【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、自動車の騒音源の外周部近傍を部分的に吸音材で被覆して騒音を吸音することにより自動車騒音を抑制する自動車騒音用吸音材とその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
本出願人により、支持部材と吸音材で構成されたカバー部材によってエンジンの外周部を被覆してエンジン騒音を防止する技術（特願２００２−０８８４７０号）が提案されている。
【０００３】
上述の提案（特願２００２−０８８４７０号）は図７に示すように、自動車用エンジン１の外周部を部分的に被覆するカバー部材８により構成されており、そのカバー部材８は自動車用エンジン１の騒音発生部位、例えば燃料噴射ポンプ４、の外周であって、且つエンジン１以外の自動車用部品で包囲されていない領域の位置、形状、個数に対応して配置されている。
【０００４】
前記騒音カバー８は、図８で示すように、垂直部８１ａと上下２箇所の水平部８１ｂを有する溝型断面の吸音材８１と、該溝型断面の吸音材８１の垂直部８１ａの背面に公知の手段によって接着された支持部材８２と、によって構成されている。
該支持部材８２は薄板鋼鈑、或いは樹脂製であり、前記吸音材８１を支持する機能を有している。
【０００５】
図８の例では、燃料噴射ポンプ４の左右側部を２個の部分騒音カバー８の上下の水平部８１ｂにより挟みつける（接触させる）様に遮蔽しており、図示の例では騒音カバー８は左右勝手違いであり、同一ではないが、符号は同じ８で示している。
【０００６】
また、前記吸音材８１の材料として、例えば、ウレタンが用いられ、図９及び図１０に示すように型を用いて成形する。即ち、図９において、下型ＬＫの中央上面にウレタンの原材料８１Ｍを載置し、上方から上型ＵＫで覆い、上下型ＵＫ、ＬＫを加熱する。上下型ＵＫ、ＬＫを加熱することによってウレタンの原材料８１Ｍは図１０に示すように、発泡しつつ膨張して、上下の型ＵＫ、ＬＫの表面に密着して、更にそれを冷やし、成形が完了する。
【０００７】
しかし、本来吸音材として成形される発泡ウレタンの表面には、吸音を効果的に行う上で細かな発泡孔が形成されることが重要であるが、図１１に示すように型と接する面、即ち形成された吸音材表面に所謂「スキン層；８１ｓ」が生成される。この「スキン層；８１ｓ」は吸音を行う上で重要な発泡孔を塞いでしまい、吸音効果を減じてしまうという問題を抱えている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上述した従来技術の問題点に鑑みて提案されたものであり、吸音材の製造工程において、スキン層の発生を抑制する、或いはスキン層が発生しても吸音効果に大きな影響を与えないような構造の吸音材、及びそのような吸音材を製造する吸音材の製造方法の提供を目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動車騒音用吸音材（９１）は、騒音源（４）側の表層部（９１ｆ）に凹凸（９１ｃ、９１ｄ、９１ｅ）を形成したことを特徴としている（請求項１：図１〜図３）。
【００１０】
ここで、前記凹凸は、例えば円錐状の凹部（９１ｃ）である（請求項２：図１）。
【００１１】
或いは、前記凹凸は、例えば円筒状の凹部（９１ｄ）である（請求項３：図２）。
【００１２】
または、前記凹凸は、例えば輪郭が波形断面の回転体（９１ｅ）である（請求項４：図３）。
【００１３】
上述したような吸音材を用いた本発明の自動車用エンジン吸音機構は、騒音源は自動車のエンジン（１、４）であり、該騒音源（４）を包囲するように配置された吸音カバー（９２）の騒音源（４）側に凹凸（９１ｃ、９１ｄ、９１ｅ）を形成した吸音材（９１）が取付けられていることを特徴としている（請求項５：図４）。
【００１４】
その様に、吸音材（９１）の表層部（９１ｆ）に形成された円錐状の凹部（９１ｃ）の開口部、又は円筒状の凹部（９１ｄ）の開口部は、吸音材（９１）の成形時に、発泡して生じる細かな発泡孔に対して大きく、そのためにスキン層によって開口部が塞がれてしまうことはない。
また、凹凸の輪郭が波形断面の回転体（９１ｅ）である場合は、吸音材（９１）の表面（９１ｆ）に入射した騒音がその波形断面の回転体（９１ｅ）である凹凸の表面で複雑に反射し、更に反射した音同士が干渉するため、入射した音は減衰し、あたかも吸音したと同様の効果を奏する。
【００１５】
そして、騒音源（４）を包囲するように配置された吸音カバー（９２）の騒音源（４）側に凹凸（９１ｃ、９１ｄ、９１ｅ）を形成した吸音材（９１）が取付けられるので、吸音効果が十分に発揮される。
【００１６】
上述したような吸音材（９１）を製造するために、本発明の製造方法においては、吸音材（９１）の成形用の型（ＵＭ）における吸音材（９１）と接し、吸音材の音源に対向する側の表面（ＵＭｆ）に凹凸（ＵＭｃ）を形成したことを特徴としている（請求項６：図５）。
なお、吸音材の成形用の型（ＵＭ）において、吸音材と接し、吸音材の音源に対向する側の表面（ＵＭｆ）の近傍内部には吸音材（９１）を冷却するための冷却手段（ＵＭｄ）が形成してあることが好ましい。
冷却手段の具体例としては、複数本の冷却管路（ＵＭｄ）を型内部に形成し、その冷却管路（ＵＭｄ）内に冷却水を流過させればよい。
【００１７】
そのように型（ＵＭ）の、吸音材と接し、吸音材の音源に対向する側の表面（ＵＭｆ）の近傍内部に冷却手段（ＵＭｄ）を形成することにより、吸音材の音源に対向する側の表面（９１ｆ）ではスキン層の生成が阻止、或いは抑制される。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、図１、図４〜図６を参照して、本発明の第１実施形態を説明する。
図１において、騒音カバー９は、垂直部９１ａと上下２箇所の水平部９１ｂを有する溝型断面の吸音材９１と、前記溝型断面の吸音材９１の垂直部９１ａの背面に公知の手段（例えば、接着剤使用や、カシメ）によって接着された支持部材である吸音カバー９２と、によって構成されている。
前記吸音材９１は、後述するように、例えばウレタン材料を型の中に載置して、その型を加熱することによって発泡させ多孔質の発泡ウレタンとして成形される。また、吸音材９１の垂直部９１ａの吸音カバー９２と反対側の面、即ち騒音源側の表層部９１ｆには、多数の円錐状の凹部、即ち中央断面が楔状の孔９１ｃが開口している。この円錐状の凹部の配置に関しては、図示のように規則的に列を成してもよいし、図示せぬ不規則配置としてもよい。
【００１９】
前記吸音カバー９２は薄板鋼鈑、或いは樹脂製であり、前記吸音材９１を支持する機能を有している。
【００２０】
上述した吸音材９１と吸音カバー９２とから成る騒音カバー９の車両への配置の様態について図４及び図５を参照して説明する。
【００２１】
図４において、自動車のフレーム７に図示せぬ支持部材でエンジン１が支持されている。
エンジン１のシリンダブロック２の側面には燃料噴射ポンプ４が装備されており、該燃料噴射ポンプ４は、エンジン補機類でも最も大きな騒音発生源の一つである。
【００２２】
該燃料噴射ポンプ４で前記フレーム７によって覆われていない領域が前述の騒音カバー９で遮蔽されている。
【００２３】
図５で詳細断面を示すように、吸音カバー９２によって支持された吸音材９１の上下の水平部９１ｂが丁度、シリンダブロック２に取付けられた燃料噴射ポンプ４の上端・下端に当接するように位置している。そして、前述したように、吸音材９１の騒音源（燃料噴射ポンプ４）に対向する面９１ｆには円錐状の凹部９１ｃが多数形成されている。
【００２４】
そのように、吸音材９１の騒音４に対向する面９１ｆには円錐状の凹部９１ｃが多数形成されているため、燃料噴射ポンプ４の内部から発せられる騒音（矢印）は、その円錐状の凹部９１ｃに入り込み、複雑に干渉しながら騒音を減衰させていく。
【００２５】
更に、上述の様に構成された第１実施形態の吸音材９１と吸音カバー９２とから成る騒音カバー９によれば、一つの装置で、遮音と、吸音の二つの機能が発揮出来る。
又、吸音材９１を、例えばウレタンフォームのようなやわらかな材料で構成すれば、音源に直接接触させることも出来、より一層遮音効果が上がる。
【００２６】
図６を参照して第１実施形態の吸音材の製造方法に関して説明する。当該吸音材の製造には、図６に示すように上型ＵＭと、下型ＬＭが用いられる。
上型ＵＭの、溝形の吸音材の溝部に相当する位置（面）ＵＭｆには、吸音材に形成される円錐状の凹部と相補の形状の円錐状突起ＵＭｃが形成されている。
【００２７】
また、上型ＵＭの、溝形の吸音材の溝部に相当する位置（面）ＵＭｆの直上内部には、複数（図示の例では４本）の冷却用の管路ＵＭｄが形成されている。
【００２８】
発泡ウレタンの吸音材９１の成形は、従来技術を示す図９、図１０で説明したように、下型ＬＭの中央上面にウレタンの原材料９１Ｍを載置し（図示せず）、上方から上型ＵＭで覆い、上下型ＵＭ、ＬＭを加熱するとともに、前記冷却用管路ＵＭｄ内に冷却水を流す。上下型ＵＫ、ＬＫを加熱することによってウレタンの原材料９１Ｍは、発泡しつつ膨張して、上下の型ＵＫ、ＬＫの表面に密着して成形が完了する。
【００２９】
従来とは異なり、上型ＵＭの、溝形の吸音材９１の溝部に相当する位置（面）ＵＭｆには、円錐状突起ＵＭｃが形成されているために、成形される吸音材の表面の円錐状凹部９１ｃの開口部が、スキン層で閉塞されることはない。
また、上型ＵＭ内に埋設された冷却用管路ＵＭｄ内に冷却水を流し、当該表面ＵＭｆを冷やすことにより、吸音材の表面９１ｆの円錐状凹部９１ｃの開口部以外の表面でも、スキン層の生成を抑制することが出来る。
【００３０】
次に図２を参照して第２実施形態を説明する。図２の第２実施形態は、図１及び図４〜図６の第１実施形態に対して、凹部の形状を円錐状から円筒状９１ｄに変えたことのみが相違点であり、機能及びその他の構成は第１実施形態と同様であり、以降の説明を省略する。
【００３１】
次に図３を参照して第３実施形態を説明する。図３の第３実施形態は、図１、図４〜図６の第１実施形態、及び図２の第２実施形態が騒音源側の表層部に凹部を形成したのに対して、騒音源側の表層部に凸状突起９１ｅを林立して形成したものである。
騒音源から発せられた騒音は、騒音源側の表層部に形成された凸状突起９１ｅにより乱反射して吸音するように騒音を減衰させる。その他の構成は図１、図４〜図６の第１実施形態、及び図２の第２実施形態と同様であり、以降の説明を省略する。
【００３２】
図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定するものではなく、騒音源側の表層部に形成される凹部の形状は円錐状凹部、円筒状凹部のみならず、角柱凹部であってもよい。
また、騒音源側の表層部に形成される凹部を形成するに際しては、例えば、スキン層に薬品を噴霧して、その噴霧した薬品によりスキン層を部分的に溶かし、表面に多数の孔を形成させてもよい。
また、騒音源側の表層部に形成される凸部の形状は、輪郭が波形断面の回転体のみならず、例えば円柱状突起であってもよい。
【００３３】
【発明の効果】
本発明の作用効果を、以下に記す。
（ａ） 吸音材の表層部に形成された円錐状の凹部の開口部、又は円筒状の凹部の開口部は、吸音材の成形時に、発泡して生じる細かな発泡孔に対して大きく、そのためにスキン層によって開口部が塞がれてしまうことはないので吸音効果が低下することがない
（ｂ） 凸部の輪郭が波形断面の回転体である場合は、吸音材の表面に入射した騒音がその波形断面の回転体である凸部の表面で複雑に反射し、更に反射した音同士が干渉するため、入射した音は減衰し、あたかも吸音したと同様の効果を奏する。
（ｃ） 騒音源を包囲するように配置された吸音カバーの騒音源側に凹凸を形成した吸音材が取付けられるので、吸音効果が十分に発揮される。
（ｄ） 吸音材の成形用の型において、吸音材と接し、吸音材の音源に対向する側の表面に凹凸を形成し、その表面の近傍内部には吸音材を冷却するための冷却手段が形成してあり、成形時に型を加熱する場合に同時に冷却水を該冷却手段に流し、当該表面を冷却することで、吸音材の音源に対向する側の表面でのスキン層の生成を阻止することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態の構成を示す斜視図。
【図２】本発明の第２実施形態の構成を示す斜視図。
【図３】本発明の第３実施形態の構成を示す斜視図。
【図４】本発明の第１実施形態の吸音材の取付態様を示すエンジン周辺側面図。
【図５】図４のＸ‐Ｚ断面図。
【図６】本発明の第１実施形態の上下型の斜視図。
【図７】従来技術の吸音材の取付態様を示すエンジン周辺側面図。
【図８】図７のＸ−Ｘ断面図。
【図９】従来技術による吸音材成形の初期工程図。
【図１０】従来技術による吸音材成形の工程で、吸音材材料の膨張過程を示す工程図。
【図１１】従来技術によって成形された吸音材の表面に生成されたスキン層を示した図。
【符号の説明】
１・・・エンジン
２・・・シリンダブロック
４・・・燃料噴射装置
７・・・フレーム
９・・・騒音防止カバー
９１・・・吸音材
９２・・・吸音カバー[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a sound absorbing material for a vehicle noise that suppresses vehicle noise by partially covering the vicinity of an outer peripheral portion of a noise source of the vehicle with a sound absorbing material and absorbing the noise, and a manufacturing method thereof.
[0002]
[Prior art]
The present applicant has proposed a technology (Japanese Patent Application No. 2002-088470) for covering an outer peripheral portion of an engine with a cover member composed of a support member and a sound absorbing material to prevent engine noise.
[0003]
As shown in FIG. 7, the above proposal (Japanese Patent Application No. 2002-088470) includes a cover member 8 that partially covers the outer peripheral portion of the automobile engine 1. , For example, on the outer periphery of the fuel injection pump 4 and in a region not surrounded by automotive parts other than the engine 1.
[0004]
As shown in FIG. 8, the noise cover 8 has a groove-shaped sound absorbing material 81 having a vertical portion 81a and two upper and lower horizontal portions 81b, and a back surface of the vertical portion 81a of the sound absorbing material 81 having the groove-shaped cross section. And a support member 82 adhered by a known means.
The support member 82 is made of a thin steel plate or a resin, and has a function of supporting the sound absorbing material 81.
[0005]
In the example of FIG. 8, the left and right sides of the fuel injection pump 4 are shielded so as to be sandwiched (contacted) by the upper and lower horizontal portions 81 b of the two partial noise covers 8. The left and right are different and are not the same, but the reference numeral is indicated by the same 8.
[0006]
For example, urethane is used as the material of the sound absorbing material 81, and the sound absorbing material 81 is formed using a mold as shown in FIGS. That is, in FIG. 9, the urethane raw material 81M is placed on the upper surface of the center of the lower mold LK, covered with the upper mold UK from above, and the upper and lower molds UK and LK are heated. By heating the upper and lower molds UK and LK, the urethane raw material 81M expands while foaming, as shown in FIG. 10, closely adheres to the surfaces of the upper and lower molds UK and LK, further cools them, and the molding is completed. I do.
[0007]
However, on the surface of the urethane foam originally molded as a sound absorbing material, it is important that fine foaming holes are formed in order to effectively perform sound absorption, but as shown in FIG. That is, a so-called “skin layer; 81s” is generated on the surface of the formed sound absorbing material. This "skin layer; 81s" has a problem that the foamed pores important for sound absorption are closed, and the sound absorbing effect is reduced.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention has been proposed in view of the above-described problems of the related art, and suppresses the generation of a skin layer in the manufacturing process of a sound absorbing material, or has a large effect on the sound absorbing effect even if a skin layer is generated. It is an object of the present invention to provide a sound absorbing material having a structure that does not provide the sound absorbing material and a method of manufacturing the sound absorbing material for manufacturing such a sound absorbing material.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The sound absorbing material for automobile noise (91) of the present invention is characterized in that irregularities (91c, 91d, 91e) are formed on a surface layer (91f) on the noise source (4) side (Claim 1: FIGS. 1 to 1). (Fig. 3).
[0010]
Here, the irregularities are, for example, conical concave portions (91c) (claim 2: FIG. 1).
[0011]
Alternatively, the irregularities are, for example, cylindrical concave portions (91d) (claim 3: FIG. 2).
[0012]
Alternatively, the unevenness is, for example, a rotating body (91e) whose contour is a corrugated cross section (claim 4: FIG. 3).
[0013]
In the vehicle engine sound absorbing mechanism of the present invention using the above-described sound absorbing material, the noise source is a vehicle engine (1, 4), and the sound absorbing cover () is arranged to surround the noise source (4). A noise absorbing material (91) having irregularities (91c, 91d, 91e) is attached to the noise source (4) side of the 92) (claim 5: FIG. 4).
[0014]
As described above, the opening of the conical concave portion (91c) formed in the surface layer portion (91f) of the sound absorbing material (91) or the opening of the cylindrical concave portion (91d) is formed by molding the sound absorbing material (91). Occasionally, the pores are large with respect to fine pores generated by foaming, so that the opening is not closed by the skin layer.
When the contour of the unevenness is a rotating body (91e) having a corrugated cross section, noise incident on the surface (91f) of the sound absorbing material (91) is complicated by the uneven surface which is the rotating body (91e) having the corrugated cross section. The reflected sound interferes with each other, so that the incident sound is attenuated and has the same effect as if it were absorbed.
[0015]
Since the sound absorbing material (91) having irregularities (91c, 91d, 91e) is attached to the noise source (4) side of the sound absorbing cover (92) arranged so as to surround the noise source (4), the sound absorption is achieved. The effect is fully exhibited.
[0016]
In order to manufacture the sound absorbing material (91) as described above, in the manufacturing method of the present invention, the sound absorbing material (91) is in contact with the sound absorbing material (91) in the mold (UM) for forming the sound absorbing material (91), and is used as a sound source of the sound absorbing material. The unevenness (UMc) is formed on the surface (UMf) on the opposite side (claim 6: FIG. 5).
In the mold for molding the sound absorbing material (UM), cooling means (cooling means) for cooling the sound absorbing material (91) is provided inside the vicinity of the surface (UMf) of the sound absorbing material that faces the sound source. UMd) is preferably formed.
As a specific example of the cooling means, a plurality of cooling pipes (UMd) may be formed inside the mold, and the cooling water may flow through the cooling pipes (UMd).
[0017]
By forming the cooling means (UMd) in the vicinity of the surface (UMf) of the mold (UM) in contact with the sound absorbing material and facing the sound source, the side of the sound absorbing material facing the sound source is formed. On the surface (91f), the formation of a skin layer is prevented or suppressed.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 4 to 6.
In FIG. 1, a noise cover 9 has a groove-shaped sound absorbing material 91 having a vertical portion 91a and two upper and lower horizontal portions 91b, and a known means (a back surface of the vertical portion 91a of the grooved sound absorbing material 91). For example, the sound absorbing cover 92 is a support member adhered by using an adhesive or caulking.
The sound absorbing material 91 is formed as a porous urethane foam, for example, by placing a urethane material in a mold and heating the mold to foam the mold, as described later. On the surface of the vertical portion 91a of the sound absorbing material 91 on the side opposite to the sound absorbing cover 92, that is, on the surface layer portion 91f on the noise source side, a number of conical concave portions, that is, holes 91c having a central cross section having a wedge shape are opened. . The arrangement of the conical recesses may be arranged regularly as shown in the figure, or may be irregularly arranged (not shown).
[0019]
The sound absorbing cover 92 is made of a thin steel plate or a resin, and has a function of supporting the sound absorbing material 91.
[0020]
The manner in which the noise cover 9 composed of the sound absorbing material 91 and the sound absorbing cover 92 described above is disposed in the vehicle will be described with reference to FIGS.
[0021]
In FIG. 4, an engine 1 is supported on a frame 7 of a vehicle by a support member (not shown).
A fuel injection pump 4 is provided on the side of the cylinder block 2 of the engine 1, and the fuel injection pump 4 is one of the largest noise sources in engine accessories.
[0022]
The area of the fuel injection pump 4 that is not covered by the frame 7 is shielded by the noise cover 9 described above.
[0023]
As shown in a detailed cross section in FIG. 5, the upper and lower horizontal portions 91b of the sound absorbing material 91 supported by the sound absorbing cover 92 are positioned so as to just contact the upper and lower ends of the fuel injection pump 4 attached to the cylinder block 2. are doing. As described above, a large number of conical recesses 91c are formed on the surface 91f of the sound absorbing material 91 facing the noise source (fuel injection pump 4).
[0024]
Since a large number of conical concave portions 91c are formed on the surface 91f of the sound absorbing member 91 facing the noise 4, noise (arrows) emitted from the inside of the fuel injection pump 4 is reduced by the conical concave portions. The noise enters 91c and attenuates the noise while complicating the interference.
[0025]
Further, according to the noise cover 9 composed of the sound absorbing material 91 and the sound absorbing cover 92 of the first embodiment configured as described above, two functions of sound insulation and sound absorption can be exhibited by one device.
If the sound absorbing material 91 is made of a soft material such as urethane foam, the sound absorbing material 91 can be brought into direct contact with the sound source, and the sound insulating effect is further enhanced.
[0026]
A method for manufacturing the sound absorbing material of the first embodiment will be described with reference to FIG. In manufacturing the sound absorbing material, an upper mold UM and a lower mold LM are used as shown in FIG.
At a position (surface) UMf of the upper mold UM corresponding to the groove of the groove-shaped sound absorbing material, a conical projection UMc complementary to the conical recess formed in the sound absorbing material is formed.
[0027]
In addition, a plurality (four in the illustrated example) of cooling conduits UMd are formed in the upper die UM immediately above a position (surface) UMf corresponding to the groove of the groove-shaped sound absorbing material.
[0028]
The urethane foam sound absorbing material 91 is formed by placing a urethane raw material 91M on the center upper surface of the lower mold LM (not shown) as described with reference to FIGS. The upper and lower molds UM and LM are heated with UM, and cooling water is flown into the cooling pipe UMd. By heating the upper and lower molds UK and LK, the urethane raw material 91M expands while foaming, and adheres to the surfaces of the upper and lower molds UK and LK to complete the molding.
[0029]
Unlike the conventional case, since the conical projection UMc is formed at the position (surface) UMf of the upper mold UM corresponding to the groove of the groove-shaped sound absorbing material 91, the conical projection UMc is formed on the surface of the formed sound absorbing material. The opening of the concave portion 91c is not closed by the skin layer.
Further, by flowing cooling water into a cooling pipe UMd embedded in the upper mold UM and cooling the surface UMf, the skin layer can be formed on the surface other than the opening of the conical recess 91c of the surface 91f of the sound absorbing material. Can be suppressed.
[0030]
Next, a second embodiment will be described with reference to FIG. The second embodiment of FIG. 2 is different from the first embodiment of FIGS. 1 and 4 to 6 only in that the shape of the concave portion is changed from a conical shape to a cylindrical shape 91d. Is the same as that of the first embodiment, and a description thereof will be omitted.
[0031]
Next, a third embodiment will be described with reference to FIG. The third embodiment of FIG. 3 is different from the first embodiment of FIGS. 1, 4 to 6 and the second embodiment of FIG. 2 in that a recess is formed in the surface layer on the noise source side. The protrusions 91e are formed in the surface layer on the side.
The noise emitted from the noise source is attenuated so as to be irregularly reflected and absorbed by the convex protrusion 91e formed on the surface layer on the noise source side. Other configurations are the same as those of the first embodiment of FIGS. 1, 4 to 6, and the second embodiment of FIG. 2, and a description thereof will be omitted.
[0032]
The illustrated embodiment is merely an example, and does not limit the technical scope of the present invention. The shape of the concave portion formed on the surface layer on the noise source side is not limited to a conical concave portion and a cylindrical concave portion, but may be a prismatic concave portion. It may be.
When forming a concave portion formed on the surface layer on the noise source side, for example, a chemical is sprayed on the skin layer, and the sprayed chemical partially dissolves the skin layer to form a large number of holes on the surface. You may let it.
In addition, the shape of the convex portion formed on the surface layer on the noise source side may be not only a rotating body having a wavy cross section but also a columnar projection, for example.
[0033]
【The invention's effect】
The operation and effect of the present invention will be described below.
(A) The opening of the conical concave portion or the opening of the cylindrical concave portion formed in the surface layer portion of the sound absorbing material is large with respect to the fine foaming holes generated by foaming at the time of molding the sound absorbing material. The sound absorbing effect does not decrease because the opening is not closed by the skin layer. (B) When the contour of the convex portion is a rotating body having a corrugated cross section, noise incident on the surface of the sound absorbing material However, since the reflected sound is complicatedly reflected on the surface of the convex portion, which is the rotating body of the waveform cross section, and the reflected sounds interfere with each other, the incident sound is attenuated, and the same effect as if the sound was absorbed is exhibited.
(C) Since the sound absorbing material having irregularities is attached to the noise source side of the sound absorbing cover arranged so as to surround the noise source, the sound absorbing effect is sufficiently exhibited.
(D) In the mold for molding the sound absorbing material, irregularities are formed on the surface of the sound absorbing material that is in contact with the sound absorbing material and that faces the sound source, and cooling means for cooling the sound absorbing material is provided inside the vicinity of the surface. When the mold is heated at the time of molding, cooling water is caused to flow to the cooling means at the same time, and the surface is cooled, thereby preventing the generation of a skin layer on the surface of the sound absorbing material facing the sound source. I can do it.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing the configuration of a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a configuration of a second embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view showing a configuration of a third embodiment of the present invention.
FIG. 4 is an engine peripheral side view showing a mounting mode of the sound absorbing material according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a sectional view taken along the line XZ in FIG. 4;
FIG. 6 is a perspective view of the upper and lower molds according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 7 is an engine peripheral side view showing a mounting state of a conventional sound absorbing material.
FIG. 8 is a sectional view taken along line XX of FIG. 7;
FIG. 9 is an initial process diagram of a conventional sound-absorbing material molding.
FIG. 10 is a process diagram showing an expansion process of a sound absorbing material in a sound absorbing material forming process according to a conventional technique.
FIG. 11 is a view showing a skin layer formed on a surface of a sound absorbing material formed by a conventional technique.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Engine 2 ... Cylinder block 4 ... Fuel injection device 7 ... Frame 9 ... Noise prevention cover 91 ... Sound absorbing material 92 ... Sound absorbing cover
