JP2003343668A - Chain slipper - Google Patents

Chain slipper

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JP2003343668A
JP2003343668A JP2002157766A JP2002157766A JP2003343668A JP 2003343668 A JP2003343668 A JP 2003343668A JP 2002157766 A JP2002157766 A JP 2002157766A JP 2002157766 A JP2002157766 A JP 2002157766A JP 2003343668 A JP2003343668 A JP 2003343668A
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ring
chain
elastic body
slipper
chain slipper
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JP2002157766A
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Junji Kawada
順二 河田
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a chain slipper where noise occurrence is suppressed by reducing vibration transmitted from the chain slipper to a cylinder block, and durability of an elastic body is improved more than the prior art (conventional floating support type). <P>SOLUTION: The chain slipper is disposed on the loose side of a chain and oscillatably mounted to an internal combustion engine. A damping ring 70 having an insert hole 70a for passing a pin or a bolt for supporting the chain slipper on the internal combustion engine is inserted into an oscillation fulcrum of the chain slipper. The damping ring 70 comprises a first ring 71, a second ring 72, and the elastic body 73 disposed between the first ring 71 and the second ring 72. A central part of a ring shaft of a first ring facing surface 72a of the second ring 72 projects toward the first ring 71. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、チェーンの緩み側
に配置され内燃機関に揺動可能に取り付けられるチェー
ンスリッパに関する。 【0002】 【従来の技術】従来のチェーンスリッパを、図5〜図8
を参照して、説明する。チェーンスリッパ1は、チェー
ンの緩み側に配置されている。チェーンスリッパ1は、
揺動支点を中心にチェーンの張りを調節する方向に揺動
可能である。チェーンスリッパ1は、チェーンスリッパ
1をシリンダブロックに組み付けるためのピンまたはボ
ルトに、図5に示すように、直接支持されるか、図
6〜図8に示すように、肉厚一定またはほぼ一定の弾性
体2を有するブッシュを介して支持されている(浮動支
持されている)。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のチェー
ンスリッパ1には、つぎの問題点(課題)がある。 直接支持タイプ チェーンが走行しているとき、チェーンには振動・衝撃
が発生する。チェーンに発生した振動・衝撃はチェーン
スリッパ1に伝わり、ピンまたはボルトを介してシリン
ダブロックに伝わる。その結果、シリンダブロックやチ
ェーンケースより音が発生する。とくに、チェーンで発
生する振動・衝撃のうち、チェーンが捩じれる方向に動
き発生する振動は、シリンダブロックに伝わり異音を生
じさせる。 浮動支持タイプ 弾性体2があるので、弾性体2で振動を吸収できる。そ
のため、の直接支持タイプに比べて、チェーンスリッ
パ1の振動がピンまたはボルトに伝わりにくくなる。し
かし、弾性体2は肉厚一定またはほぼ一定であるので、
弾性体2がチェーンスリッパ1の揺動軸芯と直交する方
向に押され、その押力が変動すると、比較的早期に弾性
体2が劣化してしまう。本発明の目的は、チェーンスリ
ッパからシリンダブロックに伝わる振動を低減し音の発
生を抑制でき、弾性体の耐久性が従来(従来の浮動支持
タイプ)より向上するチェーンスリッパを提供すること
にある。 【0004】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明はつぎの通りである。チェーンの緩み側に配置され内
燃機関に揺動可能に取り付けられるチェーンスリッパで
あって、前記チェーンスリッパの揺動支点には、前記チ
ェーンスリッパを前記内燃機関に支持するためのピンま
たはボルトが挿入される挿入穴を有する、減衰リングが
挿入されており、前記減衰リングは、第1のリングと、
第2のリングと、前記第1のリングと第2のリングとの
間に配置される弾性体と、からなり、前記第2のリング
の前記第1のリングに対向する面のリング軸方向中央部
は、前記第1のリングに向って突出している、チェーン
スリッパ。 【0005】上記本発明のチェーンスリッパでは、揺動
支点に減衰リングが挿入されており、減衰リングが弾性
体を備えているので、弾性体でチェーンスリッパからシ
リンダブロックに伝わる振動を吸収できる。そのため、
弾性体が設けられていない場合(従来の直接支持タイ
プ)に比べて、音の発生を抑制できる。また、第2のリ
ングの、第1のリングに対向する面のリング軸方向中央
部が、第1のリングに向って突出しているので、弾性体
が圧縮する方向に力を受けたとき、弾性体は突出してい
る部位が第1のリングに当たるまでしか圧縮されない。
そのため、従来の浮動支持タイプに比べて、弾性体の早
期劣化(へたり)を防止できる。また、第2のリング
の、第1のリングに対向する面のリング軸方向中央部
が、第1のリングに向って突出しているので、チェーン
で発生する振動・衝撃のうち、チェーンが捩じれる方向
(減衰リング軸芯を減衰リング中央部を中心にして揺動
させる方向)に動き発生する振動は、突出している部位
の頂点を支点に、弾性体にて吸収できる。そのため、チ
ェーンが捩じれる方向に動いても、その動きを許しなが
ら弾性体の変形による減衰により異音を効果的に抑制で
きる。 【0006】 【発明の実施の形態】図1〜図3は、本発明実施例のチ
ェーンスリッパとチェーンスリッパに挿入される減衰リ
ングを示しており、図4は、本発明実施例のチェーンス
リッパが配置される構造を示している。本発明実施例の
チェーンスリッパ10は、図4に示すように、チェーン
20の緩み側に配置されている。チェーン20の張り側
には、チェーンガイド30が配置されている。チェーン
20は、クランクスプロケット40とカムスプロケット
50とに巻き掛けられ、エンジンのクランク軸の回転を
カム軸に伝達するチェーンである。 【0007】チェーンスリッパ10は、チェーンライン
に沿って延びている。チェーンスリッパ10は、チェー
ン20に向って凸状に湾曲している。チェーンスリッパ
10は、下端部(クランクスプロケット40側端部)
で、チェーン20に接近・離反する方向に、図示略の内
燃機関(たとえば、シリンダブロック)に揺動可能に取
り付けられている。チェーンスリッパ10は、チェーン
テンショナ60によりチェーン20に押し付けられ、チ
ェーンテンショナ60とともにチェーン20が緩まない
ように常時チェーン20に張りを与えている。 【0008】チェーンスリッパ10の揺動支点には、図
1に示すように、チェーンスリッパ10の揺動軸芯方向
に延びる穴10aが設けられており、穴10aに減衰リ
ング70が挿入されている。減衰リング70は、チェー
ンスリッパ10を図示略の内燃機関に支持するためのピ
ンまたはボルトが挿入される挿入穴70aを有する。減
衰リング70の軸芯は、チェーンスリッパ10の揺動軸
芯と一致する。 【0009】減衰リング70は、第1のリング71と、
第1のリング71と径が異なる第2のリング72と、第
1のリング71と第2のリング72との間に配置された
弾性体73と、からなる。本発明図示例では、第2のリ
ング72の径が第1のリング71の径より小の場合を示
しているが、第2のリング72の径は第1のリング71
の径より大であってもよい。第1のリング71は、樹脂
製または金属製である。第1のリング71の形状は、図
3に示すように、肉厚一定またはほぼ一定の円筒形状で
ある。 【0010】第2のリング72は、樹脂製または金属製
である。第2のリング72の第1のリング71に対向す
る面(以下、第1のリング対向面という)72aのリン
グ軸方向中央部は、第1のリング71の第2のリング7
2に対向する面(以下、第2のリング対向面という)7
1aに向って突出している(以下、この突出している部
分を突出部72bという)。突出部72bは、第2のリ
ング72の周方向に連続して設けられている。突出部7
2bは断面そろばん玉形状になっており、その突出方向
先端は、断面R形状に(湾曲面に)なっている。突出部
72bの突出方向先端と、第1のリング71の第2のリ
ング対向面71aとの間には、弾性体73が配置されて
いてもよく、弾性体73が配置されていなくてもよい。
突出部72bの突出方向先端と第1のリング71の第2
のリング対向面71aとの間に弾性体73が配置されて
いない場合、突出部72bの突出方向先端は、第1のリ
ング71の第2のリング対向面71aに接触している。
第2のリング72の第1のリング対向面72aのうち、
突出部72bが設けられている部分と、突出部72bが
設けられていない部分とは、滑らかに連なっている。 【0011】弾性体73は、ゴム製である。弾性体73
は、第1のリング71と第2のリング72との間に配置
される。弾性体73の、突出部72bが設けられている
部分の肉厚は、突出部72bが設けられていない部分の
肉厚より、小である。弾性体73は、第1のリング71
の第2のリング対向面71aと第2のリング72の第1
のリング対向面72aとに固定される。弾性体72の、
第1のリング71の第2のリング対向面71aと第2の
リング72の第1のリング対向面72aとの固定は、た
とえば加硫接着である。ただし、加硫接着は他の接着ま
たは接着以外の溶着や機械的固定で置換されてもよい。 【0012】つぎに、本発明実施例の作用を説明する。
チェーンスリッパ10の揺動支点に減衰リング70が挿
入されており、減衰リング70が弾性体73を備えてい
るので、弾性体73でチェーンスリッパ10から図示略
のシリンダブロックに伝わる振動を吸収できる。そのた
め、弾性体73が設けられていない場合(従来の直接支
持タイプ)に比べて、音の発生を抑制できる。 【0013】また、突出部72bが設けられているの
で、チェーン20で発生した振動・衝撃により、弾性体
73が圧縮する方向に(減衰リング70の軸方向と直交
する方向に)力を受けたとき、弾性体73は、突出部7
2bが第1のリング71の第2のリング対向面71aに
当たるまでしか圧縮されない。そのため、従来の浮動支
持タイプに比べて、弾性体73の早期劣化(へたり)を
防止できる。また、突出部72bが設けられているの
で、チェーン20で発生する振動・衝撃のうち、チェー
ン20が捩じれる方向(減衰リング70の軸芯を減衰リ
ング70の中央部を中心にして揺動させる方向)に動き
発生する振動は、突出部72bの頂点を支点に、弾性体
73にて吸収できる。そのため、チェーン20が捩じれ
る方向に動いても、その動きを許しながら弾性体73の
変形による減衰により異音を効果的に抑制できる。 【0014】また、突出部72bの突出方向先端は、断
面R形状になっているので、突出部72bが弾性体73
を切ったり突出部72bが第1のリング71を傷つけた
りすることを防止できる。 【0015】 【発明の効果】請求項1記載のチェーンスリッパによれ
ば、揺動支点に減衰リングが挿入されており、減衰リン
グが弾性体を備えているので、弾性体でチェーンスリッ
パからシリンダブロックに伝わる振動を吸収できる。そ
のため、弾性体が設けられていない場合(従来の直接支
持タイプ)に比べて、音の発生を抑制できる。また、第
2のリングの、第1のリングに対向する面のリング軸方
向中央部が、第1のリングに向って突出しているので、
弾性体が圧縮する方向に力を受けたとき、弾性体は突出
している部位が第1のリングに当たるまでしか圧縮され
ない。そのため、従来の浮動支持タイプに比べて、弾性
体の早期劣化(へたり)を防止できる。また、第2のリ
ングの、第1のリングに対向する面のリング軸方向中央
部が、第1のリングに向って突出しているので、チェー
ンで発生する振動・衝撃のうち、チェーンが捩じれる方
向(減衰リング軸芯を減衰リング中央部を中心にして揺
動させる方向)に動き発生する振動は、突出している部
位の頂点を支点に、弾性体にて吸収できる。そのため、
チェーンが捩じれる方向に動いても、その動きを許しな
がら弾性体の変形による減衰により異音を効果的に抑制
できる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a chain slipper which is arranged on a loose side of a chain and is swingably attached to an internal combustion engine. 2. Description of the Related Art Conventional chain slippers are shown in FIGS.
With reference to FIG. The chain slipper 1 is arranged on the loose side of the chain. The chain slipper 1
It is swingable about the swing fulcrum in the direction of adjusting the tension of the chain. The chain slipper 1 is directly supported by pins or bolts for assembling the chain slipper 1 to the cylinder block, as shown in FIG. 5, or has a constant or almost constant thickness as shown in FIGS. It is supported via a bush having an elastic body 2 (floatingly supported). [0005] However, the conventional chain slipper 1 has the following problems (problems). When a directly supported type chain is running, vibration and impact are generated in the chain. The vibration and shock generated in the chain are transmitted to the chain slipper 1 and transmitted to the cylinder block via pins or bolts. As a result, noise is generated from the cylinder block and the chain case. Particularly, among the vibrations and shocks generated in the chain, the vibration generated in the direction in which the chain is twisted is transmitted to the cylinder block and causes abnormal noise. Since there is the floating support type elastic body 2, vibration can be absorbed by the elastic body 2. Therefore, compared to the direct support type, the vibration of the chain slipper 1 is less likely to be transmitted to the pins or bolts. However, since the elastic body 2 has a constant or almost constant thickness,
When the elastic body 2 is pushed in a direction perpendicular to the swing axis of the chain slipper 1 and the pushing force fluctuates, the elastic body 2 deteriorates relatively early. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a chain slipper in which vibration transmitted from a chain slipper to a cylinder block can be reduced to suppress generation of noise, and durability of an elastic body is improved compared to a conventional (conventional floating support type). [0004] The present invention to achieve the above object is as follows. A chain slipper disposed on the loose side of the chain and swingably attached to the internal combustion engine, wherein a pin or bolt for supporting the chain slipper on the internal combustion engine is inserted into a swing fulcrum of the chain slipper. A damping ring having an insertion hole, wherein the damping ring comprises a first ring;
A second ring, and an elastic body disposed between the first ring and the second ring, the center of the surface of the second ring facing the first ring in the ring axial direction. A chain slipper protruding toward said first ring. [0005] In the chain slipper of the present invention, the damping ring is inserted into the swing fulcrum, and the damping ring has an elastic body. Therefore, the vibration transmitted from the chain slipper to the cylinder block can be absorbed by the elastic body. for that reason,
Sound generation can be suppressed as compared with a case where no elastic body is provided (conventional direct support type). In addition, since the center of the second ring in the ring axial direction on the surface facing the first ring protrudes toward the first ring, when a force is applied in a direction in which the elastic body compresses, the elasticity of the second ring increases. The body is compressed only until the protruding part hits the first ring.
Therefore, the elastic body can be prevented from being deteriorated earlier (set) as compared with the conventional floating support type. Further, since the center of the second ring in the ring axial direction on the surface facing the first ring protrudes toward the first ring, the chain is twisted out of the vibrations and shocks generated in the chain. The vibration generated in the direction (the direction in which the axis of the damping ring swings around the center of the damping ring) can be absorbed by the elastic body with the vertex of the projecting portion as the fulcrum. Therefore, even if the chain moves in the twisting direction, abnormal noise can be effectively suppressed by damping due to deformation of the elastic body while allowing the movement. 1 to 3 show a chain slipper according to an embodiment of the present invention and a damping ring inserted into the chain slipper. FIG. 4 shows a chain slipper according to an embodiment of the present invention. 2 shows a structure to be arranged. The chain slipper 10 according to the embodiment of the present invention is disposed on the loose side of the chain 20, as shown in FIG. A chain guide 30 is arranged on the tension side of the chain 20. The chain 20 is wound around the crank sprocket 40 and the cam sprocket 50, and transmits the rotation of the crankshaft of the engine to the camshaft. [0007] The chain slipper 10 extends along the chain line. The chain slipper 10 is convexly curved toward the chain 20. The chain slipper 10 has a lower end (an end on the crank sprocket 40 side).
Thus, it is swingably attached to an internal combustion engine (not shown) (for example, a cylinder block) in a direction approaching or moving away from the chain 20. The chain slipper 10 is pressed against the chain 20 by the chain tensioner 60, and constantly tensions the chain 20 together with the chain tensioner 60 so that the chain 20 is not loosened. As shown in FIG. 1, a hole 10a extending in the direction of the pivot axis of the chain slipper 10 is provided at the pivot of the chain slipper 10, and a damping ring 70 is inserted into the hole 10a. . The damping ring 70 has an insertion hole 70a into which a pin or a bolt for supporting the chain slipper 10 on an internal combustion engine (not shown) is inserted. The axis of the damping ring 70 coincides with the swing axis of the chain slipper 10. The damping ring 70 includes a first ring 71,
It comprises a second ring 72 having a diameter different from that of the first ring 71, and an elastic body 73 disposed between the first ring 71 and the second ring 72. Although the diameter of the second ring 72 is smaller than the diameter of the first ring 71 in the illustrated example of the present invention, the diameter of the second ring 72 is smaller than that of the first ring 71.
May be larger than the diameter. The first ring 71 is made of resin or metal. As shown in FIG. 3, the shape of the first ring 71 is a cylindrical shape having a constant thickness or a substantially constant thickness. [0010] The second ring 72 is made of resin or metal. The surface of the second ring 72 facing the first ring 71 (hereinafter, referred to as the first ring facing surface) 72a has a central portion in the ring axis direction that is the second ring 7 of the first ring 71.
2 (hereinafter referred to as a second ring-facing surface) 7
1a (hereinafter, the projecting portion is referred to as a projecting portion 72b). The protrusion 72b is provided continuously in the circumferential direction of the second ring 72. Projection 7
2b has a cross-section abacus ball shape, and its tip in the protruding direction has an R-shaped cross section (curved surface). An elastic body 73 may or may not be arranged between the projecting end of the protruding portion 72b and the second ring facing surface 71a of the first ring 71. .
The tip of the projecting portion 72b in the projecting direction and the second
When the elastic body 73 is not disposed between the first ring 71 and the second ring facing surface 71a of the first ring 71, the elastic body 73 is not arranged between the first ring 71 and the second ring facing surface 71a.
Of the first ring facing surface 72a of the second ring 72,
The portion where the protrusion 72b is provided and the portion where the protrusion 72b is not provided are smoothly connected. The elastic body 73 is made of rubber. Elastic body 73
Is disposed between the first ring 71 and the second ring 72. The thickness of the portion of the elastic body 73 where the protrusion 72b is not provided is smaller than the thickness of the portion where the protrusion 72b is not provided. The elastic body 73 includes the first ring 71
Of the second ring facing surface 71a and the first ring 72
And the ring facing surface 72a. Of the elastic body 72,
The fixing between the second ring facing surface 71a of the first ring 71 and the first ring facing surface 72a of the second ring 72 is, for example, vulcanization bonding. However, vulcanization bonding may be replaced by other bonding or welding other than bonding or mechanical fixing. Next, the operation of the embodiment of the present invention will be described.
Since the damping ring 70 is inserted into the swing fulcrum of the chain slipper 10 and the damping ring 70 has the elastic body 73, the elastic body 73 can absorb vibration transmitted from the chain slipper 10 to a cylinder block (not shown). Therefore, generation of sound can be suppressed as compared with the case where the elastic body 73 is not provided (conventional direct support type). Further, since the projecting portion 72b is provided, a force is applied in a direction in which the elastic body 73 is compressed (in a direction orthogonal to the axial direction of the damping ring 70) by vibration and impact generated in the chain 20. At this time, the elastic body 73 is
It is compressed only until 2b hits the second ring facing surface 71a of the first ring 71. Therefore, the elastic body 73 can be prevented from being quickly deteriorated (set) as compared with the conventional floating support type. In addition, since the protruding portion 72b is provided, of the vibration and impact generated in the chain 20, the direction in which the chain 20 is twisted (the axis of the damping ring 70 is swung about the center of the damping ring 70). The vibration generated in the direction (direction) can be absorbed by the elastic body 73 with the vertex of the protrusion 72b as a fulcrum. Therefore, even if the chain 20 moves in the twisting direction, the noise can be effectively suppressed by damping due to the deformation of the elastic body 73 while allowing the movement. Further, since the tip of the projecting portion 72b in the projecting direction has an R-shaped cross section, the projecting portion 72b is
And the protrusion 72b can be prevented from damaging the first ring 71. According to the chain slipper of the present invention, since the damping ring is inserted into the swing fulcrum, and the damping ring has an elastic body, the chain block is separated from the chain slipper by the elastic body. Can absorb vibrations transmitted to Therefore, generation of sound can be suppressed as compared with the case where no elastic body is provided (conventional direct support type). Also, since the center of the second ring in the ring axial direction on the surface facing the first ring protrudes toward the first ring,
When a force is applied in a direction in which the elastic body compresses, the elastic body is compressed only until the projecting portion hits the first ring. Therefore, the elastic body can be prevented from being deteriorated earlier (set) as compared with the conventional floating support type. Further, since the center of the second ring in the ring axial direction on the surface facing the first ring protrudes toward the first ring, the chain is twisted out of the vibrations and shocks generated in the chain. The vibration generated in the direction (the direction in which the axis of the damping ring swings around the center of the damping ring) can be absorbed by the elastic body with the vertex of the projecting portion as the fulcrum. for that reason,
Even if the chain moves in the twisting direction, the noise can be effectively suppressed by damping due to deformation of the elastic body while allowing the movement.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明実施例のチェーンスリッパの揺動支点と
その近傍を示す断面図である。 【図2】本発明実施例のチェーンスリッパに挿入される
減衰リングの、突出部が設けられていない部位における
断面図である。 【図3】本発明実施例のチェーンスリッパに挿入される
減衰リングの断面図である。 【図4】本発明実施例のチェーンスリッパが適用される
一般構造を示した構成図である。 【図5】従来の直接支持タイプのチェーンスリッパの、
揺動支点とその近傍を示す断面図である。 【図6】従来の浮動支持タイプのチェーンスリッパの、
揺動支点とその近傍を示す断面図である。 【図7】従来の浮動支持タイプのチェーンスリッパに挿
入される、弾性体を有するブッシュの断面図である。 【図8】従来の浮動支持タイプのチェーンスリッパに挿
入される、弾性体を有するブッシュの断面図である。 【符号の説明】 10 チェーンスリッパ 10a 穴 20 チェーン 30 チェーンガイド 40 クランクスプロケット 50 カムスプロケット 60 チェーンテンショナ 70 減衰リング 70a ピンまたはボルトが挿入される挿入穴 71 第1のリング 71a 第1のリングの第2のリング対向面 72 第2のリング 72a 第2のリングの第1のリング対向面 72b 突出部 73 弾性体
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing a swing fulcrum of a chain slipper according to an embodiment of the present invention and its vicinity. FIG. 2 is a cross-sectional view of a portion of the damping ring inserted into the chain slipper according to the embodiment of the present invention, where a protrusion is not provided. FIG. 3 is a cross-sectional view of a damping ring inserted into the chain slipper according to the embodiment of the present invention. FIG. 4 is a configuration diagram showing a general structure to which the chain slipper of the embodiment of the present invention is applied. FIG. 5 shows a conventional direct support type chain slipper.
It is sectional drawing which shows a swing fulcrum and its vicinity. FIG. 6 shows a conventional floating support type chain slipper.
It is sectional drawing which shows a swing fulcrum and its vicinity. FIG. 7 is a sectional view of a bush having an elastic body inserted into a conventional floating support type chain slipper. FIG. 8 is a sectional view of a bush having an elastic body inserted into a conventional floating support type chain slipper. [Description of Signs] 10 Chain slipper 10a Hole 20 Chain 30 Chain guide 40 Crank sprocket 50 Cam sprocket 60 Chain tensioner 70 Damping ring 70a Insertion hole 71 into which pin or bolt is inserted 71 First ring 71a Second ring of first ring Ring facing surface 72 Second ring 72a First ring facing surface 72b of second ring Projection 73 Elastic body

Claims (1)

【特許請求の範囲】 【請求項1】 チェーンの緩み側に配置され内燃機関に
揺動可能に取り付けられるチェーンスリッパであって、 前記チェーンスリッパの揺動支点には、前記チェーンス
リッパを前記内燃機関に支持するためのピンまたはボル
トが挿入される挿入穴を有する、減衰リングが挿入され
ており、 前記減衰リングは、第1のリングと、第2のリングと、
前記第1のリングと第2のリングとの間に配置される弾
性体と、からなり、前記第2のリングの前記第1のリン
グに対向する面のリング軸方向中央部は、前記第1のリ
ングに向って突出している、チェーンスリッパ。
Claims 1. A chain slipper which is arranged on a loose side of a chain and is swingably attached to an internal combustion engine, wherein the chain slipper is provided at a swing support point of the chain slipper. A damping ring having an insertion hole into which a pin or bolt for supporting the damping ring is inserted, wherein the damping ring includes a first ring, a second ring,
An elastic body disposed between the first ring and the second ring, and a central portion in a ring axial direction of a surface of the second ring facing the first ring is the first ring. A chain slipper protruding toward the ring.
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