JP2003261091A - 自転車用シフト制御装置 - Google Patents
自転車用シフト制御装置Info
- Publication number
- JP2003261091A JP2003261091A JP2003014959A JP2003014959A JP2003261091A JP 2003261091 A JP2003261091 A JP 2003261091A JP 2003014959 A JP2003014959 A JP 2003014959A JP 2003014959 A JP2003014959 A JP 2003014959A JP 2003261091 A JP2003261091 A JP 2003261091A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control device
- axis
- shift control
- bracket
- positioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
- B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
- B62K23/04—Twist grips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
- B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
- B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20037—Occupant propelled vehicle
- Y10T74/20043—Transmission controlled by flexible cable
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20207—Multiple controlling elements for single controlled element
- Y10T74/20256—Steering and controls assemblies
- Y10T74/20268—Reciprocating control elements
- Y10T74/2028—Handle bar type
- Y10T74/20287—Flexible control element
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
- Y10T74/20438—Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20474—Rotatable rod, shaft, or post
- Y10T74/2048—Gear, drum, and cable
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20474—Rotatable rod, shaft, or post
- Y10T74/20486—Drum and cable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 トランスミッションコントロール要素が高張
力にさらされた場合であっても、信頼性の高い操作を行
えるシフト制御装置を提供する。 【解決手段】 ベース部材と、第１及び第２方向に回転
し得るようにベース部材に支持された操作部材と、ワイ
ヤの引張及び解放を行うようにベース部材に回転自在に
装着されたコントロール部材と、ワイヤ方向転換面を支
持するブラケットであって、直接的又は間接的に自転車
に締結されるブラケットと、操作部材の第１方向への回
転に連動して、コントロール部材と共に第３方向へ回転
する中間部材とを備える。中間部材は、第１軸線回りに
回転し、且つ、ブラケットと係合する係合位置及び解放
される解除位置の間で第１軸線に沿って移動する。中間
部材は、第３方向への回転中に解除位置へ向く移動を生
じさせる第１カム面と、係合位置に位置する際における
回転を防止する位置決め面とを有する。
力にさらされた場合であっても、信頼性の高い操作を行
えるシフト制御装置を提供する。 【解決手段】 ベース部材と、第１及び第２方向に回転
し得るようにベース部材に支持された操作部材と、ワイ
ヤの引張及び解放を行うようにベース部材に回転自在に
装着されたコントロール部材と、ワイヤ方向転換面を支
持するブラケットであって、直接的又は間接的に自転車
に締結されるブラケットと、操作部材の第１方向への回
転に連動して、コントロール部材と共に第３方向へ回転
する中間部材とを備える。中間部材は、第１軸線回りに
回転し、且つ、ブラケットと係合する係合位置及び解放
される解除位置の間で第１軸線に沿って移動する。中間
部材は、第３方向への回転中に解除位置へ向く移動を生
じさせる第１カム面と、係合位置に位置する際における
回転を防止する位置決め面とを有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車用制御装置
に関する。より詳しくは、本発明は、自転車用トランス
ミッションをシフト操作する為のツイストグリップ型シ
フト制御装置に関する。
に関する。より詳しくは、本発明は、自転車用トランス
ミッションをシフト操作する為のツイストグリップ型シ
フト制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ツイストグリップ型シフト制御装置は、
例えば、米国特許第5921139号明細書に開示されてい
る。該シフト制御装置は、自転車ハンドルバーに回転不
能に固定される固定部材（ベース部材）と、該固定部材
に対して第１及び第２方向に回転し得るように回転自在
に支持されたハンドルグリップ型操作部材と、トランス
ミッションコントロール要素の引張及び解放をコントロ
ールする為に前記固定部材に対して回転自在に装着され
た巻取り部材と、該巻取り部材と共に回転し得るように
連結された中間部材とを備えている。前記中間部材を介
して前記巻取り部材を複数の係止位置に保持する為に、
前記固定部材及び中間部材にはラチェット歯が形成され
ている。さらに、前記トランスミッションコントロール
要素を引張及び解放させる為に前記中間部材及び巻取り
部材を回転させるべく、該中間部材及び前記ハンドル型
操作部材には他のラチェット歯が形成されている。前記
固定部材から延在するブラケットにはプーリーが装着さ
れており、これにより、巻取り部材から出たトランスミ
ッションコントロール要素の方向を変化させ、該トラン
スミッションコントロール要素が自転車ハンドルバーの
方向へ延びるようになっている。
例えば、米国特許第5921139号明細書に開示されてい
る。該シフト制御装置は、自転車ハンドルバーに回転不
能に固定される固定部材（ベース部材）と、該固定部材
に対して第１及び第２方向に回転し得るように回転自在
に支持されたハンドルグリップ型操作部材と、トランス
ミッションコントロール要素の引張及び解放をコントロ
ールする為に前記固定部材に対して回転自在に装着され
た巻取り部材と、該巻取り部材と共に回転し得るように
連結された中間部材とを備えている。前記中間部材を介
して前記巻取り部材を複数の係止位置に保持する為に、
前記固定部材及び中間部材にはラチェット歯が形成され
ている。さらに、前記トランスミッションコントロール
要素を引張及び解放させる為に前記中間部材及び巻取り
部材を回転させるべく、該中間部材及び前記ハンドル型
操作部材には他のラチェット歯が形成されている。前記
固定部材から延在するブラケットにはプーリーが装着さ
れており、これにより、巻取り部材から出たトランスミ
ッションコントロール要素の方向を変化させ、該トラン
スミッションコントロール要素が自転車ハンドルバーの
方向へ延びるようになっている。
【０００３】トランスミッションコントロール要素の張
力がシフトコントロール装置の操作に影響を及ぼすこと
が知られている。より詳しくは、前記巻取り部材の前記
複数の係止位置間で引張又は解放されるトランスミッシ
ョンコントロール要素の量（長さ）は、該トランスミッ
ションコントロール要素に付加された張力に依存して変
化し、従って、該トランスミッションコントロール要素
に連結されたトランスミッションが選択されたギヤ位置
に対して最適ではない位置に置かれ得る。斯かる位置制
御エラーによって、前記トランスミッションに望ましく
ない騒音や故障が生じ得る。
力がシフトコントロール装置の操作に影響を及ぼすこと
が知られている。より詳しくは、前記巻取り部材の前記
複数の係止位置間で引張又は解放されるトランスミッシ
ョンコントロール要素の量（長さ）は、該トランスミッ
ションコントロール要素に付加された張力に依存して変
化し、従って、該トランスミッションコントロール要素
に連結されたトランスミッションが選択されたギヤ位置
に対して最適ではない位置に置かれ得る。斯かる位置制
御エラーによって、前記トランスミッションに望ましく
ない騒音や故障が生じ得る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記従来技
術に鑑みなされたものであり、トランスミッションコン
トロール要素が高張力にさらされた場合であっても、信
頼性の高い操作を行えるシフト制御装置の提供を、一の
目的とする。
術に鑑みなされたものであり、トランスミッションコン
トロール要素が高張力にさらされた場合であっても、信
頼性の高い操作を行えるシフト制御装置の提供を、一の
目的とする。
【０００５】
【課題を解決する為の手段】本発明の一態様に係るシフ
ト制御装置は、自転車に取付可能とされたベース部材
と、第１及び第２方向に回転し得るように前記ベース部
材に回転自在に支持された操作部材と、トランスミッシ
ョンコントロール要素の引張及び解放をコントロールし
得るように前記ベース部材に対して回転自在に装着され
たトランスミッションコントロール部材と、トランスミ
ッションコントロール要素方向転換面を支持するブラケ
ットと、前記トランスミッションコントロール部材と共
に回転し得るように該トランスミッションコントロール
部材に連結された中間部材とを備えている。前記中間部
材は、第１軸線回りに回転し、且つ、前記ブラケットと
係合する係合位置と前記ブラケットとの係合が解除され
る解除位置との間で第１軸線に沿って移動するように構
成されている。より詳しくは、前記中間部材は、第１軸
線回りの回転中に該第１軸線に沿った前記解除位置への
移動を生じさせる第１カム面を有し、且つ、前記係合位
置に位置する際における前記第１軸線回りの回転を防止
する位置決め面を有している。中間部材を係合位置にお
いてブラケットと係合させることにより、トランスミッ
ションコントロール要素に付加された張力によって生じ
る性能のバラツキを縮小又は防止できる。
ト制御装置は、自転車に取付可能とされたベース部材
と、第１及び第２方向に回転し得るように前記ベース部
材に回転自在に支持された操作部材と、トランスミッシ
ョンコントロール要素の引張及び解放をコントロールし
得るように前記ベース部材に対して回転自在に装着され
たトランスミッションコントロール部材と、トランスミ
ッションコントロール要素方向転換面を支持するブラケ
ットと、前記トランスミッションコントロール部材と共
に回転し得るように該トランスミッションコントロール
部材に連結された中間部材とを備えている。前記中間部
材は、第１軸線回りに回転し、且つ、前記ブラケットと
係合する係合位置と前記ブラケットとの係合が解除され
る解除位置との間で第１軸線に沿って移動するように構
成されている。より詳しくは、前記中間部材は、第１軸
線回りの回転中に該第１軸線に沿った前記解除位置への
移動を生じさせる第１カム面を有し、且つ、前記係合位
置に位置する際における前記第１軸線回りの回転を防止
する位置決め面を有している。中間部材を係合位置にお
いてブラケットと係合させることにより、トランスミッ
ションコントロール要素に付加された張力によって生じ
る性能のバラツキを縮小又は防止できる。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係るシフト制御装
置を備えたマウンテン型自転車１を示している。該自転
車は、前輪２、ペダル４、後輪３に取り付けられたスプ
ロケットカセット７に対してチェーン５を移動させるデ
ィレイラ６、ブレーキ機構９等を備えている。ハンドル
バー８に装着されたツイストグリップ型シフト制御装置
１０は、シフトケーブル１１を介してディレイラ６を操
作する。なお、本明細書において、「前方」，「後方」
及び「幅方向」等の方向を示す用語は、自転車を基準に
した方向を意味する。例えば、「右」は、サドルに座っ
ているライダの右側を意味する。
置を備えたマウンテン型自転車１を示している。該自転
車は、前輪２、ペダル４、後輪３に取り付けられたスプ
ロケットカセット７に対してチェーン５を移動させるデ
ィレイラ６、ブレーキ機構９等を備えている。ハンドル
バー８に装着されたツイストグリップ型シフト制御装置
１０は、シフトケーブル１１を介してディレイラ６を操
作する。なお、本明細書において、「前方」，「後方」
及び「幅方向」等の方向を示す用語は、自転車を基準に
した方向を意味する。例えば、「右」は、サドルに座っ
ているライダの右側を意味する。
【０００７】図２は本発明に係るツイストグリップ型シ
フト制御装置１０の特定実施の形態の斜視図であり、図
３は該シフト制御装置１０の部分分解図、図４は該シフ
ト制御装置１０の部分断面図である。一般的に、ハンド
ルバー８に沿って延びる第１軸線Ｘ回りに操作部材１６
を回転させると、ワイヤ巻取り部材１８の形態をなすト
ランスミッションコントロール部材が回転し、これによ
り、ブラケット１５に回転自在に装着された偏向プーリ
ー２１に連結された中間ワイヤ１１ａが引張又は解放さ
れる。コントロールケーブル１１のインナーワイヤ１１
ｂは前記偏向プーリー２１及びディレイラ６に連結され
ており、これにより、操作部材１６の回転によって前記
インナーワイヤ１１ｂが引張又は解放され、ディレイラ
６が操作されるようになっている。前記中間ワイヤ１１
ａ及びインナーワイヤ１１ｂは共にトランスミッション
コントロール要素として機能する。本実施の形態におい
ては、シフトコントロール装置１０は７段のシフト操作
を行えるように構成されているが、変速段数は用途に応
じて適宜変更され得る。
フト制御装置１０の特定実施の形態の斜視図であり、図
３は該シフト制御装置１０の部分分解図、図４は該シフ
ト制御装置１０の部分断面図である。一般的に、ハンド
ルバー８に沿って延びる第１軸線Ｘ回りに操作部材１６
を回転させると、ワイヤ巻取り部材１８の形態をなすト
ランスミッションコントロール部材が回転し、これによ
り、ブラケット１５に回転自在に装着された偏向プーリ
ー２１に連結された中間ワイヤ１１ａが引張又は解放さ
れる。コントロールケーブル１１のインナーワイヤ１１
ｂは前記偏向プーリー２１及びディレイラ６に連結され
ており、これにより、操作部材１６の回転によって前記
インナーワイヤ１１ｂが引張又は解放され、ディレイラ
６が操作されるようになっている。前記中間ワイヤ１１
ａ及びインナーワイヤ１１ｂは共にトランスミッション
コントロール要素として機能する。本実施の形態におい
ては、シフトコントロール装置１０は７段のシフト操作
を行えるように構成されているが、変速段数は用途に応
じて適宜変更され得る。
【０００８】本実施の形態において、前記偏向プーリー
２１は、前記第１軸線Ｘに対して直交する第２軸線Ｙ回
りに回転し得るように、ブラケット１５の枢支軸１５ａ
に、例えばネジ２３によって、回転自在に装着されてい
る。前記偏向プーリー２１は、中間ワイヤ１１ａを受け
止めるトランスミッションコントロール要素方向転換面
２１ａと、インナーワイヤ１１ｂを受け止めるトランス
ミッションコントロール要素方向転換面２１ｂとを有し
ている。トランスミッションコントロール要素方向転換
面２１ａ，２１ｂは、トランスミッションコントロール
要素の方向を、中間ワイヤ１１ａの径方向外方向からイ
ンナーワイヤ１１ｂの軸線方向へ変化させる。さらに、
該トランスミッションコントロール要素方向転換面２１
ａ，２１ｂは、トランスミッションコントロール要素の
ケーブル引張／解放の割合を調整する為にも使用され
る。他の形態において、トランスミッションコントロー
ル要素が巻取り部材１８に直接取り付けられる単一のワ
イヤの形態をなす場合には、偏向プーリー２１は、該単
一ワイヤが巻取り部材１８から離間するに従って該単一
ワイヤの方向を変化させる単一のトランスミッションコ
ントロール要素方向転換面を備え得る。これに代えて、
図１０に示すように、シフト制御装置１０’は、偏向プ
ーリー２１全体を不要とすることができる。斯かる形態
においては、ブラケット１５’は、トランスミッション
コントロールケーブル１１’のインナーワイヤ１１ｘの
方向を変化させる湾曲部１５ｘを備え得る。
２１は、前記第１軸線Ｘに対して直交する第２軸線Ｙ回
りに回転し得るように、ブラケット１５の枢支軸１５ａ
に、例えばネジ２３によって、回転自在に装着されてい
る。前記偏向プーリー２１は、中間ワイヤ１１ａを受け
止めるトランスミッションコントロール要素方向転換面
２１ａと、インナーワイヤ１１ｂを受け止めるトランス
ミッションコントロール要素方向転換面２１ｂとを有し
ている。トランスミッションコントロール要素方向転換
面２１ａ，２１ｂは、トランスミッションコントロール
要素の方向を、中間ワイヤ１１ａの径方向外方向からイ
ンナーワイヤ１１ｂの軸線方向へ変化させる。さらに、
該トランスミッションコントロール要素方向転換面２１
ａ，２１ｂは、トランスミッションコントロール要素の
ケーブル引張／解放の割合を調整する為にも使用され
る。他の形態において、トランスミッションコントロー
ル要素が巻取り部材１８に直接取り付けられる単一のワ
イヤの形態をなす場合には、偏向プーリー２１は、該単
一ワイヤが巻取り部材１８から離間するに従って該単一
ワイヤの方向を変化させる単一のトランスミッションコ
ントロール要素方向転換面を備え得る。これに代えて、
図１０に示すように、シフト制御装置１０’は、偏向プ
ーリー２１全体を不要とすることができる。斯かる形態
においては、ブラケット１５’は、トランスミッション
コントロールケーブル１１’のインナーワイヤ１１ｘの
方向を変化させる湾曲部１５ｘを備え得る。
【０００９】ここで、シフト制御装置１０の構成につい
て詳述する。発明者は、従来技術において、トランスミ
ッションコントロール要素に付加された張力によって生
じる性能の変動問題は、ベース部材に位置決め機構が配
置されていることに起因することを発見した。詳細は後
述するように、該シフト制御装置１０は、位置決め機構
をブラケット１５上に配置することによって、斯かる問
題を解決する。即ち、ベース部材は自転車部材（例え
ば、ハンドルバー）に直接的又は間接的に締結されるの
ではなく、ブラケットに装着される。従って、ベース部
材に位置決め機構が設けられている従来の構成において
は、ブラケット及びベース部材の双方の変形量が位置決
め精度に影響を及ぼすことになる。これに対し、本願発
明においては、自転車部材に直接的又は間接的に締結さ
れるブラケットに位置決め機構を設けている。従って、
位置決め機構の精度を高めることができる。なお、以下
においては、リアディレイラ６をコントロールする為に
用いられ、且つ、自転車ハンドルバー８の右側に取り付
けられるように構成されたシフト制御装置１０について
説明するが、同様のシフト制御装置をハンドルバーの左
側に備えることも可能である。
て詳述する。発明者は、従来技術において、トランスミ
ッションコントロール要素に付加された張力によって生
じる性能の変動問題は、ベース部材に位置決め機構が配
置されていることに起因することを発見した。詳細は後
述するように、該シフト制御装置１０は、位置決め機構
をブラケット１５上に配置することによって、斯かる問
題を解決する。即ち、ベース部材は自転車部材（例え
ば、ハンドルバー）に直接的又は間接的に締結されるの
ではなく、ブラケットに装着される。従って、ベース部
材に位置決め機構が設けられている従来の構成において
は、ブラケット及びベース部材の双方の変形量が位置決
め精度に影響を及ぼすことになる。これに対し、本願発
明においては、自転車部材に直接的又は間接的に締結さ
れるブラケットに位置決め機構を設けている。従って、
位置決め機構の精度を高めることができる。なお、以下
においては、リアディレイラ６をコントロールする為に
用いられ、且つ、自転車ハンドルバー８の右側に取り付
けられるように構成されたシフト制御装置１０について
説明するが、同様のシフト制御装置をハンドルバーの左
側に備えることも可能である。
【００１０】図４及び５に示すように、シフト制御装置
１０は、ハンドルバーに対して回転不能となるようにブ
ラケット１５に装着されたベース部材１４と、軸線Ｘ回
りに回転し得るように前記ベース部材１４に装着され、
且つ、該ベース部材１４上の保持タブ１４ａによって軸
線方向に関し所定位置に保持されたハンドグリップ操作
部材１６ａと、把持性を向上させる為に前記ハンドグリ
ップ操作部材１６ａに外挿される可撓性カバー１２と、
前記ハンドグリップ操作部材１６ａと共にユニットとし
て回転し得るように、該ハンドグリップ操作部材１６ａ
に設けられた連結溝１６ｄと係合する連結タブ１６ｃを
有する副操作部材１６ｂと、後述するように前記ブラケ
ット１５及び副操作部材１６ｂの双方と噛合する中間部
材１７と、前記中間部材１７と共にユニットとして回転
し得るように、該中間部材１７に設けられた連結タブ１
７ａと摺動可能且つ相対回転不能に係合する連結溝１８
ａを有する巻取り部材１８と、ブラケット１５における
対応連結溝１５ｂと係合する連結タブ１９ａを有する固
定ワッシャ１９と、前記中間部材１７を副操作部材１６
ｂ及びブラケット１５に向けて付勢するスプリングワッ
シャ２０とを備えている。前記ハンドグリップ操作部材
１６ａ及び副操作部材１６ｂは操作部材１６を構成す
る。前記巻取り部材１８の外周面にはワイヤ巻取り面１
８ｃが形成されており、該ワイヤ巻取り面１８ｃが中間
ワイヤ１１ａを巻き付ける。前記中間ワイヤ１１ａの先
端部は、カップラー１８ｄを介して前記巻取り部材１８
に連結される。
１０は、ハンドルバーに対して回転不能となるようにブ
ラケット１５に装着されたベース部材１４と、軸線Ｘ回
りに回転し得るように前記ベース部材１４に装着され、
且つ、該ベース部材１４上の保持タブ１４ａによって軸
線方向に関し所定位置に保持されたハンドグリップ操作
部材１６ａと、把持性を向上させる為に前記ハンドグリ
ップ操作部材１６ａに外挿される可撓性カバー１２と、
前記ハンドグリップ操作部材１６ａと共にユニットとし
て回転し得るように、該ハンドグリップ操作部材１６ａ
に設けられた連結溝１６ｄと係合する連結タブ１６ｃを
有する副操作部材１６ｂと、後述するように前記ブラケ
ット１５及び副操作部材１６ｂの双方と噛合する中間部
材１７と、前記中間部材１７と共にユニットとして回転
し得るように、該中間部材１７に設けられた連結タブ１
７ａと摺動可能且つ相対回転不能に係合する連結溝１８
ａを有する巻取り部材１８と、ブラケット１５における
対応連結溝１５ｂと係合する連結タブ１９ａを有する固
定ワッシャ１９と、前記中間部材１７を副操作部材１６
ｂ及びブラケット１５に向けて付勢するスプリングワッ
シャ２０とを備えている。前記ハンドグリップ操作部材
１６ａ及び副操作部材１６ｂは操作部材１６を構成す
る。前記巻取り部材１８の外周面にはワイヤ巻取り面１
８ｃが形成されており、該ワイヤ巻取り面１８ｃが中間
ワイヤ１１ａを巻き付ける。前記中間ワイヤ１１ａの先
端部は、カップラー１８ｄを介して前記巻取り部材１８
に連結される。
【００１１】前記ブラケット１５は、自転車部材（例え
ば、ハンドルバー）に直接的又は間接的に締結されるよ
うに構成されている。即ち、該ブラケット１５は、一態
様においては、クランプ部材（図示せず）を介して自転
車部材に締結される。又、他態様においては、該ブラケ
ット１５は、自転車部材に対して直接的に締結される。
本実施の形態においては、前記ブラケット１５は、連結
溝１５ｂを有し且つベース部材１４の外周面に装着され
る内側管状部１５ｃと、（前記ベース部材１４に対して
直交するように）前記内側管状部１５ｃから径方向外方
に延びる側壁１５ｄであって、平面１５ｓ（図７Ｂ参
照）に形成された互いに対向する位置決め歯１５１を有
する側壁１５ｄと、前記副操作部材１６ｂの外周面より
径方向外方に位置する外側管状部１５ｅとを備えてい
る。以下、前記中間部材１７と対向し且つ前記第１軸線
Ｘと直交する前記平面１５ｓを、「ブラケットの基準面
１５ｓ」と記す。前記位置決め歯１５１は前記ブラケッ
ト１５の基準面１５ｓから第１軸線Ｘに沿って延びてい
る。該位置決め歯１５１は、基準面１５ｓに対する高さ
が１５ｈである。前記副操作部材１６ｂは、前記中間部
材１７と対向する基準面１６ｓ（図７Ａ参照）に備えら
れた複数の駆動歯１６０を有している。前記複数の駆動
歯１６０は副操作部材１６ｂの基準面１６ｓから第１軸
線Ｘに沿って延びている。該複数の駆動歯１６０は、前
記基準面１６ｓに対する高さが１６０ｈとされる。好ま
しくは、前記ブラケット１５は、前記位置決め歯１５１
と該ブラケット１５の締結位置とを前記第１軸線Ｘに関
して同一又は近接させることができる。このように、前
記位置決め歯１５１をブラケット締結位置の近傍に設け
ることにより、該位置決め歯１５１の意に反した変動を
有効に防止でき、これにより、位置決め機構の精度を向
上させることができる。
ば、ハンドルバー）に直接的又は間接的に締結されるよ
うに構成されている。即ち、該ブラケット１５は、一態
様においては、クランプ部材（図示せず）を介して自転
車部材に締結される。又、他態様においては、該ブラケ
ット１５は、自転車部材に対して直接的に締結される。
本実施の形態においては、前記ブラケット１５は、連結
溝１５ｂを有し且つベース部材１４の外周面に装着され
る内側管状部１５ｃと、（前記ベース部材１４に対して
直交するように）前記内側管状部１５ｃから径方向外方
に延びる側壁１５ｄであって、平面１５ｓ（図７Ｂ参
照）に形成された互いに対向する位置決め歯１５１を有
する側壁１５ｄと、前記副操作部材１６ｂの外周面より
径方向外方に位置する外側管状部１５ｅとを備えてい
る。以下、前記中間部材１７と対向し且つ前記第１軸線
Ｘと直交する前記平面１５ｓを、「ブラケットの基準面
１５ｓ」と記す。前記位置決め歯１５１は前記ブラケッ
ト１５の基準面１５ｓから第１軸線Ｘに沿って延びてい
る。該位置決め歯１５１は、基準面１５ｓに対する高さ
が１５ｈである。前記副操作部材１６ｂは、前記中間部
材１７と対向する基準面１６ｓ（図７Ａ参照）に備えら
れた複数の駆動歯１６０を有している。前記複数の駆動
歯１６０は副操作部材１６ｂの基準面１６ｓから第１軸
線Ｘに沿って延びている。該複数の駆動歯１６０は、前
記基準面１６ｓに対する高さが１６０ｈとされる。好ま
しくは、前記ブラケット１５は、前記位置決め歯１５１
と該ブラケット１５の締結位置とを前記第１軸線Ｘに関
して同一又は近接させることができる。このように、前
記位置決め歯１５１をブラケット締結位置の近傍に設け
ることにより、該位置決め歯１５１の意に反した変動を
有効に防止でき、これにより、位置決め機構の精度を向
上させることができる。
【００１２】図５及び図６に示すように、前記中間部材
１７は環状とされている。該中間部材１７の内周面１７
ｂは前記ベース部材１４の外周面１４ｂに回転自在且つ
摺動自在に装着される。図４に示すように、該中間部材
１７は、該中間部材１７と固定部材１９との間に配設さ
れたスプリング２０によって副操作部材１６ｂの方向へ
付勢されている。前記中間部材１７における前記ブラケ
ット１５との対向面には、該ブラケット１５の位置決め
歯１５１と噛合する複数の位置決めギヤ歯１７０を有す
る第１ギヤ部と、副操作部材１６ｂにおける複数の駆動
歯１６０と噛合する複数の従動ギヤ歯１７１を有する第
２ギヤ部とが備えられている。前記複数の位置決めギヤ
歯１７０は、前記複数の従動ギヤ歯１７１の径方向内方
に位置している。
１７は環状とされている。該中間部材１７の内周面１７
ｂは前記ベース部材１４の外周面１４ｂに回転自在且つ
摺動自在に装着される。図４に示すように、該中間部材
１７は、該中間部材１７と固定部材１９との間に配設さ
れたスプリング２０によって副操作部材１６ｂの方向へ
付勢されている。前記中間部材１７における前記ブラケ
ット１５との対向面には、該ブラケット１５の位置決め
歯１５１と噛合する複数の位置決めギヤ歯１７０を有す
る第１ギヤ部と、副操作部材１６ｂにおける複数の駆動
歯１６０と噛合する複数の従動ギヤ歯１７１を有する第
２ギヤ部とが備えられている。前記複数の位置決めギヤ
歯１７０は、前記複数の従動ギヤ歯１７１の径方向内方
に位置している。
【００１３】前記複数の位置決めギヤ歯１７０及び前記
複数の従動ギヤ歯１７１は、前記副操作部材１６ｂと対
向する基準面１７ｓ（図７Ａ〜７Ｂ参照）から該副操作
部材１６ｂの方向へ第１軸線Ｘに沿って延びている。前
記副操作部材１６ｂにおける複数の駆動歯１６０と噛合
する中間部材１７の前記複数の従動ギヤ歯１７１の高さ
１７１ｈは、前記ブラケット１５における位置決め歯１
５１と噛合する中間部材１７の前記複数の位置決めギヤ
歯１７０の高さ１７０ｈより高い。
複数の従動ギヤ歯１７１は、前記副操作部材１６ｂと対
向する基準面１７ｓ（図７Ａ〜７Ｂ参照）から該副操作
部材１６ｂの方向へ第１軸線Ｘに沿って延びている。前
記副操作部材１６ｂにおける複数の駆動歯１６０と噛合
する中間部材１７の前記複数の従動ギヤ歯１７１の高さ
１７１ｈは、前記ブラケット１５における位置決め歯１
５１と噛合する中間部材１７の前記複数の位置決めギヤ
歯１７０の高さ１７０ｈより高い。
【００１４】図７Ａは前記副操作部材１６ｂにおける複
数の駆動歯１６０と対向する前記中間部材１７における
複数の従動ギヤ歯１７１の模式断面図であり、図７Ｂは
ブラケット１５における位置決め歯１５１と対向する前
記中間部材１７における複数の位置決めギヤ歯１７０の
模式断面図である。図７Ａに示すように、前記中間部材
１７における複数の従動ギヤ歯１７１は、それぞれ、第
１軸線Ｘに沿って延びる従動面１７１ａと、前記第１軸
線Ｘに対して傾斜した第２カム面１７１ｂとが備えられ
ている。前記中間部材１７における前記複数の従動ギヤ
歯１７１と対向する前記副操作部材１６の前記複数の駆
動歯１６０は、それぞれ、前記中間部材１７を回転駆動
する為に前記第１軸線Ｘの方向に延びる駆動面１６０ａ
と、前記中間部材１７を軸線方向に駆動するように前記
第２カム面１７１ｂに対応した駆動カム面１６０ｂとを
備えている。前記中間部材１７における従動ギヤ歯１７
１及び前記副操作部材１６ｂにおける駆動歯１６０の回
転方向幅Ｗは、トランスミッションのシフト段を１段変
速する為に要する変位量と等しくされている。他方、前
記中間部材１７における前記複数の位置決めギヤ歯１７
０は、第１軸線Ｘの方向に延びる位置決め面１７０ａを
備えている。該位置決め面１７０ａは前記ブラケット１
５における位置決め歯１５１の位置決め面１５１ａと当
接する。前記複数の位置決めギヤ歯１７０は、さらに、
第１軸線Ｘに対して傾斜した第１カム面１７０ｂが備え
られている。該第１カム面１７０ｂは、後述するよう
に、前記位置決め歯１５１の基準カム面１５１ｂと当接
する。
数の駆動歯１６０と対向する前記中間部材１７における
複数の従動ギヤ歯１７１の模式断面図であり、図７Ｂは
ブラケット１５における位置決め歯１５１と対向する前
記中間部材１７における複数の位置決めギヤ歯１７０の
模式断面図である。図７Ａに示すように、前記中間部材
１７における複数の従動ギヤ歯１７１は、それぞれ、第
１軸線Ｘに沿って延びる従動面１７１ａと、前記第１軸
線Ｘに対して傾斜した第２カム面１７１ｂとが備えられ
ている。前記中間部材１７における前記複数の従動ギヤ
歯１７１と対向する前記副操作部材１６の前記複数の駆
動歯１６０は、それぞれ、前記中間部材１７を回転駆動
する為に前記第１軸線Ｘの方向に延びる駆動面１６０ａ
と、前記中間部材１７を軸線方向に駆動するように前記
第２カム面１７１ｂに対応した駆動カム面１６０ｂとを
備えている。前記中間部材１７における従動ギヤ歯１７
１及び前記副操作部材１６ｂにおける駆動歯１６０の回
転方向幅Ｗは、トランスミッションのシフト段を１段変
速する為に要する変位量と等しくされている。他方、前
記中間部材１７における前記複数の位置決めギヤ歯１７
０は、第１軸線Ｘの方向に延びる位置決め面１７０ａを
備えている。該位置決め面１７０ａは前記ブラケット１
５における位置決め歯１５１の位置決め面１５１ａと当
接する。前記複数の位置決めギヤ歯１７０は、さらに、
第１軸線Ｘに対して傾斜した第１カム面１７０ｂが備え
られている。該第１カム面１７０ｂは、後述するよう
に、前記位置決め歯１５１の基準カム面１５１ｂと当接
する。
【００１５】次に、シフト制御装置１０の動作につい
て、図８Ａ〜８Ｄ及び図９Ａ〜９Ｄを参照しつつ説明す
る。説明を簡素化する為に、ギヤ歯の形状は簡略化して
表している。
て、図８Ａ〜８Ｄ及び図９Ａ〜９Ｄを参照しつつ説明す
る。説明を簡素化する為に、ギヤ歯の形状は簡略化して
表している。
【００１６】図８Ａ〜８Ｄは、操作部材１６を巻取り方
向Ｄ１へ回転させた際の構成部材の動作状態を時系列で
示している。まず、前記副操作部材１６ｂにおける複数
の駆動歯１６０の駆動面１６０ａが前記中間部材１７に
おける複数のギヤ歯１７１の従動面１７１ａを押圧し
て、該中間部材１７を回転させる。これにより、巻取り
部材１８が第１軸線Ｘ回りに回転する。同時に、基準カ
ム面１５１ｂ及び第１カム面１７０ｂの作用によって、
図８Ｂ〜８Ｃに示すように、中間部材１７は第１軸線Ｘ
に沿って副操作部材１６ｂから離間する方向へ移動す
る。操作部材１６をさらに回転させると、中間部材１７
の位置決めギヤ歯１７０は、図８Ｄ及び８Ｅに示すよう
に、ブラケット１５の位置決め歯１５１を飛び越える。
前述の通り、前記中間部材１７は、常時、前記副操作部
材１６ｂに向けて付勢されているから、該中間部材１７
は、その後、１変速段に応じた量（Ｗ）だけ変位された
位置でブラケット１５によって再び係止される。該中間
部材１７は巻取り部材１８と常時係合しているから、該
巻取り部材１８は中間部材１７と共に１変速段分移動す
る。操作終了時点において、中間部材１７の位置決め面
１７０ａはブラケット１５の対応する面１５１ａに向け
て押圧されることになり、その結果、該中間部材１７は
ブラケット１５に対してその位置に保持される。
向Ｄ１へ回転させた際の構成部材の動作状態を時系列で
示している。まず、前記副操作部材１６ｂにおける複数
の駆動歯１６０の駆動面１６０ａが前記中間部材１７に
おける複数のギヤ歯１７１の従動面１７１ａを押圧し
て、該中間部材１７を回転させる。これにより、巻取り
部材１８が第１軸線Ｘ回りに回転する。同時に、基準カ
ム面１５１ｂ及び第１カム面１７０ｂの作用によって、
図８Ｂ〜８Ｃに示すように、中間部材１７は第１軸線Ｘ
に沿って副操作部材１６ｂから離間する方向へ移動す
る。操作部材１６をさらに回転させると、中間部材１７
の位置決めギヤ歯１７０は、図８Ｄ及び８Ｅに示すよう
に、ブラケット１５の位置決め歯１５１を飛び越える。
前述の通り、前記中間部材１７は、常時、前記副操作部
材１６ｂに向けて付勢されているから、該中間部材１７
は、その後、１変速段に応じた量（Ｗ）だけ変位された
位置でブラケット１５によって再び係止される。該中間
部材１７は巻取り部材１８と常時係合しているから、該
巻取り部材１８は中間部材１７と共に１変速段分移動す
る。操作終了時点において、中間部材１７の位置決め面
１７０ａはブラケット１５の対応する面１５１ａに向け
て押圧されることになり、その結果、該中間部材１７は
ブラケット１５に対してその位置に保持される。
【００１７】前記従動ギヤ歯１７１の高さ１７１ｈは位
置決めギヤ歯１７０の高さ１７０ｈよりも高いから、位
置決めギヤ歯１７０がブラケット１５の位置決め歯１５
１を飛び越えても、従動ギヤ歯１７１は副操作部材１６
ｂの駆動歯１６０に対して移動せず、そのまま同じ駆動
歯１６０と噛合したままの状態となる。即ち、中間部材
１７の副操作部材１６ｂに対する位置は、操作部材１６
の操作前と同じ位置に保持されたままである。
置決めギヤ歯１７０の高さ１７０ｈよりも高いから、位
置決めギヤ歯１７０がブラケット１５の位置決め歯１５
１を飛び越えても、従動ギヤ歯１７１は副操作部材１６
ｂの駆動歯１６０に対して移動せず、そのまま同じ駆動
歯１６０と噛合したままの状態となる。即ち、中間部材
１７の副操作部材１６ｂに対する位置は、操作部材１６
の操作前と同じ位置に保持されたままである。
【００１８】次に、操作部材１６を解放方向Ｄ２へ回転
させた際の，ブラケット１５に対する中間部材１７及び
巻取り部材１８の動作について、図９Ａ〜９Ｄを参照し
つつ説明する。操作部材１６を解放方向Ｄ２へ回転させ
ると、副操作部材１６ｂにおける駆動歯１６０の駆動カ
ム面１６０ｂ及び中間部材１７における従動ギヤ歯１７
１の第２カム面１７１ｂによって、該中間部材１７は副
操作部材１６ｂ及びブラケット１５から離間する方向へ
第１軸線Ｘに沿って移動する。この場合、中間部材１７
の位置決め面１７０ａはブラケット１５の対応する位置
決め面１５１ａに捕捉されているから、該位置決め面１
７０ａは単にブラケット１５における対応する位置決め
面１５１ａ上を第１軸線Ｘに沿って摺動するだけであ
る。即ち、この状態においては、中間部材１７は第１軸
線Ｘ回りに回転しない。
させた際の，ブラケット１５に対する中間部材１７及び
巻取り部材１８の動作について、図９Ａ〜９Ｄを参照し
つつ説明する。操作部材１６を解放方向Ｄ２へ回転させ
ると、副操作部材１６ｂにおける駆動歯１６０の駆動カ
ム面１６０ｂ及び中間部材１７における従動ギヤ歯１７
１の第２カム面１７１ｂによって、該中間部材１７は副
操作部材１６ｂ及びブラケット１５から離間する方向へ
第１軸線Ｘに沿って移動する。この場合、中間部材１７
の位置決め面１７０ａはブラケット１５の対応する位置
決め面１５１ａに捕捉されているから、該位置決め面１
７０ａは単にブラケット１５における対応する位置決め
面１５１ａ上を第１軸線Ｘに沿って摺動するだけであ
る。即ち、この状態においては、中間部材１７は第１軸
線Ｘ回りに回転しない。
【００１９】さらに操作部材１６を解放方向Ｄ２へ回転
させると、位置決めギヤ歯１７０の高さ１７０ｈが従動
ギヤ歯１７１の高さ１７１ｈよりも低いことから、該位
置決めギヤ歯１７０は、図９Ｃ及び９Ｄに示すように、
ブラケット１５の対応する位置決め歯１５１を飛び越え
て移動する。従って、中間部材１７及び巻取り部材１８
は解放方向へ１変速段分（Ｗ）だけ移動する。その際、
中間部材１７における従動ギヤ歯１７１は、最初、副操
作部材１６ｂの駆動歯１６０から離間する方向へ移動す
るが、中間部材１７の位置決めギヤ歯１７０がブラケッ
ト１５における位置決め歯１５１を飛び越えて移動した
後においては、再び同じ駆動歯１６０と噛合する。
させると、位置決めギヤ歯１７０の高さ１７０ｈが従動
ギヤ歯１７１の高さ１７１ｈよりも低いことから、該位
置決めギヤ歯１７０は、図９Ｃ及び９Ｄに示すように、
ブラケット１５の対応する位置決め歯１５１を飛び越え
て移動する。従って、中間部材１７及び巻取り部材１８
は解放方向へ１変速段分（Ｗ）だけ移動する。その際、
中間部材１７における従動ギヤ歯１７１は、最初、副操
作部材１６ｂの駆動歯１６０から離間する方向へ移動す
るが、中間部材１７の位置決めギヤ歯１７０がブラケッ
ト１５における位置決め歯１５１を飛び越えて移動した
後においては、再び同じ駆動歯１６０と噛合する。
【００２０】本実施の形態に係るシフト制御装置は前記
特徴に加えて下記特徴を備えている。即ち、該シフト制
御装置は、操作部材１６が、外部操作可能な主操作部材
１６ａと、該主操作部材１６ａに作動的に連結された副
操作部材１６ｂとを備えており、これにより、位置決め
機構をコンパクト化を果たすことができるようになって
いる。
特徴に加えて下記特徴を備えている。即ち、該シフト制
御装置は、操作部材１６が、外部操作可能な主操作部材
１６ａと、該主操作部材１６ａに作動的に連結された副
操作部材１６ｂとを備えており、これにより、位置決め
機構をコンパクト化を果たすことができるようになって
いる。
【００２１】詳しくは、該シフト制御装置は、ハンドル
バーに相対回転不能に装着される固定部材であって、前
記バンドルバーの第１軸線Ｘ一方側へ延びる位置決め歯
１５１を有する固定部材と、前記位置決め歯１５１と対
向するように前記第１軸線Ｘ他方側へ延びる位置決めギ
ヤ歯１７０を有し且つ第１軸線Ｘを基準にして該位置決
めギヤ歯の径方向外方に該第１軸線Ｘ他方側へ延びる従
動ギヤ歯１７１を有する中間部材１７であって、該位置
決めギヤ歯１７０が前記位置決め歯１５１と係合する係
合位置と、該位置決めギヤ歯１７０が前記位置決め歯１
５１と係合解除される解除位置との間で前記第１軸線Ｘ
に沿って摺動可能とされ且つ該第１軸線Ｘ回りに回転可
能とされた中間部材１７と、前記中間部材１７の従動ギ
ヤ歯１７１と対向するように前記第１軸線Ｘ一方側へ延
びる駆動歯１６０を有し、該第１軸線Ｘ回りに回転可能
とされた副操作部材１６ｂと、前記第１軸線Ｘ回りに回
転可能とされた主操作部材１６ａであって、前記副操作
部材１６ｂと相対回転不能に連結された主操作部材１６
ａとを備えている。なお、本実施の形態においては、前
記ブラケット１５及び前記ベース部材１４が前記固定部
材を構成している。
バーに相対回転不能に装着される固定部材であって、前
記バンドルバーの第１軸線Ｘ一方側へ延びる位置決め歯
１５１を有する固定部材と、前記位置決め歯１５１と対
向するように前記第１軸線Ｘ他方側へ延びる位置決めギ
ヤ歯１７０を有し且つ第１軸線Ｘを基準にして該位置決
めギヤ歯の径方向外方に該第１軸線Ｘ他方側へ延びる従
動ギヤ歯１７１を有する中間部材１７であって、該位置
決めギヤ歯１７０が前記位置決め歯１５１と係合する係
合位置と、該位置決めギヤ歯１７０が前記位置決め歯１
５１と係合解除される解除位置との間で前記第１軸線Ｘ
に沿って摺動可能とされ且つ該第１軸線Ｘ回りに回転可
能とされた中間部材１７と、前記中間部材１７の従動ギ
ヤ歯１７１と対向するように前記第１軸線Ｘ一方側へ延
びる駆動歯１６０を有し、該第１軸線Ｘ回りに回転可能
とされた副操作部材１６ｂと、前記第１軸線Ｘ回りに回
転可能とされた主操作部材１６ａであって、前記副操作
部材１６ｂと相対回転不能に連結された主操作部材１６
ａとを備えている。なお、本実施の形態においては、前
記ブラケット１５及び前記ベース部材１４が前記固定部
材を構成している。
【００２２】さらに、本実施の形態に係るシフト制御装
置は、前記中間部材１７と前記主操作部材１６ａとの間
に、該中間部材１７を第１軸線Ｘ他方側へ付勢する付勢
機構と、前記中間部材１７と共に第１軸線Ｘ回りに回転
し得るように該中間部材１７に連結された巻取り部材１
８とを備えている。なお、本実施の形態においては、前
記スプリング２０及び前記固定部材１９が前記付勢機構
を構成している。
置は、前記中間部材１７と前記主操作部材１６ａとの間
に、該中間部材１７を第１軸線Ｘ他方側へ付勢する付勢
機構と、前記中間部材１７と共に第１軸線Ｘ回りに回転
し得るように該中間部材１７に連結された巻取り部材１
８とを備えている。なお、本実施の形態においては、前
記スプリング２０及び前記固定部材１９が前記付勢機構
を構成している。
【００２３】詳しくは、前記主操作部材１６ａは、前記
第１軸線Ｘ一方側に位置する筒部と、該筒部から第１軸
線Ｘを基準にして径方向外方へ延びる側壁部とを備えて
いる。他方、前記副操作部材１６ｂは、前記中間部材１
７及び前記巻取り部材１８を囲繞するように前記主操作
部材１６ａに連結される周壁部と、該周壁部の第１軸線
Ｘ他方向側端部から径方向内方へ延びる端壁部とを有し
ている。前記周壁部に前記連結用タブ１６ｃが設けら
れ、且つ、前記端壁部に前記駆動歯１６０が設けられて
いる。
第１軸線Ｘ一方側に位置する筒部と、該筒部から第１軸
線Ｘを基準にして径方向外方へ延びる側壁部とを備えて
いる。他方、前記副操作部材１６ｂは、前記中間部材１
７及び前記巻取り部材１８を囲繞するように前記主操作
部材１６ａに連結される周壁部と、該周壁部の第１軸線
Ｘ他方向側端部から径方向内方へ延びる端壁部とを有し
ている。前記周壁部に前記連結用タブ１６ｃが設けら
れ、且つ、前記端壁部に前記駆動歯１６０が設けられて
いる。
【００２４】このように、本実施の形態に係るシフト制
御装置においては、操作部材１６を主操作部材１６ａ及
び副操作部材１６ｂからなる分割体とし、該主操作部材
１６ａと副操作部材１６ｂとによって囲繞される空間内
に中間部材１７、付勢機構１９，２０、及び巻取り部材
１８を配設している為、位置決め機構の小型化を図るこ
とができる。
御装置においては、操作部材１６を主操作部材１６ａ及
び副操作部材１６ｂからなる分割体とし、該主操作部材
１６ａと副操作部材１６ｂとによって囲繞される空間内
に中間部材１７、付勢機構１９，２０、及び巻取り部材
１８を配設している為、位置決め機構の小型化を図るこ
とができる。
【００２５】本発明における種々の形態についてのみ説
明したが、本発明の要旨及び範囲を逸脱することなく、
種々の変更及び改良が可能である。例えば、種々の構成
部材の大きさ，形状，配置及び姿勢は所望により変更さ
れ得る。互いに直接的に連結又は当接されている構成部
材は、両者の間に中間構造体を有し得る。又、単一の部
材によって奏される作用を２つの部材によって操作され
るように構成することもできるし、その逆も可能であ
る。さらに、特定形態において存する効果を全て同時に
備える必要はない。従来技術に対して新規な構造は全
て、それ単独で又は他の構成との組合せにおいて、該構
造に具現化される構成的及び／又は作用的概念を含み、
発明者によってなされた別個の発明と解釈されるべきで
ある。即ち、本発明の範囲は開示された特定形態に限定
されるものではない。
明したが、本発明の要旨及び範囲を逸脱することなく、
種々の変更及び改良が可能である。例えば、種々の構成
部材の大きさ，形状，配置及び姿勢は所望により変更さ
れ得る。互いに直接的に連結又は当接されている構成部
材は、両者の間に中間構造体を有し得る。又、単一の部
材によって奏される作用を２つの部材によって操作され
るように構成することもできるし、その逆も可能であ
る。さらに、特定形態において存する効果を全て同時に
備える必要はない。従来技術に対して新規な構造は全
て、それ単独で又は他の構成との組合せにおいて、該構
造に具現化される構成的及び／又は作用的概念を含み、
発明者によってなされた別個の発明と解釈されるべきで
ある。即ち、本発明の範囲は開示された特定形態に限定
されるものではない。
【００２６】
【発明の効果】本発明に係るシフト制御装置によれば、
トランスミッションコントロール要素が高張力にさらさ
れた場合であっても、信頼性の高い操作を行うことがで
きる。
トランスミッションコントロール要素が高張力にさらさ
れた場合であっても、信頼性の高い操作を行うことがで
きる。
【図１】図１は、本発明の特定形態に係るシフト制御装
置を備えた自転車の側面図である。
置を備えた自転車の側面図である。
【図２】図２は、本発明の特定形態に係るシフト制御装
置の斜視図である。
置の斜視図である。
【図３】図３は、図２に示すシフト制御装置の分解図で
ある。
ある。
【図４】図４は、図２に示すシフト制御装置の部分断面
図である。
図である。
【図５】図５は、図２に示すシフト制御装置の分解図で
ある。
ある。
【図６】図６は、図５に示す中間部材の背面図である。
【図７Ａ】図７Ａは、中間部材，ブラケット及び操作部
材のギヤ部分の形状を示す断面図。
材のギヤ部分の形状を示す断面図。
【図７Ｂ】図７Ｂは、中間部材，ブラケット及び操作部
材のギヤ部分の形状を示す断面図。
材のギヤ部分の形状を示す断面図。
【図８】図８Ａ〜図８Ｄは、操作部材を第１方向へ回転
させた際の本発明に係るシフト制御装置の動作状態を示
す模式図である。
させた際の本発明に係るシフト制御装置の動作状態を示
す模式図である。
【図９】図９Ａ〜図９Ｄは、操作部材を第２方向へ回転
させた際の本発明に係るシフト制御装置の動作状態を示
す模式図である。
させた際の本発明に係るシフト制御装置の動作状態を示
す模式図である。
【図１０】図１０は、本発明の他の実施の形態に係るシ
フト制御装置の斜視図である。
フト制御装置の斜視図である。
１４ ベース部材
１５ ブラケット
１６ 操作部材
１４ 中間部材
１８ 巻取り部材
１６０ａ 駆動面
１７０ａ 位置決め面
１７０ｂ 第１カム面
１７１ｂ 第２カム面
Claims (23)
- 【請求項１】 自転車に取付可能とされたベース部材
と、 第１及び第２方向に回転し得るように前記ベース部材に
回転自在に支持された操作部材と、 トランスミッションコントロール要素の引張及び解放を
コントロールし得るように前記ベース部材に対して回転
自在に装着されたトランスミッションコントロール部材
と、 トランスミッションコントロール要素方向転換面を支持
するブラケットであって、直接的又は間接的に自転車に
締結されるブラケットと、 前記トランスミッションコントロール部材と共に回転し
得るように該トランスミッションコントロール部材に連
結された中間部材とを備え、 前記中間部材は、第１軸線回りに回転し、且つ、前記ブ
ラケットと係合する係合位置と前記ブラケットとの係合
が解除される解除位置との間で前記第１軸線に沿って移
動するように構成され、 前記操作部材は、前記第１方向へ回転された際に前記中
間部材を第３方向へ駆動する駆動面を有し、 前記中間部材は、前記第３方向への回転中に前記第１軸
線に沿った前記解除位置へ向く移動を生じさせる第１カ
ム面を有し、 前記中間部材は、前記係合位置に位置する際における前
記第１軸線回りの回転を防止する位置決め面を有してい
ることを特徴とする自転車用シフト制御装置。 - 【請求項２】 前記ブラケットに回転自在に装着される
プーリーをさらに備え、 前記トランスミッションコントロール要素方向転換面は
前記プーリーに設けられていることを特徴とする請求項
１に記載の自転車用シフト制御装置。 - 【請求項３】 前記ブラケットの表面が前記トランスミ
ッションコントロール要素方向転換面を形成しているこ
とを特徴とする請求項１に記載の自転車用シフト制御装
置。 - 【請求項４】 前記ブラケット及び前記ベース部材は一
体形成されていることを特徴とする請求項１から３の何
れかに記載の自転車用シフト制御装置。 - 【請求項５】 前記ブラケットは前記操作部材の径方向
最外方表面より径方向外方に配された外方部を有してい
ることを特徴とする請求項１から４の何れかに記載の自
転車用シフト制御装置。 - 【請求項６】 前記ブラケットは前記ベース部材に対し
て直交方向に延びていることを特徴とする請求項１から
５の何れかに記載の自転車用シフト制御装置。 - 【請求項７】 前記第３方向は前記第１方向と同一であ
ることを特徴とする請求項１から６の何れかに記載の自
転車用シフト制御装置。 - 【請求項８】 前記操作部材が第１方向に回転する際に
前記駆動面が前記中間部材と当接することを特徴とする
請求項１から７の何れかに記載の自転車用シフト制御装
置。 - 【請求項９】 前記中間部材が第３方向に回転する際に
前記第１カム面が前記ブラケットと当接することを特徴
とする請求項１から８の何れかに記載の自転車用シフト
制御装置。 - 【請求項１０】 前記中間部材が前記係合位置に位置す
る際に前記位置決め面が前記ブラケットと当接すること
を特徴とする請求項１から９の何れかに記載の自転車用
シフト制御装置。 - 【請求項１１】 前記中間部材は、前記操作部材が前記
第２方向に回転している際に該中間部材の前記第１軸線
に沿った前記解除位置への移動を生じさせる第２カム面
を有していることを特徴とする請求項１から１０の何れ
かに記載の自転車用シフト制御装置。 - 【請求項１２】 前記操作部材が前記第２方向に回転す
る際に前記第２カム面が前記操作部材と当接することを
特徴とする請求項１１に記載の自転車用シフト制御装
置。 - 【請求項１３】 前記第１カム面及び第２カム面は複数
存在しており、 該複数の第１カム面及び複数の第２カム面は共通平面に
設けられていることを特徴とする請求項１１又は１２に
記載の自転車用シフト制御装置。 - 【請求項１４】 前記共通平面は前記第１軸線に対して
略直交していることを特徴とする請求項１３に記載の自
転車用シフト制御装置。 - 【請求項１５】 前記駆動面は複数存在し、且つ、前記
位置決め面は複数存在しており、 前記複数の駆動面及び前記複数の位置決め面は、前記中
間部材が前記係合位置に位置する際に前記共通平面内に
位置することを特徴とする請求項１４に記載の自転車用
シフト制御装置。 - 【請求項１６】 前記複数の駆動面及び前記複数の位置
決め面は共に前記第１軸線の方向に延びていることを特
徴とする請求項１５に記載の自転車用シフト制御装置。 - 【請求項１７】 前記複数の駆動面の第１軸線方向の高
さは、前記複数の位置決め面の第１軸線方向の高さより
も高いことを特徴とする請求項１６に記載の自転車用シ
フト制御装置。 - 【請求項１８】 前記複数の第１カム面は第１円弧を形
成するように配され、前記複数の第２カム面は第２円弧
を形成するように配されており、 前記第１円弧は前記第１軸線を基準にして前記第２円弧
の径方向外方に位置していることを特徴とする請求項１
４から１７の何れかに記載の自転車用シフト制御装置。 - 【請求項１９】 前記駆動面及び前記位置決め面は共に
前記第１軸線の方向に延びていることを特徴とする請求
項１から１８の何れかに記載の自転車用シフト制御装
置。 - 【請求項２０】 前記駆動面の第１軸線に沿った高さは
前記位置決め面の第１軸線に沿った高さよりも高いこと
を特徴とする請求項１から１９の何れかに記載の自転車
用シフト制御装置。 - 【請求項２１】 ハンドルバーに相対回転不能に装着さ
れる固定部材であって、前記バンドルバーの第１軸線Ｘ
一方側へ延びる位置決め歯を有する固定部材と、 前記位置決め歯と対向するように前記第１軸線Ｘ他方側
へ延びる位置決めギヤ歯を有し且つ前記第１軸線Ｘを基
準にして該位置決めギヤ歯の径方向外方に該第１軸線Ｘ
他方側へ延びる従動ギヤ歯を有する中間部材であって、
該位置決めギヤ歯が前記位置決め歯と係合する係合位置
と、該位置決めギヤ歯が前記位置決め歯と係合解除され
る解除位置との間で前記第１軸線Ｘに沿って摺動可能と
され且つ該第１軸線Ｘ回りに回転可能とされた中間部材
と、 前記中間部材の従動ギヤ歯と対向するように前記第１軸
線Ｘ一方側へ延びる駆動歯を有し且つ該中間部材を囲繞
するように配設された副操作部材であって、該第１軸線
Ｘ回りに回転可能とされた副操作部材と、 前記第１軸線Ｘ回りに回転可能とされた主操作部材であ
って、前記副操作部材に相対回転不能に連結された主操
作部材とを備えていることを特徴とする自転車用シフト
制御装置。 - 【請求項２２】 前記固定部材は、前記ハンドルバーに
装着されるブラケットと、該ブラケットに連結されるベ
ース部材とを含むことを特徴とする請求項２１に記載の
自転車用シフト制御装置。 - 【請求項２３】 前記主操作部材及び副操作部材によっ
て画される空間内に、前記中間部材を第１軸線Ｘ他方側
へ付勢する付勢機構と、該中間部材と共に回転するよう
に該中間部材に連結された巻取り部材とを備えているこ
とを特徴とする請求項２１又は２２に記載の自転車用シ
フト制御装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10/077,063 US6718844B2 (en) | 2002-02-13 | 2002-02-13 | Twist-grip shift control device for a bicycle |
| US10/77063 | 2002-02-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003261091A true JP2003261091A (ja) | 2003-09-16 |
| JP3766389B2 JP3766389B2 (ja) | 2006-04-12 |
Family
ID=27622791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003014959A Expired - Fee Related JP3766389B2 (ja) | 2002-02-13 | 2003-01-23 | 自転車用シフト制御装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6718844B2 (ja) |
| EP (1) | EP1336556A1 (ja) |
| JP (1) | JP3766389B2 (ja) |
| CN (1) | CN1438149A (ja) |
| TW (1) | TW580473B (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7659012B2 (en) | 2004-02-02 | 2010-02-09 | Samsung Mobile Display Co., Ltd. | Organic electroluminescent display device |
| JP2013533443A (ja) * | 2010-07-28 | 2013-08-22 | ザ ゲイツ コーポレイション | 遊星ギア変速機のためのシフト機構 |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7150205B2 (en) * | 2002-04-04 | 2006-12-19 | Shimano, Inc. | Handgrip shifter for a bicycle |
| US7415153B2 (en) * | 2002-09-20 | 2008-08-19 | International Business Machines Corporation | Color naming, color categorization and describing color composition of images |
| US20040168538A1 (en) * | 2003-02-28 | 2004-09-02 | Shimano, Inc. | Twist grip for operating a bicycle transmission |
| US7290462B2 (en) * | 2003-08-11 | 2007-11-06 | Shimano, Inc. | Bicycle twist-grip shift control device with parallel gearing |
| DE102004014888A1 (de) * | 2004-03-26 | 2005-10-20 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bedienelement |
| TWI261038B (en) * | 2004-08-11 | 2006-09-01 | Bo-Cheng Chen | Bicycle gear-shifting handgrip |
| CN100431912C (zh) * | 2004-08-24 | 2008-11-12 | 陈柏诚 | 自行车变速手把结构 |
| US7340975B2 (en) * | 2004-12-21 | 2008-03-11 | Shimano, Inc. | Bicycle control apparatus with a position setting idler member |
| US7703350B2 (en) * | 2006-02-01 | 2010-04-27 | Shimano Inc. | Bicycle control device |
| US8028601B2 (en) * | 2007-02-26 | 2011-10-04 | Shimano Inc. | Bicycle shift operating device |
| JP2008230323A (ja) * | 2007-03-19 | 2008-10-02 | Shimano Singapore Pte Ltd | 自転車の変速システム用位置決め装置 |
| US20080284126A1 (en) * | 2007-05-16 | 2008-11-20 | Smith Stephen T | Adaptive brake and shift mechanism for a bicycle |
| US20110088504A1 (en) * | 2009-10-15 | 2011-04-21 | Falcon Cycle Tech. Co., Ltd. | Grip shifter assembly |
| US9037361B2 (en) * | 2010-04-05 | 2015-05-19 | GM Global Technology Operations LLC | Self adjusting shift cable alignment for a transmission range control module system |
| US9327792B2 (en) | 2011-01-28 | 2016-05-03 | Paha Designs, Llc | Gear transmission and derailleur system |
| US9033833B2 (en) | 2011-01-28 | 2015-05-19 | Paha Designs, Llc | Gear transmission and derailleur system |
| US10207772B2 (en) | 2011-01-28 | 2019-02-19 | Paha Designs, Llc | Gear transmission and derailleur system |
| US20120247252A1 (en) * | 2011-03-30 | 2012-10-04 | Wei-Hsuan Chang | Enclosing shift control device for a bicycle transmission |
| US20120247253A1 (en) * | 2011-04-01 | 2012-10-04 | Wei-Hsuan Chang | Shift control machine for a bicycle trasmission |
| US9651138B2 (en) | 2011-09-30 | 2017-05-16 | Mtd Products Inc. | Speed control assembly for a self-propelled walk-behind lawn mower |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5476019A (en) * | 1994-03-07 | 1995-12-19 | Sram Corporation | Rotatable handgrip actuating system |
| US5823058A (en) * | 1994-12-02 | 1998-10-20 | Mannesmann Sachs Ag | Twist-grip shifter for bicycles and a bicycle having a twist-grip shifter |
| US5588331A (en) | 1995-03-21 | 1996-12-31 | Industrial Technology Research Institute | Rotary shifter for bicycle |
| US5799542A (en) | 1995-10-11 | 1998-09-01 | Shimano, Inc. | Bicycle shift control device |
| JP3678496B2 (ja) | 1996-05-30 | 2005-08-03 | 株式会社シマノ | 自転車用変速操作装置 |
| US6276227B1 (en) | 1997-07-24 | 2001-08-21 | Shimano, Inc. | Bicycle shift control device |
| US6101895A (en) * | 1997-07-25 | 2000-08-15 | Shimano, Inc. | Grip for a bicycle shift control device |
| US6389925B1 (en) * | 1999-02-16 | 2002-05-21 | Shimano Inc. | Shift operating device |
-
2002
- 2002-02-13 US US10/077,063 patent/US6718844B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-01-21 TW TW092101250A patent/TW580473B/zh not_active IP Right Cessation
- 2003-01-23 JP JP2003014959A patent/JP3766389B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2003-01-28 EP EP03001791A patent/EP1336556A1/en not_active Withdrawn
- 2003-02-12 CN CN03104101A patent/CN1438149A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7659012B2 (en) | 2004-02-02 | 2010-02-09 | Samsung Mobile Display Co., Ltd. | Organic electroluminescent display device |
| JP2013533443A (ja) * | 2010-07-28 | 2013-08-22 | ザ ゲイツ コーポレイション | 遊星ギア変速機のためのシフト機構 |
| KR101529797B1 (ko) * | 2010-07-28 | 2015-06-17 | 게이츠 코포레이션 | 유성기어 트랜스미션용 시프트장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW580473B (en) | 2004-03-21 |
| US20030150290A1 (en) | 2003-08-14 |
| TW200302798A (en) | 2003-08-16 |
| JP3766389B2 (ja) | 2006-04-12 |
| US6718844B2 (en) | 2004-04-13 |
| CN1438149A (zh) | 2003-08-27 |
| EP1336556A1 (en) | 2003-08-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2003261091A (ja) | 自転車用シフト制御装置 | |
| JP3678496B2 (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| JP3693970B2 (ja) | シフト制御装置 | |
| JP3850808B2 (ja) | 自転車用シフト制御装置 | |
| EP1762484A2 (en) | Bicycle shift control mechanism | |
| EP2072390B1 (en) | Operating device for bicycle | |
| JP2007001572A (ja) | 自転車のディレーラ及びブレーキの統合制御デバイス | |
| TWI327544B (en) | Bicycle shift operating device | |
| EP1674388B1 (en) | Bicycle control apparatus with a position setting idler member | |
| US20070261507A1 (en) | Bicycle shifting mechanism | |
| JP4040057B2 (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| TWI510403B (zh) | 腳踏車變速操作裝置 | |
| JP2004359223A (ja) | 自転車用シフト操作装置 | |
| TW200951014A (en) | Bicycle control device | |
| JP2007008458A (ja) | 自転車のディレーラの制御デバイス | |
| US9056648B2 (en) | Bicycle component positioning device | |
| US8375823B2 (en) | Bicycle shift control device | |
| EP2189363B1 (en) | Cable operating mechanism | |
| EP2535255A1 (en) | Bicycle shift operating device | |
| US8528442B2 (en) | Bicycle component positioning device | |
| EP2535256A1 (en) | Bicycle shift operating device | |
| EP2165925A2 (en) | Cable operating mechanism | |
| JP2005059844A (ja) | パラレルギアを用いた自転車用ツイストグリップ式のシフト装置 | |
| JP2004249970A (ja) | 自転車装置用回転制御装置及び自転車変速機操作装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20040623 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041122 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041126 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050805 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050908 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050926 |
|
| A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20051031 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051209 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051215 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060120 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060126 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100203 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100203 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110203 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120203 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120203 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130203 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140203 Year of fee payment: 8 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |