JP2004035155A - Forklift driver's seat tilting device and forklift provided with it - Google Patents

Forklift driver's seat tilting device and forklift provided with it Download PDF

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Tomoyuki Kikuta
菊田 知行
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enable vertical eye movement according to elevation of a load without requiring an operator to tilt his head, to improve work efficiency and to reduce fatigue of the operator in a forklift. <P>SOLUTION: This forklift is provided with a manipulation part for manipulating a fork 3 and a driver's seat 6 which can tilt in the elevation direction to the front of a car body 2. The driver's seat 6 is tilted and driven in linkage with elevation of the fork 3 by an oil pump for supplying oil to a lift cylinder 5 for elevation of the fork 3, a flow separating valve for separating part of the oil supplied to the lift cylinder 5, and a cylinder 7 for tilting the driver's seal which contracts / extends by oil separated by the flow separating valve for tilting the driver's seat 6. With this, the operator can easily move his eyes vertically according to the elevation of the load. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フォークリフトの運転席傾斜装置及びそれを備えたフォークリフトに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
コンテナ等の荷物を昇降するフォークリフトにおいては、オペレータ(運転者)の安全性及び作業環境の向上を図るために、オペレータがフォークの操作を行うためのレバー、ペダル等から成る操作部、及び、オペレータの座席を取り囲むように形成した運転席(キャビン)を備えたものがある。図4は、このような運転席を備えたフォークリフトによって高所に荷物の積込み作業をする様子を示している。フォークリフト100は、車体2と、荷物Lを支持するためのフォーク3と、フォーク3を略上下方向に摺動自在に支持するマスト4と、フォーク3を上下に駆動するためのリフトシリンダ5と、運転席6とを備えている。運転席6は、通常、車体2に固定されているが、運転席6下部のメンテナンスを容易にするため、メンテナンス時にのみ、車体2に対して迎角方向に傾斜できるようにしたものもある。また、フォーク3は高所への荷物Lの積み込み作業時に運転席6内に着座するオペレータの目の高さよりも高い位置まで上昇する。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、フォークリフト100による荷物Lの積み上げ作業においては、オペレータの視界が重要なポイントであるとされている。図4に示されるように、フォークリフト100を操作して荷物Lをオペレータの目の高さより高く積み上げる際には、オペレータは、荷物Lの下端近傍を見上げながら作業を行うことになる。従来のフォークリフト100にあっては、運転席6は車体2に固定されているので、オペレータは、荷物Lを見るためには、自身の頭部を後傾させることにより、視線Eを水平方向Hから角度θだけ上方に向けなければならない。このため、高所への荷物Lの積み込み作業にあっては、オペレータに不自然な姿勢を強いることとなり、オペレータの首が疲れると共に、作業効率が低下するといった問題があった。
【0004】
本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、荷物の昇降に合わせて運転席を傾斜させ、オペレータが自ら頭部を傾けることなく、視線を上下に移動できるようにし、オペレータの疲労低減及び作業効率の向上を図ったフォークリフトを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1の発明は、車体前部に立設されたマストにフォークが昇降自在に設けられて成るフォークリフトの運転席傾斜装置において、少なくともフォークを操作するための操作部を有し、車体前方に対して迎角方向に傾斜自在な運転席と、この運転席を前記フォークの昇降に連動して傾斜駆動する駆動手段とを備えたものである。
【0006】
この構成においては、運転席は、駆動手段によってフォーク昇降に連動して駆動され、車体前方に対して迎角方向に傾斜される。すなわち、運転席は、フォークの上昇に連動して後傾され、フォークの下降に連動して前傾される。これにより、オペレータが自ら頭部を傾けることなくとも、フォークに支持された荷物は常にオペレータの正面視線方向に位置することとなる。
【0007】
また、請求項2の発明は、請求項1に記載のフォークリフトの運転席傾斜装置において、駆動手段は、フォークの昇降用のリフトシリンダと、このリフトシリンダにオイルを供給するオイルポンプと、このオイルポンプからリフトシリンダに供給されるオイルの一部を分流する分流バルブと、この分流バルブによって分流されたオイルによって伸縮し、運転席を傾斜させる運転席傾斜用シリンダとを備えたものである。
【0008】
この構成においては、リフトシリンダを駆動するためのオイルポンプからリフトシリンダに至る油圧経路に分流バルブを介して運転席傾斜用シリンダを接続することにより、運転席が該オイルポンプを駆動源として傾斜される。
【0009】
また、請求項3の発明は、請求項1又は請求項2に記載の運転席傾斜装置を備えたフォークリフトである。この構成においては、運転席傾斜装置を備えたフォークリフトにおいて、請求項1又は請求項2と同等の作用を得ることができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態による運転席傾斜装置を備えたフォークリフトについて、図面を参照して説明する。図1(a)は、フォークリフトのフォークを下限位置に下降させた状態を、(b)は、フォークリフトのフォークを上昇させた状態をそれぞれ示す。図2は、フォークリフトの運転席傾斜用の油圧装置を示す。フォークリフト1は、車体2と、荷物Lを昇降するためのフォーク3と、フォーク3を昇降自在に支持するマスト4と、フォーク3を昇降駆動するためのリフトシリンダ5と、フォーク3を操作するための操作部を有する運転席6と、運転席6を傾斜駆動する運転席傾斜用シリンダ(駆動手段)7とを備えている。マスト4は、車体2の前部に装着されるアウターマスト41及びアウターマスト41に摺動係合するインナーマスト42によって構成され、マスト傾斜用シリンダ10により傾斜駆動される。リフトシリンダ5の一端51はアウターマスト41の下端近傍に結合され、他端52はインナーマスト42の上端近傍に結合される。また、インナーマスト42の上端近傍には、フォーク昇降用のチェーン8が掛けられるチェーンホイール9が設けられている。チェーン8の一端81はアウターマスト41の上端近傍に結合され、他端82はフォーク3に結合されている。
【0011】
運転席6は、マスト4の後方に位置し、車体前方に向けて配置され、車体2に設けられた支持軸61によってその後部が軸支され、車体2の前方に対して迎角方向に傾斜可能とされる。運転席傾斜用シリンダ7の一端71は運転席6の前部下端近傍に結合され、他端72は車体2に結合されている。運転席傾斜用シリンダ7の伸縮によって、運転席6が傾斜される。
【0012】
次に、フォークリフト1におけるフォーク3の昇降及び運転席傾斜駆動のための油圧装置(駆動手段)を図2により説明する。油圧装置は、オイルパン11と、ストレーナ12と、オイルポンプ13と、メインバルブ14と、分流バルブ15とを有している。オイルポンプ13は、ストレーナ12を介してオイルパン11に溜められたオイルを吸い上げ、リフトシリンダ5に供給する。メインバルブ14は、オペレータの操作に応答して、オイルポンプ13からリフトシリンダ5に供給されるオイルの流量を調整する。分流バルブ15は、メインバルブ14からリフトシリンダ5に供給されるオイルの一部を分流し、運転席傾斜用シリンダ7に供給する。分流バルブ15が分流するオイル流量の割合は、フォークリフトの仕様によって異なるものとされるが、本実施形態においては、分流バルブ15は、10(リフトシリンダ5):1(運転席傾斜用シリンダ7)の割合でオイルを分流するようにしている。
【0013】
上記油圧装置において、オイルポンプ13が駆動されることによって吸い上げられたオイルがメインバルブ14及び分流バルブ15を介してリフトシリンダ5に供給され、リフトシリンダ5が伸張する。このリフトシリンダ5の伸張によって、インナーマスト42が、図1(b)に示されるように、上方に移動する。このとき、チェーンホイール9は、インナーマスト42と共に上昇しながら動滑車として作用し、チェーン8を介してフォーク3を上方に引き上げる。また、同時に、分流バルブ15によって分流されたオイルが運転席傾斜用シリンダ7に供給され、運転席傾斜用シリンダ7が伸張する。この運転席傾斜用シリンダ7の伸張によって、運転席6がフォーク3の上昇に連動しながら後傾する。一方、オペレータがフォーク3を下降させる操作を行うと、シリンダ5及び運転席傾斜用シリンダ7の油圧を下げ、リフトシリンダ5及び運転席傾斜用シリンダ7を収縮させる。これにより、インナーマスト42及びフォーク3が下降すると共に、運転席6の傾斜が復元する。なお、車体2と運転席6との間には、ステアリング用ホース、荷役用ホース、アクセルワイヤ、ハーネス等の配管、配線等が配設されているが、これらはいずれも柔軟性を有する部材によって形成されているので、運転席6の傾斜動作の妨げとならない。
【0014】
図3は、上記のように構成したフォークリフト1によって、高所に荷物Lを積み込む様子を示している。このとき、運転席6は、フォーク3の上昇に連動して後傾し、これに伴い、フォークに支持された荷物は常にオペレータの正面視線方向に位置することとなり、オペレータは、自ら頭部を傾けることなく、視線Eをは上方に移動させることができる。これによって、オペレータの疲労の低減を図ることができると共に、作業効率が高まる。また、運転席6は、フォーク3の昇降に連動して迎角方向に傾斜するので、オペレータの視界は上方に開け、上方への注意力が高まり安全性が向上する。
【0015】
また、リフトシリンダ5に供給されるオイルの一部を分流バルブ15によって分流し、運転席傾斜用シリンダ7に供給するように構成している。従って、運転席傾斜用シリンダ7の駆動源としてリフトシリンダ5を駆動するためのオイルポンプ13を適用することができ、運転席傾斜装置の構造を簡素化することができる。
【0016】
なお、本発明は上記実施形態の構成に限られることなく種々の変形が可能である。例えば、フォーク3の上昇に合わせて、運転席6ごと傾斜させる形態に限られることなく、オペレータが着座する座席のみ傾斜させる形態、又は、座席及び操作部を傾斜させる形態であってもよい。また、フォーク3がオペレータの目の高さと略一致する高さまで上昇した後、運転席6の傾斜を開始するように、分流バルブ15を制御してもよい。また、運転席6の傾斜は、フォーク3の昇降用とは別系統の油圧装置によって駆動するように構成してもよい。
【0017】
【発明の効果】
以上のように請求項1の発明によれば、運転席は、駆動手段によって駆動され、フォーク昇降に連動して迎角方向に傾斜するので、オペレータは、荷物の昇降に合わせて自ら頭部を傾けることなく、視線を上方に移動させ、荷物を視認することができる。これによって、オペレータの疲労の低減を図ることができると共に、作業効率が高まる。
【0018】
請求項2の発明によれば、オイルポンプからリフトシリンダに供給されるオイルの一部を分流バルブによって分流し、運転席傾斜用シリンダに供給するように構成している。従って、運転席傾斜用シリンダ7の駆動源としてリフトシリンダ5を駆動するためのオイルポンプ13を適用することができ、運転席傾斜装置の構造を簡素化することができる。
【0019】
請求項3の発明によれば、運転席傾斜装置を備えたフォークリフトにおいて、請求項1又は請求項2と同等の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a)は本発明の一実施形態によるフォークリフトのフォークを下降させた状態における側面図、(b)は同フォークリフトのフォークを上昇させた状態における側面図。
【図2】同フォークリフトの油圧装置を示した系統図。
【図3】同フォークリフトによって荷物を高所に積み上げている様子を示した図。
【図4】従来のフォークリフトによって荷物を高所に積み上げている様子を示した図。
【符号の説明】
1  フォークリフト
2  車体
3  フォーク
4  マスト
5  リフトシリンダ
6  運転席
7  運転席傾斜用シリンダ(駆動手段)
13  オイルポンプ(駆動手段)
15  分流バルブ(駆動手段)
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a driver's seat tilting device for a forklift and a forklift provided with the same.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In a forklift that lifts and lowers luggage such as containers, in order to improve the safety of an operator (driver) and the working environment, an operation unit including a lever and a pedal for the operator to operate a fork, and an operator Is provided with a driver's seat (cabin) formed so as to surround the seat. FIG. 4 shows how a forklift equipped with such a driver's seat loads a load at a high place. The forklift 100 includes a vehicle body 2, a fork 3 for supporting a load L, a mast 4 for supporting the fork 3 slidably in a substantially vertical direction, and a lift cylinder 5 for driving the fork 3 up and down. A driver's seat 6 is provided. Normally, the driver's seat 6 is fixed to the vehicle body 2, but in some cases the driver's seat 6 can be inclined in the angle of attack with respect to the vehicle body 2 only during maintenance in order to facilitate maintenance of the lower part of the driver's seat 6. In addition, the fork 3 is raised to a position higher than the eye level of the operator sitting in the driver's seat 6 during the loading operation of the load L to a high place.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the work of stacking the load L by the forklift 100, the visibility of the operator is considered to be an important point. As shown in FIG. 4, when the forklift 100 is operated to stack the load L higher than the eye level of the operator, the operator works while looking up near the lower end of the load L. In the conventional forklift 100, since the driver's seat 6 is fixed to the vehicle body 2, the operator tilts his / her head backward to see the luggage L so that the line of sight E moves in the horizontal direction H. Must be directed upward by an angle θ. For this reason, when loading the luggage L to a high place, the operator is forced to have an unnatural posture, and the operator's neck becomes tired, and the work efficiency is reduced.
[0004]
The present invention has been made in order to solve the above-described problems, the driver's seat is tilted in accordance with the lifting and lowering of luggage, so that the operator can move his or her line of sight up and down without tilting the head itself, It is an object of the present invention to provide a forklift that reduces operator fatigue and improves work efficiency.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention relates to a forklift driver's seat tilting apparatus in which a fork is provided on a mast erected at a front portion of a vehicle body so as to be able to move up and down. A driver's seat that can be tilted in the angle of attack with respect to the front of the vehicle body, and a drive unit that tilts the driver's seat in conjunction with the elevation of the fork.
[0006]
In this configuration, the driver's seat is driven by the driving means in conjunction with the lifting and lowering of the fork, and is inclined in the angle of attack with respect to the front of the vehicle body. That is, the driver's seat is tilted backward in conjunction with the rise of the fork, and tilted forward in conjunction with the fall of the fork. Thus, the luggage supported by the fork is always positioned in the direction of the operator's front line of sight, even if the operator does not tilt the head.
[0007]
According to a second aspect of the present invention, in the tilting device for a forklift driver according to the first aspect, the driving means includes a lift cylinder for lifting and lowering the fork, an oil pump for supplying oil to the lift cylinder, and an oil pump. It is provided with a diverting valve for diverting a part of the oil supplied from the pump to the lift cylinder, and a driver seat tilting cylinder that expands and contracts by the oil diverted by the diverting valve and tilts the driver's seat.
[0008]
In this configuration, the driver's seat is tilted by using the oil pump as a drive source by connecting the driver's seat tilting cylinder to the hydraulic path from the oil pump for driving the lift cylinder to the lift cylinder via a branch valve. You.
[0009]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a forklift including the driver's seat tilting device according to the first or second aspect. According to this configuration, in a forklift provided with the driver's seat tilting device, an operation equivalent to that of claim 1 or claim 2 can be obtained.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a forklift provided with a driver's seat tilting device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1A shows a state where the fork of the forklift is lowered to a lower limit position, and FIG. 1B shows a state where the fork of the forklift is raised. FIG. 2 shows a hydraulic device for tilting the driver's seat of a forklift. The forklift 1 includes a vehicle body 2, a fork 3 for lifting and lowering a load L, a mast 4 for supporting the fork 3 so as to be able to move up and down, a lift cylinder 5 for driving the fork 3 to move up and down, and operating the fork 3. And a driver seat tilting cylinder (drive means) 7 for tilting the driver seat 6. The mast 4 includes an outer mast 41 mounted on a front portion of the vehicle body 2 and an inner mast 42 slidably engaged with the outer mast 41, and is tilted and driven by the mast tilting cylinder 10. One end 51 of the lift cylinder 5 is connected near the lower end of the outer mast 41, and the other end 52 is connected near the upper end of the inner mast 42. In the vicinity of the upper end of the inner mast 42, a chain wheel 9 on which a fork elevating chain 8 is hung is provided. One end 81 of the chain 8 is connected near the upper end of the outer mast 41, and the other end 82 is connected to the fork 3.
[0011]
The driver's seat 6 is located behind the mast 4 and is arranged toward the front of the vehicle body. The rear portion of the driver's seat 6 is pivotally supported by a support shaft 61 provided on the vehicle body 2. It is possible. One end 71 of the driver's seat tilting cylinder 7 is connected to the vicinity of the front lower end of the driver's seat 6, and the other end 72 is connected to the vehicle body 2. The driver's seat 6 is tilted by the expansion and contraction of the driver's seat tilting cylinder 7.
[0012]
Next, a hydraulic device (drive means) for lifting and lowering the fork 3 and driving the driver's seat in the forklift 1 will be described with reference to FIG. The hydraulic device has an oil pan 11, a strainer 12, an oil pump 13, a main valve 14, and a diverter valve 15. The oil pump 13 sucks up oil stored in the oil pan 11 via the strainer 12 and supplies the oil to the lift cylinder 5. The main valve 14 adjusts the flow rate of oil supplied to the lift cylinder 5 from the oil pump 13 in response to an operation by an operator. The flow dividing valve 15 diverts a part of the oil supplied from the main valve 14 to the lift cylinder 5 and supplies the oil to the driver seat tilt cylinder 7. The ratio of the oil flow diverted by the diverting valve 15 depends on the specifications of the forklift, but in the present embodiment, the diverting valve 15 is 10 (lift cylinder 5): 1 (driver seat tilt cylinder 7). The oil is split at the ratio of
[0013]
In the above-described hydraulic device, the oil pumped by driving the oil pump 13 is supplied to the lift cylinder 5 via the main valve 14 and the flow dividing valve 15, and the lift cylinder 5 is extended. Due to the extension of the lift cylinder 5, the inner mast 42 moves upward as shown in FIG. At this time, the chain wheel 9 acts as a moving pulley while moving up together with the inner mast 42, and pulls up the fork 3 via the chain 8. At the same time, the oil diverted by the flow dividing valve 15 is supplied to the driver's seat tilting cylinder 7, and the driver's seat tilting cylinder 7 is extended. The extension of the driver's seat tilting cylinder 7 causes the driver's seat 6 to tilt rearward in conjunction with the rise of the fork 3. On the other hand, when the operator performs the operation of lowering the fork 3, the hydraulic pressure of the cylinder 5 and the driver's seat tilting cylinder 7 is reduced, and the lift cylinder 5 and the driver's seat tilting cylinder 7 are contracted. Thereby, the inner mast 42 and the fork 3 are lowered, and the inclination of the driver's seat 6 is restored. In addition, between the vehicle body 2 and the driver's seat 6, a steering hose, a cargo handling hose, an accelerator wire, a piping such as a harness, a wiring, and the like are arranged, all of which are made of a flexible member. Since it is formed, it does not hinder the tilting operation of the driver's seat 6.
[0014]
FIG. 3 shows a state where the luggage L is loaded at a high place by the forklift 1 configured as described above. At this time, the driver's seat 6 is tilted backward in conjunction with the ascent of the fork 3, and accordingly, the luggage supported by the fork is always positioned in the direction of the operator's front line of sight. The line of sight E can be moved upward without tilting. As a result, fatigue of the operator can be reduced, and work efficiency can be increased. Further, since the driver's seat 6 is inclined in the angle of attack in conjunction with the lifting and lowering of the fork 3, the operator's field of view is opened upward, the attention on the upward direction is increased, and safety is improved.
[0015]
Further, a part of the oil supplied to the lift cylinder 5 is diverted by the diverting valve 15 and supplied to the driver seat tilt cylinder 7. Therefore, the oil pump 13 for driving the lift cylinder 5 can be applied as a drive source of the driver's seat tilting cylinder 7, and the structure of the driver's seat tilting device can be simplified.
[0016]
The present invention can be variously modified without being limited to the configuration of the above embodiment. For example, the present invention is not limited to the mode in which the driver's seat 6 is tilted in accordance with the rise of the fork 3, but may be a mode in which only the seat on which the operator sits is tilted, or a mode in which the seat and the operation unit are tilted. Further, the flow dividing valve 15 may be controlled so that the inclination of the driver's seat 6 is started after the fork 3 has risen to a height substantially matching the height of the eyes of the operator. Further, the inclination of the driver's seat 6 may be configured to be driven by a hydraulic system of a different system from that for raising and lowering the fork 3.
[0017]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, the driver's seat is driven by the driving means and tilts in the attack angle direction in conjunction with the fork elevating, so that the operator himself / herself raises his / her head in accordance with the elevating of the load. Without tilting, the line of sight can be moved upward and the luggage can be visually recognized. As a result, fatigue of the operator can be reduced, and work efficiency can be increased.
[0018]
According to the second aspect of the present invention, a part of the oil supplied from the oil pump to the lift cylinder is diverted by the diverting valve and supplied to the driver's seat tilt cylinder. Therefore, the oil pump 13 for driving the lift cylinder 5 can be applied as a drive source of the driver's seat tilting cylinder 7, and the structure of the driver's seat tilting device can be simplified.
[0019]
According to the invention of claim 3, in a forklift provided with the driver's seat tilting device, the same effect as that of claim 1 or claim 2 can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1A is a side view of a forklift according to an embodiment of the present invention in a state where the fork is lowered, and FIG. 1B is a side view of the forklift in a state where the fork is raised.
FIG. 2 is a system diagram showing a hydraulic device of the forklift.
FIG. 3 is a diagram showing a state in which luggage is stacked at a high place by the forklift.
FIG. 4 is a diagram showing a state where luggage is stacked at a high place by a conventional forklift.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Forklift 2 Body 3 Fork 4 Mast 5 Lift cylinder 6 Driver's seat 7 Driver's seat inclination cylinder (drive means)
13 Oil pump (drive means)
15 Dividing valve (driving means)

Claims (3)

車体前部に立設されたマストにフォークが昇降自在に設けられて成るフォークリフトの運転席傾斜装置において、
少なくとも前記フォークを操作するための操作部を有し、車体前方に対して迎角方向に傾斜自在な運転席と、
この運転席を前記フォークの昇降に連動して傾斜駆動する駆動手段とを備えたことを特徴とするフォークリフトの運転席傾斜装置。
In a forklift driver's seat tilting device in which a fork is provided to be able to move up and down on a mast erected in the front of the vehicle body,
A driver seat having at least an operation unit for operating the fork, and being tiltable in the angle of attack with respect to the front of the vehicle body;
A driver for tilting the driver's seat in conjunction with the lifting and lowering of the fork.
前記駆動手段は、前記フォークの昇降用のリフトシリンダと、このリフトシリンダにオイルを供給するオイルポンプと、このオイルポンプから前記リフトシリンダに供給されるオイルの一部を分流する分流バルブと、この分流バルブによって分流されたオイルによって伸縮し、前記運転席を傾斜させる運転席傾斜用シリンダとを備えたことを特徴とする請求項1に記載のフォークリフトの運転席傾斜装置。The drive means includes a lift cylinder for raising and lowering the fork, an oil pump for supplying oil to the lift cylinder, a flow dividing valve for diverting a part of the oil supplied from the oil pump to the lift cylinder, The driver's seat tilting device for a forklift according to claim 1, further comprising: a driver's seat tilting cylinder that expands and contracts by oil diverted by a flow splitting valve and tilts the driver's seat. 請求項1又は請求項2に記載の運転席傾斜装置を備えたフォークリフト。A forklift equipped with the driver's seat tilting device according to claim 1 or 2.
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