JP2007192361A - Automatic tensioner - Google Patents
Automatic tensioner Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007192361A JP2007192361A JP2006012622A JP2006012622A JP2007192361A JP 2007192361 A JP2007192361 A JP 2007192361A JP 2006012622 A JP2006012622 A JP 2006012622A JP 2006012622 A JP2006012622 A JP 2006012622A JP 2007192361 A JP2007192361 A JP 2007192361A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil spring
- torsion coil
- bracket
- peripheral surface
- vibration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、ベルト駆動機構におけるベルトの張力を適度に維持するためのオートテンショナに関する。 The present invention relates to an auto tensioner for appropriately maintaining belt tension in a belt driving mechanism.
例えば、自動車のエアコンディショナ用コンプレッサやオルタネータ等の補機類に対してエンジンの動力を伝達するベルト伝達機構には、ベルトに作用する張力を適度に保つためにオートテンショナが用いられている。 For example, an auto tensioner is used in a belt transmission mechanism that transmits engine power to auxiliary machines such as a compressor for an air conditioner of an automobile and an alternator to keep the tension acting on the belt moderate.
このオートテンショナには、一般に、エンジンの回転変動によって生じるベルトの張力変化に応じて、テンションプーリの動きを許容しつつ、このテンションプーリの揺動を減衰させるために、摩擦板等による揺動減衰機構(ダンパー機構)が設けられている(例えば、特許文献1〜2等を参照。)。
In general, this auto tensioner is provided with a vibration damping mechanism such as a friction plate in order to attenuate the swing of the tension pulley while permitting the movement of the tension pulley in accordance with a change in the belt tension caused by the engine fluctuation. A mechanism (damper mechanism) is provided (see, for example,
図3は従来のオートテンショナの構造を示す軸方向断面図であり、図4は、このオートテンショナの右側面図である。また、図5は、このオートテンショナのケースの内部構造を説明する一部断面図である。 3 is an axial sectional view showing the structure of a conventional auto tensioner, and FIG. 4 is a right side view of the auto tensioner. FIG. 5 is a partial sectional view for explaining the internal structure of the case of the auto tensioner.
このオートテンショナは、ベルトBが掛け回されるテンションプーリPと、このテンションプーリPの回転を支承する軸受10と、この軸受10を備える揺動アーム部2aおよび揺動基部(筒状のボス部2bと環状の鍔部2c)からなるブラケット(揺動部材)2と、このブラケット2を揺動自在に支承する支軸部1aを有する固定ケース(支持部材)1と、これらケース1の支軸部1aとブラケット2のボス部2bとの間に介在配置されたブッシュ3と、ブラケット2とケース1との間に介装されて前記プーリPを一定方向に付勢するコイルばね4と、を主要部品として構成されている。
The auto tensioner includes a tension pulley P around which a belt B is wound, a
ケース1の支軸部1aの先端には、中央部に花びら形状の穴(内周縁6x)を有する摩擦板ガイド(押え板6)が固定されている。また、この押え板6に対向するブラケット2の鍔部2cの端面には、クラッチフェーシング材あるいはブレーキライニング材等からなる摩擦板5が介在配置されており、この摩擦板5が、前記ねじりコイルばね4の伸張復元力によって押え板6に対して押し付けられることにより、揺動アーム部2aの揺動が、これらの間で発生する摺動摩擦抵抗によって減衰されることとなる(ダンピング効果)。
A friction plate guide (presser plate 6) having a petal-shaped hole (inner
ところで、オートテンショナは、ねじりコイルばね4の固有振動数に等しい振動数で加振されると、このねじりコイルばね4が軸線方向に共振し、その巻線が相互に干渉して異音を発生する場合があることが知られている。そこで、従来のオートテンショナには、この共振を抑制する手段として、ねじりコイルばね4とブラケット2のボス部2bとの間に、筒状の防振材7が配置されている(特許文献3〜4等を参照)。
By the way, when the auto tensioner is vibrated at a frequency equal to the natural frequency of the
しかしながら、従来の筒状防振材7は、ねじりコイルばね4との摺動摩擦に耐えるべく、ポリアミド樹脂等、耐摩耗性に優れた比較的硬質な樹脂を用いて形成されていることが多く、前記ねじりコイルばね4の共振が、この防振材7を通じてブラケット2に伝わり、揺動アーム部2aに微小振動が発生する場合がある。また、このような揺動アーム部2aの微小振動は、プーリPを支承する軸受10にも伝達されてしまい、この軸受10から異音が発生する場合があった。
However, the conventional
本発明は、上記する課題に対処するためになされたものであり、ねじりコイルばねの共振を防止するとともに、この共振に起因する揺動部材の微小振動を吸収緩和することのできるオートテンショナを提供することを目的としている。 The present invention has been made to address the above-described problems, and provides an auto tensioner that can prevent the torsion coil spring from resonating and can absorb and mitigate minute vibrations of the oscillating member caused by the resonance. The purpose is to do.
前記の目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、先端に備えた軸受でテンションプーリを回転自在に支持する揺動アーム部およびボス部を有する揺動部材と、このボス部と嵌合して前記揺動部材を揺動自在に支承する支軸部を有する支持部材と、前記ボス部の周囲に配置されて前記揺動部材の揺動動作に伴って縮径するねじりコイルばねとを備えるとともに、このねじりコイルばねと前記ボス部との間に、硬質樹脂からなる筒状の防振材が配置されてなるオートテンショナにおいて、前記防振材の内周面と前記揺動部材のボス部の外周面との間に、弾性体が介在配置されていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the invention according to
本発明は、テンションプーリの揺動動作に伴って縮径・拡径するねじりコイルばねの軸方向振動を防止するために、このねじりコイルばねと揺動部材のボス部との間に配置される筒状防振材を、耐摩耗性に優れる硬質樹脂と振動の吸収力に優れる弾性体の二層構造とすることにより、所期の目的を達成しようとするものである。 The present invention is disposed between the torsion coil spring and the boss portion of the oscillating member in order to prevent axial vibration of the torsion coil spring that is reduced in diameter and enlarged in accordance with the oscillation operation of the tension pulley. The cylindrical anti-vibration material has a two-layer structure of a hard resin excellent in wear resistance and an elastic body excellent in vibration absorption, thereby achieving the intended purpose.
すなわち、請求項1の発明によれば、このねじりコイルばねの内周側に配置される筒状防振材の内周面と、揺動部材のボス部の外周面との間に、弾性体を介在配置することにより、この筒状防振材を通じて揺動部材に伝達される振動を吸収緩和することができる。また、この構成によれば、防振材の内側に配置される弾性体は、ねじりコイルばねに直接触れることがなく、摩耗等によりその寿命が低下する心配もない。従って、本発明のオートテンショナは、ねじりコイルばねの共振に起因する揺動部材の微小振動を吸収しつつ、従来のオートテンショナと同等の耐久性を維持することが可能になる。
That is, according to the invention of
なお、前記弾性体の材料として、ゴムを好適に採用することができる(請求項2)。ゴムは低弾性率材であるとともに、その伸縮運動により、前記振動を効率的に吸収可能であるため、弾性体の素材として好ましい。 In addition, rubber | gum can be employ | adopted suitably as a material of the said elastic body (Claim 2). Rubber is a low elastic modulus material, and can absorb the vibrations efficiently due to its expansion and contraction, so that it is preferable as an elastic material.
以上詳述したように、本発明によれば、プーリを付勢するねじりコイルばねの共振が抑制されるとともに、この共振に起因する揺動部材の微小振動も吸収緩和されることから、プーリの揺動に伴う異音の発生がない、静かなオートテンショナとすることができる。 As described above in detail, according to the present invention, the resonance of the torsion coil spring that urges the pulley is suppressed, and the minute vibration of the oscillating member caused by this resonance is also absorbed and relaxed. It is possible to provide a quiet auto tensioner that does not generate abnormal noise due to swinging.
以下、図面を参照しつつこの発明を実施するための形態について説明する。
図1は、本発明の本実施形態におけるオートテンショナの構造を示す軸方向断面図であり、図2は、図1のX−X線矢視断面図である。なお、従来例と同様の機能を有する構成部材には、同じ符号を付記する。
Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an axial sectional view showing a structure of an auto tensioner in the present embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line XX of FIG. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the structural member which has the same function as a prior art example.
このオートテンショナも、基本的な構造は従来例と同様であり、ベルトが掛け回されるテンションプーリと、このテンションプーリの回転を支承する軸受(図示省略)と、この軸受を備える揺動アーム部2aおよび筒状のボス部2bとこれらの間に形成された環状の鍔部2cを有するブラケット(揺動部材)2と、このブラケット2を揺動自在に支承する支軸部1aを有する固定ケース(支持部材)1と、これらケース1の支軸部1aとブラケット2のボス部2bとの間に介在配置されたブッシュ3と、ブラケット2とケース1との間に介装されたねじりコイルばね4等を主要部品として構成されている。
The basic structure of the auto tensioner is the same as that of the conventional example. A tension pulley around which a belt is wound, a bearing (not shown) for supporting the rotation of the tension pulley, and a swing arm portion provided with the
ねじりコイルばね4は、ブラケット2のボス部2bとケース1の外筒部1bとの間に非接触の状態で配置されているとともに、その両端部が、ばね座となるケース1の後端部1c近傍に設けられた係止穴(図示省略)およびブラケット2の鍔部2c近傍に設けられた係止穴(図示省略)に係止され、ねじり圧縮された状態で収容されている。このねじりコイルばね4は、そのねじり復元力により、揺動アーム部2aおよびプーリを一定方向に付勢している。
The
ケース1の支軸部1aの先端には、周方向に凹凸を有する花びら形状の回り止め段部1xが形成されており、この回り止め段部1xには、中央部に同様の花びら形状の穴(内周縁6x)を有する円板状の摩擦板ガイド(押え板6)が嵌め入れられて、回り止め段部1xの外周縁近傍をかしめることにより、ケース1に回転不能に固定されている。なお、この押え板6とブラケット2の鍔部2cとの間には、クラッチフェーシング材あるいはブレーキライニング材等からなるリング状の摩擦板5が介在配置されており、この摩擦板5が、前記ねじりコイルばね4の伸張復元力によって押え板6に対して押し付けられることにより、揺動アーム部2aの揺動が、これらの間で発生する摺動摩擦抵抗によって減衰される。
A petal-shaped
また、このオートテンショナには、ねじりコイルばね4の軸線方向の共振を抑制する手段として、このねじりコイルばね4とブラケット2のボス部2bとの間に、ガラス繊維強化ポリアミド樹脂からなる略筒状の防振材7が配置されている。
The auto tensioner has a substantially cylindrical shape made of glass fiber reinforced polyamide resin between the
本実施形態におけるオートテンショナの特徴は、図2に示すように、防振材7の内周面7xとブラケット2のボス部2bの外周面2xとの間に、筒状のゴム製弾性体8が配置されている点である。なお、前記防振材7には、従来と同様、周方向に一箇所の軸方向スリット7aが設けられているとともに、その周方向所定の位置(図中においては上方)には、他の部位に先駆けてねじりコイルばね4に接触する厚肉部7bが形成されている。
As shown in FIG. 2, the auto tensioner according to the present embodiment is characterized by a cylindrical rubber
以上の構成により、このオートテンショナは、従来例と同様、プーリの揺動動作によるねじりコイルばね4の縮径により、ばね4の内径面と防振材7の外周面7yが摺接して、このねじりコイルばね4の軸線方向の共振が抑制される。また、防振材7の内周面7xとブラケット2のボス部の外周面2xとの間に介在配置された弾性体8により、この防振材7を通じてブラケット2に伝達される微小振動を吸収緩和することができる。
With the above configuration, the auto tensioner is in sliding contact with the inner diameter surface of the
更にまた、防振材7の内側に配置される弾性体8は、ねじりコイルばね4に直接触れることがなく、摩耗等によりその寿命が低下する心配がない。従って、本実施形態におけるオートテンショナは、プーリの揺動に伴う異音の発生がないとともに、その性能を長期にわたり維持することができる。
Furthermore, the
なお、本実施形態においては、防振材7の内周面7xとブラケットボス部2bの外周面2xとの間に介在配置される弾性体8を、ゴムを用いて構成したが、本発明に用いられる弾性体を構成する材料は、この例に限定されるものではない。また、その形状も任意である。
In the present embodiment, the
また、本発明は、上記実施形態における構成例だけではなく、ねじりコイルばねとブラケットボス部との間に、樹脂からなる防振材が配置されたオートテンショナに広く適用することが可能である。 Further, the present invention can be widely applied not only to the configuration example in the above embodiment, but also to an auto tensioner in which a vibration isolating material made of resin is disposed between the torsion coil spring and the bracket boss portion.
1 ケース(支持部材)
1a 支軸部 1b 外筒部 1c 後端部
1x 回り止め段部
2 ブラケット(揺動部材)
2a 揺動アーム部 2b ボス部 2c 鍔部
2x (ボス部)外周面
3 ブッシュ
4 ねじりコイルばね
5 摩擦板
6 押え板(摩擦板ガイド)
6x 内周縁
7 防振材
7a スリット 7b 厚肉部 7x 内周面 7y 外周面
8 弾性体
10 軸受
B ベルト
P テンションプーリ
1 Case (supporting member)
DESCRIPTION OF
2a
6x Inner
Claims (2)
前記防振材の内周面と前記揺動部材のボス部の外周面との間に、弾性体が介在配置されていることを特徴とするオートテンショナ。 A swing member having a swing arm portion and a boss portion that rotatably supports the tension pulley with a bearing provided at the tip, and a support shaft portion that fits the boss portion and supports the swing member so as to swing freely. And a torsion coil spring disposed around the boss portion and having a diameter reduced with the swinging motion of the swing member, and between the torsion coil spring and the boss portion, In an auto tensioner in which a cylindrical vibration-proof material made of hard resin is arranged,
An auto tensioner, wherein an elastic body is disposed between an inner peripheral surface of the vibration isolator and an outer peripheral surface of a boss portion of the swing member.
The auto tensioner according to claim 1, wherein the elastic body is rubber.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006012622A JP2007192361A (en) | 2006-01-20 | 2006-01-20 | Automatic tensioner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006012622A JP2007192361A (en) | 2006-01-20 | 2006-01-20 | Automatic tensioner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007192361A true JP2007192361A (en) | 2007-08-02 |
Family
ID=38448222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006012622A Pending JP2007192361A (en) | 2006-01-20 | 2006-01-20 | Automatic tensioner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007192361A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2499930C1 (en) * | 2009-10-30 | 2013-11-27 | Дзе Гейтс Корпорейшн | Tensioning device |
JP2014169731A (en) * | 2013-03-01 | 2014-09-18 | Mitsuboshi Belting Ltd | Auto tensioner |
JP2017106616A (en) * | 2015-11-30 | 2017-06-15 | 三ツ星ベルト株式会社 | Pulley structure |
WO2022186336A1 (en) * | 2021-03-04 | 2022-09-09 | Ntn株式会社 | Auxiliary belt auto tensioner and auxiliary drive system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0791509A (en) * | 1993-09-21 | 1995-04-04 | Bando Chem Ind Ltd | Auto-tensioner |
-
2006
- 2006-01-20 JP JP2006012622A patent/JP2007192361A/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0791509A (en) * | 1993-09-21 | 1995-04-04 | Bando Chem Ind Ltd | Auto-tensioner |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2499930C1 (en) * | 2009-10-30 | 2013-11-27 | Дзе Гейтс Корпорейшн | Tensioning device |
JP2014169731A (en) * | 2013-03-01 | 2014-09-18 | Mitsuboshi Belting Ltd | Auto tensioner |
JP2017106616A (en) * | 2015-11-30 | 2017-06-15 | 三ツ星ベルト株式会社 | Pulley structure |
WO2022186336A1 (en) * | 2021-03-04 | 2022-09-09 | Ntn株式会社 | Auxiliary belt auto tensioner and auxiliary drive system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5666915B2 (en) | Isolator with damping | |
CA2179896C (en) | Torsional vibration damper | |
JP2008249007A (en) | Spring seat and damper disk assembly | |
JP4925894B2 (en) | Spring seat and damper disk assembly | |
JP2007247723A (en) | Damper mechanism | |
JP2007155132A (en) | Double damping fly wheel | |
JP2007192361A (en) | Automatic tensioner | |
JP2003120770A (en) | Auto-tensioner | |
JP3860986B2 (en) | Auto tensioner | |
JP5729560B2 (en) | Rotation fluctuation absorbing damper pulley | |
JP2015038366A (en) | Torsional damper | |
KR20070057058A (en) | Double damping flywheel | |
JP2016008666A (en) | Auto tensioner | |
JP2013050136A (en) | Rotation variation absorption damper pulley | |
JP2007064353A (en) | Swing damping device | |
JP5865789B2 (en) | Auto tensioner | |
JP3734755B2 (en) | Auto tensioner | |
JP2005076672A (en) | Auto tensioner | |
JP2004132390A (en) | Automatic tensioner | |
JP2006200639A (en) | Autotensioner | |
JP3820380B2 (en) | Auto tensioner | |
JP4420180B2 (en) | Auto tensioner | |
JP2007205379A (en) | Pulley | |
JPH11141630A (en) | Auto tensioner | |
JP4687090B2 (en) | Auto tensioner |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20081224 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Effective date: 20100907 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Effective date: 20100908 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 |
|
A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20100929 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20101005 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20110215 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |