is electrically connected and fixed in a predetermined posture to a first terminal member formed of a conductive metal plate. A connection structure for a terminal member, wherein one of the first and second terminal members is provided with an upright standing portion, and the other of the first and second terminal members is inserted with the upstanding portion. Connection hole, and a pressing piece cut and raised from an inner peripheral surface of the connection hole in an oblique direction of the insertion direction of the upright portion, and the upright portion is inserted into the connection hole and the predetermined posture and In this state, the upright portion was pressed by the pressing piece, and in this state, the first and second terminal members were connected and fixed by welding or caulking.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, in the connection structure for a terminal member according to the first aspect, the other of the first and second terminal members has a base portion in which the connection hole is formed, and the base portion has a substantially rectangular shape. A contact member having an arm portion bent and formed in a character shape and extending and a contact portion provided at a tip of the arm portion.
[0009]
According to a third aspect of the present invention, in the connection structure of the terminal member according to the second aspect, the pressing piece extends in substantially the same direction as the arm portion.
According to a fourth aspect of the present invention, in the connection structure of the terminal member according to any one of the first to third aspects, the upright portion is split and caulked to connect and fix the first and second terminal members. .
[0010]
According to a fifth aspect of the present invention, in the connection structure of the terminal member according to the fourth aspect, the first and second terminal members are further connected and fixed by welding.
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a connection structure for a terminal member according to any one of the first to fifth aspects, an output shaft driven to rotate, and a predetermined member which rotates in conjunction with the rotation of the output shaft. A movable contact having a conductive pattern, wherein the first and second terminal members are brought into contact / non-contact with the movable contact when the output shaft rotates, so that the wiper arm moves the predetermined stop position of the vehicle window. To stop at.
[0011]
According to a seventh aspect of the present invention, in the connection structure of the terminal member according to the second aspect, the contact member is a plate-shaped metal spring material having a higher spring property than one of the first and second terminal members. It is composed.
[0012]
(Action)
According to the first aspect of the present invention, one of the first and second terminal members is provided with an upright standing portion, and the other of the first and second terminal members is inserted with the upstanding portion. And a pressing piece cut and raised from an inner peripheral surface of the connection hole in an oblique direction in the insertion direction of the upright portion. Then, the upright portion is pressed by the pressing piece in a state where the upright portion is inserted into the connection hole and is in the predetermined posture, so that the first and second terminal members can be maintained in the predetermined posture. it can. In this state, the first and second terminal members are connected and fixed by welding or caulking. Therefore, when the connection and fixing are performed by welding or caulking, it is not necessary to hold the posture using, for example, a hand or a special device. As a result, the assembling workability is extremely excellent with a simple configuration, and the assembling can be performed at low cost.
[0013]
According to the second aspect of the present invention, the other of the first and second terminal members has a base portion in which the connection hole is formed, and an arm portion that is bent and formed in a substantially rectangular shape from the base portion. Since the contact member has a contact portion provided at the tip of the arm portion, the contact portion is likely to fall down when no pressing piece is formed in the connection hole. However, a pressing piece is provided in the connection hole, and the first and second terminal members are maintained in a predetermined posture to prevent the contact portion from falling down. Therefore, when the pressing piece is not formed in the connection hole, The assembly workability is greatly improved in comparison.
[0014]
According to the third aspect of the present invention, since the pressing piece extends in substantially the same direction as the arm portion, the pressing piece is easily subjected to the force of falling on the contact portion side, and the function of preventing the contact portion from falling down. Is improved.
[0015]
According to the fourth aspect of the present invention, the upright portion is inserted into the connection hole to be in the predetermined posture, the upright portion is split and caulked, and the first and second terminal members are connected and fixed. The first and second terminal members can be easily connected and fixed.
[0016]
According to the invention described in
[0017]
According to the invention described in claim 7, the contact member is made of a plate-shaped metal spring material having a higher spring property than one of the first and second terminal members. Pressing contact can be made so as to favorably follow a contact point or the like.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is embodied in a wiper motor of a vehicle wiper device will be described with reference to FIGS.
[0019]
As shown in FIG. 1, the
[0020]
The
[0021]
As shown in FIG. 2, the
[0022]
The
[0023]
As shown in FIGS. 3 and 4, the electric circuit component according to the present embodiment includes first and second
[0024]
More specifically, the first and second
[0025]
The first to third fixed
[0026]
The first and
[0027]
The first to
[0028]
The first to
[0029]
The
[0030]
The
[0031]
The rotating
[0032]
The
[0033]
In the vehicle wiper device (motor 1) configured as described above, the
[0034]
Next, the characteristic operation and effect of the above embodiment will be described below.
(1) The first to
[0035]
(2) The first to
[0036]
(3) The direction in which the
[0037]
(4) The first to third fixed
[0038]
The above embodiment may be modified as follows.
In the above embodiment, the connection structure of the terminal members (first to third fixed
[0039]
In the above embodiment, the first to third fixed
[0040]
For example, it may be changed as shown in FIGS. As shown in FIG. 8, an
[0041]
Further, for example, it may be changed as shown in FIGS. Note that this example has a configuration in which a part of the above-described other example (see FIG. 8) is changed, and therefore only the changed points will be described. As shown in FIG. 9, a base 42 a of the
[0042]
Further, for example, it may be changed as shown in FIGS. As shown in FIG. 10, an
[0043]
In the above-described embodiment, the direction in which the
[0044]
In the above embodiment, the first to third fixed
[0045]
In the above embodiment, the
[0046]
【The invention's effect】
As described in detail above, according to the first to fifth and seventh aspects of the present invention, there is provided a connection structure of a terminal member which can be extremely easily assembled with a simple structure and can be assembled at low cost. Can be.
[0047]
Further, according to the invention as set forth in
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external view showing a motor according to an embodiment.
FIG. 2 is an explanatory diagram for explaining a housing cover side member of the present embodiment.
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a unit plate according to the embodiment.
FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating a unit plate according to the embodiment.
FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3;
FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG. 3;
FIG. 7 is an explanatory diagram for describing an upright portion in a state before split crimping.
FIG. 8A is a plan view showing another connection structure. (B) Sectional drawing which similarly shows a connection structure.
FIG. 9A is a plan view showing another connection structure. (B) Sectional drawing which similarly shows a connection structure.
FIG. 10A is a plan view showing another connection structure. (B) Sectional drawing which similarly shows a connection structure.
[Explanation of symbols]
23 to 25: first to third fixed terminal members (first terminal members), 23a to 25a, 41a, 51a: standing portions, 28 to 30: first to third contact members (second terminal members), 28a to 30a: base, 28b to 30b: arm, 28c to 30c: contact, 28d to 30d, 42b, 52b: connection hole, 28e to 30e, 42c, 52c: pressing piece, 31: movable contact, 41, 51 ... 1 terminal member, 42, 52 ... second terminal member.
Claims (7)
前記第1及び第2ターミナル部材の一方には、起立された起立部(23a〜25a,41a,51a)が設けられ、
前記第1及び第2ターミナル部材の他方には、前記起立部が挿入される接続孔(28d〜30d,42b,52b)と、該接続孔の内周面から前記起立部の挿入方向の斜め方向に切り起こされた押圧片(28e〜30e,42c,52c)とが設けられ、
前記起立部が前記接続孔に挿入されて前記所定の姿勢とされた状態で該起立部が前記押圧片に押圧され、その状態で溶接又はカシメにより前記第1及び第2ターミナル部材が接続固定されたことを特徴とするターミナル部材の接続構造。A second terminal member (28-30, 42, 52) formed of a conductive metal plate is fixed to a first terminal member (23-25, 41, 51) formed of a conductive metal plate. A connection structure of a terminal member for electrically connecting and fixing in a posture of
One of the first and second terminal members is provided with upright standing portions (23a to 25a, 41a, 51a),
The other of the first and second terminal members has connection holes (28d to 30d, 42b, and 52b) into which the upright portions are inserted, and an oblique direction from the inner peripheral surface of the connection holes in the insertion direction of the upright portions. Press pieces (28e to 30e, 42c, 52c) cut and raised are provided.
The upright portion is pressed against the pressing piece in a state where the upright portion is inserted into the connection hole and in the predetermined posture, and the first and second terminal members are connected and fixed by welding or caulking in that state. A connection structure for a terminal member.
前記第1及び第2ターミナル部材の他方は、前記接続孔(28d〜30d)が形成される基部(28a〜30a)と、該基部から略くの字状に折曲形成されて延びるアーム部(28b〜30b)と、該アーム部の先端に設けられた接点部(28c〜30c)とを有するコンタクト部材(28〜30)であることを特徴とするターミナル部材の接続構造。The connection structure for a terminal member according to claim 1,
The other of the first and second terminal members has a base portion (28a-30a) in which the connection hole (28d-30d) is formed, and an arm portion bent and formed from the base portion in a substantially U shape. 28b to 30b) and a contact member (28 to 30) having a contact portion (28c to 30c) provided at the tip of the arm portion.
前記押圧片(28e〜30e)は、前記アーム部と略同方向に延出したことを特徴とするターミナル部材の接続構造。The connection structure for a terminal member according to claim 2,
The connection structure of a terminal member, wherein the pressing pieces (28e to 30e) extend in substantially the same direction as the arm portion.
前記起立部が割りカシメされて前記第1及び第2ターミナル部材が接続固定されたことを特徴とするターミナル部材の接続構造。The connection structure for a terminal member according to any one of claims 1 to 3,
The connection structure of a terminal member, wherein the upright portion is split and caulked, and the first and second terminal members are connected and fixed.
前記第1及び第2ターミナル部材は、さらに溶接されて接続固定されたことを特徴とするターミナル部材の接続構造。The connection structure for a terminal member according to claim 4,
The connection structure of a terminal member, wherein the first and second terminal members are further welded and connected and fixed.
回転駆動される出力軸と、
前記出力軸の回転に連動して回転する所定の導電パターンを有する可動接点(31)と
を備え、前記第1及び第2ターミナル部材は、いずれかが前記出力軸の回転時に前記可動接点と接触/非接触されることでワイパアームを車両ウインドウの所定の停止位置で停止させるためのものであることを特徴とするワイパ用モータ。A connection structure for a terminal member according to any one of claims 1 to 5,
An output shaft that is driven to rotate,
A movable contact (31) having a predetermined conductive pattern that rotates in conjunction with the rotation of the output shaft, wherein one of the first and second terminal members contacts the movable contact when the output shaft rotates. A wiper motor for stopping a wiper arm at a predetermined stop position of a vehicle window by being non-contacted.
前記コンタクト部材は、前記第1及び第2ターミナル部材の一方よりも高いバネ性を有する板状金属バネ材にて構成されることを特徴とするターミナル部材の接続構造。The connection structure for a terminal member according to claim 2,
The connection structure for a terminal member, wherein the contact member is formed of a plate-shaped metal spring material having a higher spring property than one of the first and second terminal members.
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JP2014042386A (en) * | 2012-08-22 | 2014-03-06 | Nidec Sankyo Corp | Actuator |
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2002
- 2002-11-12 JP JP2002328606A patent/JP2004166377A/en active Pending
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