JP2003312375A - ドライバーシートの携帯電話接続構造 - Google Patents
ドライバーシートの携帯電話接続構造Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 携帯電話の非接続時に乗員に与える不快感を
なくすことができるドライバシートの携帯電話接続構造
を提供することを目的とする。 【解決手段】 ドライバシート１の携帯電話接続構造
は、シートクッション２の車内側Ｉに設けられたシート
サイドフィニッシャ３に設けられ、通話信号を入出力す
る入出力端子を備えた携帯電話が収容されるように上側
が開口した容器状に形成された収容部４と、収容部４の
車外側壁４１の後部に、一端側が車内に設置されたマイ
ク及びスピーカにアダプターユニットを介して接続され
たケーブル５の他端側が貫通するように形成された円形
状の貫通穴４２と、貫通穴４２をケーブル５の他端側が
貫通した状態で収容部４の内側から塞ぐシリコンゴム製
のグロメット６とを備え、グロメット６の上面６５に
は、ケーブル５の他端に設けられて前記携帯電話の入出
力端子に接続されるコネクター５２が差し込まれる凹部
６８が形成されている。
なくすことができるドライバシートの携帯電話接続構造
を提供することを目的とする。 【解決手段】 ドライバシート１の携帯電話接続構造
は、シートクッション２の車内側Ｉに設けられたシート
サイドフィニッシャ３に設けられ、通話信号を入出力す
る入出力端子を備えた携帯電話が収容されるように上側
が開口した容器状に形成された収容部４と、収容部４の
車外側壁４１の後部に、一端側が車内に設置されたマイ
ク及びスピーカにアダプターユニットを介して接続され
たケーブル５の他端側が貫通するように形成された円形
状の貫通穴４２と、貫通穴４２をケーブル５の他端側が
貫通した状態で収容部４の内側から塞ぐシリコンゴム製
のグロメット６とを備え、グロメット６の上面６５に
は、ケーブル５の他端に設けられて前記携帯電話の入出
力端子に接続されるコネクター５２が差し込まれる凹部
６８が形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドライバーシート
の携帯電話接続構造に関する。
の携帯電話接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両のドライバーシートには、運
転者が運転中に携帯電話を持たずに通話（ハンドフリー
通話）が行えるように携帯電話を接続する接続構造が設
けられており、例えば図７に示すドライバーシート１０
１のシートクッション１０２の車内側Ｉに設けられたシ
ートサイドフィニッシャ１０３に設けられている。
転者が運転中に携帯電話を持たずに通話（ハンドフリー
通話）が行えるように携帯電話を接続する接続構造が設
けられており、例えば図７に示すドライバーシート１０
１のシートクッション１０２の車内側Ｉに設けられたシ
ートサイドフィニッシャ１０３に設けられている。
【０００３】この接続構造は、図８にも示すように、シ
ートサイドフィニッシャ１０３に設けられ、通話信号を
入出力する入出力端子を備えた携帯電話（図示せず）が
収容されるように上側が開口した容器状に形成された収
容部１０４と、収容部１０４の車外側壁１０５に、一端
側が車内に設置された図外のマイク及びスピーカに図外
のアダプターユニットを介して接続されたケーブル１０
６の他端側が貫通するように形成された貫通穴１０７
と、貫通穴１０７をケーブル１０６の他端側が貫通され
た状態で収容部１０４の内側から塞ぐグロメット１０８
とを備えている。
ートサイドフィニッシャ１０３に設けられ、通話信号を
入出力する入出力端子を備えた携帯電話（図示せず）が
収容されるように上側が開口した容器状に形成された収
容部１０４と、収容部１０４の車外側壁１０５に、一端
側が車内に設置された図外のマイク及びスピーカに図外
のアダプターユニットを介して接続されたケーブル１０
６の他端側が貫通するように形成された貫通穴１０７
と、貫通穴１０７をケーブル１０６の他端側が貫通され
た状態で収容部１０４の内側から塞ぐグロメット１０８
とを備えている。
【０００４】ケーブル１０６の他端には携帯電話の入出
力端子に接続されるコネクター１０９が設けられてい
る。したがって、コネクター１０９を携帯電話の入出力
端子に差し込むことにより、携帯電話から出力された通
話信号がアダプターユニットを介して車内のスピーカに
伝わると共に、マイクに入力された通話信号がアダプタ
ーユニットを介して携帯電話に伝わり、運転者のハンド
フリー通話が可能となっている。尚、アダプターユニッ
トは音声を通常の品質に保つ機能を有している。
力端子に接続されるコネクター１０９が設けられてい
る。したがって、コネクター１０９を携帯電話の入出力
端子に差し込むことにより、携帯電話から出力された通
話信号がアダプターユニットを介して車内のスピーカに
伝わると共に、マイクに入力された通話信号がアダプタ
ーユニットを介して携帯電話に伝わり、運転者のハンド
フリー通話が可能となっている。尚、アダプターユニッ
トは音声を通常の品質に保つ機能を有している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな携帯電話接続構造においては、携帯電話が接続され
ていない非接続時には、ケーブル１０６のコネクター１
０９は位置が固定されておらず自由な状態になってい
る。したがって、走行時にはコネクター１０９が踊って
収容部１０４にぶつかることにより低級音が発生するた
め、乗員に不快感を与えてしまう問題があった。
うな携帯電話接続構造においては、携帯電話が接続され
ていない非接続時には、ケーブル１０６のコネクター１
０９は位置が固定されておらず自由な状態になってい
る。したがって、走行時にはコネクター１０９が踊って
収容部１０４にぶつかることにより低級音が発生するた
め、乗員に不快感を与えてしまう問題があった。
【０００６】本発明は、かかる従来の課題に鑑みてなさ
れたものであり、携帯電話の非接続時に乗員に与える不
快感をなくすことができるドライバーシートの携帯電話
接続構造を提供することを目的とする。
れたものであり、携帯電話の非接続時に乗員に与える不
快感をなくすことができるドライバーシートの携帯電話
接続構造を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明の請求項１記載のドライバーシートの携帯電話
接続構造においては、ドライバーシートのシートクッシ
ョン近傍に設けられ、通話信号を入出力する入出力端子
を備えた携帯電話が収容されるように上側が開口した容
器状に形成された収容部と、この収容部に、一端側が車
内に設置されたマイク及びスピーカにアダプターユニッ
トを介して接続されたケーブルの他端側を貫通するよう
に形成された貫通穴と、この貫通穴を前記ケーブルの他
端側が貫通した状態で前記収容部の内側から塞ぐゴム製
のグロメットとを備え、このグロメットには、前記ケー
ブルの他端に設けられて前記携帯電話の前記入出力端子
に接続されるコネクターが差し込まれる凹部が形成され
たものとしている。
に本発明の請求項１記載のドライバーシートの携帯電話
接続構造においては、ドライバーシートのシートクッシ
ョン近傍に設けられ、通話信号を入出力する入出力端子
を備えた携帯電話が収容されるように上側が開口した容
器状に形成された収容部と、この収容部に、一端側が車
内に設置されたマイク及びスピーカにアダプターユニッ
トを介して接続されたケーブルの他端側を貫通するよう
に形成された貫通穴と、この貫通穴を前記ケーブルの他
端側が貫通した状態で前記収容部の内側から塞ぐゴム製
のグロメットとを備え、このグロメットには、前記ケー
ブルの他端に設けられて前記携帯電話の前記入出力端子
に接続されるコネクターが差し込まれる凹部が形成され
たものとしている。
【０００８】かかる構成においては、携帯電話の非接続
時に接続ケーブルのコネクターをグロメットの凹部に差
し込んでおくことによりコネクターの位置が固定され
る。このため、走行時にコネクターは踊ることがなく低
級音が発生しない。
時に接続ケーブルのコネクターをグロメットの凹部に差
し込んでおくことによりコネクターの位置が固定され
る。このため、走行時にコネクターは踊ることがなく低
級音が発生しない。
【０００９】また、請求項２記載のドライバーシートの
携帯電話接続構造においては、前記グロメットの前記凹
部は、前記グロメットの上面から下方に向かって垂直に
形成されたものとしている。
携帯電話接続構造においては、前記グロメットの前記凹
部は、前記グロメットの上面から下方に向かって垂直に
形成されたものとしている。
【００１０】かかる構成においては、ケーブルのコネク
ターをグロメットの凹部に差し込むときに力を加えやす
くなる。また、コネクターは下向きに差し込まれるた
め、コネクター内にゴミ等が入らない。
ターをグロメットの凹部に差し込むときに力を加えやす
くなる。また、コネクターは下向きに差し込まれるた
め、コネクター内にゴミ等が入らない。
【００１１】また、請求項３記載のドライバーシートの
携帯電話接続構造においては、前記グロメットに、前記
携帯電話を収容するように容器状に形成されたゴム製の
収容部を設けたものとしている。
携帯電話接続構造においては、前記グロメットに、前記
携帯電話を収容するように容器状に形成されたゴム製の
収容部を設けたものとしている。
【００１２】かかる構成においては、走行時に携帯電話
がグロメットの収容部内で踊っても収容部がゴム製であ
ることから携帯電話に対する衝撃が和らげられる。
がグロメットの収容部内で踊っても収容部がゴム製であ
ることから携帯電話に対する衝撃が和らげられる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
にしたがって説明する。
にしたがって説明する。
【００１４】図１は、本発明の第一の実施の形態を示す
車両のドライバーシート１の携帯電話接続構造の斜視図
であり、図２は、図１の分解斜視図である。この接続構
造は、ドライバーシート１のシートクッション２の車内
側Ｉに設けられたシートサイドフィニッシャ３に設けら
れ、通話信号を入出力する入出力端子を備えた携帯電話
（図示せず）が収容されるように上側が開口した容器状
に形成された収容部４と、収容部４の車外側壁４１の後
部に、一端側が車内に設置された図外のマイク及びスピ
ーカに図外のアダプターユニットを介して接続されたケ
ーブル５の他端側が貫通するように形成された円形状の
貫通穴４２と、貫通穴４２をケーブル５の他端側が貫通
した状態で収容部４の内側から塞ぐシリコンゴム製のグ
ロメット６とを備えている。
車両のドライバーシート１の携帯電話接続構造の斜視図
であり、図２は、図１の分解斜視図である。この接続構
造は、ドライバーシート１のシートクッション２の車内
側Ｉに設けられたシートサイドフィニッシャ３に設けら
れ、通話信号を入出力する入出力端子を備えた携帯電話
（図示せず）が収容されるように上側が開口した容器状
に形成された収容部４と、収容部４の車外側壁４１の後
部に、一端側が車内に設置された図外のマイク及びスピ
ーカに図外のアダプターユニットを介して接続されたケ
ーブル５の他端側が貫通するように形成された円形状の
貫通穴４２と、貫通穴４２をケーブル５の他端側が貫通
した状態で収容部４の内側から塞ぐシリコンゴム製のグ
ロメット６とを備えている。
【００１５】前記携帯電話が収容される収容部４の内部
４３は、上側が開口してドライバーシート１の前後方向
に延在して形成されている。また、収容部４の車外側壁
４１の後部において貫通穴４２より前方の下部には、図
３（図１のＡ−Ａ断面図）にも示すように、貫通穴４２
を塞いだ状態のグロメット６に差し込む樹脂クリップ７
が挿入される挿入穴４４が形成されている。
４３は、上側が開口してドライバーシート１の前後方向
に延在して形成されている。また、収容部４の車外側壁
４１の後部において貫通穴４２より前方の下部には、図
３（図１のＡ−Ａ断面図）にも示すように、貫通穴４２
を塞いだ状態のグロメット６に差し込む樹脂クリップ７
が挿入される挿入穴４４が形成されている。
【００１６】グロメット６は、収容部４の内部４３の後
部の形状に合わせて形成されており、収容部４の車外側
壁４１と対応する車外側面６１には、収容部４の貫通穴
４２に嵌合するように上方が開口したＣ字状の嵌合部６
２が設けられている。
部の形状に合わせて形成されており、収容部４の車外側
壁４１と対応する車外側面６１には、収容部４の貫通穴
４２に嵌合するように上方が開口したＣ字状の嵌合部６
２が設けられている。
【００１７】また、グロメット６には、嵌合部６２の内
側部６３の中心から嵌合部６２の開口部６４を通って上
面６５にかけて、ケーブル５の他端部５１をはめ込むケ
ーブル溝６６が後方側に向かって湾曲状に形成されてい
る。
側部６３の中心から嵌合部６２の開口部６４を通って上
面６５にかけて、ケーブル５の他端部５１をはめ込むケ
ーブル溝６６が後方側に向かって湾曲状に形成されてい
る。
【００１８】これによりグロメット６は、ケーブル溝６
６にケーブル５の他端部５１をはめ込んだ状態で嵌合部
６２を収容部４の貫通穴４２にはめ込むことにより、貫
通穴４２をケーブル５が貫通した状態で収容部４の内側
から塞ぐように構成されている。
６にケーブル５の他端部５１をはめ込んだ状態で嵌合部
６２を収容部４の貫通穴４２にはめ込むことにより、貫
通穴４２をケーブル５が貫通した状態で収容部４の内側
から塞ぐように構成されている。
【００１９】また、グロメット６の車外側面６１には、
嵌合部６２より前方側の下部に収容部４の挿入穴４４に
対応して樹脂クリップ７（図３参照）が差し込まれる差
し込み穴６７が形成されている。
嵌合部６２より前方側の下部に収容部４の挿入穴４４に
対応して樹脂クリップ７（図３参照）が差し込まれる差
し込み穴６７が形成されている。
【００２０】また、グロメット６の上面６５には、ケー
ブル５の他端に設けられて前記携帯電話の入出力端子に
接続されるコネクター５２が差し込まれる凹部６８が形
成されている。
ブル５の他端に設けられて前記携帯電話の入出力端子に
接続されるコネクター５２が差し込まれる凹部６８が形
成されている。
【００２１】この凹部６８は、グロメット６の上面６５
の前部から中間部にかけて延在して形成されているとと
もに図４に示すように上面６５から下方に向かって垂直
に形成されており、その深さ６８ａは一番小さい硬貨で
ある１円玉の直径よりも小さく設定されている。
の前部から中間部にかけて延在して形成されているとと
もに図４に示すように上面６５から下方に向かって垂直
に形成されており、その深さ６８ａは一番小さい硬貨で
ある１円玉の直径よりも小さく設定されている。
【００２２】また凹部６８には、車内側Ｉの内壁面６８
ｂと車外側Ｏの内壁面６８ｃとにそれぞれ相対向する複
数のリブ６８ｄが垂直方向に形成されている。
ｂと車外側Ｏの内壁面６８ｃとにそれぞれ相対向する複
数のリブ６８ｄが垂直方向に形成されている。
【００２３】また、図４に示すようにグロメット６にお
いて収容部の車内側壁と対応する車内側面６９の後部に
は、下端から上方に向かって切り欠かれるとともに車内
側面６９から車外側面６１に向かって切り欠かれた切欠
部６９ａが形成されている。
いて収容部の車内側壁と対応する車内側面６９の後部に
は、下端から上方に向かって切り欠かれるとともに車内
側面６９から車外側面６１に向かって切り欠かれた切欠
部６９ａが形成されている。
【００２４】また、ケーブル５の一端側は、図３に示す
ようにシートクッション２の底部を構成するクッション
パン２１の車内側Ｉでボルト２２固定されてシートクッ
ション２の骨格を形成しているフレーム２３を貫通し
て、クッションパン２１の中央部にクリップ２４で固定
されており、一端に設けられたコネクター５３によって
車内に設置されたマイク及びスピーカに接続している。
ようにシートクッション２の底部を構成するクッション
パン２１の車内側Ｉでボルト２２固定されてシートクッ
ション２の骨格を形成しているフレーム２３を貫通し
て、クッションパン２１の中央部にクリップ２４で固定
されており、一端に設けられたコネクター５３によって
車内に設置されたマイク及びスピーカに接続している。
【００２５】したがって、携帯電話の入出力端子に接続
ケーブル５のコネクター５２を差し込むことにより、携
帯電話から出力された通話信号がアダプターユニットを
介して車内のスピーカに伝わると共にマイクに入力され
た通話信号がアダプターユニットを介して携帯電話に伝
わり、運転者のハンドフリー通話が可能となっている。
ケーブル５のコネクター５２を差し込むことにより、携
帯電話から出力された通話信号がアダプターユニットを
介して車内のスピーカに伝わると共にマイクに入力され
た通話信号がアダプターユニットを介して携帯電話に伝
わり、運転者のハンドフリー通話が可能となっている。
【００２６】かかる構成においては、携帯電話の非接続
時にケーブル５のコネクター５２をグロメット６の凹部
６８に差し込んでおくことによりコネクター５２が複数
のリブ６８ｄによって挟持されて位置が固定されるた
め、走行時にコネクター５２は踊ることがなく低級音が
発生しない。よって、携帯電話の非接続時に乗員に与え
る不快感をなくすことができる。
時にケーブル５のコネクター５２をグロメット６の凹部
６８に差し込んでおくことによりコネクター５２が複数
のリブ６８ｄによって挟持されて位置が固定されるた
め、走行時にコネクター５２は踊ることがなく低級音が
発生しない。よって、携帯電話の非接続時に乗員に与え
る不快感をなくすことができる。
【００２７】また、グロメット６の凹部６８を上面６５
から下方に向かって垂直に形成したことによりケーブル
５のコネクター５２を凹部６８に差し込むときに力を加
えやすくなるため、コネクター５２の差し込み操作を容
易に行うことができる。
から下方に向かって垂直に形成したことによりケーブル
５のコネクター５２を凹部６８に差し込むときに力を加
えやすくなるため、コネクター５２の差し込み操作を容
易に行うことができる。
【００２８】また、コネクター５２は下向きに差し込ま
れることによりコネクター５２内にゴミ等が入らないた
め、携帯電話に対する接続不良を防ぐことができる。
れることによりコネクター５２内にゴミ等が入らないた
め、携帯電話に対する接続不良を防ぐことができる。
【００２９】また、グロメット６の凹部６８の深さ６８
ａは１円玉の直径よりも小さく設定されていることか
ら、コネクター５２が携帯電話に接続されているときに
凹部６８内に硬貨が落ちても容易に取り出すことができ
る。
ａは１円玉の直径よりも小さく設定されていることか
ら、コネクター５２が携帯電話に接続されているときに
凹部６８内に硬貨が落ちても容易に取り出すことができ
る。
【００３０】また、グロメット６に切欠部６９ａを設け
たことにより、グロメット６を収容部４に取り付ける際
にグロメット６の変形を吸収することができる。よっ
て、グロメット６の取付作業を容易に行うことができ
る。
たことにより、グロメット６を収容部４に取り付ける際
にグロメット６の変形を吸収することができる。よっ
て、グロメット６の取付作業を容易に行うことができ
る。
【００３１】また、収容部４に取り付けたグロメット６
の差し込み穴６７に、収容部４の挿入穴４４から樹脂ク
リップ７を差し込むことにより、グロメット６が収容部
４に固定されるため、コネクター５２を凹部６８から引
き抜くときに収容部４からグロメット６が抜けるのを防
止することができる。
の差し込み穴６７に、収容部４の挿入穴４４から樹脂ク
リップ７を差し込むことにより、グロメット６が収容部
４に固定されるため、コネクター５２を凹部６８から引
き抜くときに収容部４からグロメット６が抜けるのを防
止することができる。
【００３２】なお、本実施の形態では、グロメット６を
収容部４の貫通穴４２を塞ぐ機能に限定して形成した
が、このグロメット６の他に例えば第二の実施の形態と
して図５および図６（図５のＣ−Ｃ断面図）に示すゴム
製のグロメット９でも良い。
収容部４の貫通穴４２を塞ぐ機能に限定して形成した
が、このグロメット６の他に例えば第二の実施の形態と
して図５および図６（図５のＣ−Ｃ断面図）に示すゴム
製のグロメット９でも良い。
【００３３】このグロメット９は、シートサイドフィニ
ッシャ３に設けられた収容部４の貫通穴４２（図２参
照）をケーブル５の他端側が貫通した状態で塞ぐ閉塞部
９１と、収容部４の内部４３全体の形状に合わせて携帯
電話１００を収容するように容器状に形成された収容部
９２とが一体形成されて構成されている。
ッシャ３に設けられた収容部４の貫通穴４２（図２参
照）をケーブル５の他端側が貫通した状態で塞ぐ閉塞部
９１と、収容部４の内部４３全体の形状に合わせて携帯
電話１００を収容するように容器状に形成された収容部
９２とが一体形成されて構成されている。
【００３４】そして、閉塞部９１は第一の実施の形態の
グロメット６と同様な構成を有しており、上面９３には
前記グロメット６の凹部６８と同型の凹部９４が形成さ
れている。又、車外側壁９５にはケーブル５を収容部９
２内に引き出すためのスリット９６が形成されている。
グロメット６と同様な構成を有しており、上面９３には
前記グロメット６の凹部６８と同型の凹部９４が形成さ
れている。又、車外側壁９５にはケーブル５を収容部９
２内に引き出すためのスリット９６が形成されている。
【００３５】かかる構成においては、走行時に携帯電話
１００がグロメット９の収容部９２内で踊っても収容部
９２がゴム製であることから携帯電話１００に対する衝
撃が和らげられる。よって、走行時における携帯電話１
００の損傷を防ぐことができる。
１００がグロメット９の収容部９２内で踊っても収容部
９２がゴム製であることから携帯電話１００に対する衝
撃が和らげられる。よって、走行時における携帯電話１
００の損傷を防ぐことができる。
【００３６】なお、両実施の形態では、収容部４をドラ
イバーシート１のシートクッション２の車内側Ｉに設け
られたシートサイドフィニッシャ３に設けたが、収容部
４の設置場所はシートサイドフィニッシャ３に限定され
ることはなく、コンソールボックス等シートクッション
２の近傍に設ければ良い。
イバーシート１のシートクッション２の車内側Ｉに設け
られたシートサイドフィニッシャ３に設けたが、収容部
４の設置場所はシートサイドフィニッシャ３に限定され
ることはなく、コンソールボックス等シートクッション
２の近傍に設ければ良い。
【００３７】
【発明の効果】以上説明したように本発明の請求項１記
載のドライバーシートの携帯電話接続構造においては、
携帯電話の非接続時に接続ケーブルのコネクターをグロ
メットの凹部に差し込んでおくことによりコネクターの
位置が固定されるため、走行時にコネクターは踊ること
がなく低級音が発生しない。よって、携帯電話の非接続
時に乗員に与える不快感をなくすことができる。
載のドライバーシートの携帯電話接続構造においては、
携帯電話の非接続時に接続ケーブルのコネクターをグロ
メットの凹部に差し込んでおくことによりコネクターの
位置が固定されるため、走行時にコネクターは踊ること
がなく低級音が発生しない。よって、携帯電話の非接続
時に乗員に与える不快感をなくすことができる。
【００３８】また、請求項２記載のドライバーシートの
携帯電話接続構造においては、ケーブルのコネクターを
グロメットの凹部に差し込むときに力を加えやすくなる
ため、コネクターの差し込み操作を容易に行うことがで
きる。また、コネクターは下向きに差し込まれることか
らコネクター内にゴミ等が入らず、携帯電話に対する接
続不良を防ぐことができる。
携帯電話接続構造においては、ケーブルのコネクターを
グロメットの凹部に差し込むときに力を加えやすくなる
ため、コネクターの差し込み操作を容易に行うことがで
きる。また、コネクターは下向きに差し込まれることか
らコネクター内にゴミ等が入らず、携帯電話に対する接
続不良を防ぐことができる。
【００３９】また、請求項３記載のドライバーシートの
携帯電話接続構造においては、走行時に携帯電話がグロ
メットの収容部内で踊っても収容部がゴム製であること
から携帯電話に対する衝撃が和らげられる。よって、走
行時における携帯電話の損傷を防ぐことができる。
携帯電話接続構造においては、走行時に携帯電話がグロ
メットの収容部内で踊っても収容部がゴム製であること
から携帯電話に対する衝撃が和らげられる。よって、走
行時における携帯電話の損傷を防ぐことができる。
【図１】本発明の第一の実施の形態を示すドライバーシ
ートの携帯電話接続構造の斜視図である。
ートの携帯電話接続構造の斜視図である。
【図２】図１の分解斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図２のグロメットのＢ矢視図である。
【図５】本発明の第二の実施の形態を示すグロメットの
斜視図である。
斜視図である。
【図６】図５のＣ−Ｃ断面図である。
【図７】従来の携帯電話接続構造が設けられたドライバ
ーシートの斜視図である。
ーシートの斜視図である。
【図８】図７の要部拡大図である。
１ ドライバーシート
２ シートクッション
４ 収容部
５ ケーブル
６ グロメット
９ グロメット
４２ 貫通穴
５２ コネクター
６５ 上面
６８ 凹部
９２ 収容部
９３ 上面
９４ 凹部
１００ 携帯電話
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 猪飼 敏久
神奈川県平塚市大神2909番地 株式会社Ｎ
Ｓデザイン内
Ｆターム(参考） 3B084 JA07 JC00
3B087 DE10
3D020 BA07 BB01 BC11 BD14
5K023 AA07 AA09 BB18 BB27 CC05
JJ01 JJ04 KK04 PP12 QQ04
Claims (3)
- 【請求項１】 ドライバーシートのシートクッション近
傍に設けられ、通話信号を入出力する入出力端子を備え
た携帯電話が収容されるように上側が開口した容器状に
形成された収容部と、 この収容部に、一端側が車内に設置されたマイク及びス
ピーカにアダプターユニットを介して接続されたケーブ
ルの他端側を貫通するように形成された貫通穴と、 この貫通穴を前記ケーブルの他端側が貫通した状態で前
記収容部の内側から塞ぐゴム製のグロメットとを備え、 このグロメットには、前記ケーブルの他端に設けられて
前記携帯電話の前記入出力端子に接続されるコネクター
が差し込まれる凹部が形成されたことを特徴とするドラ
イバーシートの携帯電話接続構造。 - 【請求項２】 前記グロメットの前記凹部は、前記グロ
メットの上面から下方に向かって垂直に形成されたこと
を特徴とする請求項１記載のドライバーシートの携帯電
話接続構造。 - 【請求項３】 前記グロメットに、前記携帯電話を収容
するように容器状に形成されたゴム製の収容部を設けた
ことを特徴とする請求項１又は２記載のドライバーシー
トの携帯電話接続構造。
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| JP2002125817A JP4048820B2 (ja) | 2002-04-26 | 2002-04-26 | ドライバーシートの携帯電話接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
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