JP2003267667A - Device for preventing overturning of loaded type truck crane - Google Patents

Device for preventing overturning of loaded type truck crane

Info

Publication number
JP2003267667A
JP2003267667A JP2002071692A JP2002071692A JP2003267667A JP 2003267667 A JP2003267667 A JP 2003267667A JP 2002071692 A JP2002071692 A JP 2002071692A JP 2002071692 A JP2002071692 A JP 2002071692A JP 2003267667 A JP2003267667 A JP 2003267667A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
contact
state
truck crane
plate
overload
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002071692A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Nobuhiko Kato
暢彦 加藤
Katsumi Hino
勝巳 樋野
Kazuhiko Sekikawa
和彦 関川
Hajime Kunihiro
肇 国広
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sho Bond Corp
Original Assignee
Sho Bond Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sho Bond Corp filed Critical Sho Bond Corp
Priority to JP2002071692A priority Critical patent/JP2003267667A/en
Publication of JP2003267667A publication Critical patent/JP2003267667A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a usable and energy-saving type device for preventing overturning of a loaded type truck crane consuming the electricity only when an overload is detected. <P>SOLUTION: The device comprises an upper floor plate, a lower floor plate connected to the bottom side of the upper floor plate via a compressing spring, an overload detecting means, and an alarm raising means. The overload detecting means is disposed between the upper and lower floor plates. The overload detecting means is off in the no-load condition and in the regular load condition, and is on in the overload condition. The alarm raising means is connected to the overload detecting means, and raises an alarm when the overload detecting means is on. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、積載型トラックク
レーン等のアウトリガーが設置され、積載型トラックク
レーンのアウトリガーに過荷重による浮き上がりを検知
し、転倒防止のための警報を発する積載型トラッククレ
ーン転倒防止装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fall of a loading type truck crane in which an outrigger of a loading type truck crane or the like is installed, and an outrigger of the loading type truck crane detects a lift due to an overload and issues an alarm for preventing a fall. Regarding prevention device.

【0002】[0002]

【従来の技術】クレーンは、転倒する直前には吊り荷と
反対側のアウトリガーに浮き上がりが発生する。吊り荷
側のアウトリガーを支点にしたときの転倒モーメントが
安定モーメントを超えると転倒する。このような転倒を
未然に防ぐために、アウトリガーの浮き上がりをモニタ
リングするモニタリング装置が知られている。このモニ
タリング装置は、ロードセルを使用し、アウトリガーの
接地反力を常時モニタリングすることにより、接地反力
の異常を検出し、検出した異常を警報により作業者に知
らせるものである。
2. Description of the Related Art In a crane, immediately before it falls, the outrigger on the side opposite to the load is lifted. If the overturning moment when the outrigger on the suspended load side is used as the fulcrum exceeds the stable moment, the vehicle falls over. In order to prevent such a fall, a monitoring device that monitors uplift of the outrigger is known. This monitoring device detects an abnormality in the ground reaction force by using a load cell and constantly monitoring the ground reaction force of the outrigger, and notifies the operator of the detected abnormality by an alarm.

【0003】すなわち、クレーン作業においては、転倒
モーメントが相対的に大きくなるにつれて、アウトリガ
ーが浮き上がり、接地反力が減少するため、この接地反
力の減少を知ることにより、転倒の危険を予め予測する
ことができ、作業者はこのモニタリング装置による警報
に応じて、適切な対処を施していた。
That is, in a crane operation, as the overturning moment becomes relatively large, the outrigger floats up and the ground contact reaction force decreases. Therefore, by knowing the decrease in the ground contact reaction force, the risk of tipping can be predicted in advance. The worker was able to take appropriate measures in response to the alarm from this monitoring device.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
モニタリング装置は、ラフタークレーン等には装着され
ているが積載型トラッククレーンにはこのようなモニタ
リング装置が装着されている車両は数少なく、また労働
安全衛生規則にも該装置の装着は義務付けられていな
い。
However, the conventional monitoring device is mounted on a rough terrain crane or the like, but there are only a few vehicles equipped with such a monitoring device on a load-type truck crane, and occupational safety is low. The hygiene regulations do not mandate the installation of the device.

【0005】このように積載型トラッククレーンにはモ
ニタリング装置が装着されていないため、正規の作業を
遵守し忘れた場合には転倒事故が発生し、重大災害事故
が全国各地で数多く見受けられる。
As described above, since the loading truck crane is not equipped with the monitoring device, if the operator forgets to comply with the regular work, a fall accident occurs and many serious accidents are found all over the country.

【0006】本発明は上述の課題に鑑みてなされたもの
であり、積載型トラッククレーンの車体を改造すること
なく、モニタリング可能なクレーンの転倒を未然に防止
するための警報を発することができる積載型トラックク
レーン転倒防止装置を少ない電力で効果的に検出し転倒
を未然に防止するための警報を発することができる積載
型トラッククレーン転倒防止装置を提供することを目的
とする。
[0006] The present invention has been made in view of the above problems, and can issue an alarm for preventing a monitorable crane from tipping over without modifying the vehicle body of a loading truck crane. An object of the present invention is to provide a stacking type truck crane fall prevention device capable of effectively detecting the type truck crane fall prevention device with a small amount of electric power and issuing an alarm for preventing fall in advance.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明に係る積載型トラッククレーン転倒防止装置
は、上敷板と下敷板を圧縮ばねを介して連結するととも
に圧縮を制限するストッパーを配設し、この上下敷板間
の変位が過荷重状態のときにオン状態となり、無荷重状
態及び定格荷重状態のときにオフ状態となる過荷重検出
手段と、過荷重検出手段に接続され、過荷重検出手段が
オン状態のときに警報を発生する警報発生手段と電力供
給手段とを備えてなる。
In order to achieve the above-mentioned object, a loading truck crane fall prevention device according to the present invention includes a stopper for connecting an upper plate and a lower plate via a compression spring and for limiting a compression. It is connected to the overload detection means and the overload detection means, which are turned on when the displacement between the upper and lower floor plates is in the overload state and turned off in the no load state and the rated load state. The load detecting means is provided with an alarm generating means for generating an alarm when the load detecting means is in an on state and a power supply means.

【0008】過荷重検出手段は、一対の接点と接板とか
らなるB接点マイクロスイッチとからなり、いずれか一
方の接点と接板とが接触しているときオフ状態となり、
いずれの接点にも接板が接触しないときオン状態となる
ようにしてある。
The overload detecting means comprises a B-contact microswitch consisting of a pair of contacts and a contact plate, and is turned off when any one of the contacts and the contact plate are in contact with each other,
When the contact plate does not touch any of the contacts, it is turned on.

【0009】上敷板の表面は、上に凸の球面形状を有し
ている。
The surface of the overlay plate has a spherical shape that is convex upward.

【0010】電力供給手段は、電池を用いることができ
る。
A battery can be used as the power supply means.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る積載型トラッ
ククレーン転倒防止装置について、図面を参照して詳細
に説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A stacking type truck crane fall prevention device according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0012】本発明を適用した積載型トラッククレーン
転倒防止装置を図1に示す。なお、図1(a)は積載型
トラッククレーン転倒防止装置の側面の断面図であり、
図1(b)は同装置の平面図である。
FIG. 1 shows a stacking type truck crane fall prevention device to which the present invention is applied. 1 (a) is a side sectional view of the stacking type truck crane fall prevention device,
FIG. 1B is a plan view of the device.

【0013】図1に示すように、本発明を適用した積載
型トラッククレーン転倒防止装置は、クレーンのアウト
リガーが設置される上敷板1と、上敷板1の底面側に圧
縮ばね2を介して連結された下敷板3とを備える。上敷
板1と下敷板3との間に形成された空間の略中央には、
上敷板1に加わる荷重を検出する過荷重検出器4が配設
されている。この過荷重検出器4の動作については、後
に詳細に説明する。さらに、上敷板1及び下敷板3との
間の空間には、過荷重検出器4が過荷重を検出した際に
鳴動するベル5と、電力を供給する電池が収納された電
池ボックス6とが配設されている。
As shown in FIG. 1, a loading type truck crane tipping prevention device to which the present invention is applied is connected to an overlay plate 1 on which a crane outrigger is installed, and a compression spring 2 on the bottom side of the overlay plate 1. And the underlay plate 3 that is formed. In the approximate center of the space formed between the top plate 1 and the bottom plate 3,
An overload detector 4 that detects a load applied to the overlay plate 1 is provided. The operation of the overload detector 4 will be described in detail later. Further, in the space between the upper plate 1 and the lower plate 3, there are a bell 5 that rings when the overload detector 4 detects an overload and a battery box 6 in which a battery for supplying electric power is stored. It is arranged.

【0014】このクレーン転倒防止装置は、積載型トラ
ッククレーンを載置するための敷板として使用される。
すなわち、上敷板1の表面には、クレーンのアウトリガ
ーが載置される。上敷板1上にクレーンを載置すること
により、上敷板1は圧縮ばね2を圧縮し、下敷板3に近
づくように沈み込む。この際、下敷板3の円周部におい
て、圧縮ばね2の間に設けられたストッパー7が、上敷
板1の下方への動きを規制し、すなわち、定格な負荷が
加わった状態では、このストッパー7の段差部上面が上
敷板1の底面に当接し、上敷板1が保持される。
This crane overturn prevention device is used as a floor plate for mounting a loading truck crane.
That is, the outrigger of the crane is placed on the surface of the overlay plate 1. By mounting the crane on the overlay plate 1, the overlay plate 1 compresses the compression spring 2 and sinks so as to approach the underlay plate 3. At this time, the stopper 7 provided between the compression springs 2 in the circumferential portion of the base plate 3 restricts the downward movement of the base plate 1, that is, when the rated load is applied, the stopper 7 is provided. The upper surface of the stepped portion 7 contacts the bottom surface of the overlay plate 1, and the overlay plate 1 is held.

【0015】過荷重検出器4は、下敷板3の中央に取り
付けられた支持台8と、支持台8の頂部に取り付けられ
たねじりばね9と、ねじりばね9により付勢されたレバ
ー10と、このレバー10の状態に応じてレバー10に
接触状態又は非接触状態となる第1の接点11a及び第
2の接点11bとを備える。レバー10の一方の端部
は、上敷板1の底面側に凸となるL字状の形状を有して
いる。上敷板1に荷重がかかっていない状態、すなわ
ち、図1に示す状態では、レバー10は、ねじりばね9
の付勢力により、L字状の端部が浮き上がるように傾斜
し、他方の端部が第1の接点11aに接触している。
The overload detector 4 includes a support base 8 attached to the center of the underlay plate 3, a torsion spring 9 attached to the top of the support base 8, and a lever 10 biased by the torsion spring 9. The lever 10 is provided with a first contact 11a and a second contact 11b which are brought into contact with or out of contact with each other according to the state of the lever 10. One end of the lever 10 has an L-shape that is convex toward the bottom surface of the overlay plate 1. In the state in which the overlay plate 1 is not loaded, that is, in the state shown in FIG.
The L-shaped end portion inclines so as to be lifted by the urging force of, and the other end portion is in contact with the first contact 11a.

【0016】ここで、過荷重検出器4を含む警報動作回
路について説明する。図2は、警報動作回路の構成を簡
略的に示す回路図である。第1の接点11a及び第2の
接点11bは、いずれも接触状態でオフとなり、非接触
状態でオンとなるスイッチ素子として機能する。図2に
示すように、第1の接点11a及び第2の接点11b
は、電池ボックス6内の電池とベル5とを接続する回路
内に直列に接続されており、第1の接点11a及び第2
の接点11bが共にオンとなる場合のみ、ベル5に電力
が供給されベル5が鳴動する。電源はDC3Vの乾電池
を使用している。
The alarm operation circuit including the overload detector 4 will be described below. FIG. 2 is a circuit diagram schematically showing the configuration of the alarm operation circuit. Each of the first contact 11a and the second contact 11b functions as a switch element that is turned off in a contact state and turned on in a non-contact state. As shown in FIG. 2, the first contact 11a and the second contact 11b
Are connected in series in the circuit connecting the battery in the battery box 6 and the bell 5, and the first contact 11a and the second contact 11a
Only when both contacts 11b of are turned on, power is supplied to the bell 5 and the bell 5 rings. The power source is a dry battery of DC3V.

【0017】さらに、図3を用いて、本発明を適用した
積載型トラッククレーン転倒防止装置の動作を詳細に説
明する。図3(a)は、上敷板1にアウトリガーによる
負荷が加わっていない状態、すなわち、無荷重状態を示
している。この無荷重状態では、上敷板1及び下敷板3
を連結する圧縮ばね2(図1)の付勢力により、上敷板
1は完全に浮き上がっている。この具体例においては、
上敷板1の底面と、ストッパー7の上面との間には5m
m以上の間隙が形成されている。この無荷重状態では、
ねじりばね9の付勢力により、レバー10が傾き、上述
のように、第1の接点11aが接触状態(オフ)となる
一方、第2の接点11bが非接触状態(オン)となる。
したがって、図2に示す回路からも明らかなようにベル
5には電力が供給されず、ベル5は鳴動しない。
The operation of the stacking type truck crane fall prevention device to which the present invention is applied will be described in detail with reference to FIG. FIG. 3A shows a state in which no load is applied to the overlay plate 1 by the outriggers, that is, a non-loaded state. In this unloaded state, the top plate 1 and the bottom plate 3
The overlay plate 1 is completely lifted by the urging force of the compression spring 2 (FIG. 1) that connects the two. In this example,
5 m between the bottom surface of the overlay plate 1 and the top surface of the stopper 7.
A gap of m or more is formed. In this unloaded condition,
Due to the biasing force of the torsion spring 9, the lever 10 is tilted, and as described above, the first contact 11a is in the contact state (OFF), while the second contact 11b is in the non-contact state (ON).
Therefore, as is apparent from the circuit shown in FIG. 2, no electric power is supplied to the bell 5 and the bell 5 does not ring.

【0018】図3(b)は、上敷板1上にアウトリガー
12を載置した正常な負荷をかけた状態、すなわち、定
格荷重状態を示す図である。この定格荷重状態では、上
述のように、上敷板1は圧縮ばね2を圧迫して下敷板3
側に沈み込み、ストッパー7の段差部上面に当接して保
持される。このとき、レバー10のL字状の端部が上敷
板1の底面に押圧されて、レバー10は図3(a)に示
す定格荷重状態とは逆の方向に傾斜する。これにより第
1の接点11aが非接触状態(オン)となる一方、第2
の接点11bが接触状態(オフ)となる。この正常荷重
状態においても、図2から明らかなように、ベル5には
電力が供給されず、ベル5は鳴動しない。なお、上敷板
1にアウトリガーを載置する際、レバー10は途中で一
度接点11a、接点11bのいずれからも非接触状態と
なるのでベル5は鳴動する。ここで電池切れ等本装置の
正常か否かのチェックが可能となる。
FIG. 3B is a view showing a state in which the outriggers 12 are placed on the overlay plate 1 and a normal load is applied, that is, a rated load state. In this rated load state, as described above, the overlay plate 1 presses the compression spring 2 and the overlay plate 3 is pressed.
It is sunk to the side and abuts against the upper surface of the stepped portion of the stopper 7 and is held. At this time, the L-shaped end portion of the lever 10 is pressed against the bottom surface of the overlay plate 1, and the lever 10 tilts in the direction opposite to the rated load state shown in FIG. As a result, the first contact 11a is brought into a non-contact state (ON), while the second contact 11a
The contact 11b of is in the contact state (OFF). Even in this normal load state, as is apparent from FIG. 2, the bell 5 is not supplied with power, and the bell 5 does not ring. When the outrigger is placed on the overlay plate 1, the lever 10 once becomes in a non-contact state with both the contact 11a and the contact 11b, so that the bell 5 rings. Here, it is possible to check whether the device is normal, such as running out of battery.

【0019】図3(c)は、クレーンの転倒モーメント
が安定モーメントに対して相対的に大きくなり、接地反
力が減少したために、上敷板1上に載置されたアウトリ
ガーに浮き上がりが生じた状態、すなわち過荷重状態を
示している。この過荷重状態では、接地反力の減少に伴
って、圧縮ばね2が復帰する力が働き、上敷板1が若干
浮き上がる。この具体例においては、上敷板1の底面と
ストッパー7の段差部上面との間に形成される間隙が5
mm未満となる浮き上がりを検知する。すなわち、この
過荷重状態においては、ねじりばね9の付勢力と、上敷
板1の底面がレバー10のL字状の端部を押圧する力と
が均衡し、レバー10が略水平な状態となる。このとき
第1の接点11a及び第2の接点11bは、共に非接触
状態(オン)となり、ベル5に電力が供給され、ベル5
が鳴動する。これにより、作業者は過荷重状態を察知
し、クレーンの転倒を防ぐための適切な処置を施すこと
ができる。
FIG. 3C shows a state in which the outrigger mounted on the top plate 1 is lifted because the overturning moment of the crane is relatively large with respect to the stable moment and the ground reaction force is reduced. That is, the overload state is shown. In this overloaded state, as the ground reaction force decreases, the force for restoring the compression spring 2 works, and the overlay plate 1 slightly rises. In this specific example, the gap formed between the bottom surface of the overlay plate 1 and the top surface of the step portion of the stopper 7 is 5
Lifting of less than mm is detected. That is, in this overloaded state, the biasing force of the torsion spring 9 and the force with which the bottom surface of the overlay plate 1 presses the L-shaped end portion of the lever 10 are balanced, and the lever 10 becomes substantially horizontal. . At this time, the first contact 11a and the second contact 11b are both in a non-contact state (ON), power is supplied to the bell 5, and the bell 5
Sounds. As a result, the operator can detect the overload condition and take appropriate measures to prevent the crane from tipping over.

【0020】すなわち、転倒の危険を察知してブームを
縮めると警報は解除される。反対にブームを更に伸長す
ると敷板とアウトリガーが離れて転倒する。
That is, when the danger of falling is detected and the boom is contracted, the alarm is released. On the contrary, when the boom is further extended, the floor plate and the outrigger separate and fall.

【0021】このように本発明によれば、無荷重状態及
び定格荷重状態では、電力を全く消費せず、過荷重状態
が生じた場合に、ベル5を鳴動させるためにのみ電力を
消費するため、従来のモニタリング装置のように大きな
電力を必要とせず、したがって、電池を用いて積載型ト
ラッククレーン転倒防止装置を駆動することができる。
図3(a)〜(c)の説明から明らかなように、無荷重
状態から定格荷重状態とする通常の作業において、一時
的にレバー10が水平になり、この間ベル5が鳴動す
る。したがって、作業者は、クレーンによる作業を開始
する前に、電池の残量が十分であり、積載型トラックク
レーン転倒防止装置が正常に動作できる状態にあるか否
かを確認することができる。
As described above, according to the present invention, no electric power is consumed in the unloaded state and the rated load state, and the electric power is consumed only for ringing the bell 5 when an overloaded state occurs. However, unlike a conventional monitoring device, a large amount of electric power is not required, and therefore, the load-type truck crane fall prevention device can be driven by using the battery.
As is clear from the description of FIGS. 3A to 3C, in the normal work from the unloaded state to the rated load state, the lever 10 temporarily becomes horizontal, and the bell 5 rings during this time. Therefore, the worker can confirm whether or not the remaining amount of the battery is sufficient and the stacking type truck crane fall prevention device is in a normal operation state before starting the work by the crane.

【0022】本発明を適用した積載型トラッククレーン
転倒防止装置は、従来の敷板に代えてクレーンのアウト
リガーの下に設置するのみでよい。この積載型トラック
クレーン転倒防止装置は電池により駆動されるため、発
電機等から電力を供給するための配線作業も不要であ
る。
The loading truck crane fall prevention device to which the present invention is applied need only be installed under the outriggers of the crane, instead of the conventional floor plate. Since this stacking type truck crane fall prevention device is driven by a battery, wiring work for supplying electric power from a generator or the like is unnecessary.

【0023】上敷板1の表面、すなわちアウトリガーが
載置される面は、アウトリガーが設置される側を凸とす
る球面形状を有している。このような形状は、特に積載
型トラッククレーン転倒防止装置を斜面に設置しなくて
はならない状況において有効である。すなわち、図4に
示すように、積載型トラッククレーン転倒防止装置を傾
斜させて設置した場合でも、上敷板1の表面を球面形状
とすることにより、アウトリガーを鉛直に設置すること
が可能である。
The surface of the overlay plate 1, that is, the surface on which the outriggers are placed has a spherical shape with the side on which the outriggers are installed being convex. Such a shape is particularly effective in a situation in which the loading type truck crane fall prevention device must be installed on a slope. That is, as shown in FIG. 4, even when the stacking type truck crane overturning prevention device is installed with an inclination, the outrigger can be installed vertically by forming the surface of the overlay plate 1 into a spherical shape.

【0024】以上、本発明の実施の形態を詳細に説明し
たが、上述の具体例は本発明を実現する一例にすぎな
い。例えば、上述の具体例では、ベル5により作業者の
聴覚に訴える警報を発しているが、警報はこのような警
報音の他、警報ランプの点灯/点滅等視覚に訴えるもの
であってもよく、あるいはこれらを組み合せて用いても
よい。
Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the above-described specific examples are merely examples for realizing the present invention. For example, in the above-described specific example, the bell 5 gives an alarm appealing to the operator's hearing, but the alarm may be a visual alarm such as lighting / flashing of an alarm lamp in addition to such an alarm sound. Alternatively, these may be used in combination.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上のように、本発明に係る積載型トラ
ッククレーン転倒防止装置は、クレーンのアウトリガー
が設置される上敷板と、上敷板の底面側に圧縮ばねを介
して連結された下敷板と、上下敷板の間に配設され、ア
ウトリガーによる上敷板に対する負荷がない無荷重状態
及び正常な負荷がある定格荷重状態にオフとなり、アウ
トリガーによる上敷板に対する荷重が過荷重状態にオン
となる過荷重検出手段と、過荷重検出手段に接続され過
荷重検出手段がオンのときに警報を発生する警報発生手
段とを備える。これにより使い勝手のよい、そして、無
荷重状態及び定格荷重状態では、電力を消費せず、過荷
重状態において警報を発する場合のみに電力を使用する
省電力型の装置が実現できる。電力消費量を抑制するこ
とにより電池による駆動が可能となる。
INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, the stacking truck crane fall prevention device according to the present invention is provided with an overlay plate on which the outriggers of the crane are installed, and an overlay plate connected to the bottom side of the overlay plate via a compression spring. It is placed between the upper and lower base plates, and turns off when there is no load on the top plate by the outriggers and when the load is normal and the load is off.The load on the top plates by the outriggers turns on when it is overloaded. The detection means and the alarm generation means connected to the overload detection means to generate an alarm when the overload detection means is on. As a result, it is possible to realize a power-saving device that is easy to use and does not consume power in the no-load state and the rated load state, and uses the power only when an alarm is issued in the overload state. By controlling the power consumption, it becomes possible to drive by a battery.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明を適用した積載型トラッククレーン転倒
防止装置の側面断面図及び平面図である。
FIG. 1 is a side sectional view and a plan view of a stacking type truck crane fall prevention device to which the present invention is applied.

【図2】警報発生回路の構成を示す回路図である。FIG. 2 is a circuit diagram showing a configuration of an alarm generation circuit.

【図3】本発明を適用した積載型トラッククレーン転倒
防止装置の動作を説明する図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating an operation of the stacking type truck crane fall prevention device to which the present invention is applied.

【図4】積載型トラッククレーン転倒防止装置を傾斜さ
せて設置した状態を示す図である。
FIG. 4 is a view showing a state in which the stacking type truck crane fall prevention device is installed while being inclined.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 上敷板 2 圧縮ばね 3 下敷板 4 過荷重検出器 5 ベル 6 電池ボックス 7 ストッパー 8 支持台 9 ねじりばね 10 レバー 11a 第1の接点 11b 第2の接点 12 アウトリガー 1 Overlay board 2 compression spring 3 Underlay board 4 Overload detector 5 bell 6 battery box 7 stopper 8 support 9 torsion spring 10 levers 11a First contact 11b Second contact 12 Outrigger

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 関川 和彦 東京都千代田区神田錦町3−18 ショーボ ンド建設株式会社内 (72)発明者 国広 肇 東京都千代田区神田錦町3−18 ショーボ ンド建設株式会社内 Fターム(参考) 3F205 AA06 HA06 HC04    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Kazuhiko Sekikawa             Shobo, 3-18 Kandanishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo             Indo Construction Co., Ltd. (72) Inventor Hajime Kunihiro             Shobo, 3-18 Kandanishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo             Indo Construction Co., Ltd. F-term (reference) 3F205 AA06 HA06 HC04

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 上敷板と下敷板を圧縮ばねを介して連結
するとともに圧縮を制限するストッパーを配設し、この
上下敷板間に発生する変位が過荷重状態のときにオン状
態となり、無荷重状態及び定格荷重状態のときにオフ状
態となる過荷重検出手段と、過荷重検出手段に接続さ
れ、過荷重検出手段がオン状態のときに警報を発生する
警報発生手段と電力供給手段とを備えてなることを特徴
とする積載型トラッククレーン転倒防止装置。
1. An upper plate and a lower plate are connected via a compression spring, and a stopper for restricting the compression is provided. When the displacement generated between the upper and lower plates is in an overloaded state, it is turned on and no load is applied. An overload detection unit that is turned off in the state and the rated load state, an alarm generation unit that is connected to the overload detection unit and that issues an alarm when the overload detection unit is in the on state, and a power supply unit A stackable truck crane fall prevention device characterized by the following features.
【請求項2】 過荷重検出手段は、一対の接点と接板と
からなるB接点マイクロスイッチとからなり、いずれか
一方の接点と接板とが接触しているときオフ状態とな
り、いずれの接点にも接板が接触しないときオン状態と
なることを特徴とする請求項1に記載の積載型トラック
クレーン転倒防止装置。
2. The overload detecting means comprises a B-contact microswitch consisting of a pair of contacts and a contact plate, which is in an off state when any one of the contacts and the contact plate are in contact with each other. The loading type truck crane overturning prevention device according to claim 1, wherein the loading type truck crane is turned on when the contact plate does not come into contact with the loading type crane.
【請求項3】 上敷板の表面は、上に凸の球面形状を有
することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の積
載型トラッククレーン転倒防止装置。
3. The stacking truck crane fall prevention device according to claim 1, wherein the surface of the overlay plate has a spherical shape that is convex upward.
【請求項4】 電力供給手段は電池であることを特徴と
する請求項1、請求項2又は請求項3に記載の積載型ト
ラッククレーン転倒防止装置。
4. The loading type truck crane fall prevention device according to claim 1, 2 or 3, wherein the power supply means is a battery.
JP2002071692A 2002-03-15 2002-03-15 Device for preventing overturning of loaded type truck crane Pending JP2003267667A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002071692A JP2003267667A (en) 2002-03-15 2002-03-15 Device for preventing overturning of loaded type truck crane

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002071692A JP2003267667A (en) 2002-03-15 2002-03-15 Device for preventing overturning of loaded type truck crane

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003267667A true JP2003267667A (en) 2003-09-25

Family

ID=29201905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002071692A Pending JP2003267667A (en) 2002-03-15 2002-03-15 Device for preventing overturning of loaded type truck crane

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2003267667A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017178531A (en) * 2016-03-30 2017-10-05 孝 青山 Alarm device for rollover prevention
CN117383441A (en) * 2023-12-07 2024-01-12 山西机电职业技术学院 Overload self-protection crane

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017178531A (en) * 2016-03-30 2017-10-05 孝 青山 Alarm device for rollover prevention
CN117383441A (en) * 2023-12-07 2024-01-12 山西机电职业技术学院 Overload self-protection crane
CN117383441B (en) * 2023-12-07 2024-02-13 山西机电职业技术学院 Overload self-protection crane

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2004307188A (en) Crane overturning preventive device
JP2003267667A (en) Device for preventing overturning of loaded type truck crane
JPS58167215A (en) Axle locking means in industrial vehicle
CN218025052U (en) Heavy truck trades locking anti-breaking detection device of electric hoist and mount steel wire
JPH0625510Y2 (en) Boom collapse control device for aerial work vehicles
CN2752722Y (en) Level slope alarm instrument
CN207811100U (en) A kind of protective device for crane
JP2628844B2 (en) Hoist type crane that can reverse the load
KR20120092228A (en) Weight sensing apparatus for ladder truck&#39;s basket
JPH0628546Y2 (en) Fall prevention alarm device for UNIC crane
JP3970593B2 (en) Control device for crane overturn prevention device
KR101828391B1 (en) apparatus for block lift with a weight sensing and a overthrow prevention function
CN209242409U (en) A kind of stop overwind device for winning equipment elevating mechanism
JP2507677Y2 (en) Fall prevention device for trucks with cranes
JP5465855B2 (en) Control device for crane overturn prevention device
JP3735478B2 (en) Safety equipment for aerial work platforms
CN211004033U (en) Compensation chain falls to ground detection device
KR102598185B1 (en) Apparatus of sensing coupling of safety hook for high place operation
KR950005072Y1 (en) Safety device for a gondola
JP2003313812A (en) Connecting bridge between pier and vessel
JPH0626557Y2 (en) A device to prevent the user from forgetting to turn off the power at the top of an aerial work vehicle
CN218201634U (en) Elevator overload detection device
CN220225531U (en) Rotary early warning device of excavator
JP2553246Y2 (en) Outrigger jack ground contact detection device
KR200394583Y1 (en) Apparatus for preventing the vehicle from overturning

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Effective date: 20040520

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040525

A02 Decision of refusal

Effective date: 20041026

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02