JP2003176679A - Safety device for gravity-dependent falling shutter - Google Patents

Safety device for gravity-dependent falling shutter

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JP2003176679A
JP2003176679A JP2002251728A JP2002251728A JP2003176679A JP 2003176679 A JP2003176679 A JP 2003176679A JP 2002251728 A JP2002251728 A JP 2002251728A JP 2002251728 A JP2002251728 A JP 2002251728A JP 2003176679 A JP2003176679 A JP 2003176679A
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JP
Japan
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shutter curtain
obstacle
brake
shutter
switch
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Application number
JP2002251728A
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Japanese (ja)
Inventor
Kohei Ueno
耕平 上野
Norihiro Koshii
宣博 越井
Hiroshi Matsubara
寛 松原
Takashi Osada
貴志 長田
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Sanwa Shutter Corp
Original Assignee
Sanwa Shutter Corp
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Publication date
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a safety device for a gravity-dependent falling shutter, which can urgently stop gravity-dependent fall of a shutter curtain upon detection of an obstacle. <P>SOLUTION: The safety device for the gravity-dependent falling shutter is composed of a brake, an auto-closing device 12, a base board switch, and a switch contact point 19b. The brake carries out braking of the gravity- dependent fall of the shutter curtain. The auto-closing device 12 is energized by a battery power source built in a gang control unit upon detection of a smoke sensor 18, to thereby cancel the brake. The base board switch functions to detect an obstacle. The switch contact point 19b stops energization to the auto-closing device upon detection of the obstacle even in the event of a power failure, and urgently stops the gravity-dependent fall. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、建物の出入り口、
通路等に建て付けられ、火災感知器、煙感知器等の感知
器の作動に連動するブレーキ解除に基づいてシャッター
カーテンが自重降下するように設定した自重降下シャッ
ターの安全装置の技術分野に属するものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a doorway of a building,
Belonging to the technical field of a safety device for a self-weighting shutter that is built in a passageway and set so that the shutter curtain lowers its own weight based on the release of the brake linked to the operation of a detector such as a fire detector or smoke detector Is.

【0002】[0002]

【従来技術】一般に、建築用のシャッターの中には、常
時は電動開閉機の駆動に基づいて開閉作動をし、火災等
が発生した非常時には、これを感知器が感知したことに
基づいてブレーキ解除をし、これにより、停電の有無に
関係なくシャッターカーテンを自重降下せしめて通路を
閉鎖し火災の延焼をくい止めるようにした所謂防火シャ
ッターが知られている。一方、通常の電動シャッターに
おいては、閉作動時に障害物検知をした場合、シャッタ
ーカーテンの閉作動を緊急停止する等して障害物をシャ
ッターカーテンで挟み込まないよう安全に配慮したもの
がある。
2. Description of the Related Art Generally, among shutters for construction, an opening / closing operation is normally performed based on the drive of an electric switch, and in the event of an emergency such as a fire, a brake is applied based on the detection of the sensor. There is known a so-called fire-prevention shutter in which the shutter curtain is released by its own weight so that the shutter curtain is lowered by its own weight regardless of whether or not there is a power outage to close the passage to prevent the spread of fire. On the other hand, there are some ordinary electric shutters that have a safety consideration so that when an obstacle is detected during the closing operation, the closing operation of the shutter curtain is urgently stopped so that the obstacle is not caught by the shutter curtain.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで前記従来のも
のにおいて、防火シャッターは、非常時には停電になっ
ても自動的に自重降下して閉鎖することを前提としてい
ることから、自重閉鎖時には開閉機の駆動がないと共
に、障害物検知があっても作動しないようになってい
る。この結果、自重閉作動をしているとき、避難者がシ
ャッターカーテンに挟まれる惧れがあり、これに対処す
ることが要求され、ここに本発明の解決すべき課題があ
る。
By the way, in the above-mentioned prior art, since the fire-prevention shutter is premised on automatically lowering its own weight and closing it even in the event of a power failure in an emergency, therefore, when the self-weight is closed, the opening / closing mechanism It does not work even when there is no drive and obstacle detection. As a result, there is a risk that the evacuee may be caught in the shutter curtain during the self-weight closing operation, and it is required to deal with this, which is the problem to be solved by the present invention.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作
されたものであって、自重降下をして開口部の閉鎖をす
るシャッターカーテンと、該自重降下を制動するブレー
キ手段と、火災等における異常信号の入力に伴いブレー
キ手段の制動解除をするブレーキ解除手段と、シャッタ
ーカーテンに設けられ、障害物検知をする障害物検知手
段と、該障害物検知手段の障害物検知に基づき前記ブレ
ーキ解除手段に対してブレーキ作動状態に復帰させるた
めの指令を出力して自重降下を緊急停止させる緊急停止
手段とを備えて構成されるものである。そして、この様
にすることにより、火災等の非常時に自重降下している
シャッターカーテンに避難者が接当したような場合に
は、シャッターカーテンが緊急停止することになって、
避難者がシャッターカーテンに挟まれてしまうことを回
避でき、安全性を確保できる。このものにおいて、ブレ
ーキ解除手段は、異常信号が入力したことで通電されて
ブレーキ解除作動をし、通電が停止されることでブレー
キ作動状態に復帰させるものであり、緊急停止手段は、
前記ブレーキ解除手段に対する通電を停止するためのス
イッチ手段により構成することができる。また、障害物
検知がなくなったことに伴うシャッターカーテンの再下
降を遅延させるための遅延手段を設けたものにおいて
は、緊急停止したシャッターカーテンから避難者が余裕
を持って逃れることができることになって、好都合であ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances to solve these problems, and it is a shutter curtain for lowering its own weight to close the opening. A braking means for braking the self weight drop, a brake releasing means for releasing the braking of the braking means in response to the input of an abnormal signal in a fire or the like, and an obstacle detecting means provided on the shutter curtain for detecting an obstacle, Emergency stop means for outputting a command for returning to the brake release state to the brake release means on the basis of the obstacle detection by the obstacle detection means to make an emergency stop of the descent of its own weight is configured. . By doing so, when an evacuee touches the shutter curtain, which is dropping by its own weight in case of an emergency such as a fire, the shutter curtain will be brought to an emergency stop.
It is possible to prevent the evacuees from being caught in the shutter curtains and ensure safety. In this, the brake releasing means is energized by the input of the abnormality signal to perform the brake releasing operation, and the energization is stopped to restore the brake operating state.
The brake release means may be constituted by a switch means for stopping energization. Further, in the case where the delay means for delaying the re-lowering of the shutter curtain due to the disappearance of the obstacle detection is provided, it is possible for the evacuees to escape with a margin from the shutter curtain that has been emergency stopped. , Convenient.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】次ぎに、本発明の実施の形態につ
いて、図面に基づいて説明する。図中、1は通路、出入
り口等の開口部に建て付けられる自重降下型のシャッタ
ー装置であって、該シャッター装置1を構成するシャッ
ターカーテン2は、シャッターケース3に内装される巻
取りドラム4に巻き取られ、開口部左右に立設されるガ
イドレール5に案内されて上下開閉移動すること等は何
れも従来通りである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the figure, 1 is a self-weighting type shutter device built in openings such as passages and entrances, and a shutter curtain 2 constituting the shutter device 1 is mounted on a winding drum 4 installed in a shutter case 3. It is the same as in the related art that it is wound up, guided by guide rails 5 standing upright on the left and right of the opening, and moved up and down.

【0006】6は前記巻取りドラム4に連動連結される
電動開閉機であって、該電動開閉機6には、減速機7a
付きの開閉用モータ7、シャッターカーテン2が自重降
下する場合の調速をする調速機8、そしてシャッターカ
ーテン2の自重降下を制動するブレーキ9が組み込まれ
ている。
Reference numeral 6 denotes an electric switchgear connected to the winding drum 4, and the electric switchgear 6 includes a speed reducer 7a.
A built-in opening / closing motor 7, a speed governor 8 that controls the speed of the shutter curtain 2 when its own weight is lowered, and a brake 9 that brakes the own weight of the shutter curtain 2 are incorporated.

【0007】また、10は前記電動開閉機6の駆動制御
をするための開閉制御部(制御盤)であって、該開閉制
御部10の回路には、開放、停止、閉鎖操作用の各操作
スイッチ(開放スイッチPBU、停止用スイッチPB
S、閉鎖用スイッチPBD)11が接続されている。そ
して開閉制御部10は、操作スイッチ11のスイッチ操
作に伴い、電動開閉機6に対して開閉駆動制御指令を出
力してシャッターカーテン2の電動での開閉制御がなさ
れる構成となっている。尚、前記開閉制御部10から開
または閉駆動の制御指令があった場合、開閉用モータ7
と共にブレーキ9に通電され、これによってブレーキ解
除がなされると共にモータ駆動がなされ、シャッターカ
ーテン2の電動による開閉作動が実行されるが、この作
動制御の形態は通常知られたものであるからその詳細は
省略するが、前記ブレーキ9の解除は、通電された場合
に電磁ソレノイドが作動し、これによって励磁鉄心(作
動杆)が弾機付勢力に抗して移動し、これに基づいてブ
レーキ9の電気的な解除が成されるよう構成されてい
る。
Reference numeral 10 denotes an opening / closing control unit (control panel) for controlling the drive of the electric switchgear 6, and the circuit of the opening / closing control unit 10 has operations for opening, stopping and closing. Switch (open switch PBU, stop switch PB
S, a closing switch PBD) 11 is connected. The opening / closing control unit 10 is configured to output an opening / closing drive control command to the electric opening / closing device 6 in accordance with the switch operation of the operation switch 11 to electrically open / close the shutter curtain 2. When there is a control command for opening or closing drive from the opening / closing control unit 10, the opening / closing motor 7
At the same time, the brake 9 is energized, the brake is released, the motor is driven, and the shutter curtain 2 is electrically opened and closed. However, this operation control mode is generally known. Although omitted, the brake 9 is released by actuating an electromagnetic solenoid when energized, thereby moving an exciting iron core (actuating rod) against the urging force of the ammunition, and based on this, the brake 9 is released. It is configured to be electrically released.

【0008】一方、12は自動閉鎖装置であって、該自
動閉鎖装置12は、後述する連動制御器13からの作動
信号に基づいて駆動する解除用モータ14、該解除用モ
ータ14の駆動に基づき前記ブレーキ9を機械的に解除
すべく作動するブレーキ解除作動部15、ブレーキ9が
解除状態になったことを検知して前記解除用モータ14
を停止させるためのマイクロスイッチ16、ブレーキ9
を解除状態に保持すべく連動制御器13からの作動信号
に基づいて作動するロック用電磁クラッチ17等を用い
て構成されている。そしてこの自動閉鎖装置12は、連
動制御器13から作動信号が出力されていない状態で
は、解除用モータ14、ロック用電磁クラッチ17共に
通電されず、この状態ではブレーキ9に関与しないが、
作動信号が出力されて解除用モータ14およびロック用
電磁クラッチ17に通電されると、解除用モータ14の
駆動に基づいてブレーキ解除作動部15が作動してブレ
ーキ9の機械的な解除を行うと共に、ロック用電磁クラ
ッチ17によりブレーキ解除状態が維持されるようにな
っており、これによりシャッターカーテン2は、ブレー
キ9による制動が解除されて自重により降下して開口部
を自動閉鎖するようになっている。一方、前記自重降下
中に自動閉鎖装置12への通電が断たれると、ロック用
電磁クラッチ17によるブレーキ解除状態保持が解除さ
れてブレーキ9が自動的に制動状態に復帰し、これによ
りシャッターカーテン2の自重降下に制動がかかって緊
急停止するようになっている。
On the other hand, reference numeral 12 is an automatic closing device, and the automatic closing device 12 is driven by a releasing motor 14 which is driven based on an operation signal from an interlocking controller 13 which will be described later, and by which the releasing motor 14 is driven. The brake release actuating unit 15 that operates to mechanically release the brake 9, and the release motor 14 by detecting that the brake 9 is in the released state.
Micro switch 16 and brake 9 for stopping
The lock electromagnetic clutch 17 is operated based on the operation signal from the interlocking controller 13 so as to maintain the release state. In the automatic closing device 12, neither the release motor 14 nor the locking electromagnetic clutch 17 is energized in a state where the operation signal is not output from the interlocking controller 13, and in this state, the automatic closing device 12 does not participate in the brake 9.
When the actuation signal is output and the release motor 14 and the locking electromagnetic clutch 17 are energized, the brake release actuating portion 15 operates based on the drive of the release motor 14 to mechanically release the brake 9. The brake release state is maintained by the locking electromagnetic clutch 17, whereby the shutter curtain 2 is released from the braking by the brake 9 and is lowered by its own weight to automatically close the opening. There is. On the other hand, when the power supply to the automatic closing device 12 is cut off while the weight is falling, the holding of the brake release state by the locking electromagnetic clutch 17 is released and the brake 9 automatically returns to the braking state, whereby the shutter curtain. It is designed so that it will be braked due to its own weight drop of 2 and will make an emergency stop.

【0009】また、前記連動制御器13は、停電でも作
動するようバッテリ(通常はDC24Vに設定されてい
る)が内蔵されたものであって、該連動制御器13は、
火災等の非常を感知する例として採用される煙感知器1
8が接続されており、該煙感知器18の感知作動を受け
て前記自動閉鎖装置12に通電すべく作動信号を出力す
るようになっている。
Further, the interlocking controller 13 has a built-in battery (normally set to DC 24V) so that it can be operated even during a power failure.
Smoke detector 1 used as an example of detecting an emergency such as a fire
8 is connected to output an operation signal for energizing the automatic closing device 12 in response to the sensing operation of the smoke detector 18.

【0010】一方、シャッターカーテン2の最下端の座
板2aには、シャッターカーテン2の下降中に障害物が
接当することで相対的に上動する可動板19aと、該可
動板19aが上動することでスイッチ接点19bが切換
わるマイクロスイッチ19cとを用いて構成される座板
スイッチ19が設けられており、該座板スイッチ19に
より障害物の検知を行う構成となっているが、上記マイ
クロスイッチ19cから延びるコード19dは、シャッ
ターケース3に内装されるコードリール19eに巻装さ
れていて、シャッターカーテン2の上下動に伴って巻取
り巻戻されるようになっている。
On the other hand, to the seat plate 2a at the lowermost end of the shutter curtain 2, a movable plate 19a that moves relatively upward when an obstacle comes into contact with the shutter curtain 2 while the shutter curtain 2 is descending, and the movable plate 19a is moved upward. A seat plate switch 19 configured by using a micro switch 19c that switches the switch contact 19b by moving is provided, and the seat plate switch 19 is configured to detect an obstacle. A cord 19d extending from the micro switch 19c is wound around a cord reel 19e installed in the shutter case 3, and is wound and rewound as the shutter curtain 2 moves up and down.

【0011】さらに、前記座板スイッチ19のスイッチ
接点19bは、本実施の形態においてはb接点(常時閉
接点)に設定されていて、図6の電気回路図に示す如
く、前記連動制御器13のプラス側出力用端子Cと、自
動閉鎖装置12の解除用モータ14およびロック用電磁
クラッチ17共有のプラス側入力用端子Dとを接続する
出力用回路Eに組み込まれている。そして、座板スイッ
チ19による障害物検知が成されていない状態では、ス
イッチ接点19bが閉成していて連動制御器13からの
電源を自動閉鎖装置12に供給できるようになっている
が、障害物検知が成されることでスイッチ接点19bが
開成し、これにより前記自動閉鎖装置12への通電が断
たれるように構成されている。
Further, the switch contact 19b of the seat plate switch 19 is set to the b contact (normally closed contact) in the present embodiment, and as shown in the electric circuit diagram of FIG. It is incorporated in the output circuit E for connecting the plus side output terminal C of No. 2 to the plus side input terminal D shared by the releasing motor 14 of the automatic closing device 12 and the locking electromagnetic clutch 17. Then, when the obstacle detection by the seat plate switch 19 is not performed, the switch contact 19b is closed so that the power from the interlocking controller 13 can be supplied to the automatic closing device 12. When the object is detected, the switch contact 19b is opened, so that the power supply to the automatic closing device 12 is cut off.

【0012】叙述の如く構成されたものにおいて、煙感
知器18が感知作動した非常時には、連動制御器13か
ら自動閉鎖装置12に通電すべく作動信号が出力され、
これにより前述したようにブレーキ9の制動が解除され
てシャッターカーテン2の自重降下による開口部の閉鎖
がなされることになるが、このものにおいて、自重降下
するシャッターカーテン2が避難者に接当したような場
合には、これが座板スイッチ19により検知されて前記
自動閉鎖装置12への通電が停止され、これによりブレ
ーキ9が働いてシャッターカーテン2は緊急停止するこ
とになる。そして、前記座板スイッチ19による障害物
検知がなくなると、自動閉鎖装置12への通電が再開さ
れて、シャッターカーテン2の自重降下が続行されるこ
とになる。
In the configuration as described above, the operation signal is output from the interlocking controller 13 to energize the automatic closing device 12 in an emergency when the smoke sensor 18 senses and operates,
As a result, as described above, the braking of the brake 9 is released and the opening of the shutter curtain 2 is closed due to its own weight drop. In this, however, the shutter curtain 2 of its own weight contact with the evacuees. In such a case, this is detected by the seat plate switch 19 and the energization of the automatic closing device 12 is stopped, whereby the brake 9 is activated and the shutter curtain 2 is brought to an emergency stop. Then, when the obstacle detection by the seat plate switch 19 disappears, the power supply to the automatic closing device 12 is restarted, and the self-weight lowering of the shutter curtain 2 is continued.

【0013】この様に本発明が実施されたものは、火災
等が発生した非常時に、シャッターカーテン2を自動的
に自重降下せしめて開口部を閉鎖できるようにしたので
ありながら、該自重降下するシャッターカーテン2に避
難者が接当したような場合にはシャッターカーテン2が
緊急停止し、そしてこのシャッターカーテン2の停止は
障害物が検知されているあいだは維持されることにな
り、避難者がシャッターカーテン2に挟み込まれたりす
ることを回避でき、安全性を確保できる。
In the embodiment of the present invention, the shutter curtain 2 is automatically lowered by its own weight so that the opening can be closed in the event of a fire or the like. When an evacuee touches the shutter curtain 2, the shutter curtain 2 is brought to an emergency stop, and the stop of the shutter curtain 2 is maintained while an obstacle is detected. It is possible to avoid being caught in the shutter curtain 2 and ensure safety.

【0014】尚、本発明は上記第一の実施の形態に限定
されないことは勿論であって、以下に説明する第二〜第
四の実施の形態の如く構成することもできるが、これら
のものにおいて、前記第一の実施の形態と共通のもの、
または各実施の形態において共通するものについては、
説明を省略すると共に、共通の符号を付してある。ま
ず、第二の実施の形態について、図7に示す電気回路図
に基づいて説明すると、このものは、連動制御器13の
プラス側出力用端子Cと自動閉鎖装置12のプラス側入
力端子Dを接続する出力用回路Eに、座板スイッチ19
のスイッチ接点19b(b接点)およびタイマー接点2
0a(a接点)が直列状に接続されている。さらに、連
動制御器12のプラス側出力用端子Cおよびマイナス側
出力用端子Fに接続されるタイマー用回路Iにはタイマ
ー20が設けられているが、前記タイマー接点20a
は、タイマー20が作動してから予め設定される設定時
間T経過後に開から閉に切換わるように設定されてい
る。そして、この第二の実施の形態のものにおいて、煙
感知器18の感知に基づいて連動制御器13から作動信
号が出力されると、まず前記タイマー用回路Iに通電さ
れてタイマー20が作動し、該タイマー20が作動して
から設定時間T経過後にタイマー接点20aが閉成し
て、自動閉鎖装置12に通電される。これによりシャッ
ターカーテン2が自重降下することになるが、この自重
降下中に、座板スイッチ19により障害物検知がなされ
た場合には、スイッチ接点19bが開成することによ
り、自動閉鎖装置12への通電が停止されてシャッター
カーテン2は緊急停止することになる。そして、前記座
板スイッチ19による障害物検知がなくなると、自動閉
鎖装置12への通電が再開されて、シャッターカーテン
2の自重降下が続行されることになるが、この場合、座
板スイッチ19が非検知状態となってから、タイマー2
0の設定時間T経過後にシャッターカーテン2の自重降
下が再開される、つまり、シャッターカーテン2の自重
降下の再開が設定時間Tのあいだ遅延されることにな
り、この設定時間T内に避難者がシャッターカーテン2
の下方から余裕を持って逃れることができることになっ
て、より確実な挟み込み防止を行うことができる。
The present invention is of course not limited to the above-mentioned first embodiment, but can be constructed as in the second to fourth embodiments described below, but these are also possible. In the above, in common with the first embodiment,
Or, regarding the common features in the respective embodiments,
Description is omitted and common reference numerals are given. First, the second embodiment will be described with reference to the electric circuit diagram shown in FIG. 7. In this embodiment, the positive side output terminal C of the interlocking controller 13 and the positive side input terminal D of the automatic closing device 12 are connected. The seat plate switch 19 is connected to the output circuit E to be connected.
Switch contact 19b (contact b) and timer contact 2
0a (a contact) is connected in series. Further, the timer 20 is provided in the timer circuit I connected to the plus side output terminal C and the minus side output terminal F of the interlocking controller 12, and the timer contact 20a is provided.
Is set to switch from open to closed after a preset time T has elapsed since the timer 20 was activated. Then, in the second embodiment, when an operation signal is output from the interlocking controller 13 based on the detection of the smoke sensor 18, first, the timer circuit I is activated by energizing the timer circuit I. The timer contact 20a is closed after the set time T has elapsed after the timer 20 is activated, and the automatic closing device 12 is energized. As a result, the shutter curtain 2 is lowered by its own weight. However, if an obstacle is detected by the seat plate switch 19 during the reduction of its own weight, the switch contact 19b is opened, so that the automatic closing device 12 is closed. The energization is stopped and the shutter curtain 2 is brought to an emergency stop. When the seat plate switch 19 no longer detects an obstacle, the energization of the automatic closing device 12 is resumed, and the weight of the shutter curtain 2 is continuously lowered. In this case, the seat plate switch 19 is turned off. Timer 2 after undetected
The self-weight descent of the shutter curtain 2 is restarted after the lapse of the set time T of 0, that is, the restart of the self-weight descent of the shutter curtain 2 is delayed for the set time T. Shutter curtain 2
Since it is possible to escape from the lower side of the vehicle with a margin, it is possible to more reliably prevent the trapping.

【0015】また、図8に示す第三の実施の形態のもの
は、連動制御器13のプラス側出力用端子Cおよびマイ
ナス側出力用端子Fに接続される障害物検知用回路J
に、座板スイッチ19のスイッチ接点19b(第三の実
施の形態において、スイッチ接点19bは、障害物の非
検知状態では開成し、検知状態では閉成するa接点(常
時開接点)に設定されている)、抵抗R1、ダイオード
21、およびリレーRY1が直列接続されていると共
に、コンデンサ22が上記リレーRY1に対して並列接
続されている。さらに、連動制御器13のプラス側出力
用端子Cと自動閉鎖装置12のプラス側入力用端子Dと
を接続する出力用回路Eには、前記リレーRY1が励磁
することで閉から開に切換わるリレー接点RY1(b接
点)が接続されているが、該リレー接点RY1、および
前記障害物検知用回路Jは、リレーボックス23に組み
込まれている。そして、この第三の実施の形態のものに
おいて、煙感知器18の感知に基づいて連動制御器13
から作動信号が出力された場合、座板スイッチ19が障
害物検知していない状態ではスイッチ接点19bは開成
しており、このため障害物検知用回路Jには通電されず
リレーRY1は非励磁状態となっている。而してこのと
きリレー接点RY1は閉成しており、連動制御器13か
らの電源は自動閉鎖装置12に供給される。これにより
シャッターカーテン2が自重降下することになるが、こ
の自重降下中に、座板スイッチ19により障害物検知が
なされると、スイッチ接点19bが閉成することにより
障害物検知用回路Jに通電されてリレーRY1が励磁
し、リレー接点RY1を開成する。これによって自動閉
鎖装置12への通電が停止されて、シャッターカーテン
2は緊急停止するが、前記リレーRY1が励磁している
あいだ、コンデンサ22に電気が蓄えられる。そして、
前記座板スイッチ19による障害物検知がなくなると、
スイッチ接点19bが開成して障害物検知用回路Jは非
通電状態となるが、この場合リレーRY1は、コンデン
サ22が放電するあいだだけ励磁状態に保持され、コン
デンサ22の放電終了後に非励磁状態となってリレー接
点RY1を閉成する。これにより座板スイッチ19の自
動閉鎖装置12への通電が再開されて、シャッターカー
テン2の自重降下が続行されることになるが、該自重降
下の再開は、座板スイッチ19が非検知状態となってか
ら、コンデンサ22の放電のあいだだけ遅延することに
なり、前記第二の実施の形態のものと同様の効果を奏す
る。さらに、この第三の実施の形態のものにおいては、
前述したようにシャッターカーテン2の自重降下の再開
を遅延させて避難者の挟み込みをより確実に防止できる
ものでありながら、最初に煙感知器18の感知に基づい
て連動制御器13から作動信号が出力されたときには、
リレー接点RY1は閉成していて直ちに自動閉鎖装置1
2に通電されることになって、シャッターカーテン2の
自重降下を遅延無く開始することができる。しかもこの
ものは、座板スイッチ19のスイッチ接点19bが、障
害物の非検知状態で開成しているa接点に設定されてい
るため、連動制御器13からの作動信号出力時に、火災
等により座板スイッチ19のコード19dが断線したよ
うな場合であっても、障害物検知によるシャッターカー
テン2の緊急停止は行われないが、自動閉鎖装置12へ
の通電はなされてシャッターカーテン2は自重降下する
ことになり、防火シャッターとして有用である。
In the third embodiment shown in FIG. 8, the obstacle detection circuit J connected to the plus side output terminal C and the minus side output terminal F of the interlocking controller 13 is used.
In addition, the switch contact 19b of the seat plate switch 19 (in the third embodiment, the switch contact 19b is set to an a contact (normally open contact) that opens in an obstacle non-detection state and closes in a detection state). , The resistor R1, the diode 21, and the relay RY1 are connected in series, and the capacitor 22 is connected in parallel to the relay RY1. Further, in the output circuit E connecting the positive side output terminal C of the interlocking controller 13 and the positive side input terminal D of the automatic closing device 12, the relay RY1 is excited to switch from closed to open. The relay contact RY1 (contact b) is connected, but the relay contact RY1 and the obstacle detection circuit J are incorporated in the relay box 23. In the third embodiment, the interlocking controller 13 is based on the detection of the smoke sensor 18.
When the operating signal is output from the switch, the switch contact 19b is opened when the seat plate switch 19 is not detecting an obstacle, so that the obstacle detecting circuit J is not energized and the relay RY1 is in the non-excited state. Has become. At this time, the relay contact RY1 is closed, and the power from the interlocking controller 13 is supplied to the automatic closing device 12. As a result, the shutter curtain 2 falls by its own weight. When an obstacle is detected by the seat plate switch 19 during the own weight of the shutter curtain 2, the switch contact 19b is closed to energize the obstacle detection circuit J. Then, the relay RY1 is excited and the relay contact RY1 is opened. As a result, the power supply to the automatic closing device 12 is stopped and the shutter curtain 2 is stopped urgently, but electricity is stored in the capacitor 22 while the relay RY1 is excited. And
When obstacle detection by the seat plate switch 19 disappears,
Although the switch contact 19b is opened and the obstacle detection circuit J is in the non-energized state, in this case, the relay RY1 is kept in the excited state only while the capacitor 22 is discharged, and is in the non-excited state after the discharge of the capacitor 22 is completed. Then, the relay contact RY1 is closed. As a result, the energization of the automatic closing device 12 of the seat plate switch 19 is resumed, and the weight reduction of the shutter curtain 2 is continued. However, the restart of the weight reduction causes the seat plate switch 19 to be in the non-detection state. After that, there is a delay only during the discharge of the capacitor 22, and the same effect as that of the second embodiment is obtained. Furthermore, in the third embodiment,
As described above, the restart of the descent of the shutter curtain 2 can be delayed to more reliably prevent the evacuees from being trapped, but first, the operation signal from the interlocking controller 13 is detected based on the detection of the smoke sensor 18. When output,
The relay contact RY1 is closed and immediately closed automatically.
By energizing 2, the weight drop of the shutter curtain 2 can be started without delay. In addition, since the switch contact 19b of the seat plate switch 19 is set to the a contact which is opened in the non-detection state of the obstacle, when the operation signal is output from the interlocking controller 13, this device has a Even if the cord 19d of the plate switch 19 is broken, the shutter curtain 2 is not urgently stopped by detecting an obstacle, but the automatic closing device 12 is energized and the shutter curtain 2 descends by its own weight. Therefore, it is useful as a fireproof shutter.

【0016】さらに、前記第一〜第三の実施の形態のも
のにおいて、連動制御器13はDC24Vを連続して出
力するように構成されているが、図9に示す第四の実施
の形態の連動制御器13は、内蔵されるバッテリの容量
を節約するためにパルス信号を出力するように構成され
ており、このため、連動制御器13から出力されるパル
ス信号を自己の回路で連続出力するための回路が組み込
まれている。つまり、第四の実施の形態のリレーボック
ス23内には、トランス24、ヒューズ25、ダイオー
ド26、抵抗R2を介して電源(AC100V)からト
リクル充電により連続充電されるバッテリ27が設けら
れている。さらにリレーボックス23には、前記第三の
実施の形態と同様の障害物検知用回路Jが設けられると
共に、該障害物検知用回路Jに対して並列状に、リレー
RY3およびダイオード28が並列接続されるリレーR
Y3励磁用回路Kと、前記バッテリ27(DC24V)
が接続されるバッテリ用回路Lと、リレー接点RY1
(a接点)、下限リミットスイッチのスイッチ接点29
(a接点)およびリレーRY4が直列接続される下限リ
ミット用回路Mと、リレー接点RY2(a接点)および
リレーRY2が直列接続され、かつリレー接点RY2に
対してリレー接点RY3が並列接続され、リレーRY2
に対してダイオード30が並列接続されるリレーRY2
自己保持用回路Nとが設けられており、さらに、連動制
御器13のプラス側出力用端子Cと自動閉鎖装置12の
プラス側入力用端子Dとを接続する出力用回路Eには、
リレー接点RY4(b接点)、リレー接点RY2(a接
点)、リレー接点RY1(b接点)が設けられている。
ここで、前記下限リミットスイッチは、図示しないが、
シャッターカーテン全閉の直前位置にセットされてお
り、該セット位置にシャッターカーテン2が達するとス
イッチ接点29を開から閉に切換えるように設定されて
いる。また、リレー接点RY1は、前記第三の実施の形
態のものと同様に、座板スイッチ19のスイッチ接点1
9bが閉成することに伴って作動し、スイッチ接点19
bが開成してから少し遅れて(コンデンサ22の放電時
間だけ遅れて)非作動状態に復帰するOFFディレータ
イマー接点である。このものにおいて、煙感知器18の
感知に基づいて連動制御器13からパルス信号が出力さ
れると、リレーRY3用回路Kに通電されてリレーRY
3が励磁し、これによりリレー接点RY3が閉成してリ
レーRY2自己保持用回路Nが通電状態となって、リレ
ー接点RY2が閉成状態に自己保持される。これによ
り、バッテリ27からの電流が自動閉鎖装置12に連続
して出力されることになって、シャッターカーテン2の
自重降下が実行されるが、該自重降下中における障害物
検知に基づくシャッターカーテン2の緊急停止と、障害
物非検知状態となってからの自重降下の再開について
は、前記第三の実施の形態のものと同様であるため、説
明を省略する。そして、シャッターカーテン2が自重降
下して下限リミットスイッチのセット位置に達してスイ
ッチ接点29が閉成し、さらに座板スイッチ19の可動
板19aが接地してスイッチ接点19bが閉成すると、
下限リミット用回路Mが通電状態となってリレーRY4
が励磁し、出力用回路Eに設けたリレー接点RY4を開
成する。これにより出力用回路Eが開成して、前記リレ
ーRY2の自己保持を解除し、而して回路全体が初期状
態に復帰する構成となっている。そしてこの様にするこ
とにより、連動制御器13がパルス信号を出力するもの
であっても、非常時におけるシャッターカーテン2の自
重降下、障害物検知に基づく緊急停止、障害物非検知状
態となってからの自重降下の再開等を何ら支障なく動作
させることができる。
Further, in the first to third embodiments, the interlocking controller 13 is configured to continuously output 24 V DC, but in the fourth embodiment shown in FIG. The interlocking controller 13 is configured to output a pulse signal in order to save the capacity of the built-in battery. Therefore, the pulse signal output from the interlocking controller 13 is continuously output by its own circuit. The circuit for is built in. That is, the relay box 23 of the fourth embodiment is provided with the battery 27 that is continuously charged by trickle charging from the power source (AC 100 V) via the transformer 24, the fuse 25, the diode 26, and the resistor R2. Further, the relay box 23 is provided with an obstacle detection circuit J similar to that of the third embodiment, and a relay RY3 and a diode 28 are connected in parallel to the obstacle detection circuit J in parallel. Relay R
Y3 excitation circuit K and the battery 27 (DC24V)
Circuit L for connecting the battery and the relay contact RY1
(A contact), switch contact 29 of the lower limit switch
(A contact) and a relay RY4 are connected in series to a lower limit circuit M, a relay contact RY2 (a contact) and a relay RY2 are connected in series, and a relay contact RY3 is connected in parallel to the relay contact RY2. RY2
Relay RY2 in which diode 30 is connected in parallel to
A self-holding circuit N is provided, and an output circuit E that connects the positive-side output terminal C of the interlocking controller 13 and the positive-side input terminal D of the automatic closing device 12 includes:
A relay contact RY4 (b contact), a relay contact RY2 (a contact), and a relay contact RY1 (b contact) are provided.
Here, although the lower limit switch is not shown,
The shutter curtain is set to a position immediately before the shutter curtain is fully closed, and when the shutter curtain 2 reaches the set position, the switch contact 29 is switched from open to closed. The relay contact RY1 is the switch contact 1 of the seat plate switch 19 as in the case of the third embodiment.
9b is actuated as the switch is closed, and the switch contact 19
It is an OFF delay timer contact which returns to the non-operating state a little after the opening of b (delayed by the discharge time of the capacitor 22). In this case, when a pulse signal is output from the interlocking controller 13 based on the detection of the smoke sensor 18, the circuit K for the relay RY3 is energized and the relay RY is relayed.
3, the relay contact RY3 is closed, the relay RY2 self-holding circuit N is energized, and the relay contact RY2 is self-held in the closed state. As a result, the current from the battery 27 is continuously output to the automatic closing device 12, and the weight reduction of the shutter curtain 2 is performed. However, the shutter curtain 2 based on the obstacle detection during the weight reduction. Since the emergency stop and the restart of the self-weight descent after the obstacle non-detection state are the same as those in the third embodiment, the description thereof will be omitted. Then, when the shutter curtain 2 descends by its own weight to reach the set position of the lower limit switch and the switch contact 29 is closed, and further, the movable plate 19a of the seat plate switch 19 is grounded and the switch contact 19b is closed,
The lower limit circuit M is energized and the relay RY4
Is excited to open the relay contact RY4 provided in the output circuit E. As a result, the output circuit E is opened, the self-holding of the relay RY2 is released, and the entire circuit returns to the initial state. By doing so, even if the interlocking controller 13 outputs a pulse signal, the shutter curtain 2 drops its own weight in an emergency, an emergency stop based on obstacle detection, and an obstacle non-detection state. It is possible to operate the resumption of the weight drop from the vehicle without any trouble.

【0017】また、前記第一〜第四の実施の形態では、
障害物検知を行う座板スイッチとして、可動板19a、
マイクロスイッチ19c、コード19d、コードリール
19eを用いて構成したものを採用したが、これに限定
されるものでないことは勿論であり、例えば、図10に
示す如く、ガードレール5内にテープスイッチ28を配
設する一方、座板2aに、上下動自在な可動板29と、
該可動板29が障害物に接当して上動することに伴いガ
イドレール5側に突出して上記テープスイッチ28を押
圧する爪部29とを設け、該テープスイッチ28が押圧
されることで障害物検知を行うように構成したものでも
良く、各種の障害物検知手段を適宜採用することができ
る。
Further, in the first to fourth embodiments,
As a seat plate switch for detecting an obstacle, a movable plate 19a,
A micro switch 19c, a cord 19d, and a cord reel 19e are used, but the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. On the other hand, a movable plate 29 that can move up and down is attached to the seat plate 2a
When the movable plate 29 comes into contact with an obstacle and moves upward, a claw portion 29 that protrudes toward the guide rail 5 and presses the tape switch 28 is provided. It may be configured to detect an object, and various kinds of obstacle detecting means can be appropriately adopted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】シャッター装置の概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view of a shutter device.

【図2】シャッターケースの内部を示す一部正面図であ
る。
FIG. 2 is a partial front view showing the inside of a shutter case.

【図3】シャッターケースの内部を示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing the inside of a shutter case.

【図4】座板スイッチの正面図である。FIG. 4 is a front view of a seat plate switch.

【図5】(A)、(B)は図4のA−A断面図、B−B
矢視図である。
5A and 5B are cross-sectional views taken along the line AA in FIG.
FIG.

【図6】第一の実施の形態を示す電気回路図である。FIG. 6 is an electric circuit diagram showing the first embodiment.

【図7】第二の実施の形態を示す電気回路図である。FIG. 7 is an electric circuit diagram showing a second embodiment.

【図8】第三の実施の形態を示す電気回路図である。FIG. 8 is an electric circuit diagram showing a third embodiment.

【図9】第四の実施の形態を示す電気回路図である。FIG. 9 is an electric circuit diagram showing a fourth embodiment.

【図10】座板スイッチの他例を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing another example of a seat plate switch.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 シャッターカーテン 9 ブレーキ 12 自動閉鎖装置 13 連動制御器 14 解除用モータ 17 ロック用電磁クラッチ 18 煙感知器 19 座板スイッチ 19b スイッチ接点 20 タイマー 22 コンデンサ 2 shutter curtains 9 brakes 12 Automatic closing device 13 interlocking controller 14 Release motor 17 Locking electromagnetic clutch 18 smoke detector 19 Seat switch 19b switch contact 20 timer 22 Capacitor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松原 寛 東京都新宿区西新宿2丁目1番1号 三和 シヤッター工業株式会社内 (72)発明者 長田 貴志 東京都新宿区西新宿2丁目1番1号 三和 シヤッター工業株式会社内 Fターム(参考) 2E042 AA01 CA01 CA11 CA12 CB05 CC04 CC05 CC06 CC08 DA01 DB02    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Hiroshi Matsubara             2-1, 1-1 Nishishinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo Sanwa             Inside Shatter Industry Co., Ltd. (72) Inventor Takashi Nagata             2-1, 1-1 Nishishinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo Sanwa             Inside Shatter Industry Co., Ltd. F term (reference) 2E042 AA01 CA01 CA11 CA12 CB05                       CC04 CC05 CC06 CC08 DA01                       DB02

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自重降下をして開口部の閉鎖をするシャ
ッターカーテンと、該自重降下を制動するブレーキ手段
と、火災等における異常信号の入力に伴いブレーキ手段
の制動解除をするブレーキ解除手段と、シャッターカー
テンに設けられ、障害物検知をする障害物検知手段と、
該障害物検知手段の障害物検知に基づき前記ブレーキ解
除手段に対してブレーキ作動状態に復帰させるための指
令を出力して自重降下を緊急停止させる緊急停止手段と
を備えて構成される自重降下シャッターの安全装置。
1. A shutter curtain for lowering its own weight to close an opening, a braking means for braking the lowering of its own weight, and a brake releasing means for releasing the braking of the braking means in response to the input of an abnormal signal such as a fire. An obstacle detecting means provided on the shutter curtain for detecting an obstacle,
A self-weight lowering shutter configured to include an emergency stop unit that outputs a command for returning to the brake release state to the brake release unit based on the obstacle detection of the obstacle detection unit to make an emergency stop of the self-weight lowering. Safety device.
【請求項2】 請求項1において、ブレーキ解除手段
は、異常信号が入力したことで通電されてブレーキ解除
作動をし、通電が停止されることでブレーキ作動状態に
復帰させるものであり、緊急停止手段は、前記ブレーキ
解除手段に対する通電を停止するためのスイッチ手段に
より構成されている自重降下シャッターの安全装置。
2. The brake release means according to claim 1, wherein the brake release means is energized to perform a brake release operation when an abnormality signal is input, and is returned to a brake operating state when the energization is stopped. The means is a safety device for a self-weight lowering shutter, which is constituted by a switch means for stopping energization to the brake releasing means.
【請求項3】 請求項1または2において、障害物検知
がなくなったことに伴うシャッターカーテンの再下降を
遅延させるための遅延手段が設けられている自重降下シ
ャッターの安全装置。
3. A safety device for a self-weight lowering shutter according to claim 1 or 2, further comprising delay means for delaying the re-lowering of the shutter curtain when the obstacle is no longer detected.
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