JP2003210853A - Ferris wheel - Google Patents

Ferris wheel

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JP2003210853A
JP2003210853A JP2002012686A JP2002012686A JP2003210853A JP 2003210853 A JP2003210853 A JP 2003210853A JP 2002012686 A JP2002012686 A JP 2002012686A JP 2002012686 A JP2002012686 A JP 2002012686A JP 2003210853 A JP2003210853 A JP 2003210853A
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JP
Japan
Prior art keywords
ring
cage
fixed ring
orbiting
ferris wheel
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2002012686A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tokunori Yamamoto
督典 山本
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SANOYAS HISHINO MEISHO CORP
Original Assignee
SANOYAS HISHINO MEISHO CORP
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Filing date
Publication date
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Priority to JP2002012686A priority Critical patent/JP2003210853A/en
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a ferris wheel which makes passengers feel comfortableness in cages while eliminating special attentions to the designing of cage body link parts. <P>SOLUTION: In this ferris wheel, there are arranged a circular fixed ring 2 comprising a rigid body and a rotary ring comprising a rigid body and the fixed ring 2 is arranged in the air by a support means 1 while the rotary ring 3 is supported being allowed to encircle along the fixed ring 2 by a power supplied from a drive source. Cage bodies 5 are mounted on the rotary ring 3 for passengers to ride therein. An rail for encircling is arranged continuously on any one of the fixed ring 2 and the rotary ring 3 and a feeding means is provided on the other in contact with the rail for encircling. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本願発明は、遊園地等に設置
される観覧車に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ferris wheel installed in an amusement park or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の観覧車は、中心に回転軸を有し、
この回転軸から放射状に伸びる連結材と、連結材に連結
される環状枠と、この環状枠に取り付けられている篭体
とから構成されているものである。回転軸は、駆動手段
から供給される動力によって回転がなされるものであ
り、これに伴い、篭体は環状枠を介して回転軸を中心に
して回転しながら上昇・下降するものであり、乗客はこ
の篭体に乗って周囲の展望を楽しむことができる。
2. Description of the Related Art A conventional ferris wheel has a rotating shaft at its center,
The connecting member extends radially from the rotating shaft, an annular frame connected to the connecting member, and a cage attached to the annular frame. The rotating shaft is rotated by the power supplied from the driving means, and with this, the cage moves up and down while rotating around the rotating shaft through the annular frame. You can enjoy the surrounding view by riding this cage.

【0003】最近は遊園地等に設置される遊具に関して
種々の新しいアイデアが出されており、観覧車に関して
も種々のものが提案されている。ところで、上記の構造
によると、回転軸や連結材が環状枠の内側に必要である
ため、デザインが制約されるものであり、例えば環状枠
の内側にジェットコースターやモノレール等の遊具を配
置する等、斬新な配置をとることができなかった。
Recently, various new ideas have been developed for playground equipment installed in amusement parks, etc., and various ferris wheels have been proposed. By the way, according to the above structure, since the rotating shaft and the connecting member are required inside the annular frame, the design is restricted. For example, a play equipment such as a roller coaster or a monorail is arranged inside the annular frame. , I couldn't take a novel arrangement.

【0004】上記の問題に鑑み、特開平10−3284
19に示される観覧車が提案されている(図5に要部を
示す)。これは、楕円ないし長円形状の固定枠体101
に対し、篭体支持枠102が走行することにより、篭体
支持枠102に取り付けられた篭体103が固定枠体1
01に沿って回転するものである。この観覧車において
は、従来の観覧車で必要であった回転軸や連結材が不要
となるため、例えば固定枠体101の内側にジェットコ
ースター等の別の遊具を設置すること等ができ、より自
由なデザインが可能なものである。
In view of the above problems, Japanese Patent Laid-Open No. 10-3284
The Ferris wheel shown in 19 is proposed (the main part is shown in FIG. 5). This is an elliptical or elliptical fixed frame body 101.
On the other hand, when the cage support frame 102 runs, the cage 103 attached to the cage support frame 102 causes the fixed frame body 1 to move.
It rotates along 01. In this ferris wheel, since the rotating shaft and the connecting material which are required in the conventional ferris wheel are unnecessary, for example, another play equipment such as a roller coaster can be installed inside the fixed frame body 101. It can be designed freely.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この観
覧車の構造においては、篭体支持枠102同士の連結部
分104に篭体支持枠102や篭体103の重量による
力が集中する。特に、篭体支持枠102が固定枠体10
1の最上部に位置した際は、この力が最大となる。この
連結部分104が破断した場合は篭体103の落下等の
大事故になるため、この力の最大値に充分な余裕を見て
連結部分104を設計する必要があった。又、篭体支持
枠102の固定枠体101の側には動力伝達板105が
設けられており、固定枠101に設けられている駆動輪
106に対して接触することによって、駆動輪106か
らの動力が伝達される。しかし、この動力伝達板105
は、篭体支持枠102毎に独立して設けられているた
め、動力伝達板105の切れ目で駆動輪106との接触
が絶たれる際に振動が発生し、篭体103に乗っている
乗客に不快感を与えることがあった。
However, in the structure of this ferris wheel, the force due to the weight of the cage support frame 102 and the cage 103 concentrates on the connecting portion 104 between the cage support frames 102. In particular, the cage support frame 102 is the fixed frame body 10.
When located at the top of 1, this force is maximum. If the connecting portion 104 breaks, it causes a serious accident such as dropping of the cage 103. Therefore, it is necessary to design the connecting portion 104 with a sufficient margin for the maximum value of this force. Further, a power transmission plate 105 is provided on the fixed frame body 101 side of the cage support frame 102, and by contacting the drive wheel 106 provided on the fixed frame 101, the power transmission plate 105 from the drive wheel 106 is removed. Power is transmitted. However, this power transmission plate 105
Is provided independently for each cage support frame 102, vibration is generated when the contact with the drive wheels 106 is cut off at the break of the power transmission plate 105, and passengers riding on the cage 103 are vibrated. It could be uncomfortable.

【0006】本願発明は上記の問題に鑑み、篭体連結部
分の設計に対しての特別な留意が不要であって、かつ乗
客が快適に篭体に乗ることのできる観覧車を提供するこ
とを課題とする。
In view of the above problems, the present invention provides a ferris wheel that does not require special attention to the design of the cage connecting portion and allows passengers to comfortably ride on the cage. It is an issue.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本願第1の発明は、正面視が閉じた真円の環状であ
り、剛体からなる固定リング2及び剛体からなる回転リ
ング3を有し、固定リング2は、固定リング支持手段1
により空中に配位されるものであり、回転リング3は、
周回支持手段34により固定リング2に沿って周回可能
に支持されており、且つ、駆動源から供給される動力に
より固定リング2に沿って周回するものであり、回転リ
ング3には乗客を乗せるための篭体5が取り付けられて
いることを特徴とする観覧車を提供する。この第1の発
明にあっては、固定リング2及び回転リング3は全周に
おいて剛性を有するものである。よって、図5に示され
るような従来の構造の場合、篭体支持枠102同士の連
結部分104の強度を大きくする必要があったが、本願
発明に係る回転リング3については、周方向に均等な強
度を有するものであるため、連結部自体が存在せず、高
度な安全性を実現し得るなど、従来のような問題の発生
を防止できる。
In order to solve the above-mentioned problems, the first invention of the present application is to provide a fixed ring 2 made of a rigid body and a rotating ring 3 made of a rigid body, which is a circular ring of a perfect circle in a front view. The fixing ring 2 has a fixing ring supporting means 1
The rotary ring 3 is arranged in the air by
It is rotatably supported along the fixed ring 2 by the circling support means 34, and circulates along the fixed ring 2 by the power supplied from the drive source. Provided is a ferris wheel having a cage 5 attached thereto. In the first aspect of the invention, the fixed ring 2 and the rotating ring 3 have rigidity over the entire circumference. Therefore, in the case of the conventional structure as shown in FIG. 5, it was necessary to increase the strength of the connecting portion 104 between the cage support frames 102, but the rotating ring 3 according to the present invention is even in the circumferential direction. Since it has a sufficient strength, the connecting portion itself does not exist, and a high degree of safety can be realized, so that it is possible to prevent the occurrence of problems as in the past.

【0008】又、本願第2の発明は、上記第1の発明に
おいて、上記の周回支持手段34が、固定リング2又は
回転リング3のいずれか一方に設けられていることを特
徴とする観覧車を提供する。この第2の発明にあって
は、固定リング2に周回支持手段34を設けた場合は、
周回支持手段34の配置を、円周上半部で主に重量負担
をさせるように配置でき、効率的に周回支持手段34を
配置することができる。又、回転リング3に周回支持手
段34を設けた場合は、メンテナンスの際に回転リング
3を順次回転させていき、下方で作業することが可能で
あり、メンテナンス性に優れたものとできる。
A second invention of the present application is the ferris wheel according to the first invention, wherein the orbiting support means 34 is provided on either one of the fixed ring 2 and the rotary ring 3. I will provide a. In the second aspect of the present invention, when the fixing ring 2 is provided with the circling support means 34,
The orbiting support means 34 can be arranged such that the upper half of the circumference mainly bears the weight, and the orbiting support means 34 can be efficiently arranged. Further, in the case where the rotating ring 3 is provided with the orbiting support means 34, the rotating ring 3 can be sequentially rotated at the time of maintenance, and it is possible to work downward, and the maintainability can be made excellent.

【0009】又、本願第3の発明は、上記第1又は第2
の発明において、固定リング2又は回転リング3のうち
一方には、周回用レール24が途切れることなく設けら
れているものであり、他方には、この周回用レール24
に接する周回支持手段34が設けられていることを特徴
とする観覧車を提供する。この第3の発明にあっては、
周回用レール24が途切れることなく設けられているた
め、従来の観覧車において問題であった動力伝達板10
5の切れ目による篭体の振動が発生することがなく、篭
体5に乗っている乗客を不快にさせることがない。
Further, the third invention of the present application is the above-mentioned first or second invention.
In the present invention, one of the fixed ring 2 and the rotary ring 3 is provided with the orbiting rail 24 without interruption, and the other is provided with the orbiting rail 24.
There is provided a ferris wheel characterized in that it is provided with an orbital supporting means 34 in contact with. In the third invention,
Since the orbiting rail 24 is provided without interruption, the power transmission plate 10 which has been a problem in the conventional ferris wheel.
The vibration of the cage due to the break of 5 does not occur, and the passengers on the cage 5 are not made uncomfortable.

【0010】又、本願第4の発明は、上記第1から第3
のいずれかの発明において、固定リング2の外径に比べ
て回転リング3の内径が大きいことを特徴とする観覧車
を提供する。この第4の発明にあっては、固定リング2
が同径の場合、回転リング3を内側に設けたものに比べ
て、多くの篭体5を無理なく設置することができる。
Further, a fourth invention of the present application is the above-mentioned first to third inventions.
In any one of the above aspects, there is provided a ferris wheel characterized in that the inner diameter of the rotating ring 3 is larger than the outer diameter of the fixed ring 2. In the fourth invention, the fixing ring 2
When the diameters are the same, a larger number of cages 5 can be installed without difficulty as compared with the case where the rotary ring 3 is provided inside.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本願発明の実
施の形態を説明する。図1は本願発明に係る観覧車の実
施の一例を示す正面視の概略説明図である。又、図2は
同側面視の断面を示す概略説明図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic front view showing an example of an embodiment of a ferris wheel according to the present invention. Further, FIG. 2 is a schematic explanatory view showing a cross section in the same side view.

【0012】本願発明に係る観覧車は、図1及び図2に
示されるようなものであり、主に固定リング支持手段
1,固定リング2,回転リング3,篭体支持枠4,篭体
5,駆動手段からなるものである。
The ferris wheel according to the present invention is as shown in FIGS. 1 and 2, and mainly comprises a fixed ring support means 1, a fixed ring 2, a rotating ring 3, a cage support frame 4, and a cage 5. , Consisting of drive means.

【0013】固定リング支持手段1は、本例では図1及
び図2に示されるような支柱であり、例えばその一端1
1が地上面に設置されて上方に伸びるものであり、他端
12が固定リング2に接続されている。これにより固定
リング2は空中に配位される。この固定リング支持手段
1は、固定リング2,回転リング3,篭体5等の重量を
支えうるものであり、かつ、地震や強風によっても破壊
や変形がされない充分な強度を有する構造であることが
要求される。尚、この固定リング支持手段1の一端11
は地上面に設置されるものに限られるものではなく、建
物の屋上や壁面等に設置されるものであっても良い。
又、この固定リング支持手段1は、地上等に直接設置し
た固定リング2を留める金具状のものであっても良く、
種々の形態で実施して良い。
The fixing ring support means 1 is a support column as shown in FIGS. 1 and 2 in this example, and for example, one end 1 thereof.
1 is installed on the ground surface and extends upward, and the other end 12 is connected to the fixed ring 2. As a result, the fixed ring 2 is coordinated in the air. The fixing ring supporting means 1 can support the weight of the fixing ring 2, the rotating ring 3, the cage 5, etc., and has a structure having sufficient strength so as not to be destroyed or deformed by an earthquake or a strong wind. Is required. In addition, one end 11 of the fixing ring supporting means 1
Is not limited to being installed on the ground surface, but may be installed on the roof or wall surface of a building.
Further, the fixing ring supporting means 1 may be in the form of a metal fitting for fixing the fixing ring 2 directly installed on the ground,
It may be implemented in various forms.

【0014】固定リング2は、正面視が閉じた真円の環
状であり、剛体からなるものである。この固定リング2
は本例においては内輪21,外輪22,連結ブレス23
からなっており、固定リング2の自重と回転リング3と
篭体5等の重量とを充分に支持しうる構造となってい
る。本例においては、この固定リング2の径方向の外側
に回転リング3が配位される。又、本例においては、図
3に示されるように、固定リング2の外輪22には回転
リング3を回転させるための周回用レール24が周方向
に途切れることなく設けられており、回転リング3に設
けられているローラー等の周回支持手段34に接するこ
とにより、回転リング3を回転させることができる。既
に記したように、従来の観覧車においては、図5に示さ
れるように動力伝達板105が篭体103毎に独立して
設けられており、動力伝達板105の切れ目により篭体
103が振動することが問題であった。これに対して、
本願発明に係る観覧車では、周回用レール24が周方向
に途切れることなく設けられているために、従来のよう
な問題が発生することがなく、篭体5に乗っている乗客
を不快にさせることがない。
The fixing ring 2 is a circular ring of a perfect circle, which is closed in a front view, and is made of a rigid body. This fixing ring 2
Is an inner ring 21, an outer ring 22, and a connecting breath 23 in this example.
And has a structure capable of sufficiently supporting the weight of the fixed ring 2, the rotating ring 3, the weight of the cage 5, and the like. In this example, the rotary ring 3 is arranged outside the fixed ring 2 in the radial direction. Further, in the present example, as shown in FIG. 3, the outer race 22 of the fixed ring 2 is provided with the orbiting rail 24 for rotating the rotating ring 3 in the circumferential direction without interruption. The rotating ring 3 can be rotated by coming into contact with the orbiting supporting means 34 such as a roller provided in the. As described above, in the conventional ferris wheel, the power transmission plate 105 is provided independently for each cage 103 as shown in FIG. 5, and the cage 103 vibrates due to the break of the power transmission plate 105. It was a problem to do. On the contrary,
In the ferris wheel according to the present invention, since the orbiting rail 24 is provided in the circumferential direction without interruption, the conventional problem does not occur and the passengers on the cage 5 are made uncomfortable. Never.

【0015】回転リング3も、固定リング2と同様に正
面視が閉じた真円の環状であり、剛体からなるものであ
る。この回転リング3は本例においては内輪31,外輪
32,連結ブレス33からなっており、回転リング3の
自重と篭体5等の重量とを充分に支持しうる構造となっ
ている。
The rotary ring 3, like the fixed ring 2, is also a circular ring of a perfect circle when viewed from the front, and is made of a rigid body. In this example, the rotating ring 3 is composed of an inner ring 31, an outer ring 32, and a connecting breath 33, and has a structure capable of sufficiently supporting the weight of the rotating ring 3 and the weight of the cage 5 and the like.

【0016】本例においては、この回転リング3の内側
には、周方向に所定の間隔をおいて配位される周回支持
手段34が設けられている。この周回支持手段34は、
本例では剛体からなるローラーであり、図3(A)に示
されるように、周回用レール24に対して三方向に位置
し、周回用レール24を保持しつつ回転することが可能
となっている。尚、本願発明の周回支持手段34はロー
ラーに限定されるものではなく、固定リング2の周回用
レール24を保持しつつ、回転リング3を回転させるこ
とのできる構造のものであれば種々に変更して実施する
ことができる。ここで、周回支持手段34の、後述する
駆動手段との関係については、周回支持手段34自体を
駆動させることにより、回転リング3に動力を伝達する
ものであっても良いし、周回支持手段34自体を駆動さ
せず、回転リング3には別の手段で動力を伝達するもの
であっても良い。尚、前者の場合においては、周回支持
手段34のうち全部を駆動させるものであっても良い
し、一部を駆動させるものであっても良い。
In this embodiment, inside the rotating ring 3, there is provided a circling support means 34 which is arranged at a predetermined interval in the circumferential direction. This orbital supporting means 34 is
In this example, the roller is made of a rigid body, and as shown in FIG. 3A, it is located in three directions with respect to the orbiting rail 24 and can rotate while holding the orbiting rail 24. There is. The orbital supporting means 34 of the present invention is not limited to the rollers, and may be variously modified as long as it can rotate the rotating ring 3 while holding the orbiting rail 24 of the fixed ring 2. Can be carried out. Here, regarding the relationship between the orbiting supporting means 34 and a driving means described later, the orbiting supporting means 34 itself may be driven to transmit power to the rotary ring 3, or the orbiting supporting means 34 may be used. It is also possible to use a different means to transmit power to the rotary ring 3 without driving itself. In the former case, all or a part of the orbiting support means 34 may be driven.

【0017】回転リング3には乗客を乗せるための篭体
5が取り付けられている。この篭体5は、本例では回転
リング3から径方向の外側に突出するようにして形成さ
れている篭体支持枠4を介して支持されている。この篭
体支持枠4は、正面視三角形の剛体からなる枠であり、
その径方向の最外部の頂点に篭体5が回動自在に取り付
けられている。尚、篭体支持部4が篭体5を支持する方
法については、上記のものに限られるものではなく種々
に変更することができる。例えば、回転リング3に対し
て径方向の内側に篭体支持部4を設けるものであっても
良いし、又、篭体5の支持が片持ちでなされるものであ
っても良い。又、篭体5を回転リング3に直接取り付け
るものであっても良い。
A cage 5 for mounting passengers is attached to the rotating ring 3. The cage 5 is supported via a cage support frame 4 which is formed so as to project radially outward from the rotary ring 3 in this example. The cage support frame 4 is a frame made of a rigid body having a triangular shape when viewed from the front.
The cage 5 is rotatably attached to the outermost vertex in the radial direction. The method for supporting the cage 5 by the cage support portion 4 is not limited to the above, and various modifications can be made. For example, the cage support portion 4 may be provided on the inner side in the radial direction with respect to the rotating ring 3, or the cage 5 may be supported by a cantilever. Alternatively, the cage 5 may be directly attached to the rotary ring 3.

【0018】本例では、固定リング2に周回用レール2
4を設け、回転リング3に周回支持手段34を設けてい
るが、これらの対応は逆であっても良い。つまり固定リ
ング2に周回支持手段34を設け、回転リング3に周回
用レール24を設けるものであっても良い。又、双方に
周回用レール24と周回支持手段34とを同時に設ける
ものであっても良い。これはつまり、固定リング2に設
けられた周回用レール24に対して回転リング3に設け
られた周回支持手段34が対応し、同時に固定リング2
に設けられた周回支持手段34に対して回転リング3に
設けられた周回用レール24が対応するものである。
又、周回支持手段34の設置数量は、篭体5の設けられ
る数によって決定されるものであっても良いし、全く無
関係に決定されるものであっても良い。
In this example, the fixing ring 2 is attached to the orbiting rail 2
4 is provided, and the orbiting support means 34 is provided on the rotating ring 3. However, these correspondences may be reversed. That is, the fixed ring 2 may be provided with the orbiting support means 34, and the rotating ring 3 may be provided with the orbiting rail 24. Further, the orbiting rail 24 and the orbiting supporting means 34 may be provided on both sides at the same time. This means that the orbiting support means 34 provided on the rotary ring 3 corresponds to the orbiting rails 24 provided on the fixed ring 2, and at the same time the fixed ring 2 is provided.
The orbiting rail 24 provided on the rotary ring 3 corresponds to the orbiting support means 34 provided on the.
Further, the number of the orbiting supporting means 34 to be installed may be determined according to the number of the cages 5 provided, or may be determined irrespective of the number.

【0019】固定リング2に周回支持手段34を設けた
場合は、回転リング3と篭体5の重量は固定リング2の
円周上半部で支えられることになるため、周回支持手段
34の配置を円周上半部では比較的密にして重量負担を
させて、円周下半部では比較的疎にすることができる。
あるいは、周回支持手段34の配置自体は均等にして、
円周上半部では比較的強度の大きな周回支持手段34を
配置し、円周下半部では比較的強度の小さな周回支持手
段34を配置しても良い。これらのようにして、効率的
に周回支持手段34を配置することができる。しかしそ
の反面、周回支持手段34が固定リング2の全周にわた
って位置しているため、メンテナンスの際にはいちいち
周回支持手段34の配置されている上部まで上らなけれ
ばならず、手間がかかるという欠点がある。
When the fixed ring 2 is provided with the orbiting support means 34, the weight of the rotating ring 3 and the cage 5 is supported by the upper half of the circumference of the fixed ring 2, so that the orbital support means 34 is arranged. Can be made relatively dense in the upper half of the circumference to bear the weight, and relatively sparse in the lower half of the circumference.
Alternatively, the orbital supporting means 34 may be arranged evenly,
It is also possible to arrange the orbiting support means 34 having a relatively high strength in the upper half of the circumference and the orbiting support means 34 having a relatively low strength in the lower half of the circumference. In this way, the orbiting support means 34 can be efficiently arranged. However, on the other hand, since the orbital supporting means 34 is located over the entire circumference of the fixing ring 2, it is necessary to go up to the upper portion where the orbital supporting means 34 is arranged, which is troublesome. There are drawbacks.

【0020】回転リング3に周回支持手段34を設けた
場合は、回転リング3が回転するに伴って、周回支持手
段34は回転リング3と篭体5との重量が最もかかる位
置である円周最上部を必ず通る。つまり、固定リング2
に周回支持手段34を設けた場合と異なり、周回支持手
段34には均等に重量がかかることとなる。そのため、
周回支持手段34の有する強度は、かかる重量の最大値
に合わせたものとする必要がある。言い換えれば、この
場合は周回支持手段34全部を強度の大きいものとする
必要がある。ただしこの場合は、メンテナンスの際に回
転リング3を順次回転させていき、下方で作業すること
が可能であるため、固定リング2に周回支持手段34を
設けた場合に比べ手間がかからないことが利点である。
In the case where the rotating ring 3 is provided with the orbiting support means 34, the orbiting support means 34 is located at a position where the weight of the rotating ring 3 and the cage 5 is most applied as the rotating ring 3 rotates. Be sure to pass through the top. That is, the fixing ring 2
Unlike the case where the orbital support means 34 is provided in the above, the orbital support means 34 is evenly weighted. for that reason,
The strength of the orbiting support means 34 needs to match the maximum value of the weight. In other words, in this case, it is necessary to make the entire orbiting support means 34 strong. However, in this case, since it is possible to rotate the rotary ring 3 sequentially during maintenance and work downward, it is less troublesome than when the fixed ring 2 is provided with the orbiting support means 34. Is.

【0021】又、固定リング2と回転リング3の位置関
係については、(1)固定リング2の径方向の外側に回
転リング3を設けるもの、(2)固定リング2の径方向
の内側に回転リング3を設けるもの、(3)固定リング
2と回転リング3が同径のものであり、前後に並べて配
置されるもの、これらいずれのものであっても良い。つ
まり、剛性を有する二種のリング(固定リング2と回転
リング3)が組み合わされたものであれば良く、種々の
形態で実施が可能である。
Regarding the positional relationship between the fixed ring 2 and the rotary ring 3, (1) the rotary ring 3 is provided outside the fixed ring 2 in the radial direction, and (2) the rotary ring 3 is rotated inside the fixed ring 2. The ring 3 may be provided, or (3) the fixed ring 2 and the rotating ring 3 may have the same diameter and may be arranged side by side in front of or behind. That is, it is sufficient that two types of rigid rings (the fixed ring 2 and the rotating ring 3) are combined, and various embodiments can be implemented.

【0022】上記の回転リング3は、駆動源から供給さ
れる動力が回転リング3を駆動することにより、固定リ
ング2の周回用レール24に対して周回するものであ
る。これにより篭体支持部4を介して回転リング3に取
り付けられた篭体5が、固定リング2に沿って周回す
る。回転リング3は全周において剛性を有するものであ
る。よって、図5に示されるような従来の構造の場合、
篭体支持枠102同士の連結部分104の強度を大きく
する必要があったが、本願発明に係る回転リング3につ
いては、周方向に均等な強度を有するものであるため、
連結部自体が存在せず、そのため従来のような問題が発
生しない。
The rotary ring 3 is rotated around the orbiting rail 24 of the fixed ring 2 by driving the rotary ring 3 with power supplied from a drive source. As a result, the cage 5 attached to the rotary ring 3 via the cage support 4 circulates along the fixed ring 2. The rotating ring 3 has rigidity over the entire circumference. Therefore, in the case of the conventional structure as shown in FIG.
Although it was necessary to increase the strength of the connecting portion 104 between the cage support frames 102, the rotating ring 3 according to the present invention has a uniform strength in the circumferential direction.
Since the connecting portion itself does not exist, the conventional problem does not occur.

【0023】駆動手段は、駆動源と回転リング3に動力
を伝達する伝達手段とからなる。(図示はしない。)本
例においては、駆動源にはモータを用いており、伝達手
段にはギアを用いているが、駆動源は他の原動機であっ
ても良く、伝達手段はチェーン等他の手段であっても良
く、種々に変更して良い。又、駆動手段は、周回支持手
段34と一体のものとして、周回支持手段34を駆動さ
せることによって回転リング3に動力を伝達するものと
しても良いし、駆動源を周回支持手段34とは別の位置
に配置し、各周回支持手段34に対して伝達手段を介し
て動力を伝達するか、あるいは直接回転リング3に動力
を伝達するものであっても良い。尚、前者の場合は、周
回支持手段34の項でも述べたように、駆動手段を固定
リング2に設けても回転リング3に設けても良い。又、
後者の場合は、駆動手段を固定リング2はもとより、固
定リング支持手段1等の回転しない部分や、地上に直接
設ける等、各所に設けることが可能である。回転リング
3に設けることも可能である。上記のことを考慮の上、
駆動手段の位置や伝達手段を設計する際には、動力伝達
の効率やメンテナンス性を勘案して決定することが望ま
しい。
The drive means comprises a drive source and a transmission means for transmitting power to the rotary ring 3. In the present example, a motor is used as the drive source and a gear is used as the transmission means, but the drive source may be another prime mover, and the transmission means may be a chain or the like. Means may be used, and various modifications may be made. Further, the drive means may be integrated with the orbiting support means 34 to transmit power to the rotary ring 3 by driving the orbital support means 34, or a drive source different from the orbital support means 34. It may be arranged at a position and transmit power to each of the orbiting support means 34 via transmission means, or may directly transmit power to the rotary ring 3. In the former case, the driving means may be provided on the fixed ring 2 or the rotating ring 3 as described in the section of the orbital supporting means 34. or,
In the latter case, the driving means can be provided not only in the fixed ring 2 but also in a non-rotating portion such as the fixed ring supporting means 1 or directly on the ground. It is also possible to provide it on the rotating ring 3. Considering the above,
When designing the position of the drive means and the transmission means, it is desirable to decide in consideration of efficiency of power transmission and maintainability.

【0024】篭体5は、回転リング3の径方向外側に突
出するように設けられた篭体支持枠4に回動自在に設け
られるものである。篭体5の上部に位置する取付部が篭
体支持枠4に取り付けられており、取付部よりも下方に
篭体5の重心が存在しているため、篭体5は常に上下方
向を向くようになっている。上記以外の方法としては、
例えば図4に示されるように、回転枠4aと篭体ローラ
ー5aを用い、回転枠4aの内側に篭体5が回動自在に
配位されるものであっても良く、その他、回転自在に篭
体5が取り付けられるものであれば種々に変更して実施
することができる。
The cage 5 is rotatably provided on a cage support frame 4 which is provided so as to project radially outward of the rotary ring 3. Since the mounting portion located above the cage body 5 is attached to the cage supporting frame 4 and the center of gravity of the cage body 5 exists below the mounting portion, the cage body 5 should always face up and down. It has become. As a method other than the above,
For example, as shown in FIG. 4, a rotating frame 4a and a cage roller 5a may be used, and the cage 5 may be rotatably arranged inside the rotating frame 4a. Various modifications can be implemented as long as the cage 5 is attached.

【0025】上記のように構成される、本願発明に係る
観覧車は、従来の観覧車と同じようにして、篭体5が最
下方に位置した際に乗客が篭体5に乗り、篭体5がその
後回転リング3の動きに合わせて上方を経由して元の位
置まで戻ってくるものである。尚、乗客が篭体5に乗る
ためのプラットホーム6は、図1に示されるように、篭
体5が最下方に来る位置に設けられる。
The ferris wheel according to the present invention having the above-mentioned structure is similar to the conventional ferris wheel, and when the cage 5 is located at the lowermost position, passengers ride on the cage 5 and 5 then returns to the original position via the upper part according to the movement of the rotary ring 3. The platform 6 for passengers to ride on the cage 5 is provided at a position where the cage 5 is at the lowest position, as shown in FIG.

【0026】[0026]

【発明の効果】本願第1,第2の各発明の効果によれ
ば、高度な安全性を有するものであり、、又、固定リン
グ及び回転リングの内側部分が空間となるため、この部
分にジェットコースター等の別の遊具を設置すること等
ができ、観覧車のデザインについて、より自由度の高い
ものとすることができる。又、本願第3及び第4の各発
明の効果によれば、上記第1,第2の各発明の効果に加
えて、周回用レールが途切れることなく設けられている
ため、従来の観覧車において問題であった動力伝達板の
切れ目による篭体の振動が発生することがなく、篭体に
乗っている乗客を不快にさせることがない。
EFFECTS OF THE INVENTION According to the effects of the first and second inventions of the present application, it has a high degree of safety, and since the inner portions of the fixed ring and the rotating ring become spaces, this portion is It is possible to install another playground equipment such as a roller coaster, etc., and it is possible to make the design of the Ferris wheel more flexible. Further, according to the effects of the third and fourth inventions of the present application, in addition to the effects of the first and second inventions, since the orbiting rail is provided without interruption, in the conventional ferris wheel Vibration of the cage does not occur due to the break in the power transmission plate, which is a problem, and passengers on the cage are not made uncomfortable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本願発明に係る観覧車の実施の一例を示す、正
面側から見た概略説明図である。
FIG. 1 is a schematic explanatory view seen from the front side, showing an example of an embodiment of a ferris wheel according to the present invention.

【図2】本願発明に係る観覧車の実施の一例を示す、図
1のA−A断面を示す概略説明図である。
FIG. 2 is a schematic explanatory view showing an example of an embodiment of the Ferris wheel according to the present invention, which is taken along the line AA of FIG.

【図3】本願発明に係る周回用レールと送り手段との実
施の一例を示す、要部拡大図であり、(A)は周回用レ
ールの延長方向から見た図であり、(B)は(A)の右
側面方向から見た図である。
FIG. 3 is an enlarged view of an essential part showing an example of the implementation of the orbiting rail and the feeding means according to the present invention, FIG. 3A is a diagram seen from the extension direction of the orbiting rail, and FIG. It is the figure seen from the right side surface of (A).

【図4】本願発明に係る篭体の他の実施例を示す説明図
である。
FIG. 4 is an explanatory view showing another embodiment of the cage according to the present invention.

【図5】従来の観覧車の構造を示す要部拡大説明図であ
る。
FIG. 5 is an enlarged explanatory view of a main part showing a structure of a conventional Ferris wheel.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 固定リング支持手段 2 固定リング 24 周回用レール 3 回転リング 34 周回支持手段 5 篭体 1 Fixed ring support means 2 fixing ring 24 orbiting rails 3 rotating ring 34 Orbital support means 5 cage

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 正面視が閉じた真円の環状であり、剛体
からなる固定リング(2)及び剛体からなる回転リング
(3)を有し、固定リング(2)は、固定リング支持手
段(1)により空中に配位されるものであり、回転リン
グ(3)は、周回支持手段(34)により固定リング
(2)に沿って周回可能に支持されており、且つ、駆動
源から供給される動力により固定リング(2)に沿って
周回するものであり、回転リング(3)には乗客を乗せ
るための篭体(5)が取り付けられていることを特徴と
する観覧車。
1. A front-view closed circular ring having a fixed ring (2) made of a rigid body and a rotating ring (3) made of a rigid body, and the fixed ring (2) is a fixed ring supporting means ( 1) is arranged in the air, and the rotating ring (3) is rotatably supported by the circling support means (34) along the fixed ring (2) and is supplied from a drive source. The ferris wheel is characterized in that it rotates along a fixed ring (2) by a motive power, and a cage (5) for mounting passengers is attached to the rotary ring (3).
【請求項2】 上記の周回支持手段(34)が、固定リ
ング(2)又は回転リング(3)のいずれか一方に設け
られていることを特徴とする、請求項1に記載の観覧
車。
2. Ferris wheel according to claim 1, characterized in that the orbiting support means (34) are provided on either the stationary ring (2) or the rotating ring (3).
【請求項3】 固定リング(2)又は回転リング(3)
のうち一方には、周回用レール(24)が途切れること
なく設けられているものであり、他方には、この周回用
レール(24)に接する周回支持手段(34)が設けら
れていることを特徴とする、請求項1又は2に記載の観
覧車。
3. Fixed ring (2) or rotating ring (3)
One of them is provided with the orbiting rail (24) without interruption, and the other is provided with orbital supporting means (34) in contact with the orbiting rail (24). The ferris wheel according to claim 1 or 2, which is characterized.
【請求項4】 固定リング(2)の外径に比べて回転リ
ング(3)の内径が大きいことを特徴とする、請求項1
から3のいずれかに記載の観覧車。
4. The inner diameter of the rotating ring (3) is larger than the outer diameter of the fixed ring (2).
Ferris wheel according to any one of 3 to 3.
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