JP2003161274A - Screw type fluid device - Google Patents

Screw type fluid device

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JP2003161274A
JP2003161274A JP2001361029A JP2001361029A JP2003161274A JP 2003161274 A JP2003161274 A JP 2003161274A JP 2001361029 A JP2001361029 A JP 2001361029A JP 2001361029 A JP2001361029 A JP 2001361029A JP 2003161274 A JP2003161274 A JP 2003161274A
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JP
Japan
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rotor
screw
lubricating oil
fluid device
male
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2001361029A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazuhide Watanabe
和英 渡辺
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a screw type fluid device easy to be manufactured and provided with a lubrication route capable of reducing the leak of a coolant from a discharge side clearance. <P>SOLUTION: This screw type fluid device comprises a screw rotor 20 comprising a male rotor 22 having a spiral screw 21 and a female rotor 24 having a screw 23 meshed with the spiral screw 21; a rotor driven part provided on one end part of the male rotor 22 to give a drive force to the male rotor 22; a front casing 40 for housing the screw rotor 20 and the rotor drive part; a rear casing 50 mounted in contact with the front casing 40; the lubrication route 100 for lubricating the screw rotor 20 and bearings 22a, 22b, 24a and 24b. The rear casing 50 comprises a lubricating oil passage 103 for constituting the lubrication route 100, which can directly supply lubricating oil to the bearing-side end surface 22a of the screw 21 of the male rotor 22. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はスクリュー式流体装
置に関し、スクリュー式流体装置としては特に、冷凍サ
イクルにおける冷媒を圧縮する圧縮機に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a screw type fluid device, and more particularly, to a compressor for compressing a refrigerant in a refrigeration cycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】図2は、従来のスクリュー式流体装置
(特に冷凍サイクルにおいて冷媒を圧縮するスクリュー
式圧縮機)を示す図であって、(a)は横断面図、
(b)は側断面図である。図に示すスクリュー式流体装
置10は、スクリューロータ部20と、ロータ駆動部3
0と、フロントケーシング40と、リアケーシング50
とを主たる要素として構成されたものである。
2. Description of the Related Art FIG. 2 is a view showing a conventional screw type fluid device (particularly, a screw type compressor for compressing a refrigerant in a refrigeration cycle), in which (a) is a cross sectional view.
(B) is a side sectional view. The screw type fluid device 10 shown in the figure includes a screw rotor unit 20 and a rotor drive unit 3.
0, front casing 40, rear casing 50
It is composed mainly of and.

【0003】スクリューロータ部20は、螺旋状に切ら
れたねじ部21を中央部に有する雄ロータ22と、この
螺旋状に切られたねじ部21と噛み合うねじ部23を中
央部に有する雌ロータ24とを備えている。また、これ
ら雄ロータ22および雌ロータ24の両端部は、後述す
る軸受によってそれぞれ回転自在に支持され得るように
構成されている。さらに、これら雄ロータ22のねじ部
21と雌ロータ24のねじ部23とが噛み合う際、これ
らの間には噛み合い空間が形成されようになっている。
The screw rotor portion 20 has a male rotor 22 having a threaded portion 21 spirally cut in the center, and a female rotor 22 having a threaded portion 23 meshing with the threaded portion 21 spirally cut in the center. 24 and. Both ends of the male rotor 22 and the female rotor 24 are rotatably supported by bearings described later. Further, when the screw portion 21 of the male rotor 22 and the screw portion 23 of the female rotor 24 mesh with each other, a meshing space is formed between them.

【0004】ロータ駆動部30は、たとえば回転子31
および固定子32からなる電動モータである。雄ロータ
22の一端部には回転子31が固定されており、またこ
の回転子31を囲繞するように固定子32が配置されて
いる。したがって、ロータ駆動部30に電圧が印加され
回転子31が回転を始めるとともに、雄ロータ22およ
び雌ロータ24が互いに噛み合いながら回転するように
なる。
The rotor drive unit 30 includes, for example, a rotor 31.
And the stator 32. A rotor 31 is fixed to one end of the male rotor 22, and a stator 32 is arranged so as to surround the rotor 31. Therefore, when a voltage is applied to the rotor drive unit 30 and the rotor 31 starts rotating, the male rotor 22 and the female rotor 24 rotate while meshing with each other.

【0005】フロントケーシング40は、前述したスク
リューロータ部20およびロータ駆動部30を囲繞し
て、内部にこれらスクリューロータ部20およびロータ
駆動部30を収容するためのケーシングである。また、
このフロントケーシング40内には、雄ロータ22およ
び雌ロータ24の一端部(図2において左側に位置する
端部)をそれぞれ支持する軸受22a,24aが設けら
れている。
The front casing 40 is a casing which surrounds the screw rotor portion 20 and the rotor driving portion 30 described above, and accommodates the screw rotor portion 20 and the rotor driving portion 30 inside. Also,
Bearings 22a and 24a for supporting one end portions (the end portions located on the left side in FIG. 2) of the male rotor 22 and the female rotor 24 are provided in the front casing 40, respectively.

【0006】リアケーシング50は、前述したフロント
ケーシング40に当接して設けられるケーシングであ
り、フロントケーシング40とともに当該スクリュー式
流体装置10の本体部を形成するものである。また、こ
のリアケーシング50には、雄ロータ22および雌ロー
タ24の他端部(図2において右側に位置する端部)を
それぞれ支持する軸受22b,24bが設けられてい
る。さらに、このリアケーシング50のフロントケーシ
ング40と反対の側には、カバープレート60が取り付
けられている。なお、符号70はこのカバープレート6
0に取り付けられたオイルセパレータである。また、符
号80は雄ロータ22のねじ部21および雌ロータ24
のねじ部23の下方でかつフロントケーシング40に形
成された油だまりである。
The rear casing 50 is a casing provided in contact with the above-mentioned front casing 40, and forms the main body of the screw type fluid device 10 together with the front casing 40. Further, the rear casing 50 is provided with bearings 22b and 24b which respectively support the other ends (the ends located on the right side in FIG. 2) of the male rotor 22 and the female rotor 24. Further, a cover plate 60 is attached to the side of the rear casing 50 opposite to the front casing 40. The reference numeral 70 indicates the cover plate 6.
It is an oil separator attached to 0. Further, reference numeral 80 indicates the screw portion 21 of the male rotor 22 and the female rotor 24.
It is an oil pool formed below the threaded portion 23 and in the front casing 40.

【0007】図3は、図2(a)において円Aで囲む部
分を拡大するとともに詳細に示した図である。図3に示
すように、このスクリュー式流体装置10には、前述し
た油だまり80に溜まった潤滑油をスクリューロータ部
20および軸受22a,22b,24a,24bに供給
するための給油経路90が設けられている。
FIG. 3 is an enlarged and detailed view of a portion surrounded by a circle A in FIG. 2 (a). As shown in FIG. 3, the screw type fluid device 10 is provided with an oil supply passage 90 for supplying the lubricating oil accumulated in the oil sump 80 described above to the screw rotor portion 20 and the bearings 22a, 22b, 24a, 24b. Has been.

【0008】この給油経路90は、油だまり80から雌
ロータ24のねじ部23側方(図3において下方)に潤
滑油を導く導入経路90aと、このねじ部23側方から
軸受22a,24aの側(図3において左側)に延在す
る第1経路91と、ねじ部23側方から軸受22b,2
4bの側(図3において右側)に延在する第2経路92
と、これら軸受22b,24bを通過した潤滑油をスク
リューロータ部20、すなわちここでは雌ロータ24の
ねじ部23のねじ山先端部(以下、「チップ」とい
う。)に導く第4経路94とを備えたものである。
The oil supply path 90 is provided with an introduction path 90a for guiding lubricating oil from the oil sump 80 to the side of the screw portion 23 of the female rotor 24 (downward in FIG. 3), and the bearings 22a and 24a from the side of the screw portion 23. The first path 91 extending to the side (left side in FIG. 3) and the bearings 22b and 2 from the side of the screw portion 23.
Second path 92 extending to the side of 4b (right side in FIG. 3)
And a fourth path 94 that guides the lubricating oil that has passed through these bearings 22b and 24b to the screw rotor portion 20, that is, the thread tip portion (hereinafter referred to as "chip") of the screw portion 23 of the female rotor 24 here. Be prepared.

【0009】図3に矢印で示すように、第1経路91を
通過した潤滑油は、軸受22aまたは軸受24aを通過
した後、冷媒吸入チャンバ(図示せず)に導かれるよう
になっている。第2経路92を通過した潤滑油は、軸受
22b,24bへの入口95を通って軸受22b,24
bにそれぞれ供給されるようになっている。軸受22b
を通過した潤滑油はカバープレート60の内側面に形成
された凹部60aを通って軸受24b側に導かれ、軸受
24bを通過した潤滑油と合流した後、カバープレート
60の側から第4経路94を通って、雌ロータ24のね
じ部23のチップに供給される。このようにして雌ロー
タ24のねじ部23のチップに供給された潤滑油は、雄
ロータ22のねじ部21にも供給されるとともに最終的
に圧縮された冷媒とともにオイルセパレータ70に向か
って排出されることとなる。
As shown by the arrow in FIG. 3, the lubricating oil that has passed through the first path 91 is guided to the refrigerant suction chamber (not shown) after passing through the bearing 22a or the bearing 24a. The lubricating oil that has passed through the second path 92 passes through the inlet 95 to the bearings 22b and 24b, and the bearings 22b and 24b.
b, respectively. Bearing 22b
The lubricating oil that has passed through is guided to the bearing 24b side through the recessed portion 60a formed on the inner surface of the cover plate 60, merges with the lubricating oil that has passed through the bearing 24b, and then from the cover plate 60 side to the fourth path 94. And is supplied to the tip of the screw portion 23 of the female rotor 24. The lubricating oil thus supplied to the tip of the screw portion 23 of the female rotor 24 is also supplied to the screw portion 21 of the male rotor 22 and is finally discharged together with the compressed refrigerant toward the oil separator 70. The Rukoto.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た給油経路においては、潤滑油を雌ロータのねじ部のチ
ップに導くようにしているため、第4経路の流路に少な
くとも1箇所の曲がり部(すなわちフロントケーシング
のリアケーシング側の端面から穿孔された孔を雌ロータ
のねじ部のチップの側に向ける折曲部)を設けなければ
ならず、第4経路の作製に手間がかかり作業工程が煩雑
になるという問題点があった。
However, since the lubricating oil is guided to the tip of the threaded portion of the female rotor in the above-described oil supply passage, at least one bend ( That is, it is necessary to provide a bent portion for directing a hole drilled from the end surface of the front casing on the rear casing side toward the tip side of the screw portion of the female rotor, and it takes a lot of time and labor to manufacture the fourth path, which complicates the working process. There was a problem that became.

【0011】また、潤滑油をロータのチップに導くよう
にしているため、潤滑油が吐出サイド部まで十分に行き
渡らず、吐出サイド隙間にシール漏れが生じ効率が低下
する問題があった。
Further, since the lubricating oil is guided to the tip of the rotor, there is a problem in that the lubricating oil does not reach the discharge side portion sufficiently and a seal leak occurs in the discharge side gap, resulting in a decrease in efficiency.

【0012】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
で、作製が容易でかつ吐出サイド漏れ低減が可能な給油
経路を備えるスクリュー式流体装置を提供することを目
的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a screw type fluid device having an oil supply passage which is easy to manufacture and can reduce discharge side leakage.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】本発明のスクリュー式流
体装置では、上記課題を解決するため、以下の手段を採
用した。すなわち、請求項1記載のスクリュー式流体装
置によれば、螺旋状のねじ部を有する雄ロータ、および
前記螺旋状のねじ部と噛み合うねじ部を有する雌ロータ
を備え、前記雄ロータのねじ部と前記雌ロータのねじ部
とが噛み合う際に、これらの間に噛み合い空間が形成さ
れるスクリューロータ部と、前記雄ロータまたは前記雌
ロータの一端部に設けられ、前記雄ロータおよび前記雌
ロータが互いに噛み合いながら回転するように、前記雄
ロータまたは前記雌ロータに駆動力を与えるロータ駆動
部と、前記スクリューロータ部および前記ロータ駆動部
を囲繞するフロントケーシングと、前記雄ロータおよび
前記雌ロータの他端部をそれぞれ支持する軸受を収納
し、かつ前記フロントケーシングと接して取り付けられ
るリアケーシングと、前記スクリューロータ部および前
記軸受に給油するための給油経路と、を具備するスクリ
ュー式流体装置において、前記リアケーシングには、前
記給油経路を構成し、前記雄ロータのねじ部および/ま
たは前記雌ロータのねじ部の前記軸受の側に位置する端
面に潤滑油を直接供給することのできる潤滑油流路が設
けられていることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the screw type fluid apparatus of the present invention employs the following means. That is, according to the screw type fluid device of claim 1, a male rotor having a spiral screw portion and a female rotor having a screw portion that meshes with the spiral screw portion are provided, and the screw portion of the male rotor is provided. When the screw portion of the female rotor meshes with each other, a screw rotor portion in which a meshing space is formed between the screw rotor portion and the female rotor is provided at one end portion of the male rotor or the female rotor, and the male rotor and the female rotor are mutually provided. A rotor driving unit that applies a driving force to the male rotor or the female rotor so as to rotate while meshing, a front casing that surrounds the screw rotor unit and the rotor driving unit, and the other ends of the male rotor and the female rotor. A rear casing for accommodating bearings for supporting the respective parts and being attached in contact with the front casing; In a screw type fluid device comprising a rew rotor part and an oil supply path for supplying oil to the bearing, the oil supply path is formed in the rear casing, and the screw part of the male rotor and / or the screw of the female rotor is formed. A lubricating oil flow path capable of directly supplying lubricating oil is provided on the end surface of the portion located on the bearing side.

【0014】このスクリュー式流体装置においては、ス
クリューロータ部のねじ部に供給される潤滑油が、雄ロ
ータのねじ部および/または雌ロータのねじ部の軸受側
端面に対してリアケーシング側から供給されることとな
る。
In this screw type fluid device, the lubricating oil supplied to the screw portion of the screw rotor portion is supplied from the rear casing side to the bearing side end surface of the screw portion of the male rotor and / or the screw portion of the female rotor. Will be done.

【0015】請求項2記載のスクリュー式流体装置によ
れば、請求項1に記載のスクリュー式流体装置におい
て、前記潤滑油流路は、前記リアケーシング内で前記雄
ロータおよび前記雌ロータの他端部をそれぞれ支持する
軸受を潤滑した潤滑油が導入されるよう構成されている
ことを特徴とする。
According to a second aspect of the screw fluid device of the present invention, in the screw fluid device of the first aspect, the lubricating oil flow passage has the other end of the male rotor and the female rotor in the rear casing. It is characterized in that the lubricating oil that lubricates the bearings that respectively support the parts is introduced.

【0016】このスクリュー式流体装置においては、雄
ロータおよび雌ロータの他端部をそれぞれ支持する軸受
を潤滑した後の潤滑油が供給されることとなる。すなわ
ち、図1に示すように雄ロータおよび雌ロータの他端部
をそれぞれ支持する軸受を潤滑した潤滑油がすべて、潤
滑油流路を介してねじ部の軸受側端面に供給されること
となる。
In this screw type fluid device, the lubricating oil is supplied after lubricating the bearings that respectively support the other ends of the male rotor and the female rotor. That is, as shown in FIG. 1, all the lubricating oil that lubricates the bearings that respectively support the other ends of the male rotor and the female rotor is supplied to the bearing-side end surface of the screw portion via the lubricating oil flow path. .

【0017】請求項3記載のスクリュー式流体装置によ
れば、請求項2に記載のスクリュー式流体装置におい
て、前記潤滑油流路は、前記リアケーシングの一端面と
他端面とを一直線に貫通する連通孔であることを特徴と
する。
According to the screw type fluid device of the third aspect, in the screw type fluid device of the second aspect, the lubricating oil flow passage linearly penetrates one end surface and the other end surface of the rear casing. It is characterized by being a communication hole.

【0018】このスクリュー式流体装置においては、潤
滑油流路が、リアケーシングの一端面と他端面とを一直
線に貫通する連通孔として形成されることとなる。
In this screw type fluid device, the lubricating oil flow path is formed as a communication hole that linearly penetrates the one end surface and the other end surface of the rear casing.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図面を参照しながら説明する。なお、スクリュー式
流体装置10(図2参照)を構成する主な構成要素の説
明は、前述した内容と同一であるので、ここではその説
明を省略する。よって、ここでは本発明の特徴部につい
てのみ説明することにする。また、従来と同一の部材に
は同一の符号を付している。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The description of the main constituent elements of the screw fluid device 10 (see FIG. 2) is the same as the above-mentioned contents, and therefore the description thereof is omitted here. Therefore, only the features of the present invention will be described here. Further, the same members as those of the related art are designated by the same reference numerals.

【0020】図1は本発明の一実施形態を示す図であ
り、図3と同様の図である。図1において矢印は潤滑油
の流れを示している。図1に示すように、本発明による
スクリュー式流体装置には、前述した油だまり80に溜
まった潤滑油をスクリューロータ部20および軸受22
a,22b,24a,24bに供給するための給油経路
100が設けられている。
FIG. 1 is a view showing an embodiment of the present invention and is similar to FIG. In FIG. 1, arrows indicate the flow of lubricating oil. As shown in FIG. 1, in the screw type fluid device according to the present invention, the lubricating oil accumulated in the oil pool 80 is used for the screw rotor portion 20 and the bearing 22.
An oil supply path 100 is provided for supplying the oil to a, 22b, 24a, and 24b.

【0021】この給油経路100は、油だまり80から
雌ロータ24のねじ部23側方(図1において下方)に
潤滑油を導く導入経路100aと、このねじ部23側方
から軸受22a,24aの側(図1において左側)に延
在する第1経路101と、ねじ部23側方から軸受22
b,24bの側(図1において右側)に延在する第2経
路102と、これら軸受22b,24bを通過した潤滑
油を前述した雄ロータ22のねじ部21の軸受側端面2
2cに直接供給することのできる第3経路(潤滑油経
路)103とを備えたものである。
The oil supply path 100 includes an introduction path 100a for guiding lubricating oil from the oil sump 80 to the side of the screw portion 23 of the female rotor 24 (downward in FIG. 1), and bearings 22a and 24a from the side of the screw portion 23. The first path 101 extending to the side (left side in FIG. 1) and the bearing 22 from the side of the screw portion 23.
The second path 102 extending to the sides b and 24b (right side in FIG. 1) and the lubricating oil that has passed through these bearings 22b and 24b is the bearing side end surface 2 of the screw portion 21 of the male rotor 22 described above.
And a third path (lubricating oil path) 103 that can be directly supplied to 2c.

【0022】導入経路100aの終端部および第1経路
101は、フロントケーシング40の壁内に形成された
流路である。これにより油だまり80内の潤滑油が装置
内に生じた高圧により軸受24aに導かれることとな
る。軸受24aに導かれた潤滑油は軸受24aを潤滑し
た後、冷媒吸入チャンバ(図示せず)に導かれる。ま
た、軸受24aに導かれた潤滑油の一部は軸受22aに
導かれ、軸受22aを潤滑した後、冷媒吸入チャンバ
(図示せず)に導かれるようになっている。
The terminal end of the introduction path 100a and the first path 101 are flow paths formed in the wall of the front casing 40. As a result, the lubricating oil in the oil sump 80 is guided to the bearing 24a by the high pressure generated in the device. The lubricating oil guided to the bearing 24a lubricates the bearing 24a and then is guided to a refrigerant suction chamber (not shown). Further, a part of the lubricating oil guided to the bearing 24a is guided to the bearing 22a, and after lubricating the bearing 22a, is guided to a refrigerant suction chamber (not shown).

【0023】第2経路102は、フロントケーシング4
0およびリアケーシング50の壁内に形成された流路で
ある。これにより油だまり80内の潤滑油が装置内に生
じた高圧により軸受24bに導かれることとなる。軸受
24bに導かれた潤滑油は軸受24bを潤滑した後、カ
バープレート60の内面側に形成された凹部60aを通
って軸受22b側に導かれる。また、軸受24bに導か
れた潤滑油の一部は軸受22bに導かれ、軸受22bを
潤滑した後、凹部60aを通過してきた潤滑油と合流す
る。
The second path 102 is the front casing 4
0 and the flow passage formed in the wall of the rear casing 50. As a result, the lubricating oil in the oil sump 80 is guided to the bearing 24b by the high pressure generated in the device. The lubricating oil guided to the bearing 24b lubricates the bearing 24b and then is guided to the bearing 22b side through the recess 60a formed on the inner surface side of the cover plate 60. Further, a part of the lubricating oil guided to the bearing 24b is guided to the bearing 22b, lubricates the bearing 22b, and then joins with the lubricating oil that has passed through the recess 60a.

【0024】第3経路103は、図1において第2経路
102とは反対側のリアケーシング50の壁内に形成さ
れた流路で、リアケーシング50のフロントケーシング
40と接する端面(一端面)50aとその反対側の端面
(他端面)50bとを連通するものである。また、この
第3流路103がカバープレート60と接する端面50
bには、軸受22b,24bを通過して合流された潤滑
油が第3流路103内に容易に導かれるようにするため
の拡径部103aが設けられている。これにより、軸受
22b,24bを通過して合流した潤滑油は、拡径部1
03aを通って第3流路103内に導かれた後、この第
3流路103を通って雄ロータ22のねじ部21の軸受
側端面22cに供給される。このようにして雄ロータ2
2のねじ部21の軸受側端面22cに供給された潤滑油
は、雌ロータ24のねじ部23にも供給されるとともに
最終的に圧縮された冷媒とともにオイルセパレータ70
に向かって排出されることとなる。
The third path 103 is a flow path formed in the wall of the rear casing 50 on the side opposite to the second path 102 in FIG. 1, and has an end face (one end face) 50a in contact with the front casing 40 of the rear casing 50. And the end face (the other end face) 50b on the opposite side to each other. In addition, the end surface 50 in which the third flow path 103 contacts the cover plate 60
An enlarged diameter portion 103a is provided in b so that the lubricating oil that has passed through the bearings 22b and 24b and merged can be easily guided into the third flow path 103. As a result, the lubricating oil that has passed through the bearings 22b and 24b and merged is
After being introduced into the third flow path 103 through 03a, it is supplied to the bearing side end surface 22c of the screw portion 21 of the male rotor 22 through the third flow path 103. In this way the male rotor 2
The lubricating oil supplied to the bearing-side end surface 22c of the second screw portion 21 is also supplied to the screw portion 23 of the female rotor 24, and finally, together with the compressed refrigerant, the oil separator 70.
Will be discharged toward.

【0025】以上説明したように、油だまり80内の潤
滑油は、導入流路100a→第2経路102→軸受24
b,22b→第3流路(潤滑油流路)103を通って雄
ロータ22のねじ部21の軸受側端面22cに供給され
るようになる。このように構成されることにより、吐出
サイド面の冷媒漏れが防止できるとともに、軸受22
b,24bの潤滑が十分に行われることとなる。
As described above, the lubricating oil in the oil sump 80 is introduced into the introduction passage 100a → the second passage 102 → the bearing 24.
b, 22b-> Through the third flow path (lubricating oil flow path) 103, the oil is supplied to the bearing side end surface 22c of the screw portion 21 of the male rotor 22. With this structure, it is possible to prevent the leakage of the refrigerant on the discharge side surface, and at the same time, the bearing 22
The lubrication of b and 24b is sufficiently performed.

【0026】第3流路103は、リアケーシング50の
一端面50aと他端面50bとを一直線で連通するよう
に形成されていればさらに有利である。
It is further advantageous if the third flow path 103 is formed so as to connect the one end surface 50a and the other end surface 50b of the rear casing 50 in a straight line.

【0027】すなわち、第3流路103は一回のドリル
作業等により作製することができ、作製作業が簡略化さ
れることとなる。
That is, the third flow path 103 can be manufactured by a single drilling work or the like, which simplifies the manufacturing work.

【0028】なお、第3流路103の径(大きさ)は必
要に応じて適宜選択し得るものである。また、流量調整
のため第3流路内103に絞り(オリフィス)を設ける
こともできる。
The diameter (size) of the third flow path 103 can be appropriately selected as needed. Further, a throttle (orifice) can be provided in the third flow passage 103 for adjusting the flow rate.

【0029】また、本発明は冷凍サイクルにおける冷媒
を圧縮する圧縮機に限定されるものではなく、必要であ
れば空気圧縮機などの他の流体を圧縮する圧縮機にも適
用することができるものである。さらに、圧縮機として
の機能を有するものだけでなく、たとえば真空ポンプな
どのポンプとしての機能を有するものにも適用すること
ができる。
The present invention is not limited to the compressor for compressing the refrigerant in the refrigeration cycle, but can be applied to a compressor for compressing other fluids such as an air compressor if necessary. Is. Further, not only those having a function as a compressor but also those having a function as a pump such as a vacuum pump can be applied.

【0030】[0030]

【発明の効果】本発明のスクリュー式流体装置によれ
ば、以下の効果が得られる。すなわち、請求項1に記載
のスクリュー式流体装置によれば、スクリューロータ部
のねじ部に供給される潤滑油が、雄ロータのねじ部およ
び/または雌ロータのねじ部の軸受側端面に対してリア
ケーシング側から供給されることとなるので、スクリュ
ーロータ部のねじ部に潤滑油を供給するための給油経路
をフロントケーシングに設ける必要がなくなり、フロン
トケーシングを製作するのに要する作業時間を短縮する
ことができるとともに、吐出サイド端面における漏れ
(冷媒の圧縮漏れ)を低減させることができて圧縮効率
を向上させることができるという効果を奏する。
According to the screw type fluid apparatus of the present invention, the following effects can be obtained. That is, according to the screw type fluid device of the first aspect, the lubricating oil supplied to the screw portion of the screw rotor portion is applied to the bearing side end surface of the screw portion of the male rotor and / or the screw portion of the female rotor. Since it is supplied from the rear casing side, there is no need to provide an oil supply path for supplying lubricating oil to the screw part of the screw rotor part in the front casing, and the work time required to manufacture the front casing is shortened. In addition, it is possible to reduce the leakage (compressed leakage of the refrigerant) at the end surface of the discharge side and improve the compression efficiency.

【0031】請求項2に記載のスクリュー式流体装置に
よれば、雄ロータおよび雌ロータの他端部をそれぞれ支
持する軸受を潤滑した後の潤滑油がすべて、潤滑油流路
を介してねじ部の軸受側端面に供給されることとなる、
すなわち油だまりを出た潤滑油は給油経路内に滞留する
ことなく軸受および潤滑油流路を通ってねじ部の軸受側
端面に供給されることとなるので、軸受の潤滑を十分に
行うことができるという効果を奏する。
According to the screw type fluid device of the second aspect, all the lubricating oil after lubricating the bearings which respectively support the other ends of the male rotor and the female rotor is passed through the lubricating oil flow path to the threaded portion. Will be supplied to the bearing side end surface of
In other words, the lubricating oil that has left the oil pool will be supplied to the bearing side end surface of the threaded portion through the bearing and the lubricating oil flow path without staying in the oil supply path, so that sufficient lubrication of the bearing can be achieved. It has the effect of being able to.

【0032】請求項3に記載のスクリュー式流体装置に
よれば、潤滑油流路が、リアケーシングの一端面と他端
面とを一直線に貫通する連通孔として形成されることと
なり、一回の孔あけ作業で潤滑油流路を作製することが
できるので、作業工程を簡略化することができて作業時
間を短縮することができるとともに、コストを削減する
ことができるという効果を奏する。
According to the screw type fluid device of the third aspect, the lubricating oil flow path is formed as a communication hole that linearly penetrates the one end surface and the other end surface of the rear casing. Since the lubricating oil flow path can be formed by the drilling work, the working process can be simplified, the working time can be shortened, and the cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明による積層型熱交換器の一実施形態を
示す一部分解斜視図である。
FIG. 1 is a partially exploded perspective view showing an embodiment of a laminated heat exchanger according to the present invention.

【図2】 スクリュー式流体装置の全体構成の概略を示
す図であって、(a)は横断面図、(b)は側断面図で
ある。
2A and 2B are diagrams showing the outline of the overall configuration of a screw type fluid device, in which FIG. 2A is a lateral sectional view and FIG. 2B is a side sectional view.

【図3】 図2(a)において円Aで囲む部分を拡大す
るとともに詳細に示した図である。
FIG. 3 is an enlarged and detailed view of a portion surrounded by a circle A in FIG. 2 (a).

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 スクリュー式流体装置 20 スクリューロータ部 21 ねじ部 22 雄ロータ 22a 軸受 22b 軸受 22c 軸受側端面 23 ねじ部 24 雌ロータ 24a 軸受 24b 軸受 30 ロータ駆動部 40 フロントケーシング 50 リアケーシング 50a 一端面 50b 他端面 90 給油経路 100 給油経路 103 第3流路(潤滑油流路) 10 Screw type fluid device 20 Screw rotor part 21 Thread 22 Male rotor 22a bearing 22b bearing 22c Bearing end face 23 Thread 24 female rotor 24a bearing 24b bearing 30 rotor drive 40 front casing 50 rear casing 50a One end surface 50b other end surface 90 Refueling route 100 refueling route 103 Third flow path (lubricating oil flow path)

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 螺旋状のねじ部を有する雄ロータ、およ
び前記螺旋状のねじ部と噛み合うねじ部を有する雌ロー
タを備え、前記雄ロータのねじ部と前記雌ロータのねじ
部とが噛み合う際に、これらの間に噛み合い空間が形成
されるスクリューロータ部と、 前記雄ロータまたは前記雌ロータの一端部に設けられ、
前記雄ロータおよび前記雌ロータが互いに噛み合いなが
ら回転するように、前記雄ロータまたは前記雌ロータに
駆動力を与えるロータ駆動部と、 前記スクリューロータ部および前記ロータ駆動部を囲繞
するフロントケーシングと、 前記雄ロータおよび前記雌ロータの他端部をそれぞれ支
持する軸受を収納し、かつ前記フロントケーシングと接
して取り付けられるリアケーシングと、 前記スクリューロータ部および前記軸受に給油するため
の給油経路と、を具備するスクリュー式流体装置におい
て、 前記リアケーシングには、前記給油経路を構成し、前記
雄ロータのねじ部および/または前記雌ロータのねじ部
の前記軸受の側に位置する端面に潤滑油を直接供給する
ことのできる潤滑油流路が設けられていることを特徴と
するスクリュー式流体装置。
1. A male rotor having a spiral threaded portion and a female rotor having a threaded portion that meshes with the helical threaded portion, wherein the male rotor threaded portion and the female rotor threaded portion are meshed with each other. A screw rotor portion in which a meshing space is formed between them, and the screw rotor portion is provided at one end portion of the male rotor or the female rotor,
A rotor driving unit that applies a driving force to the male rotor or the female rotor such that the male rotor and the female rotor rotate while meshing with each other; a front casing that surrounds the screw rotor unit and the rotor driving unit; A rear casing that houses bearings that respectively support the other ends of the male rotor and the female rotor and that is attached in contact with the front casing, and an oil supply path for supplying oil to the screw rotor unit and the bearings are provided. In the screw fluid device, the lubricating oil passage is configured in the rear casing, and lubricating oil is directly supplied to an end surface of the male rotor screw portion and / or the female rotor screw portion located on the bearing side. A screw-type flow characterized by a lubricating oil flow path Body device.
【請求項2】 請求項1に記載のスクリュー式流体装置
において、 前記潤滑油流路は、前記リアケーシング内で前記雄ロー
タおよび前記雌ロータの他端部をそれぞれ支持する軸受
を潤滑した潤滑油が導入されるよう構成されていること
を特徴とするスクリュー式流体装置。
2. The screw type fluid device according to claim 1, wherein the lubricating oil passage lubricates a bearing that supports the other end of each of the male rotor and the female rotor in the rear casing. A screw type fluid device, wherein the screw type fluid device is configured to be introduced.
【請求項3】 請求項2に記載のスクリュー式流体装置
において、 前記潤滑油流路は、前記リアケーシングの一端面と他端
面とを一直線に貫通する連通孔であることを特徴とする
スクリュー式流体装置。
3. The screw type fluid device according to claim 2, wherein the lubricating oil flow path is a communication hole that linearly penetrates one end surface and the other end surface of the rear casing. Fluid device.
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