KR20120092228A - Weight sensing apparatus for ladder truck's basket - Google Patents

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KR20120092228A
KR20120092228A KR1020110012130A KR20110012130A KR20120092228A KR 20120092228 A KR20120092228 A KR 20120092228A KR 1020110012130 A KR1020110012130 A KR 1020110012130A KR 20110012130 A KR20110012130 A KR 20110012130A KR 20120092228 A KR20120092228 A KR 20120092228A
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유원선
신용균
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전진씨에스엠 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A weight sensing device for a tower wagon is provided to improve working safety by alarming risks when the weight of passengers and objects boarding on a basket is exceeded an allowable range. CONSTITUTION: A weight sensing device for a tower wagon comprises a housing(1), an operation cover(2), and detecting units(3a,3b). The housing is connected to a boom of a tower wagon and a vertical shaft is formed inside the housing. The operation cover is connected to a basket and is coupled to surround the housing while maintaining a predetermined gap. The operation cover is guided and vertically moved on the shaft. Each detecting unit is composed of a contact terminal(5) and a limit switch(4), and detects the weight of the basket.

Description

고소작업차의 바스켓 하중 감지장치{WEIGHT SENSING APPARATUS FOR LADDER TRUCK'S BASKET}Basket load detection device for aerial work vehicles {WEIGHT SENSING APPARATUS FOR LADDER TRUCK'S BASKET}

본 발명은 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사다리차의 상부에 장착되는 바스켓의 정격 중량 이상의 하중을 감지하여 작업자에게 이상유무를 판단할 수 있도록 하여 바스켓의 안전성이 향상될 수 있는 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a basket load detection device for aerial work, and more particularly, by detecting a load of the rated weight or more of the basket mounted on the upper part of the ladder vehicle to determine the abnormality to the operator to improve the safety of the basket The present invention relates to a basket load sensing device for aerial work vehicles.

일반적인 고소작업차 및 고소작업대는 붐대의 선단에 적재대가 설치되어 고층아파트나 빌딩에 물품운송용으로 이용되며, 경우에 따라서는 붐대의 선단에 바스켓이 설치되어 바스켓에 작업자를 탑승시켜서 가로수나 가로등 및 신호등을 보수하거나 정비하기 위한 정비용, 또한 전신주의 보수작업용 등으로 광범위하게 사용되고 있다.General aerial work platforms and aerial work platforms are equipped with a loading platform at the tip of the boom and used for transporting goods in high-rise apartments or buildings. It is widely used for maintenance and repair work, and for maintenance work of telegraph pole.

상기 고소작업차는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 다수의 붐(200)들이 내장되어 접첩식으로 조립된 붐대(200)가 차량에 설치되고, 이 붐대(200)는 안테나식으로 늘어나거나 줄어들 수 있도록 이루어져 있으며, 최상단의 선단에는 작업자가 탑승할 수 있는 바스켓(300)이 설치되어 있다.1A and 1B, the aerial work vehicle is provided with a boom 200, which is foldably assembled with a plurality of booms 200 embedded therein, and the boom 200 is extended by an antenna type or It is made to be reduced, the top end is provided with a basket 300 for the operator to board.

상기 붐대(200)에는 붐대(200)의 각도를 조종하는 유압실린더를 포함한 유압장치와 접첩되어 있는 붐들을 늘어나게 하거나 줄어들게 하는 윈치장치가 설치되어 있어 바스켓(300)에 작업자를 탑승시켜 고소작업을 안전하게 할 수 있다. The boom 200 has a hydraulic device including a hydraulic cylinder for controlling the angle of the boom 200 and a winch device is installed to increase or decrease the boom is folded, so that the operator boards the basket 300 safely can do.

그런데 종래 고소작업차 및 고소작업대(100)는 바스켓(300)에 작업자의 탑승 유무 즉 바스켓의 하중을 감지하지 못하여 안전사고를 유발시키는 문제점이 있었다.However, the conventional aerial work platform and aerial platform 100 has a problem that causes the safety accident because the operator does not detect the presence of the boarding of the basket 300, that is, the load of the basket.

상기한 문제점을 해소하고자 대한민국 공개실용신안 제1996-26957호(이하 선행기술이라 함)가 제안된 바 있다.In order to solve the above problems, Korean Unexamined Utility Model No. 1996-26957 (hereinafter referred to as prior art) has been proposed.

상기한 종래의 고소작업차 및 고소작업대의 바스켓 하중 감지장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 연결공을 구비하면서 바스켓(300)의 일단에 일체로 형성된 제1연결프레임(311)에 제1 및 제2 연결공을 구비하여 붐의 일단에 형성된 제2연결프레임(211)이 결합된다.The basket load detection apparatus of the conventional aerial platform and aerial platform of the prior art as shown in Figure 2, the first connection frame 311 integrally formed on one end of the basket 300, having the first and second connection holes The second connecting frame 211 formed at one end of the boom is provided with the first and second connecting holes.

상기 결합구조는 제1연결프레임(311)과 제2연결프레임(211)의 제1 연결공에 연결핀(311)이 삽입 설치되며 제1연결프레임(311)과 제2연결프레임(211)의 제2 연결공에는 중량감지부재(320)가 설치되어 바스켓의 하중을 감지하도록 된 구조이며 상기 중량감지부재로(320)는 핀형로드셀을 사용하였다.The coupling structure has a connection pin 311 is inserted into the first connection hole of the first connection frame 311 and the second connection frame 211 and the first connection frame 311 and the second connection frame 211 A weight sensing member 320 is installed in the second connection hole to sense the load of the basket, and the weight sensing member 320 uses a pin type load cell.

그러나 상기한 선행기술은 탑승자 및 적재물이 바스켓 내부에 어떤위치에 어떻게 위치하는가에 따라서 회전모멘트 발생의 정도가 달라짐으로 불균일/불규칙한 하중 측정이 이루어지게 되고, 이로 인해 바스켓에 과부하가 발생될 수 있으며, 이는 안전사고를 야기하는 문제점이 있었다.
However, the above-described prior art is a non-uniform / irregular load measurement is made by varying the degree of rotation moment generation depending on how and where the occupants and loads are located inside the basket, which may cause an overload of the basket, This had a problem causing a safety accident.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 바스켓의 탑승자 및 중량물의 하중이 허용 가능한 범위를 초과할 경우 이를 감지하여 위험 여부를 알려줄 수 있어 작업의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, it is possible to detect the danger when the load of the occupant and the weight of the basket exceeds the allowable range to inform whether there is a risk to improve the safety of work It is an object of the present invention to provide a basket load detection device for aerial work.

상기한 본 발명의 목적은, 고소작업차의 붐대와 바스켓이 연결되는 위치에 장착되는 것으로, 상기 붐대에 연결되는 연결부가 일측에 형성되고, 내측에 수직의 샤프트가 형성된 하우징; 상기 바스켓과 연결되며, 하우징을 감싸며 이격되도록 결합되고, 상기 샤프트에 안내되어 승강 작동되는 작동커버; 상기 하우징의 외측면에 부착된 접촉단자와, 상기 작동커버에 장착되며 상기 접촉단자와 접촉 및 해제되는 리미트 스위치로 구성되어 바스켓의 쳐짐을 감지하는 감지수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention is to be mounted in a position where the boom stand and the basket of the aerial vehicle is connected, the connection portion is connected to the boom is formed on one side, the inner shaft is formed in the vertical; An operation cover connected to the basket, coupled to surround the housing, spaced apart, and guided by the shaft to move up and down; The contact terminal attached to the outer surface of the housing, and the limit switch is mounted to the operation cover and the contact terminal and the contact terminal is released comprising a sensing means for detecting the deflection of the basket It can be achieved by the basket load sensing device.

상기 접촉단자는 상기 하우징에 부착된 브라켓, 상기 브라켓에 나사결합되는 일정 길이의 볼트체로 구성되며, 상기 볼트체의 길이를 조절하여 리미트 스위치와 접촉되는 시간을 조절하여 감지 하중량을 설정할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.The contact terminal is composed of a bracket attached to the housing, a bolt body of a predetermined length screwed to the bracket, by adjusting the length of the bolt body to adjust the time of contact with the limit switch to set the sensing underweight It is characterized by.

상기 감지수단은 복수로 구비되며, 동일한 감지 하중량으로 설정되거나 서로 다른 감지 하중량으로 설정되는 것을 특징으로 한다.The sensing means may be provided in plural and set to the same sensing weight or different sensing weights.

상기 리미트 스위치는 탄성을 갖는 레버, 상기 레버의 선단에 형성되며 상기 볼트체에 접촉되는 헤드로 구성된 것을 특징으로 한다.The limit switch is characterized in that it is composed of a lever having an elastic, the head formed in the front end of the lever in contact with the bolt body.

상기 작동커버와 하우징의 상면 사이의 이격 공간에 스프링이 설치되어 급격한 하중이 가해질때 완충기능을 하도록 한 것을 특징으로 한다.
Spring is installed in the space between the operation cover and the upper surface of the housing characterized in that the buffer function when a sudden load is applied.

본 발명에 따르면 바스켓의 탑승자 및 중량물의 하중이 허용 가능한 범위를 초과할 경우 이를 감지하여 위험 여부를 알려줄 수 있어 작업의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, if the load of the occupant and the weight of the basket exceeds the allowable range, it can detect whether it is dangerous and inform the safety, thereby improving the safety of the work.

또한 하중 감지 범위를 다양하게 설정할 수 있어 범용성이 향상될 수 있는 효과가 있다.
In addition, since the load sensing range can be set in various ways, the versatility can be improved.

도 1a 및 도 1b는 고소작업차의 일 예를 나타낸 도면,
도 2는 종래 바스켓 하중 감지장치를 나타낸 도면,
도 3은 본 발명에 따른 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치가 적용되는 바스켓을 나타낸 사시도,
도 4는 상기 도 3에 대한 정면도,
도 5는 상기 도 4에서 일부를 발췌한 도면,
도 6은 상기 도 4의 일부에 대한 부분 단면도,
도 7 및 도 8은 "감지수단"의 하중 감지 설정 예를 나타낸 도면.1a and 1b is a view showing an example of the aerial work vehicle,
2 is a view showing a conventional basket load sensing device,
3 is a perspective view showing a basket to which the basket load sensing apparatus of the aerial work vehicle according to the present invention is applied,
4 is a front view of FIG. 3;
5 is a view extracting a part from the Figure 4,
6 is a partial cross-sectional view of a portion of FIG. 4;
7 and 8 show examples of the load sensing setting of the "sensing means".

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치가 적용되는 바스켓을 나타낸 사시도, 도 4는 상기 도 3에 대한 정면도, 도 5는 상기 도 4에서 일부를 발췌한 도면, 도 6은 상기 도 4의 일부에 대한 부분 단면도, 도 7 및 도 8은 "감지수단"의 하중 감지 설정 예를 나타낸 도면이다.
3 is a perspective view showing a basket to which the basket load sensing apparatus of the aerial work vehicle according to the present invention is applied, FIG. 4 is a front view of FIG. 3, FIG. 5 is a view of a portion of FIG. 4, and FIG. 6 is Partial cross-sectional views of part of FIG. 4, and FIGS. 7 and 8 are diagrams showing an example of load sensing setting of the "sensing means".

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치(A)는, 고소작업차의 붐대(미도시)와 바스켓(300)이 연결되는 부위에 장착되는 것으로, 일측에는 붐대와 연결되는 연결부(100)가 형성되고, 타측에는 바스켓(300)과 연결되는 커넥터(200)가 형성된다. As shown in Figure 3 and 4, the basket load detection device (A) of the aerial work vehicle according to the present invention, to be mounted on the site where the boom (not shown) and the basket 300 of the aerial work vehicle is connected The connector 100 is connected to the boom on one side and the connector 200 is connected to the basket 300 on the other side.

상기 연결부(100)는 일정 간격으로 이격 배치된 복수의 측판(110)과, 이 복수의 측판(110)의 상부 및 하부를 수평되게 연결하는 수평바(120)로 구성된다.The connection part 100 includes a plurality of side plates 110 spaced at regular intervals, and a horizontal bar 120 horizontally connecting the upper and lower portions of the plurality of side plates 110.

따라서 상기 수평바(120)가 붐대의 선단에 마련된 클램프(미도시)에 연결된다.Therefore, the horizontal bar 120 is connected to a clamp (not shown) provided at the tip of the boom.

또한 상기 커넥터(200)는 바스켓(300)에 장착되는 레그(210)와, 이 레그(210)에 수직되게 형성된 관체(220)에 결합되는 축핀(230)으로 구성되어, 바스켓(300)이 좌우 방향으로 회전될 수 있게 된다.In addition, the connector 200 is composed of a leg 210 mounted to the basket 300, and the shaft pin 230 coupled to the tubular body 220 formed perpendicular to the leg 210, the basket 300 is left and right It can be rotated in the direction.

따라서 상기 연결부(100)에 의해 바스켓(300)이 상하방향으로 회전될 수 있고, 상기 커넥터(200)에 의해 좌우 방향으로 회전될 수 있다.
Therefore, the basket 300 may be rotated in the up and down direction by the connection part 100, and may be rotated in the left and right direction by the connector 200.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치(A)는, 상기 붐대에 연결되는 연결부(100)가 일측에 형성되고, 내측에 수직의 샤프트(15)가 형성된 하우징(1); 상기 바스켓(300)의 커넥터(200)와 연결되며, 하우징(1)을 감싸며 이격되도록 결합되고, 상기 샤프트(15)에 안내되어 승강 작동되는 작동커버(2); 상기 하우징(1)의 외측면에 부착된 접촉단자(5)와, 상기 작동커버(2)에 장착되며 상기 접촉단자(5)와 접촉 및 해제되는 리미트 스위치(4)로 구성되어 바스켓(300)의 하중을 감지하는 감지수단(3a,3b)을 포함하여 구성된다.As shown in Figure 5 and 6, the basket load sensing device (A) of the aerial work vehicle according to the present invention, the connection portion 100 is connected to the boom is formed on one side, the shaft 15 vertically inside A housing 1 formed with; An operating cover (2) connected to the connector (200) of the basket (300), coupled to surround the housing (1), spaced apart, and guided by the shaft (15) to move up and down; The contact terminal (5) attached to the outer surface of the housing (1), and the limit switch (4) mounted to the operation cover (2) contacting and releasing the contact terminal (5) basket 300 It comprises a sensing means (3a, 3b) for detecting the load of.

상기 접촉단자(5)는 하우징(1)의 외측면에 부착되는 평판이면서 나사홀이 형성된 브라켓(51)과, 상기 브라켓(51)에 나사결합되어 수직상태로 결합되는 일정 길이의 볼트체(53)로 구성된다.The contact terminal 5 is a flat plate attached to an outer surface of the housing 1 and a bracket 51 having a screw hole, and a bolt body 53 having a predetermined length screwed to the bracket 51 and coupled in a vertical state. It is composed of

상기 브라켓(51)은 하우징(1)에 나사 결합으로 부착되는 제1결합부(52)에 일체로 형성된다.The bracket 51 is integrally formed with the first coupling part 52 attached to the housing 1 by screwing.

상기 볼트체(53)는 브라켓(51)에 결합되도록 외주면에 나사산이 형성되고, 상단에는 리미트 스위치(4)와 접촉되는 반구형의 머리가 형성된다. The bolt 53 is formed with a screw thread on the outer circumferential surface to be coupled to the bracket 51, and a hemispherical head is formed at the upper end in contact with the limit switch 4.

따라서 볼트체(53)를 회전시켜 상승 또는 하강시키는 조작을 통해 길이를 조절함으로써 리미트 스위치(4)와 접촉되는 시간을 조절할 수 있다.Therefore, it is possible to adjust the time of contact with the limit switch 4 by adjusting the length through the operation of rotating the bolt body 53 to raise or lower.

즉 볼트체(53)를 상승시키면 리미트 스위치(4)와 접촉하기까지 걸리는 접촉시간이 짧아지게 되고, 반대로 하강시키면 접촉에 소요되는 접촉시간이 길어지게 된다.In other words, when the bolt body 53 is raised, the contact time until contact with the limit switch 4 is shortened, and when the bolt body 53 is lowered, the contact time required for contact becomes long.

따라서 시간 조절에 의해 감지 하중량을 설정할 수 있는데, 예를 들어 접촉시간을 짧게하면 저중량을 감지할 수 있게 되고, 반대로 접촉시간을 길게하면 고중량을 감지할 수 있도록 설정 변경할 수 있다.
Therefore, it is possible to set the weight under sensing by time adjustment. For example, if the contact time is short, the low weight can be detected. On the contrary, if the contact time is long, the setting can be changed to detect the high weight.

바람직하게는 상기 감지수단(3a,3b)은 2개 이상으로 구비된다.Preferably, the sensing means 3a and 3b are provided in two or more.

즉 도 5에 도시된 바와 같이, 2개의 감지수단(3a,3b)이 하우징(1)의 외측면의 상,하부에 장착되고, 이에 대응되는 리미트 스위치(4)도 2개로 구비되어 작동커버(2)에 형성된다.That is, as shown in Figure 5, the two sensing means (3a, 3b) are mounted on the upper and lower sides of the outer surface of the housing 1, the corresponding limit switch (4) is also provided with two corresponding operation cover ( 2) is formed.

그리고 상기 2개의 감지수단(3a,3b)은 접촉시간을 동일하게 설정하여 동일한 감지 하중량으로 설정될 수 있다. In addition, the two sensing means 3a and 3b may be set to the same sensing weight by setting the same contact time.

예를들어 도 7에 도시된 바와 같이, 2개의 감지수단(3a,3b)이 동일하게 100kg까지 감지할 수 있도록 설정한다.For example, as shown in Figure 7, the two sensing means (3a, 3b) is set to detect the same up to 100kg.

즉 2개의 감지수단(3a,3b)의 볼트체(53)를 동일한 길이로 조절한다.That is, the bolt bodies 53 of the two sensing means 3a and 3b are adjusted to the same length.

한편 도 8에 도시된 바와 같이, 2개의 감지수단(3a,3b)이 상이한 접촉시간을 갖도록 설정하여 상호 상이한 감지 하중량으로도 설정가능하다. On the other hand, as shown in Fig. 8, the two sensing means (3a, 3b) can be set to have a different contact time by setting the different contact time.

즉 2개의 감지수단(3a,3b)의 볼트체(53)를 각기 상이한 길이로 조절하며, 하부의 볼트체의 길이를 상부보다 짧게 형성함으로써 하부의 리미트스위치가 좀더 하강될 수 있도록 하여 상부보다 고중량을 감지하게 된다.That is, by adjusting the bolt body 53 of the two sensing means (3a, 3b) to different lengths, and by forming the length of the lower bolt body shorter than the upper to allow the lower limit switch to be lowered more than the upper weight Will be detected.

예를들어 상부의 감지수단(3a)은 100kg을 감지토록 하고, 하부의 감지수단(3b)은 200kg을 감지토록 설정할 수 있으므로, 하중 감지 범위가 100kg?200kg까지로 설정될 수 있다.
For example, the upper sensing means 3a may be configured to sense 100 kg, and the lower sensing means 3b may be set to sense 200 kg, so that the load sensing range may be set to 100 kg to 200 kg.

상기 리미트 스위치(4)는 박스형태의 몸체(41)에 외부로 돌출된 일정 길이의 레버(42)와, 상기 레버(42)의 선단에 형성되며 상기 볼트체(53)에 접촉되는 헤드(43)로 구성된 것으로, 상기 작동커버(2)에 장착되며 상기 헤드(43)가 감지수단(3a,3b)의 볼트체(53)의 머리에 접촉 또는 이격되어 감지기능을 수행하게 된다.
The limit switch 4 is a lever 42 of a predetermined length protruding to the outside of the box-shaped body 41, and the head 43 is formed at the tip of the lever 42 and in contact with the bolt body 53 It is composed of a), it is mounted on the operation cover 2 and the head 43 is in contact with or spaced apart from the head of the bolt body 53 of the sensing means (3a, 3b) to perform a detection function.

한편 상기 작동커버(2)와 하우징(1)의 상면 사이의 이격 공간에 스프링(7)이 매립되어 급격한 하중이 가해질때 완충기능을 하도록 하고, 아울러 감지수단(3a,3b)의 오작동이 방지되도록 한다.On the other hand, the spring (7) is embedded in the space between the operating cover 2 and the upper surface of the housing (1) to cushion the function when a sudden load is applied, and to prevent the malfunction of the sensing means (3a, 3b) do.

즉 과도한 중량물이 아니라도 바스켓(300)에 급격하게 적재될 경우 바스켓(300)이 하강되고, 이에 연결된 작동커버(2)가 갑작스럽게 하강하게 되므로, 리미트 스위치(4)가 하강되면서 접촉단자(5)와 접촉되는 경우 과도한 하중으로 인식하기 때문이다.That is, even if the heavy loads are suddenly loaded in the basket 300, the basket 300 is lowered, and the operation cover 2 connected thereto is suddenly lowered, so that the limit switch 4 is lowered and the contact terminal 5 is lowered. This is because it is recognized as excessive load when it comes into contact with

따라서 과도한 중량물에 의한 순간적인 가압이 있을 경우 스프링(7)이 압축 및 원상 복원에 의한 완충작용에 의해 리미트 스위치(4)의 작동이 방지되도록 하였다.
Therefore, when there is instantaneous pressurization due to excessive weight, the spring 7 is prevented from operating the limit switch 4 by the buffering action by compression and restoration.

이하 본 발명에 따른 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치의 작동에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described the operation of the basket load detection device of the aerial work vehicle according to the present invention.

바스켓(300)에 화물을 적재하거나 작업자가 탑승하게 된다.Loading the cargo in the basket 300 or the operator will board.

한편 바스켓(300)의 허용 하중을 초과하는 하중이 가해지면, 바스켓(300)이 하방으로 내려가고, 이에 연동되어 작동커버(2)가 하강되며, 이 작동커버(2)에 장착된 리미트 스위치(4)가 하강되어 헤드(43)가 접촉단자(5)에 접촉되면 그 신호를 제어부(미도시)에 송신하게 된다.On the other hand, if a load exceeding the allowable load of the basket 300 is applied, the basket 300 is lowered, the operation cover 2 is lowered in connection with this, the limit switch mounted on the operation cover (2) When 4) is lowered and the head 43 contacts the contact terminal 5, the signal is transmitted to the controller (not shown).

따라서 신호를 받은 제어부는 적정 허용 하중을 초과한 것으로 인식하여 알람을 발생하거나 기타 대응 작동을 수행하게 된다.Therefore, the controller that receives the signal recognizes that the proper allowable load is exceeded and generates an alarm or performs other corresponding operation.

상기한 바와 같이 접촉단자(5)는 복수로 형성되며, 감지할 수 있는 하중량을 동일하게 설정하거나 또는 상이하게 설정시킬 수 있다.As described above, the contact terminals 5 may be formed in plural, and may be set to the same or differently set the weights that can be sensed.

즉 복수의 접촉단자(5)의 길이를 동일하게 설정함으로써 동일한 감지 하중량으로 설정된다. That is, the same sensing underweight is set by setting the lengths of the plurality of contact terminals 5 in the same manner.

또한 복수의 접촉단자(5)의 길이를 상이하게 설정함으로써 상이한 감지 하중량으로 설정된다. Further, by setting the lengths of the plurality of contact terminals 5 differently, different sensing underloads are set.

예를들어 상부의 감지수단(3a)은 100kg을 감지토록 하고, 하부의 감지수단(3b)은 200kg을 감지토록 설정할 수 있으므로, 하중 감지 범위가 100kg?200kg까지 설정될 수 있다.
For example, since the upper sensing means 3a can sense 100 kg and the lower sensing means 3b can set 200 kg, the load sensing range can be set to 100 kg 200 kg.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만,Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiment,

발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention, and all such changes and modifications are obviously within the scope of the appended claims.

1 : 하우징 2 : 작동레버
3a,3b : 감지수단 4 : 리미트 스위치
5 : 접촉단자 42 : 레버
43 : 헤드 52 : 제1결합부
53 : 볼트체 1 housing 2 operating lever
3a, 3b: sensing means 4: limit switch
5: contact terminal 42: lever
43: head 52: the first coupling portion
53: bolt body

Claims (4)

고소작업차의 붐대와 바스켓이 연결되는 위치에 장착되는 것으로,
상기 고소작업차의 붐대와 연결되며, 내측에 수직의 샤프트(15)가 형성된 하우징(1);
상기 바스켓과 연결되며, 하우징(1)을 감싸며 이격되도록 결합되고, 상기 샤프트(15)에 안내되어 승강 작동되는 작동커버(2);
상기 하우징(1)의 외측면에 부착된 접촉단자(5)와, 상기 작동커버(2)에 장착되며 상기 접촉단자(5)와 접촉 및 해제되는 리미트 스위치(4)로 구성되어 바스켓(300)의 하중을 감지하는 감지수단(3a,3b);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치.
It is mounted in the position where the boom of the aerial vehicle and the basket are connected,
A housing (1) connected to the boom of the aerial work vehicle and having a vertical shaft 15 formed therein;
An operating cover (2) connected to the basket, coupled to surround the housing (1), spaced apart, and guided by the shaft (15) to move up and down;
The contact terminal (5) attached to the outer surface of the housing (1), and the limit switch (4) mounted to the operation cover (2) contacting and releasing the contact terminal (5) basket 300 Sensing means (3a, 3b) for detecting the load of the;
Basket load detection device for aerial work, comprising a.
제 1항에 있어서,
상기 감지수단(3a,3b)은 복수로 구비되며, 동일한 감지 하중량으로 설정되거나 또는 서로 다른 감지 하중량으로 설정되는 것을 특징으로 하는 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치.
The method of claim 1,
The sensing means (3a, 3b) is provided with a plurality, the basket load sensing apparatus of the aerial work vehicle, characterized in that it is set to the same sensing weight or different sensing weight.
제 1항에 있어서,
상기 접촉단자(5)는
상기 하우징(1)에 부착된 브라켓(51)과, 상기 브라켓(51)에 나사결합되어 수직상태로 결합되는 볼트체(53)로 구성되며,
상기 볼트체(53)의 길이를 조절하여 리미트 스위치(4)와 접촉되는 시간을 조절하도록 한 것을 특징으로 하는 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치.
The method of claim 1,
The contact terminal 5 is
And a bracket 51 attached to the housing 1 and a bolt body 53 screwed to the bracket 51 and coupled in a vertical state.
The basket load sensing apparatus of the aerial work vehicle, characterized in that for adjusting the length of the bolt body (53) to adjust the time of contact with the limit switch (4).
제 1항에 있어서,
상기 작동커버(2)와 하우징(1)의 상면 사이에 스프링(7)가 장착되어 완충되도록 한 것을 특징으로 하는 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치.

The method of claim 1,
A basket load sensing device for an aerial vehicle, characterized in that the spring (7) is mounted between the operation cover (2) and the upper surface of the housing (1) to be buffered.

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