JP2003312560A - Method and device for collecting motor of junked car - Google Patents

Method and device for collecting motor of junked car

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JP2003312560A JP2002119133A JP2002119133A JP2003312560A JP 2003312560 A JP2003312560 A JP 2003312560A JP 2002119133 A JP2002119133 A JP 2002119133A JP 2002119133 A JP2002119133 A JP 2002119133A JP 2003312560 A JP2003312560 A JP 2003312560A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To easily collect a motor for elevating/lowering window glass internally fitted to a side door from a junked car in a short time without troubles. <P>SOLUTION: A hydraulic cylinder 7 is movably supported by a rail on a base 2 at the center of a frame in the advancing/retracting direction of a piston rod 8. A wire 9 is connected to ends of the hydraulic cylinder 7 and the piston rod 8, and a hook 11 is connected to each wire end. When collecting a motor internally fitted to a side door, a junked car 3 is placed on the base 2, a hook 11 at the end of the wire 9 is hitched to an outer panel of a belt line after the window glass is broken and removed on each side of the car, the piston rod 8 is retracted by switching a control valve, and a door outer panel is peeled. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】本発明は、廃自動車のドアか
らウィンドガラスを昇降させるモータ、フロントガラス
やリヤガラスのワイパーを駆動するモータ等を回収する
方法及び装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and apparatus for recovering a motor for raising and lowering a window glass from a door of a waste automobile, a motor for driving a windshield wiper and a windshield wiper, and the like.

【0002】[0002]

【従来技術】自動車のドアには、ウィンドガラスを昇降
させるモータが、エンジンルームと乗員室との間のエア
ボックスやバックドア等にはフロントガラスやリアガラ
スのワイパーを駆動するモータが取付けられている。こ
れらモータは再利用が可能で、取引対象となることか
ら、自動車が廃自動車となったときには、回収されるこ
とが多い。ドアの場合、ドアに内装されるモータを回収
するときには従来、作業者が工具を用いて車内側からド
アの内装材を手作業で剥がしていた。
2. Description of the Related Art Motors for raising and lowering windshields are attached to doors of automobiles, and motors for driving windshield and rear windshield wipers are attached to air boxes and back doors between an engine room and a passenger compartment. . Since these motors can be reused and are subject to transactions, they are often collected when an automobile becomes an abandoned automobile. In the case of a door, when a motor installed in the door is to be collected, an operator conventionally uses a tool to manually peel off the door interior material from the inside of the vehicle.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ドアに内装されるモー
タを回収する場合、ドアの内装材を狭い車内で手作業で
剥がすのは容易でなく、モータの回収作業には多大な労
力と時間を要していた。本発明は、廃自動車からモータ
を回収するための作業が多大の労力と時間を要すること
なく行えるような方法及び装置を提供することを目的と
する。
When recovering a motor installed in a door, it is not easy to manually peel off the interior material of the door in a narrow vehicle, and it takes a lot of labor and time to recover the motor. I needed it. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a method and an apparatus capable of performing a work for recovering a motor from a waste automobile without requiring much labor and time.

【0004】[0004]

【課題の解決手段】請求項1に係わる発明は、廃自動車
のドアに内装される、ウィンドガラス昇降用のモータ、
ワイパー駆動用のモータ等を回収する方法であって、ド
アを閉め、好ましくはロックした状態でベルトラインの
アウタパネルに動力装置に連結されるフックを好ましく
は複数箇所引掛けたのち、上記動力装置を駆動してアウ
タパネルを引剥がすことを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a motor for raising and lowering a window glass, which is installed in a door of an abandoned vehicle.
A method of collecting a motor for driving a wiper, etc., wherein the door is closed, and preferably a plurality of hooks connected to the power unit are hooked to the outer panel of the belt line in a locked state, and the power unit is then removed. The feature is that the outer panel is peeled off by driving.

【0005】アウタパネルの引剥がしによりドアに内装
されるモータが剥き出しとなる。剥き出しとなったモー
タの取外しは手作業で行われる。本発明によると、作業
車はフックをベルトラインのアウタパネルに引掛ける作
業を行うだけで、アウタパネルの引剥がしが動力装置に
よって行われ、ドアの解体作業が労力を要することなく
短時間で行える。
By peeling off the outer panel, the motor installed in the door is exposed. Removal of the exposed motor is done manually. According to the present invention, the work vehicle only pulls the hook on the outer panel of the belt line, the outer panel is peeled off by the power unit, and the disassembling work of the door can be performed in a short time without labor.

【0006】フックをベルトラインのアウタパネルに引
掛けるときには、ウィンドガラスを破砕して除去する
が、ウィンドガラスをベルトラインより引込めた状態で
フックを引掛けることもできる。本発明において用いら
れる動力装置としては、例えば油圧モータや電動モータ
或いは油圧シリンダー等のアクチュエイターよりなる駆
動源と、アクチュエイターとフックを連結するリンク機
構、ワイヤー等の索条及び該索条を案内するガイドプー
リ、ワイヤー等の索条又はウィンチよりなるもの等を例
示することができる。
When the hook is hooked on the outer panel of the belt line, the window glass is crushed and removed, but the hook can be hooked while the window glass is retracted from the belt line. Examples of the power unit used in the present invention include a drive source including an actuator such as a hydraulic motor, an electric motor, or a hydraulic cylinder, a link mechanism that connects the actuator and the hook, a wire such as a wire, and a guide for the wire. A guide pulley, a wire or other cord or winch, and the like can be exemplified.

【0007】請求項2に係わる発明は、請求項1に係わ
る発明において、ドアがサイドドアで、アウタパネルの
引き剥がしが車の両側で同時に行われることを特徴とす
る。ドアアウタパネルの引き剥がしを車の片側で行う場
合、引き剥がし時にドアに衝撃力が加わると、廃自動車
も引き剥がし方向に移動したり、転倒することが予想さ
れる。こうした問題を生じないようにするには、廃自動
車を固定する必要があるが、本発明にように、車の両側
で同時にアウタパネルの引き剥がしを行うようにすれ
ば、車を固定することなく、車の横移動や転倒を防止す
ることができる。
The invention according to claim 2 is characterized in that, in the invention according to claim 1, the door is a side door, and the outer panels are peeled off simultaneously on both sides of the vehicle. When the door outer panel is peeled off on one side of the car, if an impact force is applied to the door at the time of peeling, it is expected that the scrapped vehicle will also move in the peeling direction or fall. In order not to cause such a problem, it is necessary to fix the abandoned automobile, but as in the present invention, if the outer panels are peeled off on both sides of the car at the same time, without fixing the car, It is possible to prevent the vehicle from moving laterally or falling.

【0008】請求項3に係わる発明は、廃自動車のフロ
ントガラス用ワイパーを駆動するモータを回収する方法
であって、フロントガラスを破砕等によって除去したの
ち、ワイパー駆動用モータが取付けられるエアボックス
のフロントガラスが取付けられるフランジに動力装置に
連結されるフックを好ましくは複数箇所引掛け、ついで
上記動力装置を駆動してエアボックスを引き剥がすこと
を特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a method for recovering a motor for driving a windshield wiper of an abandoned automobile, which comprises removing the windshield by crushing or the like and then removing the windshield wiper from the air box. Preferably, a hook connected to the power unit is hooked on a flange to which the windshield is attached, preferably at a plurality of positions, and then the power unit is driven to peel off the air box.

【0009】本発明によると、エアボックスの引き剥が
しによりエアボックスに取付けられるワイパー駆動用の
モータも剥き出し状態でエアボックスと共に取り出され
る。取り出し後、エアボックスからモータが手作業にて
取り外される。本発明においてもエアボックスの取外し
が動力装置により労力を要することなく短時間で行え
る。
According to the present invention, the wiper driving motor mounted on the air box is also taken out together with the air box by peeling off the air box. After taking out, the motor is manually removed from the air box. Also in the present invention, the air box can be removed in a short time by the power unit without labor.

【0010】請求項4に係わる発明は、廃自動車のフロ
ントガラス用ワイパーを駆動するモータと、バックドア
に内装されるリアガラス用ワイパーを駆動するモータ及
び若しくはリアガラス昇降用モータを回収する方法であ
って、フロントガラスを破砕等によって除去し、かつリ
ヤガラスを破砕するか、ベルトライン下に引込めたの
ち、ワイパー駆動用モータが取付けられるエアボックス
のフロントガラスが取付けられていたフランジと、バッ
クドアのベルトラインのアウタパネルにそれぞれ、動力
装置に連結されるフックを好ましくは複数カ所ずつ引掛
け、ついで上記動力装置を駆動してエアボックスとバッ
クドアのアウタパネルを同時に引き剥がすことを特徴と
する。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a method for recovering a motor for driving a windshield wiper of a waste automobile, a motor for driving a rear glass wiper installed in a back door, and / or a rear glass lifting motor. After removing the windshield by crushing and crushing the rear glass or pulling it under the belt line, the flange on which the windshield of the air box where the wiper drive motor is attached and the belt of the back door are attached Preferably, a hook connected to the power unit is hooked on each of the outer panels of the line, preferably at a plurality of positions, and then the power unit is driven to simultaneously peel off the outer panel of the air box and the back door.

【0011】本発明のように、エアボックスとバックド
アのアウタパネルの引き剥がしを同時に行うと、車を固
定することなく、車の前後動を防止することができる。
本発明において、エアボックス引き剥がし用の動力装置
と、バックドアのアウタパネル引き剥がし用の動力装置
は別個に設けてもよいが、好ましくは構造を簡素化する
ため共通の動力装置が用いられる。
When the air box and the outer panel of the back door are peeled off at the same time as in the present invention, the vehicle can be prevented from moving back and forth without being fixed.
In the present invention, the power unit for peeling off the air box and the power unit for peeling off the outer panel of the back door may be provided separately, but a common power unit is preferably used to simplify the structure.

【0012】請求項5に係わる発明は、ドアアウタパネ
ル又はエアボックスの引き剥がしを行うための装置に関
するもので、廃自動車が載せられるベースと、ベルトラ
インのドアアウタパネル又はフロントガラスを除去した
エアボックスのフランジに引掛けられるフックと、フッ
クを連結したワイヤー等の索条と、該索条を案内するガ
イドプーリと、上記ベースに支持され、索条を牽引する
動力装置とよりなることを特徴とし、請求項6に係わる
発明は、請求項5に係わる発明において、動力装置がベ
ースにピストンロッドが進退する方向にスライド可能に
支持される油圧シリンダーよりなり、該油圧シリンダー
とピストンロッド端にそれぞれフックを連結した索条が
連結されることを特徴とする。
The invention according to claim 5 relates to a device for peeling off an outer door panel or an air box, which comprises a base on which a waste automobile is mounted and an air box from which a belt outer door panel or windshield has been removed. A hook hooked on the flange, a rope such as a wire connecting the hooks, a guide pulley for guiding the rope, and a power unit supported by the base for pulling the rope, According to a sixth aspect of the present invention, in the invention according to the fifth aspect, the power unit includes a hydraulic cylinder supported by a base so as to be slidable in a direction in which the piston rod advances and retracts, and hooks are provided at the hydraulic cylinder and the piston rod end, respectively. It is characterized in that the connected ropes are connected.

【0013】請求項5に係わる発明においては、請求項
1及び3に係わる発明を実施することができ、また請求
項6に係わる発明においては、請求項2及び4に係わる
発明を実施することができる。
In the invention according to claim 5, the invention according to claims 1 and 3 can be carried out, and in the invention according to claim 6, the invention according to claims 2 and 4 can be carried out. it can.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】図1において、架台1には上部中
央に廃自動車3が載せられるベース2が支持されてい
る。ベース2脇には、シュート5が配置され、廃自動車
3から引き剥がされ、ベースから投下されたドアアウタ
パネルやエアボックスを受け、台車6まで滑り落すこと
ができるようにしてある。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In FIG. 1, a base 2 on which a scrapped vehicle 3 is placed is supported on a pedestal 1 in the upper center. A chute 5 is arranged beside the base 2 so that the chute 5 can be peeled off from the abandoned vehicle 3, receive the door outer panel and the air box dropped from the base, and slide down to the truck 6.

【0015】ベース2にはまた、下側面に油圧シリンダ
ー7が図示省略したレールによりピストンロッド8の進
退する方向に移動可能に支持されている。そして油圧シ
リンダー7端とピストンロッド8端にはそれぞれ油圧シ
リンダー7と共に動力装置を構成するワイヤー9が連結
され、各ワイヤー端にはフック11が連結されている。
A hydraulic cylinder 7 is supported on the lower surface of the base 2 by a rail (not shown) so as to be movable in the direction in which the piston rod 8 advances and retracts. Wires 9 constituting a power unit together with the hydraulic cylinder 7 are connected to the ends of the hydraulic cylinder 7 and the piston rod 8, and hooks 11 are connected to the ends of the wires.

【0016】ベース2にはまた更に、図2に示すよう
に、下面側に上記油圧シリンダー7と直交する油圧シン
ダー14が同じく図示省略したレールによりピストンロ
ッド15の進退する方向に移動可能に支持され、油圧シ
リンダー14とピストンロッド15端にそれぞれ油圧シ
リンダー14と共に動力装置を構成し、先端にフック1
6を連結したワイヤー17が連結されている。図1及び
図2において、19はワイヤー9及び17を案内するガ
イドプーリを示す。
Further, as shown in FIG. 2, a hydraulic cinder 14 orthogonal to the hydraulic cylinder 7 is supported on the lower surface of the base 2 by a rail (not shown) so that the piston rod 15 can move back and forth. , The hydraulic cylinder 14 and the piston rod 15 respectively constitute a power unit together with the hydraulic cylinder 14, and the hook 1 is provided at the tip.
The wire 17 connecting 6 is connected. In FIGS. 1 and 2, 19 denotes a guide pulley that guides the wires 9 and 17.

【0017】サイドドアに内装される、ウィンドガラス
昇降用のモータを回収するときには、図1に示すよう
に、ベース2上に廃自動車3を載せたのち、車両側にお
いてワイヤー9端のフック11をウィンドガラスをベル
トライン下に引込め、或いは破砕して除去したのちのベ
ルトラインのアウタパネルに図示するようにして引掛け
る。次に油圧シリンダー7の図示しない切換弁を切り換
えてピストンロッド8を引込め、これにより両側のワイ
ヤー9を牽引してフック11に引掛けられるドアアウタ
パネルを引剥がす。引剥がされたドアアウタパネルはシ
ュート5上に投下され、シュート5を経て台車6に滑り
落ちる。ドアアウタパネルを積載した台車6はその後、
モータの回収工程に移され、そこでドアアウタパネルに
剥き出しで取付けられるモータの取外し作業が行われ
る。
When the motor for raising and lowering the window glass, which is installed in the side door, is collected, as shown in FIG. The window glass is pulled under the belt line or is crushed and removed, and then hooked on the outer panel of the belt line as shown in the drawing. Next, the switching valve (not shown) of the hydraulic cylinder 7 is switched to retract the piston rod 8, thereby pulling the wires 9 on both sides to peel off the door outer panel hooked on the hook 11. The peeled door outer panel is dropped on the chute 5 and slides down onto the truck 6 via the chute 5. The dolly 6 with the door outer panel loaded is
The process is moved to the motor recovery process, where the motor that is barely attached to the door outer panel is removed.

【0018】エアボックスに取付けられる、フロントガ
ラス用ワイパーを駆動するモータ及びバックドアに内装
されるウィンドガラス昇降用のモータやワイパー駆動用
モータを回収するときには、図2に示すように、フロン
トガラス及びバックドアのウィンドガラスを除去したベ
ース2上の廃自動車3に対し、前側のフック16をエア
ボックスのフランジに引掛け、かつ後側のフック16を
ベルトラインのドアアウタパネルに引掛けて油圧シリン
ダー14の図示しない切換弁を切換え、ピストンロッド
15を引込めて両側のワイヤー17を牽引し、フック1
6に引掛けられるエアボックス及びドアアウタパネルを
引き剥がす。引き剥がされたエアボックス及びドアアウ
タパネルは上記と同様、シュート5を経て台車6に滑り
落される。そしてその後、エアボックスに取り付けられ
るワイパー駆動用のモータ及びドアアウタパネルに取付
けられるモータの取外し作業が行われる。
When the motor for driving the windshield wiper attached to the air box and the motor for raising and lowering the windshield and the motor for driving the windshield installed in the back door are to be collected, as shown in FIG. With respect to the waste vehicle 3 on the base 2 from which the windshield of the back door has been removed, the front hook 16 is hooked on the flange of the air box, and the rear hook 16 is hooked on the door outer panel of the belt line to cause the hydraulic cylinder 14. (Not shown), the piston rod 15 is retracted, the wires 17 on both sides are pulled, and the hook 1
Peel off the air box and door outer panel that are hooked on 6. The air box and the door outer panel that have been peeled off are slid down onto the carriage 6 via the chute 5 as in the above. Then, after that, the work for removing the wiper driving motor attached to the air box and the motor attached to the door outer panel is performed.

【0019】上述する両サイドドアのドアアウタパネル
と、エアボックスやバックドアのドアアウタパネルの引
き剥がしは、時間をずらして別々に行ってもよいが、好
ましくは同時に行われる。これにより引き剥がし作業が
より短時間で行えるようになる。
The above-mentioned peeling of the door outer panels of both side doors and the door outer panels of the air box and the back door may be carried out separately at different times, but preferably they are carried out simultaneously. This allows the peeling work to be performed in a shorter time.

【0020】図3は、動力装置の別の例を示すもので、
ベース2の下側面には電動モータ又は油圧モータを駆動
源とするウィンチ21が取付けられ、ウィンチ21の巻
胴を回転駆動することによりワイヤー22の巻取りが行
われ、各ワイヤー端に連結されるフック23で上述する
ようにドアアウタパネルやエアボックスの引き剥がしが
行われるようになっている。
FIG. 3 shows another example of the power plant,
A winch 21 having an electric motor or a hydraulic motor as a drive source is attached to the lower surface of the base 2, and the wire 22 is wound by rotationally driving the winding drum of the winch 21 and connected to each wire end. The outer door panel and the air box are peeled off by the hook 23 as described above.

【0021】[0021]

【発明の効果】請求項1に係わる発明によると、廃自動
車のドアに内装されるモータを回収するための作業がド
アアウタパネルを動力装置で引剥がすことにより従来の
ような労力を要することなく短時間で容易に行える。
According to the invention of claim 1, the work for recovering the motor installed in the door of the abandoned automobile is short without the labor required in the prior art by peeling off the door outer panel with the power unit. Easy in time.

【0022】請求項2に係わる発明によると、サイドド
アのアウタパネルの引き剥がしが車の両側で同時に行わ
れるため、ドア解体時に車を固定することなく、車が横
移動したり、倒れたりするのを防止でき、また車の両側
でサイドドアのアウタパネルの引き剥がしを個別に行う
よりも作業時間を短縮することができる。
According to the second aspect of the present invention, the outer panels of the side doors are peeled off on both sides of the vehicle at the same time. Therefore, when the door is dismantled, the vehicle can move laterally or fall over without being fixed. In addition, the work time can be shortened as compared with the case where the outer panels of the side doors are peeled off on both sides of the vehicle.

【0023】請求項3に係わる発明によると、廃自動車
からフロントガラス用ワイパーを駆動するモータを回収
するための作業がエアボックスを動力装置で引剥がすこ
とにより従来のような労力を要することなく短時間で容
易に行える。請求項4に係わる発明によると、エアボッ
クスとバックドアのアウタパネルの引き剥がしが同時に
行われるため、解体時に車が前後動するのを防止でき、
また車の前後で引き剥がし作業を個別に行うよりも作業
時間を短縮することができる。
According to the third aspect of the present invention, the work for recovering the motor for driving the windshield wiper from the abandoned automobile is short without the labor required in the prior art because the air box is peeled off by the power unit. Easy in time. According to the invention of claim 4, since the air box and the outer panel of the back door are peeled off at the same time, it is possible to prevent the vehicle from moving back and forth during dismantling.
Further, the work time can be shortened as compared with the case where the peeling work is separately performed before and after the car.

【0024】請求項5に係わる発明においては、請求項
1及び3に係わる発明を実施することができ、請求項6
に係わる発明においては、請求項2及び4に係わる発明
を実施することができる。しかも請求項6に係わる発明
においては更に、動力装置が一つの油圧シリンダーでよ
く、構造が簡単となる。
In the invention according to claim 5, the inventions according to claims 1 and 3 can be carried out.
In the invention according to claim 2, the inventions according to claims 2 and 4 can be implemented. Moreover, in the invention according to claim 6, the power unit may be a single hydraulic cylinder, and the structure is simple.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係わる装置の正面図。FIG. 1 is a front view of an apparatus according to the present invention.

【図2】図1に示す装置の側面図。FIG. 2 is a side view of the device shown in FIG.

【図3】別の態様の動力装置を備えた装置の正面図。FIG. 3 is a front view of an apparatus including another embodiment of the power unit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1・・架台 2・・ベース 3・・廃自動車 4・・投入口 5・・シュート 6・・台車 7、14・・油圧シリンダー 8、15・・ピストンロッド 9、17、22・・ワイヤー 11、16、23・・フック 19・・ガイドプーリ 21・・ウィンチ 1 ... 2 ... Base 3 ... Abandoned car 4 ... 5 ... Shoot 6 ... 7, 14 ... Hydraulic cylinders 8, 15 ... Piston rod 9, 17, 22 ... Wire 11, 16, 23 ... Hooks 19 ... Guide pulley 21 ... Winch

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大里 茂夫 福岡県北九州市八幡西区穴生4丁目4−7 有限会社ビッグ大里内 Fターム(参考) 3D114 AA01 BA13 CA05 CA20    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Shigeo Osato             4-4-7 Anabu, Hachimannishi-ku, Kitakyushu City, Fukuoka Prefecture               Limited company Big Osato F-term (reference) 3D114 AA01 BA13 CA05 CA20

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】廃自動車のドアに内装される、ウィンドガ
ラス昇降用のモータ、ワイパー駆動用のモータ等を回収
する方法であって、ドアを閉めた状態でベルトラインの
アウタパネルに動力装置に連結されるフックを引掛けた
のち、上記動力装置を駆動してアウタパネルを引剥がす
ことを特徴とする廃自動車のモータを回収する方法。
1. A method for recovering a motor for raising and lowering a windshield, a motor for driving a wiper, etc., which is installed in a door of an abandoned vehicle, and is connected to a power unit to an outer panel of a belt line with the door closed. A method for recovering a motor of a scrapped vehicle, which comprises driving the power unit to peel off the outer panel after hooking the hook.
【請求項2】ドアがサイドドアで、アウタパネルの引き
剥がしが車の両側で同時に行われることを特徴とする請
求項1記載の廃自動車のモータを回収する方法。
2. The method for recovering a motor of a scrap car according to claim 1, wherein the door is a side door, and the outer panel is peeled off on both sides of the car at the same time.
【請求項3】廃自動車のフロントガラス用ワイパーを駆
動するモータを回収する方法であって、フロントガラス
を破砕等によって除去したのち、ワイパー駆動用モータ
が取付けられるエアボックスのフロントガラスが取付け
られるフランジに動力装置に連結されるフックを引掛
け、ついで上記動力装置を駆動してエアボックスを引き
剥がすことを特徴とする廃自動車のモータを回収する方
法。
3. A method for recovering a motor for driving a windshield wiper of an abandoned automobile, which comprises removing a windshield by crushing or the like and then attaching a windshield of an air box to which the wiper driving motor is attached. A method for recovering a motor of a scrap car, comprising hooking a hook connected to a power unit, and then driving the power unit to peel off an air box.
【請求項4】廃自動車のフロントガラス用ワイパーを駆
動するモータと、バックドアに内装されるリアガラス用
ワイパーを駆動するモータ及び若しくはリアガラス昇降
用モータを回収する方法であって、フロントガラスを破
砕等によって除去し、かつリヤガラスを破砕するか、ベ
ルトライン下に引込めたのち、ワイパー駆動用モータが
取付けられるエアボックスのフロントガラスが取付けら
れていたフランジと、バックドアのベルトラインのアウ
タパネルにそれぞれ、動力装置に連結されるフックを引
掛け、ついで上記動力装置を駆動してエアボックスとバ
ックドアのアウタパネルを同時に引き剥がすことを特徴
とする廃自動車のモータを回収する方法。
4. A method for recovering a motor for driving a windshield wiper of a scrap car, a motor for driving a rear windshield wiper installed in a back door, and / or a motor for raising / lowering the rear windshield, such as crushing the windshield. After removing it by crushing the rear glass or retracting it below the belt line, the flange on which the windshield of the air box to which the wiper drive motor is attached and the outer panel of the back door belt line, respectively, A method for recovering a motor for a scrap car, comprising hooking a hook connected to a power unit and then driving the power unit to simultaneously peel off an outer panel of an air box and a back door.
【請求項5】ドアアウタパネル又はエアボックスの引き
剥がしを行うための装置であって、廃自動車が載せられ
るベースと、ベルトラインのドアアウタパネル又はフロ
ントガラスを除去したエアボックスのフランジに引掛け
られるフックと、フックを連結したワイヤー等の索条
と、該索条を案内するガイドプーリと、上記ベースに支
持され、索条を牽引する動力装置とよりなることを特徴
とする装置。
5. A device for peeling off a door outer panel or an air box, wherein a base on which a scrap car is placed and a hook hooked on a door outer panel of a belt line or a flange of an air box from which a windshield has been removed. A device comprising: a wire such as a wire to which a hook is connected; a guide pulley that guides the wire; and a power device that is supported by the base and that pulls the wire.
【請求項6】動力装置がベースにピストンロッドが進退
する方向にスライド可能に支持される油圧シリンダーよ
りなり、該油圧シリンダーとピストンロッド端にそれぞ
れフックを連結した索条が連結されることを特徴とする
請求項5記載の装置。
6. A power unit comprises a hydraulic cylinder supported by a base so as to be slidable in a direction in which a piston rod advances and retreats, and a rope having hooks connected to the hydraulic cylinder and an end of the piston rod, respectively. The device according to claim 5.
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