JP2004129041A - ヘッドホン - Google Patents
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Abstract
【課題】落下などの衝撃によって、特に支持アームの軸受け側に破損が生じないようにしたヘッドホンを提供する。
【解決手段】ジョイント部７０に設けられた回転軸７３０と、支持アーム６０に設けられた軸受孔６２２とからなる軸受け手段を設け、軸受孔６２２が、回転軸７３０をその軸方向と交差する方向に移動可能とする長孔とし、ジョイント部７０に対する支持アーム６０の軸支部分を可動とする。
【選択図】 図２
【解決手段】ジョイント部７０に設けられた回転軸７３０と、支持アーム６０に設けられた軸受孔６２２とからなる軸受け手段を設け、軸受孔６２２が、回転軸７３０をその軸方向と交差する方向に移動可能とする長孔とし、ジョイント部７０に対する支持アーム６０の軸支部分を可動とする。
【選択図】 図２
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヘッドホンドライバを有するキャビネットと人体の頭部との相対的な位置を調節する位置調節手段を備えているヘッドホンに関し、さらに詳しく言えば、装着する位置にとらわれず、頭部へのフィット感をさらに向上させたヘッドホンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的なヘッドホンは、ヘッドホンドライバを内蔵した左右一対のキャビネットと、各キャビネットを両端で支持し、人体の頭部に沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンドと、ヘッドバンドの長さを人体の頭部の大きさに応じて調節する長さ調節手段とを備えており、使用者の頭部の大きさや耳の位置に応じて、ヘッドバンドの長さを調節して、キャビネットを耳に対向する位置にフィットさせることができるようにしている。
【０００３】
しかしながら、この種のヘッドホンは、毎回装着する度に使用者の頭部形状や耳の位置に応じてヘッドバンドをいちいち調節しなくてはならないという煩わしさがあることから、このような長さ調節手段を持たずとも、人体の頭部に簡単にフィットすることができるようにしたヘッドホンが提供されている（例えば、下記の特許文献１参照）。その一例を図６に示す。
【０００４】
このヘッドホン１は、内部に図示しないヘッドホンドライバが内蔵された左右一対のキャビネット２，２と、各キャビネット２，２を両端で支持し、人体の頭部Ｈに沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンド３とを含み、ヘッドバンド３と人体の頭部Ｈとの間には、頭部Ｈの一部を押圧して、各キャビネット２，２と上記頭部Ｈとの相対的な位置を調節する位置調節手段４が設けられている。
【０００５】
位置調節手段４は、人体の頭部Ｈの互いに対向する所定位置に当接する一対のヘッドパッド５，５と、一端が各ヘッドパッド５，５に連結され、他端がヘッドバンド３と各キャビネット２，２との付け根部付近のジョイント部７に連結される一対の支持アーム６，６とを備えている。
【０００６】
図７に位置調節手段４の要部断面図を示す。ヘッドパッド５は、一方の面に人体の頭部Ｈに接触するパッド部５１を有するパッドシェル５２を備え、パッドシェル５２の内部には軸受部５３が設けられており、この軸受部５３に支持アーム６の一端側（反ジョイント部７側）に設けられた回転軸６１が図６に示す回転軸線Ｌを中心に回転可能に軸支されている。
【０００７】
支持アーム６は、他端側がジョイント部７内に引き込まれて、ジョイント部７内の回転軸７１を介して回転可能に軸支され、その端部には、ほぼ直角に折り曲げられた係止爪６２が設けられている。この係止爪６２はジョイント部７の引き込み部側に設けられた係止リブ７２に係止することにより、支持アーム６がジョイント部７内から脱落するのを防止している。
【０００８】
ジョイント部７内には、上記支持アーム６の先端側（ヘッドパッド５側）を常に人体の頭部Ｈ方向に押圧する押圧バネ７３が収納されており、これにより、押圧バネ７３を介してヘッドパッド５が人体の頭部Ｈに向けて押圧する方向に付勢されている。
【０００９】
これによれば、ヘッドホン１を人体の頭部Ｈに装着したときに、ヘッドパッド５が頭頂部から側頭部にかけて当接し、ヘッドホン自体の重量を受ける。このとき、ヘッドパッド５は、回転軸線Ｌを中心に回転して人体の頭部Ｈの形状にフィットするとともに、支持アーム６を介して適度な押圧力で支持されるため、耳に対するキャビネット２の負荷を軽減することができる。
【００１０】
【特許文献１】
実開平７−３３０９４号公報
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この種のヘッドホンには、次のような課題がある。すなわち、上記の従来技術において、ヘッドパッド５は支持アーム６に対して一軸方向（上下方向）にしか回転可能に支持されておらず、例えば両耳と頭頂部とを結んだ仮想装着線上を外れて装着された場合、すなわち、ヘッドパッド５が頭頂部よりも前頭部側もしくは頭頂部よりも後頭部側にずれて装着された場合、良好なフィット感が得られないことがある。
【００１２】
これを解決する方法のひとつとして、ヘッドパッド５と支持アーム６とをボールジョイントで連結して、ヘッドパッド５を回転自在とする方法が知られているが、ボールジョイントによる場合には、次のような問題があった。
【００１３】
すなわち、ヘッドホン１は、人体の頭部Ｈに装着されるため、人の身長に相当する少なくとも１．５ｍ以上の落下衝撃に耐えうる設計を施す必要がある。しかしながら、ボールジョイントを採用した場合、１．５ｍの落下衝撃に耐えうるためには、ボールジョイントをより大径に設計する必要があり、その連結部分がどうしても大きくなり、小型化の要請に反するばかりでなく、意匠的にも好ましくない。
【００１４】
また、上記従来のヘッドホン１においては、落下時などでヘッドパッド５に加えられる衝撃がジョイント部７の軸受部を介して支持アーム６の他端側にある係止爪６２に直接的に伝わる構造であり、とりわけ係止爪６２にはテコの原理によってヘッドパッド５に加えられる衝撃の数倍の応力が集中するため、係止爪６２とその相手方であるジョイント部７の係止リブ７２との間で破損が生ずることがある。
【００１５】
そこで、本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであって、その目的は、落下などの衝撃によって、特に上記した支持アームの軸受け側に破損が生じないようにしたヘッドホンを提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するため、本発明は、ヘッドホンドライバを内蔵した左右一対のキャビネットと、上記各キャビネットを両端で支持し、人体の頭部に沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンドと、上記ヘッドバンドと上記頭部との間に配置され、上記頭部の一部を押圧して、上記各キャビネットと上記頭部との相対的な位置を調節する位置調節手段とを含み、上記位置調節手段が、一端側で上記頭部の所定位置に当接するヘッドパッドを支持し、他端側が上記ヘッドバンドまたは上記キャビネットのいずれか一方に設けられているジョイント部に軸受け手段を介して回転可能に軸支されている支持アームを備えているヘッドホンにおいて、上記軸受け手段が、上記支持アームもしくは上記ジョイント部のいずれか一方に設けられた回転軸と、いずれか他方に設けられた軸受孔とからなり、上記軸受孔が、上記回転軸をその軸方向と交差する方向に移動可能とする長孔からなることを特徴としている。
【００１７】
これによれば、ジョイント部に対する支持アームの軸支部分が可動であるため、例えば落下時などにおいて、その可動部分により支持アームの他端側に形成されている係止爪に加わる衝撃が逃がされ、ジョイント部での破損が防止される。さらに、支持アーム全体が、人体の頭部に対して上下方向のみならず、前後方向にも適度に動き得るため、装着時のフィット感がさらに向上する。
【００１８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るヘッドホンの位置調節手段の斜視図であり、図２は、その分解斜視図、図３は背面図、図４は要部断面図である。
【００１９】
なお、ヘッドホンとしての基本的な構成については、上述した従来技術と同じであってよいため、その説明は省略し、本発明の要部である位置調節手段４０とその周辺部のみの構成を以下に説明するが、この実施形態では、ボールジョイントを用いることなく、ヘッドパッドをＸ−Ｙの２軸に対して可動とし、そのうえで、落下衝撃に対する支持アームの軸受部での破損防止手段を備えている。
【００２０】
図１に示すように、この位置調節手段４０は、人体の頭部に当接するヘッドパッド５０と、一端が連結部材８０を介してヘッドパッド５０に連結され、他端がヘッドバンド３とキャビネット２との各付け根部分に設けられたジョイント部７０に連結される支持アーム６０とを備えている。
【００２１】
ヘッドパッド５０，支持アーム６０およびジョイント部７０はそれぞれ頭部を挟んで互いに対向する位置に一対として配置されるが、その構成は同一であるため、ここではその一方についてのみ説明する。
【００２２】
ヘッドパッド５０は、図４に示すように、人体の頭部に当接するパッド本体５１０と、同パッド本体５１０の反当接面側に取り付けられたパッドベース５２０とを備えている。この例において、パッド本体５１０は、発泡樹脂などの表面をシート基材で被覆したものからなり、中央がドーナツ状にくり抜かれており、当接面が頭部に沿ってフィットしやすいように湾曲されている。
【００２３】
パッドベース５２０は、パッド本体５１０の背面（反当接面）に固着された板材からなり、パッド本体５１０の外周よりも若干大きく形成されており、これにより、後述するメインベース８１０に取り付ける際のフランジが形成される。
【００２４】
このヘッドパッド５０は、連結部材８０に一体的に取り付けられている。図２および図３を参照して、連結部材８０は、ヘッドパッド５０を一体的に保持するメインベース８１０と、同メインベース８１０に対して所定方向の第１回転軸線Ｌ１を中心に回転可能に取り付けられるサブベース８２０とを備えている。この例において、第１回転軸線Ｌ１は支持アーム６０の延在方向と一致している。
【００２５】
メインベース８１０は、合成樹脂などの成型品からなり、パッド本体５１０と同じく、全体が頭部に沿って弓状に湾曲されている。メインベース８１０の周縁部８１１は、内側（図２では下面側）に向かって折り曲げられており、折り曲げによって形成された溝にパッドベース５２０のフランジが係合され、これにより、ヘッドパッド５０がメインベース８１０に一体的に保持されている。
【００２６】
メインベース８１０の中央には、サブベース８２０を収納するための開口部８１２が開口されている。開口部８１２の長手方向（図３では上下方向）の両端部の内側には、サブベース８２０を上記第１回転軸線Ｌ１を中心に回転可能に軸支するための第１軸受部８１３，８１３が対称位置に設けられている。この例において、第１軸受部８１３，８１３は、円筒部の一部が切り欠かれたいわゆる断面Ｃ字状に形成されている。
【００２７】
サブベース８２０は、メインベース８１０の開口部８１２内に配置される扁平な板状体からなり、その対向する２辺には、上述した第１軸受部８１３，８１３に軸支される第１回転軸８２１，８２１が突設されている。
【００２８】
サブベース８２０の中央には、支持アーム６０の先端が差し込まれる開口部８２２が穿設されている。開口部８２２の一辺には、支持アーム６０の先端に形成されている第２回転軸６１０を第２回転軸線Ｌ２を中心に回転可能に軸支する第２軸受部８２３，８２３が設けられている。第２軸受部８２３は、上述した第１軸受部８１３と同じく断面Ｃ字状のスリーブ形状を有し、開口部８１２の同一辺の隣接した２箇所に配置されている。
【００２９】
第１回転軸８２１の回転軸線Ｌ１と第２回転軸６１０の回転軸線Ｌ２は直交しており、サブベース８２０の第１回転軸８２１と第２軸受部８２３は、それらの各回転軸線Ｌ１，Ｌ２が同一平面上で直交するように設けられていることが好ましく、これによれば、サブベース８２０の薄型化が可能となる。
【００３０】
ここで、連結部材８０の組み立て方の一例について説明する。まず、メインベース８１０の開口部内８１２内にサブベース８２０を配置して、サブベース８２０の第１回転軸８２１，８２１をメインベース８１０の第１軸受部８１３，８１３に嵌合させる。これにより、メインベース８１０とサブベース８２０とが、第１回転軸線Ｌ１を中心として相対的に回転可能となる。
【００３１】
次に、サブベース８２０の開口部８２２内に支持アーム６０の先端を差し込んで、サブベース８２０の第２軸受部８２３，８２３に支持アーム６０の第２回転軸６１０を嵌合させる。これにより、サブベース８２０と支持アーム６０とが、第２回転軸線Ｌ２を中心として相対的に回転可能となる。その後、メインベース８１０にヘッドパッド５０を取り付ける。これにより、ヘッドパッド５０が各回転軸線Ｌ１，Ｌ２を中心に回転可能に保持される。
【００３２】
図２および図４を参照して、支持アーム６０は、合成樹脂などの成型品からなり、この例では人体の頭部形状に合わせて弓状に形成されている。支持アーム６０の先端側（ヘッドパッド５０側）の端部には、上述した第２軸受部８２３，８２３に軸支される第２回転軸６１０が一体に突設されている。なお、支持アーム６０は、鋼線などの線材や板材から構成されてもよい。
【００３３】
支持アーム６０の他端側（反ヘッドパッド５０側）には、ジョイント部７０内に設けられている回転軸７３０によって軸支される軸受部６２０と、同軸受部６２０からさらに延びてジョイント部７０内に収納される係止爪６３０とが設けられている。
【００３４】
軸受部６２０は、支持アーム６０の内周面側に突設された軸受凸部６２１を備えており、同軸受凸部６２１には、その幅方向（図４において、紙面と直交する方向）に沿って貫通された軸受孔６２２が形成されている。この場合、軸受孔６２２は、軸受凸部６２１の突出方向に沿って形成された長孔からなり、支持アーム６０は回転軸７３０に対して可動である。
【００３５】
係止爪６３０は、支持アーム６０の端部をほぼ直角に折り曲げることにより形成され、ジョイント部７０側に設けられている係止リブ７１１に当接して、支持アーム６０を初期位置に位置決めする。
【００３６】
図４を参照して、ジョイント部７０は、ヘッドバンド３の端部に一体的に取り付けられるジョイント基部７１０を備え、同ジョイント基部７１０の頭部側には蓋部７２０がねじ止めされている。
【００３７】
ジョイント部７０内部は、支持アーム６０の他端側が引き込み可能に中空に形成されており、その内部には、支持アーム６０の軸受孔６２２を軸支する回転軸７３０と、支持アーム６０の他端側を押圧してヘッドパッド５０を人体の頭部に押し付ける押圧バネ７４０とが設けられている。
【００３８】
ジョイント基部７１０の反蓋部７２０側には、ジョイント部７０内に支持アーム６０を引き込むための引込孔７１２が設けられている。引込孔７１２の一部には、支持アーム６０の係止爪６３０に係止される係止リブ７１１が一体に形成されている。
【００３９】
本発明においては、上記したように、軸受孔６２２が、軸受凸部６２１の突出方向に沿って形成された長孔からなり、支持アーム６０は回転軸７３０に対して可動であるため、図５（ａ），（ｂ）に示すように、軸受孔６２２の内部で回転軸７３０が平行または斜めに移動することができる。
【００４０】
これにより、例えば落下時などにおいて、係止爪６３０に加わる衝撃が逃がされ、ジョイント部７０での破損が防止される。さらに、支持アーム６０全体が、人体の頭部に対して上下方向のみならず、前後方向にも適度に動き得るため、装着時のフィット感がさらに向上する。
【００４１】
この実施形態においては、支持アーム６０側に長孔の軸受孔６２２を形成し、ジョイント部７０側にその相手方である回転軸７３０を設けているが、支持アーム６０側に回転軸を設け、ジョイント部７０側に長孔の軸受孔を形成するようにしてもよい。
【００４２】
また、ジョイント部７０はヘッドバンド３の端部に設けられているが、ヘッドバンド３の別の位置であってもよいし、可能であればキャビネットに設けてもよく、上述した基本形態が組み込み可能であれば、その取付位置は特に限定されない。
【００４３】
このヘッドホンを装着するに当たっては、図示しないキャビネットを手で把持し、そのままヘッドバンド３を頭部に沿って被るようにして、キャビネットを耳に装着する。
【００４４】
このとき、ヘッドパッド５０は、頭頂部から側頭部にかけて当接し、押圧バネ７４０の押圧力に抗しながら、頭部に沿って持ち上げられる。その際、ヘッドパッド５０は、各回転軸線Ｌ１，Ｌ２を中心として、人体の頭部形状に沿って回転し得るため、最も安定した位置に保持される。また、キャビネットの重量の一部がヘッドパッド５０により支えられるため、耳に対するキャビネットの負荷が軽減される。
【００４５】
さらには、ヘッドホンが落下したとしても、ヘッドパッド５０が２軸方向に可動であり、また、支持アーム６０の軸受孔６２２とジョイント部７０の回転軸７３０との間には遊び空間があるため、落下衝撃が緩和され破損に強いヘッドホンが得られる。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ヘッドホンドライバを内蔵した左右一対のキャビネットと、上記各キャビネットを両端で支持し、人体の頭部に沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンドと、上記ヘッドバンドと上記頭部との間に配置され、上記頭部の一部を押圧して、上記各キャビネットと上記頭部との相対的な位置を調節する位置調節手段とを含み、上記位置調節手段が、一端側で上記頭部の所定位置に当接するヘッドパッドを支持し、他端側が上記ヘッドバンドまたは上記キャビネットのいずれか一方に設けられているジョイント部に軸受け手段を介して回転可能に軸支されている支持アームを備えているヘッドホンにおいて、上記軸受け手段が、上記支持アームもしくは上記ジョイント部のいずれか一方に設けられた回転軸と、いずれか他方に設けられた軸受孔とからなり、上記軸受孔が、上記回転軸をその軸方向と交差する方向に移動可能とする長孔としたことにより、落下衝撃に対しても強い構造で、しかも頭部に対して確実にフィットさせることができるヘッドホンが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るヘッドホンの位置調節手段の斜視図。
【図２】上記位置調節手段を表側から見た分解斜視図。
【図３】上記位置調節手段を裏側から見た背面図。
【図４】上記位置調節手段の腰部断面図。
【図５】支持アームとジョイント部との連結構造を説明する説明図。
【図６】従来のヘッドホンを頭部に装着した状態を示す斜視図。
【図７】従来のヘッドホンの位置調節手段の要部断面図。
【符号の説明】
１ ヘッドホン
２ キャビネット
３ ヘッドバンド
４，４０ 位置調節手段
５０ ヘッドパッド
５１０ パッド本体
５２０ パッドベース
６０ 支持アーム
６１０ 第２回転軸
６２０ 軸受部
６２１ 軸受凸部
６２２ 軸受孔
６３０ 係止爪
７０ ジョイント部
７１０ ジョイント基部
７１１ 係止リブ
７２０ 蓋部
７３０ 回転軸
７４０ 押圧バネ
８０ 連結部材
８１０ メインベース
８１１ 周縁部
８１２ 開口部
８１３ 第１軸受部
８２０ サブベース
８２１ 第１回転軸
８２２ 開口部
８２３ 第２軸受部
Ｈ 頭部
Ｌ１，Ｌ２ 回転軸線
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヘッドホンドライバを有するキャビネットと人体の頭部との相対的な位置を調節する位置調節手段を備えているヘッドホンに関し、さらに詳しく言えば、装着する位置にとらわれず、頭部へのフィット感をさらに向上させたヘッドホンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的なヘッドホンは、ヘッドホンドライバを内蔵した左右一対のキャビネットと、各キャビネットを両端で支持し、人体の頭部に沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンドと、ヘッドバンドの長さを人体の頭部の大きさに応じて調節する長さ調節手段とを備えており、使用者の頭部の大きさや耳の位置に応じて、ヘッドバンドの長さを調節して、キャビネットを耳に対向する位置にフィットさせることができるようにしている。
【０００３】
しかしながら、この種のヘッドホンは、毎回装着する度に使用者の頭部形状や耳の位置に応じてヘッドバンドをいちいち調節しなくてはならないという煩わしさがあることから、このような長さ調節手段を持たずとも、人体の頭部に簡単にフィットすることができるようにしたヘッドホンが提供されている（例えば、下記の特許文献１参照）。その一例を図６に示す。
【０００４】
このヘッドホン１は、内部に図示しないヘッドホンドライバが内蔵された左右一対のキャビネット２，２と、各キャビネット２，２を両端で支持し、人体の頭部Ｈに沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンド３とを含み、ヘッドバンド３と人体の頭部Ｈとの間には、頭部Ｈの一部を押圧して、各キャビネット２，２と上記頭部Ｈとの相対的な位置を調節する位置調節手段４が設けられている。
【０００５】
位置調節手段４は、人体の頭部Ｈの互いに対向する所定位置に当接する一対のヘッドパッド５，５と、一端が各ヘッドパッド５，５に連結され、他端がヘッドバンド３と各キャビネット２，２との付け根部付近のジョイント部７に連結される一対の支持アーム６，６とを備えている。
【０００６】
図７に位置調節手段４の要部断面図を示す。ヘッドパッド５は、一方の面に人体の頭部Ｈに接触するパッド部５１を有するパッドシェル５２を備え、パッドシェル５２の内部には軸受部５３が設けられており、この軸受部５３に支持アーム６の一端側（反ジョイント部７側）に設けられた回転軸６１が図６に示す回転軸線Ｌを中心に回転可能に軸支されている。
【０００７】
支持アーム６は、他端側がジョイント部７内に引き込まれて、ジョイント部７内の回転軸７１を介して回転可能に軸支され、その端部には、ほぼ直角に折り曲げられた係止爪６２が設けられている。この係止爪６２はジョイント部７の引き込み部側に設けられた係止リブ７２に係止することにより、支持アーム６がジョイント部７内から脱落するのを防止している。
【０００８】
ジョイント部７内には、上記支持アーム６の先端側（ヘッドパッド５側）を常に人体の頭部Ｈ方向に押圧する押圧バネ７３が収納されており、これにより、押圧バネ７３を介してヘッドパッド５が人体の頭部Ｈに向けて押圧する方向に付勢されている。
【０００９】
これによれば、ヘッドホン１を人体の頭部Ｈに装着したときに、ヘッドパッド５が頭頂部から側頭部にかけて当接し、ヘッドホン自体の重量を受ける。このとき、ヘッドパッド５は、回転軸線Ｌを中心に回転して人体の頭部Ｈの形状にフィットするとともに、支持アーム６を介して適度な押圧力で支持されるため、耳に対するキャビネット２の負荷を軽減することができる。
【００１０】
【特許文献１】
実開平７−３３０９４号公報
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この種のヘッドホンには、次のような課題がある。すなわち、上記の従来技術において、ヘッドパッド５は支持アーム６に対して一軸方向（上下方向）にしか回転可能に支持されておらず、例えば両耳と頭頂部とを結んだ仮想装着線上を外れて装着された場合、すなわち、ヘッドパッド５が頭頂部よりも前頭部側もしくは頭頂部よりも後頭部側にずれて装着された場合、良好なフィット感が得られないことがある。
【００１２】
これを解決する方法のひとつとして、ヘッドパッド５と支持アーム６とをボールジョイントで連結して、ヘッドパッド５を回転自在とする方法が知られているが、ボールジョイントによる場合には、次のような問題があった。
【００１３】
すなわち、ヘッドホン１は、人体の頭部Ｈに装着されるため、人の身長に相当する少なくとも１．５ｍ以上の落下衝撃に耐えうる設計を施す必要がある。しかしながら、ボールジョイントを採用した場合、１．５ｍの落下衝撃に耐えうるためには、ボールジョイントをより大径に設計する必要があり、その連結部分がどうしても大きくなり、小型化の要請に反するばかりでなく、意匠的にも好ましくない。
【００１４】
また、上記従来のヘッドホン１においては、落下時などでヘッドパッド５に加えられる衝撃がジョイント部７の軸受部を介して支持アーム６の他端側にある係止爪６２に直接的に伝わる構造であり、とりわけ係止爪６２にはテコの原理によってヘッドパッド５に加えられる衝撃の数倍の応力が集中するため、係止爪６２とその相手方であるジョイント部７の係止リブ７２との間で破損が生ずることがある。
【００１５】
そこで、本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであって、その目的は、落下などの衝撃によって、特に上記した支持アームの軸受け側に破損が生じないようにしたヘッドホンを提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するため、本発明は、ヘッドホンドライバを内蔵した左右一対のキャビネットと、上記各キャビネットを両端で支持し、人体の頭部に沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンドと、上記ヘッドバンドと上記頭部との間に配置され、上記頭部の一部を押圧して、上記各キャビネットと上記頭部との相対的な位置を調節する位置調節手段とを含み、上記位置調節手段が、一端側で上記頭部の所定位置に当接するヘッドパッドを支持し、他端側が上記ヘッドバンドまたは上記キャビネットのいずれか一方に設けられているジョイント部に軸受け手段を介して回転可能に軸支されている支持アームを備えているヘッドホンにおいて、上記軸受け手段が、上記支持アームもしくは上記ジョイント部のいずれか一方に設けられた回転軸と、いずれか他方に設けられた軸受孔とからなり、上記軸受孔が、上記回転軸をその軸方向と交差する方向に移動可能とする長孔からなることを特徴としている。
【００１７】
これによれば、ジョイント部に対する支持アームの軸支部分が可動であるため、例えば落下時などにおいて、その可動部分により支持アームの他端側に形成されている係止爪に加わる衝撃が逃がされ、ジョイント部での破損が防止される。さらに、支持アーム全体が、人体の頭部に対して上下方向のみならず、前後方向にも適度に動き得るため、装着時のフィット感がさらに向上する。
【００１８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るヘッドホンの位置調節手段の斜視図であり、図２は、その分解斜視図、図３は背面図、図４は要部断面図である。
【００１９】
なお、ヘッドホンとしての基本的な構成については、上述した従来技術と同じであってよいため、その説明は省略し、本発明の要部である位置調節手段４０とその周辺部のみの構成を以下に説明するが、この実施形態では、ボールジョイントを用いることなく、ヘッドパッドをＸ−Ｙの２軸に対して可動とし、そのうえで、落下衝撃に対する支持アームの軸受部での破損防止手段を備えている。
【００２０】
図１に示すように、この位置調節手段４０は、人体の頭部に当接するヘッドパッド５０と、一端が連結部材８０を介してヘッドパッド５０に連結され、他端がヘッドバンド３とキャビネット２との各付け根部分に設けられたジョイント部７０に連結される支持アーム６０とを備えている。
【００２１】
ヘッドパッド５０，支持アーム６０およびジョイント部７０はそれぞれ頭部を挟んで互いに対向する位置に一対として配置されるが、その構成は同一であるため、ここではその一方についてのみ説明する。
【００２２】
ヘッドパッド５０は、図４に示すように、人体の頭部に当接するパッド本体５１０と、同パッド本体５１０の反当接面側に取り付けられたパッドベース５２０とを備えている。この例において、パッド本体５１０は、発泡樹脂などの表面をシート基材で被覆したものからなり、中央がドーナツ状にくり抜かれており、当接面が頭部に沿ってフィットしやすいように湾曲されている。
【００２３】
パッドベース５２０は、パッド本体５１０の背面（反当接面）に固着された板材からなり、パッド本体５１０の外周よりも若干大きく形成されており、これにより、後述するメインベース８１０に取り付ける際のフランジが形成される。
【００２４】
このヘッドパッド５０は、連結部材８０に一体的に取り付けられている。図２および図３を参照して、連結部材８０は、ヘッドパッド５０を一体的に保持するメインベース８１０と、同メインベース８１０に対して所定方向の第１回転軸線Ｌ１を中心に回転可能に取り付けられるサブベース８２０とを備えている。この例において、第１回転軸線Ｌ１は支持アーム６０の延在方向と一致している。
【００２５】
メインベース８１０は、合成樹脂などの成型品からなり、パッド本体５１０と同じく、全体が頭部に沿って弓状に湾曲されている。メインベース８１０の周縁部８１１は、内側（図２では下面側）に向かって折り曲げられており、折り曲げによって形成された溝にパッドベース５２０のフランジが係合され、これにより、ヘッドパッド５０がメインベース８１０に一体的に保持されている。
【００２６】
メインベース８１０の中央には、サブベース８２０を収納するための開口部８１２が開口されている。開口部８１２の長手方向（図３では上下方向）の両端部の内側には、サブベース８２０を上記第１回転軸線Ｌ１を中心に回転可能に軸支するための第１軸受部８１３，８１３が対称位置に設けられている。この例において、第１軸受部８１３，８１３は、円筒部の一部が切り欠かれたいわゆる断面Ｃ字状に形成されている。
【００２７】
サブベース８２０は、メインベース８１０の開口部８１２内に配置される扁平な板状体からなり、その対向する２辺には、上述した第１軸受部８１３，８１３に軸支される第１回転軸８２１，８２１が突設されている。
【００２８】
サブベース８２０の中央には、支持アーム６０の先端が差し込まれる開口部８２２が穿設されている。開口部８２２の一辺には、支持アーム６０の先端に形成されている第２回転軸６１０を第２回転軸線Ｌ２を中心に回転可能に軸支する第２軸受部８２３，８２３が設けられている。第２軸受部８２３は、上述した第１軸受部８１３と同じく断面Ｃ字状のスリーブ形状を有し、開口部８１２の同一辺の隣接した２箇所に配置されている。
【００２９】
第１回転軸８２１の回転軸線Ｌ１と第２回転軸６１０の回転軸線Ｌ２は直交しており、サブベース８２０の第１回転軸８２１と第２軸受部８２３は、それらの各回転軸線Ｌ１，Ｌ２が同一平面上で直交するように設けられていることが好ましく、これによれば、サブベース８２０の薄型化が可能となる。
【００３０】
ここで、連結部材８０の組み立て方の一例について説明する。まず、メインベース８１０の開口部内８１２内にサブベース８２０を配置して、サブベース８２０の第１回転軸８２１，８２１をメインベース８１０の第１軸受部８１３，８１３に嵌合させる。これにより、メインベース８１０とサブベース８２０とが、第１回転軸線Ｌ１を中心として相対的に回転可能となる。
【００３１】
次に、サブベース８２０の開口部８２２内に支持アーム６０の先端を差し込んで、サブベース８２０の第２軸受部８２３，８２３に支持アーム６０の第２回転軸６１０を嵌合させる。これにより、サブベース８２０と支持アーム６０とが、第２回転軸線Ｌ２を中心として相対的に回転可能となる。その後、メインベース８１０にヘッドパッド５０を取り付ける。これにより、ヘッドパッド５０が各回転軸線Ｌ１，Ｌ２を中心に回転可能に保持される。
【００３２】
図２および図４を参照して、支持アーム６０は、合成樹脂などの成型品からなり、この例では人体の頭部形状に合わせて弓状に形成されている。支持アーム６０の先端側（ヘッドパッド５０側）の端部には、上述した第２軸受部８２３，８２３に軸支される第２回転軸６１０が一体に突設されている。なお、支持アーム６０は、鋼線などの線材や板材から構成されてもよい。
【００３３】
支持アーム６０の他端側（反ヘッドパッド５０側）には、ジョイント部７０内に設けられている回転軸７３０によって軸支される軸受部６２０と、同軸受部６２０からさらに延びてジョイント部７０内に収納される係止爪６３０とが設けられている。
【００３４】
軸受部６２０は、支持アーム６０の内周面側に突設された軸受凸部６２１を備えており、同軸受凸部６２１には、その幅方向（図４において、紙面と直交する方向）に沿って貫通された軸受孔６２２が形成されている。この場合、軸受孔６２２は、軸受凸部６２１の突出方向に沿って形成された長孔からなり、支持アーム６０は回転軸７３０に対して可動である。
【００３５】
係止爪６３０は、支持アーム６０の端部をほぼ直角に折り曲げることにより形成され、ジョイント部７０側に設けられている係止リブ７１１に当接して、支持アーム６０を初期位置に位置決めする。
【００３６】
図４を参照して、ジョイント部７０は、ヘッドバンド３の端部に一体的に取り付けられるジョイント基部７１０を備え、同ジョイント基部７１０の頭部側には蓋部７２０がねじ止めされている。
【００３７】
ジョイント部７０内部は、支持アーム６０の他端側が引き込み可能に中空に形成されており、その内部には、支持アーム６０の軸受孔６２２を軸支する回転軸７３０と、支持アーム６０の他端側を押圧してヘッドパッド５０を人体の頭部に押し付ける押圧バネ７４０とが設けられている。
【００３８】
ジョイント基部７１０の反蓋部７２０側には、ジョイント部７０内に支持アーム６０を引き込むための引込孔７１２が設けられている。引込孔７１２の一部には、支持アーム６０の係止爪６３０に係止される係止リブ７１１が一体に形成されている。
【００３９】
本発明においては、上記したように、軸受孔６２２が、軸受凸部６２１の突出方向に沿って形成された長孔からなり、支持アーム６０は回転軸７３０に対して可動であるため、図５（ａ），（ｂ）に示すように、軸受孔６２２の内部で回転軸７３０が平行または斜めに移動することができる。
【００４０】
これにより、例えば落下時などにおいて、係止爪６３０に加わる衝撃が逃がされ、ジョイント部７０での破損が防止される。さらに、支持アーム６０全体が、人体の頭部に対して上下方向のみならず、前後方向にも適度に動き得るため、装着時のフィット感がさらに向上する。
【００４１】
この実施形態においては、支持アーム６０側に長孔の軸受孔６２２を形成し、ジョイント部７０側にその相手方である回転軸７３０を設けているが、支持アーム６０側に回転軸を設け、ジョイント部７０側に長孔の軸受孔を形成するようにしてもよい。
【００４２】
また、ジョイント部７０はヘッドバンド３の端部に設けられているが、ヘッドバンド３の別の位置であってもよいし、可能であればキャビネットに設けてもよく、上述した基本形態が組み込み可能であれば、その取付位置は特に限定されない。
【００４３】
このヘッドホンを装着するに当たっては、図示しないキャビネットを手で把持し、そのままヘッドバンド３を頭部に沿って被るようにして、キャビネットを耳に装着する。
【００４４】
このとき、ヘッドパッド５０は、頭頂部から側頭部にかけて当接し、押圧バネ７４０の押圧力に抗しながら、頭部に沿って持ち上げられる。その際、ヘッドパッド５０は、各回転軸線Ｌ１，Ｌ２を中心として、人体の頭部形状に沿って回転し得るため、最も安定した位置に保持される。また、キャビネットの重量の一部がヘッドパッド５０により支えられるため、耳に対するキャビネットの負荷が軽減される。
【００４５】
さらには、ヘッドホンが落下したとしても、ヘッドパッド５０が２軸方向に可動であり、また、支持アーム６０の軸受孔６２２とジョイント部７０の回転軸７３０との間には遊び空間があるため、落下衝撃が緩和され破損に強いヘッドホンが得られる。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ヘッドホンドライバを内蔵した左右一対のキャビネットと、上記各キャビネットを両端で支持し、人体の頭部に沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンドと、上記ヘッドバンドと上記頭部との間に配置され、上記頭部の一部を押圧して、上記各キャビネットと上記頭部との相対的な位置を調節する位置調節手段とを含み、上記位置調節手段が、一端側で上記頭部の所定位置に当接するヘッドパッドを支持し、他端側が上記ヘッドバンドまたは上記キャビネットのいずれか一方に設けられているジョイント部に軸受け手段を介して回転可能に軸支されている支持アームを備えているヘッドホンにおいて、上記軸受け手段が、上記支持アームもしくは上記ジョイント部のいずれか一方に設けられた回転軸と、いずれか他方に設けられた軸受孔とからなり、上記軸受孔が、上記回転軸をその軸方向と交差する方向に移動可能とする長孔としたことにより、落下衝撃に対しても強い構造で、しかも頭部に対して確実にフィットさせることができるヘッドホンが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るヘッドホンの位置調節手段の斜視図。
【図２】上記位置調節手段を表側から見た分解斜視図。
【図３】上記位置調節手段を裏側から見た背面図。
【図４】上記位置調節手段の腰部断面図。
【図５】支持アームとジョイント部との連結構造を説明する説明図。
【図６】従来のヘッドホンを頭部に装着した状態を示す斜視図。
【図７】従来のヘッドホンの位置調節手段の要部断面図。
【符号の説明】
１ ヘッドホン
２ キャビネット
３ ヘッドバンド
４，４０ 位置調節手段
５０ ヘッドパッド
５１０ パッド本体
５２０ パッドベース
６０ 支持アーム
６１０ 第２回転軸
６２０ 軸受部
６２１ 軸受凸部
６２２ 軸受孔
６３０ 係止爪
７０ ジョイント部
７１０ ジョイント基部
７１１ 係止リブ
７２０ 蓋部
７３０ 回転軸
７４０ 押圧バネ
８０ 連結部材
８１０ メインベース
８１１ 周縁部
８１２ 開口部
８１３ 第１軸受部
８２０ サブベース
８２１ 第１回転軸
８２２ 開口部
８２３ 第２軸受部
Ｈ 頭部
Ｌ１，Ｌ２ 回転軸線
Claims (1)
- ヘッドホンドライバを内蔵した左右一対のキャビネットと、上記各キャビネットを両端で支持し、人体の頭部に沿ってアーチ状に架け渡されるヘッドバンドと、上記ヘッドバンドと上記頭部との間に配置され、上記頭部の一部を押圧して、上記各キャビネットと上記頭部との相対的な位置を調節する位置調節手段とを含み、上記位置調節手段が、一端側で上記頭部の所定位置に当接するヘッドパッドを支持し、他端側が上記ヘッドバンドまたは上記キャビネットのいずれか一方に設けられているジョイント部に軸受け手段を介して回転可能に軸支されている支持アームを備えているヘッドホンにおいて、
上記軸受け手段が、上記支持アームもしくは上記ジョイント部のいずれか一方に設けられた回転軸と、いずれか他方に設けられた軸受孔とからなり、上記軸受孔が、上記回転軸をその軸方向と交差する方向に移動可能とする長孔からなることを特徴とするヘッドホン。
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